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新国标电动自行车车架强度测试

李富贵青岛鼎诚车行
超精品，原版90%原漆，实表7万，0出险
15年2月上牌，第二代保时捷Cayman 2.7L 两门两座硬顶跑车，新车加选配办齐上路近90万，现分期首付仅需8万，全款27.Xx万开回家！完美车况，全车原版90%原漆，仅行驶7万公里实表，0出险，保险到明年，宝石蓝金属漆外观搭配红色真皮内饰完美配色，配置豪华:（选配:Bose环绕声音响，定速巡航，波尔多红头层小牛皮内饰，保时捷刺绣，19英寸Boxster S高光黑铝合金运动轮毂，彩色盾徽，红色涂装卡钳，动力转向升级，吸烟者套装，蓝牙，铝制换挡拨片，14向电动座椅调节＆电动腰托&电动腿托，座椅记忆，电动后视镜折叠，循迹倒车影像），可变悬挂阻尼软硬可调，随速可变转向比，PDLS保时捷动态照明系统，自动氙气大灯&Led日行灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，双区自动空调，电动后视镜折叠&加热&记忆，高性能打孔通风刹车碟，跑车无框车门，主副驾驶气囊&侧气帘，前后驻车雷达，多碟CD，AUX接口，上坡辅助防溜车，自动启停等，新款Cayman采用保时捷创新轻质车身，较前代车型自重最多减少30公斤，百公里油耗降低15%，轴距比老款能加60mm，前悬缩短了26mm，侧面轮廓更修长，行李箱容积增加15升，前后行李箱总和达到425升，德系操控全球第一，保时捷操控德系第一，🌪️中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，🌪️提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起（升起高度8厘米），时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，搭载沃德全球十佳 2.7L H6 中置水平对置全铝直喷自然吸气发动机，零百仅需5秒，最高车速265km/h，可爆发275匹最大马力，7400rpm可输出202kW最大功率，4500-6500rpm可爆发290Nm峰值扭矩，采用DFI燃油直喷、VarioCam进气侧可变正时技术＆升程以及制动能量回收等主流技术，提升发动机效率以及燃油经济性，采用了水平对置的气缸布置方式，其重心更低运转更容易达到平衡，这款发动机还加入了当今主流的气门可变正时/升程技术，保时捷称之为VarioCam plus（利用设置在凸轮轴一端的液力调节机构来控制凸轮轴实现），保时捷VarioCam升级版是在进气侧将可变气门正时与两级气门升程相结合的控制方式，能够获得更强劲的动力和更高的扭矩，令发动机运转更加平稳，燃油经济性更好并且废气排放更低，气门可变升程的原理虽然都一样，但各厂商实现的手段各有不同，保时捷利用气门挺杆和外套筒分离的方法，利用销子实现两者的连接与断开，从而改变了气门的升程，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，在普通模式下，换挡时间只要0.04秒，运动模式下可以达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Cayman绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Cayman操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Cayman车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘＆刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板＆后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂/A型分段式铸铝控制臂/铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角/转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），铸铝横向稳定杆/转向拉杆/防倾杆，排气铝箔板隔热，保时捷Cayman定位高于Boxster，欢迎到店选购。
2023-09-05
得劲儿啊哈哈
有没有想过长安设计这个厚度才是科学的，其他设计防撞梁厚的只是在迎合拆车的舆论而不是为了科学合理，防撞梁太硬低速碰撞直接伤车架大梁，防撞梁是影响低速碰撞维修经济性的，软一点不伤车架大梁，这也是为什么防撞梁还要设计吸能合的原因，不是影响安全性的。影响安全性主要看车架高强度钢的比例，ABC柱的强度，无论是中保研还是中汽协的碰撞测试哪次长安的车不是G，不是五星？
Dav1dSoCool：从配置上看s7的气囊给的很足，这点很满意，看了s7的简单拆解，前后防撞梁是不是有点单薄了，碰撞了整车的安全性够吗？
2023-09-05
敢玩MOTO
这电动车怪异中还透着点好看啊
牌子没听过，叫大形不是自行车那个大行hang。有点未来机甲风，不过就是个小电动车套个塑料壳子，价格倒是不贵三千不到#新国标电动车# #小牛电动车# #九号电动车# #雅迪冠能# #小刀电动车# #绿源电动车#
