#秦PLUS 新款质量反馈最近在网上看到好多车主说 byd会半夜偷偷的OTA,然后会让发动机频繁启动。前天晚上车机弹窗提示升级版本,明明点了暂不升级了,等到第二天用车时就发现车被强行OTA升级了。然后就开始发现了车辆的电量和续航里程与前一晚最后使用时间的不一样,估计是半夜自己偷偷启动发动机了!byd你也太byd了吧电?烧我们的油环你的保?我们花钱买的车你想控制我们的车机就控制我们的车机?想控制我们的发动机就控制我们的发动机?
#星途揽月车友圈封面征集大赛今天是提车4天了,给它洗个澡,嗯,看着美多了!是618提的车,揽月星睿四驱七座黑色,相中灰色的了,奈脏,不过可惜没有现车,最后选了黑色,黑色也行,比较沉稳,稳重。 揽月网上看了一个月差不多,各种看,最后初定锐界L和揽月,去4儿子那看,比较,试驾体验,最终果断订下大揽月。 裸车21(其中免息贷款9W,优惠1.2W车置换8000,税还没交,有服务费2000元,上牌500,保险5270)最后算的落地23.5。没有电动踏板,没有户外4件套,就送了脚垫,灭火器抱枕啥的。开票日期是6.18日,大河南补贴政策出来了,6.21日之后的开票日期才有机会享受补贴瞬间感觉揽月不香了 闲话少说,先夸一夸优点啊! 首先就说外观大气,空间大,配置高,提车的时候有个一家5口人开着大奔去看的揽月,用他的花说这他妈的换了标就说个大奔驰啊!笨(奔)里笨(奔)气的😀真心说这么高配置22个W真心觉得值。 群里有车友说自动驾驶啥的,我提车当天试一下,感觉非常棒,不过当天下雨,路上车多不敢放❤全交给它,试了一下就赶紧取消了。 好了,优点说完了说说缺点(车友提出的,我还没有出现过)首先是车机死机,重启后恢复正常,然后就是电瓶7天提示电量低,还有升级后车机小云罢工,有人说油耗高,嗯,我也觉得有点高,不过再想想了将近2吨的大家好,市区12左右算正常吧!嗯,还有后座放倒地板不是纯平的,有小坡度。 我才开第四天,别的问题还没遇见过,有问题以后再补吧!今天的作业留着吧!
#讲讲你的提车历程四月初提车,120km领先型。先说结论,目前跑了7500公里,感觉还是非常不错的。 提车当天就发现车载导航用不了,一开始导航就卡住不动,原本以为是信号不好,第二天发现还是这样,于是联系4s店,让我过去让师傅看看(4s店距离我家10分钟,终身免费洗车,离家近就是方便)。第二天去4s店让师傅检查,发现是因为搜索不到卫星信号,一顿操作下来发现是天线插头松了,没插好。插头插好瞬间就好了。两个师傅搞了半个小时搞定,然后我就开开心心开着车上班去了。 提车一周后的一个晚上就遭了一血,当时打晃去了,车速很慢,追尾一辆秦EV(跑滴滴的),因为他是运营车辆,当时想到报保险麻烦,而且还要赔他误工费,所以自掏腰包解决了 时间又来到这个月,听说好多车主的车机系统自动升级,EV模式下都会自己切换到HEV。但是我最近发现我还没升级,有时候电量比较充足的情况下发动机也会启动,然后自己手动切换到EV模式就好了。本来打算不升级的,但是每次熄火的时候升级提示都会弹出来,还要去手动点一下取消,最后我妥协了,直接升级了。昨天跑了一天发现居然有惊喜!升级后感觉续航更久了,昨天还开了很久空调,电用完了用油跑感觉比以前还省油,油耗还低些! 因为工作原因,每天基本都要跑一百多公里,总的来说,目前感觉还是挺好的!希望后面也能用的省心!
