紫庐咖啡屋
买车前就看各种视频或者论坛研究车,懂车帝实车评测,还有论坛各种干货给我的帮助特别大。现在已提车,也回报下大家。 0.《选车》家里有几辆两驱车,预算也在二十多万,想买个四驱车。奇骏和CRV我们这里开的多,但三缸和最高1.5T的排量让我无感。网上比较多的拿途观和昂科威PLUS比较,各方面都碾压途观。但我就是不喜欢别克这个牌子。正好好多单位的公车都是途观或者L,就决定买途观。 1.《订车》。因为本地4S店服务一般,优惠一般,还不送东西, 最终去了隔壁银川市订车(订车款3000)。裸车价优惠2.8万。送了行车记录仪,便宜脚垫,号称大众原厂膜(有人知道膜上写的大众二类,大众三类啥意思吗),送了后备箱的行李箱,结果正好有活动,箱子不要了,换成抽奖抽了个便宜夏凉被…… 2.《提车》等车一个半月到店,6.18号提车,车辆生产日期是23年5月20日。中间正好24款途观德国路照出来,差点纠结死。但车在合同约定期回来了,咱也不能违约,也就既来之则安之了。提车前一天查了好多资料和视频,第二天早上到店后一一检查后全都OK,顺势贴膜和安装了行车记录仪,看见有后尾箱的贯穿装饰(不能亮)和发光LOGO(红光),也一道安装了(二百工时费,材料五百)。当时也没想新车上牌车检是否能过,好在今天挂牌时工作人员也没为难我。 3.《上路》试驾时因为销售为了展示性能,会S档暴力驾驶,提速和推背感很强很爽。但自己车了新车,也就正常开,感觉很稳,二吨多的车身,感觉很轻盈,方向盘也很轻,开起来感觉很舒服。超车时挂S 档踩一半油门,几秒的时间车辆速度就会提升很高,但依然很稳不飘,但是线性提速,想感觉弹射感是没有的。(二十来万要啥自行车)。底盘高度一般,接近角和离去角都是16,也一般。上个马路牙子啥的还行,想越野这车还是不太适合,毕竟定位就是城市SUV。车辆空间比较大,放成五座的,我小短腿(身高170)调好自己位置后,后面空间确实不错,不过后面中间的地台(你知道我说的什么)太高,坐的人不会很舒服,整车四个人比较舒服。 4.《感受》车机一般,提车回来半路上蓝牙就怎么都联不上手机了,关闭和开启都会无限转圈,恢复出厂设置,结果前面联的蓝牙记录依然在里面。结果第二天早上莫名其妙就好了。语音助手也就那样,喊声打 开自动空调,结果人家就干脆的回答你无法打开。手机APP也一般,功能少,还有延迟,十二点多提示我车门没关,手机选择锁车也回答你拒绝响应。结果下去转悠了半天才发现更新时间是两小时前。还无法更新到最新。油耗还行,新车加满油474.16元,60.79升,油价7.8(95#),跑了三百来公里(不知道为啥显示288公里),回来加满144.93元,18.14升。(油价不同,但相差不大)朋友算下来是四毛六每公里。感应后备箱打开灵敏,关闭就很玄学。尤其车在发动机工作时你就算挂P档,感应方式也无法打开或关闭后备箱(今天拿快递装逼失败,最后是快递员看不下去给我按了下才开……) 想到哪里写到哪里,很感谢懂车帝和论坛车友们的帮助。
理意兄弟汽车钟
比亚迪唐2.0T四驱智联创享型7座(混动高配),深圳一手车,精品车况!
江淮货车东莞寮步店
东莞江淮货车|帅铃轻卡冷藏车全系|深圳江淮货车
吉吉北
提问深圳有4s店推荐吗?最近想买2.0T进享版 大家的落地价大概是多少
SZ杨生
提问坐标深圳,低配落地最低多少?
