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比亚迪二周年ota升级推送

爱西瓜的小孩
比亚迪汉冠军版和普通版的区别
比亚迪在推出了9.98万的秦PLUS DM-i冠军版后，很快又推出了汉EV的冠军版，与在售的普通版相比，冠军版可谓是“加量不加价”，以下就是比亚迪汉冠军版和普通版的区别 1、乘坐舒适性升级此前比亚迪汉EV最大的槽点之一就是“筷子悬架”，这一缺点在冠军版车型上得到了全面升级。虽然仍然是前麦弗逊后多连杆结构，但汉EV冠军版全系均采用了铝合金底盘用料，簧下质量得到了明显降低。其中两驱车型标配FSD可变阻尼悬架，四驱车型则标配DiSus-C主动悬架，底盘的缓震性、舒适性以及驾乘质感得到了明显优化，且DiSus-C后续还可以通过OTA升级为云辇C悬架系统。云辇系统相信大家都耳熟能详了吧 2、配置增加除了底盘悬架的配置增加以外，比亚迪汉冠军版还比普通版多出了电动尾门、主动安全预警系统、被动行人保护、DiLink 4.0（5G）车机系统、丹拿音响、苹果NFC钥匙、热泵空调等多种配置。加配置不加价，这操作，良心比亚迪 3、内饰用料更好虽然比亚迪汉EV冠军版的方向盘从普通版的真皮，减配至皮质材料，但冠军版的内饰用料依旧好好于普通版，主要体现在冠军版的内饰皮质材料会比普通版更加高级细腻。并且座椅上还增加了菱形格设计，车门门板上也通过木纹饰板+皮质凸显出档次感，整车内饰还增加了不少镀铬装饰。国产内饰真的很舍得用料 4、智能化体验更佳比亚迪汉EV冠军版的智能语音识别速度会比普通版更快更准确，且车机响应速度和流畅度也更好，虽然智能辅助驾驶系统没有升级，但额外增加了数个传感器，因此比亚迪汉EV冠军版的辅助驾驶使用体验也会稍微好于普通版。汉EV冠军版和创世版区别 1、汉EV冠军版更具性价比汉EV创世版的售价为27.18-29.08万，不少消费者都吐槽价格太贵，因此比亚迪便对汉EV进行了减配降价，除了减去了部分非必要的配置以外，续航也从创世版的715公里起步，变为506公里。且冠军版车型的电机功率也有一定下降，使得汉EV冠军版的价格降至20.98-29.98万，购买门槛更低。 2、汉EV创世版配置更高为了尽可能不背刺创世版车主，汉EV冠军版自然是通过减配来实现降价，例如真皮方向盘减配为皮质，低配车型取消HUD抬头显示、座椅记忆、丹拿音响、后视镜记忆下翻等等，这些配置在创世版汉EV上都是标配。如果说汉EV冠军版与普通版的区别在于，冠军版是加量不加价的话，那么汉EV冠军版和创世版的区别就在于，冠军版通过减配降低了价格，提高了性价比。尽管官方也在尽可能地不背刺创世版车主，但奈何汉EV冠军版的性价比实在太高，目前冠军版的订单占比已经远远大于创世版。
2023-06-23
清新鲸鱼OM
宋Pro DM车主·车龄2年
比亚迪用车主的油满足自己的排放
刚从加油站加满油出来，EV模式还有60多的电，发动机一直在转，到家了还不停，掉了11公里油的续航，要是不熄火谁知道比亚迪能偷你多少公里的油。最近推送1.2升级了光明正大的偷油。没升级的不好升级，反正我是后悔了。比亚迪这样的做法太让车主心寒了，你召回更换高压油箱不行吗？
2023-06-23
晏青666
秦PLUS DM车主·车龄4年
烧我们的油，达他的标，污染大家的环境
烧我们的油，达他的标，污染大家的环境，恶心我们老车主偷偷摸摸升级OTA以为我们都不知道，EV模式下频繁启动发动机，能量流也没有显示，掩耳盗铃把我们车主当傻子吗？真以为我们啥也不懂吗？这种处理方式真是极其恶心，正如别人讲的从迪粉到迪黑你只需要购买一辆垃圾比亚迪 💔爱车吐槽
2023-06-23
非凡豆花4p0
哪吒S车主·车龄2年
哪吒S增程小版 1个月2000公里感受
购车背景购车主要用于每天上下班往返，50km郊区道路，第一辆车是奥迪A3，因为空间太小，每次拉着同事都被吐槽后排空间，就想选一辆B级以上的轿车。选择电车是因为家里有车位，安装充电桩也方便。从去年10月份开始陆续看车，先后看了：比亚迪汉EV：车子外观和内饰略显老气、中庸，适合45岁以后的成熟人士。试驾后感觉悬架偏硬，车是大品牌，但感觉性价比不高。零跑C01：超5米的车长，但外观设计没有惊艳到我的地方，试驾的感觉还可以。14.99万丐版的价格确实很吸引人。只有纯电是硬伤，冬天北方续航短，有续航焦虑的我接受不了。长安深蓝SL03：看完哪吒S去的深蓝，坐了展厅的车，感觉座椅太硬，媳妇不喜欢车的尾部，直接被她拉走了。综合各方面最后还是选择了哪吒S 费用明细增城小版17.98万（指导价）-1万（老车主）-0.3万（地方补贴）+4657（保险）+0.028（上牌）；贷款10万，有0.8万两年贴息。裸车落地价格约17.2万，自己贴太阳膜加上后续一些必备的小件，算是17.5妥妥的。外观内饰外观没的说，我以为同级别最帅，选车最直接的理由。π型的前脸，分体大灯，极具动感和攻击力的造型，无边框玻璃。