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成都天府机场太空舱多大

不吐葡萄皮101
001的音响用选吗
周天去了成都机场路极氪家先说感受吧，其实和其它店差不太多，就是宽敞，展车更多，已经后面有售后的厂房，免费提供咖啡饮料，和油车的4S店比档次差一些，从销售态度（当然不是说极氪不好），着装（穿衣都比较随意，自己的衣服）等等，我去极氪家之前其实已经看过一次车了，今天去顺便试驾，车还是挺喜欢，准备最近就购入了然后就是问题，希望有实际体验或研究的车友说下我准备WE100，2W的选装大多数人是方案一：轮毂11000，撞色2000，音响6000，少数是方案二：轮毂换成四活塞卡钳，但其实个人觉得，这钱加上去对于单电机更多是颜值然后就是我之前想的方案三：撞色加22寸花瓣，不要音响，额外多付4000 外观咋一看像YOU，其实21的射线也不错，但熊猫色还是更配花瓣（很喜欢）当然后期维护从换胎来说肯定成本更大，对于舒适我个人觉得21，22是差不太多了最后就是音响我坐进车里听了，门多少有些共振，我对音乐没那么敏感，觉得也还行啊（望理解，可能不知道柏林之声等的优秀），所以现在想明确知道6000的雅马哈，有或者没有区别有多大！！先谢谢各位车友
2023-06-28
内江深蓝彭麟茜
内江鑫车友汉渝大道店-长安深蓝S7
伴随消费升级，用户对乘坐体验的要求越来越高。深蓝S7配备了前排双零重力按摩座椅，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。
2023-07-06
内江深蓝彭麟茜
内江鑫车友汉渝大道店-长安深蓝S7
伴随消费升级，用户对乘坐体验的要求越来越高。深蓝S7配备了前排双零重力按摩座椅，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。
2023-07-04
卖卤肉的大漂亮
来圈里看看深蓝汽车S7
各个方面都比较合适的深蓝汽车S7 隐藏门把手太空舱座椅的舒适
2023-07-03
上海长安深蓝江敏
昂科拉车主·车龄7年
人生的第一辆车S7
被闺蜜多次安利，今年终于决定入手电车啦!周末和男朋友逛商场，在深蓝汽车4S店终于看到了没有续航焦虑的梦中情车诶6 续航短充电难是电车的大问题，之前也担心出不了远门找不到充电站所以没考虑电车。深蓝S7在超级增程的助攻下，拥有200km超长纯电续航能做到一周不充电、通勤0油耗，一天一杯咖啡钱这不就有了配合1120km超长综合续航，出游说走就走，再远都不得怂! 长续航低能耗上大分，深蓝S7的高颜值也得说两句，科技运动造型，低趴得相当有型，配合星能之瓣日行灯+可编程智能交互灯组，出门条条路都是秀场上的颜值C位! 2900mm越级轴距带来的大空间，除了看起来够大够霸气，后排宽敞到可以轻松坐下一米八的男朋友，对大高个很友好!尤其是前排双零重力按摩座椅真的太香了模拟出太空舱般的“零重力”体验，可120°躺平享受8点式按摩功能，上班族午休边睡边按摩，太戳我了。
2023-06-30
深蓝汽车车市店
S7豪华内饰
深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅，在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。
2023-06-30
清闲的梦想SYZ
豪华舒享内饰
深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅，在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。
2023-06-30
长安深蓝孔庆祝
深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅，在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。
