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灰石300改单座快拆

A骑摩托的兔子
人生第一辆摩托车灰石300
奔达灰石300，国产复古巡航引领者之一，裸车23800，手续全下来27000，从订车到交车历时三个半月。外观方面，时尚的设计风格，车身线条流畅，LED前后大灯和LED转向车灯，整体造型非常动感。双边共两出的排气设计，增加了运动感。颜色有三个色系：白色、黑色、灰色，本人更喜欢黑色。动力方面，搭载了300cc水冷V型双缸四冲程发动机，实际排量为298cc。最大马力30.6ps，最大功率为22.5kW，最大扭矩为25.3N·m，马牌皮带传动、湿式多片滑动离合，动力表现出色。官方最高车速可达148km/h，日常城市巡航80左右还是很平稳的。车身方面，整备质量为177kg，油箱为17L，日常城市续航妥妥的400+，平均油耗夏天2.8L/100km，冬天差不多在3.2L/100km，坐高720mm，高度比较适中友好，对于170cm个头的骑友来说可以轻松驾驭。售后方面，前面几批车有断飞轮螺栓，渗防冻液，刹车异响等小毛病，但奔达售后还是不错的，通通免费更换，甚至都出保了，还给免费更换了散热器护罩。作为80后，已经三十而立，但又不到不惑之年，选择一个物美价廉，经济实惠的巡航，灰石物有所值。
2023-06-13
大Canoo
蔚来ES6车主·车龄5年
黑旗500提车感受
再补充点感受，除了漆水薄，工具包影响尾灯问题，还一个就是觉得车把的线束太简陋了，时间长了容易晒老化，建议后期改进。好的地方，骑起来确实比灰石300稳当很多了，加高的车把也比直把要舒服很多，座椅中间有点空落的感觉不知道是没填充实还是咋样四出的排气确实很好看，我看有的车友说轮子比较小，我觉得还可以吧，对宽轮子没那么大的执念建议奔达做个app，让巡航车智能起来，通过手机可以了解车的情况，这个目前是大趋势，而且有了这个app对客户需求方向的把控，对后期质量情况的跟踪，对经销商的情况了解，都可以做的更精确，把这部分信息抓起来，有助于奔达自己的发展，希望能做的越来越好吧。
2023-06-13
大Canoo
蔚来ES6车主·车龄5年
黑旗500 提车感受
之前骑得灰石300，年初卖了打算换大踏板，但是看到黑旗500后就动摇了，一下子被黑旗的颜值所吸引，最终订了黑旗500。万般皆下品，唯有四缸高，哈哈... 选车的理由说白了就是颜值吧，反正我也不跑山，上下班骑骑，出去打球骑骑，刷刷帅够了。价格33800（P版本）是我预期之内，当初买车的时候就给自己划了一条线，只要比灰石300贵1w以内，我就锁单，大于一万就去买踏板，结果在预期内。上周六提的车，刚骑没多少公里，整体感觉还行，目前就发现2个问题，一个是邮箱漆水比较薄，我钥匙没拿住砸了一坑出来，其次是后尾灯受工具包的影响，有时候不爱亮，需要把工具包拿下来，这个最好后期让奔达设计改一下位置。目前还没出现漏油，渗防冻液，之类的情况，整体情况还在预期范围内，颜值即正义。
2023-06-13
小爽爱玩乐
我的第一辆机车
对于我来说，骑摩托车是一种自我表达和个人自由的方式。 2022年我拥有了第一辆自己的摩托车（灰石300）它对于我来说是一种不同的体验拥有一辆摩托车对不同的人可能意味着不同的事情，但核心是拥有自己的一套车轮所带来的自由和独立。这是关于开阔道路和迎风吹拂的刺激、摩托车社群的友情，以及维护和骑自己的自行车所带来的成就感。拥有一辆摩托车是一种独特的体验，伴随着一定程度的自由和个性。它标志着从青春期到成年的过渡，是独立和自力更生的象征。摩托车通常被视为摆脱日常生活束缚的一种方式，一种逃离城市喧嚣并在开阔道路上寻找慰藉的方式
2023-05-31
秦皇岛坦克300婚车
人生第一辆机车本田 cm300
对于一个刚刚入门的初学者的我来说，这款本田 cm300 我感觉已经满足了一个摩托车新手对于复古巡航摩托车的所有幻想，当然预算没有上限的土豪请忽略我的废话，我只是一个普通的工薪阶层打工者，我感觉本田 cm300 复古巡航摩托车已经在我能力范围内已经是很好的一辆车了，当然也对比过很多很多的国产巡航复古摩托车，比如一直特别受女孩子喜欢的金吉拉 300，灰石 300，钱江摩托的闪 300，最后还是选择了一步到位，毕竟本田的品质在业内还是有口皆碑的，从发动机的质量再到日常的骑行感受舒适程度，油耗的控制还是比国产品牌要好一些，当然我也不是否定国产品牌不好，只是国产品牌还有很长的一段路要走。接下来再说说我对我这辆本田 CM300 复古巡航摩托车的一些骑行感受最远一口气骑过一次 200 多公里，平均油耗大概在 2.8 到 2.9 这样，对于这辆 300 cc 排量来说油耗真是一大亮点，再说说骑行感受，由于坐高较低，停车等红绿灯的时候不会让腿部伸得太直，所以等灯的时候也不会很吃力，这点给个大大的赞👍，再加上这辆车设计的脚踏的位置更像是一辆街车的感觉，不像美式复古巡航那种腿蹬的倍儿直，所以不会有很严重的屁股不适感，整体骑行感受满分十分可以给到 9.5，当然这都是我这摩托小白的个人愚见，望各位大神轻喷。
