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阿尔法2代c拆解图

NIO冰
小狐狸的强大底气电池
安全的电池，一定离不开靠谱的制造工艺！北汽蓝谷麦格纳的拼劲儿确实有说极狐电池安全的资本！前段时间老王刚把极狐阿尔法S的高压电池包做了深度拆解。当时拆完之后最大的感受就是：极狐的工程师们在电池包的安全性设计方面确实有点疯狂的味道！恰好最近老王有机会探访和深入研究北汽蓝谷麦格纳电池生产机会，不禁再次感叹：为了电池安全，没想到连生产都这么拼！那么有朋友估计得纳闷了，拼是什么鬼？这得从制造工艺对电池安全性的影响谈起。 1、首先，小作坊式的生产没资格谈安全电池的安全不仅取决于开发阶段的大量设计和验证，更取决于制造阶段的可靠性。俗话说，没有金刚钻揽不了瓷器活！老王做了电动汽车高压安全开发这些年，接触和处理了大量的电动汽车故障。发现大多数故障的产生，都不是因为涉及或者验证不到位导致的，而是因为一些生产、装配或者维修安装不到位导致的。完善的开发流程体系可以保证产品设计开发阶段的可靠性，而完善的生产制造体系可以保证产品的制造阶段的可靠性。这两条，缺了谁都没资格谈安全！那么，应该如何去评估一个电池包生产过程中制造工艺的可靠性呢？最简单直接的方法就是去看这个电池包的生产厂的背景实力（拼爹的时候到了！）。极狐汽车电池在北汽蓝谷麦格纳制造基地生产，而北汽蓝谷麦格纳全部采用麦格纳MAFACT生产运营管理体系。MAFACT (Magna Factory Concept) 指的通过标准化流程及目标管理，从精益思想、管理与控制、信息与沟通、质量体系、员工系统五个方面，致力于高质量产品的成本效益、持续改善所有流程和保持核心竞争力。当然，听不懂也没关系，只需要知道阿斯顿马丁、奔驰、宝马都造就行！从这个角度来看，北汽蓝谷麦格纳以超豪华的制造体系来生产极狐的电池，难说不拼啊！2、其次，好鞍得配好马，有力使不出也白搭每每提到制造工艺或者生产线工人。很多人都会情不自禁的想到流水线作业场景，或者呆呆的张全蛋和李小花跟赵铁柱之间的三角故事（多么质朴的劳动人民啊！）。但其实不然！电池包的生产对于生产员工的要求是很高的，主要有两方面的原因： ①生产流程和生产人员的安全性要求。电池包属于带高压零件，动辄4、500V的高压，要求生产人员具备较高的技术能力和应急处理能力，确保整个生产流程的稳定性。 ②高压电池包零件本身的复杂程度和高质量要求。电池包是电动汽车最核心、最贵、复杂程度最高也是安全性和可靠性要求最高的零部件。电池包是否安全决定了整车和使用者的人身、财产安全。而电池包生产过程品质直接关系电池包的安全性和可靠性。所以，要求电池包的生产人员必须严格、高标准执行生产操作和生产流程要求，容不得半点马虎！然而，现实往往是骨感的，就老王这些年接触下来的生产企业不少，在电池包生产员工的技能、资质、应急能力等方面的培养上只能说做的乏善可陈！电池的安全性，不仅取决于设计，还取决于生产！制造商能力体系、制造人员技能水平以及生产过程工序设计三大方面直接决定了电池包生产质量、安全和可靠性！近些年，我们一直都在倡导工匠精神，也很推崇大师出品。究其背后的缘由主要还是其高超、精湛和成熟的生产、制作工艺给我们带来的信服力和认可度以及较高的体验期望值！北汽蓝谷麦格纳在极狐汽车电池包的生产质量可靠性方面展示了其健全、成熟、深厚的生产制造底蕴和实力，用“拼”字来形容毫不为过！就冲北汽蓝谷麦格纳的这股“拼”劲儿，确实有说电池安全的资本！
2022-11-01
电车出海V
