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充电桩两个同时充电会慢吗

深蓝钟文榜
对于深蓝汽车的表现很不错
家里装了充电桩，充电非常方便，基本从15%到充满电，大概需要4个小时，快充大概在一个小时，我选择显示的是WLTC，感觉更准更真实，现在南京的天气气温基本上是1：1，表显续航还是很准的要说最吸引我的地方绝对绝对是这外观了，天哪这简直是梦中情车，运动又时尚，在保证年轻人对个性的追求同时也保证协调的外形。要说做工，这价位段基本上这台车就是无敌到位存在，整车非常结实车头最好看的首属车头灯，引擎盖线条也很好看，日光灯的设计非常好看，打方向灯时从白色变成黄色灯非常有科幻的感觉。美中不足的是这大灯确实小了点，两都不是很够车尾有值得赞扬的地方也有不如意的地方，首先一体尾灯非常帅，满满的科技感。唯一不好就是“丁字裤”确实不好看，特别是白色配色，太明显了所以我找贴膜店把白色的屁股贴了一下，瞬间好看不少。对了最重要的是掀背式尾门简直帅炸了，不拿去卖奶茶可惜了哈哈内饰整体表现还是可以的，起码对比友商塑料感明显偏低，而且得益于大大的向日葵屏，整体车头内饰非常棒，门把手和控制开关也质感十足，总体还是很可以的
2023-07-03
不好好读书长大开BYD
唐DM车主·车龄2年
用车9个月感受
车友们大家好，我是之前的666车主，哈哈，车牌随机的运气不错我是22年10月提的车，用车9个月左右，我来谈谈感受优点:有家桩，省的不能再省，隔音不错，空间大，座椅非常舒服，第三排放倒能装太多太多东西。买这车就是图省油和空间大。节假日出行，没有焦虑，有电充电，没电用油。外放电还没体验过，一定要找个机会用用看。缺点:筷子悬架走非铺装路面真的一个字，晃。最近出现过2个问题，一是后备箱打开时有咯吱的声音，二是有一次副驾驶门把手拉了后卡住了，没有弹回原位，导致小区里面低速转弯时，门甩开了，尴尬，而且非常危险，幸亏没碰到人和车。总的来说，20来万这个价位的这个车，买不了吃亏买不了上当，还是挺满意的。就是希望比亚迪在大卖的同时，注重装配细节，我原来的合资车开了10年也没上述的问题。我基本就是上班开，才开了9400公里，希望以后的日子也能陪伴着一路前行
2023-07-03
上汽奥迪管家姜文
深蓝 S7增程 14.99 万起
增程式电动车，长续航是它们与生俱来的优势，同时也具备了低用车成本以及更加灵活的补能优势。因为得益于深蓝S7增程版的纯电续航最高可以达到200公里，真正实现了市区上下班通勤0油耗，以及一个月无需加油的低成本用车场景；除此之外，更长的纯电续航里程也会在一定程度上为用户带来一周不充电的优势，当然如果你通勤频率较高的话，可能一周需要充两次电。
2023-07-03
MANIA
提问问一下两个问题，一个是二三十速度左右的拖拽感怎么解决？我看是在电瓶充电？改成经济模式好像好很多，普通模式能让他滑行吗？第二个问题是刹车刹停会响怎么搞？提车一个月不到1000公里，过段时间会自己好吗？。。。谢谢
2023-07-03
内江深蓝彭麟茜
内江鑫车友汉渝大道店-长安深蓝S7
深蓝S7带来了增程和纯电两种动力版本。作为增程技术引领者和普及者，深蓝“超级增程”具备“纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势。深蓝S7增程版拥有两款车型，纯电里程分别是121km和200km（CLTC），综合续航里程分别可达1040km和1120km（CLTC），可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时得益于发电机最高效率达到96%，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。
2023-07-03
清栀微
与其搞两个，不如像深蓝S7那样搞一个快充
宋PLUS冠军版这次加了两个手机无线充电确实不错，这样主副驾就都能充电了。但比较鸡肋的是充电速度都很慢，都是15W的，实用性直接大打折扣了啊。说实话这样弄都不如像深蓝S7那样，直接搞一个40W快充的地放两个手机也没问题，大家觉得呢？
2023-07-03
银河哈尔滨吉美丰
犹豫要不要买银河L7，往下看
