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阿里拍卖车100起拍靠谱吗

车毂辘
车轱辘长测揽巡第五天，原计划洛隆到嘉黎
车轱辘长测揽巡第五天，原计划洛隆到嘉黎，路上雪山脚下煮了牦牛肉火锅，午饭后近100公里土路翻越到雪山最高处后被劝返，越野模式今天终于派上用场，最近的大雨冲坏了土路的路基，不得不折返走比如，取消去拉萨计划，计划明天317国道向西到班戈再走阿里中线去冈仁波齐！
2023-07-15
A程艾影y
赛600摩旅2万公里
#晒晒我的摩托车我把赛600从长沙出发到湖北-重庆-成都-雅安-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-拉萨-羊卓雍措-日喀则-珠穆朗玛峰-帕羊-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-多玛-日土-阿里无人区-大红柳滩-三十里营房-叶城-喀什-阿克苏-库车-独库公路-大小龙池-巴音布鲁克-独山子-克拉玛依-哈巴河-185兵团-喀纳斯-北屯-木垒-哈密-敦煌-嘉峪关-祁连山-青海湖-西宁-兰州-天水-西安-湖北-长沙，路程近2万公里，路上爬过雪山下过水塘，过了火焰山进了无人区，身边的车一个一个问题不断，我车从未遇到任何问题，稳得一批不想成为KTM的赛六不是好赛六二十多公里烂路走了整整2个多小时公元前100多年，霍去病来到这打败了匈奴 2000后，我来这吃了羊肉串牛肉串还有烤饼，3r一个饼，吃了两个独库公路沿途美哭一天体验春夏秋冬摩托佬一辈子不来一次白活！！！这个服务区真的卧虎藏龙，我以为我的装备就已经带的够多了，这两个骑摩托车的大佬带了高压锅+洗脚盆，就离谱啊！！哈哈哈哈哈哈一天看四季刚刚还是光秃秃的山现在变绿油油喔了穿越独库公路天山大峡谷中了6瓶东鹏新疆怎么这么大走不完根本走不完已经热懵了
2023-07-08
九歌很爱笑
东风风神AX7车主·车龄3年
219阿里之行
跑了一趟阿里，219的路总体来说还是可以的，就是国道两边牛羊太多了，去的路上撞了个羊，走的保险，走保险也走的非常让人无语，不过还好最后还是车修好了，此趟行程3000多公里吧，整体这个车给人的驾驶感受就是，感觉减震行程太短了，车上拉的比较重，然后随便过个小坑或者路不平减震就特别容易到底！风噪胎噪音发动机的噪音也确确实实大的离谱但总体来说，这个车的动力确实没毛病。此次行程平均海拔都在4000以上，车的动力确实没毛病不管爬坡还是爬山还是盘山路，油门响应挺给力的，转速都没有超过4000转，基本不管多大的坡，多急的坡都是4千转，就能发挥出他最大的动力，还是非常棒的整体来说没有什么大毛病，就是噪音很大，油耗也非常低，油耗差不多是表现6.6个油，实际单程1500公里加了930的油，阿里地区的油价要比内地贵一块哦！这样子算下来的话，实际情况就是一公里六毛六左右，还可以，还可以，非常满意了，因为后备箱都是塞的满满的，非常重，都是工具，然后车上三个人，这个油耗非常给力，动力响应也非常及时，并没有在高原地区，或者说车上太重了，并没有这些情况，而出现动力不足的情况。还是非常给力的！这一路见到最多的车就是坦克300了，看来高原地区坦克300还是很吃香的，基本全都是坦克300的车队，平均在路上看到100辆车，基本上有50辆车，都是坦克300，早知道当初买个坦克300了最后就希望国产车越来越好
2023-06-08
吉利银河深圳广骅通
针刺只是入门标准！神盾电池通过四大电池安
5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中汽中心新能源检验中心完成了首次基础安全测试。根据试验条件和报告，在业内公认难度极高、条件超严苛的电池针刺试验中，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未超过40℃，顺利通过试验；在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验中，神盾电池同样以超过国家标准要求的成绩顺利通过。四大试验高标准完成，电池针刺只是神盾电池安全的入门标准 “电池针刺”试验通过钢针将动力电池刺穿，造成电芯内部大面积短路，是行业公认的对电池电芯安全性极为困难和严苛的测试方式，堪称电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”。本次试验选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺。