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蔚来女车主刚拿到驾照

爱拍视频的张扬
宝马3系车主·车龄5年
就等车友霍霍了
汽车品牌刚成立，第一款车推出对品牌影响巨大，参考坦克成立时如何打响自己的越野品牌，如何建立品牌的价值，当时是几千名坦克300的共创官拿到车后，上千下河刷沙漠，在自媒体的宣传下，几个月时间就打响了越野的名声。接下来就看方程豹交车后如何推广了。让那些持币待购的潜在车主打消各种疑虑，痛快的把钱掏出来订车是比亚迪下一步要考虑的问题
2023-08-28
今天也要努力打工呀
小型车还是轿车？
本人女，刚毕业，有驾照无驾龄，想买类似于本田来福或者mini的小车，对象想买轿车，因为未购房无车位，轿车买贵也不好买便宜也不好，想买大众帕萨特，但漏天停车很心疼，但轿车我觉得停车很难，买车主要为了我学，我上班。两人收入稳定，加一起近3w。求推荐
2023-08-28
专业拿捏全责方
12号事故，维权后续
向车主拿到了交通费。车修理好了，轮毂修复不了，向修理厂拿到了补偿费。现在向保险公司要误工费。对方全责只要你不怕麻烦，
2023-08-28
可靠星星4H4
提问新手第一辆 20岁刚拿到驾照看了很多车 model3内饰和驾驶质感有点差然后预约了et7的试驾一眼就相中了无论内饰还是外观质感还是不错的但是家里人意思第一辆还是油车比较好 24款奔驰e和et7差不多都进决赛圈了家人们给点意见
2023-08-28
认真的河流5B9
奇瑞老车主对比揽月使用心得，供新手参考
2015年人生第一辆车，15款艾瑞泽七1.6L手动落地9万多，那动力超个面包车都困难，所谓的只有肉人没有肉车都是空了吹，就算你油门踩到油箱里都是缓慢加速，车重低扭太差，坡道倒车就和噩梦，离合干冒烟了都要熄火（绝非技术问题，倒挡齿比问题车子拖不动）使用期间倒车雷达坏一个，天窗异响，车门胶条处生锈，低速过水泥路面左右摇摆，当时厂家吹对比速腾匠心之作，我只能呵呵了，停产是有原因的，那时的国产还真不行！ 2017年人生第二辆车，17款瑞虎七 1.5T自动精英版落地13万，当时老婆刚拿驾照，女司机都懂的对手动没概念，那时有打算换自动挡的念头，看了虎七，也是奇瑞当时最好的SUV， 16款都是2.0L老掉牙发动机+CVT，终于等到17款1.5TDCT自动挡上市了，二话不说直接试驾，试驾完20分钟内谈好价钱交定金，买车前哥都研究过，要的就是效率不喜欢磨叽，虎七开了6年7万公里，期间换尾灯一个有轻微进水，车窗升降器换了两个，这个是奇瑞的通病升降器爱坏，配件商估计是关系户。使用4年中控台和门板塑料件老化粘手，5年天窗漏水，底盘都是水估计泡了一年一直没发现，拆内饰清洗，过后车内异味重，上月3万多卖了虎七驾驶体验--比起上一辆车动力有质的提升，超车更犀利了，但是底盘是超级硬，找不到第二辆比它还硬的车，开了6年都没什么异响，但是干湿双离合拥堵路段开得你怀疑人生，那顿挫感太强烈。。。。。。有朋友乘坐都不好意思，低速倒车变速箱咔咔响，油门小了车不走，油门大了前轮直接打滑，油门延迟那才叫真的延迟，踩刹车再给油起码两秒后才有动力，太难控制了，总之变速箱垃圾！ 2019年人生第三辆车，全新一代瑞虎8 1.6T湿式双离合顶配14.5万落地，家里用车需要增购，购车环节就省略了，虎8太好开了（对比虎七），变速箱调校爽歪歪，动力强油门跟脚基本没顿挫，配置高，装配工艺再次提升，到处都是软包，高配车开起就是享受，这车除了底盘硬还找不到其他缺点，期间一直口馋星途，奈何当地没4儿子店连试驾都难，总觉得SUV没四驱就没灵魂，买了虎8都一直挂念星途四驱 2022年人生第四辆车，21款星途凌云1.6T四驱顶配，跑了4千多公里1年多的二手车（首任车主花20万买的说来都没人信，还有购车合同，这价格我都惊呆了）当地终于有星途店了，去看了21款揽月，那时的揽月也研究过，底盘一般，价格坚挺，横脸个人欣赏不来，总绝得花20多万买一个比瑞虎还冷门的车心里不踏实，最终决定先买一辆二手凌云体验下，等揽月换代再看看老款四驱真的拉胯介入不积极，四驱标定也不行，1.6T四驱1.7吨多重超车动力一般，两驱的问题不大，跑山路都是拉转速，明显发动机声音大转速高，干吼不走那种，车机也拉垮，虽然升级后不死机，但每次启动车辆车机都要等一分钟后才能正常使用，刚启动车辆倒车影响都会卡，车门异响、中控台异响，感觉装配工艺还不如虎8，其它还好...... 23年人生第5辆车，全新一代揽月四驱星睿，没买顶配个人感觉除了气囊其它配置没卵用，由于号召国家政策有了二胎就有了换大七座的念头，揽月这车刚上市就去体验一把，当时虎9也上市了，看了虎9第三排直接试驾的兴趣都没了，揽月座椅太舒服了对比虎9高两个档次，纳帕真皮打孔座椅，通风加热带按摩，女王座驾，填充厚实有点座大沙发的感觉，尤其是第三排，可以坐人的，虎9第三排就是摆设，副驾驶屏幕老婆特喜欢，追剧刷抖音，喊他开车都不干了，竖脸也是哥的菜，棕色座椅也是哥的菜，比起泛滥的黑色高级多了，中间大屏娃儿喜欢何乐而不为，不再犹豫直接提车，新款底盘舒适调校更适合家用，升级液压衬套、双层下摆臂、铝合金羊角、双出真排气，排气管拍扁比老款圆筒排气凸出好看多了，8AT起步慢半拍（和双离合比）但是非常平顺，乘坐体验感比双离合好，有点居家商务范，车子虽然大但很好上手，没有开大车的感觉，估计比虎9好开，虽然没开过虎9，但是虎9机盖太宽严重挡视线，重点说下这个四驱，之前开凌云四驱回娘家，有一段土路很陡路面有点湿滑根本开不上去，开两米就原地打滑，揽月直接打开泥地模式轻松到顶，体验感好太多了，打开泥地模式AT变速箱有蠕动的效果，都感觉不到打滑，总之没对比就没伤害，新款四驱脱困能力好太多，四驱标定也很棒，经济宽裕的朋友建议上四驱，可玩性和通过性更胜一筹。揽月目前跑了两千多公里，还是比较满意的，暂时没发现什么大问题，只要能接受油耗那都不是事，那么大个车不可能多省油，怀挡上手后非常方便，虽然没实体按键平时基本用语音，习惯了还好，车机反应迅速，8155芯片车机界天花板不用质疑，就好比你用的智能手机和棒棒机，那时智能手机刚出来都吐槽手机也就打个电话，现在知道香了吧，启动按钮个人还能接受没有误触的现象，国产车今非昔比，中国人开中国车，开国产都值得点赞完！