关于银河L7，你要先问自己一个问题，“这个外形我接受得了吗?"如果答案是“不”，那这篇文章就不用看了;如果答案是“可以”、“也不丑”、“我买车不看脸”……那我就要开始“吹’了。这是吉利花大力气推出的银河系列的第一款车，采用全新的银标，是吉利全面向电气化转型的代表作，几乎把自家的黑科技都通通放在这车上了，什么神盾电池安全系统、骁龙8155芯片、银河NOS系统等等。它基于e-CMA架构打造，搭载1.5T四缸发动机和3挡DHT混动专用变速箱组成的雷神电混 8848系统，有55km和115km两种CLTC纯电续航，综合续航达到1370km。车长4米7，轴距2785mm，身材处于国内买车最主流的紧凑型尺寸。版型上市指导价 1.5T+3DHT 55km PrO 13.87万元 1.5T+30HT 55km AIR 14.37万元 1.5T+30HT 115km PLUS 15.37万元 1.5T+30HT 115km MAX 16.37万元 1.ST+30HT 115km 星舰 17.37万元关键是指导价挺让人惊喜，13.87-17.37万，在以往，这几乎是一台纯燃油车的价格，现在能给到你多一套价值不菲的插混系统，再考虑到购置税优惠等等，这个价格真的挺良心了。吉利这次下狠心了。银河L7共有5款车型，先看价格。最低配和次低配价差是5千元，其他版本之间价差都是1万元，非常清晰有条理，方便你比对。接着，你可以按CLTC纯电续航里程的长短来分类，55km和115km，这两个都不长，和竞品相比没有什么优势。两种怎么选呢?想要体验到这款插混车的精髓，即尽量当成纯电车使用的话，我还是很建议买115km版本的。如果你有一定的充电条件，如每周充个一两次的话，日常几乎都不用怎么加油了。而且银河L7的2个续航版本都有快充，半小时可充30%-80%，相当便捷。分析一下，PLUS版和MAX版最大的差别在于L2级驾驶辅助系统，这一系统能缓解驾驶疲劳，开车的时候能一定程度进行预警，如车道保持、车道偏离预警、主动刹车等，安全性有所提高，前者只有定速巡航，后者有自适应巡航，自动跟车的功能性更强一些也更好用，大多数人对于L2最明显的感知可能就在于巡航能力上的差别。其余的像后备厢是否电动、有没有无线充电和车内氛围灯等个人觉得影响不是特别大。而MAX版和星舰版同样也相差1万元，配置的差别主要是座椅豪不豪华，有没有各种调节、腿托，以及高档音响等等。银河L7的座椅确实是卖点之一，官方把它叫做“棉花糖舒适座椅”，据说内部采用记忆海绵填充，坐起来很柔软舒服，顶配的女王副驾提高了这款车的档次，但别忘了这一版本已经17万多了。所以说对座舱的乘坐享受有较高追求的可选星舰版，否则的话大可省下1万块留给日后加油加电。这样一对比，三个版本中“最值”的是谁就很明显了，是16.37万的MAX版。16.37万的裸车价买一台吉利的“中高端新能源系列首款智能电混SUV”也是比较合理的，花少了配置、续航跟不上，花多了不如选更高端的品牌。再来看看55km的两个版本，虽然电池较小纯电续航较短，但好在它便宜啊!十三四万买一台搭载雷神8848超级电混的智能SUV也是划得过的。首先要提醒的是，与苹果的命名稍有不同，银河是AIR版比PRO版更“高级”一点。两个版本相差5千元，差异的配置中，主驾的电动调节和副驾的娱乐屏是我觉得最容易感受到，也是最好用的，有了这俩配置才有一点“智能感”。我认为，这几个配置差异和5千块的差价大概是吻合的，不好评价谁更值，用户选哪个都“不吃亏”。但问题又来了，最低配已显示“售罄”，这会不会又是一款买不到的最低配呢? 总结下来，5个版本中，16.37万的115kmMAX应该是最划算的，各方面很均衡，该有的都有了。银河L7是银河系列的首款车型，能否成功对于吉利开拓新能源至关重要。受近期车圈里车价内卷和同类型车型井喷的影响，吉利也半主动半被动地给出了非常有诚意的价格，6月份内下订还有4千块厂家补贴，银河L7也成为近期特别值得买的插混新车，完全值得冲一冲。
2023-07-03
用户9739882422457
哪吒U快充
刚开始充一个小时左右能充满。说什么系统更新过，现在充电两个小时，充了95%。80%二十几功率，90% 功率变7了正常吗？4s店维修人员说正常更新过就这样。
2023-07-03
一根辣小椒
零跑C11车主·车龄2年
