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比亚迪汉2023冠军版白色

用户85599093140
银河L7车主·车龄2年
毕业第一辆车
毕业第一辆车，吉利博越l，比亚迪宋prodmi冠军版，哈弗枭龙，怎么选家人们
2023-06-26
W09025
比亚迪元 pro 的实用小技巧
告诉我，我不是最后一个知道比亚迪的这个功能的人。开机之后向右滑动，就可以查看单次行程能耗，历史行程情况，开车行为得分，查询剩余流量。随便给大家安利我新发现的好物:车载水杯。天然可以带冰可乐，天冷带热水，喝奶茶或者星巴克可以自荒杯，尽量减少喝瓶装水和用一次性杯子，省钱还环保，减少白色污染。不一一如何更好的使用电子刹车。小元是带电子手刹，在等红绿灯和堵车的时候，可以向上掰一下手刹按钮，就启动了，向下按一下就能松开手刹。不过，小元有个小心机，其实不用向下按手刹，直接踩油门，就可以解锁了。所以等红绿灯，可以用电子手刹，绿灯一亮直接一脚油门就走了。不过如果用电子手刹，脚可以不踩住刹车. 但是要放在刹车上，避免误触油门导致溜车比亚迪用车感受，元pro 用车心得。
2023-06-26
用户7777510372217
电子驻车系统故障➕动力系统故障
2023年6月4日提的车今天才第二十天就出现请检查动力系统以及电子驻车系统，比亚迪这真的是品控太差了，联系了售后说明天带电脑加救援车来看看怎么回事还问我有没有更新车机系统我说更新车机跟故障这尼玛是两个问题吧额
2023-06-26
谦谦君子HL
汉EV车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？汉EV2023款冠军版 605KM尊贵型 2023-06-25在广州购入裸车价22.98万元, 分期落地价23.36万元含服务费1000，区域补贴5000，车展优惠1200
2023-06-25
邯郸那会
比亚迪秦plus EV
4 月 7 日，秦 PLUS EV 2023 冠军版正式上市，新车定位紧凑级纯电轿车，有 420、510 和 610KM 三种续航版本共计六款车型，官方指导价为 12.98 万元-17.68 万元（21 款官方指导价区间为 14.18-17.88 万元）。新车在车身尺寸及外观上与上一代车型基本相同，内饰及配置上略有不同，入门款车型减配头部气帘、电动天窗等配置，增加 VTOL 移动电站功能。冠军版车型在动力方面有所升级，采用了 e3.0 平台核心技术，搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低 40%；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降 10%，综合工况效率高达 89%；电机最大功率为 150kW，0-50km/h 最快加速时 3.8 秒。新车搭载刀片电池，带电量及节能性均有所提升，CLTC 综合工况续航分别420/510/610km（21 款分别为 400/500/600km 版本）。在智能化配置方面，新车换装了 8.8 英寸全液晶仪表，还搭配了三辐式多功能方向盘以及悬浮式可旋转中控多媒体显示屏。同时搭载了 DiLink 4.0 智能网联系统，其中包含了车载 Wi-Fi 、4G 网络服务和 OTA 远程升级等配置。 2023 年仍是自主品牌的新车型大年，从各车企的车型规划来看，吉利、长安、长城等头部自主品牌的混动车型将在 2Q22 和 3Q22 密集上市。包括长安的 CS55、CS75，长城的哈弗如歌、枭龙、H6、坦克 500 PHEV、WEY 蓝山、圆梦，以及吉利帝豪 L Hi·P、FS12、银河 L7、领克 08 等，在定位上覆盖了从主流到高端的消费者需求。而一季度已经发布或上市的车型已经展现出强劲的产品力和性价比，比亚迪秦 PLUSDM-i 冠军版车型起售价下探至10 万元以内，汉 EV、唐 DM-i 冠军版在配置提升的同时售价较旧款降低，起售价为20.98 万元。理想则推出了起售价分别为 31.98/33.98 万元的 L7/L8 Air 版。反观合资品牌，目前已经规划的车型多为经典车型改款，如大众的第三代途观 L、本田 23 款雅阁、新一代 CR-Ve、丰田的新款荣放、普锐斯、汉兰达骑士版等。新能源全新车型仅有大众 ID.7、丰田 bZ3 两款，新品节奏明显慢于自主品牌。同时，合资新能源车较同级别的自主品牌车型而言已不具备价格优势，2023 年自主品牌进入强势新品周期，产品力、价格力更具吸引力，有望持续抢占合资品牌的市场份额。
