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哈雷肥仔2023款和2022款区别

Ami泽
购入车款：缤瑞2022款缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版购车时间：2023年6月购入地点：钦州裸车价：8.88万落地价：10.00万备注：全款，车子月份11月，送简单脚垫，普通得不能再普通的贴膜，记录仪一个，只有首保
2023-06-28
尼玛我要你开心
提问各位大佬，我是2023年6月21日提的2023款凯迪拉克xt5两驱风尚，但是车的生产日期是2022年10月18日，从生产到交车已经有足足八个月的时间，是不是库存车？
2023-06-28
晓波二手车小宇
【车辆名称】2023款卫士 110 X P400 【上牌时间】2022年09月【行驶里程】1.80万公里【车辆排量】3.0T 【车辆价格】91.80万车型亮点:23款准新车，3.0T 400马力L6 48v轻混，8档手自一体，360全景影像，透明地盘，自适应巡航，空气悬挂，差速锁，前排座椅通风加热记忆，英国之宝音响。(前轮原厂六活塞刹车不随车赠送，价格另议，加装清单2.9万。
2023-06-28
舒雲LZ
长安CS55 PLUS车主·车龄2年
长安CS55 PLUS油耗及用车分享
2022年12月中旬购车，赶上购置税减半政策，所有费用算完上路11.5W，2023年一月上牌。目前行驶12831公里，主要用于上下班通勤，每天两趟八十公里，五一出去一趟跑了一千多公里。使用来说，对五五的表现比较满意，行驶一万多公里，目前没有过啥问题，就是速度在八十以上左侧A柱感觉风噪特别大，圈内的油门振动有那么一段时间感觉有轻微的表现，跑了一段时间又好了。截止目前加了六千多的油了，根据小熊油耗和加油金额及公里数核算每公里费用在五毛，六个多油，对SUV来说油耗可以接受，上下班通勤八十公里，用ECO模式，平常会捎带一个或两个同事，最多的时候带过三个，带三个同事就得调整为标准模式，省油模式太肉了，上下班走环城路，中间有四五个红绿灯，平均速度基本在五十到六十的样子。省油模式加速啥的反应慢些，但油耗长期下来要省些，标准模式完全OK，推背感比较强烈，加速响应很快，正常行驶及加速超车完全没有问题，运动模式就试过一次，加速相当快，有点来不及反应的感觉，平常用得最多的就是省油模式，标准模式也很少用，只有人员坐满的时候才会使用。五五使用一万多公里，目前来看，不论是驾驶体验，还是油耗等都比较满意，自己也比较爱惜车辆，马上要做第二次保养了，感觉首保后油耗比新车有所下降，希望以后的日子能相伴相行！
2023-06-28
$
提问比亚迪汉DMi2022款尊荣，和2023款DMi落地差价1.4w，选那个？
2023-06-28
千府学子
宋 PLUS 提车作业
第一次发贴没经验，发到银河 L7 的车友圈去了，感觉像是过去砸场子的。老婆更喜欢银河 L7 的外观和内饰，确实让人感觉更年轻、更现代感，但买刚上市的车型有点像拆盲盒的感觉，最终还是选择了宋 plus，毕竟已经推出 2 年多了，还有接近 50 万的保有量。落地价格：坐标长沙，车型比亚迪宋 plus dmi 旗舰版 plus 雪域白，官方售价 17.78w，原本有一台开了 13 年的东风标致 307 手动，做了置换。最终花费为：177800-13000（4S 现金优惠）+5100（人保全险）+500（上牌费）-3000（置换补贴，返现金）-5000（湘江新区购车补贴，返消费券）-5000（湖南商务局车辆报废置换补贴，返现金）-3200（旧车报废回收费）= 154200 元（全款），送了 4 年 4 次保养，电池和发动机护板，升级了 4S 店专供龙膜，涮烤一体锅，全车脚垫、尾箱垫等。对价格还是基本满意的，问了几家 4S 店，现金优惠都一样，区别只是在于赠品差异，最后选了一家有 2023 年 5 月出厂的现车（生产日期 5 月 10 日，提车是 6 月 1 日，这可以算是新鲜出炉了吧）、赠品也相对比较全的店。