磷酸铁锂在电化学安全性方面尤其是热失控后燃点更高比三元锂要好，但是这只是单电芯单纯比较的情况下。但是车辆是由电芯＋bms模块封装成电池包安装于车体上的，bms负责管理电池电芯之间的状态充放电控制热管理，铁铁锂之间的一致性主要是电压一致性相比三元锂电池组更不容易控制，为什么要管理电芯电压一致性呢？因为现在绝大多数情况下都是通过电芯电压变化来估算电芯电量情况，影响续航算法的精确程度，同时还影响充电的时候每个电芯需要充多少电的估算，如果估算出现问题，最严重的情况就是过充，当过充情况超过电池冷却系统能承受的最大范围就可能在充电的过程中导致热失控自燃，如果过放则会导致电芯损坏，影响电池包整体续航。这些是极端情况下，通常车辆在这些方面的管理都是三保险不太容易出现。出现最多的就是一致性问题导致电量估算不准确，从而导致EV受限等故障，这一块三元锂电池组就很少会出现，电量估算比铁锂电池更容易做好，很少或者基本就不会出现这样的问题，但是三元锂电池在收到撞击等情况下，相比铁锂电池组更容易出现热失控，救援时间会大幅缩短，有得有失
宝贝天使最美：这样的品控难道可以走的很远吗？所有的车主和预选车主都在感觉像开盲盒一样，毕竟其他车的问题不像这种问题比较突出，这很令人反思。
2023-07-03
达州吉利银河
银河L7:开放生态多端融合
✓ 车机多屏打通：车内仪表、中控、副屏切换不同主题、静态/动态壁纸时，三屏界面可联动更新，保持风格统一；同时在副驾看视频/听音乐时，也可以通过三指划屏将影音界面在中控与副驾屏之间无缝流转，最为有趣的是，我们还为吉利银河L7开发了打水漂小游戏，在副驾驶屏顺时针画个圈即可调出功能，三屏联动营造溪水场景，可以实现一个石子从副驾驶屏穿越中控屏，直接扔到仪表屏最左端； ✓ 手机车机账号打通：吉利银河L7配备了Hicar和Carlink两大应用，可实现华为、小米、vivo等安卓手机的交互投屏功能，同时所有的三方应用，车机端与手机端账号、会员、使用数据全部共通；还配备2个TYPE-C+2个TYPEA充电接口，更有50W无线充电基台，为移动设备随时补能； ✓ 家居车机打通：吉利银河L7搭载的智能家居，支持百度、京东两大系列，在车机端完成设备认证绑定后，您可以告诉吉利银河L7——“打开家里的扫地机器人”，远程控制家中电器启动工作。
2023-07-03
Hallo我知道
心得：比亚迪海鸥提车一个半月
这款比亚迪海鸥是在4月30日车展上下的定，5月20日提的车，选了中配其实就是为了要一个大点的轮毂，其他的功能其实也没太看重，事实证明，我开了一个半月，那些所谓的智能化功能我就用了个卡片钥匙和导航，听歌啥的全要会员，能听的歌其实也不多。先具体说说吧，这是家里的第二辆车，所以主要是市区上下班开，我最在意的就是续航，5月初还没太热，不开空调，标准模式开个1：1基本问题不大，因为也没敢把电跑空过，就是按比例大概算的。现在天热了，开空调，7折妥妥的，我看大家都说空调很给力，我只是觉得还好，可能天太热开啥都不行，也不能怪空调。跑起来动力很足，也很轻，操控很灵活，作为城市代步车，没问题。再来说说充电，车上配的慢充插座功率只有1.4千瓦，家里没法装充电桩，我在单位充电，在剩30%电的情况下，我需要20个小时才能充满，也就是两个工作日才行，这个很无语，我打算自己再花几百块钱买个功率大点慢充插座，否则太耽误事。快充也充过，大概40块钱左右能充满，确实很经济省钱，没啥说的。最让我生气的，其实是送的贴膜，我这人不喜欢被套路，当然这年头，不当韭菜也不可能，但是当你真到了贴膜店，明明是把你当韭菜，还没个好态度，对你一顿说教，当意识到你不想再加钱的时候的那种不屑与蔑视的态度真的让人很不爽，说实话，大钱都花了，为了一个车膜也不想去生气，我宁愿去外面花钱撕了重贴，也不会把钱丢给他们。这件事让我对比亚迪和比亚迪的销售印象很不好。既然送就送到明处！舍不得送好的干脆就别送！真把消费者当韭菜，割了一茬又一茬，只会失去民心的。目前这车开着还没发现有啥毛病，听说轮胎不太好，也不知道真假，不过开的时候我会很注意的。好了，这就是我的一些心得，希望给想买车的朋友一些参考。
2023-07-03
生生1202
6月新能源销量曝光，我给阿维塔的几点建议
