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喜德盛逐日800配置比xtc

就想整辆代步车
Model Y车主·车龄4年
新发现 g6的800v只有551v
看图有人做解释了 550v到930v都可称为800v 551v只是踩着线达到标准低于g9的800v 如果是这样那么22，5的价格我认为有点偏贵毕竟内饰配置这些都做了减配一直宣传的800v还仅仅到及格线
2023-06-12
长安汽车禹州联众店
#长安糯玉米 #适合女生代步通勤的小型车推荐长安糯玉米首付888月供只需要800➕ 三个配置续航可
2023-06-10
欧巴65596659
618 完成了已久心愿晒晒
#长安欧尚x5plus车友圈封面征集 📸爱车美图快来祝福我吧！期待已久的购车心愿，在6.18实现了，很喜欢很酷，我家人都很喜欢，说我眼光很独特！我怼外观、配置、能耗都很喜欢、很满意！ 📉能耗分享赛道模式挺刺激但有点费油；经济模式有点肉肉的感觉；智能模式用起来刚刚好； 🙋🏻‍♂️情况介绍 x5p卓越外观锋芒白、内饰运动熏黑；10.5w落地，保险（全包）4021；购置税8000，挂牌800； 🗒 真实感受今天提车回来路上各种模式切换体验了，真心香，自己喜欢比什么都强！人身第二辆车自己购买；车机因没有激活暂不分享！今后就多多分享，边用边分享！哪位铁子有x5p群，分享一下或者拉我一下，谢谢！
2023-06-19
dl龙飞
科帕奇车主·车龄10年
驱逐舰1000公里的使用感受！
5.28提的车，截止今天正好1000公里，上来分享一下用车感受。哈首先，比亚迪带的nfc感应真的很方便，出门不用带钥匙了，一部手机开锁解锁，当然需要把nfc卡放在车内，有时候需要把卡放置在扶手箱感应区再做打火！车机用着很舒服，打开空调，加减风量，温度，玻璃除霜等。打开车机导航，有时候识别不是很精准。听歌软件《酷我音乐》这个必须要吐槽一下，它需要收费收费收费！重点三遍！绝大多歌曲都需要vip，当然了，花钱能解决。我是习惯听收音机。能自己点歌听也是锦上添花罢了。我有《酷狗音乐》短暂会员，当然也是信用卡换的，结果按在车机中，俩问题！第一，小滴不支持语音唤醒，我尝试着找了相关没有找到，这里有会弄的大神指导一下哈！第二，一点酷狗音乐车机自动竖屏了，可能听歌软件竖屏会方便点，但屏幕有影响前方视野一面，也尝试找软件不让它旋转，但还是没找到！求指教哈空调还算给力，现在天热了，平时都开18度2档。毕竟新车吧！空间值得表扬一台10万级别的车，有着小b级车的空间，而且后背箱还不小，第二排地台稍微鼓起一点点，乘坐3成年人尚可接受。动力是dmi的一大亮点，开过比亚迪混动的朋友大多都对动力称赞有加吧！充电方便那更能凸显优势！不用油了！油耗目前还没直接加满油箱，都是加200的，表显续航800左右，我每天上下班60公里左右，半个月加一次足矣，不需要加满！哪天把加满油实测一下油耗，再做分享！配置够用，而且很多还没用上，特别是app中的功能。行驶操控舒适度三方面一起说，开半个月驱逐舰05我认为这车处于同级水平吧，胎噪风噪隔音都一般般，舒适度尚可。操控没极限感受过，新车暂时还是别激烈驾驶。有一说一哈，我觉得这价位我是没要求它那么多！你们说呢，各位舰长！欢迎大家留言分享交流，有空我会一一回复！期待你们哦
2023-06-17
木木木木头123
ID.4 X车主·车龄4年
油转电两年，我的不悔之选—ID.4X
