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肇惠高速肇庆广宁排沙镇段规划图

电动汽车大跃进运动
宝马X3车主·车龄1年
觉得CT5挺挑油的
铂金，5万多公里了，觉得CT5挺挑油的。大概排个序吧:壳牌98＞市区中石化95=海湾石油95＞壳牌95＞高速中石化95＞=某些私油95，很奇怪同样是中石化，市区的就比高速的好！不知道同样是98的情况下，市区的中石化比壳牌的哪个好？随便放了个当初贴膜的图。
2023-06-17
囧oo353
这么大的车，这样的油耗，属实不容易了图1郊区两段区间测速90，图2从提车到现在，市区+郊区综合油耗。感觉高速一箱油跑1000公里很轻松～
2023-06-11
詹先生的凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
五一出发游玩
五一假期到了，和朋友约好出发广州，准备去佛山参加顺德音乐日，然后去东莞，深圳，肇庆，这几个城市走走，从潮州出发到广州约500公里，车上三人，本来想拉个顺风车的，没约到，准备赶29号0点下高速，省点过路费，里程一清零，回头给大家分享长途油耗。不过我都是开限速超百分之九，油耗肯定没有100的好，预计6.5左右。还有一车的露营装备不知道会不会用上，凡尔赛确实能装，一辆露营车，帐篷，天幕，四张椅子，一张桌子，还有三个人的行李。
2023-04-28
维c数
记录元pro 220公里路程实际消耗
🙋🏻‍♂️情况介绍 4月8号天气晴气温25-30度因为在肇庆买了一套房子我于是一不做二不休，直接开纯电去一趟肇庆新区。出发之前我接了一个顺风车，只载一人。加上我老婆一共车里有三人。后备箱不放行李 🚙车辆情况开的是一台比亚迪元pro 401KM豪华版 2021版本 🔧能耗分享早上8点满电状态401km，满电我去接客人，大概走了20公里，再导致到肇庆新区。全程开空调外循环，因为当天天气25度，不开容易中暑。一直听音乐!上高速之后打开汽车的定速巡航100公里速度行驶，因为速度越快电耗越大 100公里速度最好最省电。经过三个钟的长途跋涉，终于到肇庆，把客人送到目的地之后，我马上拍了一个图片，关于我汽车的能耗，我大意了没拍剩余的续航，（详细见图二）本次路程220km 这是实测公里用时接近3.5小时费用粗略不计因为用家里充电桩0.3毛一度电车的总电量53度 0.3×53=15.9 。0.3×35=10.5。大概10块钱电费就到了，高速费100块非常的划算到了以后呢大概还有110km的续航，这是我拍的肇庆新区的图（图三）到的时候已经是中午了我去收楼再看看风景，去吃饭啥的都要跑大概跑了20多公里的路程最后重头戏我去充电站充电了已经是晚上了 7点半我去肇庆万达地下停车场充电 7点过后大概是0.9元一度电。特意等到降价充电，当时续航只有22%的电换算下来（401×0.22=88.22 ）只有88公里。第一次使用快充，也不知道充钱才能使用，随便充了30。冲到350km续航就停下来了。账户没钱。350km足够从肇庆回东莞 📊 满电续航从图片得知续航消耗（401-120=281） 281（续航公里）-220（实际公里）=61 这个结果还是挺满意的只亏损61公里有图有证 🗒 真实感受后悔这么久才买电车，朋友说电车不保值，问题多，在我眼里我觉得他们只是想你不要过的那么好，因为省钱，他们心里不平衡!他们只想你跟他在同一起跑线! 比亚迪技术成熟没毛病用上电车以后才知道那么香 15块钱跑300多公里，如果有钱我肯定再买一台比亚迪混动
2023-04-20
A2D驾驶证
逍客车主·车龄2年
磨合期跑跑
今天跑了240公里、顺德区到肇庆市一个来回、当春游了、全程高速、最高跑120、风燥声音比较太、其它方面就是一个好字、需要的配置都用上了、好、没有选择错、提车共加了500元油。还可跑三百多公里、实惠、就是等原号牌回来了
2023-04-15
回想
红旗HS5车主·车龄1年
准备入坑请问：
