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惠大铁路改造最新时间表

用户6006710750612
最新到货！ 2017年大众迈腾，2.0T 380豪华版！一手车，8万公里实表！全车原版，几处划痕补漆
2023-06-19
沈阳舆王精品二手车
2020年上牌捷豹XFLP200风华型
舆王最新到店车型、2020.7月份捷豹XF L、2.0T P200两驱风华版、（沈阳本地车整车铁件原漆）安全行驶3.7万公里保实表、全程4S店保养带双记录、此车配置有全景天窗、原车真皮加热座椅💺、一键启动、大屏导航🧭智能分区空调、旋钮挡倒影雷达等等....接受第三方或者4S店检测验车、外地客户车况不符报销往返路费、置换贷款均可。
2023-06-18
沈阳舆王精品二手车
2020年捷豹XFL P200风尚版
舆王最新到店车型、2020.7月份捷豹XF L、2.0T风尚版、（沈阳本地车整车铁件原漆）安全行驶3.7万公里保实表、全程4S店保养带双记录、此车配置有全景天窗、原车真皮加热座椅💺、一键启动、大屏导航🧭智能分区空调、旋钮挡倒影雷达等等....接受第三方或者4S店检测验车、外地客户车况不符报销往返路费、置换贷款均可。
2023-06-18
蚌埠顺义名车广场11
2020年GL8一手原版17个多
原版一手三万公里实表陆地头等舱最具实用的大七座 618活动大促销喜欢的老板们抓紧时间喜欢进店参观试驾一下
2023-06-16
优信达丶冯安泽
🍁最新到店：2021年6月上牌，沃尔沃T5智逸豪华版，2.0T四驱，本地女士一手，实表2.7万公里，全车原版，一处划痕补漆，极品车况！液晶仪表，全景可开启天窗，电动记忆尾门，电动真皮座椅、腰脱调节、座椅记忆，LED自动大灯、自适应远近光、延时关闭，电动后视镜、折叠、加热、放眩晕、记忆、倒车下翻，雨量感应雨刷，前车碰撞预警，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，自适应巡航，倒车影像，驻车雷达，娱乐大屏，导航系统，胎压监测，SOS道路救援模式，多功能方向盘等等，支持第三方检测，支持按揭置换！
2023-06-15
沈阳舆王精品二手车
2014年上牌大众甲壳虫180TSI
舆王最新到店经典车型、2014.12月份原装进口甲壳虫1.2T舒适版、北京本地车、8.5万公里保实表、整车一件补漆、玻璃全原、天使眼大灯、复古钢圈、大天窗、原厂座椅加热、前后带雷达、等等…小车内外嘎嘎新！！！支持所有市内第三方平台检测验车、置换贷款均可。
2023-06-15
壹阳车行
2015年9月大众途观
最新到店：2015年9月大众途观，1.8T两驱风尚版。长春本市一手车，新车提车21.18W。全车原版，精品车况，嘎嘎新。实表9万公里，保养记录全。就卖这俩钱，买到即是赚到。
2023-06-15
用户9003290318582
楼兰车主·车龄9年
飞度2018款1.5L
本田飞度 2018款 1.5L CVT舒适天窗版最日系的拉力红公里数实表2.8万公里首次上牌时间2018年5月车况嘎嘎精神已做查博士第三方检测真皮座椅真皮方向盘安卓大屏值得入手的二手车省心又省油省油保值神器日系两厢起步车
2023-06-14
天成Amani
奔驰GLC车主·车龄2年
提问新款长轴距 glc什么时候才能供货？原来以为只是我缺钱，准备好钱准备一个月到了提车。但现在谁知道是奔驰公司没货交付，4s店说加快催了就是没明确时间表，老铁们谁知道这车订车多久才有货提
2023-06-14
风神文丽苹
全都为了你
又或许会在路过某处的时候，不自觉地微笑，或者是，落下泪来。我们或许会遇上一些人，会携手走一段路，然后微笑着说再见，各奔东西。又或许不会，一直都是寂寞地独自前行，看着沿途的风景，对一朵花说你好，拍拍枝叶茂盛的大树表示惊叹，哼着只有自己才能听懂的曲调。旅行，不过一场盛大而华丽的梦境。张皇地在梦境中向前走啊走，希望找到的，不过是那些在成长中被我们有意无意地丢失的种种。譬如天真，譬如不顾一切，譬如爱与回忆。欧美有个词，gap year，空隔年。一些大学生们会在毕业前后的一段时间，放下所有，背起行囊，去遥远的地方旅行，看见那些陌生的风景，遇到各种各样的人，经历一些未曾料想到的故事。这就犹如他们的成人礼，在旅途中认清自我，看见未来。由此，最近出现了一本书，名字就叫《迟到的空隔年》。其实，有关空隔年，也不过就是换了个说法的旅行。无所谓迟到或是按时。并非学生上学，非得制定个时间表要人规规矩矩地照做。
2023-06-13
铭车汇鹏哥
最新拿下21年11月上牌22款奥迪Q5L，40豪华指导价41万多，原版原漆私家一手用车配置丰富.座椅通风.全景天窗.自动泊车.前后雷达.大屏导航.电尾门.车道偏离系统.主动刹车.车内氛围灯30色.加装电动踏板.实表2万多公里，带双保险爽快的一起送
2023-06-11
踢皮球滴车贩子
最新到店18年经典轩逸 1.6自动天窗真皮省油空间大车况原版无事故实表7万
2023-06-11
广通铭车会
颜值外观扛把子！大众探歌！