2023-06-25
比亚迪平凉陇迪王朝店
2023冠军版元pro 9.58-11.38万元
2023-06-25
用户86726429526
提问老哥们，现在买比亚迪宋pro冠军版有啥优惠？
2023-06-25
开心露露80236
萌萌哒元pro
元pro新车的车身，2023款比亚迪元Pro的车身是属于经典的SUV结构，凌厉的腰线勾勒出了饱满扎实的车身轮廓，结合带有黑色包边的车裙以及大尺寸的轮毂巴，可进一步增强它的运动属性。车尾的话，则提供了外挂式的备胎，加上立体的分体式灯组以及宽大厚实的后包围，倒是为其增添了一定的越野味道。另外，为了能够让用户使用起来更加便捷，新车的后备箱还采用了侧向开启的方式。其次咱们再来看看它的内饰如何，2023款比亚迪元Pro延续了它经典的家族式设计理念，简洁大气的中控台巴层次感清晰，配合清新的双蓝色内饰，让其整体更显沉稳大方，悬浮式的液晶中控屏以及电子换挡机构，则带来了不错的科技氛围。而它配备的Dilink 4.0车机系统，也将会更加灵敏，响应速度也会快上不少。配置上，新车也是进行了一定的升级，像是倒车影像，全景天窗，手机NFC钥匙等一些主流功能，都能够在它身上看到。
2023-06-25
Sshskd
提问23款比亚迪宋pro110冠军版超越型新提车AC C自适应巡航时速定不住，这种情况大家遇到过吗，4S表示也是第一次遇到
2023-06-25
地平线127770751
山东地区比亚迪宋pro dm-i
比亚迪宋pro dm-i冠军版110公里版本的车主们，我们来聊聊纯电续航😄我先来。出厂到现在加了200元汽油跑了1500公里，其他全用电，纯电续航从100%电到25%国道能跑80公里左右，今天馈电22%电量跑高速88公里全程120左右，油耗显示8.9，你们的呢？发出来看看
2023-06-25
用户193145590735
大家快来帮我看看，这个利息高不高，比亚迪
比亚迪秦冠军11万5千8的那个，想做分期，销售给我做的分期计划
2023-06-25
湘华说车
有人说比亚迪车机系统卡顿？唐dmi冠军版实测，能排进前三的存在
2023-06-25
不吹不黑理智看车
喜提21款宋,扬帆起航！
#提车日记陪伴了我工作最初的6年，目前开了53000公里，从来没有一次把我扔在路上，我真的非常爱她。这个车我妈马上考出驾照坐标山东，今年年初就想换车了，一开始想换b级车，看的帕萨特，后来寻思家用空间大通过性好，还是决定买suv，合资的suv看上的配置确实超预算了，于是就看国产的，再加上考虑燃油经济性，就把范围缩小到国产混动suv。一开始我跟我媳妇儿就坚定的想买宋plus，但是3月份的时候，有了消息要出冠军版，寻思买新不买旧，就一直等到了6月份，宋plus的冠军版8号预售的时候我就交了5000，预定的110期间plus，18号价格降了1万，虽然还行，但是感觉还是略贵，16.98没优惠，落地也得17.5左右了。就没有第一时间交全款提车。最近这一个月把目标范围缩小到银河l7的星舰、老款宋plus的110高配，宋pro冠军版的顶配。经过好几次试驾，我个人的感觉是，银河l7的驾驶体验最好，内饰用料和科技感最丰富，确实是好车，就是没有盲定的5000血亏，还有就是顶配等车50天左右，太长了，产能有点跟不上，落地是17万整（含置换），我跟媳妇很喜欢，一度就交钱等车了。