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小米九号平衡车原车主怎么解绑

癫子
捷途大圣车主·车龄2年
大圣油耗分享
Hello大家好很高兴能用文字的方式和大家在这里见面鄙人不才于2022年12月11日购买了一台捷途大圣，目前行驶状况良好。今天就来跟大家聊聊油耗。捷途大圣这款车颜值爆表相当帅气真的是花见花开（开个玩笑分享个油耗不要搞得那么严肃嘿嘿😁）要不然我也不会买了。好了不说它的帅了还是说油耗吧我的车辆版本是大圣Max ，她的本身科技属性够高，又配有L2级的辅助驾驶。动力上，捷途大圣搭载的是奇瑞明星发动机鲲鹏1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，加上7DCT青山湿式双离合 📉能耗分享变速箱，最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛米，不仅能够爆发出强劲的动力，而且在稳定性以及平顺性上还有经济性的表现也做得非常到位。真的做到了燃油和经济性的同时兼顾，值得我的表扬，我非常爱它的这个优点。我一般都在市区活动，过年的时候出去跑了下山真的是稳如老狗而且还是在雪地里还带点冰碴子那种开起来就是过瘾（跟我一起的雪铁龙就有点打滑比我的大圣差点意思看来技术奇瑞也不是白叫的理工男还是有点东西）我一个月200的油钱用不完。下面说一下降低油耗的小技巧。合理驾驶：保持稳定的车速，避免急加速和急刹车。平稳的行驶可以减少能量的浪费和燃油的消耗。轮胎维护：确保轮胎气压适当，并定期进行轮胎旋转和平衡。轮胎的良好状态可以减少滚动阻力，降低燃油消耗。减少空调使用时间：尽量减少空调的使用时间和功率。可以在车内使用遮阳挡板或者选择早晚温度较低的时候开窗通风，以减少空调的负荷载重控制：尽量减少不必要的行李和重物的携带。额外的负重会增加燃油消耗。定期保养：定期对车辆进行维护保养，包括更换空气滤清器、引擎机油和滤清器等。保持车辆的良好状态可以提高燃油效率。我觉得油耗这个东西咋说呢，反正在我的世界里怎么爽就怎么来（这个就跟人的年龄一样你在乎它就是年龄你不在乎它就是一个数字而已）最后祝大圣车主和各位看官油耗越来越低钱越来越多天天开心开心最重要！！！
2023-06-20
用户6617279712398
蔚来车主真实感受&分析喷子为何而来
我是EC6车主，使用2年了，家里还有两台油车，奥迪A8和雷克萨斯Nx200，先说下使用感受 1，优点，光说行驶感受，平稳性，高级感非常接近A8，就是开起来像在地面滑，雷克萨斯这一点就明显不如这两台。 2，缺点，很难找到，基本上家人都赞不绝口，唯一缺点可能是漆面不如雷克萨斯和奥迪那么亮第二个主题，为什么蔚来有那么多喷子？ 1，99%是嫌贵的，没有人嫌奔驰贵，因为他们够不到，而且周围好像也没人喷，自己喷好像怪傻X的。 2，蔚来不一样了，喷子们认为自己能够到，可是又有点费劲，那么他们会怎么办呢？ 3，正常人如果不喜欢某台车，是直接会不关注的比如喷蔚来的人，大多不会去喷哪咤，我发现喷子们实际对车是比较认可的 4，他们又不能很轻松的拥有，于是本能反应就是，希望通过他们的嘴，贬低自己不能拥有的，让自己心理能平衡一点，让自己显得不是那么没有面子，他们希望自己得不到的，最好毁灭 5，我觉得蔚来不要去争销量，值得拥有的人，自然会买，真正的蔚来车主不会很在乎那几万块钱的
2023-06-18
宏宇一汽奔腾
来自2023款奔腾T99车主的用车分享，它值得你买！人们都说时间总在不经意间流走，感觉时间过得很快，其实，你这是在做人生中有意义的事情。不知不觉间已经来到了炙热的夏天，我的奔腾T99也陪我度过了半年的时间，在这段时间里，我开着它穿梭在时尚的都市感受着文化的气息，也走过清幽秀丽的山间感受山水的美景，与它记录了生活的美好瞬间。今天就和大家来说一下我的生活“搭档”是一款怎么样的车！当时在选择2023款奔腾T99这款车时还是有些犹豫的，因为它的个头真的很大，我怕驾驭不好这么大的车，“原因，可能是我没有开过这么大的车吧”当我驾驶它的时候，并没有想象中那么难驾驭，从驾驶的质感、操控以及乘坐的舒适度上还是很轻松的。 2023款奔腾T99在动力上采用的是2.0T发动机，传动匹配的是6AT变速箱，油门的脚感很轻盈，无论是低速、还是中高速行驶的状态，提速都较为轻快，没有笨重感出现。在底盘方面2023款奔腾T99采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，作为家用的中大型SUV在舒适度上奔腾T99带给我的感受真的很好，在经过细碎颠簸时可以轻松的处理掉，即使面对复杂路况时也拥有不错的通过性。作为喜欢四处游玩的我来说，通透的车内视野，是轿车给不了我的。我们都知道SUV的坐姿比较高，这也使得我们拥有更广的的视野看清前方的道路情况，而这也是我当初选择奔腾T99的原因。