#提车日记买车背景:乡下人,我老婆上下班两个红绿灯,最近交警查得严,电动车停在单位也被拆掉雨棚,就考虑买辆属于她自己的代步小车,而我自从考完驾照两年以后,就对车没啥兴趣,只会傻开车,基本不关注其他汽车,所以两眼一抹黑,我俩只有车型明确,要求是小排量紧凑型suv 选买过程:买车过程一波三折,最开始我们看的电车,预算20以内,刚好五月份县城车展就去把市面上20以内的电车全看了一遍,初步吉利几何和小鹏二选一,后面经过深入了解,逐步对电车越来越抗拒。我老婆通过某书,又改变目标,选中大众探歌,我又开始研究探歌。在此期间,我爸妈给我打电话,说现在bba很便宜,让我们买20-30的bba,他们资助,20以内的话就不管,那我俩完全不纠结了,又开始懂车帝看入门bba。既然目标明确,小排量紧凑型suv就奥迪q3,宝马x1,奔驰gla和glb,x1三缸就排除了,只剩下三选一,我老婆实车看了,喜欢q3,就秒定了。 价格分享:裸车19.3,加利息落地23,政府补贴4000,总体23不到。看bba就简单了,找表兄弟们分别要他们买车的销售,一对比价格,很容易选定,不过都要求贷款才便宜,就选择贷5年,2年后还清。因为是买给老婆开的,为了她省心,也为了我省心,而且预算还够,就直接四s买了6年的无忧双保还有360等,又付了2万,总体25多了,然后送了全车贴膜,底盘装甲,全包围脚垫,还有小熊,钥匙扣,伞等等小东西 外观内饰:基本和大家一样,外观没的说,就内饰不行,比不过奔驰,看图片我本来是喜欢奔驰的,不过我老婆说了一句话,去奔驰四s店,好看的太多了,而gla和glb太不起眼,相反奥迪店里,q3是里面好看的,既然是买给她开,我全程不发一言,直接选了q3。 驾驶感受:我老婆很久没开车,提车我去开回来的,习惯了大排量,1.4开着爬坡的确是有点肉,平路没问题,踩油门反应很快,我一路超车。 总结:我老婆很满意,我也很满意,就不管别人满不满意了。 最后感谢ANDY圈主推精
#提车日记【买车背景】 老车是一辆服役了7年的凌派,因为我和老婆都是独生子女,加上今年又刚生了二宝,一大家子人出行很不方便,就更加坚定了换车的想法。 选车整个过程也是漫长又纠结,首先确定预算在落地30w内,然后是买几座车型,考虑到家庭成员多,比较倾向于六座或者七座车型,但周边人都劝我说七座车型用的时间太少了没必要,在这个问题上也是一直犹豫不定,我本人更倾向于中大型suv。然后就是买油车还是电车,开了这么多年油车,就想尝鲜试试电车,加上今年新能源势头很猛,就去试驾了比亚迪唐,但是家人都对唐的外观和空间不是很满意,另外还考虑了特斯拉,但小县城没有特斯拉的4s店,要看必须得去武汉也就放弃了,而且始终对电池技术缺乏信心,自己骑的小电驴上下班有里程焦虑;理想l89,没有里程焦虑,外观空间都很中意,但是超预算有点多。 油车对比了非常多,中大型suv必定绕不开汉兰达,口碑好,保值,邻居哥哥很推荐,但就是内饰感觉太老气,坐进试驾车车内那味道太上头,30大几的车配置性价比不高;然后是昂科旗和揽镜个人感觉外观内饰中庸,看了几次始终没有心动的感觉,尤其是揽镜的中控,老婆看的第一眼就是直接pass了;传祺GS8外观内饰都很喜欢,空间也很满意,无奈老婆不想考虑国产车也就放弃了(我们是支持国产品牌的,也是很希望国产品牌做大做强的);豪华品牌去看了奥迪Q3(老婆的梦中情车)、XC60和凯迪拉克XT6,要么空间太小要么超了预算,刚好锐界换代上市了就带她去看了,试乘试驾以后我们俩在外观内饰空间方面达成一致,后来又带父母去看也是很满意,夸赞这车真大气!