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裂行125正新轮胎优缺点

可靠张先生R
提问荣光新卡，神骐PLUS,小康D72PLUS 这三个车有啥优缺点，各位车友们麻烦给点建议，万分感谢！
2023-06-20
可靠张先生R
提问新卡单排双后轮整1.8的还是2.0排量的？各位大佬们～说说优缺点，万分感谢！
2023-06-20
文艺根河2x5
gsx买了已经有一年了，首先说说为什么会买gsx，因为豪爵铃木的耐用，做工和质量，所以选择了gsx这款车型，今天发表这篇文章仅代表自己的观点，目前我骑行了有一万公里，今天来说一下自己的驾驶体验，首先是座高790mm的座高坐上去刚好全脚掌着地，对于我来说非常的安全感，油耗的话我是百公里三个油也是非常省油了，驾驶感受，这车比较重导致速度很肉，不过在日常骑行中完全能够满足我的驾驶需求，0到70的加速还是比较可以的，速度上来后半段加速提升比较缓慢，等红绿灯空挡清晰，轻轻一挑就能找到空挡，总结一下优缺点皮实耐造，颜值在线，做工精良，漆水优质，口碑爆表，加速平顺，操作灵活，二手保值率较高，缺点链条异响，轮胎温度在低温和湿地下抓地力较差，车身较重
2023-06-19
鐘蔚霊
宝马7系车主·车龄2年
6月初提了新款735，于是迫不及待的带了老婆去横店游玩了一圈，来回差不多7-800KM，好了废话不多说，直接入正题，说一下这代新7系的个人感受。优点： 1.提速：和我试驾740的时候感觉基本没差，很多人都说735和740相差很大，不可否认差距是有的，但真实驾驶起来几乎感觉不到。735不管在市区还是高速都是游刃有余。当然不差钱还是740更好，懂我意思吧 2.安静：在我们从上海去横店的来回2天时间里，天空一直下着大雨，坐在车里丝毫感受不到外面的那种狂风暴雨拍打车身和玻璃的声音。 3.音响：音响很不错，我是一个音乐发烧友，对音质的要求很高，在QQ音乐里花钱下载的无损音乐装入U盘再搭配上宝华韦健的18个喇叭可以说是非常震撼了。 4.油耗：很低，高速上8左右，我属于脚比较重的，脚轻的应该还能更低，市区还没怎么开过，之后再分享。缺点： 1.carplay延迟严重，不推荐大家使用。 2.顿挫感明显，这其实不能算缺点，因为顿挫感是涡轮增强的特性，避免不了，我之前是开自吸的，基本没有顿挫感，之后应该会慢慢适应。 3.刹车软，必须用力踩才会有明显的车速下降。 4.自动启停功能，非常无语，无法关闭挺烦躁的，希望宝马出个更新包来改善一下目前这个状况。目前能想到的就这些优缺点，本帖会持续更新。也欢迎江浙沪的新7系车主一起加入我们。
2023-06-19
朱先生7727
1个月内跑了4000公里高速，谈谈缺点
买的是c01 525丐版加包，说是1个月，一半时间都在4s店里修车。剩下时间主要都是在跑高速。从南到北跑了4个省，只谈缺点。 1.丐版没有自适应巡航，只有定速，车道保持也没上线，长途不方便。 2.能耗很大，25℃气温，速度125公里平均在19以上，续航打折严重，平均速120最多只能跑300公里，剩下只有几十了，我电池是中航的 3.前排座椅不能完全放平，躺着睡觉很不舒服，也不能放床垫 4.充电速度太慢，剩100多公里充满超过1小时，大部分时间功率只有60kw，充到60%多功率还能减半。 5.雨天轮胎防滑不佳，遇到积水很容易打滑，感应雨刷经常失灵，雨大的时候不动，没雨的时候狂摆
2023-06-19
爱尔发HNU
姜戈150水冷可乐版骑行感受
姜戈150骑行两个月了，下面说说骑行感受和优缺点！骑行感受：很多人都懂得买外壳送发动机，当初也是看了一眼就被它的外表深深的吸引到了，就是喜欢，就是爱，没别的，爱屋及乌，一爱遮百丑！优点1：漂亮，就是漂亮，很直白的优点。优点2：城市代步，上下班，接娃买菜，足够了，加速也快，大坐垫，坐起来特舒服！优点3：150的排量，很多限摩的城市限制在150以下包括150排量，限制不住，油耗也不高，95号汽油加满跑280公里，独自骑行，城市代步，不越野。优点4：操控性好，基本上弯路没误区，想的和做的是同步的，轮胎够宽，抓地力好，前后ABS很奈斯，虽然基本上用不到，但是用到的时候咱有！缺点1：怠速抖动，起步后消失，是缺点也不是缺点吧。缺点2：价格22800-24800的指导价挺贵的，但是现在有活动，优惠4000，立马觉得真的香死了！缺点3：坐垫宽，可能对于身材娇小和身高170㎝以下的骑行者有点不太友好！缺点4：储物空间有点小，不过不摩旅，日常储物也是足够了！能想到的4个优点和4个缺点，各位摩友根据自己情况来冲吧！码字不易，谢谢阅读！
2023-06-18
晴空6843
摩卡PHEV车主·车龄2年
摩卡对比比亚迪宋plus，其实性价比很高
我这几天在开新摩卡，对比宋plus，到手价贵了接近6万w，但是我觉得很值，感觉是碾压比亚迪，摩卡的燕飞利仕音响五连杆的铝合金悬挂， cltc 215公里的纯电续航带自动泊车自动变道的辅助驾驶，还送终身免费基础保养，比比亚迪还多了，发动机和变速箱终身免费质保。比亚迪是19寸的佳通轮胎，摩卡是20寸的马牌静音轮胎，成本要贵几千块钱。比亚迪用普通油箱又省了一笔钱。说完摩卡的优点，再说说他的缺点。缺点只有一个，车机系统实在拉垮，逻辑混乱不清。语音功能要关闭大灯都做不到。
2023-06-17
浙江精神病院王主任
洗干净去飞度聚会啦
#北京飞度聚会。我认为三阳飞度4是近三年来甚至仍会保持一段时间，最优秀的125排量踏板摩托车，没有之一。理由有以下： 1.20年发布以来动力最强125排量踏板，三阳新飞度的这款发动机排量为125cc，最大能输出8.8KW/8500转的功率，最大扭矩为10.3NM/6500转，裂行，uy追不上 2.唯一此价位段前后ABS，水冷，平踏，不仅是水冷发动机，而且还是双通道ABS，所以安全性就会高一些 3.出厂配备LED圆灯，高风挡和同色系夏德后尾箱，一步到位。兼具美观与实用于一身，复古风格小踏板，谁说颜值不是战斗力呢？三阳新飞度四的外观设计沿袭了老款的风格，圆润温和但是又个性十足，我个人认为是很漂亮的，新飞度四增配了LED大灯，坐垫也作了改进，看起来更有档次 4.复古的外观在男女骑士里都很受欢迎，年轻人骑着时尚，中年人骑着安全舒适。 5.三阳飞度4我已经使用三年时间了，安全行驶14000多公里。车辆没有出过小毛病小故障，没有把我仍在骑行的路上。安全质量靠得住。我个人加装了些实用的配件，比如胎压监测，辅助射灯，骑行更安全。三阳飞度4就像自己的朋友，定时保养，经常洗车，安全陪伴每一天
2023-06-15
元元8593
新手摩友往看这新大洲本田ne125la
