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乱入助力被查验

乐天派青山X6m
私家车新车上牌免查是什么操作的呢
4月7日上午，公安部召开“公安心向党护航新征程”主题新闻发布会，推出了公安交管服务群众服务发展10项便利措施，在10项新措施中有一项扩大私家车新车上牌免查验试点的措施，即：扩大国产小客车注册登记生产企业预查验试点，试点城市从10个增至31个，试点企业从11家增至29家。生产企业与公安交管部门共享车辆信息，申请人办理注册登记时免予交验机动车，更加便利群众办理新车登记，更好促进汽车消费流通，助力汽车行业发展。
2023-04-12
kane际丰
California T车主·车龄12年
出2012款法拉利California
浙江宁波牌个人圈内四手加州、2013年8月30上牌， 3.2万公里，无租车史，无赛道史。暗红外、玫红内；全车原版原漆；每个螺丝都是原装的；底盘干净无拆卸痕迹；无泡水无火烧无事故。升级：全新20寸 488 五星轮毂＋全新倍耐力 PO轮胎；capristo 中尾段排气；布雷博升级竞技刹车片、碳陶刹车盘。保养：22年4月更换变速箱油、避震油、后桥油、压缩机油；22年8、9月更换机油机滤、空滤、电瓶、转向助力油、刹车油、冷却液、玻璃水。更换易损件：22年10月更换大量底盘件，发动机支脚、变速箱支脚、球套、胶套、胶条、密封圈曲轴、连杆、所以塑料开关、电器件。 9月清洗碳罐所有更换记录均可查验车况自信国内同款前三支持任何平台检测、专业人士拆解检测。本人是个用车强迫症患者，非常爱惜，希望为它找到懂得并珍惜的新主人。
2023-02-08
润华别克匡山店
别克E4E5助力丨润华汽车肆意乐活汽车音乐节
2023-07-31
信仰4506
提问圈友们，23款，跑了三千公里，踩刹车时有咯噔的感觉，4S店说是刹车助力泵坏了，有了解这是什么故障的吗？
2023-07-30
开逸动去摸鱼
逸动车主·车龄2年
提问你的转向助力用的什么模式？之前用的标准模式，感觉太灵敏了，转弯时控制不好有点跑偏，特别是转弯结束回正时。我改成了运动模式后，感觉要顺手多了。
2023-07-30
番茄800095940387550
新h五宣传的几个问题点探讨
一，所有宣传员都说坦克平台，那么金刚炮是那个平台？二，液压助力，很少宣传员提及，或者一代而过，这年头不应该用液压助力。这个说明很不是坦克平台，而是金刚炮加盖，改了悬挂，换了变速箱三，价格，统一了口径，往15万上靠，这也是一贯的套路，个人希望实事求是的宣传，不要误导，现在获取信息的途径太多，无脑买车的太少。这两天我几乎看了所有评车视频，口径统一，搞的太假，不如各抒己见，同时厂家也能听到不同声音，日后加以改进！
2023-07-30
喜一2手车
18年7月，东风C37，7座大商务，审车保险一整年，1.5L排量手动顶配，带转向助力，四门电动，中央空调，空调非常凉！才跑了5万多公里，精品车况，载人拉货首选，价格不贵，两米多，不比五菱宏光强百倍！随时看车本车保证：第一：保证发动机，无任何拆修，第二：发动机，变速箱质保一年两万公里。第三：事故，泡水，火烧，退一赔三，以上质保条款全部签到合同内，车况您放心。
2023-07-30
dlp
加入x5plus车友圈
地点：四川一个四线小城。领航版白色。优惠1.4w 保险4320 购置8900左右上牌500 全部算下来在10.5左右。感觉被坑了的项目是被强制买了600的玻璃险，一年期，4s店的。在合作店里贴膜加了800 送了5年流量，送了免费贴膜自己升级了，送了5年六次基础保养，送了全包围脚垫，唯一这个质量还可以。用了一段时间，感觉不满意的地方： 1.头部空间少，进车时顶头。 2.用车比较少一个月刚跑不到1000公里，加了3次共计886油，现在剩余60续航。因为磨合没上高速，最高时速跑了60多。算起来大概8毛一公里，正常市区表显7.5-8个油，可能是欢乐表。 3.在行驶过程中间歇性的顿挫有，比较少，感觉突然一下就没劲了一样，可能是脚法的问题。 4.大灯亮度不够，不知道是不是因为贴膜的原因，夜间在无路灯道路明显感觉视野不好。 5.刚开始没跑几百公里就干爆了右前胎。原因是在乡村道路，油门大了转弯磕水泥路边。当时人就蒙的，不是钢丝胎吗？最后发现不是。换胎花费390，这个是个人原因。 6.转向手感和刚接车时比变化比较大。不知道转向助力后面会不会出问题。调的第三种模式。 6车机有流量，但是不能自己开热点。可以安装车机软件，开始是因为自带的高德地图感觉没有红灯读秒和详细报的功能，转了后发现不能融合，装新软件只需要狂点地图版本号，就可以进去，插上u盘就可以，不用破解。但是车机软件装后流畅性显著变差。 7.车油漆比较薄，不知道咋回事，尾箱漆面有两处黑杠杠，用橡皮解决。自己做了个傻事，雨天在车门框磕泥，油漆划了两道2公分槽。
2023-07-30
合肥琪顺新能源
小蚂蚁，助力新能源汽车下乡
2023-07-30
宏宇一汽奔腾
