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比亚迪发动机控制器禁止启动

HappySky2000
提问想咨询这个事情，纯粹不懂。没开过电车。现在说什么推送ota还有什么车机比如自动启动什么的。这个以前的传统油车不可想象的。我非常不喜欢我的车被别人控制，你说上网推送也就算了。竟然还能远程控制发动机？那是通过网络控制的嘛？假如我把车机的网络断掉，是不是他就控制不了车了。特没安全感。我自己是老油车装了个汽配城的中控，这个可以插手机卡，也可以拔掉就断网了，但是无论断网与否是绝对控制不了我的车的。不知道的电车什么情况？竟然还能遥控发动机？感觉太恐怖了。我不是专门针对比亚迪，好像所有的现在这种所谓智能化电车都这样，还在车里面装摄像头，真的匪夷所思，那还有什么隐私？感觉不靠谱。可以自己控制禁止别人控制我的车嘛？
2023-10-01
为政以德巡回
唐DM车主·车龄2年
整车控制器坏了，怎么办？
唐DMI冠军版尊荣车型。周四按系统提示升级OTA至v1.1，周五一天开着都挺正常的。周六早上启动后，自动切换成HEV模式，仪表盘提示电子驻车系统异常、发动机系统异常、HDC系统异常等，开起来有规律的顿挫感，应该是车子自动刹车了，赶紧挪回车位联系售后。按照售后提示，重启车机、N档长按自动电子驻车按钮等都不管用，最后联系BYD售后服务中心派拖车拉到4S店检测，傍晚时接到4S电话说整车控制器坏了，店里没有备品，要从外地调货，大约需要一周时间。 4S店居然让我先开回去，等备件来了再换，凑合着还能勉强开，被我严词拒绝了，简直开玩笑呢！才开了三个月，就遇到这么大的问题，是品控不过关还是个例？有没有遇到类似问题的车友？另外，能找BYD索赔吗？
2023-09-25
用户7725555086954
比亚迪S7车主·车龄9年
提问15的比亚迪S7手动。最近有个故障，停车熄火后再启动。发动机没反应，有电！仪表，灯，多媒体都正常。踩离合启动车子，启动机处哒哒的响。起动机没反应。有气候不知道怎么弄的就启动了。多次这故障了。
2023-09-25
Yi麟
唐DM车主·车龄3年
比亚迪EV受限
9月23之前还开的好好的，9月23日中午启动就EV受限了，发动机轰隆隆的响，告诉我能开，还是叫个拖车安全一点，由于周末的关系，去到还要排队，拖车拖过去已经耽误了不少时间，还影响正常工作出行这车去年提车的，就换过一次电池，这次第二次了，其他车主出现这个情况还不在少数，遇到了作为车主很难没有怨言，比亚迪要重视起来！ 9月24日通知需要更换电池，不是车主的原因，车子要留在4s那段时间，也没有备用车提供和金钱补偿，作为消费者可以怎么投诉？ 9月25日去车质网投诉，售后回电就说等9月26日下午给出最后答复，看看能不能安排到电池，能安排到电池，换装就快了，国庆前就不用担心没车用，对于这两天能不能提供备用车或者出行补贴还是提供不了，所以目前只能先撤诉。 9月26日，经过多方催促售后协商，把电池换好了，可以提车了。总结：经常这几天看视频了解到，比亚迪的EV受限就是一个保护功能，启动的条件很多，严重的有换电池，轻度的充电盖没关，都会有几率启动EV受限，对于比亚迪是保护了，对于车主就是一个不可预知的麻烦，所以很多人油车车主不相信电车，确实有他们的道理，电车虽说使用成本低，但是遇到麻烦比油车还要麻烦，交给时间了
2023-09-24
花漾Zzz
表现不错，宋Plus DM-i初用车