打算今年入手H9。先请问一下价格，广东佛山肇庆旗享+灯光能谈到多少？不知道4月份会不会上新款？第二个问题，看了很久圈子，总结出来这个车有一些通病或是设计缺陷。首先异响本人不怎么在意，是个车都有异响，本人的x1也是有异响，见惯不怪了。只要不是特别影响心情就好。但是看很多车主朋友反应传动轴间隙过大，加减油门时候会“噔”的一声，这个问题如何解决？总体驾驶体验怎么样？还看到有朋友分享说怠速抖动和空调抖动，我觉得应该是这个车配件供应商有问题，在传动轴，空调压缩机，机脚垫配件方面不合格。还有个别朋友反应高速漏风，不知道又是怎么处理的呢第三个问题：油耗情况，小城市早晚高峰还是拥堵的，所以油耗也比较关心。这一张是楼下的h9，馋了我好几个月
2023-04-05
东风标致肇庆美轮4S店
小狮子🦁️的陪伴
车辆介绍考虑到底盘的扎实安全性，离家只有73公里左右；现在买东风标致22款黑色小狮子408,每个周末放假回家耍一下，这就爽歪歪了… 花费情况价钱：11.47车价，＋购置税＋保险＋上牌大概落地十二万中左右，刚好今个月还有厂家购置税补贴政策，是入手的好是机。选车对比买车前对比过挺多车的，都是在十万左右代步车；对比了大众朗逸、威朗；也试驾过这两个车的内饰个开起来的平顺感觉比408确实好很多；开始是想定朗逸的，因为这个车我也关注了很久，后来新出的408，看了几眼觉得越看越有感觉，内色方面也很年轻，可能这就是合眼缘吧，后来去肇庆那边试驾，试驾后就下订了，不想再等；因为怕再等就像情感一样，时间长了，感情就慢慢淡了；提车初体验感觉跑了二次高速开起来确实比自己当初开的日系品牌要扎实很多，时速120-140都整车很定。 1, 408车身挺长的；后排空间也大，就是那个后排的隆起和安全带插头位置太高了，有点……… 2, 408车子的座椅挺软挺舒服，到时那个座椅没什么异味；现在我用车十几天也不觉，个人感觉；可是我朋友坐我车他说比他那台本田思域的味道轻，他思域两年了车里的味道还是挺重； 3，晚上开车感觉LED光源照射非常清晰，特别是这个獠牙大灯看上去很醒目，远远可以看到。 4, 车机语音也很方便，由可以语音导航、听歌都可以，厂家送五年基础流量，但就是要用普通话接收，最好以后有粤语这样就方便了👍 经验之谈选择一款车就不要考虑什么保不保值了，主要考虑的是安全性、用料环保、操控性能，因为车是拿来代步的工具，一般都开七八年在换车。
2023-03-16
广州异乡犬舍
探岳车主·车龄2年
23款探岳首保
探岳380高能版，五个月才跑了三千公里，二次高速去肇庆油耗7个左右，基本都是短距离代步，市区走走停停油耗能接受，做为曾经重机摩托骑士，动力还行比较满意，超车我用S档反应更好
2023-03-03
两全
艾瑞泽8车主·车龄2年
艾8提车作业
*购车原因 9月份就在想了，想着年前提辆车回去，要赶着年底购置税减半政策结束前。结果就刚好刷到艾瑞泽8了，首先就宣传图上车的外观就一下子击中了我，蓝色看起来贼高级（虽然看实车没那么好看😅，有色差），侧车身线条很流畅，实车看侧车身同样吹爆。为什么就选定了艾8呢，还是一开始外观就把我吸引住了，后面了解配置，奇瑞的发动机还是可以的，动力强209匹马力，空间又大，配置丰富，当时看了艾8的前防撞梁用料真的踏实，安全性也没的说，在当时我只有13w预算的情况，艾8就最好的选择了。后面就是回家等车了，销售跟我说灰内饰要等很久，问我蓝白内饰要不要，我当时也是急着要用车，就换了蓝白内饰，蓝白内饰是真好看。提车后回去这车开着还是高级感满满，迎宾灯很帅啊，就是后面发现胎噪有点大，其它毛病目前开了快3个月暂时没有发现，动力真的没的说，总体来说算是挺满意的啦。 *选车过程其实当时考虑的车并不多，除了艾8还有秦plusdim、别克威朗pro、速腾、锐程plus，只所以选择艾8也是想着支持国货品牌配置也高重要的是和虎8P一样的动力总成经过了市场的检验。二是看优惠政策吸引过去的无息贷款还有终身保养。三是别的车有他帅的没他便宜，有他便宜的没他配置高，还是吃粗粮很合我的胃口。