2023-05-31
不懂车的自行车司机
Model 3车主·车龄1年
参赛作品：奔达灰石300
外观方面，奔达灰石300采用了时尚的设计风格，车身线条流畅，整车采用了LED前后大灯和LED转向车灯，整体造型非常动感。车尾采用了双边共两出的排气设计，增加了运动感。动力方面，灰石搭载了一台300cc水冷V型双缸四冲程发动机，实际排量为298cc。最大马力30.6ps，最大功率为22.5kW，最大扭矩为25.3N·m，配合6档变速箱及皮带传动、湿式多片滑动离合，动力表现非常出色。最高车速可达148km/h。此外，该车还配备了铝合金平叉后摇臂，倒置减震前悬挂系统，弹簧减震后悬挂系统，在行驶中提供更好的制动和操控性能。车身方面，整备质量为177kg，油箱为17L，对于续航方面在同级别车型中脱颖而出，达到了充分的体现。坐高720mm，高度比较适中友好，对于170cm个头的骑友来说可以轻松驾驭。车轮引用CST品牌，搭配真空胎及前后碟刹制动系统，可以说是既轻便又安全。
2023-05-30
YYY8113
入门级巡航车选这个，对么？
用车经历:纯新手一个，今年从一个车商手里入了一辆力帆的k19pro，先说说从入手以来的骑行状态。之前也没有骑过巡航类型的摩托车，从购车到现在两千多公里，平时都在公路跑，也简单的对车辆进行了升级，作为一辆肥仔类型的车子，丝毫没有高仿气息的廉价感，相反颜值和高级感都在线，回头率也高。性能测评：k19pro的动力输出是绝对比大部分150排量摩托更强，和部分250摩托对比差距并不是很大。但是和300排量比如灰石 cm300等还是有点差距的，起步明显要吃力一点，另外还有比较满意的是声浪，k19pro也没有其他150摩托的廉价声音感，一打火就像是双缸机。骑行体验:整体的震动比较大，也是很多摩托车的通病吧，有时候后视镜会震动的看不清。把手不知道是倾斜角度的原因还是什么，转弯还是比较吃力的。加靠背后载人很舒服，长途还是可以的，座椅软硬度适中，有条件的可以更换。钥匙在侧面和仪表盘在下面还是不太方便，倒是问题不大，也可改指纹启动和智能仪表盘，也是看每个人的条件了，总体很满意，作为一辆入门巡航，性价比还是比较高的。
2023-05-28
实在海登8k4
女骑之路【BENDA灰石ROCK300】
作为一位女骑驾驶一台巡航车还是很帅气的。虽然奔达是一台国产车，口碑没有合资以及进口车那么好，但是外观还是在线的，奔达售后做的还是很不错的。毕竟本人不是专业骑手，约上摩友出门逛一逛，溜一溜到各种景点打打卡，这台车还是可以的，目前已行几千...查看全文
2023-05-26
走小月嘉鹏
TR300骑行感受分享
经过几个月的骑行，下面和大家分享一下用车感受。第一，购买前看了很多测评说的都是“豪爵设计师把这么好的车给弄丑了”。确实外观他真的赶不上奔达灰石，钱江闪350。但是他设计实用啊，前后可压的档杆，厚重不失灵活的设计，足够宽大的踏板无一不是为你骑行舒适在考虑，这些足矣弥补这一缺点，至少它是一台有特色的巡航机车。第二，操控，出入手时心里有点怕怕，怕它太重了会不灵活，怕他太大了转向会不方便，怕他太笨重了不能压弯。实际上车后我才发现我错了。它重而不失灵活，肥而不笨就像摩托车里的洪金宝，笨重只是外观，虽然笨但是对于绝大多数车友来说“压得不狠才是它设计的初衷。”所以至少对我来说它也能压弯。第三，加速，不说快但是也不慢，至少他能快过多数汽车。8点几秒的百码加速这也是一般车辆不能比的。再加上他线性的加速，那种想要就给，真的会让你喜欢上他加速和满足骑行快感。第四，坐姿，确实两臂几乎打直了才能使用，而且手指还要往前下方压，这个感觉确实有点不舒服。这点也确实有待改进。不过实际跑起来了，却发现他的这个设计也不是多大的确定，至少不影响它的舒适性。第五，声音，他的声音不是赛车那种激进的嘶吼，也不是大多太子巡航追求的厚重。更不是改车党要的那种嚣张，它是那种声音不大，但是足够响亮，底气浑厚但是绝不嚣张的嗓门。简单说就是那种让你听起来会感觉很厚重也很惬意的嗓音。总的来说，TR300它外观虽然老气，但是我觉得设计师要的应该是那种老成持重的机车感觉。操控平稳顺滑，肥而不失灵活的调教，真的会让你爱上驾驶它的感觉。简单说就是那种顺滑，平稳，很线性的舒适感。动力也算不错，即没有那种躁动感也不会有力不从心之感。总之在我骑过的机车中他可以称为操控之王。对于三十以上喜欢摩旅的车友来说，买了会后悔因为觉得它外观不是你所想，但是不买你更后悔因为它丝滑的操控和皮实耐操的特点会让你渐渐喜欢上它。所以如果你年龄上了三十，性格居于沉稳了，不需要那种躁动了那么TR300绝对值得你入手。
