#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了,这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里,导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛,我计划一天就赶到重庆。 早上6点半,我和同行的小伙伴们在约定的地点集合,正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时,里程表显示3617.6公里,海拔14米,北纬23.13度,东经113.43度(图1图2)。开去重庆刚好差不多5000公里,就在重庆做个首保,然后直奔318国道。 早上6点半广州不堵车,很快我们就拐上了北环高速,一路直达重庆,到重庆的高速费是811块,高速路全长大概1250km左右,平均每公里六毛多,和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右,但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多,修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速,我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域,我的双手和双脚被彻底解放,驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累,我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。 一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航,遇到前面的慢车,系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道,那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯,系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车,非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h,而高速公路限速一般是100-120km/h,限速变化频繁,而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能,在限速变化频繁的路段,系统会自动将车速控制在限速区间内,杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了,真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度,也让整个路程轻松、安全。其实,如果是在蓝色地图区域,蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶,根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域,蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向,但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统,让驾车的疲劳程度降低很多,一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。 一口气跑了5个半小时后,中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km,平均速度89.27km/h,平均百公里油耗6.8L,这是在海拔上升了236米(图4图5),满载情况下的数据,表现还可以吧? 午饭过后继续前往目的地重庆,在贵州黔南福泉服务区加油,仪表显示经过12小时23分47秒,行驶了943公里,其中电动行驶里程188.9公里,换算出平均速度76.07km/h,续航还剩余116公里,也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据,一箱油轻轻松松跑出1000公里,所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点,92号油7.69元每升,一共加了506块(图7),平均百公里油耗6.98L,和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L,误差1.16%,算是非常精准了。 晚上9点多到达重庆,总里程4913.1公里,该做首保了。自从贵州福泉加完油后,用时5小时跑了423.9公里,电动行驶里程113.5公里,换算出平均速度84.78km/h,平均百公里油耗6.3L,比厂家公布的6.82的油耗还低,而且这还是满载(四个人+尾箱塞满行李)的油耗,所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里,加上已行驶423.9公里,这一箱油的总里程为1167.9公里(图8)。这样来看,厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。 整整16个小时的长途跋涉到达重庆,第一件事必须品尝当地特色,在入住的酒店附近找到了这家串串店,必须整起,巴适得板!接下来计划先给锐界L混动做个首保,然后就出发成都,318我来啦!
