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美利达克罗威100 把手调节

xiao赖S
深蓝S7丨携家人抵达幸福目的地对于新车的外形，很多人会描述为：把深蓝SL03等比例放大成一辆SUV。这个说法倒是没错，只是太过轻描淡写，的确能感受到浓烈的家族气息，整个前脸延续了SL03的车头设计，细长的灯组、包括引擎盖上相似的隆起，但整体变得更加宽厚，下半部分采用三段式进气格栅，两侧还搭配了造型非常夸张的三角形LED矩阵式交互模块，能够显示不同的灯语信息。车身侧面，往往是一辆车外形设计“平庸”的地方，可对于深蓝S7来说却充满了可读性，折纸般精准的线条，是对钣金工艺的“炫技”也让设计感爆表，无框车门、隐藏式门把手、可以显示充电进度的LED灯带、21寸的大轮毂、橙色装饰轮毂造型以及橙色卡钳，设计元素相当丰富，但不凌乱。车尾，所有的线条在此聚拢，整体视觉效果精炼而紧凑，顶部立体感十足的分段式立体尾翼、竖向的刹车灯、底部的扩散器饰板套件以及中央的领航灯都极大地增强了整车的运动气息和科技感。看到这里我想你应该能明白，为什么单纯把S7看作SL03的“放大版”太轻描淡写，因为S7看似和SL03如出一辙，可在设计上花的功夫却并不比SL03更少。不信你回想一下，把目前市面上哪几款轿车放大后变成SUV看上去能如此“顺眼”？这样的“放大”在擎哥眼里，其实正是深蓝设计功底好的体现。车内，深蓝S7删繁就简，把别的车上“引以为傲”的双联屏、三联屏、甚至四、五联屏全都摒弃了，连仪表盘也没有，肉眼可见只有一块15.6英寸悬浮式中控屏，屏幕可以左右偏转，单边大15°，这样主副驾都可以根据需求来调节角度。功能方面，内置系统UI依旧是底部托盘加左侧信息树的基础样式，挡位、车速等信息显示在屏幕左上角，整个UI界面干净极简，也同样支持更为高阶的手势控制、连续语音识别、车联网、OTA在线升级等高阶的功能。坦白而言目前我们的审美可能已经进入了一个全新的周期，因此相较于那些被眼花缭乱的屏幕所包裹的气质，擎哥个人会更喜欢这样简约的设定，更有来自硅谷的极客风格，呈现出别样的高级感。当然，高级感的来源不仅是设计，还有做工和用料，上一个取消仪表盘内饰被骂得很惨的应该是特斯拉系列，极简得被网友们戏称“毛坯房”，于是深蓝S7很聪明的用用料和设计来规避了这些风险。游艇式的环抱设计，给豪华氛围奠定了基调，辅以菱形打孔皮质、暗纹印花，能摸到的地方大部分用的都是皮革包裹，视觉和触觉上的体验都很不错。同时在功能性上，为了弥补仪表盘取消后的便利度降低问题，哪怕屏幕支持角度调节，深蓝依旧给S7配上了一块AR-HUD抬头显示，能显示车速、导航信息、灯光信息等。从这两天的体验来看，不管是在强光还是高速环境下，抬头显示影像都非常清晰，用起来十分顺手，以至于当擎哥结束试驾回到自己的车上时，反而不太习惯传统仪表盘的设定。本来看到这样的设计擎哥已经相当的满意，那块15.6英寸的大屏幕也足够车内娱乐所需，可令人没想到的是，深蓝S7在副驾驶位的化妆镜位置还内置了一块12.3英寸的娱乐屏，把它“藏”在了遮阳板的后面，可以用语音控制去开启。就在大家都以屏幕数量为卖点、为科技感的体现的背景之下，深蓝为什么要这么做？擎哥打探了一番，原来和副驾驶的零重力座椅有关。厂家人员表示，为了配合消费者在零重力座椅躺下后的视线，他们发现把屏幕放在化妆镜这是合适的，真正能够实现一路躺、一路看，据悉未来这块屏幕还会升级为可以用手机控制，便利性也会更高。而聊到零重力座椅的问题，深蓝S7其实不仅是副驾驶能够拥有零重力座椅，主驾驶位置也配备了该功能，只是腿托会稍微短一些，实际体验之后，这套坐垫和靠背填充物饱满厚实，从头枕到肩部、背部和坐垫都有良好的支撑，长途小憩、甚至是野外过夜都不在话下。基于2900mm的超长轴距，车辆后排的乘坐空间自然也可圈可点，事实上设计师也完全没有浪费如此阔绰的空间，给新车配上了带有三个独立头枕的位置，不仅坐垫长度完全没有缩水，靠背角度很舒缓，配合比前排更厚实的坐垫，和全平的地台，只能说这辆车实在是太适合全家出行了。我们来聊聊动力，深蓝S7会为用户提供纯电、增程、氢燃料三种动力，按照SL03的定价逻辑，其中增程应该是入门级，也是走量的产品。它用一台1.5L四缸自然吸气发动机充当增程器，大功率70kW，而驱动电机大功率达到了190kW，馈电油耗低至4.95L/100km，综合续航可达1120公里。电池部分，它配备的是一块磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程200公里。这套动力系统不仅参数亮眼，实现了同价位超长的纯电续航里程和超低亏电油耗，同时他还是后驱的设置，这里需要画一个大重点。实际体验下，其驾驶感受趋近于纯电产
2023-06-19
晴天霹雳鹿小獾
宝马X5车主·车龄2年
宝马x5acc自适应巡航功能介绍
主要按键就是图一中的三个 1，第一个按键set我个人理解为恢复巡航/限速适应。就是说开启巡航过程中踩了刹车或者猛踩油门的情况下会退出巡航，但是没有关闭，这时候想要恢复巡航就按这个。这个键还有一个功能，就是巡航过程中，比如你之前设定的是100㎞，现在限速是120㎞，按这个键就会自动变成120㎞巡航。 2，图一第二个键就是巡航的开关，按了之后仪表盘就会出现图二的样子。车速高低设置用滚轮定就行，轻按一下调整一公里，重按到底一次10公里，重按不松手速度会变得很快，自己摸索。 3，图一第三个按钮调巡航模式，是调节图二那两个绿色图标来回切换的。图二中绿色那个就是常规自适应巡航，只调节车速，不控制方向盘。按一下图一第三个按钮就会切到第二个模式，是自适应巡航➕车道保持，就是会控制方向盘，跑高速时候手放方向盘上就不用管了，自己跑（路上标志线不清晰的地方千万别用，出高速匝道的时候也千万别用），想变道只需要轻拨转向灯，会自动变车道（重按好像不行，变道之前切记看旁边车道有没有车过来，我没敢旁边有车的时候试这个功能）。车道保持这个模式按了之后会有几秒延迟，应该是识别车道的过程，图二里车前面的路是灰色，车道保持开始工作的时候会出现绿色的边线。 4，图二的两种模式后面还有一种隐藏模式，叫拥堵辅助还是什么名字，在高速或者高架那种路上，车速比较低的时候才会亮（好像是60以下），按图一的第三个键可以切换进去，这个模式是完全不用管模式，自动走走停停，手也不用放在方向盘上，高速堵车用这个模式就可以直接睡觉了😃。（自适应巡航在其他情况下，车如果停稳了之后再起步，要自己踩一下油门，不然停着不动。而且双手离开方向盘十几秒之后方向盘上的灯会闪烁提醒，不把手放上去会自动刹停，，，，，我上次想试一下手一直不放上去会怎样的时候直接给我刹停了，吓我一跳，大家不要尝试，很危险）以上是我自己摸索出来的，因为网上没有很详细的讲解，所以写出来供大家参考。暂时只想到这么多，有不足的希望大家在评论里指出来，谢谢。
2023-06-15
东莞德皓源比亚迪
护卫舰07闪亮登场
很多人说起比亚迪，都用“理工男”去形容。但其实比亚迪远不止是一个专心科技的理工男孩，比亚迪产品规阵的规范就做的很好。现在拥有了王朝系列、海洋系列、和腾势三大不同风格的产品网，据说还有两个系列正在筹备中。王朝系列定位稳重豪华，所以多数车型偏向大气，用的是家用和商用的风格。海洋系列定位年轻美学，整体设计理念更年轻态。腾势品牌定位智慧新豪华，可以说是各有侧重。海洋系列区分为“海洋生物”和“海洋战舰”两大板块，而护卫舰07就是“海洋战舰”中的一叶扁舟。护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条，尽显英汉气质。 4820*1920*1750超大车身，2820超长轴距，超高超长奢享大五座空间，让全家出行更加舒适。配置上配备了W-HUD抬头显示，疲劳驾驶一体隐藏式智能门把手等科技。 20寸鱼刀五福运动轮毂:通过明暗两种不同的金属色调，让轮毂设计更加精致，采用气动低风阻设计，配合超大的轮毂尺寸，保障了高速行驶稳定性。 D柱能量指示灯:指示灯具备二个功能: 一、在车辆开闭门时能够配合尾灯营造出绚丽的迎宾效果; 二、车辆充电状态下，能够根据灯亮颜色和状态区分快/慢充、车辆剩余电量。高保真丹拿音乐座舱:中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹，兼具设计美感和实用功能;由豪华音响品牌丹拿为护卫舰07量身定制的音响系统，拥有多达12个扬声器，更具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术，为车内乘员带来如置身音乐厅般的临场聆听体验。室内布局: 一体式宽奢护航座椅: 1.法国弗吉亚供应商 2.人体工程学设计为驾乘者带来低重力、零拘束的舒适承托体验，配合极具高级感和科技感的精细做工，瞬间拉满座舱奢享质感。 3.采用亲肤麂皮面料。在2820mm轴距加持下，后排拥有非常宽敞的乘坐空间，并且在乘坐区和头枕区加入大量舒适性海绵，提高座椅柔软度和贴合度，还提供了 20度11档椅背角度调节，能够根据坐姿需求来调整角度，提高舒适性。护卫舰07搭载比亚迪超级混动技术，同时提供 DM-i和DM-p两种动力架构，硬件用的是这套骁云-插混1.5T高效发动机，取消了传统变速箱，可以获得无限接近于纯电车的顺滑传统体验，将发电机、驱动电机、一套电子离合器以及液压系统高度集成在一起，其中驱动电机的最高效率为97.5%，高效区间占比超过90%以上。护卫舰07 DMI车型注重油耗经济性，配备的是前轴驱动电机，亏电油耗是百公里5.8L，不追求极致的加速指标。护卫舰07 DMP更强调性能，配备前后双电机，最大功率分别是145Kw和150Kw，马力401匹，百公里加速4.7秒。DMP车型的任务是提供豪华型的四驱车型，在动力性能、豪华配置方面都要优于同级别四驱燃油车型。拥有更出色的动力加速指标和高功率高扭矩输出的能力。凭借快、省、静、顺、绿的产品特性，护卫舰 07提供100km、205km、和175km三种纯电续航里程选择，实现中、短途用电，长途混动的出行自由，可以覆盖家庭和商用的全场景化出行。
2023-06-09
吉利蔡崇钰
吉利icon～小型suv～女生的最爱！
基本参数长×宽×高（mm） 4350*1815*1620 轴距（mm） 2640 整备质量（kg） 1415 驱动方式前置前驱排放标准国Ⅵ b 油箱容积（L） 51 天生好料平台架构全球模块化架构BMA 发动机全新一代劲擎1.5TD高效动力气缸排列直列四缸排量（cc） 1499 最大功率（kW/rpm） 133/5500 最大扭矩（N·m/rpm） 290/2000-3500 变速箱全新一代7速湿式双离合变速器悬架系统前：麦弗逊式独立悬架/后：多连杆独立悬架制动器前：通风盘式/后：实心盘式转向系统 EPS电动助力转向系统+方向盘四向可调轮胎规格 215/55 R18 225/45 R19 发动机启停 ● ● 电子档把 ● ● EPS转向力三段可调节功能 ● ● 3种驾驶模式选择（Normal、ECO、Sport） ● ● 综合工况油耗(L/100km) 6.3(WLTC) 百公里加速（s） 7.9 百公里制动距离（m） 35 出色体验潮流巧克力车色海盐蓝、真爱粉、薄荷青、纯享白、○2 梦幻火山灰轻奢简约内饰咖啡生巧、纯真白巧、○2 浪漫小香风极光环绕前格栅 ● ● 巧克力撞色饰块 ● ● 星河全景天幕 ● ● 行李架 ● ● 双色车身 ○1 ● 19英寸五芒星轮毂 ○1 ● 感应科技门把手 ○1 ○2 感应式电动后尾门 — ○2 影院幕布式遮物帘 — ● 三体晶格前大灯 ● ● 流光日行灯 ● ● 能量水晶后尾灯 ● ● 前大灯自动开启 ● ● 前/后排阅读灯 ● ● 照地迎宾灯+转向辅助照明灯+前排脚部照明灯 — — LED化妆镜照明灯 ● ● 伴我回家功能 ● ● 前无骨雨刮 ● ● 隐藏式后雨刮 ● ● 外后视镜电动调节+电加热除霜+自动折叠 ● ● 10.25英寸全液晶仪表 ● ● 12.3英寸高清触控大屏 ● ● 72色呼吸氛围灯 — ○2 零感科技驾驶员状态监测摄像头（FACE ID+疲劳监测） — — 人脸识别主驾座椅记忆功能 — — 人脸识别车辆启动功能 — — E02新一代高性能数字座舱平台 ● ● 智能AI语音交互 ● ● 智能高德导航系统 ● ● 三指飞屏功能 ● ● 4G高速网络+车载WIFI ● ● 蓝牙免提功能 ● ● 华为Hicar ● ● 娱乐APP ● ● FOTA全域升级 ● ● 手机APP远程控制 ● ● 手机蓝牙智慧钥匙 ● ● E-CAII智能紧急救援 ● ● 主动恒温空调 ● ● 负离子发生器空气净化系统 — — CN95高效复合空调滤芯 ● ● D型抗菌多功能方向盘 ● ● 后排空调出风口 ● ● 电动遮阳帘 ● ● 无钥匙进入+一键启动 ● ● 车窗一键升降（带防夹、遥控升降功能）主驾全车高保真音响系统 6个 6个高级皮质座椅 ● ● 驾驶席座椅记忆 — — 驾驶席座椅电动6向调节 ● ● 副驾驶席座椅电动4向调节手动手动前排座椅主动加热 — ● 后排座椅4/6比例放倒 ● ● 后排中央扶手带杯架 — ● 副驾驶席手套箱隐藏式挂钩 ● ● USB插口 3个 3个智能安全 540°全景影像系统带底盘透视功能 ● ● 360°高清四向行车记录仪 — — CCS定速巡航 ● — ICC智能领航系统 — ● ACC启停型自适应巡航 — ● LKA车道保持辅助系统 — ● ELKA紧急车道保持辅助系统 — ● AEB-P/C/U预碰撞安全系统（包含行人、城市及郊区工况） — ● IHBC智能远光灯控制系统 — ● TSR交通标志识别 — ● APA全自动智能泊车系统（带自动刹停功能） — — RPA-L远程遥控泊车系统 — — 循迹倒车+窄道探索 — — BSD盲点监测系统 — — LIM限速系统 ● ● ABS＋EBD ● ● HBA刹车辅助系统 ● ● TCS牵引力控制系统 ● ● ESS紧急制动提醒 ● ● HHC坡道辅助系统 ● ● HDC陡坡缓降系统 ● ● EPB电子驻车制动系统 ● ● AutoHold自动驻车系统 ● ● TPMS智能胎压监测系统 ● ● 气囊数量 4个 4个前排限力安全带 ● ● 前排未系安全带提醒 ● ● 泊车雷达 4个（后侧） 4个（后侧） ISO-FIX儿童座椅固定接口 ●