最新到店19年3月大众探歌 18款280两驱舒适型！本地老板一手寄售，仅安全行驶1万多公里实表！全程4s店保养！烈焰橙的外观，黑色的内饰！整车主打的就是一个靓丽！280的高功率发动机提速操控也非常不错！整车配置还算不赖，17寸的宝剑式铝合金轮毂，一键启动，全车原厂真皮内饰，电子手刹，大屏可触屏导航，多功能方向盘，车主自己加装的360环影，全景大天窗，后排出风口以及充电口，原厂选装的电动尾门……全车原版仅更换了一个左前车门，想整一辆外观时尚动力也不赖的紧凑型城市suv的家人们速来哦，可遇不可求！
2023-06-11
广通铭车会
最新到店19年3月大众探歌 18款280两驱舒适型！本地老板一手寄售，仅安全行驶1万多公里实表！
2023-06-11
邢台超盛二手车
最新到店:19年大众迈腾330豪华，个人一手车，全车原版原漆，实表1.9万公里。双侧电动座椅带加热，
2023-06-11
广通铭车会
颜值外观扛把子大众探歌！
最新到店19年3月大众探歌 18款280两驱舒适型！本地老板一手寄售，仅安全行驶1万多公里实表！全程4s店保养！烈焰橙的外观，黑色的内饰！整车主打的就是一个靓丽！280的高功率发动机提速操控也非常不错！整车配置还算不赖，17寸的宝剑式铝合金轮毂，一键启动，全车原厂真皮内饰，电子手刹，大屏可触屏导航，多功能方向盘，车主自己加装的360环影，全景大天窗，后排出风口以及充电口，原厂选装的电动尾门……全车原版仅更换了一个左前车门，想整一辆外观时尚动力也不赖的紧凑型城市suv的家人们速来哦，可遇不可求！
2023-06-10
特斯拉上海陈柄达
电动车取代燃油车，能救9万人生命！
“电动车，可以挽救近9万人生命！” 这是美国肺脏协会(American Lung Association)发布的最新研究报告《迈向清洁空气：零排放汽车和清洁电力的健康益处》（Driving to Clean Air: Health Benefits of Zero-Emission Cars and Electricity）中得出的结论。报告显示：如果美国能在2035年之前，以零排放车型取代高油耗汽车，那么到2050年，美国过早死亡的人数将降低89,300！而这个数字，仅仅只是最保守的预计。该协会指出，向电动车的过渡往往伴随着向风能、太阳能、水力、地热等清洁能源的转换。仅就美国市场而言，这背后带来的好处还包括——有助于避免278万次哮喘发作减少1070万个工作日的损失产生价值相当于9780亿美元的公共卫生效益…… 上述成效，仅仅只涉及美国，如果全球各国都能向可持续能源努力转型，带来的益处还会更大。随着欧盟燃油车禁售时间表正式生效，全球范围内，燃油车“淘汰”倒计时已经启动，纯电动车成为“陈列重兵”的必争高地。凭借着行业领先的研发技术，以及以用户为核心的直营模式，特斯拉也在新能源车企中展现出强劲的发展势头。无论是主动选择、还是倒逼“加电”，大众、宝马、丰田等各大传统燃油车企纷纷宣布，将停售旗下燃油车，并逐步加大电动车业务的投资。对于传统车企纷纷向电气化转型的战略举措，马斯克在社交平台发文点赞，表示大力支持：“在重大技术变革之际，电动车业务盈利看似艰难，但我认为，福特等传统车企对电动车的整体战略是明智的。”相比市场竞争，特斯拉更关注的是“车辆能否真正满足用户所需？价格是可负担的吗？” 正因如此，特斯拉始终坚持开放专利的策略，希望更多人可以参与研发电动车技术，进一步推动电动车发展。当燃油车已经被车企和行业所抛弃，当特斯拉等电动车在技术、成本、保值等领域实现了完完全全的超越。下一辆车，你会选择电动车还是燃油车？答案不言而喻。
2023-06-18
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不
2023款的凡尔赛推出之后，雪铁龙新上架了不少新款凡尔赛上拥有的新品给到老车主安装，比如行李箱套件、夹胶玻璃，这些都是之前收集过老车主们的呼声，然后添置上去的。当然这些都是要使用积分或者真金白银换购的，是否有价值还是要看各位车友们的取舍（我不买哈哈哈）。而这阵子卷帘套件也上架了，价值1300RMB或者13000积分，也可以混合支付，老车主们可以根据自己情况做选择支付，不过新东西很多人不了解它是否有用，我稍稍总结一下这个玩意的好处和坏处，以及我们车友们对这个东西的考虑。先说一下他们的配件，因为这个卷帘需要支撑固定，现有的隔板就需要更换，可以从图里看到就是在凹槽处，这就意味着安装这个卷帘套件，是需要去4S店进行后厢大拆的哈哈，比较讨厌大拆的车友要考虑一下。然后由于现在使用的是新版的隔板，那自然就有一键放倒和12v电源口的缺口（注意是缺口），由于最新的产品备注已经写清楚，这个套件不支持，所以就需要装饰件去填掉那个口（但是要说明，当前的功能虽然不支持，但是后续有可能会上架，同时拉索可能支持放倒，这个需要实际车友们去安装后才知情）。说完配件情况，我们再说说好处，这里主要还是结合我自己日常的使用来谈的。第一就是空间利用便利性提升了。现有的凡尔赛后挡板是一个硬构件，如果为了出行旅游、搬运辎重，需要拓宽后备箱空间，放倒座椅后，这个硬挡板就相当碍事了，收纳在车内很占地方，暂放别处，后备箱东西卸下后又空落落。