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比亚迪车机屏幕能不能安装到其他车上

林子大有各种鸟
宋Pro DM车主·车龄3年
黑比亚迪有流量
没事喜欢逛懂车帝，最近发现你打开推荐随便找一个说比亚迪不好的，点进去一看基本都是没有认证，名字一大串数字，朋友圈要不都是在黑比亚迪，要不就是新号。现在懂车帝没法看，好多车友想买车上来想了解一下情况，一看这乌烟瘴气的圈子完全蒙了，不知道听谁的，也有几个车友私信问我车子到底怎么样，我直接建议去试驾多对比，看看自己需要什么，然后根据自己情况选着。我自己第一辆德系，第二辆美系，这是第三辆也算有一点点小经验，这个汽车都有毛病无论什么车，还有就是概率问题，出问题都会有概率遇见，我到现在就屏幕和座椅有点异响，去店里把螺丝紧了一下就好了其它没问题，但是车友群有买几个月就换电池的，这就是概率。下面我随便在推荐里面找了一个说比亚迪不好的，打开一看果然这样，各位有兴趣可以试试是不是我说的这样，反正我是觉得真车主不一定会认证，但是起码他会写一些提车文章，用车文章或者问其它车友咨询的文章。希望车圈越来越好，给车友一个想要的车圈，而不是水军的车圈！
2023-06-22
静禅悟德
新能源（电动）汽车看法之比亚迪元plus
说起新能源汽车我是比较排斥的，我更喜欢奥迪A6L 3.0T 四驱，哪怕是2011年的老爷车了，也是喜欢，变速箱采埃孚6AT，坏的几率很小，德粉，说起德系开过好几辆了，从练手车普桑，到07款帕萨特老领驭（2.0自吸，5（前进）挡手动），再到2011款帕萨特2.0T至尊版（6速湿式双离合），最后买到了了喜欢已久的奥迪C6（11款奥迪A6L四驱3.0T）开了一年各方面都非常满意，2021年底开始听新能源汽车的消息多了，那时候是真看不上新能源汽车，2022年3月不排斥了，能开始关注了。想买一辆新能源汽车的有两个朋友对我影响很大，尤其是我的一个发小，他买的是特斯拉model Y，他给我推过一篇文章，说新能源汽车晚上充电，白天使用节约了能源，电是不能存储，发电厂多发的电晚上不用那会浪费了，新能源汽车晚上充电也就是见解存储电能了，之前我说过，电不也是烧煤发电吗？根本不环保， 5月开始到哪个4S店里看车，有试驾的开始找一些有意向的开始试驾，其中5月份到本地县城去学摩托车驾驶证，和家里对象（老三也就9个月）一起学，这就是需要带着孩子一起去考场，没有阴凉地很热，一上午也不能把油车空调一直开着啊！心疼车长时间怠速运行，也心疼油费，借了发小的特斯拉开了一周，去学车就停车停车场，空调一直运行着，孩子在车上会舒服很多，没开空调不敢在车里呆着，非常满意。以前一个单位的同事有事情找我，很久不联系了，他开了一辆长城的欧拉黑猫8万以内买的，说跑了9万公里了，天天在外面跑业务，夏天在医院等人的时候，在车里开车空调太舒服了，关键花不了多少钱，说9万公里，这辆车和没花钱一样啊！油费就省出来了！试驾了很多5-30万的试驾了很多款式，最后意向是比亚迪海豚骑士版（13.08）和比亚迪元plus510旗舰版（15.78），看空间还是对比亚迪元plus更满意，后排座椅放到，空间有170厘米。 6月开始订车在本地需要等3个月，要旗舰版，时间还会更久，打听了济南来车快，就去济南定车了，在网上联系的，交了1000订金，30天内不开车全额退款，也就定了蓝色的，到了第16天的时候卖车子的销售说有辆白色510旗舰，你要吗？急着提成也就答应了，去济南三天连贷款和手续都一起办理好了，月供2450.8元非常合适。车子使用11个月了非常满意，不管冬天还是夏天都可以在家提前1020分钟开暖气和空调，在自己家车库门口安装了充电桩，虽然是慢充，电用干净了，一晚上也可以充满，续航对我来说完全不是问题标510公里，我实际续航根据不同情况应该在200-400公里之间，对我完全够用，真去外地跑长途，还有其它车子呢！现在奥迪基本在哪里落灰了
2023-06-22
李西北不北
等待半个多月终于提车
5月27日下定，6月20日提车，多半个月的时间。 110卓越远山青， 6月份生产，很满意。全款16.2万落地，就送了脚垫、后备箱垫、贴膜、两次保养。其他电机电池护板要不到，没有其他群友要的优惠多。开了200多公里了，按照hev+eco模式开，能耗4.6l左右，加了200的油，纯油续航还有 400多公里。感觉还是比较省的。尤其赞一下座椅通风，夏天开车真是舒服。 360很好用，不仅能看到还有距离提醒，不过不能太当真！新的车机，很流畅，我是直接在高德网站下的最新的7.1车机版，直接u盘安装，设置小迪后完美支持语音和仪表导航，不需要下什么共存版。
2023-06-22
茗人人
海豚车主·车龄2年
小海豚的驾驶感受可以，但座椅不是很舒服。
#提车第一天你做了什么？小海豚是6月19日提回来的，现在为了尽快申请政府补贴。所以第二天就赶紧去上牌，下午就申请补贴。到目前为止还没有充过电呢，2023款的海豚。续航全部都是420km的。并且比老款增加了后排阅读灯后雨刷。喇叭也是直接升级了低音喇叭，一共有两个喇叭。目前续航还剩余125，跑了285。平时正常开空调，听音乐。速度的话基本上都是在快速部分上面跑。平均时速大概就是七八十，偶尔上过100，但很少。然后等人也是开空调。续航还可以。平时开起来提速也挺快的。但是座椅坐起来不是很舒服，后排还没有坐过前排主副驾驶腰骨那里。坐一会儿就感觉承托不够。坐垫还行，靠背那里不是很舒服。底盘质感确实比较一般。平时在等红绿灯的时候，如果旁边的车以较快的速度从你旁边开过去就是小车，还不是大车，都能够明显感觉到车身的晃动。这一点也不知道是什么原因？其他的就是新车，味道还是比较大的。然后这两天放在太阳底下暴晒。由于是刚贴完膜，然后也没有。经常开窗。就是有时候把门打开通风。不得不说小海豚虽然外观看起来不大，但是车里面空间还是挺大的。车长只有4m1多，但轴距达到了2米7，所以说后排的空间还是很ok的。车机也很好用，也很流畅。全景影像也很清晰，反应也比较灵敏。原本预定的是海鸥，由于海鸥没有车，所以换成了海豚。车机比海鸥的要好用一点。屏幕更大，并且清晰度也更高，反应也更快。整体来说，海豚这款车在这个价位里面还是有很大的优势的。有小瑕疵，但是也还能接受。目前最不能接受的就是这个。座椅这个问题。后面打算加一个小靠背。看会不会好一点？
2023-06-22
车胡侃
驱逐舰05车主·车龄3年
驱逐代步，舰长无忧