2023-06-30
深蓝汽车六盘水钟山店
舒适又安全的SUV 前排双零重力座椅，能够带来太空舱般的“零重力”体验，可实现120°躺平。值得一提的是，副驾零重力座椅更可享受专属一体式安全带，可以为副驾提供更多舒适享受的同时，大大提升安全性。而且吃的少，跑的远纯电版拥有CLTC最高620k超长续航，百公里加速低至67s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，CLTC纯电里程可达200km，CLTC综合续航可达 1120km。真正做到市区纯电，长途电混。
2023-06-30
深蓝汽车曹云
适合女王的SUV
大家帮我看看！人生第一辆电车选深蓝S7怎么样！被闺蜜多次安利，今年终于决定入手电车啦！周未和男朋友逛商场，在深蓝汽车 4S店终于看到了没有续航焦虑的梦中情车诶。ー续航短充电难是电车的大问题，之前也担心出不了远门找不到充电站所以没考虑电车。深蓝S7在超级增程的助攻下，拥有 200km超长纯电续航回能做到一周不充电、通勤口油耗，一天一杯咖啡钱这不就有了配合1120km 超长综合续航，出游说走就走，再远都不得怂！🤗🤗🤗🤗 ー长续航低能耗上大分，深蓝S7的高颜值也得说两句，科技运动造型，低趴得相当有型，配合星能之瓣日行灯＋可编程智能交互灯组，出门条条路都是秀场上的颜值C位！ 2900mm越级轴距带来的大空间，除了看起来够大够霸气，后排宽敞到可以轻松坐下一米八的男朋友，对大高个很友好！尤其是前排双零重力按摩座椅真的太香了州模拟出太空舱般的“零重力” 体验，可120°躺平享受8点式按摩功能，上班族午休氻睡边按塺．太戳我了
2023-06-28
奇幻船帆NLO
这款新车直接给你前排双零重力按摩座椅。一般来说，传统座椅的设计逻辑，是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，这样一来，如果乘客久坐，臀部当然会比较疲劳。而深蓝S7的这套座椅，是让乘客的臀部、腿部、背部都来均匀分担身体重力，让乘客仿佛置身于“零重力”的太空舱中，当然更不容易感到疲劳。
2023-06-27
上海长安深蓝江敏
昂科拉车主·车龄7年
超级增程实力担当必须S7
深在车辆外观上，深蓝S7采用“共生美学”设计理念，无边框车门、侧面前低后高、溜背设计风格，风阻系数低至0258Cd，拥有长、宽、高分别为 4750、1930、1625mm，轴距为2900mm的超大空间，相当宽敞。没在智能驾驶上，依托高通第三代数字座舱平台和高通8155芯片车机系统，打造了人脸识别、语音交互、触屏反馈、AR-HUD全息式增强现实系统、软件升级、12种智能座舱场景等超强智能座舱，智能驾驶体验更加流畅。常在驾驶体验上，深蓝S7前排配备零重力按摩座椅，具备120°躺平和8点式高级按摩功能，顶级的人体工学座椅设计加上太空舱“零重力”体验，创造出驾驶者顶级舒适度体验。凉在动力续航上，也是当仁不让，增程版搭载1.5L自然吸气发动机，使得CLTC纯电续航里程分别达到121/200公里，实现百公里加速76秒。纯电版车型搭载分别160kW、190kW和66.8kWh、79.97kWh两种规格电机和电池，续航达到620公里和520公里，实现百公里加速67秒，动力续航真是不错。综上所述，深蓝S7真是集颜值、舒适、续航、动力等优点于一体，综合实力超出同级别电车，“超级增程实力担当”的称号真是实至名归
2023-06-25
明月KCS
左滑帮我驾驶新座驾