相比陶瓷等其他材料，钢针具备更好的导电性能，可以加剧针刺后电池短路的严苛程度，更贴近实际破坏工况。钢针45°的顶角，可以在增加短路面积的同时，又保证能刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。试验表明，神盾电池被直径8mm钢针瞬间穿透，静置观察24小时后未起火、未爆炸、未冒烟，电压稳定，测试全程最高温度未超过40℃，可见神盾电池可轻松面对针刺试验，针刺试验只是神盾电池安全的入门标准。在电池包海水腐蚀浸泡试验中，神盾电池电池包被浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时后取出静置观察2小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象，神盾电池的绝缘电阻值≥20MΩ，远大于国标要求。创新四大安全新标准，电池安全技术体系力构筑技术护城河此次挑战四大试验的神盾电池安全系统，传承吉利“安全基因”，秉持“以人为本”的理念，基于电池融合了架构、整车、智控、云端安全的“无盲区”安全防护系统，创新四大安全新标准，即基础安全、整车安全、智能安全、健康安全。在基础安全方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术，并以极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。同时在整车安全、智能安全、健康安全方面为动力电池和人身安全构建层层高标准“护盾”。 “神盾电池安全系统”是吉利在电气化时代造车体系力的缩影，围绕“神盾电池安全系统”构建起的“神盾新能源安全技术中心”，可展开贯穿整个电池生命周期的安全技术研发和验证，保障神盾电池安全系统的技术先进性。对于供应链体系，吉利也要求供应商都统一使用“神盾标准”严格要求，保障产品一致性的“门槛”。同时，吉利汽车也正式加入“电池安全生态伙伴计划”。该计划由寰球汽车联合中汽传媒发起，中国电工技术学会、中汽中心新能源检验中心、同济大学、清华大学汽车安全碰撞试验室、汽车之家、阿里云等多家专业机构、高校、媒体、供应商共同组建，致力于提升动力电池安全标准，推动行业朝更安全、节能环保的方向发展。吉利银河L7首搭神盾电池安全系统，动态首测正式开启即将上市的吉利银河L7首搭神盾电池安全系统，从架构十宫格专利到整车笼式防护，从快充安全到母婴级防辐射，从电池针刺不起火到电池包防爆设计，从BMS 3.0“电池医生”智控系统到星睿智算中心云端守护，吉利银河L7拥有“八重神盾、八级防护”，安全性远超想象。吉利银河L7基于智能超电架构e-CMA架构打造，拥有7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，不仅保护电池安全，更让银河L7成为坚不可摧的“移动堡垒”。吉利银河L7动态首测正式开启，进行高环极速战、麋鹿测试战、赛道大混战，以超强实力带来智能出行新体验。
2023-05-16
树宝汽车A车源A车险
AMG GTR 21288 月光石哑光灰
AMG GTR 21288 月光石哑光灰厂家拍卖车，100公里数，喜欢您来💃
2023-05-11
试车日志CARSTEST
阿斯顿马丁 V12 Speedster
一辆以驾驶者为中心的纯正跑车典范、尖端赛车性能以及航空技术完美结合，是一款令人惊叹的双座终极座驾。敞篷版双座的V12 Speedster致敬称霸1959年勒芒24小时耐力赛及纽博格林1000公里耐力赛上的传奇冠军赛车DBR1。DBR1全球仅制造了五辆，四辆由阿斯顿马丁工程团队使用，一辆私人拥有，2017年的拍卖会上以2255万美元价格成交，是英国拍卖史上最贵的汽车之一。 V12 Speedster车型是纯粹为速度而生，车辆上一切与速度无关的装备都被拆除，包括车顶或挡风玻璃，车身设计尽可能流畅以降低风阻。基于Vantage打造，设计灵感来自战斗机，特别是F/A-18，后部双透明拱形模仿战斗机驾驶舱设计，可放置头盔，5.2LV12双涡轮增压发动机，最大功率可达700马力，峰值扭知高达700牛-米，最高车速300km/h，0-100km/h仅需3.5s，搭载采埃孚8速自动变速器，碳纤维车身、门板钻孔、仪表台，双座开放式驾驶舱布局，碳纤维轻量化座椅，21“车轮，轻量化中置排气管，碳陶瓷制动器。 2020年全球发布，实力演绎阿斯顿-马丁无与伦比的赛事基因传承及出众的现代设计语言，全球限量生产88辆。
