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解放系列柴油汽车结构与维修

用户3487283122285837
独立悬挂的车不像专业越野车的桥式结构，牵一发而动全身，冗余度很小，底盘升高顶多在1英寸以内，而且要去有经验的地方做四轮定位调试，底盘升高太多，不但导致一系列调试问题，而且改变了半轴，球头，衬套的受力情况，车不好开还是轻的，严重的会脱半轴，断半轴，球头，衬套破裂。现在知道为啥专业越野车都不用独立悬挂了吧。
若非小白：各位，你们的昆仑版有换升高避震的吗？我这一路托底不下三次，尤其是去蓝松湖和牦牛之心的路，那路烂的。考虑到未来还准备重走这条路，还准备去趟亚莫措根，以及萨普一些地儿。回来后我就一心想着换套避震，升个2寸。也不知道用什么品牌的避震有性价比。各位可有推荐？
2023-10-15
飝龘龗靐9
北京越野BJ60车主·车龄1年
柴油版上市了有已经订车了的吗？
喜欢60的外观领地的柴油发动机和四驱结构。想年前换车纠结这两个车型，60柴油顾虑：1.会不会还存在汽油版上的共振和吃胎，2.DPF是否容易堵要经常原地自洁隔壁领地的DPF目前了解到能够行驶中自洁车主对发动机口碑很好。买领地的顾虑：1.销量比60还少怕后期找不到配件，从d90Pro车主那了解到撞坏车配件要等半个月左右，2.虽然有终身质保，单售后很一般，3.4S太少，我经常跑的大理和丽江两个地方只有一家，前几年也有后来黄了，今年新开了一家，不知道过两年会不会又跑路了如果那样要跑几百公里去身会昆明
2023-10-03
李富贵青岛鼎诚车行
原版原漆，实表2万多公里，绝版太阳橙。
20年2月上牌，新款宝马MINI 1.5T ONE PLUS F56，完美车况，全车原版原漆，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，绝版太阳橙金属漆外观（2018-2021）搭配黑色内饰完美配色，新车办齐上路近24万元，现分期首付仅需4万，全款仅需14.Xx万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像，隐藏式行车记录仪），双全景天窗，定速巡航，运动/经济模式切换，一键启动，蓝牙，道路呼叫救援，Aux&Usb，Usb/Type-C，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，Led日行灯&自动透镜大灯&雾灯&大灯高度调节，多色车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，可加热喷水嘴，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放出278-731升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱，荣获第三届全球十佳变速箱！可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡！由于双离合变速箱所需的结构空较小，可实现高效率和低油耗，麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一，相较于前两代，第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵，比之前液压泵冷却效率更高，且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换，而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗！电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心短尾设计顶级过弯抓地性，初出茅庐的MINI荣获蒙特卡罗拉力赛三连冠，95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型。
2023-09-23
多才多艺百香果f2g
金刚炮车主·车龄2年
金刚炮，提车啦！还是自动挡舒服
年轻人创业的第一台皮卡车，长城金刚炮，终于提车啦！长城真的是很在乎年轻人的喜好的，不管是主营的SUV系列还是长城皮卡系列，都是在朝着年轻人的方向设计打造，这不，连皮卡车都有为年轻人打造的，第一台创业好帮手，金刚炮！首先，对于年轻人来说，外观颜值就是很看重的一部分了，整车是机甲风格的设计，和金刚一样，肌肉感满满，每个车身线条都是棱角分明，大面积的镀铬中网，超大矩阵的大灯组，还有代表自动挡车型的专属黄金腰带，处处都彰显着他的新潮与霸气，这外观谁不爱。其次长城的皮卡车都是柴油汽油，手动自动挡，都会搭载的，唯独这款金刚炮自动比手动迟出来了快一年的时间，让我等的好辛苦，毕竟现在考的驾照都是C2了，都2023年了有自动挡的车谁还买手动挡啊。最重要的，也是买皮卡车最关注的一点吧，就是后货箱，金刚炮有标箱、长箱、平箱可选，作为创业好帮手来说，纯平的后货箱真的很实用，而且是强迫症福音，拉盒子类的东西真的太方便了，爱了爱了！第一次买车，因为创业需要，选择了年轻范儿的长城金刚炮，还是相信长城的品质的，希望不会让我失望，毕竟是做皮卡起家的，而且销量这么好，尤其我们这长城的皮卡车很多，所以这也是我购买长城皮卡的原因之一吧，保有量这么大，后期的保养维修成本也会低很多的！
2023-09-18
宁大可nic
极氪厂长：特斯拉这工艺不行，修贵
极氪厂长：友商这个压铸件要是在极氪，根本出不了厂！具体以下几个点： 1.装完不好修，维修成本巨高。 2.加强筋给的不厚道。 3.结构件整的毛毛糙糙。 4.碰撞后纵深结构有变形。极氪厂长怒怼特斯拉。我觉得这种对比可以做个系列视频，各种位置的碰撞：正面的，侧面的，偏置的，翻滚的……要两台车一起，画面更震撼。别的平台只撞一次，我们360度全部撞一遍。
2023-09-15
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
汽车悬挂小知识
底盘——指的是汽车底部的一个整体，其包含了转向系统、行驶系统、制动系统和传动系统四个部分。起到了安装和支撑发动机及其车上其他部件和总成，其概念要大于悬架，是一个比较复杂的综合体，想必电脑的主板。汽车悬架是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减震的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷，从而以保证汽车能平顺地行驶。悬挂的两个大类汽车悬挂可以按多种形式来划分，总体上主要分为两大类，独立悬挂和非独立悬挂。那怎么来区分独立悬挂和非独立悬挂呢？悬架种类细分则分为：钢板式、麦弗逊式、扭力梁式、多连杆式……相信不少车友都已经被绕得云里雾里了。接下来，就简单地给大家科普一下，家用车上常见的悬架种类吧！钢板弹簧式非独立悬架这种悬架一般会出现在商用车上。因为结构简单，成本低，承载能力强的特点，被广泛用于卡车、皮卡、客车、面包车等承重量要求较高的车上。但是这种悬架的缺点也比较突出，例如，尺寸大、重量大、舒适性差等。钢板弹簧式非独立悬架麦弗逊式前悬架如今，95%以上的家用车，前悬架采用的都是麦弗逊式的独立悬架。这一类的悬架好处很多，譬如质量轻、响应快、占用空间小、结构简单、成本低，但是对侧向力的支撑、以及轮胎跳动的控制只能算是中等水平。我们欧尚X7PLUS、欧尚X5，科赛等均使用这种悬挂作为前悬。其实大家不要看不起最普通的麦弗逊式悬挂，在这里给大家讲个冷知识，大名鼎鼎的纽北之王——保时捷911，一直就是使用的麦弗逊式前悬，在当前的大数据时代，机械结构简单不代表性能就不行，所以说悬挂这个东西三分看结构，七分看调教。我们长安欧尚的汽车研发工程师们，通过大量的时间与资源，经过夜以继日地反复调试，同样能够让使用麦弗逊式前悬的车型获得极好的性能。现已经开启预售的欧尚X5PLUS前悬架采用麦弗逊悬架，结构紧凑，有效地增大了驾驶舱的空间，并且极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性，并降低了底盘的噪声和振动。即使路面千变万化，车轮循迹性和贴地性仍然十分出色。扭力梁式后悬架最常见的一种家用车后悬架，也有人称之为拖曳臂式悬架，用途非常广泛。一般来说属于非独立悬架，但是也有人将其称之为半独立式悬架，因为其结构比较独特，最明显的特点就是左右的纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，梁具有弹性，既能提供一定的侧向支撑，也能实现弹簧的功能。由于扭力梁式后悬架的结构简单，制造成本低，容易维修且占用车底空间较小，可降低车底盘的高度，从而车内空间得以增加，因而常用于小型车。之前的科尚车型，科赛3、科赛5、欧尚A800系列的后悬架采用的就是扭力梁式后悬架。多连杆独立悬架多连杆独立悬架也是非常常见的一种悬架形式。而且根据不同的设计，有着不同的结构样式，可谓是变化多端。多连杆独立悬架分为前悬架和后悬架两种，按数量有三连杆、四连杆、五连杆等之分，在中高端车型上应用广泛。这一类悬架对轮胎的跳动、侧向力的支撑都是最好的，而且大多数舒适性比较出色，由于连杆较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，维持轮胎最大的贴地性。但也由于其结构较为复杂，所以造价成本比较高。欧尚X5PLU后悬架采用独立式后多连杆悬架结构，能有效提高横向刚度，提升操纵稳定性，精心的调试使得减震系统更适合多状况路面，在保持着一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。总结一下 *钢板弹簧式非独立悬架常用在货车等商用车身上。 *大部分车的前悬架都采用麦弗逊式悬架，占用空间小空，成本更低。 *一般紧凑型车的后悬架都会采用扭力梁依赖式悬架，这种悬架成本低，结构简单。 *多连杆式独立悬架具有更好的操控性和乘坐舒适性。而多连杆式独立悬架占用空间较大，结构复杂，成本相对较高。欧尚X5 PLUS全系标配同级独有的前麦弗逊后多连杆独立悬架，具备良好的操控性，转向精准。同时，得益于中日美三国大师级联合调教，历经从漠河到吐鲁番、沙漠到雨林等极境试炼，通过52种环境与道路类型+32种车辆使用工况的严酷考验，打造炼狱级卓越品质，媲美主流合资轿车，日系合资某特、德系的某腾等车型。优越的减震性能，让你总能以舒适姿态，赴天地之约。在一般沥青路面，可以隔离路面跳动，车内乘客感受不到路面跳动；同时高速行驶汽车稳定性能好；在破损不平路面，能够减少车身受到的冲击，并提高了车轮的抓地力，提高汽车的行驶稳定性；在驾驶过弯的时候，左右车轮单独跳动互不干扰，能够减小车身的倾斜和振动，提高了舒适性和平稳性；总之，让你不管是在高速行驶、城市一般道路，还是乡村公路、山路都能畅享舒适驾驶体验。
2023-08-30
716杰克船长
宝马X1车主·车龄2年
B48A20R 发动机有缺点都是别人说的
作为宝马家族的中高端发动机，B48发动机是一款采用先进技术的高效动力系统。在宝马整车系统中，B48发动机的广泛应用，使得其具备了相对的优缺点。优点： 1.高性能 B48发动机采用铝合金结构，且采用了先进的双涡轮增压技术，使得其具备高性能的特点。在同等排量情况下，B48发动机的动力较之前的N20/CN20系列发动机有了很大的提升，配备了B48发动机的车型能够更轻松的应对各种路面环境和驾驶需求。 2.燃油经济性 B48发动机采用了宝马的TwinPower Turbo技术，使得其在燃油的利用效率上更高，这也是B48相对于其他发动机的优势之一。此外，B48发动机采用了电子化凸轮On-demand操作和电子化涡轮控制等技术，使得发动机的燃油经济性更佳，这也有利于车主节省使用成本。 3.低噪音、低振动 B48发动机的主要缸体、缸盖、曲轴等主要部件都采用铝合金材质使得发动机整体重量更轻。同时，在工艺方面也进行了进一步的优化，使得B48发动机在运转时噪音更低、振动更小。这也使得B48发动机的使用更加舒适，车主能够在更低的噪音环境中享受到高性能动力所带来的快感。缺点： 1.可靠性有待验证 B48发动机采用了更加先进的技术，这也意味着在使用时需要更加谨慎。尽管宝马公司对这款发动机进行了严格的测试和验证，但作为一款新型发动机，其可靠性仍然有待验证。这也需要车主在使用时进行更加细致的保养和检查，确保车辆的正常运作。 2.高维护成本作为一款高性能发动机，B48的维护成本较高。尤其是在零部件更换和故障维修时，需要更高水平的技能和工具支持，这也增加了维护成本的难度。尽管在B48发动机的保养周期上宝马公司已经尽量减少了车主的开支，但车主在购买车辆时也需要考虑到后续的维护成本。总结： B48发动机作为一款高性能、燃油经济性更高、噪音和振动更小的先进发动机，能够为车主提供更加卓越的驾驶体验。但是，车主在使用时也需要注意到其可靠性和高维护成本的问题。只有在技术保障和切实的维护措施下，才能充分发挥B48发动机的优势，使得车辆使用更加精彩
