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极限组养什么车好

PPT聊车
油车、纯电、增程、超混该怎么选？
1、油车：如果你对车的定位就是一个拉着人A点到B点的工具，不放心辅助驾驶，喜欢超长途自驾，可以选择油车； 2、电车：如果你把车不只是当作一个交通工具，还希望累的时候、等人的时候可以在车里休息，带孩子上辅导班的空闲时间可以在车里打开笔记本办公，郊游的时候可以放电烧烤……那你适合电车。 2.1 纯电：如果你的长途旅行的单程在800公里以内，以单人出行为主或者虽然是多人但乘客有耐心等你充电，五一、国庆小长假没有出行需求，不跑偏僻路线，比较适合纯电。 2.2增程: 如果你喜欢寒暑假带着家人超长途自驾，有时不得不一天开一千多公里，或者五一、国庆小长假有自驾五六百公里旅游需求，注重舒适性而不是太在乎高速油耗，可以选择增程（有空再写一篇解释一下这种超长途我为什么喜欢自驾而不是飞机+租车）。这一类我为什么不推荐纯电呢？举个栗子：我请了2周年假陪老婆孩子出去旅游，要从山东去贵州，因为种种原因不想坐飞机+租车。单程2000公里，拉着一家人免不了这个出门磨蹭、那个服务区突然要上厕所，一天1000公里基本是极限，2天可以到达。如果选择纯电，虽然省一点油费（并没有省太多，高速充电太贵，纯电续航又拉垮），但原本2天的行程要变成3天，全家老小要增加一天的住宿，或者浪费你宝贵的一天假期时间。算来算去，怎么也不合算。 2.3 超混（指高速可以切换到发动机直驱）：2.2中对油耗比较在乎的可以选择超混。同样的价格的话，在发动机上花钱多了，自然在舒适性配置方面花钱就会少点，另外，静音性比增程也会差一点。所以如果对这些体验不是很在乎，对高速油耗在乎，可以选超混。
2023-07-07
地府小犬
铃木gsx250贴了高达车贴
#晒晒我的摩托车铃木gsx250 用了两年了，一直没什么问题。有的人说肉，但对于我这种不追求极限速度的人来说没什么。毕竟我买它又不是为了飙车，可靠性，我更看中。三天两头去修理厂，或者中途零件出问题，比加速快那么几秒更让人害怕吧。(˵¯͒〰¯͒˵) 作为国民老品牌豪爵，也是国产品牌的带头大哥，和铃木的合作，真的是堪称完美啊，漆水漂亮做工好，很难不让人喜欢，加上这两年降价后，性价比真的是绝了。٩(๑^o^๑)۶ 250的这个区间，尤其是合资车里，基本找不出第二个更合适的了。不过有一点缺点是忍不了的，那就是链条异响，也确实是有点小遗憾，不过还好有解决方法，装个大小飞换个链条就解决了的事。(ง •̀_•́)ง 这辆车真的是带我去了很多地方，认识了很多朋友，对于摩托车本身，其文化价值，社交属性更让人着迷。加上引擎的轰鸣声，真是绝绝子，不是那种电瓶摩托车可以代替的。(๑•॒̀ ູ॒•́๑)啦啦啦对于一个二次元迷，喜欢摩托车的同时能够将摩托车和自己喜欢的元素结合，惊喜度真的是双倍，从此没有撞颜色，自己的便是独一无二的，如果哪天也碰见一样的车贴，那也是遇见同好了，只能加微信多聊聊了。(*๓´╰╯`๓)♡
2023-07-06
灵巧小鱼1T6
海豚车主·车龄2年
海豚一万公里感受
【油耗】用车成本真的很低家充每公里0.07 快充如果没有电价优惠的话有点高合到每公里0.2 不过这也比油车省了不少挺香的不过就是有一样真的是省油不省钱自从买了电车平时出门必须开车自己能走一公里感觉都是对电车的不尊敬平时也不怎么出去玩现在不行了没事开着车就走了花的比以前更多了。【驾驶感受】虽然后边是扭力梁的悬架不过开起来舒适度还是可以的车子的整体性不错就是不知道时间长了会不会拉胯但愿不会吧。【最不满意】不满意的地方也有车辆档位只有节能和运动两个模式节能模式开起来有点肉超个车信心不足远动模式动力是不错感觉有点太猛了自己在市区开还行就是老婆坐在后面忽快忽慢的容易晕车听说23款的有个正常模式了不知道开起来什么感觉没办法亲自尝试了有点买早了的感觉，还有就是大家都说的A柱盲区了真的很不友好希望厂家改进吧灯光哎远光灯就不用说了大家都懂其次音响也差点意思。【续航】续航还可以吧冬季两百四五夏季三百多点春秋季不错可以做到极限一换一图一是走的下山路能耗也是没谁了图二是冬天开短途（2、3公里）时的能耗补充一下冬天开短途是最耗电的因为每次启动车辆都会加热电池组特别耗电图三是刚提车的第二天老婆把外后视镜给干掉了?咱也不敢多问呀话说后视镜也是真的贵最后走了保险图四是最近出现的一点小毛病那天儿子玩这个天幕上瘾了玩了一会就歇菜了最后又是麻烦售后给解决了。
2023-07-06
明德D骑士
晒晒我的摩托车lead125