反正买啥车都是自己掏钱别人说啥听听就行坚持自己的想法不后悔就行。秦plusdim：选到高配120km有点超预算了，秦的底盘听说不好劝退了威朗：没选威朗是当时看了车友圈反应品控不行很多小毛病，而且空间没艾8大速腾：1.4t的速腾超了预算，而且配置没艾8丰富锐程plus：锐程plus当时确实考虑了蛮久，但是想着艾8动力强一点而且油耗控制的好一些 *购车过程在懂车帝联系了4s店，周末就直接去试驾了，到4s店浅浅谈一下优惠谈不下来，就去隔壁吉利转了一圈，人家吉利的服务真的比奇瑞好很多，试驾了星越L真心不错，底盘真的稳，最后还是因为超预算就算了。后面奇瑞那边销售才打电话叫我试驾一下先，然后我们转头回奇瑞，试驾的蓝色雅版艾8，说实话他们划定的路段，根本试驾不出什么，就感觉动力还是不错，还有就是到4s店看到实车蓝色没有宣传图好看，就跟销售提了要银色，最后在店里谈到银色逸版灰内饰（逸版银色要等一个月，蓝白内饰好看但是怕不耐脏）12.9落地，送的脚垫，行车记录仪，防爆膜。后面交了5000定金就回去等车了。 *购车攻略/建议买车一定不要着急下定，交了定金那销售真的就是变了个人，（奇瑞的服务真的不行）价格直接跟他们谈落地价，他们给的赠品尽量换成优惠，送的东西太差了，宁愿在车价上减一点还实在点。（送的防爆膜贼垃圾，最后还是要自己加钱贴个好一点的膜，送的膜质量差，影响视野，不安全，还有送的行车记录仪也是真的垃圾，贼模糊，看录的视频还要拔内存卡插电脑上看😅也是建议要自己买）买车一定不能着急，买的越早越贵，钱在手里永远是上帝，同样的品牌可以多找几家店比价会有惊喜。 *价格分享我的购车价格（落地价）：12.9 购车城市：肇庆裸车价：11.99 保险价格：4000 购置税：5000 其他手续费：其他(选装、赠品等)行车记录仪，脚垫，防爆膜 *用车体验【外观内饰】银色耐看，高级，蓝白内饰也是好看，有质感，艾8的外观内饰还是没毛病的，侧身线条好看。【静态感受】乘坐空间：本人身高168，体重58kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有3拳空间，后排正常坐姿还有3拳空间。储物空间:前排中央扶手箱放东西的地方倒是挺多，三个手机都有地方放，副驾储物盒空间倒是有点小，但是这个中央扶手箱是真的大，非常深，能伸进去大半只手臂进去😂。过年回趟家发现后备箱容量有点小。功能布局：比较合理，拿取物品比较方便，按键布局很不错，手感不错。做工方面：做工不是很好，有的地方有小瑕疵。【动态感受】 1.艾8经济模式下，市区起步有点肉，油门响应有点迟缓，标准模式就刚好，动力还是强，这点体现在高速上，轻踩油门，时速一下就上来了，再加速能力很强，动力储备很充沛。我在高速油耗大概是6个多一点，城市通勤要8个多，还能接受。2.我在驾驶时是否感受底盘调教还是偏舒适取向的，开着很舒服。2.要吐槽的是，走有些路面的时候胎噪真的大，底盘隔音挺差的。还有就是语音识别真的很蠢，车机有点拉胯。）新提车阶段的感受总结 (经过3个月的驾驶，这辆车的外观动力还是很满意的，很符合我的预期，配置丰富，油耗方面比起预期还是有点偏高，但能接受吧) ~~感谢圈主Vhvib推荐~~
2023-02-14
jencocn
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
ARIYA四驱顶配版跨省回乡分享！在广州稳食十几年，老家广西，几乎每年春节都要回老家过年。今年第一次开电车回家。从广州回家从门到门390公里，我的四驱版标称续航533，打个7折533*0.7=373，开回家路上不充电有些悬啊。当初买车的时候纠结2驱还是4驱，就是因为2驱打7折也有430公里，肯定能一次到家。但是舍不得四驱动力，那不行就中途充一次电吧。中途查了一下服务区，选了一个作为中途充点。出发前看到左后轮胎压比其他四个低0.2公斤，开去检查，果然被扎了个钉子。补胎店老板拆下轮胎后提醒我，你这个车的轮胎还有静音棉啊。这车为了静音也是下了功夫的。