深圳宋DMi车友
提问我亲戚昨天定的,23万顶配2年免息,首付13万,这个价格贵吗?下定地址,深圳龙岗信义汽车城4s店
熊猫爱路亚
这次深圳补贴吸引了很多人吧,包括我,我来给大家说说是怎么套路你的, 1,订车前现在,订车后就把你凉一边 2.一直让你先贷款在调车,贷款快通过了,哈哈直接给你说是去年的车。 4外地人过去 4s店想办法办居住证900元 ,自己网上200搞...查看全文
恩城二手车
#二手车值得买17年上牌现代名图1.8L 深圳一手私家车
用户378611196110
提问今天深圳龙岗地区问了“尚”“逸”版本的艾8 落地11.2 11.9 这个价格欧不欧克
有趣的松鼠1u1
提问深圳这边劲享落地可以谈多少
蝴蝶飞不过沧海rc
提问深圳e300l 豪华运动,有最近订车的没,落地啥价,多久交车
电白劉氏
提问我谈的深圳17.78款16.8全包落地,送电池电机护板,两年免息,6次保养,不知道贵不贵
用户4697861983066
提问深圳老宋ev 17w落地可以入吗(含区补,包保险)。
紫菜汤ovo
一类二类三类汽修厂 上传维修工单,完成国家要求 神汽链汽修门店管理系统 可对接全国汽车健康档案
无处话悲伤
发评论附和的其实以地域黑居多,你留意一下IP就知道了,一类是本省有知名的汽车企业,不论自主还是合资。第二类是劳务输出地的失意者,包括在经济发达城市打工的失意者。第三类是南北互怼的失意者。第四类是地域优越感者,包括加入另一阵线的无脑追随者。第五类是以上的混合,比如说其它汽车品牌的从业人员等等。经过三年口罩,很多人都变穷了,高压的生存压力下,心态都扭曲了,我们的“严于律己,宽以待人。成人之美。己所不欲,勿施于人”的美德不知去哪里了,反而睚眦必报,出口伤人,言辞尖酸刻薄之风大行其道。
亚洲之间:不知道欧洲卖的比亚迪是不是常压油箱,如果在欧洲也造假,直接拉欧洲监督机构下场,比长城亲自下场效果要好
老铁
新车提回家,挂牌后就着手准备安装隐藏式ETC。 第一步:4S店免费申领ETC。 第二步:工人师傅拆掉前置摄像头(后视镜)盖板、车顶控制总成盖板。 第三步:寻找电源接头。我的车在这一步折腾了一下午,店里面所有工人都来了,轮番上阵,愣是找不到预留的电源接头,最后在总成旁边的顶饰板内找到的。这个就要吐槽一下比亚迪了,这个线头的预留位置没有标准的吗,看工厂工人的喜好随便放置的吗?藏那么深让人一顿好找。 也不知道其他车主是什么情况,难道我这台车是特例。 第四步:黏贴ETC至指定位置,接电源线,重启汽车电源ETC启动成功。 第五步:4s店售后专员帮助你完成ETC激活绑定。这个比较麻烦。 1必须使用中行的二类账户(e卡通),大家可以提前下载中行APP申请办理,必须用四大行的一类账户绑定办理,特别注意的是申请中行二类账户选择开户行时,一定要选择广东省内(除深圳)的中行网点,因为这个隐藏式ETC设备只能使用此类账号。 2微信小程序登录注册“粤通卡ETC”,接下来就是ETC与车辆的绑定流程,最后要绑定银行卡,就是上面说的中行二类卡。 第六步:手机蓝牙连接ETC完成激活并测试。这样就结束了,工人在恢复拆开的顶盖。 大家再需要注意的是,这个中行二类账户必须充五百块钱进去,银行会冻结这五百块。必须保障卡里有充足的余额,够你高速费用的扣除,否则影响通行,甚至拉入黑名单。 补齐金额后第二天才能恢复使用。
宋plusDMI新能源