宋pro冠军版是这三个车里面我最先淘汰的，不过配置非常高，价格是最低的，性价比拉满，总结就是做工用料和开起来的感觉比宋plus差那么一点点，后备箱够大好评，但是后排感觉没有宋plus大，我不怎么个人感觉还是后排大点更重要，再加上本地4s的王朝网很硬，赠品啥的都不好谈，保险竟然要5200。。。就放弃了，落地大概16.2左右（含置换）。最后是宋plus，主要就是在冠军版和老款的110高配里面选择，说实话我个人认为冠军版的黑色非常帅，一黑遮百丑，实车很有质感，我媳妇儿就觉得冠军版非常丑，她不是很喜欢，但是她说只要我喜欢，她就喜欢😍，冠军版落地大概17.2（含置换），也没多余的赠品，再加上需要等个把月的车，就没考虑。老款宋的外观我个人觉得很大气，我媳妇儿非常喜欢，我俩都喜欢白色的，老款的库存也很多，白色有现车，最后跟销售谈了好几天，这个销售也挺好的，服务很到位，最后谈的价格是全款16.4落地（含置换3000），赠护板+8次保养和基础的脚垫膜啥的小东西。我感觉价格挺到位了，本地没有补贴，有点难受。。😂 今天交钱提车了，不得不说真的开上新车的那一瞬间，太高兴了，真爽啊！就是车太大太宽了，有点不太适应（我之前的是a0小车哈哈），目前还有很多功能没玩明白，慢慢摸索吧，混动的省油是其次，低速的加速和行驶是真的舒服，不后悔买混动，舒服！我也知道比亚迪的三连杆是大家调侃的筷子悬架，但是我试驾后感觉还能接受，就买了，就跟标题说的一样，自己玩梗，希望这台新车能跟我一次，筷子当桨，扬帆起航！！！最后上一下我的新欢旧爱，310来练手，可能明后年就卖了，想想还真舍不得😭 有没有老哥有宋的群，带带弟弟，哈哈。最后。希望大家都能买到自己心仪的车，奔向更美好的生活！😜😜😜 请圈主加达加斯加推荐！
2023-06-25
王冬怎么说
理想L9车主·车龄2年
比亚迪屠榜式的销量成绩很多人都有点麻木了，但值得注意的是，截至2023年5月，成交均价超过26万元的比亚迪汉唐车型累计销量已经突破百万大关。在中国品牌销量过百万的车型里，属于均价最高的。过去老有人说自主品牌“以价换量”，但到了25万以上这个价位，无论是轿车汉还是SUV唐，它们面临的对手都是产品力已经被极致打磨的合资全球热销车型。能有这种成绩，没有过硬产品力是不可能让老百姓买单，除了实用性，也还需要一定的“面子”，而我觉得还有一个重要的因素，就是汉和唐的颜值，虽然比亚迪给人的印象一直是技术主导，但自从换了“Dragon Face龙颜”设计语言后，无论是汉或唐都有一个很不错的卖相，这就大大增大了竞争力。另外一点就是对于主流人群需求的满足，动力形式覆盖全面，EV、DM-i、DM-p无论是什么需求都能满足。现在越来越多自主品牌的车型开始进入主流中高端市场，20万以上的SUV、MPV、甚至到30-40万的自主品牌也多了起来，我认为下一步是大家最想看到的，中国品牌集体向上，与合资进口品牌良性的竞争，靠产品说话，给消费者带来更多实惠，另一个是将好的产品出海，去开拓更大的市场。 #百万汉唐有你同场# #主流中高端新标杆#
2023-06-25
特斯拉model唐
提问刚提车，比亚迪唐冠军版，上高速开ACC到110迈后，脚放到刹车踏板上，会有很明显的小振幅、高频率的抖动，长时间开脚都振麻了，四S店给的解释是，这个系列车都存在这问题，不知道大家的车也是这样吗？
2023-06-25
合肥鑫粤迪谢育
2023款e2.居家生活小能手
2023款e2了解一下说实话，我还是喜欢海豚的外观，e2外观虽然不难看吧，但是绝对没有海豚和欧拉的什么猫啊好看。但是看时间长了也不觉得我的e2特别难看，还是比较耐看了。给我老公一样，第一眼真没相中他，但是时间长了，越看越有味。内饰方面我是比价满意的，没什么问题，给我的感受应该用简单而不简约来形容，车内的用料真是不错，挺讲究的也能符合我的审美观念和标准，挺OK的，很简单大方，也没什么异味。另外电车的操控性表现也是没得说，在转弯的时候也没有什么盲区方向，没有虚位，这个方向盘的轻重控制我觉得对于我老婆来说是有一些困难，走走停停游刃有余，整个车子确实还挺好操控的，我对操控这方面的东西比较敏感。比亚迪e2的动力表现很不错，动力嘛感觉还不错，动力的话家用是真没问题，电车动力爆发很强，起步加速，那就个猛，我每次在变道超车时都会信心百倍，就算是满载的时候加速超车都比较轻松，毕竟市区里也要不了那么强劲。