#用车心得 🚗基础信息车型：上汽大众ID.4X 配置：2021款极智长续航版续航：CLTC 605km NEDC 555km 🔟用车数据提车至今：643天行驶里程：36391公里 💳选购理由在换ID.4X之前，一直开的是油车，从朗逸到柯迪亚克GT，其实日常出行需求已经能得到满足，但新能源车的加速驾驶乐趣、智能配置、能耗表现还是让我心向往之。综合考虑下，大胆冲了ID.4X。结论先行：油转电两年，ID.4X真香！ 👏优缺点感受所有车都有优缺点，就我个人两年来的深度使用体验给大家分享下。 👍【优点1：续航里程】抛开驾驶场景、外部环境谈续航里程是耍流氓。两年下来，经历过炎热高温季节，也经历过冰天雪地季节，开过城区中低速道路，也上过高速狂飙，整体感觉下来，ID.4X的续航里程还是比较良心的。NEDC官宣里程555km，实际在春秋季节，城区内基本能到500km左右，驾驶习惯更好一点，甚至可能到标称里程。冬天，续航可能只能到350-400km左右。高速行驶在120km/h以上时，掉电也会比较快，根据多次高速行驶观察，均速110km/h以上，部分时刻130-140km/h，续航也会较低，400km左右。 👍【优点2：驾乘体验】之前体验过不少新能源车，电池/电机驱动的特性带来了极致的加速体验，同时，为提高续航，基本都配备有能量回收系统，但这也带来了不可避免的一个问题：晕车。刚提车的时候，好奇心驱使，开车基本都用的是B档，经过一段时间不同挡位体验后，现在基本都保持在D档，基本上没有朋友投诉过晕车，甚至有朋友表扬说不会有其他电车的突兀感。同时，ID.4X的D档和B档的切换是直接在怀挡上，比较人性化。 👍【优点3：内部空间】从柯迪亚克GT换到ID.4X，柯迪亚克GT从长宽高数据上看应该是比ID.4X占优势的，但由于新能源车空间布置的天然优势，所有车内空间利用率还是提高的，换车下来，并没有感觉车内空间有太大变化，由于没有底部地毯中间的拱起部位，甚至觉得空间更大。 👎【缺点1：车辆配置】整体来说，其实车辆配置并不算拉胯，但是大众的减配屠龙大刀砍的地方经常让人有点莫名其妙。就ID.4X而言，首先，车辆的外部喇叭是单音喇叭，音量比较mini，配上这个庞然大物的身躯，显得有点反差萌，不知道是不是鼓励大家不要鸣笛。其次，车内扬声器，只有前部配备，后排的车门内饰内没有配备扬声器，后排乘客乘坐时，声音都是从前方传来，听感一般。 👎【缺点2：车胎】 ID.4X车胎配备了高端的自修复轮胎，扎钉子后无需补胎、自动修复等一系列宣传语听起来非常高端，但实际用下来感受是：还不如给我普通的车胎。首先，车胎特别容易爆胎，一磕马路牙子就爆胎，两年下来，已经爆了3条胎。其次，由于是自修复胎，换胎成本太太太太高了，一条胎在2000元以上，这让朋友嘲笑我省下来的电费都用来换胎了。 👎【缺点3：智能系统】 ID.4X的车机不算特别拉胯，但成长空间还挺大。两年用下来，车机黑屏、网络不在线等问题发生频次并不高，所以整体而言对我个人的驾驶体验影响不大。主要问题在于车机UI界面太丑，还是保持着油车时代的审美体验，导致我基本一上车就连carplay。其次，车机系统的升级还是有的，腾讯视频、爱奇艺、bilibili等常用应用不断上线。但问题在于，目前升级均是在于娱乐应用的上线，对于包含功能新增、bug修复等实用功能的OTA迟迟未上线。提车两年无OTA，这个速度还是需要再提升的。 💰用车成本 💡【电费】本人每天固定上下班总里程30km，平时周末喜欢出去游玩，周末基本100km左右，属于正常用车范围。充电大部分选择慢充，电费0.6元/度，从电费账单来看，每月电费保持在150-180之间，回过头来看，确实是一笔大的节省开支（之前油车加油成本基本一个月800-1000）。 🔧【保养】保养费又是一笔节省，由于没有发动机的保养，ID.4X的保养非常省时省力省钱，基本上各大系统检查检查就完事，4S店单次保养费用400元左右，还可以用购车时送的V豆抵现，可以说非常良心了。综合电费、保养费来看，ID.4X两年用下来，主观上基本不会让我太感受到用车成本的存在，四舍五入可以算“0元用车”了。 ✏️选购建议 ID.4X用车两年下来，还是非常推荐购买的。纵然还是有一定的缺点，但都无伤大雅，也能看到大众的不断努力和提升。而优点却是能实打实带来主观上的舒适。高驾驶体验、低用车成本让我换电车后，出去游玩的次数大大增加，短途旅行基本上说走就走。对于主要驾驶场景为上下班代步、长途驾驶较少、南方城市的车主朋友们来说，强烈建议加入ID.4X大家庭！ 📚总结两年的驾驶体验，不悔当初的ID.4X之选，即使在近期重新遇到换车的契机，综合考量之下，我还是选择继续与ID.4X相伴！