基本可以说是长在了国人的审美上。内饰简介清晰，高级感的三连屏，木纹饰板等材料大大提升了哪吒S的高级感。简约的方向盘很符合驾驶的习惯，提升了舒适度。小版就有的无线充电基本上适配各种手机。中央扶手下的储物空间很深，可以放很多东西。墨镜可以放在中控大屏的后面，方便随时拿取，还不用影响美观。外观和内饰可以说十分适合年轻人，这里可以给满分。试驾体验试驾的是顶配耀世版的那个，3秒多的加速没的说。当时故意过了几个小坑，哪吒工程师对前双插臂后五连杆调教是还非常令我满意的。虽然提的是小版后驱的，提速这一块比我预期的要好。红绿灯起步可以说是鲜有对手的，线性的加速非常明显。想要驾驶感受，后驱绝对比前驱强太多了。夜间行驶车的大灯还不错，穿透性比较强，对长时间开夜车的朋友们也算比较友好。使用空间驾乘空间是比较令我满意的，我173cm的身高前后排随便折腾。因为轿跑的原因，为降低风阻，车子相对低扒。头顶我也有近2拳的距离。后排如果坐超过185CM的男性，头部空间会相对局促一些。腿部空间是够用的，毕竟2米9的轴距在那放着。储物空间上增程的车型因为要放发动机所以牺牲了前备箱，有一说一，后备箱空间这一块是哪吒S的弱点，比我之前的这个A级车后备箱还小。家里人口多的，外出旅行放一些东西确实比较紧张了。续航充电可以这么说，在增程车型纯电续航这一块，哪吒S同级别是没有对手的，这也是我选择它的理由，天空调在2-6档之间。我的实际续航能在280以上，能保证上下班5天一充电。目前行驶2000公里，车机显示综合电耗13.6kw。增程器开过2次，在行驶速度60-80的郊区，充电的速度是能大于电机放点速度的。新车上过2次高速，在高速上的电耗比较高在16KW以上。小版提车送7kw的充电桩，如果家里能安装充电桩的话是完全够用，睡前用APP开启充电，第二天能量满满的出发。外面的快充基本不到1小时就充满，用过一次商场里面的地下车库快充，只需咖啡的时间。智能化哪吒S使用8155的处理器，“你好，哪吒”的语音呼叫是比较方便的，5月初提车时候升级的ota到1.45，目前可以升级1.46了。目前L2辅助驾驶还用很多功能不能用，不过像车道偏离、防撞预警、360全景，这些还是比较有用的，期待后期的再更新吧。后期服务买车两个月，4S店举办了两次车友活动，当地组织活动的胡经理十分用心，活动内容十分的丰富精彩。在前期遇到的一些用车问题售后都有积极的解决，地补的3000元消费券，销售顾问也在一直帮着解决，预计本月底就可以拿到手。良好的服务态度让我对哪吒品牌的后续发展充满信心。不足之处 1、底盘太低，车稳的同时增加了剐蹭底盘的封信，每次过坑洼的路都要小心一些。 2、官方适配的应用软件太少了，没办法自己下载。 3、后备箱容积太小，外出旅行能携带的东西有限。 4、升降玻璃刚开始会不太习惯，容易按不准。总体来说，哪吒S是一款适合年轻人的车，特别是对于准备结婚或者3口、4口的家庭，可以说是既满足了对颜值方面的精神需求，又能满足动力和空间方面的驾乘体验。购车建议：根据自己情况，个人推荐增程小版，性价比确实高。如果充电方便预算充足的朋友可以上650四区大版。
2023-06-23
江河入湖海
小鹏P5车主·车龄3年
远程查看车辆摄像头回归
OTA推送升级：大致功能：新增副驾3段记忆，倒车时由R档变更为D档时，由之前关闭摄像头改为自动切换前视摄像头，新增窄路辅助功能，低速靠近障碍物自动激活360影像空调开启优化，在大屏点开空调时，不会主动开启仪表更新，新增时间，自启动时间音乐支持更多音频格式远程查看摄像头，车牌和人脸会做脱敏处理，估计是马赛克
2023-06-22
GQSL88888
秦23款冠军版
🔥比亚迪新款秦plus dmi冠军版对比老款！从外观来讲，相比老款并没有太大的升级但从内饰来说，升级的内容还是比较多的主要是以下几点、内饰颜色提供“暖阳棕”与“星云蓝”可选。、全系车机升级为DiLink 4.0。、全系座椅采用全新打孔工艺。、全系仪表盘升级为8.8英寸，低配车型为机械+液晶组合式仪表盘，高配车型为全液晶仪表盘。、高配车型升级为8扬声器。、高配车型新增前排座椅加热。、车钥匙由此前的两把传统机械钥匙改为一把传统机械钥匙+一把NFC卡片钥匙。、通过对发动机串并联逻辑的调整，百公里馈电油耗降低至3.6L，综合续航提升至1320公里，零百加速时间不变，老车主也可通过OTA升级实现该项改进。你会选秦plus dmi，还是冠军版的dmi呢
2023-06-22
用户1366656071319
深蓝汽车SL03 OTA升级公告
