#扯车事儿全新宝马M5谍照曝光。外观方面,与电动5系相比,M5的中网看起来更具侵略性,车尾部分,后保险杠的设计被涂装所遮挡,但是从后杠下方延伸出的四出排气管仍表明这是一台M5。 动力方面,据称它将搭载与BMW XM相同的动力总成。双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机,最大644 马力。 新款宝马5系预计将在今年晚些时候或明年初亮相,新款 M5 可能要到 2024 年底。宝马未来还将会推出M5 Touring 旅行车。
#宝马5系-秀爱车虽然当时还不叫B5,但这代B10确实是基于E39 540i 升级而来, 把4.4的M62改造成4.6的Alpina F3,340匹 470牛米,加上采埃孚switch-tronic 5速变速箱,经典方向盘后侧换挡按钮。从经典车拍卖网站CarandClassic.com上拍下,前任车主对发动机和变速箱都整备过了,只要舍得深踩还是会有取之不尽的动力,时速轻轻松松上120英里,但再快也没舍得踩了... 前车主没修缮好的一些电子方面的小故障我自己买配件也修好了,就剩下点漆面和锈点找个bodyshop处理一下,然后就好好养着了... 至于原因,主要是小时候玩的极品飞车6让我成为petrol head, 也因此有了3辆童年的dream car:宝马E39 M5, Z8和法拉利360spider。遥不可及的Z8和360只能是人生目标了, 而剩下的E39对我来说是最经典的宝马之一。再好的科技也会随着时间除旧更新:97年车上的磁带机和CD机似乎证明了这一点,但好的设计会随着时间变成经典,简洁利落的线条,匀称的比例加上经典20条幅轮毂...所以在拍卖网上看到时就坚定地要拍下。 不是我喜欢老车,而是童年的dream car和我一样变老了。
#提车日记各位老哥大家好。 先说一下买车背景,去年底家里买了macanT 然后把旧车CC给我平时上班用 然后今年初换了工作 每天上班来回55KM 再加上不想开老车了 就产生了换一辆电车代步的想法。 一、确定范围 macan是全款购买 电车我计划用cc当首付 然后自己还月供 所以预算控制在30以内。 经过半年的比较 大体确定了奔驰EQE 凯迪拉克锐哥 智己LS7 捷尼赛思GV60 宝马I3 这几款车型。因为我预计下半年会有价格战 所以把超预算的车也列了进来。 二、确定车型 本来观望ing 结果刚好有一台我喜欢的gv60订单转让 谈了半天 都要成了 结果人家拿我当备胎(原因很复杂 就不赘述了 但不是钱的问题)就告吹了 但是心已经彻底痒痒了 不想再等了。然后我爸又给我做思想工作 说觉得还是要买个品牌 意思就是bba 但我爸觉得奥迪品牌比那两个要差些(勿喷 我并不这样认为)但在奔驰宝马目前我的预算范围内 我又相对喜欢的 就只有i3了。然后在35和40之间我最终觉得还是选择40曜夜 因为35的三电要落后一点 如果仅仅是配置的区别 我肯定选35自己改了 40曜夜运动又超预算了 所以只有中配一个选择。 三、最终订购 得益于半年的无用功 对价格还算明了 就直接上门开始找现货谈价格 因为现在40的车比较少 最后在中升之宝下定 这家店最后一辆40现车(白外红内) 一天全部办完 约定在三天后(我生日)提车。 四、用户体验 才开两天 还没有什么心得 但是蓝天白云还是能让人心情舒畅的。期待能和更多本地车友一起玩耍
