真实肿车感受

提起老捷达，可谓是国民神车，轿车中出名的性价比之王。现如今捷达独立为大众旗下的子品牌，无论从质量还是从车型数量上都是更上一层楼，现在更是平易近人了，也希望捷达越来越好！从捷达SUV上市就开始有点关注，后来就想换车就换这辆，后来也看了其他车，直到媳妇拿到车证，捷达也经历了三年，也就下决心换车了，第一个想到的就是捷达，于是就马上去查看，试驾，从想要买到买上，还不到才半个月时间。对于买车的标准，我一向是选择对的不选贵的，捷达VS5的性价比肯定是没得说，10万元左右的价格，而且还有手动档，有着大众的底蕴，所以买车的时候我心里就特别有底，几乎没犹豫。总的来说，就是经济实惠，省心省事。我觉得捷达VS5有我喜欢的高颜值外观，还有出色的发动机，变速箱，底盘三大件,还有配置挺丰富的，够用而且很多辅助也都很实用，后期的保养也很方便，维修成本也不高，所以综合来说还是挺好了。对于高颜值的外观，前脸很新颖也不缺霸气，很硬派，LED日间行车灯很时尚，非常符合我的审美，视觉效果相当秀气，大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等，该有的功能可以说都有，绝对实用。底部的行车灯，加上Y型的设计，很亮眼。车身是传统的大众式线条，也是有着家族的气息，不失本色。尾灯也有Y型元素设计，刹车时很好看，尾翼啥的都不错。多辐式轮毂也是很漂亮。内饰当然还是很简结了，也没有什么花里胡哨的东西，我这款是皮座椅，一键启动，带小天窗的，前后雷达，影像都够用，就是车机功能少了一点。前后排空间都很好，后排坐过四个大人。说起坐了四个大人，那就要说说车的动力了，1.4T表现的很强劲。那是去丈人家，接媳妇的姨们，全车坐了六个人，当然是在乡下路。那天还开了冷风空调，动力真不弱。而且六速手自一体，由于三档时不能自由降二档，就需要手动降一下，后序动力还充沛。家用真的够了，多少拉满后备箱也没关系！关于加92还是95的问题，当时群里也都讨论，厂家质检说92没问题，但很多人拿来炒作，比较，负面评论，反正觉得不应该，没必要的事，92的油感觉用起来没有区别，动力没有感觉到减弱，也没有感觉到什么抖动、爆震，续航里程也没有什么差别，肯定都可以加，这也是我的感受，反正每个人感觉不一样，也没必要纠结！最后就是油耗问题了，我上班上坡，弯路比较多，距离也不远，七八里地，最高上过11个油，跑高速最低下过6个油，平均8点几个油，（加的是中石化的92），感觉可以接受，还是和路况关系大点，也是测试过，高速最好用手动五档跑80-100，自动升六档后，要120以上才省油，否则还是会8-9个，我跑过100多公里。和一些车友也交谈过，也都差不多，除非手动档的，确实能少一点。总之，捷达低调但不平庸，各方面不突出，但都有特别之处，个人比较喜欢，也希望得到更多人喜欢吧！首先就是车机差点，还不如以前的，镜像虽然是卖点，感觉还凑合，导航差了一点，有时会没有声，不知道怎么回事，以后慢慢试吧。轮胎裂缝，免费更换了，不知道是不是重新质保，但愿能多用几年。轮胎尺寸太宽，甩的车身泥太多，要经常清理，也挡不住小石子，车漆都被打了五六处了。再就是我个人喜欢锁车声音，也不给刷隐藏，很不习惯，而且还担心，锁完都要再拉一下把手，有点麻烦，要是根据个人喜好，少一些隐藏就好了，或者4S能给刷出来。还有就是感觉减震硬了点！虽然前麦弗逊，后多连杆，感觉过个突起会摆的厉害，不知道因为啥，之前听别人说这些悬挂好，但是没感觉到，可能也是个人感觉吧！一般体验都可以！