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汽车动力总成典型故障案例选编模板

21三缸福克斯
福克斯车主·车龄3年
福克斯变速箱故障
21年10月份的福克斯STline，国庆假期白天在高速上时速由九十突然掉到五十多，踩油门顿挫感强烈，动力上不来，手动模式和运动模式都试过了，依然加不起油，走了几公里之后档位一直卡在6档，发动机转速在两千五转卡住，一直走了将近十公里后才恢复正常，但还是有顿挫换挡冲击感很强，下高速停车熄火重启后稍微好点，以为没事了，仪表也没报任何故障。然而晚上回到公司准备停车的时候挂R档突然没反应，踩油门也一样，没动力不能后退，仪表显示档位将在低速启用，熄火重启还是不行，因为那几天忙就没管它了。直到今天打了厂家客服联系了拖车，早上启动的时候挂R档又能后退了，拖回4S店检查，说是两个传感器的问题，这个答复我并不同意，因为也咨询了出现同样问题的车主，大概率是单向离合器的问题，需要打散变速箱大修，这样换谁也受不了，买了不到两年的车，三万一千公里就出现这样的问题了，只能说福特这个品牌在中国市场卖不好是有原因的。现在4S店的解释是需要更换两个传感器，我猜他们就是不想把事情闹大，换个传感器草草了事，反正这车也停产了在还有一年过保，到时再坏也不关厂家的事了，现在我想既然4S店要这样解决，那必须就要给我做个承诺，给个延保这样我还好受些，而且还是订件维修，那我期间需要用车的损失需要怎么处理？你们厂家就只负责卖不负责售后！很多小问题我也忍忍算了，唯独这三大件有问题确实不能容忍厂家这种做法，买车一万多公里防碰撞模块坏了，两万多公里左后视镜总成又坏了，等等的天窗异响B柱内饰响车机黑屏发卡，倒车响，胶条老化等等一系列的问题忍忍也就算了，去检查就说是正常的无语。现在弄个这样的问题厂家还态度傲慢跟进慢，4S店也是只是说了一下要换传感器就不了了之，我该怎么办啊，老百姓维权怎么就这么难！长安福特，你是寒了广大车主的心！自从出了这个问题每天都在想着这件事，再说高速上突然没动力令人很后怕，这是我人生第一台车车啊就出这样的问题，也是我第一次买福特车亦是最后一次买这个品牌！厂家电话打了好几个也是敷衍了事，投诉不了了之！
2023-10-09
呼伦贝尔土著
帕里斯帝车主·车龄4年
五万多公里，啪啪遇到的一些问题
和往年一样，今年的十月，不甘寂寞的我又加入了假期出行的大军，始料未及的是车子突然出现了后轮异响，那就在此整理一下这五万公里遇到的所有问题吧。废话不多，直奔主题，首先是两万公里的时候路过沈阳路鑫4s店顺便做保养，车子举升起来无意中发现了分动箱和传动轴结合处有渗油，判断为油封问题，问了下售后，给出的答复是配件至少要七天才能到货，为了一个小小的油封让等七天甚至更久我是无法接受的，无奈给车友群里的配件商打电话购买，第二天上午就从北京发到了沈阳，4s店收取了我500元的工时费，更换完毕问题解决，这一次让我对进口现代的售后产生了很大质疑。其次是2022年在三万公里左右的时候方向盘出现了异响，打方向没有了以前那种轻盈的感觉，沈阳路鑫4s店判定为转向机动力头故障，索赔动力头总成，期间由于疫情原因无法去沈阳，和店里沟通采取邮寄配件，自行更换的方式，结果还是因为疫情无法邮寄，结果又拖了一段时间，再沟通，结果路鑫店退网了[惊讶]，不过售后老妹的服务态度值得肯定，这里给个赞就这样拖着，时间来了今年的十一国庆节，寻思着出门溜达溜达，顺便去沈阳的另一家4s店汇众给看一下方向机，去的时候两位售后小哥接待了我，现场检查的时候异响没有了（这段异响也确实小了，但是方向盘却是越来越沉了），售后小哥体现不出故障现象说无法索赔，我就把以前的视频和路鑫的沟通给他看，他说那也不行，必须有车辆牌照，大架号，故障现象的不间断完整视频才能索赔，本次沟通无果，没办法先对付着来吧，等有异响再说吧，别让这点小问题影响了旅游的心情，这就去了本溪鲅鱼圈和盘锦了，结果没想到游玩期间新的问题又出现了，车子在时速80-110之间后轮位置嗡嗡作响，噪音很大，然后就在10月6号返回沈阳的时候和店里说明了一下，得到的答复是8号上班，没办法，等不了，先对付到家吧。