2023-08-28
杭州壹枝花
秦PLUS DM车主·车龄2年
秦plus dmi 超越版提车
#讲讲你的提车历程背景：2月正好是自己的生日，24岁本命年想拥有自己的一辆小座驾，本来看中本田思域的，奈何xx销售xx态度，瞅着不像缺我这单的人，就不考虑星星本田了，一晚上没睡，正好看到冠军秦发布，第二天就去4s店看了，帅的一批，销售态度也很好，只跑了两家店，就决定下单了。提车费用：全款车价135800+5800保险+1000护板+500行车记录仪+120车牌-2000补贴（现金）大概 14个多一点（买车一定先加车友群，护板和行车记录仪多花了钱，本来可以直接要的，保险费不知道能便宜，还可能有返点，当时没问，全款提的，不知道去退商业险，很傻，怪不得我买保险的时候销售的眼神一直跟着我）用车成本：从2.28正式提车到现在（8.27），整整6个月，跑了7000km，7月底去保养的，没混到午饭，算算那个时候第一批车主保养应该差不多到时间了，很多人，一下午才拿到车，反馈充电口盖松了，说要订货，一个月了都没打电话给我让我过去换，也不影响使用，就算了。到现在差不多油电里程五五开吧，充点加加油大概就花了4000左右吧，充点比较多，还都是夜里冲的（便宜），停车费这个没统计，违章一次，100块（刚下高速没控制好车速，下次不敢了）加起来大概应该有6000的样子，哎，存不到钱，早知道不买了小插曲：提车15天，左向灯跳的很快，如图，提车15天就给我换了贯穿尾灯（后来送了我两次合成机油保养），一个月，玻璃镀铬条脱落，还好没进水，后来去修说是被人掰坏的，修好了，也就没有事了。再后来五一回家高速，车机卡死，突然提示我右前门没关好，还好在服务区旁边，等了半小时才好，后来售后说是系统升级……，我：……。还好没把我丢在路上，感谢byd。最后，这车这个价位就这个质量吧，开车除了噪音和舒适感差了些，其他都挺好的，我不是黑子，只是一些中肯的评价，有好有坏。好处就是提高了我的生活质量。坏处就是掏空了我的钱包有个问题：我现在保险还能去退吗？半年了求圈主赛格尼斯加精，大家理性评论@赛格尼斯
2023-08-27
静怡家烘焙云梦泽
深蓝S7提车记
我2015年买的第一台车是长安逸动，当时手头比较紧提的手动挡。2021年媳妇考了驾照，手动挡来不了，就买了个电动奔奔给她练手，结果就是电动车太香了，以至于逸动被冷落了。今年三月份的时候我俩就商量着换个车，当时想的是买个插混或是增程的suv，预算是20左右，于是就开始了看车和试驾之旅，比亚迪的宋plus，长安unikidd，零跑C11还有特斯拉ModelY，宝马ix3。车价也是从十几万看到了三十几万。这些车里面哟比较中意特斯拉，我媳妇就喜欢宝马。就在我俩都试图说服对方的时候，听说了深蓝s7，那个时候还没上市，但是外形和配置都公布了，我们一拍即合决定等s7上市。6月25日深蓝s7正式上市，我们29号到4s店试乘试驾。结果就是各方面都很满意，在选配的时候又犯了难，是增程200还是纯电520。经过十来天的思考和纠结，最后决定要纯电的！毕竟我们的主要用车环境就是在市区，每天四五十公里，增程的两三天就需要充电，而纯电的可以做到一周一充。于是在7月19日下单订车，为了更快的提到车我放弃中意的20寸轮毂，27日提车，正式成为深蓝s7车主。
2023-08-27
周仿尊
领克01车主·车龄2年
01新系统新体验。
说下优缺点 1. app多了，可选比之前多了，常用的就高德和音乐，还有各种电影app. 2.现在语音识别比之前好用了，一般情况下都能识别到。响应也快好多。 2. 动力比以前舒服了，以前45上档会有拉扯感，现在没有了，不错 3. 感官上清爽很多，未来可期 4.qq的银河音效来了，本来还以为音效最起码会提升很多，实际用起来，几次就关掉了。 5.座椅快速恢复从下拉快捷菜单移除了，只能在空调或个人中心里去了，太深了差评 6.上车不自动播放音乐了，差评。上车自动播放都是看运气，现在是，而且也没有设置的地方，太差劲了。7.很简单的油耗计算还是欢乐表，领克能自动拿到加油量，能自动拿到行驶里程，就是不会简单的除法是吧 8.高德版本太低，为什么不跟新版本呢，现在才6.几9.下排说很灵活，可以随意调节换位置，但实际上能用的组件并不多，有用的组件更少，限制太多10.流量检测没了，以前升级推送就盯着我的汽车那个app流量就能看出来，现在不行了。11. 空调竟然不在主页显示风量了这个操作能懂吗？桌面空一大堆东西容不下一个风量显示？12.虽然高德来了，但是百度不能共存？就不能升级个车机百度版本让大家自己选吗？从感性来说，01和03升级osn无论是出于领克长远发展利益的考虑，还是良心发现，个人认为osy已经足够日常使用了，所以车机的升级，于我而言是属于体验增值项，大家可以看看01的月销量，就知道这么做有没有必要。但是我并不是想盲目舔领克，而是我认为这是许多老车主血与泪换来的结果，我对此很感激。
2023-08-26
中日美法德车主
G6高速初体验