2023-04-22
小火把啊
分享一下提车作业
我这车是1月初在淘宝的阿里拍卖买的特价车，家里人觉得不错就拍了一手买下来了，120i运动耀夜版拍来的14万加了平台收取的手续费1万出头，整个裸车的价格15万因为这车是在长沙，本人在杭州，运过来运费2000 购置税1.2万，加上自己上牌200左右，整个落地价格在16万3000左右后续买了个脚垫200元改了下CarPlay 300淘宝买的商家帮忙改系统 800改了个折叠后视镜 1400加了个8色氛围灯目前前后用了16万5000多，接下去想改个色或者车衣和加装音响，想有大佬指教下还能怎么样改装驾驶感受说真的之前家里的车都是日系车1.5排量的2.0 2.5的都开过说真的虽然是3缸1.5t但是开起来挺不错至少跟家里老的车比起来驾驶感更好特别是挂上s档加运动模式，真的这个价位的车很难有这种感受说下缺点吧：原地不开的情况下真的挺抖的，没有原装的自动折叠后视镜，车机很简单很多东西都没有需要去刷
2023-03-11
十里春风为Jay沉沦
智己LS7车主·车龄2年
#聊一聊我对这一波智己LS7市场的操作# 首先，本人已订车，等车阶段。客观的分析一波，供大家参考。关于品牌：智己，刚听到的小白可能觉得这又是哪里冒出来的孙猴子，但你仔细一查就会发现，智己这个车它可不是蔚小理这种新能源新势力，背靠长江高科、阿里巴巴、上汽集团，可以说就是个名副其实的“富二代”。关于之前智己的市场销量：他的第一款轿车大家都知道——L7，路上确实跑的不多，效率为啥不好大家心里还不清楚吗？售价这么贵，又是小众轿跑，肯定不是走量的车型。但是L7的网评除了一开始的订车骚操作引起天使轮用户不开心之外，车子本身貌似并没有什么好诟病的。并且刷新了保时捷在赛道的记录，主打的是运动风格。 LS7的战略意义：2023年随着特斯拉的降价，目前整体的国内新能源厂商开始进入到了价格战，况且小鹏、蔚来刚刚发布了新车，作为最后出招的智己，车价的参考相对来讲就很从容。正所谓知己知彼百战不殆嘛。那么智己，在此时推出第二款车型智己ls7到底想下什么棋。答案很简单：要销量！要口碑！要市场地位！智己希望能够获得市场的认可，得到用户以及销量这是明牌，是个车企都想要这些。同时呢，我认为这也是上汽集团在新能源领域一个非常关键的战役。上汽集团在汽车领域，最近日子不好过啊。好不容易国产了A7，结果a7L国产之后的销量非常之差，简直就是没人要。产线都停了。我认为上汽集团目前对于市场运营战略是遭遇了不小的滑铁卢。但谁让人家是上汽集团呢，地主家底厚实毋庸置疑，这是为什么给智己搭配了一整套全明星底盘的供应链配置。对于上汽集团来讲的话，它急需在新能源领域有一个爆款走量的车型，去统治市场，参与竞争。大家可以看到，上汽集团今年新能源主要发力就是两把剑，一个非凡，一个智己。智己相对定位高于非凡。买燃油车，大家第一关注的是品牌，品牌+质量+价格。但是买新能源汽车，大家更关心的其实是质量，质量（续航）+ 价格 + 品牌。新能源里面，我最讨厌的是蔚来这个品牌，我不是说蔚来车不好，是他们CEO给的人设我感觉太装逼，搞的开了蔚来就是有钱人，车卖的贵就是好车一样的。因为一个人讨厌一个品牌，不展开解释。小鹏汽车给我的印象一直像小米，他的定位和气质给我感觉就是一款不是很高级的车。所以我先入为主了。（没有别的意思，小鹏车主别误会）。理想的增程，无论你再怎么吹，我要么买纯电，我要么买汽油，纯粹一点，你的理论说服不了我，谁喜欢谁就去买就行了。国产新能源里面，一直没有自己特别吸引眼球的车款。直到智己的发布。外观因人而异，喜欢就买，不喜欢直接pass，不用解释。我试驾了智己以后，唯一提出的问题就是缺少流媒体后视镜，中间的座椅把后面的窗户挡住了，看不见后车。这个销售说6月份OTA会完成升级。想吐槽的就是开个门和开个窗户都是触摸，感觉没必要，需要适应。整个LS7的行驶品质、隔音效果、操控、空间。都摸摸良心说，起码作为我一个爱车的90后人，我之前一直关注汽油车，新款2023奔驰GLC、宝马X3雷克萨斯RX、Rz也看了，50w以内是我的考虑范围。智己我是盲订的，开完以后我就锁了，简直就是倍爽。我个人感觉50w以内甚至不夸张的说，100w以内的燃油车没有能打的。而且我感觉智己这波发布面向的人群非常精准，社会中比较务实的小资，买东西会比较性价比的客户群。当你翻阅车型对比配置，了解同价位的价格后，最关键，你自己真实的去开一下后，你就会发现：智己LS7 ，如果你犹豫1ms，就是对他的不尊重。 Last But Not Least: 智己LS7我很看好，但是也希望厂家能够引极氪001最近的事情为戒。不要忘了初心。LS7是你要打开市场，赢得用户的作品。一定要解决好交付后，用户发现的问题，也非常希望没有什么大小问题。像L7一样，保持做车的口碑。以上纯属个人的市场分析判断。各位见笑。既然拥抱了智己，希望智己不负我望。坐等提车！
