#电动汽车充电桩建设加速业绩可期充电桩下单后,客服会联系建群,然后师傅先来上门看一下,沟通下怎么装。 第二步,拿模板去找物业/社区/村委会等地方盖章,有物业的就找物业,自建房或者以前老的小区,就找社区或者村委会,现在我这边的模板已经改成图一这种了。 第三步,电力局受理业务后,一般第二天就会来安装,没啥问题的话,当天就能装好。 第四步,就能联系充电桩师傅来装充电桩了。 然后,最难的就是第二步 因为我是自建房,所以要找社区盖章,第一次去,社区不给盖,说这牵涉到消防问题,我们不担这个责任。然后我又去电力局问,电力局说必须要盖,而且我们市里很多社区都盖了的,可以盖的。 来回折腾了两天,电表申请的时效过了,电力局直接把单子退回来了,要我盖好章了再重新申请。 然后我在smart充电桩群里问客服,客服说实在不行只能接自己家里以前的电表了,师傅说社区不给盖是在推辞,因为他给我这条街很多人都装了(这条街我看见的就有小鹏,2特斯拉,理想)。因为出去充电太不方便了,我就先让师傅来把充电桩装上了,接的家用电表。先把充电桩安装变成既定事实,再和他们去扯 今天上午,我去社区问书记,说其他社区都盖了,我们为什么不能盖?那个书记说,我反正不会盖的,他电力局说要我们盖章,拿文件出来看,有红头文件,我立马盖章。 找了一个中午的文件,可算让我找到了,给大家总结一下(以下只针对湖南省) 21年3月,湖南省人民政府办公厅发布了 关于加快电动汽车充(换)电基础设施建设的实施意见 湘政办发〔2021〕4号文件,这其中的第三大点的第二小点中提出: 优化建设环境。简化建设审批手续。各居住区、单位停车场(位)和个人停车库(位)安装充电设施的,无需办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续。公共停车场同步建设充电设施,无需单独办理建设工程规划许可和施工许可手续。新建单独占地的集中式充电站,符合国土空间规划的,应予办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续。推进配套电网建设。电网企业要做好相关电力设施改造和建设工作,负责从产权分界点至公共电网的配套电网工程建设和运行维护,不收取接网费用。电力接入有关要求,按湖南省“简化获得电力”专项行动政策规定执行。 由此文件可看出,当时申请充电桩,湖南是不需要施工许可的。我以为,看来是电力局在刁难人,想着下午去找电力局说道,再仔细一找,发现了2023年湖南省发改委的文件: 见图二图三 下午去社区,文件一甩,直接盖章 文件在上面的网站下载,以后湖南的朋友装电表社区不给盖章的,直接给他们看这个文件,看他们有什么理由推辞
#奇骏e-POWER试驾测评2023年5月22日发布预售首批车主,1999元订金膨账抵全险赠送价值3600元流光精品套装,犹豫了,以为后面会有优惠,结果等到2999元定金膨帐抵全险这个活动也没有了,最后等到什么优惠政策都没有了才订最后在一点优惠没有的情况下订了各位大神这个价格合适吗?
#静态体验大众朗逸新锐2023年6月13日,上汽大众发布了一款新车型:朗逸XR,也叫朗逸新锐,那么这款车怎么样,与现款朗逸Plus有啥不一样,值不值得买呢?让我们去4S店一探究竟! 🚗车辆信息 上汽大众朗逸新锐 紧凑型三厢轿车 提供新逸版和新愿版两个配置,今天我们主要介绍新愿版车型。 💰车辆售价 新逸版:99990 新愿版:109990 😍车型亮点 1.新平台:基于大众新一代MQB平台打造; 2.高颜值:最新的家族设计语言,星空格栅以及全新反射式LED大灯组,能量箭羽LED尾灯,内饰采用拼色设计,打造新意时尚座舱; 3.更智能:8+8寸数字液晶显示屏,支持无线Carplay及Carlife; 4.够安全:全系标配AEB自动紧急刹车系统,标配6个安全气囊; 5.大空间:车身轴距2651mm,相较与朗逸plus只短了37mm,后备箱空间也有498L; 🤔与朗逸Plus对比的缺点 由于朗逸新锐比朗逸plus便宜了2万左右,因此还是有一些明显差异的。 1.朗逸新锐没有1.5T版本,两个配置都是采用的是已经服役多年的大众EA211 1.5L自吸发动机,最大马力110Ps,最大扭矩141Nm,动力没有朗逸Plus强劲,不过油耗比较经济,官方100公里油耗在5.98L,也很适合家用; 2.朗逸新锐后轮采用的是鼓刹设计,相较与朗逸Plus盘式刹车还是差了一点; 3.朗逸新锐中央通道后排没有空调出风口也没有充电接口,只有一个简单的储物空间; 4.内饰用料一般,基本都是硬塑料; 5.朗逸新锐为机械手刹,朗逸plus为电子手刹; 6.细节上朗逸plus做得更好:例如新锐发动机盖内没有隔音垫。 📢优惠活动 朗逸新锐由于是新款上市,目前优惠不大,找4S店了解了下,大概优惠8K,这对于优惠2万左右的朗逸Plus来讲就显得没有啥优势了。不过针对朗逸新锐官方还推出了2年85折回购,3年8折回购,老用户增/换购补贴3000元的优惠政策,这还是挺不错的。 📢选购用建议 如果预算充足且比较喜欢朗逸这个车型,那我觉得还是直接买朗逸plus更好一点,毕竟相较于朗逸新锐各方面都存在优势,而且选1.5T版本会更好。若预算在10万以内,主要是用来代步,对动力没有太高要求,可以选朗逸新锐。如果不是很急着入手可以再等等,和朗逸plus一样,我相信后续应该会有不错的终端优惠。朗逸新锐如果能在现有价格基础上再优惠2w左右,那朗逸新锐这款车还是一款高性价比之选。毕竟各方面都比较均衡,安全配置高,稳定性也好,而且智能化配置相较于以前也提升了不少,比较适合事业刚刚起步经济能力有限的年轻人!