2023-09-01
青红慥白RAV4
RAV4荣放车主·车龄2年
我的提车作业
#提车日记 2023年5.1订车，5月6日提的车，当时刚好有一辆新车到，生产日期4月23日的，买车刚开始就是身边的朋友都有车了，然后出行确实也不方便，奔3的年纪，送自己生日礼物吧！纯家用一家4口空间很够用。【对比提车】从2022年9月份就开始看车，刚开始是在懂车帝上看，然后看外观内饰配置等一些信息，刚开始也不知道买什么样的，但是一定要买SUV，视野好空间大，反正就喜欢SUV。然后前后咨询到4S店看车，刚开始准备买威兰达的，也对比了别克昂科威、起亚狮跑、本田HRV、吉利博越L，反正看了好几款车，都没有特别满意吧。太智能的担心后续使用故障，内饰对比也没有特别的地方，然后最后看了荣放，当时也就因为我老婆讲了一句，这个车好看，比威兰达前脸好看一点😂，她也不懂。然后就下定决心买这款车了，我是比较听老婆话的，嘿嘿！当时也有朋友买丰田的车，迷信丰田耐开不容易坏，加上中保研碰撞测试丰田成绩很好，内饰随然不亮，但感觉耐用不容易坏，刚好赶上新款，所以果断选择了荣放RAV4风尚plus版。 23款2.0LRAV4荣放两驱风尚Plus 版，提车价格落地19.08W。上牌费500、保险5500.政府补贴3000元，4S店送了行车记录仪，贴膜，脚垫，其他的我都没要到。【注意事项】提车时建议多对比几家4S店，虽然价格差的不多，但是贷款政策不一样，能贷免息最好，省不少利息呢。然后就是购车合同一定要写清楚落地价，其中能省的部分，上牌、保险、加装的东西能要尽量要，送和加东西的时候，一定要问清楚品牌或者看下东西，避免后期产生额外费用，赠送的膜我没贴加了600元贴的太阳膜，我都感觉贴错了。行车记录仪也不太满意，所以一定要看到东西或者问清楚送的东西的品牌等，避坑。新车到手后洗车发现后门轮胎那个挡泥板没有，车门下沿那个都是泥，准备加装一个，脚垫建议不要装全车的，感觉没必要，还要拆座椅。下面说说提车后的用车感受；【驾驶感受】没开过什么好车，偶尔开过老板的奔驰、宝马，单位领导的威兰达，感觉豪车操控性和舒适型确实不一样，像荣放这款同级别的SUV来说，舒适度、操控性还是可以的。底盘，感觉这车的底盘还不错，比较有韧性。不会太硬也不至于太软。过小的坑洼，比较弹，带点速度过高点的减速带和大坑，肯定还是颠屁股的。方向盘，比较轻，日常盘起来很方便。自动回正也很灵敏。动力方面，感觉不太行，猛踩油门，发动机先吼，然后开始加速。开运动模式，会好一点，转速拉的快一点，明显感觉声音有点大。自吸的发动机，提速比较均匀，配上 CVT 变速箱不会猛蹿抖动，算是一个优点。【隔音】这个是开久了以后最不喜欢的。SUV风阻大，车速上去后，风噪有点，车子启动的时候声音特别大，随着怠速降低声音减少，加速的时候也是声音很大，高速上胎噪各种杂音声音很大。【空间】前排储物空间很多，副驾前的长条储物格很实用。扶手箱容积也比较大，扶手箱内有个隔板，放点小东西很实用。后备箱空间很大，底板还可以降下去一格。驾驶空间方面，主驾驶随意切换，也有电动调节，没什么可以吐槽的地方，副驾驶也是电动调节的，后排空间不算太大，一家人乘坐够用，后排随意可以有两个角度调节，算是优点吧，但是放倒座椅不是全平的。【外观】感觉外观很好看，前面看憨憨的像斗牛犬，后面看着胖胖圆鼓鼓的，侧面线条比较帅气。我选的珍珠白颜色，就是看白色和黑色车居多，没有太多考虑闭眼入，行李架也有，就是车漆感觉有点薄，然后要是下雨后要及时洗车，要不然那个污水顺着流下来会有水渍不好看。【内饰】2023款新换的中控屏幕看着好看，但用起来感觉小了一点点（特别是倒车影像）看着有点小。其他的普普通通耐看的感觉。车内大部分区域都是搪塑材质，摸着软的还不错。空调旋钮很方便。前排两个门内的扶手有点靠前，女士拉的时候有点费劲。建议可以在门内横条那个地方开个手扣就好多了（这样就有两个地方可以开门关门）。【油耗】目前行驶了4500公里，最近老婆在开，使用较少，目前综合油耗7.3，最近城市道路开的多，油耗感觉还可以的，之前开两趟高速油耗拉下来一些，夏天开空调费油。冬天夏天油耗应该会不一样，具体没研究过，等开了再分享。【车机】车机功能配置应该不错，毕竟23款的新车，车机互联，还有一个英文没注意看，反正挺全的，平时就手机连蓝牙使用。车机有360度全景，切换速度挺快的，就是清晰度还是有待改进。虽然23款，但感觉车机倒车影像清晰度还是不是特别好。【优缺点】优点，省心耐用，一万公里一保养。前后雾灯4个齐全（国标只规定至少有一个后雾灯，前雾灯不要求），雨雾天很实用。安全配置比较多：碰撞预警，主动刹车，自适应巡航。缺点，隔音不太好，有介意的需要后期特别处理；动力不大行，特别是配上cvt变速箱不能太大的踩油门，但即使太大的踩油门加速反映也稍微迟钝。最后感谢圈主推荐。
2023-09-01
快乐的星空9i6