2023-06-08
吉利蔡崇钰
吉利博越l～国产紧凑型家用suv~性价比
车型豪华型尊贵型动力总成 1.5TD+7DCT 基本参数长*宽*高（mm） 4670 * 1900 * 1705 轴距（mm） 2777 整备质量(kg) 1571 动力/底盘系统发动机型式 1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机发动机排量（cc） 1499 发动机最大功率（kW） 133 发动机最大扭矩（N•m） 290 电动机峰值功率（kW） - 电动机峰值扭矩（N·m） - 系统综合功率(kW) - 系统综合扭矩(N·m) -变速箱型式 7DCT（七速湿式双离合变速箱）驾驶模式经济模式、舒适模式、运动模式、智能模式驱动方式前置前驱油箱容量（L） 54 NEDC综合油耗(L/100km) 6.3 WLTC综合油耗(L/100km) 6.8 轮胎规格 235/55R18 235/50R19 悬架系统前：麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架后：多连杆式带横向稳定杆独立悬架制动器类型前：通风盘式后：实心盘式转向系统 DP-EPS电动助力转向系统排放标准国Ⅵb 数字造型 LED前大灯（含迎宾欢送灯语） ● ● LED粒子射线灯组+发光LOGO ○ ○ 电音灯光秀 - - LED日间行车灯 ● ● LED数字箭矢贯穿尾灯 ● ● 四门车窗一键升降 ● ● 巨幕全景天窗全景天幕 ● IHBC智能远光灯控制 ● ● 电动后尾门 - ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜电加热 ● ● 雨量感应式雨刮 ● ● 隐藏式后雨刮 ● ● 抗病毒门把手 ● ● 黑晶双色车身套件 ○ ○ 20英寸银黑星碟轮毂 ○ ○ 智能座舱环保麂皮双拼内饰秋日原野棕高通骁龙8155芯片 ● ● 10.25英寸全数字液晶仪表 ● ● 13.2英寸触控高清中控竖屏 ● ● 25.6英寸巨幕AR-HUD - - 吉利银河OS Air版系统 ● ● 4G网络+车载Wi-Fi ● ● 全域OTA云端升级 ● ● 手机APP远程控制系统 ● ● 4音区智能语音交互系统 2音区 ○ 音乐律动环绕式情感光幕呼吸律动 ● 哈曼Infinity音响（含头枕音响） - ○ 扬声器数量 6 6（选装11）超纤皮抗菌方向盘 ● ● 晶钻挡把 ○ ○ 光影墨镜遮阳板普通遮阳板普通遮阳板遮阳板带化妆镜和灯 ● ● Air-Sofa超感皮质座椅 ● ● 主驾座椅6向电动调节 ● ● 主驾腰托4向电动调节 - - 主驾座椅通风 - - 主驾座椅记忆 - - 副驾座椅4向电动调节 - ● 前排座椅加热 - ● 座椅伸缩式腿托 - - 智能AI微气候管家单温区双温区香氛系统 - - AQS空气质量管理系统 - ● 负离子发生器 - - CN95高效复合空调滤芯 ● ● 手机无线充电 - ● USB接口x3+Type-C接口x1 ● ● 前排12V电源 ● ● 遥控钥匙 ● ● NFC卡片钥匙 - - 手机智能蓝牙钥匙 - - 无钥匙进入 ● ● 一键启动 ● ● 发动机启停 ● ● 智能安全航天级7系铝合金防撞梁 ● ● 一体式热成型硼钢门环 ● ● 前排双安全气囊 ● ● 前排侧面双安全气囊 ● ● 前/后排一体式双侧安全气帘 ● ● TPMS智能胎压监测系统 ● ● 后泊车雷达 ● ● 前泊车雷达 ● ● 高清全景影像 ● ● 前排预紧限力安全带 ● ● 后排双侧预紧限力安全带 - 仅限力安全带未系提醒前排前排 DPS驾驶员状态感知系统 - - E-call紧急救援服务 ● ● 博世9.3ESP车身电子稳定控制 ● ● ABS+EBD ● ● BA制动辅助系统 ● ● TCS牵引力控制系统 ● ● HAC上坡辅助 ● ● HDC陡坡缓降 ● ● CBC弯道制动控制系统 ● ● RMI主动防侧翻功能 ● ● EPB电子驻车系统 ● ● AUTO HOLD自动驻车 ● ● AEB城市预碰撞系统 ● ● AEB-P行人识别保护系统 ● ● L2级基础智驾辅助系统 ACC自适应巡航辅助 ● ● ICC智能巡航辅助 ● ● LKA车道保持辅助 ● ● ELKA紧急车道保持辅助 ● ● TSI交通标志 LED日间行车灯 ● ● LED数字箭矢贯穿尾灯 ● ● 四门车窗一键升降 ● ● 巨幕全景天窗全景天幕 ● IHBC智能远光灯控制 ● ● 电动后尾门 - ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜电加热 ● ● 雨量感应式雨刮 ● ● 隐藏式后雨刮 ● ● 抗病毒门把手 ● ● 黑晶双色车身套件 ○ ○ 20英寸银黑星碟轮毂 ○ ○ 智能座舱环保麂皮双拼内饰秋日原野棕高通骁龙8155芯片 ● ● 10.25英寸全数字液晶仪表 ● ● 13.2英寸触控高清中控竖屏 ● ● 25.6英寸巨幕
2023-06-08
LBCS小刘
关于我の小飞度改装(纯分享)
#北京飞度聚会不分顺序想到啥写啥除了避震和刹车其他都是自己在家搞的其实也可以都自己搞但没有升降机很麻烦 1️⃣改色膜我是和汽车一起贴的所以膜没花钱只付了工时费品牌：雅龙材质：tpu 颜色：甜菜根紫价格：两台车一起约6000rmb 雅龙的质感超级无敌棒 2年质保免费补膜免费撕膜 2️⃣后避震我选择的专车专用的这款是北京群群主推荐的三段可调节款我换完当时是调成的最高使用感受：很惊艳过井盖都不用减速 Ps.前几天坐了后座会有点触底可以接受的程度价格：后避震一对420rmb 前避震弹簧66rmb 颜色：红黑黄(我的是黄色有点偏橙色) Ps.个人观点原厂避震真的很垃圾 3️⃣牛角品牌：我换的这款算是三阳官方改装件价格：125rmb 颜色：我选的是灰配红可调节间距有4个档位我手小所以在1档使用感受：不紧很软颜值还算不错 4️⃣把手电加热这是我第一个自己搞的走了好多弯路几乎把车全拆了其实只要连到钥匙门就行我不懂啊我给连到电瓶了线不够长又自己加了一段品牌：五匹价格：399rmb 使用感受：三挡调节加热速度很快我是很怕冷的那种这款对我来说很友好 5️⃣平衡杆淘宝随便买的壁厚22mm 沉甸甸的品牌：肌车狼价格：49.5rmb 安装很简单有手就行自己随便做了点装饰 6️⃣刹车皮我是因为觉得原厂刹车不够用才换的品牌：frando 型号：UB01陶瓷超合金刹车片价格：前后都是158rmb一套316rmb 车行工时费100rmb 使用感受：感觉和原厂没有太大区别紫色的颜值倒是挺好看 7️⃣后视镜很多人都喜欢装把手上的但我不是原厂的材质是塑料我车被风刮倒一次摔坏了就想着买个质量好点的选了很久买了这款金属材质的价格：120rmb一对颜色：黑银(我的是黑色) 使用感受：镜面比原厂小但有广角视野更大了颜值很高黑化的小伙伴别错过 8️⃣宠物航空后尾箱我对这款始于颜值忠于容量品牌：我买的时候还没出飞度款买的姜戈的价格：750rmb 颜色：28种全色版/哑光版/拼色版/宠物版 Ps.因为我的车是粉色嘛随意选择了白红配色使用感受：选择性很多容量很大颜值超高比原厂结实的多看其他车友的尾箱经常掉我特意买了结实的缺点：不是原车匹配的安装时候略微费劲
2023-05-30
车界艺术家
移动的家——深蓝S7开启预定 16.99万-23.99万惊喜价格也能将品质拉满深蓝汽车第二款车型深蓝S7正式开启预订，让我们看到了这个新势力品牌在汽车市场乘风破浪的英姿。仅仅凭借深蓝SL03一款车型，至今已收获超50000名用户和幸福家庭的支持与青睐，汽车品牌怎么选？看市场和车主反馈就能得到答案。而深蓝汽车更是凭借不俗实力，交上了一份惊喜的答卷。 5月20日，在深蓝S7正式开启预订，深蓝汽车也发布了新车的先享预订权益，可谓是诚意满满，接下来，我们了解一下这款价格、品质双双在线的深蓝S7会给我们什么惊喜吧。惊喜权益和价格诚意满满深蓝S7是深蓝汽车首款中型SUV，自5月20日起开启预订，同时发布了16.99万-23.99万元的先享预订价格，除此之外，参与先享预订的用户，下订即可尊享三年铂金卡权益超值礼包。除了价格的惊喜，深蓝S7也带来了制造品质、智能品质、驾趣品质在内的三大核心品质，用硬核实力树立高价值电动SUV全新标杆，为用户带来了远超预期的越级驾乘体验。轻松表达自我颜值在线深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm，拥有同级优秀前排有效腿部空间、同级领先后排乘坐空间。月弦前脸、极光腰线和金属拉丝纹饰，让车身灵动精致；电动隐藏式门把手、无框车门也提升了整体的高级感及运动感。深蓝S7提供月岩灰、星云青、冷星白、星耀黑、极宇黄、炽云橙多种车身颜色，明快活跃，轻松彰显个性，表达自我。解决续航焦虑增程版给你畅快体验选择新能源汽车，用户最在意的点之一，就是产品的续航能力，而深蓝S7直接将焦虑扼杀在摇篮，给你纯电版车型和增程版车型两种选择。深蓝S7增程版CLTC工况下纯电模式续航可达200km，另有121km纯电续航版本，电混模式下最高可达1120km超长续航，能够实现一周不充电、一月不加油的能力。深蓝S7增程版百公里加速仅为7.6s，百公里馈电油耗还不到5L。而纯电版车型则提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km，极致的动力性能和能耗水平，给你最畅快的体验。除了续航之外，电池安全也是车主们关注的重点，深蓝S7搭载的iBC数字电池管家，凭借99%的预警准确率、车+云全天候24小时双重监控，并可通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，全方位解决用户对于电芯热失控的安全焦虑。移动的家性能、品质越级兼顾你的家里有舒适的按摩椅吗？没有的话，咱们深蓝S7给你安排两台！家里有按摩椅了？那你想不想在车里也享受这样极致的舒适体验呢？深蓝S7采用先进的座椅材质工艺，配合座椅的多向调节，可实现120°平躺（心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知“人体工程学），打造入座柔软，深层支撑、回弹性能优越的零重力体验，尤其是在长途驾驶时可有效缓解前排乘员的疲惫感。深蓝S7是50万内唯一配备前排双零重力按摩座椅的车型，难道不能称之为“移动的家”？在做产品方面，深蓝S7可谓是夸张和不计成本，新车搭载15.6英寸向日葵中控屏以及NID3.0领航智能辅助+APA7.0远程代客泊车系统，再配合悬浮声音岛+DEEPAL 14扬声器，让驾乘体验直线上升。结语深蓝S7的如此配置，再加上如此惊喜的预订价格，相信会成为中型电动SUV领域，17-25万级市场的又一匹黑马，让我们拭目以待。
2023-05-22
小朋友真的很棒
比亚迪老大哥护卫舰 07！
今年年初提了护卫舰07这一款车。目前已经行驶了。三个月感觉还不错，给大家分几个方面。来评估一下这款车。如果说有想入手的，可以参考一下。来自老车主的实测空间作为一款大五座的 SUV，空间是非常宽敞的。尤其是后排座椅放倒完之后，我经常开着这个车。带孩子出去露营，买一个气垫床放在我们的车后座上面。当床去休息。空间很够用，很宽敞。续航我买的是100公里续航的，市内上下班的时候很省油，高速差点，夏天几乎不会亏电冬天的话也能跑个六七十我买这个车的时候就是比较相中这个车的前脸看起来很凶悍那种感觉。像一个张开的大嘴，而且车尾部我觉得设计的也很好看。很像路虎。整体车身感觉特别大气。而且比唐看起来更加年轻运动一些。 $内饰配色很多人都觉得很老，但虽然说一开始我也是这么认为的，但是现在开时间长了之后也习惯了，感觉很高级的一个配色，而且座椅两侧都是动一些。 8内饰配色很多人都觉得很老，但虽然说一开始我也是这么认为的，但是现在开时间长了之后也习惯了，感觉很高级的一个配色，而且座椅两侧都是带有翻毛皮的一个拼接设计的。门把手设计非常个性，是这种旋转开启的。车上还有多处31色可变的氛围，等晚上的时候，科技感和氛围感非常美妙。 {配置这个车配置相当够用了。全系搭载的是 15.6寸可旋转的智能语音互动大屏，还有10.25 英寸的悬浮式的液晶仪表盘，我买这个配置还有抬头显示和自动泊车的功能。内置的行车记录仪包括手机无线充电，FSD可变阳尼的减震器。还有L2级别的智能辅助驾驶。前排座椅加热，通风，电动座椅十项调节。等等配置很高驾驶慰受这个车驾驶体验感很好，我同时试驾了护卫舰 07 和唐两款车型，觉得护卫舰通过性，包括它的稳定性会更好一些。而且操纵感手感不错，所以说就选择入手了护卫舰07这一款车。而且本身电车它的一个起步，加速以及动力输出都很不错啊，这个车1.5t的发动机动力也很好。＄智能化十项调节。等等配置很高驾驶感受这个车驾驶体验感很好，我同时试驾了护卫舰07 和唐两款车型，觉得护卫舰通过性，包括它的稳定性会更好一些。而且操纵感手感不错，所以说就选择入手了护卫舰07这一款车。而且本身电车它的一个起步，加速以及动力输出都很不错啊，这个车1.5t的发动机动力也很好。智能化车上智能化的配置有很多，比如说我们15.6寸可旋转的智能语音互动大屏语音互动识别功能非常精准，而且相当手一个超大的平板，可以登微信，刷抖音，看电影，电视剧，全民K歌。还有我们的氛国灯以及无线充电。都给这个车增加了。智能化和科技感。
2023-04-26
长安福特新能源江门万业店
捉住四月的小尾巴带着男闺蜜去试驾锐界L