外观上NS125LA属于简约风格，灰色车身并没有太多的线条设计，整车时刻在突现圆润的复古设计，圆形的LED大灯，倒U型的LED尾灯辨识度不错，整体性较好的灰色罩版，与白边轮毂的设计，更突出简单而又简约的风格，属于耐看型。值得一提的是，NS125LA依旧采用了裂行上面那套Smart key智能钥匙系统，由于油箱设置在马桶内部的缘故，免去了无钥匙旋钮单独的油箱开关，旋钮到SEAT位，按下即可打开坐垫。油箱还是6L的容积，座桶的空间不算大，最多可以放小点的四分之三盔。动力体验这台NS125LA的发动机最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm爆发，没错这个动力参数和之前我们测试的NS125D，是一样的。封闭路面测得，表头极速显示为96km/h，未能破百，同时实际P-box显示极速为85km/h，反复多次，（车手177cm，73kg）测得0到80km/h最好成绩为14.9s（体重轻50斤的三七同学为12.5秒），0到60km/h的最好成绩为6.7s，可以看出在日常使用中0到60km/h的提速还是很迅速的，60km/h到80km/h之间速度攀升变缓，而在80km/h以上，NS125LA就和其他125踏板一样变得迟缓了。这个动力，作为一款复古踏板来看，完全足够了，满足日常通勤和周末短途郊游。制动体验制动数据方面NS125LA表现的中规中矩，前碟后鼓的刹车配置，配合CBS的配置，应对日常使用是没什么问题的。在多次反复制动后，测得60km/h至0的最好成绩为14.1m，30km/h至0的最好成绩为3.7m。制动数据表现很惊艳，这是因为没有ABS反而将制动力发挥到了极致，当然这是技巧加上多次测试的结果，紧急情况下是做不到的。在60km/h至0的紧急制动测试时，后轮抱死会出现轻度甩尾状况，此时需要把住龙头保持车身直线，一般不会出现危险，但如果是转弯时切勿大力制动。总结总结来看，销售市场的火爆也充分显示了NS125LA作为复古踏板的颜值魅力，突出的优点是轻便好骑、0-80的优秀提速性能，以及没什么明显短板，加上还不错的配置（无钥匙启动、LED光源、CBS制动），11900元适中的价格，这些优势要素的组合，让这辆合资本田125复古踏板成为当下的热销车型。
2023-06-15
安久违ak
飞度五千公里体验总结
#摩托车改装笔记先说说配置方面：单缸水冷发动机妥妥的地表最强125前后 ABS 原厂配备正新半热熔轮胎买飞度最吸引的就是颜值1.5W内样子比较复古再说说骑行感受只说缺点：除了减震硬坐垫硬油耗不低其他都是非常不错骑起来非常顺超车也有信心大多都用来跑山没有任何问题质量方面：雅痞绿的做工比灰色的细节能好一点就是不耐脏在4000公里的时候摔了次车弯道时速40左右冲渠里索性只是部分壳子有裂伤重要的部件也都没问题改装方面：1换了铝合金排气罩原厂塑料的真不好看2加装了竞技风挡看着比原厂的精神很多3就是改了后靠背尾架＋前货架其他都是贴纸我的车还是弄的比较花里胡哨的总归踏板太太太太方便了
2023-06-15
纳兰7450585
裂行125分坐垫
各位大侠，请教一下，裂行125的坐垫坐着往前面溜，可以改吗？有人改过没有？
2023-06-15
Hsbydbdj
海鸥车主·车龄2年
第二台车，有优有劣吧！
不废话，直接说！优点：1、外形不错。2、乘坐空间不错。3、比亚迪电池不用多说了。4、驾驶感受同级别比较优秀。缺点：1、轮胎太次。适合走平路，否则存在爆胎风险。2、后尾箱小（但为了车美观，无所谓了）。3、空调开小了不够凉，开大了声音太大。4、螺丝生锈问题。后续发现优缺点，继续更新…… ↓↓↓本人173cm，参考车辆大小。
2023-06-14
用户8810114192337
23款铃木uy骑车三天感受
心血来潮突然想买个摩托车骑，可是快十五年没有骑过摩托车了，也不知道买什么牌子，十几年前家里有辆五羊本田125跨骑，也经常骑同学的铃木125跨骑，感觉挺好，所以看车直接就本田和铃木两个品牌，看了两个品牌的跨骑和踏板，最后没办法还是锁定在踏板上，说实话真的想买跨骑，那种感觉踏板给不了，但是现在买菜接娃放学踏板最实用，看车一个月纠结了的实在头疼，看了本田ncr，裂行，铃木uy，ue，机缘巧合邻居在卖铃木摩托车，问了问给的优惠说实话自己感觉跟到位了，直接订了uy23款白色1.1w 包牌送到家，包括交强险和意外险，上牌，护杠，风挡，脚垫，两个头盔，保养vip（十次起步😁）送到家给加满了油😁 订车十来天到的货，车是5月26号出厂30号到南京店里，六月一号上的牌，嘎嘎新，可见uy的确畅销，买不到库存车😁，优缺点感受总结，虽然骑了三天不到一百公里，优点，骑着挺稳，轮胎抓地力可以，提速可以，怠速声音小，储物空间大，脚踏宽大，led灯光够用，近光切线不错跟我的汽车走的一比，减震感觉还行，过减速带不会很颠，支撑也还可以，发动机哨声的确好听，缺点，除了怠速声音小，加速声音的确大，特别是四十码左右，怠速抖动也的确明显，油表不准，今天一会三格一会两格，刹车的确软，特别是后刹车，我今天特意自己紧了一下后刹车，如果前后配合的好也能刹的住，别的方面暂时还没发现，个人观点不喜勿喷
2023-06-04
跃鑫呐🕊
春风狒狒st125
大家好我是来自贵州贵阳的狒狒车主哈哈哈从21年就开始对摩托车感兴趣一直纠结很久买什么车去年还是决定了买个二手狒狒狒狒日常通勤很方便除了跑山得时候容易被丢下哈哈哈说说费用这方面吧： 1.车：6500元保险：180块钱左右换了灯：60块钱左右加油油费：50块钱由于本人个子也不是很高所以才会决定买个狒狒狒狒其实说实话很好上手不管是对于新手还是老手来说都很容易上手车买来是4000多公里现在差不多也骑了快9000多公里了狒狒还是建议不跑高速因为车子过于轻巧风阻很大然后我们再来说说狒狒的优缺点：先是缺点： 1.狒狒的灯是卤素灯（偏黄）晚上看不太清路 2.离合线偶尔会松（平时多多注意） 3.排量有点小是125 车偏轻 4.没有abs（轮胎容易打滑） 5.没有储物空间然后再说说优点： 1.油耗比较低（加满油可以跑一两星期左右） 2.比较小巧（挪车方便） 3.颜值比较高（回头率比较高）狒狒车长172厘米，相当于比小牛电动车长度多出一瓶矿泉水，属于小型玩乐摩托车。座高77.5厘米，身高160cm也可双脚着地。外观而言，车身线条较多，属于现代感很强的“街车”，狒狒ST比较适合身高175cm以下的男女骑士，日常骑行极为灵活，车重低，整备仅114公斤大概就这么多了
2023-02-24
小江要吃饭喔
宋PLUS DM车主·车龄3年
新车小日记（码了不少字可以慢慢看）