配置比较：最开始考虑的是买 5G 版，贵 1 万块，多了更大的屏幕、略好点的车机芯片、更好的音响、更静音的轮胎，感觉还是挺划算的，但仔细考虑后，基于以下原因放弃了，买了 17.78w 的旗舰版 plus： 1、大屏虽然看上去档次更高些，但实际开车过程中基本也不会看屏幕，平时停车还一直呆车上的机会也不多； 2、车机芯片那个小升级想来也不会有很大差异； 3、音响效果对于我这个音乐盲来说基本是听不出效果差异的； 4、轮胎方面我更关注的是耐用性和更换的价格。提车后发现轮胎不是佳通了，换成玲珑 CS820（京东上这个胎价格竟然是 800 多一条，不过销量是 0，估计是厂家为了做宣传挂的价格），在网上搜到几个评测贴，发现性能还不错，干湿地刹车性能、静音表现都不弱于一些热门的进口型号，但滚阻会要大些，可能没那么节能吧，我感觉是会要比之前佳通那个好，真实价格不知道是不是 400 左右一条。用车感受：开了差不多一个月，各方面基本都很满意，目前有两个小问题： 1、感觉有点微微往右跑偏，经常性的不自觉要往左修正一下方向，也不知道是不是没坐正导致的错觉。在网上也看到有车友遇到过类似问题。 2、刹车感觉需要比较用力踩，最后停住那一下如果松快了（自动启停灯没有变绿），还会往前冲。可能是之前开惯了手动档，轻点刹车，踩离合，感觉刹车很丝滑，还不习惯现在要拼命拉缰绳让马停下来的感觉，让人有点信心不足，特别是刚从轿车换成油车，感觉哪哪都是盲区，本来开车就不快，换车后更慢了。
2023-06-28
醉挽清风🍃
长安UNI-V车主·车龄2年
21岁的第一台车，看了大众朗逸，艾瑞泽8本来特别想提艾瑞泽8，车确实是好车，但就是品牌影响力不大，另外那句奇瑞黑话影响太大，个人是清楚的，但还是怕别人整天说，就很无语，另外车机确实卡，这点应该是公认的吧，试驾了风燥还可以，没有网上说的那么大，总体来说奇瑞艾瑞泽8确实是好车，朗逸试驾完也很好，销量也很高，家人也很认可大众，但就是个人感觉有点太沉闷了，没有新意，另外五百万纪念版动力确实肉，最后还是选择了univ本来就是和艾瑞泽8是对标车型，另外2023 1.5尊贵版也比艾八雅落地价要低，家里也感觉外观亮眼，都很喜欢，最后就选择了univ目前提车一星期了还可以没有任何问题，风燥确实有，80以上就能明显听到但开着音乐还能接受基本屏蔽，另外油耗21号提车到现在跑了568km基本都在市区，跑了一次高速，经常开空调，但我驾驶习惯没有那么猛，起步没有地板油，开的EOC模式，目前百公里油耗7.5 后排空间也还行，确实溜背造型没那么大，但家用够用，经常满载动力也不肉，换挡没有顿挫感，另外要吐槽一下在郑州买车直接pass引力店，态度你不买就变了别说买完，也是对比好多家，只有引力店给我感觉特别不好，建议荣博或者盛图，本人在荣博提的，但天下4S店都一样，买前跟买后肯定还是有区别的，因为是新手小白对车不是特别了解，这也是一周的用车感受吧，其他方面还没发现，倒车影像确实好用，希望能帮助到身边要买车的朋友。
2023-06-28
晓波二手车小宇
【车辆名称】2023款卫士 110 X P400 【上牌时间】2022年06月【行驶里程】1.80万公里【车辆排量】3.0T 【车辆价格】91.80万车型亮点:23款准新车，3.0T 400马力L6 48v轻混，8档手自一体，360全景影像，透明地盘，自适应巡航，空气悬挂，差速锁，前排座椅通风加热记忆，英国之宝音响。(前轮原厂六活塞刹车不随车赠送，价格另议，加装清单2.9万
2023-06-27
车载娱乐
2023中国新能源质量：50款车一半达标