首先坐姿树脂来讲，很多小排量踏板受限于车身设计及轴距的因素，普遍脚部空间并不宽裕；尤其是对于178以上身高的车友而言，膝盖很容易碰到把手，而且从侧后面看给人一种骑小车的不协调感；但这个问题在Lead125身上并没有出现，脚部空间在同级之中很舒展，即便182身高的大长腿也不会觉得局促。其次储物空间大，Lead125的座桶空间虽然宣传可以放2顶全盔，但实际来看如果都放全盔则会比较挑盔型和尺寸；但如果放一顶四分之三和一顶L码全盔，则基本没什么问题。换言之，这个座桶空间的装载能力在同级别中可以说是秒杀级的存在；毕竟竞品普遍都是半盔，个别也只能放个四分之三盔；这对于一些出去载人的车友而言，可以不用发愁其他的物品放在哪里。再次则是油耗低，油耗控制一向是本田的强项；Lead125 采用的是和PCX同平台的四气门Esp+发动机，最大功率8.2KW，不但动力输出平顺，而且燃油经济性更是首屈一指。目前车友实际测试下来是一箱油极限在330km左右，油耗大概在1.84L左右，对于这样一台通勤踏板而言可谓非常省钱了，而前置油箱同样日常使用也更为便捷。除了以上三大特点之外，在其他性能及配置方面，这款车也是可圈可点；例如极速可以做到102km（GPS测试，表显在110km左右）。制动为前碟后鼓，配置了CBS联动刹车。虽然仪表为指针+液晶的组合，但本田给这款车配置了智能钥匙；前储物空间配有Type-C充电口同时可放一瓶水；而在骑行感受方面，发动机在70km以内的速度下震动控制相当不错，即便时速上了100震动也不大；而在弯路上面，车架和悬架的的支撑性和稳定性都不错。作为一款入门通勤踏板，Lead125即便面对同级对手依旧不虚，而且在很多人关注的骑行感受及实用性方面做得非常出色。如果你要选择一款踏板代步，会考虑吗？欢迎留言讨论及分享！
2023-07-05
不学习，要落后
增程和混动的个人见解4
长篇口水贴，先做个总结，选车第一，看个人喜欢，也就是外观，驾乘体验（这个买车的得自己去试驾，每个人对于驾乘体验的要求是不一样的）。第二，看自己口袋里面的票子。任何车子都有优缺点，合适自己的车，才是最好的车，自己喜欢的车，你才能容忍它的缺点。因为年初，自己换车，所以关注许久，发现里面有很多增程和混动争论不休的问题，对于想买这两类车的各位，忍不住，发表下个人意见，想到哪里说到哪里，会比较乱，大家将就看。 1、明确两车的区别，一个是带充电宝的电车，一个是带电机驱动的油车。我没有试驾过很多车，只能说自己试驾过的混动和增程的区别就是发动机启动后，增程基本无感，混动会让你明显感觉发动机启动了。 2、很多人认为增程发动机工作以后，工作流程是发动机-发电机-电池-驱动电机，只有混动发动机才能实现发动机发电直接带动驱动电机，其实不是，增程的原理是发动机带动发电机发电供驱动电机，多余的电量充进电池，这个工作状态下，两者其实是一样的。不同的是混动只是能够发动机能够直接驱动车轮，实现两个动力来源。 3、个人的使用场景。增程一般电池续航里程长一点，实际能跑160以上（121的增程除外），混动普遍都是55公里版本和120左右续航，实际能跑100左右。如果买来大部分时间用油，区别不会太大，如果买来是基本用电，偶尔长途用油，就延伸出一个大家忽略的问题。电池寿命。度娘查了下，电池充电循环多数为1600-3000次。我不是专业人士，我也不清楚，所以就按这个来讨论，如果你买来当纯电开，增程按160公里算，电池大概能跑256000-480000公里。混动大概是160000-300000公里，使用过程中，还会有电池衰减，所以实际里程也许还会减少。这里根据自己的使用场景去选择。 4，短续航增程到底能不能买，车子既然生产出来，肯定都能满足基本条件，短续航增程，因为电量低，所以发动机会频繁启动直接驱动，就跟EPOWER一样，所以短续航可以买，但是不建议长期围着那90公里续航来开，如果买了短续航增程，还是要多用油。如果买来基本只用电的人，不要只想着想着相差1W，唯一差距就是80公里续航，但是忽略了增程本质是电车，电池决定了车子寿命，这80公里，能让你的车子多跑100000公里以上，不是一万块钱能换来的，对于55混动一样的道理，买的时候你就要想好，我买来就是当油车开，要多用油。 5，加速性能，对于加速，很多人都是往高了去考虑，但是实际驾驶上，真的极限性能，大家又能用到多少，这就是大家自己去考虑，每个人观点不一样，反正我个人来说，很少用到极限加速，正常超车，因为两类车都有电机，加速上，特别是起步阶段都不会太差。 6，发动机功率，很多人买增程的时候，都会担心发动机功率太小，如果馈电，会不会影响性能，如果跑高速，增程动力会不会很拉胯，很多人觉得混动能发动机直接驱动，高速加速会好很多，其实区别没那么大，这里很多人有一个误区，就是增程发动机才70千瓦，所以馈电时候，动力就只有70千瓦的动力加速了，其实并不是，混动发动机直接驱动车辆，看功率没错，但是也不全是，因为它始终带了电池，电机，在馈电时候，需要急加速超车的时候，其实电机还是会辅助出力的，而增程，不管是动力还是能耗，因为电机是唯一驱动来源，都是用电机去算，所以，就算馈电了，他的动力也不是说是按发动机的70千瓦算，它的驱动，还是电机原有动力，这个70千瓦，决定的是能不能保住电，而不是性能真的就掉了这么多。