回到家去朋友的修理厂去检查，是后轮轴承损坏，联想到这几次的索赔经历，想想还是算了，真心耗不起就让朋友给发配件，自行更换吧分享这些，只是想告知和我一样身处十八线小城市的朋友们，在入手之前，首先考虑好这种冷门进口车的售后再做决定，因为作为你的成本包括时间成本，这样的售后质保聊胜于无。但抛开这些，帕帕绝对是辆性价比很高的好车，各方面性能在同级别来说，也都熟悉中上水平，只是奈何生不逢时
2023-10-09
51生活故事
汽车作为大宗商品，对于很多家庭来说都不是一笔小数目。价格、性能、实用性等很多方面，都是消费者在购车时候需要谨慎考虑的重要因素。这众多要素里面，有几个重要指标，似乎我们在选车时总是习惯性的忽略，但内心却极度渴望得到的，那就是“保值率”和“故障率”。高保值率、低故障率这两个非常重要的指标，让我们在买车后可以不仅充分享受车型带来的高价值，还能享受产品素质很高的福利，让我们用车少费心，少烦恼。在紧凑型、小型SUV之中，有没有这种类型的产品呢？不仅保值率较高，而且产品故障率低；整体价格不高，但配置还要做到较高水平…… 思来想去，北京现代MUFASA沐飒似乎就能满足这些需求。为什么呢？往下看！现在，我们对汽车的需求早已经不是代步工具，而是生活中必不可少的移动的家，是生活中的第三空间。就MUFASA沐飒这款车型而言，颜值高、实用性强是它的亮点。 MUFASA沐飒是北京现代2023年推出的SUV车型，基于现代i-GMP全球平台打造的全新车型，总而言之，这是一款全球车型。 i-GMP平台全称叫现代汽车i-GMP第三代全球化技术平台，作为创新全球模块化架构平台，实现空间、舒适、驾乘、安全、视野、操控等六大纬度升级，在机械素质方面展现出超越同级的全能与均衡。该平台可以兼顾从紧凑型到中型的底盘设计，满足轿车、SUV、MPV等多种车型的开发需求，是现代汽车当前最为重要的车型平台。2022年和2023年上半年，现代汽车成功跻身全球汽车销量TOP3，基于i-GMP平台的车型起到了巨大的支撑作用。目前，这一平台车型已经全面引入中国，第十代索纳塔、第五代途胜L、第七代伊兰特等车型，都是该平台下的产物。依托于i-GMP全球化技术平台赋能，MUFASA 沐飒具备长轴距、短前/后悬、低重心、高刚性轻型车身、优秀底盘结构设计，能带来更宽适的乘用空间、更强大的车身安全性能和更稳定舒适的驾乘体验。基于最新技术平台打造，意味着MUFASA沐飒技术的前瞻性，虽然不一定“遥遥领先”，但短时间内不落伍还是有保证的。智能方面，北京现代为沐飒配备了第四代智能网联系统，集成了语音助手双语音识别、代驾模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等多项前沿应用，还有多达24项ADAS功能的Hyundai SmartSense“智心合一”智能辅助驾驶系统。在实际驾驶体验中，这两套系统的整体表现不错，易用度和流畅性都不错。动力方面，尽管沐飒基于全新的i-GMP平台打造，但动力总成与ix35保持一致。这套直列四缸2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力总成我们并不陌生，Z大马力118kW（161Ps），Z大扭矩193N·m，百公里综合油耗为6.86L。从参数来讲并不算非常亮眼，但实际表现还算说得过去。
