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长城芭蕾猫电芯拆解换电芯

用户4714717672439
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
新车油耗报告
#新人新车主【入圈打卡】提车6天。空油箱出4s店加了200块钱油，表显560公里。家里电桩还没装好在商场快充过两次电一共花了不到50块钱。然后商场门口修地铁b1下不去b2没有我能用的充电桩就摆烂不充了。ps。长城4s店二手车置换纯坑人的建议做的时候带着车商去（找关系好点的哥们最好要不然折腾人一趟不给人车容易挨骂），4s店跟我说他太阳膜不好我也没太纠结直接出去贴了。送的脚垫好像在逗我。一分钱没优惠着急用车没办法。
2023-06-21
车神派对
别克E5到底有多值？他的安全感是有多强？
当然值。因为这是一款诞生于奥特能平台，考虑中国消费者需求的纯电动汽车产品，上汽通用在这款车型的验证上耗费了将近5年的时间，通过大量测试保证产品安全稳定才正式上市。别克E5长4892mm，轴距2954mm，CLTC续航600公里，拥有前驱和四驱两种布置，采用了别克全新PURE Design设计理念，拥有全新一代VCS智能座舱、高通骁龙8155芯片，搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，是一台主打空间、舒适、豪华的纯电动汽车。事实上，我不光体验过别克E5，还在场地里开了一天。别克有很多亮点是一眼就能看到的，比如说宽敞的空间、高档的用料、舒适的体验，车机系统在全球车机系统的基础上加入了中国用户在意的Carplay（无线）、爱奇艺、酷我音乐、百度地图等等。续航则延续了过去别克电车的特点，能耗很低、续航扎实、打折较少。（只要愿意开单踏板，轻松开出低于工信部油耗，不开单踏板，偶尔高于工信部13.1,也只有14）别克E5最大的，可以说最核心的竞争力还是安全，这是奥特能平台的一大特征。这么说吧，2017年我选择购买通用汽车的混合动力，而不是丰田的，就是因为通用在安全冗余设计上已经做到「变态」。我只简单说几点我知道的。通用对待电芯的态度是，可以不制造但是不能不会研发。为此，别克E5电芯采用了一套专属的配方，定向掺杂了稀土元素铆钉游离氧，使其更难在结构中移动，比基础配方提升了10%的热稳定性。从别克微蓝6开始，别克就在电池中布置毛细血管一样的液冷系统，而别克更愿意将液冷板布置在电池下方，和电芯直接接触，提升换热效果。别克E5采用了并线方式对每一块电池模组冷却，主要的原因是他们发现串联式集中液冷换热会出现不均匀，入口处冷冻液体温度较低，随着流动，温度逐渐升高，出口处温度最高，出口电池模组换热效果打折扣。用并联冷却之后，各个模组之间的温度控制更加均匀。气凝胶，气凝胶，只要是别克的电车就一定会有这种航天级隔热材料。将这个既轻盈又耐燃且隔热的材料置于电芯与电芯之间，可以缓解一颗电芯失控蔓延的情形，避免热失控造成较大损害。如果电芯不可避免出现了热失控，别克E5的电池模组设计了专门的排气通道，热失控产生大量高温气体、物质，可以快速从电池模组释放到电池包，并沿着电池包排气通道向泄
2023-06-21
sen丛
有网友在抖音平台上曝光了一张长城4S店的宣传展架，对比了哈弗第三代H6PHEV和比亚迪宋PLUS-DMI两款插电混动车型的性能参数，并在电池方面指责比亚迪的刀片电池在2022年至少发生过43起自燃事件，称其为“自燃王”。这一言论引发了网友的热议，也让长城和比亚迪之间的竞争再次升温。据了解，长城4S店的宣传展架主要针对哈弗第三代H6PHEV和比亚迪宋PLUS-DMI两款车型的动力系统、续航里程、油耗、安全性等方面进行了对比，试图突出哈弗车型的优势。其中，在电池方面，展架上写道：“比亚迪刀片电池2022年至少43起自燃，自燃王！
2023-06-21
车神派对
为什么关注别克E5这台车呢？他到底值不值