7月1日，阿维塔科技公布了阿维塔11 6月交付量为1753辆。阿维塔是由长安、华为和宁德时代共同打造的新能源品牌，阿维塔11是该品牌旗下的首款电动SUV，目前仅有这一款车型，我是今年5月参加品牌日活动现场定的这款车，看到这个销量不免有些担忧，阿维塔11是真的很小众，和理想蔚来真的不能比，一度怀疑自己的选择，我买的是单电机长续航版，升级了纳帕按摩座椅、防鹿皮绒顶，21寸气旋轮毂，下来34.9万，又送了座椅升级包2万和选配基金6000，所以下来30出头，在可接受范围。近日，阿维塔公布数据，在过去的6月，阿维塔11交付1753辆。对于这台车，大家应该是比较熟悉的，从整车的产品定位来看，这个品牌是由长安、华为和宁德时代共同打造的新能源品牌，目前品牌仅有一款车型在销售，熟悉这台车的朋友应该都知道，在家族产品矩阵中，这台车的整车设计比较动感，尤其是这台车的前脸部分，采用的是一种简约的造型，加上这台车的前脸还有雷达和传感器等功能配置，整车的用车体验不错。与此同时，车头两侧的LED大灯看起来也比较简约，无论是白天还是晚上，其辨识度都是比较不错的，不过它是一款比较小众的车型，所以它的成交量和理想无法比拟，但我之所以买这款车，是因为它的外观真的很前卫，内饰豪华，再加上硬件配套和智能驾驶无敌，试驾过程中真的很惊艳，很难不叫人不喜欢。我买的时候优惠力度没有这么大，目前的话，好像6月又出了一个新的权益，对于五月份的政策来讲变化是非常大的，首先是整个整车和三件系统的终身质保，这个是没有变化的，双电机赠送了六千元的选配基金，知道之前是九千现在改成了六千。别着急，然后它是增加了五千元防起皮顶棚的选配包，防起皮顶棚对于整车内饰质感的提升还是非常明显的。对于之前很多车友纠结是否需要花三千元来选装香氛系统很纠结的客户，现在帮你解决了这个顾虑，直接选择就可以了，免费赠送，可以大大提升用户以后出行的舒适。然后就是一年的a d s高阶功能服务包，包括城区支架、导航、辅助和代客泊车功能，这个和之前的政策是一样的没有变化。我的坐标陕西西安，目前是城市NCA还未做到完全覆盖，目前仅限于高架可以使用，家装充电桩的话免费安装并且赠送40米的线，如果你的小区可以支持大功率的充电桩，只需要加六百块钱就可以升级十一千瓦的充电桩，不过由于我家车位位置和电箱较远，测试下来70米，所以我还要布30米的充电线钱，目前45元一米，线是五心线，这个分享出来给大家参考。最后就是金融购车的现实证，知道从上个月开始阿维塔11的金融政策就是有两种方案，一种是免息、三成首付的免息方案，另外是五年低息联化费率，点九九的低息分期，最高五年的方案。另外一个是全款直减一万的金融优惠，现在是调整为二十万定额贷款三十六期免息，和全款减一万。总而言之，阿维塔116月销量不高，我认为一方面，新能源汽车市场已经进入了白热化竞争的阶段，各大品牌都在不断推出新产品和新技术，争夺消费者的认可和市场份额。阿维塔11作为一个新品牌和新车型，在市场上还没有形成足够的知名度和口碑，需要更多的时间和投入来打造品牌形象和用户社群。另一方面，新能源汽车市场也受到了国家政策和宏观经济的影响。随着国家对新能源汽车补贴政策的逐步退坡和取消，以及原材料价格的上涨，新能源汽车的成本和售价都有所提高，消费者的购买意愿和购买力都有所下降。阿维塔11的售价在35-41万元之间，属于高端市场，面对的消费者群体相对较小，市场空间也相对较窄。阿维塔11作为长安汽车、华为、宁德时代联合打造的首款车型，具有强大的技术实力和创新潜力，但要想在新能源汽车市场中取得成功，还需要更多的时间和努力，打造更完善的产品体验和服务体系，提升品牌影响力和用户忠诚度。
2023-07-03
积木28563385
提问前排手机充电是个问题，你们发现了么？ 50W无线充电，发热量太大，分分钟降功率，昨天跑高速试了一下，一个半小时，手机从16%充到50%多，尝试用前排usb充，连快充都不是...准备再买一根C-C的线试试typeC口有没有快充。难道只能买点烟器转换器插在第二排然后再接线才能实现有限快充么？另外魏派工作人员能否告知一下前排usb和typeC这两个接口的最大功率究竟是多少呢？
2023-07-03
Hallo我知道
比亚迪海鸥一个半月的提车心得
这款比亚迪海鸥是在4月30日车展上下的定，5月20日提的车，选了中配其实就是为了要一个大点的轮毂，其他的功能其实也没太看重，事实证明，我开了一个半月，那些所谓的智能化功能我就用了个卡片钥匙和导航，听歌啥的全要会员，能听的歌其实也不多。先具体说说吧，这是家里的第二辆车，所以主要是市区上下班开，我最在意的就是续航，5月初还没太热，不开空调，标准模式开个1：1基本问题不大，因为也没敢把电跑空过，就是按比例大概算的。现在天热了，开空调，7折妥妥的，我看大家都说空调很给力，我只是觉得还好，可能天太热开啥都不行，也不能怪空调。跑起来动力很足，也很轻，操控很灵活，作为城市代步车，没问题。再来说说充电，车上配的慢充插座功率只有1.4千瓦，家里没法装充电桩，我在单位充电，在剩30%电的情况下，我需要20个小时才能充满，也就是两个工作日才行，这个很无语，我打算自己再花几百块钱买个功率大点慢充插座，否则太耽误事。