#提车日记提驱逐舰05已经有一段时间了，总里程6000+公里，用车时长一年有余，来说说感受吧。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍车之初： 2022年3月的某一天，下班后第一时间骑上我心爱的小摩托，玄学这东西道不明说不清，暴风雨你不下班它不来，但只要你一开始骑行，它就像女神的脚，说变就变，没错，于是我又是那个为数不多的在风雨中凌乱的那个，一眼望去多数人都有辆汽车遮风挡雨，透过他/她们的车窗，仿佛看见投射出的鄙夷的眼神，好像再说，瞧吧，又一个穷鬼，回来之后就开始看车，本来预算不多，在15w以内，毕竟打工人供不起太贵的车，经济适用才是重点，平时跑长途比较少，除了逢年过节，基本上都是上班通勤，早就听说比亚迪的DM-i牛，但王朝网的秦比较多，个人对烂大街王朝网的车子实在是不感冒，转来看海洋网看到驱逐舰的前脸，我爱了。本来还在纠结隔壁吉利的雷神、长安UNI-V，想来想去最后还是选择了驱逐舰，DM-i技术够成熟，增程式和插混我选择插混，因为够稳定！ 3月21日下定，5月09日销售小哥电话打过来：“有个现车你要不？本还想和销售推拉一下，但一时心血来潮，居然不经脑子满口答应了，这就有了这篇提车日记！ 💰费用明细【提车价格】裸车价15.58元落地价164957元费用明细: ①中华保总保费:5657.43【第三者300万】商业险:4339.43 交强险:950 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 综上所述落地总价164957人民币。随车赠送3次保养含首保，全车脚垫，其他无 🧮选车对比前面也说了，购车是冲动，但选择却是慎重的抉择，首先预算卡死，这个水平的车如果非国产车只能买它们的库存车了，新技术新颜值肯定是不要抱什么希望，再说我对合资和国产车其实不存在什么阶级概念，甚至有点鄙视合资车，要颜值没颜值，要性价比没性价比，不是因为现在的新能源国产车崛起，一个个拽的二五八万似的，所以最后的落脚点就在吉利雷神和长安UNI-V，雷神说实话有点担心它的增程系统，毕竟安全和保有量也是购车的重要考量，最后就剩UNI-V和驱逐舰了，说实话长安的官方福利在我的印象里算国产车里面大方的，车都没买，预定就送了很多东西，不是那种提车才送，而是基本算白给，UNI-V的车模、双肩包、洗车机等等，但最终被销售杀死了我的提车欲，其中缘由就不细说了，只能说买车选对销售很重要！ ✏️新车初体验外观和内饰关于外观这种事，见仁见智，不多赘述，我是很喜欢驱逐舰的前脸，比秦好看，王朝网那边千篇一律的，说实话看前脸已无爱了。内饰部分我最喜欢的就是运动座椅，可是有人说想姨妈巾，我怎么都改不过来了，旋钮档用起来感觉很有质感，手动挡改过来可能需要一点时间适应，空间表现也不错，三口之家自驾游还是很舒服的。油耗，动力在我这种不追求速度与激情的人来说还不错，老司机都表示操控很顺畅，油耗方面我就没有发言权了，因为我基本当纯电开，自有充电桩，所以从没算过电费账，至于高速油耗可以看下我之前的帖子，那篇详细记录了高速功耗表现！亮点提示: 动力方面性价比绝对高，我从来不看零百成绩，不跑赛道不飙车，看零百没意义，主要看中段的加速能力，高速上中段加速能力决定了你超车的快慢，保命的！高速上用normal模式，动力响应非常快，超车秒超，不拖沓。主打性价比，所以我当电车用，用车成本低，可以说日常生活里那是用车了就赚到了，但有点忧虑，长期不用发动机，会不会折损发动机，希望有方面只是我多虑了，再有一点就是大家普遍吐槽的国产车小毛病，用了一年有余，可以说还没有遇上，是我人品好呢？还是到了洗刷国产车的污名时刻！ 💔爱车吐槽操控方面还是有点小问题，前面的雷达太够用，离着挺远就开始叫，真正蹭到了反而不叫了，有几次在地库黑漆漆的把前保险杠蹭出几条划痕，另外除了后避震有点硬，其他都还能接受。智能配置这个智能化部分还是需要优化的，不能识别连续的语音指令，大平板用起来还是很哈皮的，车机反应灵敏，比某些会死机的车机强多了，用了一年，遇上过一次死机重启，希望后续会提供更好的优化升级。 (话说驱逐舰05什么时候OTA啊？) 半年多下来感受到的一些缺点风噪胎噪，稍微快一点了之后风噪和胎噪比发动机声音还大。驱逐舰05作为一辆混动车型，油耗理论上不高，但受制于环境和驾驶习惯，具体到每位车主实际油耗可能褒贬不一，希望能有个制度化的使用守则，优化油耗。好了以上就是我的分享，欢迎新老朋友一起指手画脚
2023-06-22
用户448567921980
放弃拿铁，最终选择宋，分享用车感受
用车一年，总是看懂车帝里面有粉，有黑，粉的喜欢不得了，黑的那个是无底线，哎，不吹不黑，总的来说用车感觉还是可以。这里给大家分享一下我的感觉，喜欢的可以耐心看完，大家讨论一下，黑子请回避，我只想和大家分享和讨论，谢谢！啊哈哈没有认证，想让我认证也可以，问题不大，只不过我嫌麻烦。第一，就是关于费用，我习惯高速充满电出发，70%强制保电，运动模式，平均5多个油，城市里面3.5-4.2左右经常徘徊，没事的时候还是经常会去充电，周边充电比较方便（自己地库是租的没法安装充电桩），其次就是保养问题，因为当时买车，谈的优惠和抽奖一共8次保养，所以费用问题不大，至于涨价问题，其实和其他混动车保养差不多，也没有必要争论，但是比亚迪要做的应该提前告知。还有就是动力真的很好，很省油啊哈哈哈。第二，就是关于质量和使用感受，首先悬挂确实软，侧向不行，尤其山路，很不好，但是高速巡航像大船又很舒服，之前家里有老的三菱帕杰罗，那种感受很像，所以很习惯。其次，关于异响，有时候确实，我能听到一些，因为车里隔音很好很安静，而且我对噪音很敏感，但是去敲打一下又好了，可以接受，希望以后的车越做越好吧，毕竟对比合资混动价格在这，其次合资的噪音也很大，这个就不说了。最后关于生锈，车内故障，系统故障，目前观察过底盘，没有生锈，这个主要和用车环境有关吧，有些30多万的也有生锈，常见问题。本人是110plus，没有上顶配，因为云南山路多，当时试驾发现驾驶辅助并不好用，而且我认为功能越多越复杂，更容易出问题😂，所以目前没有任何故障，啊哈哈，还有就是同一批车，每个车质量都不一定一样，我觉得每个车都有自己的性格。第三，就是关于v1.2升级和常压油箱问题。首先，个人没有发现他自己偷偷升级，ev模式启动发动机，我开车都是全程hev，喜欢让发动机参与工作，所以没有发现此类问题，我怀疑是长时间ev模式下车辆才会自己启动吧，如果经常hev没有问题，我停在地库4天没有用车，车辆也没有自己启动，说明他们常压油箱检测碳罐压力的功能还是有的，这个东西不做讨论，个人认为对我影响不大。其次就是v1.2明显感觉刹车点头好了很多，刹车脚杆也好一下，油门平顺度也很好了，可以升级一下。总结，之前喜欢两款车，拿铁dht，坦克300和宋plus的混动，拿铁dht当时这个车很漂亮很大，去买了，结果涨价一万多，无语了，办下来要19了快，放弃（幸亏没有买，后来卖的不好甚至要停产，这个就是长城问题，随便出个车，没有传承，今天一个样明天另一个样）。还有就是坦克300，money只够低配的，当时油价很高，最后放弃了这个车，但是以后出去旅游，穿越，还是会选择坦克。其次就是看了混动，对比下来宋plus，是最优解，这里请不要抬杠，1年多以前，你去世面上看谁家混动做的最好，自己对比就可知，并且任何车都有自己的优势，短板，缺点，你不可能买一个十全十美的车，你只能选择一个较为均衡的车，宋这个车确实做的可以，家用车就应该是这样的，宽大，舒适，好看，智能。后来吉利银河我看了也试过真的也很不错，内饰啥的我觉得很漂亮，甚至觉得自己买早了，但是可以仔细想想，比亚迪算是中国最早做混动车的，他的技术积累是有沉淀，很多城市的公交车都是比亚迪（这里包括北方，之前去过青海西宁很冷地方算是，比亚迪公交也不错），听他们反馈质量还是很好的，然而长城，吉利，他们混动也是再比亚迪发力后才开始关注市场的，技术积累少，技术产品更新太快，我觉得还是不够成熟，尤其带档位的混动，我还是感受到了顿挫（这里说明，我对车很敏感，顿挫异响都能感受到，耳机发烧友，听觉异常敏感），所以如果是还是选择混动我依然坚持买比亚迪，但是如果选择越野车，我会选择领克和长城，还有极氪001真漂亮啊哈哈哈。最后的最后，经常有人说不开电车混动车，除非汽油车停产，我想说你可以去试试，有可能开上就再也不想开汽油车，我们家就是这样，挣着开宋，老的汽油车没人喜欢开😰