#晒出你的骑行照 21年中入坑，这是第二辆车也是目前在骑的车，tcr pro 2d 是一款公路自行车，具有以下优点和缺点：优点： 1. 轻量化设计：tcr pro2d 采用捷安特次顶级碳纤维材料制造，使整车重量较轻，提高了骑行的灵活性和速度。 2. 刚性强：碳纤维材料具有较高的刚性，使得车架在骑行时更加稳定，提高了能量传递的效率。 3. 舒适性好：tcr pro2d采用了技术先进的减震系统，能够有效减少路面震动，并且该款车自带碳纤维真空无沟轮组，真空胎可以打更低的胎压，在加上全碳的车身可以带来更好的骑行体验。 4. 精致的制造工艺：tcr pro车架的制造工艺非常精细，他虽然是次顶级车架，但是在前叉处有补强，并且采用了od2 头管，强度很高，整车外观非常漂亮，符合高端自行车的设计标准。 5.卓越的爬坡性能，tcr的头管长度比一般车要高，再加上他有着更短的后下叉，在爬坡发力的时候力能够更有效的传导，爬坡的效率能够得心应手缺点： 1. 走线缺点：目前tcr还没有全内走线，只能通过搭配副厂的前叉还有一体把才能做到全内走，还有就是前叉打孔，但是前叉打孔可能会影响到刚性。选择tcr pro 2d的原因：大众品牌，保值，并且这个品牌也是环法赞助车辆，加上看到这个涂装也是非常喜欢，并且这款车自带碳刀，虽然是无沟轮组，但是真空胎的技术也很成熟，用起来很方便，算是性价比挺高的车型。
2023-08-30
李富贵青岛鼎诚车行
原版基本原漆，一手车，实表4万，四驱。
18年2月上牌，🌐17改款新款第二代F60 原装进口宝马MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4，MINI旗下首款五门五座四驱跨界SUV颜值爆表！新车办齐上路30万元，现分期仅需4万开回家！全车原版90%原漆，个人一手车，仅行驶4万公里实表，全程4s记录，最经典的巧克力色金属漆搭配黑色内饰完美配色，配置豪华:双全景天窗，定速巡航，运动&经济模式切换，自动大灯&Led日行灯&Led雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，外观运动套件，定速巡航，一键启动，6.5英寸中控液晶屏，AUX&USB，胎压监测，驻车雷达，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，上坡辅助，真皮多功能方向盘，主副驾驶气囊&侧气帘&前后头部气囊，铝合金行李架，防爆胎，电动后视镜折叠&加热&记忆，前后排真皮中央扶手带杯架，行李厢12V电源接口，雨量感应雨刷&后雨刷等，整车尺寸较上代大幅提升，长宽高达到4310mm&1822mm&1616mm，轴距2670mm，后排座椅4/6放倒后可从450升拓展至1390升！经典英伦复古外观，世界拉力赛车原型，超高强度合金钢车身，整车电焊6000处，500多颗铆钉固定！以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平，IIHS 25%偏置碰撞最高安全评价（TSP）等级认证，主被动安全领先同级！华丽外观、钢炮性能、完美操控，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，开MINI跋山涉水不是梦，一款风靡世界的传奇车型，搭载沃德十佳新款B38地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条，双顶置凸轮轴，铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！涡轮介入快极速200km/h，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，第三代Valvetronic顶尖配气系统使不同转速下功率转矩输出最佳均衡，电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题，1250rpm即可输出最大扭矩，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖1.4-1.8L级别奖，2015年度沃德十佳发动机大奖，Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，TwinPower指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率！传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，匹配好且稳定性极佳！重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各挡位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大提升，德国进口顶级装配工艺用料，铝合金防撞梁&铝合金纵梁，底盘纤维护板，钢质复合式全框副车架，前麦弗逊独立悬挂&后五连杆独立悬挂&卷曲钢制摆臂可提高强度，铸铝轴承底座&转向节，铸铝横向稳定杆&防倾杆，排气铝箔板隔热，宝马最新UKL前驱平台打造（同级唯一卡丁车驾驶体验操控同级最佳），智能四驱系统通过后轴差速器配备电磁多片离合器结构的限滑装置，正常行驶时离合器分离处于前驱状态，当前轮打滑电控离合器才按需最多分配50%动力给后轴，卓越的操控稳定性！长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，正常行驶状态下最多50%的驱动力送至后轮，极端路况可分配100%驱动力，标配的DSC动态稳定控制系统还确保了最高标准的车辆主动安全性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军（难度最高的国际拉力赛，MINI击败了众多大排量车型，取得辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选为欧洲世纪之车，01年《汽车》杂志评为史上最伟大车型，参演上百部电影的影帝级车型！