2023-10-03
H🎈
问界M5车主·车龄1年
问界 M5 四驱智驾版是否值得购买？
#提车日记问界这款车，可能只有你去 4S 店了解过试驾过你才能会知道它究竟值不值。就我而言，我是一开始没有关注过他的，一心只想买沃尔沃 s90 或 xc60，直到我朋友说问界 m5 还不错，我才去了解，了解后发现确实是那么一回事。我总结一下：无非现在的人不敢买新能源就那么几个理由，一是不保值，二是换电池贵，三是续航不行，四是怕着火。确实存在这些忧虑，但是我想，难道你油车就没出现过自燃、刹车不灵、转向故障的问题吗？只是现在新能源出来了，出现了个别案例就被无限制放大而已，相对来说事故率新能源是远远要低的。特别是问界智驾驶版本，各种传感器和 ai 人工智能、大数据分析，它是远远比你想象的要安全的，所以这是我考虑他最重要的一点，其次是内饰，看到摸到的地方都是实实在在的皮制软包裹，最后才是我最喜欢的操控，我可以负责任的说，同价位你买不到这么好车，不管是操控还是用料，可能后期保养也会相对贵点吧，毕竟用料摆在那里，便宜不了的，仅代表个人观点，不喜勿喷，车是自己的，自己喜欢就好，仍然不后悔买问界！下面是具体购车经历大家可以参考一下：【购车经历】只有我老婆试驾了，我因为一直没空回去，也是在懂车帝或者抖音上了解关注的，经过慎重决定后，让我老婆去试驾，之前也试驾了好多车，发现确实不一样，刚开始对车还有顾虑，觉得新能源怕是更新太快了，还是那句话早买早享受，时代在变化在进步，所以就下定决心啦。【提车价格】我选了科技包，加了 5000，其他都是统一零售价，什么都没变。【驾驶感受】毫不夸张，比同级别都车都强，好面子说 bba 好的，你自己试驾了再和我说，这个东西实力放在那里。【油耗】油耗和参数差不多，和个人驾驶习惯有关系，我一直用电，还没用油，所以就没办法给你们参考啦。【空间表现】空间只能说够用，储物空间是比较小的，毕竟这个车是操控为主，要空间的可以考虑 m7 【动力表现】顶配，没什么好说的，动力非常线性，随叫随到。【保养】正常保养一次 398，肯定比油车便宜不少。
2023-09-27
我想对你说ᝰ
长安启源A07车主·车龄1年
散了散了，l6就是下一个帝豪l hip
L6就是下一个帝豪L hip ，抛去变速箱故障问题不谈，这价格哈哈哈，今年销量惨淡等明年上半年月销为个位数，然后明年下半年改款，便宜2万，据说明年银河换动力总成，变速箱换成领克08那样的平行轴，稳定性必然会有大的提升，都散了散了
2023-09-16
天好蓝水也蓝
贝纳利 TNT600车主·车龄5年
晒晒我的豪爵铃木dl250
#晒晒我的摩托车我的爱车买了一年多了，带我走了20000公里，一次故障都没有过，除了日常保养之外真的太省心啦。很多人都说它动力不足，我不这么认为，日常使用动力完全够用，跑山上大坡也很轻松，极速达到了135公里小时，表现也不错，但还是要慢行吧，速度快了真的危险。外观上没得说，外形经典大气，拉力车的气质不凡，三箱子使整车更饱满，妥妥的载货王。质量上更没得说，我两万公里的车没出过任何问题，真的可靠。配件大牌，博士前后abs，lcr半热熔轮胎，精机仪表，rk链条，日清卡钳等等，质量有保证。骑行轻盈，操控好，新手练习一下就可以轻松驾驭，真的好上手。发动机震动小，运转稳定，油耗低，百公里综合油耗2.8升，油耗真的很满意，毕竟这么重的车。改装多样化，可玩性很高，改装件便宜，改装案例多，非常好玩。不足之处，三箱容积太小，尾箱装不下全盔，边箱侧开，用着不方便。坐垫偏硬，长途骑行屁股疼。大灯亮度不够，夜晚汽车有些看不清路。其他配置上也比较落后，缺少同级车的滑动离合，缺少大彩屏，缺少手把背光按键，缺少可关闭的abs，缺少tcs等高端配置，但应对日常骑行也够用。总体上它是一款不错的拉力车，可靠的质量是他的根本。皮实耐用，值得信赖。如果你也喜欢他，那就买它吧，准没错。