#提车日记【决定】 平时工作较忙,故休息时喜欢带家人出去玩玩。随着两个小孩越来越大,家里的小SUV已无法满足全家人出行,下定决心,买7座! 【选择】 刚萌生买7座想法时,想的是GL8,但很快便打消了这个想法,GL8适合公司接待,平时家庭开着有点像司机; 后来比较成熟的想法是塞纳/格瑞维亚,跑遍了城市里的一汽/广汽丰田,周边城市4S店电话也打了很多,改装店也谈了几家,做了大量的攻略(塞纳与格瑞维亚对比、性能对比、价格对比、改装升级方案……),不过更倾向于塞纳,开始想丐版大改升级方案,后来又想高配小改方案,最后想着只要4S店降价达到心理预期就直接买下(差点就下订了),无奈塞纳玩模式不肯降价,最终无缘。(攻略如车友感兴趣可以私聊哈) 过程中也简单看了理想L8、L9,增程式确实很棒,但想着家庭使用,电车还是有点怕…… 偶然间看到XT6,着实让我眼前一亮,外观霸气又稳重,关键是真七座打动了我(空间下文详细介绍),与塞纳各有优缺点,但各方面达到了我毫不犹豫下订的点,在风尚与豪华间毫不犹豫地选择了豪华,这应该就是缘分吧! 【价格】 下单前也跑遍了凯迪拉克4S店,懂车帝论坛也做了功课(感谢车友分享),心理有了预期价格范围,最终按心理预期与4S店达成一致(有绑定条款) 1、落地价:37万+,绑定条件:a贷款27万,5年期年息4.2%,满两年可无责提前还款;b每年在4S店续保(前三年免三者险) 赠送项:电踏、贴膜、全包脚垫、后备箱垫、镀晶、新车养护、空气净化、雨伞、水杯、钥匙包、终身保养。(赠送项后文有避坑点) 2、续8年质保:1.14万(个人建议买上,美系车毕竟不如日系耐造) 3、贴膜:0.45万,威固前档顶级VK70,侧后档常规K15。放弃4S店免费膜 4、车衣:0.88万,保镖BOP风狂者,全车车衣(含前后灯,门把手,双层防磕碰门边条,防剐蹭门槛条、B柱)+送内饰膜+7年车衣免费保养 5、尾箱垫:268元,4S店送的垃圾,放弃 6、车罩:153元,平时很少用,出差长时间停车时使用 7、车牌框:30元 8、钥匙套:100元,买了一个,4S店送了一个 9、利息:2.1万,考虑2年后提前还款 温馨提示:砍价固然爽,但买的没卖的精,我都怀疑我车是调来的展厅车,验车时要仔细,外观有几条不明显的小划痕,抛光后去除了,但向4S店要了几个漆面。赠送的脚垫和贴膜有点垃圾,最好约定好品牌和样式。 【空间】 相比塞纳,内部宽度和深度略小,但在SUV里,空间绝对能打,真三排无疑。我182CM、180斤,第一排、第二排都按我的座椅习惯调整后,第三排我还能坐进去,虽然腿有点小挤,但是能接受范围。 关于6座和7座之争,各有优缺点,看个人情况。我选的七座,家里二宝,两小孩坐第三排搓搓有余,但平时大多数情况还是不会满载的,所以多数情况是做成大五座,或第三排放倒一个变六座。 【油耗】 目前开了1450KM,跑了几次高速,平均油耗9.7左右,最省时开到7.2。 【驾乘感受】 凯迪拉克经典前后灯,有较高辨识度,比较帅气。 整体感觉非常稳,虽然车身长重量大,但驾驶感比较轻盈,踩油门感觉还挺实,轻踩即可上高速。 虽提速一般,能接受,毕竟十五年老司机了也过了玩速度的年纪。 车辆稳定性、避震、隔音还不错。 车道偏离方向盘阻力功能、碰撞预警座椅震动功能较灵活实用,提升安全性。 带家人做了次短途自驾游,空间够大、座椅舒适、视野宽阔,反馈驾乘舒适性还是不错的。 四驱功能暂未使用,待雨雪天气尝试下。听说车友还介绍了疯狗模式,有待论证。 