#蔚来全系降价3万 BBA还香吗“最强服务体系”打脸?最终向市场妥协? 蔚来发布重大官方消息,宣布全系产品降价3万元及首任车主用车权益,并宣布免费换电政策取消,即日起改为付费服务,具体为: 1、车价方面,全系车型起售价减30,000元; 首任车主用车权益方面, 2、调整为整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保; 3、6年免费车联网; 4、终身免费道路救援; 5、6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电。 对于已经提车的用户,原有权益保留,在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣30,000元至50,000元的购车款。 2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES6及全新ES8的用户,仍可获赠免费家充桩。 更改游戏战略玩法最终成效如何,后续就分晓,但据了解在Es6上市那几天订单是破2万的maybe蔚来想借这个东风再冲一波,认认真真做卖车的就好了!
#智己LS7提车作业记得关注智己汽车还是从智己L7上市开始。那时的L7在我看来是一款极致性能标杆的存在。说它生不逢时也好,价格错位也罢,确实叫好不叫座。但它驾驶者之车的美誉实至名归,也是属于真正懂车爱它的人。 终于,年初迎来了智己的旗舰SUV车型——LS7。前瞻的定位,创新的设计,强悍的配置,深深的打动了我。 随着展车试驾车陆续登陆各大商业中心,我也有幸和夫人一起试乘试驾。好东西自己会说话,LS7是第一辆让我俩对车的喜爱达成了一致。心照不宣,不曾犹豫,盲订锁单。 等待总是如此漫长,过程同样一波三折,但我相信最好的终究会到来。 终于2023年6月9日我的车正式交付提车。家庭的第一辆新能源纯电汽车智己LS7来到了我们身边。 为什么会选择智己LS7? 主要来自三方面: 一是大厂集体背书。上汽,阿里,张江高科。三巨头的第一次联手确实安全感满满。所以软硬皆施,主打的就是一个实力,国内能与之分庭抗礼的好像也只有阿维塔了。 二是用料极致扎实。三层镀银穹顶玻璃,大陆空气悬挂,倍适登电磁减震,布雷博刹车系统,米其林PSev轮胎,宁德时代高镍电池等等,只能说没谁了,咱要玩就玩最好的。蔚小理们想都不敢想吧! 三是诚意打动人心。一家用心做事的公司,会不断让消费者感受到他们的诚意。从盲订的极致权属,到扎实的金融政策,做实质意义的车电分离销售,以及始终在路上软件更新体系。点点滴滴的进步都能让消费者切实感受到这家公司满满的诚意。我们作为消费者也用脚投票,坚定的走向了你! 全球新能源汽车角逐的下半场已悄然拉开序幕,2023六个月的激烈厮杀仿佛经历了几个十年。这是一场前所未有的白刃战,各路高手齐聚一堂,纵横捭阖,大浪淘沙,这必将是中国汽车历史上浓墨重彩的时代。 最后要感谢这美好的时代,感谢为之付出的每一个平凡又不平凡的你我,感谢销售小王,被我折磨的不胜其烦,感谢交付沈姐,感谢苏州智己团队每个人的辛勤付出。 由衷的希望智己汽车能不辱使命,在这惊涛骇浪的时代元年继续劈波斩浪,勇立潮头,奋勇前进!