连续2天的阴雨天气不免让人觉得烦躁，还好今日阳光灿烂带着微凉，所以广东的天气也太难捉摸了吧？昨天阴雨，今日就阳光灿烂还凉凉的，于是乎拉着男闺蜜去试驾了新上的锐界L，除了试驾肯定就是拍一组美美的照片，因为混动的版本还没到店所以本次试驾的是7座的油版。作为全新的换代车型，锐界L的外观以内饰都做了重新的设计，感觉设计上更加的年轻化了~~~~属实是深得我心！外观设计采用了贯穿式的前大灯组以外还配备了大尺寸熏黑前格栅。车身的侧面采用了灰黑双色的涂装，同时后视镜以及车门的下沿位置也进行了熏黑处理，车的门把手设计也采用了当下流行的因此式，并且在C柱的位置还有一个醒目的L字符。内饰是该车变化较大的部分之一，新车前排配备了12.3英寸仪表盘和27英寸宽幅连体屏，同时也取消了中控区大量的实体按键。值得一提的是，液晶仪表盘采用了倾角式设计。中控台上方的凸起位内置了摄像头，为该车提供了人脸识别功能，行车时要监测驾驶者的注意力。除此之外，新车还将会提供Co-Polit 360智行驾驶辅助系统，其中包含了20余项辅助功能，辅助驾驶等级为L2。看一下空间方面，新车尺寸为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，虽然定位是中型SUV，但实际上该数据要接近于中大型SUV。再来看一下身高178cm的体验者对其进行的空间测试。坐在前排时，把座椅调节至最低，头部空间还有1拳2指，由于车顶比较平直，所以第二排和第三排的头部空间也都比较可观。消费者比较关心的第二排则保持了1拳4指空间，此时座椅已经移动到最前方，在此状态下，再来到第三排，此时腿部空间还有1拳，美中不足的是由于座垫过低，腿部悬空比较明显。搭载2.0T发动机，并提供燃油版和混动版两种能源类型。前者能提供185kW最大功率和378N·m最大扭矩；后者则提供202kW最大功率和405N·m最大扭矩，同时电机还将提供140kW的电机总功率和320N·m的电机总扭矩。传动方面，燃油版车型匹配的是8AT变速箱，混动版车型则匹配E-CVT变速箱。油耗方面，混动版车型WLTC工况综合油耗为6.82L/100km，而燃油版车型则为8.91L/100km，也不知道这个油耗是不是真的，具体的油耗还有待测试。尾部车顶配备了熏黑的扰流板，熏黑的尾灯采用的是时下流行的贯穿式造型，下包围配备了大面积的黑色饰板进行装饰，排气布局采用的是隐藏式的设计，整体的辨识度是非常高的。
2023-04-26
墨松泰帝
捷达VS5车主·车龄3年
真实肿车感受
提起老捷达，可谓是国民神车，轿车中出名的性价比之王。现如今捷达独立为大众旗下的子品牌，无论从质量还是从车型数量上都是更上一层楼，现在更是平易近人了，也希望捷达越来越好！从捷达SUV上市就开始有点关注，后来就想换车就换这辆，后来也看了其他车，直到媳妇拿到车证，捷达也经历了三年，也就下决心换车了，第一个想到的就是捷达，于是就马上去查看，试驾，从想要买到买上，还不到才半个月时间。对于买车的标准，我一向是选择对的不选贵的，捷达VS5的性价比肯定是没得说，10万元左右的价格，而且还有手动档，有着大众的底蕴，所以买车的时候我心里就特别有底，几乎没犹豫。总的来说，就是经济实惠，省心省事。我觉得捷达VS5有我喜欢的高颜值外观，还有出色的发动机，变速箱，底盘三大件,还有配置挺丰富的，够用而且很多辅助也都很实用，后期的保养也很方便，维修成本也不高，所以综合来说还是挺好了。对于高颜值的外观，前脸很新颖也不缺霸气，很硬派，LED日间行车灯很时尚，非常符合我的审美，视觉效果相当秀气，大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等，该有的功能可以说都有，绝对实用。底部的行车灯，加上Y型的设计，很亮眼。车身是传统的大众式线条，也是有着家族的气息，不失本色。尾灯也有Y型元素设计，刹车时很好看，尾翼啥的都不错。多辐式轮毂也是很漂亮。内饰当然还是很简结了，也没有什么花里胡哨的东西，我这款是皮座椅，一键启动，带小天窗的，前后雷达，影像都够用，就是车机功能少了一点。前后排空间都很好，后排坐过四个大人。说起坐了四个大人，那就要说说车的动力了，1.4T表现的很强劲。那是去丈人家，接媳妇的姨们，全车坐了六个人，当然是在乡下路。那天还开了冷风空调，动力真不弱。而且六速手自一体，由于三档时不能自由降二档，就需要手动降一下，后序动力还充沛。家用真的够了，多少拉满后备箱也没关系！关于加92还是95的问题，当时群里也都讨论，厂家质检说92没问题，但很多人拿来炒作，比较，负面评论，反正觉得不应该，没必要的事，92的油感觉用起来没有区别，动力没有感觉到减弱，也没有感觉到什么抖动、爆震，续航里程也没有什么差别，肯定都可以加，这也是我的感受，反正每个人感觉不一样，也没必要纠结！最后就是油耗问题了，我上班上坡，弯路比较多，距离也不远，七八里地，最高上过11个油，跑高速最低下过6个油，平均8点几个油，（加的是中石化的92），感觉可以接受，还是和路况关系大点，也是测试过，高速最好用手动五档跑80-100，自动升六档后，要120以上才省油，否则还是会8-9个，我跑过100多公里。和一些车友也交谈过，也都差不多，除非手动档的，确实能少一点。总之，捷达低调但不平庸，各方面不突出，但都有特别之处，个人比较喜欢，也希望得到更多人喜欢吧！首先就是车机差点，还不如以前的，镜像虽然是卖点，感觉还凑合，导航差了一点，有时会没有声，不知道怎么回事，以后慢慢试吧。轮胎裂缝，免费更换了，不知道是不是重新质保，但愿能多用几年。轮胎尺寸太宽，甩的车身泥太多，要经常清理，也挡不住小石子，车漆都被打了五六处了。再就是我个人喜欢锁车声音，也不给刷隐藏，很不习惯，而且还担心，锁完都要再拉一下把手，有点麻烦，要是根据个人喜好，少一些隐藏就好了，或者4S能给刷出来。还有就是感觉减震硬了点！虽然前麦弗逊，后多连杆，感觉过个突起会摆的厉害，不知道因为啥，之前听别人说这些悬挂好，但是没感觉到，可能也是个人感觉吧！一般体验都可以！
2023-04-25
CAMARO
路人试驾护卫舰07 想客观讲一些小问题
#护卫舰07驾驶感受路人试驾护卫舰07 想客观讲一些小问题定金已经付了，还是比较满意，但是有一些瑕疵，供参考。试驾版本为100km旗舰先讲讲优点 1.作为一辆城市SUV，护卫舰07的运动模式普通的dmi版本加速也非常足够，红绿灯起步不用担心拖后腿 2.车机响应很快，小迪随叫随到，支持的功能也非常多，和一台平时用的大平板没啥区别 3.作为一辆车长和轴距都和唐差不多的中型SUV，它只有两排座椅，并且后排地台全平，并不会有第三排而牺牲第二排舒适度这种问题。我毫不夸张地说这车第二排一定是同价位空间最大，对于一家只有三四人口的家庭非常合适 4.hud抬头显示包含的信息量非常多，包括当前道路限速，实时车速，精简导航信息等，并且试驾当时天气晴朗，hud显示也很清晰，对于习惯经常看导航看仪表的车主还是蛮友好的 5.隔音很绝，窗户一关瞬间安静，搭配上丹拿音响（注意这个丹拿是货真价实的非贴牌丹拿），瞬间沉浸个人世界 6.最新的四连杆悬架，已经不再是饱受诟病的筷子悬架了，并且自带悬架调节（只能自动调节）过沟过坎时的舒适型已经算是进步非凡，点个小赞 7.得益于大空间，前后座椅腿部承托都很到位，一体式沙发的包裹感也还可以。座椅麂皮材质本身透气性强，加上座椅通风，夏天应该足够舒适 8.当时试驾车的电池已经不足15%，到达强制切换混动模式了，结合前几位消费者试驾，表显油耗大概在7个多左右，对于两吨多重的车算是非常优秀，而且还不排除其他消费者存在暴力试车现象 9.浅浅夸一下比亚迪保留了许多机械按键，相较于某些盲目追求潮流，甚至连挂档都放到屏幕上的车企而言，比亚迪并没有屏幕死机就不能开车的焦虑，甚至很多辅助功能还能正常使用其他还有很多网传的优点，如苹果nfc，三电终生质保等等，试驾当时体验不到不过多赘述再来说说缺点 1.试驾的时候在国道上试了一下辅助驾驶功能，时速60，虽然没有网上说的画龙这么夸张，但是也没感到有多智能，交通复杂的情况下不能完全依赖它 2.红绿灯前起步会有明显的翘头感，不知道是不是我电门踩太重了，但是急刹时不会像唐一样点头 3.100km版本都悬浮仪表是8.8寸的，小屏幕大黑边看起来特别小气，不符合中型SUV的气质，205km版本升级10.4寸会稍微好一些 4.这个杯架我第一眼看到都气笑了，脉动那种饮料已经是放不下了，后期我估计只会拿来放香薰 5.鹦鹉螺壳设计语言的门把手见仁见智，其实实测并没有什么不方便的，审美问题 6.帖子哥住广东小二线城市，目前已经等车两个月，没有收到提车消息，急用车的朋友可以直接把它划拉了（听说广深有一周提车的幸运儿，仅供参考） 7.比亚迪的饥饿营销策略不仅导致提车周期长，造成的供不应求假象也导致其价格坚挺，谈价格肯定是一分钱谈不下来，索要赠品也是无果，对消费者蛮不友好 8.胎噪问题诟病已久，前面说的隔音好也只能把胎噪控制在还能接受的范围内，平时开车有听音乐的习惯的朋友这个问题倒是可以忽略其实非常建议比亚迪将车轮改为选装项，毕竟dmp版本已经能用到更加舒适的米其林，但是dmp性能对于很多家用车主来说确实是过剩的 9.都27万的车了，为啥只有dmp版本才有全地形模式我不能理解，普通dmi可能对于北方的朋友真的不太够用还有许多网传的缺点，如辅助驾驶和自动安全拉胯，售后服务拉胯等，试驾当时体验不到，这里也不过多赘述至于这辆车的总体评价怎么样我就点到为止了，作为大多数人的购车参考，希望这篇帖子能帮到许多对护卫舰07观望已久的朋友们,感谢圈主推荐
2023-04-22
吉穿尼条胎
1.3w公里22款510豪华版用车分享
💔爱车吐槽去年8月份出厂上牌的车，510磷酸铁锂豪华版，目前行驶了1.3w公里，当时最高价位入手的，啥优惠啥车品赠送都没有，只有加1元延长三电质保到16年或50w公里，等车差不多4个月！！！所以现在等车的车友们，才锁单一个月的，都悠着点吧。总体使用下来，车还是不错的，但还有有几点地方需要提升，下面就说一下这车的缺点吧 1，悬挂实在太差了，特别后悬挂，什么五连杆铝制件都没有啥用。速度稍微快一点过起伏路面，后面底盘直接起飞，是真的起飞那种，感觉快要失控。这个是有其他车做对比的，相同速度通过同样路面的情况下，大部分车都不会出现c11底盘悬架拉不住的毛病。行程短，十分软，一个起伏路面跳动好几次，用开船来形容就真的很贴切，底盘调教真的还有很长的路要走。十分希望官方后续能出一个悬挂的官改，付费改装也没问题。这是我对这款车最不满意的地方。 2，大灯亮度问题，灯光的确很散，不够亮，特别下雨天。据说是没有透镜的原因，传闻有说官方会出付费改件，但一直不见踪影。还有贯穿灯，留了个位置还只是个摆件不亮的，但23款的配备了，听说22款的也可以改，就用23款的模块，但价格有点吓人…… 3，跑偏问题，这个情况可能只针对最开始的那一批车，会出现向右跑偏的问题。我的感觉是没有跑偏的，但就是方向盘有一点点的不正，不知道是视觉问题还是怎样，总感觉不正，去了售后，给师傅试了也做了4轮定位，说是数据很漂亮，无需调整。但感觉上对比其他车，在开直线的时候松开方向盘，车子还是会自己跑着跑着就偏了，感觉还是跟底盘的调教有很大关系，以前开的奥迪A3，100公里的速度松开方向盘也稳得一逼，这个c11还是差不少。 4，异响问题，我的车还好，只是后备箱的遮阳帘一装上就有异响，这是通病，没办法修，只能拆掉放在车尾箱后面。感觉还是挺浪费，这个帘还是有不少用处的。其他地方就是后尾箱的卡扣要缠一圈胶带，首保的时候师傅专门试车解决过异响问题的，目前就这两个地方发现了，其他没有大问题……现在开起来也没有异响！ 5，续航问题，我的车是510标称的续航，但根据我自己一万多公里的情况，基本上就350左右的实际行程，感觉不太行。其他车友我不知道是什么跑的，能跑上400。动能回收强，转向运动，加速运动，这边广东南方的，没有多冷的天气，座椅和方向盘加热一次都没用过。上车就开空调，天冷的时候也会开个通风。平均电耗基本20左右，最好的一周也有17多，感觉也没踩多猛，有时候刻意平缓行驶，实际续航也是差不多。听说我这个时间出厂的车，只要是蜂巢的电池，不少有问题的，表显续航在某个数值下能耗就会突然飙升，怎么开也降不下来。我的车没发现这个问题，但的确有时候电量越低电耗越高，同样的脚法但就是出现不一样。售后那边调了数据分析，也是说续航还好，没有问题，可以去升级刷个程序，可能会有优化，打算本周去刷一下看看。 6，小电机声音大，像电动门把手，电动后视镜，这些电动的东西电机声音很大，感觉就很廉价。最受不了就是雨刮的电机声音，下雨天每刮一下都听到电机呜呜的声音，是在太烦人，反正就是很廉价的感觉，跟性价比没关，这些配置要是有，也得考虑这个问题吧。 7，acc&lcc不太行，辅助驾驶感觉跟其他品牌比还是差一些。高速幽灵刹车，前方有车辆突然变道的，系统会自动来一脚急刹车，很容易导致后车追尾，这个逻辑有很大的问题，lcc控制方向更加不稳定，遇上一些小角度一直转弯的路，这个车控制方向就是不断左右调整，不能连贯的转弯，一点都不靠谱，反正我是不敢用。买回来也没用过多少次，后期ota希望可以改善吧。 8，前后碰撞预警特别灵敏，就算设置成最低一级的灵敏度。这个估计也是直接关系到acc和lcc做不好的原因，明明距离前车还有很安全的距离和车速，但就是会报警说马上碰撞，摄像头和雷达监测到的物体会成像在主驾驶的屏幕，这个勘测的距离和方向感觉跟实际的数值差不少，辅助驾驶的技术和逻辑程序感觉是真的没做好就拿出来了，只是觉得有这个功能总比没有好，但一个“半成品”倒不如不用，还是关系到安全问题的东西。 9，音响不太行，说是独立功放和千万级调音，但对于我来说还是一般吧，特别低音一点感觉都没有，没有一款音效适合的，希望ota开放均衡器功能吧。 10，部分小问题，鸡肋的氛围灯，鸡肋的原车手机支架和无线充，开启迎宾功能后的失忆座椅，蓝牙音乐偶尔失灵，方向盘音量调节键不连贯（突然很大声或没声音），自动空调只能调温度不能调风速，新车副驾电按钮失灵要更换，卡到爆的虚拟机，偏硬的座椅，有响声的刹车脚踏，还有啥，基本上就这些吧！基本上就这些问题吧，优点就不说太多了，空间大外观可以性价比不错。图片也不发太多了，大家都看多了。码字不易，欢迎评论大家讨论……
2023-04-21
理想汽车刘继龙
问界购车体验