比亚迪宋PLUS-DMI 110 旗舰 5G版提车10多天了，行驶总里程1295公里，其中HEV里程111公里、EV里程1184公里。目前行驶一切正常，驾驶和使用体验很好。不愧是比亚迪品牌SUV的销冠车型。车辆前段时间升级了OTA，出现了在EV模式电量充足的情况下发动机启动的情况，OTA没有升级之前没有出现这种情况。提车一个月时间跑了一次高速，往返170公里，全程智能保电30%，标准模式定速巡航100公里/每小时，综合油耗4.5。第一次上高速，全程自适应巡航100公里/每小时，刚开始用自适应巡航的时候很不习惯，大概开了20公里，基本适应了，返程的时候就已经很依赖智能领航了，不过自己时刻要提高注意力，怕突然有车子插入队列中。重点来了，这是升级OTA后第一次发动机偷偷启动，EV模式下电量还剩81%的情况，发动机开始启动，开了大概3公里左右，发动机停止工作。目前还没有计算一天要启动几次，有时间留意一下。
2023-09-24
正能量豆浆IXw
我9月6日提了海豹，开了不到半个月，241公里，9月17日第一次带去充电，结果充满后电量马上从100变成0，屏幕显示动力系统故障，启动不了，售后来了也弄不好，后来拖车来拖到4儿子店，到了第二天，也就是9月18日，售后反馈检查结果是需要更换电池包控制器，因为电池包控制器连着整个电池包，所以需要连带换整个电池包，协商好后我们同意换，要求是必须是全新电池，售后也保证一定是全新出厂的电池，后来9月20日通知我们新电池到了，我们要求要现场验货后，看着他们装上去，结果一看，整个电池包物流包装得确实很好，但是一看细节，电池却是明显用过的，从别的车上换下来的，那些螺丝扭过的痕迹非常明显，而且电池日期也是去年2022年的，所以我们不同意用这个电池，要求再换新的，日期必须是最新的！他们售后同意了，结果从9月20日等到今天9月23，售后通知我大概要等14天，想着马上要国庆假期了，没有车开，又带着孩子，每天出行非常不方便，我现在非常生气，全款买辆车来给自己添堵的，非常非常非常后悔选择这个比亚迪，请问大家，我要怎么办？
2023-09-23
вапапа
广州首台上牌车主用车两年半第一次发帖
一.看车下定 2021年1月11号，比亚迪正式发不了DM-i系统，并开始预售秦PLUS DM-i。虽然我没空看发布会，但发布会后在懂车帝看了一下DM-i系统的原理，作为一个工科生，很快就明白了DM-i的原理，当时就震惊了，原来混动还可以这么玩，立马就有了换车的想法。过完年后就去了几家4S店看车，都是展车没有试驾车，最终选择了广州郊区一家4S店，因为这家的销售承诺提车的时间最早。买这车的原因也很简单，就是广告宣传的“快省静顺绿”，1.加速快快，比我之前的油车10几秒的加速快多了。2.省油，宣传的3.8L/百公里油耗，实际开是4.几，一样很省。3.静，像纯电车的驾驶感受很安静（刚开始确实是这样的）。4.顺，没有传统的变速箱，像纯电车一样平顺（刚开始确实是这样的）。5.绿，可以上广州绿牌，再也不怕限行。二.提车上牌等了差不多一个月，终于到车了，销售不太专业，手续都搞了一个下午才给我搞好。我的是55旗舰，当时落地12万5，裸车价11.98万，保险4600，上牌费1000。因为我想尽快拿到置换补贴，所以提车没多久就去上牌了，上牌还是要我开去广州岑村车管所，然后跟着4S的上牌员办手续，这一千块花得真不值。上牌时工作人员告诉我广州车管所没有秦PLUS的资料，要等半个钟到一个钟，这时才知道是广州第一台上牌的秦PLUS DM-i。三.用车第一年我几乎都是用油开的，很少充电。刚开始的1.0版本真省油，遇到红绿灯松开油门会自动熄火，而不是像现在的在红绿灯停着都要轰隆隆地响个十几秒才停，有时候变绿灯了都还在运行，原地发电是很费油的工况！至于为什么会改成这样，大概是因为那时候EV受限的车主越来越多，才把发动机运行逻辑改了。第二年因为住所附近开了个慢充站，我开始经常用电了，把55版本当电车开，两三个月才加一次油。