2003年，日本媒体发布了一份冗长的中国汽车行业分析报告，得出的结论是，“中国在汽车技术方面落后日本十年”； 2023年，还是这家媒体，日本最大的出版社--日经BP出版社，买了一辆比亚迪海豹，将其完全拆解，然后出了一本350页的说明书，其中包括拆解照片、零部件解释和维修指南，写的非常详细，序言称，“这是未来的电动汽车领导者”。现在轮到日本学中国造电动车了。再次明白了那句老话，三十年河东，三十年河西。
2023-06-26
用户6512795697079
长安汽车检查气门是否必须拆解发动机变速箱
长安2年半气门偏磨拆解发动机变速箱后 13天了就是不给处理
2023-06-26
車言道
极狐阿尔法S和阿尔法T森林版上市
都市快节奏的生活让人应接不暇，如何摆脱焦虑，享受平静舒适生活，是每个都市精英对自己的发问。而上海车展一组让人健康“森”呼吸的汽车产品的出现，自然引起了大量的关注和期待，这次它真的来了。 6月16日，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市，并...查看全文
2023-06-26
轩轩车控
历经Top Grade十万公里不间断魔鬼测试，将车辆核心驱动系统逐一拆解，并同新车进行对比后，#别克
2023-06-25
翻斗花园最猛突破手
人生第一辆伙伴
#提车日记提车到现在已经两个月了跑了3600公里发表一个自己的选车心得和用车体验吧！这是我人生中的第一台自己的车从19年拿到驾照到今年一直开着家里的马6练手代步。坐标成都最开始其实是自己想买辆摩托代步不堵车方便，在跟家里人商量之后果断的消灭了我买摩托的念想（原因都懂）正好赶上当时的成都购车补贴，家里人就提了一嘴说干脆买个车吧，于是有了一段波折的选车历程… 【买车背景】最开始想一步到位：提个CT5或者325 以后结婚就不换车了，也去宝马店里谈好了价格，后来跟朋友一聊天，觉得起码还得四五年才涉及结婚现在就自己一个人开车也才二十来岁没必要开这么好的车于是改变了想法，打算买个十来万的代步小车等以后结婚再换由于城市通勤居多所以没有考虑过太大的车，于是在众多的A级车里开始筛选【车型对比】速腾：外观中网老气，不能接受，动力总成匹配度和本田半斤八两，个人不在意❌ 昂克赛拉：做工内饰都挺好，但是动力2.0自吸不想再开了❌ 思域两厢中配：店里告知没现车，丐版配置低，顶配有点划不来加之销售一副爱买不买的态度 ❌ 型格：看过拆解视频，除了外壳跟思域不一样，别的基本上都一样，换代内饰好看多了，隔音也改善了！所以就进店去看看吧，进店之后获得了全家人的一致好评。了解之后感觉豪华版配置适合家用代步 ps：本想上个幻夜豪华但是考虑偶尔我妈也会开一下感觉不太合适就选定了豪华版（羡慕18寸大脚）最终选择型格是因为知道它是特供车所以同价位配置比思域高（我不注重名字都是本田差别不大）以上从选定到提车整个经历半个月晒晒价格：四月高位接盘裸车128200，厂家免息分期5万两年保险5000多，购置税12800 加十次保养还有一堆可有可无的赠品（两个月后再次印证等等党必胜）型格美照📷 P1-P3是现在到手两个月之后做了点微微改装后的样子（越看越觉得好看） P4 P5 型格和家里两台老伙计的合照不得不说型格外观确实帅【静态体验】【乘坐空间】对于A+级的车来说，后排坐两三个人还是可以的（180以下吧）跟轿车比的话：能比马6后排更宽敞点平时应个急或者后排坐小孩子都是可以轻松应对的！不过我常年后座放包所以不怎么在乎不是很有发言权【储物空间】豪华版可以后排放倒这点很棒，当初买豪华也有一部分原因是因为这个所以偶尔拉点什么大件物品也不在话下中控手套箱有点小扶手箱空间一般般吧【做工用料】这车车漆比较软容易有划痕所以尽量别去自动洗车机钣金确实不如德系不过个人不在乎车身骨架够硬这才是碰撞时最重要的东西发动机这代182匹马力带动1.4吨的车算是中规中矩！