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深圳航空空客320选座位图解
#腾势D9提车作业不知不觉已经提车两个月，提车前每天都逛懂车帝，汽车之家，小红书，抖音，刷有关D9测评、驾驶感受、使用技巧的帖子视频，提车后反而不逛了，可能觉得学理论不如实践来得真切，毕竟实践出真知、实操长学问。话不多说，言归正传，今天跟大家分享一下提车两个月以来的驾驶感受，不吹不黑，真实分享，有问必答。 1.为什么要选它？ 首先是外观霸气，谁能拒绝一辆高颜值的MPV呢？不但有型还有气场，身边邻居同事朋友见了都赞不绝口，在深圳经常偶遇丰田埃尔法、威尔法，并驾齐驱时气场一点也不输给它们。其次是空间够大，够实用，能满足像我这样多娃家庭的日常工作、送娃接娃、外出旅游出行需求。最后就是出于对比亚迪三电技术的信任，毕竟自己也开了五年多的比亚迪宋，从当初的心怀忐忑充满疑虑到最后深得我心。 2.动力够吗？油耗如何？ 很多车友担心1.5T的发动机动力不够，毕竟车身加电池的重量达2.6吨。实践证明这种担心多余了，不论是满电还是馈电、城市道路驾驶还是高速驾驶，动力都杠杠的。不像我之前的比亚迪宋DM，有电的时像超跑（百公里加速4.9秒），馈电时像拖拉机，不但动力拉胯而且油耗惊人。我觉得比亚迪新一代DMi技术很好解决了这个问题，举个例子:五一期间去深圳大鹏海边玩，来回160公里（有市政路高速路和山路），出发时电量25%，设置了强制保电50%，满载6个成人，途中动力完全够用，超车和加速都很轻松，回到家后，电量也充到了50%，显示油耗7.8，还是很赞的。 3.驾驶感受和乘坐感受如何？ 首先是隔音做得太好了，非常非常静谧，车窗一关就隔绝了车水马龙的噪音，上下班途中听着音乐心情相当舒畅。其次是车机非常流畅、智能，座椅调节、开关车门、调节空调、导航、接打电话等很多功能都实现了语音控制，而且前后排四个座位上的乘客都能控制，基本做到了可见即可说，非常方便。第三就是第二排航空座椅太舒服了，孩子们都抢着坐，一键躺平听着故事哼着歌，旅途也变得欢快多了，周末送娃上兴趣班的时候，我就躺在第二排睡觉，40度的大电池让夏天使用空调毫无压力。最后就是底盘非常扎实，对路面滤震做得非常好，过弯加速都很有信心。 4.有什么缺点吗？ 开了两个月，总体来说还是很满意的，但是缺点还是有的。首先就是方向盘上的按键都是触控的，这点真不如实体键方便，偶尔会误碰，现在OTA升级后增加了触控响应的时间，貌似好了点。其次就是不清楚空调的设置逻辑（也许是我自己还没整明白），每次通过语音打开后排空调，一会儿默认温度17度，一会儿默认30度，每次都要再次纠正它重新设置温度，为啥不把最后一次设置的温度设置为默认温度呢？最后就是车太大，停车有点不方便，尤其在深圳蛇口这样的老小区，停车位紧张，老是担心被剐蹭到。 5.会推荐别人买吗？ 如果是多孩家庭，日常上班和出行用车频率比较高的话，D9还是值得购买的一辆车，兼具了实用、外观和性能各方面优势。在我的推荐下，家里大伯和叔叔已经都购买了这辆车。 想想，2023年真是国产车崛起元年，换做五年前，谁愿意花40万买一辆国产面包车啊？不被喷死也得被笑死吧！从这个角度看，比亚迪还是很牛的。
2023-07-02- 2023-04-10
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#提车日记亮点配置：70周年LOGO 双透镜LED大灯带流水转向LED雾灯 轮胎型号: 265/55R20熏黑轮毂 蠕行模式（低速巡航）+坦克调头+高低速四驱+三把差速锁（前后差速锁+中差） 遥控启动 冰箱 倒车碰撞预警 并道辅助 10气囊 桃木内饰，主驾驶10 向+副驾驶8向电动调节座椅 主驾驶座椅3组记忆 高级真皮打孔座椅 前排座椅通风加热 后排座椅通风 360度高清环车影像 JBL高级音响 手机无线充电 四驱空调 CD 天窗 电动尾门 底盘透视 三排座椅电动折叠/三排座椅靠背电动调节 前后运动大包围 液晶仪表（行车电脑） 。 