当然值。我始终相信，中国用户，尤其是家庭用户，更在意空间、续航、舒适、静谧，但市面上缺少这样的纯电产品。别克E5就是别克针对中国市场打造的一款纯电动汽车，既有延续传统的地方，越级的豪华感、卓越的静谧性和信赖的舒适感；也有创新的地方，对安全的极致追求、对功耗的精准控制，更重要的是别克E5提供了远超同级油车的空间表现。别克E5远比看上去有竞争力。前提是有自己的判断，不被各种纷纷扰扰的信息干扰，你会发现这才是大多数中国家庭需要的纯电动汽车。和你一样，我不光是别克油车主，也是电车主。别克微蓝6 410公里、微蓝7 500公里，我都有，想不到吧？上一次这么说，别人还一脸诧异问「别克电车也有粉丝？」。是的，有的。我选择别克油车的原因在于，基于全球平台打造的别克产品具备越级的表现和用料，这一点在之前昂科威S的文章里详细阐述过。选择别克电车的原因，是别克对于安全的追求，始终处在极致的状态。微蓝6是别克第一款纯电动汽车，这款车上市一拖再拖，电芯也有过很多选择，最终选择NCM523，就是因为其他电芯通过不了别克苛刻的热失控要求。在那个遍地自燃、习以为常的时代，大众汽车对外公布可以做到14分钟热失控，别克却一定要做到几十分钟。微蓝7的安全亦是如此，采用了LG电芯，上汽通用非常谨慎的采用了更加保守的BMS策略。 2023年，别克E5的热失控试验达到了50分钟，是国家标准的10倍，如此长时间也就意味着电池最终将稳定下来，而不会出现失火的情形。听着就很夸张，不是吗？但这还没完，许多电池不是烧起来会噼里啪啦的爆炸吗？别克E5在电池组上直接覆盖了保护件，避免热失控之后产生拉弧反应。到目前为止，别克纯电动汽车无论是共享出行还是私家出行，在中国没有一起热失控失火案例。看起来很夸张，有只不过是别克的常规操作。别克微蓝6和别克微蓝7代表了过去别克电动车的两种路线，自研的和全球的。别克E5又不同了，是别克旗下首款奥特能平台的纯电车，这是别克技术最新也是全球同步的一款产品。在定价上别克E5锁定25万级别，但定位与目前市场车型均有不同。关于定价，我只能说别克很谨慎。油车竞争日趋白热，新能源车压力重重，中国用户对合资品牌的看法和态度的巨大转变，让许多合资纯电动车在定价上马失前蹄。别克不想重蹈复撤，「连夜说服高管」，为这款成本高昂的基于奥特能打造的纯电动车定了一个很合理但也很交心的价格。不为别的，先交个朋友，盈利的事情，以后再说。
2023-06-21
苏队长
提问这款E11K换电版的怎么样？
2023-06-21
🚗京西车神⚡
零跑C11车主·车龄2年
三元里安全的很，记得要浅充浅放。预算够必须要285还得加1.5包。保养是总里程，不分油电，即使你油没用，也要保养，但是换不换油这个还不清楚，我还没到首保
张子执：c11纠结180和285舒享版，差价1.6万，家附近充电方便，也有车位可安装充电桩。三元里担心不安全，180又担心用着用着后悔了。另外1万1保养，是指全部里程，还是油里程。如果1万到了，油里程很少也要换机油吗？说是店里保养才有终身质保。
2023-06-20
许斯基Max
等待换电的时候，要让自己放松下来
#用车心得通勤时间太长，等换电的同时，打开五月天的歌单，让自己放松下来😌
2023-06-20
车界艺术家
6月19日，一场别开生面的新车发布会上，高档纯电轿跑SUV别克ELECTRA E4上市。这场线上发布会，别克ELECTRA E4携手《开心麻花》，通过《羞羞的轿跑》《奥特能没烦恼》和《仨行月球》，向我们诠释了ELECTRA E4的设计理念、空间、用车场景及智电出行。别克ELECTRA E4车身尺寸为4818mm×1912mm×1581mm，2954mm超长轴距，将时尚、潮流、动感融为一体。新车拥有高效的空气动力设计，通过悬浮式车顶、隐藏式电动门把手及全包围护板为整车带来优异的低风阻系数。双飞翼LED日间行车灯造型修长犀利，羽翼光迹自动大灯细节丰富，并支持流晶律动灯语系统，深空流星格栅以炫黑质感表面结合渐变横向线条，令视觉重心下沉，并进一步强化运动姿态。只看外貌，就可以吸引一众颜值粉。