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中国的魔法学院在哪

车新言
保时捷卖不动了？
看保时捷全球销量，除了中国，其他地方都在涨。但是，中国是保时捷最大的市场，短视频里提保时捷的人不计其数，销量却在跌，老板们知道怎么回事吗？
2023-10-16
广汽传祺新乡骏骐
中国智电新能源全尺寸SUV # 传祺ES9 在细节中，洞见万千 # 像个爷们儿E样
2023-10-15
麦麦小芒果
#魏牌高山每天一个用车小知识满载幸福与憧憬，向新旅程出发 10月18日中国.广州
2023-10-15
苏老师说车
唐DM车主·车龄6年
到底谁才是中国的网约车之王今天苏老师告诉你！
2023-10-15
芜湖宝星店刘瑜
中国豪华MPV引领者——传祺新一代M8大师诚意上市
2023-10-15
有李说不清lsi
2024款小鹏G9，开启“中国方案”的智驾之路
2023-10-15
洛阳陆行比亚迪4s店
只有比亚迪和华为上榜有种自豪的感觉#比亚迪 #国货之光 #有一种奋进叫中国
2023-10-15
小鹏汽车陈思思
把中国新能源车开上高速
2023-10-15
广汽传祺宜昌奇峰
绿色能源引领未来 E路领先随时来电 2023年中国（宜昌）绿色能源发展大会官方指定用车——
2023-10-15
别克自贡新吉通
大，空间。智，系统长，续航。保，终生别克E5更适合中国家庭
2023-10-15
不正经老曹
不带中国玩了？斯柯达加强印度投资主力SUV退出市场竞争
2023-10-15
比亚迪海洋网广州欧亚特店
中国的汽车技术已经是世界前列了，崇洋媚外的人都是没脑子的
2023-10-15
比亚迪海洋网广州欧亚特店
中国人掌握核心技术是前提
2023-10-15
斯维哈特
芯片为什么这么难？
芯片为什么会卡脖子？芯片制造难道比航天和原子弹还难吗？ ❤️回答第一问: 2022年11月，中国科学院学部主席团执行主席、中科院院士白春礼表示，中国多年芯片进口总额超过了石油进口。去年中国芯片进口总额约3000亿美元，而石油进口总额约2400亿美元。操作系统、高端光刻机仍被国外公司垄断，90%以上传感器来自国外。作为石油进口第一大国，芯片进口竟多出600亿美元，多出约4000亿人民币，相当于我国每人每年消费进口芯片（高端手机，高端电脑、高端汽车等）比石油（汽油，柴油，机油等精炼分装运输）消费多285元。人均消费进口芯片1500元，人均消费进口石油1200元。消费量大，贸易逆差大只是其中一方面。另一方面: 如果我国工业体系都用中低端芯片，如何与欧美日西方国家高端芯片产品竞争，高利润与发展中国家永远无缘。 ❤️回答第二问: 高端芯片比航天和原子弹难！芯片需要全球产业链供应，制造与合作。以华为海思芯片为例，2020年成功超越高通，夺得芯片设计的第一名，一度跻身全球前十大芯片设计企业之列。随着2020年9月始霉国疫情和经济不景气，特狼普制裁华为逐步加剧，海思设计出来的高端芯片，却没办法被制造出来；高层控制在加拿大；禁止荷兰阿斯麦出口中国EUV高端光刻机，拜登狐甚至中端光刻机DUV；限制日本出口光刻胶。更卑劣的是，将我国唯一全球领先的高端芯片制造企业台积电，用10亿美元补贴诱骗至霉国建厂。数字信息通信万物互联成为产业新时代的标志,基础数据库和顶层架构设计太重要了。金一南教授曾对全军将士授课，华为是1840年鸦片战争以来，华为是我国企业第一次领先世界，5G通信技术。为什么霉国不制裁腾讯、阿里，因为腾过他们APP没有动霉国的信息通信系统的基础，而华为在做基础，在做鸿蒙系统，在做第5代通信技术（5G）标准引领者，这是霉国所不能容忍的，制裁华为必须死。英国学者，马丁出书《当中国统治世界》，预测2035年中国GDP第一。我的预测是当中国高端芯片独立研发制造时，是中国经济第一高光时。这个时间最快也要十年，为正在崛起的中国民族企业加油👍👍👍
2023-08-16
Davy若如初见
标致408X车主·车龄2年
408X旅行记-苏步青故居
#趁青春去旅行提车2月，一直加班。只有月亮没见过太阳🌞。给自己放个假，带娃去一次自驾游。目的地：苏步青故居。去年说到今年了，一直没时间过去，不是他学习忙就是自己忙！来一场说走就走的旅行，给心灵放个假！长时间的上班，脑子也是一团浆糊，记忆力明显下降！趁着青春去旅行，不负年华，慢慢的陪伴着长大，趁自己未老去，趁娃还需要你带他！人物介绍：苏步青（1902年9月23日—2003年3月17日），浙江温州平阳人，祖籍福建省泉州市，中国科学院院士，中国著名的数学家、教育家，中国微分几何学派创始人，被誉为“东方国度上灿烂的数学明星”、“东方第一几何学家”、“数学之王”。[摘自百度百科］欢迎群友们有时间来中国数学之乡，这里有浓厚的数学氛围，你看墙上的广告：高斯差数，改变世界面貌的十个公式。差不多每个房子外墙做了几个图形。这两个是奇葩，贴了公式，完全看不懂系列！里面还有各种数学题，数学科技馆，全是公式算法及运用。本来车位停图1位置，走过来看游客中心门口有位置，必须移位拍照留念（请忽悠车上肚子疼的鸟拉的稀）帅帅的车和浓厚的历史文化的交融。号称0.27的分阻系数应该能硬拉起来和背景联系吧[大笑] 0.27总要算的吧！浓厚的学习氛围，会潜移默化的影响一个孩子的兴趣爱好，据我所知这个村得数学成绩没有差的。拍下车，宣传下家乡，带车友了解不一样的温州！
2023-08-06
枪炮斯基V日常
#3万多应届生入职比亚迪# 当中国的新能源汽车发展高歌猛进的时候，作为龙头的比亚迪更是加紧了自己在人才上的储备。在今年高校毕业生创下新高的历史背景下，比亚迪招聘了3.18万名毕业生，积极响应国家稳就业政策，解决社会青年就业难问题，同时以高质量的人才储备，促进制造业高质量发展。这些招聘的职位遍布国内37个城市，硕博士占比更是达到了61.8%，而且在这3.18万招聘毕业生中，有80.8%是属于研发类的岗位，毕竟在新能源汽车发展中，研发才是更重要的部分。比亚迪在2022年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局，与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后。有技术，有人才，这样的企业相信在推动新能源汽车发展方面一定会保持领先的地位的吧。