卷帘就解决了这个问题，无需担心收纳，存放也方便，随用随收放。第二是解决异响问题，有一部分车主会发现，后备箱的一部分异响是由于这块后挡板导致的，采用了卷帘后，可以减少异响的发生。第三就是增加了改造的可能性，这个套件换了之后虽然不带有一键放倒和12v电源功能，但是和我前面说的一样，车主可以自己去改造，硬件有了不怕后面改不出来。同时我们几个车友也都觉得，后期官方有可能还会继续推出配套套件功能，无非就是钞能力和时间的问题罢了。说完优点，缺点也要说一说，主要有两个。第一个就是这个价格真的是太贵了！13000积分或者1300rmb，定价高了，当然有可能是人工成本摆在那，这个套件是包括工时费用的，如果拆装更换很麻烦，那工时的比例多也能理解，等一位车友来分享一下安装情况。第二个缺点就是随之而来的噪音问题，大家都知道两厢车的后备箱噪音是所有车型都存在的，本身硬质后隔板能起到阻挡噪音传播的作用，可能换成了软卷帘，效果又不同了，这个需要担心，同时软卷帘上可能没办法放杂物，不像当前我们的硬隔板随便放。如果后续能优惠点，我可能就咬咬牙买一个来用，对我来说这玩意还是很好用的，等车友们实际安装看看，还有什么优缺点
2023-06-14
宏宇一汽奔腾
国产MPV新选择，奔腾M9国人用得起的好车 MPV作为家庭用车，越来越受到市场和消费者的认可，各大厂商也推出了各种各样的车型来供大家选择，但是消费者真正开始选车的时候却发现，高级的价格太贵，便宜的又太廉价。现在的MPV市场有没有一款舒适性好，空间大，驾驶感也不错的亲民MPV呢？今天就和大家介绍一款，一汽奔腾最新推出的奔腾M9。奔腾M9车身尺寸达到5280*2005*1945mm，相较同级别的主流车型都要大上不少，家族化的前脸造型，无边框设计的“山容海纳”格栅搭配“天际线”贯穿前灯，侧面拥有质感车身线条，显得十分沉着稳重。平直的线条在车顶上一路延伸，尾部高位尾翼使得这个沉稳的外表增添几分运动，方正的车尾线条让车内空间获得有效的提升。同时奔腾M9拥有达到3200mm的轴距，可观的尺寸为奔腾M9带来了不错的车内空间，关于尊贵的MPV第二排，奔腾M9的头部空间达到1113mm、有效腿部空间1300mm，普遍被忽略的第三排也拥有1008mm、940mm。全车采用2+2+3的布局，第二排独立座椅带有电动调节，并带有超长滑轨，超大的腿部空间保证第二排乘客在平躺时获得极佳体验。全系三排座椅采用真皮包裹，第二排座椅带有座椅通风加热按摩、电动脚托、电动脚托以及电动四向调节，享受极致舒适体验。而第三排在前两排调节到合适的位置情况下，空间也是十分充裕的，坐垫软硬程度适中，七人满座出行也不会太过于劳累。储物功能上，奔腾M9拥有同级最大后备箱空间，常规情况下容量620L，已经能够满足日常用车需求。长途出行或者需要搬运大物件时，可将第三排座椅比例放倒，获得最大1675L的灵活空间。同时，全车24处储物空间，让手机、钥匙、水杯等各种小物件都能找到对应的存放位置。甚至车主可以大胆一些，改造成床车、房车、接待专用车，或者直接拆掉座椅，改装为载物用车。在MPV的日常使用中，还有一个比较重要的配置，那就是后排侧门电动开启以及电动尾门。而奔腾M9也是有配备的，电动侧门有效地提升开关门的效率和便捷，只需轻拉一下门把即可，当然也可以通过驾驶员头顶位置控制电动侧滑门开关，获得尊贵的体验。为了让如此大尺寸的奔腾M9可以满足满载时的动力要求，奔腾M9搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，搭配爱信8AT变速箱，最大可输出185kW，最大扭矩380N·m，百公里加速8.9秒的成绩让奔腾M9成为同级唯一进入8秒俱乐部的成员。并且还带有四种不同模式可切换，澎湃的性能足以带动全车出行。综合看来奔腾M9是一款拥有出色产品力的优秀车型，而且顶配不到25万的售价，也是诚意十足。一汽奔腾借助多年来的造车底蕴和技术，一直为国人制造用得起的好车，相信奔腾M9也会成为千千万万家庭的日常好帮手。
2023-05-31
yf
明天门店下定e5长续航前的思考
差不多预算的竞品 1，特斯拉modely标准续航，暂时最优秀的电机电控逆变器，售后极好，现在60度磷酸铁锂电池和26个的价格没有性价比，北方地区冬天衰减严重。但在南方，60度电正常跑可以到400公里。在下半年特斯拉标准续航更换宁德m3p电池，容量略增，性能更好，下半年价格可能降价2到3个。空间一般。内饰较素。下半年可以等优惠，但永远买不到最新的特斯拉。 2，宝马ix3，有明确社交需求的可以考虑，现在优惠下来26个，电机电控逆变器一般还行，胜在稳定安全，油改电，空间有浪费。宝马在26年前后有新平台上来，还是豪华品牌调调，现在是过渡产品，但大品牌配件供应没问题 3，大众id6，在局部地区公职等人员中有神秘力量加成，优惠下来与e5售价有重叠，底盘听说有生锈情况，后轮鼓刹（应该不太影响安全），内饰一般，电机电控逆变器一般还行亦较稳定安全，meb平台由mqb平台改造而来，比油改电强点，过两年大众集团包括奥迪可能会有新的平台陆续推出，亦是过渡产品，但大众会晚一点，大品牌配件供应没问题。