别克ELECTRA E4座舱舒适简约，其中控台采用悬浮式造型设计，蓝紫色的色彩渐变饰板从中控区向两侧车门延展，悬浮式中央扶手打通主副驾之间的隔断，打造出更便捷实用的开放式储物空间；还有环绕座舱的121色呼吸氛围灯，让驾乘环境缤纷怡人。新车全景穹顶天幕的采光面积达到1.2㎡，低辐射玻璃具有高透视率、高红外反射的特点，紫外线阻隔率高达99.99%。值得一提的是，新车还配备双层流空调系统。同时，别克ELECTRA E4车内设计有多达28处高效储物空间：悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包；441L后备厢为分区设计，可拆卸的储物盒灵活易用。新车标准续航版配备65kWh容量电池，电耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工况续航里程达到530km；GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，车辆0-100km/h加速成绩6.2秒，CLTC工况续航里程620km。新车配备自研奥特能八合一电驱系统，具有热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统可根据电池和环境温度、座舱空调需求等因素，合理分配能量。电池安全方面，搭载的奥特能电池包采用专属电芯配方，具有高热稳定、充放电功率大、低衰减、长寿命的优越特性。不仅如此，奥特能电池包还采用国际一流的开发和试验标准，包括远高于行业标准的挤压试验、跌落试验和针刺试验。潮流颜值、智舱体验、质感驾乘、无忧安全，这款车，你觉得怎么样呢？
2023-06-20
liu.yinan
车功能多，配置好，双电机，肯定耗电高。家充和换电就好了。买蔚来还追求电耗节省，不如特斯拉
尊贵的雅迪boss：不说别的，就说35万买续航300公里的电车，我想已经劝退了大部分人了吧。你好歹出个单单机版本，价格再拉低五万，续航实打实做到400出头吧！！！
2023-06-20
Ming25196
蔚来ES6车主·车龄2年
提问请教个换电的问题，比如我的电池还有20度电，换电的时候会把20度电的差价，退给我吗？？还是说换一次就是一口价？？
2023-06-20
用户9518651064888
零跑C11车主·车龄2年
提问年前准备换辆纯电，目前看的是2023款零跑C11，500智享款，哪个月什么时候买优惠力度最大
2023-06-20
热闹星星0R0
买新能源但又为安全感到焦虑？满级安全银河
吉利银河L7就给出了一整套方案。其配备的神盾电池安全系统从电芯层、PACK 层，再到吉利银河 L7 的整车架构层都进行了专门的设计，能有效防止碰撞事故所产生的安全隐患。而这套独特的底盘防刮技术也于近日通过了颇为严苛的中汽研4项（整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底）整车级电池安全实验，可以说是同级中的标杆。所以对于那些想买新能源车但又对安全感到纠结的小伙伴们，吉利银河L7不失为一个靠谱的选择。
2023-06-20
英普瑞斯
宝马iX3车主·车龄2年
我选电3的理由是，我有车位可以安装充电桩，我基本上就在城市内及周边使用，平时接孩子最多，基本上不长图，超过300公里单趟的会选择高铁，也为了省保养，一辆车预计也就用8到10年就打算换，省下来的油钱基本上和后期残值没区别，关键是绿牌不限号。
用户3519865593446：之前一直考虑AMG啥的性能车，因为开着爽，从没考虑电车，后来试驾30i真不错，开始动摇想买x330，但是落地40，后来看ix3落地30？还剩牌钱3w，油钱更是不知道省哪里去了。。我还没试驾，总觉得电车差点意思，各位为什么选择ix呢
2023-06-20
洒脱白云qk
想换车有纠结
最近看到零跑纯电动的可以，但是手上现在有混动的比亚迪宋，单位可以充电，宋的电只能跑80续航，现在都纠结了，超级纠结要不要换零跑
2023-06-20