2023-08-21
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
全新得意6AT自动挡
全新依维柯得意延续了经典方方正正的短头轻客轮廓，美观大方同时也最大化的利用了车内空间。新车延续了多种轴距、多种高度的设计，轴距从2800mm到3310mm，车身长度从4849mm到5995mm，高度有2140-2595mm的低顶、中顶、高顶可选，货厢容积可达7.8m³-11.3m³。车内更是提供从3座到17座的百变座椅布局，配合不同的使用需求，用户可根据自身的使用场景和限高要求灵活搭配，车身严格控制在6米内的轻客范畴，同时最大化的拓展了使用空间。车身侧滑门和尾部对开门开口设计的宽大规整，尾门可以270°开启，在各种场合下都能十分便于上下车和搬运货物，依维柯得意采用了承重更高的非承载式车身设计，后悬架采用了可靠耐用的钢板弹簧整体桥式结构，钢板弹簧多达7片，相比同级常见的3-4片，载重能力的上限不言而喻。新车后桥采用了依维柯经典的232单级减速桥，未来满足用户高载重的需求，全新得意还提供了双排后轮可选，处处透露着实用耐造的特点，载重向的底盘设计对中短途物流运输非常实用。而前悬提供了横置板簧与扭杆桥独立悬架两种结构可供选择，用户可根据实际需求在最大化的载重能力和兼顾更好舒适性之间自由取舍快跑：动力充足，经济实用拉得下更得跑得动，这就要归功于依维柯引以为傲的索菲姆系列发动机，全新得意提供了两款索菲姆系列柴油发动机，其中2.5T发动机最大马力122PS，最大扭矩285Nm；另外一款则是索菲姆系列经久不衰的2.8T柴油发动机，最大马力129PS，最大扭矩300Nm对于有载重需求的轻客车型，柴油发动机大扭矩的特点有很强的实用性，满载情况下也可以毫不费力。而依维柯全新得意搭载的索菲姆系列发动机采用了高压共轨喷射系统，燃油雾化效果更佳，能够同时兼顾强劲的动力表现和出色的燃油经济性。长期以来依维柯出色的口碑，该系列发动机的优秀表现也功不可没，变速箱则搭载了成熟可靠的2830.5系列5速手动挡变速箱，值得一提的其可以选装取力器接口，有着很好的功能拓展性。据悉，未来全新得意系列产品还有望推出搭配6AT变速箱的新车，使用会更为便捷。值得一提的是，全新依维柯得意四轮均采用了盘式制动，好看：精致大方，美观实用实用可靠是全新得意的最大亮点，不过惊喜的是新车的外观设计也很能打。依维柯全新得意采用了全新的前脸造型。“聚宝盆”元素为主导阶梯式格栅让新车设计显得更加犀利，同时又有招财进宝的美好寓意。从远处看，前脸微笑的神态与得意的名字还颇为契合，前大灯外侧上挑，与阶梯式的中网融为一体。灯组内部主车灯双光源带有透镜装置，下方为LED日间行车灯，对提升照明效果和辨识度都有不小的帮助。作为一款轻客车型，全新得意在精致度方面已经完全不输普通的乘用车型，新车在传统的白色之外，还新增了极富特色的聚宝金的配色方案，该配色采用金属漆，让整车的漆面更具质感，保持了依维柯在轻客界一贯的高端风格，外后视镜造型宽大方正，背侧集成了转向灯。两侧外后视镜均采用含主副双镜片的集成式后视镜，且均支持电动调节，有着出色的视野范围和使用便利性体验，另外，新车前后保险杠采用了增韧聚丙烯材质，磨砂黑的表面处理让新车在设计上多出了几分野性。更重要的是这样的材质和磨砂黑工艺完全无需担心一些日常的小剐蹭，减少不必要的用车开支，好开：内饰顺心，配置顺手进入车内，Multi-Function贯通式工作台设计感十足，与整车的高端风格十分相衬。工作台上方为12.3寸高清触控大屏，中间按键，下方是空调旋钮。车机搭载了第3代IVECONNECT智能交互系统，支持语音控制，手机映射等功能。车内USB+Type-C充电口，随处可见的储物空间为用车便利提供了保障新车前排提供了轻客常见的三座布局，人体工程学座椅能够让驾驶员背部贴合生理曲线，使得坐垫有良好的支撑性和舒适的坐姿。四幅式多功能方向盘按键区域中集成了定速巡航和车机控制的按键，可选的后视摄像头在挂入倒挡时，倒车影像会自动呈现于车机大屏中，
2023-08-18
李富贵青岛鼎诚车行
金属件原版3处补漆，车商2户，实表2万多
21年3月上牌国六，21款新款第二代沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车90％原车漆，个人一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，新车裸车指导价39.09万元，现分期首付仅需7万开回家！松林灰金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置豪华:双全景天窗，Acc自适应巡航，运动外观套件，电动尾门，一键启动，远程启动，座椅记忆，主动安全系统&雷达测距主动刹车（可在时速50公里/h以内针对前方车辆自动刹车，极大避免或减轻城市追尾事故），雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，自适应远近光，双区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，车道保持辅助，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，循迹倒车影像&前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，语音识别控制，蓝牙，手机互联映射，Usb接口，前后排各2个Usb/Type-C接口，道路呼叫救援，道路交通标示识别，运动包裹座椅8向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，18英寸双五辐铝合金运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内后视镜防炫目，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，轴距达到2865mm，第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），进口XC90同款Drive-E系列-B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达230km/h，零百仅需6秒！可爆发250匹最大马力，5500rpm可输出184kW最高功率，1800-4800rpm可爆发350Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结.构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角&转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧，消音器铝板隔热，XC60采用横置发动机布局，配备瀚德四驱系统为第四代产品，在非铺装路面和湿滑路面上行驶时保证行驶稳定性。
2023-08-12
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
依维柯聚星储物空间妙用
聚星的设计同样十分精致，近乎于电车化的封闭格栅与星罗纵横的线条勾勒出科技感爆棚的前脸，这样的外观谁能不爱呢？在保险杠的下方还有四颗盲区检测雷达，以提醒驾驶员前方距离障碍物的距离。作为一款年轻时尚的轻客产品，依维柯聚星自然是全系标配了LED大灯，远近光灯均采用矩阵式透镜，夜间照明效果更为出色。并且该车还配有Eye-Light星眸灯语系统，可根据,可根据天色、天气等情况,自动开关及调整灯光照射范围，后视镜镜壳位置集成车辆示廓灯设计，以提醒来往车辆本车位置，在依维柯聚星客运版上，后视镜电动调节与加热功能俨然都是标配的项目，做到了十足的人性化。即便是侧面，聚星也与我们平日印象中的依维柯大不相同，阶梯型窗线、无外框玻璃工艺、双眼皮轮眉设计等等，让车辆在行驶时，既有风驰电掣的极速视觉冲击，更兼行云流水的自然顺畅，流光车身造型，焕发着年轻活力和无穷创造力，科技与时尚并存，尾部的设计依旧可圈可点，依维柯聚星采用对开门的设计，车门玻璃与侧面玻璃同为无边框工艺。在灯具方面，两扇车门上方均设计有高位刹车灯，车辆尾灯造型与车门线条相衔接，竖状尾灯内融合示廓、刹车、倒车和雾灯。宜商宜家，双属性“大暖男”：在内饰方面依维柯聚星采用了全新的设计风格，媲美高端乘用车般的做工和豪华程度，与其科技感的外观相呼应，多功能方向盘、12.3寸大屏、一应俱全的工作台，这样新潮的设计应该没有哪个年轻人会拒绝。方向盘采用平底式运动造型，外圈真皮包裹，握感更为突出。在方向盘上设置有对称式多功能按键，像仪表、多媒体、定速巡航全部集成与此，还可配备方向盘电加热的配置。再者，依维柯聚星全系标配主驾驶安全气囊，副驾也可以选装安全气囊配置，安全性大大提升，中控大屏为12.3寸高清触控大屏，搭载第3代IVECONNECT智能交互系统，集成腾讯TAI、车载微信、智能导航、可生长模式（FOTA远程迭代升级）等功能，支持语音交互，行车时带来不一样的娱乐性和互动性。聚星设计的贴心还体现在一些细节之处，例如左手工作区位置，电子手刹、后视镜调节等功能均集成于此，下方设置储物区，最左侧还带有原厂杯架设计，空间利用灵活，聚星的储物空间可谓是十分的丰富，车门位置设置三级储物槽，车内还有许多开放式亦或是隐藏式的储物空间。一辆优秀的轻客一定是要有着“主内又主外”的能力，在家用或是商务接待方面，依维柯聚星能为驾驶人与乘客提供舒适的驾乘体验。为方便乘客上下车，聚星提供了大尺寸的侧滑门，并配置手动/自动两种开启方式。侧滑门打开后，下方踏板会自行弹出，辅助乘客安全上下车，车内可选2座至9座布局，所有座椅均采用纳米级透气双拼面料，后排座椅配有独立头枕、独立式三点安全带与座椅靠背调节功能，舒适性方面大有优势，依维柯聚星的尾门有90°、180°和270°三种开启角度，搭配上低货台的设计，日常装卸货方便灵活，为增加车内空间利用率，车内的轮拱体积进行了缩小，这样一来可以装载更多的货物，如果遇到大件、异型货物时也能轻松装下。车厢底板采用耐磨防滑花纹底板，并均匀布置了锚点，以便于固定货物使用，上汽“π”动力，可选9AT变速箱：与我们之前见到的依维柯不同，聚星的底盘采用了承载式车身设计，前麦弗逊后置整体桥结构。后整体桥结构可选钢板弹簧悬架与空气悬架，这个配置在轻客当中也是属于首创的，并且在选配空气悬架后，车辆行驶在烂路区域可以更好的过滤颠簸，提升驾乘舒适性，轮胎的规格为235/60R17，相比常规轻客有着更大的宽截面和扁平比，抓地操控与滤震舒适性上更胜一筹，在动力方面，依维柯聚星采用上汽π系列2.0T柴油机，配备VGT可变截面涡轮等先进技术，最大马力可达150匹，扭矩375N.m。根据官方数据显示，该发动机在综合路况下油耗最低可达7.4L/100km，油价高昂的今天，依维柯聚星也能守住你的钱包，与之搭配的变速箱有两款，分别为6速手动挡和9AT自动挡变速箱，搭配ECO、COMFORT、SPORT多重驾驶模式，适应不同路况，可以满足用户更多元化的使用场景需求。在打造驾趣体验的同时，依维柯聚星还专注于车辆出行安全，依维柯聚星凭借高清RVC、前后敏视雷达、360°全景影像，让行车、倒车、泊车更安全。配备ADAS自动辅助驾驶系统，具备BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、AEB自动刹车辅助系统，ACC自适应巡航系统，LKA车道保持等功能。L2+++级智能驾驶辅助等功能，全程呵护，安全出行；配备ESP9.3安全系统，让用户纵享驾驶，后顾无忧。聚星短轴低顶版本的多功能车型，而实际上依维柯聚星可以提供105种满足不同需求的车型。
2023-08-11
李富贵青岛鼎诚车行
重金升级，0出险，一手，顶配基本原漆。