首先声明本人是一位宋plusDMI车主,也是一位支持国产车的老铁,但我对国外车以及合资车并排挤,敬畏别人的优点,自己才能真正强大💪💪💪 特斯拉确实是一个极具争议的车型,爱它的爱不释手,恨它的恨之入骨,网上对特斯拉分为三类人,一类特粉,二类黑粉,我是第三类--吃瓜群众,冲着特斯拉的网传有点,我昨天和朋友去昆山城东店试驾了y和3,有一说一句,特斯拉确实是好车,车架整,过弯支撑好过宋plusDMI很多(当然宋plusDMI主打舒适,特斯拉主打操控,风格不一样,关键老婆说宋坐着舒服,没办法),地盘硬点,但不是不能接受,特别是y的前排座椅抬高设计,让后排人员脚可以伸到前排座椅下面,感觉很舒服,但这样会导致因座椅抬高而让车顶凸起,这就是驼背y的缘由,至于自动驾驶,本人在这方面还是比较谨慎,试驾的时候感觉确实比宋plusDMI强,但本人暂时把它忽略 说完特斯拉优点,也说说特斯拉缺点(仅个人观点): 1.内饰极简除了方向盘就是一块屏幕,什么设置都在屏幕里,简洁也不是不能接受,就怕屏幕死机,还好听销售说屏幕和车机系统是独立的,即使黑屏,车子操控不会受影响,而且可以同时按方向盘上的滚轮重启屏幕,可以在行车中操作,不知道真假,希望真实车主在评论区里留言讨论 2.特斯拉动能回收在80码以下才有,而且很强,销售解释是高速动能回收太危险,我是不懂高速时你就不能动能回收弱点吗?反正这方面我要为国产车点赞 3.单踏板模式真的是一记毒药,怎么这么说呢,这个功能你设计了,虽然销售都告诫新手在动能回收模式请选择“舒适”模式,但这种模式动力输出也变弱了,你让冲着操控而去的特斯拉车主情何以堪 ,况且网上那么多特斯拉车主“真香”言论,你让部分伪保守派自惭形秽吗?它就像毒品,明明大家都知道对身体有害,但你就在哪里触手可及,不去尝试才怪呢,而且你们也主推单踏板的魔力--人车合一,最后一个紧急情况处理不当就真的人车合一了 当然,以上言论不针对潮州事件,也不针对昨天的东莞事件,只是作为一位真实车主的试驾体验,特斯拉确实是好车,但是它应该可以更好,倔强是个性,太过倔强就是犯傻,多听听社会的声音,国产车企们也是一样,只有不断改进的好车才是真好,谢谢大家
395小代
THARU改装有潜力,让我与众不同 平庸的生活中也离不开色彩点缀,车子也是如此,为了给爱车增加一些心仪色彩元素,简简单单改装让我的爱车更加时尚有活力! 小三角窗窗碳纤维装饰版,都是abs水转印材质,原车打造贴合度满满当当非常不错!四门拉手紧密贴合,即美观,又能保护好原车漆! 内饰中控这一块,黑碳纤维面板氛围灯安排上,呈现出不一样的斑斓,更加时尚动感 中网运动元素加持,整体效果更加时尚 改装不是专业的耍酷,而是对生活的一种态度 Tharu虽然是家用suv,但是改装领域这块还是有点潜力的,平凡的生活中,爱车也需要增加一些色彩。 人生就像一杯没有加糖的咖啡,喝起来是苦涩的,回味起来却有久久不会退去的余香。车也是如此,好好爱护 好好品尝!因为他不仅是我们交通出行的陪伴者,更是我们生活中一部分! 改装大致分为四大类 第一类玩家-经济务实型,这类改车玩家经济务实,改装部件主要是对车辆驾驶起到必要辅助功能,比如360全景、倒车雷达、行车记录、自动落锁、电动折叠、电动尾门、定速巡航等等,改装出发点是提升车辆的基础功能。 第二类玩家-外观ZB型,简单的贴贴纸、喷喷漆、改改色、拉拉花、贴个车衣、装个尾翼、铺个脚垫、做一些车内、车外小装饰等等,更深一步,可能会更换轮胎、轮毂,并加装一些必要的防护装备。 第三类玩家-品质追求型,这类改装玩家不再局限于外观的改造,对于车辆的驾乘感受、音响品质、噪音环境等都有着较为极致的追求,一般会做全车隔音、音响改装、避震升高等改装,只看品牌不看价格。 第四类玩家-动力豁车型,这类玩家开的不是车,而是装甲车和冲锋舟,他们会改装动力、悬架、涉水、车辆电子系统数据等,总之就是通过对车内外无死角的改装达到豁一次车、修一次车的目的。 而我就属于第二类吧,哈哈哈哈哈
黑色小六子