三款新品年内齐发一汽奔腾“卷”向双赢内卷最理想的境界，莫过于完成自我升级的同时，也为他人带来真实的幸福感。今年以来，一汽奔腾上新提速，先后推出中级大型MPV M9和紧凑型SUV T90，首款微型纯电动汽车也多次亮相，并定于下半年量产上市。一年内上新三款全新车型，一汽奔腾既是自主品牌严重内卷的注脚，也带来了超越期待的出行体验。全能MPV 宜商更宜家随着多孩家庭和自主创业人群的增加，大空间MPV的市场需求空前强烈。不同于传统的纯商务车，新生消费者更希望拥有一台兼顾面子、实用以及品质感的高性价比MPV。为此，一汽奔腾特别打造了全能MPV奔腾M9。新车尺寸5280x2005x1945mm，轴距3200mm，比大家熟知的GL8大上一圈，不仅一二排空间奢侈，三排空间也非常宽敞，满载7人出行毫无压力。动力方面，M9打破大块头型动迟缓的刻板印象，最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米，百公里加速仅需9秒多。产品力领先的同时，M9低至20万+的价格也让消费者体会到了什么是“触手可及”的幸福。家用SUV新选代步出行不凑合由于预算限制，紧凑型SUV既是很多小家庭的购车首选也是过渡之选。为了让大家告别“凑合式出行”，T90用10万级预算打造出一台“堆料王”，幸福感拉满。通常来说，紧凑型SUV就意味着空间有限，但T90轴距长达2772mm超过B级车标准，驾乘空间尤其是二排膝部空间非常宽裕，举家出行毫无压力。动力方面，奔腾T90提供两种动力选择，其中1.5T版本最大功率为169马力，峰值扭矩258牛·米，日常代步、出游都不在话下；2.0T版本最大功率为185马力，峰值扭矩380牛·米，高速行驶极富乐趣。针对大家普遍关注的车机体验不佳问题，奔腾T90更是一步到位，配置车规顶级芯片8155，带来丝滑反馈体验。年轻人的第一台车激发无尽创作欲针对创意满满的年轻人，奔腾则特别打造了萌趣天成，还自带改装基因的奔腾小马。以“可爱、可变、可玩、可靠”为理念，奔腾小马搭载了萌系电眼前后灯、双色车身，外观灵动可爱；内饰以玩具、游戏为灵感，设置乐高式积木组合接口，助力打造个性化小天地。同时，奔腾小马敞篷版、铆钉版、公主版、乐高版等风格各异的改装车型，也进一步激发了大家的创意灵感和改造冲动，摩拳擦掌只待新车上市。在消费者“需要的”和“想要的”之间，一汽奔腾坚定选择后者，并在不断内卷中实现了产品的升级换代，为大家带来了更具幸福感的出行体验。面向未来，一汽奔腾还将推出哪些惊喜之作，让我们拭目以待。
2023-07-30
鱼丸鱼仔
领克03车主·车龄3年
领克03开到一万公里啦！特来汇报一下！
#用车心得 03已经更新换代啦，老款03的车评对各位小伙伴购入二手车可能会更有帮助！我是个医生，工作繁忙，爱人平时开车接送孩子，而我则一定要在休假时间带她们一起周边自驾游，好好玩上几天。自己的爱车一年不到已经开了一万公里啦，依旧喜欢如初，特意来总结汇报一下，希望对大家有帮助！昨天刚去了ChinaJoy逛展，参加了魅族x领克的活动，还巧遇新一代03，缘分！一、车辆简介：22款2.0t领克03劲Pro，也就是22款2.0t顶配，在22年08月底购入，从轮台和玻璃以及生产标签上看出，爱车是22年07月生产的。经过反复的关注和对比，最终还是被老款03的经典颜值和性价比打动，果断下手啦。得益于当时购置税减半以及03换代时期老款的优惠，当时落地价15.8w，自己还是觉得很值的！二、一年来用车感受 1. 动力：老司机开车非常看中动力，甚至对于一些汽车发烧友而言是越高越好。爱车是2.0t的低功版本，也就是沃尔沃的t4发动机，拥有190匹的最大马力，虽然跟03+以及新一代03相比要低上一些。但对于常规驾驶完全绰绰有余。个人觉得这款发动机跟7DCT可以说是黄金搭档，匹配良好，也没有明显的瓶颈和短板。城区驾驶基本是接送孩子，提速和换挡响应都非常快，赶时间想起步第一个冲在前面，只要并拍的不是高档电车或者AMG之类，基本毫无压力。高速上超车时候，不管何种模式下，系统也能在油门踩下后迅速降档提速，提供充沛动力和扭矩。现在高速路遇大车，只要条件允许，一定地板油超车迅速远离，这动力超车不用怀疑，再也不用像原来那样唯唯诺诺的跟车啦，大大提升了信心与安全感。缺点就是不踩油门滑行减速时，在低档位下的确有顿挫感，原因是低档齿比差距大，但齿比是固定的，在提速快的优点下还是可以接受的。 2. 内饰：车内内饰材质没的说，用料足且环保干净。用车一年来，无论是刚提车，还是暴晒久停之后，车内基本没有异味，加之勤于搭理，现在跟新车感觉一模一样。 3. 空间：对于家用车是完全够了，虽然是轿车，驾驶位和前排空间不输SUV。后排空间相对小一些，但头部充裕，车宽也足够，对于日常使用绰绰有余。 4. 操控：开惯了以前没有助力转向的车，初次驾驶03会觉得方向盘很轻，但一年下来再相互对比，觉得03的转向助力恰到好处，最重要的是特别稳。即使路面颠簸不平，两根手指都能稳如泰山的控制住方向盘。转向时的侧倾抑制做的很好，得益于领克赛车的经验与技术民用化。