2023-09-16
love琪宝605
动力总成故障
20年的车，22年出现过一次动力总成故障，今年又出现一次！这是要一年一换电机吗？马上要出质保了，厂家也没有个明确的说法，唉！真是糟心。
2023-09-16
突然见到你
神车之殇斯巴鲁森林人混动变速箱驱动异常
19年购置上牌的斯巴鲁森林人2.0混动越野车，正常行驶3.4万余公里左右时，车辆突然出现变速箱混合动力故障，经2023年9月11日前往武汉建银斯巴鲁服务站检测，被告知驱动电机控制模块和驱动马达存在故障，维修部门称我车辆已过承诺质保3年或10万公里的三年，需自费估计3万左右。询问维修检测人员得知该故障可排除人为操作因素，我的车使用频度本就不高，仅3.4万公里就出现该故障，应是产品生产存在较大质量问题导致，售后部门以过保为由不予索赔作为消费者我不能接受。19款斯巴鲁森林人属第一代斯巴鲁上市的混动车型，经上网查询该车此类故障率较高，发现还有车友反映2年换了一个变速箱后第三年再次出现故障，产品设计缺陷导致的，一个老品牌在升级换代研发过程中应该直面自己的技术缺陷，在不断改良中成长赢得市场，不是面对一直出现的技术问题时采取逃避推诿的方式，这里借懂车帝平台寻找有着同类遭遇的车友加入维权队伍，要求斯巴鲁厂家召回该款车辆，变速箱总成提供终身质保。
2023-09-14
虫二
星越L车主·车龄2年
关于星越l雷神混动
我自己就是星越l雷神hif的车主，目前还没有坏，但是不代表我不能支持维权，我经常载着家人跑高速，一趟就是百来公里，要是路上突然出故障极有可能遇到车祸危险，即便没有车祸也要面临长时间的等待拖车造成时间损失。这款车变速箱会因为某种原因突然进入变速箱保护状态从而导致趴窝或者失速，故障前没有任何征兆，目前也和里程无关，有的车友3000km就故障了也有的车友30000km才故障，而且据我所知从去年4月到11月的批次都有故障案例，这款车的销量并不多，但是故障率却非常高，已经超出了普通故障比例了。关于集体维权的事，懂车帝论坛从去年年底开始每个月都有车友发变速箱坏了的维权帖求助帖，现在车友自发组织集体维权了被说成是水军，你吉利这么牛逼这么有种倒是官方下场给个公告给个解决办法啊，哪批变速箱有问题？什么问题导致变速箱进入保护？变速箱问题是否改进？现在没坏的车主如何去预防？屁都不敢吱一声，变速箱会不会坏到现在为止都是靠我们车友自己找规律去推测哪一批会出问题，而官方就只敢请水军洗帖，当反串混淆视听，炸维权微信群，这就是吉利对消费者的态度呗，既然这么对老车主那凭什么不能闹？要闹得越大越好，让想买银河、领克、所有3DHT有关车型的人都看看吉利现在的态度。之前变速箱讨论群里就已经有五六十位车友换了变速箱，甚至还有一年内换过一次又坏了换第二次、以及连续坏三次申请退换车的车友，坏了变速箱的车友都只能是去4 S店换变速箱总成无法维修，换总成就要把前机舱全部拆除约等于大修，并且一旦过保自掏腰包换变速箱就是4.5w大洋，多数4S店基本只能补偿两年的延保，有些车友甚至要不到两年的延保，而在论坛发了维权帖子的车友也会被4S店要求删帖，否则就无法给到两年延保等补偿，吉利官方绝对是知道这种事的，就是给4S店施压再让4S店给车主施压从而控制维权舆论，所以很多曾经关于变速箱维权求助的帖子都被删了，吉利这波是没有技术去解决问题，倒是先解决了提出问题的人，有钱请水军不如召回车辆修整变速箱或者给所有混动车主增加延保，当然以吉利目前的态度希望是不大的。既然这么不在乎老车主那想必也不会在乎损失的那一点点口碑和销量吧图1是我自己的车九个月一万五千公里，不知道还能开多久图2是莫名其妙因为集体维权被封禁的群图345是群里某几位正在维修变速箱换总成车友的图，还有车友变速箱故障导致趴窝的状态图