2023-05-25
GD洛飞
新手小白，灰石300
不知不觉，灰石300已经陪伴了我一年半的时间。22年11月份提车，11月份上牌。清晰记得是一个雨雪交加的下午，骑上我心爱的小摩托去上牌。天气寒冷内心火热。这一年半中，它也是陪我去了很多地方，也因为他认识了很多朋友。大家因为共同的爱好，同样...查看全文
2023-05-23
用户3050469330486
161短腿女骑的机车可选项✅
作为161的短腿女骑，腿长已经直接pass了大部分帅气车型，入门按照惯例选择了狒狒，和本地狒狒小姐妹骑车出门，如果我们并排站立，一个人在162cm的地方挥出一剑，我们五个人将毫发无伤其实狒狒座高不算极低，因为我腿短，gsx250、凯越450、春风450sr、ninja z400基本都是双脚脚尖着地，感觉不算特别稳妥，腿长的同身高姐妹可以尝试；ninja 400座窄可双脚半脚掌着地，可选✅金吉拉450感觉像个肌肉少女，座高友好，可选✅CM500座高友好，坐上屁股舒服，可选✅钱江那个青春版250，好像是叫这个的仿赛，座高友好，可选✅铁人300、金吉拉灰石，腿长可，胳膊将将够用，转弯略吃力
2023-05-23
摸鱼艺术家mos
力帆v16新手真的很值得冲！！
刚刚涉足骑行，今年2月份拿到的摩托车驾照，作为纯新手来说，首先想买一辆好骑的又好看的练手，又不能太贵。由于个人和家属都比较喜欢坐姿舒展的巡航车，从最近很火的金吉拉开始看，灰石、闪300、闪350、tr300等网上推荐多的车子都看了个遍，后来注意到了力帆V16。虽然对比前述车子，V16只有250的排量，但发动机也是V缸，而且2.3米的车长，比较合适身高较高的人骑，较低的座椅对新手又会比较友好。毕竟力帆也是挺老的牌子了，且其发动机供应给好几家车企使用，起码发动机的质量应该比较可靠。而且去年年底V16新改款成Plus，增加了很多实用的配置，性价比十分不错。造型上，V16比较相似与以前雅马哈的竞速之星，也有一丝印第安的影子，不同于哈雷那种动感前卫金属的风格，给人的感觉更加优雅。V16由于发布的年头很久，所以有很多改装风格，改装件在市场上也是十分好找，但是由于上下班的路上叔叔太多，就没有做太多改装，只加了边包护杠。而且等过了新手期，护杠也可以拆掉了。两个多月下来，上下班骑了有1000公里左右，已经完成了首保，目前也没有什么问题，之前力帆APP上不显示车子的剩余油量，跟力帆售后沟通后也很快的解决了，服务态度也是挺好的，给人值得信赖的感觉。
2023-05-22
tian小雪er1
奔达灰石300购车分享
奔达灰石300、照片都是都是买车的时候在网上下载的图片，刚买车没多久、最近和朋友也会出去骑行，或者去范崎路，我从刚开始就一眼相中这款车，因为座椅比较矮，会让我双脚着地、有种很踏实的感觉、红绿灯停车也不会紧张，我是165的身高，骑车的话两个脚都能着地、最近也在尝试这带朋友、不过还是比较紧张，但是整个双脚掌着地确实很有安全感，油箱是17L的油箱，油耗在4L左右，跑个400公里基本是没有什么问题的，我测试我的车是油表亮了，大概油箱还有5升油，油表彻底空了，大概还有三升油，这是我的第一辆车，真的真的非喜欢这款车，我非常推荐大家也多看看这款车、在300排量这个级别里、性价比还是很不错的、等到了我技术很OK的时候、我也会发布一些对这款车的骑行感受和车辆操控感受分享给大家、现在我可能刚开始骑车、个人觉得真的骑着舒服太多了，一天我骑300公里，，轻轻松松，续航跟的上，坐姿舒服，日常骑行的话还是比较不错的。
2023-05-22
茸茸z
北京摩博会打卡半日游
溜车好去处，在馆内体验了各种各样的梦想之车，各种新车发布，简直让我看花了眼，W1，W2，W3，W4，各式各样的车型、装备排列有序，工作人员也耐心为我解答我的各种问题，也在各个展台领到了很多使用的小工具，懂车帝展台还贴心的给大家准备了饮品，在凯旋活动中还中了一个咖啡杯，嘿嘿嘿，果然是天选复古车主，复古和咖啡最配了，不止展馆内部，展馆外部的停车场都能让我看花了眼，看的我都不想走了。最后放上两张我的灰石300吧，他陪我也走过了山河湖海，一路走来，接下来也是要继续努力，争取早日骑到我的梦想之车。
2023-05-22
稳重的豆豉
gsx250用车感受