2023-06-21
没电也能跑
油耗无惊喜准备安桩
#用车心得昨天去车管所挂牌，终于有行车证了。也不知是因为国家鼓励充电桩有任务还是什么其他原因，上传购车发票，没有上传行车证充电桩申请也通过了。第一天申请，第二天国网工作人员就来给安装了电表，不得不给国家电网点个赞，效率确实杠杠的，挂电表也没收费，还是峰谷电。有了电表就开始在网上搜充电桩，在闲鱼上大几百买了个7KW的(考虑到以后会上个小电车)。官网的权益包太贵，在闲鱼上转让的也要1K+的价格，官方安装的话只带30米线，增加的话一米加上安装费套管需要40多块。我的车位距离电表要60～70米，本身我就是学机电的。考虑再三，最终选择自己动手安装(我们小区对充电桩管理也比较松)。自己购买了70米线、套管、电箱及一些配件，今晚准备动手先布上线，坐等充电桩。关于油耗我感觉没啥太大惊喜。今天跑了一趟村上老家，来回大概120公里，走的时候有28%左右的电，全程几乎亏电，空调22度3挡风，最高跑到110，没走高速，最后回来电量还有24%左右，表显亏电油耗5.7。仅仅超过了20%的车友，是小迪教我知道我这驾驶水平原来这么差。没有研究强制保电设置，估计设置好了会省些。油最低开到了14%，说实话油转换成电是油耗增加的最主要因素，难道比亚迪真的是有电一条龙，没电一条🐛。兄弟们，晚上干活，关于充电桩后期跟你们分享。 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-21
JOYSAMTY
唐DM车主·车龄2年
不黑不粉，中肯评价dmp旗舰版
前后买过6辆车，威志，传祺gs5，mg6，宋pro，沃尔沃s80l，唐dmp。现在只保留后3辆。跟价格相差无几的s80l对比，内饰做工、音响没有沃尔沃好。唐胜在动力强，油门反应快，虽然沃尔沃的动力也很好，但这是建立在涡轮增压启动后，而且会有那么的一下子，车串出去。北欧车空调真不咋滴，低速高温时，感觉空调不够冷，唐会好很多。噪音方面，两辆车都做得很好，但不知道咋地，唐老是有点像是什么小物件碰撞的噪音发出来，很轻微，但很烦人。翻遍全车，也不知道那个声音哪里来的。最近天气太热，基本开唐，沃尔沃放车库吃灰了，因为唐有远程开空调的功能，新能源车这一项真的无敌，不用烫屁股的感觉太友好。充电桩太气人！！原有宋已有充电桩，3.5kw的，因为不能安装两个充电桩（子母车位），所以把3.5的换成唐的7kw，安装师傅说都是用6平方的线，不用换线，直接换充电桩就行，但硬要我签免责！硬要我签免责！！希望比亚迪给个回复，咋就免责了？都是他们的器件！！充电速度还好吧，快充前20分钟能到80，要充满的话，50分钟跑不了。上下第三排太难了，座椅往前推容易，往后推很用力，都想自己改成电动调节的了。其他问题暂时没发现，有后续再补。
2023-06-21
爱在春天AA
提车3周，元Pro用车感受
1.什么条件适合买？这是家里的第二个车，只用来通勤；而且我的通勤距离很长，每天往返110公里，通勤距离长，电车用的多，才能凸现电车用车成本便宜的优势。反之，如果每天往返就10来公里，电车节约的优势也没那么明显！2.元pro怎么样？首先概括来说，对得起9-10万的价格，要说多么优秀，那肯定是某家洗脑的水军说的。先说下缺点吧：a. 新车气味那真的是大，呛眼睛那种，按照汽车行业气味评级，必须是最差的5级，voc都不用测，绝对超标，当然了，它才9万块钱，买电池送车那种，只有多暴晒多通风；b. 内饰总体还行，还有些简陋的地方，体验了零部件配合尺寸的不合理和装配工艺水平的一般般，如后图展示。c. 出风口反光，这个我觉得是个安全项，差评！d. 电门和刹车踏板横向距离近，脚从电门来刹车的时候会有点点碰脚，也可能是我41号的脚不合适；e. 转向机像很多车友反应的一样，有点简陋，连盖板都VAVE降本了；其他还有啥就是顶棚吧，真的很low！3.开起来感受咋样？当个代步车完全ok，市区开开，车速别超100，风噪和胎噪挺大，毕竟9万的车，要求别太多！4.开电车省钱么？真XX的便宜，家里自己安了电桩，5毛4一度电，全天一个价。算起来一#公里一毛钱不到，压根别考虑路程远不远，只考虑电够不够就行了！5.这车续航怎么样？看路况，也看个人驾驶习惯，我一个把2.0T 3系开出5.6个油的老司机，这车续航基本能完成390：sport模式，城市快速路，80-90车速；6.买车价格：仅供参考，重庆主城，基本现车提的，90500不含保险落地，保险实际3526；因为可以无息无手续费贷款，不用白不用，我首付了37500，剩下的18个月还完。7.销售咋样？:我买的这个销售员还行，不过去过其他几个店，希望比亚迪重点培养下销售体系，这也是比亚迪销售渠道很早的痛点了吧8.充电桩好装么？挺简单，两步走，先在网上国网app上申请安装电表，这里头其实提交两个材料（车位产权证或租赁合同+物业允许施工证明）模板网上找找，电网不卡你的，我看大多数是卡在物业那里。电表申请完了，比亚迪app申请安电桩。记得装电表的时候找个离你车位近的电井！整个流程我6天搞定的！
2023-06-20
用户4638316693818
准备退订了
之所以说准备，是因为如果考虑其他车型，看下能不能以这个订单转移。那么我来分享下我放弃宋plus冠军版的理由，一些是个人想法不一定适合所有人，不喜勿喷： 1，相比老款其实不是降0.8万而是0.3万，因为现在老款指导价可是经历了两次涨价的（印象中一次3000一次2000），那么降价3000减配一大堆。其实是涨价了的。 2，110km配置没有任何实际性提升，反而加速下降，油耗提高，我猜动力不变，主要是车重了，电池没变大的前提下车重了，这骚操作只有比亚迪，全世界都往轻设计，比亚迪加重，神了。 3，再来看看150km，貌似对比110km版只贵了一万，就多了8.3度电，还换了悬架，超值，但是对比其他车型就糟糕了，宋plus18万，唐优惠后19万，大七座，有用配置更高，你选谁？宋拉胯的底盘换个fsd就能赶超唐？ 4，加长没任何意义呀，空间不变反而尺寸变大，我认为是负分，得房率下降了。银河L多一些，空间反而是最好的，对比过，我认为：银河L7>枭龙max>宋Pro>宋plus。宋plus冠军版会大卖吗？我认为会，销量惯性能持续相当长一段时间的，价格高仅仅会遭到一小部分人骂而已，换来的是更高的利润，顺便清理老款，也让一部分量给宋Pro。那么宋plus价格能维持多久？我不知道，但能割韭菜根一天算一天，比亚迪定价权够强悍，清理完库存大概率降价，只是什么时候降，降多少而已。最后，预祝比亚迪大卖，比亚迪水军我是真正领略了，特别是B站。
2023-06-20
标23705865
元PRO用萤石监控摄像头实现千里眼功能
