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半坡起步上坡离合要放完吗

安好96289576
缤越车主·车龄3年
手动黄金小缤越一年用车感受
#用车心得缤越车主·车龄一年 #用车心得（参与）小缤越一年用车分享【辛苦圈主浮生若梦iii1推荐】从去年8月3号提的，到现在马上快一年了。买车，首先是因为原来的车也是吉利，开了九年从没有把我丟在路上，所以置换也就换了吉利，而且当时去看车的时候，因为习惯开手动挡的，也没别的选择，当时除了帝豪还有手动挡，还有就缤越这一款的，但是帝豪手动去年年买的时候减配了没有esp没有上坡辅助，所以就选择了缤越。车型：吉利缤手动黄金版1.4t 车辆颜色：白色提车日期：2022年八月三日用车时间：将近一年整行驶里程：9200公里综合油耗：可能我这里的路况比较好表显6.2（实际可能会多一些，估计在7.0-7.5之间吧，一公里也就5毛上下一点。）前几天刚自驾，从陕西的汉中出发直接走银昆高速开到重庆玩了三天，又从重庆走高速开到成都，然后又从成都开到了阿坝州的四姑娘山。历经2000多公里。穿越了4000多米的巴郎山。油耗：其实这个车的油耗和我原来的吉利远景是差不多的，表显都是在6.0左右。实际测算油耗基本上1公里在5毛左右吧。我这次2000多公里的话大概百分之70都是高速路。然后还有百分之20是盘山国道。然后还有百分之10是城城市道路。我平时的用车环境呢，也百分之八十多都是国道，速度都在七八十的样子。也是手动的，所以油耗呢还算是比较省。总之油耗是满意的。这里需要做一个比较，因为我们这次全程2000公里的行程一共是全程两辆车，一辆是我的1.4T的缤越，还有一辆丰田的1.2T的雷凌，我们同时出发的。加满出发，到最后总结，油耗都差不多，基本上都在0.5元一下。全程加的都是一个油站的油，油价基本都在7.68以上。空间：这个车的后备箱平时因为没有出远门，没有感觉到多么的小，这次出了两门，后备箱基本上装的是满满当当。感觉稍微还是有一点点小。关于乘坐空间还是基本满意的因为我的身高是175，可能头有点短吧，座椅调的相对说比较靠前，后面的空间还是蛮充裕的。这次出门呢，我们车子坐了两个大人，两个十多岁的小朋友，乘坐很舒服。平时乘坐空间的话，我们家就三个人。基本上乘坐的可能肯定是更舒服了，没任何问题。基本上没有满载过，偶尔满载一下了也能满足需求。动力部分：这部分必须要多说一点了。平时我们老家那边的很多都是平路，换挡的基本上都在1800到2000转就换了，这是从成都到去四姑娘山那一段，从海拔400多米一直盘山盘山，爬到海拔3400千米的巴朗山垭口。这个过程中啊，经常会遇到超车啊，半坡起步的。这种情况真的能感受到手动挡的爽快。别的车还慢慢提速，起步的时候我一脚油门转速提到四千转，然后再换挡，那明显是比别人有力的多。所以在翻山这个途中呢，经常会超别人的车。总结一下，爬山过程中的转速基本上都要保持在2500以上，低于2500就要赶紧降档。这样这个车子感觉非常非常有力。另外，上坡辅助功能，这次也也明显的感觉到很好用。他会让你半坡起步的时候很从容，你松掉刹车并不会溜车，他会给你两秒钟左右的时间让你松离合踩油门。习惯了这个上坡辅助，真的是非常方便。地盘：另外需要说一下我们这一次出发是两辆车，一辆轿车丰田的雷凌，一辆我这个SUV，虽然是个小小的SUV，但是也比雷凌那个轿车底盘要高。当时我们在四姑娘山住宿到双碉村的时候，村上人告诉我们在这个村子的后山上方有一大片高山草甸，特别漂亮，但是有一段土路，老板告诉我们只有100米，然后我们就没开轿车，就开我的小SUV上去的，我这个小SUV毕竟还是底盘比较高，所以没有任何问题的通过这条路，回来的时候我发现就在那条硬化路面的尽头，有两三辆轿车都停在那里，都没敢往上走，再次感觉到SUV的方便了。感觉再小的SUV还是SUV啊！！！外观吧：我要好好吐槽一下前脸那个嘴唇的一撇红。