身边有朋友是福特老车主,对福特的口碑很好。销售说有3000订车礼也就没有犹豫交了定金,然后就是等销售通知提车,选了良辰吉日6月9号提车。 【提车价格】燃油四驱至尊版,裸车268000,白色加2000,保险6000,落地场内的298000,送了全车脚垫,全车膜,行车记录仪,终身小保养。 【静态体验】外观内饰是很合我的胃口的,5米的车长,健硕的身躯,停在那别人一看就说很大气,尤其是黑白双拼色车身,气场十足。氛围灯锦上添花给人很温馨的感觉。腿托试了一下,我173的身高感觉有点施展不开,需要调整好坐姿。新车内饰刚开始有点味道,但是开了两天通风之后就闻不到了。储物空间很大,中控装小物品的位置很多,第三排放倒后基本能装下一家人的东西,对比我的老车凌派最大的提升,虽然凌派在同级别车型里空间算领先的。尾灯部分感觉要是改为贯穿式可能会更好看。燃油车用隐藏式的排气筒个人不怎么喜欢,总感觉差点那味儿。隐藏式门把手我很中意,高级感也是有的,这个见仁见智,也有很多人吐槽。 【动态体验】 提车到现在开了快1000公里,表显平均油耗从提车时的14个降到了现在的10个,高速少,只跑了100多公里,高速油耗在6个左右,市区乡村道路居多,一直都是选择的经济模式,应该还能再降一点,我对动力要求不高,超车也没压力,对我完全够用了,个人开车习惯眼观六路,预判提前松油门,利用惯性制动,尽量少踩刹车,还有就是少踩地板油,我媳妇儿开一段时间后油耗就会升高一点,估计是刹车踩得多点。 方向很准,这么大的车身转弯半径也不大,开起来完全没有压力。刹车行程比较长,比较软,急刹车会有点点头,还要慢慢适应。 ACC辅助驾驶在高速上体验了两次,制动和转向都比较精准,还是挺节省精力的,在市区试过一次,体验不是很好,绿灯的时候前车都跑老远了,自己都还没动静,不知道是不是没设置好的原因,还得再摸索一下,还有就是我胆小,网上看到太多事故了,总担心车机会突然失控,不放心把家人的安全交给机器。 【优点】223坐椅布局是亮点,兼顾出入的便利性和舒适性,很多人说223不实用,但对我而言空间够大了,第二排舒适度提高了,第三排坐三个人也不感觉拥挤,坐椅的支撑也还不错,没有坐小板凳的感觉,这点在同价位同级别少有。操控好,老款锐界没开过,都在吐槽底盘减配了,我不是玩车的,也很少激烈驾驶,所以没什么感觉。车内隔音感觉不错,不过刚启动的时候发动机声音会传进来,体验不好,说是有主动降噪,但不知道是不是自动打开的,高速静谧性还是很不错的,风噪和胎噪基本都听不见。 【缺点】车机智能化方面有待优化,说实话和新势力有不小的差距,而且是封闭车机不能下载其他APP,我听音乐习惯用酷狗,偏偏车机内置的qq音乐,太别扭了,每次找个歌都快被气的吐血,反应速度中规中矩,语音识别速度比较快,识别率也还不错,但是不能控制车窗是个槽点,给我的回应就是它没学会,工程师赶快让它学会吧。另外就是360全景开启比较繁琐,需要点两下才能开启,反人类的设计,希望厂家后面能OTA升级改进。 请锐界圈主推荐加精!