🙋🏻‍♂️情况介绍想要买车的想法始于2021年底，因为家里一直没有车也需要一辆家庭用车，个人因为喜欢suv，轿车一类就没有看过了，当时关注的车有哈弗h6、博越x、星越l、长安cs75plus等国产主流的紧凑型SUV，从来没有关注过比亚迪的车型。直到2022年的春节，在一次家庭饭局上，表哥向我推荐了宋plusdmi这款车，因为这款车的优点都很适合我，偏向家用的一款SUV，加上又是插电混动非常省油，于是我开始关注这款车，在懂车帝上面联系了销售，在销售的介绍中我对这款车有了进一步的认识，接下去的一段时间里我在抖音快手b站等app上面对这款车的优缺点有了更深入的认识，但是一直犹豫不决（因为工作学习等原因，再加上地区海洋网店距离有100多公里，所以从买车到提车一直没有试驾），直到2022年的四月初，看到了销售在朋友圈发布了一条宋p可能要加价的信息，于是我拨通了销售的电话，在经过半个小时的畅聊以后，下定了决心，订车，车辆订购的是110km的两驱旗舰型，白色外观加浅色内饰，开始了漫长的等车之旅（销售当时表示两个多月就可以提车）。两个月以后时间来到了六月份，车子还是没有任何消息，这个时候就发生了一个小插曲，因为车子没有任何消息我就开始看其他车型，想要退掉宋p订购其他可以快点提车的车型，我的关注点来到了星越l雷神身上，在一个星期的深入了解和对比以后，我放弃了这个想法，还是老实等待宋p吧。终于在七月中旬，我收到了销售的可以提车的信息，于是在七月的第三个周末（7月17日），喜提新车。 🗒 真实感受车子第一眼给我的感觉就是大、宽，宋p的前脸自然不用说，而它的车屁股在一众SUV里面我觉得是最好看的，在紧凑级SUV的这个级别里面算是比较大的存在，特别是它的后排座椅，空间非常大，我一个1.83的侧躺也没问题，后排大的另外一方面就是把后备箱的空间给占用了，相比之下后备箱就显得格外紧凑了，但是对于我来说也差不多够用了。操控方面是偏家用的，底盘偏软，操控性的话一般，但是高速驾驶的话车辆速度上去了还是比较稳的。车辆加速性能方面也还可以，起步平顺安静，纯电模式下和电车是一样的，我本人是比较喜欢暴力驾驶的，所以推荐预算充裕的朋友可以考虑四驱版本，可以体验到更好的加速感受。车辆的能耗表现的话我个人感觉还是可以的，纯电模式在50-70情况下续航里程是超过标定的110km，最远一次我纯电开到过125km，亏电油耗的话基本表现都是4.5-6个，纯电开的比较多。内饰方面还是比较喜欢的，浅色内饰十分简洁，中控大屏也很流畅，天窗打开观景效果也不错。因为家里没安装充电桩。所以用家用220v充的，充满需要12小时。 🔎 槽点反馈四条佳通轮胎十分容易打滑，原地地板油起步或者直接地板油超车就很容易直接打滑，受制于轮胎操控性也不是很好，不过也是符合家用车的定位，对于他们说的轮胎噪音问题我感觉不大，主要是混动模式下发动机工作有一定的发动机噪音，前排的杯架偏小基本放不了正常的杯子，夏天的话空调要提前十分钟开，空调降温比较慢。 ✏️ 独家秘籍这辆车是一辆家用车，十几万的价位家用买它十分合适，不管是动力、续航还是颜值，但如果你是追求性能和操控的话我建议你不要选它，它的底盘调校就是家用舒适型。预算充裕情况下建议上顶配四驱版本，如果预算比较拮据买两驱110版本的话建议买17.58的（该有的配置都有了，车道辅助座椅通风还是比较实用的），车辆底盘护板的话根据道路情况，安装一个电池护板即可，发动机护板可能会有共振噪音。轮胎的话条件充裕可以换掉，换个马牌或者米其林的，提高抓地力和操控性。以上只是个人的一些想法和建议，每个人买车有每个人的想法，不喜勿喷。 💰晒晒价格订车3000➕提车时16.28万保险在店里保的5600 套餐1800（上牌➕鲜花➕地垫➕车膜）
2022-11-07
老钟的小钟
宝马1系车主·车龄3年
提车日记终于买到自己喜欢的车🚗
📸爱车美图#提车作业我的爱车已落地一个月多月了，今天通过自己的视角分享一下用车感受吧【买车背景及提车过程】飞度完全是冲着省心省油又适合跑业务用还超保值闭眼下手。如今手头宽裕了必须得买一辆我喜欢的车。在懂车上看了半年的A3 ，实店看车一天就下决定买125。加上有购置税减半就这样愉快的决定啦！ 7.21下订金，8.20销售通知看车交钱。关键还选装了定速和座椅加热。快到超出预料！本来销售说要9月底左右才可以提到我的爱车。【选车对比】因为小个子，一直偏爱小车🚗二厢车从练手车雨燕到现在的飞度。去年年底就一直有意想换车，二厢车中要求合资车，不要大车不要电车也就没太多选择了。预算20左右BBA奥迪的A3很心动，奔驰A级三厢不太喜欢动力才1.3T，二厢就只能进口的又超了一点预算，20多买1.3自己都说服不了自己。值到7.19才第一次看A3实车和试驾，全款报的价格19尾，回家再看看有朋友建议看看1系，不看不知道一看吓一跳，125优惠这么多，睡醒马上去看实车试驾。试驾车120耀夜也很足动力，内饰朋友说比A3好太太太太太多了。还2.0T的动力遭糟。是心动💗了。【车型配置及价格】买的顶配的125，当天价格全款给到21.5我。回家又想一晚，又进圈看看大家伙的价格报价参考一翻。睡醒销售就微信了问有没有意向。。必须有啊！洗涮好直奔ssss店，在店先吃点水果饼干🍪当早餐，边吃边等销售来谈价格。吃完就来。。谈半个小时，包含加装定速巡航2300和座椅加热2700，最后谈到落地20.8万，他去列好明细送的精品🎁。。回来再杀他 📒等车日记 200打车费，最最最后20.78万。精品有什么全包森林地毯，空气净化器，轮胎修复包，二顶宝马帽，二个电脑包，二个宝马熊不知道买贵了没有，大家仅供参考！对了。还享受了宝马餐。【驾驶方面的分享】动力方面很满意，舍得给油等红绿灯时你会是第一个蹿出去的，过弯道时车身很稳，运动座椅包裹得也是很贴身的。动力反馈是非常棒的对比奔驰A差别很大的，能感受到车的推背感。不过对于女孩子开还是很绰绰有余的。【外观空间的分享】宝马小1这款整体外观让人看起来精巧灵动，毕竟是一辆车长不到4.5米的小车。宝马1系的整体外观设计仍沿用了家族式的设计风格，双肾的进气格栅以及立体感很强的前包围营造出了不错的运动氛围。配合上我选的配色的曜黑元素给人以很强的运动的感觉。后排空间的话略微有点小，另外后排座椅也不可以放到，这个有点不方便。不过我一个人用车的这些都不是问题啦。如果家庭用车后排得坐大人的要酌情考虑一下哈。【配置内饰做工车机感受】车的内饰，最喜欢的是运动座椅，包裹性很好，还有腿托，不过对于小短腿的我来说没太大感觉，压根用不着皮质感有点硬坐起来倒也是符合运动气质的外观小巧，一眼望去没什么亮眼地方。估计得多看几眼。今天早上吃早餐停车不小心刮到轮胎和轮毂了，心疼3秒。。。【舒适性及隔音的感受】噪音大，避震硬，过减速的感觉能反馈到身上。必须必须速度要减到20以下。这一点还是稍微不太理想的。【油耗的分享】提车回来还没跑过高速，就市区一半和快速道一半的走，感觉油耗倒也还好吧。综合起来8L左右毕竟配合这2.0的排量这个数据还是很好的。看车友们的反馈高速可以到6L。后面我在自己体会吧。【优缺点辨析】优点：1.价格美丽，个人觉得是BBA最高性价比没有之一！ 2.车的动力足，2.0配合这小车，动力强劲。能满足多数场景需求。 3.颜值好，保留的多数宝马的元素，辨识度很高。 4.运动座椅彰显年轻的动感时尚特点。 5.迎宾灯效果很好，是这台车装饰上的亮点。BMW的图案也是其他车没有的。 6.carplay车机链接系统，链接起来很方便又便捷。缺点：1.听车友介绍这个车的保养费用相对比其他车型要贵很多，另外保险的价格也要远远高于其他车型。 2.对于女孩子来说氛围灯色彩比较单调，没有那么炫目的感觉，这方面毕竟不是宝马擅长的。 3.方向盘对于女孩子来说有一些沉沉的感觉刚开始开稍微不太适应。 4.另外副驾的座椅是手动控制的稍微操作起来有点吃力，有点配不上豪华品牌的定位了。 5.胎噪，和噪音控制是这个车比较大的缺点的地方。 6.后排没有配置出风口也是挺捞的缺点，不符合BBA气质。 7.那应该最后一个缺点就是没有液晶仪表，小屏幕真的太拉跨了。【总结】总体来说这个小宝马代步还是很不错的。市区或路况好的地方开起来相当给力。小插曲:买回来身边的中年男子各种喷说三缸又说减配又说没以前的好质量又说买标又是超冷门的车什么万中无一。。。完美诠释:嫌人富贵憎人穷！最后感觉开这个车得有一个强大的内心！最后感谢宝马一系圈主指导，请圈主The1唔礼宝推荐精华最后上几张美图