2023-07-31
白木林lin
#新能源品牌哪家强比亚迪吸引 3.18 万名应届生，新能源汽车行业成为高校就业新增点比亚迪在今年的应届生招聘人数上那叫一个“豪横”啊，校招总人数高达3.18万名应届生，硕士和博士生占比61.3%，研发人员占比更是达到了80.8%。作为国内新能源汽车领域知名的龙头企业，比亚迪在肩负着巨大社会责任感的同时，还吸纳了大批人才的加入，这也让应届生就业难的问题得到了充分缓冲，尤其在今年的大环境下，应届生待业率大概在20%左右，相比较去年都有所升高。比亚迪这次招聘了3.8万名应届生，对国家，社会来说都作出了突出贡献。其中，猎聘数据中显示，国内985/211院校，海外院校的应届毕业生对比亚迪是尤为青睐，搜索频率极高，可谓是对比亚迪备受关注。有句话叫做“十年树木，百年树人”，可见其对于人才培养的重要性，同样，比亚迪的科技研发和创新也离不开人才的推动与构建。高校毕业生之所以大部分会选择比亚迪，我想这与比亚迪的人才培养与发展机制有密不可分的关系。比亚迪25年来持续深耕“明日之星•百日蜕变应届生训练营”项目，让入职应届生由稚嫩走向成熟，培养出了一批又一批的优秀人才，夯实了比亚迪的人才基础。 2017年，比亚迪设立博士后创新实践基地，大力发展博士后人才培养；2022年设立全国首批案制国家级博士后科研工作站；2023年，深圳，西安，重庆均有设立。五年中，比亚迪与中国科学院深圳先进技术研究院，中国科学技术大学，清华大学等14个理工科和16个流动站联合培养了三百余名博士后，这批培养的博士后留任比亚迪，纷纷成为了比亚迪的科技研发和技术创新的佼佼者，也实现了巨大的自我价值。在研发科技创新方面，比亚迪也同样以持之以恒的目标去发展。众所周知比亚迪有着广泛的自研技术底蕴，众所周知的有刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等技术，离不开比亚迪对自主研发的深度探索。在品牌建设方面，比亚迪不但推出了仰望系列高端品牌，还于今年六月份一度推出了专业个性化品牌方程豹，方程豹的汽车品牌更多是为了探索“电”之上的更多可能。比亚迪作为国内的新能源龙头车企，世界一流知名500强企业，校招中广纳贤才，在研发创新中推动新能源行业进步，期待比亚迪的未来发展。#超3万名应届生入职比亚迪##新能源汽车##比亚迪#
2023-07-29
渔夫之郭
说走就走的旅程之游记—增城白水寨
提瑶光2个多月了，行驶了三千多公里。之前我开比亚迪，在选瑶光之前也是在网上看了好几款车，听朋友介绍瑶光，然后去店试驾后就选择了他。现在总体感觉还是不错的，也收到4S通知去升级车机，不着急，所以我一直也没有去升级。平时上下班开，周末带着家人一起周边转转，上星期去了增城的白水寨。白水寨位于广州市东北部，是省级风景名胜，那里有中国大陆落差最大（428.5米）的瀑布——白水寨瀑布。相传是八仙之一——何仙姑得道升天之时，因为留恋故乡将其衣裙抛回故乡——增城，裙带就化成了仙姑藤，衣裙就化作了白水寨瀑布。山脚至山顶，修建在白水寨山丘陵线上的是被誉为“天南第一梯”的登山步径。它横跨三座高山，连接两大天池，全长6.6公里，共有9999级石阶。经权威专业测量机构“中南林学院”测定，白水仙瀑区域内平均空气负离子含量达10.86万个/立方厘米，确实是一个大氧吧，我们贪婪地享受着大自然珍贵的缋赠。山谷两旁是翠绿幽深的山林，脚下是碧蓝的溪水，潺潺的流水奏出了悠美的乐章！行在山水间，空气格外清新爬白水寨靠的是毅力和体力。大多数人爬到4999级就放弃了，只要您一咬牙坚持，爬上顶峰，会有成就感，犹如杜甫所写“会当凌绝顶，一览众山小”。
2023-05-26
江西恒东骥汽车销售服务有限公司
纯电小车也能畅销海外？
你知道吗？近两年，有一款中国制造的小型纯电动车，正在老牌汽车品牌林立的欧洲市场悄悄热销，它就是纳米BOX的姊妹车型——达契亚春天（Dacia Spring）。自2021年登陆欧洲以来，达契亚春天便凭借出色的产品力和性价比，畅销法国、荷兰、德国、西班牙等地，并一举拿下欧洲纯电动市场2023年1月销量亚军、细分市场销量冠军。 2023年1-4月，达契亚春天在法国纯电动市场势头迅猛，3次取得法国FR电动汽车销量榜单单月冠军。在达契亚春天畅销欧洲市场的同时，其同平台姊妹车纳米BOX也正强势入局国内入门级代步车市场。2022年12月，纳米BOX单月销量跻身国内新能源SUV销量排行榜前十，成功迈入自主小型纯电SUV第一阵营。今年4月，纳米BOX更以硬核产品力优势，一举拿下首届川藏线代步车巅峰挑战赛冠军。今天，我们就来聊一聊纳米BOX，看看这款火爆入门级代步车市场的小型纯电SUV实力到底如何。远离续航焦虑轻松实现快充自由一直以来，续航都是纯电动车购车用户首要关注的问题，而决定车辆综合续航表现的主要因素有两个，一是车辆的标定续航，二是车辆的补电效率。聚焦用户日常代步和短途出游的多样需求，纳米BOX共推出了201Km、331Km、351Km三种续航版本车型。对于增购的用户，201Km续航的纳米BOX轻风版无疑是最佳选择，入手的价格相对低些，续航足以满足日常通勤、买菜以及接送孩子上下学等需求。但对于首次购车的用户，推荐购买331km、351km续航的纳米BOX追风版，更长的续航可以满足更丰富的用车需求，除了城市代步之外，还可以约上三两好友来一场说走就走的“周末双城漫游”，体验代步出游一“部”到位的快乐。充电补能方面，纳米BOX也毫不“吝啬”。虽然起售价只要5万多，但纳米BOX全系都配备了快充功能，这在整个入门级纯电代步车市场，都是屈指可数的。旅途中，仅快充半个小时，纳米BOX就能够实现从30%至80%的回电。换言之，在我们喝杯咖啡的时间，纳米BOX就能瞬间“提神”，电量充沛再出发。