#提车日记本人手波爱好者,开过很多手动挡。一开始家里没车,借亲戚朋友的开,当时自动挡还很稀有。后来到外地上学,周围租车店里租得起的手动挡都开过。再后来家里买车入手了2.0速腾,那是辆好车,十几年只天窗漏水过一次,去年置换探岳卖了。不过那是辆6AT,所以一直想在手动挡消失前给自己搞一辆。 开过的手动挡里,最舒服的是一辆欧宝英速亚,有自动补油,起步直接放掉离合也不会熄火。同步器强大,换挡转速车速不匹配时能快速平稳同步好。开过最难受的手动挡是现代伊兰特,离合结合点还算清晰,但容错度小,起步必须给油,转速车速稍不匹配就闯动顿挫。个人认为合资手动挡里,大众独一档(奥迪宝马稀有车型不算的话),福特马自达第二档(这两家以前是一家),通用本田第三档,丰田现代不入档,这也跟多数人看法一致,标雪日产没开过不评价。国产手动挡开的少,开过长城手动挡就是灾难,大家反馈国产手波跟合资差距比较大,貌似MG6和瑞虎8不错,自己没开过,自主车企也确实没必要再去花精力搞MT了。 两年前买第一辆车时,下订手动凌渡,订车一天后4S退单了,说搞不到车,后来入手了2T9的迈锐宝,也算是英速亚情怀。一年前用老婆的牌照额度买第二辆车,此时可选的手动挡已经很少。首先考虑福克斯和马3,结果福克斯换4缸后无手动,2.0马3也看不到上手波的迹象。这时大众手动挡全部动力弱鸡,POLO已是推重比最高的了。CX-30不错,可惜是辆跨界SUV不是真正的两厢车。型格(思域)看上去很美,咖喱波箱车评人吹上天,车友反馈却两极分化,可见阿三品控一般,再加上对机油梦还是有所忌惮,所以首选POLO,次选CX-30,没得选再看型格。 去年下半年23款POLO上市,还有MT,果断下订,今年4月份,得知大众自吸全部加装颗粒捕捉器,于是退单转订CX-30,结果退单第二天4S告诉我车子到了……当时还怀着侥幸心理看铭牌是不是113马力,结果很失望。不过这年头搞辆手动太麻烦了,加上手动挡可以低速高转,DPF影响相对小,于是爽快提车。感谢销售一直帮忙搞车。 落地8.9W没谈价,又在4S加装了原厂中控和倒车影像,算下来一共9.3W,性价比真的低。性价比的前提是有同类产品可以比较,所以有人用比亚迪秦甚至哈弗H6对比POLO有点搞笑。能和这车比较的同类产品只有两个,一个是自动挡丐版POLO,一个是手动挡CX-30。自动挡丐版POLO目前落地也就9W上下,而且自带中控不用加装。手动挡CX-30空间更大,动力更强,安全性更好,挡位更多,基础配置更高不用加装,后轮碟刹,算下来落地也就多3-4W。马自达在合资品牌里也算是性价比偏低的,但跟POLO一比发现马自达还不错…… 细想起来,自己的手动挡情怀其实并不是手动挡本身,而是怀念以前的时光。十年前,自己还在上学,父母是家里的顶梁柱,口袋里虽然没什么钱,但握住方向盘想的就是去哪玩,尽是些开心的事。现在虽然收入高了,但父母已经老去,重担全部落到自己肩上,开车出去都是为生计奔波,再无以前的心境。也许只有在脚踩离合时,还能回想起以前的自己,求得内心一丝平静。 半年后再跟大家分享用车感受。 PS:听说大众刚下线了一批次的手动挡POLO,有心入手的抓住机会吧,手动朗逸XR会取代手动POLO几乎是板上钉钉的事。