分享问界M5驾驶10000公里家庭用车体验【购车经历】随着女儿升级成小学生，家里的旧车福特显得有些拥挤，每周末回婆家还要跑一趟高速，随着油价的上涨，加油加得很心疼。但福特我开得很顺手，接孩子上下学也够用，就没有动过要换车的念头。老公时不时会发新车发布会，测评的视频给我看，我都不为所动，总缺少那一瞬间的心动。去年六月，老公听闻附近的商场有问界的展，两个人翘班去看车了。刚好我的华为手机快没电，销售非常热情地帮我把手机放车上充电，我就这样跟上了展车，手机充电的一会儿功夫，被华为鸿蒙车机系统震撼到了，真实的感受才最能动心。回家后，我想换车的心开始蠢蠢欲动了，商量后两人一拍即合，当晚决定换车。【提车价格】我的车鎏金黑＋棕色皮，车身价262800,选配了20寸轮载和座椅按摩，送玻璃贴膜，外面上牌加保险一起5800搞定，落地268600。【最不满意】 1、超级桌面，智慧寻车M7车主都使用很久了，M5却还没推送，作为M5老车主， OTA 推送最慢，积分补贴又没份，就问你扎不扎心。 2、 Aito 售后需要提升的不是一星半点3、一辆车家庭成员开华为音乐会员不能共享 4、问界市区静谧性不错，但高速100km/ h 以上，会有风噪，改造过前侧三角窗的小伙伴说一说是否真能降噪？【最满意／智能化】 1、车机：问界的鸿蒙车机系统不用多介绍，10.1大显示屏幕很高清，孩子在后排也能下达部分指令，妈妈只要专心地开车。 2、辅助紧急制动功能：可以预防前车急刹防撞。 3、3D人脸识别：这点是最满意的，加上迎宾模式自动调节座椅功能，以前开福特，每天和老公换开，他就得调一次座椅和后视镜，现在换开变得更加便捷，自动识别完成。 4、360全景影像：在倒车和过窄路非常有帮助，每天经过学校路段，摩托车太多，川流不息的人群，有了这个功能，女司机不再怕剐蹭和会车。 5、定速巡航：这个功能对于频繁开高速的我们来说，车少的时候开启，还是能适度缓解司机的疲劳，不得不夸好用。 6、一键泊车：这个功能侧方停车好好用，但是要有清晰车位线才能安心开启。【续航实测】实测M5纯电续航春秋两季能跑到200公里，夏季跑高速全程空调＋座椅通风＋音乐纯电只能到180公里，在可接受范围内。 1、用车场景一：市区通勤28公里，时速在 60,45分钟耗电量12%。用车场景二：70公里高速，时速平均在100,60分钟耗电量35%。动力回收控制得好，电耗只会更低。 2、近半年跑下来百公里电耗平均值为 19kwh，要是遇上堵车，车速50以下，电耗能达到17-18kwh，表显最低到16（有M5车友开到13-15的电耗，实在佩服黄金右脚的脚法）福建的夏季比较长，空调开启电耗基本在 23以上。冬天比较频繁开启座椅加热，电耗会在20上下。
2023-04-16
天津港老吴
中东版-2022款酷路泽LC300 3.5T GR-Sport运动版(天窗抬显后娱无雷测）亮点配置：70周年LOGO 双透镜LED大灯带流水转向 LED雾灯轮胎型号 265/65 R18黑轮毂蠕行模式（低速巡航）+坦克调头+高低速四驱三把差速锁（前后差速锁+中差）遥启冰箱倒车碰撞预警 10气囊桃木内饰雨量自动感应主驾驶10向+副驾驶8向电动调节座椅主驾驶3组记忆高级真皮打孔座椅前排+后排座椅通风座椅加热环影手机无线充电 JBL音响 CD 四驱空调抬显后排头枕DVD 天窗电尾门三排座椅电动折叠/三排座椅靠背电动调节. MTS多地形模式选择(5种) 驾驶模式选择(6种) AVS运动底盘 E-KDSS动态悬挂系统底盘透视标准配置; 型号: LAND CRUISER 3500 产品尺寸5015x1980 x1890 扭矩 650/3600 最大功率409/5200 座位数 7 油箱容量Ltrs.110L 排量cc 3.5 发动机型式变速器： 10速变速箱外部：黑色行李架彩条 TOYOTA运动中网大灯清洗黑色铝踏拖钩 GR标识前4后4电眼后杠镀珞黑色外后视镜黑色外门把手底挂备胎内部：电动调节真皮桃木多功能方向盘带记忆定速巡航自动防炫目内后视镜电动折叠外后视镜迎宾踏板电动：车身稳定控制电子手刹驻车辅助一键启动无钥匙进入(4门) USB接口后备箱220V 100W电源接口其它： 7寸仪表 12.3寸中控屏倒车随动影像带清洗颜色：白/黑红黑/黑红
2023-04-05
莆田比亚迪盛世开元店
省钱能手宋prodmi
宋prodmi 的外观很漂亮，车身很宽，虽然定位紧凑型suv，空间真的很大，坐着很舒服。配置性价比高，内饰的槽点有的多，白色不耐脏，中控区的钢琴烤漆面容易花，而且晚上会有反光。续航和智能化没啥问题，车机系统操作流畅好用。【空间表现】空间表现来说很满意，自己的身高1.6偏瘦，坐在主驾驶位很宽敞，座椅有电动调节功能，可以调高低座椅，设计也很美观，后排空间很大，suv空间真的不会小，后备箱空间也可以吧，可以放5个行李箱大小，有电动尾门功能我觉得很方便。【续航】续航的话，我基本用纯电模式，纯电能跑100公里，加油也能开一千多公里，充一次电够我开5天，我一天才开20公里左右，用油的话，是比较远的地方才用到油，在市区基本都是充电跑!一个月油费➕电费不到200元【智能化】 1.智能化体验出很好打智能体验，中控大平板很赞，刷抖音唱K! 2.ACC自适应巡航系统很好用，开高速道路、道路拥挤时候很轻松，不会出现开高速时候需要一直踩刹车那样很累，开启ACC自适应巡航就做到了自动踩刹车，只要把手保持在方向盘上就OK了【驾驶感受】驾驶感受，感觉要比燃油车好太多，没有发动机呜呜声了，开起来特别安静平顺很舒服，过弯支撑其实还可以。目前3000公里，整体用车还没遇到太大问题，这个目前保养还没花钱，我买时候有送4次保养，现在才第一次保养，自己花钱做保养的话估计要才三四百吧。
2023-03-27
零跑背刺老车主
深蓝SL03车主·车龄1年
目前两万公里使用分享
续航之前已经讲过，今天就讲下这两万公里都是遇到过什么问题。第一个，安全带出厂装反，目前已更换新的安全带，但是最近发现卡在安全带下面的一个饰板脱落，且无法装紧。第二个问题，前机盖无法连续扳动打开，4s店展车无此问题，需要扳动一下，然后去前面手动往上提一下，然后回到主驾驶下面再次扳动才能打开，这个问题反馈给4s店，说这个问题正常现象，并且属于通病，也无法修理。第三个问题，雷达报警敏感就算了，前面没有任何障碍，无故报警，滴滴滴的烦死了，属于偶发现象，一周出现过一两次，反馈之后说换配件，目前已经半个月过去，配件目前还没到货，真的拴Q。第四个问题，尾灯有一块突然不亮，反馈以后等了大约不到十天，配件才到，此时四个月时间里已经跑去4s店四五次了，实在没时间了，用了两张零跑送的取送车服务，也就是零跑合作第三个代驾公司帮你把车开过去，或者开回来。第五个问题，大灯，尾灯天冷的时候，偶尔会起雾，解决办法打开大灯，持续俩小时会逐渐消散，天气回暖暂无此问题。第六个问题，座椅异响，原地打方向异响，之前看到别人响我还以为是我比较幸运，但是后来我发现我错了，经过时间的推移，我的座椅调节的时候，吱吱的声音真的让人难受，暂时还没反馈到4s店。第七个问题，后排座椅缝线脱落，之前的车也有缝线，用了四年也没遇到过这种情况，但是零跑竟然工艺水平如此不堪，外表光鲜亮丽，内在做工实则粗糙不堪，特别CEO座椅侧面用料，感觉一扣就破的感觉。话不多说上图。第八个问题，行车记录仪没有声音，这尼玛太lou了吧，全车这么多摄像头不加以利用，还自吹是做摄像头出身的，结婚行车记录仪声音都没有，真的不如没有。第九个问题，遮阳帘开关声音特大，门把手伸缩声音较大，在不习惯的时候，突然的声音，吓我一跳，现在习惯了还好吧！第十个问题，只要上了100速度那个风燥声音，真的很大，几次我都以为窗户没关紧。第十一个问题，辅助驾驶功能，这个车我不知道到底有没有主动刹车，也不知道触发条件是什么，之前有一次，前车突然刹车，导致来不及以十几码的速度碰上去，撞了一辆A4L，好在问题不严重，我的前车牌弯了，他的后杠有一点擦痕，赔了200元，我为什么这么说呢，之前开领克的时候那个主动刹车，真的灵敏，一个不注意，一脚给你踩死，也不知道是那个车太灵敏了，还是这个车没有这个功能，至今为止，连一次误报都没有过，几次也差点撞，都是我自己踩下去的，预碰撞报警倒是滴滴响过。还有这个ACC和LCC，有的时候把特别好用，有的时候把跟傻子一样，不是画龙，就是特别远的距离给你急减速，搞得别人坐我车，都以为我车技差呢！还不如给我减配掉少点钱，没卵用，要么你就赶紧升级，最起码的体感优化一下。目前就真多问题，有遇到过同样情况的车友，或者其他问题的可以留言。现在4s店遇到问题的策略就是，能换就不会修，只要有问题，立马订配件，换新的。
2023-03-24
kim岚霸5821
岚图FREE车主·车龄3年
岚图free一年两个多月的用车心得
岚图FREE 2021款四驱增程版专属豪华套装岚图free是2021年12月31日跨年提车的已经一年多总行驶里程两万四公里增程才四千多公里两万公里都是纯电跑的看一眼难忘记的前脸鲲鹏展翅发光LOGO 前矩阵式LED自适应远近光自动头灯，LED日间行车灯侧面线条流畅轴距接近三米性感饱满的车尾贯穿式一体LED尾灯辨识度很高后备箱高度可调 560升的后备箱空间够用 255/45R20的涡轮式轮胎漂亮帅气我记得2021年11月5号下单6号交了定金当时权益是三电终身保修，整车终身质保，充电桩及安装，道路救援，ota，免费20G流量，一年免费充电，一年免费保养，加两万升级专属豪华套餐，两免息贷款。跟销售谈了好久争取终身免费保养权益！没有第一批车主终身免费充电800度等等权益就是很大的遗憾用车成本一年免费充电+家充电费三百多，增程器四千多公里油费2500元左右。做了两次保养免费停车管理费一个月50一年600元，洗车开年卡500元，高速费也2500左右换了两个轮胎闲650*2=1300元+天猫养车安装50*2=100元。总共八千多不到10000元吧。真的很省钱👍 隐藏式门把手用车一年多挑不出什么毛病！驾驶她是一种享受提速快操控性好乘坐舒服空间够大，跑高速没有里程焦虑油耗8.5L左右能耗26kw左右很不错。市区基本都是纯电夏季能耗20kw冬季22kw左右南方相差不大最多纯电跑过125公里，平时也能跑一百公里左右吧能接受！纯电能跑180公里左右就完美了😘用车上下班接送孩子上学节假日一家人出去短途旅行都很棒👍长途去过几次湖南来回每次1500公里左右一点都不累打开自适应巡航打开按摩听着音乐不知道多舒服🤭拥有了free生活多姿多彩从来都没有后悔过前排座椅电动调节加热通风按摩后排腿部空间三拳多太够了仪式感满满的升降式三联屏多功能方向盘 12.3寸液晶仪表盘功能强大的中控屏温度分区控制的自动空调带香氛电子档把 510kw1040Nm4.5秒零百公里加速高能模式地板油好像快飞的驾驶感受太刺激了！前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架加空气悬架操控性太好啦。2000兆帕高强度安全车身，夜视功能，丹拿音响，卡拉OK功能，外放电功能等等太多了👍 缺点就是纯电里程短车机不够流畅没有HUD后排不能调节最基本的座椅加热都没有太寒酸了
2023-03-18
丽江中机杨晓萍
五菱晴空不错的选择！
空间空间设计的比较合理，我们家大多数时候都是三人乘车，后排座椅放倒一半就有了一个比较理想的储物空间，平时放个包或者买菜什么的都没问题，前排座椅调整也很方便，后排乘坐也没有局促感，头部空间较为充裕，并旦全车在中控台两侧和下方，门把手附近都贴心设计了一些小型储物空间，可以放些镜子湿巾之类零零碎碎的小物品，关键时刻总能为我提供便利。四个座椅都正常使用的情况下，后排也有会一点点的储物空间，可以放些报刊笔记本之类的扁平状物品，后备箱开口很大，享取物品非第方便。整车小巧玲珑，转穹灵活快捷，对我这种新手司机而言，平时最让我头疼的就是调头了，要是碰到后面有车等着心里就更慌了，然而这辆小车只需要打一次轮便可轻松完成，为我解决了这个最大的困扰驾驶感受提车之后几乎每天都在开，比较满意，驾驶过程中加速顺畅，几乎没有噪音，有节能、标准、运动三种驾驶模式，智能语音交互功能可以让我在行驶过程中实现语音操控，无需手动调节就可以播放我想听的音乐，车身娇小，变道或超车都很快捷，全系标配倒车影像，停车方便，无论开到哪里都很容易找到合适的车位，给我的出行带来了很多的便利。安全配登方面，主副驾驶都配备了安全气委，车身也配备了电子稳定自动驻车和360度倒车影像等等功能，无论是行车途中还是转弯倒车都有安全保障，让我这个新手小白也可以信心满满. 续航续航300KM，当然了冬天用车实际续航达不到100%，会有一点损耗但日常通物或短途出行也完全够用，搭载的是50KW永磁发动机，快充模式下，40多分钟就可以达到80%电量，在外充电也很方便高效，这一点我比较满意外观作为颜控，首先这款车的外形十分吸引我，简洁时尚，封闭式前脸，车标上方布置了环绕式LED日间行车灯，侧面饰条一直延伸至外后视镜处，增添了几分精致感。中间五菱LOGO在解锁时能一并点亮，非常炫酷。竖置门把手，上方布置了黑色的无钥匙进入按键，细节满满。侧面风挡采用倾斜式设计，车尾委直，黑色涂装的A柱视觉上营造了悬浮车顶的效果，前窗与后窗的底线并不平齐，更具时尚动感，色茶搭配和谐，没有多会复杂的设计，符合我的个人車美需求。内饰部分我选择的是法色系，和车身颜色搭配的很和谐，皮质也很好打理。园形方向盒，功能健也是园形，易操作旦视觉效果更为和谐。轮胎十分小巧，胎充较窄，钢圈设计更显精致。灯带内嵌wuling字母，尾灯与头灯造型相似，熏黑处理非常时尚内饰内饰有深浅两种色系可以选择，我选择了和车身比较适配的浅色，皮质内饰，乘坐很舒适，打孔设计兼顾了透气性，座椅包赛度良好，回弹力也很不错。清洁打理也很方便，像饮料之类的污渍用湿巾就能擦除，剐踏的污痕配合酒精也可以轻松擦除性价比作为新手司机，对于座驾的要求不高，油车和电车相比我更倾向电车，好操控，够智能，能满足日常代步需求就可以，市面上热销的几款我都有关注过，五菱品牌我对比了MINI EV gameboy款和Air EV，最终选择了后者，个人更喜欢Air EV的外观，而且它还有更为实用的快充功能，价格比MIN/稍高一些不过也在预算之内，可以接受，目前用下来比较满意。就连比较懂车的朋友乘坐过我的车之后也觉得这辆小车的表现超乎想象，说我眼光不错。智能化车机部分搭载的是linaos灵犀系统，支持高德地图和语音交互及远程控车等功能，像现在冬天用车，我一般会提前打开车内空调，可以保证上车的时候车内温度已经达到我的需求，节省了暖车时间，行驶途中我不需要手动淍试即可听到我喜欢的音乐，避免了安全隐患，360度全车影像让我出行更安心，导航系统也很好用，太适合新手了.