除了视野好之外，2023款奔腾T99在空间上真的值得一提，它拥有2870mm的轴距并且采用大五座的布局，可以让家人的腿部和头部拥有更加灵活的空间。其次，奔腾T99的后排座椅在柔软度和支撑性上也比较平衡，即便是久坐也没有明显的疲惫感，如此舒服的一款车，带着家人出去游玩，绝对让他们坐得舒舒服服。说到这里，大家也对2023款奔腾T99有所了解了吧，这车怎么样？相信你已经有了答案！而且，一汽奔腾还在6月推出了优惠活动——腾粉惊喜礼、用车宠粉礼和购车宠粉礼。其中，腾粉惊喜礼还包括京东旗舰店全系一元抵2000元购车券，京东下订抽万元大额券和惊喜半价车豪礼相送；用车宠粉礼：首任车主终身免费质保、3年限时免费基础流量；购置税礼金：商业险礼金、3年金融礼金、万元置换礼金。如果你也想购置2023款奔腾T99那就赶快到店去试驾吧！
2023-06-17
XAres
别克E5车主·车龄2年
E5，新车到手，初步的用车体验
车辆到手，灰外灰内臻享标准续航加了BOSE/HUD/律动氛围灯的选装包。家里两台车，其中一台电车MODEL Y，第一批国产MY车主。现在把MY处理了，换成E5。你问我为什么换掉MY，因为我女儿不喜欢坐，每次都晕车，座椅硬，噪音差，尾门异响多。我老婆也不喜欢没有仪表盘，两次误操作，在地库不知道怎么就开了ACC，就变成了传说中的自动加速。于是决定卖掉换车。看中E5，就是传统车企，机械素质比较好，我还是喜欢舒适一点的车。我对操控没有要求，对噪音要求高，也喜欢空间大一点的车。买的时候有终身质保，我没有后顾之忧。这个价位，我看看要么去换BYD，要么ID。新势力家里还有一台，不考虑了。对BYD一直没有什么好感，ID的车机实在太烂，也没有什么车可以选。先说优点 1.空间好大，好大好大，我三口之家，很舒服。后备箱的储物空间，我老婆很喜欢，整理东西很方便。图片是我停在车位上，后面一台是XC60，一对比就知道了。电车，地板以下都是电池，还是车子大一点更加安全。 2.传统车企安全性能更加让人放心，因为他们历史包袱重，很多安全标准不敢乱做。电车安全性我是看了那么多事故觉得越想越重要。 3.车机够用，屏幕分辨率确实好，开这个车接孩子，车里看4K电影，配合着Bose音响，比我另外一台21个喇叭的电车还要好。我一开始以为喇叭越多，音响越好。现在看来，颠覆我的理解了。 4.智能驾驶，我买车必须要这个功能。开惯了，没有这个功能的车不考虑。每天内环中环，有车道居中开车省力很多很多。这个车的车道居中还可以，虽然比tesla是性能差一点，但是电容方向盘我很喜欢，手放在方向盘上就能感应到手握着，不然经常要拽一下方向盘让人很烦。 5.终身质保权益很香，不限里程。再谈用车缺点和遗憾 1.一开始用小米13pro手机做蓝牙钥匙，链接一直有问题，搞不定。后来换了另外一台oppo find 6，体验完美。我从MY开始，就一直使用蓝牙钥匙，已经没有带实体钥匙的习惯了，现在家里的锁也都是智能锁，实体钥匙我认为未来一定被淘汰。家里另外一台电车，给了我一张卡片，一把实体钥匙，但实际上我也一直用手机做钥匙。朋友圈讨论最多的就是ikey，我觉得别克还是得学学新势力，把钥匙的匹配做做好。这又不是很难。 2.车机的菜单，应该学学新势力，层级清楚一点。现在的菜单有点乱。第三方app应该放单独一页，其他功能应该做在一个app里，集成车控/设置/等功能。 3. 拿到车后，屏幕跳出提示“”维修智能辅助驾驶，说是误报警，摁掉信息可以继续开。让我回店刷新解决，为什么不ota呢？总体而言，对这个车，我觉得还不错，毕竟价格确实也不贵，买菜代步性价比很高很高。等我再用一阵，再和大家分享心得体会。
2023-06-12
李小熊同学
QJMOTOR 赛921车主·车龄1年
谨慎入手！2w公里总结赛600优缺点
【总结】选择性入手。国内TOP，但跟进口车差距还挺大的。一分割线一优点 1、颜值赛600整体颜值定位处在仿赛和街车之间，整车车头有点像一个大鲶鱼，中段的三角区足够舒适，从整体上来说，够帅 2、动力延续了黄龙600 万年不变的四缸机，22款赛600在发动机等其他配件做了整体性升级，不管是实车性能还是理论数据，赛600都属于能看但不优秀的范畴。四缸机的声浪确实很爽，但网友一直在争论双ecu的事情，在我看来，做完四缸平衡后，还是蛮舒服的。 3、配置不得不承认，钱江在赛600上是真下本钱了，一个5w的车配备前后kyb多段可调减震，玛吉斯180轮胎，三鲍鱼卡钳以及直推上泵，无钥匙启动…一句话【走心了！】 4、改装件多身边有个伙伴是第一批车主，订完车没多久闲鱼就有赛6改装件，不得不佩服国产的效率是真的高！ 5、舒适度个人感觉赛600 的三角区还是蛮舒服的，换句话说不管你是胖还是瘦，在这个车上都不会有太大的压力。前提是你别趴的太低！缺点 1、车重整备重量超过 220kg，对于我这种175的大汉来都深感劳累，也不知道那些小姐姐是怎么搞得动的。