不知道设计师脑袋是被被驴踢了还是怎么回事，好好的颜色容易弄一点红出来。感觉还是20款的更好看一些，特别是20款的那个灰色。另外要吐槽子手动挡前面的一个装毫米波雷达的那个地方一块板子，别人老是笑你那什么都没有，还装那么一块板。除了吐槽的这2点瑕疵之外，整体外观还是深得我心的，最早看中这个车就是始于颜值的，特别是那一抹腰线，特别是那一个小小尾翼，让我看了又看，爱了又爱。车辆优点。咱就不说了，因为网上特别是懂车帝说优点人特别多。我就说说缺点吧。车辆缺点：车机的毛病我就不说了，感觉没啥用，现在出门还是导航手机很方便。但是它实在找不到一个安装手机支架的位置。出风口的支架呢，它会挡住出风口；双闪的位置的支架呢，它会挡着双闪。然后全网找完了没有21款缤越的那个屏幕支架，很恼火，这次是用一个夹在仪表台上端的夹子那里装了一个手机支架，将就先用。
2023-07-20
阳江捷行军
捷途X70 PLUS车主·车龄2年
捷途林版手动挡
捷途林版手动挡，谁会用半坡起步不溜车，还能同时上坡的时候不用放电子手刹，感觉手脚不够用这两个按键如何使用才能保证溜车达到半坡起步又不用松脚刹才解锁电子手刹
2023-07-20
星罗棋布4
提问汽车半坡起步有嗞的声音，不知道离合器还是刹车盘的异响
2023-07-20
天津卡泰驰车探二手车中心
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹，排除重大事故。视野宽阔，您用车的最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。【车辆款型】保时捷718 2019款CaymanT 【上牌日期】2020年3月【指导价】64.1 【行驶里程】3.1万【车辆颜色】卫红【车辆配置】尺寸4379.1801.1276 300马力 2.0T H4 7档湿式双离合中置后驱胎压显示两种驾驶模式发动机启停上坡辅助悬架软硬调节电动扰流板无框车门换挡拨片液晶仪表腰拖主副座椅电动调节前排加热自动空调运动排气罗盘中出排气选配：多功能方向盘方向盘加热吸烟套装倒车影像助力转向升级 AppIe CarPIay 自适应运动型座椅升级（18项调节电动）真皮转向柱套 20英寸肽灰色高光车轮
2023-07-17
天津卡泰驰车探二手车中心
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹，排除重大事故。视野宽阔，您用车的最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。【车辆款型】MINI 2022款改款 ONE 五门版PLUS 【上牌日期】2021年8月【指导价】21.38 【行驶里程】1.3万【车辆颜色】月表灰【车辆配置】尺寸3993.1727.1466 102马力 1.5T L3 7档湿式双离合前置前驱胎压显示车身稳定系统刹车辅助发动机启停上坡辅助定速巡航无钥匙启动分段式电动天窗多红能方向盘后排杯架真皮座椅
2023-07-15
4个大脑门儿
AION V车主·车龄3年
忆提车时的激动
#摩托精华提车作业记得20年提车的时候，自己还不会骑两轮摩托。还是找哥们儿帮忙骑回来的。刚买车的那几天，光看着就是不会骑。就是眼馋。后来鼓起勇气慢慢的练习。逐步的克服了怕倒车的恐惧和油离配合不好熄火的尴尬。后来试着在附近跑个几公里，学会了怎样转弯和掉头。曾几何时，有一次掉头的时候，油离没有配合好，弹离合了。直接从最左侧车道窜到最右侧车道，差点窜到绿化带里。恐怖的还要数坡起，尤其是陡坡起停。记得有一次上桥的时候，挂的挡高了，直接在半坡熄火了，怎么也上不去。边上有俩骑电动车的老娘们儿从我身边经过，嘲讽的说，电动车都能上去，烧油的上不去！哈哈哈最恐怖的还要数，陡坡起步右转直行掉头起步不仅要动作连贯，还要右转时注意直行的车辆。转过去以后还要在很短的直行距离上从最右侧并线到最左侧，然后再掉头。汽车根本不会礼让摩托车，只能靠胆量和技巧。从上下班骑车，到周末去跑山，再到出京摩旅，大概经过了2年的时间。一路走来，还算幸运。遵守交规很重要，最重要的还是运气
