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宝马b48可以用美孚超金吗

键盘侠车神
提问b48b20c发动机可以用300v的机油吗
2023-06-26
李富贵青岛鼎诚车行
20年 2.0T 8AT，一处补漆，一手
20年4月上牌，🌐全新第二代F48 宝马X1 sDrive20Li 2.0T四缸长轴领先型，市区百公里综合油耗仅8升，高速巡航仅5升！集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车！新车指导价30.98万元，现分期首付仅需4万开回家！全车金属件原版99%原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶4万公里实表！内外零磨损几乎新车状态，矿石白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新款长轴版空间巨大，整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1624mm，轴距更是达到2780mm，五门五座德系豪华家用Suv，前后轴荷比为58:42，两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑，跟水箱框架形成闭环，进一步增强车身刚度，高强度钢制底盘，钢制摆臂，铝合金转向节，三连杆后独立悬挂，底盘滤震出色，紧凑级销量冠军！配置豪华:（4s原厂选配8.8英寸中控液晶屏），双全景天窗，循迹倒车影像&驻车雷达，电动记忆尾门，一键启动，分区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯，大灯高度调节，双色车内环境氛围灯，座椅加热&座椅记忆，运动包裹座椅电动座椅8向调节&电动腰托，后排小桌板，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&内外自动防眩目，运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换，胎压监测，防爆胎，语音识别控制，蓝牙，道路呼叫救援，Usb&Aux，前排1个后排2个Type-C接口，后备箱12V电源接口，车载CD，真皮多功能方向盘，18英寸V型泰坦灰全铝运动轮毂，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，发动机启停，上坡辅助防溜车，雨量感应式雨刷等，前后排真皮中央扶手带杯架，第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间，搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，沃德十佳N20升级换代（集成度更高，维修成本更低，扭矩更充沛，油耗降低，改装潜力更大），最大马力192匹，1250转即可爆发280Nm峰值扭矩，可一直持续到4600转，宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围，5000-6000rpm可输出141kW最高功率，目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的，更好的低扭燃效，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据发动机转速进行调节，在较低负荷时，可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭，宝马还优化了B48的散热系统，提升发动机寿命，改善噪音表现，新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更迅速，涡轮介入的突兀感更小，更好的热传动效率以及燃油经济性，涡轮增压器配备独立电子水泵，并取消了分体式曲轴箱设计，减少发动机共振，更优秀的引擎轻量化设计，双Vanos进排气门可变正时系统（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变），双涡管双平衡轴（更好的降噪消振表现），博世喷油器（其最高可承受180-250Bar喷射压力，相当于200个大气压)，第四代Valvetronic顶尖配气系统（通过对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡），气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版，采用大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52，传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，匹配好且稳定性极佳！重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各挡位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大提升，市场认可度和口碑极高，好开耐造，高端豪华家用SUV，性价比极高，欢迎到店选购。
2023-06-26
28年驾龄驾驶人
锐际车主·车龄4年
福宝半合成机油，半年或5000公里为一个保养周期，正常使用完全可以，一定是没有1年1万公里为一个保养周期的金美孚全合成好的！结合你的公里数和经济条件选择适合你的机油
郑州天道福特是黑店：4s店的福宝半合成5W30锐际能用吗？质量怎么样
2023-06-26
vivi07351
21年宝马X1四驱尊享版高配一手极品车况
21年宝马X1四驱尊享版最高配，美女一手私家车，极品车况4万公里，金融一口价20.8万。个人家用一手车，欢迎来电咨询！支持任何第三方检测！可分期，手续简单，车况不用担心，可以先看车，试车，价格可以看车面议。【温馨提示】24小时真诚为您服务，欢迎光临我店展厅实地看车，本店车子走得比较快，车子看中直接打电话过来或者留下您的联系方式。金诚行名车展厅是长沙南边最大二手车展厅，占地面积2000多平方米。地址:长沙市天心区时代阳光大道金城行名车。