勇往直前的阿宝哥哥
全新车，原版原漆，100公里内，100度长续，电池买断，六座，无首任权益，没有免费换电了
2023-06-20
电动车指北
这类媒体真可怕，原文是特斯拉本周生产了第1000万个4680电芯（图2），也就是到本周累积生产了1000万个这个媒体直接说特斯拉现在每周可以生产1000万个电芯了完全不顾事实，向观众传播错误的知识，已经有1万多阅读了很多时候，谣言就是这么来的
2023-06-20
陌路彡行者
瑞虎7车主·车龄4年
电瓶寿命如何
昨天去启动车子发现车子亏电了 2020年9月底买的车生产日期六月份的 1.5神行二原车风帆电池今天换了骆驼了旧电瓶拆下来有轻微鼓包问下大家发动机护板会不会影响电瓶或者发电机散热装电瓶的师傅说可能跟发电机过热有关系你们的发动机护板都拆了吗还有原车电瓶多久换的啊
2023-06-20
积极的清泉1s7
提问有没有51km版本的车主像我一样蠢蠢欲动想换纯电续航长的？ 51公里真的太短了，每天充电真不爽
2023-06-20
用户2932317581000
蔚来的未来在哪里？
如果有一天蔚来宣布放弃换电模式，那蔚来才有未来。
2023-06-20
一硬就两年
蔚来ES8车主·车龄5年
非紧急的话，聪明人都会选择电谷的时候去换电的至于紧急，你还对比价格？有条件能给你快点补能就烧高香吧。
秋名山没有车神A：刚看了下蔚来的换电价格，按75度电池换电一次换65度来算，如果下班时间去换1.3一度，65度差不多100元再加30服务费等于要130。130得到相当于70度电，算上留5度电，实际只能跑65度电。65度电估计最多也就300公里了，相当于4毛钱一度电，跟一些油车的成本差不多了。等于说你一直付费换电，相当于你并没有比加油便宜多少，这样一算用车成本并不低，起码比其他电车高一大截。其他电车100度电池差不多成本能控制在2毛到3毛钱一公里，只是充电比你麻烦而已。你可以说换电方便，问题是你车价本来就比其他车要贵，再加上用车成本也比其他贵，所以蔚来真的很难吸引那些在意成本的人。不要跟我说什么老车主免费换电，可以买每月四次换电，权益，可以在家充电的。每个人用车情况都不一样，蔚来一直陪着你们老车主玩，永远不拉新，你们自己心里不担心吗？不是所有的人都有条件装家充，这样的用车成本和车价，只能说还是没有太大吸引力。
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
深蓝S7真实长测：你还能挑出什么不满意吗？深蓝S7(图片)（参数丨图片）是当前最热门、呼声最高的车型之一。那么，这款车型到底如何，在性能方面有些什么值得关注的点？6月16日，深蓝官方举行了一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，以用户的眼光，来深度解读和还原这款车型的“真实实力”。深蓝有一个重要的标签，那就是高品质。这一点对于很多关心它的人来说，也是重点所在。但是一款车的所谓品质感，要体现在很多方面，接下来就来看看它到底在哪些方面凸显了品质感。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。在全程测试的过程中，这是最明显的第一个特点，一台车的静音效果，反应了整车的车身状况的精密程度和人性化设计。而这一点，当代年轻人特别关注。所以这是深蓝最容易体验到的第一个特点。其次，“长续航”1120km，综合续航里程长，告别焦虑。深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，经济性、动力性一网打尽。接下来第三个特点，那就是省钱，超级能省。它的超长纯电续航可以达到200KM ，日常通勤0油消耗，满足日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。深蓝汽车表示，十年磨一剑，就是为了给用户带去最好的产品体验。