但是动力也是随踩随有的。【车内异味】新车有点味儿前一个月基本上把窗户打开跑让它散味儿【动态体验】【驾驶感受】 1.跟我之前开的马6比起来动力好了太多，没有具体测过01 （大概八秒）但是路上开着不会虚大多数车只要敢踩就能跑（安全驾驶哦各位）目前高速最高跑过160底盘很稳，配合上ACC自适应巡航高速很轻松和马6一样一改往日本田地盘不扎实的印象！ 2.Cvt变速箱在城市堵车路况开着很舒服没有顿挫，非常适合日常代步，跑起来之后基本上用不到两千转的转读！D档下猛踩油门发动机响应迅速但是需要半秒的样子才会传递到车轮上 3.CVT变速箱只需注意尽量减少起步地板油还是非常耐用不需要担心断钢带的问题（原厂动力） 4.刹车日常使用足够，方向盘转向手感很好轻重适中，底盘调教也很紧凑！开起来很整的。【油耗】提车两个月 3600公里全程92 成都南门市区加三环路综合油耗大概7.4个高速一般6个多还是很满意了，我自己开车该快快该慢慢基本就是这次大多数人的脚法可参考如果是城市道路堵车的话油耗可能会到10个左右，不挑油92能满足这点好评！【隔音】 A级车的普通水平吧，比较挑路面，但是比十代好了不少，柏油路还可以水泥路就比较大，唯一有点想吐槽的就是踩油门发动机的声音传入车内比较明显甚至比路噪胎噪更大，个人觉得有点廉价显得。【个人的小改动】拿到手之后感觉原车车灯不太亮，于是自己去升级了大灯保留原车碗组的情况下加了激光透镜大灯换掉全车灯珠贴了个黑标感觉好看了许多后期换套18寸轮毂和音响改一下基本上也就不动它了，舒舒服服的帅气买菜代步车。【优缺点总结】优点： 1500mpa高强度车身！S级钢材占比多！ 1.5T地球梦兼顾动力和油耗！冤种说过十五万内最均衡不出错的车型，上就完了！我省下来的钱都干香片了嘎嘎有面子缺点：钣金车皮不如德系车漆软容易有划痕原车音响数量虽多但是音质一般（有需求还是得改）老被人问这是本田什么车 “最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下”
2023-06-25
源远流长的生活
长城发布MPV是开玩笑吗
长城要发布MPV，对标阿尔法或腾势D9，开玩笑了，大家看看外观，明明对标的是王牌M7
2023-06-25
xuanbing1029
极狐阿尔法S森林版，用的北电爱思特单体，也就是SK的电池，SK的电池据说是811的电池，这风险....
2023-06-25
高冷小羊Dz5
喜提新车，这价格合适不？极狐阿尔法S2023款森林版 525 160kW 2023-06在北京购入裸车价19.38万元, 落地价19.85万元
2023-06-25
其实丶很笨
你们的成交价比我高，还是比我低呢？极狐阿尔法T2022款653S+ 160kW 2023-06-12在上海购入裸车价21.66万元, 分期落地价22.40万元
2023-06-25
树尖上的两个太阳
新提途观，上牌一周一血
22.2落地，途观Lrline，加置换补贴6000！上牌一周，浅谈感受。买车前看了一大堆，途昂，crv，威飒，rav4，奥德赛，L7，Q5,蓝山，领克09。最后综合考虑，安全性，用料，配置，空间，选了途观！配置，颜值都够用，三个星期，开了1300公里，3箱油见底。心痛的无法呼吸…… 端午节在环湾路，踩着刹车，正在想，要不要把自动启停关了，结果就突然车子一颤，只听Duang的一声，心中一万头草尼玛飞过。打开双闪，挂了p挡，拉手刹，下车一看，被一辆老款凯迪拉克追尾了，看着保险杠就两个车牌印子，弄的我以为两个雷达呢。后车全责，报了保险。下午去四儿子拆解，后杠分四部分，我让把中间两层喷漆了，后梁换了。就那一下，后梁弯了…… 后车司机告诉我，这么多年，事故就没输过，我真想夸夸他半自动驾驶还可以，空间够用，但后备箱，儿子的自行车还是放不进去，略有遗憾。车机慢，导航也比手机差，carlife用着也麻烦，方向盘触摸键，打方向会误触。就这些吧，贴了3m膜，脚垫坐垫，后备箱垫，挡泥板，行车记录仪和etc还没安装。