过减速带稍有颠簸，毕竟悬架偏于运动，带家人开车遇到路况不好还是慢一点，以提高乘坐舒适性。总体而言这是一台开的很快乐的车。 5. 配置：哈曼卡顿的音响和隔音降噪做的都很棒，再次点赞，配合起来绝对是剧院般的享受！L2辅助驾驶能让驾驶更轻松。一年下来AEB帮我避免了两次追尾，都是视线受阻和前车急刹！另外实时监测驾驶员是否握住方向盘，以及疲劳驾驶提醒，都提升了驾驶的安全保障。360全景让老司机如鱼得水，基本各种状况都应付自如，真的是童叟无欺，必备良品。 6. 使用成本：爱车买来铺了米其林的tpe脚垫，好东西，值得推荐。剩下就是贴了领克合作的量子陶瓷隔热膜，的确很能降温呀！大部分车内用品，例如数据线、车分享钥匙、车载吸尘器、车载香薰、油膜去除剂都是参加App活动在领克商城积分兑换的。油耗在城区都是不低的，但到了高速就油耗喜人。城区油耗8-12，高速油耗5-7。首保在4s店免费，现在也到了续保的时候，买了太平洋的三则300w，加上车损、医保外、交强、车船税，一起3718，中规中矩。三、不足之处 1. 车灯亮度：老款的近光亮度的确不高，难怪网上有蜡烛灯的称号，不过可以改装换高流明的灯，价格不菲。 2. 跳胎：满油门起步下会有前轮跳胎，这是大马力前驱车通病，解决办法是换轮胎增加前轮抓地力，或者适当减低前轮胎压。所以新一代03马力更大了，理论上可能更严重。 3. 车机：22款更换为了E03车机，虽然不卡顿了，但应用是真的少，还有版本极老。OTA升级就是摆设，压根没有更新过。不过这也是广为人知的事儿了，算在圈内除了名儿的！四、总结综上，在我看来，这台领克03绝对是台好车！作为日常上班族，对旅游和驾驶又有激情与热爱的我而言，这就是目前最合适不过的车了！职业的理性让我根据需求选择了领克03，也接受它的不足之处，以后有空的话，自己动手改装改装，一起提升提升！平时领克在App也常举办线上以及线下的活动，看着也是非常丰富多彩！领克商城与服务商城的商品也愈发完善，品质上乘，这些都是许多车企没有做到的！现在也开发了官方二手车平台，让二手购买领克的车主也能享受首任车主的权益。也希望领克能越做越好，早日成为国际性能车的代表品牌之一！辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐！
2023-07-30
李富贵青岛鼎诚车行
0过户，次顶配，实表1万多公里，基本原漆
22年4月上牌准新车性价比极高，22款最美十代半本田雅阁260TURBO 幻夜尊贵版次顶配，本田最美溜背车身，中高级轿车标杆，完美车况，全车原版90%原漆，青岛本市个人一手车（0过户），仅行驶1万多公里实表，内外零磨损新车状态，保险到2024年3月，尊享4s店三年10万公里全国联保，全程4s记录，备胎未落地，太空银金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新车办齐上路23万，现分期首付仅需4万多开回家！雅阁为本田全球战略车型，2022年6月雅阁迎来国内用户交付第300万辆，再破国内日系中高级轿车的用户交付纪录，同时创造了广汽集团和本田在华销售车型率先达成300万辆的用户交付纪录！作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖，履历辉煌！配置豪华:（👀加装360度全景影像，流媒体后视镜），全景天窗，运动外观套件，L2级辅助驾驶，Acc自适应巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，前方碰撞预警，被动行人保护，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，疲劳驾驶提示，车内PM2.5粉尘过滤器，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，Hold自动驻车，车载ETC，双区自动空调&后排出风口，循迹倒车影像&前后驻车雷达，羽翼式Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&Led雾灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，自适应远近光，主动降噪，手机APP远程控制，7英寸液晶仪表，10.25英寸中控液晶触控屏，语音识别控制，车载智能系统，CarLife，车联网，4G网络，OTA升级，车载Wife热点，蓝牙，导航，导航路况显示，道路呼叫救援，道路交通标志识别，前排1个后排2个USB/Type-C，Aux&Usb，车载CD，8扬声器，运动/经济模式，随速可变转向比，电动助力，真皮多功能方向盘&换挡拨片，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&防眩目，上坡辅助，胎压监测，18英寸双片锻造铝合金运动轮毂，通风刹车碟，前麦弗逊&后四连杆独立悬挂，真皮中央扶手带杯架，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸为4906mm&1862mm&1449mm，轴距达到2830mm，驾乘空间舒适，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，后备箱常态573升超大容量！