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天津站火车站在第几层
- 2023-10-16
- 2023-10-13
- 2023-10-07
- 2023-10-02
- 2023-09-24
#晒晒我的摩托车22年中想法换车，目标是500级一定要好骑，当时对比了国产500，川崎z400（mt03还没出来），据说z400卡蛋，性福要紧，直接刷掉😂然后恰巧看到小丙评车，国产500级无极500、凯越500、高金500、贝纳利500和cb400f同台动静态全面对比，仔细看了几遍，从动态操控性和驾驶体验以及品控的角度出发，小丙评测cb400f完胜，然后最终定了cb400f。 1、静态外观：看车先看脸，这个车头确实很一般般，从其他角度看还是很不错的，对比同级Z400 mt03有更大的车身，还是有点街车的肌肉感 2、骑行感受：骑行姿势属于偏运动的街车姿势，稍微带点前倾，相对仿赛还是非常舒服的，骑行三角设计合理，车身夹持感非常好，上车很自然的有种人车一体的感觉，得益于本田优秀的车身调教，整车虽然配置很低，但是骑起来非常整，操控不错，发动机出力特性偏低扭，城市穿行非常灵活。 说完动静态感受，谈谈这个车的优缺点 优点： 1、省油，长期小熊app实测油耗，工作日通勤+周末跑山，百公里油耗3.7左右，如果偏休闲驾驶一般在3.2左右。 2、坐姿舒服不累人，带人轻松，后座舒服。 3、档位清晰，换挡平顺，切档丝滑有吸入感。 4、发动机平顺，车架很整，整车调教合理，三大件有本田的功底，日系传统，属于是买三大件送车。 5、品控稳定，一年下来新车啥样还啥样，动态体验无衰减，并不会骑着骑着多异响或者动力衰减。 6、动力，四五百级普通水平，媒体实测同国产500级动力差不多，油门线性，随叫随到。 7、气质，摩的王的气质，低调不张扬，周末火车站一停，客人自己就来了。 缺点： 1、外观，这前脸大灯确实非常一般，很多人改圆灯也有种头短尾长的不协调感，最终改了熏黑透镜大灯，稍微将就点 2、配置，虽然夸了本田的调教，但是这配置确实很低，如果喜欢跑山追求质感，必改前减震、链条、轮胎，改了就是质的飞跃如同换车。 3、还是细部配置，分开说，前减震、轮胎、链条减配严重，原厂正置前减就是一坨屎，坐上去就像开船，改装方法换弹簧加450ml的10w40减震油，一定是450ml，试过少加还是偏软，改完整车骑行更稳定，重刹不点头，轮胎，原厂特调轮胎，行驶中有胎噪，还非常大，上了80可以掩盖过排气声，后胎抓地力也不够，在1w公里时更换过后，如同换车，排气声出来了，后轮也不打滑了，原厂骑行质感我只能打5分，改之后可以打8分，链条，1.2w公里打结变长哗哗响，换了之后就安静下来了。 总结： 虽说是五本制造，但是整车三大件有本田的味道，配置很低，属于是用十年前的外观和一堆垃圾配件堆出来的优等生，在对前减轮胎改装升级后可以进一步提分，适合对于动态骑行质感、品控稳定性、养车成本有一定要求但对外观不那么苛刻的摩友。 （真情实感，码字不易。这个可以加精吗）
2023-09-18- 2023-09-10
- 2023-09-10
- 2023-09-10
- 2023-09-09
- 2023-09-08
#我的摩旅日记我的出发点是在咸阳导航到周至加满了油，从那进山，第一站是佛坪县号称是最小县城路上会经过黑河森林公园，好像佛坪的老县城在那里面不过我没进去，到县城后第一感觉就是真的好小好小不亏是最小县城，不过风景是真的没，里面还有火车站呢！到佛坪吃一顿腊肉再走美的很，出了佛坪在走一走就到了熊猫基地，不过我也没进去都是路过据说有一段路能偶遇金丝猴，是真的，然后就是一段修路的路，尘土飞扬的单车道，走啊走走啊走，又过了1个多小时到了宁陕县，从佛坪过来再到这里已经有些疲惫了，感觉不如佛坪美，就一般，由于天慢慢黑了，我就匆匆离开赶路回去，此时距离西安130公里，要知道这100多公里山路是很漫长的终于转啊转转啊转到了广货街，感觉骑了一个世纪啊……然后没停留下一站分水岭、山与白鲸、这时候天已经黑了，又骑了1个半小时终于出山了，从沣裕口出来的，这一路差不多450公里，自己一个人带上吃的喝的就出发了，一天时间还是特别的紧张的，没时间好好玩，大家去的话还是要早一点，我是8点出发的晚上9点出山……累完啦不过风景特别美丽，希望能帮助到想要进山的朋友们，里边到处都是农家乐累了随时都能补给，就是大车比较多国道嘛，转弯要提前减速鸣笛注意安全哦