2023-06-17
sunhy6594
瑞虎9车主·车龄2年
我的虎9之路
#瑞虎9提车作业定位苏北配置：虎9两驱豪华版7座天青色裸车价：157000（优惠9900，无置换）购置税：13893.8 上牌服务费：500 保险：预计6000，多退少补落地预计：157000+13893.8+500+6000=177393.8。订金：1w 购车经历：看过瑞虎8/pro/plus，星月L，长安cs55plus/75/75plus，看过欧尚x7plus，哈弗H6，BJ40城市侠客，红旗HS5。5月31号在合肥某奇瑞4S抖音直播间定的虎8pro浩瀚版四驱5座，定金交了2000，打算周末去提，裸车13.79w，落地15.5w，但是要上本地拍照。好说歹说后同意了上异地牌照，我提出要开裸车价发票并且要本店发票和本店公章，销售不同意。不同意是吧，搬出《税务法》和《合同法》，等两天后，销售老老实实退定金（不想跟他扯皮，退钱走人）。回到本地四儿子店想定虎8pro浩瀚四驱5座，本地销售还是比较靠谱的，江浙沪皖鲁区域也没有泥泞小路和积雪路段，上四驱属实没必要，而且四驱由于传动轴的存在，加速来的慢。再者2.0T的两驱和四驱一个马力，超起车来，完爆日系三大妈。但是本地四儿子店没有现车（起初本着合肥那边的现车去的），要先下订金才行，交谈之际瞥见了停在展台上的虎9，随口一问价格，指导价比虎8pro的2.0T中配指导价还便宜，光是低配的配置就比其中配还高了，瞬间对虎8pro没了兴趣。虎9还是香啊～！当时看的是2驱中配20寸轮毂，指导价16.69w，比低配多1w，这1w最明显的差别是19寸轮毂升级为20寸轮毂（图2，19寸，图3，20寸）。看完20寸轮毂，真的就不喜欢19寸的轮毂了。直接坐下来谈虎9两驱中配的价格，四儿子店说新车没啥优惠，就9000现金优惠和10000置换补贴，可以送我一箱油。油肯定要，虎9没啥礼品，膜，脚垫，想要灭火器，安全锤，店里没有。随车有一个备胎，千斤顶，套筒扳手。价格没得谈，礼品没得选，就剩油卡了，一箱油+300块油卡，销售直挠头😅😅，叫来了店长。店长表示虎9价格很硬，砍不下来的，而且我是全款，价格非常透明了，我说上牌服务费你少收点，店长表示，我没赚到你贷款手续费，上牌服务费也赚不到，还要送你800块钱油。拉扯后，优惠9000的基础上，裸车价再优惠900，没油了。算来下优惠了1000（裸车优惠900，税优惠了80，保险～）。谈妥了之后打了1w定金。坐等交车。 📒等车日记 6月9号下的定金，次周一就有车啦，准备发物流来了。
2023-06-14
铭鸿二手车
【车辆配置】电动天窗、铝合金轮毂、车窗一键升降、后排座椅放倒、升级2500元透镜大灯，铝合金轮毂2000元，龙膜2000元，全车隔音含车顶6800，喜力士音响(黄金声学功放+喜力士套装+黄金声学套装）8000元，360全景1800元，飞歌黄金版导航3800元，KYB蓝桶减震3800元，4条米其林轮胎1800元。主驾纳帕真皮800元。锁车自动升窗380元，阅读灯升级LED 。品牌专用平衡杆380 元等 4个门叶子板头盖尾盖没拆过。
2023-06-14
比亚迪王朝丨茂名万顺
秦plus 510km卓越型的亮点