#高合旗下第三款车型HiPhi Y上市1⃣️先提一嘴高合生产线的保密程度😂7.27锁配,之前问交付一直是不知道具体开始生产时间的,在某个下午突然就被告知下线了,开始生产了连交付也瞒着哈哈哈。 小绿车漆还是很帅气的,作为人生第一辆车真的很满足年轻人对科技、智能的需求。电动门感觉也是电车的灵魂呀 2⃣️值得点赞的是由于车技不熟我个人还是比较看重辅助驾驶的,本以为y的领航辅助现阶段只能在同车道一直开,像变道超车还得先退出领航辅助自己变完再重新开启。使用后发现其实当想变道时可以直接稍用力打方向盘,系统会退出左右的方向控制但直线自适应那块功能依然还在,并且当手动完成变道后一秒左右,系统判断你维持在新的车到了,会自动再激活完整领航辅助功能,还是挺省心的~ 另外不得不提当人靠近车辆,车辆自动解锁开门时那酷炫的音效和灯光效果!很有赛博朋克的感觉。 3⃣️这车满意的地方太多了就交给各位自己体验了,我这里就多谈谈这五天下来自己觉得可以改进的地方: 1.买了全套商城的颈枕和腰靠,感觉我的舒服坐姿颈枕太低了不太能枕上,腰靠又全都是单纯放在位子上的后排虽说有贴合的设计还是几乎相当于没固定,挺容易被上下车动作蹭歪的 2.月岩灰脚垫的颜值真的yyds!外面车店各种推荐360全包我都觉得没一个能比原产好看的,但是也确实不耐脏呀😂 日常清洁也想请教下用车载吸尘器加泡沫清洗剂能搞定吗,洗车时请店里帮忙冲洗的话也干不了吧~ 3.自动泊车我也经常使用,值得点赞的是我家楼下有几个车位有个小坎和一定坡度,但他依然能稳稳倒进去,不一定非得是平地。 但有一次自动泊出时,突然旁边骑来一辆两轮,我看他完全没有减速的意思在快靠近时自己赶紧踩刹车中止程序了😂 4.qq音乐的语音大小总感觉切换不同音乐时响度不一,可能是音乐本身音量大小的问题,但若是能在输出时系统给他们平衡一下,保证乘客听哪首歌音量大小差别不会过大就更好了 5.车载香氛似乎真的在下电后依然有损耗,现在的解决办法就是停车前手动先关闭香氛了。毕竟一根268的成本也不低~ 6.这几天福州台风,昨天下雨开了一次高速。虽然门窗紧闭但似乎因为雨声的缘故,我喊hiphi go关闭香氛他竟然听错给我打开了后排车窗,晚点手动制止可能水就灌进来了😅 4⃣️最后还是点赞高合福州交付中心的周到服务,不管是售后对我各种问题的及时响应跟进,还是我的销售贴心地替我拧螺丝安车牌、雨天准备伞在车上等,都挑不出毛病。交付时除了鲜花还给我后备箱塞了满满的紫色白色气球,可惜当晚去给我妹接机就全放掉了🤣
#我的宝藏溜车地平谷熊南路一个小众的溜车好去处、人少车也少、从高德地图上导航导到平谷桃花海九里山休闲广场、按导航走看到X003县道就来到了熊南路了、令我喜欢的是就这条山路蜿蜒曲折特别多的弯道比如S弯、180度的回头弯、山路两侧的风景特别的好看而且上山路右侧有一段路还有一个美丽的水库湖泊、湖泊下面还有些老房子感觉很有年代感、明年开春想去的摩友可以去溜溜车开春那桃花那条路太美了真的超级棒而且非常适合拍照找个安全的地方、拍几张照片立马出大片的感觉、 溜车骑行体验、一路骑行车真的特别的少而且、现在秋天去特别凉爽山里秋天的景色也非常迷人、山里的杏树桃树梨树都非常的多、秋天的景色格外的迷人、带上我的挡泥板一起跑在这条美丽的熊南路、骑车走着走着、你会看到一个大风车的建筑物🏠那就是即将到达的终点九里山休闲广场你会看到一个非常空旷的广场、非常适合摩友们一起合影留念的地方、特别是标志性建筑大风车、 爱车介绍、我这台车是三阳joymaxZ300、同级别最稳定发动机而且买发动机送壳子是广为流传的、但是三大件是没问题的这台车我骑行已经接近3年了、20年买的这台车、质量可以说特别可靠没有出现过任何毛病特别好、唯一的美中不足是壳子做工拼接工艺太差、别的没有问题、这台车骑行起来特别舒服特别是最近秋天再去我的溜车宝藏地点“熊南路、踏板车是真舒服而且实用储物空间优势也非常巨大、这台车坐桶可以放下一顶任何尺寸的全盔、加一顶半盔、刚刚好、而且我还加装了铝合金箱子后面放两件骑行服护膝手套完全够用、这就是大踏板的好处好了以上就是我推荐的溜车宝藏地点
XiaoWenGe:如果车主认证过后,证明你买过开过了,吐槽一下无可厚非。但有的人连长城车都没买过,就为了黑而黑,有意思吗? 我之前对长城车没什么感觉,但试驾过后感觉还不错,最终在枭龙MAX、比亚迪宋、吉利银河L7、零跑C11、长安深蓝S7之间选择了长城车。说实话,这么几款车,全部试驾过后,我个人还是偏向长城车,虽然它销量一般般。到目前为止,我才开了半个月时间,里程才388公里,就目前来说感觉确实值得,以后的事情以后再说吧!汽车这东西,任何一款车型都会有中招的人,因为这是避免不了的事,谁也别吹牛逼,这是基本常识!
Abner737:前面的车龟速行驶,我超车然后碰到一个初一女学生了(在学校大门口)。学生说屁股痛,叫了120现在陪着在医院检查中,垫付费用。 我报了110转交警,然后报了保险,都来了。现在交警开了单,让我跟家属一起去医院等检查结果,然后去交警大队交资料。 我想问下要交什么资料?有经验的车友帮忙解答一下。 现在心里好烦
#我的宝藏溜车地我的摩旅日记 == 这么近。那么美,周末去遛弯 == 骑行机车:春风250nk 骑行里程:300公里 骑行时长:24小时左右(总计骑行3个周末,每周跑山8小时) 骑行季节:5-8月份 压弯速度:30-60不等 骑行地点: 1. 双大路:这是我第一次跑山去的地方,影响比较深刻 2. 安四路 3. 百里画廊 4. 雁西湖 5. 中途未知地点 骑行体验: 享受风和自由 骑行安排: 1. 首先找到集合点,等待队友集合! 2. 对讲频道,使用维迈通交友模式或者维迈通多多软件 3. 导航一致性,中途点或者终点需要一直 4. 骑行头车头车领航+尾车护航需要提前安排好,头车需要提前观察路面状况,并且通过对讲及时通知队友做好准备,提前预知前方是否有危险,队伍中的尾车能给车队的新手带来安全感,一般是成熟稳重,不图一是刺激,心理素质较好的车手担当,而且需要和头车配合来控制全队节奏,该加速加速,该减速减速 5. 发生故障时不要慌,该走保险走保险,该去医院去医院,确保人身安全 最后说一句:骑帅不骑快,慢慢骑骑到老!
#我的摩旅日记== 这么近,那么美,周末去遛弯 == * 骑行机车:无极300RR * 骑行里程:每次300公里 * 骑行时长:24小时左右(共3周,每周8小时) * 骑行季节:5-8月份 * 压弯速度:30-60不等 骑行地点: 1. 双大路:这是我第一次跑山去的地方,影响比较深刻 2. 安四路 3. 百里画廊 4. 雁西湖 5. 中途未知地点 骑行体验: 打卡拍照,压弯,享受风和自由 骑行安排: 1. 首先找到集合点,等待队友集合! 2. 对讲频道,使用维迈通交友模式或者维迈通多多软件 3. 导航一致性,中途点或者终点需要一直 4. 骑行头车头车领航+尾车护航需要提前安排好,头车需要提前观察路面状况,并且通过对讲及时通知队友做好准备,提前预知前方是否有危险,队伍中的尾车能给车队的新手带来安全感,一般是成熟稳重,不图一是刺激,心理素质较好的车手担当,而且需要和头车配合来控制全队节奏,该加速加速,该减速减速 5. 发生故障时不要慌,该走保险走保险,该去医院去医院,确保人身安全 最后说一句:骑帅不骑快,慢慢骑骑到老!