深蓝汽车SL03 OTA升级公告亲爱的深蓝用户：深蓝SL03迎来新一轮的OTA升级，版本将升级至Deepal OS1.2，本次将对您的爱车进行以下功能优化和体验升级，为您带来更优质的用车体验，常用常新。智能泊车辅助（需订阅高阶智能驾驶辅助服务，该功能适用于深蓝汽车APP 1.3.3及以上版本） 1. 新增远程智能泊车辅助（RMA）功能。手机APP一键激活远程智能泊车功能，通过远程全景影像确认车辆周围环境安全的情况下，远程控制车辆泊车或者挪车。 2. 新增手机遥控泊车辅助（RPA）功能。在车外通过手机APP一键激活遥控泊车功能，遥控车辆智能泊入、泊出或直线前进后退，随时随地，便捷上下车。全新应用 1. 新增6个生态应用，包含 “百度网盘”、“宝宝巴士故事”、“火和水绳索兄弟”、“乐听头条”、“阿基米德”、“汽车大逃亡”。地图导航 1. 优化路线和位置分享功能。 a.新增在高德地图APP将已规划路线信息推送至车机端功能； b.支持用户将微信对话中的目的地路线信息发送至车机端； c.新增微信扫码路线分享功能，微信扫描车机端二维码，可将路线和位置分享给微信联系人。 2. 优化导航时信息点获取和展示体验。 a.新增通过“沿途搜”获取批量信息点功能； b.新增实时油价、车位信息等深度信息点展示； c.在导航路线上，新增沿途城市天气信息、服务区信息、收费站ETC车道信息显示。 3. 新增“一框搜”、“沿途搜”筛选和排序功能体验。 a.新增信息点多级分类筛选过滤功能； b.增加“推荐排序、距离优先、好评优先、低价优先、高价优先”排序方式。 4. 优化地图语音体验功能。新增导航时语音查询路况信息，优化语音播报体验。 5. 优化UI界面。 a. 新增终点轮廓显示，更准确清晰地展示目的地； b.优化导航线的宽度、颜色。 6. 在导航时，新增区间测速功能。 7. 未进入导航状态时，可设置开启巡航播报模式。 8. 优化推荐路线算法，提升路线规划准确度。智慧APP （该功能适用于深蓝汽车APP 1.3.3及以上版本） 1. 新增蓝牙数字钥匙分享功能。可支持5把钥匙分享，拥有钥匙的用户可在车机端注册个人账号。 2. 新增“电池管家”功能。新增预约充电、电池日志、电池诊断等功能。 3. 新增“智能出行”功能。通过手机APP智能出行功能，对车辆的电池加热、空调、座椅等进行提前设置预约用车时间，整车在预约时间前按用户设置备好车辆。 4. 新增蓝牙解闭锁失败的信息提示功能。如 “车门或行李箱门未关，闭锁失败”、“挡位未处于P挡，闭锁失败”等。 5. 新增手机APP远程闭锁失败信息提示功能。如“挡位未处于P挡，闭锁失败”、“车门或行李箱门未关，闭锁失败”等。其他优化 1. 优化车机网络速度。 2. 优化车辆发动机长时间未启动，增程系统自动维护功能的体验。降低增程系统自动维护的频率。注意事项： 1. 升级时，请将车辆停靠在安全区域（平缓路段）并保持静止； 2. 升级期间，请暂勿充电；本次升级包含增程系统优化，升级时请勿开启“安全与维护”里“发动机运行模式”功能。 3. 升级期间，可能会出现熄屏或屏幕重启、仪表盘故障灯短暂提示等，均属正常现象，请不要进行人为干预； 4. 若确认升级，可点击立即升级按钮或者使用预约升级功能，系统将自动更新； 5. 预计本次整体升级时间为60分钟，具体升级时间视网络环境而定，推荐使用预约升级功能； 6. 若系统提示升级失败，软件版本将还原为原版本，不影响车辆使用。您可检查车辆状态后选择合适的时间重新升级，也可联系深蓝管家，或前往深蓝汽车维保中心由工作人员协助升级。 7. 智能泊车辅助功能（远程智能泊车辅助、遥控泊车辅助）将后续进行升级，请耐心等待，感谢您的支持。预告：深蓝SL03的8155芯片快启功能正在紧密测试中，即将发布上线，该功能将大幅缩短车机启动时间，同时将上线手机互联功能。敬请期待！
2023-06-22
Dxsyun
深蓝SL03车主·车龄2年
提问用的深蓝俱乐部，是不是不建议这次OTA，推送了，一直没升级
2023-06-22
车胡侃
驱逐舰05车主·车龄3年
驱逐代步，舰长无忧
#提车日记提驱逐舰05已经有一段时间了，总里程6000+公里，用车时长一年有余，来说说感受吧。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍车之初： 2022年3月的某一天，下班后第一时间骑上我心爱的小摩托，玄学这东西道不明说不清，暴风雨你不下班它不来，但只要你一开始骑行，它就像女神的脚，说变就变，没错，于是我又是那个为数不多的在风雨中凌乱的那个，一眼望去多数人都有辆汽车遮风挡雨，透过他/她们的车窗，仿佛看见投射出的鄙夷的眼神，好像再说，瞧吧，又一个穷鬼，回来之后就开始看车，本来预算不多，在15w以内，毕竟打工人供不起太贵的车，经济适用才是重点，平时跑长途比较少，除了逢年过节，基本上都是上班通勤，早就听说比亚迪的DM-i牛，但王朝网的秦比较多，个人对烂大街王朝网的车子实在是不感冒，转来看海洋网看到驱逐舰的前脸，我爱了。本来还在纠结隔壁吉利的雷神、长安UNI-V，想来想去最后还是选择了驱逐舰，DM-i技术够成熟，增程式和插混我选择插混，因为够稳定！ 3月21日下定，5月09日销售小哥电话打过来：“有个现车你要不？本还想和销售推拉一下，但一时心血来潮，居然不经脑子满口答应了，这就有了这篇提车日记！ 