对于高速巡航，也不是说是用这个70千瓦去算，而是用发电量去算，比如深蓝，你可以直接忽略这个70千瓦不看，你只需要看发电量，一升油可以发电3.3度电，高速120速度，电耗一般不超过20的能耗，也就是大概6升油的油耗，能给电机提供120速度所需要的电耗，他的加速，也不是说只能发动机提供这点电来给你加速超车，对于超车这种临时短暂用电，电池还是会提供电，因为设计的发动机启动，只是保护电池电量，而不是说到了这个电量，电池就休息了，它其实还是会在你需要的时候，给你提供用电，只是主要用发动机发的电。 7，极限馈电，我们是用户，不是车评，也不是极限测试，大家应该考虑这个问题，但是买车的时候，不用太在意，因为就好比你开油车，出发前会检查油，中途没油了也会去加油一样，你明明知道馈电了会有影响，你为什么又要把自己放在这个尴尬的地步呢。你开油车，在市区，加油方便的时候，你可能会把油开到油量报警才去加油，但是你开高速，差不多快见底了，你就会去加对吧，一样的道理，你跑长途，设置个高点的电量保持不就得了。 8.油耗，我看很多人还在那里对比油耗，大家可以自己去计算下，增程油耗确实会比混动高，但是大家想过实际使用场景没有，比如假期旅游，或者过年回家，连续不间断开一整天，也就一千公里吧，一千公里到底又能差多少升油？一年又能跑几次一千公里？你都开这么赶了，还去计较油耗？
2023-07-05
西安西红柿数码科技
问界之电池
如何充放电可以延长电池寿命？电池衰减后更换是不是很贵？等等一系列有关电池的问题，今天就以电池为主题，分享给大家；一、【问界车型电池使用分类】：首先我们看下问界的车子都使用的什么电池，目前增程款的不管是M5还是M7都是三元锂电池，问界纯电车用的都是磷酸铁锂电池；二、【两种电池寿命】：其实电池的充放电可达上万次，但是几千次以后电池能量就衰减的无法使用，一般电池容量衰减到新电池状态的75%以下，可视为动力电池使用寿命的终结，我们以此为准计算两款电池寿命； ①三元锂电池：完全充放电1000次 ②磷酸铁锂电池：完全充放电2000次三、【两款电池特点】： 1.三元锂电池：优点： ①容量密度高，续航更持久； ②耐低温，20℃低温环境下，续航衰减仅20% 缺点： ①热稳定性差，在250-300℃会分解，易爆燃； ②对比磷酸铁锂电池，寿命短 2.磷酸铁锂电池：优点： ①最大优点，耐造，寿命长，3C循环寿命也可达800次以上； ②安全性高，剧烈的碰撞中也不易产生爆燃；缺点： ①低温性能差，低于0度时容量下降快，续航缩短； ②对比三元锂电池能量密度较低，体积大；四、【电池真实使用年限】：电池的使用寿命以完全充放电次数计算，举个例子：满电状态下，第一次耗电70%，第二次充电70%，这不算完整的一次充放电，当第三次又耗电30%后，70%+30%才算一次完整的放电，同理第四次充电30%加上第二次充电70%才是完整一次充电；而我们计算电池的循环次数一般以放电为准，也就是每次放电累加起来够100%，算一次循环; 按目前问界M5和M7家用、城市用车属性来看，就算3天一次充放电循环，一年120次；增程款的三元锂电池，可用8年；纯电的磷酸铁锂电池，可用16年；而以上情况电池只是衰减到70%-80%，完全衰减到50%，至少还能再用3年；如果平常使用频率更低，保养更好情况话，电池寿命会更长；五、【26万公里纯电车主真实体验】：去年有问过一位开滴滴的师傅，车型比亚迪2017款E5纯电车，续航300公里，电池43KWh，磷酸铁锂电池；开了5年，26万公里，电池未换过；理论300公里续航，实际我忘记了；但他说开了26万公里，实际的续航衰减才五六十公里，也就是16%左右；如果不跑滴滴，按一年2万公里，可以跑13年，激进一点，一年跑3万公里，家用车很少跑这么多，也可以用8年，并且电池衰减不到20%；六、【平常用车过程中，需要注意地方】： 1.注意温度不要低于-20℃或高于50℃环境，这两个温度一般是电池的极限温度，长时间使用，会降低电池寿命，但这一点我们其实不用担心，问界系列的车型采用了液冷液热技术，智能化管理电池温度，控制在25-35摄氏度； 2.不要把电放完电池完全没电情况下，再去充电，对电池的伤害也很大，不过现在新能源车都有强制保电，也不用太担心； 3.不要过充电量充到100%后，及时断电，以免过充，其实新能源车不用太担心，充满电后都会自动断电，如果还是不放心的情况下，把充电上限设置为95%-98%也可以；但是不得不提下手机用户，最好不要一边充电，一边玩游戏，电池寿命会缩短15%左右，我手机换过几次电池后总结的经验 4.快充是不是没有慢充好按理论来，慢充肯定会比快充对电池更友好，但是这个也没有实际数据来测试对比快充对电池寿命缩减是多少，根据滴滴师傅们的经验，他们经常用快充，其实影响微乎其微； 5.注意电池进水、磕碰下雨天或过积水路面，可以等一等，让底盘高的车先过，判断好水深后再做决定，否则电池进水会造成不可逆转损失；过一些坑洼路面同样要注意，是否会磕碰底盘，引发电池碰撞，虽然我们的电池都做了层层保护，但良好的习惯也是自我保护的第一层屏障； 6.新旧电池不要混用如果万一电池衰减了，不要相信市面上的不良商家，拆下部分坏掉的电池，更换一组新的，这样会导致过放电状态，从而增加漏液的可能性；七、【总结】：对于电池安全和养护，厂家已经考虑在我们前面，做了前置保护，我们只需要正常使用就可以，也不用过于担忧；但有一点我们一定要知道，我们的电池质保是8年或16万公里，以先到为准，快到了8年或16万公里的时候，最好做一次电池的容量和安全检查，万一有问题，还可以免费更换或维修；