6坐7坐可以考虑。 ps.并不是不喜欢国产品牌，自己总觉得少点什么 e5的话品牌一般，80度电电池一般还行，看了别人测试标准续航正常跑可以跑到400出头，长续航预计470左右。电控为无线连接，比较先进。安全性不错。电机标准续航180kw一般，长续航150kw较拉夸，才200马力，但是扭矩一样，仅仅家用够用，别想追求推背感，想来厂家这样设置应该有它的道理，更高的价格更差的电机？单纯的简配？消费者都是傻子？我不太相信。奥特能平台在美国相当于比亚迪在中国的地位，但在美国奥特能用的是圆柱电池。估计电机简配与电池简配也有一定关系。内饰一般还行，看喜好，空间4人加1儿童还过得去。过3年左右也得换800V平台，圆柱电池可能会回来。品牌过得去，后期配件应该有保证。 e5对个人是一个折中的选择。不急的朋友买二手新能源开个三年过渡一下，之后选择更多更好。急用不再想加油的话那就没办法，选售后有保障的，电池选大三元电池，开个8年，也没大问题。
2023-05-06
新概念0放肆作
有朋友问我汉EV的2023冠军版是否值得推荐，今天来说一说优化了哪些点。比亚迪汉EV 2023款的实用性和舒适性都得到了优化，而且动力性能也有了显著提升。比亚迪汉EV 2023款搭载的是最新的“刀片电芯”动力电池，电池容量高达105kWh，续航里程超过600公里。同时，该车采用前后独立电机，总功率达到272kW，百公里加速仅需4.3秒，性能十分出色。在内饰方面，比亚迪汉EV 2023款也进行了升级改造。司机区域的设计更加偏向运动风格，同时颜色搭配也更加大胆。此外，内饰采用全液晶仪表盘+全新中控屏设计，同时配备全景天窗、智能语音、智能钥匙等主富配置，为用户带来更加便捷的驾驶体验。比亚迪汉EV 2023款的外观整体造型沿用了之前的设计理念，在细节方面做了一些微调。但是，最值得关注的还是换装的中国结尾灯，不仅使车型更具有文化气息，同时也增添了更多的设计感。此外，该车采用全新的中网设计和修长的尾部造型，更显大气和科技感。
2023-04-28
sunhow2015
大冤种四驱尊贵提车
四儿子定了才发现有内购。但是来不及了，一是定金多（冲动是魔鬼），另外通用置换政策四月一日后就没有了，原车要走一个过户手续（车在外地）然后赶在四月一日前驱车1000km赶回老家办过户，顺便旧车留给家里领导接送四脚吞金兽上下学，各种补课班。置换后发现内购活动又延续了，我又想要回定金改走内购，但是内购只能是买完再走置换，这里外里价格就差不多了，这边还有消费券可抢（抢到可以贴车衣😂），又考虑到本地用车后续故障，问题处理不会推诿扯皮，就定下不走内购了。 0326订车，0409车到，期间没车用很不方便，我是天天给销售打电话，发微信各种催，查。走的是铁路各种转运编组，以为上个周末来不了了，有点小失望，中间就是每天懂车帝看遍各种贴（价格不看😂）。 0409早上顺便问了一下，居然有三辆车在卸板车，确认有我的，立马洗漱匆匆赶往4S店。根据浏览的帖子，全车里里外外，从上到下，裙底都检查一遍，功能齐全好用，螺栓紧固，半轴及变速箱无油迹，怠速拉高转速无异响，针对车友反馈的顶棚，b柱，重点敲击检查都OK。车机是最新51打头的版本，变速箱程序待后续使用再决定是否刷新。办完手续交完钱和保险，收拾一下车子，撕掉膜膜，保险生效开始处女行，油箱真大，干掉五百多😇😇。然后走快速路上高速，平均油耗从提车33多，跑了160km左右，现在不到七个油👏👏👏，这个油耗表现出乎我的意料（平时用车路况也很好，经常回东北跑高速）。下次五一回家，一箱油可以直接到家。车机目前联网迅速无断网，倒车360未出现黑屏（忐忑中），高速行驶一个字太tm稳了。噪音控制水平很好，不知不觉跑到一百一二。后续准备安装内置记录仪，流媒体后视镜闲鱼看了几款，不确定是否需要走线安装，还没确定安装。准备改一个转向开启360，这个应该很实用，前面没有雷达，车头高又长，还是很有必要。再就是脚垫后备箱垫。6喇叭音响目前还能满足我的木耳，😅😅😅😅，暂时不改了。暂时写这么多，车子针不戳，作为奶爸，开起来不急不躁，可快可慢，自身安全驾驶行为和车子的主被动安全，保障自己好家人的行车安全。三盾兴辉保护自己和家人，健康，快乐，幸福！（上钥匙，求认证）！
2023-04-10
用户26901583
熊猫mini内饰改造|||吉利熊猫mini内饰及实用小物分享，第一弹 [打卡R][打卡R]分享一下目前我买的一些小东西，基本上来自pdd，收到货的且质量不好的店铺我都会退掉，不会出现在我的分享里，纯分享无广 [向右R]座套：原来想买坐垫的，但是对比了下，价格和座套差不多，选择座套包裹性、整体性更强，所以下单了座套，这款是有拉链的，安装比较方便。更新[买爆R]质量不错的，也没有什么味道，有安装视频的，最近下雨，不太方便安装，能天气好了拍整体效果图 [向右R]座椅靠枕、靠腰：（之前买的那家退货了，重新选了一家）考虑整体搭配一体性买了粉色，之前也有看过卡通的那些，后来想想还是蝴蝶结简单点。最新更新：收到货了，质量不错，还是拉链可拆卸的呢，颜色好看[哇R][哇R] [向右R]临时停车牌：纯纯是为了颜值，略贵 [向右R]车载挂钩：贴在副驾驶有时候可以挂些口罩、奶茶啥的小东西，挺方便 [向右R]纸巾盒：纯纯也是为了颜值，略贵，可以绑在副驾驶头枕位置，这样前后排都可以使用到，相比放置型的纸巾盒，这种更实用（更新[买爆R]质量不错的，狗狗很可爱，喜欢😘）。