看了一下比亚迪新上市的车型，也试驾了一下比亚迪秦Plus DMi冠军版510km卓越型，感觉有点东西，以下是我觉得该车一些亮点: 首先，这款车的混合动力系统采用了比亚迪最新技术DM-i，提供强大的加速性能和灵活的驾驶体验，还实现长距离行程零排放化。此外，在充电方面，该车支持最高100kw DC快充和直流800V超级充电它还配备了前后四轮独立悬挂和电子稳定控制系统等安全性配置。此外，该车还装配了前排5个气囊智能防护侧杆和蓝牙胎压监测系统等诸多安全配置。我觉得人身安全有了很大的保障，如果购买它的话。内饰方面，秦Plus 510km卓越型配有12.8英寸中控屏幕。此外，智能语音技术以及自适应巡航控制、自动泊车等科技配置也让驾乘体验更加奢华需要指出的是，在外观设计上，卓越型和其他版本之差别在于它拥有LED大灯辉煌视觉效果，以及18英寸轮彀结合18节切割比钻石纹理造型无论是从名气还是美学上都彰显出极高的尊贵感总之，秦Plus DM冠军版510km卓越型内、外部配置的顶级配备极具竞争力，为消费者带来舒适性和安全性、科技应用等完美驾乘体验。
2023-06-14
烟台汽车西站二手车市场
20年宇通•双拓展房车依维柯欧盛底盘，3.0T动力，采埃孚自动档8AT，高配紧缺硬货，原厂空气悬挂，底盘升降，舒适度极高！全国一线大品牌，钢骨架铝车身，新车办完70多万，车况超新，精品中精品.大水大电，进口智能中控系统。 1：820zah锂电瓶 2、800w太阳能 3、3000W逆变器 4、清水箱200L 灰水箱80L 5、后拓展双人床2.1米✖️1.5米 6、额头床双人床2.1米✖️1.5米 7、对卡沙发放倒变床1.7米✖️1.2米 8、电动蹬车踏板， 9、电磁炉微波炉， 10、多美达冷热风顶置空调 11、进口一键粉碎虹吸马桶 12、额头可开启天窗， 13、塞特福德150升冰箱， 14、32寸网络电视， 15、驻车韦巴斯特燃油加热水，（水暖一体机） 16、室外水龙头 17、户外厨房（户外灶+户外桌） 18、卫星网络电视， 19、倒车影像，配置超多，详见实车。大水大电大空间，做工精致价格优，新车落地70+万，低价出售39.8万元。
2023-06-14
可靠漂流瓶nlR
G6还是LS6呢上汽跟小鹏杠上了？
昨天吃饭跟上汽的朋友聊天，说智己ls6就等G6价格出来了肯定比G6便宜，入门款19.99起步，如果G6起步价下降，ls6肯定跟进下探。 ls6也有800V+碳化硅续航也将超过700。飞凡走换电，智己走高压快充两条路线全都要尺寸4.8米以上尺寸紧盯es6和G9，标配高速noa,高配激光雷达城市noa年底公测明年一季度推送(智己走激光雷达飞凡走4D毫米波雷达两条路线全都要) ls6内饰完全参考ls7 大量纳帕皮质，取消零重力座椅取消大玻璃前档，被吐槽的触摸窗户键变成实体的。最低配动力也会超过340匹加速5秒出头配置堪比G9 价格低于G6，上汽砸钱就是要销量。我准备等等了反正是第二辆辆买菜车不急
2023-06-14
用户3463316351019
奔驰E级车主·车龄6年
先进和可靠哪个重要、
我2019年买的全球第一部5G手机华为mate30、到现在我们村还没通5G网络、只有市区才有5G、提到这个事我想说当下那些很先进的车、什么800V超充、自动驾驶、我想了下对我而言好像三年内没啥用、现实是我享受不到那些、没事买个菜送个娃、上下班我用啥自动驾驶、我们村的路我担心那个导航还没有、那个超充、等到那个800V超充普及到我们这、那估计也得多年后了吧、难道我充个电开去市区仔开回来？看了理想车、好多喷的，说它技术落后、工业垃圾、我突然觉得这车适合我、适合我当下用车需求、第一对比燃油车省油、第二大、第三配置拉满、至于它的技术落后、我想说宾利幕尚的发动机用了28年直到停产、没有人说它落后、用了另一个词：可靠、虽然落后、但是它可靠难道不是么？百万级u8用的也是增程、再先进的东西、你现实用不上、有啥用呢、车只是个工具、特别是当下的新能源、在商业上并不能为你带来任何附加值、所以我觉得李想这个人、还是懂市场的、销量也说明很多问题、能花几十万买车的人都是傻子么、傻子都能开几十万的车、那些喷傻子的人又算什么呢？再有我并不是说理想车好、对我而言、而是它的对手那些卖点对我而言享受不到、那些动力电池破千的车、很诱人、但是呢，冬测都得减半，增程也减、但是我5分钟加满、你也可以10分钟向某些车企的广告一样再跑几百公里、（不说这话有多少水份）现实是你们村有超充给你充么、我门村口马路上就有中石化、高速上就算有超充、好像也不便宜、而且好像排队也挺多、总之关注现实用车、别被车企画大饼、