此外，纳米BOX的慢充也非常高效，3-4小时即可满电。综合来看，仅高效的快慢双充这一点，纳米BOX产品实力在同级车型中就足以遥遥领先。告别迷你空间代步出游不将就放眼整个入门级纯电代步车市场，纳米BOX是这一细分市场上难得一见的纯正SUV，5门4座的设计，大大提升了车辆的实用性和便捷性。在空间的利用上，纳米BOX将空间魔法狠狠拿捏住了。整车采取短前悬、短后悬、大轴长比的设计，拥有2423mm的超长轴距，不仅前排乘坐的舒适度很高，后排的空间也十分宽裕，即使是1米8的大个子，也有足够的腿部空间，即便遇到满员的情况，也不会因为长时间乘坐而感到逼仄和疲劳。载物方面，纳米BOX也毫不逊色。满员状态下，车辆后备厢容积为300L，可以轻松放下三个旅行箱；后排座椅放倒后，能释放出更大的载物潜力，获得1107L的超大装载空间，像滑雪板、冲浪板、烧烤架、婴儿车之类的大件物品，也能够轻轻松松装下。此外，纳米BOX在车顶还配有车顶行李架，也进一步增强了它的装载能力。售价诚意十足刷新质价比天花板在欧洲市场，达契亚春天称得上是最具性价比的纯电动车。达契亚在法国在售价格17,890欧元（13.7万元）起，加上补贴，可能低至12,500欧元左右（9.5万元），出色的产品力加上实惠的购车价格，大大吸引了广大欧洲车主为达契亚春天买单。在国内市场，纳米BOX的售价也非常良心。这款5门4座全系标配快充的小型纯电SUV，官方指导价仅为5.47-7.47万元，如果再加上“9.9元抵5000元冠军津贴”的限时优惠活动，入手门槛还能进一步降低。这也意味着，只需达契亚春天售价一半的价格，即可拥有其同平台同品质同标准打造的姊妹款车型——纳米BOX。
2023-05-23
江阴广汽埃安
海鹏集团邀您解读中国经济新赛道
海鹏大讲堂 2023.5.20 如何抓住发展机遇和引擎？破解难题和从容应对？海鹏集团诚邀福卡智库首席经济学家国务院特殊津贴专家王德培针对当下形势、政策与底牌解读中国经济新赛道主办方: 江阴市工商业联合会承办方: 江苏海鹏集团协办方: 浦发银行江阴支行江阴市企业家协会江阴市青年商会江阴市澄江商会活动时间: 2023年5月20日（周六） 13:30-17:00 活动地址: 江阴长晟温德姆至尊豪廷大酒店 PART NO.1 主讲内容 PART NO.2 主讲教授王德培教授福卡智库首席经济学家国务院特殊津贴专家中国经济体制改革研究会（原）副会长 · 领衔完成各级政府、各类企业近2000家单位的咨询课题； · 2020年被评为上海首批重点智库之一； · 主笔出版《中国经济2021》、《中国经济2020》、《中国经济2019》、《中国经济2018》等系列丛书，此外还有《大趋势》、《无边界浪潮》《人民币的未来》、《第四次金融大爆炸》等备受关注的预测专著； ·常年为全国各级政府、著名EMBA学院、央企、大型集团企业开设宏观经济形势、国家地方战略布局、顶层设计规划等前瞻性课程。是北京大学、浙江大学、复旦大学、上海交大、同济大学客座教授。主讲教授风采王德培教授是我国著名经济学家，担任上海福卡经济预测研究所所长，经济展望杂志社社长、总编。王德培教授在经济预测、战略发展方面有很高的造诣！他主笔出版的书籍二十余册，《第四次金融大爆炸》、《再平衡－中国的优势与美国的强势》深受广泛关注的预测专著。王德培教授领衔的福卡智库完成了为国家发改委、上海市委市政府、亚洲开发银行、中国电信、宝钢集团、星火开发区等大型企业以及开发区、园区、证券机构、外企、民企等2000多家单位的咨询课题，就部分疑难问题进行面对面的破解。 PART NO.3 大讲堂流程 PART NO.4 粉丝福利专享为感谢广大车友对“海鹏会”的支持本次活动限定30名专享名额识别下图二维码参与报名海鹏集团自2000年成立二十多年发展中始终秉承高度的社会责任心将自身发展融入到经济发展中海鹏大讲堂的成立及持续举办是这份社会责任心的延续建构了这个平台社会各界人士学习交流知识共享，共同进步为社会进度做出企业应尽的一份力量往期海鹏大讲堂回顾 2018海鹏大讲堂海鹏集团诚邀陈坤教授深度解析时下世界经济格局下的机遇与挑战中美贸易关系对中国企业发展的影响共同探讨迷茫局势 2019海鹏大讲堂全民网络营销时代已经开启如何在流量为王的时代利用互联网思维和营销工具获取更多流量？海鹏集团诚邀资深互联网专家骏君从“势道法术”四个层面解析用互联网营销工具更好实现流量变现！ 2021海鹏大讲堂海鹏集团诚邀王德培教授深度解析 2021开启复式时代的中国经济中国成为世界经济安全岛复式危机与复式时代产业互联网让中国再获机遇贸易全球化何去何 5月20日海鹏大讲堂与您不见不散共同碰撞思想的火花！
2023-05-12
钢弹说车
宝马X3车主·车龄4年
小伙伴们听说过人工合成淀粉吗？真的很难想象，我们平时吃的大米，面粉的主要成分---淀粉可以人工合成了。最近，中国科学院天津工业生物技术研究所首次实现了“二氧化碳到淀粉的人工合成”，并获得2022年度天津市科学技术奖自然科学特等奖。淀粉是面粉、大米、玉米等粮食的主要成分，同时也是重要的工业原料。试想一下，如果能够有效降低成本，产业化发展人工合成淀粉，就有望减少土地、淡水等资源的使用，促进碳中和，使我们的生活更美好。说到碳中和以及科技给我们带来美好生活，就不得不说3月31日刚刚上市的埃安“爆款”精品车型——23款AION Y Plus、AION S Plus，它们不仅节能环保，还科技魅力十足。两款新车均升级了全新电机，不仅功率、扭矩更出色，能耗也更低，带来610km的超长续航，在带来更出色出行体验的同时，也大大降低了碳排放。此外，两款新车还搭载了ADiGO 智能座舱，具有全感知交互系统，靠近车门自动解锁，上车即上电，挂挡即开车，下雨还能自动关窗，满满的黑科技。 23款AION Y Plus这款车型的价格十分不错，只要11.98万起，23款AION S Plus也仅14.98万起，另有贴心的购车金融政策，如贴息至高4500元、置换补贴至高4000元等等，让精品电车轻松get。
2023-05-05
电动兄弟
蔚来ES8车主·车龄6年