18年6月上牌，全新改款第三代进口奥迪A5 45TFSI Coupe quattro运动型顶配掀背轿跑车，新车指导价48.48万元，现分期首付仅需7万开回家！全车原版90%原漆，个人一手车，仅行驶5万公里实表，0出险，配置豪华:全景天窗，全液晶仪表盘，座椅加热，定速巡航，一键启动，双区自动空调＆后排独立空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，新款Led自动大灯&Led尾灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，奥迪大灯雨雾模式，大灯延时关闭，车内环境氛围灯，S-Line运动套件，无框车门，五种驾驶模式可选，真皮多功能方向盘＆换挡拨片，胎压监测，19英寸铝合金运动轮毂，电动后视镜加热＆倒车自动下翻&锁车自动折叠，10向电动座椅调节＆电动腰托，8.3英寸悬浮液晶屏，语音识别控制，手机互联，车联网，蓝牙，CarPlay&CarLife，Usb&Aux&SD，前排2个Usb/Type-C接口，导航，道路呼叫救援，车载DVD，11扬声器高保真音响，自动驻车，疲劳驾驶提示，上坡辅助，雨量感应式雨刷等，铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身、力量感四条式机舱盖设计、A5特有的波浪腰线贯穿整车，新款减重60公斤且空气动力学增强，风阻系数仅为0.25，发动机性能比输出范围提高了17％，油耗降低22％，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T高功率版混合喷射发动机，最高马力可达252匹，1600-4500rpm可爆发370Nm峰值扭矩，5000-6000rpm可输出185kW最高功率，极速250km/h，零百仅需5秒！缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，提供充沛动力同时更省油、更环保、延长发动机寿命，市区百公里综合油耗8升同级最低），AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），铸铁缸体可塑性极高，匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及稳定性，全封闭赛车级空气动力学底盘设计让全新奥迪A5来自车底的干扰气流降到最低，提供卓越抓地力和操控舒适性，兰博基尼Urus MLB Evo全新纵置前驱模块化平台打造。改装清单: 德产BILSTEIN避震 OZ国锻轮毂19寸 PS4S轮胎四条肯德基中尾段 rpm 直通头段 Fogiago进气飞塞斯三阶 TVS三阶 TTE440涡轮 SNOW水喷 Op9660刹车 endless皮英国Forge中冷 dixcel FS系列含碳刹车盘 RS5前包 RS5仪表程序正品卡布尔带灯尾唇碳纤维内饰副鸳驶仪表红色菱形格内饰座椅
2023-08-09
李富贵青岛鼎诚车行
金属件原版基本原漆，个人一手，实表2万。
21年3月上牌国六，21款新款第二代沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车90％原车漆，个人一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，新车裸车指导价39.09万元，现分期首付仅需7万开回家！松林灰金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置豪华:双全景天窗，Acc自适应巡航，运动外观套件，电动尾门，一键启动，远程启动，座椅记忆，主动安全系统&雷达测距主动刹车，雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，自适应远近光，双区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，车道保持辅助，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，循迹倒车影像&前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，语音识别控制，蓝牙，手机互联映射，Usb接口，前后排各2个Usb/Type-C接口，道路呼叫救援，道路交通标示识别，运动包裹座椅8向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，18英寸双五辐铝合金运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内后视镜防炫目，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，轴距达到2865mm，第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），进口XC90同款Drive-E系列-B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达230km/h，零百仅需6秒！可爆发250匹最大马力，5500rpm可输出184kW最高功率，1800-4800rpm可爆发350Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角&转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧，消音器铝板隔热，XC60采用横置发动机布局，配备瀚德四驱系统为第四代产品，在非铺装路面和湿滑路面上行驶时保证行驶稳定性，日常行驶动力按95:5分配像一款前驱车，四驱系统采用了前后开放式差速器，欢迎到店选购。
2023-07-19
我不尴尬的是别人
简论新能源汽车是否环保
首先说一下油车，大家都知道的是，油车是会污染环境，其污染主要表现在尾气上，尾气的由来又是汽油或柴油燃烧导致，而汽油柴油的主要成份为碳氢化合物，燃烧后的主要物质是二氧化碳和水，极少量的一氧化碳或其他物质，而二氧化碳过多会导致温室效应，从而引起一系列不好的连锁反应。但二氧化碳可作为植物的养分，光合作用后消耗二氧化碳，产生氧气，所以空气中二氧化碳的成分是必不可少的，当然含量过大也会引起不好的后果，综上可以看出，除了汽油柴油是由不可再生资源提炼而来，其他的包含产生的尾气都是可以进行循环的，控制好输入输出比例，环境是可以得到改善的和维持的。再简单聊一下新能源汽车，作为动力，电力是不可或缺的，而中国70%左右的电力来自火电站，上过学的都知道，所有能源在转换形势的时候，都会有损耗，这个热损耗大约在60-70%，也就是说在发电过程中，能量已经损耗了30-40%，是不是浪费掉了，发电过程中产生的粉尘、二氧化碳等也会污染空气，与油车想当，如果煤炭中含有硫等矿物，还会产生其他污染，这是第一点，仅这一点也足以顶替掉汽车排出的废气污染。第二点，电力无法直接大量储存，如果不使用就会损耗掉，或者转化成其他能量，再次转化又会出现损耗，再次造成浪费。第三点，作为储能的电池，大家都了解的，一枚纽扣电池就能污染60万立方米的水，一节5号电池会使1立方米的土地失去种植价值。而锂电池目前理论上不存在重金属污染，但在回收处理过程中可能会产生一些我们不了解的污染，其电解液的成分处理，还会有能耗，有些需要燃烧的，也会产生废气污染，针对锂电池的内部结构成分不了解，简单聊这几句，但要记住一句真理就足够了：任何非天然的合成物品，都会产生对自然环境不友善的物质。另外对于氢能源动力的汽车，相比较看似更环保，尾气中只有水蒸气，这是在氢能源汽车保有量小的时候，可以利用消耗不完的电力电解水获得并储存，但如果考虑到汽车如果全部变成氢能源汽车的时候，作为能源的氢气是不是需要消耗大量的电力，电力又来自煤炭，同样跟电动力汽车一样了，只是污染的源头转变到了火电站而已。可能在科学家或者专家的计算中，利用新能源污染可能小于油车，但可能也只是有限的一点优势而已，作为普通人，了解不到这些具体数据，更多的可能只是一种新的手段，提升经济或者割韭菜的一种方式，或者后面可能有一条更大的利益链而已。
2023-07-17
港鑫陈圆
4S店准新车直卖
超高性价比，动力澎湃，外观新颖。全系搭载了来自沃尔沃Drive E系列的T4发动机技术，有着2.0TD的排量，190Ps的最大马力以及300Nm峰值扭矩，相比同级别合资车动力表现也是杠杠的尾部的"能量晶体"式尾灯位于车身两侧，每一侧由八个立方晶体组成，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量，昭示着都市年轻人群时刻满格的朝气与活力。 CMA领先的电子架构还让领克01的智能化处于全球领先地位。其FlexRay电子架构可以实现10兆/秒的传输速度，是一般汽车CAN总线传输速度的20倍。得益于此，领克01搭载了17项先进的智能驾驶辅助技术，无论前行、并线还是泊车都能最大程度规避行车风险，并有效降低驾驶疲劳感。另外在整个车的底盘方面，因为采用了和沃尔沃联合的多连杆的一个悬挂结构调教，也更偏于欧系，它会相对要硬一些，但是整个侧向支撑给的还是相对到位的也非常给力，但是有些遗憾就是大家会对它整个悬挂的偏硬调校有一些说辞，但实际上这种悬挂的调校再过滤，地面上细微坑坑洼洼的路面的时候，对阵过滤的还是非常不错的。 1、配置丰富：该有的辅助功能基本上全有了。360全景影像对于新手小白非常友好，过窄路和停车的时候非常实用。并线辅助也非常实用，可以检测视野盲区，有效提示侧后方有车靠近，对变道距离吃不准时可以有效提供参考。电动尾门分自动关门和自动关门并锁车两个按键，非常便捷。车道偏离预警这个功能让驾驶更方便智能，把更多注意力放在路况上。2、内饰好评：内饰布局符合我的审美，屏幕很大，物理按键手感一流，方便盲操。各种内饰材料与其他车型一对比，高级感就直接上来了。3、动力澎湃：对我而言T4完全够用了，只管踩油门就完了，没有什么不是一脚油门不能解决的事情。4、用料环保：车子很新，真的没什么异味，与网上车评拆车等节目结论一致！【车漆情况】右前门做漆，右后门做漆【外观情况】外观完好，无需修复【发变情况】状态正常【维修保养】4s店正常保养【历史用途】私家代步车
2023-07-08
李富贵青岛鼎诚车行
一手，实表1万公里，基本原漆，改款新款
21年6月上牌，全新第二代F48 中期改款宝马X1 sDrive25Li 2.0T四缸长轴领先型（新款18英寸炫彩拉丝枪灰铝合金运动轮毂、M运动套件、M三辐运动方向盘、运动包裹座椅、运动外观、铝制按键），新车指导价30.98万元，现分期首付仅需6万开回家！完美车况可比全国，全车金原版95%原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶1万公里实表！全程4s记录，内外零磨损几乎新车状态，矿石白金属漆搭配摩卡棕真皮内饰完美配色，市区百公里综合油耗仅8升，高速巡航仅5升！宝马全球车型，集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车！新款长轴版空间巨大，整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1620mm，轴距更是达到2780mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放出505-1650升海量存储空间，五门五座德系豪华家用SUV，前后轴荷比为58:42，两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑，跟水箱框架形成闭环，进一步增强车身刚度，高强度钢制底盘，钢制摆臂，铝合金转向节，三连杆后独立悬挂，底盘滤震出色，紧凑级销量冠军！配置豪华:（4s原厂选配内置隐藏式行车记录仪），双全景天窗，M运动套件，定速巡航，座椅加热&座椅记忆，无钥匙进入，主副驾驶电动座椅6向调节&腿拖调节，后排小桌板，循迹倒车影像&驻车雷达，电动记忆尾门，一键启动，分区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，10.25英寸中控液晶触控屏，CarPlay&CarLife，车联网，语音识别控制，蓝牙，道路呼叫救援，Usb&Aux，前排2个后排2个Type-C接口，后备箱12V电源接口，车载CD，车内6色环境氛围灯，Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯&大灯高度调节，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&防眩目，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式切换，胎压监测，防爆胎，真皮多功能方向盘，18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，电动助力，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，发动机启停，上坡辅助防溜车，雨量感应式雨刷等，前后排真皮中央扶手带杯架，第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间，搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，沃德十佳N20升级换代（集成度更高，维修成本更低，扭矩更充沛，油耗降低，改装潜力更大），最大马力192匹，1250转即可爆发280Nm峰值扭矩，可一直持续到4600转，宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围，5000-6000rpm可输出141kW最高功率，目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的，更好的低扭燃效，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据发动机转速进行调节，在较低负荷时，可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭，宝马还优化了B48的散热系统，提升发动机寿命，改善噪音表现，新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更迅速，涡轮介入的突兀感更小，更好的热传动效率以及燃油经济性，涡轮增压器配备独立电子水泵，并取消了分体式曲轴箱设计，减少发动机共振，更优秀的引擎轻量化设计，双Vanos进排气门可变正时系统（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变），双涡管双平衡轴（更好的降噪消振表现），博世喷油器（其最高可承受180-250Bar喷射压力，相当于200个大气压)，第四代Valvetronic顶尖配气系统（通过对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡），气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版，采用大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52，匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱，荣获第三届全球十佳变速箱！