2023-06-24
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～极狐阿尔法S2022款525S 160kW 2023-06-20在北京购入裸车价19.88万元, 分期落地价20.38万元
2023-06-24
边境驿站
极狐阿尔法S车主·车龄2年
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～极狐阿尔法S2022款708S+ 160kW 2023-06在杭州购入裸车价22.53万元, 落地价23.29万元
2023-06-24
电动车指北
JD Power 美国新车质量排名，特斯拉倒数第二倒数第一的竟然是极星，沃尔沃倒数第三排名前三的是道奇、Ram和阿尔法罗密欧这几款车在我的印象里都是质量比较差的啊，几年时间就改善这么多了？还是这个榜单有问题啊
2023-06-24
魔礼大墨
租BZ4长续航pro，深圳到汕头金町湾。
首先将就一下我的拍照技术，非专业就这样。从外观内饰，空间，充电续航，按键和车机，驾驶，自动驾驶六个方面说体验。参考对象是蔚来ES6，别克E5极狐阿尔法t480 1.外观，所谓机甲风就是棱角分明，看第一张图，看个人爱好了，内饰是皮织混搭，座椅舒适度肯定是一般的，对了pro是不可开启天窗，效果一般。四台者对比，我个人认为短信码最差，毕竟也最便宜，有买过rav4和途观低配的，应该知道啥情况。总的来说，25万我会觉得垃圾，16万我觉得很香。 2.空间，前排空间没问题，少了一个副驾驶储物柜，但是够用。座椅可调，但是比较正常的情况下，头部空间稍小，能接受。后排空间很好，轴距摆在那里，后排头部空间很足。底面中间有5mm左右凸起，能接受。后备箱很大。后排推倒长度差不多1.65左右，男士想睡车里面有点困难。最后是尾箱门，很重。对比其他车，我觉得空间相差不大，总的来说，都超出了我需求。 3.充电续航，大家非常关心。我拿到车是充满的，显示开空调380，不开空调512，到第一次充电大概走了281km（深圳市内25km，深圳到酒店165km，酒店到二马街8km，二马街到凤山妈祖5km，凤山到风车岛32km，风车岛到红海湾20km兜了一下，红海湾到善美广场附近26km，100km速度可能不到50，但是堵车多堵的3个小时），充电的时候还有41%，也就是开空调实际应该有470km的实际续航的样子。考虑到出门在外很难充满电，已经要保留一些电，470*0.7=329km，一次性开空调开300km的高速应该没问题。充电速度很慢，看第九张图片，一直在19.86kw的速度，但是考虑到桩是42kw的，这个速度不好说算不算不合适，所以仅供参考。四台车比起来应该都差不多，续航我肯定es6（75度）最差，e5和阿尔法t没深度试过，但是当时从消耗来估计，e5可能稍微可能会优秀一点，阿尔法t应该稍差。所以四个比起来，应该e5和短信码差不多，阿尔法t其次，es6最差。充电则是丰田毫无疑问的垫底。 4.按键和车机，按键我原来认为是反人类，后来发现这是“谨慎”，相对难按，代表着不会轻易按到，这个也接受了。车机识别率低，而且可以操控的非常少，除了车机内置的，应该就空调了。