2023-02-27
国产车才是最牛的
新能源汽车将以算力定胜负？
算力是未来新能源汽车升级智能座舱、实现自动驾驶、提升车辆安全的核心能力，也是智能电气化时代车企要比拼的关键，比如特斯拉发布自研云端超算中心；小鹏汽车与阿里云携手成立智算中心；蔚来选择与腾讯合作，深化自动驾驶技术研发。近日，吉利正式发布星睿智算中心，其总算力达到每秒81亿亿次，标志着吉利汽车即将步入数字化、数据化、智能化的“万物互联超算时代”。从规模上来看，吉利星睿智算中心也做到了国内车企自建最大，目前实验数据近百PB，在线车辆的并发计算支持达百万辆，日均数据增量超过100TB。预计到2025年，可满足350万在线车辆的并发计算需求，数据存储规模将达EB级别。此外，吉利做到了完全自主的架构设计，数据自主可控，这就摆脱了对第三方的依赖，保障了数据的安全、保密和稳定。最后，星睿智算中心也是吉利打通“车路云网图”，实现天地一体化和万物互联的算力底座。能为用户提供智能驾驶、智能座舱、电池云监控等服务。实际上，吉利花大价钱投入的智算中心，并不能马上让消费者感知到，也不能立即为企业带来销量和流量的，它需要时间去成长，而一旦发展完善，其带来的势能将会是指数级的爆发。短期内看似“吃力不讨好”的行为，实则体现的是“厚积薄发”的长期主义发展理念，吉利坚守科技创新，不炒作、不盲从，通过真正的核心技术创新和发展，一步步革新用户体验。
2023-02-08
rally很长
12年别克GL8 胖头鱼 3.0自动
自驾6500公里的分享：2022年购入银行一手2011年别克胖头鱼GL8 3.0 因直接银行拍卖得来没有车商整备自己整备了外观和底盘易损件大概花了10000（总共花了人民币70000）到手的时候实表206000公里！一直担心不好用！市区开了大概4000公里无任何问题（除了有次动态稳定系统误报）春节拉老爸老妈老婆孩子一家五口出发海南一路河南银基 💘实用车品动物王国.张家界森林公园，天门山景区，凤凰古镇.年30那天凤凰古镇出来一路开到港口过海 30晚上11点到达海口初七开始返回山西途径柳州（螺蛳粉）重庆（琵琶园，黄崖洞）西安（羊肉泡馍）正月十一晚上到达太原！可以说老车真的稳定没掉一次链子油耗高速9-11路况不同有区别市区12-14堵车情况不一样个人感觉驾驶品质使用感觉满分100的话70+ 欢迎留言交流
2023-02-01
许耕铭
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
h6新能源费用
哈弗H6新能源110慢充版本的，11月初提的车，大概2个月吧，家里有车位，能装充电桩。充电：晚上10点过后预约充电，电费0.3元/度，平均充10度电左右，一晚上3元，上下班来回30km，没太细算电费这方便，反正不贵，一个月电费80左右吧，省的很。目前开了2988km，首保还没做，费用不知，大概1100km高速。保险：100万三责+交强+车损险=4500元，没其他的费用了。油费：加了3次油，花费了971，主要都是上高速和山路用的油。主要用车范围：主要市区、周末周边游、过节自驾游或者回老家。日常费用：行驶里程2980km，电费大概是160，油费971，0.37元/KM，感觉很划算。车子买来16.98w，看配置应该对应的油车是2.0T二驱版的，杭州车牌拍卖大概要2万吧，买同动力配置油车下来估摸着14万左右，有懂行的可以帮忙算算价格哈，车价贵个3万左右。感觉买插混的车能开回车价钱，按我现在的用车程度，大概4万公里左右能赚回车价钱哈，可能算的不准哈。感谢圈主大兵兵推荐
2023-01-16
Amonxi
新年新升级，hip首次FOTA升级曝光！
看来hip还隐藏了大杀招，不仅0-100加速大幅提升，油电双耗也大幅降低，车机流畅度也进一步改善，难怪前二天吉利董事长书福哥还亲自跑去阿里巴巴谈合作并在阿里园区直播带货hip，为hip站台，当然到底最后升级完是嘎嘎香，还是假大空，咱们耐心等待，静看吉利表演！
2023-01-14
枫林17566
奥迪Q7车主·车龄2年
北京Q72022款55运动版提车