快充也充过，大概40块钱左右能充满，确实很经济省钱，没啥说的。最让我生气的，其实是送的贴膜，我这人不喜欢被套路，当然这年头，不当韭菜也不可能，但是当你真到了贴膜店，明明是把你当韭菜，还没个好态度，对你一顿说教，当意识到你不想再加钱的时候的那种不屑与蔑视的态度真的让人很不爽，说实话，大钱都花了，为了一个车膜也不想去生气，我宁愿去外面花钱撕了重贴，也不会把钱丢给他们。这件事让我对比亚迪和比亚迪的销售印象很不好。既然送就送到明处！舍不得送好的干脆就别送！真把消费者当韭菜，割了一茬又一茬，只会失去民心的。目前这车开着还没发现有啥毛病，听说轮胎不太好，也不知道真假，不过开的时候我会很注意的。好了，这就是我的一些心得，希望给想买车的朋友一些参考。
2023-07-03
深蓝汽车襄阳钻石大道
深蓝S7 共赴未来
深蓝S7诞生于EPA1平台。该是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。深蓝S7增程版本拥有最高1120km的超长综合续航里程，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，可实现1L油发电约3.3度。深蓝S7搭载的“原力智能增程”技术是目前领先的新能源技术，拥有氢电、油电双增程系统，通过通过采用全能增程器、高效发电机系统，以及行业首发的七合一超集电驱系统，成就了油电增程95%以上“行业天花板”级的系统效率，最终实现了1L油约发3.3度电。即便车辆处于馈电状态，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km（CLTC）的油耗表现。同时，该技术还采用了基于啸叫的变频主动控制、智能电量平衡控制策略、主动振动抑制等技术，实现了增程器全域无感启动、隐身运行。作为深蓝汽车推出的首款SUV车型，S7还搭载了诸多行业首发的领先技术。
2023-07-03
英驰奇瑞风云王文杰
风云A8车主·车龄1年
深蓝S7 智能化新能源SUV
深蓝S7诞生于EPA1平台。该是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。深蓝S7增程版本拥有最高1120km的超长综合续航里程，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，可实现1L油发电约3.3度。深蓝S7搭载的“原力智能增程”技术是目前领先的新能源技术，拥有氢电、油电双增程系统，通过通过采用全能增程器、高效发电机系统，以及行业首发的七合一超集电驱系统，成就了油电增程95%以上“行业天花板”级的系统效率，最终实现了1L油约发3.3度电。即便车辆处于馈电状态，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km（CLTC）的油耗表现。同时，该技术还采用了基于啸叫的变频主动控制、智能电量平衡控制策略、主动振动抑制等技术，实现了增程器全域无感启动、隐身运行。作为深蓝汽车推出的首款SUV车型，S7还搭载了诸多行业首发的领先技术。
2023-07-03
用户5075384434272
提问潮酷510充电好慢呀…三元锂23年5月份生产的车，最高功率才55kW，从百分之3充电到满用快充得两个小时，大家都多久充满电？试了好多充电站都一样，你们都是最大多少千瓦时？
2023-07-03
杰哥联胜
宝马iX3车主·车龄2年
分享最近两个月iX3用车数据
#宝马iX3进圈打卡分享一下iX3(创领型)这两个月的数据，平均16kwh/100km左右。平常都是在家里峰谷时段充电，算下来平均7元/100km不到，1/10的油钱，真的太划算了！自从开了电车，经常说走就走带娃出去自驾游！！！
2023-07-02
大汉天子给点力
销售都是这样，说可以免费充电，后面说只能慢充，两个月不到现在说什么都不行了。也没有办法。还写在合同中，微信也明确给我说了可以去充。现在就说公司不允许了完事。前面还让我给他大气十分满意，打完就这样了
买了比亚迪就后悔：比亚迪套路多！
2023-07-02
WJH1990
关于唐（冠军版）第1次短旅感受
