#海鸥提车作业我在这之前拿了驾照好几年,没有怎么开过车,一方面别人不放心我开,一方面我自己也没有很自信 一开始是因为五菱宏光mini想要买车的,但是后面觉得续航太短了,就没考虑。 因为想要400续航的,就排除掉了糯玉米、零跑,五菱缤果,有去试驾过小蚂蚁跟海豚。 小蚂蚁本来看网上的测评什么的,印象挺好的,但是试驾的时候感觉塑料感挺重的,还有就是不怎么避震,坐上去很抖,油门踩到底速度也才60(可能我踩到底的时间不长) 海豚的体验感还可以,就是于我而言比较大,我是新手司机,正常车大小的车有点不敢开,怕不会停车。 就一直蹲海鸥了,去试驾前其实对海鸥也没什么期待,不过试驾以后蛮惊喜的,座椅的质感还可以,动力也不错,提速挺快的,相比之前小蚂蚁的试驾好太多了,感觉就是正儿八经的小车,不是之前想的那种玩具车的感觉。 有上过高速开了70公里左右(我也是拿了驾照以后第一次上高速)本来也怕会飘,但是完全没问题!我速度都是100/110,最快可以130左右,就是130左右我会感觉太快了有点害怕,感觉会有点飘了。建议高速100左右就可以了,本来高速也是限速那么多续航的话上高速跟空调当然是会砍点,但是基本也够,单雨刷是有点鸡肋,不过至少主驾不影响,副驾难受点~ 关于很多说车机卡的问题我感觉也还好,一开始确实有点卡,经历过一次升级以后感觉好多了。 喇叭比较像老头乐,不太给力,我给换了个蜗牛喇叭,正常了很多。 远光灯不太给力,跟近光灯区别不大,平时城市道路足够,如果夜间高速或者山路会感觉不够用。白天的时候跑山也完全没问题。 轮胎方面至今我感觉没什么问题。 其他专业的我也不太懂了,反正基本的我感觉体验不错,挺满意的,符合我的需求 唯一不满意的,就是颜色!!用心做车,用脚做设计!!!白色的车配粉内饰,绿色(黄色)的车配浅蓝内饰,黑色的车配深蓝内饰!真的离谱儿!! 因为喜欢浅蓝内饰,我定了萌芽绿的车,真的太扎眼了,不过看在车还可以的情况下,还好车子还可以贴改色膜!我贴个水晶冰川蓝的改色膜,个人感觉完美啦 📸爱车美图
提问#用车心得各位新车主,旧车主,新朋友,老朋友,大朋友,小朋友,刚出生的朋友请看过来。 首先问一句,吃了吗? 然后,今天你吃亏了吗?买新车。 在广西,六月份之前,一丁点优惠都没有。在山东,河南,安徽,优惠5千到8千。我他妈真的服了~你个老六。反正我是5.06全款落地的大冤种。 电动车新能源只是我们用来代步的工具,选择有很多种,你不单单只有耐力熊这一种选择,你还能选那种几十上百万的大牌啊,别老是跑来新能源微型车区销售,这边来说怎么样怎么样?搞花样花式对比。几万的电动车车对标bba,对标油车长续航,补能。 不买别来沾边,若不爱,勿伤害 新能源电动车只是个过度,油车发动机专利大多数都在国外。而我们刚刚在电动车专利弯道超车回来一点点就有一群远程养殖的东西站不起来,天天找问题。虽然说确实有问题,但是哪一种新技术不是从无数次实验失败错误中纠正修改,一直完善过来的。那你油车,你也不能保证他100%不会自燃,不会出现车祸是吧。有本事别出门,在家睡大觉。 接下来说说我的最近的用车感受,我的粉色耐力熊,驾驶感觉良好,皮实耐造。已跑1811,车辆事故暂时为零。这车0—50km/h起步很快,50—80km/h缓速上升的速度。我的问题只有车辆前挡反光,仪表盘细微沙粒抖动异响。我觉得问题不大,五万的代步工具车。要啥自行车。至于其他问题,有待发掘。设计上的,车门不用力,容易关不紧。安全带有点远。(我已经买了安全带限位器,不会那么嘞脖子了)静音雨刮买了,却没有异响(就当备用的了) 下面是提问 1、你们前排座位真的是大力出奇迹放平放倒的么? 2、买噗噗粉,樱花粉耐力熊,灵动熊的人多吗?举个手给我康康,我好踢一脚(你们什么档次,敢跟我用同一种配色的熊猫mini) 3、你们都是多少裸车价多少落地价,说出来让我心疼你一秒。