20000km下来我感觉这就是个健身神器，推车练胸肌和二头，骑惯了这个车推别的车跟推自行车似的，搜一贼 2、油耗目前 20000km 下来市区基本在6-7个油左右，小熊油耗上平均6个油。说实话，略微偏高了一点点 3、烫腿夏天30分钟骑行让我感觉我的腿部有了明显的热感，夏天从来不穿短裤 4、保值率目前来看，保值率不是很高，1年亏小1w属实有点肉疼，不准备再继续换大排的可以找个精品二手车入手。 5、做工及售后钱江真的只能算国内厂牌中比较优秀的，但是细节等地方依旧拉胯。售后还是蛮可以的，北京的qj直营店售后服务态度及处理问题的态度都挺好，个别经销商确实有点拉垮 6、自家背刺 3秒俱乐部的赛550，直接把赛6送走了，多花2W买个四缸。确实有点啦垮【总结】 5w 买个四缸机，从性能、配置、声音、颜值等方面已经可以达到预期了，发动机已经在黄龙600和追600测试那么久了，证明这机器实战没啥问题，买个二手玩2-3年轻轻松松。这个价位这个配置，我只想说国产牛p。
2023-06-07
陆先森149958831
买路虎，真吃苦。
23年6月5号中午全款买车，下午1点开出来，开了几十公里，只能开到60码转速3000转，不过他也只能3000转这车真的强啊！Qq都超不过，油门踩到底60码强真的强！我就差没把脚踩油箱里面了强这个设计好，想超速这辈子都不会有机会。当天晚上4儿子过来说软件有问题，升级下。6号早上又出现这个问题，被拖车拖去说升级系统，6号4儿子说系统从厂家寄过来要等1.2天。8号车可以开了叫我去开我很高兴，回家上高速明明开120哎突然自动给你咯噔一下车速到90了脚踩油箱里面只有80多码反人类设计强，还好没出事，8号当天又拖去，9号4儿子那里说要修15样东西。我不知道该怎么维权，各位大佬指导下？熄火一次可以开3公里
2023-06-21
陈陈陈9
提问请问怎么做懂车帝的认证车主？
2023-06-20
ShaneFeeling
提问有哪位大佬知道这个问题怎么解决吗 6月1号提的330豪华版，然后今天发动机黄灯亮了，但车显示状态正常，这是怎么回事，需要到4儿子店看看去吗？
2023-06-20
蓝天救援创酷
提完车，上完牌，装饰完了！七月九号出发，草原，海边，完事之后发用车感受！
2023-06-20
Aiyujaiwenx
君越车主·车龄3年
提问21款君越，感觉原车减震太硬了，有没有改过减震的车友，怎么样，什么品牌
2023-06-20
ljj不是李俊基
出售蓝山原厂脚垫和头枕
#魏牌蓝山#之前买了99元的权益，6月20号收到厂家赠送的原厂的脚垫和头枕，因为6月14号提车的时候4S垫也送了，不想折腾重新换，所以出售给想要的朋友，原价538元，现在350元出售包邮，全新未拆封。
2023-06-20
用户328555440744
提问长安锐程CC2O22款，我开的车都是九点几油耗，怎么回事？有没有车友，解一下惑
2023-06-20
呼延寻双
提问我想问一下奥迪原车音响很拉胯吗？还有21寸轮毂是不是鼓包爆胎的几率特别高？感谢各位五湖四海的a7L车主和未来的a7L 车主们解惑啦
2023-06-20
华少汽车二手车
女生代步家用外观时尚车型只要几万块
这台大众甲壳虫是2014款13年11月上牌，指导价20万元落地在23万左右行驶了10万公里。1.2T的排量4杠105马力，动力家用完全够了，车主平常用车比较小心大部分还是原车漆就几个面有小补漆而且都是停在自己地库还有盖了车衣不容易粘灰，平常用车频率不是很高10年才行驶10万公里，平均一年也就行驶1万公里属于正常家用代步，该车外观时尚无边框车门，3门4座掀背车，后排空间不大只能偶尔应急用，内饰黑红双拼非常适合女生开，现车主想换台中大型车，忍痛割爱，将爱车出售，可全款可分期36期，有意向的朋友们可以现场看看现车且试驾。
2023-06-20
华少汽车二手车
女生家用代步个性车型只要几万块
这台大众甲壳虫是2014款13年11月上牌，指导价20万元落地在23万左右行驶了10万公里。1.2T的排量4杠105马力，动力家用完全够了，车主平常用车比较小心大部分还是原车漆就几个面有小补漆而且都是停在自己地库还有盖了车衣不容易粘灰，平常用车频率不是很高10年才行驶10万公里，平均一年也就行驶1万公里属于正常家用代步，该车外观时尚无边框车门，3门4座掀背车，后排空间不大只能偶尔应急用，内饰黑红双拼非常适合女生开，现车主想换台中大型车，忍痛割爱，将爱车出售，可全款可分期36期，有意向的朋友们可以现场看看现车且试驾。
2023-06-20
钱陳往事
【外观情况】原版原况【车漆情况】原车漆【新旧程度】九成新【发变情况】完美【维修保养】全程保养
2023-06-20
铁血丹心933
皓影车主·车龄3年
提问问问车友们引擎盖上这种小凹陷怎么修复不伤原车漆？？？
2023-06-20
陈生Amos
雷克萨斯IS车主·车龄17年