2023-06-25
小老deng
冠军版唐dmi
唐dmi冠军版，它来啦！！！唐DM-i冠军版延续了现款车型的外观设计，新增了冰川蓝的车身配色，该配色使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。唐DM-i冠军版的车头将Dragon Face的设计理念展现的淋漓尽致，U形的横向镀铬前格栅气势十足，穿过车标的横向镀铬饰条与车灯相连，刻画出了炯炯有神的龙目造型。唐DM-i冠军版车身侧面修长饱满，体量感很足。新车尺寸为 4870 × 1950 × 1725mm,轴距 2820mm,远远看去是-个不折不扣的大家伙。新车尾部采用了贯穿式的尾灯设计，整体设计较为简洁，视觉重心较高，给人以大气稳重的视觉感受。内饰方面，唐DM-i冠军版也同样延续现款车型的设计，豪华大气的内饰氛围营造的十分到位。 15.6 英寸的中控大屏可以进行横竖两种角度的旋转，其内置了比亚迪DiLink4.0操作系统，支持远程OTA升级。新车重点对配置进行升级，全系标配了 FSD 可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆悬架，并采用了全新的轮毂样式。同时，新车还将升级了手机 NFC车钥匙、BSD盲点监测以及 W-HUD抬头显示等配置，为用户带来更丰富的配置体验。动力部分，唐DM-i冠军版搭载了骁云-插混专用的1.5T发动机以及前置驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大功率139马力，最大扭矩231牛米，前置电机最大功率218马力，最大扭矩 325 牛，米。续航方面，唐DM-i冠军版的纯电续航里程为 112km,综合续航可达1050km，新车还升级至双40kW快充，30%-80%S0C充电时长缩短至 22分钟。
2023-06-25
比亚迪上海汇羿王朝店
秦PLUS EV2023冠军版车主观影活动圆满结束！
2023-06-25
YI666888
10万级电车新选，23款e2到店
汽车市场发展越来越快，不断推出新车型，2023款比亚迪e2，新车售价10.28万-14.78万，共3款车型。目前现车已到店！！！
2023-06-25
长沙市好公民
质量问题还是自身原因！比亚迪官方给个说法
2022年五月购车，我是很相信比亚迪的，因为我觉得国产要崛起我作为一个中国人我很骄傲，但是今年发生的事情太让我打脸了！ 2023年五月，我驾车行驶在老家国道上，一辆摩托车突然加速冲过来，直接导致我右后门车门凹陷，门把手有磕碰，问题看起来不大，后面摩托车也跑了，我奶奶也在里面，剐蹭看起来不大，但我刚准备看我奶奶的情况，突然发现右后车门直接打不开了，里外都打不开，我很气愤，一个这么小剐蹭直接导致车门都打不开，要是我遇到稍微大一点的，是不是直接就困死在里面了，后面我去比亚迪4s店，4s店说跟质量没有关系，正好撞到门把手导致的，然后不了了之，要我自费，我想说，比亚迪你们这质量真的过关吗？雷克萨斯事件还在我这里重演？希望比亚迪官方给个说法！！
2023-06-25
比亚迪海洋连云港海犀
比亚迪2023款e2你看了吗
2023-06-25
比亚迪嵊州行迪4S店
迎光而上焕新启程超然进阶领驭巅峰 #比亚迪宋PLUS DM-i冠军版#比亚迪汽车#新车上市
2023-06-25
上海兴迪蓝云
货比三家，唐DMI脱颖而出