比如灯光，车窗，天窗等等，都没办法控制。智能化四个最差。对了，有钱一定要上JBL，，原版音响太差了，原版里面，这个阿尔法t好像最好，其他三台都是弟弟。 5.驾驶质感还行，典型的丰田风格，驾驶过滤偏硬，四个里面相差不大，个人反倒感觉阿尔法t的过滤最好，不过有可能是试驾距离短，杭州路好，总的来说，驾驶质感都很好，不过所谓有轿车的操控是扯淡的。低俗静音都很好，但是风噪和胎噪在高速120左右非常高，短信码四个里面相对最差（实际都还好，只是对比起来）。短信码在这里刹车非常不错，我几次差点擦碰，都主动给我刹住了，不过我试驾的es6和阿尔法算老款，e5的刹车偏硬，试驾距离不足，不好说。归纳一下，综合来说各有所长，丰田劣势在高速噪音。所以再次补充，一定要换音响。 6.高速自动驾驶，两个字，实用。自动泊车，还是两个字，实用。我胆子小，阿尔法t的自动驾驶试过了，有点虚惊一场。es6老款和e5没试驾高速，所以不好说。归纳一下，我个人认为，也许不是最好的，但是超级值得推荐。补充一些360功能，大车必须要有，太值得推荐了。总结一下，这个车最大的问题是充电慢，可能缺点是高速噪音，其他可以说都算优点。如果20万以上完全不要考虑，18万我个人认为和阿尔法t半斤八两，但是和零跑等等比起来，还是优势蛮大。如果16万左右，在南方，不用经常跑300km高速，卧槽，还有什么想的，直接选这个。
2023-06-23
顺鹏二手车行刘
YARIS L 致炫车主·车龄7年
【外观情况】原版原漆【车漆情况】原版原漆【新旧程度】9成以上新【发变情况】发动机变速箱无拆解大
2023-06-23
车业杂谈
探店极狐阿尔法T森林版坐在车里如进森林？
2023-06-23
泰州宝骏新宝骏
五菱缤果车身安全大拆解←_←赶紧来看看
2023-06-23
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
自己diy了一下，完美解决了不喜欢BYD
我发现，评论区都是领悟力理解力幼儿园都不如的大聪明哔哔哔之前看看我名字叫啥我在看我上海车展拍的视频。。。这个比亚迪海洋网的标。。。我把D换个位置换个方向。。。然后把B也拆解下。。。感觉也不是不行，很完美很和谐，瞬间更加顺眼了。。。可惜交警叔叔不会允许
2023-06-23
乐逍遥控
极狐阿尔法T车主·车龄2年
记录提车极狐阿尔法T653s+
【购车经历】新能源排队5年多，今年总算要排上了，我和老公都非常激动，畅想着买车后周游祖国大好河山，3月底就开始到处看车、试驾车。先后试驾了小鹏G3i、大众ID4.CROZZ、比亚迪元PLUS，每一辆车各有优缺点，总觉得差点儿意思。忽然有一...查看全文
2023-06-22
镖师忠
17款昂克赛拉防侧滑故障灯
17款昂克赛拉，1.5L，自动舒适版如果你的车启停闪，防侧滑故障灯亮，可以检查一下刹车开关是否损坏，真实案例，刚刚维修完，开关坏了，居然还会影响到挂档和车辆启动问题，兜兜转转搞了几次去修理厂，obd都说没什么问题，奇葩了，故障代码没有拍照，错过了。回来后我就拆解了一下刹车开关，看见果然有黑灰，不知道是不是真的烧了，希望大神过来看看~指导一下啦。换了开关后，正常使用一天，暂未出现问题~ 后续如有问题再反馈吧。还有请问车友们，各位城郊油耗多少，我这里开到了表显6.9，92，是否正常，怎么总看到别人说5.几，是否真的这么省油呢？车子主要高速和上班二公里左右来回多，每个月三百公里左右高速这样~
2023-06-22
车友圈汽车周边定制
阿尔法罗密欧音响改装案例！
2023-06-22
勇哥爱钓鱼666
科鲁泽车主·车龄3年
最近总看到文章说怎么拯救雪佛兰？