【不足】 刹车有点弱,有点刹不住的感觉,慢慢适应吧,实在不行后面换刹盘。 中控屏有点不相称,与现在动辄十几寸大屏相比显得小气了。 脚感踢电尾门有点不灵敏,经常踢了半天没反应。 据说车漆薄有待验证。 行车记录仪无声音。停车无哨兵模式。 现在提车二十多天了,对于自己在塞纳与XT6间的选择不后悔。整体感觉比较满意,既满足了空间需求,又不失面子,期待后期与XT6的长期磨合与适应。请了一串灵山大佛车挂,开启新的驾驶旅程。 请xt6圈主推荐加精
提问#故障来问!江湖救急 兄弟们 6.15提的车 当天开回来就有问题 空调不受控制 一直处于最高档 手动按降 降不下来 而且噪音特别大 让4s店人员过来看说是需要做个什么升级系统 然后今天又给我说要更换电机 电机有问题什么的 电机是什么东西?空调的压缩机吗? 然后我晚上下班的时候开车回家 出问题后我就一直停着没开 今天突然开车回家 就10来分钟7公里左右就提示水温过高 我刚提车3天啊 家人们谁懂啊 不知道是什么情况导致的 我打开引擎盖到处摸了下 都很烫 刚开始以为冷却液不足 准备打开冷却液刚转动盖子看到冷却液往上冒就不敢动了 然后冷却液后面有个黑色的机器 特别烫 比其他的地方要烫的多 家人们这是什么问题导致的啊 怎么维权 怎么处理啊 刚开的新车当天就出问题 然后一直没解决又出新问题 牌照都还没下来
#智己LS7提车作业平时开油车,觉得油费贵,没事就在了解电车。无意中看到智己Ls7视频 看到宣传的穹顶前挡风玻璃。半幅方向盘 瞬间想起了在哪里见过。对特斯拉 model X 吸引我的还有零重力坐椅 大链屏 买不起特斯拉modelX 觉得这个够一够还是有希望。给媳妇看了这个视频。媳妇直接说,尽整些花里胡哨的。四月份成都玩耍 在万象城试驾了 当时看了实车觉得确实有逼格 跟其他车的设计设计思路不一样 开着其实没什么不同 (试驾段 没什么体会) 唯一感觉的就是起步快 因为试驾的双电机的 跟其他感觉跟油车差不多 因为感觉这车配置体验符合用车需求 都没有体验其他车 也不作对比 反正就选定了 总价:33.6w 优惠:2000老带新 因为提的展车 优惠一万 补贴:无 保险:5500 原装 22寸轮毂 12800 拉斐尔茶颜色 5800 买车用车有点急 没优惠 但是 落地:34.2w 官方赠品: 选了7kw充电桩 交付赠品:64g内存卡+官方脚垫 优点:一 视野和车机显示:视野超级好 这穹顶玻璃确实不是为了设计而设计 和链屏一样 乍一看觉得华而不实 但是是有好处的 比如马上推出的 盲区监测 会在主驾驶屏幕左右两侧显示左右盲区 有人觉得是脱了裤子放屁 多此一举 但是我觉得这会减少平凡向右变道时扭头动作 右侧盲区余光这可以看清 不影响看前方视野 左侧到影像小一些 如果能手动开起就更好了 因为以前的油车就可以手动开起 已习惯 真的好用 而且这链屏不影响副驾驶看视频 多屏协同操作 主屏幕有快捷操作手势 还是挺实用的 所以没有实体按键也可以盲操 二 操控 我觉得电车谈操控 可能感觉最棒的就是轻快 2.5吨的车开起跟开小车一样 电车的瞬时扭矩释放油车是难以企及的 过弯侧倾也不明显 大的振动过滤的很好 小的细碎路面 小振动 还是明显 可能是跟这车主打操控有关 开的车少 跟之前的本田冠道比最大的区别就是侧倾小很多 确实小振动多了一点 用的感觉比本田冠道好开!