纵深1140mm，56升油箱长续航！极低的风阻更加节油，整体车身线条更加流畅！搭载沃德十佳L15BN-1.5T全铝高功率涡轮直喷地球梦发动机，38%热效率全球第三，在低惯性高响应涡轮、进排气双VTC技术、缸内直喷、高滚流效应等黑科技加持下，可爆发194匹最大马力，1600-5000rpm可爆发260Nm峰值扭矩，5500rpm可输出143kW最高功率，铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，采用i-VTEC本田集团看家本领智能可变气门正时及升程技术，世界上第一种能够同时控制气门开闭时间以及升程等两种不同情况的气门控制系统，提升燃烧效率，降低油耗，可连续调节气门正时，且能调节气门升程，提升动态响应以及燃油经济性，直喷油气结合速度更快，空燃比更好，燃烧效率更高！采用直喷及阿特金森循环与VTC，并导入ERG废气再循环系统，燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，本田在动力技术上拥有深厚功底，从内燃机时代的巅峰之作VTEC技术，到荣获沃德十佳发动机及动力系统殊荣的第三代iMMD双电机混动系统问世，雅阁品牌都是本田前沿科技的最佳释放平台，传动系统匹配本田CVT无级变速箱，采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输，通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求，本田CVT可靠的原因主要是结构简单，既没有丰田CVT的起步齿轮，也没有老奥迪CVT那么复杂技术结构，主要的部件仅仅两大件，带轮和钢带，目前高端的CVT传动结构已经从链条升级到了加强化的钢带，本田CVT钢带技术购买德国博世的专利，然后自主研发，属于强化钢带CVT，稳定性以及使用寿命更优秀！燃油经济性极其出色！采用提高部件之间结合力的新ACE高级兼容性车身结构，同时提升能量吸收，减少车体变形，后多连杆独立悬挂采用全新液压液封式轴承座结构，即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性，高强度钢质底盘，钢质摆臂，底盘中间两根横向加强筋增加整车抗扭性，提升底盘刚性，整车的轻量化处理做得很到位，减轻了簧下质量，降低了车头的惰性，提高了车子的操控性和舒适性，排气铝箔隔热，2013年2.4L i-VTEC直喷发动机荣获全球十佳发动机，2013年中国主流媒体汽车联盟总评榜&中国强势媒体汽车联盟总评榜&CCTV&凤凰汽车&搜狐汽车&新浪汽车等年度汽车大奖！雅阁成功挑战史上最严苛国内首次车对车15°角小重叠率高速碰撞试验！准新车性价比极高，欢迎到店选购。
2023-07-30
李园园1633
福利车福利车
福利小车，2011年奔奔mini，8万公里，四缸发动机，带方向助力，带导航倒车影像，空调冻冰糕，车况精品。全款5388
2023-07-30
改革创新时代
2017年长安双排集装箱，1.5排量！
1.5排量，方向助力，空调，车好，价格便宜！
2023-07-30
用户1684141292360
提问讴歌2010款方向盘有点重，更换方向盘助力油不知道可否改善
2023-07-30
吃瓜群众9331
提问有没有转向助力总成漏油的？
2023-07-29
zgx1314
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
带着哈弗二代大狗上天山
#场地试驾哈弗二代大狗燃油版昨日，鼓声中欢喜提车今日，热浪中攀登天山二狗给我的感觉，就是非常值得信赖的伙伴，真心没有选错【颜值篇】在路上，感觉走到哪里都会吸引路人的注意，停在小区楼下，比其他车头高出一截，外观上最喜欢这方方正正，充满力量的感觉，那炯炯有神的大眼睛，貌似始终在等待主人的归来。【动力篇】上山路90码发动机1700转，噪音不是很大，动力随踩随有，特别是超车过程中，给人很足的信心，不过动力响应迟2秒钟左右，所以超车时提前做好预判，特别是山路切记不要在拐弯处强行超车。【舒适性】座椅有通风功能和腰部支撑，侧向支撑也做的不错，空调、窗户、音乐、导航等都可以语音控制，唯一不好的体验就是没有网络一切都就不行了，方向盘电子助力非常轻松，后排空间巨大，座椅四六比例放倒近乎完美，可以当做一张大床使用。【油耗篇】昨天刚提车时7公里，出门加了57升油，今天跑了334公里，还有半箱油，屏幕上的还不会操控查看，续航显示372公里，今天主要是跑山路，上天山途中也经历近30多分钟的堵车路段，下坡比较省油，续航是越跑越多，当时心中还暗自窃喜，预计10L百公里耗油的样子，等后面了再车机上查看一下，同时加满油也自测对比，再给大家汇报。【总结篇】从开始订车，到最后选择订4驱，再到3周的等待，终于如梦以偿带他去盘山在路上，二狗给我十足信心，有野性加持，通过性非常好，能带给我诗和远方，为它值得置办装备一起出发，心在路上，下一个天亮就出发！！！