标准配置；型号：LAND CRUISER 4000 产品尺寸： 4980 x 1980 x 1905 扭矩：385Nm/4400rpm 最大功率：202KW/5600rpm 座位数：7 轴距：2850 油箱容量：Ltrs.110L 发动机型式: 排量:4.0 变速器: 6速变速箱 外部: 银色行李架 彩条 镀铬前中网 航空踏板 前后包围带镀铬装饰 镀铬门把手饰条，大灯清洗 拖钩 前4后4电眼 底挂备胎 内部: 真皮桃木多功能方向盘 电动折叠镀铬外后视镜 定速巡航 防炫目内后视镜 2ND两档起步 迎宾踏板 电动: 车身稳定控制 PWR驾驶模式 电子手刹 驻车辅助 一键启动 无钥匙进入（4门） USB接口 后备箱220V 100W电源接口 其它：7寸仪表 12.3寸中控屏 倒车随动影像带清洗 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-07-25- 2023-07-24
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#提车日记配置:中东版-2022款酷路泽LC300 4.0L 编号：VXR-三差版 ⚠️VXR 比 VX 多： 座椅记忆功能 、三排电动调节、 彩条、 二排座椅通风、底盘透视功能！ 改装厂改雷测才800块、而且没啥用……… 亮点配置：70周年LOGO 双透镜LED大灯带流水转向LED雾灯 轮胎型号: 265/55R20熏黑轮毂 蠕行模式（低速巡航）+坦克调头+高低速四驱+三把差速锁（前后差速锁+中差） 遥控启动 冰箱 倒车碰撞预警 并道辅助 10气囊 桃木内饰，主驾驶10 向+副驾驶8向电动调节座椅 主驾驶座椅3组记忆 高级真皮打孔座椅 前排座椅通风加热 后排座椅通风 360度高清环车影像 JBL高级音响 手机无线充电 四驱空调 CD 天窗 电动尾门 底盘透视 三排座椅电动折叠/三排座椅靠背电动调节 前后运动大包围 液晶仪表（行车电脑） 。 标准配置；型号：LAND CRUISER 4000 产品尺寸： 4980 x 1980 x 1905 扭矩：385Nm/4400rpm 最大功率：202KW/5600rpm 座位数：7 轴距：2850 油箱容量：Ltrs.110L 发动机型式: 排量:4.0 变速器: 6速变速箱 外部: 银色行李架 彩条 镀铬前中网 航空踏板 前后包围带镀铬装饰 镀铬门把手饰条，大灯清洗 拖钩 前4后4电眼 底挂备胎 内部: 真皮桃木多功能方向盘 电动折叠镀铬外后视镜 定速巡航 防炫目内后视镜 2ND两档起步 迎宾踏板 电动: 车身稳定控制 PWR驾驶模式 电子手刹 驻车辅助 一键启动 无钥匙进入（4门） USB接口 后备箱220V 100W电源接口 其它：7寸仪表 12.3寸中控屏 倒车随动影像带清洗 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-07-19- 2023-07-19
- 2023-07-18
- 2023-07-18
#新势力造车还能走多远刷汽车新闻看到说，云兔这车现在下调到6.98万，320km续航。我愣半天…云兔谁家的车？[笑cry]补作业捋清楚了：云度汽车！福汽莆田系出品，资本爸爸是均瑶就是吉祥航空。 云度“出生”其实不差，发改委和工信部能给双重“准生证“的新能源牌子。2018年都有9000多台交付，我只想问这几年发生了神马？？？ 今天再看这种小电动，胆敢卖贵了就是作死[笑cry]我连续试了悦也、缤果还有更微的QQ冰淇淋，熊猫mini，这票小车一定要“便宜”。如果牌子不强势，那更贵不得！ 云度汽车也只是均瑶商业版图的一小撮，和吉祥航空打个“大出行”概念的。新势力新能源这几年让我学会了，一定要带着“资本脑袋”看问题，很多事就通透了不是么？
2023-07-15#提车日记马路三大妈，雷凌、轩逸、卡罗拉，是的，群众的眼睛是雪亮的，如果追求动力与刺激，这三辆车可能不是很能满足，但反过来，如果只是平时上下班通勤，市内代步，这三部可能是很多朋友纠结的车型，也有流传一句话，只有肉人，没有肉车，也许吧…… OK，ANYWAY，回归正题，下面跟兄弟姐妹们分享一下购车流程以及用车的一些心得。 