因法规的限制，比亚迪的APP千里眼是受限的，车友有用软件实现调用摄像头的方式。但我的车是豪华版只有模糊的倒车摄像头且不能录像回放。这里说明用另外一种硬件低成本实现千里眼的方式： 1、萤石家用摄像头或其他品牌可以远程查看的摄像头均可。 2、比亚迪APP远程打开空调，也即是启动车机实现网络功能。 3、车机默认是开机不会自动打开热点，我是安装了按键助手设置实现开机自动打开热点。 4、萤石摄像头设置连接车机分享的热点连接网络实现远程查看。手机APP远程开空调是10-30分钟，时间到了会自动关闭汽车系统，不用担心忘了关汽车系统。 5、为了节省流量，茧石摄像头插录像的TF卡，关闭云存储，分辩率调最低，只有在查看时才会产生流量消耗。 6、验证了一个晚上约8小时，里程没变化，流量剩余1.8G也没变化，耐用性还需时间确认。此方案是只需增加网络摄像头，利用原车的网络实现远程观看，投入成本低，可以与家里已有的摄像头APP共亨，不需再安装额外手机APP。
2023-06-20
自由雪山飞狐515
百度地图下载
#端午去哪玩，发帖赢好礼最近看到其他车友的帖子，说在车机上，安装了百度地图大屏版，在车上的体验还不错，所以下了一个来用用看，流程照搬，供车友们参考：先在“BYD市场”搜索“百度地图”下载，它就一个版本所以不难找。然后，需要进到“百度地图”里面去检查更新【我的】-【设置】-【关于】-【检查更新】，不然有一些新功能体验不了（稍微有点麻烦，要是能直接下载最新版本就好了）。最后，用百度地图手机APP扫码绑定一下账号，车机就可以和手机一样用了，数据啥的也都传过去了。目前我刚用上，感觉还不错，大家对这些个地图导航软件有啥想法或者推荐也可以分享一下。
2023-06-19
用户8474101346945
沃尔沃S90车主·车龄6年
周末城边小逛风景真美
去年底把老婆的飞度送走，把小海疼接回家，小海疼不知不觉取代了我的老窝窝成了家里的主力车型。现在周内我开窝窝上下班，老婆开海腾上下班，然后下班后的时间，比如每天晚上去学校接上一年级的大儿子，周末逛街溜娃城边小逛，全都是用小海疼来完成了。去年底疫情解封前小海疼来的家里，几乎跟二儿子同时到家的，后来大家都阳了，然后这个新生儿也不能出门，所以小海疼在地库里停了几个月很少用，开春后小海疼就开始带着我们到处逛了，小海疼功能很多很好用，我大儿子现在出门就要坐小海疼，说我的窝窝是个古董车不爱坐。所以今年家庭出门只用过一次窝窝，是六一儿童节去四川方特东方神画乐园来回六百多公里，不想在路上充电，而且窝窝车大底盘也硬跑高速还是安全些，所以开窝窝去的，其他时候短途有玩儿都用的小海疼了。开小海疼城边逛的一个优势，比如这次太阳非常强烈，我们停车去外面逛的时候，把车门一锁就行了，空调让它一直开着，经常出去玩儿几个小时包括人没在车上的时候全程没关过空调，不用像油车如果这种操作的话可能会心疼油耗和怠速产生积碳以及一氧化碳中毒。
2023-06-19
xjwdofi
2023时尚海豚车内手机磁吸支架和尾箱L
车内手机放在屏幕下方平台上不方便想着弄个支架，自己手机背后有指环，不能用那种卡的支架，旧车上一直用的是磁吸支架买了一个杆比较长的磁吸支架，粘在方向盘左侧出风口上面调整下方向，感觉不错，比较牢固最终效果如下图后备箱卤素的t10灯，灯光昏黄，配上黑色的尾箱垫，更啥也看不见拼多多五块钱买的单面LED灯，用塑料撬棍撬尾箱灯车头方向，很轻松便拿出来了一定要把灯的尾插拔掉，再取灯，要不很烫把LED灯面冲玻璃罩向下推到底感觉牢固后插上尾插电源试一下是否点亮，没问题的话恢复到原安装位置最终点亮效果如下图五块钱买了个遥控钥匙保护套，比较贴合如下图
2023-06-19
Topfunk
威然车主·车龄5年
一直纠结，终于落定
关注了就会有比较，比较了就会再比较，再比较了就会纠结了，纠结了就麻烦了先说说选这车的初衷，多年前本来奥迪Q5开开蛮好的，后来发现应酬比较多，所以被忽悠了换了威然20款，那是刚上市，一看哇塞真的不错，落地40多万考虑都没考虑。然后然后然后。。。。停车麻烦，这车太长太宽，标准停车位要露出半个头，油耗又高。现在新能源普及了，所以3年后我看看能不能选个小点的，方便的小玩具平时随便玩玩。海鸥至少在我审美观里是觉得接受的，比较你们一直说的缤果，我是肯定接受不了，太圆滑了，就好像我不喜欢海豚，我宁可喜欢mini也不喜欢甲壳虫一样。外观上我先排除了缤果，然后说配置吧，又去和几何e比，当然几何的车确实大，而且5座，但是我又觉得我又不是选车大车小的，而且几何的前脸你们没发觉真的很像变形金钢的大黄蜂吗，反正怎么看怎么奇怪，而且后座不能下翻，这操作也有点怪。今天618，销售说有活动，优惠力度大，将心比心说一句，销售也难，我是个认人的性格，所以就落定了，目前本地还没有新能源补贴，不过也是订车，到时候说不定还会变，车价是没有一点优惠的这点我去了几个地带打听下来都一样，保险有三家选择，我准备选一直用的平安，估计也就3500-3700左右，上牌+服务费1000，当然包含有免息贷18个月，就算帮助完成任务了，所以这服务费可以当做上牌500，免息贷500，还算合理。618活动送比较多，大概是标配:车膜，脚垫，后备箱垫。额外赠送的护板这是金属的，买一下都要很多钱，还有售后代金券2000，抽了个奖送了烤箱，关键的来了，保养不计次数，这是最实惠的也是力度最大的，当然鉴于商业机密不详细说其他的了，有需要在本地订车的，我可以帮忙推荐。最后我是看了他人的文章放弃了原装行车记录仪，话说原装的只有200的分辨率，淘宝上随便买个都比这个好，我就想问下，看了安装，海鸥的都是免拆线的，很方便，接口一插就好了，你们有没有推荐的商家，或者这样装会不会影响质保，最后最后，我也算准车主了，有没有车友群可以加入啊
2023-06-19
被比亚迪欺诈的车主
宋Pro DM车主·车龄3年
比亚迪飘了新车用翻新二手电池欺骗消费
比亚迪四s店电话通知我去换电池（带有恐吓语气：（电池使用过程中没有任何故障续航良好，询问四S店负责人为什么需要更换电池有说是给电池升级，有说是工厂后台检测到电池有问题要求更换，问工作人员索要厂家后台数据工作人员说厂家后台数据是机密不能给客户）多次电话催换电池后承诺给我四百元价值的保养补贴：去店里说补贴要经过多个人审核通过后才能给到我，并且换电池不给工单，就是换完电池没有记录）电池从车卸下后发现电池上盖板有多次封装痕迹疑是翻新维修过的，（下面第一张图）结合以上种种情况，新车是带有质量安全隐患问题的电池装车出厂销售，后期以厂家升级或后台检测电池需要更换为由偷偷召回更换电池，问售后服务人员为什么要换电池，售后说是厂家电池升级，两块电池我对比一下发现参数都是一样的，就是电池上面的隔温棉不一样，原车电池隔温棉是防火材质（下面第一张图片）待换电池上面保温棉是聚乙烯发泡材质，是易燃品，（下面第二张图片）多次要求他们把那个待换电抬起来看看有没有拆装痕迹就没人理我了，不知此电池是什么状况是否是二手电池，原车池都是翻新的有质量安全隐患的电池不知此电池是否也是维修过翻新的或旧电池重新组装的电池果断没换，要求恢复原状就是还把原来的电池装车上，工作人员们一通电话：劝说未果后说恢复原状也没有工单给我，再三要求下只给了一个车辆环检问工单给到我？（下面第张三图）真实事件
2023-06-17
东风奕派陈静
e2用车感受！