赞一个！出发！出门3公里上高速，然后按限速120公里巡航！1司机+3个乘客，带一些行李礼品，满载出行，重量变大，但四驱动力足够，车辆响应完全没有变化。我年二十五早上出发，一路向西，车辆不少但基本顺畅！路上变道、超车随心所欲，四驱比两驱多出的5万，这个时候体现出价值了。到了计划中的服务区，走了200公里，剩余电量40%，不充电真的到来不了家啊。服务区2个快充充电装共4把枪，一个都没有占用，独享充电桩爽啊。这个是60千瓦的充电桩，基本就是1分钟1度电。ARIYA中控台的隐藏式小桌板获得了老婆大人充分的肯定！因为她心爱的咖啡和早餐就有地方放了。充了40多分钟从40%充到88%，够了，继续上路！到家啦。老人正在写对联。还是家里有年味啊。ARIYA的行李箱确实不算大，装满行李箱后，五个座位有一个用来装行囊衣服等。不过呢，装好行李才发现，实际上装载能力比我想象的好得多。到家之后，马上用上日产精品买的应急充电桩，3千瓦，不走远途也够用。其实现在有很多简便充电线，7千瓦也不在话下。只要老家的电容量够大，充电线够粗，和家里的日产充电桩效率是一样的！电车再也不用跑加油站了，在家就能搞定，费用又便宜，真香啊。感觉以后三四五线的小城市甚至农村也会逐渐接受电车了。电动化势不可挡！小孩闷的时候，可以打着车让孩子看视频动画片而毫无顾虑！油车的话会担心长期怠速损伤发动机、一氧化碳中毒、耗油高等，电车就完全不用担心了。为了避开堵车大军，年初三中午就收拾停当出发了。没有一个行李箱能不被老妈装满就离家远行！出发的时候车比回家时满得多。货物包括但不限于老妈种的土豆和菜心、蒜苗、香菜、萝卜干，手工包的粽子、粉利……，我至少两个星期不用愁没吃的了。出发上了高速按120+的速度开，同时开导航。仪表上的显示剩余续航里程与导航的剩余里程进行对比，看看能否到家！ ARIYA的辅助驾驶功能好用不花哨，短时间放开方向盘也没问题！不过双手放开一小会后仪表会发出警报要求抓紧方向盘防止危险发生。在肇庆路段的一个隧道前塞车了20分钟，这时候自动驾驶功能就变成自动跟车功能，堵车也和轻松。开到距离家里120多公里的时候，表显里程只有100了。想找服务区充电，结果连续两个服务区都没有空位。好吧，与其等充电，不如放慢速度降低电耗看能否到家。于是我把速度降到80-90之间靠最右侧车道慢行，一路边控制车速边看导航剩余里程。开到离家2公里的时候，表显电量为零！我开玩笑跟老婆说，我们恐怕要推车回去了。不过我知道即使电池显示0了，还是可以开20公里左右的哈哈。到家车位上赶紧插上充电桩给ARIYA喂食。图上可以看到，20.6度/百公里×3.9百公里=81.5度。变0后难道还有8度电可以用？经过这次回乡之旅，电耗方面估算120公里定速可以跑360。100定速可以跑420。如果80定速更多一点。 ARIYA这次出色完成任务，符合我的预期，给个赞！家兄开这车的评价是动力强，非常非常安静，操控与传统日产不同转向比较精准，侧倾小操控很好，内饰很豪华，内部空间够大，外观也很不错！但价格还是贵了点，降个2-3万可能就会更受欢迎。分享完毕，祝大家23年顺利发财！
2023-02-04
长安小姐姐
锐程CC车主·车龄4年
只要大实习够大，奔驰宝马都害怕！
哈喽，老铁们，我又来更新啦! 12号准备回老家了，从广东东莞到四川达州，全程1500公里，预计耗时24小时，13号中午到家。有的粉丝要求我拿出途径路线，要和我反着走我只想说，无论是哪个女司机，都离她远一点是最好的! 12号早上九点出发，途径高速: 京港澳高速—沈海高速一广佛高速一广三高速一二广高速一汕昆高速一包茂高速一呼北高速 —夏蓉高速—杭瑞高速一秀松高速一张南高速—沪渝高速—318国道途径城市:东莞一深圳—广州—佛山一四会-肇庆—贺州—桂林—怀化—邵阳一洪江—铜仁一重庆市一达州市一到家在车屁股贴了大实习，倘若有幸偶遇cc的车友们，记得滴滴我! 最后祝所有的老铁们，平平安安回家，开开心心过年!来年万事顺心多赚美金.万事兴旺多赚英镑,万事顺利多赚人民币!