2023中国新能源质量：50款车仅一半达标，理想L8排名垫底！ J.D. Power2023中国新能源汽车质量研究结果显示：整体质量问题数为173 PP100，相比2022年增加了21，其中，设计缺陷和新能源特有问题所占比例增加。具体来看：车内异味和胎噪过大，连续5年成为质量头部问题。细分类别方面：小型纯电动市场，得分最高的是零跑T03，最低为长安Lumin；紧凑纯电得分最高为哪吒U，最低为东风风神E70；中型纯电轿车得分最高为小鹏P5，最低为红旗E-QM5；中/大型纯电SUV得分最高为大众ID.4 X，最低为比亚迪宋PLUS；豪华纯电，得分最高的是蔚来ES6，最低为蔚来ES7；主流插混，得分最高为问界M5，最低为理想L8。各细分市场平均分：50款车中超过平均分达标的车型只有一半左右。新能源渗透率的不断提升，说明消费者对这类车的购买需求正在增强，但在加速推出新车的同时，同比增加的质量问题，还是相当值得注意的。
2023-06-27
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉第二季度交付量或再创新高特斯拉预计将在本周末公布全球第二季度交付数据，特斯拉预计将宣布第二季度创纪录的交付量，可能在7月2日星期日公布。据FactSet称，华尔街预测特斯拉的交付量将增长74％，达到445,000辆。分析师预测，特斯拉在2023年的交付量将达到约182万辆，高于2022年的131.3万辆。今年4月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克告诉分析师，特斯拉对2023年的180万辆生产目标“感到满意”。然而，他淡化了他在第四季度末使用的200万辆生产数字。马斯克说：“从生产的角度来看，如果事情进展顺利，我们有机会在这里生产200万辆车。但这是上限。”
2023-06-27
一只犬夜叉噢
威朗车主·车龄3年
提问有个问题问一下光大车友们我是去年买的乐趣版，我这个人比较喜欢注意一些细节，去年夏天开车开空调等红灯怠速的时候，一直都是700转。确实有的人说开空调压缩机会给发动机增加负荷，可去年2022到2023年4月份车一直都是开空调700转。四月份以后，天热了，我家是郑州的，高温天气36 37°。现在开车开空调等红灯的时候转速就会升到800 900转。我就有点儿那种小强迫症，就觉得不太对劲，去年一直也都是700，突然现在800 900了，就觉得是不是哪儿出问题了。。这跟高温天气有关系么？？大家现在夏天开空调怠速都多少转速阿…！！
2023-06-27
晓波二手车小宇
【车辆名称】2023款卫士 110 X P400 【上牌时间】2022年06月【行驶里程】1.80万公里【车辆排量】3.0T 【车辆价格】91.80万车型亮点:23款准新车，3.0T 400马力L6 48v轻混，8档手自一体，360全景影像，透明地盘，自适应巡航，空气悬挂，差速锁，前排座椅通风加热记忆，英国之宝音响。(前轮原厂六活塞刹车不随车赠送，价格另议，加装清单2.9万
2023-06-27
晓波二手车小宇
【车辆名称】2022款理想L9 Max 【上牌时间】2023年01月【行驶里程】1.10万公里【车辆排量】1.5T 【车辆价格】41.60万车型亮点:颜色选装1万。外观大气7座，前后排座椅按摩，空气悬架
2023-06-27
晓波二手车小宇
【车辆名称】2022款理想L9 Max 【上牌时间】2023年01月【行驶里程】1.10万公里【车辆排量】1.5T 【车辆价格】41.60万车型亮点:颜色选装1万。外观大气7座，前后排座椅按摩，空气悬架
2023-06-27
成熟奶茶2c0
A0级月销唯一破3万车型，比亚迪海豚！
今年车市有多卷，不用我赘述，毕竟合资燃油车品牌都开始打起了价格战，最终也没能在销量上收获回报，足以说明竞争的残酷性。而在这一片惨烈的车市厮杀中，比亚迪一骑绝尘，在乘联会公布的4月份狭义乘用车零售销量排名中，旗下秦PLUS DM-i、海豚和元PLUS包揽全品类销量榜前三甲。尤其是海豚，成为近五年来唯一一款跻身零售榜全品类第二的A0级车型，其乘联会批发量4月份更是轻松破3万，而且已经蝉联两个月破3万，比亚迪海豚，当之无愧人们口中说的“别人家的孩子”。曾经，A0级轿车细分市场是合资车的天下，被本田飞度、大众POLO、丰田致炫、雪佛兰赛欧等经典合资小车把持，如今合资车称霸A0级轿车细分市场的时代已经结束了。