#提车日记选买背景: 这几年家里在天津买了房,或父母,或我俩口子带着孩子老家天津偶尔的来回奔波,孩子越大越好动,越不好管理,说什么都不听,我一抡起的“七匹狼”,还没等我展现一下父亲的威严和顶梁柱的力和美,就被家人给喷“熄火”了。在周围乘客善意的微笑下我只能悻悻的回一个尴尬而不失礼貌的咧嘴。还有最近一次,大舅哥开车带我们回天津,孩子坐一会就不坐了,一会非要坐中央扶手箱上,一会要下车歇歇,一会要吃一会要喝,我一方面担心安全,一方面好言相劝,总之很麻烦。这还就一个,这要是我的小棉袄也出生了,俩孩子在火车上,或者亲戚朋友车上上蹿下跳的,想想就是个灾难,还是得有辆自己的车,带孩子去哪里的时候想走就走,想停就停,方便,再加上家里人口多,买就一步到位,我想起不知在哪里听到的一句话,家用车的终点始终绕不开一辆MPV,对此,我深以为然 选买过程: 我对车了解并不多,于是下载了懂车帝,在上边看销量,看口碑,看成交价,最终我还是相信销量,卖的好的车肯定是各方面都可以的,尤其空间上第三排不用可以完全放平,空间直接逆天了,最终选定就传祺M6了 购车价格: 整个天津4S店,或是我自己抽空去,或是让朋友帮忙去了解,最后综合考虑,4S店能给的最低价都在13.3-13.5,(保险3300,交强险1100上牌服务费2500,这三项都一样),最终13.33成交,赠品是膜(可以自己加点钱,贴好的)脚垫,底盘防腐,行车记录仪,发动机护板,还有一个在传祺APP上消费99给三次免费保养(不含工时费)从不到11点忙到1点,中午饭都没管,买完走人。 驾驶感受: 座位挺高的,视野好,过稍微差点的路面没觉得颠簸,加油不是深踩一脚,车就跑起来的,而是有过程的车速提高,油门响应灵敏,转速先提高了,车速再上去,简单说就是提速肉,刹车软,不需要使劲踩就够用了,胎噪70以上挺大的,听车友说后期换个米其林减噪的轮胎会好很多,而且这个价位的车都这样,完全可以接受,动力足够用了,低俗行驶我都不踩油门和刹车,感觉2档和3档有时候来回切换,应该是变速箱调教的不好,有点小bug。 油耗: 平时市里开,经常要等红灯,和轻微堵车蠕动,而且我倒车入库技术差,油耗在12以上,我还发现,这车在快速路或者高速上特别省油,在8个左右,总得来说油耗也能接受,毕竟1.6吨的车,目前行驶94公里,表显百公里16.8,以后车技提高了,油耗肯定也能逐渐减少, 空间表现: 我们家人都在175左右,平时就我和媳妇俩人,我媳妇就一个感受—宽敞,偶尔拉上父母孩子出门,一二排头部和腿部空间很大,第三排腿部空间仍有20厘米宽,头部空间对于175的人尚可,只有3cm,老人们也觉得家用车就该这样,以宽敞舒适优先。虽然一直没用过三排下沉后的空间拉过什么大件,但是可以不用,但是不能没有 静态感受: 小六的储物空间很多,充电口也很多,这点很好,车机功能还没开始用过,就不发表意见了,分辨率倒是还行,和手机差不多,流畅度略逊于我的华为mate30,内饰比日系和大众这些老品牌好太多了,虽然也用了不少硬塑料,但起码都有软包拼接的地方,全车六气囊,安全上已达到我对安全的要求了,妥妥的放心,天窗中规中矩,操作简单一看就会,我选的是孔雀蓝,远看像黑色,有点深蓝,近看颜色又稍稍不同,色彩上也能给我很大的满足,稳重大气,又不缺少青春的味道 最不满意的地方: 没有特别不能接受的,要是有侧滑门就太好了,低速油耗再低点,就更好了 最后大总结: 对于这个价位,我认为,小六绝对是最好的选择,外观上青春活力,而又不失大气,乘坐宽敞舒适,第三排下沉还能拉大件,整体来说很满意。 懂车帝APP真的是一款很适合小白选车的平台,可以让小白少走弯路,它能让你了解到最真实的用车情况和性价比,也真心感谢那些车友对我的提问,用心的回答。对我帮助很大。 最后感谢圈主琴舞剑扬的指导和推荐。