理想已成大哥，蔚来小鹏已输？
#买新能源车的你，后悔了吗蔚来要梦回2019吗？我们今天看看最近有很多人又觉得蔚来要完了，原因也非常简单，无非就是交付量稳步下跌，最新一期交付量仅交了1万台，要知道说起来蔚来现在也是有6款车在售的企业，硬是没超过只有三款车在售的理想，今天和大家简单聊两句。首先，虽然蔚来说起来有6款车在卖，但866实际上已经处在代际切换的断层期，老866几乎卖完，新866目前并没有续上，还有至少两个月的空窗期。所以说起来的6款车，实际上只有3款车在交付，那就是es7，et7，et5。也就是所谓的775。但775这三款车es7的用户最近又在观望全新es6，毕竟都是5米不到的高端纯电suv，用户有等待比对心理很正常。而ET 7最近又在某红书上传出了小改款的消息，大家又要观望。et5 呢本来是可以闭眼冲的，但蔚来又明确说了不多久会有旅行版，部分用户又想观望了。所以我认为在全新es6和ec6没有落地时，蔚来每个月能有1万台交付已经很不错了。说回理想，很多人最近觉得理想是王者了，我不否认理想的成绩，但咱们是不是有那么几个瞬间，忘了理想是烧油的车了？我至今为止始终认为，烧油的车比纯电的车，在几年内，每月多卖1万台都是合理的。毕竟燃油存在了100多年，用户有巨大的使用惯性，举个例子，我和小白用户说纯电换电，经常三分钟还说不明白，我和人家说增程发电机没电了就能加油，30秒人家就懂了，这就是油车天然的理解优势，但油车是终局吗？连理想自己都知道油车不是终局，但他为了生存现在就这么做了，这也无可厚非。造车是场泥泞的马拉松，理想在小电池配发电机加大座舱的策略下目前跑到了队伍靠前的位置，这件事确实很不容易。特别是理想在车和家时代还夭折了SEV项目，浪费了宝贵的资金。李想在融资绝望和全面质疑的死亡节奏中通过一款理想ONE能把公司带到今天这个L789全面爆款的新节奏中来，李想本人中国第一汽车产品经理的称号确实不用质疑，友商们除了服气就是嫉妒，好不开心。但要是说理想因为L789的成功就已经赢得了整场马拉松，那明显为时尚早。这场泥泞的马拉松顶多才跑了10公里，所有选手各自都有不同的问题，需要后续更惨烈的赛程来筛选淘汰。只是咱们在对蔚来和理想这两家公司做阅读理解时，时刻不能忘了理想在此时此刻，依旧是个增程燃油车公司。他的纯电车在研发但并未面世交付，他的纯电车也必将面对车重大，风阻大，能耗大，补能比蔚来换电更困难的局面，因为他们家的车一台比一台大！理想式的便宜又大碗很难复制到理想纯电车去，理想纯电在补能领域还有诸多欠的作业无法躲掉，在2023年的今天，理想纯电无桩无站无电力容量，任何车企的纯电之路都没有魔法，只是这些麻烦都被眼前巨大的增程效益掩盖住了。纯电补能体系这件事不是你想投十个亿补作业马上就能投出去的，选优秀地址配合充足电源从来不是容易的事。任何时候，我们都要透过数据现象窥探事物的本质，理想的两万台，本质上是增程用油的两万台。蔚来的1万台，是被新66牵制住无法释放的纯电1万台，这么看理想也没那么强，蔚来也没那么弱。别以为我在黑理想，点个关注，让我告诉你理想的顶流之处，处处是细节，这家公司简约但绝不简单。最后，我做个假设，如果蔚来明天突然决定一拍脑袋，把座椅和悬挂做软，把屏幕增多，最多8个月，这样的座舱就能做好上车，沙发彩电嘛，但如果让理想把车全部换成纯电，一年卖15万台高端纯电车，并打造类似蔚来nio power 这种遍布全国的1300座储能充换电一体站，你们觉得理想8个月能做到吗？什么是护城河？就是只要我愿意我可以去你那，但你，却无法来我这。对了，再多说一嘴，蔚来目前现金消耗较快，很多人又上头了，钱又不是凭空蒸发了，更便宜的阿尔卑斯已经在来的路上了，还有更更便宜的小虫子也在孕育当中。仅研发这两个大宝贝就要消耗不少资金，何况蔚来不止这两个宝贝在花钱。不要害怕花钱，钱只要花在产品上，就都有希望！前两天我建了两个抖音蔚来nt2es6 群，现在全部满员共1000人，这就是顶流……我刚建抖音三群，看看究竟有多少人关注全新es6。
2023-04-07
汽车焦议会
欧阳明高院士：新能源汽车已经打响阵地战
中国科学院院士欧阳明高在4月1日举行的中国电动汽车百人会论坛（2023）上判断：2023年将是汽车行业转型的阵痛期。欧阳明高分析，当前市场现状是新能源汽车增长快，但普遍亏损；燃油车市场在萎缩，但仍保持盈利。他认为，这是整车价格竞争与产业链转型期的阵痛。现在高品质的新能源汽车可以与合资品牌燃油车进行价格竞争，但成本上还没有竞争力。与此同时，新能源汽车在自身阵营不断扩大之后，已经进入了阵地战和淘汰赛阶段。欧阳明高认为，未来5至10年，由于电池成本偏高，插电式混合动力和增程式混合动力在新能源汽车市场占比会从2022年的22%提升至30%至40%，甚至有可能接近一半。在欧阳明高看来，未来十年内，中国电动汽车保有量会达到1.5亿辆，约有100亿KWh电池在车上，这样的电池规模可以支持进行多种商业模式创新。但随着电池技术和商业模式创新，电池成本还会继续下降，长期来看，纯电动汽车优势会越来越明显。欧盟已经通过协议，将在2035年停售新的燃油乘用车和小货车，其中包含插电混动和增程电动车辆。全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，2023年前两个月，新能源汽车零售56万辆，环比增长27.5%，同比增长25.8%，新能源汽车渗透率达35.2%。其中2月份的新能源乘用车渗透率为31.6%。
2023-04-02
比亚迪义乌迪远王朝店
十大标配，四大进阶，唐DM-i冠军版好评