我第一辆车是16年的传祺GS5速博，七年左右六万多公里，就一般市区通勤接送小孩子。让我萌生换车的想法就俩，三孩了以及老车1.8t是真的耗油。传祺GS8混动、奥德赛丐版、抄底雅阁次顶、冠军唐。老婆当时很喜欢雅阁对比亚迪排斥，3月25日带她去试驾雅阁以及丐版奥德赛，回家商量哪款。回去路上经过比亚迪，反正都出来了就再逛逛吧。她被销售拉上车介绍了半小时，我还好，我已经基本在懂车帝上配置了解七七八八，只是没有看过实车以及试驾。只能说冠军唐和本田的车型不是一个维度的产品，被销售输出了半小时后我们即刻下定，也没有讨价还价，还是挺后悔没有为自己争取多点福利。兄弟姐妹们买车的时候不要急，货比三家，欲擒故纵。第三排座位放倒后空间非常宽敞，东西随便装。脚踢感应后备箱也让我双手不空时能方便地开关尾门。 HUD很实用，能避免频繁低头看码表和导航。续航还行，耗电比预计少，通勤23公里，HEV+ECO模式只用15%电。配备了FSD并且可以设置成sport模式，开起来个人感觉比较舒服，高架上超车和匝道过弯很轻松。虽然是dmi不是dmp，但动力响应依然迅速，经常在绿灯亮起后一骑绝尘，对比之前开的油车，大概快个1到2秒。还有次两个路口距离近，没提前注意到红灯急刹了一回，车子点头会有，但我能接受。车机就是个大安卓平板，自带功能丰富，还能随便装各种app，这点我很喜欢，比之前开的油车的老人机中控好太多。总而言之唐冠军dmi作为家用车奶爸车实至名归，在20万出头的价位上很具性价比。这一个月使用下来，目前还是很愉快的，最起码没把我抛在半路上。因为我是传统燃油车的驾驶者，这个月下来，被比亚迪震撼到，因此感慨科技真的能改变生活。油耗真的低，亏电也是。家里有车库能装充电桩，一周两冲通勤够用。真皮座椅坐着真舒服，底盘行驶质感秒杀我的老车。动力对我来说够用了，起步加速真的很ok。车机、驾驶辅助也很ok。还有一点，抬头显示、记忆座椅真的让我没后悔上尊享。缺点我就不说了，因为我没有把期待值定的很高，只要家人坐着舒心安全，没有把我们撂半路上就ok。如果后期使用遇到无法容忍的情况我再来和大家分享，由衷希望国产新势力越来越好吧。
2023-06-25
上海兴迪蓝云
观望半年终于等来了你！
观望了半年，本想五一买22款尊荣，结果没现车，一直等到5月下旬冠军版上市。本着买新不买旧的原则。终于拿下了心心念念的汉！指导价209800元，贷款服务费+上牌费1000元（由于五一提前交了定金，4S店迟迟拿不到车，所以减免了一部分），保险4500。赠送了电池护板、脚垫、太阳膜、后备箱垫、拉杆箱、电炖锅。外观没得说，太帅了，可以说是颜值担当！白色非常亮，就是不耐脏，关车门都会有指纹。尺寸很大很宽，转弯半径其实还好，调头什么的基本可以接受，有360度全景影像加持，不会出现盲区和刮蹭。内饰很豪华，没有很大异味，基本可以接受，就是钢琴烤漆面板非常容易粘指纹。空间很大，前排伸展的情况下后排也不拥挤，但是后备箱空间小了，后排座椅不能放倒是个缺憾。配置、智能化在同级别同价位几乎无敌吧，提车当天夜里大雨，从太原往回赶路，连续3个多小时高速，动力很充沛，时速飙到140km也不难。智能领航令人惊艳，反应比较灵敏。油耗、纯电续航还没测试，因为提车当天跑了300公里高速，回来放地库，等车牌，一直没开。吐槽一下，4s店办事效率太低，提车办了一整天发票还开不出来，上户赶在最后一天才去，说给后备箱垫至今没发货，车牌也迟迟回不来……连哄带骗就是拖，令人恼火！同事买的宋，比我提的晚，车牌已经上好几天了。后续有什么感受、体会，再来分享！
2023-06-25
有志气且杰出
海豹车主·车龄2年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？海豹2023款550KM 冠军版尊贵型 2023-06-19在焦作购入裸车价20.28万元, 分期落地价21.05万元落地21w多500 贷款9.5w 手续费2000，保险5300，上牌200 赠品脚垫➕全车太阳膜（带前挡风）➕手动遮阳帘➕电池护板（工时费200）➕苏泊尔三件套➕两次保养卡
2023-06-25
上海兴迪蓝云
我的宋Pro D mi冠军版亮亮相