2023-01-10
colawow
零跑C01车主·车龄2年
零跑c01 606
车子其他都不错，后备箱门实际难用，12月拿车说3月后才安排装电尾门。606续航，坐标广东佛山清远肇庆，气温10-20，行车1461公里，续航真是垃圾，实际300公里左右，我行车基本就自己一个人，空调什么都不开，一上高速就慌。你606，能走过450也好。300公里就快跪下，建议家里不能充电桩，经常高速的人别买。续航无敌垃圾。现在我一上高速就要换油车。
2023-01-08
众生皆苦庸人自渡
元plus充电日常
提车不到一个月，开了五千多公里，没错，这还是我大广东由于疫情，最近十天我没怎么开的了否则过万是肯定的了。提车几天我就开着到处玩了，我想看看我开着电车到哪里是不是都能充上电。结果就是，广东的充电桩普及真没让我失望过，从跑远点的湛江，茂名，信宜，高州，化州。阳江，到肇庆周边的县城，这一路的高速，国道，省道，县道，乡道，盘山公路，这尼玛几千公里，比我拿证十年来总共开过的盘山公路都还多。踩电门，刹车，踩到我脚板都是痛的。有空我再来分享一下这台车，五千公里的使用感受。
2022-11-24
黄大仙卖鱼
威兰达车主·车龄5年
喜提威哥两周年
【背景】20年买的威兰达，要说为什么买威兰达吧，还是家用为主，这不现在一车得拉俩神兽加个祖宗。威兰达算是我的第一台车吧，之前也有台威驰开开，但是毕竟不是我名下的，所以当ta是第一台吧。要是问我为啥要选它，也没啥说的，首先，外观和内饰对眼了吧；第二，丰田标更合老一辈的胃口（其实也维修过两回）。车子已经买了，我也不惯着，该怎么折腾怎么折腾，未来几年还得靠威哥保佑我。【选车经历】买车前对比过皓影，感觉威兰达空间比较大，配置更符合我的需求。不是说皓影不好，但是个人还是选择了威兰达，主要是综合了外观、配置以及家人意见，所以选定威兰达。【落地费用】购车的城市在广东肇庆，车型是2020款2.0L豪华版威哥，指导价18w多吧，优惠了几千块，就送了行车记录仪、脚垫、灭火器以及1米9销售小哥的私人消防套装。这价格就不必议论了，希望看过的准车主们，心里可以更知足。【攻略】购车之后吧，吐槽的人多的是，其实自己也有些想吐槽，但是很多时候，这玩意儿你自己选的，没必要再纠结了。真要给意向车主一些建议，那就是尽量别买初代车，厂家也是在测试市场的水深，改款后，配置肯定得往上加，所以现在的威兰达，配置更好，价格更实惠，也算是情理之中。【内饰】内饰怎么说呢，比较简单，但是简单也有好处，你喜欢怎么改就怎么改，改装空间多了不少，这或许是为数不多的优点了。副驾座椅要是能改进一下就好了，你说你没电动调节也就算了，为啥没有手动高度调节，你以为副驾乘客的身高很统一吗？车门板按键没有背光灯（脏话屏蔽），我还以为是台车就会有。车门板缝隙大、顶棚按压时有松动、中央扶手会轻微晃动，细节做工一般，虽然我也没有很在意，只能寄希望于厂家今后可以改过自新，广丰董事长，细节质量还是不容忽视啊，不要把前辈们辛苦建立的品牌形象砸在自己手上了。【车机】车机的话，相比现如今的新能源车，乐趣和智能都相差甚远。除了听听歌和广播，看看倒车影像，也就到头了，虽然我不指望威哥能允许我看视频、打游戏，但是就这些功能，未免有些寒酸。【空间】乘坐空间：我家的大致身高在165-180cm，还有两个1.2米以下的。驾驶位、后排位置的头部我觉得还行，对我而言不顶头，剩下的可想而知吧。后排的腿部我没资格评论，因为我又不坐后排，家里的神兽和祖宗坐起来，还是挺欢乐的。副驾驶位可以调节，受限于手套箱的设计，一般会调到比驾驶位更靠后一些，哪怕这样，后排也不成问题，当然，如果可以低一点，应该会更舒服。储物空间：你别说，我茶几都运过，怕不怕？