#聊聊你的Dream Car 春日里温暖的阳光洒落在绿树成荫的道路上藏在绿色盎然中盛开的花朵点缀了你的眼睛这个时节的自由真是太舒服了享受大自然的惬意与美好品齒作为一个出去玩必拍照的人哪吒 GT就派上大用处了！这车的颜值我真的超爱傲然气场设计，宽体既视感， 1.4宽高比非常大气上档次再搭配小花束和湖景，分分钟收获自然感大片它的性能也极其出色道太空舱级静音隔绝纷扰环保式T形布局线条流畅，更加简洁对女生来说也太友好了，让旅程更加舒适。春日出行的乐趣或许只有自己才能感受到去看，去探索，去感受那一片古老的森林，那叮咚作响清泉小溪，那一片古老的森林，那叮咚作响清泉小溪，那属于你自己美丽的风景或者去享受一顿野餐路在哪吒 GT上驾驶，让我感受到 Gran Turismo 的理念一起在路上尽情驰骋，享受旅途中的快乐吧∞∞
2023-06-24
bite129
成都购车补贴
成都这次天府新区和龙泉的产销联动购车补贴竟然都没有长安，这是有多大的不待见，哎，
2023-04-19
晁责号
星越L 增程电动版车主·车龄2年
星越L增程电动续航里程炸裂1259km
继上次纯用增程模式满电满油续航里程达到1183km以后，这回继续做实验，纯用混动模式满电满油通勤，这回直接榨干续航，开到表显只有7km纯电+13km油总计20km剩余续航，实际行驶里程7442km−6203km=1239km（图1），加上表显剩余续航，居然总共达到了1259km，超过宣传的1250km，这近一个月的通勤都是常规的从成都西三环到东三环的上下班，只有100多km的高速（天府机场高速），这个实际续航里程让我觉得非常，非常，非常满意！单次开出过低至4.1L/100km的油耗（图2），能耗方面也很满意。另外，更新银河1.5之后，性能模式是真的爽，测试期间偶尔开了两次，加速真的猛了很多，但代价就是，表显掉得明显快了但是到目前为止我对这个车最不满意的地方，之前也提到过，从空调口会飘进来烧糊的味道，去4s检查了又说没问题，但是这个问题到现在还一直有，不知道是排气的味道飘进来了，还是刹车盘过热的味道，希望后续能查出个所以然来给我解决了
2023-04-06
阳少27
揽胜车主·车龄半年
📉能耗分享家里电车还有两辆，一台特斯拉长续航Y，一台理想L9.最近给家里买了台C11.特斯拉这两天在四川能做到11-13的能耗，而且油门随便踩，C11拿到手第二天电耗就是35下不来，结果去成都龙潭寺店售后说的前4次要慢充不然电量虚的很，然后我就用的慢充，从绵阳上高速到成都天府机场160公里吧，一路上一有机会就滑行，速度控制在110以内，基本能做到16左右的能耗，晚上回绵阳路上，我眼睛有散光晚上不开车，因为是临时牌照我老婆开的一路开的.一路开到140码，剩余224的续航开了100公里续航就直接只有30公里左右了，我老婆就不敢开那么快了，又在青白江服务区冲了180公里左右，以110公里左右速度到了绵阳南又只有20公里续航直接显示电量低，也就是说C11的电池管理系统还是不行，降速后，能耗去降不下来！ 📒等车日记车到没有等，因为我在懂车帝上面看了2023减配相当严重，就直接买的2022款，当地最后一台 💔爱车吐槽基本都很满意，配置比我的特斯拉高多了，前双叉臂后多连杆，全景可开启天窗，我最喜欢的座椅通风，方向盘加热，L2.5的驾驶辅助，三连屏，（虽然小了点），Nappa真皮座椅！10多万的价位确实无敌，就是电池拉夸，优点蛮多，我觉得钥匙也比迈巴赫要低调些，好看（请看上图对比） 🤦🏻新车一血这个车是父亲开，龙膜的全车贴膜，隐形车衣也安排上了，又花了我10000哦，不过家里人满意比啥都没有强
2023-03-24
拳击手猪顿
银河E5车主·车龄1年
四川能耗终极测试
📉能耗分享图1到2，续航从322到222。充满电后在成都走了机场高速，市区道路，停了一夜车，从二环出发，一路走走停停一小时才上天府大道，沿着天府大道开到眉山上高速，行驶99公里。图2到3，续航从222到122，全程在高速上，行驶75公里。图3到4，续航从122到18，在城市快速路和市区内缓行，行驶71公里。续航低于40后非常虚，行驶1公里续航下降5公里。图1到4，续航从322到18，一共22小时，总共行驶了245公里。气温8到14℃不等。可以给各位车友提供一个参考。图5，在高速路上行驶50公里，测试了一下平均电耗。看着不高，应该是因为下坡比较多的缘故。
