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北京首都机场军人通道在哪里
#晒晒我的摩托车两年半了…在一次偶然的机会我入手了这部车，转眼陪伴我两年半时光，行驶过两万五千公里了，好多人都说巡弋150老旧，但是我很满足了，毕竟它也有它的优势！我认为三阳自己非常清楚自己的优势在哪里，这里真的要给三阳的产品经理点个大大的赞，我一直认为三阳在内地市场定位是非常明确准确的。 其实广大需要这样通勤类150踏板的车友要求很简单，不是要大到夸张的座桶空间，不是要超过400公里的续航里程，更不是要秒天秒地秒R1的百公里加速，大家要的无非几点： 1.前后ABS。记得是双通道ABS，不是CBS。其它一切花里胡哨的东西都没实际意义。 2.平踏板。我看到过无数的留言，核心诉求就是“只有平踏才是踏板”。 3.比125大一个级别，但又别太大太重，骑起来又累，挪车又重，钻缝费劲还费油，最好排量在缴购置税的边缘。
2023-07-05#晒晒我的摩托车＃晒晒我的摩托车（参与）UHR150为什么能在一众150踏板车中脱颖而出，成为这个级别的现象及产品呢？很多用户的评价来说， UHR 是国产价格两万元以内最好的选择，可见 UHR 能获得大量用户的青睐。关键是高性价比，而高性价比的前提是高品质，唯有好的品质才能成为王者。那么 UHR 的品质到底好在哪里呢？相信看完下面的介绍您就会有答案了。首先是外在品质看得见， UHR 的外在品质是一流的，其造型不同于市场常见的侵略性风格，很有亲和力，各种人群都能接受。它做工精细用料扎实，大量采用进口零部件如欧斯朗大灯、科幻 VA 仪表、博士双通道、无钥匙启动、 AISS 静音及自动启停等，让人觉得这才是一辆高级车该有的样子。它会带给你炫酷感和满足感，骑着这样的车行驶在车流中会有一种自豪感。其次是发动机品质有口皆碑， UHR 采用的水冷150发动机，经过了大量用户的验证，很多人发现其品质超乎预料的好。这款发动机声音安静震动很小，车辆启动时明显比其他摩托车要安静很多，发动机运行时坐垫和手把等位置震动几乎可以忽略不计，当你以100公里以内的速度行驶时会觉得特别舒适。由于这款发动机采用了突出中低速的两气门设计，所以它的动力在日常城市骑行中游刃有余，而且油耗极低。据用户实际反馈， UHR 的百公里油耗为2.1-2.3升，与125踏板车的油耗水平相当。砖仔吴盆！
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