提车日期:2022年6月17日 提车地点:深圳 新手司机一枚,到目前为止总共用车5个多月,总结一下这段时间用车消费,看看与大家的消费相差多少。 一、油费 到目前为止公里数是3700公里,总共加油刚好3000块,其中长途跑了2个往返,2千多公司,也跑过山区道路,这边在跑山区道路的时候油耗是超高,跑完加一箱油续航才显示400多公司,剩下的就基本上是城市道路,周一到周五基本上都是放着睡觉的状态。总的算下来,我的油耗是属于偏高的那一类。 二:装饰 1、脚垫:198元;提车的时候4S店送的脚垫实在是太差了,自己在网上挑了一下,发现有需要拆座椅和不需拆座椅的,新车就不太想拆东西,也懒得去店里装,所以挑了一个可以自己安装的全包脚垫。有点小问题是这个脚垫用的是魔术贴的方式固定,踏脚板的地方夏天温度较高的时候容易移位。 2、全包座垫:178元;因为家里有小孩坐后面比较喜欢挫座椅后面,为了防止新车挫几个洞出来还是比较心痛的,所以花钱买了一套全包座垫,减少自己掬心环节。 3、行车记录仪: 378元,店里送的是安装在内后视镜上的,而且超级不清晰,果断的去网上挑,一开始想买隐藏式的,但没找到合适的,所以就直接去看了盯盯拍,最终选择mini3pro,画质能接受,下载的回看都比较方便。 4、玻璃膜:800元,一开始想贴店里送的,去到店里的时候刚好在贴一辆H9,贴的是送的膜,贴完在现场看了一下效果,发现非常的透,有点类似没贴的时候,想想还是算了,加点钱贴颜色深一点的。 以上都是相对比较大项的支出,其它小件也淘了不少,比较说手机支架、车载充电器、香薰、中控膜、充气泵、车载U盘等,这些都是可要可不要的,凭自己喜好挑选。 另外就是出过一次保险,右前门和叶子板都做了钣金加喷漆,做完看了一下费用清单2450块,四S店是真的黑,在修之前说费用在1500左右可以搞定的,做完直接翻了快一千快,把轮眉和装饰条也给换了,还好是保险出就没有深究了。 还有一项停车费支出,深圳是一位难求,所以找了一个随时有位停的停车场,费用较高,500/月,比较方便的就是离住的地方不远,出去回来随时有位子停,没有找车位的烦恼。
吃着西瓜打酱油的
通用顾客分四类,一类是凯迪拉克上新就入的,二类是等凯迪拉克8折入的,三类是等别克同平台产品入的,四是等雪佛兰同平台车型入的。感觉一类人只占整个消费群1%左右。
王巍说车:凯迪拉克王炸车型销量惨淡,炸了个寂寞?
Dante48
原车可插卡内存卡车机提示最高是128G,实际可以扩容到512G或以上!!! 1.先说说我为什么要给内存扩容的原因:原因是我的骑士版行车记录仪里面的行车视频录满后不能自动覆盖,中控大屏会出现小铃铛红点提示格式化内存卡。128g存了约20天左右的行车视频,每月都要手动清除或格式化十分不方便。加上我喜欢把MP3存到车机内存卡里面,用酷狗播放。但是如果行车记录仪的视频数据满了之后,会提示格式化内存卡的,那样子的话会把里面的数据全部清空。 2.方法:我在想能不能换再大一点的内存卡呢?参考了行车记录仪使用须知得到一个重要提示:FAT32.能不能用大一点的内存格式化成fat32呢。找来一张512GB的内存卡,尝试用电脑格式化相应的格式。无奈电脑的操作系统只能把内存卡格式化成exfat或ntfs.后来想到用软件diskgenius把它格式化成FAT32.结果真的能给车机系统识别了!理论上只要格式为fat32,多大内存都支持!内存卡价格约1元1个G,512g当时买的时侯约500元左右,这个卡是之前旧手机剩下的。如果单纯是给车机扩容买这个卡换现在我有点心疼钱。无损,实现内存扩容!!! 3.使用情况:里面存了1000多首mp3,8个g左右。还剩500g留给行车记录仪使用。估计可以保存三个月的行车记录仪视频了吧!给原车腾出这么大的内存,主要是里面包含了行车数据。 4.适用人群:第一类,对行车记录仪视频保存时间较长的人。第二类,喜欢自驾游经常到海边或山区信号不好的地方,驾驶时可以用播放器收听或播放内存卡里面的歌或电影视频。第三类,车机流量用完的人。 5.以上内容是车主原创,转载请注明出处并保留文章的完整。辛苦圈主姜筱余推荐!