#瑶光提车作业开了900多公里,刷论坛碰到的车机、提速不顺畅抖动等问题暂时没遇到,不过之前一直开轿车,轩逸,马六,公司接待用的s320等,习惯了被包裹着窝着开的感觉,所以半个月下来就觉得座椅太高了,开久了有点累,之后看看座椅怎么能调整到一个舒适的角度。 四驱奢享的驾驶体验没得话说,提速超车,底盘稳定性跟能够赶得上大奔,如果转弯的时候能够有座椅主动包裹功能就更好了,嘿嘿,驾驶辅助的疲劳提醒也好用,有语音提醒,主动打开香氛系统,还能提示是否打开音乐或者提高音乐音量。 油耗如果能够在城市快速路,国道或者告诉长距离匀速行驶,那还是很给力,最低开到6.5,城区里开的话目前没碰到特堵车的情况应该是10个左右,我这9.4是不少朋友把我的车当试驾车体验加速超车啥的,心疼一下,理论上我的黄金右脚应该还会更低一点。 白车白内饰看着是大气,建议提前买车座垫,女王座椅脚垫,主副驾驶后背的垫子,方向盘套,屏幕贴膜,尾箱垫,我里外里花了大几百,白色是真不耐脏,最近我们这热的不行要抽空去贴膜了,不过也不准备加价贴。 4S店服务还行,提车那天有点忙,都没验车直接开走了,我这心也有点大,希望没啥事。车牌我自己去车管所办的,工本费120搞定,手续很简单,不过销售小伙子还帮我把所有材料准备好,赞一个。 价格还行吧,裸车优惠+置换+一丢丢现金,能买个五菱mini代步。不过看到新款凌云的内饰跟我这一模一样,心里有点那啥。 暂时想到这,有空再聊
#提车日记漫漫看车路,耗时2个月总算在618喜提爱车了。作为一名新手女司机,一开始想的是一定要买个小车车,比如五菱宏光,大众Polo,欧拉吧。然而造化弄人,没有任何准备的前提下,钱少胆大的走进了大众4s店,销售还是简单介绍了配置,但是没有试驾车,销售也没有留恋我这个小姐姐,挥手告别了心意的小车车,Polo没有和我正式交流,毕竟我没有通过任何看车APP,增强购买意愿,但我想说如果不是为了买,谁没事逛4s店玩呀。 周边的别克算是一个小惊喜,耐心介绍后,开启了试驾之路,油门刹车距离我一时之间不太习惯,玻璃效果有点拉胯,噪音偏大,但是动力很不错,销售很nice,就是价格有点超预算了,要10+了,如果有重庆想买威朗的,强力推荐销售小哥哥,最重要的是他本人也是开威朗,如果一个销售都开自己家的车,我想那是最好的广告了吧,至少我信这包药的。 买车如果不试试马路三大妈,那真的是白费了。所以赶紧通过APP联系了卡罗拉销售 强烈建议大家在懂车帝上面先联系4s,这样一切都会非常丝滑,问好有没有试驾车再去,她们家试驾说要先预约,说实话大家都是说来就来了,如果等第二天估计就去其他家了,好歹销售给力,顺利试驾,不出所料,各方面都还不错,特别像一个合适的中年大叔,努力工作,照顾家庭,但缺乏激情,开着空调上坡,我真的感觉它好辛苦,动力不行 缺又努力,一身汗水的一起奔跑的感觉,当晚都决定威朗卡罗拉二选一了,但是感觉如果不给轩逸一个机会,显得有点过意不去 前面说的大众Polo不也还没试驾吗?看到轩逸和Polo在一个地方,开心的去试驾Polo了,后排空间小,这个也算是Polo特色了,反正我又不坐后排,开起来,怎么说呢,就是普普通通吧,所有的一切都很mini,小小的按钮搭配小小的我,按道理是合拍的,但是试驾没有倒车影像,所以我也没有感受到停车的快乐,再次声明这只是我个人感觉哈,不喜勿喷,拒绝网络暴力。由于之前家里的车开了一段时间,所以比较依赖倒车影像,当然技术好的,当我没说哈,求生欲满满。 