可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，对于城市用户来说，每天的行程大概在30公里内，则几乎可以实现一个月只需要充电四次，即可实现0油耗开车，你说爽不爽。不仅纯电能省，增程也能省，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。深蓝S7这一套智慧能量管理控制技术，可以基于实时路况控制发动机工作，实现NVH、动力性、经济性完美平衡而且全域最优经济性、舒适性，因此，这种驾驶质感已经无线趋近于纯电车型。梳理下，可以看出：高效增程系统1L油≈3.3kWh电；超低馈电油耗：4.95L/100km（CLTC）；超高功率密度：槽满率78%，小体积，大功率；最佳能耗区间常驻：增程发动机采用高压缩比深度阿特金森等技术加持，使发动机始终运行在最佳能耗区间。这样的深蓝S7你会不爱吗？不仅性能强，很能省，深蓝S7还很有“智”。这可以说事它的第四大特点，这个该如何理解？ EPA1平台是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，拥有 95%超高电驱效率，而在iBC数字电池管家技术上，深蓝汽车累积申请的专利数已经达到了392项。通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，确保电芯和总成热失控的概率接近零，即使单个电芯已产生出热失控表现，也能有效规避整包的热失控。而相比于国家“安全逃生”的人身安全标准，深蓝汽车可进阶确保整体的人身财产安全，彻底解决用户安全痛点。而在极寒环境下，电池快速升温的“密码”，有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题，让用户在-30℃超低温环境畅快驾享。这一点，对于北方的小伙伴，体会就会非常深刻。最后，还要强调的是，深蓝S7具有天生后驱基因，拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，接近50：50前后轴重量分配，可以在极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏，纯电百公里加速低至6.7s 增程百公里加速低至7.6s。当前，这款新车先享预订价格为16.99-23.99万元，对于当代追求高阶品质的年轻群体来说，这台增程车可谓解决了用车的全维度品质感，而纯电版车型提供520km和620km两种续航版本(CLTC)，当然就值得推荐！
2023-06-20
加油国产车
唐DM车主·车龄4年
经过长城对宋和秦的拆解研究，发现这2款车确实不错，虽然价格比自己同款便宜不少，但是三电系统，安全配置，都没有问题，不合理啊！唯一有疑问的是用了普通油箱，这个可能是个大问题！比亚迪已经回复了，他们的车是通过检测的，再加上已经通过长城的各方检测认证，大家放心买吧！如果还是对普通油箱有疑问，就再等等，7月份冠军版就是高压油箱了。长城海军快来踩，热度搞起来
吃货群众0001：公开举报为长城点赞！颇有雷军生死看淡，不服就干的架势！但是把一些问题公开化，很多真是到了穷途末路的时候，现实中就有很多这样的例子！
2023-05-30
加油国产车
唐DM车主·车龄4年
经过长城对宋和秦的拆解研究，发现这2款车确实不错，虽然价格比自己同款便宜不少，但是三电系统，安全配置，都没有问题，不合理啊！唯一有疑问的是用了普通油箱，这个可能是个大问题！比亚迪已经回复了，他们的车是通过检测的，再加上已经通过长城的各方检测认证，大家放心买吧！如果还是对普通油箱有疑问，就再等等，7月份冠军版就是高压油箱了。长城海军快来踩，热度搞起来
正义的过路客：有本事像比亚迪击败特斯拉一样击败吉姆尼至少，窝里斗算怎么回事？还举报，你又不是终端用户，档次也太低了！
2023-05-30
加油国产车
唐DM车主·车龄4年