3月16日，比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，新车共计推出3款车型，售价20.98~23.38万元。新车外观延续龙颜美学设计，推出冰川蓝全新配色，全系标配十大核心高阶配置，起步即高配，产品实力相当出彩。上市当日，汉唐双旗舰冠军版累计收获8196台订单，市场表现十分强势。究竟，唐DM-i冠军版购买力如何？我们不妨一起来听听消费者怎么说？ FSD+铝合金多连杆，底盘够“有料” 此次唐DM-i冠军版的推出，底盘的升级是一大看点，全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，整体驾乘质感有了质的飞跃。并且，其轮胎规格升级为255/50 R20，标配静音轮胎，对于车内的静音性也有所提升。笔者翻看网友评论，最多点赞即是在底盘的升级上，网友直言：“之前网传说唐DM-i会在底盘上有重大升级，冠军版把FSD和铝合金多连杆弄成标配，相当于既减重了，对各种路况的适应性也更好，底盘素质在同级别里算是很突出的。” 从技术上而言，FSD可变阻尼悬架系统中减振器可根据路面变化自动调节阻尼力，提升操控与舒适性。而铝合金多连杆悬架，不仅簧下质量减重，操控性能也有了明显提升。这一套“组合拳”打出来，新车在城里开能有更好的灵活性，上到高速也能提升稳定性，真正做到“大车也好开”，尤其对于全家舒适出行大有帮助。起步即高配，配置“魔法”再展现都说现在新能源市场很“卷”，唐DM-i冠军版配置也毫不逊色，全系标配十大核心高阶配置，还有很多更硬核的功能点。网友在评论中写到：“比亚迪DiLink 4.0(5G)智能网联系统在唐DM-i冠军版上成为标配，这套系统网评一直相当好，可下载APP数量本来就多，现在还有5G、全车四音区智能语音交互，座舱的智能化甩了传统燃油车好几条街。”的确，DiLink的百万级应用十分受用户喜爱，而5G的加入则让它的操作体验更丝滑、流畅，前后排乘客都能语音控制车机，属于“人人都能参与，都能获得超棒体验”的一套智能系统。并且，唐DM-i冠军版真是细节控了。手机NFC车钥匙（支持苹果及安卓）、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃都是标配，二十万出头就能让用户买到这么高配置的车，很难得。就像网友所言：“唐DM-i冠军版真的很懂我们这种家庭用户要什么，没有“花里胡哨”的堆叠，都是很实打实的配置提升。中高配还有HiFi级定制丹拿音响、BSD盲点监测系统，更有竞争力了。内外有新配色，快充有小优化这次唐DM-i冠军版让用户眼前一亮的，还有新推出的冰川蓝车色，中高配车型内饰则采用了金鳞橙配色。“浅蓝的配色并不是容易驾驭的颜色，整个车设计要够高档，调色也要够细腻才能出彩，内饰的橙棕色同样的，档次感不容易拿捏。唐DM-i冠军版这两个配色相当惊艳，阳光下看实车有细腻的闪烁，内饰也完完全全打造了很豪华的氛围。”网友给出了颇高的评价。另外，唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，延续了成功基底，纯电续航112km，亏电油耗仅5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km。同时，新车升级了40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟。DM-i超混技术一直是比亚迪的“看家本领”，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。唐DM-i的能耗、驾乘品质已是经过了市场的充分验证，冠军版的效能和驾乘表现毋庸置疑。总结：唐DM-i冠军版能迅速收获市场和用户的广泛好评，核心仍然在于颇有竞争力的价格加上很“抗打”的产品力，底盘、智能化、舒适配置、DM-i超混技术，在同价位区别几乎没有短板，而且长板相当突出。比亚迪在发布会上喊出的“颠覆合资燃油，引领中国品牌掌握中高端市场话语权”的市场战略，也将助推其迅速抢占市场高地。因此，综合来看，笔者认为唐DM-i冠军版购买价值的确相当突出，值得深入了解选购。
2023-03-31
德州五菱小王
五菱星辰混动版
开篇说结论：一辆10万元的SUV，要求太多是不现实的。就如同你在深夜巷子口的手推车炒饭摊，让老板给你上一份惠灵顿牛排一样。你敢提要求，老板就敢抄着饭勺吐你一脸吐沫星子！五菱星辰混动版，就是在深夜给过往的路人带来温暖的蛋炒饭，价格不高卖相一般既不炫酷也不运动，但总能宽慰你的肚肠。上汽通用五菱，以面包车起家，看家本领是价格低能拉货，在中国车市以实用良心车的口碑销往九州大地，当年的五菱之光被福布斯杂志社评为“地球上最重要的一款车”。十年前五菱开始涉足家用轿车，随后开始逐步进入SUV市场。又趁着新能源汽车发展的风口和“老头乐”被严查的机会，一举以MINI EV车型大举攻占低端电动车市场。可以说，销量从来都不是五菱担心的问题，但五菱也不愿被钉上廉价的标签。五菱先后启动双品牌战略、银标战略，但均没有取得太大的成效。随着发动机技术和车载智能科技的发展，五菱开始对自家车型进行迭代升级。今年8月，星辰混动版正式上市，在混动当道的时下车市掀起一阵波澜。有一说一，在最初听到五菱要出混动车型的时候，第一反应就是：什么时候五菱也有超级混动技术了？后来才发现原来是48V轻混发动机系统。当然，轻混也是混动，毕竟也是纯电和汽油在混合作用。只是这几年在自主品牌大厂的技术再教育下，总觉得轻混缺点意思。虽然48V轻混发动机口碑一般，但不可否认的是，由于电能的加入，确实能起到节油的目的；同时也因为电能的介入，对于速度的提升也是肉眼可见的。前几天，五菱星辰在南京组织了一场总里程达到90公里的长途试驾比赛，目的就是让普通消费者真是感受星辰的节油和速度兼具的功力。老规矩还是要说一说星辰的外观设计，五菱星辰混动版的外观跟燃油版几乎没有太大的差异，前脸部分均是采用的“翼动美学”设计理念。熏黑处理的中网加上银色的镀铬分割，让整体看来更富层次感。车身侧面的话，五菱星辰混动版则是是标准的SUV车身结构，不过为了迎合当下年轻人的审美，新车采用了双色车身的搭配，结合悬浮式的车顶以及花瓣造型的轮毂，尾部有混动专属HEV尾标。说了这么多，五菱星辰整体设计还是偏实用，虽然有点设计的小心思，但也没有十分亮眼。在内饰上也是一样用料大部分都是硬塑料为主，难道十万元的车还指望内饰用上碳纤维、NAPPA真皮？材料一般，起码在设计美学上是没啥问题的，看起来也不至于太廉价。