2023-01-05
U邻域
福睿斯车主·车龄10年
选车中请广大网友发表发表意见和看法
#拯救选车困难症 95后准备看车，先描述一下现在家里的情况，已经有一辆15年的福睿斯，家里五个人（爸妈、奶奶和媳妇），初步想法是想买个SUV，油车电车都可，对车的期待是稳定（因为之前的福睿斯七年都没什么毛病，而前两年的国产车确实有这样那样的小毛病），平时可能在家也不开车（骑电动）开车一般都出去玩或者上成都（家在成都市旁边的天府机场附近）还有就是希望音响好一点，家里电脑用的哈曼卡顿桌面音响把耳朵养刁了一些（没有任何炫耀等不好的意思，请勿开喷）备选车辆： 1、星越L 喜欢的点：外观帅气，内饰符合期待（除了三连屏有点怕出故障），空调等实体按键，bose音响，2.0t+8at、四驱都很吸引人担心的点：网友说的方向跑偏以及国产车开个五年左右会不会出一些问题让人不省心 2、比亚迪宋：喜欢的点：dmi超级混动感觉用起来就很有意思，外观也还可以，丹拿音响担心的点：还是稳定性，毕竟不管是不是恶意黑网上说比亚迪品控的人都不少汉：与宋类似 3、福特蒙迪欧喜欢的点：外观，B&O;音响，感觉福特的底盘和开起来的感觉应该还可以（未试驾仅主观臆想），毕竟是迭代了多次的车型应该不会有什么大问题担心的点：大屏大屏还是大屏，而且连空调这些都集成了 evos：喜欢的点：备选车中外观最合我心意的车，音响，掀背门担心的点：大屏车机总结：可以看到我选的车当中都有大屏车机，但是我对车机的期望仅仅是可以导航、听歌、360、倒车影像就行了，视频娱乐功能不需要，但是是真的担心车机用几年完全用不了。对车的期待就是开起来好开（但是这个度很难把握，就我而言福睿斯开起来都很不错），稳定省心而对于现在车的辅助驾驶也可有可无，能用个自适应巡航就可以了。总结完毕，请大家畅所欲言，谢谢大家！
2022-10-24
四川阿鑫
大哥们，那个速度最省油，这个是跑一段高速测的，成都天府机场高速，速度110—120期间
2022-10-12
大纠结哦
哪吒V车主·车龄3年
新提400lite 晴空灰提车记录
7月3号去了4S店试驾，直接下订，7月29号上完牌提车。成都机场高速那边的4S店服务还可以，全款裸车，300上牌，贷款5年4500利息，免了贷款服务费和交强险，商业险100万三者2400左右。落地加利息差不多8.9，送脚垫，行车记录仪，贴膜，店庆交了100送了个自行车和三次保养。提车第二天就直接开车出去溜车，40公里开到兴隆湖看夕阳，整体开起来感觉还好吧，之前没有怎么开过其他车，回程基本快速路，开定速70-80开了20多公里，整体感觉加速还不错，避震:销售说的22款避震已经换了，但是我感觉还是不太行的感觉，主要是路上稍微有一丁点不平整，而且还是成都最好的天府大道（不是那种坑洼路段，就是正常路面一丁点的不是纯平的）在车里就感觉有点摇摇晃晃，就是那种能明显感觉出起伏的感觉，不知道是之前我没怎么开车的原因还是真的避震有问题，准备还是换上两个博韦德吧。续航:目前只跑了100公里，昨天去兴隆湖之前我小计里程清零，全程开的三级能量回收，车速基本是高架和快速路，车速平均60+吧，续航从330开始，晚上里程跑了90.1，续航还剩239.5的样子，目前看能有1:1，但是只供参考，现在才100公里，而且没用到最后200公里电剩下的看车友都说比较虚。之后剩到50公里冲第一次电再给大家汇报下。目前整体还算满意，空调给力，空间不错，后排放倒以后可以躺上去。后面用久点再出个评测吧
2022-07-31
岚图汽车成都机场路全功能用户中心
岚图梦想家提车啦