比亚迪海豚不仅改写了合资独霸A0级市场的格局，还凭一己之力把本已萧瑟的A0级细分市场重新盘活，彻底带火了纯电A0级车这个新品类。改写A0级格局十几年前，A0级车型曾主导着国内乘用车市场的发展，2005年市场份额高达38.1%。其中日系和德系品牌多年来一直是A0级市场的统治者，诞生了本田飞度、大众POLO等经典小车。但是随着中国用户需求的变化，A0级市场逐渐式微，2021年市场份额已跌至2.1%。一切在2022年发生了变化。这一年，A0级车市场份额回升至2.2%，五年来增长率首次转正，合资车也不再是A0级的王者，正是因为比亚迪海豚的出现。 A0级市场的式微主要是因为传统的燃油小车已经无法满足中国用户对入门级车型的需求，而比亚迪海豚这款纯电车型的加入，不但保留了A0级好开、好停的优势，还解决了空间小、配置低、安全性差的痛点，并且符合绿色环保大趋势，使用成本也较燃油车更低，为整个A0级市场带来了新风向。于是，这款10万级的A0级纯电轿车成为了很多年轻人第一台车的首选，也是很多家庭第二台代步车的不二选择。比亚迪海豚的出现，不仅终结了合资车的统治地位，同时也盘活了颓势尽显的A0级市场。在此之后，自主品牌纷纷跟进，推出了包括零跑T03、哪吒V、五菱缤果、2023款欧拉好猫、长安Lumin等在内的新车，A0级纯电市场呈现百花齐放姿态，激发了整个A0级市场的活力。当然，在众多车型中，比亚迪海豚还是拥有着无可比拟的先发优势。从2022年7月至今，比亚迪海豚的单月销量绝大多数时间都保持在2万+的水平。整个2022年，本田飞度全年卖出了6.5万辆，丰田致炫卖出了8万辆，而比亚迪海豚全年累计销量超过20万辆，比本田飞度、大众POLO和丰田致炫三款车型累计销量加在一起还多。进入2023年，比亚迪海豚继续以黑马之势，3月、4月销量连续突破3万辆，不仅创下了A0级轿车月销新纪录，也成为了A0级轿车市场首个连续两个月销量超3万的车型，并且在4月跻身全品类车型销量榜第二名，是五年来首款以A0级身份晋级总榜第二的车型。今年一季度，A0级轿车市场销量增速达到了38.8%，份额进一步提升至3.1%，在海豚的引领下，A0级市场正在爆发巨大的能量，孕育着无穷的可能性。更为重要的是，在A0级市场，新能源车型正在加速实现对燃油车的“清场”，2022年A0级细分市场的新能源渗透率超过了47%，这场逆袭之战中，比亚迪海豚是当之无愧的最大功臣。如今随着2023款比亚迪海豚的推出，加上海外出口市场的进一步打开，比亚迪海豚必将创造新的销量神话，也将助力比亚迪在全球市场登上新的高峰。
2023-06-27
一点小情绪123
弟弟中意的一款SUV别克昂科威plus
想想去年自己都遇到了哪些事，人生的一些经历，好的，坏的都无妨，去年比较惨的是没有赚到钱，因为疫情，公司也难，员工也难，2022年是非常困难的一年，大家互相理解，一起加油。但今年是比较好的一年，经济复苏，大家都恢复了以前的生活，一片生机勃勃的景象。威朗更好的迎接2023年新年的到来，家里决定冲冲喜，新的一年就要红红火火，新年新气象，这不，今天就带着我弟来看车选车，决定给他买一辆新车，也算是一件大喜事了，哈哈哈，虽然不是给我买，但是都一样的，亲弟弟呢，都是一家人。今天艳阳高照，天气虽然无比炎热，但是也无法阻挡陪亲弟弟去看车。虽然夏天躺在空调里比较舒服，边吃着冰镇西瓜，边追剧比较舒服，但亲弟弟比较重要，。一家人整整齐齐的，我爸我妈我弟我妹，全家一起去看车选车，90后的男孩你猜他会选哪款，我们正常人的想法应该是会选择一辆小轿车对吧，比如，别克威朗，外形帅气，代步还是很不错的，油耗也不高，但是我弟呢，偏偏看中了比较成熟的昂科威plus大哥，我说，人没多大，心却挺大，我弟说，要买就买舒适的，他觉得SUV是开的非常舒适的一款车，空间大给他带来舒适，视野宽，驾驶给他带来舒适，可是谁说不是呢，想当初我就选了一款小轿车呢，哈哈哈，年轻人思想就是比较前卫哈。跟不上他们的想法咯。弟弟喜欢就好，今日你是主角，你决定，你喜欢就好。
2023-06-27
用户9179042370162