2023-06-25
用户740902793039
小小编不识开车！手怎会撞到B柱呢？，它改名前你知价格是多少吗？改名是为了消费者用更少的钱享受同样品质的车。在国道这车是王者，想超谁都可以！不信来比试比试！！
Auto来电：廉价电动车，能有多离谱！
2023-06-25
宝马探戈
奔驰E级车主·车龄2年
最终还是选择了奔驰
坐标深圳，E300豪华，48万，奔驰金融贷15万，一个月后可以还款，利息873，违约金4500，送贴膜脚垫行车记录仪雨伞抱枕钥匙扣等小东西，其他没有
2023-06-24
vivi07351
18年18款宝马320Li时尚10公里
18年18款宝马320Li时尚，10万公里一手私家车车，氛围灯双区自动恒温空调，内外九成新，价格便宜首付4万开回家。金融一口价15.48万。个人家用一手车，欢迎来电咨询！支持任何第三方检测！可分期，手续简单，车况不用担心，可以先看车，试车，价格可以看车面议。【温馨提示】24小时真诚为您服务，欢迎光临我店展厅实地看车，本店车子走得比较快，车子看中直接打电话过来或者留下您的联系方式。金诚行名车展厅是长沙南边最大二手车展厅，占地面积2000多平方米。地址:长沙市天心区时代阳光大道金城行名车。
2023-06-23
vivi07351
21年宝马530LI尊享原版 3万公里
21年宝马530LI尊享，原版一个面补漆，带车衣，一手车，公里数三万整，最漂亮的碳黑加红内，首付13万，好车不多，看谁下手快，金融一口价41.5万。欢迎来电咨询！支持任何第三方检测！可分期，手续简单，车况不用担心，可以先看车，试车，价格可以看车面议。【温馨提示】24小时真诚为您服务，欢迎光临我店展厅实地看车，本店车子走得比较快，车子看中直接打电话过来或者留下您的联系方式。金诚行名车展厅是长沙南边最大二手车展厅，占地面积2000多平方米。地址:长沙市天心区时代阳光大道金城行名车。
2023-06-23
我本善良9486
提问我的530li B48火花塞有机油，帮我看看可以索赔吗？4s不认说3000公里少一升机油才算烧机油！
2023-06-23
就这样吧0218
启辰大V车主·车龄2年
提问app预定超混动，选A店提车，但后续A店有附加费用或者价格较高，能改去B店提车吗？预定是交2000抵4000的优惠券，应该可以通用的吧
2023-06-23
简单辰星2Y4
提问请问4s原厂机油好还是我自己买美孚超金一号好
2023-06-23
阿龙汽车Along
20年7月宝马320i GTM运动套装矿石白/棕色内饰德国进口绝版车型新款B48动力
2023-06-22
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版99%原漆，绝版熔岩橙，实表5万
16年10月上牌，16新款宝马MINI 1.5T COOPER F56高功率，全车原版99%原车漆，仅行驶5万公里实表，绝版停产熔岩橙双色车身外观，搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地26万元，现分期首付仅需3万开回家！市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像），双全景天窗，定速巡航，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙/电话，运动/经济模式切换，一键启动，Aux&Usb，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑多辐铝合金运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，自动大灯&雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放出211-731升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，欢迎到店选购。
2023-06-04
李富贵青岛鼎诚车行
绝版太阳橙，个人一手车，实表3万多公里。
18年12月上牌准19，18新款宝马MINI 1.5T ONE PLUS F55 五门五座，仅行驶3万多公里实表，金属件原版，个人一手车，绝版太阳橙金属漆外观搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地24万元，现分期首付仅需3万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像，隐藏式行车记录仪），双全景天窗，定速巡航，运动/经济模式切换，一键启动，蓝牙，道路呼叫救援，Aux&Usb，Usb/Type-C，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，Led日行灯&自动透镜大灯&雾灯&大灯高度调节，多色车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，可加热喷水嘴，雨量感应式雨刷，后排座椅可按比例放倒释放出278-941升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱，荣获第三届全球十佳变速箱！可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡！由于双离合变速箱所需的结构空较小，可实现高效率和低油耗，麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一，相较于前两代，第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵，比之前液压泵冷却效率更高，且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换，而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗！电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心短尾设计顶级过弯抓地性，初出茅庐的MINI荣获蒙特卡罗拉力赛三连冠，95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型，参演上百部电影的影帝级车型！