2023-06-14
艾经典001
Model Y长途后对G6信心大增！
6月14日，我一家开Model Y 10个小时 800公里的长途，有几点深刻体会: 1.自动驾驶辅助真香，用FSD开车是个轻松愉快的事，包括媳妇这次也一直用有同感；但山东江苏多处修路并道，由于FSD不能识别处理桩桶及并道，出现2次险情，如果是是小鹏XNGP相信能全程无接管，是更愉悦的体验。 2.全程高速100-120速度，特斯拉续航可达450公里，中间补了三次电共花费一百多元，由于是非节假日，补电很顺利，如果是G6高速续航增加到600公里，中间补一次电即可，就会完全无路程焦虑问题。 3.在国电每次补电大概四十五分钟，如果是G6可缩短三十分钟内，在一个服务区休息期间就可完美轻松补电。总结：智能带自动驾驶的电车真香！小鹏G6的续航，补电，XNGP，智能语音这些长途痛点更强于特斯拉，已基本说服家人的认可，就等优惠价格出来完美换车了😃最新消息北京开通了XNGP，加油中国企业！期待小鹏的29日定价（也可能有更大惊喜）: 580pro 21.5万 580max 23.5万 755max 25.5万 700max. 28.5万（加电动尾翼等配置）并把前期G6和特斯拉真是对比如下，以让有意选购的朋友参考，谢谢！
2023-06-13
Daniel老师讲课了
英菲尼迪QX50车主·车龄5年
懂车帝油电对决，真车主聊小鹏用车体验！
#小鹏G6如何定价会大卖？前两周懂车帝邀请用户去聊聊电车车主的日常用车体验，结果狂吹了小鹏半个小时。周末特意抽时间去看了看G6的展车、确实不错，后排空间太夸张了。但是车内的用料明显比P7还是要略低一档。不过耐不住xngp、800v、一体压铸ctb等等键盘值拉满的配置，还是当场下订了。看看月底的发布会能不能给一个有惊喜的价格了！如果从来没有买过电车的同学，G6真的是一个很好的尝试、他基本上解决了2022年以前所有电车的遗憾，把充电、续航焦虑做到了极大的缓解。非常适合作为年轻人的第一辆电车去选购！
2023-06-13
哪吒bin
哪吒S车主·车龄2年
沪上哪吒S提车
#哪吒S提车为了响应上海政府1个W的置换补贴，果断将家里的哪吒U610给置换了，虽然自己平时上下班也开S，但是也给家里那位老大也每天体验下运动型科技轿跑的魅力车型:715中板本来想着650四驱版的，后来想想家里那位可能吼不住这0百3.9秒的猛兽，想想安全起见还是715后驱，中板大板纠结了半天想想还是选择性价比最高的中板吧。，还选装赠送了锻造轮毂和hud 外观颜色:这次果断选黑色黑武士那叫一个帅气。驾驶:由于之前一直开715激光，所以感觉还是没啥差异，开起来同样一个字稳。前双叉臂配上后五连杆，过减速带路感清晰，配上1.9米的宽车身，整体给予驾驶者充足的信心。槽点:头顶1.9平方的大天幕，看着帅气，但是太晒了，有些老板会说我们家的变色天幕，激光雷达那台有配，但是还是晒。然后装了天幕遮阳帘，又发生了一个奇葩的现象，遮阳帘卡槽与天幕玻璃摩擦产生的那个嘎吱声。让人崩溃换了两套遮阳帘都有这个问题，最后无奈网上买了静电遮阳帘，试下到货后效果。 OTA:这两天升级的OTA1.46，整体感觉还是不错，一个acc巡航，虽然平时也不咋用。二地图终于可以固定显示到达目的地时间了这个反人类的设置终于修正了，三地图目的地周边吃喝玩乐场所抖音，再也不用某点评一个个去找了直接车机地图里面根据距离自己选，好评。四hud内容更清晰。不断的ota给你不断的惊喜，不断的修复改进提升。