亚洲龙车主·车龄2年
纯纯干货！提车半个月的心得分享
#提车日记车子是6月上旬提车的，到现在跑了248公里，今天跟大家分享一下这半个月以来的用车感受，以及提车时候的情况。【车子基本信息】 1、车子是2023款2.5L豪华，这个配置是亚洲龙最走量的车型，在山东青岛买的，裸车价格是19.10万，保险五千，上牌费八百，还有前后雷达加装费用两千多，杂七杂八的在一起全部落地是21.60万。这个价格我对比了好多车友，属于正常了，还可以接受。 2、就是提车的时候仪式太过于潦草，没有人家提车又是送花又是拍照留念的，就给我拍了个照片就没了，礼花啥的都没有，不过赠品还是很好的，记录仪、脚垫、后备箱垫等等，虽然都是不值钱的东西，但送的东西就是让人有种占便宜的感觉。【选车前对比】主要是对比过迈腾330豪华，亚洲龙2.5豪华这两款车，他俩的指导价都二十二万多，但是我通过试驾之后的感觉，迈腾的动力明显比亚洲龙要强不少，而且配置也更丰富，各种主动安全辅助，还有全景天窗的舒适性配置都是2.5亚洲龙豪华不足的。但是迈腾怎么说呢，这个前脸和速腾、帕萨特、宝来等等车型没什么区别，大众家族式套娃的感觉太浓厚，而且我们当地迈腾都是公务员开的居多，小旗子一放，气质就上来了，但我还是追求一点个性吧，亚洲龙外形设计比迈腾好，而且AT变速箱也比双离合强，最后还是选择了亚洲龙。【车子初体验】 1、外观内饰：外边设计没得说，这也是我选择亚洲龙的最主要原因，内饰方面和2022款没有区别，但中控大屏我觉得比老款要好看，没有哪些丑到爆的按钮了，但也损失了carplay这个好用的功能。而且亚洲龙内饰是有很多的软质包裹啊，不像大家所说的全部都是塑料，而且门上面还有木质的装饰，一点点高级感就诞生了。 2、动力、油耗:动力完全足够，开起来底盘感觉比较偏家用，说白了就是软而不散，跟迈腾比是有过之而无不及。油耗比较高，我刚提车当天油耗干到了三十多个，跑到现在两百多公里后油耗是十四个，可能是新车的原因也可以理解，后面油耗会降下来，现在加满的一箱油还有一大半，续航三百多公里，感觉跑完下来应该有个六百多公里的续航。 3、配置感受:配置给的不够，以前就听说丰田倒车影像比较模糊，没想到是如此模糊，虽然大部分情况下可以看清路况，但是要跟国产十几万的车子比较，被甩了不知道几条街。没有前后雷达，停车的时候真的要注意，这车太大了。 4、空间感受:车子有五米长，坐五个成年男性完全不成问题，空间确实很大，不过我喜欢把座椅调到最高，感觉这样视角会好一些，一米七八的身高没有顶头，后排我可以躺着，平时用来睡午觉。 5，驾驶感受:噪音有点大，尤其是速度超过八十之后，驾驶位风噪比较明显。悬挂支撑比较好，拐弯也好，还是过颠簸路段也好，都做到了b级车该有的样子，最明显感受就是拐大弯的时候，副驾驶的人不会突然被甩一下。【车子吐槽的地方】发动机启动声音比较大、空调声音有点大（但是制冷速度很快！）、车机还有待优化、一汽丰田APP经常断线、4s店提车仪式比较潦草。大概就这些吧，最后感谢圈主的细心指导。
2023-06-27
随性自由的小红花1R2
奔驰新车踩油门不跑，不受控制
奔驰新车存在漏洞仍然上市销售， 2022年10月29日购进全新glb35 amg一台十一月中旬挂牌办完保险提车后发现车辆存在故障(遇红绿灯刹车等待，车子启停功能工作，但松开刹车后，仪表盘来到怠速状态，但踩多次油门，车子没有反应，没有动能，车子不跑)。车子完全不受控制，本人非常担心行车安全，猛踩油门怕冲出去，又怕松开刹车后车以为会走造成追尾。更可怕的是通过搜索相关论坛显示这款车在21年就有很多消费者报出存在很大的问题，厂家仍然上市销售！在长达半年的时间里，一直向4s店反应这个问题，但是都没有工作人员回应此事！忍无可忍投诉到厂家和质监，才得到回复，需要等到第三季度才会出来软件。（不肯给书面承诺）后来车子从2023年5月27号进场检修至今已一月，至今仍未解决问题！！！
2023-06-27
潍坊精品二手车
路虎发现运动