2023-07-29
Abechang
高尔夫GTI车主·车龄2年
告别贴-3 闹心的周六
今天在比较熟的店里把各种管，中冷，头段和短簧都拆下来了，恢复了原厂，本来计划明天去拆音响，结果在临走前我说干脆把程序也恢复原厂吧，留着也没用了，就用SCT X4开刷，结果报错了，试了各种办法都不行，联系店家也暂时没办法，没辙了，只能先叫拖车送4S店了，北京这边一阵阵的下大暴雨，拖车司机说都忙不过来了，一堆涉水熄火的车等着去救呢，最后的最后还给我来这么一下子。现在状态是一堆故障码，没法启动，但上电后手刹可以工作，另外转向有助力，应该是进入了某个应急模式吧，总之还能正常打方向。明天去4S点下班店看看他们怎么处理吧
2023-07-29
黎川哥
#提车日记 2013年手动奇瑞风云2，车况精品，7万多公里，最高配置：带助力，空调，四门电动门窗，气囊发动机变
2023-07-29
车市红点
助力贵州村超，捷途X70PRO升级上市
2023-07-29
理念执行者
兄弟们，这次是趴窝了
兄弟们，原本以为点火发动不了是电池没电了，叫了保险公司搭电结果还是启动不了，老师傅说电池还是有电的，可能是油供不上来了，然后打电话给4S店说怎么挂空挡？答复电子档把没办法挂空挡，只有让拖车司机想办法按两个小拖车轮子，然后方向盘因为没有电子助力死沉死沉的那种，九牛二虎之力拉上拖车送到4S店。等明天检测。
2023-07-29
江西中铃汽车贸易有限公司
库存新车国6排放江西五十铃铃拓柴油2.5T4驱自动挡旗舰版长斗6个前进挡多功能方向盘导航倒车影像助力
2023-07-29
江米球子
探岳GTE车主·车龄2年
提问新车出现三次发动机亮黄灯，多次起步顿挫，今天去4S检测，4S说电子刹车助力器故障需要更换。懂的哥们说一下这个算三包里退换车的制动系统故障那一项吗？新车一个月就要拆换东西？？
2023-07-29
上海康凯二手面包车
11年NV200，手动1.6，七座真皮座椅，大屏导航，空调，助力都有，
2023-07-29
金杯汽车延安鑫致盛
逸达车主·车龄1年
鑫源金杯小海狮
在裸车价3.39W这个价格面前绝对是个不错的选择！1.5L的排量提供足够的动力轻轻松松满足这台落户超载一吨的小面包，此外厂家还提供了核心零部件6年二十万公里的质保政策。虽然没有空调没有方向盘助力，但仔细想想这个价格还要啥自行车！全款全险4.2W就能落地真的不要太香！！！
2023-07-29
霸州京风博瑞小洁
奇瑞艾瑞泽8高能版震撼来袭
王者登场！“高性能品质家轿”艾瑞泽8高能版震撼来袭，12.99万元-14.69万元 10-15万级性能家轿天花板！艾瑞泽8高能版燃擎上市，惊喜6重购车礼为年轻人挺身而出的高性能家轿！艾瑞泽8高能版高燃上市，宠粉价12.99万元起为中国性能家轿而战！艾瑞泽8高能版震撼上市，享6重购车好礼艾瑞泽8高能版上市，“高性能品质家轿”实力打脸高价低配产品，12.99万元起高性能品质家轿耀世登场！艾瑞泽8高能版全新上市，12.99万元起的年轻用户首选 A+级性能家轿之王艾瑞泽8高能版震撼上市，为年轻人带来澎湃动力！仅售12.99万元起献给年轻人的A+级性能家轿，艾瑞泽8高能版上市，重塑10-15万级性能家轿天花板性能家轿终结者！艾瑞泽8高能版上市，“最强中国芯”俘获年轻用户，仅售12.99万元起艾瑞泽8高能版霸气上市，2.0T鲲鹏动力“快强好省”，惊喜价12.99万元-14.69万元性能爱好者的狂欢！艾瑞泽8高能版正式上市，12.99万元起，中国家轿市场新王者 7月12日，艾瑞泽8高能版在峰峦叠起、江水环绕的山城重庆震撼上市。艾瑞泽8高能版定位“高性能品质家轿”，搭载“最强中国芯”的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，自带“三大性能四大品质”超强配置，以A+级轿车王者之名，满足用户既要品质又要性能的多元化需求！艾瑞泽8高能版共有驰、劲、御3款车型，官方指导价12.99万元-14.69万元，针对购车用户特推出惊喜6重购车礼。艾瑞泽8高能版价格及购车礼发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发表开场词：“奇瑞一直坚守着这种近乎执拗的“理工男”精神，因此，我们才能实现技术的不断进阶和产品的迭代升级。我们相信，最伟大的产品，总是诞生于最朴素的信仰——做技术奇瑞，为用户造好车。” 奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠一直以来，奇瑞坚持“以用户为中心，与用户做朋友”的理念，真诚对待用户，与用户共创价值，构建用户生态体系。