2023-08-27
东莞寮步大通店潘欢
五菱缤果车主提车记
【购车经历】本人是一名护士，家里只有我这么一个孩子，目前独自生活在广东的一座一线城市，这是本仙女人生中第一台车，选择电车的原因就是因为使用成本真的很低。选车的时候也考虑过小蚂蚁和海鸥，小蚂蚁的续航高，全车铝车架确实可以给人一种安全感，流线型外观很漂亮。缺点就是这款车的四轮悬挂不太好，试驾的时候感觉颠的厉害，有一点风就在晃，被吹走的感觉，海鸥的优点就是提速快，稳定性好，座椅很舒服，整体配置非常高。缺点就是价格没有优惠，只能赠保养，而目没有现车，如果等订单不知道要等到什么时候，所以果断放弃啦。因为工作的地方离租房有个七八公里的距离，本人选择款续航高目带快充的缉果，工作的原因平时睡觉的时间很少，本人目前着重考虑的是空间问题，以后想移不忙的时候才车内美美的睡上一觉呢。【提车价格】灵犀互联款裸车价8.28万，落地8.67万。贷款购车: 首付金额5.9万、贷款金额2.8万(一年半免息) 、月供1556元、手续费500元没有购置税、保险3100元、选装黑色车顶加价1000元、现金优惠2000元、没有购车补贴.至于砍价则需要经验，通过观察销售的语气就可以发现啦，价格不能优事他就不会和你聊了，技巧无非就是欲擒故纵，我们也是看了两家之后才考虑这家店，也没有和车友交流过，提车非常快，车价谈拢之后就带我去库房挑车，感觉害怕我跑路吧，本人感觉店里的服务体验挺好的，进店后前台很热情打招呼，并且还主动给茶水喝，因为这家店赠送3M大阳膜、家用充电桩、后备箱的两个小储物箱，所以最终就在这家店内提车啦！【续航表现】缤果已经使用一个半月行驶1712公里，目前表显续航333公里实际续航要差上十几公里，在城市拥堵路没行驶续航只有290公里，至于电耗大概就是39kWh/290km，在高速上面行驶续航可以达到320公里，电耗方面应该是46kWh/320km，综合路况下百公里大概就是12kWk/100km左右,每个月大概开600公里，按照0.56元/度计算，每月大概花费80元，现在是夏季开空调的电耗14kWk/100km，续航表现有明显的下降，目前还未到冬季，以后等冬季后本仙女再测试一下吧，省电的小技巧无非就是匀速行驶，避免猛踩刹车，空调温度尽量调小一些，目前夏季快充从35%-80%只需要45分钟，慢充则需要七个小时;快充的充电速度很快，每次需要花费30元左右，由于半个月我才充一次电，本人对于费用还是很满意的! 【驾驶感受】亥车的驾驶感受非常棒，转向精准可以说是指哪打哪，底盘的稳定性中上等吧，过弯速度过快时有明显侧倾感，不过并线的时候没有，动力反应倒是很灵敏，起步是动力响应很快，并线超车的时候很轻松，动力方面一踩就有的推背感真的很棒耶，踏板力度属于适中，本仙女也可以轻松操控，综合感受就是动力强劲且平顺易操控:10.25英寸的中控屏幕，画面很清晰，车机系统使用起来很方便，目前还没有卡顿的情况，LINGOS系统用起来很智能，本人经常使用的是语音交互功能，至于手机智能互联功能不太方便使用，因为这个功能还需要安装arplay; 至于内饰用料真的很可以呀，大部分都是皮质包裹材质，不过本仙女希望可以在副驾驶也增加电动调节按键:有一次在上坡溜车的情况下依靠行模式把我拯救了，缓慢的移动速度硬是上去啦，最终避免了本仙女大型社死现场。【乘坐体验】本人身高一米六三，个人感觉前后排的乘坐空间都足够用，不过就是储物空间一般，至于后备箱的容积确实很大应该可以放800L左右的杂物，它可以说完全足够本仙女的日常使用啦:优点:前排的主副驾驶位的地板是相通的，即使一边车门被堵也可以从另一个门下车，缺点:主副驾驶中间没有扶手箱，单手要帅开车的时候右手不知道该放那:朋友对于这款车评价就是副驾驶乘坐起来很舒适，至于后排要差上一些;不过对比小蚂蚁和海鸥空间上要占一些优势。外观颜值走的是复古风，奶咖白加上黑色车顶感觉像黑白相间的小能猫，最主要空间非常大，尤其是后备箱的空间，我还放置两个储物箱呢，内饰是黑棕色为主的风格，用料大部分都是真皮的显得很精致，大部分人都说刚提车有股异味，不过我没有感觉出来，不过我还是买了一个香薰提提味，车机系统使用起来很丝滑，如:你对语音助手小菱打开空调可以非常轻松实现。【最满意】 1、蠕行模式: 新手防溜坡神器，不过坡太抖的话，那就靠技术啦。 2、用车成本低:一公里大概0.1元，没有高油价的焦虑。 3、主副驾驶贯穿:中央通道更宽敞，腿部空间更大，左车门打不开时可以轻松从右车门下车。 4、无钥匙进入&启动: 钥匙只需要放兜就可以，避免丢钥匙的风险。【最不满意】 1、没有扶手箱&后排空调出风口: 单手开车时，右手有点不知道放那。 2、没有ESP: 速度不敢开快。
2023-08-26
电电来了呀