从小很喜欢汽车和摩托车，工作后被同事带入摩托车坑。本考下来之后，试驾过朋友的踏板车、ninjia400、奔达金吉拉、灰石300、贝纳利502。新人小白选车的时候很纠结，感觉什么车型都喜欢，也看了很多评测，最后选择了铃木小小r。用车感受：最满意的还是品质，无论是骑行质感还是产品质量。操控灵活，转向灵活，操控好，车子质量一流，座椅舒服完美，坐高也很友好。250排量排量动力虽然不是很强，但是对我来说够用了。我对速度没有极致的追求，骑帅不骑快，小小r对我来说是最适合不过。皮实耐躁。1万多公里从来没有出过任何毛病，无论大小。性能不谈，不得不说品质还是非常可以的。操控较好。新手入门利器，不要被它的车重吓到，骑起来非常轻盈，档位清晰，对新手非常友好。颜值给力。新手入门摩托，不说全部，但十有八九是被仿赛的外观吸引的，这车仿赛外观给你了，同时还是偏街车骑行姿势，也不累。平顺丝滑。虽然没有滑动离合，但是离合拉杆并不重，而且挂档极易上手，加速非常平顺。不满意的地方：链条异响，也算是小小r的通病了。原厂卤素灯不怎么亮，想换灯但是怕叔叔查所以一直没换。
2023-05-22
mixmoto
巡航进阶之路、60岁依然还是巡航车主！
最喜欢的三辆车。本田CM300 新手入坑、在摩托车的选择上、确实挑挑选选了好久。从金吉拉、灰石300、到闪300、tr300。后面发现cm300才是唯一归属、见到实车的时候、质感确实眼前一亮、再也忘不掉。外观确实好看、翅膀标也有信仰、重点是690的座高、对于大部分人都是可以双脚全撑地、可以说是新手神器。最后决了作为新手的第一台车、做一个帅气少年。凯旋bobber 无意间刷小红书发现了bobber的车型、这不就是我的最终信仰么、整体车型就是梦想中摩托车的样子、有天在路上看到实车、眼睛完全挪不开。15w的价格有点望而却步。但是还有长江400、长江700、汉威500、还有今年新出的奔达拿破仑、这些平替。等渡过新手期、选择一辆排量大一些的bobber、做一个有型的中年人。哈雷戴维森fat boy 印象中是满脸络腮胡的美国红脖子的专属座驾、也看了印第安奇兵、还有力帆v16平替神器、但哈雷从小就印在脑子里是最有型的机车。实车看到后、心里觉得这就应该是我的最后一台摩托车、穿一件有格调的皮夹克、改个高把、可以陪伴我慢慢老去。不需要骑得很快、就要在旷野的郊外、光洒在镀铬的排气上、缓缓驶向夕阳。希望这三辆摩托车、可以是陪伴我们一生的伙伴、做一辈子的潇洒巡航车主！
2023-05-22
随性自由的孔雀eI
QJ闪350亮黑版骑行
有一个机车梦，喜欢仿赛，但是对于91年的我来说，还是算了，已经大叔的年纪了，还有一点就是要省省腰，然后开始了我的选车之路，家里老大(老婆)说小踏板有点委屈你了，仿赛肯定不能要，拉力你也用不着就通勤代步，然后就定位在了复古巡航，看了铁人300，灰石300和闪300，后来闪350上市，看中了颜值，果断下手了，下面说一下骑行感受，很肉，肉，肉，刚开始被各种崩，1档基本就是白费，目前一般2挡起步，转速到了6000转振动有点大，没骑过别的车，不知道别的振动啥样，目前最高跑到了120，时间久了屁股疼，车的声浪还好，已经买了巡航，也不追求速度和声浪了，主要是在北京这种城市，它可以带你去你想去的地方，目前坐标门头沟，周六日跑山游玩还是挺爽的，最后跟所有骑行的说句口号，慢慢骑，骑到老，遵守交通法规，qj摩托，呀吼～～～
2023-05-22
户外野人谢不肉
奔达金吉拉300车主·车龄4年
金吉拉再也不是骑狗了！
来之前一直纠结黑旗500和金吉拉450买哪个，前一天去车行看完黑旗500以后，做工细节不太好，先吐槽一下吧: 💔爱车吐槽 1⃣️油箱上的油量显示条是塑料的，试驾车上面有个卡子就已经断了，这个质量我有点害怕 2⃣️车座太宽不舒服，没有操控性，这对于经常拐弯的来说我感觉大腿舒适度也不会太好，除非敞开腿骑，但是敞开腿可得注意，这种姿势是危险的⚠️ 3⃣️圆形排气的漆面不是很好，试驾车的排气已经不亮了，磨砂又不像磨砂，如果本来就是哑光的话我感觉搭配不是很好看，刀排倒是还可以，看着比较大气 4⃣️去车行试驾的时候说是没油了，我说从我油箱抽点，车行的人不太乐意，我盲猜是不是车有点小问题？ 5⃣️皮带:看着不像是马牌的，我感觉不如金吉拉和灰石的皮带结实，这里可能省钱了，皮带都能看见缝合的接口，并且开线了 6⃣️整体来说看见实车没那么惊艳接下来说说金吉拉450 1⃣️首先车头和前轮明显是霸气了很多，高180，200斤以下的话肯定是不会骑狗了 2⃣️坐上去感觉腿部和屁股很舒服，座窄也有操控性，把高很舒适，比我金吉拉300的m把舒服太多了 3⃣️漆面很亮有质感，说实话2万6这个价格真的是打倒一大片 4⃣️如果不追求4缸的机友，闭眼入金吉拉450吧，这价格这颜值这舒适度，没谁了
2023-05-22
小忆惜梅
奥迪A6L车主·车龄10年
豪爵TR300