#20w起的唐，符合你的预期吗？开始前还是先说一下，本观点谨代表个人驾乘感受。本周末带家人从成都温江出发乐山市，目的很简单！为了乐山美食……✌️🤟 单程100多公里，来回加起来300km+ 因为还去了金口大峡谷玩了一圈，拍了很多旅行照片。好了，言归正传！平时市区感觉驾乘感受只能说很平常，没太大感受，这次高速驾驶，虽然距离不长，但是还是有些许“感触”，利弊，好坏都来说一说！一、优点： 1.5个人出行（两个小孩），第三排座椅放下的状态，个人感觉唐空间完全没问题。舒适度还是有的，很多说空间小的个人感觉可以上MPV。 2.重点：感触很深的就是“自适应巡航”，这个功能在高速上让驾驶者更加“轻松”+安全，用好此功能就不存在超速或跟车太近的问题……前提是要保持注意力集中，别走神！毕竟安全掌握在自己手中。 3.空调制冷还是不错的，降温很快。 4.很多说a柱及其他噪音大，个人感觉这个有点吹毛求疵了，毕竟噪音和外部环境也存在很大关系，说真的！内部基本上听不到啥噪音120+的速度，有点动静很正常！要求很安静的可以参考一下飞机，那个没声音？ 5.动力，个人感觉家用动力完全够了，至于油耗我都没细看，反正比纯油剩。很多对油量非要比个高低，我觉得完全看个人，一个2t多重的车子油耗低了，也不符合逻辑，现在技术还达不到… 二、缺点： 1.转弯半径，这个确实有点大，自己开车一定多留意，多回一盘子，问题不大，就是刚上手会觉得“麻烦”。 2.底盘较硬，过一些坑洼或减速带，感觉明显，调教只能说正常，达不到舒适程度。和悬架应该有很大关系。 3.第三排如果正常打开，后备箱空间确实堪忧，看样子只能上旅行架。 4.112km的纯电续航，确实有点少了，尽管用了强制保电，但对于长途旅行来说，不断充电时间成本会很高。总之，利大于弊，国产的崛起离不开国人的支持，祝好。
2023-07-02
闫闯说车
【AITO问界M5标准版开启预售预售25.98万起】7月2日，问界M5标准版正式亮相，并开启预售。问界 M5 系列标准版将于8月启动交付。新车预售价区间为25.98-27.98万元。其中，后驱版车型预售价为25.98万元，四驱版车型预售价为27.98万元。本次新车风阻系数优化至 0.29Cd。座舱方面将杯架升级为两个，无线充电面板也升级为双 40 瓦超无线快充。后排将座椅长度增加 10mm，同时加厚了高弹回棉。问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，最大扭矩达到675N·m，零百公里加速仅需4.4秒。后驱标准版车型在满油满电状态下，综合续航可达1455km，其中CLTC纯电续航达到260km。
2023-07-02
神马名字哇
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
哪吒v入手两周了，给大家分享一下
##哪吒售后推出客户100%满意计划，你怎么看？2023年6月12日购入，至今4500多公里，说几个大家都问起的问题，空间应该是同价位电车里最大的了吧，没啥争议。内饰比较简单，大屏功能多，目前无死机情况，中控塑料感强，虽是手动座椅不过也能找到合适的姿势。续航400，个人感觉比较扎实，我今天市区跑了320，还剩70多续航，1:1问题不大，快充有一次冲到94直接自动结束了？！后面都没有充满过，到90直接拔枪了。后悬挂太软是真的，过起伏路面后排有晃动，需要提前制动减速。小乌龟的图标已经出现4次，第一次两个人爬山路，后面几次是比较平缓的路面，据说是限制动力输出了？？小乌龟图标出现的时候最高60公里/小时。右前减震不知道什么毛病过坑洼路面跟方向打死掉头的时候会出现金属的撞击声，目前还没空去4s店查，等哪天有空了去看。充电桩是买车送的，说的7kw实际只有一半还不到，好像很多都是这个情况。右后轮有异响，像是减震器的衬套上下动的声音。暂时就这么多。
2023-07-02
摇摇岭鲜
AION V车主·车龄2年
埃安Vplus2888公里留念
提车快2个月了，才2888公里，是不是太少了。看来还要多开啊。不管怎样照例纪念一下吧。最近雨比较多，电耗略高，前面几百公里基本14多点吧。这两个月来，车上也购置了不少物品。首先是行车记录了，因为送的那个实在太差了，自己买了个流媒体前后双录的，平时当后视镜用，视野范围还会更大一些。缺点就是摄像头晚上或光线不好的时候会效果比较差一点。还有个必不可少的是天幕遮阳板了，这个就不多说了，厂家配一个似乎更好吧。后期准备换个那个能伸缩的。挡泥板，个人感觉这个也很有用，价格也不贵。雨中行驶后车上会干净很多。土豪及免费洗车的同学例外。还自己买了个小功率充电枪放车上备用，后背箱垫也是自己买的，七座的配套用品比较难买，脚垫后备箱垫和五座的都不一样，将就用吧。原车后视镜也换了个弧度大一点的，大视野看起来舒服一些，原车那个视野太小了。看某宝有做钥匙壳的，就把钥匙壳也换了，换了个木头的，不带小钥匙，薄了小了，放口袋里没那么鼓了。还买了扶手箱隔板（可以分两层放了），尾箱储物格（后备箱最后面平板下面有个储物空间，买个这收纳方便点，不会把外面弄脏），充电防雨布（下雨充电很管用）。后期准备买个放电枪，但又感觉用不上，一直犹豫中。车友们你们还买了些啥？交流交流吧。