静夜说
欧洲整体我没有考察,我见到的德国柏林街头的沃尔沃以燃油为主哈,T8相对较少(而且T8虽然在德国官网上归类为Recharge,但实际车身上还是写T8哈,其他欧洲国家也大概如此吧)。德国人比较喜欢柴油机,所以B系列轻混发动机比较少,反而纯柴油的D系列比较多,放一两个图,请大家看一下。 谈一谈我个人对德国车市和沃尔沃的理解:德国人处于比较别扭的状态,一方面对柴油机+旅行车有偏好,另一方面又有很多人想要纯电环保,德国人对车和机械的喜爱由来已久了,即使是新兴一代,对机械多少也可能有些敏感。我粗浅地把德国人分成三类,第一类是对汽车嗤之以鼻、单纯地热爱公共交通和自行车出行的德国人,这批人真不少,老少皆有,年轻人居多,主要被环保思潮影响,要是和这样的朋友自驾出行,只有你们两个人的话,他会觉得只有两个人就自驾出行的话,浪费资源、破坏地球;第二类是有环保的想法,考虑或者主动购买纯电或混合动力车型的德国人,他们或是被教育或是被舆论影响,认为自己也该行动起来,但不至于放弃买车用车的传统;第三类是至今仍然买燃油车的人,尤其是柴油车的,这部分人占比挺高,因为这是他们的传统,在德国这是大头,各联邦州都不限牌。至于沃尔沃,沃尔沃的T8 XC90和XC60路上见到不少,但最多的还是D柴油发动机旅行车。德国用车实用为主,旅行车多,新近的SUV也多了,三厢轿车少,一年以来我只见过一辆S90。我爱S90
工人村扛把子沙哥
很多人都喜欢把,硬派越野车,和四驱suv,的功能和用车情况混为一谈,比如本人买的哈弗大狗,某些人一个劲的吐槽,它的动力和变速箱,说大狗根本不能越野之类的话!真的很可笑!我从来没有想过要去越野! 首先买车是考虑到自己的用车场景,我个人把它分为三大类!并且最重要的以使用时间长短来区分!! 第一类为了穿越,主要是为长途长时间的在相对平坦的非铺装路面行驶,当然也会在国道等铺装路面,应对一切难度相对较低的路面情况,使用时间最长,通常可能是穿越几个小时到半天,甚至一两天,比如穿越某某山脉,某某沙漠,某某盆地等!对车辆的越野性能要求不会太高,更多的是通过率和稳定性! 第二类就是为了越野,此类大部分是为了挑战极限,纯粹是为了试车,祸害车,体验越野车的能力和越野刺激的感受!!使用时间相对穿越要少,比如今天约上朋友去挑战成佛坡,去绝望坡,去某某越野基地玩玩,那么使用场景的时间在几分钟,几十分钟,到几个小时,不会一整天都在冲坡!! 第三类单纯的就是为了脱困,就是我着重讲的,为了旅行自驾有一个保障,在遇到陷车的时候可以安全脱困,并不是为了越野!!代表就是一些有锁的车,本来我的观点就是锁的目的是为了脱困,4L才是为了越野,比如大狗这辆车,就是为了在某一时刻脱困就行了!它的使用时间最短,因为脱困就是那一两秒的事情,最多两三分钟就解决战斗,出不来那就是出不来了!! 因此我的结论是,我买车只是为了保障不陷车,为了脱困,时间短,相对来说也会减少离合器和四驱系统过热保护的可能!那么大狗已经能够满足,同时还有相对更经济的油耗!其实本人是AT变速箱的簇拥者,但深刻分析自己的用车成本和用车需求后,还是选择了大狗! 最后我想说的是,四驱的作用是穿越,带锁的目的是脱困,既有四驱(低四)又有锁,那就是为了越野!我不喜欢为了越野而越野!我始终觉得买越野车,去穿越,脱困,是为了去到自己心里那个目的地,去见到那个很美的风景!这才是四驱和锁的意义!