说高速之前，先说一个乌龙，昨天补胎以后，看着切开的隔音棉，多少落下点心病，结果晚上去麓山吃饭，走在天府大道，60多公里的速度突然感觉方向盘一阵抖动，因为以有心病，心想坏了，多半轮胎镙丝没有上紧，后来又连续出现几次同样的情况，今天一大早赶紧去轮胎店检查，结果轮胎固定没有问题，只好去交付中心找售后问一下什么情况，去交付中心路上剑南大道上又抖了几次，方向盘横向密集的短暂抖动，快到交付中心，突然反应过来，这是提醒车道偏离的抖动，关闹车道偏离预警，再试，抖动没有了，唉没文化真可怕，不过那些有文化的人，稍微有点自己搞不懂的情况，立即车友圈发帖，恶心小鹏，恶心自己，也给G6车主准车主添堵，是不是更可怕呢跑题了，说高速的机械素质，不发图为证，信者自信，不信者不强求，直接说结论：总体说，G6高速稳定性，转弯的横向支撑都不错底盘比较整，悬挂偏硬，小弹跳比较干脆，大弹跳后轮有两三次轻微颤动，总体平分符合传统二三十万中级车底盘的行驶质感和中上水平油耗，今天成雅车多，跑不起来，大概估了一下，110公里速度15度电应该跑得岀来，100公里速度，13.5-14度电差不太多，最夸张有一段下大雨，跑的80，带一点稍平缓的下坡，居然跑进了7字头关XN G P，可以比较放心使用，但是还是傻子司机，属于小时候被门夹过脑壳相当不够用的那种司机，对前面活动目标的速度估计要跑到很近的距离才能判断岀来，另外对瞻前性逻辑也不太清楚，比如变道准备出匝道，离出口还有不到一公里了，还在加速往120公里冲，临近匝道又用动能回收来减速，赶脚这个逻辑就像刚拿到驾照不久缺心眼儿的程序员编的，小鹏加油，离人脑计算还差的远，和老司机逻辑习惯比进步空间巨大
2023-08-26
友爱饼干5O3
提问今天2023暗夜拿到了，请教老车主几个问题，先感谢了🙏 1、自带的行车记录仪应该配什么存储卡？里边尽然没带（tf？sd？） 2、已经是qq音乐绿钻，车机腾讯音乐怎让用微信扫，我的qq音乐绑的是qq，微信扫了没会员呀……
2023-08-26
Mortai凡人
我的速度与激情
驾照历程：去年4月份报的驾校，由于疫情等原因，知道今年放开后才开始陆续学习，结果半月的努力终于在5月8日拿到了自己的驾照。选车经历：当时意向车型大都是200排量，例如gsx、元图、春风、钱江等，在试驾挑车过程中店里正好有一辆无极300rr，于是顺手试了下，感觉比其它车型体验要好点，而且是刚上牌的公户，正好适合自己，也不用操心其他事，于是当天就定下了，后续陆续安装了一些配件，护杠、钛尺、手机支架等等骑行体验：买车是用来上下班通勤用，除了路上车多的地方外其它路程基本保持在60-70点行驶速度，偶尔车少的路段也会上120。周末偶尔会去北京周边跑山压弯吹吹风感受下风和自由，当然也见过不少车祸，提醒大家骑帅不骑快，慢慢骑骑到老。高速可以上在高速上跑过最快的一次时速123感觉相当危险而且手把震的厉害
2023-08-26
黑眼豆豆4690
今天订车了，大狗边牧13.39W实在太困了不想磨了就这个价格订了合同！。等我拿到车再认证车主吧
2023-08-26
zhangyu_27_32
给飞凡汽车的一份信
上汽飞凡的各位领导您好：在2023年的当下，已经实现了全民小康。虽然如此，在过去三年疫情影响的大环境下，我国的高端产业无一不在各个领域受到前所未有的挑战。在如此危机时刻，我们明确发展方向，大力主张在新能源车辆制造生产领域进行集中攻坚，在这个曾经被美西方占据话语权的领域争得一席之地，取得重大性的突破性的快速的发展。上汽集团拥有纯正的国企血脉，是建国初期发展至今的真正的民族企业，作为一个国企，受到全体国民的支持，在几代人几代消费者的呵护下，支持下，在遵循新能源领域要重要发展的指导路线之下，持续给广大的国民造出属于自己的民族车辆。时至今日，上汽飞凡已经发布了两台纯电平台的车辆，为了响应国家号召，广大消费者用真金白银选择支持我们的上汽汽车。但是是从目前R7不足百辆的月销量，以及F7上市之后的表现，让广大的抱着支持国产的一颗颗红心感到一丝丝的失望。众所周知，车辆的制造生产销售是一套系统，而作为支持上汽支持国产的消费者来说，售前售中售后也是一个长期的过程。飞凡汽车售价并不便宜，很多家庭在遭受三年疫情的苦难之后依然举全家之力，用实际行动支持贵公司支持我们国家自己的企业的国产产品，即使在上汽飞凡4s店缺失，甚至部分城市门店倒闭；即使在拿到车辆后饱受各种车内异响的，屡修不好；即使上汽飞凡宣称的换电站建设进度远远低于宣传；即使在F7新车发布后，短短三个月内就官方降价2万至多降幅高达 10%的情况下，依然大力的为我们自己的国企、自己的民族企业、我们的国家打破美西方汽车垄断的希望之一一上汽集团飞凡汽车摇旗呐喊。只因所有的飞凡车主心里都有光，那一颗颗爱国的红心，一次次为国产企业崛起而跳动，我们深信，虽然苦苦的等待，得不到官方的解释但坚信作为我们全民支持的人民企业上汽集团不会让爱国者寒心。国家企业发展至今实属不易，而用心血支持国企的消费者又何尝容易呢，在当下市场环境下，各家车企都在为了中国车企走出国门，迈向世界做出自己最大的努力。中国企业不欺不奔中国人，是所有国内企业必须守佳的基本底线。而国企业应该用最大的诚意去服务支持其发展的本国国民，承担起作为国企的社会职责。在此我们上汽飞凡所有的车主，希望贵司能倾听广大消费者的意见，真正的深入到我们这些用实际行动支持国家，支持国企的消费者中来，跟我们面对面的沟通，认真听取我们的建议。提供高质量产品的同时，维护我们的权益不受损害。牢记国企服务民众的初衷，让我们这些一个个真心爱国的上汽飞凡消费者能堂堂正正的挺起脊梁向世界呐喊声喊“我们的民族企业让我们每个人感到骄傲”。
2023-08-26
Alvin-黄
小鹏G6车主·车龄2年
五个礼拜喜提小鹏g6过来报个到！
今年的新能源政策马上就要到期了，考虑到在上海公出特别多，所以有一辆新能源的车牌还是非常的有必要的，加上今年年初给爱人买了一辆新能源的车，之后发现真的是太赞了，油车确实是可能应该要淘汰了，所以毅然决然的在七月份经过两次试驾之后下定了小鹏的g6。经过了五周的等待，终于提到现车了，给大家分享一下！分三个部分来写吧，首先是小鹏官方的服务。嗯，试驾了两个店给人的感觉，两个店的销售人员都非常的专业，这个是我之前买比亚迪的车，确实没有体验到的。这个车辆的讲解，功能的模拟测试，包括自动驾驶的路段的一些演示，都讲的非常详细。每一辆车都是有优点，也是有缺点的，他们没有避讳车辆的一些缺点，有比较嗯，直接的给到车主一个反馈，这点是我非常喜欢的。比如说这款车在设计之初，就考虑到的一些造型上的打磨，嗯，实际上确实让我们非常欣喜，但是整个方向盘不是电容方向盘，出风口嗯，是用了非常前沿的方式，但调整却又很傻，前面没有HUD，相对于糖来说还是差了那么一点感觉。