外观：个人非常喜欢灰色的小e，前后车灯还有整体车造型都很满意，内饰也是很喜欢的水晶挡板那一圈。比较意外的是，倒车灯只有右边一边，后来问销售才知道只有一边的倒车灯，后来查了下发现也算是车商成本控制的基本操作，略微遗憾但也可以接受内饰和智能化：内饰空间还是不错的，扶手下面的空间不小，空调下面的空间也不错。车机总体很满意，稍微折腾一下装个甲壳虫，迪粉助手什么的用起来还不错。就是有时候说导航地点会死活理解不到，必须手动输入，而因为习惯了语音说，这时候已经上路了，一边输入地点一边开感觉很不好。后来直接在高德里说位置要好很多，或者直接输入好位置再走，手机上直接把导航路线传到车机上也挺方便。空间：主副驾驶位都不错，后排空间也挺好的，坐着挺舒服，后备箱也是我对小e颇为惊喜的一部分，那个分层的东西可以放点小东西什么的，可以从后排位置直接拿放挺不错的。驾驶体验: 刚提车的时候没留意看，给我设置的是运动模式，好家伙，踩电门加速感觉非常灵敏，得悠着点踩。后来调成了经济模式，室内加速超车啥的还是轻松便捷。开到现在上过一次跨市高速，大概维持在100-110的车速，经济模式也足够。但是刹车和转向感受和他的加速能力相比还是有不小差距。有一次赶绿灯拐弯，过线速度大概有50-60，然后踩刹车踩到6.7成，再转向，当时感觉随时要把自己甩出去，心都提起来了，侧倾程度让人感到心慌慌。从那之后转弯基本压在20-30，20左右的时候是侧倾比较少的，但e2的转弯侧倾确实明显。刹车的话也是需要稍微狠一点踩才行，进红绿灯的时候一开始踩的比较轻，但随着距离拉近慢慢加重发现不行，速度下不来，然后再猛踩下去，踩到7.8成才能有比较明显的减速效果，然后最后在线前面或者别人车后较近距离才能停下来。现在我是要么更早的时候开始轻踩刹车慢慢刹停，要么先踩5成，然后看情况松或者继续踩。平时如果正常驾驶其实还可以，用习惯了面对不同情况踩多少刹车心里有数了，并不会觉得刹车不够，但总体而言刹车效果一般。续航：到目前为止没有刻意去看满电能跑多远，但是实时耗电量一直有留意，基本市内正常开车，空调24度，2档风速，在9-9.6度/百公里左右。开高速忘记具体了，但是四个成年人，空调24度，4档风速，车速100-110左右应该没超过12，好像在10-11之间。快充的话速度还不错，20%左右的时候，一分钟一度电的速度，320v，180a，大概功率接近60kw。随车充是真的慢，1.3-1.5kw之间，一小时一般3%的电。其他：钥匙长按解锁可以开窗，但是很遗憾的是，长按锁车并不能升上去，因为新车经常放楼下暴晒，想每隔一会远程开关窗散一下甲醛，但是能开不能关，还得把车上上电了才可以关窗，多少有点不方便。遥控驾驶非常惊喜，买之前完全不知道，偶尔遇到了被夹三明治的时候直接给小e摇出来，心里嘎嘎乐啊哈哈哈哈。nfc解锁车是我开车的最主要方式了，平时只带手机就行，方便得很。还有就是雨水大的话，暂时没看到其他车友2021款那种漏水的情况，但是总体密封程度还行，不会漏水，但慢充口那里多少有点水，好在里面还有一个盖子，充电口是没问题的还有就是底盘的电池问题，我一开始觉得这是唯一让我感到不满的地方，后来过了一个也不算低的拱起的地方发现还可以的，过的时候因为发现的有点晚，心感觉都凉了半截，最后发现安稳度过感觉我被小e救赎了性价比我个人觉得小e是完美符合预期的，电耗低，好驾驶，车机的智能体验，车的空间体验都很好。我看到很多人说e2降价多少才值得入手或者肯定还要降什么的，一开始看到的时候觉得好像降价真这么回事，后来发现可能也就是他们个人的一些自信表达罢了，或者部分城市还有补贴的情况。
2023-06-17
被比亚迪欺诈的车主
宋Pro DM车主·车龄3年
比亚迪新车安装维修并且有安全隐患动力电池
比亚迪四s店电话通知我去换电池（带有恐吓语气：（电池使用过程中没有任何故障续航良好，询问四S店负责人为什么需要更换电池有说是给电池升级，有说是工厂后台检测到电池有问题要求更换，问工作人员索要厂家后台数据工作人员说厂家后台数据是机密不能给客户）多次电话催换电池后承诺给我四百元价值的保养补贴：去店里说补贴要经过多个人审核通过后才能给到我，并且换电池不给工单，就是换完电池没有记录）电池从车卸下后发现电池上盖板有多次封装痕迹疑是翻新维修过的，（下面第一张图）结合以上种种情况，新车是带有质量安全隐患问题的电池装车出厂销售，后期以厂家升级或后台检测电池需要更换为由偷偷召回更换电池，问售后服务人员为什么要换电池，售后说是厂家电池升级，两块电池我对比一下发现参数都是一样的，就是电池上面的隔温棉不一样，原车电池隔温棉是防火材质（下面第一张图片）待换电池上面保温棉是聚乙烯发泡材质，是易燃品，（下面第二张图片）多次要求他们把那个待换电抬起来看看有没有拆装痕迹就没人理我了，不知此电池是什么状况是否是二手电池，原车池都是翻新的有质量安全隐患的电池不知此电池是否也是维修过翻新的或旧电池重新组装的电池果断没换，要求恢复原状就是还把原来的电池装车上，工作人员们一通电话：劝说未果后说恢复原状也没有工单给我，再三要求下只给了一个车辆环检问工单给到我？（下面第张三图）真实事件小学水平有限不到位的望谅解
2023-06-17
鱼在water中
摩卡PHEV车主·车龄2年
提问为什么都说比亚迪的中控屏就是个平板？其他厂家不能随意下载软件吗？不容易做吗？
2023-06-17
木头人
唐EV车主·车龄2年
唐EV行驶300多公里，方向盘转动异响
唐EV600续航尊享版，提车不到半个月，总行驶里程刚好338公里，方向盘转动有异响，咯吱，咯吱的声音，很刺耳，今天刚送到4S店，初步检查还没有检查出来毛病。需要留车在店里，详细的检查。车子提了不到一个月，很糟心，很无语的感觉。买车之前考虑了很久，因为不用跑长途，小区也有充电桩，不担心充电问题，就选了电车，电车也不考虑其他的新能源品牌，害怕会和威马汽车的结局一样，所以还是选择比亚迪，有点小失落，之前的老车开了十年都没出过任何的小毛病。除了方向盘异响之外，其他的方面都挺不错的，内饰座椅都挺喜欢的，橙色的内饰。之前有考虑比亚迪宋EV，但是宋的内饰EV版的只有白色的，不能更换其他的颜色，直接被白色座椅内饰劝退了。续航的话，开不到一比一，除去停车空调的能耗，差不多是八折到几九折这样的。初步计算，毕竟还没开特别的久。自己的车实车驾驶感觉也挺不错的，店内的试驾车开不出的感觉。目前还没有跑过高速，车辆提速还可以，没有暴力驾驶过，唐的空调还是很给力的。总体来说车子还是挺满意的，就是这个方向盘异响很无语，不知道唐的车友有没有遇到过这样的问题。说实话，新车这样弄的，确实挺糟心的，还没到一个月呢，里程都不到一千。事情出了，也就只能解决问题了。
2023-06-16
用户2599867994751
21款唐dmi尊荣型使用体验