经过长城对宋和秦的拆解研究，发现这2款车确实不错，虽然价格比自己同款便宜不少，但是三电系统，安全配置，都没有问题，不合理啊！唯一有疑问的是用了普通油箱，这个可能是个大问题！比亚迪已经回复了，他们的车是通过检测的，再加上已经通过长城的各方检测认证，大家放心买吧！如果还是对普通油箱有疑问，就再等等，7月份冠军版就是高压油箱了。长城海军快来踩，热度搞起来
电动车指北：常压油箱就能解决比亚迪为什么立马就换高压油箱呢？比亚迪本来是准备7月份开始换高压油箱的结果长城5月25日举报，27号就开始提前换了自己还在那里狡辩说常压油箱能解决那为什么又要切换高压油箱呢？出海的产品为什么用高压油箱？
2023-05-30
图书管理员zz
恭喜长城开启新的车企商业竞争时代！
长城开创新的车企商业竞争模式-送检模式在上一个水军时代，长城有没有遥遥领先，不得而知，但是长城亲自开启了一个新的车企商业竞争模式即送检模式，就是把别的车企的车子买来拆解检查，送检举报，希望广大车企都能纷纷效仿，让我们中国车企卷起来，卷起国外品牌！
2023-05-26
图书管理员zz
长城开创了新的商业竞争时代！
恭喜长城开创新的车企商业竞争模式-送检模式在上一个水军时代，长城有没有遥遥领先，不得而知，但是长城亲自开启了一个新的车企商业竞争模式即送检模式，就是把别的车企的车子买来拆解检查，送检举报，希望广大车企都能纷纷效仿，让我们中国车企卷起来，卷起国外品牌！
2023-05-26
谁不沉沦于红与黑
长城的哈弗H7H6VV6VV7这类发动机烧机油的原因及解决办法烧机油的原因分析哈弗H7、H6、H9，长城的VV6、VV5，这款2.0T的发动机和大众EA888发动机缸体结构非常相似，出现烧机油一定是活塞环堵塞后，再卡滞出现烧机油现象。 4S店的处理方法是换中缸，但是换完中缸后也无法杜绝再次堵塞烧机油现象的发生，而且还要承担大几千的其他配件成本。换中缸的值得吗换中缸会在油底壳的一些衔接部位打胶，在想做二手车交易时非常明显，发动机有被拆解的经历，这种残值损失是无法避免的。该发动机烧机油普遍发生在4万公里之后，行驶比较多的车会超过10万公里才出现，长期使用PNF技术清洁剂的发动机，基本都会在接近20W公里才有堵塞油环的现象发生。发动机烧机油后两做两不做烧机油后我们有两件事不要着急做，有两件事务必要去做。第一，不要着急更换气门油封，只有机油养护不及时或者使用假机油的发动机，才可能有气门油封提前老化的情况。第二，涡轮增压器不要着急维修，该车涡轮增压器大部分在15万公里后才可能有密封不好情况，当然如果你使用假机油，保养不及时提前损坏也正常。必须要做的两件事。第一，检查废气阀，出问题的废气阀务必更换原厂配件。第二，热车后检查缸压，同时检查缸壁磨损情况，这一点很重要，只要缸壁和缸压都没事，基本确定不需要大修发动机。烧机油案例分析以一台哈弗H7烧机油检查为例，帮助大家分解下原因。二、三缸的火花塞刚换没多久，单看积碳的情况就知道这台车烧机油是很严重的，因为废气阀的进气管链接的是二三缸，所以往往二三缸的火花塞积碳都很厚。接下来是用内窥镜检测燃烧室的情况，火塞顶部积炭非常多，而且缸壁上还有机油的残留，这种残留的机油就是活塞环堵塞或者卡滞，机油刮不干净出现的缸壁残留。再检查缸筒，缸壁没有一点拉缸的痕迹，气门的顶部没有大面积的潮湿，这种都是活塞环刮不干净机油，机油被顶到气门顶的。没有经验的师傅会告诉说是气门油封漏油，其实不是的，只有大面的潮湿液体在气门的顶部，才可能是气门油封或者气门导管的问题，还要把气门打开后再用内窥镜确认下气道里面是不是有大量的机油，才能确认气门油封等是否严重老化，大部分的情况需要冷车停止一晚，在启动之前才能更准确的确认气门油封问题，所以这个环节要重视，不然很容易被忽悠去换气门油封，换完还是严重烧机油，白花钱，换气门油封的成本都够修复烧机油的成本了。通过以上的检查，最终确定该发动机不需要大修，不需要换中缸，仅仅是活塞环刮油不干净导致烧机油，只要疏通环体的堵塞，就可以解决烧机油问题。修复烧机油成本对比活塞顶部的积碳很厚不需要单独清洁，清洁了也不解决烧机油问题，大几百元又是白花。