今天提车啦，梦想家纯电MPV，续航605公里，大吉大利第一次见这个车是在路上看见的,那时候还在想这是啥车，还追了一段距离，看着很大气，上档次，我问朋友啥车，他也不知道，走近一看是叫岚图，心里就想着，这么大个车，得花多少钱呐，应该是个进口车，起码得七八十万。后来转门手机上看了一下，原来是东风旗下的品牌，那是心里还是有点小小的失落，但一看价格，内饰，配置，妈耶，真的好好香啊。如果买个阿尔法起码七八十万，这个车一查才三四十万，于是跟朋友找了个休息的地方好好了研究了一阵子，朋友也觉得你本来就想换个大点的车，不如去看看这个，当即我来一拍即合，就去了成都机场路的全功能用户中心店（离这边近）！！到店里接待人员也很热情,快49度的天跑出来等我们半天给我们开门，辛苦辛苦。进店就看见梦想家，就跟饿了九顿看见烤鸭一样，马上冲上去一顿猛吸，不论是外观，内饰都很复合心意，第二排还有按摩，其他的都有通风加热，真好。后来销售介绍说这个前悬挂是双叉臂的，后面5连杆，还配了20寸大轮毂，看着好霸气啊，并且全时四驱的，心里想着，四驱才是好车应该有的配置。马上就去试驾了一番，试驾感受超出我的预料，以为这么大个车，开起来应该要比小车老火一些，但梦想家给我的驾驶感受就跟如臂一样，指哪跑哪，提速响应也很快，动力嘎嘎爽，过减速带和坑时候悬挂太好用了，果然是大厂得调教。隔音效果也做的很好，把窗户关上外面的基本听不见，只有我们车内空调和说话的声音。试驾结束后心里就种草了，回去跟老婆商量了一下，隔了几天又来看了一次，老婆也觉得很不错，就果断下手。总结今天提车啦，喜欢以后我俩共进退，实现宏伟岚图
2023-07-06
G6大冤种
提问坐标成都，想买 755 的，但是我到现在也明清楚 pro 和 max 到底差距有多大，看了很多测评都只说xngp 的问题，那在成都有没有必要上 max 呢? 还有 xngp 和 xpolite 区别会有多大，除了城市驾驶还有啥区别
2023-07-06
哈卡拉毛
新款卡宴真的不错啊
研究卡宴挺久的了，新款老款都有看。前几天在看到一篇帖子，写了24款保时捷卡宴的变化，感觉年轻化了不少。大连屏，拨片式换挡，动力提升。昨天特意和老婆去了附近保时捷店里看实车，个人更喜欢现在24款卡宴一些。在休息室老婆给我看了一组机场路保时捷服务号上的Taycan照片，和销售了解到是最近“梦享成帧”南区摄影活动的作品。她很喜欢Taycan我一直都知道，所以这次来，我们也有看Taycan，有考虑先买卡宴再买一辆Taycan。和工作人员交流了一下2024款卡宴的销量，听说成都24款卡宴有不少客户定了。如果现在订车，也是用的7-8月的份额，大概10-11月可以提车。回家又逛了一下论坛，越逛越纠结，预算120，我应该选那些配置？有购车打算的车友分享一下你看好的选配吧！
2023-07-05
世纪远景王琳琳
汉唐车主活动
捕捉绚烂都市光影趣享户外野营之趣 #我迪朋友们汉唐领秀车主文化探享之旅-成都站 2天后驭领非凡驰骋蜀中天府
2023-06-30
怒战苍穹430
拐了被骗了
5月8日在成都西物吉利机场店买的吉利帝豪s尊贵版，6月19日车放车位上，结果右前轮没气了，刚开始我还以为自己弄坏的，结果去补胎，补胎老板说这是以前补的地方坏了。我就郁闷了，我的新车从来没有补过胎啊，车一直是我自己开的从来没坏过。给销售的打电话她说她问问售后结果这都6月27日了还没消息。伟大的车友们这种情况要怎么办喃。
2023-06-27
灭霸在偷菜
小z的川西驾驶体验
端午节三天去了趟川西小环线，途中最高海拔是在康定机场的S434公路上，4410千米。路线如下：第一天：成都—都江堰—映秀—巴郎山—小金第二天：小金—四姑娘山—丹巴—塔公—新都桥第三天：新都桥—康定—泸定—雅安—成都先说缺点，手动 @朱梅君： 1.劝林肯退出中国市场10颗星：方向盘电子助力过猛（影响安全，影响安全，影响安全），川西的路本来就窄，过减速带转弯的时候电子助力用力过猛，方向盘可能有自己的想法（过坑洼也是一样），，前一个大众车就没这种情况，即使同样的道路、坑洼方向盘都不会乱摆动。想要买这个车的可以去对比试试过坑洼路段。 2.劝林肯退出中国市场4颗星：车机最重要的是导航和音乐，林肯和百度地图合作，无法使用carplay、carlife、高德。