但说回小鹏官方的服务，那么从前面试驾的两次加上订车，中途的小鹏服务人员的这个表现和态度，或者说我们提车之后，小鹏官方给到的产品介绍功能，演示培训等等一系列的服务上来看，小鹏确实是我现在买了四这辆车，里面服务最好的一家，我还没有体验到未来的相关服务，只能说从国产品牌合资品牌，我买的这几个品牌来看，小鹏已经是相当不错的一家了。其次，我们来聊一聊小鹏的车本身，产品本身。在这款车的选择上，我本来倾向的是特斯拉的毛豆y也是同事推荐了毛豆y之后，然后开始了这一轮的车辆选购，但是事实上毛豆外的内饰包括毛豆外的整个驾驶的成感都给人不是特别的舒服，我觉得我还是比较穿传统的这个中国司机，所以我还是希望有一个仪表盘，然后我希望中控上的这个导航是跟我非常便捷的，能联动起来的，另外因为本人非常怕热，你像座椅通风，座椅加热，方向盘加热，这些在夏季和冬天都是非常细节，但是很实用的功能。毛豆貌似没有怎么体现，或者说我试驾的低配车型上没有体现。除了这几个非常人性化的功能之外，这辆车的后排座椅给人的感觉很宽敞，很舒适，甚至比我的糖都要大。当然，糖是三排七座的，所以可能为了第三排牺牲了一些。而头顶上的一块大玻璃，虽然是最近比较流行的造型，嗯，小鹏也给了遮阳帘，我们提车之后立马就装上了这个顶块，大玻璃总归还是热弄上之后马上就舒服了，跟常规车型没有什么变化，不过不能开天窗，不知道是好还是坏。其实天窗使用的频率确实也不高，嗯，这个对我们的影响倒不大。第三块来讲一讲这个车的自动化方面。其实我就是汽车行业的研究的，也是自动驾驶的相关方向，这辆车给我的体验其实比我想象的要好一些。当前，国内的这个国人素质其实比较一般，包括闯红灯呀，违规变道呀，不打方向转向灯啊，然后客货车同行啊，等等，别说自动驾驶，我自己开都有点害怕担心，但是在试驾的过程中，我们开的那段路，这辆车的避让规则确实做的不错嗯，在拿到车之后，如果想开启相关功能，需要去手机APP上完成学习，并且学习的人，学完的人才可以开启这个功能。如果将钥匙授权给其他的亲朋好友，那么他们必须在自己的手机上重新完成学习才可以使用这个功能，这一点让我觉得其实蛮不错的，当然我没有购买过，比如说未来的ET 5，理想的相关车辆。所以这个我不太好评论，就事论事。我觉得小鹏本身给到用户的感受还是不错的。人机交互就不用说了，小鹏的这个人工智能相对来说是车企里面可能最智能的一家了吧？试了试，确实多指令他安排的也是非常的不错，用起来很便利。以上就是最新提出的一些感想，其实可以写的很多，但是太多估计大家看着也累，我是给自己写一篇小日记，先备注上啦。现在开的里程还不多嗯，前三天评估下来，大概实际用电的折扣率还是蛮高的，大概在80%左右吧，第一天相对高折到了60%左右，第二天和第三天都是80%到百分之85还可以。排除当初路况可能有一些变化，比如说在上坡的时候拥堵了，或者当天的天气特别热，开空调开多了，这个得长期使用之后再来补屏，现在暂时不做过多评论。祝大家都能买到自己喜欢的车鸭！😆
2023-08-26
幽默星球1W8
提问这波降价是比之前纯纯便宜2w吗？权益什么的减少吗？有没有人帮忙解读下～忙了一天脑子已经不转了要不是驾照还没拿到我估计我早就买了之前看车评说这个车是亏本卖的还以为不太可能降价真是无心插柳柳成荫
2023-08-25
东旭一家
旧车置换补贴何年何月能拿到
合创这品牌太不靠谱不能信，我去年22年6月份买了一辆z03有旧车置换补贴3000元，该办的手续都给到他们了，可现在一分钱也没拿到，到销售店说理无数次，投诉400厂方电话也无数次都石沉大海，连一个电话都没回复我，投拆工商他们脸皮也很厚都耍无赖。售后连4s店都没有，靠外面社会维修店带过，技术及质量想想好了！这样的企业没有一点点诚信我看是活不了长久的。真实的车主实话实说！
2023-08-25
用户161059381784
深蓝s7提车一个月体验
拿到车一个月了，人生中第一辆车。增程200的。加了2000的轮胎和零重力座椅。上周末第一次跑高速。跑完总结一下。优点： 1.首先续航，因为新车，基本跑的100或者105。空调二挡风。都是市区模式，基本是一比一往下掉。回来的时候用的油，电量18%的时候启动，也顺便看看增程器有问题没有。油耗最后谈了个框框出来显示的5.7百公里。小计忘记看了。来回全程自适应巡航，挺好用的。 2.隔音，噪音那些还是有的，毕竟高速。感觉能接受，没啥问题。主要是发动机。我是跑着跑着发动机启动的，全程跑完，完全感觉不到发动机声音。这个巴适。以前坐车听着发动机声音烦躁的很。 3.加速，有次冲完电感受了一下动力模式，那推背杠杠滴。也有可能是我没开过车的缘故，不过比什么1.5t 2.0那种要快的多。我只坐过最好2.0排量的。 4.这个就不知道说具体那个了，综合一哈。跑高速也是市区模式，加速超车，110以上再加油动力感觉一样给力，而且因为是市区模式，感觉不到那种向后仰的急加速，但是加速那个感觉一直在而且感觉动力挺好的，当时还是到了最低保电量后开的增程器跑的。而且感觉变道加速刹车，都不会有那种顿挫感。座椅坐着也很舒服。 5.零重力座椅。这个可以说说。带娃回家，就停服务区休息。零重力开起躺着吹着空调座椅通风一开舒服的一批。 6.自适应巡航，车主群说要向下拨动两次才是iacc会有车道自动保持，我应该是没开启这个。说开启了显示的车道和方向盘图标都是绿色的。下次再试试。我就开启的普通的自适应巡航acc，刹车油门不用管。前面车距目测60米那个样子吧，就自动降速，保持车距，而且方向盘左侧4个按钮的左右两个按钮就是手动调节跟车距离的，很不错。你主动变道后检测没车了又加速到巡航速度。 7.hud显示，这个只能说打的我心头去了。感觉新能源没得这个总觉得差点什么。而且开车的时候完全不影响，我觉的更容易让我集中，不用去关心仪表盘速度啊，车道信息，左右是否有车。这些直接给你显示出来，不用分出眼神去看其他地方。我是新手没开过车，这是第一辆，可能是没有看仪表盘的习惯，直接看这个HUD真的爽。 8.空间，没量过具体几拳，总之我175身高，前排调整好后，开车手扶方向盘后，手肘有点弯曲。然后以这个为基础，我还开启了座椅礼让，就是按了开门见后座椅还要往后移动一点点。