2023-09-12
天天趣生活
朗逸和宝来到底哪个更值得购买？
#新款上汽大众朗逸上市大众的宝来跟大众的朗逸该怎么去选择首先呢？大众宝来跟朗逸，一个是属于一汽大众，一个属于上汽大众，如果说单纯从销量上来看的话那么朗逸他的一个销量其实是要超过宝来很多的,那么宝来跟朗逸去选的话，建议大家可以根据预算或者说根据你对动力方面的一些要求、性价比这几个方面来进行一个选择,从质量上来看的话其实相差无几的，如果说在1.2T和1.5L的这个之间做选择的话，建议直接选1.5L，因为1.2t的这个动力方面表现一般，而且故障率相对来说相对于1.5L自吸的他也这个稍微差一些，所以说呢跟这个1.4T的相比的话那么他的一个价格也是差不了多少,所以说有点高不成低不就的一个感觉,选择这两台车子要么你就选一个走量车型1.5升自吸的要么就直接选一个1.4t的。那么如果说对动力有一定要求的话可以选择朗逸，虽然说两台车的发动机的动力都是一样的，但是呢宝来他的一个车身重量可能会更重一些，体现在这个1.5升自吸版本上的话，宝来百公里加速已经在13秒开外了，动力表现比较肉,有点力不从心。而朗逸相对来说他的自吸版本的话动力表现要相对更好一些。如果说选择1.4t的这个版本的话，建议选择宝来，因为宝来他这个价格更优惠一些，性价比更高一些。总体来对比的话，两款车的动力总成包括车子上其他方面其实是差不多的，外观来看，新宝来呢他的一个外观更加的年轻化，而朗逸呢他就是比较中规中矩，商务气息更浓厚一些，而且朗逸它是属于一个国内的一个特供车型，而宝来呢它是一个全球车型。大家对这个问题是怎么看待的您认为同属大众旗下的一汽的宝来还有这个上汽的朗逸这两台车子该怎么去选择选？哪台车子会比较好一些欢迎探讨起来。 📒等车日记 📸爱车美图
2023-08-31
芳龄18一枝花
你俩小两口确实不太懂车，主要看的是外观其次内饰，顺眼好看就行，但选车就像找对象，第一眼也非常很重要，因为你每天都要面对它选车首先要明确自己的用车场景，然后是安全配置，三大件故障率和动力总成用车成本，大多都是家用，从家用的角度，选丰田大方向没有错。长期持有，丰田比本田大众故障率都要低一点。本田涡轮增压不如丰田自吸耐用，本田保养费用也相对比丰田贵一点，大众开上五六年是个坎，小毛病多烧机油，重点:凯美瑞2.0对比2.5的区别其实很多，从长远的角度看，2.0相对比较省油一点点，2.0发动机配cvt变速箱（“廉价”），耐用程度虽然不如2.5耐用，但是2.0的变速器低速挡起步是行星齿轮带动钢带，比一般的cvt强一点少，相对也比较稳定耐用， 2.5版配的是爱信at变速箱（耐用稳定成本高，不如cvt平顺可能会有些许顿挫感），at变速箱相对故障要低一些，而且扭矩更大，更抗造，但是2.5版本的凯美瑞有一个我个觉得要考虑的点，那就是2.5版凯美瑞加了颗粒捕捉器（为满国六b排放标准）。后期不堵的话，无论从驾驶感受动力质量方面都不错的，2.5配爱信at变速箱才是丰田凯美瑞的灵魂所在。可以适当的多跑跑高速（跑高速能降低颗粒捕捉器堵塞的风险）因为高速上更容易达到“颗粒”排放要求。最后恭喜喜提爱车，也是丰田准车主了，今后安全第一家人第一，幸福第一健康第一，开心第一