我们评价一个东西的话，肯定是有一个参照的，任何事情都没有绝对，都是相对的。对一辆车的评价有很大关系取决于你之前开的是什么车，开过哪些车。我之前开的是CT6高配车型，那我的评价呢对比的就是CT6。有的人可能会说了CT6多少钱，比亚迪唐多少钱。我想说的是，有的缺陷跟造价无关。决定成败的永远都是细节，能打动一个人的也是细节。因为细节体现了你的态度，是否用心去做，是否有匠人精神。第一个，转弯半径大。双向四车道的有中央分隔带道路，常规车一把轮就可以调头，比亚迪唐至少会多出1.5m的距离。没有分隔带的情况下，掉头的时候，你左侧最少要有三排到的宽度，才能一把轮调过来。在停车，狭窄的地方挪车时，感觉就一个字，笨。第二个，座椅通风是吹风，而且风道设计的不合理。吹的我受不了，安了个坐垫，但是还是不能长时间吹！！！大家知道座椅通风，有吹风，有吸风两种设计，有些高端车一二档是吹风，三档是吸风。这个座椅通风不舒服的原因有几个，不单单是吹风的问题。大家都知道空调，同样的出风量，关掉一个出风口，其他的风口的风量就会变大，唐的座椅通风的设计，并没有考虑到人坐上去之后的风量变化，也没有考虑到人坐在座椅上，不同部位的温度是不一样的，因为人的后背，屁股，腰部不可能是均匀的、等压力接触座椅。人出汗的时候和不出汗的时候，能承受的风量也是不一样的。第三个，遮阳板打在侧面的时候不可以伸缩，看似只有一掌的不足，这一掌毁掉了整个功能。行百里者半90，虽然只差十里，那就是成与败的关键。第四个，座椅的最低高度比较高，我182，只能调到最低去坐，稍微调高一点，就感觉脑袋伸在窗外开车。我感觉1米9的人只能脑袋插外面开了。第五个，语音唤醒音乐默认软件只能是酷狗，修改不了默认程序。第六个，迎宾灯光只有解锁才会亮。CT6离车5米，灯就亮了，这才叫迎宾。就像餐饮行业，菜单越短，利润越高，因为菜单短，所以没有踩坑的菜品。这个功能你做不好，你就不要做嘛，画虎不成反类犬了。第七个，感应尾门儿，对钥匙接收信号要求太苛刻了，放在兜里稍微有个其他东西一遮挡，钥匙就检测不到了，门就打不开了，车主在后门踢来踢去，像个二傻子。这个问题跟上一个问题应该是一个问题，钥匙信号不够强。第八个，倒车时，碰刹车就停，抬刹车就想窜，我知道电车马力足动力强。但是你可以把车动与不动这个临界区间设置大一点吗，有点虚位不就更舒适了吗。第九个，自带的音响特效，开启时音质确实好，但是重低音共振的耳朵嗡嗡的，设计师没测试共振问题吧？现在我把80HZ重低音完全降到最低，好一些了。第十个，第三排座椅打开时，需要先调整第二排，要不然会打架。第十一个，反光镜倒车下翻，角度太小了，完全看不到车轮。第12个，中控屏和仪表屏的控制不够简洁，能用一个键解决的问题，你非要用两个键，能点一下完成操作的事儿，你非要让车主点两下。说到这让我联想到了中国人和外国人的思维差异，中国人说话喜欢拐弯抹角，喜欢话里有话。从语言上就能看出来，汉语是把修饰放在主语的前面，先一顿修饰再说出目的。英语是先把主要观点说出来再加以形容。车机系统直接一点不可以吗，比如这个空调，比如这个仪表，你为什么不把一些鸡肋的功能给去掉，放点儿有用的东西。旋转屏幕语音免唤醒都可以做到了，为什么在方向盘？和中控屏上还要有一个旋转屏幕的按键，放点其他功能不好吗，比如车辆设置啥的第13个，静音键不会静音导航。设计师大哥，你明白什么叫静音吗，那如果打电话我想静音的话，我首先呢要按一下静音键。再去点屏幕的语音音量条，接完电话我还需要经过这一个过程还原。
2023-06-16
锅锅包肉肉
两万公里用车总结
去年8月末提车到现在不到一年，已经行驶两万公里了基本上是高速一万市区一万，整体用车非常的满意，没安装充电桩之前基本上是一毛多一公里，电价平均1.2一度，安装充电桩以后平均下来是6分一公里，南宁这边没有谷峰电要不会更便宜，可以说是跟两轮电动车差不多。拥有海豚这大半年，我开车带家人溜达南宁了周边300公里内的的大部分地方，北海、防城港、钦州、德天瀑布、百色、河池、柳州、阳朔，经过这些地方的短途考验，过年期间又跑了6000多公里的长途，云南贵州四川，全程下来也是非常满意，高速充电也非常方便，为了安全起见基本上200多公里就充电，规划好了路线可以说是没有任何里程焦虑了，高速充电桩最慢的遇到过30kw的其他基本上是59kw 最快的遇到90多kw 只不过维持不了多久。 6000多公里的路程让我里程最焦虑的路段是四川境内一段路，理论上公里数完全可以到，结果堵车天黑遇到了零下7度天气，最后到服务区的路上一路上坡，再开空调暖风，里程数可以说眼看着往下掉，最后不能也是遇到的最难的30kw的装，为了安全直接充满，结果过了这个服务区一路下坡，等到了宾馆一路下坡动能回收基本上是没用多少电，这个只能怪我自己不了解路线海拔了。海豚两万公里，优点就不说了说一下我遇到的问题，网上看到的蜂鸣音喷粉我这个车没有，目前开下来遇到过两次右前轮胎压报警，市区开没问题，只要跑高速就会报警，不知道是温度问题还是慢漏气，最让我不满意的地方就是刹车逻辑，刹车不是踩多少有多少非常的不线性，前半段略轻，后半段瞬间刹停，作为司机可以提前预判对于乘客来说乘坐非常不舒适，希望下一次ota可以更改一下刹车逻辑。还有对于第一批订车的太不友好了，新款增配那么多功能，如果可以老车主可以选装就好了。接下来准备开海豚从南宁开到哈尔滨，预计3800公里左右到时候分享用车情况。
2023-06-15
内敛的你
成功安装大屏版百度地图！爽😊
#你对新宋PLUS预售价满意吗家人们，分享一个自己的动手小收获！！之前试着用过车上自带的高德地图和百度地图，但感觉都不如手机上好用，像上世纪的产品。所以平时还是习惯性用支架，最近支架貌似有点问题嘎嘎异响，烦的要死。然后总会觉得这支架吧（不知道是不是位置装高了）还挡视线！！忍无可忍！！上周末闲来无事翻了各种网上车友们的经验贴，看有些车友能在比亚迪车机上直接安装百度地图大屏版（跟车机版区别很大）。自己也试了试，费了很大劲终于成功了！！！！！本来没报太大的期待，但是实际体验了下后，这大屏美滋滋啊，感觉比朋友车上的CarPlay更好用，哈哈哈哈哈！重点来了！！以下是方法，感兴趣的兄弟可以自己动手试试：方法1.直接在车机里的比亚迪应用市场找到百度地图，然后打开，点击【我的】-【关于】-【检查更新】进行升级就可以了，很easy！方法2:如果比亚迪市场里没有百度地图，可以浏览器搜索【百度地图手机官网】。注意一定要是这八个字！！并且找到这八个字的对应搜索结果！（这一步很重要，别搞错了！）。然后打开点击下载，下载完成跟着提示安装就可以了！！废话不说，直接上图！（可以告别这个破支架了！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-15
大山宝宝2
小海鸥提车3周总结 1、之前就一直想买电车，看了海豚，觉得大了点，一直等海鸥，都快等了1年。 2、期间看过五菱宾果，五菱mini，还有小蚂蚁。还是觉得byd海鸥更像车，其它都是升级老头乐。 3、海鸥上市，价格出来，我和媳妇去了看看，没试驾就下订了。（因为没有试驾海鸥，干脆试驾了海豚。） 4、等海鸥试驾车上牌了，我去试了一下，觉得没有问题，就专心等车了。 5、订了飞翔版，就是高配那款，等了20多天，5月底就车就到了，媳妇开开心心去开回家。 6、媳妇之前一直骑电单车，现在开小电车，一下子就感觉很舒适，特别这几天下雨，开海鸥非常方便，接娃，上班都很不错。媳妇昨天感慨跟我说，这车买得值，实用又划算。 7、充过两次电，跑了一回高速。我在车位上安装了充电桩，充电完全没有问题。跑高速还是差着点，毕竟耗电比市区高，续航还是不足，高速单边80公里，来回也就170公里.但是电耗从充满基本都掉到50多%。 8、空调制冷不足，跑高速时，坐满人，空调开到最大，后面小孩睡觉浑身是汗，大人也觉得热。 9、关门是，窗子不能一键自动升窗。我再淘宝上买了升窗器，今天到，准备加装升窗器。最后，车很实用，用车成本超级省（这才是我买电车的出发点）主要用车场景都实现了当初的预期，甚至超出预期。小海鸥也有小小瑕疵，但那不影响我对它的好感，毕竟9万的小车，没有太多的要求了。希望我的分享能帮助大家，谢谢啦！