提问麻烦真实车主回答下！增程性能版值得入手吗？展车，19.8个w 这车质量怎么样，有没有5万公里以上车主过来现身说法啊，感谢
2023-06-20
潮汕牛柚猫
不是销量高的就是好的！！！！吉利奇瑞加油
我拼多多买的东西，销量最高的那个用起来永远不是最好的那个！！！所以在比亚迪的话术里永远都会有一句话，一个月20万辆，难道大家都是傻子？？？是的，因为中国人永远都会以销量说事儿，羊群效应，没有太多的独立思考能力，车的三大件安全乘坐体验经济型这几个因素综合起来选车！我相信吉利银河一定是一个很好的选择，车不是应该在其他地方疯狂减配，然后做的比其他车百公里省几块钱的油就行。如果只是利用中国人爱占小便宜的心态爱比较的心理，这样的车企根本不会走的长远，这是公司文化问题是客户群结构问题，目前来看比亚迪的产品和客户是最奇怪的一个群体，不接受反驳。希望吉利长城奇瑞以后做的越来越好，三大件底盘内饰油耗做更好的平衡，把比亚迪这种歪门邪道企业干死，让真正懂车的车主有更多好产品可以选择，怎么说呢，我现在越来越觉得通过车去区分人也是一个很好的方式。买奇瑞买吉利的人跟买比亚迪的真是有很大的不同。有句话说得好，大人只做筛选，不要去改变别人，很有道理了。
2023-06-03
木木彡929
提问#故障来问！20款捷达va3车主，左侧前后音响突然不响了，右侧前后音响正常，音调左右平衡设置看了也没问题，有没有遇到这样问题的车主，怎么修好的
2023-05-27
试驾完了新es6对比理想l7
理想l7是4月初去试驾的Max版，当时给我的感觉就是：1底盘和空悬调校的不是很好60的时速急刹车头点地的感觉，急转弯车身也倾斜。2音响差。3这个尺寸内部空间没想象的那么大（据说是增程器的原因）坐椅没有腿托，坐着腿悬着，中间扶手箱与l8不一样少了点空间。然后针对空悬，音响，腿托在抖音上认识了车和帮理想升级（好几个城市都有连锁店）简单了解了一下升级项目：1升级骏玺底盘护板，2升级阻尼平衡杆，3升级整车蓝驱音响，4腿托，5电动踏板（官方1万）。车子37.98+12345升级=41左右（有没有必要装不清楚，去我们当地的店看，确实有人在弄）。蔚来新es6今天试驾了，简单的试了时速70公里急刹和40公里正常急转弯，整车效果比理想l7好，前排座椅有腿托后排座椅加大型坐上去没有理想那种悬着的感觉，车子36.8简单选个轮毂0.35+全享1.5=38.65，真皮+1.6，女王0.85得41.1。两个车对比明明相差15，但感觉座椅空间差不多（明天在让理想开车上门试驾多一次）。使用成本方面假设双方按满油满电情况下120时速跑高速500公里，理想是500-150纯电，抖音上刷到的油耗不准勿喷10个×8元×350=280油钱，蔚来换个电池够用算计费4毛一公里=140元。2比1的费用。哎，未来二手车太不保值了。好好一个车友交流平台被水军搞得乱七八糟的，觉得蔚来贵就别买因为二手贬值也高，觉得理想好你就去买，少理水军，多看认证车主的分享，多试驾（钱是自己辛苦挣的，用不着他们巴巴巴的教你怎么花）。
2023-05-25
寒霜工作室
按自己喜好选了一台es6（选着玩） 36.8万的起步价，选了Nappa内饰和NOMI，没选轮毂（所有轮毂都很丑，而且大尺寸轮毂续航里程直线下降），最终价格小39万，贵吗？对于一台没有短板，配置拉满的电动车，40万的ES6算贵？如果40万的ES6算贵，那2.0T低功率、要啥没啥的宝马X3又算什么？不过为什么大家都在说贵，都在说蔚来飘了，而且实际销量也确实在走低。理想被骂，但不耽误人家销量节节攀升。蔚来被骂，周销700，是真的没人买单… 对于新势力来说，品牌价值本来就弱，这就需要新势力从其他角度来让消费者认可你的产品，蔚来现在最需要的，就是像理想那样“立人设”和“讲故事”。理想的人设是实用性强外加品质好，讲的是奶爸带娃的故事，蔚来的人设是什么？服务好和换电方便？说句不好听的，这两点人设非车主是很难感知的，就像我不是蔚来车主，我无法感知蔚来的服务到底有多好，换电到底有多方便，所以没办法作为主要人设来立。那么蔚来能立什么人设？ “质感”是蔚来的强项，外观和内饰有设计感，并且完成度高，细节处理到位，蔚来需要立一个质感的人设，多采用一些新的环保材料，让有钱人买了蔚来有牛可吹有逼可装。其次是动力总成的“细腻感”，21万的比亚迪宋EV顶配4.4秒加速，你40万的蔚来ES6 5.4秒加速，区别在哪？区别在加速曲线更细腻，悬架高级感更强，转向手感更好。最后，大家都有高阶驾驶辅助，都用的英伟达平台，都有十几个摄像头和雷达，如何打出差异化？蔚来需要做“更高级的自动驾驶”，假设小鹏的自动驾驶是小米，那么蔚来的自动驾驶要做成苹果，交互更先进，界面更高级，速度更快，稳定性更强，这样才能打出差异化。蔚来要讲什么故事？新势力不像传统车企，家大业大，出款车通吃市场，新势力需要讲自己的故事，吸引该吸引的那部分人，理想当初讲奶爸的故事，大家觉得市场太小早晚要凉，结果理想不仅活下来了，还开始进攻大5座和纯电市场，说明讲故事给一小部分人听是有戏的。蔚来要服务什么人群？环保人士、高知分子、还是追求品质的商务精英？该怎么讲故事？又需要保持什么姿态？像现在这样CEO连线车主被怼，符不符合蔚来的品牌定位和价值观？如果不符合，那就不要去做，什么都做只会害了你。