可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡！由于双离合变速箱所需的结构空较小，可实现高效率和低油耗，麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一，相较于前两代，第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵，比之前液压泵冷却效率更高，且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换，而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗！🏆高端豪华家用SUV，性价比极高，欢迎到店选购。
2023-07-05
李富贵青岛鼎诚车行
基本原车漆，个人一手，高配运动版。
18年9月上牌，18改款全新第二代沃尔沃XC60 T5四驱智远运动版高配（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车90％原车漆，个人一手车，仅行驶6万公里实表，全程4s记录，内外0磨损99成新，新车裸车指导价42.19万元，现分期首付仅需5万开回家！幻夜银金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置奢华:双全景天窗，Acc自适应巡航，运动外观套件，电动尾门，一键启动，远程启动，座椅记忆，12.3英寸全液晶仪表，主动安全系统&雷达测距主动刹车（可在时速50公里/h以内针对前方车辆自动刹车，极大避免或减轻城市追尾事故），雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，双区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，车道保持辅助，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，循迹倒车影像&前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，语音识别控制，蓝牙，手机互联映射，Usb接口，前排2个Usb/Type-C接口，道路呼叫救援，运动包裹座椅10向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘&换挡拨片，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，19英寸炫彩拉丝双色拼运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，轴距达到2865mm，第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），进口XC90同款Drive-E系列 B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达230km/h，零百仅需6秒！可爆发254匹最大马力，5500rpm可输出187kW最高功率，1500-4800rpm可爆发350Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角＆转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧（提升抗扭性），消音器铝板隔热，沃尔沃XC60采用横置发动机布局，配备瀚德四驱系统为第四代产品，欢迎到店选购。
2023-06-29
李富贵青岛鼎诚车行
20年 2.0T 8AT，一处补漆，一手
20年4月上牌，🌐全新第二代F48 宝马X1 sDrive20Li 2.0T四缸长轴领先型，市区百公里综合油耗仅8升，高速巡航仅5升！集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车！新车指导价30.98万元，现分期首付仅需4万开回家！全车金属件原版99%原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶4万公里实表！内外零磨损几乎新车状态，矿石白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新款长轴版空间巨大，整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1624mm，轴距更是达到2780mm，五门五座德系豪华家用Suv，前后轴荷比为58:42，两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑，跟水箱框架形成闭环，进一步增强车身刚度，高强度钢制底盘，钢制摆臂，铝合金转向节，三连杆后独立悬挂，底盘滤震出色，紧凑级销量冠军！配置豪华:（4s原厂选配8.8英寸中控液晶屏），双全景天窗，循迹倒车影像&驻车雷达，电动记忆尾门，一键启动，分区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯，大灯高度调节，双色车内环境氛围灯，座椅加热&座椅记忆，运动包裹座椅电动座椅8向调节&电动腰托，后排小桌板，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&内外自动防眩目，运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换，胎压监测，防爆胎，语音识别控制，蓝牙，道路呼叫救援，Usb&Aux，前排1个后排2个Type-C接口，后备箱12V电源接口，车载CD，真皮多功能方向盘，18英寸V型泰坦灰全铝运动轮毂，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，发动机启停，上坡辅助防溜车，雨量感应式雨刷等，前后排真皮中央扶手带杯架，第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间，搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，沃德十佳N20升级换代（集成度更高，维修成本更低，扭矩更充沛，油耗降低，改装潜力更大），最大马力192匹，1250转即可爆发280Nm峰值扭矩，可一直持续到4600转，宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围，5000-6000rpm可输出141kW最高功率，目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的，更好的低扭燃效，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据发动机转速进行调节，在较低负荷时，可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭，宝马还优化了B48的散热系统，提升发动机寿命，改善噪音表现，新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更迅速，涡轮介入的突兀感更小，更好的热传动效率以及燃油经济性，涡轮增压器配备独立电子水泵，并取消了分体式曲轴箱设计，减少发动机共振，更优秀的引擎轻量化设计，双Vanos进排气门可变正时系统（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变），双涡管双平衡轴（更好的降噪消振表现），博世喷油器（其最高可承受180-250Bar喷射压力，相当于200个大气压)，第四代Valvetronic顶尖配气系统（通过对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡），气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版，采用大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52，传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，匹配好且稳定性极佳！重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各挡位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大提升，市场认可度和口碑极高，好开耐造，高端豪华家用SUV，性价比极高，欢迎到店选购。
2023-06-26
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版，个人一手车，最美酒红色。
16年3月上牌，原装进口新款第二代捷豹XF 2.0T风华版，新车指导价55万，现分期仅需3万多进口大捷豹开回家！优雅、绅士、精致、高贵！英国BUSINESS CAR杂志评为2013年度最佳行政座驾，全车金属件原版，机盖大顶后盖三大件原漆，个人一手车，行驶15.8万公里实表，保险到明年，全程4s保养，最优雅的酒红色金属漆搭配米色真皮加胡桃木内饰完美配色（捷豹XF内饰皮革源自英国和意大利顶级皮革，拥有自然、柔软、熨帖之感，被用于英国西装制作中的双针线缝技术提升了耐久性），捷豹充满现代感气息，大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标，彰显了该车不凡气势！捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力，手工挑选并精心打磨的70年树龄胡桃木，车顶内饰采用Morzine现代工艺织物，做工精致！配置豪华:电动天窗，定速巡航，一键启动，电动真皮多功能方向盘&铝制换挡拨片，方向盘记忆，双区自动空调&后排出风口，电动真皮座椅10向调节&电动腰托，座椅记忆，前后驻车雷达，6英寸液晶触控屏，蓝牙，导航，Aux&Usb电源接口，车载CD，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，车内环境氛围灯，电动后视镜折叠&加热&记忆&内后视镜自动防炫目，Hac上坡辅助防溜车，侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，整车长宽高尺寸达到4961mm&1877mm&1460mm，轴距达到2909mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱容积！采用计算流体力学设计风阻系数仅为0.29！大大降低风噪，减少燃油消耗并增强高速驾驶时的稳定性！搭载捷豹路虎自主研发Ingenium系列首款2.0T直列四缸全铝涡轮直喷发动机，捷豹路虎史上最强模块化引擎沃德十佳发动机，极速可达220km/h，零百仅需6秒多！240匹最大马力，5500rpm可输出177kW最高功率，涡轮介入极快，1750-4000rpm即可爆发340Nm峰值扭矩！