🙋🏻‍♂️ 情况介绍这个车属于置换购买，原来是奔驰E。从8月份开始看，最后在11月17日提车，黑外棕内2022款，简配了大灯，赶在北京疫情全年爆发前完成了置换指标、贴膜、上牌等一系列工序，上完牌当天朝阳区就不能正常办公了，然后本人也阳了，等杨康后到现在，开了2000公里吧。 💰费用明细我这个车是置换加贷款，车子简配了大灯，最后的裸车价是61.4，全办齐了一共68.9，不含利息。送玻璃贴膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪，还有雨伞、钥匙扣、炭包、灭火器等小东西，最后有一万的工时费。 🧮选车对比选车的时候跨度庞大，主要集中在大众途锐、沃尔沃XC90、林肯飞行家、奔驰GLE，当然我还去看了现代的新款帕里斯帝。大众途锐：当时试驾的2.0，其实动力也够用，操控和隔音也不错，奈何家里人不太喜欢大众，另外大众置换价格极低，想要正常价格需要参与拍卖，不喜欢这种模式，放弃。沃尔沃XC90：这个也是很不错的，看的最顶配，喜欢音响。最后进去谈价格阶段，首先旧车置换比别的少2万，少就少吧，可新车落地价差8000谈不下来，销售说最多再让4000，就差这4000当天没交定金，后续来到了十一活动，销售报价格又涨了5000……说优惠缩水了……放弃。林肯飞行家、奔驰的GLE：感觉都很好，但是跟Q7对比感觉还是奥迪实在点，品牌比林肯好，价格比奔驰好，这个中庸之道啊。现代帕里斯帝：车配置是真高，但是隔音差，动力响应一般。 ✏️新车初体验现在开了2000公里，主要和原来的奔驰对比一下吧。提速：初段感觉差不多，可能奔驰比较激进，但是后段速度上来100后感觉比奔驰好，有劲。毕竟排量差距弥补不了。底盘和操控：我感觉跟奔驰轿车两个性格，底盘过滤都很好，不过奥迪的可能是因为有空气悬挂的缘故，更飘一些。另外奔驰方向盘感觉是会过滤路面，让你舒服开车，奥迪就是直接反馈，路有不平的地方方向盘直接反馈，甚至有点跑轮的状态，但是很好修正。隔音：这个没啥说的，轿车的奔驰完败SUV的奥迪，奔驰的隔音啊，一般，尤其是前排会有横风的啸叫声，也不知道为什么。内饰：材料肯定都可以，设计嘛奔驰完胜。电子系统：奥迪的音响略强于奔驰，360度清晰度尤其在晚上完败奔驰，语音的识别奥迪大大强于奔驰，但是奥迪那个用户每次都要登录，有时还登不上去，很烦人。 📉能耗分享目前开了2000公里，我的路况还是可以的，综合油耗13个吧，最近车多了，开始缓慢上升了。
2023-01-05
28年驾龄驾驶人
锐际车主·车龄4年
锐际四驱耀享用车1年半的真实感受！
📒等车日记本人70后生人，95年考驾照，当时是B本（红本实习驾驶证）实习一年后转黑本（正式驾驶证）经国家改制后现在是A2驾驶证，95年开货车，东风和没有同步器的解放141，97年自己养车开出租，当时都叫苏联的拉达汽车，开过拉达05 ，06，07，伏尔加，阿里高，波兰的乃兹汽车，意大利的菲亚特，北京212，2020吉普，三缸夏利，普桑，捷达，日系的丰田皇冠3.0，尼桑公爵王，现在的就不说了，自己的12款起亚智跑已经9年了！2.0自吸，6AT变速箱开着很不错，就是底盘松散，车钣金很一般，气门拍子啪啪的响已经是通病！9年用车10万多公里，换了一个前轮轴承，一个电瓶，一个大灯灯泡，质量还是很不错的！也有了想换车的想法！预算20万左右，坐标齐齐哈尔！冬季的需求考虑首选四驱车型，现在的日系车不在考虑之内，之前看过福特锐际，探界者，领克01 ，标志4008，在懂车蒂查看各种车型的数据与配置功能，也试驾了四种车型，最后敲定了福特锐际四驱耀享款！去了本地4Ｓ店，因价格砍不下来，一气之下开车去了300多公里外的哈尔滨！到店最后价格比齐齐哈尔便宜3000块！还有区域性保护！不能落齐齐哈尔牌照，又回到齐齐哈尔敲定价格！ 💰晒晒价格 21年5月30日定车，（交付1万定金签订购车合同）结果6月4日就通知我车到了，浮光白➕2000的四驱耀享款，旧车置换享受首任车主终身的每年一次免费保养，说到我的智跑置换锐际，4Ｓ店找来了二手车贩子估价5.2万，我没有卖！自己去的二手车市场卖了6万！（提前和4Ｓ店打招呼！上传旧车照片，大本照片，发票，人车合照）也属于置换！落地20.7，和现在的价格比当时的价格真是不低！ 📉能耗分享福特锐际 2.0Ｔ248马力393扭矩 8AT变速箱.铝合金下支臂悬挂 .5种驾驶模式.车身采用1700兆帕的马氏体钢（航母采用材料）馨风系统做的很良心！给车内加了一个空气净化器！（PM值2.5）全系自动感光大灯！终身赠送免费流量！置换车主终身赠送每年一次免费保养（机油机滤.人工免费）多功能旋钮挡！（自动回旋Ｐ挡功能）良心的防翻滚系统！还有膝部气囊！超流畅的车机系统！