拯救？还是先拯救拯救自己吧！雪佛兰的品牌历史，世界上还没几个车企可以超越，就如丰田当初研发汽车，还是在美国买的雪佛兰回去拆解研究，中国人和印度人一样买车只是要面子，其他都靠边，大部分三千多一个月工资收入的发展中国家，自卑和面子决定了很多因素，也占据了对很多事情的判断。至于雪佛兰在中国会不会消失，并不影响其在国际上的地位，所以真丢了，通用也不会太在意
2023-06-22
魔礼大墨
租bz4x，从深圳到汕尾
在丰云行上面租了两天长续航pro，深度试驾，照例说问题为主。 1.外观和空间优秀，所谓的机甲风就是有棱有角而已，但是个人喜欢。空间非常好，前排后排尾箱完美符合我的空间需求。但是前排高度一般，我估计180会碰到头，估测啊。 2.内饰很差，丰田老传统，塑料加织布。建议花3000块做拉皮。 3.车内异味，我老婆坚持认为开空调时有味道，但是同时开pm2.5空气清新后就好了。 4.充电和续航，充电用42kw的桩只能到19.86kw，所以跑长途为主的就不要考虑了。续航能接受，开机满电开空调，提示续航380，不开空调是512km。实际从深圳开到汕头大概170km，中间堵车三个小时，中间开了一半时间的空调，还剩260km的续航（开空调）。我根据电力估算，按我的脚法，全开空调，大部分高速情况下应该是440km，这个在南方绝大部分场景是够用的。 5.行车质感还行，推背感是肯定有的，调教偏硬，滤震没问题，也没异响，刹车也相当不错。但是做工一般，20万级别丰田塑料风，你习惯就好。对了120码的胎噪风噪特别高（相对es6），低速没问题，所以一定要升级音响。 6.车机智能化很差，识别率低（经常要一个字一个字说，别克E5也是这样），语音导航功能还少，最常用就是空调开关，不如小鹏阿尔法太多。但是自动驾驶没问题，不堵车开L2级自动驾驶，开的比我好，很省心，还有自动泊车和360，这些驾驶的智能功能非常推荐。 7.很多反人类设计，例如车尾箱太重，档位按钮想半天才能理解，小储物空间很少，按钮多，默认的收音机功能。。。总的来说，16万是好车，超过18万建议不考虑。
2023-06-22
极夜黑狐狸
极狐阿尔法S车主·车龄2年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？极狐阿尔法S2022款708S 160kW 2023-06在佛山购入裸车价23.23万元, 落地价23.98万元
2023-06-21
RYD车队叶藤煊
一台超稀有的阿尔法罗密欧我居然没见过？
这台阿尔法罗密欧你们见过吗？友情提示:速度与激情10的一辆车...查看全文
2023-06-21
用户4270114589130420
极狐阿尔法S车主·车龄2年
提问极狐阿尔法最节能的驾驶方法是经济模式，还是单脚模式？
2023-06-21
乘风破浪的花猫1O
阿尔法S/T森林版正式上市
2023-06-21
甜文文文
极狐阿尔法S车主·车龄2年
小白喜提极狐阿尔法s两周体验感
【购车经历】坐标这两宁波，22年刚毕业，月薪四千多的财务小白女生一枚。家庭住址距离公司11公里，每天骑着小电驴风里来雨里去的。随着家庭经济水平提升以及新能源汽车行业的发展，逐渐有了一丝丝想要买车的想法，原本因为驾照考完之后没有开过车准备入手一辆二手车先练练车技，但最近活动还挺好，车➕保险20W，首付四万多，加保险也才五万多就可以提车了，因为家里就我一个女孩，之前父亲也说想为我购置一辆小汽车，所以我就去试驾了小狐狸。（因为小狐狸的车型是真的帅气，而且网络平台看到过无论是拆车还是对撞某迪的视频都让我对小狐狸的安全系数比较认可，让我个人觉得安全感满满的。）