点赞[赞R][赞R][赞R]。期待下一版的高速领航功能。改装清单: 1.全车车衣贴个全车车衣吧据我兄弟说提升黑色车漆30%亮度 2.贴膜 3.尾标改黑色本来想着网上买后来突然想着干嘛不让售后定个耀世的车标搞定[得意R][得意R][得意R] 4.车窗饰条改黑色不解释必须全黑 5.卡钳罩中板那个原车的配不上19寸的精钢锻造轮毂，加个绿色的卡钳罩吧。 6.耀世板尾翼 7.车载香薰本来花了800大洋加了售后的香氛系统，但是感觉真的感觉不到，可能我鼻子不大好。果断加了joug的香薰机子，虽然小贵但是效果好，可以随车子启动自动启动，高级[得意R][得意R][得意R] 8.脚垫不多说了 S老车主懂的自然懂。总结:虽然是第二台s，但是可能是颜色的原因，虽然中板配置低于另一台，但是确实黑色看上去更战斗，更帅气。最后还请圈住推荐
2023-06-13
roughdiamond_
小鹏P7车主·车龄2年
P7车主有点馋G6
首先我的是老款P7，馋G6 1、800V，充电快电耗低，可能现在超充站还不算多，但是一辆车怎么也得用五六年 2、8155芯片和1080P的车机屏幕，确实比老款清晰 3、无需唤醒的语音，我老款P7还要”你好小p”，新款都可以直接发指令，而且能同时服务多个人，老款是只听唤醒人的指令 4、方向盘，老P7方向盘的按钮真的难用 5、电尾门，老P7的尾门好难开就看最终价格和配置了，作为车主心情很复杂，害怕G6太香背刺，又希望G6香一点，打一场翻身仗，公司活下去，老车主才有保障
2023-06-13
allennoble
G6—看过实车让我拿得起放不下，客观评
首先，我个人从情怀上更希望小鹏好，因为我觉得小鹏是国内为数不多的有技术研发，并且技术走在前列的车企。 9日已交诚意金。然后去4S店看了G6展车，四驱顶配。实车静态体验之后，让又多了层拿得起放不下的感觉了，颜值外观，车身尺寸，已经是无法改变的了，这里就不说了，也是仁者见仁的事情，我本人觉得还不错。除了车身颜色还是个迷？但真心希望颜色可以提供更多的选择。下面先说一点我看不懂的，再说一点我反感的，最后说下最不能接受的四点，希望在月底上市前可以系统改进。 1、看不懂的地方：小鹏的营销策略太乱了，如果把G9的玩法理解成是在豪华基础上玩科技配置（全系标配nappa真皮，丹拿音响，二排电动调节，三联屏，虽然在中大型SUV上G9已经基本宣告不太成功，痛点在于空间和4驱没玩好，注定了主销车型一定往中低配走，而不是小鹏想要的中高配），那么看完顶配的G6是在科技基础上还剩下玩什么呢？（长短续航？轮毂？XNGP?四驱？）小鹏究竟想卖的是中低配还是中高配呢？我没有看懂！！！！ G6的确科技感满满，扶摇架构2.0，XNGP，800V电驱，车身一体式铝压铸，电池车身一体化等都是实打实的科技硬货。是必须要加鸡腿的，我本人愿意为之买单。然而看完实车4驱顶配，感觉这内饰，这“豪华感”再往下的配置不敢想是不是更烂了，这可能会劝退想买中高配的一部分人，包括本人。总感觉小鹏在不断的试错，缺少系统化的规划，对市场和用户的研判做的十分不到位，就像G9本是很硬的产品，被营销搞的稀巴烂，同级别的刚需空间和四驱都能被你们玩丢了，让我怎么用爱帮你发电？抱歉我有点激动了，也许G6上市后，会超过现在的期待，但就目前所能见到，不得不发出我的疑惑。 2、反感的地方：处处玩小心思针对MY，有失格局，从充电测试对比，到聘请林志颖，再到各路大V的推波助澜，最后到无所不再的抄袭。感觉小鹏的营销团队就这点水平，还是小鹏太急于挽回销量，有点不自信呢？但你们忽略了一个问题，就是会有相当一部分跟我一样潜在购买人群的反感，咋地？我们是别人的替代品还是我们矮人一等？！我们希望的小鹏是基于强大的科技自信，准确的研判用户需求创造出来的满意的产品。小鹏你应该自信一点！！！ 