然：凯美瑞2.5豪华家用体验
2023-08-29
咸yu182
元PLUS车主·车龄1年
兄弟们，55丐买来当油车开到底行不行啊
最近一直在看车，从科鲁泽看到威朗再到深蓝03了，现在想的是买个55丐当油车开，最多一个月去一次外面的慢充桩充满电，小区没法装充电桩，主要是看着DMI当油车开也省油，非常心动，但是还是看到了很多DMI动力受限的案例，有点怕故障率高。有没有当油车开的兄弟现身说法呢？
2023-08-26
玩物而不丧志
提问动力总成故障
2023-08-25
被上汽通用坑害的车主
上汽通用变速箱质量缺陷，要求厂家召回！
2014年10月18日，我购买的雪佛兰迈锐宝汽车变速箱出现故障，无法升档，不能行驶，拖至株洲华洋世纪雪佛兰4s店维修1次。 2017年7月2日，该车又出现变速箱故障，不能正常行驶，在我的强烈要求和维权下，上汽通用给我更换1台全新变速箱总成。 2023年7月29日，我开车往外地，行驶在许广高速许昌市附近，汽车突然失速，前后左右很多车辆，非常危险，我冒险开到应急通道，熄火后重启，发动机亮故障灯，但能行驶；7月30日上午，我开该车到许昌新希望雪佛兰4s店检测，显示变速箱故障，因出行紧迫，来不及维权，于是我把车子开到河南省郑州市的河南华美汽车维修服务有限公司修理，经过变速箱解体发现，系变速箱内部导流板塑料件不正常脆化，导致变速箱出故障。在百度、抖音搜索“通用变速箱投诉”，大量车主的案例触目惊心；在车质网、中国汽车消费网，别克、雪佛兰、凯迪拉克的变速箱投诉比比皆是，达到上千条。而我本人自购买该车，自质保期起到现在，变速箱共出现3次故障，最后一次差点导致车毁人亡的严重后果，这款变速箱俗称通用GF6变速箱，在变速箱维修行业有“金属搅拌机”的称号，显然存在设计缺陷、质量缺陷，多次维修也无法修好，属于质保期内就无法解决的问题，现请求国家市场监督管理总局介入处理，督促上汽通用赔付我变速箱维修费用及相关费用，召回变速箱，同时也呼吁有变速箱顿挫、出现故障的车主积极维护自身合法权益，用手机登录国家市场监督管理总局“缺陷线索报告”https://dpac.samr.gov.cn/qxzh/qxxxbg/wechat.jsp，填写线索，督促国家市场监督管理总局对上汽通用启动缺陷调查，召回这款有缺陷的变速箱。
2023-08-12
被上汽通用坑害的车主
上汽通用变速箱质量缺陷，要求厂家召回！
2014年10月18日，我购买的雪佛兰迈锐宝汽车变速箱出现故障，无法升档，不能行驶，拖至株洲华洋世纪雪佛兰4s店维修1次。 2017年7月2日，该车又出现变速箱故障，不能正常行驶，在我的强烈要求和维权下，上汽通用给我更换1台全新变速箱总成。 2023年7月29日，我开车往外地，行驶在许广高速许昌市附近，汽车突然失速，前后左右很多车辆，非常危险，我冒险开到应急通道，熄火后重启，发动机亮故障灯，但能行驶；7月30日上午，我开该车到许昌新希望雪佛兰4s店检测，显示变速箱故障，因出行紧迫，来不及维权，于是我把车子开到河南省郑州市的河南华美汽车维修服务有限公司修理，经过变速箱解体发现，系变速箱内部导流板塑料件不正常脆化，导致变速箱出故障。在百度、抖音搜索“通用变速箱投诉”，大量车主的案例触目惊心；在车质网、中国汽车消费网，别克、雪佛兰、凯迪拉克的变速箱投诉比比皆是，达到上千条。而我本人自购买该车，自质保期起到现在，变速箱共出现3次故障，最后一次差点导致车毁人亡的严重后果，这款变速箱俗称通用GF6变速箱，在变速箱维修行业有“金属搅拌机”的称号，显然存在设计缺陷、质量缺陷，多次维修也无法修好，属于质保期内就无法解决的问题，现请求国家市场监督管理总局介入处理，督促上汽通用赔付我变速箱维修费用及相关费用，召回变速箱，同时也呼吁有变速箱顿挫、出现故障的车主积极维护自身合法权益，用手机登录国家市场监督管理总局“缺陷线索报告”https://dpac.samr.gov.cn/qxzh/qxxxbg/wechat.jsp，填写线索，督促国家市场监督管理总局对上汽通用启动缺陷调查，召回这款有缺陷的变速箱。