2023-06-15
QQ酷没了
不吹不黑，比亚迪手表真实使用体验
5月17日潍坊比亚迪4s店工作人员通过微信向我宣传推荐比亚迪手表，觉得用手表挺酷的，不用带钥匙，拥有跟钥匙同样的使用效果。于是通过微信交了200元定金，预订了一块 A型手表。 5月25日，微信上问工作人员手表何时到，工作人员说手表到了，让我带齐所有钥匙去4s店完成匹配。 5月27日下午，我开车近2个小时到达4s店，大约5分钟就完成了匹配，当场试验了一下开锁、关锁等功能都很好，感觉特别棒。 5月28日，使我不带钥匙只带手表出门的第一天，按动手表解锁键打开车门，上车后却无法启动车辆，屏幕显示无法检测到钥匙，在车上又反复按开锁键几次，车辆终于启动了。于是我就打开比亚迪app问客服，这种情况如何解决，是不是正常。客服回复由于客服技术受限，帮我联系售后服务店，意思是帮我联系4s店。然后我自己就联系了微信上的4s店工作人员，工作人员态度很好，先是问我手表电量是不是充足，又让我录像发给她，又让我把钥匙上的编码发给她。然而，问题还是没有解决。让我等一等手表厂家的解释。过了大约一周，我一直没有等到4s店的主动回复，于是我又联系了工作人员。她让我把手表寄回去，说是发给厂家检测一下。于是我把手表寄出去后又等了一段时间。中间忘记是哪天了，4s店工作联系我，说厂家也检测不出问题，找不出手表感应不灵敏的原因，要给我换新的手表。 6月12日，4s店联系我说手表已经到了，意思是让我再去一趟4s点完成匹配。2个多小时的路程，又不是周末，我拒绝主动去店，最后4s同意安排工作人员上门服务。 6月14日，中午1点，工作人员给我电话，说已经到了我工作单位楼下，于是我从家中赶到单位，同样的流程，用设备识别两把钥匙，然后把钥匙数据复制到手表上，就匹配完成了。有了第一次的教训，于是我把两把钥匙放到30米开外，只带手表上车上做好，按动启动按钮，还是显示无法检测到钥匙。。。总结，比亚迪手表不能完全代替手表，完美主义者慎入。
2023-06-15
我贼TM6666
我的大唐盛世
跟着大唐去踏青 1.买车经历本人第一辆车是19年本田享域，当时看车也是各种攻略论坛，各种对比，油耗低没有小毛病，可以说是空间最大的10万级车了，买发动机送车，缺点是三杠，确实有点抖，噪音就像开拖拉机，当时觉得国产车不行，接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼，还是自尊心作怪吧，最后买了本田，从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路，价钱打败了我，唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力 2.汽车用途由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里，成本实在是太大，开了混动之后才能感觉到真的省，10块钱100公里的感觉真爽 3.用车感受开了日系，德系，美系，华系，日系省钱不保命，其实也不省钱哈哈哈哈，德系就是排量大稳重，美系车重，开了一段时间同事买的22款宋PRO，确实就是10万级的感觉，底盘不好，隔音还行，但是开130用发动机还是嗡嗡的，但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心，首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑，长得尖嘴猴腮难看死了，可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧，我去试驾了唐DMi21款，试驾玩就不想买了，21款缺点底盘确实拉胯，轮廓容易刮花，滤振垃圾，不隔音没有静谧空间，试驾时候把我按在地上摩擦的感觉，但是做进去感觉确实豪华，去看了宋plus本来想试驾，做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来，中间网上一直爆料说23款上市，我就一直期待，直到等到发布会看到了升级静谧空间，FSD减震，铝合金底盘，轮胎是意外惊喜，里面带静音棉，丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别，恰恰也就是升级了这些，把老款的弊端全部升级，让我这么挑剔的一个人无可挑剔，对23冠军版唐挑不出来任何缺点，开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉，底盘不松散，厚实，非常非常隔音，过弯信心非常足，迫不及待的来分享这么多，车还没挂牌，先少量放几张17年的老唐照片，跟提车照片，还有风景照片，我的分享希望对大家有用，没写到，大家想问什么可以提问，有问必答，还有那些说23款唐定价高的，对比了一下其他车没一个能打的，唐是真的值订的这个价格。二更补充： 1.油耗情况：开120以内5.5L正常，开140左右油耗6.5L左右，一个两顿车很牛批了，本人实测 2.电耗情况：暴力驾驶续航1：1，脚法驾驶我开过170公里续航，有人质疑我说的我有行驶轨迹，真是反向虚标王。 3.操控情况：0—50官方4.5秒，本人实测3.5秒，刚开始开轮胎有打滑情况，马力大所导致，新手建议稳稳开，开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法，没出现打滑情况，还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开，意外惊喜轮胎内有静音棉，我完全没想到 4.费用情况：可以说非常省，4600公里加了400元油还剩230公里油续航，电大概算了一下400左右吧，一直在外面冲，家里没有车位，费用比较高，但是对日常出门再也不心疼油费了，去看了七仔大熊猫及网红直播，中间电就充满了。【感谢圈主推荐精华】
2023-06-14
比亚迪王朝丨茂名万顺
比亚迪唐DMI E平台3.0
今天跟大家讲一讲比亚迪唐DMIE平台3.0的功能，真的是太惊艳了! 这款车很多配置都非常不错，比如电动机最大功率180kw、前后独立电控四驱系统、17英寸中控液晶屏幕等等。尤其是智能科技方面更是一流水准ADAS自动驾驶助理系统、第三代硅光纤音响系统智能车身检测等等。用起来真的太舒服了，可以轻松上路无负担。同时，永磁同步电机加双离合变速器的组合也让我对它操纵性更有信心。而且在开车过程中，汽车自主找铺感觉简直秒杀其他同类新能源车! 当然最让我没想到的就是他那低噪音和长续航，因为采用了TTM 3 0混动技术。最高续航里程可以达到1000千米左右!!感觉小钱包以后油费成本真的可以省下大笔开销呢总之相信大家都能感受得到，比亚迪唐DMI E平台3.0真的是一款非常优秀的系统平台，不仅提供了超乎想象的驾驶感受，而且在舒适性和科技配置方面更是远非其他同类车可比拟!