3、最不能接受的四点： 1、顶配才只配有机硅座椅，内饰廉价感十足：有机硅无法取代nappa真皮，起码档次感差了不是一星半点，造价更是相差5倍以上。有机硅非常容易留下屁股的印记，体感也是粘粘的。20-30的价格区间，在以往的油车时代，消费者早已被教育了这是豪华标准的起跑线，迈腾，雅阁哪个不是品牌车企的主力。在这个价格区间如果失去了豪华的标准，注定G6的战略无法实现，除非就是你小鹏只能靠拉低售价去卖中低配了~极简风也不能处处透漏出廉价吧？我只能说G6的调调，外观可能男女通吃，这内饰99%的女性都会跟你说拜拜。学学蔚来怎们讨好女性的，结了婚的男人都是听老婆的，希望懂的。内饰颜色上，虽然官方还没有公布，但从各个方面能看到的也就三种，黑/白/白蓝，希望你增加点时尚的高级感的颜色。黑色丑，白色难打理啊～ 2、中央后视镜：溜背设计导致后车窗很小，普通后视镜形同虚设，跟井底之蛙似的，就不能标配流媒体后视镜吗？ 3、空调：空调的实用性和重要性不言而喻，实车的体验，G6的空调效果真心一般。调试模式后仍感觉一般，起码不如我的油车。 4、仪表屏幕：在方向盘中间，不仅小，分辨率也欠佳。如果实在不能解决，加个HUD抬头显示可以吧？小鹏官方宣称G6是技术标杆，可能我更希望是技术和豪华的双标杆，为了刻意对标某拉，搞内饰同质化，格局小了，感觉没有意义。总感觉小鹏的营销团队有严重的问题，想标新立异，但也请你重视“传统教育”。这一点的误判在G9上体现的淋漓尽致。20—30万区间是一个最容易迷失的价格区间，历来成功者，都是立足于豪华的起跑线，雅阁，迈腾曾经的王者无不是这样，G6却偏偏要照抄MY，请不要忘记，特斯拉的用户对品牌有高度的认同感，鹏现在有吗？不应去简单的对标，人家毛坯房，你简装房就觉得满足了，这样是有点迷失了，而是要立足行业把产品力和质量做足。打造出同级行业标杆，打造属于小鹏的个性，现在电动车市场仍处在一个成长阶段，用户的沉淀和精准的意义更大于不断的拓圈。目前可以预见的是小鹏的销量肯定不会差，且极大可能集中在中低配，这样的内饰风格注定中高配又是一次失败，虽可以从icu出来了，但一个品牌只靠拉低售价活着，不是长久之计，小鹏仍需要认真对待市场。
2023-06-12
木石评车
小米汽车首款车将撞上第二代特斯拉model 3的枪口，二者厮杀不可避免。在上海，第二代特斯拉model 3已经在超级工厂进行路试；在北京，小米汽车首款车也出现在街头路试。根据量产时间点推算，应该都是在明年上半年正式上市，二者正式上市的时间可能不会超过三个月。这也意味着，小米首款车没有任何缓冲期，开门就撞上了史上最强的特斯拉第二代model 3。同时二者都为中型掀背轿跑，定位类似，价格呢，第二代model 3应该会延续或者降低目前的售价。也就是定价在23万左右。而小米首款车，据说雷军已经在董事会宣布小米汽车硬件利润率控制在1%以内。这也意味着，小米汽车将通过价格战方式来切入汽车市场，入门即红海，小米不拼价格战也不行。估计小米售价将在20万左右，甚至定价19.99万的售价，致敬小米首款手机1999元。同时配置上应该会全面拉满，续航至少800+，搭载4C超充，高阶智驾，小米车机系统等这样的小米汽车，你会考虑吗？
2023-06-12
lost忆陌
提问预算 25w左右，只考虑纯电家用 SUV，小鹏G6 问界m5ev和深蓝S7纯电版怎么选？小鹏G6的800伏快充和XNGP 和宽敞的内饰空间，但觉得内饰廉价感；问界m5的华为车机和前后双面夹胶车窗带来的静谧性，昨天试驾体验感也不错，HUD 很好用，但内饰空间利用率低；深蓝＄7各种看的见的配置堆料给的足，起步价低，够预算冲顶配，至于三电系统感觉不如前两者，而且上款车型SL03投诉量挺多的，再考虑品牌前景后期售后服务各位有什么意见吗，或者有其他车型推荐吗
2023-06-12
lost忆陌