我直播的时候经常会有朋友问到电动车能跑20万km吗？之前某音上也有个自称电池工程师的尹老师满世界的嚷嚷零跑的电池三年以后就不行了。当时针对这位卖课的仁兄，我是直接开怼的！作为工程师会用年份来定义车辆的寿命吗？难道更通用的计算方式不是行驶里程吗？按照惯例，私家车每年的行驶公里大概按2万km以内来计算用车成本和寿命。目前的技术哪个车起的电池撑不住6万km？尹老师自称为工程师却用更加模糊的时间概念，其目的无外乎是三年以后不一定有多少人记得他三年前喷过车企，车企要想自证清白，却要用三年的时间！然而，如果他给出一个明确的公里寿命的话。不管是高强度用车的车友数据，还是车企的强化行驶测试都能瞬间打他的脸！那么打脸的数据，他还真的就来了！近期零跑汽车将一台强化行驶了近23万km（图5、图6基本涵盖普通消费者十年用车周期）的21款C11尊享版电池包拆下来委托第三方机构进行检测。根据铭牌该电池包于2021年12月24号生产。检测结果显示：电池健康度（Soh）：90.3% 电池气密性：5pa（国标＜50pa）电池容量：216Ah（全新227Ah，容量保持率95%）电池能量：84.56kWh（全新89.9 kWh，能量保持率94%）最终的结果显示，各项电气指标依然维持在一个相当健康的状态。那么我也是刻意去查了一下这台车的状态：这台强化测试车在一年07个月的时间里跑了229992km。总充电次数1203次含快充910次，慢充293次。其中快充的比例高达70%以上，如果高度依赖慢充的话，测试结果应该比这还要好！这次测试结果用事实回答了消费者对于新能源车能不能跑20万km的疑问！同时也是对那个其实是二手电池贩子的尹老师最好的回击！零跑汽车从成立伊始就建立了电池部门，在电池技术方面有着深刻的积累，无论是供应商选择和电池开发方面都有着丰富的经验，技术成就斐然：全球首创单排电芯大模组结构设计、最早实现CTC底盘电池一体化技术量产……在电池的重组和防护方面有着独特的优势，其中很多技术依然领先友商很多。作为一个买了5辆零跑的资深老车主，我之所以这么喜欢零跑的原因就是理工男干事靠谱。15万级别的车型中电池容量更大，有了这次检测结果更加证明电池寿命和性能方面也是能打，没有任何性能折扣！#跑了23万公里零跑C11电池健康度高达90%#
2023-08-26
哪吒古道
哪吒汽车核心技术亮相
现在汽车市场，唯有专注科技，才有机会领先崛起。哪吒汽车凭借技术引领革新，在 8月 21日，哪吒汽车正式发布“浩智战略2025”，为国内提供最强体系的技术平台之一浩智技术品牌2.0，携手五大核心技术亮相产品阵容。不仅如此，哪吒汽车还将陆续开启“浩智科技”智慧工厂的生产，进一步展现哪吒汽车的技术实力，塑造一流电动汽车生态技术圈。【哪吒汽车CTO（首席技术官）戴大力现场发布“浩智技术品牌2.0”】哪吒汽车CTO（首席技术官）戴大力表示：“作为一个创新型科技品牌，哪吒汽车始终致力于让高品质智能电动汽车触手可及，获得了全球超过32万用户的认可。哪吒汽车不做技术期货，不空谈PPT技术，我们努力把纸面的蓝图，转化为实际的技术和产品。现货黑科技才是真科技，我们将全面拥抱技术现货，坚持技术‘以用为先’，为用户创造更高的价值，更好的体验。” 浩智技术品牌2.0五大技术现货，具备高智能、高效率、高性能、高舒适性、高集成等“多专多能”的整体优势，将和哪吒汽车整车平台相辅相成，为哪吒S、哪吒GT、哪吒U、哪吒AYA及后续系列车型持续赋能。发布会上，首先亮相的是浩智超算。它是哪吒汽车基于山海平台可成长式电子电气架构打造的一系列控制器产品，具有高智能、高集成、高安全、体积小、平台适用性强等特点，相当于汽车的智慧大脑，支撑智能汽车软件爆炸式增长，将为哪吒汽车产品智能化的领先，提供核心支撑，为用户开启智能体验新时代。哪吒汽车王野表示：“浩智超算打造的中央+区域的整车SOA服务数字化EEI架构，让整车配置灵活部署，功能便捷组合，用户场景无限智享，让端云一体数据闭环的真智能汽车走入千家万户。” 具体来看，浩智超算开创了业界首创的融合网关域控，融合了智能网关、动力控制、能量管理、智能诊断等七大核心系统功能，并进一步开发了浩智融合中央域控产品，为整车提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力能量管理等10大核心功能的深度集成和集中运算处理能力。此外，浩智中央大脑将采用1000+TOPS超强AI算力处理器、最高1TB车规级共享存储等，搭配区域控制器将提供500+SOA服务接口，让电动汽车更加“聪慧”，用户一方面可以自行定义和设计专属车辆功能，并进行全场景订阅，另一方面可以通过升级，享受最新功能和性能。【哪吒汽车王野现场讲解浩智超算】此次发布的第二款技术产品为浩智滑板底盘。它作为全球性平台架构，能够适用多种车型，具有高集成、高效率、高续航、高倍率等优势，并通过上下车体和软硬件解耦开发，让生产效率提升20倍，生产场地缩减50%，研发周期缩短30%，进而降本增效。此外，它还通过搭载浩智超算平台、交流异步和永磁同步SiC电驱、CTC技术，并通过一体化压铸工艺和铝合金型材能量舱结合的设计，将电池能量舱与车身结构结合为一体，实现了更强的通用性、更大的载电量、纳米级的安装精度和更高的刚度，汽车性能、可靠性、生产效率、场地利用率等都大幅提高，也实现了对智能驾驶的赋能。哪吒汽车王爱国表示：“浩智滑板底盘还应用了哪吒汽车自研的动力电池智慧数据平台——天枢平台，通过场景化诊断、平台问题监控、电池性能评估等，让用户省时、省力又省心。