优点是：专属配色极地冰蓝很帅；水晶档把和10.25寸大屏让整车的质感有了提升；后排地板中间地台做到了纯平，坐在中间位置，放脚不会不方便；空调保留了实体键，用起来很顺手。当然，五菱一直以来的空间魔法也得以保留，后排座椅放倒后，可以得到更大的后背厢空间。试驾之旅从溧水区李在凤粮仓都舍酒店出发，途径高淳国际慢城、石臼湖等多处路段，中途在团结圩（地铁站）短暂休息，最终返回起点。全程92公里，出发前所有参赛车辆统一加满油封箱，小计里程清零，赛程路线统一，力求公平公正。动力方面，作为混动的星辰配备了2.0L阿特金森混动专用发动机、电池、电机等核心大件，其中，驱动电机的扭矩达到320牛·米。因为加入了电机驱动，起步能感觉到动力输出线性，也能明显感觉到这台车有很不错的动力储备。当速度提升动力输出由电机切换到发动机时，有着不明显的空挡，油电的切换衔接并不是非常丝滑。同时当发动机介入后，车内的噪音也有了明显的提高，这也是48V混动系统长期以来饱受诟病的点。进入燃油发动机运转模式之后，中段加速依然能感受到油门的响应速度很快，动力响应和油门指令是同步执行的，但到了时速80公里之后，也能明显感受到油门响应有不到一秒钟的延迟。当然，在不少48V轻混车型上都有着这一通病。至于，官方宣称的百公里加速时间，在我个人看来并不是十分重要也不是十分必要，毕竟这款车并不是用来跑赛道，目前的动力对于一台家用SUV来说也是够用的。在行驶过程中，松开油门会有比较轻微的制动，这正是动能回收系统在工作，由于是轻微制动，对于开惯了汽油车的消费者来说也可以接受。在行驶过细碎路面的时候，整体底盘能吸收震动，但能感觉到有些散。过一些坑洼路面，则能感觉到底盘偏向舒适的调校，自适应式可变悬架能给车身一个不错的支撑，过弯时不会有令人害怕的侧倾出现。行车路线景色优美，途经石臼湖大桥，更是横跨湖面，桥两侧风景绝美。无风的晴天，空旷的湖面，倒映出天空的白云，宛若天空之镜。参赛者在感受五菱星辰混动版全新驾驶体验的同时，也能领略一路景色缱绻，景秀蜿蜒，带来一路的心旷神怡。让驾驶，成为奔赴自然的旅程！出人意料的是，在最终统计成绩时，一名普通的消费者，创造了油耗3.79L/100KM的成绩。此次节油挑战赛圆满落下帷幕，五菱星辰混动版凭借出类拔萃的节油实力打破用户及媒体的传统认知，更一举向大家证明低油耗高性能也是可以兼得的，节油节能
2023-03-30
天一汇通沃尔沃大客户经理朱爽
共赴高端影视文化体验之旅，沃尔沃唯爱之旅
追剧、观影，已经成为现代年轻人重要的休闲娱乐方式。那么，你了解制作精美的影视作品背后有哪些幕后故事吗？演员真实的拍摄环境如何，他们是怎样给影视配音的？……沃尔沃唯爱之旅西安站启程，沃尔沃90系列上演“长安十二时辰”，与影视爱好者共赴西影文化园，沉浸式体验影视文化的魅力。走向幕后，科技造就新体验电影，是一门造梦的艺术，它让“爱与生命”超越时空局限。杨德昌曾说，“电影发明以后，人类的生命至少延长了两三倍”。实际上，电影每一次如梦如幻的飞跃，从来都源于科技突破支撑的底气。当日，追随沃尔沃的步伐，大家体验了“活”的电影科技。1995年西影制作的《大话西游》，是中国电影特效应用一部惊艳的里程碑。而走进二层奇妙屋，在见到逼真的水帘洞、五岳山等体验场景的一刻，所有人仿佛重回《大话西游》摄制现场。通过化身后期制作人，大家亲自配音，并体验了抠绿幕、吊威亚等特效手段，揭晓了幕后制作的秘密。科技的魅力，在于对生命体验的无限赋能。这个定律，在沃尔沃S90之上同样适用。在当天试驾过程中，很多人点赞了S90全球首个内置原生安卓系统。一声“小沃，导航到西影文化园”，90系列便将心领神会，无卡顿、无迟疑，精确开启高德导航的路线指引，完全给人以大荧幕科幻车般“说走就走”的感受！聆听初心，感受纯粹的力量中国为何能在80年代锻造众多优秀电影？西影，这个推动“中国电影走向世界”的策源地，诞生了无数国际奖项的地方，藏着一个所有人意料外的答案：纯粹的初心。下午，跟随沃尔沃聆听西影史，大家深刻感受了西影人对表达“爱与生命”的赤诚。建厂初期，西影一无人员、二无场地，却凭韧劲开创了中国电影无数个第一次。像《红高粱》《大话西游》等轰动国际影坛作品背后，则是西影人对取景、配音、选角等每个细节，无法想象的执着。据介绍，当年顾长卫、张艺谋为还原莫言笔下场景，跑遍全国寻找拍摄地，最终亲手种下了四十亩红高粱。这份纯粹的坚持，同样能在沃尔沃S90之上找到。在当天深度试驾中，很多人被S90极致操控感所征服，48V轻混系统的加持，让动力响应零延迟，驾驭爽感媲美电车同时又兼顾高转速下的激情动力。同时，由于S90搭载了4C自适应地盘与空气悬架，博格华纳第六代四驱系统，优越的支撑感与避震技术，让很多人仿佛找到了大荧幕主角飙速时的激情与自信。沉浸式观影，身临其境地享受如今，电影梦想距离每个人都已不再遥远。甚至有一部手机或单反，人人都能尝试创作，传递自己对“爱与生命”的独到见解与观察。当艺术与生活、荧屏与现实，不再泾渭分明，更多影迷也渴望参与到影视工业中来。随暮色临近，听完西影的故事，沃尔沃90系影迷们属于自己的“造梦故事”也悄然展开。现场，受千幅中外影视海报、不计其数道化服作品的耳濡目染，所有人身心触动、灵感乍现，集体变身“影视宣发人”，一起过了把手绘电影海报、面具DIY的创作瘾。随后，在四层中影国际影厅，大家展开了“沉浸式观影体验”。在这里，超越IMAX影厅的观影效果，巨幅的影院级荧幕、逼真的声效系统、艺术化的软装，让人仿佛遇见了西影的巅峰艺术创作时代，震撼体验令人身临其境。眷恋不舍的影迷，很快发现复刻此类体验，对沃尔沃S90而言并非难事。这款车型“量身定制”的宝华韦健殿堂级音响，在车内铺设了19个扬声器、15声道、1400瓦有效功率，通过空间转换技术，能让通透音色精准还原纯粹音质，带来声临其境般的享受。尤其，当你坐在瑞典皇家医学院共同的曲面人体工程学座椅，配合HI-Spring静音技术地毯，这样的影音身心享受，90系列确实随时可为你开启。唯爱与生命不可辜负。当“沃尔沃唯爱之旅”西安站的圆满落幕，短暂而精彩的“长安十二时辰”影视探险，西影人为热爱奔赴的魅力，却令所有人难以忘怀。未来，沃尔沃将以极致的专业与坚守，带领用户探索更多高端生活方式。同时，沃尔沃也在期待，与更多志同道合的挚友们，一起开启美好出行生活。