Music在旅途
之前开的是一辆天籁,2.5L V6发动机,自然吸气,开起来非常丝滑,十几年就没有坏过。由于平时开车就是上下班通勤,偶尔出去自驾游也是开家里的另一辆SUV,所以我没有任何换车的动力,就是老婆怕我的车太旧了,那天刹车失灵就麻烦了,所以不断催促我换车。 决定换车之后,开始看的都是油车,主要包括XC90、GLE 350和X5 30尊享。除了XC90因为底盘隔音和后排座椅太单薄被排除外,另外两辆车都满足需求,个人更倾向GLE,小孩喜欢X5。 今年上海车展之后,看到新能源车的发展日新月异,我对是否还再换一辆油车产生了动摇,反正家里还有一辆油车,为什么不尝试一下电车? 由于有续航焦虑症,我只关注增程式汽车,体验过问界M7,那个车机给我的印象非常好,但我家4个人,大五座更加合适,所以M7也只是体验,没有购买的计划。 后来在懂车帝什么乱翻乱看,无意中看到L7,尺寸、后排空间等好像是为我订做的一样。立刻加入L7车友圈,了解L7这辆车的优缺点,最后计划试驾看看,主要是看空气悬挂的质感如何。 在懂车帝上联系了销售,他立刻安排一辆车上门试驾,试驾小姐姐从深圳宝安开车到坂田,中午试驾了一个小时,调整了不同的悬挂模式,完全没有晕车、晃动的问题。 体验了车机,也比较顺滑,体验也比较良好。 晚上回家跟老婆小孩说了试驾的事,说我计划买电车,家人没反对、也没支持,就说你自己决定就好。 于是周末去理想体验店看汽车颜色及内饰颜色的搭配,选了银外白内,下单。 下午就接到交付人员的电话,说匹配到了车,大概下星期六可以提车。 然后又接到销售的电话,说可以帮我申请5000元补贴。 后面一切还算顺利,中间有个小波折,就是申请临牌时,碰到深圳车管所系统故障,3天都没有审批,便打电话去咨询,接电话的人了解情况后,问了我的身份证号码,说帮我催一下。十几分钟后收到信息告诉我已经审批,然后车管所工作人员给我打电话说今天可以帮你邮递出去,正常明天就到,不会影响你提车。这里真要赞一下深圳交警的服务意识。 说说开车这两星期的体验吧。 1、提车是一家人去的,老婆坐副驾,回家后说坐着很舒服。 2、两个小孩在后面跟理想同学聊天,一会听音乐、一会开遮阳帘,语音识别准确性很高。 3、家人都是第一次坐L7 Pro,完全没有晕车的感觉,中途我把悬挂调成舒适模式,小孩说有点晃,调回标准模式后就没有任何问题了,运动模式反而有点硬,小孩不喜欢。 4、隔音很好,对于开了20多年油车的我,感觉很不错,我平时开音乐声量到20就可以了。 5、从Auto Hold到轻点油门起步,没有任何顿挫,非常顺滑,家里那辆大众SUV起步会咔的一声,然后震动一下,很烦人。 6、L7动力完全足够,市区通勤平均能耗14.5左右。提车后一直使用纯电,小区停车场有很多充电桩,除非很晚回家,否则都有桩可以用,充电很方便。 7、至于音响效果只能说一般,试了几个大师码,也感觉没有太大的提升,我自己调的均衡效果好像更好听。 8、最后就是我的L7抽中了倍耐力轮胎,噪声有点大,不是米其林,有点遗憾。
小宇18726
提问刚提车的小白,充满一次电要多少度啊?深圳这边停车充电都要停车费,烦死了
用户7237744538270
端午前一天晚上,深圳宝安回观兰,塞车,车子当时处于洋亏电状态,半路空调不制冷了,没有故障灯,下了高速后红绿灯那里重启车子也不管用,快到目的地的时候显示动力受限,到达观兰后停车拍的照,熄火下车打开机盖想看看哪个是压缩机,重启还是不行,再次熄火几分后重启就好了,制冷和动力受限时都好了。有遇到类似的车友吗?群里问四s店说不知道啥问题,要去现场检测,我没去