💰费用明细【提车价格】裸车价15.58元落地价164957元费用明细: ①中华保总保费:5657.43【第三者300万】商业险:4339.43 交强险:950 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 综上所述落地总价164957人民币。随车赠送3次保养含首保，全车脚垫，其他无 🧮选车对比前面也说了，购车是冲动，但选择却是慎重的抉择，首先预算卡死，这个水平的车如果非国产车只能买它们的库存车了，新技术新颜值肯定是不要抱什么希望，再说我对合资和国产车其实不存在什么阶级概念，甚至有点鄙视合资车，要颜值没颜值，要性价比没性价比，不是因为现在的新能源国产车崛起，一个个拽的二五八万似的，所以最后的落脚点就在吉利雷神和长安UNI-V，雷神说实话有点担心它的增程系统，毕竟安全和保有量也是购车的重要考量，最后就剩UNI-V和驱逐舰了，说实话长安的官方福利在我的印象里算国产车里面大方的，车都没买，预定就送了很多东西，不是那种提车才送，而是基本算白给，UNI-V的车模、双肩包、洗车机等等，但最终被销售杀死了我的提车欲，其中缘由就不细说了，只能说买车选对销售很重要！ ✏️新车初体验外观和内饰关于外观这种事，见仁见智，不多赘述，我是很喜欢驱逐舰的前脸，比秦好看，王朝网那边千篇一律的，说实话看前脸已无爱了。内饰部分我最喜欢的就是运动座椅，可是有人说想姨妈巾，我怎么都改不过来了，旋钮档用起来感觉很有质感，手动挡改过来可能需要一点时间适应，空间表现也不错，三口之家自驾游还是很舒服的。油耗，动力在我这种不追求速度与激情的人来说还不错，老司机都表示操控很顺畅，油耗方面我就没有发言权了，因为我基本当纯电开，自有充电桩，所以从没算过电费账，至于高速油耗可以看下我之前的帖子，那篇详细记录了高速功耗表现！亮点提示: 动力方面性价比绝对高，我从来不看零百成绩，不跑赛道不飙车，看零百没意义，主要看中段的加速能力，高速上中段加速能力决定了你超车的快慢，保命的！高速上用normal模式，动力响应非常快，超车秒超，不拖沓。主打性价比，所以我当电车用，用车成本低，可以说日常生活里那是用车了就赚到了，但有点忧虑，长期不用发动机，会不会折损发动机，希望有方面只是我多虑了，再有一点就是大家普遍吐槽的国产车小毛病，用了一年有余，可以说还没有遇上，是我人品好呢？还是到了洗刷国产车的污名时刻！ 💔爱车吐槽操控方面还是有点小问题，前面的雷达太够用，离着挺远就开始叫，真正蹭到了反而不叫了，有几次在地库黑漆漆的把前保险杠蹭出几条划痕，另外除了后避震有点硬，其他都还能接受。智能配置这个智能化部分还是需要优化的，不能识别连续的语音指令，大平板用起来还是很哈皮的，车机反应灵敏，比某些会死机的车机强多了，用了一年，遇上过一次死机重启，希望后续会提供更好的优化升级。 (话说驱逐舰05什么时候OTA啊？) 半年多下来感受到的一些缺点风噪胎噪，稍微快一点了之后风噪和胎噪比发动机声音还大。驱逐舰05作为一辆混动车型，油耗理论上不高，但受制于环境和驾驶习惯，具体到每位车主实际油耗可能褒贬不一，希望能有个制度化的使用守则，优化油耗。好了以上就是我的分享，欢迎新老朋友一起指手画脚
2023-06-22
云村百货
银河L7车主·车龄2年
银河L7用车500㎞体验
优点很多，不说了，硬件问题也不说，改变不了，例如眼镜盒、手套箱等。说几个软件问题吧，这个可以后期ota升级解决的。第一，雨天或者洗车后，360会有一段时间，大概十来分钟不能打开，打转向灯，也不跳出。一会自动恢复。第二，APP后台挂着，但是不刷新，充电不能实时同步。第三，充满电后，拔枪很难。（可能是我不会，或者用的是比亚迪家桩）
2023-06-22
陈大胖Dapang
比亚迪宋 EV 受限🥲高架行驶
#用车心得车型：2021款宋plus dmi 110旗舰昨天早上高架行驶中突然动力失效，伴随着报警声提示EV受限！！靠着剩余滑翔动力，停到了最右车道。一开始以为是软件报错啥的，就重启了好几次，还是不行，什么都操作不了！！只能打4S店电话，让我拖到4S店，随后打保险电话，高架交警电话，高架交警安排拖车拖到就近出口下，然后保险公司拖车拖到4S店。下午4S店给了初步结论，说了电池内外压差问题啥的，需要更换整个电池包！车子从来没有过撞击事故，这才1年半，这肯定是质量问题呀。😳 在网上看到了不少EV受限的帖子，之前加的车友群里面就30来人，问了下居然也有过EV受限，之前一直认为小概率事件自己碰不到。没想到这个发生到了自己身上！这几天讨论的强制 OTA 升级！！！偷偷启动发动机我也遇到了🙁 以后开车都有心理阴影了，就怕再次发生。对比亚迪质量也忧心忡忡了🤦‍♂️ 现在要等7-10天，每天要长途地铁上下班你们有遇到过类似的吗？最后是怎么处理的。
2023-06-21
小迪你真棒
秦PLUS DM车主·车龄3年
升级完之后，重复收到1.2推送的可以试试
只适合本人，不代表所有人都可以，收到推送后不要在车机上点升级，停车熄火锁车走人，然后在比亚迪app里点击升级，等到app升级完之后，就不会重复收到推送，反正我是没有再收到推送！