1200万全球用户是奇瑞最宝贵的财富。为此，活动现场，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用也邀请3位艾瑞泽8高能版的首提车主上台分享购车体验。艾瑞泽8高能版的澎湃动力、超高颜值以及贴心的智能配置等等让他们印象非常深刻。对此，李学用总表示，用户的满意就是奇瑞最大的动力，奇瑞就是要满足用户“既要想要还要”的需求。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用以性能与品质之名，“高性能品质家轿”艾瑞泽8高能版耀世登场在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞汽车聚焦中国年轻用户的出行场景和真实需求，重磅打造的“高性能品质家轿”——艾瑞泽8高能版，将延续艾瑞泽家族优秀品质基因，以性能与品质，颠覆10-15万级家轿市场，志在成为奇瑞的又一款国民爆品。围绕动力性能、操控性能、算力性能的“三大性能”，以及安全、舒适、智能、美学的“四大品质”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、用户共创与产品开发管理中心执行总监洪高明对艾瑞泽8高能版进行了全面解读。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、用户共创与产品开发管理中心执行总监洪高明三大性能，让艾瑞泽8高能版一跃而为新一代性能家轿王者，以俯瞰之姿对中国家轿市场“降维打击”。艾瑞泽8高能版采用同级别最高效能组合，奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，更享受整车终身质保。更令人惊喜的是，艾瑞泽8高能版这样一款动力强劲、参数惊人的性能家轿，只需要加92号汽油！ 2.0T鲲鹏动力匹配7速湿式双离合变速器，搭载四轮独立悬架，强势的配置点燃了用户对于高阶性能的期待。鲲鹏动力2.0TGDI发动机值得一提的是，艾瑞泽8高能版创新性地打造了322驾控模式，也就是3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式，其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，实现运动与舒适两种模式，在不同的驾驶工况下，提供合适的制动响应性能，将操控乐趣变成“稳稳的”幸福。另外高通骁龙8155芯片算力高达105K，算力可达同级2.5倍，保障了车机运行的流畅度，开机最快仅需2秒，让巅峰级“最强大脑”为性能家轿保驾护航！艾瑞泽8高能版产品图四大品质，助力艾瑞泽8高能版在性能满分的特点之外，更享受百万豪车才有的配置。配合24.6吋双联屏，DMS驾驶员监控系统和12种智能模式自由个性化搭配定制，满足用户不同的生活驾车场景需求，让性能与智能一路相伴，为用户提供更高科技的服务。索尼 12 扬立体声听觉享受，由索尼首席音效设计师带领的日本“金耳朵”团队近500小时专属调教，让用户感受“殿堂级”音乐质感，在车内就仿佛置身于演奏会现场。双边四出真尾排，让静态排面拉满。18吋凌动幻影轮毂与凌动星芒运动风格轮毂，两种
2023-07-29
用户6192529638302
荣威Ei5车主·车龄6年
小电瓶制造了虚惊一场
四年多的Ei5，前天突然各种报错信息，什么牵引力控制，转向助力故障啥的，然后无法启动也无法断电，关键无法断电比较恐怖😱。然后店里给搭电后断电了。售后说应该换小电瓶了，昨天更换一个小电瓶，但报错信息仍在，今天出去跑2公里一切正常了
2023-07-29
用户2536978296948
提问这应该是21年的长轴版，有空调，方向助力电动车窗，有买过的朋友透露一下落地多少钱吗
2023-07-29
北京大利哥二手车
2014年长安欧诺1.5手动7座版、北京一手车、带助力中央空调、空调冰冷、客货两用、要的速速、手续
2023-07-29
李富贵青岛鼎诚车行
原版原漆，青岛一手，2万公里实表。
22年7月上牌准新皇冠陆放，22款2.5L两驱进取油电混合，宜家、宜商、宜旅的完美车型，整车尊享4s店全国4年10万公里联保，电池组8年20万公里全国联保，完美车况，全车原版原漆，青岛本市一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，0出险，墨渊黑金属漆搭配黑色内饰完美配色，新车办齐上路31万，现分期首付仅需7万开回家！