纯用油开油耗在4.5左右，按现在的油价算，大概三毛钱一公里，纯电开大概一毛五一公里，如果有家充和峰谷电表的更省。省油开法：强制保电设置高一点，遇低速和拥堵路段切换EV，过完拥堵路段后切换HEV，并设置强保当前电量，一直这样循环，电量低到30%以下就找地方充电，充满之后下次又强保高电量继续这样开，油耗会比较低，因为智能保电一般都只有23%左右的电量，只能开一两公里，遇到拥堵路段会频繁启动发动机，油耗更高。如果是没地方充电，几个月才充一次电的就智能保电无脑开就好了。图三是我在平路开过的最低能耗。四.故障和小毛病开了两年多一直没出什么大问题，很多车友EV受限、换电池，我的电池一直杠杠的，纯电开过最高75公里（100%到25%），发动机也没什么异常，一箱油能跑1000公里以上（如果跑高速多跑不到）。今年6月份第一次出现掉电，售后说的是小电瓶没电了，启动智能充电，大电池给小电瓶充了电，导致电量降低。16号在快速路上发动机突然报故障，发动机附件功能受限，并提示冷却液温度过高，此时发动机完全熄火，靠着剩下的一点电开到了4S，修好后第二天又出现了掉电，而且这次掉电更厉害，现在我每天充的电几乎是用来给它自己掉光，别人的都是偷油迪，我的是偷油迪+偷电迪。 4S售后服务人员非常不专业，这次掉电异常我发现了机舱有声音，很有可能是风扇在降温，（可能跟之前报冷却液温度过高有关）一直在耗电，导致小电瓶亏电，大电池就给小电瓶补电。很明显的问题还让我留车几天检查电池，我现在每天上下班单程40公里，没车开根本解决不了上下班的问题。这车其他的小问题，很多车主都遇到过，比如副驾安全带卡扣异响、方向盘按键失灵等。
2023-09-21
用户807226082166
20款比亚迪宋puls，烧油的，今天跑高速途中发动机故障灯亮了，一直坚持到服务区停车打开前盖看了一下冷冻液和机油没发现啥问题，启动开车发动机故障灯又消失了，有哪位大神能告诉我是什么原因嘛？
2023-09-21
优雅光束6q9
秦PLUS DM车主·车龄2年
为什么要自己启动？
开了7000多公里的比亚迪秦DMI120公里版，其他一切都还好，动力非常不错 1密封性确实很差，噪音很大 2总感觉车子还是不是自己的，总感觉还是比亚迪厂的因为比亚迪应该还是能够远程操控车子 3最不满意的是经常无理由的启动我的车子，纯电模式下也启动我的发动机，并且屏幕并没有显示发动机启动，我每次设置发动机启动的页面，过一段时间又自动的给我换到另外一个页面了，非常不满意。 412.58万买的就是才卖不到三个月就降几千块
2023-09-20
优雅光束6q9
秦PLUS DM车主·车龄2年
比亚迪秦plus DMi120公里版，EV行驶模式下发动机自己启动，并且屏幕并不显示发动机启动
2023-09-20
哒哒哒哒177904667
宋PLUS DM车主·车龄4年
偷油迪偷偷启动发动机还不想让车主发现
垃圾比亚迪刚加了油用的ev模式电还有54% 加完油直接走了，没注意发动机看了几公里发现电量没动，能量流上发动机没启动把音乐关了以后听到发动机启动的声音，现在都不提示了直接偷偷启动比亚迪真是越用越回去了，hev和ev模式都调了发动机还是在运行，强制ev以后才停，再切 💔爱车吐槽到ev模式就不启动了
2023-09-20
音乐魅力
宋Pro DM车主·车龄2年
车是好车，就是偷油事件挺让人没法接受！