2023-07-02
海胆开电动
小议枭龙max的低速馈电油耗
这几天北京高温，周末得闲跑了半天的山路，欲觅一清凉地。期间一直在观察仪表盘能耗信息，略有些发现及心得与朋友们分享一下。先说结论，这车在不同模式不同路况不同车速下油耗表现差别很大，甚至没有线性关系，而且经济模式在很多情况下反而不经济。影响行车油耗的因素很多，动力、车速、上下坡、车重等。对于这型车，目前个人的感觉是，要想更省油最重要的是让发动机工作在热效率最高的工况区间，下面简称舒适区。因为长城没有公布这款1.5自吸汽油机的综合特性曲线图，作为参考大家可以看看比亚迪的骁云发动机特性曲线图，简单的理解就是发动机在特定的功率扭矩转速舒适区内才能发挥最高热效率。这是省油的逻辑基础，下面再说行车观察结果。都是在智能混动模式设置智能保电（设置多少区别不大，都保不住，除非设置强制保电）。一是正常行驶中车速65以下发动机不参与直驱，只是前电机发电，后电机驱动。这个现象说明时速65时直驱不是发动机的舒适区，所以驱动策略是发电，来供后驱并给电池充电。这种工况下就和理想一样是增程模式。这里就想到有篇分析比亚迪dmi的文章里提到的一句话：“柠檬混动比dmi多一个低速档位解决35~60km/h这个区间直驱问题，产生的收益并不大，是为了绕开dmi的专利迫不得已，反而增加了成本”。这句话我不完全赞同，hi4在有扭矩需求是发动机低速直驱在急加速、爬坡越野等场景是有很大的现实意义的，只不过这时候不是最高热效率区而已。这种增程模式有发电用电的二次转换损失，表显油耗5-6升/百公里，一般能控制在官方标的5.5升以内。二是车速在65-70时有时候只驱动不充电，猜测可能也是与发动机工作效率有关。时速70-85之间，发动机在直驱的同时也在给电池充电。这时的发动机热效率应该是最高的，表显的油耗只有3-4升/百公里。时速 90-120油耗也不是线性的，这次没来得及仔细观察，以后有机会补上。小结就是，1.馈电用车时尽量保持在最佳热效率的时速，能非常省油。2.有机会充电尽量充电，设置智能保电，80%电量以下发动机会自主选择在舒适区介入工作，否则馈电时强制启动发动机就不能完全工作在舒适区。当然这时还有其他逻辑在起作用以后再聊。
2023-07-02
博学的溪流3L4
试驾别克纯电车E5
陪朋友去试驾别克新能源E5，简直让我惊艳到了！不仅外观时尚大气，内饰也是高级感十足。而且，这么大的车其实女生开也完全没问题哦！360全景影像，别克新能源E5搭载了一台最大功率为120kW的电动机，标准续航里程545km，重点是续航不虚标，让你无需频繁充电。同时，还有超多智能配置，比如自动泊车、自适应巡航等等，让你的驾驶更加轻松便捷。试驾别克新能源E5简直是一场惊喜！这么大的车不仅好看，而且女生开也不用担心啊！而且，这车的车机太牛了，所有屏幕上有的都可以用语音来控制，续航里程超过500km，完全满足日常使用需求。再加上多项智能配置，真的是太方便了！
2023-07-02
亲爱的面77
S7的16.99增程和小鹏G6怎么选
家里第一辆车，没有车位和充电桩，坐标二线城市青岛。平常上班通勤基本不开车，主要为了周末带家里人附近玩玩，这两个车怎么选？
2023-07-02
上汽奥迪管家姜文
S7外观，颜值即巅峰
隐藏式的门把手和无边框车门等年轻人比较喜欢的设计，在这台深蓝S7身上也是应有尽有，而且在玻璃方面，新车更是采用了双层夹胶玻璃，进一步提升车辆的静谧性，同时新车在C柱的位置上还增加了一个显示充电状态的“呼吸灯”，让新车看上去更有科技质感，只是这个配置也需要用户额外去选装才行。
2023-07-02
富足水滴I3
唐DMP的纯电里程？
我的唐DMp提车两个半月，总里程3300公里，纯电1300公里，平时都设置显示电量，昨晚充电前设置成显示里程，今早已经充满电，手机app显示电量100%，到车子仪表盘一看电池里程205，我的唐P纯电里程不是215公里吗？为何少了10公里？电池这么快衰减？