2023-03-04
深圳豪车销售周家琦
澎湃的V8内燃机，超值的奔驰S580
2022款美规版奔驰S580 4MATIC *动力单元：4.0升涡轮增压V8发动机（轻混），496PS/700N·m *变速箱：9G-Tronic自动变速器，0-100km/h 4.4s 标配：V8 4.0涡轮增压 NAPPA座椅前排按摩腰部支撑加热通风座椅电动后遮阳帘主动氛围灯无钥匙进入无痕门把手电吸门全景天窗环影柏林音响加强气囊主动刹车盲点辅助选配：nappa真皮菱形格座椅，后轮4.5度转向，温暖舒适包（方向盘加热，后排电动座椅调节，座椅记忆，后排座椅加热，主动通风，前后排中央扶手加热，门板扶手加热，前排提神舒适），后尾翼，轮毂锁，nappa真皮方向盘，全季胎，降噪胎，中央扶手水晶黑饰板，黑内顶
2023-02-20
c浅梦星河
护卫舰07车主·车龄2年
护卫舰07提车作业
#护卫舰07提车作业分享一个迟到的提车作业，都说英雄可以无家但是得有一匹战马，26岁的我在今年迎来了人生中第一批战马“护卫舰07”，买它前我看了很多测评大V对车的介绍，家里给的预算是25左右，我也去过很多4S店看了不下10余种燃油车，比如途观，荣放，探界者等等，但是总是感觉这些车缺少了一点什么东西，开上去就是比较不符合我这年龄段，当我无意间在短视频D音里刷到了一条对护卫舰07的测评，我充满好奇心的点开了懂车帝搜索了一下护卫舰07的参数，这一看，豁，首先就是颜色，这个天青色真的特别好看，正好get到我的点，车身造型，前脸年轻又不缺霸气，两个大灯炯炯有神，像一条鲨鱼一般张开了大嘴，然后就是内饰，居然打破那些传统车企老气的设计，这个云雾灰有一种偏紫色的感觉，沉稳又显得年轻，比黑色棕色内饰强太多了，于是我怀着期待到门店看了实车并且预约了试驾，试驾完后真的惊艳到了我，行驶品质，静谧性都很不错，于是当天正好有一台别人退订到店的车，哈哈现车，刚好是尊贵版，于是就当天办完手续后就把它开回家了。步入正题，简单介绍下我的情况，26岁，家里有一台16年老君越，家装设计师，日常上班15公里，南京上班，家里住在老小区所以安装不了充电桩，只能选择燃油或者是混动车，费用明细全款车价22.88w+保险0.73w+上牌费0.1w，合计23.7w上路，门店送了1张500的油卡和2次保养，整车贴了畅悦80的玻璃膜花了2300，1月14号提的车,19号上的牌目前开了380公里。开了这台车有一段时间了，简单说下行驶感觉，城市道路行驶中，整车噪音很小，在绕城高速上发动机介入几乎没有任何感觉，起步的时候真是安静还丝滑平稳，高速100-130公里时速的时候胎噪就会稍微大了一点，路面不平整的时候这台车避震能很好的过滤掉车内不会有过多的颠簸动作，过弯时明细会有侧倾的感觉。续航这块，目前为止除了4S店送的电之外，还没有冲过电，但是开空调会发现电池没有100km续航，加上南京的冬天电池活性比较低，从店里到我家也就30多公里，但是电池下了40多公里可能是我开空调的原因吧。车机这块比那些传统车企强太多了，那个15.6的大屏真的看个电影刷个D音很方便（停车的时候），导航投影到仪表盘确实给行驶带来了很多便捷，也提高了安全，而且还有个分屏功能，主驾开导航，副驾看电影相互都不影响，小迪的反应和辨识能力也是不错的，可以同时让他做好几种事情，比如打开天窗，关闭空调，打开座椅加热，能一次做完，这个车机可以打8分。空间表现这台车前排空间就不用说了那是足够宽敞，调节都是电动的，还有座椅记忆功能，软硬适中，加热通风都有，重点说下后排，后排座椅首先角度能调节，而且翘起二郎腿离前排还有1拳的空间，头部空间很充足，而且后排座椅没有大众那么硬，但是也没有日产的那么软。后备箱足够深足够大，如果不够可以把第二排放倒，没事可以跑跑货拉拉了。内饰做工的话我这款用的是仿皮包裹，对比真皮肯定差了一点，这个价位其实比亚迪可以少挣点，给安排个真皮包裹，但是比织物座椅强多了，这点就不点某些合资车企的名字了，因为用的不是真皮，所有提车的时候明显车里有一种新车的异味，这种味道持续到现在还有，每次想下车时开窗留个缝透透气，但是已锁车这窗户都自动关闭，有没有什么方法能解决这样的情况。动力还是很充沛的，开的这段时间，几乎都是起步从来不耽误后面兄弟的时间，拍第一几乎能甩开所有燃油车，高速上110往上提速感觉相应略微有点慢，实测高速服务区起步从0-100秒要8.3秒，虽然没达到官宣提速，但是这提速对于一个1.5T的5座2吨级SUV相当可以了，今年回老家就没有开他回家，因为我舍不得哈哈。最后说一下护卫舰07的一些不足吧，首先就是这车底盘其实比燃油SUV来说相对低一点，如果是大坑或者上高一点的马路牙子还是得小心，第二个就是高速油耗并不低，我跑了50公里算了一下120的速度要8个油，但是表现确是7.2,个油，第三个就是我个人觉得尾部的设计太过圆润，没有一点年轻锋利的感觉，第四个我不知道为什么近光灯很亮，但是远光灯打出去感觉没什么反应啊，也就指示牌反个光，散光严重呀，第五个亲爱的比亚迪你是和酷狗合作的么？我没酷狗会员啊，有什么办法默认QQ音乐吗？第六个那个门把手我感觉有点画龙添足的意思，我是觉得有一点low哈，好多同事坐我车上来了，下不去了真尴尬！以上就是我开380公里的用车分享，后续发现更多惊喜或者失望也会继续和大家分享！
2023-02-04
小飞飞112116568333
谈谈星越L1000公里的感受
一、个人介绍本人大学毕业已经五年了，也到了该结婚的年龄，就打算买辆车。本人180就一直考虑买辆SUV，加上年底购置税减半政策就没有了，所以就赶紧把车定了。二、选车对比选车前在懂车帝上已经看了一年的车，一开始没打算买国产车，毕竟国人对国产车还不是那么多信任。所以就看了途观L，crv，昂科威，锐界，不但有些超预算，而且也不是我想要的。直到看到星越L，无论是外观还是内饰与配置都做到了我心里(就是白棕内饰有点不舒服)。后来又比较了国产车：长安CS75plus，但外观与内饰直接把我劝退，可能每个人的感觉不一样吧。公司有辆哈弗H6我是一直在开，感觉没什么质感就没在多去考虑。最终星越L与比亚迪宋DMI来到了决赛圈，宋的电池安全性与燃油的经济性已经得到了认可，但预算价格也比星越L多了22000，加上我充电也不方便，最终就定了21款星越L尊贵版。三、费用明细尊贵版15.52优惠8000(郑州买的优惠力度大）+4500的保险+6500的购置税+上牌费，全部落地15.8W。这个价格在郑州算是正常吧，别的地方我不知道，最终定的是极光银。四、独家秘笈我是第一次买车，也没啥砍价经验，就一直在关注懂车帝上的价格。去了4s店直接让他报个底价，感觉相差不大也就没有多磨嘴皮子。只是不知道郑州还有没有比我更低的价格[破涕为笑]，赠送有行车记录仪，脚垫，灭火器，抱枕，不值钱的车膜。五、提车总结外观：整车方方正正，侧面的线条棱角分明，前脸大气磅礴，贯穿式尾灯，隐藏式的排气设计，特别是车的后屁股，看起来真的很舒服。极光银真是YYDS，而且在不同程度的光照会有不同的颜色。内饰：三屏幕的设计一下子就把我给吸引住了，没想到还能这样设计。只是晚上的时候得把副屏给关闭，不然转弯的时候影响后视镜。车机会偶尔卡顿，也没出现过黑屏。就是白棕内饰心里还是有点难受，可能一直看黑色习惯了吧。还有就是感觉手稍微有点脏时我就会用丝巾把手擦干净在开车，生怕吧方向盘弄脏了不过晚上晚上关闭车后，回头看车时白棕内饰又给人一种豪华的感觉，非常的有质感。再加上肉眼所见的皮质，顶部的翻毛皮质感，非常的高端大气上档次。配置：尊贵版的配置对我来说已经足够，双区空调、液晶仪表盘、座椅加热、驾驶模式调节、360°影像、540影响，L2级别的辅助驾驶、前排电动座椅、感应后尾门空间、定速巡航等等。说实话这个价格能买到这样的配置，吉利真是良心。在看看日系，那真是丐中丐。空间：吉利定义为紧凑型suv真是打脸，妥妥的一辆中型suv。后排空间很充足，头部也有两拳的距离，后备箱巨大，过年走亲戚随你怎么装。动力操控：方向指哪打哪，动力也没啥说的，超车无压力，推背感十足。就是刚开始启动的时候感觉稍微有点顿挫，但速度一上来就很给力了。不过减震是真的很硬，走乡下的坑洼道路感觉要颠出来。油耗：可能是我开公司的习惯了就是很随意的开，也没有提前预判不给油啥的，目前是开了1000公里(高速400，其他600)现在县里面开11-12，高速8个左右。以后多开开再看吧，这车70-100应该是最省油的，高速100左右油耗能降到6.8，但120以上时油耗就8个以上了。总结：车无完车，就看你能接受它有什么缺点了，不吹不黑星越L值得拥有，换个车标少说也30万了。最近有点忙这两张照片先凑合着看吧，以后在给大家补上
2023-01-13
哎呀改不了
星瑞车主·车龄14年
纯新手23款星瑞尊贵提车分享
一、购车背景：18年毕业参加工作到今年4年多一点了，平时上下班也就15分钟路程，一辆美利达就满足了日常通勤需求，周末还能和一帮小老头出去骑行，对我来说车不是刚需，但出于方便考虑以及有露营等出行需求，从22年中旬就开始经常逛懂车帝，基本上主流品牌和型号都认真对比过了，车友圈也逛了不少，车评天天都在看，普通家庭买辆车不容易，算是精挑细选了。二、对比车型：15万的预算，我算是比较倾向国产和法系车的，主要关注了红旗H5、领克03、奇瑞艾瑞泽8、长安uni-v、标致508L、雪铁龙凡尔赛C5 X，外加大众速腾。9月的时候陪女朋友去市里考试，正好离市里最大的汽贸城不远，就顺便去逛逛打发时间，除了红旗H5和艾8（那会儿还没出）其他都试驾了，当时就直接淘汰了之前特别喜欢的凡尔赛C5X，悬挂太软了低速轻轻刹车都点头，而且内饰一言难尽，uni-v大掀背是真喜欢，但是后转向灯的奇葩设计以及隐藏门把手和升降尾翼劝退我了，加上看了懂车大爆炸那期4辆15万价位家用车的全面测评后，感觉长安设计师就是哗众取宠根本没好好设计，一款家用车非得按照运动车整得不伦不类的，速腾后排突起太高了，销售也爱搭不理的，只有03（2.0pro老款）和508L印象最好，也是后面一直关注着的。关注星瑞起初是因为03车友圈老是看到有人提，就顺便关注了，正好试驾03的时候吉利4S店就在领克旁边，顺便试驾了一下，各方面都没让我失望，后面看到改款后车机槽点得到优化，就更着重关注了，直到新款03和艾8发布，新款03是价格劝退，另外我觉得254匹马力纯属浪费性能，于是放弃，508L也主要是优惠不到位超预算了，至于艾8，顶配一直要14.38才能落地丝毫没有松口，在我眼里它定价高了5000，而且虚假宣传还没有任何道歉或者解释，好感全无，最终锁定星瑞毫无动摇。三、提车过程：9月试驾加了销售微信，10月和11月中旬问都是是只优惠5000，正好我又不急用车就一直跟销售磨，最后在12月初谈妥下定，15号去提车：裸车优惠8700、大客户优惠2000、尊贵版落地14.05万，苍穹灰，除了官方赠品外就送了床很水的蚕丝被，约等于没有额外赠品。另外提一句，我这边保险是真的贵，当时看到5170块保险的时候没多想感觉还能接受，后面看明细才发现12月提车车船税就一个月的才30块，给人一种保险费还算合理的错觉，实际按他的算法，一年保险费是5500左右了，其他倒是没有任何套路，服务也满意。四、用车体验：纯新手，开过的车很少，直观感受就是车漆质感和内饰在同价位里绝对是一流的，星瑞中控台底下是镂空的，放点小杂物不影响美观，后备箱空间中规中矩，感觉露营放帐篷和烧烤架的话会有点局促，后排空间所有坐过我车的人都说够大，普通人坐3个不会感觉挤，后排突起只有5厘米左右，也直接提升了后排舒适感。提车到现在25天左右行驶里程600多一点，一直用智能模式，系统会根据路况切换到合适的模式，应该会对油耗有改善，但是超车会有一点延迟，其他都还好，回老家开过一次乡村道路，大陡坡轻轻一脚油门就上去了，目前表显油耗7.9，能接受。五、槽点＆优点：优点 ①颜值高，新车停在单位，很多同事都说好看，苍穹灰很讨女生喜欢； ②内饰质感不错，触手可及的地方都是软的； ③动力很猛，在高速试过150时速，感觉没怎么猛踩油门速度就上去了，后劲够足； ④配置合理，尊贵版该有的配置都给到了，不该有的也没胡乱往里塞，L2级辅助驾驶对新手很友好，360yyds； ⑤音响效果很好，我是用U盘下载的flac格式无损音乐（这里划个重点，U盘格式必须是fat32车机才能识别），我也不知道是我耳朵问题还是怎么，没听到明显底噪，而且平时也就开车过程中听听音乐，只要不是发烧友应该不用担心音响底噪问题； ⑥新车没什么异味；缺点： ①提车回来路上仪表盘莫名其妙黑屏了两次，每次持续几秒钟吧，虽然后面没出现过了，但是很影响第一印象； ②尊贵版内饰不能选是怎么想的？不能选就算了吧，搞个大众都能接受的黑白内饰就不行吗？蓝白内饰座椅真的容易脏，特别是穿牛仔裤，我提车一个星期的时候座椅白色部分就肉眼可见得有黑边了…… ③后备箱那俩撑杆，敢不敢用个塑料套包一下？看着有点掉价了，关键网上也买不到； ④系统软件有点少，也不能实时更新； ⑤灯光亮度缺点意思，而且不知道为什么灯光高度调节调了也没反应。新手经验有限分享的都是浅显的东西，各位已经订车的准车友可以找圈主加群，大小问题都可以在群里交流解决，可以了解得更全面。最后祝各位车友新年快乐、平安顺遂，一路欢歌不堵车！感谢星瑞圈主指导文章