车确实是好车，确实省油，自从首保之后再没加过油，一直ev模式，7月初做的首保，当时做完首保油省了288公里左右，现在掉到了185，四个月掉了一百公里续航，其他都挺满意，这事做的真是让人没法接受，自从长城举报之后我还帮比亚迪说话，因为车开着确实是好，结果更新完车机之后偷摸启动发动机而且能量流居然不显示发动机启动，三天启动一次，每次掉0.3-0.4升油，咱说为了发动机好可以自动启动，但是没必要偷偷的吧，光明正大点不行吗？这啪啪打脸啊，咱们说民族企业做强做大就是这么对支持你们的消费者吗？我是2022年底12月最后一批提车的，等车等了九个月，提完车就降价的那批大冤种！那没关系，谁叫咱们就想要这车呢。但这么做有点太不厚道了，咱就说我如果不加油呢，一直ev模式我不用油，油箱空了，你自启动发动机把发动机烧坏了是不是要我负责？再有这阵正是雨季，如果涉水时候发动机启动，导致发动机进水了是不是也要我负责呢？现在打电话投诉，就是没人给个解决方法，你这么背刺老车主让人怎么再支持你？应该有点大企业担当，有问题不怕，咱们解决了就完了，而不是拖着不解决，或者找水军让人删帖，解决不了问题，一个企业如果口碑完了那就真的快完了！
2023-09-20
稻壳瑞恩
DMI或者油混的未来
国庆跑了个山，充电地方不是很方便，所以基本馈电跑完皖南川藏线因为馈电，所有基本全程发动机需要启动，途中发现很多时候低速行驶，发动机在最大区间运转，但是好像发动机充电功率最大的就是8KW，这个发动机热效率很多时候是浪费了的，发动机高效的运转，动力用不完，充电功率有限制，所以发动机的动力是富余的，这些富余的动力就需要发热被冷却带走了，所以运转一会前大盖就会很热。未来DMI节电的方向，我想是发动机充电功率的增加会是一个方向，这样才能充分用完发动机的高效运转
2023-10-04
自由大馒头
马自达CX-5车主·车龄11年
各位奶爸们，这保姆车是不是有过类似我的这种现象，就是在满油满电状态下，发动机经常不受控制自己启动，偷偷跑油，就算你把切换开关强制设定为（蓝色）EV模式，照样同时耗电也耗油，这尼玛啥情况，难道是车载电脑认为油太多，没事烧一烧？之前看友友们说是长时间不发车，发动机自我保护，问题是这车经常用又是国庆节假日哪有不用车空放情况
2023-10-04
梦幻生活家5h8
宋Pro DM车主·车龄2年
购车一年出现发动机故障，住的附近还没有 4S 店
2023-10-04
黑金鱼
唐DM车主·车龄3年
提问我车子唐DMI最近满电状态下总是启动发动机！并且是EV模式下！而且强制EV发动机还是启动着！有没有遇到过？问了客服和售后都说正常说什么碳罐需要咋的！但是我国庆都跑了一千多公里高速了都是HEV模式！现在充满电启动车子，就伴随着发动机启动！求解
2023-10-04
老衲v法号乱来
为日他嘚啊
基本每次强制启动都是我刚充满电能不能给我个提示碳罐快满了要启动发动机我好不充电纯属浪费还有熊钥匙真JB不灵敏我都开门坐车里了踩刹车启动要的时候有几次检测不到智能钥匙每次开后备箱停灵敏的后备箱上的按键一按就开就开车门按门把手上的解锁半天没反应还的拿出钥匙来有时遥控钥匙也不管用的按好几下才解锁车门每次都是后备箱停灵敏一按就开大爷的这是逼着换手机吧说没电吧遥控距离有时也挺远的没电吧在旁边也开不了车门
2023-10-04
宁大可nic
宋L终于出街了
雪藏很久的比亚迪宋L终于有出街照了宋L基于e平台3.0打造，配备CTB电池车身一体化技术、云辇智能车身控制系统。单电机后驱版本有150kW/230kW可选，四驱版本搭载150+230kW双电机（交流异步+永磁同步），极速201km/h，磷酸铁锂电池来自济南弗迪。
2023-10-03
山高水长
提问dmi第二次保养按哪个来？怎么还分整车保养和发动机保养啊？？
2023-10-03
聼雨0o
揽胜运动车主·车龄4年
说说我对秦dmi的感受