2023-05-24
扬19
翼虎车主·车龄9年
人生第一台小车，翼虎
拿驾照1年多了，由于预算有限，决定先买辆二手车练练手，由于是小县城，选择不多，当地二手市场看了一圈，最终在二月入手一台16年上牌的15款1.5T4驱精英版小虎。车况嘛，10万里程，没有大事故。小县城6.5个入的，感觉被赚了5k。说说使用感受，首先是油耗巨大，因为是通勤用，所以一般跑县城，油耗基本在11个左右。其次，前车主是跑山路多，所以轮胎磨损很大，轮毂微微变形，前前后后做了好几次动平衡和四轮定位了，但是跑高速速度上了120还是会抖动。然后是车机，车机还是老款sync2，除了倒车影像啥也没有，车子音响不错，9个sony的喇叭，还有原厂的cd机，可惜是单碟。座椅不错，真皮的很舒服。怎么说呢，就是大毛病没有，小毛病一堆。开还是很好开，动力也有，就是6AT换挡顿挫感太强了，加速比较疲软，毕竟车子年龄大了嘛。做为人生第一台车，还是比较满意的，美系车用量很足，车门很重，我老婆单手都打不开。目前努力挣钱换车中，天天看懂车帝，感觉现在的车子一天一个样，技术更迭太快，让我眼花缭乱，目前看中的车子有理想L8，魏牌蓝山，岚图free。不知道等我存够钱能不能降点价。最开始看车的时候，还不敢试驾，很害怕，所以都没怎么感觉出来车子的优劣，就匆匆买了二手车。等到3月才发现所有车都在降价，很后悔，应该再等等的，咬咬牙买个新车多好。我的车牌不错，K733X，KX就是开心，开心733，希望看到这篇文章的你们也能天天开心。
2023-05-23
用户5827835561855
智己LS7车主·车龄2年
智己ls7提车，一天开1500公里心得
首先去深圳提车很顺利。然后一直开回重庆，充电3次，实际续航460左右，我用的辅助驾驶开的110码样子，续航其实很不错，车辆平衡，隔音很好，就是方向盘还需要多多适应，车大气好看，我在中途的服务区车一停，基本上一群人目光就往我车这里来了，充电时候，很多其它车主就围着我问这车怎么样，真好看，大气，等等话题，就变成了主角。谈谈辅助驾驶吧。这是是我开了电车后就不想再开油车的最主要点，1500公里，基本上没有踩过油门，刹车偶尔踩，都是辅助开，太轻松了，开着按摩，听着音乐，完美的驾驶体验。就是尽量走右边道，感觉更安全，左边道反正很吓人，就怕随时撞到护栏，停车辅助停车，也很好，自动识别，自动停车，女司机的必备神器。其次，这个价格这个配置确实给力，续航满意，。唯一不足的，就是赠送的小东西太少了，希望改进，车机的app也太少了，也可以多加点。售后服务，私人管家我觉得很好。成交价32.78万，赠送了车漆，终身辅助驾驶，真皮座椅等等，还赠送了8000保险，目前也申请了深圳的1.7万新能源补贴，全部能拿的到的话，应该下来31.2万样子。总体来说我很满意，不管价格还是车，终身的整车和三电质保让我感觉到很安全，还赠送了1000度电，充电桩，哎呀，反正超级满意。我也推荐大家购买，真的对得起这个价格，我现在对油车一点兴趣都没有了，爱上了电车，从此告别油车，家庭推荐一电车，一个增程式，我觉得就很完美了。新能源给我新起点，开车嘛，就是需要享受。电车智己给了我这个感觉，点赞
2023-05-10
下辆换旅行
提问目前行驶四万五千公里，打算五万公里换轮胎，由于车速达到130车子会抖动，今天去普利司通轮胎授权中心做动平衡和四轮定位，说花纹磨损严重已经可以换胎了，我就问了下米其林ps4怎么样，首先这家店普利司通和米其林都卖，应该不存在欺骗顾客的问题，而且米其林ps4价格要比普利司通的要贵，不过店家说ps4没现在车上装的普利司通的T05A好，可我之前看车友圈很多车主都说换了米其林ps4静音效果有很大提升，唯一的缺点就是没普利司通的耐磨，请问有没有换过轮胎懂哥回答下，是ps4静音效果好还是原厂的普利司通T05A好？
2023-05-04
安子的兄弟
宋Pro DM车主·车龄2年
预测23pro
#你期待2023款宋Pro吗？意向新款很大，上一个帖子更新了下午4儿子态度，这个地区不肯松口，比亚迪最近套路很深，开始玩减配降价套路，新款曝光差不多了，我觉得价格不变，甚至可能比原来还要低，应该是想打造新plus的局面，外观就是最好的证明。海洋的宋必定海洋化，为了稳定这个级别suv市场，很可能像秦一样，冠军版，冲销量，代价就是看不到的地方减配降价，比如驱逐舰和冠军唐。起先想抄底老pro，但是发现其实并没有那么多人，搞他，说明市场还是不行的，秦只是网约在充。要是想再坐销冠。只能是pro，但显然比亚迪这次必将要失利。这个价格和配置，并不是真香。所以水涨船高，pro没有大改，也没有增配，只是稳住市场。总之觉得船夫变高级了，产品覆盖更广了，不再是想一枝独秀，所以被套娃车背刺，都是各位车主的必然结果，但是想大降价，观望，我觉得比亚迪在这点比特斯拉还要自持清高，降价，抄底，在如今的比亚迪变得会很少。个人之见。本人冲110顶配，觉得现在的老款pro顶配，减去补贴6888就是新款价格。这就是减配减价所谓的。毕竟销售手里我打听到就剩2辆顶配灰色白色老pro，所以并不愁清库存，觉得pro本来产能就不怎么高。而且供求平衡。