#MG7有奖活动征集情况介绍 本人九七年老腊肉一枚,年初喜得小宝,旧车开了7年,考虑到空间问题,装了宝宝的安全座椅后排挤的不行,才想着换车,于是乎跟家里人商量着把旧车处理了,换一台空间大的车型,我跟我爱人比较在意外观内饰,颜值不能输,我爸推荐往合资车方向考虑,因为第一台是日系车,开了7年发动机还是很OK的。3月份就开始学习,查资料,了解行情,也去试驾了不少车,纠结过不少日子,最后于5月2号敲定了小七,6月2号车到店,刚好一个月,可以说每天都是心心念念,虽然提车当天出了点小插曲,但好事多磨,最终还是顺顺利利~ 费用明细 车型:2023款1.5T至美优雅版 裸车价:137800➕8000纵擎翼动包 购置税:12900 保险:5000 上牌➕手续费:2300 落地:16.6w 赠品:车窗膜,脚垫,行车记录仪,抱枕,香氛,钥匙扣 说实话,这个价格确实是冲动了,奈何定金已交,乖乖等车。告诫大家砍价千万别心软,一定一定要明确好自己心里的落地价,销售给你的最终价格高了,就下次再来。 选车对比 开始也确实是冲着B级合资车去看的,像天籁,凯美瑞,雅阁等等…只是在手机上查了查价格之后,还是怀里的小吞金兽比较重要些。然后就转向国产,近几年国产车越来越精致了,不论是内饰或是外观,都能给人眼前一亮的感觉。碍于小宝的原因,只抽空试驾了二代UNI-T、UNI-V,再过来就是小七了。V跟T➕了运动套件确实帅气,内饰也挺合乎我的胃口,但是V的后排空间有点捉襟见肘,所以就暂定了UNI-T,也坐下来谈了价格,当时车价是有1w的优惠,2000的置换补贴,然后贷款买分3年,落地16多点,当时没砍价,就说利息高了点,顺便让销售帮忙看看旧车有没有高价收的,也是想着等等今年下半年购置税减半政策还会不会有,结果等着等着,销售也没联系了,小七就上市了!然后做了大概一个星期攻略吧,一家三口就去4S店看实车啦,真的还是要去实地考察,手机上的3D模型绿色异常鲜艳,本来是不考虑的,到店之后才发现其实是偏暗的墨绿色,确实是惊艳到我们。不过当天试驾车还没到,粗略算了下价格就先走了,过了两天去了另一家4S店,总算是有试驾车了,跟我现在这台一样,1.5T顶配➕尾包,试了一圈,我跟我爱人就决定是它了,新车上市没优惠,那就等第一批车主的问题反馈,于是乎等到5月初,销售小姐姐说过节有活动,而且店里所有颜色的车都有,第二天就迫不及待去看了,也谈了价格,结果爱车心切,都没怎么砍价就交钱等车了,攻略白做了…只希望运气好点。 新车初体验 5月24号新鲜出炉~2号中午到店,当天下午有事,周末上不了牌,于是决定5号再提,这一推迟差点就提不到车,心情瞬间郁闷,还好4S店给力,有惊无险,临下班之前销售小姐姐搞定上牌,提车时候也是各项功能详细介绍一遍,点赞!不过也是着急开新车,赠品没拿齐就走了,大家一定记得激动之余所有赠品清点清楚放后尾箱,再享受爱车。回家路上出了个小乌龙,开了大概五六公里,开始出现啪嗒啪嗒的响声,一开始以为是防静电带拖地的声音,后来车速起来后,异响也越来越大,频率也快了,我心想着不能吧,才出门就扎钉子了?于是下车检查轮胎,结果是左后轮粘了胶带,虚惊一场~现在总里程不到70公里,总油耗八九个,因为在4S店验车交车的时候都是怠速状态,所以油耗高点正常,上牌之后跑高速磨合磨合。刚开始还是会不适应,主要是左右距离把握不好,比我之前旧车宽大得多,所以走窄路都是开启360车速20以下慢慢来,市区道路上行驶不论提速降速油门刹车响应都不错,没有出现过很不舒服的顿挫感,油门也比我之前1.6L的发动机给力,前排噪音还行,后排我爱人说没什么感觉,那六七十的车速噪音不大的话完全可以接受,到时上高速再测试一下,车机还没摸透,只熟悉了大概,等我爱人开车我坐副驾驶再研究,这几天放在单位晒太阳通风除一除甲醛,同事看到都是一个字,帅!在路上也是很吸引人的!车上用品买买买,牌子今天也已经装上啦,选了大儿的生日,也算是给他的第一个六一儿童节礼物了~从今往后请多指教了,小七~ 最后,麻烦圈主Tryagain8与推荐!