2023-06-21
習慣ㄋ、喧闹
长安CS75 PLUS车机死机卡顿无升级地图还是老版本，不能下载app，导航频繁出错，音乐软件无版权，无法使用，软件单一，大量歌曲根本无法搜索，车载互联无法使用，卡顿，还有大量广告，现在都不管老客户，一个系统用好几年不管更新，买车那会说能经常更新OTA地图还是老版本的，结果就刚买车的时候升级了一次，希望厂家尽快推送升级吧，车质网那么多车友投诉，就不重视一下吗。
2023-06-21
用户3800367078
长安CS75车主·车龄8年
提问兄弟们，汉ev22款老款的有没有OTA升级啊，我对比了一下23款冠军版发现那个什么第二排语音和连续性语音没有，不是说前段时间有汉二周年OTA升级吗？有没有那个。冠军版是已经升级过了吧
2023-06-21
法外狂徒洪四
秦PLUS DM车主·车龄4年
常压油箱骗人专利，辣鸡比亚迪
💔爱车吐槽当初还有一堆支持比亚迪，说差生举报优秀生。现在子弹飞了这么久了，原来比亚迪那个专利就是扯淡。现在强制ota，发动机高频启动，为了应付检查，根本没有传感器检测，碳罐的吸附饱和度。半夜偷偷后台ota升级，启动。还能要点脸么？不就是高压油箱贵一点么？少赚一点钱么？中国的企业认为国人智商就这么低？韭菜不易，再也不买比亚迪了
2023-06-21
buddy
宋PLUS DM车主·车龄3年
买车一年半，第一次收到ota升级提醒，要
原来一直说我的车是被比亚迪遗忘的那台车，从来没有收到ota升级提醒，今天终于收到了，如下图，各位车友，这个升级了什么，有升级过的朋友吗，升级后感觉如何，希望听听各位已经升级的车友得意见，谢谢了！
2023-06-20
喜多掰梨
ota我升级了，分享几点感受供参考
#比亚迪疑似强制OTA自动升级刷了好几天byd混动车友们的ota信息，一直期待着我的车赶快收到推送，毕竟作为秦车主ota体验确实很少还有看到很多说偷偷ota，我是仔细观察来观察去也没发现昨天晚上下班一上车，就发现终于收到了ota推送！一路好心情回家，车库停好车立马开始！以下真实感受供大家参考：【耗时】系统提示12分钟，实际上我坐在车里玩了几把掼蛋就好了，感觉很丝滑（掼蛋几把都赢了更开心了问题：目前没遇到任何今天刷到的各种bug。升级完成后原地试了一些基本的操作和检查，都很正常，上楼后我还用手机远程操作了下也没啥问题，没出现车友圈刷到的问题（也可能是幸运【感受到的提升】家属的安卓手机不知道是不是看到大家说刷的快了的影响，感觉有那么一丝丝更顺滑，当然也可能是心理暗示【其它问题】由于是下班回到家了，也不想再出门，所以动态的感受我后续发现了会再更新～【总结】我目前的感受就是可以放心升级，后边如果说有问题那他byd还能跑了吗？以我秦一年多的驾驶感受来说，这个价位的代步车我真的挺满意的～比我之前的老车（虽然更贵还好些，所以官方版本的推送我感觉冲就完了，有问题了他们解决就是了～【后续补充】今早上班路上（40分钟车程）仔细感受了下，以前在快到红绿灯前刹车的时候，偶尔会顿挫很强，车上家人会感觉有点突然刹车，今天全程没有。下班我还会再体验下别的，到时候再更新过来～
2023-06-20
足球上的汽车
新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄1年
千呼万唤始出来
6月19号的晚上，比亚迪宋PLUS冠军版上市了，dmi车型15.98万元起售，比预售价便宜了一万元。按理说该是一片欢喜，实际上却没有太多高兴的地方。诸如微博用户所言，油箱到底有没有问题？新款反而没老款好看！加之ota升级等问题，比亚迪最近应该说“多事之秋”
2023-06-20
辽宁英汇比亚迪gg
周末没事和同事来看看23款秦plus，秦PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术，带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，百公里加速仅7.3秒，亏电油耗低至3.8L，综合续航长达1245公里。55KM领先型作为该车入门版，官方指导价仅为9.98万元，不到10万就能拥有一辆DM-i超级混动家轿，真的太香了！除了价格杀入合资家轿腹地，55KM领先型还完美诠释了“入门即高配”。它的配置已超过同级主流水准，满足日常所需绰绰有余，不仅拥有DiLink 4.0智能网联系统、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、手机NFC车钥匙、车载WiFi、OTA远程升级等丰富的全系标配配置，消费者买车时首先关注的倒车影像、泊车雷达、车载蓝牙、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅等在55KM领先型上都能找到，55KM能够满足大部分中小型城市、城镇日常出行需求，选择纯电模式即可实现0油耗。