（语音识别70种语言以上）0到100加速7秒左右，本人性格急脚也重，太肉的车开着难受，锐际用车1年半经历过山路，冰雪路面，河流地带，沙地雪地漂移，0百加速比拼等等，本人作品以发，个人感觉锐际四驱动力充足，操控很好东北地区用车没压力！目前17000公里，还没遇见四驱故障，减震器漏油现象！用车非常满意有人感觉到低速换挡顿挫的可以用油门衔接好增挡时间和转数！轻抬油门完美解决顿挫！锐际8个前进挡的变速箱在省路，高架，高速上的油耗绝对低！我曾一个小时的省路跑出4.7的油耗因路况，匀速，个人驾驶习惯决定自己的油耗是很正常的！懂车的人都会懂的！ 💔爱车吐槽前排座位前高后低，坡度较大！长途大腿肌肉垫的酸痛，我买了两个软座垫放在座椅靠后的位置使前后坡度减小！完美解决不舒适的问题！驾驶位置门玻璃有漏风的声音！也没有风吹到驾驶室里！就没去管它（有车友说是外面的后视镜边缘有缝隙的风燥）后排座椅偏硬（主打运动车型也可以理解）右后排安全带卡口有敲击靠背的声音，我把卡口放在了座套与靠背之间完美解决！ 💘实用车品车内的钢琴烤漆容易出现划痕！我在某宝买了隐形车衣TPU材质的贴膜！门拉手也买了装饰用品保护钢琴烤漆！ 🔧保养分享因是置换车主终身每年享受一次免费保养！补差价350元左右换的金美孚5W-30全合成SP级机油.至于4Ｓ店推荐的那些辅助保养一律不用。 23款锐际要来了！也希望改进座椅不舒服，空间，风燥等问题！增加CarpIay功能，更希望福特以优质的产品面对广大消费者！以产品力说话！越做越好！说了这么多也希望锐际圈主推荐精华！
2022-12-20
车驰神往ccsw01
观致汽车生产设备被拍卖
阿里拍卖官网显示，安徽芜湖经济技术开发区人民法院发布一则拍卖公告，标的为观致汽车有限公司（下称“观致汽车”）的汽车生产线设备，起拍价约为1.23亿元。
2022-12-04
车是代步滴
海豚车主·车龄2年
提车行驶1300余公里，来交作业了，哈哈
【购车经历】我家原本有两部油车，一部东风标致307，一部260，由于东风标致307是接盘的10年车，18万公里，车况还行，但是小毛病已经开始显现，换了后悬挂花掉1750元大洋，加上油价高企，实在受不了，随即决定置换一个车。最开始预算8万以下，先后依次看了五菱miniEV、小蚂蚁、克莱威、几何和哪吒，逐一放弃，原因就是五菱续航太短，300版本又觉得性价比不高；小蚂蚁、克莱威涨价后，性价比也不行；几何E吧，之前表妹订牛牛被水惨了，有前科，放弃；哪吒感觉差了点意思。期间，单位又小发了几个，于是追加预算13万以内，一看没得选，就只有海豚了。也考虑过ID3和木兰，但是囊中羞涩ID3放弃，木兰低配版简直毫无诚意，放弃。于是订了海豚时尚版，等车期间，又觉得自己260的天窗一年都不开一次，天幕对我来讲毫无用处，随即改了自由款。【换车定位】仅用来上下班，价格一定保持落地13万以内，安全六气囊，海豚完全满足我的要求。【提车价格】坐标成都，不说地点就容易误导别人，哈哈。言归正传，车型：自由粉（粉色内饰最好看，不接受反驳），车价11.28万元，上牌500元，保险4473元，服务费3000元（贪图厂家贴息5.6万24期贷款方案，全款的没有此项费用哟），落地价格12.073万元。补充：领到金牛区商务局补贴1200元，成都市新能源购车消费券，20张满100省100卷。赠送：行车记录仪、脚垫、后备箱垫、膜、四个比亚迪靠枕、一个比亚迪充电保护箱（厚起脸皮要的）。【提车时间】从下定到提车，用时45天，先后下定3家，那个最快提那个。有点遗憾的就是，成华SM广场哪家送的更多，可惜等车时间过长，放弃。【驾驶感受】开了1300余公里，好的方面：1.加速性能蛮好，0-80KM/H区间，加速线性而且提速蛮快的，震动无，驾驶感受超过预期；2.方向盘上的功能键，比较灵敏，便于操作；3.蓝牙连接手机，接打电话和微信等网络电话也好使，唯一不好的就是，接打电话会遮挡导航路径，有待优化；4.续航比较真实，标准回馈，ECO模式，城镇非高速道路，我续航能开到1：1，高速打折严重。缺点：方向盘虽然能够回正，但是不过清晰准确，需要手动来回微调。【空间表现】这个就多说一嘴，这车轴距真可以，乘坐空间完全没问题，鄙人1.81米，后排坐下很舒服。不过后备箱就一般了，空间有限，其实还可以往下探，多一点储物空间的。【最不满意】一是等车时间，有一说一，之前买车都是一周之内拿车，这个足足等了45天，而且还是下定三家，要不然2个月起；二是A柱确实有点粗壮，左转弯需要左右习惯性摆头，哈哈哈；三是隔音效果有点差，关好车窗，依然能和外面对答如流；四是远光灯，垃圾的要命，属于聊胜于无的状态，调整角度，也只有稍微改善，后期准备改灯。四是品控真的LOW，焊接不如摩托车的焊接水平，海豚鱼鳍歪的，比亚迪的迪字都脱胶，哎。最恶心的来了，4S店的服务可以说，不要想了，瓦塔西瓦。【其他分享】一是推荐大家买某多的，一件升窗器，76元，完美规避锁车忘记关窗；二是安装充电桩时，自己提前估算距离，而且安装过程，全程陪（监）同（视），因为给你在桥接里面卷几米，你都不知道，全是钱，所以必须全程观看。另外，要安装充电保护箱的，建议淘宝购买，比师傅提供的便宜近50%，要是会用电锤自己安装的话，4个膨胀节约100元，哈哈哈。请圈主推荐，谢谢，阿里嘎多！