这种情况我坐后排感觉还感觉松散的很。而且也比较宽，中央扶手放下来后坐着很舒服。至于避震啊这种，我是完全不懂，我只能说我能接受，比那些跑滴滴的车子要舒服些。总之我绝对开起来舒服。不过不着急。缺点来了。缺点： 1.车窗，高速娃儿有点晕车后排就来了一边的车窗。我瞟了一下。大概开下来10厘米左右。然后车内就开始哄哄那种很大的声音，而且车子抖动比较厉害，我就赶紧关了，后来走快速路的时候我把所有车窗都全部降完了，速度到60 70那个样子，车内也有哄哄的声音。不知道什么原因，网上问了车友说是空气对流的问题，下次开车多试试看还是不是这样，这个我暂时定为一个缺点。 2.车窗扶手和中间扶手。我开车习惯两个手肘放到两边扶手上面。稍微久点觉的有点硬，手肘抵的有点痛。总之就是硬了点。 3.中控储物箱开关。右手手肘撑着自己的时候时不时就会按到上面然后打开储物柜，这个有点不习惯，也在想是不是设计那个按钮位置有点不对。有个后排座椅和低速行车那个行人提示音乐，关了启动后又默认开启了的。每次都要手动关。其他就没啥了样，主要就那个车窗下降后速度快了点那个声音太大。其他我觉得都很好。17万，完全对得起。
2023-08-25
宣忆往昔
22款库斯途，大家落地多少啊？
终于成功拿到驾照，这下终于能考虑买自己的车了，之前定下的是22款库斯途，裸车18.6左右，有一说一，这款车挺耐看的，朴实的前脸百看不腻。我选择它，可不是因为肤浅的看脸，而是因为空间大，座椅配置高级。二排空间宽敞，坐那里把腿伸直都是可以的。座椅可坐可躺，能电动10向调节找到舒适座姿。不过目前还仅限于静态体验，还没试驾过，等我约上朋友一起再去试驾，大家提这款落地多少？
2023-08-25
奶油不甜呀
零跑C01车主·车龄2年
分享我的第一次买车险
#车险购买那些事这两个月内要买第二次车险啦，给新买车的朋友分享一下我第一次买车险的经验吧。我是零跑c012022款的小轿车，在没买车前听的最多的是人保、平安，当然也有人给我推销过人寿、太平洋还有很小众的品牌。鉴于我是一个拥有四年驾照却没有实际开过车的人来说，会担心保险理赔的速度，万一发生大事故，是否可以立即处理，这就让我始终坚持选择大品牌的原因。由于2022年我的车是新上市的车，在直营店同意在外买保险的情况下，了解了人保和平安的价格，平安价格过高，人保符合心理预期，正好有个预定车友是人寿，也热情给我出价格，你人保便宜，但最终我还是选择我所坚持的，再加上正好月底更便宜⭐️我的车险价格为4500！我在浙江杭州，保险是浙江嘉兴的，只要是浙江的都没有很大的关系，这点不用担心会出现慢这种情况出现，因为我自己擦墙，出过一次车险～图一是我的车险图片，300w的责任险，具体大家看图，一般就是交强险+商业险。赠送服务的也在图片里，但我未使用过，如果爆胎，估计可以打电话救援。然后作为新手，其实也还好，没必要特别担心自己，胆大心细不分心，除一开始拿到车可能会有小擦小碰，后续只要你做到安全驾驶，都会保持很安全的状态。其他建议：1.买我图片中的几个就足够了，可以去掉的尽量去掉，多问保险人员是否可以去掉，一般保险人员不会坑你的。2.还是选择人保、平安、人寿、太平洋等比较大一点的，如果发生特大交通事故，理赔速度应该会更快。如果我说的有误，评论区可以更正哈。3.不用过多纠结，有名气的哪个便宜买哪个，是一样的。4.注意看车上人员责任险，有些很离谱的，给你加到几十万，你可以问，觉得贵就换，但一般这种情况发生在小品牌，比如我咨询过大地的好像，给我报价8000多，我就果断放弃。这是我买车险的第一次经验，我觉得挺好的，快一年了也没不愉快，所以分享给大家。
2023-08-25
博弈之神
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
终于知道马自达问什么卖不好了
今天去四儿子那试驾完谈价，第一句就是没有优惠，一分都少不了，我也没说什么。建议我全款，说是贷款没有补贴，置换也没补贴。我还觉得销售挺实在。然后9.99万的昂克赛拉质擎版，保险要五千多，给我的回答是马自达的保险一直都高，因为开马自达的人出险率比别的车主高得多。我感觉就差直接说我是精神小伙了，到这里我也没说什么，接下来出来个2200元服务费，我问了一下，全款怎么还有服务费。告诉我除了上牌，还有试驾费，车子到了之后的洗车费，包括我们喝的茶水这些钱都要算里面。你就当是上牌费就行了，我只是说了一句我又不是没买过车，上牌这么高我不如自己上牌了，然后告诉我说自己上牌他们就不卖了，让我去找可以自己上牌的店。我感觉我好像回到了几年前雷克萨斯加价的年代，难道现在这个年头还要求着他们买车？那态度就差明着把买车的当二傻子了。看我要走了还说我没跟他好好谈。两千多钱不多，但是理由也太敷衍了。我为了这千把两千试驾，茶水钱跟你磨嘴皮子去？其他的反正一句话，车子他们不挣钱，现在车子紧缺，一个月能拿到车就不错了，颜色也只有白色，价格没得谈。大家能体会那种被人明着当傻子的感觉吗？
2023-08-25
中华小番茄
Model 3车主·车龄2年
特斯拉 Model3-新手小白提车小记
#懂车青年提车打卡【背景介绍】 1、90后互联网搬砖狗，沪飘数年已落户，因后续搬家离“工地”较远，地铁很绕，需要一辆车车运送市内通勤，本人无油车执念，经济适用代步为主，最终目光锁定新能源。 2、13年驾照龄，但实际上路屈指可数，新手小白一枚（但不马路杀手）。 2、家中已有SUV，无需考虑家庭用车，我开心就好。 4、平时都是坐车，基本不自己开车，纯纯新人小白一枚，以下所有内容均为个人体验，车子是工具，还是以每个人的喜好为准。【选买经历】 1、为什么是纯电？——2023年上海只有纯电可以送绿牌，其他都要蓝牌。 2、为什么是特斯拉？——其实之前看了很多新能源车，“冰箱沙发大彩电“豪华内饰、超大屏幕、舒适座椅、还有按摩，非常酷炫，让人心动！相比之下特斯拉真的very“毛坯”了，且在不了解的情况下，也有受到各种“网传”信息影响，之前也坐过朋友的车，主打的就是一个字“颠”，因此特斯拉并不是我的首选。