2022-09-30
大大32
QJ鸿125踏板真的很香呀！
说起通勤的小踏板，大家肯定没有任何期待了，表示这有什么可评测的？不都是前碟后鼓，买菜带娃，日常通勤，省油利器，还能有什么？最多再加一个CBS。有这种印象也不怪大家，毕竟125踏板已经相当成熟。但是这也导致了一个问题，那就是它的可创新性几乎没有了。最大的改动，无非就是外观。所以也没有厂商愿意再去争这一块市场。有这么一家厂商就偏不信邪，在这个“一潭死水”的细分领域中，犹如一块石子，激起层层涟漪，让平静的市场，热闹起来。仿佛在向所有人宣布：都看好了，我只演示一次，让你们看看这些配置，并不只有豪车专属。这家厂商就是大家口中的钱江，扣鸡摩托。这辆车其实之前就已经评测过了，那时候只有CBS版本，就是九千多的那款。5月5号上市ABS版本后，就一直想体验一下，现在总算如愿了，它来咯~ 看到前泥瓦上的TCS单词没有？没错，这就是最新款的ABS+TCS版本。首先对TCS做个小科普。它全称是Traction Control System，翻译过来就是牵引力控制系统或者循迹控制系统。作用是防止车辆在湿滑路面车轮打滑导致失控出现危险，工作原理是通过计算后轮驱动轮与前轮从动轮之间的转速差。比如我们最常见的一种情况：下雨经过马路上的标志线时，感觉车辆一滑。其实就是因为轮胎失去抓地力，前后轮的转速不一致，导致车辆失控。TCS会在此时发挥作用，电脑介入，避免悲剧发生。湿滑路面、冰雪路面以及砂石路面都需要注意。我的小摩托由于没有TCS，上次从水泥路下到砂石细土路面，一瞬间车辆失控，就倒车了...... TCS一般都是在好几万的摩托车上配备，现在一万的小踏板就有，你敢信？不论其他，这一项就可以吊打同价位其他车，性价比直接拉满。这辆车的脚踏前侧空间很大，两侧向前做了延伸，这个拓展即使大个子腿长的也不会憋屈。怪不得人人都说踏板是骑士最终的归宿，因为它是真的舒服呀。来讲一下它的载物能力，毕竟踏板在日常通勤的同时，还兼具了带娃、买菜等需求。它前面有两个储物盒，可以用来放置抹布、充电宝、钥匙、数据线、小票、手机、口香糖等等小物件。储物盒之间有一个折叠挂钩，可以用来挂去上班早晨买的煎饼果子、挂给女朋友买的奶茶、挂中午要炒的菜、挂孩子的小书包等等。马桶的话，肯定是比不了运动踏板了，放个半盔、饮料什么的还是绰绰有余。它还有后货架，可以配置尾箱，进一步提升载物能力。车辆在启动时很安静，骑行过程中感受到震动抑制的也不错，不会出现骑五六十公里就手麻的现象。动力平台还是上次那台PCR发动机，没有做升级，说明这台发动机没有什么问题。动力输出平顺，但并不影响它提速快，比之前骑的UY动力要强一些，而且没有UY怠速抖动那么厉害。 GPS测试极速可以达到95km/h，虽然没什么用，但还是测一下。它的油耗很低，正常骑行，完全可以控制在2个以内。我嘎嘎乱骑，一顿暴力驾驶，也才只有2.1。续航的话，没有干到油箱见底，毕竟不是自己的车，怕车商打我，跑了240多公里，就没再骑了。前后配备碟刹以及ABS，搭配TCS，那是真的安全，妈妈再也不用担心我下雨骑车了。有人会说小踏板ABS和TCS没用，我只想说，可以用不到，但并不能没有。对于安全的配置，再多也不过分。全车的漆水很好，我只能说一眼看去，不掉价。车辆还搭配了全车LED光源、双油门拉线、安全机械锁、3.6A快充USB充电口（这个是真的实用）、前减震防尘套、边撑熄火等等。上次这辆车出现时，很多人其实都在等第一批小白鼠。毕竟这么高的配置，这么低的价格，人人都在想质量如何。现在ABS+TCS版本都出来了，这性价比更高了，你还不动心吗？如果还是不放心，5年5w公里发动机的超长质保你看如何？
2023-06-21
机车郑能量
鸿125ABSTCS版家庭标配！
#用车心得下雨天🌧️还歹是“她”保驾护航，不甩泥水有目共睹！ABS和TCS加持再也不用担心出溜滑那叫一个踏实！（🛵主要是配件也全，护杠包的严丝合缝）全车LED灯源明亮醒目，夜间行车安全无忧！储物空间也很足，平常随身携带的背包🎒就放在坐桶，还有多余的空间放护具，钥匙下面的储物格放自己的茶杯和随身携带的杂物，方便至极！坐垫的尺寸和舒适性尚可！颜值方面足够大气，加装实用配件之后更显饱满！大家关心的动力方面，个人觉得同级里算的上优秀水平！最起码比之前骑过的各系品牌都不逊色！说道品牌价值，大家各有看法，没有必要去争论，最起码鸿125是五年五万公里质保，也并没有因为质保期去选择QJMOTOR鸿125，冲的是这份比较🐮牛的承诺！并且同类产品只有前碟后鼓，顶多就是CBS联动刹车，后面依然是不够线性的碟刹！让个人一点安全和新鲜感都没有！原本不想说的油耗，也是让我出乎意料的一点！同级相同大小的油箱，之前某Y最多跑200出头，鸿125居然能飙到200大几公里！看来厂家节油方面做足了功课！汽车式的可开关自动启停装置！介入及时！不得不说的脉冲点火没什么新鲜的，但是它就是灵敏，启动着车反应敏捷，没有丝毫迟疑！快的让我惊讶无比！这东西说没有感觉，只能大家自己去试试啦！优点多不代表没有不足，建议厂家升级改善几点：❶前置摄像头预留孔填补一下😋，❷机械钥匙稳定但如果是无钥匙启动更显逼格！❸轮胎配个某吉斯的热熔胎，那就更地道啦！好吧，就聊到这！不聊参数，直说使用感受！因为这才是最真实的！以上只是个人真实的使用感受，仅供参考！小学水平，有说的不具体，不喜勿喷！也希望个别观点能够给大家购车带来帮助！欢迎评论区交流分享关于鸿125的点点滴滴！
2023-06-19
吉云1987
零跑C11车主·车龄2年
分享下我的购车经历和使用感受