2022-11-12
新新的瑞虎7
关于瑞虎7新车进藏使用感受
我的白色虎7是9月2号提的车，10月29日开始两人从广东进藏，里程为3140。截止11月9日早上，因疫情被困波密检查站，里程为6174。前3天到达南宁－师宗－大理。三分之二跑高速，总的来说高速很稳，噪音抑制比较满意，油耗很低表显5.7个油，650公里亮灯，综合6.5个油。 11月1日在大理某4s点首保，换了5w30机油，不知道是不是半合成，换完之后油耗明显偏高1.5个油，首保前市区不堵车油耗6到6.5左右，首保后7.5左右，但是在过道经过六七十公里热车后油耗最低能跑到5.4。换完机油后1挡起步没那么冲了，各档位好像也更柔和了一点，而且换挡转速在2300到2500转左右，首保前是2300转前就会换挡，不知道是不是坡道多的原因。首保时顺便试驾了艾瑞泽8最高配，总得来说，底盘低了操控更好了，起步不冲了，减震更有韧性，但是隔音确实不如虎7，而且后座靠背角度太直，其他方面基本与虎7无异，介于价格我更愿意选虎7。从大理出来后全程214国道，到芒康转318国道，山路特别多，要么一直爬坡要么一直下坡。从玉龙雪山到芒康曲孜卡乡500公里有300多公里都在爬坡，油耗最高跑到表显10.0个，操控没有轿车好，但是真不觉得差，就减震的韧性不够而且有点硬，另外2000海拔能感觉到发动机开始高反但是并不严重跑到5100海拔也感觉差不了多少，动力损耗百分之七八的样子，并没有大伙说的百分之十。以前我在阿里跑货车6.0增压的柴油车动力损耗就差不多百分之十吧。友情提示：从214进藏要在盐井隔离3天这两天都是露营，晚上气温零下5度，早上发车一打就着，怠速也很稳，只是车机会因温度太低重复死机，个人感觉问题不大，我在广东可到不了零下。热风也比较给力，冷启动时冷却液不显示温度，几分钟温度就会缓缓上升，在车内穿卫衣就够了，下车得套个羽绒服。11月8日晚上因防疫被困波密检查站，周围全是山，没拍到血月，实在太可惜了。总结：这款车，这个价格，这个动力尺寸配置操控我还是挺满意的，哦对了可能是长期拉着行李，后减震明显压得比前减震要低，两个人一共280斤，行李大概100斤左右。还有西藏的油价92号油9.63一升，加满一箱油比内地多70－80块钱，确实心疼得很。附带一些旅游的照片吧，有的相机拍的有的手机拍的，有的调过有的素片，将就着看吧
2022-11-09
lhpcr
实测高速可以跑400公里
要去杭州阿里巴巴岀差一次，本来想高铁，不过导航一看单趟200公里，车子买来还没跑过长途，于是打算测试一下。头天晚上充满电431公里，提车一个多月，充电阈值只有431了。第二天一早6点多出发，去的时候几乎全程高速。由于走得早，路上车少还大胆测试了125公里速度自动驾驶，不过没敢开多远。g60沿途服务区我都下车去看了充电桩情况，基本都有国网的充电桩，所以心里就很放心。到了杭州高速出去落地核酸检测，完了车里待了一个半小时，等十点后高架限行结束。期间没怎么开空调，开了音乐。到了阿里只剩200公里。晚上六点多返程。期间限行不敢走德胜高架，走的高架下面，直到机场高架上口才上高速，一直开到嘉兴服务区时候还有八十公里，导航一直提示让我下去找特斯拉超级充电。其实下午返程时候导航一开它就提示我附近去充电，因为它判断我的电量无法跑完全程。我关闭了导航开手机导航，就想看看跑到彻底没电能开多远。直到快要到枫泾服务区时候，电量只有1%，还有能跑四十多公里，不过不断红色提示下高速去充电。心理好慌，就怕突然给没电停车。因为去的时候看了枫泾服务区有充电桩，所以就想坚持到最后一个服务区去充电。看到还有两公里到服务区，心理的恐慌才基本结束。到了服务区电量只有1%，还有30多公里不到了，充电桩很多货拉拉在充，我排1小时队才充了电，三十元，15度电。可以跑100多公里。枫泾服务区只有四台充电桩，比较小的服务区吧，嘉兴和长安服务区都有十多个充电桩。本打算用超充把电充满，由于后面充电排队人很多我看看能顺利回家了，就停止充电，开车回家了。感受是，高速服务区基本都有充电桩，能够确保沿途充电，不过要规划好，最好在剩余80-100公里就补电，不然后续电越少，不断提示充电，心理会很慌。其次是车子跑高速很爽，提速杠杠的，自动驾驶也是稳定。虽然提车不到一月就降价2.8万心理很不爽，但是看到车子开着自己还是很爽就也没啥抱怨了。我说的400公里，是最后还有三十多公里没跑完，不敢跑到彻底没电，实际370公里左右。