相比同级竞争对手动力更加强劲！（Ingenium引擎主要优点：①采用集成式排气歧管，预热快、油耗低，②配气结构采用电动液压控制，气门连续可变升程，③双涡管涡轮增压采用陶瓷滚珠轴承技术，④汽油柴油发动机共享模块化，发动机结构可扩展，⑤满足纵置横置需要，与两驱、四驱和混动系统电动机匹配），高压中置直喷技术（全新200bar直喷技术，通过优化燃油喷射方式，最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击，提升发动机耐用性同时节能减排，比前代福特EcoBoost直喷混合燃烧效果更佳），双可变正时气门技术（增加了电磁可变升程控制气门开度调节更精准，燃烧效率提升且降低油耗），电控液压配气机构和集成式排气岐管技术（让冷却液经由气缸盖内管道流过排气歧管，利用废气余温加热冷却液，从而大幅缩短发动机预热时间），带陶瓷滚珠轴承（德国舍弗勒开发，在量产车发动机上首次应用，由于陶瓷材料特性，解决了涡轮增压器轴承磨损导致的机油消耗问题）的双涡管涡轮增压器等一系列顶尖引擎技术！匹配德国ZF-8挡手自一体变速箱，采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，可承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰、更聪明，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统的能耗损失，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用、更节油），英国顶级装配工艺用料，底盘几乎全铝打造&空气动力学组件&全护板保护，被动式叉型前独立悬挂可减少轮胎磨损提升行车稳定性，后多连杆后独立悬挂&后悬架整合连杆（抑制后悬架行驶纵向摆动，提升稳定性），后悬架空气导流板，超高强度双层冲压钢制H形前副车架&全框式后副车架，铝合金后桥，转向轴铝板隔热，铸铝羊角&转向节，严整底盘喷涂工艺，铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆，采用线控换档变速控制技术，用电子命令取代了手动换档链接，换档更灵敏、更顺畅！发动机中置并放置于前桥后，使驾驶者感觉操控自如，随心所欲，50：50完美车身配重比设计！采用最新一代钢材，车身结构使用25种不同级别的钢材，使用硬度为普通软钢硬度九倍的硼元素，围绕车内打造出一道垂直安全防护屏障，包括高碳钢、双相热成型硼钢以及烘烤硬化钢，为驾驶室提供了垂直的环形安全结构，钢材不仅将强度和轻巧度进行了完美结合，还通过镀锌和改善电泳漆提高了耐腐蚀性，强度极高！门槛也采用超强双相DP600钢，这在捷豹轿车中是第一次！欢迎到店选购。
2023-06-20
QQ阿木
又爱又恨的哪咤v
首先，我不是什么粉，也不是什么黑，只是把自己的经历和心情写出来，供大家分享。这几天，经历了看车的激动，提车的兴奋，退车的烦恼，重新看车提车的再激动再兴奋，短短几天像过了几个世纪，百感交集，令人唏嘘。年初就开始关注新能源车，天天看抖音和头条，有着大数据的精准投放，头脑风暴般狂轰乱炸，我不由自主就沦陷了。我家有两辆油车，老婆的那辆正好十年了，跑了8w多公里，车况还不错，我和老婆上班都很近，不是那种特别需要换车的类型，去年偶然机会，试驾了朋友的电车，那种高科技的驾驶感和静谧性一下子把我折服。当时，就跟老婆开玩笑说咱也买一辆，老婆瞪了我一眼，再没多想。今年，我的心离电动汽车越来越近，我觉得我已经魔怔了。因为不是那么需要，预算放的不宽，只想感受一下，所以打算买辆二三万的二手试试水。我一边在各种网站浏览二手车源，一边不断吹枕边风，什么咱的车耗油太重，越来越不值钱，慢慢需要维修之类。老婆在我的洗脑下开始由强烈反对变成默许。为了生米煮成熟饭，我赶紧趁热打铁，把老婆的油车挂了出去，不到一周就出手了，老婆心疼的了不得，陪伴了她十年的爱车，我也有种难受的不舍，唉，隐隐的痛，为了我心心念念的电车，豁出去了。因为不懂电车，我的目标锁定在个人一手车，坚决不要营转非和营运车。先后看了小蚂蚁、奔奔、奇瑞eq和北汽ec系列。小蚂蚁感觉太小，而且偏贵，奔奔性价比高，也超预算，奇瑞和北汽差不多，试驾后觉得北汽ec200更舒适些，方向盘轻盈，转向刹车都挺灵敏，而且是suv，中规中矩，17年的个人一手车2.8w，各方面都满意，刚想定下来，老婆死活不同意，她说电车我们不熟不能买旧车，要买就买新的既然老婆指示，只能买新车了，预算放宽在6万左右。首先排除了三门车，好像只有奔奔了，跟4s店讨价还价之后，6.6万清心版成交，当即交了订金。这段时间，抖音直播全是新能源，有个网络大咖搞了个全新模式—团车。搜寻全国各地低价资源车，然后组团团购。因为去年国补最后一年，好多4s店为了国补，把库存车都挂了牌，压了很多挂牌新车。现在开始集中清理库存，很多是赔本出售，这时候，一个我没有听过的品牌进入了眼帘—哪咤v。哪咤v潮400lite版，指导价9.09w，团购价7.2w？！还可以有旧车置换补贴4000？上保险后落地价不到7.1！我一下被强烈吸引了，反复确认，得到反复肯定。地址河南某市，我跟老婆说，我要马上订票去河南，老婆以为我疯了，看我认真的样子，她犹豫了。看我魔怔的样子，知道劝不住我，又不放心我一个人，老婆毅然决然的跟单位请了假，跟我一起坐上了去河南的动车。六个多小时的路程，傍晚7点到了宾馆，吃了道口烧鸡和特色拼盘，来不及看河南的夜景，想着明天就可以提车了，一夜无眠。第二天一上班出发，到了店就签字打款办手续，客服很诚信，一分钱没多要，两个小时，开车上路，落地价7w几百。正好赶上雨天，温度8度，有点冷，一路高速110迈，充电四次，400续航目测实际240左右，有点小失望。车子驾驶感很好，定速巡航解放了双脚，特斯拉大屏和怀挡，小巧精致的方向盘，皮座椅，科技感拉满，除了满意还是满意，晚上11点顺利到家。第二天立马过户，第三天行驶证到手。老婆要去烟台办事（60公里），正好哪咤v一展身手，一路看着风景，开着定速，我得意的对她说，这车香不香？老婆撇了撇嘴。刚办完事出来，跑了没多远，电门突然失速，液晶屏出现了黄色乌龟灯闪烁，还有个⚡️标点亮，电门使劲踩下去，速度提不上，最多70，我心里一惊，赶紧靠边停车，老婆问咋了，我说车有问题了。打电话给河南，让我拍了照片，告诉我关闭电源半小时，看一看小电瓶接线口，结果不行。然后让我联系烟台这边4s店，一路谨小慎微、战战兢兢把车开到4s店，吓了一身冷汗。售后检查了半天，说是可能有个温度传感器坏了，需要发件修，让我回家等。第二天，又说是电池模组坏了，可能要几天才能修好。我当场懵了。电池模组？不就是三电吗？新车就坏了三电？那种滋味，简直像喝了胡辣汤又吃了冰凌淋，又恶心又难受😭。跑了那么远，兴奋劲还没过去，就来了当头一棒。无名之火熊熊燃烧，直接联系河南那边，要求退货，那边告诉我不符合退车条件，让我耐心等等，肯定给我修好。我打开三电质保说明，仔细看了下，有一条：七天内三电主要零部件损坏，可以免费退换车！这才第三天，我又联系河南店，说考虑我那么远去提车，可以给我换车，我不愿意再等，直接要求退车，经过一番商量，最后答应给我退车。过程虽然有些曲折，也算顺利，河南店没有刻意刁难，那个销售小姐姐忙前忙后，操心不少，给个好评。经历了这一次，感觉像过了一个世纪，我和老婆决定还是跟着销量走，正赶上海鸥上市，直接下订，店里看车时候，经过比较，又实在不愿等，直接提了海豚。
2023-05-30
李富贵青岛鼎诚车行
绝版太阳橙，个人一手车，实表3万多公里。
18年12月上牌准19，18新款宝马MINI 1.5T ONE PLUS F55 五门五座，仅行驶3万多公里实表，金属件原版，个人一手车，绝版太阳橙金属漆外观搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地24万元，现分期首付仅需3万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像，隐藏式行车记录仪），双全景天窗，定速巡航，运动/经济模式切换，一键启动，蓝牙，道路呼叫救援，Aux&Usb，Usb/Type-C，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，Led日行灯&自动透镜大灯&雾灯&大灯高度调节，多色车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，可加热喷水嘴，雨量感应式雨刷，后排座椅可按比例放倒释放出278-941升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱，荣获第三届全球十佳变速箱！可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡！由于双离合变速箱所需的结构空较小，可实现高效率和低油耗，麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一，相较于前两代，第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵，比之前液压泵冷却效率更高，且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换，而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗！电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心短尾设计顶级过弯抓地性，初出茅庐的MINI荣获蒙特卡罗拉力赛三连冠，95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型，参演上百部电影的影帝级车型！
2023-05-26
李富贵青岛鼎诚车行
金属件原漆，个人一手，改款新款。
18年8月上牌，18改款全新第二代沃尔沃T4智逸版（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车金属件原漆，个人一手车，仅行驶7万公里实表，全程4s记录，内外0磨损99成新，新车裸车指导价36.99万元，现分期首付仅需5万开回家！松林灰金属漆搭配米灰双色拼内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置豪华:双全景天窗，360度全景影像，定速巡航，一键启动，座椅记忆，主动安全系统&雷达测距主动刹车（可在时速50公里/h以内针对前方车辆自动刹车，极大避免或减轻城市常见的追尾事故），雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，双区自动空调&后排出风口，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，蓝牙，手机互联映射，运动包裹座椅10向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，18英寸多辐铝合金运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，轴距达到2865mm，第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），进口XC90同款Drive-E系列 B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达220km/h，零百仅需8秒！可爆发190匹最大马力，5000rpm可输出140kW最高功率，1400-4000rpm可爆发300Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角＆转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧（提升抗扭性），消音器铝板隔热，沃尔沃XC60采用横置发动机布局，欢迎到店选购。
2023-05-18
李富贵青岛鼎诚车行
新款四驱最顶配，个人一手，99%原车漆。