2023-05-26
木光火山
CDM正崛起国产N系列豹子有点卷
#最美改装作为领克09和极氪001车主，也推荐朋友购买过03+和cyan。对操控和动力一直有着高度的追求，这一次遇见豹子也是在机缘巧合下。最早是看了yyp以及浙赛的刷圈记录，就开始关注这台小豹子了。期间也看过很多推荐攻略包含拉马力机和车友改装参考。结合自己实际体验，重点说说这台车的优异表现。外观：设计很犀利，机盖有明显的两条隆起的筋线，采用了赛道版1.5t同设计元素，双边共双出带阀门模式，这个价位来说整体视觉效果拉满，唯一的一点不足是尾翼的强度有些许不够，高速情况下可能会有上下抖动。内饰：这个不用说了，赛道模式下五连屏类似defi码表的即视感，类似alcantara铺垫的也很有氛围感，仪表台和空调出风口还有碳纤维纹路的装饰板。核心科技：首发搭载博世esp10.0，可以有效抑制弯道的推头，弹射起步也不会出现大马力前驱车那种高频度的扭矩转向问题，而且雨天或湿滑路面控车效果更有信心。类似e-lsd的效果，推荐如果下赛道还是开启这个esp，可以帮助车手更好的做循迹。不排除后期会有第三方的机械LSD开发和适配。避震：相比1.5t的避震应该是显著的提升，这是很多车评人都忘记去突出强调的，实际支撑效果到位且底盘反馈清晰，过坑洼路面相当韧性。建议改装预算6k以下都不要去换绞牙避震。当然如果真想改推荐8k-10k倒插的AGT（兼顾操控和舒适）、6k-7k的BCBR（牺牲舒适，注重操控），16k-22k的倍适登b16、kw v3和ohlins DFV（价格较贵，整体更好）卡钳：大陆oem代工的四活塞，卡钳整体视觉效果比cyan的会更大些，但是都属于大四活塞，整体制动效果很灵敏，脚尖一点就有，脚感很接近ap racing。刹车片后续可以考虑换dixcel的es/m或者hawk的street 5.0。轮胎：低配pro是米其林ps4但225胎宽，高配max是19寸轮毂带245胎宽 35扁平比的米其林ps5，因为是新标准所以湿地性能参数是1A，老款ps4是根据老标准拟定的所以会有2A，但新款ps5耐磨参数达到了340比ps4的320更高，整体表现效果肯定是优于老款的，当然不排除后续为了极致性能改装pzero corsa、马牌csc7或ps4s hn/ps4s cup2。散热：同级别20w以下唯一配备水冷中冷的车型，受温度影响较低且散热冷却效果不错，相比而言冬日战士领克主要是夏季温度高导致风冷中冷受环境影响较大。变速箱：换挡干脆几乎无任何顿挫感，同样是爱信8at，相比领克03+/cyan，降挡更积极。但是变速箱容易过热，如果能采用油冷散热整体换挡效率会有显著提升。发动机：原厂265p和400峰值扭矩，相比大众ea888、宝马b48、奔驰m264、沃尔沃b5/领克2.0t原厂标定的高些，而且豹子改装上限也可以，支持直刷一阶。总之来说，潜力无穷，未来可期，也期待广汽传祺能官方推出一些官方改装件，或者后期可以由客户选择购买abt套件。jdm只留下传说，而cdm正崛起！！！
2023-05-18
科目一是啥
宝马X1车主·车龄5年
比亚迪/雷克萨斯/宝马/MG横评
如果只是一个人生活，大城市地铁公交打车的便捷度是够的，后来家里新添了baby，为了一家人方便，才开始考虑买车，现在家里有四台车，做个真实横评，供大家参考（品牌调性真的很难改变，很多问题各品牌至今存在） 2016年买了人生的第一台车:上汽MG锐腾，当时号称国货SUV之光，百公里加速最快，我信了数据，看发动机功率确实不低，加上车里空间不错，尤其是后排很平，没有大鼓包，同年里的合资车，途观/CRV/奇骏都要20W+，配置还没国产高，第一次买车感觉不错就买了。MG锐腾一共开了8万公里，大毛病还真没遇到，小毛病确实是有，比如变速箱换挡逻辑慢，一脚油门下去延迟2秒才有输出，加速要急死人，车内塑料感满满，久了扶手处的pu皮浮起来了，好难看👀，油耗冬天不开空调9个油，夏天开空调要11个油，现在对比来这动力这油耗=真菜🙉。。。 2018年家长无事可做，新增配了一辆BYD 插混用来跑跑滴滴，试车时销售全力推荐4.9秒的加速，开起来爽推背感足，而且插混可以回家充电，不用油跑，特别划算，同时期有丰田的混动可选，无奈长辈被插混省油和加速度迷上了，硬是买回家了，开了3年滴滴一共就跑了20W公里，期间一言难尽，大毛病还好，小毛病不断，经常要去修理厂维修，后来成了我们家里小茶话会的故事，偶尔我也开开，一言难尽，不说了，怕被喷🈲。 2020年实在不想开MG了，我就换了台宝马x1，小妹听老妈建议买了台雷克萨斯ES，两台车比起来，BMW的驾驶乐趣更高，转向灵敏，几乎没什么虚位，sport档开起来还有一点推背感，适合喜欢开车的人，而且空间够大，后排放下去郊区露营贼棒👍🏻，BMW的缺点也太明显，30W+的车配置真寒酸，连方向盘座椅加热AutoHold变道提醒都没，另外B48的发动机会轻微渗油，保养和保险都好费💰。雷克萨斯车的毛病少，开起来真省心，而且6年免费保养，至今开了三年，跑了3W公里，开车没少磕磕碰碰，轮胎都换了2个，每次都要我出面处理，车子本身是一点问题都没，发动机干爽清净。缺点就是加速度太慢了，哪怕是sport模式，一脚油门下去，发动机转速都5000+了，听着轰轰响的发动机，速度才慢慢的起来，好在这车不是小妹就是老妈开，挺适合女性，安稳巴适。这就是4台车几年下来的真实使用情况，图一钥匙大合影，由于BYD和MG开的越来越少，就懒的拍实用中的照片了。对这几个品牌，这几个车型有不同使用意见的欢迎留言
2023-05-16
际遇如歌啊
为什么要B48在2w公里换火花塞？除非