地点: 成都时间: 2023.5.20 购车想法: 本打算2023年换车，从3月开始一直关注一些燃油suv车型，想着suv通过性好点，空间大点，安全性比电车高点，以前的标致308一年最多1万公里，感觉电车没必要，当时看中星途凌云（现金优惠3w），网上口碑都说好，也去试驾了，感觉也还可以，奈何单月的销量太差，怕停产，就想着观望几个月，看了看其他的星越L，长安cs75，等着降价和购置税减免，三月懂车帝上看到零跑出了个电改油的c11，3月底去试驾了一下增程c11，可能是工程样车的原因，除了底盘减震感受差，其他的还行。后面就一直观望着，等着6月底再购车。结果成都5.20出了一个新能源购车补贴活动，开始没太在意，因为零跑下订单到取车起码要1个月，问了一个经销商他说他们那有台现车，跟自营店的价格对比了一下，优惠要多些，就这样冲动的购了一台c11增程舒享版285+18000的选装包。购车比较坑的是销售给我选了一个易鑫的按揭，结果易鑫的销售说他们系统在调试，5月19日都还没有好，第二天我是全款付的，没有白嫖到几千的利息。用车感受: 购车已经有4周了，已经开了1600 公里，基本上每天都开车上下班，每天通勤里程大约90公里，80%是高速，但是高速也是天天堵车，使用wltc显示续航。感觉比较准确，可能还要多个10多公里的，基本上两天下来（180km）还剩60多公里的续航，安装家用充电桩，波谷电价0.23元一度电，算下来很便宜。说说车的优缺点。优点: 外观好看，底盘做工扎实（比我当初试驾的感受要好很多），纯电续航长，后排空间大，电机功率大，价格便宜，价格便宜，价格便宜。缺点:三缸机，在纯电优先模式馈电的时候，高速上感觉方向盘都在振动。减配严重，车窗按钮没灯，没行车记录仪，我的外装的记录仪走保险盒取电，没hud，没前雷达，很多配置要顶配才有，但是顶配价格感觉又不划算。其他感受:以前一直开轿车，感觉c11方向盘和桌椅始终调不到舒适的位置，就是方向盘离人比较远，开车久了，手就会觉得累。新车异味比较大，关窗的情况下，我感觉有点辣眼睛。建议:新车还开一个月，后轮胎就扎了螺丝钉。补胎的时候，千斤顶没有胶垫，把我车底盘的支撑架都顶变形了，还是建议买个千斤顶胶垫。
2023-06-19
冰点hurricane
奇骏车主·车龄4年
2.0奇骏近三年的用车体验
#用车心得随着新奇骏，超混电驱奇骏的上市，老款奇骏越来越少的被关注。作为快三年的奇骏老车主，还是想更多的让人看到我们这批老奇骏大军的存在。我的奇骏是20年购入，是21款舒适纪念版，购车价格落地18.4万元；购车城市：北京行驶里程：25407公里用车场景：上班通勤来回18公里，每周末高速来回250公里 *用车成本【油费】这个是最主要的支出，总共1.7万元左右，平均油耗9.2升/百公里；这个油耗不算低，但对于我现在的短途通勤，也是可以的了，以后多跑跑高速应该可以下来。【高速费及停车费】停车费每年4500元左右【维修保养】我一直用的0w-20全合成保养，除了首保二保免费，后面用的是920元两次的套餐。不过有骏友提到用5w-30会更省油，我以后也试一下。【车品购置】只做了全车封釉，贴膜；换了脚垫，后备箱加了全包的垫。买了应急电源和充气泵，以备不时之需。 *用车体验【静态感受】 1.奇骏的空间比较大，这个是家用的一个首选因素；前排驾驶位可电动调节，空间也很充足；副驾驶只能手动调节前后，不过空间也可以；大沙发的腰部支撑做的也好，长途开车一般不会腰疼。后排座位稍微有点短，没有前排舒适度好，但是空间足够，坐三个人也很宽敞。 2.后备箱的空间也比较大，而且后座放平之后与后备箱齐平，可以当做床用，也可以放更多东西。后备箱夹板下面还有很多储物格，充分利用了空间，很多零碎东西都可以放进去，拿取也特别方便。 3.奇骏做工总感觉缝隙比较大，特别后备箱尾灯那里。 4.多功能方向盘和中控屏幕的按钮配置比较丰富，而且布局也比较合理，基本都能顺手操作，不影响驾驶；分区空调更具人性化。语音识别比较流畅，一般导航时我用到的比较多，大部分都可以识别准确。【动态感受】 1.加速相对来说有点肉，起步转速会高一些，40以后动力可以跟得上，2000转以内就可以提速很快，但是到100以后加速会慢一些，超车需要深踩油门。作为家用来说，我觉得不追求速度与激情，基本上可以满足的。一般刚保养完的时候，确实加速动力会有提升；两三千公里之后动力会感觉有些下降。另外油品也有一些影响，有段时间为了优惠，加小油站的油，时间久了再加中石化的油，会有一点动力的提升。 2.刹车时候一般是浅踩慢减速，刹车感觉偏软，还是比较线性；开的久了就习惯了它的刹车规律；近期发现八九十速度刹车减速时，转速有时候不降反涨，后来咨询过，说是由于降速太快，导致降档导致的转速上涨；或者夏天开空调也会影响。 3、隔音方面，在高速上胎噪还是比较明显，后期考虑换轮胎时候换静音性好一些的。另外高速速度120以上的时候，明显感觉驾驶室侧边玻璃有漏风的吹哨声，不知道骏友们有没有同样的情况，有空我去店里查一下。 4、启停功能比较鸡肋，一般启动之前都会关闭，不然起步时会突然冲一下，比较不习惯。 5、中控异响比较明显，一般在高速或者天冷的时候比较明显；新车时候方向盘转动会有异响，这一年没有动过也没有了。 6、驾驶直角转弯时，可能由于车高度的原因，速度40以上会有明显的离心感；过减速带的时候底盘比较硬，路感很清晰。 *优缺点【优点】1、奇骏驾乘空间和储物空间都很大，满足家用的各种配置。 2、油耗低，小毛病少，近三年的时间，除了日常保养，基本没有什么问题。 3、日产大沙发的舒适度好。【缺点】 1、胎噪和中控的异响，一般都是需要大一点的音乐来中和； 2、车漆比较薄，这个是日本车的通病，有一些小的露底的坑点，应该是被小石子打到的； 3、奇骏的冷保护在北方的冬天比较明显，由于通勤路程短，一般热车时间比较长。 4、车机系统没有了前面几款的carplay 5、大灯是卤素灯，在有亮光的地方基本看不到；后悔没有加两千上尊享版，可以升级LED大灯 *总结不管奇骏有多少优点和缺点，适合自己的就是最好的，现在是家里的一份子，陪着我们家人的风风雨雨。对于家里人来说，舒适和空间才是最满意的，而且奇骏也在不断地创新，下次换车还是我们的首选。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
2023-06-19
飙哥的车友圈
22款加版英菲尼迪QX80标准版现货
22款加版英菲尼迪QX80 Luxe 💰125W 配置：8座高配版 ProActive顶配，5.6升V8发动机，400马力，413磅-英尺，单屏12.3英寸信息娱乐触摸屏，苹果CarPlay和安卓Auto，盲点警告(BSW)，牵引能力-8500磅，全景，真皮方向盘加热，10向电动驾驶员座椅带记忆，8向电动乘客座椅，英菲尼迪智能钥匙，按钮点火照明，远程遥启，三区空调，前排座椅加热，Bose 音响，17扬声器，后排娱乐系统，7座，22轮配有全天候性能轮胎，自适应自动调平大灯前照明系统，智能后视镜，智能巡航控制(全速范围)，车道偏离预防，镀铬格栅包围，带有黑色网眼和下部保险杠，深色镀铬后尾门饰件，深色镀铬侧通风口，第二排船长椅可翻转，第三排可轻松进入，第二排长条座椅60/40分割折叠，空气净化器，盲点侧撞干预，车道偏离预防，
2023-06-19
诗和远方4486382317140
北京小飞度
