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    后知后觉qa

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    UHR150(3月下旬提的) 1、夏季用车经历: 最近跑了次小长途,沿路温度30多度到40度左右。西安出发先到银川、再到中卫、再到兰州、再到天水、再到宝鸡、最后回到西安,包含去合个地区的景点,总共大概跑了1800多百公里油耗。 UHR一箱油的续航里程呢,我在市区里最多的一次跑了300公里最后一格油表才开始闪烁,据说从闪烁开始还能跑40公里。而我这次因为路不熟悉的原因,最多跑260公里就必须得加油,因为担心后面的加油站万一加不了油就麻烦了。也是因为宁夏因为前段时间的烧烤爆炸事件导致加油站加油很麻烦,只有中石化和中石油两家给摩托车加油,而且必须得登记。最后总结:1800公里包含少部分60到70的正常速度,大部分的高速巡航下来,大概油耗是每公里0.22的样子。 UHR的储物空间:我的是扶手版的,所以说说它的坐桶吧,我平时会放补胎工具、充气泵、雨衣、全盔这些东西。全盔有一个型号是可以放进去的(faseed816)(放全盔一定得把蓝牙耳机取下来) 2、因为我只在夏季骑车,所以只能谈谈夏季的感受。 保养维修当面,目前都是送的保养(3次)第三次的时候我选择了全合成机油,效果还不错。 夏日装备我没有多么注重这点,毕竟150踏板车也跑不快,摩旅机会也不多,我平时就短袖加冰袖就可以了,手套建议大家买好点的、雨衣建议大家不要买速来特!! 3、给骑友的建议:短途摩旅,那肯定是说走就走,跑个宝鸡、蓝田、华阴,商洛的这种小短途,啥也别考虑,有时间就走,路上补给啥都有,快出去走走吧! 4、最后,一些感受的小问题,比去UHR的坐垫,屁股是真受不了,说是免费给换,还得排队到9~10月,无语! 还有未来之眼150s射灯的支架,质量太差了,18号买的射灯,23号就断了!差点就出事了!真是无良啊。所以建议大家没事检查一下。

    豪爵UHR150的夏季骑行感受图1豪爵UHR150的夏季骑行感受图1
    豪爵UHR150的夏季骑行感受图2豪爵UHR150的夏季骑行感受图2
    豪爵UHR150的夏季骑行感受图3豪爵UHR150的夏季骑行感受图3
    豪爵UHR150的夏季骑行感受图4豪爵UHR150的夏季骑行感受图4
    豪爵UHR150的夏季骑行感受图5豪爵UHR150的夏季骑行感受图5
    第一次摩旅(轻装上阵)图1第一次摩旅(轻装上阵)图1
    第一次摩旅(轻装上阵)图2第一次摩旅(轻装上阵)图2
    第一次摩旅(轻装上阵)图3第一次摩旅(轻装上阵)图3
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    第一次摩旅(轻装上阵)图6第一次摩旅(轻装上阵)图6
    第一次摩旅(轻装上阵)图7第一次摩旅(轻装上阵)图7
    第一次摩旅(轻装上阵)图8第一次摩旅(轻装上阵)图8
    第一次摩旅(轻装上阵)图9第一次摩旅(轻装上阵)图9

    #晒晒我的摩托车#晒晒我的摩托车(参与)UHR150为什么能在一众150踏板车中脱颖而出,成为这个级别的现象及产品呢?很多用户的评价来说, UHR 是国产价格两万元以内最好的选择,可见 UHR 能获得大量用户的青睐。关键是高性价比,而高性价比的前提是高品质,唯有好的品质才能成为王者。那么 UHR 的品质到底好在哪里呢?相信看完下面的介绍您就会有答案了。首先是外在品质看得见, UHR 的外在品质是一流的,其造型不同于市场常见的侵略性风格,很有亲和力,各种人群都能接受。它做工精细用料扎实,大量采用进口零部件如欧斯朗大灯、科幻 VA 仪表、博士双通道、无钥匙启动、 AISS 静音及自动启停等,让人觉得这才是一辆高级车该有的样子。它会带给你炫酷感和满足感,骑着这样的车行驶在车流中会有一种自豪感。其次是发动机品质有口皆碑, UHR 采用的水冷150发动机,经过了大量用户的验证,很多人发现其品质超乎预料的好。这款发动机声音安静震动很小,车辆启动时明显比其他摩托车要安静很多,发动机运行时坐垫和手把等位置震动几乎可以忽略不计,当你以100公里以内的速度行驶时会觉得特别舒适。由于这款发动机采用了突出中低速的两气门设计,所以它的动力在日常城市骑行中游刃有余,而且油耗极低。据用户实际反馈, UHR 的百公里油耗为2.1-2.3升,与125踏板车的油耗水平相当。砖仔吴盆!

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