2023-07-12
啪丨啪灬哒
影豹车主·车龄3年
行驶中熄火你们遇到过吗
烂车子开起空调上坡跟车，或者起步，要熄火，两次了。不熄火车子也要抖就像手动档，离合没有抬好那种
2023-07-08
天津卡泰驰车探二手车中心
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹，排除重大事故。视野宽阔，您用车的最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。【车辆款型】2022款哈佛酷狗DCT 两驱潮动版【上牌日期】2022年8月【指导价】13.78w 【行驶里程】0.7w 【车辆颜色】原野绿【车辆配置】尺寸4520*1875*1745 1.5T 184马力 L4 7档湿式双离合前置前驱胎压显示车身稳定系统车道偏离疲劳驾驶提示四种驾驶模式上坡辅助陡坡缓降 360全景影像透明底盘 540度影像自适应巡航 L2驾驶辅助车道保持居中保持电动感应后备箱无钥匙启动远程启动多功能方向盘换挡拨片主驾电动调节 JVC音响 18扬声器 64色氛围灯自动空调
2023-07-08
用户5271744681282
双离合和8at在城区拥堵场景下哪个更省油
感觉是双离合？但双离合起步会顿挫吗？
2023-07-21
柒柒进口车
酷路泽5700 21款 VXR 丝绒
#提车日记配置：KDSS 、原车气泵、8气囊、天窗、遥启、电尾门、丝绒座椅、18寸轮毂轮、一键启动、四门智能卡、车载冰箱、大屏导航、倒车影像、LED氙气大灯、大灯清洗、主驾驶电动座椅、新款中网、镀铬、前2后4电眼、巡航定速、桃木多功能方向盘、桃木内饰、二挡起步、车身稳定系统、蠕行模式、上坡辅助、中央差速锁、车身彩条、镀铬门把手、脚踏板、防撞条、前雾灯、内门把手镀铬、大灯高度手动调节、拖车钩、中排座椅带中央扶手！ 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-07-21
镜湖环影
提问车子起步和速度慢，上坡，陡坡总感觉轮胎周围有塔塔的响声，是怎么回事？
2023-07-20
96岁趴床刷段子
提问想问大家一个问题，就是尊贵的半坡辅助在哪儿开启啊？今天开了一段半坡起步总是会溜车。这个新手上路见笑了。很多东西都还搞不懂。
2023-07-20
用户7549733776362
逸动车主·车龄2年
提问上坡辅助咋没用，在农村坡度很大的上坡路起步为什么会溜车？刹车一松，立马溜车，什么情况？该怎么操作
2023-07-20
W-ik443
提问有没有车友知道为什么起步的时候动力特别差，还有就是上坡的时候一直就是 60 的速度，再也提不上去
2023-07-20
天地蚍蜉
提问2.0的车子，开了几个月。整体刚觉很好，但最近发现起步震动🤣，内饰都异响的那种。具体表现如下： 1、关闭自动启停，打开autohold的状态下起步偶尔会有震动，有点像手动车拖档的感觉。如果起步时轻踩油门后收脚，接着深踩油门就不会有任何震动（地库坡起除外） 2、关闭Autohold后起步无任何震动感（地库坡起除外） 3、地库出口半坡起步的时候车子一定有震动感。无论是否开启autohold都会有震动。
2023-07-19
斌哥生活1
长安CS75车主·车龄2年
长安CS75用车感受
2023年6月16号定的车子，7月6号提的车子，精英版，全款落地8.5万，开了500公里，谈谈用车感受，车子总体还行，性价比高，平路动力不错，油耗也不是很高，空间够用，120时速发动机转速2500，中规中矩。起步挂上一档自动补油，对新手很友好，不容易熄火。有三种驾驶模式，油门响应不同。缺点，陡坡半坡起步油门要多补点不然就熄火，涡轮1500转介入，1500以下动力就是病猫，1500以上就是老虎，，跑平路高速完全够用。隔音效果一般这个价位不要奢求太高，发动机下面没有护板自己淘宝买的上完牌去4s店免费安装的。总体来说还是不错的，这个价位真的是无敌的没有对手，建议买suv的上2.0t排量会好开点。