浩智滑板底盘打破了底盘与电池间的壁垒，将助力哪吒汽车更好、更快地落地‘科技平权’。” 【哪吒汽车王爱国现场讲解浩智滑板底盘】此次发布的第三款技术产品——浩智电驱，将为哪吒汽车的车型提供强大的“心脏”和健壮“肌肉”。浩智电驱包括180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统2款电驱系统，具有“高效率、高续航、高舒适性、高可靠性”四大特点，可为用户带来更强动力、更长续航、更高驾乘舒适性、更可靠系统，以及充电零焦虑的友好用车体验。浩智电驱的优势，一方面得益于三合一结构，其高度集成了电机、减速器和控制器。另一方面，得益于它应用了新型槽内油冷扁线电机、高强度轮辐结构的齿轮和新型空间矢量控制算法，使绝缘系统运行更可靠，系统结构更紧凑，同时也提高了整车的静谧性。400V和800V软硬件共平台设计的架构，让用户充电5分钟，即可实现200公里续航，而且完美兼容家用充电桩和公共充电桩，用户只需选择合适的电压平台进行充电，灵活又方便。哪吒汽车高华表示：“哪吒汽车对电驱系统进行了全面的系统级和零部件级的分析、优化和测试验证，实施并完成了台架及环境仓各种测试验证，为落地浩智电驱10月量产的计划，做足准备。” 【哪吒汽车高华现场讲解浩智电驱】发布会上亮相的第四款技术产品——浩智增程，具备高效率、高静谧性、高集成、高智能多个亮点，全面提升用户驾乘体验。以高效率为例，它使用了高效增程专用阿特金森发动机，油电转换率高达3.26kW
2023-08-25
哪吒古道
哪吒成都车站展
聚焦2023成都车展：哪吒全线产品齐亮相！GT展台惹人注意？汽车网评 2小时前 · 广东 8月25日，2023成都国际车展终于在中国西部国际博览城迎来了振奋人心的开幕式！本届车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，汇集德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌参展，同时将带来众多全球首发车型以及热门新车，展出车辆近1600辆，展出规模超20万平方米。各大车企将携最新力作“大展拳脚”，作为本届成都国际车展的主角，以造车新势力为首的新能源车企开始了一场技术与实力的抗衡：理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、深蓝、昊铂、远航等国货之光品牌，均携火爆车型震撼亮相本次车展。小编在今天也来到了11号馆哪吒汽车的展台，即使今天只是媒体日，不过在现场还是可以发现此展台的人流量不错，吸引了众多媒体的到场。话不多说，我们来看看几款关注度颇高的车型。年轻人的第一辆GT跑车——哪吒GT 首先看看哪吒GT，日前哪吒汽车CEO张勇在社交媒体上发文宣布，哪吒GT不带眉毛的版本，将在10月份上市交付，老车主可免费更换。此外，他还透露以后带眉毛的(有各种套件改装方案推出)，就需要加价选配了。据悉，今年4月，哪吒汽车推出旗下的首款纯电跑车哪吒GT，官方指导售价为17.88-22.68万元。不过却有一部分用户表示不是那么喜欢该车型在前机盖部分的两撇“眉毛”，希望可以去掉。哪吒汽车也是听取了各大网友的意见，无眉版的哪吒GT将在10月份上市交付，喜欢无眉版的小伙伴们记得留意官方信息了。哪吒GT一直被称为“年轻人的第一辆GT跑车”，哪吒GT在市场中要扮演的角色，对应哪吒联合创始人、CEO张勇说的那样：17.88万元的哪吒GT，为用户圆百万跑车梦”，“让我们以哪吒GT为契机，开启跑车新纪元。” 哪吒GT车身整体采用的溜背造型，隐藏式门把手、两边的导流槽和进气格栅等设计确实符合跑车该有的元素。跑车标配的无框车门和一体式运动座椅在哪吒GT上也有配置。而大家较为关注的核心部分，哪吒GT搭载了一台后置单电机，最大功率约为215kW，峰值扭矩约为490Nm。搭载一台电池容量为86kWh的电池组，为车辆提供了强劲的动力支持。根据官方数据显示，哪吒GT的纯电续航里程高达660km，满足了消费者对于长续航里程的需求。此外，哪吒GT还配备了多种驾驶模式和智能能量回收系统，进一步提升了能源利用效率。总体来说，哪吒GT在动力表现上表现出色，兼顾了高性能和长续航里程的特点。配置方面，哪吒GT提供了一系列高科技配置，满足了消费者对于科技感的需求。全系标配的驾驶员辅助系统包括自适应巡航控制、车道偏离预警和自动紧急制动辅助等，提高了行驶的安全性。车辆还配备了全液晶仪表盘、中控大屏和智能语音系统等，为驾乘者提供了便捷、智能的用车体验。哪吒GT还提供了多种高级配置选项，例如全景天窗、BOSE音响系统、多区域自动空调等，满足了消费者对于豪华感和舒适性的需求。在安全方面，哪吒GT同样表现出色。该车配备了一系列主动安全技术，包括预碰撞预警、自动紧急制动辅助、车道偏离预警等。同时，还配备了多个气囊和车身稳定控制系统，为乘客提供了全面的保护。哪吒GT在碰撞测试中的表现也较为出色，为乘客的行驶安全提供了可靠的保障。 2024款哪吒S 接下来我们来看看2024款哪吒S，该款新车是在7月底正式上市发售的，提供增程式电动、纯电两种动力类型，官方指导售价为15.98万—26.98万元。新车在车型及产品配置组合上给予用户更多选择，同时配备智能驾驶辅助功能以及智能座舱，能够持续满足用户多样且个性的需求。