溜车推荐:四海百里画廊，雁西湖，妙峰山，情人坡，白瀑寺骑车也是一种快乐我们90后00后拉低了TR300的年龄值，忽然想起来骑摩托车了，对比灰石和金吉拉，但是还是定了豪爵TR300，全身名牌，大家都知道豪爵的品控那是没的说，所以对豪爵TR300的质量我是一点不担心，苦等了2个多月，10月底终于到了，上了牌照，就试骑了一圈，因为自己的第一台摩托车，很兴奋，但是车还是比较大，这款车重量又有点大（200公斤）的确有点不适应，不过，还好这款车的操控性比较好，骑了几圈下来就习惯了，也倒过几次车了，不过这都不重要，车骑起来就是一个享受，每天除了通勤之外，有事没事就骑出去溜一圈，真的不错，现在已经习惯了，到处跑跑转转，觉得真的就是一种享受谈谈骑行感受吧 1.油耗，16升的油箱，基本每天通勤一周大概350公里左右，我基本到360就会加油，能加12升左右，某熊油耗平均油耗3.2L/100km 2.舒适度，平均每天骑行通勤早上加晚上要骑70公里左右，还是感觉很舒服的，就算早上堵车滑动离合也不会让手感觉很酸。 3.动力，最快跑到135左右，震动略大，不太舒适。常用的动力区间表显70-90，比较舒服。总体而言，车不错，骑起来也很舒服，有新的感受随时交流！
2023-05-21
郭老师的皮燕子
灰石300够用
rock300，去年把北京比较火的跑山路线基本全走了一-遍，风景确实好，平时工作比较忙、压力大，- -到周末就往山里跑,只要车骑起来，所有事情都抛到脑后了，没有烦恼，只有自由和快乐。值得推荐的溜车地点就太多了，住房山，西南边山也多，近的像霞云岭，比较适合新手练习，短途适应骑行，刚提车的时候没事就去溜达- -圈。技术好- -点可以再往北，跑跑百里画廊，算是稍微有点难度的山路。多磨合- -段时间，等到技术成熟了可以顺着百里画廊继续跑，途径延琉路,到达范崎路。第-次跑范崎路一定要慢 ,因为范崎路的弯道比较急，对于道路不熟，技术还在磨合的车友来说会有危险,每年这条路.上都会有很多事故，所以不要抱有侥幸心理，虽然这条路跑起来不错。近期奔达也出了好多好多车，确实很喜欢也很小气，哈哈哈哈哈哈哈，越出越长在我的审美上，真的想换拿破仑450，但是还是忍住了，灰石三百够我在玩七八年的了。想入手的赶紧入手，趁年轻赶紧耍起来，要不老了没力气，哈哈哈哈哈哈哈哈。买自己喜欢的摩托车开骑。外观帅，操控有点难，大直把骑久了手腕疼，骑行姿态也没问题，价格可以接受，但是金吉拉450出来后，有点小气哈哈哈哈哈哈。谢谢。
2023-05-21
凯叔的车影日记
汉EV车主·车龄4年
2023北京摩展新车速递—拿破仑450
拿破仑450与金吉拉450采用的同平台设计，拿破仑450是奔达首款采用Bobber风格设计的单座巡航机车，Bobber风格还是比较纯粹的，展会上的黑金配色非常亮眼，前叉采用了类似防爆磨砂材质设计，硬汉风十足。奔达设计师加工资！今年的奔达好似开挂，众多新车发布，黑旗500，金吉拉450，外观方面颜值爆表，奔达继续发挥其价格优势，在性价比方面极具竞争力。作为老款金吉拉300车主，后背好痛
2023-05-21
贰柒149
🏍️盛宴，情车云集.总有冲动想去骑
一早出发一路向北，挨过拥堵终于进馆，上午十点多开始逛到下午三点多才走，主要看车当然偶尔也会看看车模小姐姐🧍‍♀️总体感觉下来北京摩展规模应该可以的，知名大厂基本就位，也有一定诚意大部分车是让骑上去的，实在不让骑的服务人员也会积极推进店内试驾，总体感觉不错. 印象深的车有几辆，心里长草的凯旋660这回看了骑了，没有想象中那么惊艳，但是凯旋的bobber实在太帅了，范儿太正，好看好骑，姿态舒适，价格再便宜些估计真的会有不少人买. 萌新入坑还是国内几个300-500区间的车可以好好选选，我是喜欢复古的，这次宗申401印象不错，还有w3馆里面有TR300的改装很赞灰石的450大宽胎和有些趴的姿态印象也是不错.闪350实车果然颜值在线的只是没听到声比较遗憾. 。整个展会感觉凯旋的人气最高，想骑上去试试需要排队，尤其大火箭骑的拍的始终围满了人，它不是最贵的车但人气应该最高了.坐上去很有冲动想开走。临走时看的Indian，太漂亮了，这车有种独特的魅力让人很想拥有最后图片是展馆外不知哪位摩友的杜卡迪和ktm，我认为比站台上的还好看。懂车帝的直播很棒，展台队伍拍的最长，果然是行业内头部的媒体，这次做的不错，礼品也是用心了，飘扬飘扬哈继续努力💪💪再创辉煌啊
2023-05-21
用户coin
第一辆车cm300
大家好，今天分享一下我的第一辆小车车本田的cm300购车经历，作为第一辆车肯定是思考了许久才入手的，当初看过tr300觉得有点老气就直接pass了，闪300又觉得后座太小，也被pass，灰石是直把第一印象不喜欢，长江400小瑕疵有太多，在看tr300实车的时候被另外一辆吸引了就是苍云500但是外观做工感觉差点意思，一百度发现有个同车型是cm500，价格直接劝退了，但是发现还有个300虽然发动机空了，但还能接受，直接果断入手。骑行体验，个人感觉动力差点意思其他没有任何问题，中置脚踏要是前置的更完美了，目前骑行了6000公里主打就是骑帅不骑快！
2023-05-21
PlannerL
溜车好去处推荐~