【车辆名称】2022款发现运动版改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座【上牌时间】2023年03月【行驶里程】0.50万公里【车辆排量】2.0T
2023-06-27
宏宇一汽奔腾
完善全品类布局一汽奔腾加速冲锋头部阵营 2023年是一汽奔腾向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是奔腾的产品大年。在前不久的上海车展上，一汽奔腾带来了三款重磅全新产品——中级大型MPV奔腾M9上市，及全新战略SUV奔腾T90、首款微型纯电车型改装版首发亮相，与B70等经典车型组合成强大的“全明星”新车阵容，全面匹配用户对国民好车的多元化需求，给品牌的未来留足了想象空间。近年来，各地的限购政策让“一家一车”的情况越来越普遍。而鼓励生育政策的出台，则使得二胎、三胎家庭数量逐步增多，多口之家的用车场景大幅增长此时，一台功能全面、适用于多场景的MPV就成为了更多用户的购车首选。一汽奔腾正是锚定这一市场，推出了奔腾M9，这款车拥有至美颜值、阔气空间、科技舒适、澎湃驾驭、贴心功能五大核心优势，并区别于传统MPV的单一产品属性，而是跨越了中高端MPV市场商用、家用的鸿沟，实现了“宜商宜家”多用途理念，为每一位追求高效出行、平衡事业与生活的“品质生活务实派”，带来了前所未有的全能出行体验。随着各大车企争相入局MPV市场，这个赛道也变得日渐拥挤，奔腾M9的到来，不仅填补了一汽奔腾在MPV领域的空白，实现了轿车、SUV、MPV市场的全覆盖，更将与一汽奔腾强大的高品质家族阵营协同并进，推动一汽奔腾稳步发展，持续引领品牌向上。除了品质出众的全能MPV，一汽奔腾对于SUV市场的野心始终强烈，本届上海车展带来了旗下首款燃油+插混双动力的A级智能SUV——奔腾T90。这款车基于家庭用户出行场景而打造，集全新第四代设计理念、2.0T高功率发动机+爱信8AT变速器、高通8155顶级智能芯片以及L2.5级辅助驾驶等领先技术于一身，打破了国人对紧凑型SUV“空间小、智能化水平低”的刻板印象。它的到来，为中国家庭高品质出行提供更具价值的选择，同时也为一汽奔腾冲锋头部阵营提供了坚实的产品支撑。在夯实传统燃油车优势的同时，一汽奔腾在新能源汽车市场同样积极进取。早期聚焦B端出行市场需求打造的奔腾NAT，凭借超大空间、驾乘位专属配置、多重补能模式等优势设计，取得了月销近7000台的好成绩，近几月也始终稳定贡献着千台销量。随着城市交通压力加剧、停车困难、油价波动等因素影响，曾不起眼的国产A00级微型车在新能源赋能下重新得宠，一汽奔腾则抓住机会，在本届上海车展首发亮相了旗下首款A00级微型纯电车型——奔腾小马，它以百变可爱的造型、稳定可靠的品质和潮趣萌宠的姿态，延续着品牌在新能源领域的火力输出。正是这种积极拥抱新消费环境，为新消费市场量身打造产品的理念，让我们看到了一汽奔腾身上不断创新、积极进取的面貌。站在品牌向上的新起点上，多款新车的集中上市和亮相只是发令枪，未来更多新品的到来才是品牌向上过程中源源不断的动力。不可否认，接下来的时间，将是一汽奔腾快速扩张、抢占细分市场的关键时刻，随着产品阵营日益深化，规模化效应逐步显现，一汽奔腾在激烈的汽车市场中将更具竞争力。
2023-06-27
寮步东富奇瑞4S店
2023款欧萌达区别有那些#奇瑞618年中抄底价 #2023款欧萌达上市
2023-06-27
一一
亚洲龙车主·车龄2年
提问2022款4月份的亚洲龙和2023款5月刚改款的车哪款好些？
2023-06-27
车驰神往ccsw01
本田因制动液泄漏问题召回
本田汽车公司将在美国召回386辆2023年款思域、讴歌RDX、讴歌Integra和2022年款本田雅阁汽车，因为这些车辆的稳定性控制系统（VSA）调节器球阀存在缺陷。VSA调节器在组装过程中，由于异物卡在密封球阀的捻缝工具中，导致球阀损坏，从而造成球阀密封不严并泄漏制动液，当制动保持功能启动时可能导致车辆意外移动或制动踏板行程意外增加，从而增大了撞车事故或人员受伤的风险。
2023-06-27