2023-08-11
被上汽通用坑害的车主
上汽通用变速箱质量缺陷，要求厂家召回！
2014年10月18日，我购买的雪佛兰迈锐宝汽车变速箱出现故障，无法升档，不能行驶，拖至株洲华洋世纪雪佛兰4s店维修1次。 2017年7月2日，该车又出现变速箱故障，不能正常行驶，在我的强烈要求和维权下，上汽通用给我更换1台全新变速箱总成。 2023年7月29日，我开车往外地，行驶在许广高速许昌市附近，汽车突然失速，前后左右很多车辆，非常危险，我冒险开到应急通道，熄火后重启，发动机亮故障灯，但能行驶；7月30日上午，我开该车到许昌新希望雪佛兰4s店检测，显示变速箱故障，因出行紧迫，来不及维权，于是我把车子开到河南省郑州市的河南华美汽车维修服务有限公司修理，经过变速箱解体发现，系变速箱内部导流板塑料件不正常脆化，导致变速箱出故障。在百度、抖音搜索“通用变速箱投诉”，大量车主的案例触目惊心；在车质网、中国汽车消费网，别克、雪佛兰、凯迪拉克的变速箱投诉比比皆是，达到上千条。而我本人自购买该车，自质保期起到现在，变速箱共出现3次故障，最后一次差点导致车毁人亡的严重后果，这款变速箱俗称通用GF6变速箱，在变速箱维修行业有“金属搅拌机”的称号，显然存在设计缺陷、质量缺陷，多次维修也无法修好，属于质保期内就无法解决的问题，现请求国家市场监督管理总局介入处理，督促上汽通用赔付我变速箱维修费用及相关费用，召回变速箱，同时也呼吁有变速箱顿挫、出现故障的车主积极维护自身合法权益，用手机登录国家市场监督管理总局“缺陷线索报告”https://dpac.samr.gov.cn/qxzh/qxxxbg/wechat.jsp，填写线索，督促国家市场监督管理总局对上汽通用启动缺陷调查，召回这款有缺陷的变速箱。
2023-08-11
被上汽通用坑害的车主
上汽通用变速箱质量缺陷，要求厂家召回！
2014年10月18日，我购买的雪佛兰迈锐宝汽车变速箱出现故障，无法升档，不能行驶，拖至株洲华洋世纪雪佛兰4s店维修1次。 2017年7月2日，该车又出现变速箱故障，不能正常行驶，在我的强烈要求和维权下，上汽通用给我更换1台全新变速箱总成。 2023年7月29日，我开车往外地，行驶在许广高速许昌市附近，汽车突然失速，前后左右很多车辆，非常危险，我冒险开到应急通道，熄火后重启，发动机亮故障灯，但能行驶；7月30日上午，我开该车到许昌新希望雪佛兰4s店检测，显示变速箱故障，因出行紧迫，来不及维权，于是我把车子开到河南省郑州市的河南华美汽车维修服务有限公司修理，经过变速箱解体发现，系变速箱内部导流板塑料件不正常脆化，导致变速箱出故障。在百度、抖音搜索“通用变速箱投诉”，大量车主的案例触目惊心；在车质网、中国汽车消费网，别克、雪佛兰、凯迪拉克的变速箱投诉比比皆是，达到上千条。而我本人自购买该车，自质保期起到现在，变速箱共出现3次故障，最后一次差点导致车毁人亡的严重后果，这款变速箱俗称通用GF6变速箱，在变速箱维修行业有“金属搅拌机”的称号，显然存在设计缺陷、质量缺陷，多次维修也无法修好，属于质保期内就无法解决的问题，现请求国家市场监督管理总局介入处理，督促上汽通用赔付我变速箱维修费用及相关费用，召回变速箱，同时也呼吁有变速箱顿挫、出现故障的车主积极维护自身合法权益，用手机登录国家市场监督管理总局“缺陷线索报告”https://dpac.samr.gov.cn/qxzh/qxxxbg/wechat.jsp，填写线索，督促国家市场监督管理总局对上汽通用启动缺陷调查，召回这款有缺陷的变速箱。