2023-07-19
皓睿名车娜娜
2018年上牌大众途昂 2.0T豪华版 7档湿式双离合 19寸轮毂自动驻车上坡辅助自动泊车电动后备箱无钥匙进入一键启动 LED自动大灯全景天窗真皮方向盘后排独立空调 pm2.5过滤装置等一手车原版车况欢迎预定，支持第三方检测机构检测，精品车况！行驶9万公里
2023-07-19
皓睿名车娜娜
2018年5月上牌JEEP 自由侠自动劲能版 1.4T 7档双离合 17寸轮毂倒车影像全景天窗上坡辅助车顶行李架多功能方向盘手机互联/映射等一手车零出险了，支持第三方检测检测！车况精品！
2023-07-19
肖亚飞691
传祺M6车主·车龄2年
提问请问m6半坡起步好开码，会不会溜车啊，没开过自动挡，问下谁知道
2023-07-19
用户97600181400
提问途观L PHEV在半坡停车后起步一直往后溜车，感觉直接没动力了？怎么回事？
2023-07-19
xpk01
五菱缤果车主·车龄2年
半坡起步有这么难吗？
都电子手刹了，半坡停下来以后直接开启手刹，要起步的时候直接一脚油门手刹就自动解除车就往前走了，哪来的后溜。。要注意的是电子手刹都是有延迟的，你按下手刹以后要等一秒钟左右才能松开脚刹，包括p档的自动手刹也是，都会有延迟
2023-07-18
劈叉熊猫
领克03车主·车龄2年
03有上坡辅助吗？
前段时间去骊山转了一圈，在爬一个很陡的坡时，前面的途锐380停在半坡了，我也跟着停了，然后人家一厘米都没溜车直接上去了，我踩了自动驻车，然后踩油门起步就溜车了，吓得后面的摩托小哥连连后退，赶紧刹住之后又再多踩了一些油门，还是溜了，最后第三次直接心一横地板油，这次没溜车，停了一秒不到就上去了。想问下是没有上坡辅助的问题还是我踩油门不对，一开始就应该地板油？
2023-07-04
天津卡泰驰车探二手车中心
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹，排除重大事故。视野宽阔，您用车的最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。【车辆款型】奥迪Q3 2022款 35TFSI 时尚动感型国VI 【上牌日期】2021年5月【指导价】29.28万【行驶里程】0.88万【车辆颜色】灰色【车辆售价】万【车辆配置】尺寸 4495*1848*1616 动力1.4T 150马力 L4 7挡湿式双离合前置前驱胎压报警车身稳定系统主动刹车上坡辅助运动外观套件电动后备箱无钥匙进入全景天窗 10.1英寸液晶屏多功能方向盘方向盘换挡运动风格座椅自动空调分区控制
2023-07-03
用户6499719362660
提问各位大神好，我的车是15款EcoBoost 125 手动超能风尚型上坡起步抬半离合有这个声音，去修理厂看了换了离合三件套然后飞轮被烧了这个车是双质量飞轮被烧了然后和离合片摩擦产生这种声音我想知道修理厂有没有坑我
2023-07-03
逍遥仙儿6
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙max的四轮动能回收让出行更有趣