听说以后能OTA升级改变底盘舒适度 不知何时 三 零重力座椅还是很香的 长途 或者中午休息一会儿还是很香的 这是油车或者一般的车无法做到的 不足 一 电耗 感觉有点偏高 喜欢从百分之四十充电到百分之八十 百分之四十的电量只好跑160+公里 百分之八十是快速通道 速度都是80到100马 全程空调 有时候开座椅通风 或者按摩 但是想到下半夜两毛多的电价 也到影响不大 两顿多的车还能接受吧 可能再过几年的电机电控电池成熟点了 应该能强不少 二 小毛病 就是异响问题 左前门 在不平整路面总有点异响 虽然声音不大 但是车的静音效果好了 不开音乐还是很明显 听说能返回去解决 只有看保养的时候看看
#哈弗神兽提车作业哈弗神兽!神兽!神兽!!! 车友们啊你们的神兽电瓶有没有提示电量低的问题? 我22年10月份提的车快过年准备回家的时候短信提醒车子电量底,就跑了一千多公里然后没出现低电的情况! 今年4月份车子打火突然死机,然后两次没打着,后面下车锁车重新解锁才算是打着了,等到家以后锁车就会发出防盗警报。哔哔哔三声加车尾灯闪烁,后面找到买车的4S店,他们说是电池电量不足导致的,然后第一次去维修给我重新做了个系统然后好了一天等第三天时候又是一样的问题! 我就又问了4S店的人,他们给的答复还是电瓶没电,并且还说是我上班距离太短,车子还没充电就到了,所以电瓶一直充不进去电,还说如果车子没电的话可以把车子打着火放在哪里启动二十分钟半小时的! 那我就想问了,是不是我还要去买个充电器等车子每次提示电量低我要把电池卸下来充充电啊? 或者我每隔一段时间没事还要去跑跑高速啊? 后来就让4S店把我车开走了!在哪里放了三四天他们说没问题了,我就去开车了,然后开走几天后休息出去玩开了两百多公里晚上锁车的时候还是防盗警报响!我就问了车友群里的大佬们, 他们说是驾驶记忆重置了需要手动调窗,但是这东西总不能三天两头去手动调窗吧?问4S店就说电瓶问题,让换电瓶,他们也是充充电就完事了,就说好了,没有后续,(备注:自动启停关了,远离车辆自动锁门关了,靠近车辆自动解锁关了,锁车照明回家也关了,就连氛围灯也关了)就这样还是时不时的锁车会哔哔哔的报警! 问题一直没给解决!想问问其他车友有没有出现这样的情况电瓶不行,锁车报警的!??????
#秦PLUS 新款质量反馈购车背景 因媳妇快预产期是6月22日,所以选择买一台10左右省油家用的汽车,先后看了秦冠军版,和长安unv混动版,觉得秦性价比高就买了秦 车辆油耗 油耗确实很低,轻踩油门清加速,满电情况下油耗可以到2.9,已行驶3962公里,平均算下来一公里不到3毛,比改气的车还省 购车后车辆出现的故障和问题 2023年4月28日购买后,就出现安全带提示音不消的故障,先后两次到售后解决问题,未能解决,后售后6月8日上门升级系统后解决安全带提示音问题 6月11晚车辆停下以后第二天用手机APP远程解锁时发现车辆没有信号,后尝试NFC钥匙遥控都不能解锁就用钥匙手动拧开后发现车辆没有任何反应,完全没有电,联系售后,售后当天下午过来采用车辆对电升级系统后车辆恢复正常,车辆电量为0,后用油充至30左右车辆正常 6月15日晚正常停放后,6月16日早上启动车辆出现动力系统故障,请检查发电系统故障,已联系售后上门处理
李麻的:满电跑了180多公里,估计还有20公里趴窝,空车跑的国道,谁说省电的站出来,三元里的电池!
提问请问各位前辈2个问题,基本隔天开一次,每次上车都提示电量不足,很烦,锁车后什么东西在偷电? 还有遇到过挂倒挡屏幕已是R档后车子往前走,需要再次踩刹车后才会倒车,遇到过3次了,都差点撞到前面东西,哎