为什么要两万公里换火花塞？其实N20的4w公里都可以，甚至有的B48车主8w万都没换，但是各位想过后果么？虽然缸内直喷涡轮增压发动机理论上更加消耗火花塞，但并没有损耗的那么夸张，4万一换是合理的。可是现实是，你不按宝马的规定来，一旦发动机出问题，就算保期内，他也有理由不保修。一般来说，不是由于火花塞导致的发动机问题，与宝马、与4S纠缠下还是可以获得保修，可一旦确定是火花塞导致的发动机问题，那估计就没戏了，得自掏腰包大出血。虽说4万公里内发生由于火花塞导致的发动机问题概率很小，但是如果有花塞电极断裂，导致拉缸怎办？落到每个车主身上就是100%了。所以，你是赌这小概率不会落你头上，还是抱着没多少钱的心态，2万一换就2万一换？你自己说了算。话说，其实3w换更好，取个中间值。
2023-05-13
爱思考朝阳0K1
325li长轴运动白外红内
坐标河南驻马店，很早之前就开始在懂车帝看车了，男人嘛都想拥有一辆属于自己的爱车！4月份开始打算买车的，在34C中选择一辆合适的！都去试驾了，第一站是宝马，试驾员很专业，试驾车是325li，弹射、漂移很过瘾，对宝马很有好感！第二站去看奔驰C，销售小姐姐很热情，太专业的知识人家女孩子也答不上来，我就自己开车试了拨片、地板油，感觉还不错，但加速刹车都比较线性，奔驰嘛，调教就是以舒适为主，外加1.5T，不像宝马那么激进！第三站去了奥迪，试了40tfsi，销售也比较热情，试了地板油，拨片和简单的麋鹿测试，这辆奥迪的表现都超出我的想象，前驱有这种驾驶体验，不简单，可内饰....唉，算了不说了，A4l是一辆很不错的车！最终确定选择BMW！ 3系里面320动力太弱，330价格过高甚至和A6重叠，所以选325！325里面短轴其实对于我来说足够了，但综合考虑长轴，一步到位，所以选Li！Li里面运动看起来舒服，全景天窗尤其得我心，摇曳多的那些东西对我没有啥吸引力！所以最终选了325li运动！最后是价格：我先去一家4s店询了价，得到一个报价！然后拿着报价，去了本地极大的一家车行——极致车行，也询了价格，发现差不多！我就把这个差不多的价格作为标杆，开始在懂车帝上对比询价！我打开懂车帝，选择宝马325li运动，在［经销商］一栏下面有一个“全国最高优惠排名”，点击进去，会有全国报价最优惠的依次排名！我点开时，排全国第一的是平顶山宝莲升，优惠力度最大，所以就打电话过去，询问懂车帝上的报价是否真实，宝莲升的接线员回答说真实，到店还可以再优惠！我问有没有强制装潢啥的，回答没有！我问是现车么？回答是！我说那你帮我找一个老销售，工作时间长的，宝马知识丰富的老销售，我不要刚参加工作的年轻销售！对方把我的联系方式转给了销售员崔胜杰！在这里着重表扬一下销售员崔胜杰，老销售了对宝马车各个细节都非常了解，性格很好，佛系卖车，不说废话，报价不虚！所有收费和利润点都说在前头，所以交钱时比较放心！ 4月27号去平顶山之前，销售员崔胜杰在电话中告诉我：可以让你在你们本地4s店提325标轴的价钱，让你提一辆325长轴！我表示怀疑，说不要骗人，把我吸引过去到地方兑现不了，就没意思了！到地方之后，果然有一辆摩天灰摩卡色内饰的325li运动，裸车27.65w，果然是325li运动的车卖325i的价钱，只不过是22年12月生产，颜色内饰有点冷门，当时已经决定拿下了，但是想着不能一次就购车，再缓两天不急，结果过了两天就被卖出去了！无缘了！ 5月4号提的车，白色外观火山红内饰，2023年3月份生产的，325li运动，普利司通的轮胎！裸车28w！保险1.35w，上牌费1000元，购置税2.45w，一共31.9w！另外买了8800元的终身小保养，河南省内宝莲系的4s店通用，其他一概没要！从平顶山开回驻马店的路上，故意没有走高速，沿着国道省道县道回来的，宝马就是宝马，B48发动机+采埃孚8AT，速度反应就是快！184匹的马力，已经驾驶乐趣满满，这可是宝马的184匹呀！人生绕不过一辆三系，算是有了！感恩，感谢！！
2023-05-09
小烨游
宝马X3车主·车龄2年
#用车感受提车半年，刚好跑了5000公里，浅谈下个人用车感受。 X3这款车个人还是很满意，动力好操控强，空间也没问题。我182，座椅调的很舒服，后排拉老婆和娃空间完全没问题。不知道那些诟病X3后排空间小的是不是都是姚明的身高。后备箱空间也很大，拉些日常用品绰绰有余。唯一要诟病一点的就是低速的动能回收拖曳感，感觉不管脚感怎么掌控，确实没办法改变中间也从0722在4S店升级到了1122，也没有感觉有明显的改善。综合油耗还是不错的，市区代步，没有跑过长途，刷过OBD，一直跑的是舒适plus模式，目前综合油耗9个左右，车机上显示的比APP的要准一些因为车机应该包括了开空调和怠速的油耗，app上的行程油耗计算应该只是针对起点到终点的路程油耗。当初买的白色的确实耐脏基本不怎么用洗车偶尔下小雨太惨更需要去洗一洗平时尽管开就好了也贴了车衣了不过新车一血车衣没有顶住右前侧还是被路边的土坡石头顶了一下不过再最下面看不太出来去问过贴车衣的地方可以修复但是确实一个早点没有必要搞总之X3家用没有任何问题开起来也很舒服，宝马的发动机配上采埃孚8AT确实操控很赞加油非常线性就是不知道B48的发动机后期会不会烧机油目前我的机油量度还是满的等开到1W做首保的时候可以找一个量杯让4S店的人把机油放出来看看能放出多少！
2023-04-24
耶星辰
2020年6月上牌2.0T宝马Z4，自用一手车，公里数2万出头，无事故无修正常保养，机油用的美孚一号无暴力驾驶，自己一手车，想换牧马人所以考虑卖，有意者联系，看车在福田八卦岭，附近的话我也可以开过去，心理价位38万
2023-02-10
蕾丝花边红肚兜
有人要吗 2017款330i运动顶配
宝马3系 2017款330i顶配全车油水更换到手不用投资改款换装B48高功率发动机原厂252P 上户时间：2017年7月26日原厂配置 1. 原厂哈曼卡顿音响一套（16个喇叭） 2. EVO主机+8.8寸屏+触摸大旋钮+id6系统 3.全屏CarPlay车载互联 4.舒适进入 5.HUD抬头显示末代F30懂车的人我也不说了，操控什么的真的很舒服，行驶7.8万公里. 可带可不带改件全车改装清单如下: 1:KN高流量进气 2:中尾段排气双边单出 3: 全黑M3中网、M3后视镜包角 4:高性能NGK火花塞 5:Magic air 气动控制系统 Feel避震 6:全车PET亮黑改色膜（原厂墨尔本红黑内） 7:19寸BBS LM古铜配色轮毂带胎（原厂也在） 8:M3刀锋拨片换档，镂空方向盘 M1M2阀门按钮 9:全车干碳mp内饰件车贩子勿扰介绍的很详细，别问我卖没，贴在车在。诚心的可以联系