柴可烀死鸡
瑞虎8pro1.6T浩瀚五座购车5天体验
2023年6月19日，在安徽皋城的某4S店提车（瑞虎8pro2022款1.6T浩瀚五座国六B）厂家指导价：141900 无置换，贷款2年（最高可贷两年7.5W），包含购置税、保险、贷款手续费最终落地13.1W（还可以刀的，我不想再烦了）从20号到24号开了5天差不多500公里，整体用车体验（和朋友的2021款本田皓影对比）：不足之处： 1、启动需要大油门，小油门不动，大油门有弹射感（别告诉我是技术问题，驾照拿半年，开了四五款车跑了一万多公里，不算老湿机，但是各种体验感我还是知道的）； 2、动力输出不够平稳，有明显顿挫感（且提速过程较长，运动模式都显得略慢，高速上超车需要当心）； 3、刹车比较涩（轻踏刹车反应较小，稍微重一点，立马刹住，遇到红绿灯刹车不够柔和）； 4、减震效果不佳（进小区地下车库，过减速带，能把我颠起来）； 5、仿皮质座椅。透气性差（夏天开着空调，后背出汗衣服湿了，不晓得加了女王座驾或者风暴版会不会好点）。优秀之处： 1、智能化处理的还不错： 1.1、无钥匙进入，靠近汽车自动开门，离远一点自动关窗、自动收回后视镜； 1.2、电动后尾门，不需要使劲关门； 1.3、倒车全景影像辅助，新手的福音； 1.4、抬头显示蛮好的，把实时车速、续航公里数显示在主驾前方的前挡风玻璃上，不需要低头去看； 2、双层玻璃的隔音效果还不错，跑高速上音噪多少能隔离一点； 3、第二排座椅放倒，和后备箱地面一样高，可以当作“床”；后备箱比较大，可以放很多钓具（后备箱高度不是太高）； 4、挺省油的，以下是我用车油耗实况截图：其他功能还在摸索中，期待更多惊喜。
2023-06-27
墨炎刺青艺术馆
坦克300车主·车龄2年
坦克300半年底盘锈蚀严重
2022年12月提车到现在目前半年14000公里.底盘锈蚀严重.我的要求更换生锈严重的配件.目前厂家只能接受给做底盘除锈不给更换.希望厂家给出有说服力的理由..为什么愿意给做除锈而严重锈蚀的部件不给换..说明承认坦克车底盘件的防锈工艺标准不达标呢都说烂车先烂底.这句话反应了车子底盘的重要性.坦克汽车话称打造中国豪华品牌.这样的质量这样各种推脱的厂家售后.这和10多年前的中国汽车质量有什么区别.
2023-06-27
用户3162484874462
提问2023款与20235款改款有何区别？
2023-06-26
才思敏捷柠檬Y
eπ008车主·新提车
carplay盒子固件升级了个寂寞？
从2022-11版升级到2023-05版，没发现新功能，流畅了一点点（可能是心理作用）。
2023-06-26
小刘的伊兰特
伊兰特车主·车龄2年
购入车款：伊兰特2022款1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版购车时间：2023年1月购入地点：亳州裸车价：10.79万落地价：12.20万备注：送脚垫行车记录仪车模
2023-06-26
小刘的伊兰特
伊兰特车主·车龄2年
购入车款：伊兰特2022款1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版购车时间：2023年1月购入地点：苏州裸车价：10.79万落地价：12.20万
2023-06-26
用户6762501816836
喜提新车，这价格合适不？奥迪Q5L2022款改款 40T 豪华动感型 2023-06在沈阳购入裸车价32.80万元, 落地价36.57万元
2023-06-26
用户7263634481040
提问领先版的是不是2023的，还有他后备箱是不是不支持后面按键开的，人走的时候会自动锁车吗，打算过两天去提车，还有没有其他跟智享版区别
2023-06-26
用户8359761204566
快来看，这个价格购车感觉挺合适～威朗2022款Pro GS 疾风版 2023-06-25在武汉购入裸车价11.19万元, 分期落地价12.50万元送两次保养行车记录仪车膜
2023-06-26