2023-04-03
猫炸炸fl
20万级首选这款SUV，空间大档次足
花上十多万买台SUV空间有时不太够用，可30万级的那些入门级豪华SUV反而会因为豪华性不足而显得寒酸，算来算去，对于我们工薪家庭的消费者来说，20万级中型SUV似乎会是那个更加务实的选择。而这款20万级SUV，就凭借大空间、舒适乘坐反馈著称，那就是昂科威Plus. 昂科威Plus是那种气势上就比较美式的经典车型，但与过往我们见到的别克不同，现在昂科威Plus在经历过设计语言改造后，包括它的进气格栅、导流孔以及更多车身线条都比从前要柔和，而且从飞翼镀铬与大灯的连接、导流边缘的C型包围来看，它也变得比从前要精致。或者我们可以说，过去的昂科威是比较务实的，但现在的昂科威Plus则试图要在视觉上变得高级起来。内饰部分，昂科威PLUS是采用环抱座舱设计理念，中控屏幕与空调按键都是面向驾驶员一侧，所以从视觉效果来讲，驾驶员是非常重要的。虽然这种设计理念蛮新潮的，但副驾驶想要操作中控屏幕就必须倾斜身体，甚至会影响驾驶员，我觉得细节上还是值得优化的。仪表盘是采用液晶屏+机械指针共同显示的方式，屏幕界面可以显示的参数是比较丰富的。车机系统使用的是最新一代e-Connect智能网联系统，配备有车联网和远程升级的功能，手机互联支持CarPlay和CarLife，同时还提供有安吉星服务。机械方面，昂科威Plus可选1.5T(155kW/270N·m)或2.0T(174kW/350N·m)发动机，覆盖了48V轻混与9AT变速箱，可选智能四驱系统，加速并不是它的长项，全系零百加速为8.1-8.7秒，但48V轻混与可选四驱的存在，让其在输出上保持着较强的持续性与稳定性。
2023-03-23
DCD24k
转发一篇新文，全面梳理了长城的问题。
【转发】长城混动，不甘再当“孤勇者” 远川研究所 2023-03-17 16:06 发表于上海以下文章来源于远川汽车评论，作者：熊宇翔在中国如火如荼的新能源汽车热潮中，长城汽车显然有点歉收。 2022年国内新能源汽车渗透率狂飙至26%，销量逼近700万辆时，长城新能源渗透率仅为其一半，新能源车型销量相比上年不增反降，从13.9万辆回落至13.2万辆。更坏的消息是，存量市场中新能源车与燃油车销量此起彼伏，长城的燃油车业务正被侵蚀，去年销量下滑14%，今年前两月更同比下滑30%。然而与销量不成正比的是，长城又有着非常丰富的新能源技术布局，纯电有动力电池企业蜂巢能源、整车品牌欧拉和沙龙，混动有同时适用HEV和PHEV的柠檬DHT技术，氢能也有未势能源。明明攥了一手好牌，长城为啥在新能源的牌桌上反倒落于下风？在今年更严峻的形势下，长城到底该打什么牌？ 01 三难：要转型，要高端，要利润长城新能源此前的不利局面，可以归结为既要又要的矛盾：既想完成从燃油车到新能源的无缝切换，又想借新能源将多年的高端化夙愿毕其功于一役，还不想在这个过程中损失利润。长城眼下的困难，可以追溯到五年甚至更久之前。 2018年，随着双积分政策的临近，长城ME纯电平台应时而生，在其基础上长城推出纯电品牌欧拉。只不过，虽然是长城第一个纯电品牌，欧拉在体系内的地位却不算高，更像是一个缓解双积分压力的产物——欧拉的头两款车，一款是用作网约车的iQ，主要去向是长城旗下的出行平台；另一款则是A0级小车R1，面向10万以下市场。（图片：改名黑猫的R1曾占欧拉销量的半壁江山）这两款车的阵地，都不是长城的重点战场。但其意义在于，能够为每年生产大量燃油车的长城，贡献宝贵的新能源积分，这是一个典型的工具人定位。然而，欧拉R1却因为物美价廉，小巧可爱的属性，意外点亮了女性市场，在改名黑猫后，月销量一度超过1万台。这让长城看到了开辟“女性汽车”品类，获取高额溢价的可能。在仅仅三年时间中，欧拉从一个没有明显性别特征的平价品牌，被改造成了高端女性汽车品牌，主销产品价格区间从10万以下陡升至20万+。这一选择让其定位日益小众。去年，当A0级小车市场竞争白热化之际，欧拉黑、白猫却直接停产。原因在于，暴涨的碳酸锂价格让廉价的A0小车卖一台亏一台，长城不愿亏本赚吆喝，选择“让量保利”，主动撤出自家纯电车型的优势市场。而故事的另一面是，被欧拉从燃油负积分困局中解救出来的长城，还对内燃机抱有极高的热情。 2021年3月，当各大车企纷纷挂出燃油车停产时间表时，长城还为自家第1000万台内燃机下线，举办了声势浩大的庆祝仪式，并预告了已经完成研发的3.0T+9AT动力总成。按照规划，这套动力总成将用于长城的高端品牌车型尤其是越野车型上。（图片：3.0T+9AT 自主品牌在燃油车动力总成上最远的探索）这种信仰的来源有其历史惯性。过去十余年，长城在内燃机上投入了大量研发资源，累计获得9次“中国心”十佳发动机奖项。相应地，燃油车也为长城带来了大量利润，同一时间内，长城是中国最赚钱的民营车企，利润常常名列第一。