首先来看看外观的设计，2024款哪吒S宽体低趴设计风格、极具辨识度的“峻眉”日行灯、凌厉流畅的车身线条，搭配无边框运动车门以及1.9㎡全景隔热天幕，展现出具有运动气质的时尚外观，这样的设计还是较为符合当代年轻用户的审美需求，在现场也是有着较多的年轻媒体对其表示了喜爱之情。车身数据方面，2024款哪吒S的长宽高分别为4980、1980、1450毫米，轴距达2980毫米，实现了1.36的同级超大宽高比例，有着不错的空间。同时，车身采用76%高强度钢并配备11个车身加强环，确保车身的高安全性。此外，2024款哪吒S延续初代车型的“高智能属性”。全系装配高通骁龙8155芯片，以强大算力赋能智能座舱和辅助驾驶系统等智能应用。而且拥有300ms极速响应的AI语音助手，安全方面的表现值得信赖。而在大家都比较关注的性能上，2024款哪吒S最高零百加速可达3.9s，麋鹿测试成绩达到80km/h。整车减重50千克以上，赋能速度与续航。哪吒U-II挑战版在现场，小编还发现了哪吒U-II挑战版，该款车型已于7月初上市，包
2023-08-25
凯文第十
骑行不仅仅是一项运动
我骑车很多年了，也算是个老骑友了。各种山地，小轮，平把公路都玩过了，目前骑的是一辆kung公路车，疫情前落地的，在漫长的疫情之下给我带来为数不多的乐趣这个牌子的国产公路车比较小众，属于大组车架，偏爬坡，性价比还算可以，搭配禧玛诺r8000套件➕slr1碳刀，闪电坐垫，look锁踏，马牌外胎，整车重量7.2㎏，入门完全够用了。主要用来周末几十公里骑游，稍微远一点的二百多公里的高强度拉练，甚至还参加过几次业余组比赛，从性能上来看跟小伙伴们的各种豪车相比差距不算太大。运动自行车主要还是看发动机，器材只要保证下限就可以了，自行车最主要的功能还是用来骑行骑着这辆单车我或单飞，或约三五好友走遍了北京西部北部的山区。也踏遍了骑行圈各种知名的赛段，细细数来，戒台寺，松树岭，大黄蜂，百花山，虹井路，潭王路，妙峰山，东方红，双大路，高崖口黑山寨，解子石，四海，范崎路。。都留下了我们肆意挥洒的汗水和欢快难忘的回忆。在山里骑行不同于城区，能让我找到一种人车合一，放飞以我的感觉。也能以更近的距离拥抱大自然，去感受山野丛林中四季的变化和时间的流逝骑行不仅是一种体育运动，也是一种生活方式和处世态度，希望你也能够加入进来，体会一下不一样的感觉
2023-08-25
不懂车的自行车司机
Model 3车主·车龄1年
(首次提车经历)捷安特tcr6700
#晒出你的骑行照回想当初首次提车是2018年，当时刚参加工作用第一桶金购入了捷安特的TCR 6700，心情异常激动。这是一款性价比很高的自行车，是捷安特次顶级铝合金车架、105圈刹套件、铝合金轮组、整车重量约为8.9公斤，整车落地价格在6300元左右。提车当天，我早早来到了捷安特专卖店。店内陈列着各式各样的自行车，但我心中只有一款——TCR。销售员热情地接待了我，我们一同前往展示区。在展示区，我细细观察着TCR的每一个细节。它的外观设计简洁大方，线条流畅，透露出一种速度感。车架采用了轻量化的铝合金材质，保证了车身的强度和刚性。而且，它配备了高性能的变速系统和刹车系统，让我对它的性能充满期待。销售员耐心地为我介绍了TCR的特点和使用方法。他还提醒我要注意保养和维护，以确保车辆的长久使用。我听得津津有味，心中更加期待着骑上这辆TCR的那一刻。终于，我完成了支付手续。销售员帮我调整了座椅高度和把手的位置，确保我能够舒适地骑行。我感激地向销售员道别，迫不及待地踏上了新车。当我第一次踩动脚踏板，TCR轻盈地滑行在地面上，给我带来了前所未有的舒适感。我感受到了风的呼啸和速度的快感，仿佛与自由融为一体。提车的经历令我难以忘怀。TCR不愧是当时“贴吧神车”不仅让我享受到了骑行的乐趣，还成为了我追求健康生活的伙伴。无论是在城市街道上还是郊外山路上，TCR都能带给我无尽的快乐和挑战。我相信，与TCR相伴，我的骑行之旅将更加精彩！
2023-08-24
下北泽司机李田所
ZEEKR 001车主·车龄半年
车子不是刚需，新车买来就贬值。
看到一个贴子，上下班就7km，想问买什么车？自行车啊烧空气百公里油耗一个馒头，上下班7km都考虑买车？自行车锻炼身体下雨天就滴滴
2023-09-06
沪A灰太狼
荣威eRX5车主·车龄2年
日本的出租车司机需要专门的营运驾照，非常难考，难受不仅是驾驶技术，预防性安全意识，行如流水，止如明镜的驾驶舒适性的心理素质技能要求极高。司机开门，可以最大限度的防止由于乘客的疏忽突然开门完成对行人，自行车，摩托车的伤害事故。。。。
郑谊：你知道日本为什么连出租车都是自动门吗？
2023-09-06
辉盛名车李云龙收购
20年4月奥迪A3 Limousine
20年4月奥迪A3 Limousine 35TFSI运动型顶配车架号318991/ 1.4T大天窗一键启动倒车影像双电动座椅多功能方向盘定速巡航外白内黑➕黑顶 4万公里精品车况
2023-09-05
宁大可nic
别克：都降完价了？该我了
别克：与其经销商那儿咔咔降价，不如我自己搞嘛。从降价幅度来看，这已经是把姿态放到最低了，还要啥自行车啊有没有兄弟对这俩车终端价格了解的，这次降价是不是比原来的终端价便宜？
2023-09-05
辉盛名车李云龙收购
18年18款宝马528Li上市特别版车