百度地图不准、不及时（拥堵路段）、瞎几把导航（市区内：遇到一个稍微复杂点的上高速立交桥，我进城让我上高速开了5公里掉头进城，算法真的很有一套，川西线：和高德的最优路线不一致，对比了一下高德节约半个小时），咨询过某宝和4s店目前即使加钱也不能搞carplay，全国群里面有车友试图刷carplay，只要一刷就过质保。这么大个屏幕没有高德、carplay有啥用，莫得灵魂屏幕而已。 3.劝林肯退出中国市场3颗星：2.0T，246马力，普通模式和节能模式下，动力迟滞（踩油门反应2-3秒才有动力）买车的时候就知道油耗不低也不在乎油耗，但是没想到厂家没给到用户随踩随到的感觉，市区大概7-9角一公里应该是10个油起步，高速大概7-8个油吧，我TM这么高的油耗就是想要加速快。 4.其他小毛病，诸如胎噪大、有时候阅读灯关不上等就不说了，我觉得影响不大。再聊聊优点 1.空间大（后备箱和我A级车差不多），后排地台基本无隆起，这是买这个车的主要原因，之前一直看的沃尔沃s90智远豪华但是48伏和后排地台隆起高劝退。 2.内饰还行，别拿蒙迪欧来对比，虽然三大件一样，内饰区别很大的，看看实车就知道了。 3.动力除了有点迟滞外还行 4.其他优点我再想想
2023-06-26
奋发有为星空Jt9
深蓝S7-天生后驱基因
深蓝S7诞生于深蓝汽车自研全电平台EPA1，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。接近50：50前后轴重量分配，极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏。纯电百公里加速低至6.7s，增程百公里加速低至7.6s，前倾俯冲式车身动感十足，风阻系数更是低至0.258Cd。在重庆至成都的城际穿越驾驶中，深蓝S7充分展现了其产品实力。在湿滑操纵稳定性路面和弯道的驾驶中，深蓝S7增程版尽情表现出在底盘和性能方面的超高水准调校。深蓝对S7车型的轮胎也进行了远超行业的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，让车辆在弯道中拥有稳稳的抓地力。“零重力座椅”也让乘客极度舒适，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，在开启智能驾驶辅助后，可以轻松驾驭车辆前行。在此次城际穿越驾驶中，最值得一提的还是S7的续航能力。一方面，S7有着200km超长纯电续航，能做到200公里零油消耗。日常使用可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本；另一方面，S7拥有1120km综合续航里程, 续航无忧，告别焦虑。增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。价格方面，深蓝S7先享预订价格为16.99—23.99万元，这一价格可以说比同级燃油SUV都便宜。从这次城际穿越体验来看，深蓝S7在颜值、内饰、智能化、动力以及智能驾驶辅助方面的表现，完全可以甩同级燃油车一条街，“超级增程技术”更是名副其实，结合其低于17万的起售价，确可谓相当有诚意。有理由相信，长安深蓝S7在市场面的表现将值得人们期待
2023-06-23
深蓝汽车产品专家英豪
深蓝S7，中型SUV颜值天花板
深蓝S7诞生于深蓝汽车自研全电平台EPA1，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。接近50：50前后轴重量分配，极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏。纯电百公里加速低至6.7s，增程百公里加速低至7.6s，前倾俯冲式车身动感十足，风阻系数更是低至0.258Cd。在重庆至成都的城际穿越驾驶中，深蓝S7充分展现了其产品实力。在湿滑操纵稳定性路面和弯道的驾驶中，深蓝S7增程版尽情表现出在底盘和性能方面的超高水准调校。