直到，我，试驾了特斯拉…… 驾驶室和乘客位完全不是一回事啊喂！对新人小白也很友好，开上去有种“玩具车”的感觉，在多次看了其他的新能源的配置和价格后，最后综合下来，还是选择了特斯拉。这里一定要提一嘴长宁来福士特斯拉的销售小哥人真的好好，服务好到位。因为我是新手，他怕我提车一个人开回去不熟练，多次耐心带我练车，服务点赞！ 3、为什么选白内白外？——虽然要各+8000，主要看个人喜好。白外观是一见钟情，珍珠白原漆效果非常好，原本很纠结的白内饰在4年特斯拉驾驶的朋友推荐下无怨无悔的加了，白内饰可谓是特斯拉的灵魂！也没有那么难打理。【价格明细】 1、整车价：23.64w（整车价=裸车价-3500（车主引荐优惠+90天EAP试用）-8000优惠+16000选装的白内白外）。 2、保险：自选PICC，主要涉及第三者300万，医保外费用报销50万，车漆划痕5000块，驾意险200块等，加起来一共不到7200。还有其他的代驾、同品牌代步车等，都可以根据各保险公司的报价来走，具体在交付前可以咨询保险公司，5大保司都可以咨询（如果在交付中心现场，可以直接询问工作人员哦）。 3、其他费用：120上牌费+快递材料回来都是到付，没有其他消费了。 4、赠品就一套徽章+一个卡套，没了。其他配件可以自己网上选购。 5、车膜：原本是考虑龙膜的，但特斯拉官方的3M假一罚百，和龙膜的价格差不了太多，最后还是选了3M（生意老好了，且只贴特斯拉，约到提车第二天中午才能贴上）。【提车初感受】 1、关于“提前看车”：如果对轮毂、车架号啥的有执念，可以提前和交付预约看车，在确定无误后再预约最终提车时间，有想法要大胆提！。 2、关于是不是库存车：看车的时候和陪同工作人员核查过，18寸轮毂是米其林的，整车+轮子+车玻璃等都是7月生产的，不太存在库存车。 3、关于提车当天：（1）整体交付流程非常顺利：到交付中心→前台接待登记→小房间休息→官方组织一场“车主小课堂”介绍注意事项→发配钥匙和车车所在位置→验车/提车（当然要记得拍照哦~~）。（2）提车的时候，满停车库的黑车，只有少量白色，我这两是当天唯一一辆白内饰，非常显眼。看到车车的时候就一个想法：她漂亮啊！（3）白色外观干净清爽，白色内饰嗅到一丝科技感的味道，简单的中控屏幕不毛坯，主打的就是一个简洁。 5、关于驾驶体验：因为是新人也没怎么开过其他车，从个人驾驶体验来说完全没得说，相比Y，3整车更低，开起来更稳，电门踩下去就有回应，动力充沛，指哪打哪，我对单踏板模式非常适应（可能因为是新人，所以更好上手？），3车子不大，总体来说新人友好。 6、关于乘坐体验：之前会一直说“颠”，说跑高速“吵”，但我在副驾感受真的还好，没有很颠也不至于会晕，上高速风噪、胎噪也没有大到让人不适， 7、关于音响：虽然是自有的牌子，从实用性和车辆金额考虑已经OK了，至少前排乘客还是很快乐的。 8、关于充电：试了一把特斯拉的超充，20分钟的时间从130km→330km，花了40多块钱（还有10元优惠券），充电前点击大屏的超充站，车子会自动预热，完成充电后车子有较大的散热声。家充是用的第三方，完全没有问题。整体充电体验很OK。 9、关于车牌绿本本等其他资料：非常省心，车管所备案甚至不用自己去，提车→回家→选号→等文件和车牌到，就行了。其他因为刚提车，还没有很深刻的体验，此处就不多赘述了，以后有机会再更。【写在最后】虽然新款一直传言马上要上，虽然一直说电车买新不买旧。但对我个人来说，车子是工具属性，它需要好开、好用、好看、省心、能把我顺利从A点送到B点，别把我抛在半路上，就够了。“没有座椅通风我还可以加冰冰垫，没有怀挡我会发疯”的驾驶习惯下，并不后悔提老款。白内白外YYDS，毛豆3真的太好看！好爱我的车好爱我的车！！！
2023-08-24
Justin轩轩
英仕派车主·车龄2年
22款精悦提车两个月心得
个人情况：从选车到落地等了将近大半年，中间过程也是曲曲折折，因为工作原因用车需求越来越强烈，于是就在各大媒体平台开始了选车之路，说来惭愧驾照拿到五年还没碰过车，这段时间也是各种让亲戚朋友陪我上路练车熟悉路况之类。选车过程：确定需要买车之后混入各种车友群从中了解每款车型优缺点，最终各方面考虑之后（预算有限）还是确定了选择合资车中的本田英仕派以及丰田凯美瑞，在两家4S店分别看车试驾之后对比内饰配置空间等等因素英仕派成为了我的座驾，相比较凯美瑞同等配置可优惠太多了，最终精悦版本以18.47落地，赠送了保养，脚垫，底盘装甲，窗膜，记录仪。因为正好碰上更新换代车源比较少，等了近一个月才提到车，期间一直以为没有车源每天都怀着忐忑的心情，销售都被我问的不耐烦了，好在功夫不负有心人在我快放弃的时候车子出现了，第二天就去店里交钱验车开票上牌一气呵成。驾驶感受：本田这款1.5T发动机排量虽然不大，动力还是可以的，平常路上6 70码再超个车也很干脆，到120码后稍显乏力，不过平时也就代步用，没有机会一直拉高速，所以这动力对我来说足够了，转向变道方这块也没得说，侧倾很小，过一些沟沟坎坎的路面减震很有韧性，不会有直接到底的感觉。油耗方面表现很满意目前1600公里7.7的油耗，同价位燃油车里算低的了，都说出了首保油耗还会降希望如此吧。空间这块就更好了，特别是后排不管是躺着还是坐着跷二郎腿都不是问题，靠背角度也刚好长途不会累，中间位置个高的坐着可能会顶头，可能跟溜背有很大关系。储物格很多东西随意放，后备箱容积也大，后排放倒可以竖着躺两个人。优缺点方面：优点外观大气时尚，尤其是侧面修长的车身总要去多看两眼，动力很足市区超车很轻松，安全辅助驾驶方面有保障。缺点则是噪音大，100码以后风噪跟胎噪有点影响驾驶感受，貌似新款改善也不大希望车企能够重视起来吧毕竟现在的车越造越好了，车机方面也希望更智能化一点能够有更多的信息提供给车主。外观大气运动味十足，非常符合我的审美标准，经常会有人问这车叫什么，颜色很耐看，随手一拍都很有感觉。内饰看起来简洁实际有很多小心思，半液晶仪表跟一块大屏幕显示的信息虽然没有新势力车多到也够用，按键阻尼也很舒服便捷，能让你快速去调节设置你想要的功能，相比较大屏控制多了一点可靠。功能这块个人感觉足够用了，ACC 车道保持偏离预警右侧盲区主动刹车语音控制这些对新手都十分友好，买回来之后自己加装了前雷达（对前面距离把控不足）升窗器（防止离车忘记锁车关窗）胎压监测（原车只有胎压报警，这个能显示具体数字比较直观）暂时只有这些了，等再磨合一段时间再更新吧，最后感谢圈主云中9565推荐！