这样的局面决定了，尽管魏建军说要先自我颠覆，但在长城，电机不可能砸了内燃机的饭碗。这在一定程度上影响了长城对混动技术路线和产品投放的选择。 2020年，长城推出混动技术柠檬DHT，声称这是一项满足“全速域、全场景”的混动技术。在国内众多的混动构型中，长城的柠檬DHT选择了2档直驱（动力档与高速经济档），其发动机功率更大，参与车辆驱动更多，不仅能用于PHEV车型，也适用HEV车型。这套技术的优势是性能、适应性强，代价则是系统更复杂，成本也更高。而在推广这套技术时，长城选择了先由高端品牌WEY首发，自上而下地进行技术下放，这在多品牌布局的传统车企是惯常思路。然而，WEY过去5年的销量不甚理想，其品牌溢价能力不足，加之WEY在车型换代时抛弃曾经的VV5/6/7名称，让消费者对品牌的延续性产生了观望心理。 WEY的这些弱势，与DHT的高成本相结合，带来的结果是——用户对起售价18万的WEY 混动车型并不买单，其月销量甚至难以站上3000台，很难获得规模效应进而降低成本。当一项新技术在高端产品上没能成功自证，指望其去中低端产品收割市场就显得不太现实。 2022年9月，长城主销的H6姗姗来迟推出PHEV车型，其起售价近16万，比燃油版主销车型的价格贵了3万。面对同一销售渠道价差近20%的两款车，消费者往往会诚恳地捂一捂荷包，选择燃油版。但更严重的问题是，对于长城新能源面对的转型、高端、利润不可能三角，用户不了解也不关心。更多持币待购的消费者选择走出长城的4S店，转投其他品牌。
2023-03-17
比亚迪王志峰
比亚迪秦上新款了
比亚迪一直背刺老车主啊最低售价仅需9.98万元以下就是最新款的升级改造项秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆+四大焕新，重磅来袭！ DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，降维打击合资燃油车，重新定义A轿新标准。颜值焕新：新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，质感拉满，凸显家轿属性。舒享升级：增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升，久坐不累。
2023-02-20
蒋子溢
MG ONE车主·车龄3年
提车一周年小记
2021年12月29日——2022年12月29日，一周年整。亏电次数：0次，但低电量报警3次事故次数：0次，但停着被别人擦了一下后视镜改造：加了座椅通风、舒适进出、氛围灯（自己搞的，走明线）。不要问我价格，自己拼夕夕搜。行驶里程：7731公里加油费用：4883.88元平均油耗：8L/百公里（最近1000多公里，有高架巡航有市区堵车，比较平均）平均油价：0.63元/公里（按总加油费用和总公里数算的一年平均油价）觉得好的地方（基于以前开的07年老花冠进行比较）： 1.静音效果好，胎噪吃路面。 2.音响效果够用，但开启雅马哈音质后后排喇叭不响有点遗憾。 3.动力足够，至少超车想超就超没啥问题。咱又不和别人比百公里加速。 4.油耗不高，平均8个油，毕竟是suv，可以接受。以前老花冠都也9个油左右了，卡罗拉并不省油。觉得不好的地方： 1.车机够用，但也仅仅是够用。以前开花冠没车机，看车时被语音响应吸引。结果后来才知道，这种响应速度是标配了，现在的车机更注重功能体验。这个斑马车机太封闭，不能下载第三方app。空有32G存储空间无法利用。高德地图是特供版，很简陋，基础的导航没问题，但语音包、最新的车道级导航、红绿灯倒计时都没有，且一直没有升级。 2.仪表盘主题只有一个，无法更改，看腻了，而且水温等信息都无法显示。车主提过意见，但官方不搭理。 3.本来手机云钥匙有一个离车自动闭锁的功能，结果有一次车机更新后，就给阉割了！建议加回来！ 4.刚上市时大肆宣传的OTA功能已成摆设。一年只OTA更新了一次小包，其他两次都是发短信告知去4s店升级。 5.无线充电区域比较拉胯，充电速度慢，且容易断充。横向置放，有消息时拿取也不方便，我最后还是把老车的充电支架拿来用了。总结：总体来说这个车在这个价位还是比较有性价比的，没有什么短板。问题主要集中在车机体验部分。如果买车只是想着能开就行，不在意这些花里胡哨的新功能的，那还是比较可以的一辆车。
2022-12-29
一只阳光姜
业内有一种声音，认为插电混动（PHEV）是燃油时代迈向纯电时代的过渡产品。可从目前实际情况来看，PHEV的产品优势愈发明显，大有从“过渡”一举转变为“主流”的趋势。据乘联会最新统计数据显示，今年1-10月，BEV/PHEV乘用车销量分别为385.9/107.2万辆，同比+92%/+178%。插电混动汽车迎来了爆发式的增长，尽管在总量上与纯电动车型仍有差距，但是增速大幅领先于纯电动车型，差距呈现出进一步缩小的态势。此前，中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图2.0》就曾指出，到2035年节能汽车与新能源汽车年销售量将各占50%，届时汽车产业将全面实现电动化转型。预示着未来几年国内新能源汽车产业将继续保持高速增长，其中混动车型作为主要的节能汽车增速将尤为显著。面对突如其来的市场机会，部分车企为了赶进度，对原有燃油车型进行“油改电”改造，一来节省了新平台的研发费用，二来上新的速度确实快了很多，其结果就是各种先天不足，引发众多吐槽。究其根本，混动还是原生的好。所谓“原生”，就是正向开发，其区别于行业内普遍存在的“油改电”现象，从设计之初就将混动车型存在的痛点纳入统一框架思考，坚持正向开发，为车辆电动化、智能化打下坚实的基础，从源头上解决了油改电车型性能弱、续航差、外观过时、安全性不足等众多问题。