正确的解决办法是，在检查后确定不大修的前提下，使用PNF技术的修复剂，机油款+燃油款同时进行修复疏通，活塞环的堵塞疏通了，烧机油也就解决了，同时两箱燃油活塞顶的黑乎乎的积碳，就会出现金属的本色，省下除碳大几百的成本，气门油封不盲目更换，整体2000多元的成本又省下来。修复过程中4箱油后机油消耗就会很稳定，再巩固2次，所有的环体小孔就会被疏通，烧机油的现象就会消失，烧机油的焦虑感也随之消失。同时修复的成本仅仅是大修发动机后磨合期成本，甚至还要低于大修后磨合期的成本。在发动机没有大修必要的时候，PNF技术修复剂的修复成本远比人工维修和盲目清洁维修、更换配件要合适的多。总结日常用车养车一定要及时更换机油，不使用假冒机油，一定要用好的机油滤芯、空气滤芯，定期更换汽油滤芯。火花塞不要等不能用了再换，到公里数就更换。务必要做好油路的清洁，PNF技术的清洁剂是可以有效的避免燃烧高温导致的超级爆震，预防烧机油是很有效果的。
2023-05-26
开比亚迪的米粉
这个新闻告诉我们
#长城汽车举报比亚迪排放不达标这个新闻告诉我们：长城汽车不分昼夜，不辞劳苦对比亚迪秦、宋两款销量冠军车型进行拆解、研究、检测后发现这两款车型除疑似排放不达标之外无任何其他质量问题。消费者可放心购买。请大家务必相信：长城造车、验车都是专业的。
2023-05-25
911宋加
这个告诉我们：长城汽车不分昼夜，不辞劳苦对比亚迪秦、宋两款销量冠军车型进行拆解、研究、检测后发现这两款车型除疑似排放不达标之外无任何其他质量问题。消费者可放心购买。请大家务必相信：长城造车、验车都是专业的
爱读历史的汽车人：首先声明，我是长城粉丝，铁粉。关于今天的油箱造假，给大家简单科普一下。国家法规规定混动车型必须使用高压油箱，否则不能通过车辆公证，不能上市。至于BYD为什么能通过。请教了一下专业人士，应该是在认证的时候使用高压油箱，但是量产车上使用普通油箱。高压成本高不少。有什么问题：第一请懂法律的朋友说一下这算不算违法行为。第二夏天开车，车里会有汽油味道。第三会不会跟自燃有关第四需不需要给以前的客户按照国家安全法规要求换真正的高压油箱
2023-05-25
乐观的远山g7N
蓝山车主·车龄1年
提问充电桩装跳闸是怎么回事。我之前也是长城品牌下的原装wey充电桩，给芭蕾猫充电就一直会跳闸。。有没有大佬指点下。。充电桩也是7KW的，我看芭蕾猫电流显示17A，会不会是电流太大导致
2023-05-12
哈弗大狗用户
我的中华田园犬
去年6月份购入，中华田园犬版本曾梦想仗剑走天涯，也曾梦想诗与远方原本有一辆14年风骏5皮卡，行驶了18万多公里，不管长途短途，轻载重载，从未掉过链子，早叫早到，晚叫晚到，绝对好评！（使用至今只换过两个上叉臂球头，一个气门室盖垫，一个传动轴过桥轴承）基于风骏5的任劳任怨，再次计划购车时就顺理成章的偏向于长城系列也曾粗浅的了解过荣放，CRV，奈何要的多给的少，（另对关键性能也不理想。包括昂科威全部放弃。倾心于H9，五座版本几乎无可挑剔，可平常百姓家，整天忙于生计，实在难有说走就走的疯狂，仅通勤实在有辱大九的骁勇善战，所向披靡！遂扼腕放弃。再入选的是炮乘用版，颜值，动力，采埃孚8AT，差速锁，无可挑剔的平替大九。奈何尚有风5服役，（鉴于风5的表现和为我的小家立下的汗马功劳，不忍舍弃，计划陪他到15年政府强制报废）领导坚持不批，只能选择放弃。鉴于以上种种原因，H6进入领导的购买计划，大狗也成为我的重点考察对象。看了能找到的关于大狗的所有评测，其中包括关山飞渡测试的大狗极限，懂车帝志明和谁测试的大狗和荣放一万公里长测以及两车拆解对比。最让我种草的是38号评测的四驱大狗，2.0T涡轮增压动力和7速湿式双离合的匹配，是他认为世界第一档的存在。下定决心就大狗了！经反复给领导洗脑，这次终于遂了我愿。使用将近一年，行程13000公里，除起步时偶尔会动力来的有点儿窜，其它任何档位都如丝般顺滑。（看评论有说1换2档顿挫，我没感觉）几乎是标准模式，截止目前油耗B是8.6，超预期的满意。后备箱略小，无所谓了，日常什么也没放，仅过年来回两趟高速时显得局促。
2023-04-23