奔达灰石rock300，去年把北京比较火的跑山路线基本全走了一遍，风景确实好，平时工作比较忙、压力大，一到周末就往山里跑，只要车骑起来，所有事情都抛到脑后了，没有烦恼，只有自由和快乐。值得推荐的溜车地点就太多了，住昌平，北边山也多，近的像十三陵，比较适合新手练习，短途适应骑行，刚提车的时候没事就去溜达一圈。技术好一点可以再往北，跑跑百里画廊，算是稍微有点难度的山路。多磨合一段时间，等到技术成熟了可以顺着百里画廊继续跑，途径延琉路，到达范崎路。第一次跑范崎路一定要慢，因为范崎路的弯道比较急，对于道路不熟，技术还在磨合的车友来说会有危险，每年这条路上都会有很多事故，所以不要抱有侥幸心理，虽然这条路跑起来不错，但是一定要量力而行，不要给自己埋下风险。希望摩友们都要谨慎驾驶，安全的享受摩托车带给大家的乐趣！后面几张照片是在房山区的虹井路拍的，也很值得推荐！有想一起跑山的车友可以约一约，大家一起安全出行！
2023-05-21
PlannerL
拿破仑！泰裤辣！！！
第一天在各个摩友群看到有车友分享拿破仑的照片，当时觉得一般，配色也不是很喜欢，简单聊了改色的想法，对这款车并不是很感冒。但是今天在现场看到的时候突然就被惊艳了，这也太tm帅了吧！怎么说呢，我觉得照片完全拍不出来她的美！奔达的设计太牛了！一下被戳中了，当场交钱订车！关注奔达也有两三年了，从金吉拉爆火开始，当时就去线下试驾过，后来看上体格更加饱满的灰石rock300就订车了，在22年三月终于提到灰石，这辆车陪了我一年。同时我也在22年7月订了唐刀，10月订黑旗500，最终选择了黑旗蓝色Ultra版，预计再有半个月就可以提车。奔达的这几款车真的很在我审美上，所以我决定再次为拿破仑的颜值买单。当然，很多人都会说奔达的质量问题，不过我自己在实际体验中感受并不明显。遇到过的一些小问题都无伤大雅，在接受范围内，而且奔达的售后跟进也做的很好，一直在努力改变。最近网上有一个比喻我觉得用在奔达这特别合适：“可能你的女朋友经常生病要看病，但如果是她是刘亦菲呢？”我相信大家看病的时候都能笑出来最后，也希望国内像奔达这样的车企可以发展的越来越好，不仅是在价格上制造内卷，更要在质量上内卷，让摩友都可以买到高性价比、高颜值、高质量的车！
2023-05-21
颤抖的直线
灰石300用车感受，爬山赏日出初体验
2021年夏，由于当地电动车上牌及头盔政策，决定入手一辆摩托车，实现自己的小愿望，一边看车一边考驾照，由于年龄问题及个人喜好，最终锁定了复古巡航系列，刚开始决定买无极300，实体店看过后，果断放弃，太短了，我的挡泥板太难受了，一直到9月份，...查看全文
2023-05-20
熙熙嘻嘻啊
开在家门口的北京摩博会！骑摩托车一周年
摩博会都开到家门口了，那必然要来哇！去年520提了人生第一台摩托车，到今天正好一周年，还正好赶上北京摩托车展，真的是太巧了！我的第一台摩托车: 奔达灰石300，是一台作为新手过渡，身材高大的男生的绝佳选择，我身高188，看起来也没有像骑狗当前二手市场价格在2万左右，也是非常香的！从BENDA换到了HONDA: 第一台灰石300骑了5000多公里，感觉300的排量有一些肉了，我把我的换车目标瞄到了本田的CBR650R，一台有着仿赛外观的街跑，观察了一个冬天在开春前拿下了她！不得不说，本田天下第一，提速以及油耗已经非常满足上班通勤的需要，即使马力被阉割到76匹，我觉得也很够用了。还有一点，这次北京摩博会川崎发布的ZX4RR没有被阉割马力，定价卷死一片，我依然觉得我选择的本田小红并不后悔！毕竟400排量四缸机想升级排量，不就是本田650吗哈哈哈哈哈哈！记得车模给我来一个火刃！
2023-05-20
A骑摩托的兔子
奔达灰石300-骑行在路上
人生第一辆车，300的排量，复古的车型，700的坐高，友好的坐姿，妥妥是给我这个只有172身高，又不喜欢趴着骑车人的最佳选择，复古是一种情怀，享受风和自由，慢慢骑，骑到老。 17L的大油箱，百公里3L的油耗，400km加一次油，再也不用天天想着去加油。虽然偶尔有些小毛病，但奔达售后不错，飞轮召回，ECU更换，甚至车都出保了，还给更换了冷却器护网。这次北京车展看到又出了星空蓝的灰石，换了benda字体，更有复古的感觉了，又出了金吉拉450，黑旗，希望奔达越来越好，引领国潮新复古。
2023-05-19
咿呀咿咯啵
国产入门美式巡航闪350测评我的第一辆巡航车闪350陪我跑遍了半个北京城，不到三万的价格，配备硬朗的外形以及相对更高的排量。比同级别的金吉拉灰石TR300多出50CC，比CM300更饱满的造型，比小弟闪300更大的外形，适合身高更高，体型更大的车友。闪350整体配置也是比较出色的，原厂的方灯、复古手把后视镜，外加高扩展性的一体直把，都不用后期改装，整体造型更美式一些，原厂TCS的配置也让骑行更加安全，避震和刹车都属于比较软的。在体验上，闪350的骑行三角还是比较可以的，来回300公里以内的骑行基本是不累的，双出的排气声音更加浑厚低沉，排气比较炸这点在其他同级别复古都是差不多的。