2022-12-15
一只阳光姜
业内有一种声音，认为插电混动（PHEV）是燃油时代迈向纯电时代的过渡产品。可从目前实际情况来看，PHEV的产品优势愈发明显，大有从“过渡”一举转变为“主流”的趋势。据乘联会最新统计数据显示，今年1-10月，BEV/PHEV乘用车销量分别为385.9/107.2万辆，同比+92%/+178%。插电混动汽车迎来了爆发式的增长，尽管在总量上与纯电动车型仍有差距，但是增速大幅领先于纯电动车型，差距呈现出进一步缩小的态势。此前，中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图2.0》就曾指出，到2035年节能汽车与新能源汽车年销售量将各占50%，届时汽车产业将全面实现电动化转型。预示着未来几年国内新能源汽车产业将继续保持高速增长，其中混动车型作为主要的节能汽车增速将尤为显著。面对突如其来的市场机会，部分车企为了赶进度，对原有燃油车型进行“油改电”改造，一来节省了新平台的研发费用，二来上新的速度确实快了很多，其结果就是各种先天不足，引发众多吐槽。究其根本，混动还是原生的好。所谓“原生”，就是正向开发，其区别于行业内普遍存在的“油改电”现象，从设计之初就将混动车型存在的痛点纳入统一框架思考，坚持正向开发，为车辆电动化、智能化打下坚实的基础，从源头上解决了油改电车型性能弱、续航差、外观过时、安全性不足等众多问题。捷途大圣i-DM正是“原生”的代表作，该车型充分结合混动产品特性，基于捷途汽车昆仑智混平台正向开发而来。为何这辆新车被称为中国原生智混SUV的开创者？又是什么给了它充足的底气？ 3DHT，唯一中选国家新能源科技项目的技术其实早在2015年，我国就已经成为全球第一大电动汽车产销国。但在过去的很长一段时间里，混动技术长期被以丰田为代表的THS功率分流式和本田为代表的i-MMD串并联式所垄断，尤其在中高端混动汽车市场，合资品牌更是掌控着绝对强势的话语权，自主品牌一度处于被“卡脖子”的尴尬境地。 2015年2月份，为了更好地攻克动力电气化、结构轻量化、车辆智能化三大技术痛点，国家科学技术部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，包括奇瑞集团、一汽集团、中航锂电、北京理工、西安交大等在内的一众大厂和高校群策群力，为国献策。 2017年，奇瑞集团成功中选科技部新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成专项项目，针对国内插电式混合动力系统在机电耦合装置、混合动力发动机、混合动力变速箱等核心部件上落后于国际先进水平，其经济性、平顺性尚不能完全满足市场需求的现状，该项目致力于开发一款具有高性价比的机电耦合变速箱，形成一套成熟可靠的乘用车混合动力总成。历时三年多的匠心迭代，奇瑞集团从1000多个构型中精益求精，推出3DHT混动专用变速箱，成为唯一中选国家重点新能源科技项目的技术，一举突破了“卡脖子”技术难关。其采取3个物理档位和行业唯一双电机驱动的结构设计，实现多擎多档，可油可电，覆盖全场景、全工况，成功绕开了外企在混动技术方面的专利障碍，为中国品牌混动技术研究开拓了新方向。昆仑智混平台，为打造真正的插混SUV而来捷途汽车站在巨人的肩膀上，将集团平台架构优势与旅行+理念有机结合，依托3DHT积极拓展2DHT和1DHT，加上3款混动专属发动机，成功打造出专为混动而生的昆仑智混平台，支持两驱和四驱不同车型的开发，满足用户的多样化需求。
2022-12-08
potato说车
保时捷718Cayman干碳套件改装
保时捷718车型作为中置发动机跑车，它们身上传承着具有传奇经历与赛车的运动精神，描绘了未来跑车的蓝图。保时捷将自己水平对置发动机的传承积累与最新技术相结合，实现了高性能和高效率的统一。在确保718Cayman车型日常驾驶舒适性前提下，其通过缩小涡轮增压器的尺寸以及将气缸数从6个减少到4个等小型化手段，在日常驾驶和赛道上都实现了卓越的性能，但是性能并没有因为发动机的缩水做了任何妥协。在标准款上，2.7L6缸自然吸气发动机被220kW的2.0L四缸涡轮增压发动机取代，车型的发动机功率都提高了25kW。这款发动机在同级别性能处于顶尖水平，除了功率和扭矩外，其他性能也符合跑车的典型特性，比如加速响应性等。面对行业小型化和高效化，四缸涡轮增压概念已经成为主流。保时捷919 Hybrid在2015年和2016年勒芒24小时赛上取得了辉煌的胜利，由此可以表明，现代化四缸涡轮增压发动机的动力水平也可以确保高性能跑车的竞争力。作为血统纯正的跑车，保时捷718Cayman的外形设计却并不显的过分张扬。原车低矮流畅车身轮廓与富有力量感的腰部线条仍延续着保时捷特有的阴柔与动感。我们改装干碳前脸及风刀，改变原车身简单和谐的线条，加强车身的赛道风，车尾部分改装干碳大尾翼以及后唇。加上炫酷的大尾翼之后，718Cayman更具有运动美感，仿若踔厉奋发的老鹰，宝石红的车身搭配富有科技与力量感的干碳包围，仿若浑然一体，就如同赛道上的贵族公子，保时捷车中的鲜衣怒马，使车身的改造不落窠臼。