深蓝对S7车型的轮胎也进行了远超行业的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，让车辆在弯道中拥有稳稳的抓地力。“零重力座椅”也让乘客极度舒适，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，在开启智能驾驶辅助后，可以轻松驾驭车辆前行。在此次城际穿越驾驶中，最值得一提的还是S7的续航能力。一方面，S7有着200km超长纯电续航，能做到200公里零油消耗。日常使用可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本；另一方面，S7拥有1120km综合续航里程, 续航无忧，告别焦虑。增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。价格方面，深蓝S7先享预订价格为16.99—23.99万元，这一价格可以说比同级燃油SUV都便宜。从这次城际穿越体验来看，深蓝S7在颜值、内饰、智能化、动力以及智能驾驶辅助方面的表现，完全可以甩同级燃油车一条街，“超级增程技术”更是名副其实，结合其低于17万的起售价，确可谓相当有诚意。有理由相信，长安深蓝S7在市场面的表现将值得人们期待
2023-06-22
热闹香瓜7s9
有成都近期购买摩卡的车有吗
想问下有没有哪位朋友知道哪一家魏牌4s店参加了成都新能源🚗补贴8000的活动。我问了双流机场那家店，他们都不清楚
2023-06-14
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
全国首家特斯拉GIGA实验室亮相成都，创造45秒造车奇迹全国首家特斯拉GIGA实验室在成都隆重亮相，为成都市民带来了全新的特斯拉体验。这座被誉为特斯拉“成都最美门店”的实验室位于四川省成都市金牛区天府艺术公园，特斯拉天府111体验店。在这里，顾客们不仅可以与朋友相约畅聊小憩，还能沉浸式地体验特斯拉的制造奇迹，仅需45秒即可见证一辆汽车的诞生。 “GIGA”这个词源于计量单位，代表着"数十亿"的含义。对于特斯拉而言，GIGA也是硅谷精神在全球范围内的象征，代表着特斯拉改变数十亿人出行方式的决心。在特斯拉上海超级工厂，GIGA被称为"极佳"，官方表示通过创新提高生产效率，并推广绿色出行，特斯拉一直致力于追求“极佳”的目标。
2023-06-12
凯歌4597
来！2023款hs5的真实油耗！
昨天提回来的2023款四驱旗享，从4儿子店开走的时候21公里，今天晚上从成都双流跑到火车南站，跑了个来回，专门测了下油耗，分享给各位车友。去的时候跑的机场高速，大概一半高速，一半城市道路，油耗8.8左右，望拍照片了；回来全程没走高速，都是城市道路（图4有公里数和时间，平均速度自己算），油耗10点7。你们觉得高吗？我觉得很不错了，同级别suv里应该不算太高吧？你们觉得呢？
2023-06-10
用户10092481706
成都出奔驰
成都出个自用的奔驰型号：2020改款C200L 时尚型运动版落地价：30W 颜色：蓝色过户次数：0次里程：3.4万公里上牌时间：2020年3月事故：无车况：精品保险记录：右后叶子板有轻微钣金，略微补漆保养：机场路4S店保养套餐2023年3月到期车商老板些勿扰价格合适，三方检测没有问题，可以当天过户
2023-06-08
peugeot1996
标致408车主·车龄6年
来自凡尔赛车主的两台大黑耗子的对比