2023-07-04
车驰无疆
马上就要提车了
本来是要买比亚迪护卫舰07的，刚好哈弗枭龙max上市，太喜欢哈弗枭龙MAX电四驱的性能了，很适合我四处自驾游玩，但又实在不喜欢它的前脸，有一种密集恐怖感，就选了一辆黑色顶配的，比较看不见它前脸的那些小格子。这几天一直在研究这个车，下订单的时候也试驾了一个多小时，总体各方面还是比较满意的。唯一比较心虚的是它的发动机排量只有1.5升，拖动近两吨的车，正常有电的路况下，动力还是可以保持十分强劲的，正常使用没什么问题。但是有一种极限路况，像在西藏或者云南的那些路，经常是大几十公里的大长坡，这时即使强制保电也没有什么用，发动机动力不够，拖动车子都很困难。根本没有能力再给电池充电。所以电池会慢慢耗光掉。接下来就是1.5升的发动机，拖动两吨的车慢慢向上爬。这时候如果在国道还好点，就慢慢爬呗。如果是在高速上就很危险，因为车速太慢。这也就是有些车主在高速上爬大长坡，速度越来越低的原因。而且此时发动机小马拉大车也很容易完蛋。长城应该解决这个问题。就是在没电的情况下。必须保证发动机的动力足够能带动车子，不能在高速公路上速度上不去。
2023-07-03
光明之家有很多人
这个问题在宋dmi刚出来的时候很多人讨论过，只要不是极限超车就不会有问题，如果是在120巡航还频繁的极限超车那可能电池扛不住。其它基本没什么问题，长安那么大试车基地这种情况是肯定要试的
法海大闹盘丝洞：一直在L7和S7上纠结，主要是，S7如果跑高速长距离会是什么情况。怕出现动力不足，想听听深蓝03的车主真实反馈，有没有跑过一千多公里的实际情况。
2023-07-03
于是乎08
智驾版，用车体验
增程四驱，开了2天，300公里，说下感受一、nvh，没开过老款不好对比。和5年前100万级别差不多。主要风噪是头顶传来，可能是没有天幕隔音，或者激光雷达导致。100以上才会明显。蹭程器启动有一点点噪音，但是不明显，被风躁路躁掩盖了。二、能耗，随意脚法，不浪不龟，全程空调，高速100-120之间，大约6个油，或电耗18多点。城区均速25，大概电耗20 三、操控悬挂，没极限操作，正常行驶底盘挺有韧性沉稳。没什么左右晃动抛跳。四、NCA，高速高架都开了，高速开的G92，100多公里，车非常多，标准模式表现很可以，确实可以实现自驾了。接管了一次因为变高速（G92转G60）排队，手动开快点😂 说点问题 NCA:1、我人工设105限速，路标是100，车会跑105限速，但是自动变道后路标如果是120，那么人工105限速会变成120。不太合理。2、侧前方打灯切入我的车道，系统识别还是有点慢。3、下坡会超过限速不回收能量。4、三线城市高架不能用NCA，普通道路开不了LCC，杭州可以。空调好像没法单边关闭，离车落锁距离有点远，家属说化妆镜有点暗。车有点贵。暂时就这些。
2023-07-02
威海AMGCLA
今天一起试驾两款车，20几公里绕城和一段山路，跑到160，说说整体，没有分水岭的差别，驾驶感受差不多，舒服够快够用，500无限靠近城市SUV，蓝山也是舒适性取向。说说差别，供大家参考，坦克坐姿高点驾驶视野好一点；蓝山路感有一点但不多，坦克几乎没有；蓝山加速快一点，但120以后坦克靠悠了，蓝山好一点，感觉蓝山主要靠电机，坦克靠发动机，蓝山1.5T小了点，2.0就完美了。纯电优先，掉头后地板油蓝山60公里居然喘了口气，应该是启动发动机。出于好奇，家里的AMG35也是4.9，蓝山120以后还是有差距的，动力储备还是不足，电机120以后明显变弱了，1.5有点跟不上，这个比较没什么意义，蓝山足够快了，纯粹好奇。油门两个车都跟脚，低速踩多少有多少，但坦克500的刹车很不适应，太硬了，调能量回收也没变化，可能自己开了10多年的硬派车，刹车前半段很软的，没有心里预期第一脚居然没踩动，蓝山刹车软一点，坦克的设置不太理解。简单的山路两车差不多的感受，底盘调教有些相似，比我的双龙好太多了。原来纠结是不是还换硬派车，现在看来坦克500足够舒适，十年国产车真是突飞猛进，想想当年选车太可怜了，唯一不满意的就是后备箱空间了，真的小又太高。总结，都是好车，舒服好开，不做极限驾驶对普通人都一样，都很大不好停车，喜欢高大威猛上坦克，喜欢大空间上蓝山。