2022-12-01
WU2无二汽车
苏州无二汽车丨奔驰G500老改新巴博斯
施工车型：奔驰老款G500施工项目：老改新巴博斯G800/G63 AMG地点：苏州无二汽车如果不告诉你真相，你一定会被眼前这台上一代W463的老款G500所欺骗，这并不是一台最新款巴博斯G800亦或是G63，而是从内而外老改新的老款大G。外观花费几个W 升级成了新一代巴博斯G的套件，而内饰更是重中之重，上一代G十分古板的内饰已经焕然一新成带液晶连屏、全套新款设计的内饰，可以说就算是懂车之人，都是可以瞒天过海的。而眼前这台老改新大G也成为花小钱装大X的典范，当然内饰升级的代价并不如外观那么低，内外改造，需要一块间金迪通拿的money。
2022-11-25
广汽传祺九江福祺
捷途大圣七十二变
我对未来的大圣有很多的话要说，也有很多的期待。希望捷途大圣，能够更智能，捷途大圣上市后销量一路长虹，希望捷途大圣能够带领捷途汽车继续前进。我最期待的就是大圣的内饰和车内空间。值得一提的是，捷途大圣将率先使用最新的昆仑架构。作为捷途汽车的又一全新平台架构，昆仑架构基于捷途汽车的旅行 +市场定位，专为捷途汽车的“旅行+”出行场景打造，具备很多的优势，将为消费者提供宽敞的车内空间。希望我们的大圣上市后，销量能够马到成功，成为suV市场的爆款车型。大家都知道，很多的合资车后排中间隆起很大的鼓包，后排中间乘坐起来很不舒服。但是我们的大圣后排地台非常平整，这样中间乘客乘坐起来的舒适度就改善了好多。捷途大圣的车内空间表现非常出色，整体乘坐空间较为宽裕，由于后排地台中间设计的很平整，即使全车满载也不会显得局促，不会对乘坐舒适性造成影响。我的70plus内饰和大圣的内饰比一比，高下立判。再就是我对捷途大圣的各种装备是否便捷易用有最大的期待。因为捷途大圣采用了怀档的设计，使得常规的换挡处空间显得十分宽大。中央扶手处的平台造型很特别，在我看来就像“山东号”航母的起飞跳台，不知道网友们有没有这个感觉。我的意见是能不能给这个地方做些优化改造，变成一个多功能的置物区，还能进一步提升了内饰的实用性，要不真的可惜了这么大的空间。手扶箱能否在优化一下，弄好了这是个加分项。
2022-11-12
陈哥爱自驾
理想L7车主·车龄2年
最新厂家回应整改时间表： 11月25日，实现智能保养，通过 APP实现发动机行驶里程查看，并按照最新规则推送保养提醒，里程数以发动机行驶里程为准。感谢厂家给出的整改时间表，希望厂家不忘初心，再接再厉，用心倾听真实用户的合理化诉求，及时整改，让产品更完善，让更多用户喜欢它，我们拭目以待。 2022.10.19 —————————————————————— 很多车主大部分时间纯电行驶，目前厂家建议首保5000公里，之后每1万公里换机油，小保养换机油里程合理吗？其他品牌插混、增程车型，大都是按发动机实际运行里程，同时看时间，先到为准，这才是比较合理吧，首批车主陆续5000公里了，望及时纠正，给出整改时间表，不要再敷衍了事，增加油行驶小里程数据，并以此作为换机油里程依据，目前的保养里程建议已成车圈笑柄。你觉得呢？动动小手，投票选择，欢迎留言说说你的观点。
2022-10-16
乐此joyhere
第三代GR86将由丰田主导开发
#我心中的JDM Bestcar杂志在最新一期中爆料，第三代GR86将由丰田负责工程开发，使用3缸1.6T搭配混动系统，而不是此前测试的1.4T发动机进行开发。好消息是，斯巴鲁品牌依旧会推出姐妹车BRZ。现款GR86和BRZ的最大问题，可能来自斯巴鲁改造自飞机制造工厂的产线，其生产能力无法满足用户需求。如今的丰田已经有能力自行设计并生产一辆真正的跑车。
2022-10-13
重庆新宝尊汽车
重金改款迈巴赫奔驰威霆
最新拿下一台2021年4月上牌的奔驰威霆，一手车，仅行驶了3万公里，全程4s店保养。经检测此车全车原版原漆，极品车况，漆面照人，机舱干净，没事整洁豪华，几乎无磨损，无异味，车主改装迈巴赫座椅，大屏导航，定速巡航，上坡辅助等实用配置，2.0T发动机动力十足，变速箱输出平稳，底盘扎实，7座空间舒适宽敞。现在这台重金改造的威霆售价为38.5万，首付11.6万，家用商务外出旅行首选车型。
2022-10-10
MoMo的车
小米造车最新进展：小米公司表示将不会收购产线或采用代工生产的方式，大概率还是继续走自建工厂的路径，按照2024年量产的时间表，时间完全来得及。
2022-09-03