#北京飞度聚会通勤我选复古小踏板三阳飞度4！下个月就是我的小飞度一岁了！初次和小飞度认识还是再上班的路上，那时我的座驾是辆赛艇！只是我有点驾驭不了它（腿短只能脚尖沾地）就怕过路口等红绿灯🚦不安全！路上看到一个美女骑了一辆白色的小飞度非常漂亮！于是追了上去，等红灯时和美女打了招呼问她这小飞度驾控舒适吗？舒适驾控顺畅！美女回答！回家后就各种数据攻略！1.飞度是水冷发动机，在这个排量级别是屈指可数的。 2、前后都有ABS，原厂轮胎是半热熔轮胎 3、样子好看，原厂自带风挡还送后尾箱！ 4、前后都是碟刹。就这样在生日那天老公把小飞度送给我算是生日礼物了！分享这一年来的骑行感受吧！125排量同级别里也算是数一数二的踏板机车！回头率超高！操控性能好但是时速60时左右车的龙头上下抖的厉害！朋友幽默的告诉我抖说明你这车是真飞度不是真假的！完美！
2023-06-18
于13521438606
小踏板感受
三阳飞度4，125个人感觉声音有些大，我的车是20年上牌，目前刚2000公里，全车隐形车衣，其它没有做过改动，油耗3个多一箱油亮灯120多公里，起步满油，城市代步够用，偶尔跑山，不敢压弯。原车的轮胎比较滑。当初买这车的原因是双减震看着比较结实，样子不用说挺漂亮的，三阳品牌可以。总体来说还是不错的。
2023-06-18
西鱼风筝
夏天骑着我的小度去兜风啦~
#北京飞度聚会对于一个喜爱摩托但是不会骑档车的女生来说，最梦寐以求的就是拥有一辆小踏板。经过多次心里建设后终于顺利拿证啦！拿证的第二天就去了徐州千凯，进门一眼就看中了台湾复古风的飞度4，感觉它在向我招手！女生购物全凭冲动！遇见喜欢的毫不犹豫直接拿下！虽说接近一万五拿下一台125踏板，但我觉得性价比还是挺高的！一开始是被它的颜值打动，骑了一段时间后才发现它的配置真是不错！前后碟刹，前后abs，保证了骑行的安全性能，加宽的半热熔轮胎在湿滑路面抓地力都非常OK，为我的安全保驾护航！对于骑行体验也非常满意，动力输出比较平顺，尤其是首保过后更加丝滑！除了发动机声音有一丢丢大，但是完全不影响我对它的喜爱！还有一个我非常喜欢的地方便是它的油箱是前置的，这样就增大了坐桶的空间，可以放更多东西而且不会有汽油的味道！这个设计真是太棒了~三阳飞度4让我找到了骑车的乐趣~下班后骑着小车车回家真是太快乐啦~
2023-06-17
木木木木头123
ID.4 X车主·车龄4年
油转电两年，我的不悔之选—ID.4X
#用车心得 🚗基础信息车型：上汽大众ID.4X 配置：2021款极智长续航版续航：CLTC 605km NEDC 555km 🔟用车数据提车至今：643天行驶里程：36391公里 💳选购理由在换ID.4X之前，一直开的是油车，从朗逸到柯迪亚克GT，其实日常出行需求已经能得到满足，但新能源车的加速驾驶乐趣、智能配置、能耗表现还是让我心向往之。综合考虑下，大胆冲了ID.4X。结论先行：油转电两年，ID.4X真香！ 👏优缺点感受所有车都有优缺点，就我个人两年来的深度使用体验给大家分享下。 👍【优点1：续航里程】抛开驾驶场景、外部环境谈续航里程是耍流氓。两年下来，经历过炎热高温季节，也经历过冰天雪地季节，开过城区中低速道路，也上过高速狂飙，整体感觉下来，ID.4X的续航里程还是比较良心的。NEDC官宣里程555km，实际在春秋季节，城区内基本能到500km左右，驾驶习惯更好一点，甚至可能到标称里程。冬天，续航可能只能到350-400km左右。高速行驶在120km/h以上时，掉电也会比较快，根据多次高速行驶观察，均速110km/h以上，部分时刻130-140km/h，续航也会较低，400km左右。 👍【优点2：驾乘体验】之前体验过不少新能源车，电池/电机驱动的特性带来了极致的加速体验，同时，为提高续航，基本都配备有能量回收系统，但这也带来了不可避免的一个问题：晕车。刚提车的时候，好奇心驱使，开车基本都用的是B档，经过一段时间不同挡位体验后，现在基本都保持在D档，基本上没有朋友投诉过晕车，甚至有朋友表扬说不会有其他电车的突兀感。同时，ID.4X的D档和B档的切换是直接在怀挡上，比较人性化。 👍【优点3：内部空间】从柯迪亚克GT换到ID.4X，柯迪亚克GT从长宽高数据上看应该是比ID.4X占优势的，但由于新能源车空间布置的天然优势，所有车内空间利用率还是提高的，换车下来，并没有感觉车内空间有太大变化，由于没有底部地毯中间的拱起部位，甚至觉得空间更大。 👎【缺点1：车辆配置】整体来说，其实车辆配置并不算拉胯，但是大众的减配屠龙大刀砍的地方经常让人有点莫名其妙。就ID.4X而言，首先，车辆的外部喇叭是单音喇叭，音量比较mini，配上这个庞然大物的身躯，显得有点反差萌，不知道是不是鼓励大家不要鸣笛。其次，车内扬声器，只有前部配备，后排的车门内饰内没有配备扬声器，后排乘客乘坐时，声音都是从前方传来，听感一般。 👎【缺点2：车胎】 ID.4X车胎配备了高端的自修复轮胎，扎钉子后无需补胎、自动修复等一系列宣传语听起来非常高端，但实际用下来感受是：还不如给我普通的车胎。首先，车胎特别容易爆胎，一磕马路牙子就爆胎，两年下来，已经爆了3条胎。其次，由于是自修复胎，换胎成本太太太太高了，一条胎在2000元以上，这让朋友嘲笑我省下来的电费都用来换胎了。 👎【缺点3：智能系统】 ID.4X的车机不算特别拉胯，但成长空间还挺大。两年用下来，车机黑屏、网络不在线等问题发生频次并不高，所以整体而言对我个人的驾驶体验影响不大。主要问题在于车机UI界面太丑，还是保持着油车时代的审美体验，导致我基本一上车就连carplay。其次，车机系统的升级还是有的，腾讯视频、爱奇艺、bilibili等常用应用不断上线。但问题在于，目前升级均是在于娱乐应用的上线，对于包含功能新增、bug修复等实用功能的OTA迟迟未上线。提车两年无OTA，这个速度还是需要再提升的。 💰用车成本 💡【电费】本人每天固定上下班总里程30km，平时周末喜欢出去游玩，周末基本100km左右，属于正常用车范围。充电大部分选择慢充，电费0.6元/度，从电费账单来看，每月电费保持在150-180之间，回过头来看，确实是一笔大的节省开支（之前油车加油成本基本一个月800-1000）。 🔧【保养】保养费又是一笔节省，由于没有发动机的保养，ID.4X的保养非常省时省力省钱，基本上各大系统检查检查就完事，4S店单次保养费用400元左右，还可以用购车时送的V豆抵现，可以说非常良心了。综合电费、保养费来看，ID.4X两年用下来，主观上基本不会让我太感受到用车成本的存在，四舍五入可以算“0元用车”了。 ✏️选购建议 ID.4X用车两年下来，还是非常推荐购买的。纵然还是有一定的缺点，但都无伤大雅，也能看到大众的不断努力和提升。而优点却是能实打实带来主观上的舒适。高驾驶体验、低用车成本让我换电车后，出去游玩的次数大大增加，短途旅行基本上说走就走。对于主要驾驶场景为上下班代步、长途驾驶较少、南方城市的车主朋友们来说，强烈建议加入ID.4X大家庭！ 📚总结两年的驾驶体验，不悔当初的ID.4X之选，即使在近期重新遇到换车的契机，综合考量之下，我还是选择继续与ID.4X相伴！
2023-06-17
诗和远方4486382317140