18年18款宝马528Li上市特别版车架号G93241/ 2.0T 记忆座椅室内氛围灯电动方向盘➕电尾门胎压监测自动驻车极品车况支持分期付款
2023-09-05
认定你36298033
蔚来ET5车主·车龄2年
这个距离说真的，自行车或者电动自行车最合适，步行也挺好。你这个买车根本不用考虑上班用的事，想想日常的其他用途或者个人喜好吧
自在沙滩PLq：公司附近租房，平时上下班过个路口就到了，想请教大家我该买什么车合适？预算15-17，油车暂时不考虑了，怕限号，意向新能源。考虑租的房子没有固定的充电桩，想买个混动车型，这样感觉没有里程焦虑，万一上班路上没电了还能用油来跑啥的。另外还是希望开个轿车，第一是自己喜欢轿车，第二是听销售讲相对suv来说轿车风阻系数比较低，跑起来风阻小，更能省电。求大家推荐一下车型，非常感谢。
2023-09-05
兔子0079W7g
我现在开始关注改装的事了。 1.轮胎，加大一点的ATT胎。245 65R18 2.中网，整体黑化网加黑化的HAVAL标或小一点的亮标。 3.车顶行李架或简易行李横杆（放自行车） 4.后排放平 5.车身拉花
2023-09-05
骑车的小阳儿
我的第一辆自行车
#晒出你的骑行照这是个捷安特ATX770山地车这款车是我的第一辆车，这辆车陪我很久从初中就开始陪着我也是我骑的第一辆车，一开始是自己一个人骑车，一个人去爬山，这车给我带来啦很多快乐，带着我去爬山带着我去看海，很快乐的，这款车是铝合金材质的，其实一开始一...查看全文
2023-09-05
辉盛名车李云龙收购
19年5月19款三菱欧蓝德四驱致享版车
19年5月19款三菱欧蓝德四驱致享版车架号068026/ 2.4 无匙进入/启动车载导航倒车影像运动拨片定速巡航双电动座椅加热电动尾门 4条新胎 5万公里一手内外干净整洁保险跟车价格美丽
2023-09-05
杰哥聊生意
崔克MARLIN 5山地自行
#久腻子骑行对于每个越野爱好者们来说，一款既能代步通勤又能爬山涉水的山地自行车是必不可少的。那么崔克山地自行车怎么样？好骑吗？笔者最近也购买了一款热度很高的崔克MARLIN 5山地自行车，下面详细给大家分享一下使用感受。崔克山地自行车怎么样？好骑吗？笔者作为一个越野运动爱好者，已经买过好几辆山地自行车了。总的来说，崔克的这款MARLIN 5山地自行车给我的感觉还是相当好的，无论是平地还是山地，它都能轻松驾驭。它的外观酷炫，体型轻便，车架的刚性很好，针对越野设计的刹车和避震调校也是十分不错的，是一款非常适合日常代步通勤、偶尔越野爬坡的山地自行车。接下来再给大家介绍一下其他情况。品牌介绍对于不太了解山地自行车的朋友来说，崔克这个品牌可能会有些陌生。其实早在40多年前，崔克就在m国成立并打造出了具有艺术观感的自行车。多年来，崔克一直坚持创新研发，不断探索尝试突破自行车性能极限，为消费者提供质量可靠、性能稳健的自行车。它的自行车产品不仅在美国国内大受欢迎，而且热销全球，在国际上知名度相当高。外观尺寸这款崔克MARLIN 5山地自行车给笔者的第一印象就是酷炫，车架整体涂装为渐变电光绿色，还带有荧光效果，在晚上灯光照射下显得格外亮眼。组装方面难度不算高，按照教程指引，仅需要10分钟左右就可以组装完成。整车采用铝合金制成，非常轻便，重量只有不到14kg，骑在路上还是相当轻盈的，基本上感觉不到什么阻力。令人惊喜的是，这款山地自行车还支持定制自行车配件组装，车架、车轮、传动系统等各个组件都可以客制化，用户可以按照自己的实际情况定制出一辆独一无二的山地自行车。越野表现对于主打山地越野体验的这款崔克MARLIN 5山地自行车来说，爬山涉水这种路况自然是不在话下的，整体的控制力很好，车身的刚性也十分不错，就算骑行时碰到稍大一些的石块也能轻松跨越。说到越野，就不得不提山地自行车的刹车和避震这两项关键性能。首先，它采用了液压碟刹的设计，即刹即停，给用户非常强的信心，就算是在泥泞和碎石路段也能稳稳刹住。此外，它的前叉搭载了液压锁定避震系统，可以轻松过滤掉复杂路况带来的颠簸感，让用户更专注应对下一秒的情况。配件安装如今人们对山地自行车的要求不仅在于越野，也需要满足日常代步通勤使用。这款崔克MARLIN 5山地自行车还兼容各种实用配件的安装，比如行李架、脚撑架等，都可以在上面安装使用，十分方便。
2023-09-05
EV车道
提问有没有s7使用自行车挂架的盆友，想学习下都买的哪种自行车架
2023-09-05
一般奇特942
提问hs5后排能放平吗？放平后能放下一辆公路自行车吗？
2023-09-05
用户2563595093106
谷雨说车靠谱，台台都是批发价
兄弟们：听我一句劝，家用车预算100万以上就买仰望U8，预算70万就买宝马X5，预算50万就买奔驰E级，预算40万就买奥迪A6L，预算30万就买宝马3系，预算28万就买奥迪A4L，预算25万就买凯迪拉克CT5，预算24万就MODel 3，预算22万就买比亚迪汉,预算20万就买别克君越，预算18万就买别克昂科威，预算15万就买宋PLUS，预算13万就买吉利星瑞，预算11万就买秦PLUS，预算9万就买大众宝来，预算7万就买吉利帝豪，预算五万就买五菱宏光S，预算三万多买五菱宏光MINI EV，预算2万就买二手车，预算1万就买摩托车，预算一千就买电动车，预算500就买自行车，预算五块就等坐公交，预算1块就买俩馒头走路。
2023-09-05