2023-08-24
幸福可乐7d0
长安UNI-V车主·车龄2年
提车经历：找了对象正好在一起上班不想天天风吹日晒刚好又刚拿到驾照就开始看车了，我最初就是在抖音上看了univ那个视频，就移不开眼了，在懂车帝上又看了半个月然后找时间去四儿子店看了，真的，选车第一眼很重要，我第一眼看的univ然后就一直忘不了了，因为正好在我这个预算里，后来又看了朗逸啊、星瑞、威朗pro等等，朗逸太老气了，星瑞还要95、威朗pro配置太低了哈哈哈，反正就认准univ了，然后就开始各个四儿子店比价，后来终于订了，落地12.3贷8w。自己加了九百上的强生的玻璃膜，别的就送了一个脚垫。整体提车还是挺顺利的，半个月车就到店了。然后店里办临牌就开走了。用车感受：目前是开了一千公里，一个月。先说下缺点吧。 1、胎噪确实大，但也是根据路面来定，高速一般上到100以上胎噪就已经很大了，音乐放到最大可以适应。 2、eco模式顿挫会明显一点，不知道是不是都这样，别的模式没事。 3、迎宾模式有时候不太好用，不能够自动开关。 4、门把手太冷结冰会被冻上弹不开，不过隐藏门把手大多都这样，这个无妨。 5、后排空间的话很紧促，当然既然选择了溜背，那肯定牺牲一点空间了。前排空间没有问题，后排个人1.75米感觉空间正好
2023-08-24
捡三不喜丢三不忧
提问人生第一辆车，应该买辆什么车，月收入近2w，目前没房，二十多岁，还没对象…上个月才拿到驾照…
2023-08-23
鸿运比亚迪李志海
在紧凑型轿车中，秦plus的空间算是比较
在紧凑型轿车中，秦plus的空间算是比较大的。由于我们家人对空间的要求较高，尤其在周末满载乘坐时，我们不希望过于拥挤，这会给我们造成不好的体验。而秦plus凭借超过2.7米的轴距，在空间方面表现优秀，这是许多同级别轿车所没有的。空间是我们选择秦plus的主要原因。我们家人对空间的要求略微较高，所以在这方面无需多说，是我们最为满意的地方。秦plus的乘坐空间舒适，能满足我们的需求，而且后备箱储物空间也非常出色，见到的人都称赞其空间之大。在驾驶感受方面，虽然我刚刚拿到驾照不久，但秦plus的操控还是比较容易的。对我来说，这辆车的驾驶体验还是相当不错的。不过，方向盘的设置有些过于灵敏，所以我觉得这对我而言并不是完全安全的保障。希望在后期的磨合中，我们能够逐渐培养出更好的手感。比亚迪的混动轿车都以省油为出发点，尤其是这款秦plus，是比亚迪的梦想轿车。油耗表现优秀，基本不会超过4升。另一方面，它大约有100公里的纯电续航里程，所以在市区堵车的时候我们不必过于担心成本问题。总的来说，秦plus在空间、驾驶感受和油耗方面都给我们留下了深刻的印象。对于一个注重舒适体验和节能环保的家庭来说，秦plus是一个非常不错的选择。
2023-08-23
郭诺汐
提问元PLUS到底怎么样？我是去年7月拿到驾照的，当时就在看车了，本来打算是买油车，都要准备交定金了，然后朋友一句话让我改变了想法，她说还是要跟着时代浪潮走，现在毕竟是新能源的时代，比亚迪不是近两年蛮火的，我就去看了元PLUS,外形真是挺漂亮适合女生，但是内饰感觉一般，大家觉得怎么样呢？
2023-08-23
认真伊登7q5
被售后拉夸的比亚迪
我是2021款比亚迪唐DMI尊荣款的车主，提车已经近一年半了，当初选车预15万左右的家用SUV，和很多普通老百姓一样，跑了N家4S店，各种试驾，和销售聊价格，当初唐根本就不在我的选车范围之内，逛了几个月本来准备下定吉利星越L了，当时正好经过比亚迪4S店就顺便进去看一下，一进门就有销售接待我们，并跟我们很热情的介绍起来了，同时给我和我老婆拿了两瓶未开封的温矿泉水，这让我很吃惊，因为我逛了几个月，虽然其他店也会问你要喝什么，但是没有这么主动和贴心，因为当时我们看车是冬天，一杯温水很暖心，还是未开封的，并不像其他店顶多就是接的热水给你或者泡个茶什么的，经过销售介绍和自己试驾体验，结果放弃吉利星越L，提高预算购买了比亚迪2021款唐DMI，当时因为比亚迪销售很火，产量还没上来，我还等了三个月才提到车，车拿到之后用下来体验很好，但是随着用着时间的增加，各种问题也随之暴露，刚提车一个月就通知我要换电池，我可是刚提的新车呀，虽然我很为比亚迪的售后问题负责而感到欣慰，但是毕竟刚买的新车就换电池，心理总归不舒服的，况且耽误我用车也没有任何补偿(后面我才听比亚迪群内车友说换电池可以赠送保养以表补偿的，但是当时我不知道，4S店也没有送我)，换完电池后大概一年的时间，然后又通知我说我的电池有问题，又要更换，这次我吸收之前的经验，跟4S店要了保养，4S店也给了我一次保养券，我想说是不是我不要就不给，4S店赠送保养是看人的吗，客户好说话就不给，不好说话就给?但是后来想想这些毕竟也是比亚迪售后负责的一种表现，才主动联系更换有问题的电池，第二次换电池也给了我一张博保养券也就算了。但是在这一年多的用车时间里出现了各种小问题，问题虽然不严重，但是很影响用车体验，去4S店去解决问题，4S店的售后人员我也真是服了，我还没说完具体问题和发生经过，就开始解释各种原因，我只想说能不能等我把话说完，我又不是没事闲得慌，跑到4S店里面来找茬的，后面又陆续出现儿童锁失效，驾驶位漏水，桌椅记忆功能和迎宾功能时不时失效，油表续航里程显示不准 (这个问题出现至少三至四次)等问题，去4S店也是没有彻底解决，最后也是刷程序或者小电瓶断电来临时解决，到第三次又出现同样的问题了，我以为上班比较远，又没有4S店联系方式，就打400售后电话咨询这个故障的情况，然后当天下午四五点的样子4S店工作人员就联系我了，但是第一关心的不是我车遇到的问题，而是让我能不能配合撤销投诉，我真是服了，后来比亚迪400客服回复也只是问我4S店有没有联系我，并没有了解我问题解决情况，到最后我实在没有办法只能周末抽空休息再去4S店，结果明明多次发生的小问题，我作为一个局外人都能大概猜到怎么解决 (其实只要车子小电瓶断电就可以解决)，师傅说要排查要很长时间，说要我把车子留在这里两天，我说怎么要这么长时间，对方只是面无表情的说:我不能强求你把车留在这里，但是他要排查。