结婚第一年要回娘家，走整条村的亲戚，我是活生生的塞了几十只鸡，好几箱苹果，几大袋的饼干，这空间表现够优秀了吧。此外，后备箱的地台高度，我觉得不高，装卸东西时，没那么高落差，相对省力。前排日常也就放些常规的玩意儿，至于放哪，看个人喜好了，中控台下方有格子，中央手扶箱也够大，门板和挡把位置都有类似杯架的格子，储物能力还是值得认可的。【驾驶感受】驾驶感受部分，和之前开过的小威弟对比，威兰达开到时速120也不觉得飘，威驰100多就飘了，车身稳定性这点挺好的；2.0L自吸的提速不快，特别是起步阶段，没怎么深踩油门，所以只能给这么个评价；转弯半径不算大，中规中矩；底盘滤震有调教过吗？我是没感觉出来，个人感觉过减速带后，还会颠几下；中高速时的风噪是真的吵，这隔音让我开不了口，但是，音乐开大声点就能缓解一些。自动空调还是不错的，开车时不用过于关注空调风量，ta能自动调节风量大小，只不过，若是一个温度开久了，还是会觉得冷，我儿子都被吹感冒过。【能耗】我主要是上下班开吧，已经开了3w多公里，目前油耗7.7L左右，这油耗对应这块头，还好，作为油车，可接受。【总结】经过3w多公里的驾驶之后，威哥在空间、油耗、动力上，都能达到我的购车预期，在我眼里，我觉得威哥棒棒哒，虽然没有了推背感，但是你踩120的时候，方向盘还能被稳稳当当地握在手中，心里踏实。但是对于车漆、车机，就真的有点小失望了，希望质量可以再提升一下，奥利给！感谢圈主骁睿915指导推荐！
2022-11-18
用户9483292767050
驱逐舰05车主·车龄2年
20天2600公里用车感
广州6月19订，10月15号提车。裸车141800+保险6345.01(人保)+4000服务费。广州10月份上牌的人多还是怎么的，18号预约上牌时以经排到了28号了，28号车管所选好号牌至今还没收到铁牌😪临时牌照是真的很不方便，停车场进出都不会抬杠。下面是用车感受。提车至今20天时间行驶2600多公里，85%的长途高速。广州↹厦门约1400公里，广州↹肇庆约200公里，广州↹韶关约700.其间加油3次，分别是328和294以及340第三次加油时2329公里，充电8次合计电费123.05，除去第八次的充电19.03。则在2329公里时电费和油费合计726.02元，折合每公里0.3117。还是挺省的，高速上基本是100～110的定速巡航，hev+普通模式强制保电50%，没什么脚法。用车期间在高速上出现过3次车身抖动，类似于开手动挡的车离合放快了的感觉。前两次没留意到，第三次出现时特意看了下仪表，发现仪表上25kw的跳到了38kw，电量刚好是50%强制保电的范围。
2022-11-04
奶酪或牛肉面
#元plus高速续航
上午肇庆到广州全程108公里，高速上全程保持100-115之间行使（高速大概是75公里），全程平均时速63（在丫髻沙大桥上塞了20分钟），启动时续航显示338，最后显示202，使用续航338-202=136，108/136=79.4% 全程开空调，开语音，两个人。
2022-10-31
奶酪或牛肉面
#高速续航
上午广州到肇庆里程112公里，高速大概80公里，国道30公里，启动时显示续航483，达到终点显示352，使用了483-352=131公里续航，最终达成率为112/131=85.4%。这条高速大部分路段限速110，路上车较多，全程是95-110之间行使。
2022-10-30
憨哥VS靓妹
我这里晋江充电很方便方圆20公里 172个特来电充电站国网电力有38个续航超400公里我不想开车太累动车才是最佳选择跑过一次广东肇庆一千多公里全部下高速充电顺便吃当地特色非常舒服体验非常好还是节假日所以南方我根本不担心开车实在太累了安全隐患真的很大
莞漂阿赞：30个月开了19.1万公里的新能源车，现在续航电池怎么样了...