没有充电条件在亏电的情况下其百公里油耗也仅3.8L。车内还换装了尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表，车机系统也升级为最新的DiLink4.0系统配置方面，秦PLUSDM-i2023冠军版高配车型升级为8扬声高配车型新增前排座椅加热，车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+-张NFC卡片钥匙。新车继续搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110马力，峰值扭矩135N.m。通过对发动机串并联逻辑的调整，综合续航里程1200km，NEDC纯电续航里程分别为55km与120km。
2023-06-20
要饭攒钱换车
秦PLUS DM车主·车龄4年
OTA反复推送升同一个版本？什么破技术
就这1.2版本已经升级3次了，还来第四次推送？你比亚迪什么技术？这点东西都整的那么睿智
2023-06-20
喜多掰梨
OTA我升级了！秦p真实车主感受分享～
刷了好几天byd混动车友们的ota信息，一直期待着我的车赶快收到推送，毕竟作为秦车主ota体验确实很少今天下班一上车，就发现收到了ota推送！一路好心情回家，车库停好车立马开始！以下真实感受供大家参考：耗时：系统提示12分钟，实际上我坐在车里玩了几把掼蛋就好了，感觉很丝滑（掼蛋几把都赢了更开心了问题：目前没遇到任何今天刷到的各种bug。升级完成后我原地试了一些基本的操作和检查，都很正常，上楼后我还用手机远程操作了下也没啥问题，没出现今天刷到的各种问题感受到的提升：家属的安卓手机不知道是不是看到大家说刷的快了的影响，感觉有那么一丝丝更顺滑，当然也可能是心理暗示其它问题：由于是下班回到家了，也不想再出门，所以动态的感受我后续发现了会再更新～总结：我目前的感受就是可以放心升级，后边如果说有问题那他byd作为中国车企还能跑了吗？以我秦一年多的驾驶感受来说，这个价位的代步车我真的挺满意的～比我之前的老车（虽然更贵还好些，所以我选择相信～啰嗦几句：这些天刷到不少某品牌车主对我们秦车主“突如其来”的关心，其中也不乏冷嘲热讽，还有很多明显的带-节-奏和无-脑-刷-屏，甚至人参公鸡和漫骂骂。真的觉得很好笑，买个车、开个车都把有些人能整疯魔了，天天刷也不怕那些诅咒谩骂的话反噬你哦因此此帖下方若还有那几个最近疯狂刷屏的账号来侮～辱人，别怪我激情开麦喷你哦
2023-06-19
小芳爱说事
秦PLUS DM车主·车龄2年
提问车油门，我的是比亚迪秦，想开车时提醒我要升级OTA1.2，那我就升级吧。然后我升级时，发动机引擎一直异响，声音非常大，有点吓人。我不知道大家有没有这个情况。
2023-06-19
喜多掰梨
ota我升级了！秦plus真实感受～
刷了好几天byd混动车友们的ota信息，一直期待着我的车赶快收到推送，毕竟作为秦车主ota体验确实很少昨晚下班一上车，就发现收到了ota推送！一路好心情回家，车库停好车立马开始！以下真实感受供大家参考：耗时：系统提示12分钟，实际上我坐在车里玩了几把掼蛋就好了，感觉很丝滑（掼蛋几把都赢了更开心了问题：目前没遇到任何今天刷到的各种bug。升级完成后我原地试了一些基本的操作和检查，都很正常，上楼后我还用手机远程操作了下也没啥问题，没出现刷到的各种问题感受到的提升：家属的安卓手机不知道是不是看到大家说刷的快了的影响，感觉有那么一丝丝更顺滑，当然也可能是心理暗示其它问题：由于是下班回到家了，也不想再出门，所以动态的感受我后续发现了会再更新～总结：我目前的感受就是可以放心升级，后边如果说有问题那他byd还能跑了吗？以我秦一年多的驾驶感受来说，这个价位的代步车我真的挺满意的～比我之前的老车好多了补充：今天开车上班路上仔细感受了下，目前感觉比较明显的是，在到红灯前刹车的时候，没有那么生硬了，感觉以前总会偶尔点头，车上家人会有明显前倾一下的感觉。其它的待我后续再做补充～其实我最想要的还是网易云音乐的默认音乐播放，希望能早点实现！
2023-06-19
sen丛
我们要知情权啊
车机系统到底更新了什么？后台程序到底升级了什么功能？为什么会出现这样的情况？如果，我需要紧急用车，车机系统强制启动会不会有什么影响？对此，车主们依旧是一无所知。所以，在此作为比亚迪汽车车主，强烈建议比亚迪汽车能够对车主做到“公开、透明”。在进行任何一次车机系统OTA升级以及后台程序升级前，都要以通告的形式告知车主，因为，车子是车主花钱买来的，已经属于私人物品。车企在对车辆进行任何升级以及改造，都需要告知车主，我们有知情权，同时，也有选择权，这都是非常合理的要求。
2023-06-19
一字清华
秦PLUS DM车主·车龄2年
提问今天推送了一个OTA1.2升级，不会半夜给我强制升级吧?各位兄弟姐妹有没有升级的，升级了有啥变化?