2023-06-14
比亚迪王朝丨茂名万顺
秦plus 510km卓越型的亮点
看了一下比亚迪新上市的车型，也试驾了一下比亚迪秦Plus DMi冠军版510km卓越型，感觉有点东西，以下是我觉得该车一些亮点: 首先，这款车的混合动力系统采用了比亚迪最新技术DM-i，提供强大的加速性能和灵活的驾驶体验，还实现长距离行程零排放化。此外，在充电方面，该车支持最高100kw DC快充和直流800V超级充电它还配备了前后四轮独立悬挂和电子稳定控制系统等安全性配置。此外，该车还装配了前排5个气囊智能防护侧杆和蓝牙胎压监测系统等诸多安全配置。我觉得人身安全有了很大的保障，如果购买它的话。内饰方面，秦Plus 510km卓越型配有12.8英寸中控屏幕。此外，智能语音技术以及自适应巡航控制、自动泊车等科技配置也让驾乘体验更加奢华需要指出的是，在外观设计上，卓越型和其他版本之差别在于它拥有LED大灯辉煌视觉效果，以及18英寸轮彀结合18节切割比钻石纹理造型无论是从名气还是美学上都彰显出极高的尊贵感总之，秦Plus DM冠军版510km卓越型内、外部配置的顶级配备极具竞争力，为消费者带来舒适性和安全性、科技应用等完美驾乘体验。
2023-06-14
赛格尼斯
秦PLUS DM车主·车龄4年
关于比亚迪疑似后台偷偷更新程序
自举报事件之后，圈里最近很多车友发帖反应说怀疑比亚迪偷偷从后台更新了程序，表现为电量充足时车机自动从EV模式切换成HEV模式。还有很多人车机突然提示“功能匹配成功，车机即将重启”。但因为我是长期不充电的选手，前几天一直也没机会实验一下是否这样。但我记得一两个月之前有一次白天开着空调行驶中，电量还没达到保电数值，车机从EV自动切到了HEV模式。我手动切回EV之后，过不几分钟又自动切HEV。于是我也没再动。今天一早开车，车机也收到了图一的提示，倒计时结束后平板就重启了，然后也没感觉出来更新了什么。今天回村了，就特意扯插板充满了电，可能因为村里插座接触不良或者是没有地线的原因，充电还中断了一次。我的是老款第一批车，55㎞旗舰型。充满电之后，我就全程开着空调EV模式开，直到电量降到25才自动切的HEV。也没遇到其他车友说的电量充足就自动切HEV。可惜我不能经常充电，不能多试几次。。
2023-06-13
不羁的风8269
ZEEKR 001车主·车龄3年
买车还是得看销量榜，小心车评人
这段时间偶然在某音直播间刷到了某个车评大佬直播，看了一会觉得他讲的头头是道，有模有样的各种分析，给网友水友讲车分析车，好像很牛逼plus,就这样被种草，加关注刷灯牌接连看了十来天他的直播和小视频，这十多天也相继看了同类型二十多个所谓的头部“说车人”“车评人”，人气确实很高，在线人也多，主播口才那是一个好，给你讲电池讲三电讲选车用车避坑...... 经常看直播就少不了看弹幕水友的评论，最多的就是某某厂家给你充值了，我以为是调侃，然后突然发现这里面确实有个规律，这些大流量的说车主播经常会很隐形或者刻意推荐一个车型或者拿这些车型与连麦的水友意向车型去对比去分析，侃侃而谈，诸如XX纯电平台、我用的三元锂电、用的高通8155芯片、底盘悬架怎么这么牛，机械素质怎么怎么好....... 我发现几乎有流量的这些主播现在都会巧妙给你推ID4、E5 、M5,而且水友一提到插混或者BYD就是满脸的不屑，槽点BB一大堆，总会有意无意给你往这几个车上面去引导，起先我确实还真差一点就信了，毕竟比亚迪的这些槽点确实还真存在，车质网投诉里也会夹杂这些。但自从我开始关注汽协的销量排行榜我就笑了，幡然醒悟，ID、E5、M5包括最近一系列说车人口碑力荐的宝马i3ix3枭龙max/L7,这都才卖几辆呀，现在信息这么发达，没有谁是傻子也没有谁的钱都是大风刮来的，销量就能说明一切，韭菜大冤种能收割这么多，我看往车评人口里这几个车型跳的才是妥妥的大冤种，就你聪明，就你能懂车，还他妈的没有不能买的车只有买不了价，舔个脸说你买我推荐，真买我不买。我就呵呵了，这些小众车型明显就是卖不掉，厂家营销给你充值了，拿了钱就昧着良心往这上面引流，这类车评人真不怕走夜路吗? 讲个好玩的例子，这类被充值的车评人新能源基本不会不会推插混车型，其实很好理解，现在插混车型比亚迪基本处于垄断地位销量榜霸榜前8，比亚迪插混车型不会给他充值，他推插混无疑就是给比亚迪送人头，所谓的过渡技术/不安全都是搪塞的瞎扯，有个很有趣的现象，比亚迪海豹这款车在网上车评人说车人口里，口碑相当不错，机械素质比亚迪最好，底盘最好，现实打脸就是海豹是比亚迪众多车型里面相对销量最差的，投诉也是最多的（海豹有充值嫌疑嗯哼哼）
2023-06-13
果然很爽
宋Pro DM车主·车龄2年
车提回来了
总体来说很顺利，除了贷款电话号码没有实名认证波折了一下，其他都还好，就是最后弄得跟心里吃苍蝇一样。比亚迪生意确实很好，交付经理一直在忙，没有空认真对待每一个客户我能理解，车子最后要有一个车主培训，培训完了就可以开着上路，娘的给我找一个啥都不懂的人，车子按键一半不认识，屏幕上的功能也一半不认识。说完就下车了，丢我一个人在那，我满心欢喜的等着的交付仪式砸金蛋也没给我准备。靠了，我打电话给经理，我说我从来没开过自动挡，你们找个连前进倒挡都分不清的人给我培训，我现在就上路，出了问题你们负责，最后经理才找个美女给我培训了一下，听的出来她也很急，大概讲了讲，我想着算了，自己回去研究去，一定给差评。
2023-06-12