18年5月上牌，18改款全新第二代沃尔沃XC60 T5四驱智雅运动版顶配（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车90％原车漆，个人一手车，行驶5万公里实表，全程4s记录，内外0磨损99成新，新车裸车指导价47.99万元，现分期首付仅需6万开回家！熔岩红金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置奢华:双全景天窗，360度全景影像，Acc自适应巡航，运动外观套件，感应电动尾门，四门无钥匙进入，一键启动，座椅加热&记忆，12.3英寸全液晶仪表，主动安全系统&雷达测距主动刹车（可在时速50公里/h以内针对前方车辆自动刹车，极大避免或减轻城市常见的追尾事故），随速动态照明大灯，自适应远近光&大灯清洗&高度调节，雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯，后排独立空调&双区自动空调，并线辅助，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，蓝牙，手机互联映射，卫星导航，道路呼叫救援，运动包裹座椅10向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘&换挡拨片，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，19英寸炫彩拉丝双色拼运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防眩目，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，轴距达到2865mm，第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），进口XC90同款Drive-E系列 B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达230km/h，零百仅需6秒！可爆发254匹最大马力，5500rpm可输出187kW最高功率，1500-4800rpm可爆发350Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角＆转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧（提升抗扭性），消音器铝板隔热，AWDT5配备瀚德四驱系统为第四代产品，在非铺装路面和湿滑路面上行驶时保证行驶稳定性。
2023-05-17
李富贵青岛鼎诚车行
45高功率四驱，改装完美一手基本原车漆。
改装清单:德产BILSTEIN避震、OZ国锻轮毂19寸、PS4S轮胎四条、肯德基中尾段rpm、直通头段Fogiago进气、飞塞斯三阶、TVS三阶、TTE440涡轮、SNOW水喷、Op9660刹车、endless皮、英国Forge中冷、dixcel FS系列含碳刹车盘、RS5前包、RS5仪表程序、正品卡布尔带灯尾唇、碳纤维内饰、副鸳驶仪表、红色菱形格内饰座椅等全部随车赠送，18年6月上牌，全新改款第三代进口奥迪A5 45TFSI Coupe quattro运动型顶配掀背轿跑车，新车指导价48.48万元，现分期首付仅需7万开回家！奥迪优雅力量的完美结合，全车原版90%原漆，个人一手车，仅行驶5万公里实表，0出险，朱鹭白搭配红色菱形格真皮内饰完美配色，冠状齿轮中央差速器全时机械四驱性能强悍，默认情况下车辆动力输出是前40%，后60%，极限下前轮最多可获得70%，后轮最多可以获得85%的动力分配，5秒破百！配置豪华:全景天窗，全液晶仪表盘，定速巡航，一键启动，双区自动空调＆后排独立空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，新款Led自动大灯&Led尾灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，奥迪大灯雨雾模式，大灯延时关闭，车内环境氛围灯，S-Line运动套件，无框车门，五种驾驶模式可选，真皮多功能方向盘＆换挡拨片，胎压监测，19英寸铝合金运动轮毂，电动后视镜加热＆倒车自动下翻&锁车自动折叠，10向电动座椅调节＆电动腰托，8.3英寸悬浮液晶屏，语音识别控制，手机互联，车联网，蓝牙，CarPlay&CarLife，Usb&Aux&SD，前排2个Usb/Type-C接口，导航，道路呼叫救援，车载DVD，11扬声器高保真音响，自动驻车，疲劳驾驶提示，上坡辅助，雨量感应式雨刷等，⚒️铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身、力量感四条式机舱盖设计、A5特有的波浪腰线贯穿整车，新款减重60公斤且空气动力学增强，风阻系数仅为0.25，发动机性能比输出范围提高了17％，油耗降低22％，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T高功率版混合喷射发动机，最高马力可达252匹，1600-4500rpm可爆发370Nm峰值扭矩，5000-6000rpm可输出185kW最高功率，极速250km/h，零百仅需5秒！缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，提供充沛动力同时更省油、更环保、延长发动机寿命，市区百公里综合油耗8升同级最低），AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），铸铁缸体可塑性极高，匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度。
2023-05-17
生活最前线
油车VS电车:区别、优缺点一网打尽
#电动车pk燃油车油车和电车是当今市场上最为常见的两种交通工具，它们各有优缺点。下面我将从多个方面进行比较，详细介绍它们之间的区别和特点。 1. 能源油车使用的是化石燃料，主要是汽油和柴油等。汽油和柴油都是从石油中提炼出来的，因此它们的价格和供应都受到全球石油市场的影响。另外，使用化石燃料会产生大量的二氧化碳等有害气体，对环境造成严重的污染。电车则使用电池作为能源，通过充电来获取能量。电车的能源来自于电网，因此电车的使用成本相对较低，而且不会产生尾气污染。 2. 里程油车的行驶里程主要受到油箱容量和油耗的限制。一般情况下，油车的续航里程在350到500公里之间。但是如果在高速公路上行驶或者经常在城市拥堵的路段上行驶，油车的油耗就会增加，续航里程也会相应减少。电车的续航里程主要受到电池容量和电耗的限制。目前市面上的电车续航里程一般在300到500公里之间。但是电车在高速公路上行驶或者在极端天气情况下，如严寒或高温，电耗也会增加，续航里程也会相应减少。 3. 加油/充电油车加油比较方便，可以在加油站随时加油。但是加油站有时候会排长队，也会有加油站无油的情况。电车充电相对来说比较麻烦，需要安装充电桩，而且充电时间较长。但是现在越来越多的商场、停车场等场所也开始提供充电服务，这也使得充电变得更加方便。 4. 维护保养油车的维护保养比较频繁，需要定期更换机油、空气滤清器等部件。同时，发动机的磨损也会导致维修费用的增加。电车的维护保养相对来说比较简单，因为电动机的结构比较简单，没有像发动机这样的复杂部件。但是电池的寿命有限，需要定期更换，这也会增加维修费用。 5. 性能表现油车在加速、行驶稳定性、行驶舒适性等方面都表现得比较好。另外，油车的动力输出比较均衡，行驶起来比较平稳。电车在加速方面表现得比较出色，因为电动机可以提供高扭矩。但是电车的行驶稳定性可能会受到电池重量的影响，同时电车的悬挂系统也相对比较简单，行驶舒适性可能会略逊于油车。综上所述，油车和电车各有优缺点，消费者可以根据自己的需求和实际情况选择适合自己的车型。如果您更加注重环保和低成本，那么电车可能是一个更好的选择。如果您更加注重性能和舒适性，那么油车可能更适合您。
2023-05-07
不老的阿怪
【E39宝马5系】优雅与操控并存的宝马
【E39宝马5系】优雅与操控并存的宝马 ⏰2023.4.30 9:10 🚗宝马BMW 520i （E39） 💰落地约35万元 📉保值率65% 💰目前二手车8-15万左右 - 📐各类参数 2门4座硬顶轿车｜2.0直列6缸｜150马力569牛·米｜发动机型号M52B20｜5速手动/自动变速箱｜前置后驱｜最高车速218｜官零百9.3s｜轴距2830｜4780x1800x1435mm - 📕背景历史 ⭕E39宝马5系列在其推出的9年间（1995年至2004年）共售出了累计140万辆的全球销量，销量最好的是E39 528i轿车 ⭕E39宝马5系列在中国市场上的销量较好，是宝马在中国的重要车型之一 ⭕E39宝马5系的主导设计师是乔·卡比拉（Joji Nagashima），其设计理念是以动态、优雅和精致为特点，旨在提供更舒适、高效和安全的驾驶体验。相比上一代E34，E39在外观设计上更加流线型，并采用了更多的弧线和曲面设计来创造更具现代感的外观 - 🗂️知识拓展 ⭕第四代5系E39 ( 1995-2003 ) ⭕其中E39宝马5系也是深受中国车迷喜爱的一款车型 ⭕宝马公司对智能技术和安全性能的一次重大突破，也为宝马公司未来的发展奠定了坚实的基础 ⭕E39搭载了一些黑科技，如可变进气歧管和电子稳定系统等，还配备了GPS导航系统和自动调节空调等高档配置。E39宝马5系共推出了多个型号，包括轿车、旅行车、柴油车和M5等性能车型 ⭕宝马设计师乔·卡比拉还设计了许多其他车型，例如宝马Z8、MINI Cooper S和BMW E60 5系等 - 🛠️维修注意 1⃣️电子问题 2⃣️刹车问题 3⃣️引擎油漏 - 👨‍💻适合人群 1⃣️注重驾驶体验的人的理想选择
2023-05-04
孤独的狼周sir
宝马X1加装自动驻车模块
本人车子是2021款宝马X1 25Li领先版，2021年1月份提车上牌，到现在已两年多，开了25000多公里，中间刮蹭了几次，4S店维修保养，其它什么问题也没有，正常保养，车子质量还是非常不错的，非常好开，非常实用，是家用车的不错选择！ 2年多以来，车子功能已基本摸熟，最遗憾的就是没有Autohold，自动驻车功能，最顶配也没有，也不能选装，在城市开红绿灯多的时候很不方便，要么一直踩刹车，要么挂D挡踩刹车再拉电子手刹半驻车，总之不是很方便，最近在淘宝上看到了宝马X1等系列的自动驻车模块，抱着试试看的心态买了一个，花了858大洋，今天去装好了，店家很热情，安排了一个技术过硬的安装店，不到一个小时就安好了，马上上路试，非常好用，等车时，只要刹车停住深踩一下，即可实现自动驻车，自动拉起电子手刹，解放双脚，走的时候轻踩油门即可，再也不用一直踩刹车或踩刹车挂N挡拉手刹了，太方便了，强烈推荐大家购买改装！不多说了，上图，本帖不是推广告，只是方便广大车友，不再为等红绿灯烦恼。不喜勿喷！
2023-04-05
古力107
汽车基础知识包括以下几个方面： 1. 汽车结构：包括发动机、传动系统、车轮及悬挂系统、制动系统、转向系统、电气系统等，这些都是汽车的基本部件，也是汽车的核心部分。 2. 汽车燃料：汽车燃料一般有汽油、柴油、天然气、电力等几种，其中汽油和柴油是最为常见的燃料。 3. 汽车保养：包括更换机油、检查轮胎、换取滤清器、检查制动系统、更换刹车片、清洗空气滤清器等，这些都是汽车日常保养的基础。 4. 汽车驾驶技术：包括如何使用油门、刹车和方向盘等，掌握好汽车的操作技巧，有利于驾驶安全和省油节能。 5. 汽车故障维修：当汽车出现故障时，需要了解基本的故障排除技巧，比如如何更换轮胎、更换保险丝、调整喷油器等，这样可以在紧急情况下及时排除故障，保证行车安全。掌握这些汽车基础知识，有助于提升驾驶安全性，延长汽车使用寿命，并且可以省下一些不必要的费用。
2023-03-24
陕西小杨聊房车收房车
49.8万全新依维柯双拓展房车
隆翠系列DF590－S双拓展房车澳洲传承精品房车！搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，匹配8AT自动变速箱整车结构采用五明治车身，双层铝板，保温、隔热、降噪功能大大提高房车车身尺寸为：5995*2400*3160 前脸采用家族式星辰钻石美学设计，额头采用袋鼠仿生学设计顶部配有进口多美达房车专用顶置空调，前方额头部分采用皮麻一体的软包裹，更显高档温馨赛特福德152L，12v房车专用冰箱 :埃贝赫柴油暖风机，特鲁马BE14电热水器 24寸智能车载电视四人分区对卡座，卡座都可拼床，共有五张床铺，可容纳六人休息上门处配有独立厨房，电磁炉，洗手盆，固定式水龙头，以及丰富的储物空间卫生间独立卫浴，赛特福德环保马桶，水龙头淋浴花洒一体成型，长条梳妆镜，换气扇，置物柜，超大通风窗 257L净水箱/70L灰水箱、同级别房车中净水箱最大 3000W充电逆变一体机，400AH锂电池，320W太阳能板。
2023-03-18
20款尊享善良有点
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年
再谈买天逸后悔吗