丰田旗舰级SUV，全球车型，可在纯电、油电混合、发动机直驱不同模式自由切换，采用丰田TNGA-K架构下先进的HEV混动技术加D-4S双喷射系统，14:1超高压缩比带来出色的燃油经济性，百公里综合油耗仅6升，镍氢电池相比锂电稳定性更强，耐久性更好，丰田20年以来一直保持着电池0事故，如今皇冠以陆放之名再次起航，皇冠的匠心品质得到保留和传承，配置丰富:Acc自适应巡航，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，L2辅助驾驶系统，Hold自动驻车，碰撞预警，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，无钥匙进入，一键启动，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式，Led自动大灯&Led尾灯&Led日行灯&Led雾灯&大灯高度调节，自适应远近光，7英寸液晶仪表，8英寸中控液晶触控屏，CarPlay&CarLife&HiCar，手机App远程功能（车主可通过手机App完成车辆检查、远程控制车辆、售后服务预约及一键呼叫道路救援等功能），蓝牙/电话，道路呼叫救援，Type-C接口，前后排各2个Usb-Type-C接口，制动能量自动回收系统（行驶中制动或滑行释放出多余能量通过发电机转化为电能，再储存在蓄电池中用于后续加速，这个蓄电池还可为车内设备供电，降低对发动机的依赖、燃耗及二氧化碳排放），上坡辅助，胎压监测，18英寸拉丝双色拼铝合金运动轮毂，备胎，电动助力，多功能方向盘，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊，动态车身稳定&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死，ISOFIX儿童座椅接口，前后排中央扶手带杯架，整车长宽高尺寸达到5015mm&1930mm&1750mm，轴距2850mm，1017mm的第二排腿部空间提供商务舱般用车体验，第二排座椅还可前后滑动180mm，二排座椅可按比例放倒释放出超过2378升海量存储空间，后备箱双层储物盒设计，油箱容积66升长续航，前风挡以及前排采用双层隔音玻璃，搭载雷克萨斯丰田A25F-2.5L混合喷射横置四缸自然吸气发动机加电机双擎混动系统，采用丰田引以为傲的D-4S双喷射技术（低负荷歧管喷射模式工作，高负荷时采用直喷模式工作，动力充沛、更省油、更环保、可延长发动机使用寿命，油耗同级最低），⚒️铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，激光熔覆气门座（加快进气流速、提高缸内滚流比，提升燃烧效率），采用更高效的阿特金森循环（压缩行程中进气门晚关，可以压缩出一部分已经油气混合的气体，提升经济性），陆放混动车型达到41%的热效率，最大马力192匹，4200-4600rpm可爆发238Nm峰值扭矩，6000rpm可输出141kW最高功率，并搭载了一台134kW/270Nm永磁同步电机，A25F发动机采用了多项先进技术，包括直喷装置、可变气门正时、涡轮增压等，使得其动力输出非常出色，丰田研发的VVT-iE为电机驱动型智能可变气门正时系统，传统液压VVT-i在低温或低转速时由于低油压和润滑不良而不工作，所以电机驱动型VVT-iE与液压形式VVT-i系统相比，由电机控制的VVT-iE响应速度更快、控制更精确，可实现无级调节，燃烧效率更好，油耗更低！还采用了一些隔音及振动吸收设计，有效减少了噪音和振动，提高了车内驾乘舒适性，EGR废气再循环降低了高压缩比带来的爆震隐患，传动系统匹配E-CVT是集成电机的混动变速箱，结构和CVT完全不同，E-CVT构造就简易多，不具有传统式变速器系统软件里边的离合、液力变矩器或者轴套组等这种繁杂组织，便是一组齿轮传动和2个电机构成，E-CVT是丰田汽车强混和动力计划方案的电传动机构，采用铝合金壳体进一步降低整个混动系统重量，由两个电机和一组齿轮传动组成，既能完成电力工程推动，又能完成无级变速箱，还能开展热量回收利用，结构简单，主要构成部件有四大部分，外齿圈、行星架、行星齿轮、太阳轮，其中外齿圈与MG2电机相连，行星架与发动机相连，太阳轮则与MG1电机相连，底盘全玻璃纤维护板保护，平整度、包裹度优秀，平整度高可升底盘空气动力学效率，铝合金前防撞钢梁加吸能盒，前后高强度双层冲压钢制全框式副车架，前麦弗逊后四连杆独立悬架，双层冲压钢制摆臂，皇冠陆放搭载和雷克萨斯LM同款可变阻尼减震器（通过改变油液来改变悬架软硬，更好的底盘适应性，兼顾运动性以及舒适性），钢制横向稳定杆，玻璃纤维轮拱NVH出色，排气隔热瓦保护，树脂防爆油箱，后冲压钢板防撞钢梁，欢迎到店选购。
2023-07-29
李富贵青岛鼎诚车行
原版原漆，个人一手车，四驱豪华。