#新人车主晒订单买车过程有点跌宕 首先,原本想着省油省钱买雷凌双擎,五一车展去看车,家人觉得后排坐得不舒服,果断放弃,逛了一圈车展,拿了一些小礼品没其他收获。 回家后看到有个零跑的礼品袋子,上网了解零跑的车型,觉得C11增程版不错,周末去体验店看了,空间大,纯电续航长,还有按摩座椅什么的,觉得就是它了,但是什么优惠都没有,犹豫了。说是保价到6月30,那就等等吧。 等待总是漫长的,边等边做对比,发觉现在越出越多的混动动力。了解了枭龙max、银河、长安欧尚Z6idd,发现Z6idd顶配居然降价3万,于是网上一堆店加微信谈价。最终天河店落地14.2万最低,但是贷款的利息吓人,而且试驾过,动力不错,但内饰的用料塑料感太强了,虽然性价比很高,14万多就拥有顶配,但最终没下订。 接着银河的价格出来了,去体验店看了,发现原来这车我之前看到过,以为是纯电的,没留意,错过了盲订。但家人很喜欢,就去深入的了解各配置,星舰当然是最好的,但下地17万多。max很多人说性价比最高,但各有所爱吧,我觉得性价比一般。最终选了plus,最大方面肯定是省钱了,另外一方面是对辅助驾驶不感冒。试驾时销售开过车道居中,我总觉得它在抢我的方向盘,我的驾驶场景辅助驾驶作用不大,果断省钱入plus版+女王副驾。很多人说plus版性价比最低,但大定它是送天窗还有6折女王副驾,性价比还是不错的。 最终端午假期下订,除了原厂行车记录仪,其他大家有的他都送了,原厂记录仪怎么说都不肯送,最终说送个副厂的,就是不能直接在中控屏看的。也还好吧,起码不用自己走线。选的紫色+副驾,说是要等四周,希望能赶上暑假出游~
#提车日记我对车子是十窍通了九窍,一窍不通,原来的思域也开了15年了,一直想换车,我关注的点是6-7座、安全、家人乘坐舒适,所以一直关注MPV,大众威然优惠6、7万,自然就入了我的法眼,先是懂车帝上联系了4S,然后重庆车展去看了实车,接下来找懂车的表弟(注重性能,不在乎💰)和他的朋友(商人,主要是去杀价、看合同,同时他对车各种参数非常了解,看了配置直接总结优缺点,不得不佩服),于是6月13号下午,表弟开他的沃尔沃S90,我们三人浩浩荡荡杀到4S试驾去了,表弟试驾,我和他朋友当乘客感受二三排舒适性,试驾后,表弟对动力不满意,觉得拉胯,表弟朋友觉得乘坐舒适度不高,当然不是喷威然哈,我觉得与我五周年纪念版思域比起来安逸得很,到与4S讨价还价后,问到车是几月份的车,4S表示车无新车,都是去年的了,当即走人(他俩走得很决然,我是恋恋不舍走的,才一年半载库存,又不久,主要是优惠太多,以前威然就是不降价的嘛,要是他俩不去,我可能就是威然车主了)。 