【驾驶感受】小狐狸的空间没话说，不管是前排还是后排，接近3米的轴距，可以轻松在后排跷二郎腿，头部空间也非常宽裕，后排头部空间还做了掏空处理，真的好帅气！底盘和悬挂都很扎实，过一些常见的不平坦路面基本没有感觉，一些大的坑洼路面也比想象的好。动力方面因为电车加速是线性的，所以感觉上提速非常迅猛，我上班路上有好多大车，也挺堵的，这种路况只敢把驾驶模式调到舒适，暂时不敢体验运动模式，而且我的驾车水平也没到那种程度。而且它是双层玻璃，真的很隔音！车里的屏看动漫的时候真的好清楚呀，我真的好爱，它的车内氛围灯还可以选择自己喜欢的颜色，就是把它的内饰，有一说一，作为一个女孩子的我，个人是真的不太爱，我还是喜欢欧拉汽车好猫的内饰。因为是夏天，所以也暂时没有试过座椅加热这个功能。车内空间：阿尔法S的后备箱空间也是大得离谱，我第一眼看到的时候真的震惊了，需要装大一点的东西的时候，后排座椅能往前放倒，如果买一个气垫床的话，那到时候出去露营野餐，说不定还可以当个大床使用，唯一的遗憾就是座椅放平之后会比后备箱高一点点，不是纯平的，对了，有一个真的很遗憾的点就是前排座位不能完全的躺平。【续航】据说北汽系电控是强项，续航扎实，6月份刚提车，才开了四百多公里。所以冬季开空调电耗暂时不清楚。【辅助驾驶】辅助驾驶是现在的新能源汽车的亮点配置。阿尔法S配备自适应巡航，超级巡航(交通拥堵辅助辅助与集成式巡航)，以及高速公路辅助等功能。这些功能我也不知道是啥，但是因为我在试驾的时候问了销售顾问一句话，“油门是左边还是右边？”所以销售顾问就跟我说你就舒适模式别整其他的。有一点我是真的特别特别喜欢，就是前边后边左边右边有车靠近，它都会滴滴滴的叫！我很喜欢这个功能！！！还有一个我喜欢的地方，就是它可以车道居中功能，作为一个科目三考了三次才过的小白来说，这个功能也非常好，深得我心！自动驻车这个功能也很舒服，真的开车一点也不累人，像我这种小白开很堵的车，一个小时也不觉得累。方向盘和座椅记忆调节也很方便，座椅我是调到我适合的位置，每次上车都会自动调节到那个位置，真的太爱了！有一次我开进车位的时候，后视镜差点碰到旁边的车，但是没有碰到，它自己缩起来了！我的天，它好懂事啊！因为是开车小白，科目三都挂了两次才通过的，想想也知道我是什么开车水平，在隧道里不是要开灯吗？像我这种努力把方向盘抓好就好，哪有什么精力去开车灯关车灯的呀，它灯光自动，爱了爱了。充电感受：因为小区是老小区停车都很难，也没有个人停车位，所以送的充电桩还没有安装，也不知道在哪里安装，只能在外面充了，目前冲过一次电，快充，速度挺快，半个小时充50%没啥问题，当然每个地方桩的功率不一样，有些高一点有些低一点，还有就是外面价格有点贵了，基本上都是1块多，我还特地开了个会员，算下来九毛多钱一度电吧。据说晚上0点过后去充便宜啥时候休息的时候去看看，5毛，剩20%几去充到95%，才五十几块钱，跑500公里，真香！
2023-06-21
达芬奇电影v
提问待提车车主今天跟销售交流了xfl发动机故障问题。 6月3号订车，本预计月底到车xfl，这段时间在论坛看到近期批次新车发动机正时链轮问题，昨天咨询了购车销售这个问题，销售与售后沟通后给的回复是这批次车确实有这个问题，我的车还没发出，厂家会做一些动作，并且本周五厂家会派人过来这边（厦门）对已发故障车辆做一些动作，具体怎么做还要等通知。想询问一下，像我这种车还没出厂的，厂家是否有权在厂内拆解更换发动机零件，然后作为新车发出给我们？人工拆修后的发动机封装肯定比机器流水线整装的发动机稳定性要差，这样直接出厂发动机拆修车是否合理，到车后如何检测是否拆修过，如果有拆修痕迹，应该如何维权保障车主利益？
2023-06-21