2023-03-27
aa一蓑烟雨任平生
本田CR-V车主·车龄4年
国“七”排放真的要来了
昨天，湖北东风系新车疯狂降价的消息相信大家都已经看到了吧？之所以这波促销政策力度空前，甚至连地方政府也亲自下场，除了因为近两个月新车销量实在是惨淡以外，另一个原因是今年6月底即将全面推行的国六B排放标准。按照规定，在6月30日以后所有无法通过国六B RDE工况测试的新车，都将直接失去上牌的资格。对于这个史上最严排放政策，部分车企通过给新车配备更高级的三元催化、GPF颗粒物捕捉器以及调低动力等做法能够勉强应试通过，比如宝马旗下的多款车型其实从去年开始就已经陆陆续续提前切换到了国六B排放标准了。至于那些销量低迷，甚至缺乏相应技术的车企，就只能对那些暂时无法通过国六B排放的车型进行停产以及清仓处理了。回想起，只是大家没想到的是，这次车企们疯狂甩卖的力度，一点都不比三年前国五、国六排放切换的时候差......甚至大有破罐子破摔的意思。而何小鹏的提案也引起了不少业内人士的共鸣，因为在自动驾驶技术发展已经明显加快脚步的当下，其衍生出的周边法律法规甚至是伦理争议也变得越来越多，有关部门确实应当尽快落实相关的法律以及保险机制，才能让这项充满潜力的技术继续发展下去。但是，也并不是所有代表提出的建议都是那么有“建设性”的。日前，全国人大代表、中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓在接受采访时公开建议，我国应该尽快研究制定国家第七阶段机动车污染物排放标准。贺泓认为：“为了使我国机动车排放控制保持在国际先进水平，进一步加快我国交通强国建设，需要尽快正式立项，开展国七排放标准的制定。” “众所周知，我们已经在打赢‘蓝天保卫战’上取得了重要成果，‘北京蓝’已经成为常态。目前北京市细颗粒物（PM2.5）年均浓度已经从2013年的每立方米约90微克降低到了2022年的每立方米约30微克。未来进一步解决北京空气污染问题，我认为能源和交通是两个非常重要的抓手。” 之所以他认为我们应该尽快启动国七排放标准的研究制定，是因为他看到了目前欧盟已经初步拟定了“欧七”排放标准的框架，而且标准中也对一些非常规的污染物排放作了相关要求。贺泓表示，为了让我国机动车排放控制保持在国际先进水平，生态环境部目前已经在牵头开展国七排放标准的制定。不过前有国五、国六切换给车企、经销商搞出了一地鸡毛，现又有国六A、国六B切换间接引发的车市崩盘，为了让届时国七排放的到来不要对汽车市场造成过大的冲击，贺泓也进一步表示：“标准的制定除了需要行政主管部门的参与外，还应充分听取产业链向上下游相关企业、研究单位、协会等多方的意见建议，对整个政策路线的经济可行性、技术可达性进行深度分析，确保标准制定的合理性和可实施性。还要充分考虑我国的国情及经济社会发展的现状，综合考虑其环境效益和经济效益。” 同时“标准公布的时间应该与实施的时间适当拉开距离，为企业的技术研发和技术国产化提供充足的时间，这样不仅能保证技术的自主化率，也有利于保障全产业链的供应安全。” 可见，其实他也知道每次排放标准的切换，车企与经销商其实都承受着巨大的压力。我国从2000年开始推出机动车尾气排放标准，从“国一”一路升级到“国五”一直以来都是追随着欧洲的排放标准。但是从国六开始，我们的排放政策一下子成为了全球最严苛的标准。虽然在客观上，排放政策的愈发收紧，对于环境以及空气质量来说必然是一件好事，但是排放升级导致的车辆生产成本大幅度上涨、油价上升以及新车性能下降等负面影响，最终还是只能由消费者来承担。首先，目前燃油车排放的痛点其实是集中在冷启动的工况中，因为在冷启动的时候，内燃机为了尽快达到工作温度，都会提高怠速，但是此时三元催化同样也处于低温状态，并不能很好地将氮氧化物催化分解，这就造成了大量的污染物被直接排放到大气之中，这也是我们的车子在冷启动的时候尾气特别“臭”的主要原因。为了解决这个问题，欧盟方面给出的方案是为车辆配置两个体积更大的三元催化器，同时还要为这两个三元催化器配上电加热的功能，让它们能够尽快达到工作温度，降低冷启动排放。另外，为了进一步降低颗粒物的排放，GPF的体积也会变得更大，同时车辆还必须满足在长达15万英里设计寿命中排放都能维持合格的水平，车载OBD也必须能时刻监控车辆的排放状态。以上就是此前欧七排放透露出来的部分标准，而如果按照目前国六的节奏，到时候我们的国七排放要求只会比人家的更严格，而这也会导致一个很明显的问题——那就是车辆的生产成本将会大幅度上升。毕竟三元催化器由于内含众多稀有金属，本身的成本就已经相当高了，而新标准之下不仅要增大体积，还要一下子配备两个，同时还要增加复杂的电加热功能，这势必会让车辆的制造成本大幅度上升。
2023-03-08
西游社官号
特斯拉和比亚迪哪家强? 股神搭档说…
特斯拉和比亚迪哪家强，“股神”搭档给出了答案美国当地时间2月15日，股神巴菲特的老搭档、查理·芒格在一场投资者问答活动中称: 马斯克很有才华并且很特殊，但我不会买入或者卖出他持有公司的股票，我只是认为他是一个非常不同寻常的人。芒格表示，比亚迪是一家非常了不起的公司，称其在中国市场让特斯拉相形见绌，是他迄今为止最喜欢的股票。虽然比亚迪的价格已经不便宜，但它2023年可能有50%以上的业绩增长，并透露，他本人对比亚迪转向电动车方向产生了比较大的影响。同时，芒格还说起了王传福和马斯克两人给他的印象。他认为，王传福与众不同，是天才和工作狂；马斯克也是才华横溢，与众不同。不过，芒格称，他并不会买特斯拉的股票。“我不买他（的股票），但也不做空他。” “马斯克对特斯拉的一些做法很好，我认为除了比亚迪，没有公司能比它做的更好。但像马斯克这样的天才，有些方面还是做不过比亚迪，他与比亚迪竞争并不容易。” (问答节选) 问：比亚迪是你买过最喜欢的股票吗？查理·芒格：我会说是的。没有任何一家企业投资回报率能超过比亚迪，我们在比亚迪的投资到现在价值约80亿或90亿美元。这是一个相当不错的回报率。我们不能总遇到这样的事情，可能一辈子也就遇到一次，这种事情真的很难遇到。比亚迪是我有史以来最成功的风险投资案例之一。创始人王传福是一个农民的儿子，他受到很好的教育，进入了工程学院，之后成为一个企业家。他是一个天才，他每天思考17个小时，是一个工作狂，他做到了一些平常人无法做到的事情。