2023-01-09
郑州宝马店邓超
护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条
护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条，尽显英汉气质。 4820*1920*1750超大车身，2820超长轴距，超高超长奢享大五座空间，让全家出行更加舒适。超强亮点：他它是中国唯一辆支持苹果手机nfc功能解锁的车子哦！光低配就配备了，hod抬头显示，疲劳驾驶一体隐藏式智能门把手等科技。 20寸鱼刀五福运动轮毂通过明暗两种不同的金属色调，让轮毂设计更加精致，采用气动低风阻设计，配合超大的轮毂尺寸，保障了高速行驶稳定性。 D柱能量指示灯：指示灯具备二个功能：一、在车辆开闭门时能够配合尾灯营造出绚丽的迎宾效果；二、车辆充电状态下，能够根据灯亮颜色和状态区分快 / 慢充、车辆剩余电量。高保真丹拿音乐座舱：中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹，兼具设计美感和实用功能；由豪华音响品牌丹拿为护卫舰07量身定制的音响系统，拥有多达12个扬声器，更具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术，为车内乘员带来如置身音乐厅般的临场聆听体验。一体式宽奢护航座椅：法国弗吉亚供应商，采用亲肤麂皮面料，人体工程学设计为驾乘者带来低重力、零拘束的舒适承托体验，配合极具高级感和科技感的精细做工，瞬间拉满座舱奢享质感。后四连杆独立悬挂在2820mm轴距加持下，后排拥有非常宽敞的乘坐空间，并且在乘坐区和头枕区加入大量舒适性海绵，提高座椅柔软度和贴合度，还提供了 20 度 11 档椅背角度调节，乘客能够根据坐姿需求来调整角度，提高舒适性。骁云-插混1.5T高效发动机护卫舰07搭载比亚迪超级混动技术，同时提供DM-i和DM-p两种动力架构，硬件用的是这套混动取消了传统变速箱，，可以获得无限接近于纯电车的顺滑传统体验，将发电机，驱动电机，一套电子离合器以及液压系统高度集成在一起，其中驱动电机的最高效率为97.5%，高效区间占比超过90%以上。 100KM/200KM两种纯电续航里程护卫舰07提供100km和200km两种纯电续航里程选择，实现中、短途用电，长途混动的出行自由，可以覆盖家庭用户的全场景出行需求。以上就是护卫舰07全部讲解，欢迎大家前来品鉴预定哦！现在预定有大量好礼等您来拿
2023-01-09
星妮呀
绑定话题#用车感受，
一、基本情况介绍， 1.购车坐标：邯郸，所购车辆：2022年新款星越L雷神混动讯，颜色：玄武灰，内饰:星空灰，所购车辆活动：预定权益，三大终身；现在所行驶的里程：4986KM。爱车在11月16日迎来了首保。做完包养花了一百来块买了空气滤芯和空调滤芯。留着下次保养时更换，当时有一个满一百减五十的券给兑了，相当于150左右买了空气滤和空调滤，大家说我是赚了还是亏了。这车开着还是趁手。无论从外观，速度，空间，操控都比较满意。 2.爱车开了有三个多月了，油门踩的很轻，都不敢去哪里猛踩，毕竟每一脚都是💰😂用的模式也是经济模式，就这样油耗也不低，平均六个左右，本人感觉混动上高速油耗也没有那么低啊，反正平常路段是挺省油的。二、用车感受 1.外观:个人感受雷神外观还是很棒的，关键是有发光的logo，线条也特别流畅，是我喜欢的类型，星越L雷神车头给人一种十分硬派的感觉，看上去较为炫酷。再加上硬朗的大灯，提升了整车的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。，该车采用了稳重大气的线条，车侧给人一种十分朴实的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很前卫的。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯给人一种十分端庄的感觉，再加上造型独特的排气管，总体来看还是算比较简洁的。但还是感觉没有燃油的好看，也差不了多少，大家觉得呢？ 2.空间:这车空间，我真的非常非常满意。后排放倒我一米八小个在上面睡觉绝对没有问题，有一说一，平躺腿伸不起，得圈一点点，斜躺没有问题。前排正常坐姿的情况下后排腿部空间也足够大，而且已经完全不能用几拳几拳的测量方式去量了，都可以伸二郎腿了由此可见这辆车的后排空间多大。而且后排的靠背支持还有两个档可调，后排放倒以后那完全就是- -张豪华双人床呀尤其是它的后备箱，拉四个人的长途行李都绰绰有余。 3.配置:内饰选购星空灰选装包，提车之后感觉也就那样，没有给人太惊艳的地方，也不像别人吹的地方，只要你能看见的，都是翻毛皮什么的，反正三连屏确实很酷。高级智能驾驶非常实用，在高速跑，速度设置到130KM/H跑的比人都稳，星越L雷神的安全配置混动讯够用，车道偏离预警，车道保持主动刹车，360度摄像头环视，可以底盘透视，前后雷达，该有的都有了，特别是高级智能驾驶，在高速上行驶很轻松，只需要把手放在方向盘上就行了，完全解放双脚了。 4.动力:该车型搭载的是1.5T的发动机，可以提供150匹马力和225牛米的扭矩，关键是混动可以加92号汽油，车辆的电机功率为100kw，可以提供136匹马力和320牛米的扭矩；动力对家用来说绝对是可以了，星越LHi·F上搭载的雷神智擎DHT15混动专用发动机，其最高热效率达到43.32%，配合上变频混动电驱3DHT Pro变速器，使得星越L雷神Hi·F在动力以及燃油经济性方面都表现出色。得益于3挡DHT变速箱，星越L雷神Hi·F车型在各个速度区间都能保持一个高效的输出。在低速行驶时，使用电驱进行驱动，发动机并不介入工作；当速度处于20km/h以上时，系统便可实现并联驱动，电机和发动机共同驱动车辆；在这个时候发动机与电机会同时驱动车辆，直至驾驶者松开油门。想省油耗就用省油模式，想要动力就用动力模式，两个百公里可以差一个多油，还是看自己。在限速内星越L雷神Hi·F几乎没有动力不够用的情况出现。 5.操控:最好的莫过于开起来的那种感觉，虽然坐在车里感觉车身比较宽，但操控的时候一点都不麻烦，还是有着很多灵活的表现。方向盘的手感不错，在转动的时候比较轻巧，我还比较喜欢车身的那种感觉，由于悬架支撑得很好，在过弯的时候，车身向另一方倾斜的并不是很多，感觉在自己可控的范围内，星越L在刹车方面并没有太大的亮点，是比较主流的单活塞式卡钳和通风式刹车盘。轮胎使用的是固特异F1，这款轮胎主打性能和运动，最后简单总结一下，星越L的整体非常棒👍🏻。 6.油耗:混动适合远距离开，近距离没见那里省油了，混动一度让我开到百公里十升油，（算开空调）平常开也就百公里5.7左右，有人说高速会省油，我高速油耗是百公里6.7，应该和我用动力模式有关系吧。省道可以开到5个左右，拥堵路段会省油，当然也和加的什么油有关联。 7.车机:车机该说不说，真的是有点垃圾，第一次出现故障是从地下车库出来，地图导航废了，不能用一直卡，去了4S店升级了车机，没几天车机没有网络了，又打电话弄这了，弄那里的，真是烦人，但还是希望星越L车机越来越好用。三、车辆缺点:车机不流畅，混动看不到电池的电量，最关键的还是怠速明显感觉到车抖动。四、独家秘笈教大家以后小妙招，跑市区，里红绿灯远时，是红灯，可以把动能回收改到高，如果想往前溜车，可以把动能回收改到低，一般情况改成自动就好。感谢圈主恩施宇的推荐。
2022-12-23
电动湃
探店护卫舰07，谈谈我的看法
今天去海洋网看了护卫舰07，感觉它要比比亚迪唐DM更实惠，也更合适家用。首先是它采用5座的布局，后排空间极其宽大，并且后排座椅支持20度和11档调节，坐着要比唐更舒服；其次是护卫舰07的外形更有科技感，唐过于保守与稳重了；护卫舰07的内饰做的也还算精致，门把手的设计要给个大大的赞；护卫舰07的纯电续航共有3个版本可选，DM-i为100与205km，DM-p为175km，综合价格考虑，我个人更加推荐205km版本的。还有一点值得一提，护卫舰07是首款支持Apple NFC解锁得车型，可以用iPhone或Apple Watch来解锁，苹果用户狂喜！
2022-12-15
鲁发发66
15万这款都市高能SUV你要考虑
近年来，汽车消费人群年轻化趋势越来越明显，传统车企也在积极调整产品线迎合市场。老牌合资车企上汽通用别克不久前推出了首款轿跑SUV——昂扬也很有特色，4款车型售价区间为15.29-17.89万元。今天我们以2022款1.5T GS燃速版为例，看看车型特点，为大家挑选出性价比最高的款型。新车特点： 1、紧凑级轿跑化外形很显运动年轻，也是别克全新车标首次出现在实车上 2、GS版采用专属运动套件，如蜂窝熏黑中网、运动座椅、18寸熏黑轮圈和红色刹车卡钳 3、车厢配备双10.25英寸一体式联屏，车机搭载别克eConnect系统 4、搭载第八代Ecotec1.5T发动机+CVT无级变速器组合，WLTC综合油耗低至6.5L/100km 昂扬采用全新“PURE Design”纯粹设计理念，外形延续Electra-X概念车的风格，与当下别克的车型几乎看不出什么关联，很有创新意味。颜色方面，提供暮月灰、拂晓白、霞光橙、晨星蓝、幻夜黑、旭日红共6种车身配色，选择比较丰富。前脸提供两套风格，普通版采用多辐式横格栅，GS版采用专属蜂窝熏黑格栅，右上方加入了醒目的“GS”标识，显得运动很多。车头的下压感很明显，车鼻设计地棱角分明，两侧导风口造型也很立体，加上前突强烈的底唇，气质上与传统的别克完全不同。另外，顶置的车标也是别克换新LOGO后首次装车，看上去更加简洁、时尚。头灯采用分体式布局，位于顶部的是展翼式LED日行灯，勾状灯带看起来锐利醒目。主灯组位于下方的立体导风口造型内部，采用近远光一体式布局，标配LED光源与自动点亮，但没有近远光自动切换。侧面造型很好看，下压的车顶与上提的腰线在车尾处自然交汇，与下压感强烈的车头形成首尾呼应。车身纵向比例很协调，前后悬垂基本等长，整体比较干练。GS版采用熏黑窗线，搭配黑色涂装的立柱，带来悬浮式车顶效果，整车黑化装饰也很丰富。车身尺寸长宽高为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm。与马自达CX-4的尺寸很接近，后者宽度更充分、高度更低，运动姿态要更足，但也牺牲了后排空间。亮黑色外后视镜与窗线自然衔接，集成侧转灯和摄像头，但摄像头的融合度不高。GS版车型提供带透明底盘的540°全景影像，还支持外后视镜电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠。车身同色门把手上的银色按键是顶配车型专属的前排无钥匙，但不如触控式显高级。除入门车型（17英寸），其他都提供18英寸轮圈，GS版车型采用属亮黑色旋风造型与红色刹车卡钳搭配很显动感。轮胎规格为225/55 R18，胎宽适中，匹配马牌UC6产品，抓地性出色，将运动气质展现到位。尾部造型也足够运动，座舱部分与车身有显著的弧面过渡，上小下大显得很稳定。尾窗倾斜角度很大，但从后方看高度并不高，底部有冲压式鸭尾降低风阻。细长扁平的尾灯使用熏黑色灯罩，与车头日行灯完全对称，雾灯、倒车灯和反光片位于保险杠两侧出风口造型内，也与头灯对称。保险杠内是大面积亮黑色饰板，底部有外凸感强烈的银色护板，与车头还是呼应。隐藏式排气布局保证了装饰件的完整性。车厢布局有一定的家族风格，但也很有新鲜感。双层中控台布局很有新意，将出风口布置在中间夹缝处也是创意。上层台面为双10.25英寸联屏设计了内凹结构，屏幕中间有弯折造型、加上两侧延伸出三角黑色底座，营造出一定的环绕感，这台顶配版车型还配备有流媒体后视镜，数字交互较为完善。中控台顶部是软性材质，下方材质偏硬。除入门车型（皮质）外，其余都配备真皮包裹的三辐式多功能方向盘，触感舒适但握感偏细，平底造型便于掌控角度。左右横幅有较多按键和滚轮，操控比较顺手。左侧用来控制驾驶辅助模块，除入门车型均配备L2级辅助，包括全速自适应巡航、车道保持和主动刹车，GS版还有并线辅助功能。联屏左侧为标配的10.25英寸全液晶仪表，UI风格以远处沙丘为底，带来深邃感，三区信息也很清晰，支持导航全屏投射。联屏右侧的10.25英寸中控屏也是全系标配，车机搭载别克eConnect系统，屏幕清晰度与触控灵敏度都不错，吉星系统自带免费车联应用和4G网络，还支持双屏互动、三指飞屏导航、苹果CarPlay、语音识别、OTA升级等功能，功能在合资品牌中是比较完善的。另外，屏幕也集成了空调的操作界面，看起来很直观，还能显示加速与刹车G值，提升运动感。低位挡杆台与较长的机械挡杆结合，操作顺手，但对于空间的平整性还是被破坏了，在使用前方手机储物格时不够便利。储物格空间够大，但依然是单手机位，两侧有固定措施，集成了无线充电模块、USB、Type-C、12V电源，考虑很周到。所以无论从动力还是颜值还是科技配置都能满足你的要求。