2023-08-11
被上汽通用坑害的车主
上汽通用变速箱质量缺陷，要求厂家召回！
2014年10月18日，我购买的雪佛兰迈锐宝汽车变速箱出现故障，无法升档，不能行驶，拖至株洲华洋世纪雪佛兰4s店维修1次。 2017年7月2日，该车又出现变速箱故障，不能正常行驶，在我的强烈要求和维权下，上汽通用给我更换1台全新变速箱总成。 2023年7月29日，我开车往外地，行驶在许广高速许昌市附近，汽车突然失速，前后左右很多车辆，非常危险，我冒险开到应急通道，熄火后重启，发动机亮故障灯，但能行驶；7月30日上午，我开该车到许昌新希望雪佛兰4s店检测，显示变速箱故障，因出行紧迫，来不及维权，于是我把车子开到河南省郑州市的河南华美汽车维修服务有限公司修理，经过变速箱解体发现，系变速箱内部导流板塑料件不正常脆化，导致变速箱出故障。在百度、抖音搜索“通用变速箱投诉”，大量车主的案例触目惊心；在车质网、中国汽车消费网，别克、雪佛兰、凯迪拉克的变速箱投诉比比皆是，达到上千条。而我本人自购买该车，自质保期起到现在，变速箱共出现3次故障，最后一次差点导致车毁人亡的严重后果，这款变速箱俗称通用GF6变速箱，在变速箱维修行业有“金属搅拌机”的称号，显然存在设计缺陷、质量缺陷，多次维修也无法修好，属于质保期内就无法解决的问题，现请求国家市场监督管理总局介入处理，督促上汽通用赔付我变速箱维修费用及相关费用，召回变速箱，同时也呼吁有变速箱顿挫、出现故障的车主积极维护自身合法权益，用手机登录国家市场监督管理总局“缺陷线索报告”https://dpac.samr.gov.cn/qxzh/qxxxbg/wechat.jsp，填写线索，督促国家市场监督管理总局对上汽通用启动缺陷调查，召回这款有缺陷的变速箱。
2023-08-11
优美橘子Wy
上汽大通的辅助驾驶摄像头不到3年就坏了
我的上汽大通G50是2020年10月25日提车的，到今天还不到3年，里程刚7万公里。今天早晨在高速上跑着好好的，突然不能保持车道了，显示摄像头系统故障。幸亏我是按照要求手扶方向盘，保持注意力的。不然就危险了。话说这上汽大通的质量这么差吗？加了一万多买的功能，3年不到就能坏？摄像头坏了，车道保持没了，ACC也没了，连最基本的定速巡航都不能用。以后不敢买大通的车了。没买的建议不要再买这个品牌了，至少不要买这个配置了。罗列一下出过的主要问题： 1. 发动机变速箱不好用，爬坡的时候会突然失去动力。- 没过保的时候发生过五六次。因为是偶发性的故障，去试车的时候没试到。维修师傅遇到过好几次，分析原因是换挡滞后导致的动力不够溜坡。给的方案是：爬坡的时候切换成手动模式。点评：买个自动挡图啥？上坡辅助为什么没用？ 2.辅助驾驶没坏的时候也是经常显示巡航不可用。说明书里说的是正常现象，然后现在不到三年坏了。 3.单杆电动尾门不好用，有时候直接锁不上尾门。从提车第一周开始不好用，就去维修了，先是刷程序未能解决问题，后来维修了三四次依旧不行，4S店给换了尾门电机。故障依旧，保养的时候去维修也没改善。直到现在过保了也没给解决。 4.车辆的后备箱挂备胎的地方严重生锈。申请保修换了备胎升降总成，但是生锈依旧，目前担心会腐蚀穿后面。感觉是设计缺陷导致的漏水存水。 5.车机不好用，识别不灵敏，要扯着嗓子喊，有时候也反应不过来。还不如五菱的车机好用。
2023-08-09