我问你要这么排查呢，他说他要开几百公里看看，有没有我说的情况发生。我真是醉了，这是在怀疑我吗，为什么要开几百公里去排查呢，我车子损耗你们赔吗?而且这又不是第一次发生这种情况，我油加满正常满油表显续航应该是940公里，现在只显示833公里，肯定有可题呀！奇葩的是师傅尽然认为940可能是油电的综合续航。我真是服了这个师傅了，比亚迪唐2021款DMI车型电的续航是110公里，油是940公里，官方综合满油满电应该是1050公里，这个师傅竟然不知道。我跟他再三强调940公里是满油的表显续航里程，他就是那种面无表情的不回复你，真的能把人气死，看他不回复，我说那我们打400售后电话咨询一下比亚迪官方，唐的满油表显续航是不是940公里，他又不肯，说他自己会回去核实的，我真是哭笑不得，结果没办法他又怀疑我油没加满，要我去把车开到加油站把油加满，我一再强调，我油已经加满了，如果没有加满，我也不可能显示油量百分比是100%，结果他就是不信，我当时也是急了，就带着这个师傅去附近的加油站加油，结果到了加油站根本没办法往里面加油，因为是满油状态，加油站人员实在没办法了硬往里面加了21块钱油，油表续航里程还是不变，这时师傅又让我开到高架上去试车，我当时真被这个师傅逻辑和专业能力惊呆了，这种人怎么能当专业售后技师的，在高架上跑了二三十公里回到4S店，问题还是没有解决，那个时候师傅拿着一把螺丝刀把小电瓶断了一下电，然后仪表盘重启了一下就好了，油表显示里程恢复940公里，然后跟我说修好了，我真是气炸了，一开始说要我把车留这里要两天(没有提说给我备用车)，后来怀疑我没加满油，然后又说940是油电一起的综合续航里程，搞了半天不还是靠小电瓶断电解决了问题(只能说临时解决了，因为后期还可能继续出现这个问题)，我现在只能用一句话来表达我现在的心情，当时我花二十几万买比亚迪是因为被比亚迪
2023-08-23
安子的兄弟
宋Pro DM车主·车龄2年
再三对比下，依旧是选择了飞度！
#提车日记买车背景本人是新能源，比亚迪23冠军版宋Pro的车主，家里面老婆考下来驾照需要一台小车，主要是应付上下班代步用的。起先的话，考虑预算是五万块，想给他弄一辆二手车来练练手，后来的话，看了看二手车，女孩子比较嫌弃车辆被别人用过，那就索性换一台新车吧。第一开始考虑的是糯玉米，因为要买的话就考虑155版本入门的，后来我本人实在是不太喜欢这台微型电动车，因为我觉得微型电动车无论多好多好，也是老头乐。起码在用车安全上确实不如这些燃油车，虽然讲一句飞度的话，日系车安全性能也不怎么样，但好歹我们对比微型电动车老头乐还是行一点。因为当时城市补贴买车的人很多，所以155版本没有了，只剩200多的版本，这个版本算下来也要五万多块。所以我老婆就试驾了一辆二手飞度，感觉非常好，她就很想要这台车，但是二手的话出过保险，水还很深，摸不清楚。再三考虑下，还是买了台新车。购车过程官方指导价是8.68，优惠的话是1.4，白色款加0.2，先说一句，我确实不太想为颜色买单，但是没有办法，有一台蓝色的库存车大概十个月左右销售不松口，只免一个交强险，我觉得太没意思了，还是加2000块上白色吧嗯。保险的话算0.45，剩下交强险跟购置税哈，全国都一样，我不太记得详细的数目了。总体下来一共是8.78，有一个板车的托运费0.1。送了贴膜跟脚垫，还有，行车记录仪。倒车影像和导航成本费0.8。这里说一句建议的话哈，就是蓝色，我真的觉得挺好看的，但是这个白色是那种，星月白有一点类似珍珠漆的意思。我只能这样说来安慰我。多加了2000块钱买的白色。驾驶及乘车感受先说缺点，内饰真的是一言难尽，因为太简陋了，车里面光秃秃的，唯一能看一看的就是中控的仪表盘，这个是电子的，然后方向盘居然叫多功能方向盘，只有一个按钮。没有电子手刹，一把机械手刹，没有中央扶手箱，没有前阅读灯，在前排和后排中间的顶上有一个小灯。没有后备箱灯，前面的前门只有两个喇叭。没有魔术座椅，低配的话只是有座椅放平。没有电动尾门，都是手动的。后轮鼓刹，还有钢轮毂，前面蜡黄的卤素大灯。反正总结一句话，就是啥都没有。吐槽完缺点，该说说优点了，优点最好的就是这辆车看起来小，但是里面确实很大，我身高一米八三，坐进去驾驶完全没有任何问题，感觉还是很宽敞的，后排大概有一拳的距离。这个就是我当初纠结在买polo还是飞度的时候，因为它的空间确实是很好，所以才决定买飞度。前面的视野非常好，因为它是双立柱，有透明的，但是他们说这种设计的话是吸能纸壳车。驾驶起来转向不轻不重也不错，虽然没有新能源很轻，但是比polo绝对要丝滑，指向性也很准确，换挡也很平稳，加速非常有力气，就是噪音做的不太好，外面的胎噪，风噪能够很明确的传达到车内。空调的机器按钮阻尼感非常棒，这让我新能源车主有实体按键的感受也不错。油耗的话，应该在四个多吧总结一下这台车如果你硬要跟海鸥去比，那我觉得这台车比海鸥要更好一些，虽然现在国产新能源车什么东西都有，功能也多，但是这台车还确实是不错，如果这台车全部落地8.2左右，我觉得是最完美的。多了5000块钱吧，就觉得有点亏。他们有的跟我讲，到时候二手置换的话，还是保值的，我觉得都是扯淡。车买到手里就会贬值，这是毋庸置疑的，难不成还有车越开越值钱的道理？如果你拿海豚跟他PK，那我肯定选海豚，但是海豚也贵呀。但是我肯定不会选polo原因就是它的转向太沉，后排的空间太小。说了这么多，欢迎老车主来做指导，新车友在下方留言讨论。最后感谢一下圈主提供平台机会辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精
2023-08-23