通勤我选复古小踏板三阳飞度4！下个月就是我的小飞度一岁了！初次和小飞度认识还是再上班的路上，那时我的座驾是辆赛艇！只是我有点驾驭不了它（腿短只能脚尖沾地）就怕过路口等红绿灯🚦不安全！路上看到一个美女骑了一辆白色的小飞度非常漂亮！于是追了上去，等红灯时和美女打了招呼问她这小飞度驾控舒适吗？舒适驾控顺畅！美女回答！回家后就各种数据攻略！1.飞度是水冷发动机，在这个排量级别是屈指可数的。 2、前后都有ABS，原厂轮胎是半热熔轮胎 3、样子好看，原厂自带风挡还送后尾箱！ 4、前后都是碟刹。就这样在生日那天老公把小飞度送给我算是生日礼物了！分享这一年来的骑行感受吧！125排量同级别里也算是数一数二的踏板机车！回头率超高！操控性能好但是时速60时左右车的龙头上下抖的厉害！朋友幽默的告诉我抖说明你这车是真飞度不是真假的！完美！
2023-06-16
歆悦_歆艺
马自达6车主·车龄12年
我的天鹰TS150特仕
关注天鹰摩托是一次偶然， 3月增驾了D证，就开始考虑买个代步摩托，预算一万出头。一开始考虑了豪爵的AFR125，铃木UY125，就开始在摩托范，网上，看各种论坛。一次偶然，在抖音看到一个南宁卖摩托的光哥介绍这款车，被它的外形吸引。因为本地没卖天鹰的店。就开始在摩托范里看这车的配置，价格，口碑，安全配置高，还是150水冷。又在摩托范里问了老车主这车的使用情况。老车主推荐在某宝酷车联盟找老张订车。还可以再海鲜市场淘代金券减免。于是就去海鲜市场淘了张卷。 4.13号在某宝找到酷车联盟，跟客服老张聊了聊，又确定了价格，配置，赠送的东西，又能用卷。老张推荐我订赛道灰色。与4.15号果断盲定了，第一次在网上买那么贵的东西。怀着忐忑的心情，苦等十天与4.25号物流送到家门口。开箱，拆开外包装看到了我心心念念的车。赛道灰颜色很帅气。拆完箱子在家附近加油站加上油，迫不及待的试骑了一圈。本人身高183，感觉骑行姿势很合适。4.26号发票寄过来，买了保险上了牌。目前行驶1200多公里。优点：配置高，前后ABS，TCS，液晶仪表，导航投屏，11升大油箱，玛吉斯半热熔轮胎，隆鑫150水冷发动机。送了大挡风，后视镜改装件，护杠，后尾箱支架。缺点：坐桶小只能放个瓜皮盔。低速顿挫，避震硬，过坎或者减速带速度快时前避震触底容易碰到前挡泥罩。总之这车性价比还是挺高的。
2023-06-15
买德系的日系粉
买了不会错的摩托车本田CB400F
买车经历：买车时间是2023年3月份，从150看到250，从250看到400，本着加点钱就能上的原则，从1w多看到了4w，作为一个没骑过摩托车的新手，竟然要直接买400cc因为仿赛骑着太累，所以决定街车，春风400nk要换代了，就算了。隆鑫附近没有店。QJ因为ecu事情恶心到我了，已拉黑。雅马哈mt03没有滑动离合，并且属于高转机，感觉不太适合新手。KTM390太暴躁，怕百公里消耗新手。川崎z400放在自家ninja400面前没啥买的欲望，还有就是z400的后视镜！但凡是个正常人正常坐姿，那后视镜都没啥用。最后选择了本田cb400f，这车总结下来就是没啥优点也没啥缺点，但是很好骑！对就是好骑。合资本田，价格3.85w比大茂便宜，比国产贵一点，当时优惠1500左右，据说现在优惠5千了倒在黎明前，深深的背刺啊！骑行感受：首先本田的这个400cc发动机是一个低转偏低扭的一个发动机，调教也比较保守，表底1.2w转，实际1w转就断油了。前三挡齿比也比较大，二挡1w转能破百。市区不堵车3挡能当自动挡，25km/h左右能挂上3挡，五六千转能到60km/h。6挡80km/h巡航也就四千转，高速还是很省油的。目前行驶1500公里左右，油耗差不多在3.5个，16L油箱续航能到450左右，不挑油，92和95都没问题。其他都配置就没啥可说了，基本够用。看着没啥配置，骑起来好像又没啥问题。这车吐槽比较多的是前减震软和轮胎抓地不好。以我目前的水平来看都还够用，不非常激烈的驾驶和压弯完全够用。坐姿也比较友好，骑着不累，我170身高，双脚前脚掌能着地。优缺点：优点就是没啥明显缺点，好骑！188kg的车重骑起来却很轻松，低速轻快，高速稳定。缺点就是没有啥明显优点。骑起来没有啥乐趣，操控感也不强，也没有KTM那么暴躁，缺少玩乐属性，属于老头乐车型。综合来说cb400f适合的人群大概是这么几种：1.新手入门。2.代步工具。3.佛系骑行。4.怕坏不喜欢折腾。5.以市区短途摩旅为主。
2023-06-15
恶魔果实88
天鹰ts150选购
转眼考得D证已经一年多了，刚好的的电车三代目开了6年半了，打算卖了换一架摩托车开开，起初只是看万元以内的踏板，看中了铃木神车UY125和宇宙第一的豪爵UFR125，但是配置感觉都差那么点意思，加上排量都有点小，于是加钱往更高一个档次的150里寻找，奈何囊中羞涩都是1万5左右的踏板，抖音论坛每天翻了不下5遍，无意看中了天下第一的天鹰TS150，前后双通道 Abs，玛吉斯半热熔轮胎，手机投屏，脉冲点火自动启停，而且价格又实惠，比较亲民，关键质量也不错。于是淘宝下单，等车过程有几煎熬这里你们自己体会了，发票到了，下午就迫不及待的买保险，上牌，没请代办自己半天搞定。回家的路上因为刮试了一下极速，能跑到表显114。总体上感觉很不错，预算稍微紧一点的话感觉天鹰ts150特仕版，可以无脑入，你不会失望的。个别的小缺点（如漆水稍微差一点，缝隙大一点，新车在30公里以下松油门会顿挫）在这个价格面前都可以忽略，毕竟车是自己骑着舒服就行。后续就自己安装了尾箱，护杠，加长风挡，就有了现在的样子。使用几天下来遇到小问题天鹰的摩友群和厂家老张第一时间帮我想办法解决，愿天鹰售后服务做的主非常好！
2023-06-15
兴安台大漂亮
三阳飞度4
车型三阳飞度4，125cc，水冷，前后 ABS版，成交价14800元(目前价格掉了13300元) 本人目前骑行2500公里，体验感受 1️⃣ 外观：我选择的白色与红色搭配，给人干净舒服的感觉，订购时有在考虑水泥灰配色(喜欢的小伙伴可以考虑一下)。圆圆的大灯充满复古风格，整体的设计风格简约又时尚。储物：座桶可以放置3/4头盔及护具，前置挂钩。 2️⃣ 动力：动力8.8kw，在125cc中算是比较高的了（其他125cc的排量车不到7kw），速度我最快不到100，整车会有轻飘感。 3️⃣ 操控：操控感还是蛮不错的，有运动感。轮胎配置半热熔，过弯道不会担心侧滑，把轴稍微有点硬，推吧时有些费力。 4️⃣ 油耗：春夏季节一般在2.8-3.8之间，冬季油耗在4个左右，一般150km左右油表就亮了。 5️⃣ 最后总结：优点：颜值高，配置全，方便。缺点：做工一般，材质和接缝，不太结实。 ❤️ 推荐理由，综上所述，优点大于缺点，喜欢的朋友快快入手吧，感谢我的小车给我带来的风和自由。
2023-06-14
盛好人
大迈X7车主·车龄7年
Uy125百年从买车到现在