2023-04-29
Rain0375
玛奇朵DHT车主·车龄3年
关于圈子里枭龙热门问题的一己之见
圈子里目前枭龙max两大热门问题，或者说各位有意向的车主们两大焦虑点，我一个玛奇朵DHT（比枭龙低功率1.5发动机）车主从自己去年6月至今用车体验和一些技术原理上给大家解答一下附我平时玛奇朵油耗，给关心油耗的车主一个参考鄙人不才，车辆工程专业，学过一点内燃机技术大家焦虑有二，第一，这个车高速会不会亏电？1.5动力够用吗？第二，亏电还能四驱吗？关于第一个问题，询问的意向车友一般都是听说比亚迪高速需要强制保电很高的电量，不然可能趴窝，过来问问长城DHT会不会有这个问题简单回答，不会亏电，1.5升跑120km速度高速发动机转速会稳定在3100转左右插电混动和油电混动车因为有电动机辅助驱动，加速不依靠发动机功率，而是依靠电动机提供动力加速，所以1.5升发动机动力完全够用，官方零百加速6.9秒是假的，龙猪集车测试跑出6.5秒详细解释： DHT技术主要特征，就是两档变速箱可以做到20km以上速度即可发动机直驱，实现油车一样的驱动形式油车跑高速会亏电吗？自然不会 DHT不止不会亏电，发动机启动时会平衡发动机工况，让发动机部分功率通过发电机（枭龙这款车就是前电机）充电，让发动机始终处于高热效率工况，实现节能省油这里就要提一下迪厂dm和长城DHT两档变速箱的区别，迪厂dm系列技术更接近电动车，可以近似理解成增程式配了个直驱齿轮组，只有在很高的速度区间（网传110km时速以上）才能发动机完全直驱提供动力，其他速度下主要都是发动机驱动发电机，电动机再驱动车辆搭配上迪厂吹上天实际质量不怎么样的刀骗电池，磷酸铁锂电池电压特性（电池剩余电量和电压关系曲线仅在满电和即将亏电区间变化明显，中间区间电压基本为一致曲线）比亚迪电车就会出现电量不准，突然没电种种问题（迪厂解决方案为定期为电池慢充充满，重新校准车机计算的电池电量）而迪厂dm跑高速，电动机处于强用电（电动机高速下机械效率很低，这也是诸多纯电车高速续航缩水的主要原因），不开启强制保电模式，系统分配给发电机的发动机功率会不足以维持电动机长时间高能耗运行，最终结果就是电池亏电，保不住电第二个问题，亏电下还能四驱吗？答案是，能起步状态依旧是电四驱，20km以上即可以前轮油驱动，后轮电驱动，同时前电机发电，给电池充电，脱离亏电情况先指出一点，电动机最大功率130千瓦，不代表电动机就一定要以130kw的功率工作，70kw前电机完全可以保证除地板油急加速工况下，前电机发电功率大于后电机用电功率这里插电混动车的亏电，其实是电池剩余电量达到了厂家预设的最低强制保电电量（长城电池有百分之5隐藏电量，即表显剩余电量0，实际剩余百分之5，作为电池保护剩余电量）枭龙据我看到的视频，最低强制保电电量是百分之三，（欢迎大家指正）百分之三的剩余电量（纯电剩余续航大约是2.5公里）也是足够大家正常用车起车从0加速到20km时速以上的，达到20km以上时速，即可以发动机介入，前驱使用油直驱，同时前电机发电，给电池充电，后电机用电四驱，当车辆较低的速度匀速运动时，四轮上需要的驱动功率是不大的（p=Fv,初中知识，对于车辆来说，即前进速度x前进阻力，就是所需功率）就算最糟糕的情况，车辆亏电沉泥坑里了，需要四驱脱困，2公里续航的剩余电量如果都不够您一次驾车脱困，那请您开启强制保电，让发动机和发电机给电池充会电，再尝试脱困只要车辆启动至20km以上，就会前电机发电脱离亏电状态，从我玛奇朵DHT的驾驶经验看，枭龙的1.5升发动机完全可以做到时速70km以下时，有富裕功率同时给电池充电 83的wltc续航，百分之三也够跑两公里了，两公里还跑不到20km时速？那这是什么究极堵车路况，这样堵车如果你作为驾驶员还采用强制纯电模式驾驶到电池电量真的低，多少该思考下自己开车是不是有问题，而不是车设计是不是有问题
2023-04-28
为撕理
智己LS7车主·车龄2年
low的服务，super产品，7的想笑。