2022-12-08
广汽丰田全通绍兴路店
178马力+10挡CVT低油凯美瑞
随着近几年汽车技术的持续发展，以及车型的多样化，消费者对于家用轿车的选择不再只倾向于外观，更多的是考虑车内空间和乘坐舒适性，因此不少消费者会选择中型轿车。基于以上几点，今天笔者就为大家推荐一款丰田凯美瑞2022款 2.0GVP 领先版，看看这款车是否符合大家对家用轿车的要求。丰田凯美瑞的外观方面，前脸采用家族式的设计，中网运用贯穿式的设计风格，置于两侧的大尺寸进气格栅与中网相连，格栅进行了熏黑处理，使得前脸看起来比较沉稳，大气。多边形的大灯组通过一根饰条与中心位置的丰田车标相连，一系列的连贯性设计，给人在视觉上一种不错的冲击感，LED前大灯则支持自动大灯、高度可调节功能。丰田凯美瑞车身材料采用全新高刚性GOA车身，车身长4885mm，宽1840mm，高1455mm，轴距为2825mm，前轮距为1585mm，后轮距为1595mm。该车侧面采用双腰线勾勒，腰线从门把手一直延伸至车尾，在视觉上拉长了车身长度。这款车的轮毂是17英寸铝合金轮毂，轮胎是耐磨性好的优科豪马轮胎。车尾同样使用家族式的设计，刻有的“CAMRY”字样与车头相呼应，标识着凯美瑞的身份。丰田凯美瑞的内饰用料上采用大面积的皮质包裹，中控台打破常规设计，采用的是不对称的设计，真皮多功能方向盘支持手动4向调节，非全液晶仪表盘尺寸为4.2英寸，中控屏的尺寸为8英寸，在配置上支持倒车影像、自动驻车、上坡辅助等功能。丰田凯美瑞采用真皮混搭座椅，主驾是支持10向调节的电动座椅，副驾则是支持4向调节的电动座椅，第二排可比例放倒。我175cm的身高坐在后排差不多是两拳的腿部空间，头顶有一拳余的空间，在空间上会有一点显得紧凑。这款车配备有副驾驶的老板键，后排有空调出风口和电源接口可以满足商务接待的使用需求。在动力上丰田凯美瑞搭载的是2.0L自然吸气发动机，其最大马力为178Ps，最大扭矩为210N·m，匹配的是一台CVT无级变速箱（模拟10档），最大扭矩转速为4400-5200rpm，NEDC综合油耗是5.7L/100km，需加注92号汽油，在动力上对于日常出行是完全足够的。凯美瑞采用的是承载式车体结构，前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬挂，为驾乘者带来较高的驾乘体验，同时机盖高度和座椅都有所下降，使车身重心更低，所以驾驶操控性还是挺不错的。总结：由于丰田凯美瑞的NEDC综合油耗是5.7L/100km，在油耗方面表现比较突出，对于用车一族来说丰田凯美瑞的用车低成本，驾乘舒适度较高，对于日常出行要求较高的消费者来说这款车是一个比较不错的选择。那么，综合以上该车表现，大家怎么看呢？
2022-12-05
异世界的绅士
选购过程及使用感受
本文的初衷是分享一下北京无车家庭选择id4c所经历的过程以及目前1k公里的使用感受。一、选购过程由于北京指标政策的原因，尽管北京有着非常好的公共交通，但是有车仍然是一个很好的选项，作为从小到大的无车家庭，肯定是希望能够今早有车。而且我们家的活动范围主要是北京加上偶尔几次去河北，所以电车还是首选。配合2021年施行的家庭政策，在22年新能源的指标就下来了。一开始在没有确定预算的时候，考虑到家庭头一辆车还是以功能性和通用性为主，所以将选择范围限定在了SUV这一类。这个时候考虑的就是各个品牌30万上下及以内的所有电动SUV。同时我的选择目标是希望尽可能的安全，对于乘客这辆车能尽可能的提供比较好的空间、能减少晕车的可能。查了查资料后，主要考虑了几个品牌：极氪001、沃尔沃recharge系列——都是吉利旗下的，依托于沃尔沃的结构设计安全拉满，并且001拥有非常好的操控； BYD一系列——舆论上的国产之光、销量最好的纯电新能源品牌；埃安——当时就是觉着有，所以就考虑了，本身作为车盲对于品牌也不是很了解；大众——知道ID系列主要还是靠中保研对ID4x的测评，所以自带好感。之后在确定了预算为20万左右之后可以筛掉绝大部分的车型，最后剩下：元、宋、AION V、AION Y、ID4c、ID4x。元、宋——去4s店看过之后感觉空间上不是非常的出色，对比后面两个品牌就直接pass掉了，并且按我的审美看来内饰设计不是很好看，外观倒是可以接受。尤其是那个音响凸出来和门把手组合在一起，记得采访里设计师说为了让车里有健身房的感觉，我真是佩服，我觉着无敌、寒碜的要命。需要提一嘴的是，我发现网上的评论似乎很看重车机，我对于这点不是非常理解，我觉着车的第一属性还是车，安全、底盘、机械素质才是最重要的，我也不指望在车机上看视频、玩游戏，能够完成车机应有的导航以及辅助驾驶功能就足够了，所以这对于我来说是额外的加分项，但没有也不会减分。当时BYD各种自燃现象以及交货周期长说实话让我很有顾忌。 AION V、Y——有点分不清两个，就记着一个大一个小，小的因为后备箱太小了，所以很快就pass了。大的那个是我当时对比ID4来说最犹豫的一款，因为他能一定程度上满足我之前提到的需求。在试驾之后感觉底盘感觉非常的软，特意压了压井盖感觉压过去有多小余震、晃动，并且拐弯的时候侧倾的感觉很严重。除此之外，油门和刹车感觉非常的软，或者说不线性。所以总之就是一个字：软。我觉着这种风格会导致乘客容易晕车。优点也非常明显，乘客空间极大、车机优秀，乘客空间极大带来的一个问题就是压缩了后备箱的空间。 ID4c、x——介绍完V和Y其实问题就主要是一汽和上汽如何选择的问题了，不过为了全面一些还是稍微介绍一下，当时试驾过c。总体的感觉是方向盘上电容按键反人类、但是能用，不扣分；车机流畅，ok没问题，不扣分；hud、arhud好，AION也有，两个都加分；最犹豫的地方其实是乘客空间和后备箱空间，在我看来这是一个需要取舍的问题，而ID在我心中有一个比较好的平衡，所以这点ID更好。在驾驶体验上，我相信就没啥话说了，底盘过井盖就能感觉出来，duang一下就完了，感觉有很有韧性，所以综上就选择了ID。在c和x上面主要是觉着一汽更原汁原味，而原汁原味意味着他跟欧版的更相近，北美的ID都是欧洲运过去的，在IIHS里ID的表现也是很好，所以感觉一汽更可靠一些。至于鼓刹这个争议点，我主张是效果相近成本高的那一边会好点，至于鼓刹看评测ID的2.2吨的车重比汉100到0的刹车距离还小几米，效果肯定没问题。至于热衰减，我比较认同的说法是减速绝大部分都通过动能回收实现，需要鼓刹介入的频率少，少带来的热衰减就不明显。最后选配了ARHUD+哈曼+天窗，落地22左右，又在4s店加了360——3600块，7月15号左右订的，九月底所有流程完成。二、驾驶感受我驾驶频率不是非常高，从提车到现在里程总共是1000出头。我觉得很好的几个点： ARHUD——这个只有配合车机的导航才能发挥全部的效果、配合灯光引导，感觉很舒服。就是半自动辅助驾驶和自适应巡航在HUD里面很不容易分辨，还是得低头看仪表盘；哈曼——低音很足，但是比我想的差点意思，毕竟是木耳，但是低音可以用触觉感觉到（笑）。刹车油门——刹车前半段感觉比较虚，后半段非常实在，感觉是因为前半段是走的动能回收，后半段走的是刹车导致的。动力确实得劲，我本身就很不喜欢推背感，所以变道提速、起步比油车响应的快我就觉着很好了，这也是电车的特性所致。自适应巡航——感觉挺居中、车距、车速保持的很一致，堵车、跑环路的好帮手。方向盘——按键反人类，都说没有误触，我想按得东西都不知道在哪，但是能用。车窗调节——四个按键更好，但是现在体验没那么夸张。结束
2022-11-29
箫忆风
拿铁PHEV车主·车龄3年
预售价格和配置已出，总结一下
今年暑假我盲订了护卫舰07，后来9月份的车展护卫舰外观亮相啥也不给看就知道要接着跳票，于是去看了竞品车型，最后9月中旬购入魏牌拿铁2驱超大杯，24w出头落地。虽然目前魏牌厂家各种背刺老车主（目前优惠多了1w多，和我同款最低22可以落地了），但是今天关注到护卫舰07配置上线，一对比，感觉拿铁也没买亏啊😂 给各位护卫舰07的车友当个课代表：护卫舰07目前是预售价，有点贵了，实际上市估计会便宜几千，如果便宜1w算及格，便宜2-3w就很香了。价格方面目前是：100km豪华21w，100km尊贵22w，100km旗舰23w，205km尊贵25w，205km旗舰26w，175km四驱旗舰29w 100km与205km百公里加速8.5s和8.9s，亏电油耗5.3和5.4。全系标配：NFC车钥匙、FSD频率可变阻尼减振器、除100km最低配都是20寸轮毂、全景天窗、电动尾门、仿皮座椅、15w无线充电（四驱顶配是50w） 100公里的最低配连ACC、主动刹车等辅助安全配置、主驾座椅8向电动调节、主驾记忆、座椅通风/加热、腰撑、氛围灯、自动防眩目后视镜、外后视镜记忆、PM2.5净化都没有，轮毂19寸，给估计没人看得上 100km和205km版本快充功率不一样（40KW和75KW），外放功率也不一样（3.3KW和6.6kw）旗舰型独有配置：HUD、疲劳监测、12探头前后泊车雷达、自动泊车、丹拿音响、车载麦克风、10.25英寸仪表盘（100的是8.8英寸）灯光配置上，205km的版本比100km多了贯穿式前中位置灯、前格栅灯、LED流水式前转向灯、门把手和大灯迎宾灯如此来看，主推车型是：100km尊贵22w、100km旗舰23w、205km旗舰26w 但是结合售价，综合来看，性价比不如竞品车型（拿铁、摩卡、星越l hip等），各位结合实车综合决定吧。祝好！
2022-11-25
wanghao938
宋pro顶配终于提车了很满意！！！
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华订车经历：哈哈哈哈终于轮到自己分享购车经历与驾驶体验了，本人刚毕业，之前开着自己老爹大众捷达，纯纯感觉手动挡开起来很麻烦。由于自己准备结婚，新车也提上了日程。自己试驾了吉利、速腾、领克等等，考虑到属于自己的第一台车就没有考虑纯电的，并且宋的销量已经排到第一，跟着大众走，还是没有问题的，于22年6月和7月底分别在两家ssss店订车，中间基本没有问过销售，其实自己的等车日期是半年左右，因为当时车友们都说大概得等半年，但实际上自己大概等了96天，三个月多一点，还是意外之喜的。当然订车的时候啥也没送，99元换购了太阳膜和脚垫。提车经历：于10月中旬，销售打电话说车到了，让我去提车，本来这很开心的，但！！！！中间有个小插曲让我对ssss店搞想骂人，在我去提车的路上，销售发信息说必须贷款才能提车！！mmp，之前说的好好的全款，说是这个月的来车渠道都到金融渠道，金融公司要求必须贷款，我也是醉了，由于自己也不懂，还去问了下圈主，圈主说这纯属扯淡，因此在到ssss店之前我跟我对象就做好了跟ssss好好掰扯的准备。果然呀，到了ssss店还是一个劲的说必须贷款，我当然不能管着他，一开始还好好给他说，他还是不松口，我直接打了市场监管电话，说自己朋友就是在这个单位上班的（当然是假的。。），电话里那头也只是做了记录，然后又打了比亚迪厂商的电话进行了投诉，就这销售也不慌。我直接去找了经理，又说明这个什么金融渠道纯属幌子，要要ssss店能拿出这批车是从金融渠道的来的证据，自己就认了，否则自己是不会善罢甘休的。可能最后由于僵持不下，ssss店还是松口了，全款拿下了，没有被割韭菜，以此来提醒还未提车的车主们，一定要维护自己的权益，有什么不懂可以问下圈主，哈哈哈哈，大好人一个!!! 费用明细像其他的，基本跟其他车友基本一致，顶配车价163800+保险4500+上牌费300，本来想自己去车管所上牌的，能省一点算一点，但由于是异地买车（在我对象家），ssss店说必须他们上牌，300也不贵，也省了来回跑了。当时活动99元换了脚垫和太阳膜，剩下的就没有其他的费用，没有乱收费。对于太阳膜，车友们很多就升级了龙膜，自己就图个简便，贴了送的膜，工时费200元，现在已经过去20天了，就俩字“后悔”，到了晚上，倒车镜基本看不到后面的车况，太黑了，建议车友们还是升级龙膜吧用车感受： 1、高速感受：由于在我跟我对象两地跑，距离大概100多公里，上高速前把soc值设置到与电量相同，改为强制保电，这样高速上用油去跑，下了高速在改为智能保电，这样才是最省油的方法；很多人说A柱漏风，我没有太大感觉，但风噪是真的大。。。；下了高速后，不知道是不是白车的原因，前头格栅里面都是被撞死的蜜蜂🐝、苍蝇等小虫子，建议买个网罩住车头。 2、佳通轮胎。今天下了大雨，去县里面接对象，有段泥水路，整个车身都在打滑，就害怕险进入，开了雪地模式好像也没啥用。。。 3、刹车偏软，得踩得比较深!!在车速比较快的情况下（＞80码)，踩刹车要深一下。最近刹车踩起来感觉有点不是很顺滑的感觉，好像是稍微有点点摩擦还是卡顿，反正不如刚开始顺滑，不太好描述 4、网座椅调整不到一个特别舒服的状态，如果靠背向后调,感觉人有点点躺，很多必要买个腰托。 5、比亚迪很贴心。除了智能小迪很方便，比小米手机的小爱同学都好用；它的眼镜盒，触碰灯光等都非常好，后排的座椅也可以全部倒下，变成一个大床，而且搬行李的时候，车内的空间也足够了，因为车很高。可以使劲塞东西！，不太好的地方就是钢琴烤瓷和反人类的杯架。。。 6、15.6寸的中控大屏和仪表盘以及多功能方向盘。对于这三项我只能说比亚迪设计的很中国，自己之前也开过特斯拉，对于种及简洁的设计的确很招人喜欢，但宋的才是更适合中国人的，对于很多的功能比如音量调节你有四种方式调节：小迪、多功能方向盘、副驾驶中控位置、中控屏；而且中控屏完全就是个看电影必备了，每次回到家，都在车里待会，看个动漫，男人的必备，美滋滋！ 7、随车充。自己家门市和租的小院都可以用插排使用随车用，虽然充的慢，但是不耽误充一晚上呀，第二天元气满满，但有个问题就是地线的问题，在圈里面很多买接地宝，本人强烈不建议，其实买个公牛的插排，插排里面都标好了地线零线和火线，在找根铜线和铁棒，把铜线接到地线上，特别简单，如果有问题的可以私信我，手把手教学，本人电气工程专业的🌚🌚 8、油耗。自己的油耗基本在3.0左右，白天使劲跑，晚上用随车充（顶配还送了充电桩，但还没买房子，先搁置吧)，在高速上基本在6个左右，如果上高速前设置强制保电，基本在7.0左右，但想对其他同别重量的车型，已经很好了！并且它还那么好开！总结下：如果打分的话，满分10分，我打9分！请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2022-11-20