大湾区腾势D9车友会
端午假期结束,启程返深。启程时电表显示80%电量约150公里剩余,油表显示约80%油,720公里剩余。 全程628公里,晚上出发车少,五分之一路段下雨,平均车速基本110-130左右,车机电能设置“智能保电”(前半程智能保电30%,后半程智能保电70%),车辆只在阳江服务区停车40分钟休整快充满电(36元电费),全程没加一滴油。回到深圳电表剩余91公里,油表剩余92公里。 整体表现比家里那台威尔法好很多,灰常满意。
宝生7461
提车快一年了,总体感觉同等价位比合资车配置高,提车自带ETC,开车不用带钥匙,带个手机走遍天下,天气热提前打开空调,没出过什么问题,开启节能模式,油耗7.5左右,个人可以接受,车机流量也够用。2022年提车就自己一个人从4s店开回来,叫朋友同事一起去他们都说没时间,所以硬着头皮开。刚提车不怎么会开,加上2022年刚拿驾照,还是新手,好在也没什么问题。车开回来后每天晚上9点下班后开出去练练。在深圳打拼了十来年,有一点积蓄够付首付了才跟老婆商量买的,家里没人赞助,我妈只是口头支持,丈母娘极力反对,说我要养小孩还要按揭车贷,到时候压力很大,老婆也不同意买车,最终我还是选择听从自己的意见,独自一人去自己做决定。销售热情接待,开车来我住的小区接我去的4s店,谈好后销售请我吃了饭,就送我回来了。因为我提的是现车,销售说要帮我清洗干净就随时可以开走了。送了头枕,被子,灭火器,雨刮条那些。可惜不是国庆去买的,不然有2000快油卡送的,我是刚好过了国庆的周末去的,所以就没有油卡了,落地9万多点,包上牌那些,首付5万一,月供1708,免息两年,我看大家买的价格都差不多。后来自己加装了360全景影像,开起来更加收放自如,不用担心停车困难了。还参加了一次深圳五菱银标车友会,拿了礼品。五菱还是不错的
EricKatana01
出个人自用一手本田飞度一辆,2011款1.3自动舒适版,购于2012年6月,刚续了一年车险(交强险和商业险齐全),目前15.1万公里。车况一切正常,一直正常按时保养,省油好开。一直是珠三角通勤上班用,最远也就从中山去过广州,从来没走过烂路。 车从来没出过大事故,后杠有被人刮擦重新喷过漆,前挡风玻璃停车时被路边的棕榈叶掉下来砸了走保险换过,保险记录可查。 车除了加装了大屏车机导航支持无线carplay和行车记录仪,未做其他任何改装。目前车在中山市,本人芝麻信用826分,最近由于深圳补贴刺激,冲动买了新车,诚心出个人,无任何套路。26800出
深圳Q4新手车友
提问深圳地区没有谷峰,在公司停车位安装充电桩电费是不是按照商业用电计算?
心中雪山
现在论坛分为三类人,一类人是车主,一类人是预期买家,一类人是公关。 车主的行为主要是交流信息,提问疑难问题。 预期买家主要是想了解汽车质量和优惠情况。 公关主要是为了达到舆论目的。 首先应当明确的是,论坛的建立目的是为了车主和预期买家服务,公关不是不能有,但是必须是厂家号,标明自己的厂家身份,4s无权在论坛发帖。 例如:A车主在论坛反馈汽车质量问题,如果厂家想要解答,可以以厂家号正面回复车主。B客户想咨询成交价,厂家可以告知地区政策优惠。 对于所谓黑公关,也就是刻意抹黑品牌的人,应当进行封号处理。对于车托(虚拟人设),也应当进行封号处理,并对大量使用车托的品牌进行警告,公开谴责。 所以,本论坛应当进行网络环境优化,对车托和车黑进行同等力度打击,对品牌方进行必要的引导和建议。对4s随意代表品牌方发帖进行管理。 营造公平,客观,真实的论坛环境,保障网民的权利刻不容缓!