枭龙Max四驱的动能回收周末休闲做了次小小的翻山游，山路陡峭才显枭龙max四驱的优势，明显的急停半坡起步平稳抓地有力，外加自动驻车功能，让走山路上坡变得轻松游刃有余，完全颠覆传统手动挡驾车时代，给人带来了不一样的一次自驾游。更有趣的在下山之时，下山时发现开启纯电四驱模式后，动能回收调到标准，一路下山几乎不用踩刹车让下山变得更轻松，为了靠这台近两吨的车自身能够获得更多的动能回收，还时常利用下坡时踩下油门，让速度更快点，动能更大些，一路下来居然回充电能到了42%，上山时70%左右的电能，走了10多公里山路电量就到了45%左右，怕影响动力发挥，立即开启了智能混动模式外加四驱，这时发动机发电的频率提高，也是为了保电的一项措施，但连续的上山是保不住电的，经过近40公里的上山电量已经下降到了17%以下，由于这时上山路结束，没有继续测下去。但下山时发现开了混动四驱发动机会不时的介入，由于连续的下坡觉得，老启动发动机没多少用，只能保更多的电，怎么有回去后直接外接充电经济呢？就改了纯电四驱，这时奇特的效果出现了，四轮的联合动能回收一下子明亮了双眼，可惜这时动能回收只能最高调到标准，无法象标准模式那样把动能回收调到最强，也不知道四轮动回收和标准增强模式的动能回收那个效率更高些，下次有机会再测下，其实也希望厂家能够提供四轮回收动能到强力模式，不是会更好些，让车主自己做个选择。话说改成纯电四驱后，一路下山来电能给补到了42%这样一下子完美解决回家的电能了，更有趣的是接下来的20公里平路，我重新开启到标准模式，选择智慧巡航模式，发现自动驾驶时的能量消耗比我自己开时要小很多，也更平稳，这样走完20公里平路，电能还有25%确定超赞了，也赞枭龙max的续航电能换算非常精准，不象其它友商动辄就78折的行驶里程折扣，也让开车人有个粗略的预算和合理支配发动机的介入时间。总体来说，枭龙max选择就是贴心，你出行的利器，解除续航焦虑和最经济的出行成本，又兼顾强大的动力性能。【好巧旁边就来了辆宋plus】
2023-07-02
吊叔叔Q1
提问我买车一年了，目前的质量问题有三个 1，内饰塑料件容易坏自然炸裂，空调出风口断裂。 2，变速箱异响顿挫超严重，冷车起步倒档顿挫那叫一个尼玛，经济模式下开空调起步变速箱像新手开手动挡一样感觉要熄火似的，明显的感觉离合器片顿挫摩擦，半坡起步松刹车直接后溜。 3，不开空调发动机抖动很轻微不注意还感觉不出来，打开空调把手机放在手机支架上手机的摆动幅度差点亮瞎我的眼有3-5毫米，手放在方向盘上手会跟着抖，不知道我是个例还是大家都有这样的情况
2023-07-01
标粉2008
不一样的2008
外观颜值超帅，这是我觉得最好看的suv，没有之一，当我看到这车的第一眼就被征服了，一个小遗憾是只有两种颜色可选，白色和橙色，白色是普通漆，其实我很喜欢青岩灰，主要是我已中年，橙色很好看，但太张扬，白色算是中性的吧。内饰设计在线，上下平底小方向盘搭配仪表盘，你可以不要抬头显示了，7寸中控显示屏刚刚好，不会分散你的开车的注意力，唯我坐舱，钢琴按键式操作，手感很好，中控台用料虽然硬邦邦的感觉，但绝没有用一些很次的材料，因为车内的味道很小，这点非常难得，很多车放了几年味也不见得能达到这种水平。操控应该说非常能打，我的上一辆车是福特嘉年华，在弯道上灵活自如，指哪打哪，这辆2008可能我刚开，在这种弯道上还不太敢加速，但也是很灵活的，转向很准，车头很稳，给你一种很有信心的感觉，尤其是下坡的时候，虽没有陡坡缓降，但是变速箱能很好地将挡位控制在2档，再配合好刹车，不会有那种失控的感觉，上坡辅助功能很好用，如果是陡坡，停车时还是要拉下电子刹车，再起步只要踩油门即可解锁，也能保证不溜车。这辆车80以内的加速如行云流水，发动机声音也很小，悄无声息间完成了加速，应该说这款3缸发动机非常不错，速度到100之后我感觉油门象是到底了，还是油门行程过长。空间及舒适性很满意，我身高1.76m，调好驾驶座椅后，后排腿部有2拳距离，头部有1拳半的距离，再加上大天窗，光线非常好，感觉还是不错的，至少不憋屈，车内4个大人1个小孩还是很宽裕的，后备箱也是挺宽敞的，家用足矣。 A柱的视野盲区有点大，开车的时候还是要注意点，尤其是右转和穿越十字路口的时候。仿皮座椅触感很好，软硬适中，坐在上面还是很舒服的，但长时间开车会感觉屁股有点累，虽然不是电动座椅，但这个不是必须的，使用几率很低，总是自己开车，又能调几回座椅？