2023-06-19
一号韭菜
秦PLUS DM车主·车龄4年
比亚迪强制用户升级
昨天推送V1.2，看很多车友升级后仪表不显示了，就不着急升级，结果今天APP功能直接屏蔽了，变相强迫用户升级，把用户当孙子的也就比亚迪独一家了吧
2023-06-19
用户6085634263774
S发布会的时候是怎么说来着？
首批交付的5大类19项驾驶辅助就不提了，当个笑话看就好，毕竟首批的车主的时候辅助功能毛都没有只有一堆bug，包括但不限于频繁死机，后视镜下翻后无法回正，行车记录仪失效，360影像丢失，自动锁车失灵等等等等。直到4月底第一次OTA推送升级才勉强达到了首批交付的承诺标准，此时离第一批交付已经四个多月过去了。现在还有不到10天上半年就结束了，而第二次OTA推送只更新了一个ACC（其他杂七杂八的功能就算了，全是鸡肋，或者直白一点说:辣鸡），先不说只有一个ACC离所谓的NNP高速领航辅助相差了多少，关键就这唯一更新的ACC居然还跟依托答辩一样。2023年都过去一半了，居然连期货交付的，技术已经相当成熟的——自适应巡航功能，都能做得跟坨💩一样，谁听了不得震惊？就这水平，真有人会相信它能做好更高级别的驾驶辅助功能？？上半年马上结束，记忆泊车也不可能在接下来几天内推送，很明显这企业就是在忽悠消费者，已经入坑的指望维权是不现实，毕竟国情在此。只希望没入坑的多谨慎点，两个字，快逃！
2023-06-19
余生111431
吉利银河L7，退大定2000，可以维权吗
有没有学法律的车友，大定了吉利银河L7，现在想维权退订。大定吉利银河之前在宋pro冠军和宋plus二选一，比亚迪的自燃，失速，突然保养涨价，油箱问题，突然升级ota，加上比亚迪的销售有点傲气，同时期，突然发现漫天的银河L7宣传，1.5T四缸，宁德时代电池，神盾系统，最安全的电池，瞬间吸引了我的眼球，试驾之后动力感觉相当给力，于是就和老婆商量，虽然比亚迪给我的感觉在混动上可能技术最厉害（感觉，非专业人士，我从互联网获取到信息而得到自己的印象），卖的也特别多，但是不知道是因为动力不够还是买的多问题多，还是什么别的原因，出现各种自燃、失速，想到老婆经常开，万一有问题，心里就挺难受，恰恰这个时候出现了银河l7。看了看，试驾后，老婆觉得挺不错，就下大定了。大定后说4到6周可以提车，满心欢喜。没过多久，就出现各种情况了，电池是宁德时代和蜂巢电池二选一，电池电量保不住，车技反应迟钝卡顿。最主要的就是这个电池，最开始的宣传我根本不知道还有电池二选一的，还不受自己控制（据说这两个电池成本就差了几千，这个营销真的是……），4S店介绍也没说过这个二选一，我确实在懂车帝配置对比的时候看到过宁德时代/蜂巢电池，但我真的不知道是二选一，我还以为是比亚迪/刀片电池一个性质。感觉受到欺骗，非常难受！！我想问问，这个大定的钱，可以退吗，非常不甘心！！
2023-06-19
谷雨谷雨谷雨呀
宋PLUS DM车主·车龄3年
咱们来聊聊比亚迪的信用度
本人亲身经历，前天周六的时候，我已经升级过一次ota了，当时推送的就是1.2版本，升级了是40多分钟，当时的预计时间就是在49分钟，我停到了不再使用车子的位置，之后让它自己去升级了今天又推送1.2版本，但是今天我就有点接受不了了，你告诉我预计八分钟，现在给我来20多分钟半个小时！比亚迪的大哥，今天是周一，我们不是所有人都能陪你在这里耗费时间去陪你玩，你们上班没有时间观念，我们上班是有点的，你怎么能把客户当傻子呢？周六我没升级之前，我在ev的模式下，你给我启动发动机！你被长城举报了，有点措施我也能接受！比亚迪长点心吧，以前的时候我还推荐朋友去买这款车，现在别人问我，我只能说一言难尽
2023-06-19
三更鼓
汉ev创世版四驱第一天
关注汉ev很久很久了，终于趁着6.18，买下22款创世四驱尊享版。同日卖掉了原来的油车。一方面是因为油费保养太贵（都是借口），主要还是觉得电车香香哈哈，从今天开始把主要的干货有空记录一下，和大家一块切磋参考哈。【买车篇】 1.为什么买比亚迪就不说了，这是个人对品牌的一种选择。确定比亚迪品牌之后，因为长途需求少，所以在dmi和ev之间选了ev，虽然家里是机械车位没法装充电桩，但周边充电方便。 2.本来准备买汉ev冠军版715旗舰，但到店了解有台12月产的22款创世四驱，带2万选装包，讨价还价后27可以拿下，对比后决定圆了自己的四驱梦。 3.4s店的服务总体还可以，各项政策、流程都明确介绍和实行。因为是贷款买车，第一天分期下不来，需要第二天再去一趟签完所有合同。期间各种手续还是比较麻烦的（因为要先处理旧车，用旧车款抵新车款），议定合同、申请分期、检查新车、办理临牌。。。整整一个上午。。。对接的销售当天上午同时要交三辆新车，BYD的生意可是真好！【新车第一天】虽然关注汉很久了，但都主要集中在买车环节，具体怎么用，真的不清楚，不过也给后面留下了很大的探索悬念和空间吧，想到哪写到哪，大家见谅： 1.不注册比亚迪app的车主认证（签完合同，4s系统上操作车辆出库），车机就没有网络。设置了连接手机热点，但因为确实还是不熟悉，所以。。。还是上不了网，也就意味着车里一片寂静，连歌都听不了 2.车机版本是4.0，但没有ota升级，相关连续对话、千里眼等需要升级后再看，后面我会再介绍后续情况。 