#智己LS7提车作业在银泰看到展车，喜欢低配轮胎轮毂，但是我对内饰要求较高，本来想买捷尼赛思的，还是选择了豪华后驱。昨天提车了。车的硬件就不说，确实堆料，但是钢琴漆部分估计抹布就让它挂花了，要贴个膜。驾驶操作灵活，底盘不比百万油车差。接下来就是我气笑了的服务经历了，让我觉得上汽的中后台服务思维根本不是客户导向，走不远。一、我是律师事务所单位买车，提交的不是营业执照，是许可证。然后流量赠送审核通过不了，说我的许可证大小和营业执照不一样，要和营业执照A4大小。我只能说人的脑子大小也不一样，但好歹做个人。车管所都给我依许可证登记了，智己的客服多培训一下不至于如此没有生活常识。而且我们单位买了另一辆车就没有任何问题。二、app开发和运营部门根本不懂客户使用场景。app各种关键信息不突出就算了，比如商场这么重要的应用是很难找到的。最让人无语的设计来了，说单位买车，论证车主除了使用者手机注册认证，还是法定代表人手机认证。我觉得产品经理和研发的人简直是职场小白或者毫无生活常识，小米买车找雷军手机注册一下？腾讯买车找马化腾手机用下？再小点的企业老板手机也有不少秘密，我们借来用下？开发者不能动下脑子想下使用场景逻辑？不能和股东阿里去学习一下怎么去开发和运营app? 只能四个字送给上汽，服务是又蠢又懒。这怎么和特斯拉竞争呢，为国焦虑。好产品不能让管理理念和服务思维给毁了，这是花大钱的消费者真实想法。
2023-04-21
老鹰用车
奔驰GLE车主·车龄9年
汽车主机EQ怎么调？
汽车主机上的EQ也就是均衡器怎么调好听？因为调整完EQ以后的效果不好量化，我们把均衡器比方成一个美图软件，你用美图软件把脸上的皱纹P掉没问题，可如果想把一张大方脸P成瓜子脸，出来的作品肯定是低劣的，对应EQ修改幅度过大出来的声音肯定是失真的，正常人的听音范围是20—20000hz，以1000hz为中心按三分之一个倍频程分成一段，整个频段可以分成31段，而原车大多只设定3段或者10段EQ，所以当你在500HZ增加2db的同时已经将200hz和800hz也增加了1db，调整一个频率影响的范围太广反倒打破了整体平衡，所以原车EQ可以微调不能大动，你觉得呢？
2023-04-17
婉约
我的小凌二保啦
我的小凌目前为止已经行驶了一万多公里，二保已经做了，必须分享一下二保的保养体验，不得不说，4S店保养虽然比起外面的修理厂可能要贵一些，但是有他的道理，从服务到技术都不是外面修理厂可以比的，可以说是物有所值。看这长长的保养队伍，就知道大多数车主还是信任4S店的。在等候保养的时间有专门的客户休息室，空调、电视、wife、茶、小零食都是免费提供的，要是到了中午还没有保养完，还提供免费的午餐，要保养的车友们，可以中午去哟，提供免费午餐，而且味道还不错呢。步入正题，排了半天队终于轮到我保养了，维修师傅先把座椅和方向盘都套上了塑料纸，然后给我更换了机油、机油滤芯、空调滤芯，放油螺栓，整个过程行云流水，看来师傅的技术很熟练呢，期间和师傅交流了一下用车的问题，师傅都很耐心的为我解答，还告诉了我一些用车的注意事项，怎么操作更省油，怎么操作保护好发动机，服务真心不错。换完机油以后，应该检查底盘了，看一下底盘有没有受损，螺丝是否有松动和磨损，有没有地方渗油和漏油。排除这些问题以后，重点来了，他们每次都会把轮胎卸下来，检查一下刹车片、动平衡、轮胎是否有异常，有异常会建议更换，这一点我觉得做的很不错，无论什么时候都应该安全第一。之前用其他品牌的车，保养的时候没有这么细致。前后耗费差不多两个小时，车才保养完，保养完以后还可以免费洗车。这次保养一共花了680元，这个价格贵吗？有没有同款车的小伙伴，分享一下，你们那里做一次这样的保养需要花多少钱呢。不知道是不是心理因素，保养完以后，我觉得车开起来更好开了，噪音比之前小，油耗好像也低了一些，看来以后都得按时到4s店来保养，增加爱车的使用寿命，减少故障的发生，这个钱是不能省的。
2023-04-14
UC特有谱
车价最贵的2021，你有买贵吗？
#新车价格预测从去年购置税减半到现在，各品牌燃油车价格都是大跳水。相比缺芯片的2021年，同品牌同配置的车相差了小几万了。不知道，有没有在2021年缺芯片时买车的车主。看看现在的价格心里会不会有些许不平衡。你们想知道，在车价行情最贵的时候，全国最贵的地方买车是什么感受？要说车价最贵的地方，就是我们这里了，金华某个三线小县城。而且在2021年缺芯片的那段时间，你们知道车价有多贵？销售有多屌吗？废话不多说，直接报价格。那时候1.丰田雷凌豪华版，好像是布座椅的，次低配，不是混动。什么都不送。销售最低价给13.8，什么都不送。就送个脚垫，你爱买不买！ 2.丰田凯美瑞2.0豪华最低价23.6万，送首保和脚垫车模。其余没得谈，必须贷款，全款还要加5000。 3.大众速腾，最屌的来了，销售态度非常非常差！！！ 1.2T超越14万7，1.4T超越16.8！！！它们这个价格就相当于网上指导价给的最低优惠，反正去了4次，每次电话微信说给优惠，去了最低价格就是这些！还说高级标不缺客户。我说看看迈腾也不行，还说迈腾最低配也要21+起步。 4.别克威朗和君威，别克4s店的销售也是一副爱理不理的样子，我发现只要是我们这里的4s店基本没有什么好的销售！！！