车内空调很给力，即使风量设在最低挡，仍然感觉很凉。车的隔音不错，音响效果一般般，本想改装，想想又要拆车，懒得拆腾，调了一下音响的高低音增益，基本上听歌可以了。发动机及变速箱 1.2T的发动机动力130匹，最大扭矩230N.m，匹配6速手自一体湿式双离合变速箱，平地感觉动力还是很充足，起步轻快，加速也很连续，没有跳挡的感觉，上坡的时候要舍得踩油门，否则会感觉动力不足，倒车上坡感觉很明显，这车在不踩油门的情况下坡起会溜车，还会有抖动，倒车也一样，不敢深踩油门，怕控制不好撞墙，这个可能是双离合变速箱的通病吧。提供3种驾驶模式，标准模式正好，动力和油耗兼顾，运动模式很激情，想爽一下可以选择，就是费油，经济模式一无是处，油门响应太慢，我试了一下就再也不想用了。游艇式挡把看着很爽，手感也不错，让你有驾驶的欲望。这个三缸发动机大家关心的是抖不抖，我的感受是启动时车内方向盘有轻微抖动，这个即使是四缸的发动机也会抖，甚至我的嘉年华抖得更明显，所以说三缸抖动大完全是心理问题，坐在驾驶室里如果不告诉你这个是三缸发动机你都意识不到，蠕行时或爬坡时有时也能感受到轻微抖动，其他情况就很平稳了，当然如果打开前机关盖，确实感觉到三缸的抖动要大些，而坐在驾驶室里完全感受不到它与四缸机的差别，所以请放弃对三缸机的偏见，尽情享受它的动力、低油耗及低价格。油耗市区内油耗在7.5，平均车速24km/h，大部分时间开空调，现在已经降到5.5，平均车速31km/h,1/3高速，2/3市内，可以说还是很省油的，而且对比了一下显示的油耗与实际油耗，高度一致，不是其他车那种快乐表。安全及用料应该说法系车的用料还是很厚道的，车门很沉，前机关盖很重，还加了隔音棉，单手举还有点费劲，后备箱门也是很重，关上还真得用点劲，底盘有发动机护板，也很平整，下面的隔热瓦及喷涂做得都很好，可以省底盘装甲了。安全方面车身的高强度用钢比例，在整个市场里都是排在前列的，前后防撞梁，前防撞梁是铝合金的，后防撞粱是钢的，用料很足，后防撞梁外侧的塑料包裹特意突出了一截，避免了小刮小蹭的烦恼。不足及建议这款车就一个配置有点单调了，应该提供更丰富的选装包，满足更多用户的更多需求，比如颜色应提供更多颜色，还有3D仪表盘，360影像，并道辅助，行车记录仪，备胎，坦白的说我愿意为这些选项付钱，尤其是安全方面的，无奈没有，可能好多人因此放弃这款车了，当然有的车友说可以在外面加装，说实在的我不愿意去外面改装，主要是担心改装线路有安全隐患，所以宁可不装，但心里有遗憾。唯一吐槽的是后备箱遮物板，实在是太粗糙了，摸着有点扎手，有两次被扎到了，没办法自己用胶带把边
2023-07-01
高级风声mSm
风骏5陡上坡起步半离合油门加不起来是什么问题？
2023-06-30
婷奥特曼
求各位大佬教教手动挡半坡起步
#科目二哪个项目最难？本人正在联系科目二考试车为手动挡车型第一次在半坡起步上挂科了个人认为这辆车离合行程较短抖动和熄火的行程近前面有很大一段为空行程想问问各位车主有什么好办法！！！
2023-06-29
热血青年辽源0m
提问半坡起步，变速箱打滑！！才跑7000公里，平路没事，上坡路段就这样。转速很高，速度上不去！
2023-06-26
武汉穿梭侠
MG5车主·车龄2年
关于名爵5手豪坡道跟车的问题
以前开的标致手动挡，所以这次还是换了手动的名爵，主要还是手动更便宜。但用车半个月发现，现在的手动跟以前的手动还真不一样，尤其是在坡道上跟车的时候。以前开标致，陡坡都只用半离合起步，从来没有熄火过；但现在开名爵，稍微陡一点的坡半离合就起步不了，而且由于有自动驻车功能的加入，半坡起步的节奏跟以前完全不一样，熄火好几次。想请教一样手动挡的大神，手动名爵5坡道起步的操作细节，比如坡起时离合应该放到什么程度，油门踩到应该什么程度，怎么配合自动驻车等等
2023-06-24
心中雪山
途胜车主·车龄6年
公平正义是每个人的权利和义务