不知不觉天逸己经跟随我们3年4个月了，买的是20款尊享版1.8T，这车是老婆指定买的，没有考虑其它啥品牌，唯一去看了日产奇骏，经过比对两车各方面，最后还是坚持了天逸！本来定的百年款，但家人进入尊享版驾驶室那一刻，立马改变了想法，让本不暖和的口袋又多出了点这车是19年双11下的单，旧车骐达置换，做的雪铁龙金融2年分期，全部落地18万多，具体多少记不清了价格合适能接受，没有超出预算，颜色选的珍珠白，很大气。车子现己行驶快4万5千公里了，驾驶感受真心不错在20万至30万区间段，天逸绝对有资本说道，这点本人在以前帖子里及车友们都有介绍过，不再赘述！车子主要平时上下班通勤使用，来回40多公里，每月偶尔跑一二趟高速(小孩在外地上学)，来回200公里，市內综合油耗8.5左右，高速6.2上下，对于天逸这款车来说确实不错，也让人满意。车上辅助驾驶功能也用着比较娴熟了，并没有什么不好操作类，新车主平时多用车稍研究下很快就上手了！车子一直加92号，中间有段时间加的民营油品，不知道是不是油品问题导致发动机故障灯亮，后在4S店建议下改用中石化，目前在固定点加油1年多了，神灯再没点亮过，动力也很充沛，油门浅踩都感觉后劲十足，怠速不抖很安静，车内基本无异味，得异于环保材料选用，真材实料这个必须👍 天逸一直在4S店按时保养，买的保养套餐系列，平均每次380左右，自己动手更换空调滤芯，经济实惠不复杂，也保证了车內环境卫生健康！车子并没做很多装饰，仅在上月装了360全包围垫，选了自己喜欢的蓝色，家人也中意，感觉跟尊享内饰挺搭的(个人观点)😃由于天逸较舒适调性，在日常跟车起步刹停时点头现象明显，加之本人开快车习惯，在急刹急停时自己也恍惚过，小孩也反映头晕，在车友们建议下网上买了前减震胶，安装后试着跑了下，没想到这几十元玩意效果不错，刹车点头现象改善了很多，感觉前轮支撑更厚实更有韧劲，每天上下班在高架有一匝道，呈大孤形，原来60码下匝道有拉扯感，现在70码甚至80通过，车身只稍微有侧摆动，但车子姿态完好，非常稳定，让人信心十足，今年春节和家人自驾跑了趟山路，检验了天逸操控性，方向指向精准，油门响应随叫随到，上下山切弯道游刃有余！车友们在使用中要注意几点1：发动机故障灯亮时不必过多紧张，及时去店里检查，很多是小问题误报码，不会对整车产生很大影响2：注意观察防冻液有无异常消耗过快，注意节温器和水泵有无渗漏，特别是2万公里左右时，可以更换沸点高防冻液，其沸点高热稳定性好，挥发性小3：转向各种异响，更换方向机下面胶套加注润滑油后排除4：天逸保养维修最好选择4S店和法系专修，毕竟专修车型更有保障，有句话说是车不是开坏而是修坏的，这点很重要😃 另外天逸的局部结构性用料很不错，今年春节前在路口遭一后车追尾，对方某牌SUV当时水箱破裂，防冻液全漏，天逸只是后下尾板破裂，(图中可见）防撞梁轻微变形，其它部位完好，铝合金后防撞梁硬生生接住了对方一击总之人无完人，金无足赤，对于天逸来说也如此，既然在众多品牌里选择了它，就是对它的认可和信任，无所谓保不保值，现在家人和自己也从不后悔购买天逸，同时真心希望神龙公司把品控再提升一步，重树法系的辉煌。先写这么多了，也祝车友们用车愉快，最后感谢圈主推荐指导！
2023-03-16
财神小叔007
零跑C11车主·车龄3年
#用车感受零跑增程式，对比比亚迪DMI、本田IMMD插混的优、劣势（1）本人锂电工程师，对增程式有过深入的研究和长期的实践（理想ONE增程式首批用户）。今天，本人着重讲一下，零跑增程式与比亚迪DMI和本田IMMD插混相比，有哪些优势，哪些劣势。只比系统，不比车型，今天先讲优势。一是，增程式更皮实耐用。发动机技术，发电机技术，都是非常成熟的技术。这一套模块，出问题、出故障的机率不大。而DMI和IMMD，因为有直连机构，就必须有离合器；有离合器就必须有摩擦片；有摩擦片就要摩擦生热，就必须有散热机构（水冷或风冷）；有水冷或风冷就必须有轴承、电机和控制管路、密封机构；有离合就必须有结合、断开的动力和控制机构；有控制机构就必须有芯片、电控和侍服机构。有离合器，还必须有齿轮和传动轴等机构。有齿轮就必须有润滑和冷却结构，又是一系列。然后是传动轴，这个简单，但传动轴也有损坏的时候。综上所述，离合器有非常多的组合部件，何时断开，何时结合，非常精密。稍有不慎，就会打齿，就会失速，就会受限！多个坟头多个鬼！这也是为什么DMI的高速失速多，EV受限多，本田IMMD离合器故障居高不下的最主要的原因！二、1.2T三缸发动机比DMI的1.5L自吸发动机更耐用。三缸发动机作为发电机使用，是绝配！特别是零跑对这个发动机进行了升级和改进，能使用92号汽油，每升油比理想ONE多发电0.3度，这个更值得肯定。这个问题，本人将开专帖来讲解，这里不赘述。而DMI上的1.5L发动机，效率高，值得肯定。但效率高是要付出代价的。就像刀片电池一样，密密匝匝地排列在一起，阻值大、散热不畅，能量密度是强行提高了，但同样是要付出代价的。这也是某电池组被密集召回、密集更换、时有不良新闻传出的根本原因。其1.5升发动机也一样，强行提高热效率，压榨每一滴油的能量，压缩比被强行提升到了恐怖的15.5！15.5的压缩比，已经严重超过了行业的标准！爆震、拉缸怎么解决？当然，凭借雄厚的资金，优秀的公关能力，能全网删除负面新闻，让大家看不到。但是，这绝不是长久之计！三、增程式保养间隔更长，维修费用更低。翻看全网，所有的增程式，保养间隔通常都是1－2万公里，而且保养价格更低。而DMI和IMMD，保养间隔更短，通常都是3000－5000公里，而且保养的项目更多，要求更严，价格更贵。用理想ONE和唐DMI比较，理想ONE卖得更贵，但保养费用反而比唐DMI更便宜。DMI和IMMD在特定速度区间省的油钱，又通过保养费用交了回去！四、增程式对电池不挑剔。搭配磷酸铁锂和三元锂电池故障率低。而有直驱的DMI和IMMD若搭配磷酸铁锂电池，则问题不断。磷酸铁锂电池有很多优点，也有很多缺点。一致性差，放电曲线平直、低温性能差是它的致使缺点。之前，有车企为了推广它的铁锂电池，把它吹到了天上！实际上，不管请多少人，怎么吹，也杜绝不了以上这些缺点。这些缺点是天生的，目前是世界难题！磷酸铁锂放电曲线平直、一致性差，时间稍长，就会导致BMS电池管理系统对剩余电量的估算失准。因为失准，就会出现系统指令无法实施，无法执行的情况，导致DMI系统出现直驱和增程“双不管”的情况，也就是俗称的高速失速和EV受限。就象一项工作包给两个人干，就会出现偷懒扯皮和“双不管”的情况。而增程式是一个工作包给一个人专职干，有始有终，不会出现断档。这也是为什么，造车新势力造增程式，没有出现高速失速、EV受限负面新闻的根源所在。五、增程式的整体工况效率，与DMI与IMMD相当。因为直驱占比少，直驱在特定区间微弱的优势，在整个用车工况期间占比极少，可以忽略不计。当然，如果你绝大部分时间都保持75－95的行驶速度，除外！六、增程式驾乘质感比DMI和IMMD更好。因为增程式的发动机没有直驱，发动机不象DMI和IMMD一样，频繁启动参与驱动。对发动机工作环境更友好，对驾乘人员的行驶质感更友好。DMI和IMMD因为有直驱，在实际行车工况中，它会频繁启动和停止，发动机磨损更大，震动、顿挫感更强，更接近于传统燃油车。比如行进中，电量50%，一脚油门，速度达到70，发动机就会启动直驱，一松油门，速度一降，发动机又会熄火停机。如此反复！而增程式不一样，只要电量超过设定阈值，都不会启动。一旦起动，又会发电超过阈值一定量后，才会停止。七、DMI和IMMD因为在特定速度区间有直驱辅助，发电机和驱动电机的功率更小，极限爬坡度更小，加之电池度数更小，纯电续航更短。
2023-03-06
枫花恋蜜美杏神木丽
城市车主·车龄22年
不念过去内燃机不畏将来新能源
首先，车是代步工具，不管你几个轮子，什么车，2轮的，3轮的，4轮的，公交车，地铁，轻轨，火车，也不管你用电的，烧油的，只要乘坐舒适，驾驶操控感觉好，价格成本低，维修保养便宜，就是好车，下面我来说说我对家用4个轮子车的看法，懂车帝最新的活动嘛从我小时候到现在，自己家里基本买的都是汽油车，基本都是开5年左右卖了再买，因为5年是车黄金保值时期，这十几年家里买过好多车，就不一一说了我经常开的是林肯冒险家，主要参数如下：50%车身结构采用高强度钢材质，A柱-C柱间用了 1700Mpa冷淬马氏体钢，发动机:第四代ecoboost2.0L直列四缸铝合金缸体+缸内直喷+侧置喷油嘴200巴压力+奥托循环+可变凸轮轴正时+双涡道增压器+低惯量涡轮转子+GPF，压缩比10+92汽油，马力245扭矩390，机油:5w/0w-30，sp，gf-6，c2低灰分，8AT变速箱:8F系列代号35+内置滤网+传动大钢链+ULV低粘度油，底盘:代号C2，冒险家+锐际共用，悬挂:H型5连杆，铝合金下摆臂，底特律交响乐团+圣戈班静音玻璃+主动降噪+ACC+主动刹车+车道保持+车道剧中+盲区监测+其他豪华电子配置，落地29，市区油耗,9-11，高速油耗6-8,1年1-2次保养，加95号汽油，平均1公里1元钱，还没算保养和保险，由于现在油价上涨，从以前的2-3元到现在的8元9元，汽油车的用车成本优势逐渐不明显，并且汽油车的维修保养也是很麻烦，机油，机滤，空调滤芯，空气滤芯，是小保养经常要换的，还要定时检查刹车油，防冻液，雨刮水，雨刮器，时间长了，刹车油，刹车片，火花塞，轮胎，电瓶，皮带，变速箱油等等，现在的车可靠性不比以前，排放标准也日益严格，GPF，小排量涡轮等等，当然了，如今卖车，二手的电车还是没有油车保值，保险上涨，电池损耗将来换电池，可能几年以后的用车成本和油车差不多，但是车是用来开的，不是用来计算成本的，只要你开的舒服，用的省心就行，电池的技术也在不断提升，毕竟内燃机有100多年的发展历史，电池电机才多少年，所以纯电的车出现以后，对汽油车市场的冲击越来越大，纯电的车保养起来没那么麻烦，开起来安静，充电价格便宜，当然，内燃机有它独特的魅力，作为机械素养，声浪就是其中之一，能做很多电车做不到的事，越野，涉水，当然电车也能做很多油车做不到的事，安静，充电用车成本低，可谓是难分高下，将来我换车可能直接跳过插电式混合动力，混合动力，直接买纯电车，因为我觉得内燃机就是内燃机，电动机就是电动机，二合一，你到底是内燃机还是电动机，2者不能混为一谈，可能新能源将来可能还会有其他的，比如氢能源，非常规的车用燃料作为动力什么都有可能，你说几十年后用水作为燃料我也信，核能，等等，那到时候再看，但是近几年如果我换车，肯定是纯电，当然了，纯电的车，电池损耗是一大问题，如果仅作为市区代步工具，优势还是很明显的，如果经常跑长途出去旅游工作，路程较长，路况复杂，那肯定还是选择汽油车。如果市区堵车，走走停停，近郊游，还是电车好，所有有些家庭，会首先买一辆油车，在买一辆电车，这是最好的选择，所以没有绝对的油车好还是电车好，看你的用途了，我家里的亲戚是没人买电车，但是同事朋友很多人买了电车，问他们都说开过电车就不想再开油车了，真的有这么神奇吗，有机会我也去试驾看看，哈哈现在很多电车是油改电平台，也有新的纯电平台，但是那么多报道表明电车发生事故的爆燃和油车发生事故的着火，死亡率谁高谁底一看就明显，当然了，开车不是用来撞得，谁也不想发生事故，但是电车的电子配置会高于油车的电子配置，辅助驾驶系统，但车始终是要人来开的，机器只是辅助，电子配置多了，容易失灵，机械硬件损坏，也容易失灵，没有绝对的，方向盘握在手上，脚踩在刹车油门上，自己控制好，遵守交通法规，是最放心的其实石油从提炼，到汽油，到车内燃烧，排放，都在污染，那电车的电从发电过程，到电池回收，也在污染，只不过是不同的方式而已，目前还没有0污染的能源，大家都差不多的，综上所述，如果近几年换车，可能会选择国货之光比亚迪的纯电，或者大众的纯电id4，或者特塞拉modleY，其他的牌子再议，比较倾向于SUV，因为现在佛系开车，不谈操控，当然了，也可能在燃油车最后的这些年，买一辆大排量的纯油车，将来就是古董了，可能到以后没有汽油车了，大家坐在新能源车里，会回忆当初开油车的时光，现在2轮的电瓶车就是最好的证明了吧，2轮的汽油摩托车现在很稀有了最后感谢懂车帝冒险家圈主木又木又2020推荐精华
2023-02-15
小姐姐回来了hshshhhw
依维柯得意，也是老爸的得意
老爸经营着一个小的水果摊，因为有进货需求，店里的货物货物卖完后他就会亲自去批发市场拉货，装货的箱子有大有小，所以对空间的需求就比较高，所以他就想入手一台客货两用的轻客，满足平时进货、装货的空间需求，试驾了几款后，感觉还是老什么品牌依维柯最放心，最终选择得意。依维柯六座客货两用参数很好，性能好，空间大，动力足。选择依维柯主要看中他的动力2.8TSOFIM国六柴油发动机，动力强劲澎湃，保养维修成本低，空间方正，利用率极高，非承载式车身结构承载性能好，最最重要的是这款依维柯得意保值率极高，用到最后还能卖出不菲的价值！
2023-02-14
不老的阿怪
【E52宝马Z8】宝马遗忘的复刻车型