出了大众4S后,表弟说福特探险者不错,可能他觉得重庆不能白来一趟,他就导航附近的一家福特4S,(之前我也关注过锐界,老款锐界好看,但三排太挤,等着加长,于是锐界L来了,车展上我和我老婆一起去看的,因为先看的威然,就觉得第三排没得威然好,当时探险者就在旁边,老婆指着旁边探险者说那个车好霸气,我说你还认得到货也,比锐界L贵了不是一点半点,于是我们两个外行不约而同的确定了威然),还有一个小插曲:表弟导航到的4S居然关闭了,我高德上联系上汽博福特4S,4S说可以试驾,于是我们又杀到汽博中心去了,还是表弟试驾,我和他朋友当乘客,前面一段4S员工开出去的,急加速、急刹车、靠边停车,一气呵成,当时就把我给唬住了,这车也太猛了吧,哪晓得表弟上来还猛些,短短一条路居然飙到100以上了,见车就超,(建议买房不要在汽博中心买,太不安全了),开回4S,表弟觉得超控、动力等非常不错,他朋友说乘坐感比威然好,由于第二排是独立座椅,也符合我选MPV的预期,但就是价格超出我的预算,但听到4S说可以三年无息贷款10.5万后,我心动了,赶紧给老婆打电话,她说恁大个支出还是考虑一下哟,于是没有当场下定,时间不早了,我们三人就回来了,一路上表弟都在诉说这两款车的感受,他的朋友也在附和,一致强烈推荐锐界探险者,表弟朋友推荐次低配,中配都是智商税,表弟一直推荐高配昆仑巅峰版,从荷包鼓胀程度,我默认了次低配。 晚上接到另一家福特4S的电话,(车展上联系的,还蹭了两张门票),问我去试驾锐界L没得,我说下午就来试驾了探险者呀,没看见你,她说那是另外一家,不是她那一家,听到我的意向后,她说要上门找我面谈,把探险者试驾车开过来给嫂子看看,我说不用了,车是好车就是价格太贵,再慢慢考虑一下,但架不住她的坚持,同意她过来了,到我这里都晚上八点过了,(不得不说员工太拼了,下班还要跑业务,有这样的员工也是4S的庆幸),销售给我老婆介绍了车辆情况,算了价格,我俩对车就是白痴,说了等于白说,所以我赶紧联系表弟和他朋友,他俩在外喝酒,说马上过来,中间我们一阵尬聊,老婆一直催促她离开,这么大个支出我们还是要考虑一段时间,他俩磨磨蹭蹭的10点过才过来,接着又是一顿介绍一顿磨价磨东西,中间都是秘密,不宜详说,最终11点左右就敲定了,车的外饰内饰选好一查还有现车,车从杭州拉过来,估计端午节左右能到,销售离开我家院坝的时候都12点过了(再次表扬一下该员工!) 这次换车,是我人生中的第三个车,从看车到订车不过短短7小时左右,太冲动了,所以买东西就是要冲动,激情过后一切都会是绊脚石,因为换车想法前年就有了,当时怕车辆15年后一年两检麻烦,虽然后来政策取消了一年两检,但换车想法还是有,只是没那么强烈了,只是观望,从去年车展看到今年车展,一直都在观望,但冲动是魔鬼,前提是你必须要先了解它,不一定是你亲自了解,你了解透了又不一定买了,这次庆幸有表弟和他朋友,再次再次感谢他俩! 车辆如约于端午节前一天就到了重庆,晚上4S就接车了,端午节当天早上我和老婆、表弟(他朋友有事没去)开着我的思域去4S接车去了(因为要置换),接车过程真的是一种煎熬,各种手续办下来都下午两点过了,不过顺便也品尝了4S的员工午餐,要吐槽一下,员工餐真不好吃,估计是我买车的激动把味觉都抵消了吧,回来路上表弟开,这么大个车我是比较虚火的,到了我们小县城我才接过来,不过上手很快,溜达一会儿就开回小区了,停车也方便,就是太宽了,我总要使劲靠边,否则边上奥迪就没办法打开车门了。 用车一个星期,跑了两百公里左右,谈一下感受:油耗太高,13.5,能接受,转弯半径比思域小,是个灵活的大胖子,大家吐槽的三排,成了我和表弟家四个小孩上学的最爱,都是抢着坐!