我是中国人五星红旗的：两款车都试驾了，选了坦克500Hi4-T。原因跟大家分享一下：1，门把手，隐藏式门把手虽然好看但是用着很别扭。2，安全性，感觉带大梁更安全。3，大连屏，感觉用不到，还是坦克这样的一块屏幕看着好。萝卜青菜，各有所爱，大家选车的理由都是什么呢？
2023-07-02
幸运529w
这是我人生中的第三台车，在有10天就两年了，马上跑到4万公里了发动机没有漏油和抖动现象，每一万公里去4s店保养一次，空气滤芯每五千公里更换一次，平时只行驶在国道和城市之间没上过高速，本人喜欢暴力驾驶从不佛系平时车速都在80至150之间最高时速181由于弯道就减速了不知道这车的最高极限能跑多快，一万四千公里的时候碳罐电磁阀响（福睿斯通病）去4s免费更换一个，总体来说安全.超控和动力这一块在同级别里福睿斯没有挑剔，它的表现油耗5.0-5.4实际油耗在6-6.3，现在的车都有颗粒捕捉器所以我建议要加中国石油或者石化的油不要贪图便宜避免小油站的油燃烧不好将车的颗粒捕捉器弄堵了油耗会不断升高，本人车子入手后就一直在中国石油加注92号汽油，新车为什么发动机故障灯亮就是汽油不好就会导致氧传感器脏污积碳增多油耗也随着增高这就是费油的原因，还有选择机油也一定要注意不是随随便便选择一款就行的一定要看好机油的粘度还有是不是低灰分的，选择错了也影响油耗和发动机动力，我本人在修理部打过工现在在BMW工厂工作所以对发动机这里多多少少了解那么一丢丢。外观设计我感觉已经很完美没有必要加装什么套件了即使加装了我个人感觉也不好看。
2023-07-01
在下王叶叶
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄2年
奇瑞混动天下无敌
奇瑞混动真牛b，拳打丰田本田小日产，脚踢长城长安比亚迪。奇瑞混动，选择了它，你将收获高油耗和低动力的奇葩组合，有顿挫的新能源，小电瓶失电的新能源等等绝无仅有独一无二的新奇体验，可谓物超所值。众所周知，表显油耗加1-1.5个是实际油耗，混动11个油的车您见过吗？这还不是什么极限工况，普通城市道路日常上下班而已。更可气的是就这个油耗，动力低的令人发指。稍微点点油门发动机就奔5000多转原地吼叫，一点不见提速。唉，怪只怪我自己没长眼，被低价处理迷惑，被所谓的理工男宣传欺骗。从此以后粉转黑，再也不会买奇瑞。
2023-06-30
未来必可期
这可能是目前最详细的提车贴了
#提车日记 1.先说说我选车的考虑在买油车和新能源车之间我纠结了好久，考虑到用车需求如果买新能源车只能买混动，但要买混动又逃不过比亚迪。纠结好久，看到同事新提A4L的四个圈之后便下定决心买奥迪考虑到自己的钱包，上A4L有点牵强，又由于自己对SUV还是比较中意的便相中了Q3，车价可以接受还有四个圈，满足了我的虚荣心哈哈哈 2.价格分享其实一开始我在江苏看的是新款1.5t的，由于工作原因最近回到了西安，在西安问了一圈都没上新1.5t，和家里人商量之后觉得1.4t也能接受，于是便开始去各个店谈1.4t时尚动感的价格。不知道有没有甘肃的兄弟，我一开始去的是庆阳那边的4s店，在庆阳试驾之后便和销售说直接按最低报价来写个报价单，因为我这个人很喜欢直接一点。庆阳裸车报价22.6，全部下来达到了25.4了，这不得不让我怀疑我之前在懂车帝上看到的价格是不是水分很大。于是乎我开始加了好几个西安4s店的销售，第一家是新丰泰，裸车报价20.8，第二家是庞大乐业报价21。一看这个报价比庆阳低这么多，第二天早上七点便和我的老父亲和老目前驾车三个小时直接去了新丰泰。没想到我去之后她给我报的报价变成了21这让我很不爽，经过一番极限拉扯最后裸车价谈到了20.6，其中还要掏5000的装潢费（包括一个360）。最后下来总价约23.85。本着货比三家的原则，我们又去了庞大乐业（去之前新丰泰的销售对我们极其挽留，让我心里有点愧疚了已经）。在去庞大乐业的时候庞大乐业的销售信心满满的跟我说你来吧我们绝对比新丰泰便宜，于是我们马不停蹄的去了庞大。到店之后也没有那么多废话，庞大裸车价还是20.6，但是送装潢，如果要加360的话加2500。最终在我老母亲长达两个小时的极限拉扯下将裸车价谈到了20.4，然后我们帮他们完成一个贷款一年的任务，利息一年只有四百多块（本来我是想直接全款的）。最终的最终拿下1.4t时尚动感Q3，裸车价20.4，基础装潢加3D的360共计2500，保险7846，购置税18400，上牌加抵押共1000，贷款10w贷一年利息共计约470，最后全部下来约23.4w 3.提车感受分享从25号提车到今天也才五天时间，要说用车感受我真说不出来个啥，反正驾驶体验挺好的，从西安开回家共计260公里平均油耗6.6，希望我能早日练成“黄金右脚”。突然想到一个缺点，就是跑高速的时候噪音问题，我感觉有一点点大，也可能是我车开得少不太懂不知道大家是什么感受。还有后排空间的大小，大家可以看下我发的图片，我身高178.5，体重145，驾驶位按照我的习惯调后之后后排空间还是挺大的。以上便是我提车的所有分享的内容了，兄弟们有什么想问的可以随时问我。还有一点忘了说，我买的这辆车是今年6月16号出厂的，算是最新的一批车了，贼开心，哈哈😄 感谢ANDY圈主推精华