2023-02-04
allg
提问B48发动机高功率，以前打开宝马自带的功率表，扭矩可以拉到350N，现在最多只有290N。各位大佬，是什么原因导致
2023-01-30
包租公卡赫租赁维修
哈弗H9车主·车龄6年
2018柴油轰九都有啥缺点！
#你买这车后悔了吗？📸爱车美图 💔爱车吐槽，可能是我不小心，可能是我开车太粗糙，已经更换了八条轮胎，轮胎的蓝牙可能是有电池，还没有更换，现在没有显示胎压，过完年之后去吧，蓝牙连接弄好自从把宝马卖了之后，买上这个h9，就一直没有好好休息过！一有空闲就到外面去捣乱！买这个车，我一直没有去参加剧烈的攀爬，因为我更喜欢穿越，油耗一直保持在平均10.1升左右.我买了第九台车，就是这一台用的最久，因为他各项功能都比较均衡！至于噪音嘛，我认为是可以接受，低速的时候，40公里以内，车内噪音比较明显，但是可以接受，超过50公里之后，车内的噪音比很多合资车都好很多，没有进过4s店，都是在外面更换美孚一号机油，8000公里更换一次，除了蓝牙，感觉不太好用之外，还有一个要吐槽的就是，右门边的玻璃密封胶条，开始老化，升降玻璃的时候有点呱呱声，动力要求已经超越我的需求，在丛林穿越 📸爱车美图，军绿色去到哪里？去到哪个年代？感觉都是最爱！ 🔧保养分享，定期更换机油，空滤机油格！之中，泥笆路，拖板路，乱石路，都可以从容面对，越野性能很均衡，至于攀爬吗？没有试过，不好说！ 📉能耗分享，这一类型的车已经是非常低的油耗！10.1升特别一提的就是音响效果非常好，在穿越的过程中，配上优雅的音乐，简直就是人生的巅峰，放飞自己心情，走过西藏，走过青海，走过甘肃，走过湖南，走过广西，人嘛，都说风景都在路上，到了哪里停下来吹吹风？聊聊天，拍拍照！反正一句话，不要要求太高，适合自己是最重要，他给我带来了无限的风景，充实的生活！除了以上，上面提到的三个小问题，真的相当稳定！H9！下一台车，现在还在考虑是炮还是坦克500！我一直在努力前行，一直在努力向前，不是因为远方有诗，而是因为诗里有你！
2023-01-28
X差评
大众ID.3车主·车龄1年
3系第二次保养1800字长篇分享
#我的保养日记 🔧保养分享车型： 2021款改一款 330Li曜夜，炭黑+火山红；2021年8月提车，落地41万+。主要配置：ACC、HUD抬头显示、数字钥匙、哈曼音响、360影像，被无情简配了电动尾门+一脚踢。佛系车友，唯一改装就是换了原厂水晶档杆。二保里程： 18300公里油耗：车机油耗8.9，小熊油耗9.4（行驶路况：85%市区，15%高速）二保项目：机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、火花塞，车机升级至最新的11/2022.44，车机地图更新至2022-3。关于机油：21款（改一款）出厂为5W30，首保加钱升级到了0W20，21年9月之前的3系新车出厂添加的机油为5W30，21年9月之后新车出厂机油已更换为0W20（此信息官方可查），所以目前G底盘不管是哪年款的都建议用0W20,；首保是就要求添加了5.25升，剩余0.5升自己带走，二保也是一样添加5.25升，加上首保剩余的这次机油剩了大概0.9升自己带走。这次二保用0W20机油售后没问我要加钱，我也没问为啥不加钱了，不知道大家现在加0W20是不是都不用加钱了？关于火花塞：很多车友不理解为什么B48的火花塞官方建议是两万公里更换（具体是指G底盘，F底盘的N20和B48官方建议都是4万公里更换），网上有很多资料，比如B48TU重新设计了六孔喷油器、喷油压力提升至最先进的350bar、点火系统升级到42kv系统，以及高精度缸内直喷、多重点火系统等等，代价就是火花塞寿命缩短，官方建议是两万公里更换火花塞。技术方面不是很懂，但我的建议是，经常激励驾驶的、大脚油门的、追求动力的，加上很多3系目前都有烧机油的情况，两万公里时火花塞上就有明显的油渍，就按官方的建议来吧。平时都是温柔驾驶或者确实想省钱的，延迟到三万公里换也没啥问题，我的3系全国车友群有三万公里换的也没什么问题。（我之前的国内第一批B48的F34第一次换火花塞也是延迟到6万公里左右，也没什么明显的问题）不过不差那八九百块钱的，按官方建议没毛病。关于烧机油：首保是9800公里，首保前油标尺依然是max，二保18300公里保养前，油标尺在max（4.75升）和mix（4.25升）中间，也就加注的5.25升机油一万公里大概烧了0.75升（5.25-4.5=0.75升），总结一句话就是有烧机油情况，但也没达到售后对于烧机油处理的界限（烟雾测试-更换新的气门室盖）。所以也没办法，继续跑吧，买的有延保，看看三保四保是啥情况再说。为什么要加5.25升，因为我之前的17款F34第一代B48加的就是5.25。机油刻度max时机油量是4.75升及以上，mix时机油量是4.25升机油量如果到mix也就是剩余4.25升时车机系统会报警提示，在此之前其实已经烧了1升机油；加上之前有加5.75升机油的反映油门重，动力减弱等情况，所以我坚持只加5.25升，且更容易监测自己的车每次保养间隔内到底烧了多少机油，做到心理有数。这里不讨论为啥宝马烧机油，德系都会烧，只有烧的多和少的区别。另外22年提车的不用担心这个问题，因为21年底、22年后出厂的新车基本都更换为最新的气门室盖了，且目前没有更多的烧机油投诉了，猜测新的气门室盖应该是有改进效果的。保养费用：我是宝马老车主，买车时赠送的有五年10万公里的基础保养套餐，包含机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯，二保只花了空调滤芯和火花塞的钱，合计1264元（两项合计后八折优惠价）。有一个要说的是火花塞之前都是880元，现在竟然涨到了925元，说是原材料涨价了。。。最新车机系统：之前是07/21，07/22没去升，主要是网上反映动力有减弱。