21年5月提的车，120旗舰版，想说说不足的是：1刹车有时快刹停的时候会给你好像它自动再给你补一刹的感觉 2辅助系统除了360全景，自适应巡航，和后视镜的三角其他基本用不到，尤其车道保持很鸡肋 3有些细节的做工比不上合资车，譬如一些接缝，譬如空调出风口有一处塑料的风扇断了，譬如打转向灯拔杆的质感 3刹车盘太容易生锈，尤其雨天，经常起步的时候松开电子手刹要起步就有bangbang很大的声音 4才两年多，轮胎内衬板一下雨受潮就软塌下来，和轮胎贴住，没法开车 5无线充电功率太小，充和不充没啥区别 6照明灯太暗 7后排坐起来太高，靠背有点直，长途不太舒服。8 以前还好，现在越来越觉得ev变成hev模式发动机介入后，发动机声音明显，没有ev模式舒服。还不错的点就是加速快，上下班十公里，基本就是家充，很方便，不需要怎么加油，但愿后面不会有新问题出现。
2023-10-03
这个名字叫响亮
更换驱动电机控制器总成
因之前充电负功率，跑了两趟4S店，检查说是驱动电机控制器问题，今天到4S店更换驱动电机控制器总成。不知道更换过后还会不会出现问题。拭目以待… 可以给他们的工作人员点个赞，认真负责，态度蛮好！中午工作餐想吐槽
2023-10-02
来者是
比亚迪怎么卖的价格比哪吒汽车还要贵？
哪吒u和比亚迪元plus这两款我比较了一下，配置都差不多的情况下，为什么比亚迪还卖的贵？论成本控制能力，比亚迪应该比哪吒汽车要好很多。
2023-10-01
TB塔玛德
急加速发动机缺缸一样，第二次了已经，一加油就一抖一抖的，上次换了一个点火线圈，看来这次要全部去索赔了
2023-10-01
积极的生活家foU
精品便宜小车，比亚迪G3
12年比亚迪G3，手动豪华版，真皮座椅，天窗，一键启动，无钥匙进入，车况好，一手车，实表8万公里，价格不高，检车保险一整年，喜欢的速度
2023-10-01
菠萝吹雪TTS
五菱Nano EV车主·车龄2年
选增程还是超混，我来简单科普一下
增程和超混，都是需要一块电池，电池容量越大，纯电续航越长。当电池电量达到临界值时，就是亏电状态。说增程和超混的区别前，我们先说一下电池的工作原理。电池只能单向通行，说简单点，电池要么只能给电机输出电量，要么只能停止输出进行充电。什么意思呢？就是电池不可能充电的时候又输出功率，只能二选一！理解了电池的原理后，再来说亏电。增程亏电的时候，发电机介入工作，发的电量只能先满足发电机的电量，多的才能对电池进行充电，这就是为什么增程亏电动力弱，油耗高的原因。超混亏电的时候，发动机列入工作，发动机直驱驱动车辆，多余的动能给电池充电，急加速的时候，发动机没有多余动能给电池充电，电池停止充电，电池输出给电机提供电能进行输出！这个就是超混的原理当然这个是我整理后的简单描述，大家理解了两种插混的工作原理，再去选择自己心仪的汽车。
2023-10-01
宁大可nic
这对撞确实给我看傻了
吉利银河L7对撞比亚迪宋PLUS，有噱头，但太业余图二这个对撞角度……比亚迪引擎盖：坏了，对面防撞梁是冲我来的两车对撞，不放在平面也就算了，竟然连一个假人和传感器都没有，那碰撞时的G值数据呢？就这样浪费两台车，营销经费充足也不能这样浪费吧虽然对银河L7的安全性很有信心，不过用这种方式去宣传容易适得其反
2023-10-01
熙攘235
这吊车妈的，今天表显示ev，发动机明明震动的不能行，仪表盘显示发动机没运行，换挡那显示hev，按ev都√8没反应，你说你要是需要烧油你就光明正大的烧，非得整这一出死玩意儿，我油的续航都掉5km了，你还显示充电。
2023-10-01
馨旋81926549
提问为什么在纯电模式下发动机也工作？
2023-10-01
火锅配上馕
长安欧尚X5车主·车龄4年
提问我想问下各位大佬，这车冬天开暖风，到底是用发动机热量还是电取暖
2023-09-30