今年发现有昵称为“北现车托火化场”的用户不断在途胜论坛发帖，起初以为是类似我们途胜车主因为汽车质量问题或者售后服务问题发帖维权或者抱怨，但是后来发现该用户几乎每天在线，都要发帖“谴责”北京现代汽车质量问题，甚至声称北京现代新车都存在漏油问题，因为我是19款途胜车主，我的途胜采用1.6t+dct动力结构，与新款1.5t+8at结构不一样，4年也没有漏油，我并不清楚新款漏油情况和比例，但确实看到车质网和论坛有投诉，我只能建议其他车主了解清楚或者考虑好再购买。但是“北现车托火化场”用户一边否认自己是车主，也不认证，长期发帖辱骂北京现代汽车。这明显与我们车主维权方式和解决问题的态度不一样，就拿我亲身经历来说，我的19款途胜发动机的确存在高压油泵在热车、上坡等环境噪音大的现象，以及变速箱异响（厂家称低档位换挡声），变速箱离合器磨损后抖动现象，在拥堵、坡道起步、蠕行环境干式双离合表现较差，所以厂家则根据我们反馈更换了1.5t+8at的动力系统和新车换代。虽然我们这代车主没能享受新动力系统，但是可以肯定的是新动力系统比我们干式双离合好，更适合城市和坡道。对于新车可能出现的未知问题，我也劝过车友观察后再入手。但我们不会去刻意诋毁品牌方，而“北现车托火化场”的持续谩骂行为让我觉得该用户并非针对车托（我之前也要求整顿车托），而是针对北京现代品牌，其目的。。。所以，我作为北京现代途胜车主一方面督促品牌改进产品力，提升服务质量，端正售前售后态度，杜绝论坛车托这种不耻又反作用行为（我可没说是北京现代官方所为，但厂家也有义务杜绝），另一方面要求平台方严惩车黑行为，车黑行为属于侵权和犯罪行为，危害不比车托行为弱。让合资车企和国产车企公平竞争，造福于民！这就是我们车主的心声！本人声明，无论车托车黑，我只要发现一次投诉举报一次，不管是企业还是个人行为！
2023-06-24
骑着小刀跑高速
提问你们M6油耗多少，我怎么12个了，也不堵车，正常路况市区，五百来公里😓😓😓车库上坡，半坡起步，转速都三千了，感觉动力不足😓😓😓
2023-06-23
用户4402922487482
提问除了外观好看一点，大坡上去半坡起步很容易熄火，手动挡，这个离合老是不明白
2023-06-15
车车百易通
外观：外观是非常的好看，前脸设计很“别克”，比较霸气，车身的线条也很优美，特别是车盖，有菱角，看起来更立体好看的，车侧的轮毂很大，中间的刹车钳更是点睛之笔，亮点所在，显得更运动了。 2、内饰：内饰的设计风格感觉其实都感觉就是别克一直再用的设计风格，你看像同品牌的昂科威plus，昂科旗也都是同样的设计风格，像中控屏幕比较偏向驾驶员，换挡也是用的电子式的按键式换挡，内饰基本上都用的一个软材料的包裹，看起来还是蛮科技蛮不错的。 3、空间：副驾驶的乘坐空间变大了，感觉坐副驾还更享受，但后排的空间就相对小了点，也算够用。 4、配置：车子的性价比还是很划算的，车在动力上稍微有点弱了，起步的时候速度有点上不来。还有就是上坡路段有些吃力。车盖有设计菱角很不错，特别是在驾驶的时候有个位置可以辨别，方便对比，测算距离，也不会因为太圆润有视觉疲劳，看起来也比较好看。昂科威别克ENVISION的中文名为昂科威，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配6档手自一体变速器。
2023-06-14
顽强书签1m1
驾驶技术太差，上坡起步需要将发动机转速提升到3500转以上/每分钟，油门、离合器、手刹车协同配合，才可以平稳起步。没有一定的磨练基础，这样的车、这种水平还要挑战特殊道路，自找麻烦。
大亮旅行记：三人西藏自驾到新疆第二天，车子全干趴下了，路太难走了
2023-06-14
FMC
提问23款 1.6 5座上坡半坡起步或者山路看起来怎么样顿挫感厉害不
2023-06-10
FMC
提问23款 1.6 7座上坡半坡起步或者山路看起来怎么样顿挫感厉害不
2023-06-10