#提车日记【购车经历】 这是我的第一辆车,起初对买车是没有什么想法的,但一直比较喜欢马自达的外观和调性,毕竟东瀛宝马,在2月底的时候,得知了一汽员工购这个活动,阿特兹次顶配大概16、7万落地,心动是从那时开始的,虽说喜欢占一部分,但当时让我有买车冲动的可能还是性价比。买车时候家里人对马自达这个品牌不是很认可,说宁可添点也买个雅阁或者迈腾,秉承买车也要看销量的基本原则,东瀛宝马OUT!目标直接转换。 雅阁外观是我比较喜欢的,看起来更年轻运动,但迈腾在我们东北是更有底蕴的,东北著名车评人老登说过:东北小伙混的行不行,就看你开没开上迈腾380,而且试驾过后迈腾的整体驾驶体验是让我更喜欢的。但选车就是这样,总想往上上一点,然后就看到了ct5豪华,兼顾了运动和动力,记得当时应该是落地不到27万,但又想着既然都花这些了,不如买个二手一线豪华BBA,从这开始进入了BBA选车环节。 选之前的范围内是没带A的,因为对车也不是很懂,所以仅从我主观角度出发,品牌力、驱动方式、30万以上级别的整体豪华感奥迪都给不到我,所以直接放弃。品牌和设计我都是非常喜欢奔驰C级的,也是我的第一选择,但身边的小伙伴(男性)全部主推宝马,所有人都在提宝马的“操控”。懵懂的我觉得两个车都租一天开一下,果然在开完之后果断放弃奔驰改选宝马,看来男3女C不是没有道理的。 确定品牌之后新的问题出现了,就是我不懂二手车,而且听闻二手车水又相当深,为了不给自己之后找累赘,所以最后决定:买新车…其实最后买325Li耀夜这个车型也纠结了很久,但就不细说了,能给大家的经验就是,如果这是你家庭的唯一一台车,长轴还是很有必要的,不要因为操控选标轴,我感觉区别真的不大(这里仅325和320,330没开过所以不敢乱说),但预算不足的话,选标轴是没问题的。耀不耀夜的话我觉得还是看对车颜值在不在意,虽说后期都能改,但我总觉得原车有还是更好的,音响的话我是听不出来区别,更多是为了哈曼的标吧。 📒等车日记 我是4月18号订的车,选装了5000冬季套装和2800的墨灰色顶棚,顶棚不改我真的难受,如果宝马不让选装黑顶,可能我就会换车型,所以被告知需要等待一个月的出厂时间,车辆下线时间是5.18。当时想着反正也要到5月底,不如搏一手6月购置税减半,所以跟销售约定好了6月1号提车。但失望的是购置税减半并没有来,但无伤大雅吧,买新车总是高兴的。 💰晒晒价格 裸车价格当时是谈到了29万6 上牌1500 购置税最后是2万6多,保险11400,选了一个3年延保终生免费0w机油保养是2000块,贷款24万,三年利息1万4,送了一套轮毂盖,精品装饰都没选,已经是我跑遍全城谈到最低的价格了,现在的价格好像又低了,大家可以参考下。 💘实用车品 车子提出来就直奔贴膜店了,贴了BOP的车衣,因为是黑车嘛,主要是想起到提亮车漆和防止自己洗车出现太阳纹的问题,至于防刮蹭,我觉得这东西随缘吧,不刮蹭是最好的,虽然有的车友说车衣没用,但如果你和我一样开始纠结要不要贴了,那我的建议就是贴。 改装件买了MP前铲、侧裙、牛角后视镜罩,方向盘的M1M2按键、碳纤维方向盘盖板和拨片,OBD、舒适模块、马鞍灯。先从小件儿改起,慢慢再给我的小马添装备。 💔爱车吐槽 最不满意就是325Li耀夜原车不带黑色内饰顶吧,还要多花2800选配,隔壁325i耀夜都是自带的!轮胎抽中的是普利司通,看大家的反馈比韩泰要好,但提车时,旁边的325i是米其林的! 对了,最后无奖竞猜,大家猜猜我选了哪个号牌!