18年10月上牌，18款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型，凯迪拉克全球车型，五门五座大型豪华Suv，新车指导价41.99万元，现分期首付仅需5万开回家，全车原版原漆，个人一手车，行驶8万多公里实表，内外0磨损99成新，备胎没落地，全程4s保养，钻白金属漆搭配黑色真皮加钢琴烤漆虎纹木装饰完美配色，XT5车身高长比值同级最低0.35，运动外观带来更低的风阻和降噪表现更加节油！外观大气、空间宽大、静音出色，配置豪华:（加装360度全景影像），双全景天窗，Bose环绕声音响，定速巡航，车内PM2.5微颗粒过滤器，座椅加热&座椅记忆，记忆电动尾门，并线辅助，倒车车侧预警，循迹倒车影像&驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，远程启动，双区自动空调&后排出风口，Led自动星瀑大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，Bose ANC主动降噪静音系统，越野/运动&标准&舒适&雪地多种驾驶模式切换，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，18英寸12辐全铝运动轮毂，胎压监测，备胎，8英寸液晶仪表，凯迪拉克Cue多媒体娱乐系统，8英寸液晶触控屏，CarPlay，语音识别控制，蓝牙，导航，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，Aux&Usb，220V&230V电源接口，道路呼叫救援，真皮多功能方向盘&换挡拨片，大灯延时关闭，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动折叠&锁车自动下翻&内外自动防炫目，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，铝合金行李架，第二排魔术座椅可前后拖动&靠背比例放倒，前后排真皮中央扶手带杯架，行李箱12V电源接口，雨量感应式雨刷&后雨刷等，整车长宽高尺寸达到4812mm&1903mm&1680mm，轴距2857mm，后排座椅可按比例放倒释放出584-1634升海量后备箱存储容积，82升大油箱超长续航，XT5配备智能双离合适时四驱系统，通过可分离分动器以及双离合后驱单元两项技术，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，结合舒适/运动/野外（土路）/全驱四种驾驶模式，以适应各种恶劣路况！搭载沃德十佳LTG-2.0T横置全铝涡轮直喷发动机加，可爆发269匹最大马力，5500rpm可输出198kW，3000-4300rpm可爆发400Nm峰值扭矩，性能强悍，极速可达220km/h，零百仅需7.8秒！融合一系列顶尖引擎技术于一身，双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却等，采用进排气门可变正时技术，（利用气门升程来控制气量，节气门被弱化，泵气损失大大减少，进气迟滞减轻，动态响应提升），两级可变排量机油泵（可根据发动机的负载提供不同的机油压力，减少不必要的动力消耗，摩擦阻力减少16%，延长寿命，每升油可让车辆多行驶1.7公里），双涡轮单涡轮增压器，传统油冷冷却（根据发动机的点火顺序将相邻气缸所排出的废气分开，减小排气的气流对于涡轮叶片的干扰，在低转速时都有较高的涡轮效率），主轴承盖和缸体采用一体化设计（零部件数量减少，整体强度提升，故障率降低），发动机汽油油压高达150bar，高油压让油泵和供油管道更加精密，传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能，匹配好且稳定性极佳！重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，XT5采用BFI一体式高强车架设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度，弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时还能让更多材料参与变形吸能，⚒️3D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量，以TRB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率！诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让XT5的底盘轻量化尤为出色！大量采用屈服强度为400兆帕以上的高强度钢比例高达75%！屈服强度在800兆帕以上的占比也到达了13%！部分钢材的抗拉强度最高达到了1500兆帕！用料堪称良心！底盘采用超高强度双层冲压钢制全框式副车架，高强度铝合金防撞梁，底盘加强筋，前麦弗逊后E型五连杆独立悬挂，双层冲压钢制摆臂，前后铸铝轴承底座大大降低簧下质量，铸铝转向节，铸铝防倾杆，82升聚酯氨纤维油箱采用铝板隔热，前后玻璃纤维轮拱护板比普通树脂护板更有效的降低沙石撞击噪音，欢迎到店选购。
2023-07-29
19探驰黑
探界者方向助力正常仪表盘写请维修方向盘助力是什么问题
2023-07-29