第一部分：选车、提车 选车：选车的时候，我的目标是很明确的，锁定上下班通勤、混动，当然，也要在预算内，双职工家庭，我觉得10万出头比较符合现状，接下来便是跟很多兄弟姐妹一样，各种外观、内饰、参数等与预算的疯狂对比，其实一开始我选择的是轩逸e-power，无论从外观、内饰、科技感都是满满，但考虑到丰田混动已经二十多年的成熟技术，而轩逸应该算是后起之秀，三思之下最终选择了2022款 双擎 1.8H E-CVT豪华版（天际白） 提车城市：本着就近原则，打算在土生土长的地方——大潮汕提车，奈何4S店价格坚挺，而且还得等车，态度也比较有底气，SO，转战珠三角，接下来便是每天的电话交流，最终敲定深圳某4S店（避嫌，就不公开名字了）路程有点远，当天来回奔波也有点累，但优惠力度还是可以的，而且还有政府购车补贴，综合考虑，还是值得的。 提车成本：22款 双擎 1.8H E-CVT豪华版（天际白）裸车价11.57万元，购置税0.48万元，保险0.48万元，保险这里要吐槽一下，贵也就算了，居然还是太平的，当时没注意看，以为是太平洋，车友购车的话还是要注意看一下。因为是异地提车，还有一些杂费，只算落地价12.53万元，加上杂费后12.6万元，去年深圳地区还有购车补贴5千元，减掉补贴后，实际落地价是12.1万元，大家觉得这价格怎么样？后附提车成本明细（图片）。 第二部分：用车感受 外观：第一感觉是整体设计偏柔，前脸的话，运动版的低趴会来得更好看一点，屁股的话又有点紧凑，远近光采用LED光源，而且是自适应的，算是弥补了小小的不足，但同样是LED光源的日间行车灯是无法关闭的，这点让我百思不得其解，白天开在乡间小路的时候，路人总是投来异样的眼光，不禁有感，难道设计一个开关很难吗？成本增加很多吗？白色是我自找的，一下雨或洗车后一两天，就脏不可耐，曾经有一份真挚的选择放在我眼前……如果再给我一次机会，我会毫不犹豫地选择：银色运动版，哈哈哈。 内饰：第一映入眼帘的就是中控大屏，操控还算是方便吧，反应也算灵敏，平时也就听听歌，不算发烧友，其他的，该有的也都有，例如8个安全气囊、自动空调、自巡航、多功能方向盘等，应有尽有，算是比较丰富吧，材质用料这方面只能说符合价位，软质与硬塑料的结合，像平时经常有接触的地方，用的就是软质的材料，前门把手的材质是点晴之笔，增加整体的档次。 空间：一人上下班通勤，个头也不高（170CM），我的驾驶习惯是座位喜欢调到最后，我受不了脚屈着的感觉，调好坐姿后，前排腿部空间算是够用的，但头部空间就显得有点局促，只剩四指，高点的人真的就顶到了。后排按我驾驶位调整好坐姿后，剩一拳出一丢丢，大个的话（180CM以上）就还是得安排在前排，我感觉后排坐两个中等身材的大人是比较合适的，空间真得有点捉襟见肘，储物空间也是中规中距，后备箱空间也完全够用，一般外出游玩或者接亲戚朋友就能派上用场，据我平时摆放实测，平时自己汽车用品一个箱，外加1个大的行李箱和2个小的行李箱，还有空余，而且后排还可以放倒，这点很不错，可以灵活运用。 油耗：购车至今开了快8000公里，上班单程15公里，10公里国道，5公里市区，17个红绿灯，我不喜欢大脚油门、地板油，平均车速一般在60左右，表显百公里3.4升，但按我自己粗略算，一个月按照上班这路况，加一箱油95#300元，每月780公里，也要0.38元每公里，所以表显的油耗也就是个欢乐表，虽然但是这油耗自我感觉是非常满意的，大家的油耗怎么样呢，欢迎交流！ 驾驶体验：国道、市区、高速都开过了，像国道一般时速70-80，市区特别是上下班高峰期，时速只能开40左右，高速开过时速110，但一旦开到80以上，胎躁、风躁、发动机躁音就接踵而来，这点有点郁闷。红绿灯的话基本起步肯给油，还是比较有劲的，但我的性格是比较慢热的，开车的时候也一样，不急不躁，就一上下班通勤车，所以雷凌这提速跟我还是挺匹配的，毕竟选雷凌的初衷就是省心。其他的像异响，平时开的路也还算平坦，而且还处于磨合期，目前倒是没发现，天窗是一年开不到十次，可能跟之前经常开公司的丰田车有关系，我觉得一切都很丰田。 第三部分：总结 2022年10月至今，小雷陪伴了我走过了8000公里，油耗、操控、内饰还是比较满意的，但乘坐空间yam还是显得局促，但车跟人一样，人无完人，车也无完车，适合自己的才是最重要的， 开启电池无忧计划后，相信小雷一定会陪伴我走得更远、更久。请圈主推荐！
2023-07-13- 2023-07-12
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