这次更新到最新的11/2022.44系统后已经跑了300公里了，整体有两个感受，第一个是，感觉低扭动力有增强，刚开始踩油门发动机声音听起来就稍微大了一点点（也有可能是刚刚保养完的缘故哈哈）；第二个是低速顿挫有轻微减弱，确实有减弱，但还是有一点，整体效果还是不如我刷隐藏刷的舒适plus+滑行模式，所以想真正解决低速顿挫的问题我还是建议刷隐藏，且流程是刷完舒适plus和滑行模式后，再刷一个默认驾驶模式为舒适plus，这样每次开车时驾驶模式都是默认舒适plus，不用每次再换驾驶模式，即有效，也省事，解决低速顿挫效果还是不错的。也许升级完我跑的不多，感受并不真实，不过目前11/22系统网评效果比07/22好很多，有空闲可以跑一趟4S店去升级。 3系是同级最均衡的选择。我为这句话负责。3系没有明显的缺点，没有那么纯粹，但也更均衡了。印象中新3系上市后的完整销售年销量均为豪华B级第一，怎么骂、怎么评价都好，但销量也证明了一切。关于二保，就分享这么多吧，欢迎大家留言交流。马上春节了，祝大家新年快乐！
2023-01-17
用户3217701439773
标致408车主·车龄2年
刚才去美孚保养维修店定制脚垫，老板问这啥车我还没回答他看到数字了标致改这样了吗？我问了下这车问题多吗？他说挺好的，正规保养，三万公里要用添加剂清积碳这车烧机油还说可以的宝马的发动机，地盘三大件一点问题没有，好开，严重夸赞了地盘，我说你看这车门胶条做工不整，他回答说合资车都一样除了部分上20的b级车，上去又坐了下座椅这么舒服吗？这标好看，看来只是烧机油在他心里埋下了祸根，反正他整体评价挺好的这车，我又问好修吗？我也不太懂车，只是喜欢与x不同的感觉，他说可以没那么难修，冷门中的不冷门，还说了下我开的东南二手海马也挺好的更冷门十几二十万公里好好的你这车比我的有名，牌子不小，还贬低了大众，唯一一个贬低大众的保养店，我从他说的话总结出了没有孬车，只有适合自己的都是好车，唯一一个不偏向任何一个牌子感觉是高情商回答
2023-01-01
小梦想🚙🚕🚗
22款改款330i首保机油加注量…
1.我是第三季度车，送了3年十万公里基础保养，但是必须够一万公里才能保养，提前保养是不行的。对于爱车的人来说，再好的机油，我也是最多7千换油，一般5千一换，虽然很浪费，但是对车好嘛不是。 2.这是换的Mpoer的030，都说这个油不错，我也尝试。给我感觉就是地板油发动机的声音小了很多，起步的时候一档升二档顿挫很减轻了，原车出装油顿挫很厉害，总体还是很满意的对这款油，下次再体验一下欧版美孚030lv，据说数据和这款几乎一样，完全可以平替，价格还便宜。 3.对于大家一直很想知道B48 tu发动机到底加多少机油？我自己亲身经历了，我车跑了5600公里，也没烧机油，电子油尺还是最高，或许是我的驾驶习惯好，路况也好，一般都是郊区国道为主。出装油我让师傅用量杯测了一下，放出5升来。然后我让师傅给我加了4.75升，这是听群里人说的，然后当时测机油尺是最高位，跑了10几公里后到家一测，就是3格位置了，抖音大神的说法就是，3格是动力最舒服的，然后我很纠结把剩下的机油加进去了，这样是加了5升，再测加油尺是满格… 4.总结一下，加4.75其实是很完美的，由于心里作用，还是加5升，到最高线比较安全。 5.真是案例，希望能帮到车友们。
2022-12-29
熬夜干饭人
还是很喜欢我的小白
感谢我的小白陪我风风雨雨，让我疫情不用挤地铁，冬天不用挨冻。作为年轻人的第一辆车让我非常满意。先说外观：这个价位我觉得无敌了，珍珠白。双门加敞篷，好看不用提。再说动力：b48加采埃孚8AT，不到两百匹的动力，市区代步肯定是够了，但要说到驾驶激情确实是差了一些，不过好在有拨片，降档之后地板油。有那么一瞬间好像还有些推背感。养车方面油耗正常市区代步7-8左右，路况好的话6个多，快速路匀速行驶能到5个，不过一但堵车，分分钟冲上10个，好在上下班通勤十公里，之前风控也没有机会出去玩，每年的油费也没多少。买的房子带了车位，单位的停车位也可以免费用，其他方面的成本就没什么了。空间比较感人，虽然宝马空间设计的不错，但碍于车长比较短，后排是比较局促的。不过也没有网上传的那么小（狗都做不了）。本人172，也不是很胖。正常坐姿的话后排坐两个160的同事也不会很闷。只不过由于双门设计，上下车不太方便。好在没有结婚，自己远在广州搬砖，家人都在老家村里，未来十年不会过来。所以这个后排有没有都是无所谓的。但后备箱小确实是个缺点，想要出去玩但是大件的行李带不了。最开始的时候纠结高尔夫和CT4，这两个颜值都是我喜欢的，后来不知道怎么就迷上了敞篷，想来想去只有人生的第一辆车有机会买敞篷，以后换车再买敞篷的可能性就很低了。很多同事和朋友都劝我说敞篷和双门不实用。但其实想通了后发现所谓的实用根本就是个伪命题，能用到的东西才是实用的。就像你一家只有三口人，非要为了实用买个七座mpv，看似用途多样，但是多出来的四个常年吃灰，不但要交更多的税，油耗也会增加，这就是不实用。小白虽小，但是后排我用不到，而且停车方便，能带给我笑容，起码对我来说是实用的。刚毕业的年轻人经济能力有限，工作了三四年积蓄也不多，在郊区交了个小房子的首付后就不剩什么了。但这个时候为了所谓的“实用性”妥协，等以后结了婚有了孩子就更没有机会。在自己的能力范围内享受一下生活才能更有努力工作的热情。等换了房下一辆打算换e轿跑或者718，但自我感觉是一个十分恋旧的人。旧的衣服都不舍得扔。等之后真的有了经济能力的时候不知道能不能舍得卖掉自己的小伙伴。
2022-12-20
YCJ黑山羊
4年330GT