威朗中配15万6，忘记哪个版本了，最低价没得谈，什么都没送。君威最低配，就是内饰颜色米色的那款18万2没现车，没试驾车。要买直接订车就行！ 5.去看天籁和英诗派直接鸟都不鸟一下。。。。这是2021年11月份，东阳4s店的车价。最近我也咨询了好像也就比那时候便宜1-2万。销售态度还是一如既往的屌。总之，中配速腾近17万，中配威朗近16万，中配凯美瑞近24万，次低配雷凌近14万最后我提了三宝中的一辆，价格也18万了，对比现在价格也是一言难尽。当时，有位花了15万多提了没有倒车雷达也不是混动的邻居车主，问我这车买来多少？怎么不加钱买卡罗拉，说我这个落地也要13了吧。ps:现在懂车帝13是能买到我这车了，毕竟懂车帝好多讲价大神。买车千万别去东阳！！！那些现在买的以上车型的车主，你们对比下，你们的价格是真的香啊。因为你们选对了时间，更是选对了买车的地方。
2023-04-13
全哥的活动度Lab
真实极氪车主，问你极氪三宗罪
#2023款极氪001，Touch到你了么？我在极氪APP分享东西，他居然屏蔽我，那我就在车友圈里看看你们极氪品牌什么嘴脸。致极氪营销团队的三宗罪致极氪团队,希望你们团队领导能看到,我写这个不是为了你什么积分,什么补偿,就希望你极氪不要得罪更多客户. 我是一名22年10月提车的车主，也是一名创业者,我团队就二十来个人不多, 说到车子其实车子本身还不错，就是车机比较拉胯。整体满意，10分满分我给8分。但是,就3月份你们的一卷到底活动算是彻底恶心到我了,我提车就是8155芯片,所以感受不到盲定老车主的各种”苦难委屈”但是这苦难委屈无疑是极氪车机团队造成的无疑. 就本身营销活动,你为了促进销量,成单这也是无可厚非,我做企业的知道需要新客户进来,才能创收,但是在吸引新客户的时候你也不应该去得罪22年的客户,毕竟他们也是你们销量翻倍的主力军. 我接来下数一数你们的”问题” 问题一:你们画大饼过于超前,把无法实现的功能给了时限,却无法实现. 比例如春节过后3月推出NZP,到现在声音毛都没有.如果你们做不到,不要说,你这样属于欺诈,不接受反驳. 问题二:销售人员以”最低”价格和优惠诱导客户下单 去年十月份,我还经常去极氪空间坐一下,甚至带朋友去做,享受一下你们精心做的咖啡,但是你们的销售每次都走过来说”我告诉你一个发财的机会,你可以先下5000我们的极氪订单”到时候可以转手卖给新的客户,因为2023年就没有国补了,现在是最好的赚钱机会,就算不确定买极氪提车,转手卖也能赚个几千块.这个是当时广西南宁市三期广场极氪门店的一个销售说出来的,我不点名. 问题三:每次所谓的”最低”所谓的一卷到底,你是卷同行,还是卷你的客户,你搞的清楚吗? 就如问题二所说的,你们销售统一话术都是最低,最优惠,客户相信了你们销售,购买了车子,提了车,也成为了数千万的”食韭寸”轮毂韭王车主.你说怨吗?你极氪说不怨我给你的的确是当时最低的优惠了,但是车主怎么想呢? 总结: 极氪营销团队为了吸引新订单,错误地以及过分的夸大了极氪汽车的功能以及可实现的效果,还有优惠信息.但是买主买回去后发现货不对板,于是就产生"后坐力”效应, 后坐力效应是是”企业赢-客户输的营销模式”其所导致的一种无法避免的后果,通常分为两个阶段: 第一阶段:买主的悔恨,在这个阶段买主们发现了车子画大饼不实现的问题,觉得自己被坑了,于是开始产生了负罪感,有愤怒和自责的情绪,并且几十万消费后就降价,增配消费者觉得自己买贵了,服务协议和车子与原先期待的不一样. 第二阶段:买主的报复,在这个阶段,买主找到了问题的答案,买主感到是被一个骗子(销售)哄着买了车,而这个骗子根本不会在乎客户到底是赢了还是输了.他只管拿销售提成和业绩.一旦吃了亏的客户认为自己被推销了,那么这份责难和愤怒的心理负担就会奇迹般地转移到卖主(极氪品牌)身上.进而会对品牌产生恨意.毕竟谁都不想自己被骗. 接下来车主就会对车企进行报复,报复的手段有很多种形式,例如我看到的许多车主每天发帖问候车企的家人,然而挑起这样的争端对车企是百害无一利的. 买方能做的最低限度报复,就是再也不和这个车企有来往,把车子卖了.更危险也是最常见的,"亏"了的一方要寻求平衡. 如果车企在营销中成了赢-输模式的赢方,那么车企就是在未来很长时间里塑造了一群敌人.你有足够的理由相信,输的一方会在任何合适的场合,包括自己的身边家人和朋友,诋毁你的生意.他们甚至会会带着微笑去干这个事情. 赢-输的营销模式几乎可以确保你收到很多客户的报复,这种报复还是你自己不知道的情况下进行的. 所以这个是你极氪公司,你们营销团队想要的结果吗?如果是为了销售不择手段,那当我没有说. 我作为一个二十人小公司的领导者都知道不能得罪客户,难道你那么大的公司不知道吗? 我觉得最可恶的就是,你们知道这样会惹怒22年的车主,但是你们选择有意而为之,包括,”不宜韭坐”的座椅升级方案.
2023-04-11