2022-10-20
白云区钟先生
轩逸车主·车龄3年
经典轩逸高速空调油耗
最近去了趟肇庆紫云谷来回差不多两百公里。高速和市道油耗结合就这数值，全程空调。
2022-10-08
奶奶奶是天奶
奔奔E-Star车主·车龄4年
记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G
一直想开小奔奔去长途一次碍于平时假期不多，尽量留时间去景点今年十一心血来潮开小奔奔去湛江，因为只想吃点本地小吃不需要留太多时间去景点，加上放假七天比较淡定我们两个人加上一个大行李箱和杂七杂八的东西从肇庆至湛江全程430公里。考虑到晚上可能车流量比较少选择1号晚上做完合适8点出发。满电320公里出发，基本高速为主。开启导航随时监测堵车情况。全程维持85-95车速，非必要超车不会提到105。在100公里左右路段服务区休息并充电，充至290左右，人车休息半个小时。在阳春附近开始堵车并且下高速，绕开堵车路段并且找地方充电，电量已经过半。充电到310并且补眠大半个小时继续出发。大概走了一个小时国道，基本速度也在70-85，夜深人少车少。 30公里国道之后绕开堵车路段再次上高速，电量至120公里左右在高州充电，时间已经是三点多。现在开始服务区充电需要排队了，在排了一个小时后插上电在车上休息睡觉到六点继续出发。八点到湛江市区吃早餐。吃完早餐后继续回车休息，精神恢复差不多就可以直接游玩。没有想象中十一高峰期出游那么艰难，高速免费加上深夜出行电费较为便宜，全程430公里旅程充电花费56元。算是一个不错的体验
2022-10-04
酱紫～色
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了13000公里，油耗情况如下。车子是瑞虎8 PLUS 2021款鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版，主要在肇庆行驶。目前百公里油耗是8L。短途油耗分享，刚开始堵车，走走停停，油耗高达14.9，当然包括停车等人的30分钟时间，用的是ECO模式，因为我觉得这个模式要平顺些。后来上高速了，用标准模式，4人，平均80的车速，很快油耗就降下来了，跑了大概50公里，限速120了，我跑100的平均车速，转速1800，前面一个胎压2.7，另一个也是2.7，后两个胎压2.6，下高速后是60+公里国道，又用ECO模式，因为是夜晚，远光又不行，所以开的不快，60～70的速度吧。停车一看，就这油耗了，金九银十，买车的兄弟多了，给各位参考。（此油耗仅代表本人开本车的真实表显油耗，具体油耗因人而异，如有雷同，纯属巧合！）
2022-09-27
优达工艺
现在使用两年感觉没有什么可以挑出来毛病。我们这边的保险人员，四s店的工作人员都是很热情很专业，不会刁难顾客。好像今天上午十点多去东莞，在沈海高速前面大货车的石子弹起来，把玻璃搞裂了。到今天晚上六点多才回到肇庆，然后把车开到4s店，跟工作人员一说这个情况，工作人员马上就登记处理这个问题，说两三天就在厂家订回来，叫我过去换就行了现在传祺车的品控，加上服务四s店的工作人员，传祺的保险我感觉都是很完美。就不知道车友你们地区的服务怎么样了？
优达工艺：分享图片
2022-09-23
漂移小飞侠801
转让台11年11月长安奔奔
11年长安奔奔，肇庆广宁牌手波，1.0排量，车况可以.4280蚊爽快包过户。爽快的才来，外地人可以入公司户！肇庆市广宁县江屯镇睇车
2022-09-15
誰芣浍心傷27
17年保时泰，2.0T自动极致之梦