#二手车你敢买吗 ⏰2022.12.13 10:30 🚗宝马BMW Z8（E52） 💰落地约175w 📉保值率？？？ 💰目前二手车300w左右 - 📐各类参数双门2座｜V型8缸｜400马力500牛·米｜6档手动｜官零百4.7s｜发动机型号S62｜轴距2500｜4400x1830x1317mm｜油耗约14.5左右｜最高时速250 km/h - 📕背景历史 ⭕宝马Z8概念车首次亮相于1997年东京车展 ⭕由于Z8结构复杂成本高昂且价格昂贵，所以这台车基本上是由手工装配的，在这三年内只有5703台车驶下了慕尼黑工厂的生产线 ⭕Z8是一款“复刻”车型，z8把人们对宝马507的追念和激情变成了现实(图9) ⭕宝马507是宝马从1956年至1959年生产的跑车。许多人认为它是有史以来最漂亮的汽车之一，507的造型后来影响了宝马Z8 - 🗂️知识拓展 ⭕E52 ( 1999-2003 ) ⭕1989年宝马z系列车诞生，Z是德语zukunft（祖坑佛特）未来 ⭕Z系列就是宝马开发的一条天马行空的道路 ⭕1.6吨的敞篷跑车中，有一颗巨大的心脏:来自E39宝马M5的4.9L V8自然吸气发动机 ⭕宝马Z8是宝马的三名设计师花了5年的时间从50年代的梦幻跑车宝马507演变而来，其中设计团队的负责人就是大名鼎鼎的克里斯·班戈，外观的设计师是亨利克-菲斯克，就是美国那个fikser电动车公司的创始人 ⭕宝马的专业改装厂阿尔宾娜Alpina在2002年推出了Z8的阿尔宾娜版，将发动机换成了代号为M62的4.8升V8发动机，变速器也替换成了5速手自一体变速箱，虽然最大功率下降到了381匹，但是最大扭矩上升到了519牛米 - 🛠️维修注意 1⃣️离我们最近的也是2003年，距今20年，车配件早已经停产，保有量太小拆车件都不可能 2⃣️太罕有了，唯一要担心的是运气不够 - 👨‍💻适合人群 1⃣️情怀车玩家 2⃣️宝马忠实的粉丝 3⃣️收藏家 4⃣️喜欢也来不了系列
2022-12-13
云南沛森汇城
长安览拓者外观方面，长安览拓者是采用了名为“山河美学”的设计理念，整车造型显得硬朗大气，在硬朗程度方面，并不输给长城炮等一系列国产皮卡。同时，长安览拓者也具有不错的现代化气息，看起来并不老气，时尚气息和科技感还是有的特别是车头部分，长安览拓者采用了宽大的六边形中网设计，内置点阵进气格栅，加上宽边镀铬辐条装饰，看起来各位立体大气，搭配车头上方带有的贯穿式灯组，科技感也很足。车身侧面，长安览拓者则是采用了标准的皮卡车结构设计，前后轮眉略微突出，轮胎最小都是17英寸，轮宽最大为265mm，配合上下车踏板，营造了硬派粗犷的视觉效果。尺寸方面，按照车型不同，长安览拓者提供长轴版（3430mm）和标轴版（3180mm）车型。前者其中一种车型的长宽高分别为：5600/1930/1875mm，货箱尺寸则为1850/1595/500mm；后者一种车型车身尺寸为：5350/1930/1875mm，货箱尺寸为：1600/1595/500mm。而目前市场上最为热销，同时也与长安览拓者相近的长城炮2.0T乘用版的长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，箱尺寸为1520/1520/540mm。对比下来，长安览拓者的装载能力更强一些。动力方面，长安览拓者有汽油版和柴油版两种动力形势，汽油版采用了蓝鲸2.0T发动机，匹配6MT或采埃孚8AT变速箱，拥有最大马力233Ps，最大扭矩390N·m的动力输出。而柴油版车型，则是采用2.0T发动机，变速箱只有6MT手动挡可选，拥有最大马力120kW，最大扭矩400N·m的动力输出。
2022-12-10
NIO冰
极限操作小狐狸的厉害
随着科技的不断发展，人们的生活水平不断的提高，特别是疫情期间自驾汽车出门已经成为了家家户户的出门首选，我们对汽车的依赖性越来越高，在我们选购汽车会对汽车多方面进行衡量，大品牌、外观、性价比高往往是我们首先的首先，现在电车的购买率也越来越倾向于年轻人，电车有着更科技，更时尚的外观，前段时间我朋友也刚刚提了一款新能源汽车，极狐阿尔法S有着科技与时尚融合，第一眼看去简约时尚透入着年轻的动力，抛去外观内部也有着很深的内涵，零重力座椅、智能座舱、多变后储物空间。极狐阿尔法S搭载了华为控制芯片，把科技智能融入了汽车控制当中，集成智能辅助驾驶、自动泊车功能、以及对车周围路况的监控，红绿灯的识别提醒等等一系列智能控制，但不管汽车给我们带来什么样的便捷与智能，我们也还是需要遵守交通规则，时刻警惕做到安全出行。车的悬挂调教偏舒适，跟奔驰类似，都?北汽那帮人做的，差不多少。底盘由于?全铝结构，刚度??，?速变道感觉?整。配置中等豪华，零重力座椅、米其林PS4轮胎尽显年青运动风格，哈曼音响，三块?屏，怀档设计，即使多年以后也不会落伍。我的车??驱阿尔法T，后排空间?，座椅舒适性?，所以?家三口出去，老婆孩子都?坐在后排，副驾空?。众所周知，副驾?最危险的位置，家庭出行，副驾应该?最后?个坐的位置。但后排空间或座椅憋屈的车，副驾只能优先占用了。极狐车主群的构成也非常相似，绝?多数?有家庭有小孩的理工男女，单身车主非常非常少。家庭感比较强的人?般有以下几个特点。??非常怕死，所以对于25万以?的车，希望中等事故不受伤，万?不幸遇到?事故也能保命。同时车主本身也不会去极限驾驶，所以车的赛道性能完全不需要。我选?驱并不?为了加速或极限操控，而?为了在突发事件急加速时安全性更??些；??车主们都?怕麻烦，希望车没啥影响驾驶的毛病，不需要常跟4S店打交道。所以极狐这两款车，在30万级别的车中相当具有竞争力。尤其?SUV的阿尔法T，作为家庭用车，从车主角度来看，没有真正的对手。极狐阿尔法S不光在速度.安全.续航方面表现出色，其智能辅助.驾驶空间.外观更加完美，体现了高端科技的独领风骚。在豪车云集，纵享驾驶快乐，又更注重驾驶安全的科技节能时代，拥有一辆幸福满满，不失激情又能智能辅助解除大部分的驾驶疲劳的座驾，是睿智选择的重要体现。点对点的智能巡航，解放了我们大部分的操控疲劳，强劲的动力，更能体验速度带来的快乐。车辆穿行预警，适时保护，主动刹车，松弛有度，精准的保护我们前行。即使长途奔波，也不会给我们游山玩水带来任何驾驶的劳累。宽阔的驾驶空间，舒适的座椅，无论是行驶，还是游玩归来，都能带给我们放松的享受。自动泊车功能精准停放，如果车位被占也能自己寻找空闲车位，并自动准确停放整齐，大大的节省了，不好找车位不好停放的问题，是新手司机的得力助手。小狐狸的完美登场，更加优化了我们对美好生活的向往，改变了忙碌紧张的人生，让我们尽情享受科技带给我们的快乐，走向更加美好的明天。
2022-11-28
广汽埃安苏州吴中龙湖
埃安AEP 3.0登场，特斯拉被赶超？
11月3日，随着埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布。据悉，AEP 3.0最厉害的地方，是引入了超跑科技。首先是加速很快，通过全球最强的超跑级电驱技术，极速最高可达300km/h，这是99%的电动车都难实现的水平；后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百的水平让人为之振奋，要知道Model 3平台后驱版本加速为5.3秒，四驱版则为3.3秒，埃安凭借新平台技术加速比特斯拉快了1秒多，这是非常大的差距。为了解决电动车普遍操控不佳的问题，埃安通过独有的AICS智能底盘系统，根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，实现多系统动态匹配控制，最终实现转弯半径低至5.3m（3m级轴距）、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级领先优势。与此同时，AEP 3.0平台，在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面进行了全面升级，并在更高维度上进行了突破。数据是最直观的，从图片上与特斯拉Model 3平台的对比可以看出，同样是3米级轴距和后驱布局的情况下，已经升级到第三代的埃安AEP 3.0平台在转弯半径、过弯侧滑侧倾、加速、刹车性能等方面均具有超越性优势，让用户尽享赛道级的超感驾驭。纯电专属平台可以说是体现电动车真正价值的关键转折点。埃安的前瞻性就在这，凭借广汽集团多年的新能源研发经验，在2017年推出的以“电池”为中心布局的GEP纯电平台上进行迭代，大手笔投入30亿并于2019年打造出了以“电池+电驱”为核心布局的AEP2.0纯电专属平台。至此，除特斯拉外，中国的电动车首次在平台技术上实现了质的突破。让更广大消费者感受到，原来电动车还能这么舒服好开。此后新势力车企开始爆发，传统车企也开始加快转型。现在市面上的电动车平台技术越来越多，像电池车身一体化技术或是滑板平台等，虽然能够相对改善空间和车重，或是容易适配各个车型，但是这类技术对用户来说会造成更大的维修成本以及在操控性上的严重局限。而埃安的AEP 3.0平台，是唯一一个专注于针对为用户带来极致体验的高价值平台。可以说，在平台技术上，“油改电”们刚开始醒悟、特斯拉似乎还在原地踏步，而埃安的AEP 3.0，已经领先行业一代半，推动了智能纯电车二次革命。
2022-11-05
完美菠萝Jes
埃安V？还是大众ID4？
选车🚗可不是一件小事，选到自己喜爱的车更不是一件容易事。去年得知自己中了新能源，欣喜若狂之后，我从开始了选车之路。没想到这条路会长达9个月之久。📅 首先，先确定我的选车要求为家用🏠，我们家人口不多，但是又想经常出去玩，所以定位SUV车型。颜色要白色，为了安全。其次，说说几个我试驾过的新能源车。小鹏G3，其样子有些模拟特斯拉外形，配置的确高大上，尤其是人车互动没有缝隙还是挺吸引人的。但是开车对于一个老司机来说，不会太在意这些语音操作，本来也就是一辆车，太多的软配置，有些喧宾夺主了。比亚迪宋，不是有那句话么“比亚迪是买电池送车”，其电池的确是硬核，而且人家是自主研发，有一定科研基础，电池当然也是杠杠的。不过比亚迪整体；看题来有些笨重，模样也有些乡村感，不是我的审美点。遗憾放弃。本田Ai5，因为我的油车是本田，所以试驾了3次以上这款车，这款车和埃安S很类似，但是是轿车车型，不是我的目标（SUV车型），也直接pass了。最后，我们锁定两款车埃安V 和大众ID4纠结了好久。来，先比较一下这两款车， #比较城市：北京 #车型：SUV款 #比较车型：埃安V70智领版，大众ID4 纯净智享版 @车企背景：🏭 埃安V是广汽传祺分支出来，纯属于国产，相应的油车市场占有率比大众小，有些担心之后的售后维修包括零配件是否齐全的等方面的焦虑。大众ID4是延续了百年大众口碑，各项技术比较成熟。但是价格稍微高了些。4S店服务相比埃安稍逊一筹。 @价格：💰 埃安V裸车约18.5万元左右，如果选座椅套餐要额外多➕3000元。加上保险4500，还有装饰套餐1500等，总计不过20万。大众ID4约21.6万元，没什么砍价余地，基本都是基础配置，选项也要单价价钱，没有太多价格优势。加上其它装饰的话总价贵2-3万吧！ @车型配置：🧰 埃安V：标配+座椅套餐（强烈推荐）。夏天开启座椅通风，立刻感觉后背和屁股凉爽了，也燥热了。冬天开启座椅加热，浑身都暖和起来。大众ID4: 标配如果没有特别的喜好，也尚可满足基本驾驶需求。 @空间表现：🛰️ 埃安V的空间真是绝绝子，是我见过的最大的，最舒适的。一个成人可以在后排伸开腿脚，不香么？！而且副驾座椅可以放平，再打开遮阳帘躺望天空，感觉心旷神怡😊 大众ID4的空间有些局促，其实从外观就可以看到，比较紧凑。和大众系列的其他车型类似，应该是沿用油车的框架结构。 @扭矩：💃 埃安V在转弯的时候有些吃力，可能需要揉2-3把才能转弯或者掉头。感觉车体笨重些，打轮后不太灵活。大众ID4比较轻松，掉头不费力。车身更灵活些。掉头基本一次性打轮就搞定。 @动力：埃安V约224马力，上坡不费劲，高速跑着也挺好。去郊区走山路比较轻松，没有固态感。大众ID4约为170马力，稍微逊色一点，不过城市道路没问题🆗。 @续航里程：▶️ 埃安V约500-600公里（按具体配置），500基本上够用了。家里有自己的充电桩，里程焦虑降低。现在是想去哪就去哪，完全放飞自我啦😄 大众ID4不到500公里，不如埃安V，价格🆚埃安还高，但是里程却低于埃安V。有些不理解。 @整车保修：[大侦探皮卡丘] 埃安V是4年或者15万公里，很亲民，一般4-5年就要换新车，而且15万公里对上下班长途的车主更友好👬。我每天上下班大概25公里，基本2周充一次电，其实也用不完，就是为了心理踏实。大众ID4是3年10万公里，不管能不能到了这个极限，但比较其他车型，光看数字就立刻败下阵来。 @电池质保：🔋 埃安V是终身质保，不限年限里程限制。这点很重要因为电池是电车的血液，万一电池不保了，换或者修可是很花钱的，虽然大概率用不上。大众ID4是8年或16万公里。其实还行，一般人想换车的也不会等那么多年，就是万一碰上准备开它10年8年的人，就麻烦了。 @售后服务：埃安V的售后还是很不错的，有问题在app群里响应很快。而且报修后售后人员服务态度很好，4S店服务技术也扛扛的。大众ID4的售后也挺好，不过有时可能因为客户太多，所以4S店里的热情度比起埃安来说稍差一点。综合来看，“埃安V”的还是更中意一些。虽然它有些笨重不太灵活，也没有大众那么有名气。但是性价比挺高，车型设计的也不难看，而且4S店就在家门口，维修洗车都很方便。最后我们还是选择了埃安V。而埃安V也没有让我们失望，表现杠杠的！车友们，你们和我的看法一样吗？留言区里等你分享！
2022-11-02