#23款凡尔赛提车作业骑着小踏板路过4S，发现居然有人定了黑色的408X。突发奇想，就和店长说等我把我的黑色凡尔赛开来做个对比拍摄。店长很痛快的给了我这个机会。设计风格就不说了，仁者见仁智者见智。两台都是好车，都是顶尖设计产品，这个价位里合资车的良心产品。我的是凡尔赛二级，408X是3级。都是黑色放图自己看。效果都很好，很大气！ 1轮胎；轮胎都是20555/19的固特异，刹车油耗其实都很不错，工程师肯定是经过很多次的对比测试才会投放市场，可能大家的槽点也就是从后边看不太帅了，但是这个原厂的轮毂可以换，215,225，甚至235,245都可以，有很多大神都已经上车用了很久了。而且现在有18和19寸的都可以选。 2内饰；内饰来说确实后出的标致帅一点，不过这种肯定大家喜欢什么风格的都有，这个蓝色座椅真的让人眼前一亮。对了，本人也是老款408车主，也算是标雪双车主了，这个方向盘是真的有独特的味道。等着有了拆车件，给我408换一套。换挡拨杆都是一样的，估计以后的车都是这种了吧，省事方便，省空间。水杯架，凡尔赛的稍微大一点。后排空间除了座椅颜色不同别的都一样，得益于2785和2787的轴距，后排乘客的空间是很有保证的。 3发动机；动力总成都是国六1.6T配进口8AT，这么大车比我的408还省油是意料之外的，发动机舱基本是一模一样，得益于凡尔赛的大车头，机舱面积是大一点的，唯一的不同也就是发动机盖上多的这一块隔热瓦了。 4其他；后备箱仔细看是可以看出来小一点点的，玻璃供应商品牌一样，大灯凡尔赛是著名品牌海拉，408X这个那个大神给说下是什么牌子。小结：肯定有在这两台车之间选车纠结的兄弟，先说明都是良心产品，做工用料给的很足，好多都是一流供应商产品，性价比拉的很满，细节方面不同。一个更舒适一个更运动，法系的底盘调校是不需要担心的。一个更偏向于旅行车，一个更偏向于轿跑。看自己的需求订车。也可以价钱哪个合适来哪个，我们家有几个月的小宝，我选择了更舒适的凡尔赛。真实凡尔赛车主个人见解，有什么说的不对的大家可以纠正。有什么问题也可以留言我都会一一答复。
2023-06-08
海哥8692
ZEEKR 001车主·车龄2年
今天伙伴新提的y到了体验对比了下
我的001（100we）行驶了1.5万公里了。我们伙伴前段时间定了个y昨天提车。我也抱着新鲜体验了一把，行驶了近50公里。和自己的001也做了个对比，大家参考讨论：空间：肯定001完胜，不过对于y的车身尺寸来说y的空间还是可圈可点，只是很不喜欢y后排看上去前排座椅很高，座椅基座垫高了很多异形不太喜欢。车机：目前为止我的车机没有出现卡顿智能化也足够我个人使用，y的车机有两点有疑问，一是语音唤醒很不灵敏，喊几次都不理我们，二是导航，手机中的定位不能像001这样只要有高德地图直接链接车机就导航了很方便，y的导航不能链接，百度也不能，而且地图版本很旧，成都南门开通大半年的天府六街还是荒野。内饰：肯定001用料扎实，这个没法比，做工来说我个人感觉y差了点，A柱音响那里好大的缝… 底盘：y很细碎的振动都会传递到车内，001舒适性好点。天幕玻璃：成都6月7日的太阳Y摸着顶部玻璃烫手，001不烫手。音响：这个必须y更好！我是爱听音乐的，我平时开001听音乐现在都习惯性的按“下一曲”感觉每首歌都不好听有没有推荐改装的方案。续航：虽然今天只开了y几十公里，但数据体现绝对001多跑100公里多，我001城区电耗在13.5-15之间我体验到的配置：y没有通风和按摩？后排还是手动调节（角度）当然他买的是入门版，但这些001入门版都有，还有就是B柱空调出风口，y也没有。谁坐后排谁知道B柱空调出风的舒适。补充：还有一点我觉得不可思议，y居然没有仪表盘，也没有抬显！我觉得太不方便了。另外辅助驾驶这些我没体验，就不太清楚，也不发言了个人今天的真实感受，欢迎讨论。
2023-06-07
顺励598
星瑞车主·车龄2年
今日油耗实测
今天有事要去兴隆湖一趟，本想坐地铁，但想到车子买起才开几百公里，干脆开出去拉哈油耗，测了三次油耗，分别是犀浦到北门富森，表显6.4，北门富森到兴隆湖，表显5.7，兴隆湖到犀浦，表显6.3，全程市区，但不是高峰，回来是3点多，已经开始堵车了，总体来说，我对油耗还是比较满意的，成都的朋友应该都知道这个路线，三环，科华南路，天府大道，不敢跑高峰，有开过高峰期的可以报哈油耗
2023-06-05