2023-09-06#我的摩旅日记因为工作原因，已经一个多月没有骑着我的爱车出来亮相了，这个周末正好有时间，中短途摩旅安排。 我们这次的骑行，为了更好的欣赏沿途的风景，选择了避开高速，全程走国道，出发地是承德市火车站，目的地围场满族蒙古族自治县沙洲野泉休闲旅游度假风景区。全程无高速费用。 路线规划：火车站出发→普乐路→安远路→双峰路→承围线→棋塞线→御克线→沙洲野泉休闲旅游度假区，单程约250公里。 现在已经立秋20天了，承德的气温渐渐转凉，最高气温已经跌破30度，最低气温在14度左右，我们的目的地属于坝上草原，受到地质地貌的影响，温度会更低一些，所以我们这次准备的秋季骑行装备：骑行皮衣，秋款骑行裤，骑行裤里面早晚要内搭打底裤的，全盔，皮质骑行手套，骑行鞋。随身行李带了骑行雨衣，骑行雨鞋套，以便应对突发天气。两另外我还把自己皮衣的棉质内胆也带上了，以便应对坝上较为寒冷的夜晚。 路线、骑行装备已经安排妥当，下面就是一些初出行必备啦，比如矿泉水、应急药品、驾驶本、行驶本、湿纸巾、干纸巾、一些便于携带和充饥的食品，临时补胎设施等等。 一切准备就绪，出发吧。 一路上路很好走，风景如画，比如大片的橙色的菊花园，大片向黄色向日葵园，大片碧绿的湖泊……具体的就要你亲自来感受啦。 这里要说一说我们的目的地 沙洲野泉旅游度假风景区，这个地方的环境真的很不错，整个园区3800多亩。简直是一个缩小版的赛罕坝，园区内有5个湖，是由地下的泉水涌出组成，非常神奇。泉水由沙地里，不停的往出冒，所以园区也因此得名沙洲野泉。 园区后面有草原、沙地、沙棘林、跑马场、还有一个特别独特的越野车赛道，另外还有园区自建的一些人文景观，随手一拍，都是大片。 这里住宿有传统楼宇，也有临湖的集装箱公寓，最牛的这里有一个老爷车收藏馆，里面收藏了百余量国内外经典老式汽车，很多车型都是没见过的，价值不菲。 园区内自产沙洲野泉水和沙棘汁都非常不错，建议尝试一下。 来坝上骑行之所以选择这里，主要是吃住玩全都有，一站式涵盖了坝上几乎所有的娱乐项目和自然风景。骑车到这里，路上享受骑行乐趣，停好车就可以开始度假时光。 特别要说一下，从一号风景大道拐入沙洲野泉的那条路，路两旁开满了粉色的花花，配上旁边的草原，头顶的蓝天白云，真的太美了，我觉得可以称得上是最美乡村公路之一啦。 最后来说一说费用，我的车百公里油耗3.6L，半箱油走的，中途加了一回油，回来还剩半箱，加邮费花了110元。其他就是酒店住宿和吃饭的费用了，我们吃了一顿晚饭，一顿早餐，住了一晚，合计：人均300多块钱。此次出行全部费用不到500元。
2023-08-29- 2023-08-28
- 2023-08-25
#我的宝藏溜车地1.直接导航门头沟大台火车站即可，一路山路非常好走，沿途也有比较好的风景，适合大家来的好地方，到火车站前面铁路小碎石比较多，一定要慢。 2.我骑的是豪爵tr300，一路非常惬意，也很舒服，自带边箱还能装点吃的，适合短暂的旅行车。 3.童年的回忆，随着时代的进步，这种老式火车站越来越少，感觉一下子回到了90年代，相信很多骑友会很喜欢这种感觉，但好景不长，门头沟一场洪水，山里情况保重，目前不知道这个火车站，被冲成什么样子了，目前山里还在修路，等路修好以后，决定在去一次。
2023-08-23- 2023-08-21
- 2023-08-20
- 2023-08-20
- 2023-08-20
- 2023-08-19
- 2023-08-16
#京橙KTM机车人走机车路活自由人大家好我叫David在这里很高兴认识大家，我的DUKE390总行驶里程8900公里，4000公里用于通勤驾驶，4900公里场地金卡纳，KTM是在我拥有过的摩托车中，能够最简单最直接带给我的快乐，强大的低扭，超轻的重量，和短轴距，使车辆运动性能大大提升，这些优势让我在素车状态下就可以很轻松达到金卡纳基础榜WB的认证，我对我的390改装了前后wp. APEXpro避震器，狼头直通排气，15磅布雷博RCSCC全车钢喉，摘除了ABS，更换了竞技坐垫后驼峰，拆除了前大灯，装了竞技护杠，修正了ECU油门曲线，负载，排气程序，延长转速断油，更换了布雷博赛道版刹车片，车把后移增高码，部分钛合金螺丝，前110后140全热熔光头轮胎，理性改装给梦想尊严也希望大家合法上路，我的这个390已经是不上路的状态。 改装后这辆车战车陪我征战成绩如下 2023金卡纳全国评级赛天津站c2亚军 2023金卡纳全国评级赛天津站完赛 2023金卡纳全国评级赛唐山站c2冠军晋级 c1 2023中国摩方机车文化节金卡纳挑战赛斗牛组冠军 2023金卡纳全国评级赛秦皇站完赛 2023 8月金卡纳联盟基础榜单W榜单获得WA认证 我会再接再厉逐步适应改装以后的暴躁390争取取得更好的成绩
2023-08-16- 2023-08-16
- 2023-08-14
- 2023-08-13
- 2023-08-12
- 2023-08-12
- 2023-08-10
- 2023-08-07
- 2023-08-06
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