2023-05-19
爱航拍的Kimi
凯越 525X车主·车龄1年
喜提汉威YP500谈谈我的感受
有平替凯旋bobber的车吗？有下面来谈谈国产的一款bobber车型，汉威YP500。偶然的一次摩友转载，汉威的YP500，这辆车是坐落在溧阳的常州汉德机车工业有限公司的品牌，其实这个品牌的创立时间是2008年，他们一直做的是海外市场，欧美和东南亚。 Ok，那知道了厂家背景，咱们来看一下今天的主角：YP500。外观首先外观方面，YP500是一款标准的英式单座巡航：没有任何覆盖件、单坐垫、水滴油箱、高手把或平直手把、没有前后挡泥板，不过YP500是一款软尾bobber，属于大街上回头率300%的车。车身的线条流畅，油箱与发动机的衔接没有那么突兀，这个车架听厂家介绍说是下了大功夫打磨出来的，能够匹配到公升级的车型使用，所以对于一个实际排量为498cc的车型来说，属于性能过剩了，用料上值得肯定，就是不知道长期品控上怎么样。定价和配置区别这台车提供了2种传动版本，2种轮毂，一共4种配置可选：链条传动版33980元、皮带传动版35980元，选装真空辐条轮毂再增加2000元，顶配版皮带传动+真空辐条轮毂的YP500价格为37980元。如果是我的话，我会选择皮带+真空辐条轮，省的日常刷链条的繁琐保养～灯具整车采用了全LED的配置，这点国产的品牌做的要比一些进口品牌好，有的进口品牌现在还在用卤素光源！差评！汉威的品牌字母不是H嘛，日行灯也是个H，合理～仪表&按键仪表采用了圆形机械指针仪表，搭配一个LCD小屏幕，可以看到转速、灯光信息、油量、档位等常用信息，和整车的风格也是协调统一的。实际用下来，在晴天里，小屏幕的信息基本上是看不清的。车把跟按键与整车风格十分统一，都是那种看上去就安心的厚实感，同时手把镜的加装一个是给车主省去了后续改装（在此提示，原车不是这种后视镜的改装成手把镜属于非法改装哈！）的麻烦。不过这里的手把镜没有回位调节，碰了就是断了，要换新的。这点希望可以向我的XO狒狒学习一下～坐高方面，720mm的坐高非常友好，160cm的朋友试驾，双脚也能落地，没什么压力。动力感受发动机是一款厂家自研的HD272MR型号的机器，并列双杠、八气门、双顶置凸轮轴，在8250转爆发最大功率35Kw，在6000转爆发最大扭矩45N·m，采用了博士的喷油系统，同时搭配滑动离合。 1、2档 3000转速，在体感上会比较冲，刚拿到车的朋友们需要配合半离合适应；实际骑行起来，在4000转速有一个共振带，这时候手把镜就微受影响，看不太清；来到4000-6000属于动力甜区，这顺畅的动力出力调教，非常的符合巡航车的整体风格。虽然整备质量达到205kg，但是骑行状态下的操控还是蛮灵活的。刹车减震这辆车标配前后ABS，前轮采用300mm双活塞的双碟刹，后轮255m单活塞单碟刹。听着账面数字好像不错是吧，但是多数车友都反馈了，刹车力道不太行，尤其是前刹，没什么信心，建议换个硬一些的刹车皮～前后减震都是来自KYB。这个品牌的减震在非常多的车型上都出现过，无须多言。后减震个人觉得是一个亮点，这辆车没有用多数厂家的那种两根减震外露的方式，而采取了中置隐藏的减震，这样对up而言起码从外观上更为的简洁，同时路感的反馈也更为的清晰——确实非常清晰，配合这单薄的座位，较硬的悬架调价，整体驾驶体感都是偏硬的，过烂一点的路得半蹲着走～哈哈哈总结这台车在定价上非常聪明，500cc级别只要三万多的价格，比较适合吃这个外观的朋友们选择。优点： 1、性价比高 2、动力充沛 3、外观精致好看，不容易撞款，回头率满分缺点： 1、悬挂减震硬，坐垫硬 2、前刹车较软 3、大灯光形有点散好啦，以上就是这一期的全部内容，你还有什么想看的车型或者是装备，都可以评论留言，我们下期再见～摩托车选买看这里相关车系
2023-05-06
铂金龙0660
帅到没朋友的黑旗500#奔达#黑旗500#灰石300#金吉拉300#燎700
2023-05-04
小爽爱玩乐
去年年初考完驾照后入手灰石300 它带着我翻山越岭，让我看到了不一样的风景因为喜欢摄影，也给它拍了些照片。也许我已经忘记了它第一次咆哮的声音，但我会一直记得它带我走过不同的路，领略了不一样的风景和感受。冲！！！
2023-05-04
EDDIE宋老板
名图车主·车龄9年
最珍贵的车在自己的青春里