2022-11-06
马克puls
我的长安cs55 605公里纯电版七月旅行重庆-昆明-拉萨-珠峰-阿里-叶城-喀什-塔县-和田-阿拉尔-库车-独山子-吐鲁番-哈密-张掖-西宁-重庆全程12700公里。共用了两千块钱的费用。做好充电规划没问题的。要相信能充电的地方比能加油的地方多几万倍。全程4个人，行李多，有车顶行李箱，人车总重2吨3 最牛的续航三十里营房到叶城车显示270公里续航力导航显示360公里到充电桩。跑到叶城还有70公里续航。海拔下降2800米最尴尬的充电是喀什塔斯库尔干，酒店太紧俏协商充电无果，同行朋友拖车60公里充电充了240公里电，综合充电300公里电，（请朋友住的酒店428）。地盘太低是硬伤，在达格架喷泉，路挺好的，开得挺慢的，前轮压着5公分大小的石头，刚好蹦在电池中间位置一阵拖拉，电池外壳损伤了一串小坑。那是在阿里地区呀，吓得我不轻。单天最远1300+青海门源县到重庆因为甘肃兰州口罩原因，甘肃境内几乎没怎么停车。动力没得说即使车很重也能在上坡路段轻松超越雷克萨斯5700. 最好笑的事，经常被字我感觉特好的特斯拉车主问，你这个车的续航距离有多少，保守回答后经常被质疑。车绝对买对了，行车40000+公里，昨天保养看了一下电池寿命100%。简单保养一下120元啥都没换。
2022-08-30
沈乔君
秦PLUS DM车主·车龄3年
12款老途观使用一个月心得
车辆介绍: 12年途观1.8t四驱菁英版20万公里女士一手车七月中旬入手二手车，阿里拍卖3.22，手续费1800 全车整备油水，变速箱油，刹车油，两三个塑料胶套，重配钥匙，后置摄像头，天窗塌陷更换，异地提档，过户，上牌……全部下来花费5000不到，在修理厂老板叔叔是认识人，帮我免费做了简单的内饰清洗和发动机舱清洗，心满意足。问题: 回杭州上完牌第一个问题发现:顶棚前端塌陷网上找了两三种。这边建议不要使用顶盆扣。因为塌陷不是很大，只是用了一个8块8的试用装粘上了做不到，操作不当有点粘的不好看。。建议买那种瓶装的喷剂，它可以粘上。第二个问题:没想到，千算万算，还是在送老婆上班之后回来发现有汽油渗漏，没多想，回去睡了一觉，下午再去修，开到半路快到了，结果趴窝漏油漏完了，还好商业险可以免费拖车两次。这商业险刚生下第三天就启用了，虽然拖行距离只用了100m。修理店更换了整根油管，连汽油一共费用385 目前除加油外总花费:三万九千多还有未解决的问题，胎压监测读不出来，不过无所谓了，可以靠肉眼有经验了。用油: 油箱盖上推荐95或93，第一箱油是95的油站价，用团油的话大概是九块不到。市区大概12，高速大概9个第二箱油目前全部都是92的，因为有一次老家油站那边没有95的油，而杭州这边附近的加油站有活动降价到七块。市区现在目前15个不到，高速还没有拉过，本周放假去拉一下。研究了一下网上的视频和介绍，现在目前加的其实95号的油的成色可能到不了95。因为只是为了保指标，难得回趟老家的用车，所以暂时先用92过渡一下，预计油价还要下降，稳定一段时间，如果能降到八块建议用95的，不管是动力还是油耗，还是95比较适合这个老车。除积碳方面用的是巴孚G17京东99元十瓶。配件: 手机支架，行车记录仪，全新的一体成型脚垫，车载蓝牙……目前现在正在考虑改色，一个大男人开红色实在是有点顶不住，但是这个车自己只想开两年就转手卖掉。有什么好的推荐改色方案，请交流一下，最近研究比较喜欢😍大概应该是电光金属战斗灰。
2022-08-15
用户8719866139986
提问今天第一次参加阿里拍卖，结果让家里的小孩玩手机时点到出价了，等发现时已经竞拍成功了。联系客服说是不要的话只能悔拍，扣除保证金1万。竞拍的价格是140000左右，外加拍卖手续费、拍卖机构佣金费、服务费等费用一共大约需16万。车况如下：奔驰gla200时尚版，2018款，17.10月出厂，18.3月上牌，里程显示124000公里左右，重庆牌。个人联系拍卖机构一直未拨通电话，查看竞价记录发现价格是从9万直接升到了13.95万（出价每次增加为300及300的整数倍）。个人感觉这个价格高了。请各位车友及好心人帮忙出谋划策，帮忙看一下值不值得去取车。万分感谢！下附竞价记录
2022-08-09