#最美改装宝马5系买回来首先升级了一套一比一的M5亮黑牛了后视镜套件,安装简单,直接替换,改了战斗感满满!不同于普通M5牛角的是,这套是一比一的M5亮黑套件,一对后视镜壳➕后视镜框四件套,复刻原厂M5外观,小几百就有的改装效果,另外碳黑色帅是真帅,但是耐脏是真的不耐脏天天想洗车,特别是下雨,不管怎样,帅就完事了
#宝马X5车主晒订单大家好,我是DC小魔王。终于在5.20这天提车了,历时50天,心情除了非常激动也很复杂,几天时间过去了,这次提车的经历大家分享一下。 首先我自己是国企坐班儿的,朝九晚五的那种,以自己的收入买X5也是高攀了,但从小就喜欢这车,也是没了办法,家里小宝宝要快出生了,于是就咬碎了牙决定上车!其实宝宝出生也是最主要的原因,之前开的大众SUV也有七八年了,虽然车况不错,空间也还算租,但是考虑到安全性和舒适性,还是换新吧。虽说认准了X5这款,但也犹豫了下同级别的SUV,包括GLE、Q7和XC90,但各有各的优缺点,GLE自没的说,各方面都到顶,就是价格贵上10w,Q7造型越改越奇怪,看着就有些别扭,XC90有点老气,计划等年龄4开头了,我再换那个。反观X5,先不说在我心里因为我第一辆小车就是3系,所以对宝马这品牌还是很偏向的,就说这车的外形去年国产之后整体外形又更大气了,太适合全家出行,同时又很能“装”,至于有的朋友说牺牲了操控,这点对我一个北京堵车的人来说,基本也不存在啥区别,加上动力澎湃自不必说,于是X5不出意外地“中标”了,这个标开的其实就很随意。 当时也跑了很多家4S,包括群主也给了我很多建议(在这里感谢一下老常@Ncoriander),跑了四五家4S,因为我不太想贷款,所以对我都是爱答不理的,搞的我也是心力交瘁,心想老子高低也花70w要买你车,结果还要受气。最后实在跑不动了,就跟一个挺直接、聊得来的哥们下定了。除了价格挺靠谱,优点就是啥也不用加,也没强制装饰消费那些。 车的配置方面,就是2.0T尊享+ACC pro,炭黑外色+摩卡内饰。ACC pro这个之前没想加来着,结果在群里听车友们的意见,觉得ACC pro虽然目前只有L2级别,但是属于非常靠谱的性能,尤其是后悔想加装的话,1w6非但下不来,性能还要打折,于是果断下单,甚至轮毂什么的我都没改,就加了ACC这一个,听人劝吃饱饭不是。车的颜色这个也是一个纠结点,没车了才知道宝马没有黑,只有炭黑和宝石青二选一,我是喜欢宝石青那种偏黑的感觉,但炭黑这个是媳妇儿定的,她觉得发点蓝更亮,于是果断尊重她的意见,媳妇儿说啥咱得听。至于内饰颜色,火山红还是摩卡,感觉到了30+这个岁数,摩卡更耐看一些,当然这个仁者见仁智者见智,大家可以自行欣赏。 不得不说一下,等待提车的过程真的非常煎熬,前面提到我是4月初下定,5月下月车到手,这7周时间,等的我花儿都谢了好几轮了。其实五月初车就下生产线了,这个时间也属正常,不得不吐槽的是,运过来花了一周时间,我心想沈阳到北京也没这么远呐!然后最最难理解的是,5月中旬,通知我交完全款之后,还等了一周才提到车,说是4S要拿我的钱去赎车,把这个时间成本加在我身上真的让人很恼火,但车还在店里,咱们消费者属于弱势群体也不能咋样。好在又等了5天后,通知我可以开走了。这近50天的时间,我这心情就跟坐过山车一样,开始等待的时候非常期待,一直跟踪进展,下线之后每天盼着到店通知我,到最后提车的时候波澜不惊了都快。当然了,最后见到我的新车还是很高兴的,不愉快统统过去吧! 提到车下一阶段就是改造工作了,目前没啥大想法,就是想搞个车衣,听了车友们的建议,也觉得没必要花好几w搞进口的,决定国产的搞个性价比高的,在群主推荐下,准备试试BOP的挑战者,后面的体验等贴完了再和大家分享~ 最后再次特别感谢圈主CC推荐。