终于走进了轩逸的大门,轩逸标致的日产大沙发,舒适度满满,14代有点超预算了,小哥哥推荐了经典,还安排了4s午饭,感觉就它了,但是女人有多善变,你们是懂的吧,钥匙启动和机械手刹真的让我有点纠结,目前还是拍它第一了 接下来开始转战国产车了,比亚迪秦真的的一个好电车,动力各方面都杠杠的,科技赶也满满,可惜我没有车位,充电焦虑会让我崩溃,无奈继续看油车,吉利帝豪,长安逸动真的算是国产之光了,奈何当天堵车,帝豪的美没有发挥出来,逸动1.3t动力之最,可惜他们家傲娇的要全款,没有免息贷款,无现车要预定,说实话作为本土车企,没有感受本地人的快乐,当然也希望它越来越好吧 这时候又看到了大漂亮,伊兰特,开开心心又去了,一进去一股异味扑鼻而来,已经没有心思去考虑车了,因为这个试驾车都那么大味道,所以暂不考虑,网上的帖子真的可以多看看,都还挺客观的。隔壁的雪佛兰,抱着试试心态,可以试驾,耐心讲解,坐上去,一键启动,电子手刹,价格便宜,说实话我的需求也都能满足,瞬间心动了。不愧是世界的雪佛兰 愉快的试驾结束后就开始了谈价了,期间不是还是对小车车有点依恋吗?专门跑去看了五菱宏光,塑料感真的望而却步,缤果,悦也,其中悦也真的是很漂亮啦,该有的也都有,但是试驾就发现油门刹车卡顿,70码车漂严重,本着惜命原则劝退。最终还是考虑雪佛兰了,当然它也不是最完美的,只能说目前最适合我的,它不嫌弃我穷,我不嫌弃它肉。23款成交在8个多,整体还是满意的,毕竟多的钱加油都是香喷喷的。 女孩子对仪式感还是有点追求的,雪佛兰在我提了要求以后,准备了🌸,不错不错。目前开了2天,红路灯起步一定要提前给油,要不然好怕被滴,上坡些许肉,自动启停每次都要提前关,有点鸡肋,小雪有点傻瓜,车载音乐只有自己买个优盘,双联屏喜欢,其他整体还不错。希望我和我的小灰灰,越来越默契吧。
#MG7有奖活动征集用车感受 : ①驾驶感受 5月18日提车 2.0T的顶配 配色为绿外绿内~~~今天刚刚好满一个月~~浅谈一下用车感受吧~目前总计里程为800公里 平均油耗10.8 常居武汉市区 这个油耗我觉得还可以接受吧 说起来各位不要太相信表显里程喔 那个是根据油耗算出来的 跑高速的时候你会发现这个里程越跑越多!!废话不多说 进入正题! 首先第一直观感受是油门,这个油门非常跟脚 刚开始提车那几天真的很不习惯 261匹马力劲真的很足 感觉怠速都比其他的车要快些 有点把持不住 后来时间长了就掌握啦~ 已知动力很足 油门跟脚 自然红绿灯起步提速不会墨迹 日常市区通勤建议普通模式即可 如需超车可开启Sport运动模式或者像我一样琢磨换挡拨片(还没学出来..有空一起弹射起步??)动力方面真的很满意 这个可以直接影响我在高速超车的时间 有时候被货车压着走视野奇差 想超车速度上不去就会导致超车时间变长 尤其是单行车道只能借道超车的时候非常危险,在小7的马力加持下 我已经好几次探头-转向-提速-回车道 在5秒内一气呵成 非常舒心~~ Xmode 怎么说呢 爽 真的很爽 如果你不是社恐 打开尾排 一脚油门下去的时候 这个感觉不言而喻!! 说到油门——必须带上刹车 如众多车主诟病 这个油门前3/1部分比较软 踩下去有反应 但制动并不是很明显 如果急减速 建议多练练点刹连点会更安全一些; 座椅配色我个人是非常喜欢的 但是感觉包裹性欠缺了一点 毕竟是主打运动型嘛 包裹性强更有感觉不是嘛~ 不过这个电动座椅和记忆座椅豪华感还是有的,熄火打开主驾驶门座椅会自己往后收 方便我们下车 进入车内坐下按下点火时 会自动设置为上一次乘坐时调节的位置 还是很舒服哒~并且记忆座椅支持两位驾驶员的保存 即使被朋友借车调了 也可以一键恢复~~然后这个座椅是支持前后以及上下的高度还有靠背倾斜度的调节的 有些小巧玲珑的妹妹开车也不用带坐垫了 很贴心~ 车身长度为4884 车头还是比较长的 视野自然也不像SUV那么宽广 而且刚接触时车感不好自然有些不自信 好在360全景影像及透明底盘让我心安了一些 可能不准 但作为参考的作用应该足够的。 