3.加速确实快，动力真的是随叫随到。所有的回馈、驾驶模式啥的，都设置舒适，没有舒适的就用标准，总之都冲着舒服去，但估计是因为四驱的原因（没开过两驱的，不知道是不是动力感受也差不多，请大家补充），动力确实猛，反应随脚到，只要轻轻一踩，就立刻按照意图窜出去，没有一丝犹豫，绝不像油车那样，要反应个一两秒。 4.开车、挂挡的模式还是不熟悉，挂挡的逻辑都还在摸索，尤其是挂空挡，大家遇到红灯的时候，一般是怎样处理的呢？需要挂空挡吗？一直踩着刹车吗？另外，自动驻车也还没弄对，半坡起步虽然不会溜车，但也是挺紧张 5.因为大约1周时间才能上牌，进停车场充电比较麻烦，因此让4s店提前充满才提走车，今天跑了15公里上班，平均速度最多40（城市道路），加上昨天提车回家以及提前开空调大约半小时吧，电量从100到了97。接下来上牌后有空一定好好测试续航，帮车友提供参考。新车第一天，就写到这吧，估计明天能完成车主认证，欢迎大家提问题，我会尽全力认真回答。
2023-06-19
谷雨谷雨谷雨呀
宋PLUS DM车主·车龄3年
咱们今天聊聊比亚迪的信用值
本人亲身经历，前天周六的时候，我已经升级过一次ota了，当时推送的就是1.2版本，升级了是40多分钟，当时的预计时间就是在49分钟，我停到了不再使用车子的位置，之后让它自己去升级了今天又推送1.2版本，但是今天我就有点接受不了了，你告诉我预计八分钟，现在给我来20多分钟半个小时！比亚迪的大哥，今天是周一，我们不是所有人都能陪你在这里耗费时间去陪你玩，你们上班没有时间观念，我们上班是有点的，你怎么能把客户当傻子呢？周六我没升级之前，我在ev的模式下，你给我启动发动机！你被长城举报了，有点措施我也能接受！比亚迪长点心吧，以前的时候我还推荐朋友去买这款车，现在别人问我，我只能说一言难尽
2023-06-19
用户7810280208755
这个ota怎么升级完了又给我推送，我还以为是补丁包，然后我升级了之后，又给我推送了一遍
2023-06-19
Charlie9116
秦PLUS DM车主·车龄2年
提问这两天ota连续升级推送，1.2版本你们都收到了？
2023-06-19
帅帅71523
宋PLUS DM车主·车龄2年
虽迟但到→宋Plus DMi OTA升级
晚上跑完步，开着宋哥找了段比较有挑战的崎岖小路野了一把，吹了吹风，刚停下车就推送 OTA 升级了，我还以为是自己造的太狠，把宋哥累着了呢。。我是2023年3月份提的车，这是第1次 OTA 升级直接从 V1.0 升级到 V1.2，说一下升级之后的特点（以下内容仅为个人感受，供大家参考） ✔1. 驾乘舒适性提升之一 ☞【起步没有那么急了】，油门初段做了明显优化，更线性了（但不影响后段加速，高速超车仍然yyds）。以前起步一不小心就成了打滑烧胎哥，升级以后不打滑了，这样佳通轮胎以后能少背点锅。 ✔2. 驾乘舒适性提升之二 ☞【刹车前段效率提高】，这一点还是挺厉害的，应该是优化了前段以后的一点点，现在的感觉就是踩下去不会猛的刹的那么急，但关键减速的距离明显缩短了。这里不得不吐槽一下，以前刹个车老感觉要撞人家屁股，时刻准备变道。 ✔3. 驾乘舒适性提升之三 ☞【方向盘稍微变重了一点，开着更稳了】，以前有点太轻了，有一种开玩具车的感觉，现在方向盘变重之后，好像在提醒自己确实在开着一个近两吨重的车。感觉还不错。这里要说一点就是方向盘变重之后，虚位也增大了一点，这可能在开normal模式下会减少一些驾驶的操控乐趣，不知道运动模式虚位有没有增加，还没有试，改天跑高速试试。 ✔4. NFC灵敏度优化，主要体现在两个方面。第一，手机不用贴那么近就能感应到 NFC；第二，NFC识别速度和灵敏度明显提升，以前识别NFC的时候总会弹出手机里面的各种交通卡，然后手机自己选择2秒，现在它会自动识别比亚迪的 NFC。 ★最后说一下，前段时间车友说的比亚迪自己升级过一次的那个情况，我感觉确实是存在的，首先有两个点，可以说一下，第一，我发现他每次升级之后，中控仪表盘上的界面会从胎压显示跳到近50公里油耗显示。第二，在不亏电的情况下（电量25%以上）且开着 EV 模式的情况下，会自动跳转到 HEV 模式，并且不会自己切换回来。
2023-06-19
byddm
提问为什么现在比亚迪秦dmi OTA升级这么频繁，之前升了两次了，又来提示升级？该不该升级这么频繁？有知道什么情况的车友吗？
2023-06-18
偷工减料的船夫
比亚迪违规使用常压
比亚迪宋puls dmi 混动车型未按照国家强制性标准采用高压油箱，存在偷工减料行为使用常压油箱。被长城汽车举报后，通过违法OTA强制升级车辆系统，通过频繁增加发动机启动次数来排放油箱内污染物。比亚迪的升级方案通过燃烧车主的油来达到比亚迪公司偷工减料的目的。升级后仪表盘显示EV（纯电模式），发动机仍然偷偷启动。本人多次投诉仍未得到妥善解决方案。比亚迪违法销售不符合国家环保排放标准的车辆，以次充好涉嫌欺诈消费者，要求比亚迪公司按国家法律进行退一赔三。烧车主的油环比亚迪的保，干得漂亮
2023-06-18
得闲炒两味
之前有人说DMI会强制切换HEV启动发动机，经过比亚迪无感OTA升级后，更牛逼，有电EV模式照样启动
2023-06-18