17年众泰SR9，5万公里，中配极致之光双离合大天窗自动版车子买的时候就打算，改保时捷的，因为种种原因没改到，只改了保时捷轮毂20寸的轮胎也加宽跟保时捷同款和车钥匙，还有双开四孔圆尾喉，车子无泡水，无修，无出过险，只做过两幅划痕喷漆车子没出过什么问题，（就是故障之类的）也没有出过事故，车子跑了5万公里，车耗油大概就是一箱油可以跑700公里，这个我是测试过的在乡村道路，高速应该会跑的更多。肇庆车牌，
2022-09-03
包宝子v
捷豹XEL车主·车龄3年
提问上肇庆牌是去哪里上？为啥销售给我发的地址是在广宁。。
2022-08-31
莲池海会6671
提问老铁们，从阳江出发，到肇庆，这个路线怎么规划？小Y满电可全程高速否？
2022-08-04
城市间的游民
摩卡PHEV车主·车龄3年
测试100公里亏电油耗
昨天我的摩卡插混第一次加油，表显还有14升油，结果加了41 升就满了，与厂家说的55升一致！今天下午在广东广宁418县道排沙镇附近，北上往怀集岗坪镇，共101.4公里，车上一人，空调24度电，风量2级，开导航音乐！其中县道和国道22.7公里，表纯电纯航增加4公里的情况下，表显亏电油耗5.3升/100km！全程约有101.4-22.7=78.7高速公路，时速80~120公里，总体上坡多于下坡，加上之前22.7公里的县道国道，纯电续航增加4公里，表显油耗7升/100km！好车！！
2022-08-02
寂寞如雪海洋
22款哪吒u智400新车拿到两天，说说感受，动力没得说，电车主要关心的还是续航，今天肇庆到顺德龙江全程98公里，有大概20公里低速，外面30度空调21度，音乐一直开着的，高速定速95，达到1：1的续航，不知道是做工问题还是质量，右后视镜电机插头都没有插上的，电机仓电线胶布都没有绑紧的，还有胶布头出来的，还是自己给捏紧的。车门有点点难关，有时要两次才关上。大概就是这样，毕竟刚拿到车，后续有发现什么问题再继续发表交流用车感受，
2022-07-09
82恺恺
OUTBACK傲虎车主·车龄3年
7.1号提车21傲虎
提车作业就是想回顾下选择斯巴鲁的过程和提车后几天的驾驶感受。回顾：换车首选沃尔沃，换车就想换xc60，这一固定思维存在大脑已经很久时间了，因为安全性和外表我是最满意的，所以第一次试驾也献给了xc60，但是后排座椅头枕不舒服，这是我老婆的第一感受，就是不舒服。也罢，试驾后觉得还行，动力强，底盘感觉硬硬的，总体感受还行，毕竟想买沃尔沃的念头早就种下了。之后还看了丰田但没有试驾。忽然有一天记忆里另一个注重安全性的品牌斯巴鲁涌现出来，于是安排时间去试驾，首选森林人，因为印象中森林人就代表了斯巴鲁。果然试驾下来舒适度、视野、感觉都很好。试驾完斯巴鲁没多久上海就因为疫情被管控了，直到6.1解封（长达81天）。疫情期间开始关注斯巴鲁直播，先后认识了庆阳老贾、石家庄杰哥、保定贾哥、肇庆喵车、新乡小郭等主播和一些斯巴鲁粉丝们，并与品味新香，鲤刀等小伙伴组建了斯巴鲁中毒粉丝群，从此种草斯巴鲁，也要感谢他们一路的陪伴。经过三个多月的选择纠结，最终还是选择了傲虎，终于在7.1号顺利提车回家。用车感受：在提车前的一段时间也走遍了上海的四家ssss店，因为试驾过好几次傲虎了，所以提车后对傲虎的驾驶感受并不是很陌生，上手上脚很快。总结一下几个感受：平顺好开、动力不弱（包括2.0的森林人）可能我之前开惯了1.6的老速腾吧，2.5的傲虎对于我来说动力很不错了。因为目前只开了100多公里，也没上过高速，跑过长途，纯市区地面和中外环高架路来看各方面都不错、包括超车、加速过弯、掉头停车等，还是游刃有余的。另外傲虎的后备箱特别大，三个小朋友可以同时坐进去玩耍，孩子的22寸自行车在放倒后排右侧和中间座椅后也能刚好放下，实用性空间性没话说了。总之，家用选择傲虎还是很值得的。更多的用车感受等以后开久一些后再来补充。
2022-07-03