2023-06-29
蔚见来电
蔚来ET5车主·车龄2年
父子都是蔚来车主-老爸喜提新es6
老爸的新es6终于要提车了，老爸从一个传统油车车主转变成纯电动车车主经历了很多！最终还是战胜了心里对电动车所谓的续航焦虑，喜提新es6。首先给交付的小姐姐点个赞👍🏻，提车交付仪式做得真好，很有仪式感，对比去年老爸提陆放的时候啥都没有，这次提车很赞。然后就是给他做了很细致的讲解，非常有耐心，讲解也很到位，老爸是一个守旧的人，但在这些新功能面前，真的直呼，这车泰裤辣！老爸购车经历，真的有点搞笑，去年也是这个时候吧，加价提的陆放，当时也劝他买纯电，他硬说续航焦虑，跑不了长途拒绝了。等到11月，我提et5的时候还阻拦我，还建议我提modely，我没理他，直接提了et5。他看着我开et5在家呼叫上门补胎服务，体验过换电的快乐，慢慢的他心里开始认可蔚来这个品牌了。到了今年3月，因为某些原因把陆放卖了，当时只跑了3000公里，8个月不到的陆放只卖了30万。卖车后，我宝宝又出生了。我爸就开着我老婆的比亚迪，当他真的开了纯电以后，电动车的快乐，他应该深刻体会到的。真正的续航焦虑，原来只是他心里的焦虑，现实中，他开着400公里的比亚迪出市，一天200+公里的出行一点问题都没有。宝宝出生后，et5后备箱空间显得有点紧凑了，随着我老婆快休完产假，准备上班，给老爸购入一辆新车，提上了日程。选车的过程几乎没什么犹豫，跟陆放价格差不多的车，要SUV，空间大的，5座车，不要伪七座。刚需，后排电吸门，有宝宝的家庭就知道后排电吸门的重要性了，我宝宝每次坐车都在睡觉，电吸门就不会吵到宝宝睡觉了。电吸门这个功能几乎可以pass掉这个价位的油车了，剩下l7，新es6了。l7始终还是油车，新es6呢，我老车主复购，有优惠嘛，你们懂的。接下来就是试驾，和选配了。试驾还能有什么不满意？我的fl尽心尽力，带我们上了高速，老爸直接来一句，这车真稳，然后fl说，你开到180了！选配其实没啥可选的，加上舒享即可。颜色开始我爸选的是同温层蓝+珍珠贝，然后老爸9月1号用车，原本是不急的。没想到618有购车活动，锁单送魔法套装，现车可以有机会拿深圳补贴。但现车只有星灰+黑内，正好我et5也是星灰+黑内。回家商量后，决定有宝宝还是选黑内吧。618当晚锁现车，等发运。在6月23号，24早上提车，下午极限上牌，上牌后立马提交资料，目前补贴资料审核中。然后送的1288券拿来买了车衣。今天贴好车衣和窗膜，上铁牌，今天正式把车开回家。
2023-06-29
车界慢慢弹
吉利星越L的极限是什么？
2023-06-27
西安零跑车主
提问发动机排放系统故障增程180开了有2个月了，刚提车一周用的是燃油优先，自从装了电桩后就是极限纯电了。端午节出行想着距离比较远就切换成纯电优先了，上高速没一会发动机故障灯就亮了，其他那会电还多着，没有用増程器，电话询问售后报了车架号后台查询说是误报。到目的地后锁车过五分钟踩刹车启动后再锁车重复三次后故障灯消失。我想问的是大家出这个故障的时候是什么模式？会不会纯电优先模式才会触发误报？
2023-06-27
smallfish1105
IQ锐歌车主·车龄2年
锐歌用车感受之和里程焦虑说拜拜
一转眼自从去年11月把我的爱车力力可带回家已经快9个月了，开了也近一万公里了，首保也做好了！自从开了电车以后，就不太想再来回油车了，所以我的XT5已经被冷落了！电车最让人担心的就是续航，所谓的里程焦虑。但是锐歌的续航是让人最惊喜的，不得不说通用的奥特能平台电控真是做的好。锐歌续航不但稳定，而且非常的准！买电车最担心的一点就是里程虚标，相信很多还在观望要不要买电车的朋友们都跟我当时有一样的顾虑，事实证明我的选择很正确，在驾驶质感和续航这方面锐哥真的可以算是同级别里的佼佼者了！而且在我们小区里已经有三辆锐歌了！说说我近九个月下来的实际用车体验吧，我一般是在市区开，上下班走的是中环，偶尔节假日短途游走一下高速路！先说说结论吧，续航里程和官方宣传的确实没什么差别，甚至可以说有些反向虚标，满电续航我看很多车友都直接超过官方宣传的cltc的653！不过电耗这东西其实也跟用车习惯相关，要是喜欢体验驾驶的激情，喜欢急加速，超车的，那电耗肯定是高的，神仙也救不回来。像如果就是平时通勤主打一个稳妥的，偶尔遇到路上车少的时候体验一把随心所欲的快乐的话，这电耗真的是稳的没话说，绝对不会有里程焦虑！说到这儿还得夸夸锐歌的动力，对一辆整备质量超过2.5吨的车来说，确实很强，推背感什么的也是完全能够给到你！加上调教的很好的底盘，用车简直就是一种享受。还有之前已经升级的SC系统，有了它的帮助相当于多了一个隐形的优秀司机，开车解放双手双脚也不再是想象，特别是上下班走中环线的时候，几乎全程的sc，简直是一种享受啊，就算堵车也不用全程都紧绷神经了。回头一看说了那么多，感觉都是对锐歌的全方位的夸奖，哈哈哈，就电耗和操控来讲是完全配得上的！最近官方还举办了黄金右脚挑战赛，当然作为普通车主，重在参与嘛，也不会为了排名特意去找个极限路况跑出续航的极限里程。不过锐歌在续航和驾驶质感方面确实很让人惊艳又心动，而且他的车机也在逐步升级完善中，相信他会越来越好开，也越来越智能！