18年19款330GT 落地50w向上👆 5万公里行车体验一、外观篇： 1、最美乘用宝马轿车不过如此，和价格级别没关系。6GT显得臃肿，7系显得老成（级别差距），5系显得规矩，4系显得单薄，3系显得普通，2系不实用，1系蹭品牌。 3系GT，博采众长，个性不突兀，低调有内涵，50w价位内最美居家选择，40岁以内男女通吃 2、无边框车门、电动尾翼、19寸厚宽前窄大脚、全景天窗、经典双肾天实眼大灯、GT遛背后段、M套件裙边…美不胜收，唯一单边双出尾排缺乏设计感二、内室篇 1、火上金属灰外红内绝对是3GT最经典配色，但红内长时间会审美疲劳😪 2、千年不变宝马布局，停产前已升级到极致，但终将被时代所成就其经典； 3、加装24色氛围灯，氛围感大大提升。三、动力篇至今没有觉得动力不足，毕竟乘用，略显过过剩；近260匹，最高行驶极速220（封闭道路），2.0t机器开过无数，B48搭载8AT，绝对不二之选，非专业发烧级车友，绝对源源不断，速度激情…❤️‍🔥 四、操控篇 1、节能模式：油门迟钝，方向轻盈，地盘及变速箱滑行模式，唯一目的就是代步节能； 2、舒适模式：各方面调校合理，可应付全路况，省心； 3、sport模式：神经质式的各种紧绷（从排气声浪、方向转向比及转向力度、地盘悬挂阻尼变小）精神紧绷，全方位战斗模式开启，必须快、再快、还要快，只可意会不可言传，刺激… 4、sport+：应文而译，在上者之上防滑关闭，飘逸模式开启，虽是四驱，依然可以各种玩起来。烧胎各种随便来，自己只试过一两次，毕竟自己的爱车，舍不得糟蹋… 综述：不同路况及心态，一车三开，调校之完美，足矣对得起BMW品牌，对得起车价。五、油耗篇综合油耗9.5个油，城市道路70%，高速30%。绝对可靠数据。平均时速38km 六、吐槽各种异响（宝马拖拉机）发动机、天窗、后备箱、窗框、门框，不过打开原厂哈曼卡顿，开至1/3音量🔊，一切搞定用车快4年，综合感受，物超所值。贬值、停产、换代等等随他去，我爱我选择，自己喜欢才是王道，或者些许人一辈子也无法体验，更有人选择更盛车款，于我而言，知足常乐。希望她能陪我跟长岁月
2022-12-19
用户3352334243728
提问19款的B48发动机宝马3系，偶发性的一个无法启动问题，首先说一下这个偶发性，大概得次数就是每年大概两三次吧，然后现象就是起动机一直哒哒哒的努力在工作，但是火就是点不起来，然后我关掉车子，再重新启动，车子就正常启动了，没有任何问题了，然后我去过4S店，试了几次都正常，没发生启动困难的现象，然后故障码也没有，蓄电池电量还有百分之八十五，电压也正常，火花塞也是去年刚换的，然后自己也去网上搜了一下相关信息，就是我这个偶发性的启动困难，不是冷车情况下，也不一定是热车情况，就是跟冷热车没关系，跟停放几天也没有关系，属于完全随机发生的那种，而且只要出现过一次这个问题，下次发动那就百分百没问题，不存在连续两次都启动不了的情况，不知道有没有大神可以说下到底是什么情况？？
2022-12-11
金礦翻斗車
本人从事汽车行业最后选了23奔驰C皓夜
我的人生，暂时绕开了一台宝马三系。我估计很多人会问我具体做什么的，我做设计快十年了，底架下车身以及附件还有整车设计都做过。我说下原因，综合考虑我觉得无论价格和配置，C更适合家用，驾驶感受也更舒服。年中C折扣大，22款皓夜34-35w能落地！宝马325li耀夜38w多万，分期付款利息更高！如果只考虑自己开享受运动，宝马可以，但这么开很累，真要路上崩人CT5更便宜。3系变速箱和刹车的体验不符合我驾驶习惯和用车需求。行业里大家喜欢买的其实是美系车，我第一台也是，原因就是性价比和用料。你可以看到车企工程师开着雪弗兰别克，有钱一点的还会开凯迪拉克，日系车也有人喜欢，还有一部分同事选择国产，紧凑型的大众也很多，但是多数人不会选择大众帕萨特及以上这类，主要就是性价比（包括修）。你的需求决定你买什么。我们这行业平均收入不算高，想养一台好车确实需要一份给力的工作，或者你平时投资理财有额外收入。努力工作，再加上工作外的理财，才让我有换BBA的信心，选择C之前我的计划是买宝马三系...于是我花了3000多块钱租了一台C260L和一台325i，在北京山路和高速连续跑了两天，实际体验了两款车，在其他平台我写过帖子有客观的综合评价。两款车配置用料：首先奔驰前双横臂后五连杆（基本都是钢铝混合控制臂减配），9AT变速箱，前置1.5t后驱，车身覆盖件：车架+四门为钢，翼子板前后机器盖还有前后防撞梁都是铝的（钢换回铝了），内饰设计虽然好看用料很多位置较薄，后排特别明显，淘宝买的小塑料件都不这样，敲起来声音感人...发动机舱盖和发动机防尘罩总计用了三层隔音棉（因为发动机高转速噪音大，实测启动有一段高转速也很吵）。发动机奔驰使用1.5t M254最新的电气化发动机，高增压1.5bar的双歧管涡轮，这也是为什么他敢标204匹，这发动机最厉害的是没什么皮带轮了，这样空调压缩机和泵体启动快不需要等发动机正常工作，这是奔驰空调响应比宝马快的主要原因，你以后夏天熄火不用关空调了，不会冲击皮带轮，当然你不怕风道异味你就这么干，有兴趣自己打开机器盖子看，你看其他车发动机前端什么样。宝马三系用的前双球节支撑柱式后五连杆悬挂配置，8AT变速箱前置后驱前悬挂比奔驰配置略低，双球节比麦弗逊多了一根下球铰臂，对操纵有较大提升，而且簧下质量轻响应灵敏实际使用真不比用料更好的奔驰差，只是他调节太软了侧倾厉害。宝马车身及覆盖件严重减配，除了前保险杠是铝的，剩下全钢，这句话得罪宝马车迷，你们的车其实还能更轻更快！但是奔驰那边的电气化增重即使用了铝件车还是重达1.7吨...宝马内饰和奔驰一样全是塑料，别看奔驰设计更漂亮，但是宝马用料更厚实，磨砂处理，金属色处理比较好，不像奔驰C个别位置廉价感极强，还不如我的那个美系。发动机舱盖无隔音棉，只有防尘罩下有一层隔音棉，属于减配，但是B48噪音小算是合理降成本，2.0t带起这台车并不吃力。B48发动机动力充沛，配合ZF8AT，0-60加速同级别体验最佳，这也是平时红绿灯宝马能崩多数燃油家用车的原因。舒适性，奔驰C无论悬挂，座椅软硬和包裹，内饰设计都是高于宝马三系，连空调都是奔驰的响应快，宝马的刹车点头在我认为存在缺陷，过于灵敏，这也是后续为什么宝马用户改线性刹车，宝马的低速变速箱丢油顿挫大大的降低了舒适型，奔驰选的前双横臂后五连杆其实调教偏硬，过弯侧倾支撑好于宝马。运动性，宝马三系完胜奔驰C，加速宝马0-60在这级别是无敌的存在，一脚油门你就懂了，变速箱匹配专注于加速，一档二档提速极快（这也是顿挫的原因）但是宝马悬架过弯的侧倾很严重，减配了后防倾杆后四个避震也调得很软，不如上一代F30，F30我也专门租过一台跑山两天。奔驰的问题就是上山后没有2.0t，反复的坡道和急弯1.5t加速不太跟脚，所谓的运动全靠前悬挂优势。大家可以看看懂车帝排行榜，加速宝马比奔驰强，上赛道和麋鹿测试奔驰快一点。空间，前后排空间其实俩车差距很小，但是宝马宽度更有优势！奔驰后备箱很宽敞，宝马是同级别最小的后备箱。选配俩车各有优势：倒数第二图展示了配置对比，宝马耀夜优势在电尾门，无钥匙进入，360全影，这些奔驰需要选。奔驰皓夜自带的远程启动和车门开启，行车记录仪，L2自动驾驶，全速自适应巡航，前排可调节腰托，并线辅助，宝马需要选。宝马的前排通风彻底砍了，后排也选不了座椅加热了，后排加热鸡肋。本文最后一图是车质网的投诉，能看到投诉宝马烧机油的还是不少，两款车都有内饰电子元器件故障，宝马车机故障，奔驰屏幕发烫天窗异响。配图是我还没提的车，刚到店，等置换流程。