小提示:如果行车过程中遇到发动机声音很大不像之前一样时 并且提速提不起来 请有限查看转速是不是呈现3800转左右并且档位显示M1 这种情况一般是档把挂挡到了手动模式 不习惯换挡拨片的朋友请迅速找机会靠边重新挂D档前行 避免长时间高速运转拖档损坏变速箱 另外一个方法是长按换挡拨片3秒会自动取消手动模式进入D档 但未验证MG7能不能用 谨慎行车 安全回家! ②仪表台感受 仪表台的大连屏以及皮革装饰的条纹看得出来还是很用心的 8155的车机也并不卡顿 只是希望官方看到后能对仪表风格进行调整或者更新多个样式 目前的仪表除了Xmode勉强好看点 普通模式真的很丑.....还有那个车机地图的版本真的该更新了 昨天又给我导进小胡同了.... ③空间感受 虽然定位的B级车 但是那些小黑子黑2700多轴距这个确实是有道理的 前排不调座椅还好 如果座椅调太后 后排乘坐感受确实不是很好 会让后面有种非常紧凑的感觉 所以车主还要迁就后排乘客 这个确实是有一点不太方便的感觉 虽然....有时候甚至连副驾驶都没人坐哈哈哈哈 前排的感受确实是很不错的 座椅可以放一百八十度 好像能解锁更多...“姿势”?后排的靠背有点立的太直了 如果能再倾一点 半躺的感觉应该会好很多头部空间上到182厘米身高左右时有点拥挤 ④后备箱 大,非常大,不然怎么叫大掀背, 感觉这都是牺牲了后排舒适度整出来的后备箱 哭死 放东西行李很方便,电动尾门也非常舒心,再也不用去扣后备箱的开关了 轻轻一按等着就好~而且还有防夹检测 如果有障碍物会停止开门或者关门 并回开/关。 ⑤保养 时间还没到,下次再谈! ⑥车门质感 出厂自带防震 安心摔门 声音很闷 不是很脆的让车主听的心疼的声音 门很重 比一般的车重。 ⑦隔音 双层夹胶玻璃+静音胎 静谧性还是很好的 比如你在车里面坐着不动 外面有人刷抖音或者不那么大声说话 是完全听不到的 高速中胎噪声会占比大一些 不过比我的mini强很多了 而且平时都有音乐开着 基本无视 ⑧油耗 吃的95 不在乎油耗 800总里程平均油耗10.8!! PS.(提车当天95加满 航空全包 整车车衣窗膜全部安排!) 麻烦圈主Tryagain8与推荐!
#提车日记购车原因:2022年一堆糟心事儿,各种不顺,没想到年末的时候给了个小惊喜,摇号八年中签了。考虑到家里老人孩子,人口比较多,果断决定买个能兼顾一家出行和通勤上班的车。 选车过程:对比了,探险者和途昂,揽镜,昂科旗,领克09,理想l8等一众车辆,最终选了福特探险者,成为了有福之人,被美式肌肉感和霸气侧漏征服了。 购车经历:4月27号大订,车居然是4月28号生产的,福特真是精打细算呀!5月16日正式提车,车是真的大,正常停在车位里,打开车门,下车有点累劲儿,考虑到这是个2米宽的大车也就释然了。 用车体验:除了停车和遇到狭窄路段通行需要格外注意之外,别的没什么毛病。车开起来动力十足,非常威猛,目前行驶了1100公里,表显油耗是12个,可以接受,毕竟美系车都这样,咱不能跟日系比省油,跟日系比的就是外观霸气和安全性。虽然都说大车买白色,不过个人还是选购了ST黑色7座版,从外观上看,黑色的车明显要比同事的白色钛金更霸气、更帅气,大家都赞不绝口,甚至觉得别人新提的大切诺基都不如咱的大探帅。 车机使用:大连屏带来的科技感真不是盖的,迎合中国消费者的口味,福特真的是用心了;网上都说大探车机系统不好用,个人倒没有觉得出现卡顿等问题,虽然百度地图不是最新版本,但也够用了;当然,我行驶过程中,主要还是用车机听音乐和广播,不怎么开车车机导航,14个BO音响用来听导航,感觉有点暴殄天物了,还是多听音乐吧。 车内空间:刚提完车就去山里露营了一下,放倒第三排,空间特别大,特别能装,露营装备显得很少,目测即使7口人全部去露营,装备也能放的下。 总结:总体来说,用车感受非常满意。都说自适应巡航很好用,目前还没有试过。 “请探险者圈主推荐加精”