2023-06-25
精金百炼
马自达6车主·车龄13年
燃油车降价对新能源打击是不是很大
最近一直说，排放实施国六B标准，燃油车降价幅度很大，这样的话，对新能源汽车打击是不是很大？新能源与燃油车区别本人认为主要是续航里程，充电时间和充电站三个方面。这攻破了，是不是就能普及了，还是会出现别的限制？如果燃油车受限后，那现在的主机厂对已销售的车辆是不是还有保障，如果没有怎么办？最后是因为不可再生的能源，导致了现有汽车市场的格局，还是因为国家之间的问题，或其他原因导致的，现在不停的推新能源，但新能源的载货，续航能力在什么情况下会超越燃油车的极限。新能源整体格局商用车还有点空间发展，乘用车已完全进入红海，其他企业小品牌车辆会不会逐步退出舞台，那市场上的经销商会不会也同时倒闭，或者全部变成仅存的几个品牌，是不是也有可能全部变成厂家直销店。还有现在的智能化管理，AI的诞生，人工需求越来越少，这些问题会不会导致很多人失业，国家在鼓励增加人口，但人口多了没有工作怎么办，这些问题影响下一代的生存，那是不是我们有没有必要停下来发展的步伐，但发展的步伐停下来，是不是又会被动挨打。这些问题写完，还没有凑足要求的字数，我也是醉了，我不能说的太跑题，也不能写。得太露骨，好难啊！强烈推荐新能源产品
2023-06-24
S逝水年华
致世界500强广汽传祺总部
#你买这车后悔了吗？传祺车还是不错的总体来说说实话，希望厂家作为一个知名国企品牌的大厂能够承担大厂的样子，也借此机会反馈一下全新第二代gs8，我们对车机问题还是比较理智的，我相信只有合理诉求求才能得到支持，跟宝哥能直接对话也算是可以直接反馈问题。这点挺好，有很多车友接受过宝哥帮助的车主，对宝哥还是很肯定的，但是最近由于车机问题持续发酵，我对宝哥处理问题的方式有点不太赞同，当然不排除宝哥背后厂家的原因，总而言之抱团取暖，我们大家一定要坚持维权到底！为了我们合法的权益，宝哥职位受限这是肯定的，但是宝哥能为传祺站出来也是非常不错，肯定也是公司允许的。所以宝哥就是作为一个纽带存在的？就车机问题逼迫宝哥作用不大，对于宝哥我是持中立态度，还是需要引起厂家重视，我用车不多。买了快一年了才跑了一万+，但是兄弟们的车机卡顿死机问题确确实实存在，当然我遇到的问题不如其他车友频繁复杂，就是偶发了一次故障码。也就是这种偶发才危险，我不确定车机什么时候出问题，这种偶发问题去店里检查也没用，厂家应该给我们这些老车主一个合理范围内的交代，不能黑白不提的就敷衍过去了！还是那句话，我们家人对车子问题算是理性的，只有大家齐心协力采取合理合法的维权方式主张我们的合理诉求才有可能成功！我们22款车主发言，啥都不要，请极限优化车机系统，做不到请免费升级8155我现在诉求很简单: ①:更换24款一样的8155。 ②:不更换8155也行，厂家负责给我们的主机做到流畅，解决掉现在出现的一系列故障。 ③:不换8155，不优化也可以，厂家下一份红头文件，我们22款GS8这一批车在车辆使用生命周期内终身质保，因车机故障引起的一系列问题厂家全权承担。厂家现在不回应： ①:如果厂家回应不更换会造成车主更大的过激行为，现在是5G互联网冲浪时代水能载舟，也能覆舟。为了给厂家造成不便的麻烦，请厂家领导一定要重视这个问题，给我们解决好。 ②:决定免费更换或者自费更换我们都愿意配合，都需要一定的费用支出我们也理解，您们做错的凭什么让车主买单一定要整改，可能会牵扯到之前决定用820A芯片所有主要负责人，这些人有可能都是企业高层，任何一个企业都有责任到人制度，公家企业领导只考虑政绩。希望你们造好车让我们做一个天底下最幸福的车主好嘛，我们买个车非常不容易。我们的时间是有限，希望传祺相关领导一定要重视这个问题，给我们解决好。不再说升级了好嘛，s7版本就是因为这破版本导致车友们系统才出故障-黑屏-闪屏-电音-阴阳屏。现在820a升级根本解决不了车机问题，要么传祺重新做系统，要么换8155！目前应该是只有这两个方案能解决车机卡顿的问题了要么传祺能重新做系统，要么换8155，目前只有这两个方案能解决车机卡顿的问题，1.5T你可以通过调教增大马力，但是再怎么调你也没有3.0T大。现在厂家软件开发团队这套系统你们再怎么优化也不行。 820A极限了除非全部推翻重新设计，还有一个很重要的问题: 24款上了8155，近两年我们820A厂家还会维护，但是时间久了就会被遗弃，就跟停产的车找不到配件一样，820A没必要在花钱了因为8155已经设计好了有团队维护，说白了后期维护8155的团队20人，我们820A可能就剩5个人了。另外再说一次不要说我们是黑粉，我们是国祺战队俱乐部的目前一千+的成员。一位爱国的，支持国家品牌广汽传祺GS8燃油四驱至尊车主……