uy125 百年款。这款车我选的是灰色，选百年就是因为他的轮胎是半热熔轮胎，灰色的颜色也看的大气就是我选择他的原因，这款车采用的发动机和铃木u为同一款发动机，超级芯这机器省油皮实耐操，作为小踏板来说就是车得劲造，摩托车现在强制报废是13年，这个踏板能骑个67年我就知足。1个多只要能踏踏实实不难用毛病我认为就是好车，我买uy还有一个原因，就是大街上好多外卖员，闪送员都在骑着这款车，他们每天都在路上跑，有一次碰到一个外卖小哥他的uy一个月都骑一万多公里，能选择这款车说明他的稳定性，大众还是接受的，这车裸车10580 保险120 车船税120 牌子好像是60 当时赶上活动送了4次保养其他的就是一些改装了这车一共下来差不多16000+了还是很不错的小车🚗
2023-06-14
fine147
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以在城市中灵活穿梭，也可以在公路上享受风驰电掣的快感。所以，我决定买一辆摩托车来满足自己的爱好。但是，面对市场上琳琅满目的摩托车品牌和车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终买了一辆雅马哈YBR125，下面我就来分享一下我的选购心得体会。首先，我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在1万左右，主要用途是城市通勤和偶尔的短途旅行。因此，我排除了那些价格过高或者动力过强的大排量摩托车，也排除了那些外观太花哨或者性能太差的杂牌摩托车。我主要关注了国产和合资的小排量街车和踏板车。其次，我根据自己的喜好和驾驭能力，选择了几款心仪的车型。经过网上搜索和实地考察，我最终锁定了以下几款车型：雅马哈YBR125：这是一款合资的街车，外观简洁大方，动力平稳可靠，油耗节省，操控灵活，适合新手驾驶。本田CBF150：这也是一款合资的街车，外观更加时尚动感，动力更加强劲稳定，油耗稍高，操控也很不错，是一款性价比很高的车型。春风CF125：这是一款国产的踏板车，外观仿照本田小立方，动力虽然不强但是足够日常使用，油耗非常低，操控也很轻松，是一款经济实惠的车型。钱江QJ125：这也是一款国产的踏板车，外观比较酷炫时尚，动力比春风CF125稍强一些，油耗也稍高一些，操控也还可以，是一款比较有个性的车型。最后，我根据自己的实际体验和感受，做出了最终的决定。我分别去了几家经销商试驾了这几款车型，并且比较了它们的优缺点：雅马哈YBR125：优点是发动机声音很好听，起步加速很顺畅，转向很轻盈灵敏，刹车很有力度。缺点是价格稍贵（约9000元），座位稍硬。本田CBF150：优点是发动机声音也很好听，起步加速更快更稳定，转向也很轻盈灵敏，刹车也很有力度。缺点是价格更贵（约11000元），座位更硬。春风CF125：优点是价格便宜（约5000元），油耗极低（约2.5升/100公里），操控简单方便，适合新手和女性驾驶。缺点是发动机声音很吵，起步加速很慢，转向很沉重，刹车很软。钱江QJ125：优点是价格也便宜（约6000元），油耗也很低（约3升/100公里），操控也简单方便，外观比较有个性。缺点是发动机声音也很吵，起步加速也很慢，转向也很沉重，刹车也很软。经过多次试驾和比较，我最终选择了雅马哈YBR125。选择它的原因有以下几点：它的外观符合我的审美，简洁大方，不张扬也不平庸。它的动力符合我的需求，平稳可靠，不会让我感到无力也不会让我感到危险。它的油耗符合我的预算，节省经济，不会让我花费太多的钱在油费上。它的操控符合我的能力，灵活轻盈，不会让我感到累也不会让我感到困难。真正打动我的是它的发动机声音。每次启动它，我都能听到一种清脆而有力的声音，让我感到一种愉悦和自信。每次加速它，我都能听到一种平滑而稳定的声音，让我感到一种舒适和安全。每次刹车它，我都能听到一种紧凑而有节奏的声音，让我感到一种控制和信赖。这种声音就像是它在和我对话，告诉我它的状态和心情，让我和它产生了一种默契和友情。
2023-06-14
无敌小可爱2044
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以让我在城市中自由穿梭，也可以带我去远方探索。所以在拿到摩托车驾照后，我就开始了选购摩托车的过程。经过一番调查和比较，我最终选择了一款适合我的摩托车，下面我就来分享一下我的心得体会。首先，我确定了我的预算和用途。我觉得作为新手，没有必要买太贵或者太大排量的摩托车，因为那样不仅费用高，而且安全性低。我主要是想用摩托车作为日常代步和偶尔的休闲娱乐，所以我选择了小排量（125cc以下）的街车（naked bike）类型的摩托车。这样的摩托车价格适中，动力适度，操控灵活，外观时尚。其次，我根据我的身高和坐姿来挑选合适的款式和品牌。我身高1米75左右，所以我需要一款座高不太高（80cm以下）的摩托车，这样可以让我双脚能够全脚掌着地，增加稳定性和信心。同时，我也喜欢一种比较放松和直立的坐姿，这样可以减少腰部和手臂的疲劳。在网上搜索了一些推荐的品牌和型号后，我发现有几款符合我的要求：雅马哈YBR125、本田CBF125、铃木GSX-S125、贝纳利BN125等。最后，我去了当地的几家摩托车经销商进行实地试车。试车时，我主要注意了以下几点：起动性能、发动机声音、油门和刹车灵敏度、离合器轻重、变速箱顺畅度、减震效果、转向灵活度等。通过试车，我发现每款摩托车都有自己的特点和优缺点。例如：雅马哈YBR125：这款摩托车是最经典和最畅销的小排量街车之一，它有着简洁的外观和可靠的性能，油耗也很低。它的优点是操作简单易上手，发动机平稳安静，油门和刹车都很温顺。它的缺点是动力稍显不足，变速箱有时会卡挡，座椅偏硬。本田CBF125：这款摩托车是本田旗下的小排量街车之一，它有着流畅的线条和现代的设计，也很省油。它的优点是动力充沛，发动机声音好听，油门和刹车都很灵敏。铃木GSX-S125：这款摩托车是铃木的小排量街车之一，它有着运动的外观和强劲的性能，也很省油。它的优点是动力强劲，发动机声音激昂，油门和刹车都很锐利。它的缺点是操作稍显复杂，发动机有时会过热，离合器偏重。贝纳利BN125：这款摩托车是贝纳利的小排量街车之一，它有着独特的外观和个性的设计，也很省油。它的优点是外观时尚，发动机声音独特，油门和刹车都很平稳。它的缺点是动力较弱，发动机有时会抖动，变速箱不够顺畅。经过多次试车和比较，我最终选择了本田CBF125作为我的摩托车。选择它的原因有以下几点：它的动力充沛，可以满足我在城市中或者郊外的行驶需求，也可以让我感受到摩托车的乐趣。它的发动机声音好听，可以让我享受到摩托车的魅力，也可以吸引其他人的目光。它的油门和刹车灵敏，可以让我在不同的路况下灵活应对，也可以提高我的安全感。它的外观流畅现代，可以展现我的个性和品味，也可以与我的服装和装备相配。总之，我觉得本田CBF125是一款适合我并且让我满意的摩托车。选择它的过程让我学到了很多关于摩托车的知识和技巧，也让我体验到了选购摩托车的乐趣。
2023-06-14