2022-12-11
买车的解放141
宝马5系(进口)车主·车龄3年
530风尚二保，四缸火花塞有点油
我22款标轴530风尚型，首保一万公里的时候四个火花塞都是没有油的，今天二保2万公里又看了一次，很可惜第四缸有一点油，不过还好不是很多。宝马4缸b48发动机车头位置是1缸，然后依次排序，方向盘位置是4缸。火花塞我自己看总体情况还行，没有换，等下次3万公里的时候根据情况再更换。其他空滤，空调滤，汽油滤一律没换，挺干净，没必要换。今天保养前再次查看了机油尺，机油量没有减少，首保加的是5.25升机油。本次二保仍然加5.25的机油，足够了，没必要加5.75，大家可以在保养的时候跟店里提前说好加多少的机油，其实我觉得，加5升其实也是可以的，给各位标轴车友做个参考。有些配件没必要换的情况下还是可以根据实际使用情况再决定换不换，也不要全听4s的，不过个人建议关于发动机相关部分的配件尽量4s换，其他一些滤芯之类的无足轻重的外面换也没有问题。
2022-11-27
敬法遁道
宝马6系GT车主·车龄2年
今日提车了
老婆是宝马老客户，听跟我说买奔驰死活不同意，叫我买5系，我只是在众多宝马中看了它一眼，从此就不能忘记它的容颜。于是毅然决然的买了6系，由于没有豪华，所以订了运动。提到车才发现不是一般的惊艳，毕竟单单试驾还了解的不够深入，一如我们谈恋爱。方向盘轻盈，动力源源不断，座椅记忆和夹腰顶背，carplay和手机融为一体，360无死角自动泊车，曼哈顿音响满足我对音质的要求。后排原以为不够宽，但调节后相当宽豁，后排完全可以放下成为一张床，巨大无比的行李箱让你随心所欲去旅行。7系的底盘加上空气悬挂让你安做后排，“开宝马坐奔驰”当你遇到6系就可以讲成“开宝马坐宝马”。抬头显示让你时刻知道爱车速度，全景天窗和氛围灯让你感受不一般的浪漫。碳黑不等于全黑或者武士黑，这是一种更高贵的黑，他在阳光下会给人深蓝的感觉，神秘而且稳重，飘逸灵动的腰线和丰满的尾臀显得婀娜多姿，魅力四射。油耗不是关注的重点，都买这车了，谁还关注油耗，且我以为油耗更多的是跟驾驶习惯有关，与车没多大的关系。分区空调让我们按需取冷相互不打扰，再也不怕有人说冷有人说热。桃木条显示出这车的高贵血统，真皮座椅秒杀人造革豪车，溜背造型吸引大众的眼光，B48发动机低沉而铿锵有力的声浪让你无法自拔。Gt6就是我的drram car。
2022-11-18
小呀嘛小浣熊
出个人自用宝马1系运动耀夜
21款宝马1系顶配耀夜，自购于20年底，目前行驶1万公里，当时落地23，自己平时很爱惜，动力比3系猛，192匹注意是7系同款b48不是三缸，不是三缸！操控一级棒，迷你coopers同款动力底盘，红内运动座椅帅气逼人，经典量子蓝低调沉稳，有carplay车机非常好用，懂得都懂，由于换车，这个实在没空开了，喜欢车的朋友这个到手换套ps4和避震基本可以毕业了，不喜欢折腾的家用绰绰有余，后排经常带人的180以上就不考虑了，我只是没有多余精力和金钱再改了，百密一疏无奈被别人不看路拐弯蹭了后门，全程4s店都有记录，这个提前讲清楚，其余完美车况，但是随车赠送价值5000元的恒信6次基础保养，基本大部分地区都有恒信公司，目前归属宜昌，欢迎随时带人来看车，私信我聊聊天，明盘17.5w，爽快朋友有惊喜#宝马[话题]# #宝马1系[话题]##宝马[话题]#1系125i#量子蓝[话题]##宝马[话题]#
2022-10-31
寻金90后
朗逸车主·车龄3年
朗逸280真是一台不错的车
前几天做了车生中第四次保养，提车10个月，行驶了32500公里，挺多的了，送的保养用完了，这次保养没去4S了，去的某虎，用的美孚全合成机油，换了个空滤，一共350元，比起4S划算很多（怪我穷）。这次说一下车子的动力吧，我买车前开的一辆比亚迪的混动，换这台车的时候试驾了不少车，最终觉得动力太弱，经过深思熟虑（朋友亲戚的左一句右一句推荐），订了朗逸280，说实话，和1.5完全不是一台车，起步瞬间还是感觉有点吃力的，动力在涡轮介入以后就爽了，动力随叫随到，130以上动力都非常充沛，德系车的底盘是真的牛逼，130以上都是非常稳，绝对不会感觉飘，你要知道这是一台1.3吨多的车而已，不是那些一吨六七的长轴距车，这是一台10万左右的车，动力也有了，稳定性也不错，每次在深圳的滨海大道上，和一群电车、奔驰宝马奥迪行驶，也不会落下风，超车行云流水般的顺畅，动力衔接的非常好，这是之前开过的自吸车不能比的。油耗也很低，不堵车随随便便干到5.几甚至4.几，堵车，堵车就不聊了，十几我也遇到过。不过问题也有，当前有个我感觉很麻烦的问题，车子方向盘偶发性会在往左打方向的时候，方向盘会有锁死的感觉，也像是有外力往右拉扯了一下，会非常短，可能就存在0.1秒-0.2秒的样子吧，几个月以来出现4-5次了，开到4S做了检查也没发现问题，只能先硬着头皮开，如果有知道原因的大神，还请指教一下吧。最后就是干式双离合的问题，卡拉卡拉的异响虽然都是说正常，但是多少对行车有点困扰，爬坡是真的不建议，上个月去爬了一段很陡的上山坡路，慢速的气候降档啥的异响会很严重，停车的时候变速箱的异响更恐怖，一定要拉好电子手刹后再挂P档，再熄火，如果不拉手刹，直接挂P档，变速箱会承受很大的力，我就是没注意，直接挂了P档，手刹没有介入，松开脚刹以后，车子变速箱咔咔响了很大一声。这变速箱也不知道到底要不要换变速箱油，今天去4S了，保养的师傅说厂家是说免维护的，但是呢可以10万公里的时候换一下齿轮油。反正干式双离合换油这个事，没有统一的说法，有的说不用换，有的说10万公里，有的说6万公里，有的说4万公里，所以，谁知道是什么情况吗？今日分享到这里，欢迎各位车友一起交流。
2022-10-28