#五一摩旅日记摩旅经验分享购车两个半月，共计骑行了2300km。作为首批闪350车主，订车前主要对比了灰石300和金吉拉。买车的初衷主要是解决上下班通勤问题（纯属胡说）。相较于灰石300和金吉拉，闪350拥有更大的整体外观，720mm的坐高能给予175cm以上的车友更舒适的驾驶坐姿以及更美观的骑行姿态。在外观方面，闪350在复古外观的基础上更加的运动，融入了不少现代化的元素，不过在漆水方面，还是希望钱江能够再下点儿功夫。在价格方面，裸车26999，首批订金减500，加上购置税、交强以及商业险共花费了30500，送了四次保养以及五匹无线充电手机支架。因为自己本人非常喜欢这台车而且首批亮黑颜色比较紧俏，所以也没在价格上过多的纠缠。整车质量168kg，所以在操控方面得益于更重的车身，在高速行驶时闪350明显更加平稳，不过也由于车身较大，转弯有一点儿不灵活，需要一段时间适应。质量方面，骑行了两千多公里并没有出现任何问题，发动机也没出现渗油，也没有电控系统的故障，也许是钱江吸取了以前的教训，在质量方面做出了改进，这一点值得表扬。在购车后也结识了许许多多的新朋友，包括但不限于懂车帝官方的帅气的西俊欧巴和甜甜的串串姐姐、钱江官方门店的店长及摄影师、闪350车友圈圈主猫猫、灰石300车友圈圈主7喜、王少、振哥、颜总以及很多在北京的闪350、闪300、灰石300以及其他复古车友，每次出行气氛都十分融洽，遇到问题互帮互助，充分体现出了北京车友的包容精神，与此同时懂车帝在每次活动中也给出了不小的支持。最珍贵的车不在别人的视频里，而是在自己的青春里，希望大家都能选择最适合自己的车，不要有太多顾虑，今后的每一天，都不会比当下更年轻。
2023-05-03
大兔子echo
威马EX5车主·车龄5年
灰石300，买车首先要喜欢
#五一摩旅日记每个男人都有机车梦吗？？？当然不是所有，还记得你从何时起，开始喜爱机车的吗？前2年，自从刷到小巡航，奔达金吉拉，就开始种草，没有原因，就是喜欢上了巡航，这种慵懒风。于是开始增驾摩托，顺利拿证。买车提上日程，但是人到中年不得已，这类玩具可能...查看全文
2023-05-01
用户2587344654181
奔达灰石 300 骑行感受
#最帅骑行照我的奔达灰石 300，2 月份提车，从我提车回来就一直没有任何问题，从没有给我出过任何问题，别人说的灰石 300 这问题那问题的从没有出现在我这里，车整体来说骑行感受不错，唯一不好就是高转速的时候震动偏大一点不过还是在接受范围内，再就是油量显示不准，我看到有些朋友改了小燕把，但是我没有改总感觉改了不好看，原车把骑久了也不是很累。
2023-04-30
Ariesw
小鹏MONA M03车主·新提车
我要山，要海，要自由……算了我要上班
#五一摩旅日记人们总在说旅行，究竟什么是旅行呢？自驾游受限颇多，费用不菲，组团游玩不尽兴，且不自由……所以，买辆摩托车吧，它能给你带来的不仅仅是风和自由，更有诗和远方，不必在被城市中的条条框框所束缚，享受骑行的乐趣，欣赏沿途的风景吧。最近在摩旅圈看到一句话：拉萨不在拉萨，拉萨在路上。也有人说：我要山，要海，要自由…算了开玩笑的我要上班。虽然我们人人不能做到抛开所有顾虑，脑子一热直冲拉萨，但是身边的美好，我们也可以去慢慢发现。看看附近的公园，看看附近的大桥，看看附近的山川河流，通过骑行的方式，感受这个不一样的世界吧。作为一名新手，提车三月有余，我的伙伴已经带我行驶2700KM+，值得庆幸的是从来没有给我扔在半路上，一直很可靠。在这不长不短的路程中，我从刚开始的担心，害怕，高度紧张，到现在的自信，开心，逐渐体会到了摩托车所带给我的快乐，当前路的风吹到了我进了我的胸膛，我尝到了自由的味道。同时也暗暗下定决心，我要慢慢骑，一直骑，骑到老。我要骑着车，去看这广阔天地，去看这人间烟火，我要享受骑行的每一分一秒，我要呼吸这风的味道~ 我的伙伴是钱江旗下的闪350车型，作为一名新手驾驶员，在最初也对比了很多同级别车型，比如金吉拉、灰石、CM300等等热门车型，最后还是选择了闪350，可能摩托车这种东西，真的讲究眼缘吧，一眼相中，目光里便再也没有其他了。年轻人嘛，既然又选择了复古巡航这个系列，肯定是以帅为先，闪350这款车，论颜值来说，深得现在年轻人的喜爱。产品质量这方面，我只能说智者见智，我们选择了国产的品牌，并且接受了他的价格，就不要拿它去和其他品牌比较，毕竟这是你深思熟虑选择的伙伴，小问题不论什么车都会有，只要不影响安全、正常的骑行，我觉得都不算问题，玩车嘛，磕磕碰碰修修补补，很正常。当然我也相信，国产品牌会越做越好，让我们广大摩友更加放心，也让大家安心。
2023-04-28
Ariesw
小鹏MONA M03车主·新提车
摩博会真的是，泰裤辣！
我的伙伴是钱江旗下的闪350车型，作为一名新手驾驶员，在最初也对比了很多同级别车型，比如金吉拉、灰石、CM300等等热门车型，最后还是选择了闪350，可能摩托车这种东西，真的讲究眼缘吧，一眼相中，目光里便再也没有其他了。年轻人嘛，既然又选择了复古巡航这个系列，肯定是以帅为先，闪350这款车，论颜值来说，深得现在年轻人的喜爱。
2023-04-28