2023-07-02
默许你的靠近
银河l7最近了解情况和浅谈缺点。
#你最近在关注什么车最近，银河三巨头比亚迪宋、银河l7、骁龙max，相继登场。昨天7月1号的时候去现场试驾，以及前期对银河l7的仔细了解，现在为大家分析一下银河l7，缺点最后一、外观分析：银河l7实车观察车漆和质感都良好，没有明显瑕疵，设计也在线。是否喜欢，见仁见智个人感觉这个车黑色最具有一体性，和轮胎处的防擦塑料的黑色行成一体，且封闭式前脸观感没有这么明显，但是黑色外观相比其他颜色夏天吸热更严重。紫色较为活力，属于越看越舒服的类型，小姐姐可以考虑，白色和灰色选择后也不会后悔。棕色内饰有点偏白感觉，有点像掉色那味。二、.配置分析：POR（13.87）和AIR（14.37）都是55公里的纯电续航AIR贵了5k比POR多出了：1.前驻车雷达 2.360全景影像 3.主驾电动调节 4.副驾驶娱乐屏幕 5.后视镜折叠 6.车外摄像头多了3个 7.超声波雷达多了两个 8.轮胎从18寸升级成为19寸。 9.前排侧气帘（安全阉割） PLUS（14.37）比AIR（14.37）多出一万续航多出60公里纯电续航，和2400元选购宠爱副驾的资格。 MAX（16.37）比PLUS（14.37）版本贵出一万元多了： 1.L2辅助驾驶（车道偏离、自适应巡航、车道居中、前方碰撞预警、主动刹车、道标识别、） 2.电动后尾门 3.前排手机无线充电 4.氛围灯 5.自适应远近光 6.副驾驶电动调节加热（怎么没有通风）夏天不当人 7.侧气帘（前面只有前排侧气，又阉割安全） 8.车外摄像头多一个星舰（17.37）比MAX（16.37）贵一万多出： 1.抬头显示hud 2.驾驶员疲劳检测 3.手机蓝牙钥匙 4.后排语音识别 5.扬声器加2个 5.空气净化器、负离子、香氛 6.副驾驶通风按摩（低配通风都没有，夏天不当人） 7.主驾座椅通风加热（低配主驾工具人系列） 8.音响换成lnfinity，并且多出3个音响8：11 9.车内摄像头 10.可选装外观件 11.后视镜记忆功能总结下：最低配置就是个低价引流的买不到不生产也很多基础功能没有，你可以直接理解这车起步14.37万。有钱就上顶配星舰，主驾除顶配外都不当人，没有通风加热。以上是配置差别现在说缺点： 1.该车使用一些领克配件，拉高了这车的零整比比如空调压缩机这玩意听说容易坏还贼贵。 2.这车内饰上半部分用料到位但是下半部分全是黑色硬塑料，质感很差劲比起外观掉价。 3.没有副驾驶储物箱，屏幕下面就是黑色硬塑料没有包裹。 4.原来放档杆的地方改成怀挡，需要习惯。 5.中控台下方储物位置没有掏出来，就用于硬熟料隔了个很小的空间，特别是手机充电器位置下面全是空的就不给你掏，后面右边手托盖子下面的空间也是贼小，空间利用太差。 6.车机远不能称为流畅：1.我上车打开360全景，点了2.3下都没反应然后过会弹出来，后来退出再点又很快。2.车机软件退出没有过度动画特别生硬。 7.后排地台不是平的有个2cm的20cm宽的凸起 8.后排座椅不能完全躺平，用改功能睡觉比较隔应。 9.后排后面有一块玻璃可以直接看到后备箱有什么东西，没有像比亚迪一样配一个遮的挡板。后备箱不要放贵重物品可能会被看到后敲窗。 10.网上测评隔音没有另外竞品强，（前排没有双层夹胶玻璃）胎噪较大，特别是后排。我个人开的时候前排感觉还行。 11.语音系统有点傻。 12.在购车软件里面看到有变速度箱异常的人在说了，不知真假。图片其他发放扒的，试驾没拍照。
2023-07-02
王5晓2川0
它的电驱效率达到95%，同时还配备了iBC数字电池管理系统，在这项技术上，深蓝汽车累积申请的专利数已经达到了392项。通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，确保电芯和总成热失控的概率接近零，即使单个电芯已产生出热失控表现，也能有效规避整包的热失控。而相比于国家“安全逃生”的人身安全标准，深蓝汽车可进阶确保整体的人身财产安全，彻底解决用户安全痛点。另外还有全球首创微核高频脉冲加热，累计申请专利也超过了50项，可以解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题，让用户在-30℃超低温环境畅快驾享。实现了超快电池加热5分钟，电池温度提升20 ℃。以及强充放电性能与高充放电效率，动力性提升 5 0 %，充电时间缩短1 5 %。
2023-07-02