用户4782663311899
全新长安CS55 PLUS配置解读
2022款车型当前在售共8款，其中第二代车型共5款，包含8月31日新上市的自动风暴灰限量版车型，售价10.69万元~12.59万元；第二代风暴灰限量版独享“哑光风暴灰”外观颜色。第二代车型配备星环远近光一体式LED大灯、星环LED日间行车灯、星环LED尾灯、星环LED尾翼刹车灯、LED前位置灯、LED后位置灯、后雾灯；大灯配备回家照明、前大灯自动开闭（除了豪华型）、大灯高度手动电子调节、紧急制动提示功能、大灯忘关提醒；领航型和风暴灰限量版还配备FAB智能远光功能，第二代其他车型无2022款长安CS55 PLUS外观差异来自第二代车型和蓝鲸版车型，其中限量版车型的外观也有部分差异，具体表现在：车头，全系车头饱满大气，使用上下双格栅设计，不同的是限量版和第二代车型使用了参数化设计的光影渐进式格栅，型面光影结合，错落有致，两侧使用巨大的开口，内附三条L型线条延伸贯穿整个前脸，将前脸分隔成上下两部分，非常动感，限量版车型在第二代车型基础上增加了橙色涂装，更显动感，而蓝鲸版车型使用点阵参数化设计的黑曜石渐变式格栅，倒梯形设计，前脸上下格栅使用一条贯穿时红色饰条分隔开，两侧连接三角形开口，很有虎啸式前脸感觉，十分威猛。车侧，全系标配车顶行李架，以及黑色外后视镜，不同的是限量版车型的车窗饰条和车顶行李架全部进行了熏黑处理，另外在轮毂处进行了橙色涂装，A柱下方配备风帆式装饰附三条橙色条，门把手镀铬，而第二代车型使用了亮银镀铬车窗饰条和银色车顶行李架，蓝鲸版使用熏黑车窗饰条和银色车顶行李架，A柱下方使用风帆式装饰附U型红色条装饰；限量版车型和第二代车型取消了蓝鲸版游艇式C柱设计，侧面使用了光影型面设计，在车门底板处使用了橙色饰条点缀；蓝鲸版车型使用平直圆润车身腰线设计，侧裙处带红色饰条点缀，A柱下方配备黑色直角梯形饰板附红色条点缀。车尾，全系使用方形尾门设计，不同的是限量版和第二代车型将牌照框上移到尾门处，同时配备星环LED尾翼刹车灯和星环LED尾灯，车顶配备两个扰流尾翼设计，后保采用梯形设计，和梯形牌照框形成上下映射关系，两侧配备双边双出镀铬装饰排气口，另外后保中间内置了一个梯形后雾灯，同时后LOGO也进行了加大；蓝鲸版车型的牌照框布置在后保上，两侧警示灯独立布置在后保两侧，长条形高位刹车灯布置在车顶，并使用激光之剑贯穿式LED尾灯，后LOGO偏小，对比第二代车型的车尾，蓝鲸版的车尾显得非常普通。刹车系统，第二代车型前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳；懂车帝实测第二代车型的100km/h-0km/h刹车距离为39.13m，表现还行；蓝鲸版车型前刹车使用通风盘式刹车盘+双活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。第二代车型配置差异对比：尊享型对比豪华型，价格+0.7万元，倒车影像+右侧盲区影像升级为540°全景影像，小天窗升级为全景天窗，多了原厂行车记录仪，车内多了手机无线充电，副驾座椅从手动调节升级为电动调节，前排座椅多了座椅加热功能，10.25英寸中控屏升级为12.3英寸，带4个扬声器的普通音响升级为带6个扬声器的先锋音响，多了自动大灯，外后视镜多了电动加热、电动折叠和锁车自动折叠功能，化妆镜多了照明灯，多了雨量感应式雨刮，多了等离子发生器。这0.7万元花的超值，建议升级。
2022-11-16
汽车销售江小飞
梦寐以求的小科科
从外观上来看，走的是可爱路线，边角圆润，正面进行封闭处理，下方保留进气口，并用银色装饰点缀。不规则大灯组不算多么精致，受限于定价，采用卤素光源，不好的地方是没有日间行车灯，灯组倒是可以进行高度调节。尺寸虽然很小，但遮风挡雨足够，在城市里驾驶比较灵活，长宽高在3140×1648×1531毫米，车的轴距是2000毫米。往上面去看，腰线有明显隆起，放在门把手上方，能把手往上抠可以打开，是一款假隐藏式设计。车顶则是上浮处理，保证后排头部空间，底部轮毂没有什么突出之处，尺寸在13寸。从车上去看，尾灯要比前大灯可爱一些，和后面风衔接在一起，底下的比较简约，对于接孩子来说，可以选择贴一些可爱的贴纸，用料上相对廉价一些，塑料材料为主。中控大屏是9英寸，但是需要进行选装，后排座椅支持整体放倒，物件放的时候可以应急。塑料方向盘摸上去比较冰冷，冬天的时候会有一些凉，晶仪表屏采了组合的设计，信息显示倒挺齐全。车内的物空相对较少，平时能做到随手有地方可放，自己的高在1米75，乘坐起来，空间可以接受，坐在后排腿部可以伸直，从动力上看，选择搭一台置单向机，在动机总功率33kW，在动力机总扭矩100N·m。感受并不突出，在城市中间，60码以上，并且比10来万的车型快，等高速上去之后，整体在加速上相对一般，车身最快车速只能达到100码。从驾驶体验上来看，急加速的时候会有一些前倾，而面对比些减路段，颠簸比想中的，只要车速还是太快，
2022-11-15
CarsCrew
！！！双11购车节来啦！！！我们精心挑选了一些车型来参加秒杀活动。有近期特别火爆的车型，有刚与大家见面的性能猛兽，还有常年价高无优势的车型。这次全都来啦！还有更多福利等你来发现哟！惊喜多多 5.6大V8 SUV又降价啦！80.5🔥 对于热衷日系大排量的朋友们来说，现在的环境可能不太友好。这个级别的扛把子产品酷路泽LC300和雷克萨斯LX如今都换成了3.5V6，老款57的的价格也是居高不下，80万这个价格目前即使是在二手车市场上也只能考虑20年左右的酷路泽4000或者是16年左右的57。新款阿曼达改名之后就没有了4.0，全部都是5.6了[允悲][允悲]通过这个方式解决了之前老款一直诟病的小马拉大车动力不足的原因。日产大沙发舒适性非常好，喜欢的了解一下啦 2022款美版 ARMADA 无敌舰队途乐 5.6排量 V8 自然吸气 SL版白外/黑内饰💰80.5w 长宽高：5305/2030/1925 轴距：3075 油箱容量：100L 功率马力：400HP 转矩：413Nm 特点：前方碰撞预警（雷达测距）天窗 8气囊 BOSE音响真皮座椅主驾驶座椅+方向盘及外后视镜记忆前排座椅加热车内木纹装饰自动防炫目后视镜无线充电遥启二排120V 电源插座 20寸铝合金轮毂坡道启动辅助 ABS/BA/EBD/VDC/TCS/ABLS 安全辅助电尾门环车影像 LED雾灯深灰色行李架拖钩（含拖车摆动、制动控制）标配：电动折叠后视镜带转向灯镀铬门把手 LED大灯高位刹车灯后组合LED灯尾翼前4后4电眼脚踏双区自动空调前后电动窗巡航定速一键启动智能钥匙主驾驶10向副驾驶8向电动调节座椅胎压检测 12.3寸彩色触摸屏 7寸高级驾驶辅助显示 12v电源后排隐私玻璃导航 USB接口长宽高：5305/2030/1925 轴距：3075 油箱容量：100L 功率马力：400HP 转矩：560Nm 特点：前方碰撞预警（雷达测距）天窗 8气囊 BOSE音响真皮座椅主驾驶座椅+方向盘及外后视镜记忆前排座椅加热车内木纹装饰自动防炫目后视镜无线充电遥启二排120V 电源插座 20寸铝合金轮毂坡道启动辅助 ABS/BA/EBD/VDC/TCS/ABLS 安全辅助电尾门环车影像 LED雾灯深灰色行李架拖钩（含拖车摆动、制动控制）标配：电动折叠后视镜带转向灯镀铬门把手 LED大灯高位刹车灯后组合LED灯尾翼前4后4电眼脚踏双区自动空调前后电动窗巡航定速一键启动智能钥匙主驾驶10向副驾驶8向电动调节座椅胎压检测 12.3寸彩色触摸屏 7寸高级驾驶辅助显示 12v电源后排隐私玻璃导航 USB接口
2022-11-11
广汽丰田全通绍兴路店
家用B级车的好选择，轴距2825凯美瑞
如果说要买一款B级车，那有一款车一定不要错过，他就是丰田凯美瑞，无论从保值度还是销量来说，这款车都非常不错，今年上半年的销量为116250台，位居中型车轿车排行榜第一，同比2021年增长了30.36。这也能看的出来，现阶段主流消费群体的购车目的更加倾向于家庭化、实用化。那么凯美瑞有哪些特点使其成为炙手可热的车型呢？下面让我们以凯美瑞 2022款 2.5Q 旗舰版这款车为例，详解其配置特点。首先我们来看外观的设计，这款凯美瑞采用了单一的格栅设计，相对于双层格栅来说，这样的设计显得更加大气，同时也为车身带来不错的拉伸感，格栅位于前脸中下位置，内部饰条采用了横向布局，两侧还隐藏了前雾灯。格栅上方为车标，车标向两侧蔓延出渐行渐细的饰条，一直与大灯组相连，大灯内部采用了里外双层的结构，功能上支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、高度调节功能，国产车常见的延时关闭功能并没有配备。车身侧面的设计非常的简单，车窗被银色镀铬饰条所包裹，腰线位置较低，紧贴着门把手的下方，除此之外车身就没有其他特殊元素了。轮胎的尺寸为235/45 R18，这个尺寸放在这款车上刚刚合适，轮毂的辐条结构简单，符合这款车的整体气质。车尾的构造如侧面一样，看上去非常简单，只有朴素的尾灯和双边双出的排气筒点缀在车身上。从外观设计来说，这款车看不到什么特色，但是也挑不出什么毛病，也许正是这种朴素的设计，才能引来这么多消费者青睐。进入车内，小编觉得这款车的内饰设计还是带来了不少惊喜的，中控台的造型个非常个性，线条打破了常规的走势，中央适配了一块10.1英寸，屏幕底侧还保留了多个常用的按键，方便驾驶者快速找到相应的功能。车机功能方面，除了常规的导航系统、蓝牙/车载电话以外，还支持车联网、语音识别控制系统、OTA升级等功能，同时也能作为倒车影像屏显使用，用起来非常方便，不足的地方就是不支持手机互联映射。空间方面，作为一款B级车，长度达4885mm，宽度达1840mm，高度为1455mm，轴距为2825mm，从数据上看，可能相对于国产B级车来说并不突出，但是车内的空间表现还是非常不错的，我们的测试者身高178cm，体重76kg，坐在后排座椅时，头顶剩余一拳多的空间，腿部翘个二郎腿还能有一拳多的空间，这样的表现还是非常不错的，国内消费者对空间表现还是非常关注的，这款车也比较符合大多数消费者的用车需求。另外，由于车身尺寸并不是太大，所以使用起来也比较灵活。动力方面，这款凯美瑞搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，支持VVT-iE发动机技术，最大功率为154kW，最大扭矩为250N·m，可能很多人会说，这样的参数还不如国产1.5T高功率发动机呢，但是在实际测试的时候，感觉动力并不弱，虽然排量大，但是油耗却保持的比较好，对于丰田的发动机技术还是非常值得信赖的，NEDC综合油耗为6.0L/100km，即便是用车比较多的家庭使用，也不用太担心油耗带来的经济压力。总体来说，这款凯美瑞看似平平无凡，但是车内的用料和空间设计都非常不错，这也符合国内消费者的审美观，动力的表现也比较好，配上8AT变速箱，加减速都非常平滑，另外这款车还有很多优惠政策，综合来看，凯美瑞确实具备热销的配置特点。大家对于这款凯美瑞的看法如何呢？欢迎在评论区留言讨论
2022-11-11