我的宋Pro D mi冠军版亮亮相虽然23款宋Pro D mi冠军版价格没有那么惊喜，但是仍然是我的首选车型。外观改性我比较喜欢，内饰方面基本上没有变动，都是一些小改动，配置上有增加配置。价格上还是很保守，就是比老款官方优惠多了800块钱。虽然我不是无脑的低粉，但是我也知道，如果标价比现在的老款顶配还要低的话，那么请问谁来买老款呢？不要跟我讲什么地区补贴1万块，要官方说出来才可以。驾驶感受就不用再提了，增加了双层玻璃，变得更有精密性，其他动力，还是那一套，老系统剩下的就是多了一些增加舒适性的体验，感觉像仪表盘的黑边减少，其实就是把仪表盘做小了，车机系统用了最新的，然后有智能上下电，还有360影像的3D展示以此类推。所以感觉中规中矩，没有过多的期望，也没有太大的失望。比油车安静太多了，无感启动，但是高速上的风噪胎噪有点大，可能是发动机太安静了，其他噪音就会特别凸显，已经买了密封条，后续试试效果如何给大家分享下。动力方面非常强劲，随叫随到，超车轻松，平时用ECO就够用，运动模式下感觉整个车都变轻了，一般在高速使用就可以了，城区不建议使用。关于发动机介入这方面，可能是我神经大条，刻意的去感受也没发现有什么不一样的，我还专门打开能量流看，没有感觉到油电转换时的差别。这个车的优势之一就在于省油了，之前开的是锐界，十三四个油都是我的黄金右脚省出来的。平时不上高速就是百公里一两个油，还是因为销售告诉我手把前多用混动，让发动机磨合下，不然我天天纯电跑。重点说下高速，充电桩没装时充不了电，馈电上了一次高速，油耗是5.6个油，还充电了两度多，这是我目前最高的油耗，全程120时速。前两天带家人出去玩，来回500公里，满电出发。回来大概用了150的油，电还有百分之三十，高速一路都是120的速度，空调开的通风，顺便夸一下这个定速巡航功能，虽然车友们说比亚迪的辅助驾驶比较拉胯，但是我觉得很满意，高速基本都是用的辅助驾驶，轻松不是一点半点，手只需要放在方向盘上，脚基本可以完全放松，但是自己还是要多用心看路，毕竟命是自己的，让你放松不是让你放手最后还是希望比亚迪越做越好，因为只有这样身为比亚迪的车主才能享受到更多的权益，才有决心积攒实力去更换下一辆。
2023-06-25
比亚迪盛世新景武进店
看看比亚迪唐dmi冠军版 112尊享型内饰
2023-06-25
比亚迪王朝马鞍山顺迪
冠军领潮天生出粽#比亚迪
2023-06-25
比亚迪傲福迪旗舰店
宋Pro DM-i 冠军版&2023款元Pro 比亚迪县乡巡回上市发布会
2023-06-25
举个栗子lhj
驱逐舰05车主·车龄2年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？驱逐舰 052023款DM-i 冠军版 55KM 豪华型 2023-06-22在长治购入裸车价10.18万元, 全款落地价10.96万元保险4028，延保3580，上牌200
2023-06-25
用户9955032486528
比亚迪预定变下定套路
在微信小程序上预定了宋冠军版，订金5000。前脚刚定完，后脚4s店打电话要什么确认码，说正常流程，都这样。注意这家店我没去过，也没谈过，只是觉得离家近，就预选了这家。到时没多想就给了。再去店里谈的时候，那小伙一再强调我已经下定了，当时就有点蒙，我说除了了车价和厂家权益是透明的，其他费用、服务都没谈过，怎么特么的就下定了，那小伙支支吾吾打太极。果不其然，后来谈落地价的时候，4s店金融服务费、上牌费拉满，啥都不送。果断不谈了，让退订金，后来它们经理来了，说退，不过走流程会比较久！通过这是我的感受是: 1.打了厂家,问了4s店，一直没弄明白预定怎么就成了下定！这最让我纠结和气愤的地方！！！！比亚迪这么大厂，连最基本的流程都特么讲不明白。 2.强调下，订金从厂家转到4s店后能退，会比较麻烦。所以没和店里谈好之前订金不要转到店里。估计是那个确认码，4s店在你没到店的情况下就把预定做成了下定，不知道它们怎么操作的，不知是否违规！！ 3.问厂家订金怎么退、金融服务费、上牌费合理不等等，厂家总是一句，需要你和4s店协商，感觉不出厂家对4s店有什么约束，给人的感觉，厂家是站在4s店这边的！！！总之，劝卖车的不要殚心竭虑的想套路，而是多花点心思提高服务。买车的多些心眼，防止被套路，整个社会信用体系太差，没办法！
2023-06-25