2023-02-16
梅州大昌行中宝BMW
宝马7系｜商务车个性颜值天花板
“劳里劳气”的商务车个性颜值天花板；豪华张扬的独特外观、颠覆想象的最新科技；不仅带给商务人士最后一次“叛逆”的机会；深厚的品牌底蕴、与主流不同的先锋视野；看的见的豪华，读得到的品味；德国进口却完美融合中国设计：大气、豪华、艺术一手拿捏，一眼震撼；【全新外观设计】分体式大灯、璀璨水晶日间行车灯+环形光耀格栅、矩阵式几何暗纹尾灯设计；带来璀璨的视觉冲击力✨；中国风满满的水墨律动迎宾光毯、全景星轨天幕、BMW环抱式交互光带；共同走进7系的魔法光影世界～欣赏会呼吸悦动的灯光；豪华套装、M运动套装、炫酷定制双色车身漆；定制你独一无二的专属座驾；【全新科技设计】 12.3英寸+14.9英寸的一体式悬浮曲面屏；搭载最新的iDrive8.0系统+全新升级BMW智能个人助理；全部信息一手掌握，一句“你好，宝马”就可开启新世界；首次提供Merino顶级工艺真皮/羊绒组合内饰设计，后背调节最大可达42.5度，搭配一体式腿托；更柔软、宽大，还能改善座椅的按摩力度，在车内也能舒服享受；后排配备BMW悬浮式巨幕及扶手触控屏，娱乐系统引入国内头部应用app，搭配上B&W; 4D钻石环绕音响系统；在后排就能“瞬移”VIP豪华巨幕厅，尽情享受私人专属电影院；顶配资源即将到店；欢迎各位注重生活品质又富有个性的老板们到店体验！
2023-02-14
豪车销售中心
宝马7系｜给商务人士最后一次叛逆的机会
“劳里劳气”的商务车个性颜值天花板[赞R] 豪华张扬的独特外观、颠覆想象的最新科技不仅带给商务人士最后一次“叛逆”的机会[得意R] 深厚的品牌底蕴、与主流不同的先锋视野看的见的豪华，读得到的品味德国进口却完美融合中国设计：大气、豪华、艺术一手拿捏，一眼震撼[皱眉R] 全新外观设计🔛 [打卡R]分体式大灯、璀璨水晶日间行车灯+环形光耀格栅、矩阵式几何暗纹尾灯设计带来璀璨的视觉冲击力✨ [打卡R]中国风满满的水墨律动迎宾光毯、全景星轨天幕、BMW环抱式交互光带共同走进7系的魔法光影世界～欣赏会呼吸悦动的灯光[星R] [打卡R]豪华套装、M运动套装、炫酷定制双色车身漆定制你独一无二的专属座驾🆒 全新科技设计🔛 [打卡R]12.3英寸+14.9英寸的一体式悬浮曲面屏搭载最新的iDrive8.0系统+全新升级BMW智能个人助理全部信息一手掌握，一句“你好，宝马”就可开启新世界 [打卡R]首次提供Merino顶级工艺真皮/羊绒组合内饰设计，后背调节最大可达42.5度，搭配一体式腿托更柔软、宽大，还能改善座椅的按摩力度，在车内也能舒服享受 [打卡R]后排配备BMW悬浮式巨幕及扶手触控屏，娱乐系统引入国内头部应用app，搭配上B&W; 4D钻石环绕音响系统在后排就能“瞬移”VIP豪华巨幕厅，尽情享受私人专属电影院首次出现两辆现车稀有资源[飞吻R] 第三辆顶配资源即将到店[哇R] 欢迎各位注重生活品质又富有个性的老板们到店体验[害羞R] #宝马[话题]# #优惠购车[话题]# #设计[话题]# #汽车[话题]# #汽车分享[话题]# #汽车内饰[话题]# #宝马7系[话题]#宝马新7系[话题]# #汽车摄影[话题]#
2023-02-12
菏泽乐骋魏牌坦克
抓住冬天的尾巴 #拿铁DHT-PHEV 3.3kW外放电融雪煮茶乐享用电趣味 #魏知学院#中国
2023-02-08
菏泽乐骋魏牌坦克
用科技对抗寒冷 #拿铁DHT-PHEV 如何做到低温纯电续航依旧坚挺来#魏知学院一探究竟#中国
2023-02-04
路虎中国越野俱乐部
揽胜极光车主·车龄4年
自驾西藏路线推荐！
自驾西藏，推荐一条景观最全的线路走法，不仅可以体验【G318川藏线】的雪域天路，还可感受【G350中国熊猫大道、G317川藏北线】的独特魅力。第一天，成都一四姑娘山一小金一丹巴。传统318国道川藏线，都是走的“成都—雅安—康定”这段【高速路】，一路盆地，全在赶路，没有什么景点，难以见到震撼的高原风光。但如果把该路段，换成“成都—四姑娘山—小金—丹巴”的【G350中国熊猫大道】，则可在全程游玩知名景观大道的同时，顺便领略卧龙自然保护区、四姑娘山的隽秀山水。第二天，走“丹巴—金川—观音桥—色达”的线路，可以参观“中国最美乡村之首”的丹巴藏寨、“世界佛国之都”色达。第三天，色达一翁达一炉霍一八美一新都桥，可欣赏神圣巍峨的雅拉雪山、广袤无垠的塔公草原和怪石嶙峋的墨石公园。后续行程，继续沿着新都桥西行即可，与普通318川藏线进藏线路一致。该线路安排的精妙之处，在于用“G350熊猫大道段的四姑娘山自然风光、G317川藏北线的色达人文景观”，替代318川藏南线第一天行程中“成都—雅安—康定”的高速路段。如此规划自驾西藏的行程，自然风光更加旖旎，人文体验更加浓郁。如果不这样走，就只能与四姑娘山、丹巴藏寨、色达、墨石公园、雅拉雪山和塔公草原等景点失之交臂。 10天简要行程为： 1，成都一四姑娘山（双桥沟）一小金一丹巴。宿丹巴。 2，丹巴一金川一观音桥一五明佛学院一色达。宿色达。 3，色达一翁达一炉霍一八美一新都桥。宿新都桥。 4，新都桥一雅江一理塘一海子山一稻城一日瓦。宿日瓦。 5，稻城亚丁玩一天。宿日瓦。 6，日瓦一稻城一理塘一毛垭大草原一姊妹湖一雅江一竹巴笼（入藏）一芒康。宿芒康。 7，芒康一如美一左贡一邦达一怒江72拐一怒江大峡谷一八宿。宿八宿。 8，八宿一然乌湖一米堆冰川一波密（古乡）。宿古乡湖边。 9，古乡一通麦一鲁朗一色季拉山（南迦巴瓦峰）一林芝。宿林芝。 10，林芝一尼洋河一拉萨（布达拉宫）。
2023-01-23