2023-06-24
知情达理梦想A8I
传祺GS8车主·车龄7年
广汽传祺的一封信。
传祺车还是不错的总体来说说实话，希望厂家作为一个知名国企品牌的大厂能够承担大厂的样子，也借此机会反馈一下全新第二代gs 8，我们对车机问题还是比较理智的我相信只有合理诉求才能得到支持跟宝哥能直接对话也算是可以直接反馈问题这点挺好有很多车友接受过宝哥帮助的车主对宝哥还是很肯定的但是最近由于车机问题持续发酵我对宝哥处理问题的方式有点不太赞同当然不排除宝哥背后厂家的原因总而言之抱团取暖我们大家一定要坚持维权到底为了我们合法的权益宝哥职位受限这是肯定的但是宝哥能为传祺站出来也是非常不错肯定也是公司允许的所以宝哥就是作为一个纽带存在的就车机问题逼迫宝哥作用不大对于宝哥我是持中立态度还是需要引起厂家重视我用车不多买了快一年了才跑了一万+ 但是兄弟们的车机卡顿死机问题确确实实存在当然我遇到的问题不如其他车友频繁复杂就是偶发了一次故障码也就是这种偶发才危险我不确定车机什么时候出问题这种偶发问题去店里检查也没用厂家应该给我们这些老车主一个合理范围内的交代不能黑白不提的就敷衍过去了还是那句话我们家人对车子问题算是理性的只有大家齐心协力采取合理合法的维权方式主张我们的合理诉求才有可能成功我们22款车主发言，啥都不要，请极限优化车机系统，做不到请免费升级8155我现在诉求很简单， 1:更换24款一样的8155， 2:不更换8155也行，厂家负责给我们的主机做到流畅，解决掉现在出现的一系列故障。 3:不换8155，不优化也可以，厂家下一份红头文件，我们22款GS8这一批车在车辆使用生命周期内终身质保，因车机故障引起的一系列问题厂家全权承担厂家现在不回应：【1:如果厂家回应不更换会造成车主更大的过激行为，现在是5G互联网冲浪时代水能载舟，也能覆舟。为了给厂家造成不便的麻烦，请厂家领导一定要重视这个问题，给我们解决好。 2:决定免费更换或者自费更换我们都愿意配合，都需要一定的费用支出我们也理解，您们做错的凭什么让车主买单一定要整改，可能会牵扯到之前决定用820A芯片所有主要负责人，这些人有可能都是企业高层，任何一个企业都有责任到人制度，公家企业领导只考虑政绩】希望你们造好车让我们做一个天底下最幸福的车主好嘛我们买个车非常不容易。我们的时间是有限，希望传祺相关领导一定要重视这个问题，给我们解决好。不再说升级了好嘛s7版本就是因为这破版本导致车友们系统才出故障，黑屏闪屏电音阴阳屏，现在820a升级更本解决不了车机问题，要么传祺重新做系统，要么换8155，目前应该是只有这两个方案能解决车机卡顿的问题了要么传祺能重新做系统，要么换8155，目前应该是只有这两个方案能解决车机卡顿的问题了1.5T你可以通过调教增大马力，但是再怎么调你也没有3.0T大，现在厂家软件开发团队这套系统你们再怎么优化也不行，820A极限了除非全部推翻重新设计还有一个很重要的问题就是24款上了8155，近两年我们820A厂家还会维护，但是时间久了就会被遗弃就跟停产的车找不到配件一样820A没必要在花钱了因为8155已经设计好了有团队维护说白了后期维护8155的团队20人我们820A可能就剩5个人了。另外再说一次不要说我们是黑粉我们是国祺战队俱乐部的目前一千+的成员
2023-06-24
肖申jia
提问不知道买秦冠军超越型还是买宋pro冠军超越型好纠结，你们之前是为什么买这个车呀能说说嘛，我对轿车和SUV都可以
2023-07-07
CaptainYao5
精品车况整车进口支持分期置换支持第三方检测十万以内商务车还有什么可以挑剔的整车进口就更不用说了驾驶感觉特别好
2023-07-07
yi98cn
提问大家好，我上周提的车，问一下这车的行车记录仪的内存卡是不是SD卡就行，这种卡尺寸是不是都是一样的？我买的32G的SD卡，感觉尺寸有点小，不知道为什么？
2023-07-07
贰崽Yong
提问请问有没有同款车主车内气味超大很难闻熏得喉咙都不舒服了每个坐车的人都说好臭提车一年多了越来越臭刚提车回来的那个月都不臭越开越臭有车主知道是为什么吗
2023-07-06
用户9332491949192
提问大家好，想问问各位都贴的什么品牌的车衣呢？能否推荐几款（最好可以附带价格），谢谢！
2023-07-06
喜气将你环绕
想改一键升窗主要夏天方便想改后视镜折叠目的是怕忘记锁车车友们有什么好的建议！！
2023-07-06
淡泊的风筝9i2
明锐车主·车龄7年
提问关于斯柯达明锐旅行版1.2t火花塞多久换一次？换什么品牌的好？原车是设么品牌的？
2023-07-06