提问预算25w左右，只考虑纯电家用SUV，小鹏G6 问界m5ev和深蓝S7纯电版怎么选？小鹏G6的800伏快充和XNGP和宽敞的内饰空间，但觉得内饰廉价感；问界m5的华为车机和前后双面夹胶车窗带来的静谧性，昨天试驾体验感也不错，HUD很好用，但内饰空间利用率低；深蓝s7各种看的见的配置堆料给的足，起步价低，够预算冲顶配，至于三电系统感觉不如前两者，而且上款车型SL03投诉量挺多的，再考虑品牌前景后期售后服务各位有什么意见吗，或者有其他车型推荐吗
2023-06-12
joerainy
小鹏G6车主·车龄2年
觉得小鹏G6贵的看进来
混了这么几天车友圈，车友意见两极分化严重，根本原因只有一个，很多车友不认可800v和智驾的价值。 G6全系标配800v和高速ngp，就比如是一开始就告诉大家我这菜特色就是“辣”的。认为G6价格贵，配置豪华度差，主要对比极氪x、别克E5、深蓝s7、宋P等价位低于G6的车型，这些车各有特点，可盐可甜，但就是不“辣”！一群人挤在川菜馆嫌辣，嫌不如粤菜清淡，有意思吗！就算厨子菜做的不好，不值那个价，也是和川湘菜做比较吧，你拿特斯拉比比品牌溢价，拿问界m5，阿维塔11比比功能，还能理性沟通。总有人说技术得不到大众认可，价值就是0。但是都不认可这些技术的价值，当然也不会认可这个价格，多说无益。小鹏坚持走的路，自然需要大众逐步认可，但是也不能自我贬损，下半年的无高精地图高阶智驾，主要是通勤路线的定制领航智驾的落地，是可以体现智驾技术的部分应用价值。还有800v对于很多人无感，但是对于大城市没有私有车位的人，绝对是刚需，省个买车位的钱不香吗！最后，G6还没有真正上市，大家都是再等等，有不满意的，车子试驾了拿具体问题说事，别动不动就是担心车企要倒。而且不需要800v和智驾功能的人，真没必要这个花钱，也别攻击需要这些功能，认可这些技术的人。
2023-06-12
十殿之
提问现金还剩249亿相比上季度减少63,负债330,没有量还能撑多久现实已经这么严峻，g6的买点无非800v跟xngp 800v宣传的一塌糊涂，营销邋遢，对于用户就两点一个充电快不快一个电耗低不低。电压551踩800v底线，峰值功率280(某拉250对应v3桩)要知道这是在s4充电桩的最高速度，比g9差太多了，s4高压充电桩成本比s3翻太多，小鹏你还烧的起么，也就是普通电网也就略快一点。电耗官宣13.2，可以看看大多数车的电耗官宣多少。580磷酸铁锂，高速350左右，冬天300左右（不信冬天可以看）所以真有多少优势能体现在用户这边么？再牛逼体现不出来有什么用真的有优势的就是xngp，你不全系标配干嘛？小鹏给人的印象点一直是没有，一个品牌没有一个抓手？靠自信营销？可能说xngp要成本，硬件成本。那么请问你一体压铸是不是为了降本，你把一体压铸做成加成本么？砍了所有的舒适配置是为了什么？初心是什么，是不是就为了降成本。内饰都是塑料感了，成本降了去了哪里？可能初心想标配，被水军吹捧下，临近卖了觉得自己还能飘了？所以22.5还好吧，诚意是没有的，别飘了，没有机会让你试错了
2023-06-12
angelAnNa
捷豹XFL车主·车龄2年
22款XFL半年5000公里使用报告
【一】车辆信息 2022款捷豹XFL精英运动版本绿外棕内，9月份的车 10月下旬定的因为疫情12月底提车目前安全行驶5000公里了【二】保养费用保养一年一次或者一万公里，一次包含工时费1500上下买了4次保养。后面保养可以去天猫买还是很划算的【三】购车经历本人04年末年轻有活力。家里的父亲也是很喜欢车在我小时候就带着我认车导致我也对这方面挺感兴趣的，在我16岁的时候他就说了我什么时候拿到驾照就什么时候给我买一个代步车，从那一刻开始我特想立马到18岁。到了18我就非常努力去考当时疫情也在我丝毫不畏惧通过了考试一把过拿下驾驶证。车是家里人给我的成人礼，所以我在22年5月份的时候就有事没事在懂车帝选车，选车的时候在看了捷豹XFL、A6L、凯迪拉克CT6、凯迪拉CT5、沃尔沃S90、红旗H9、大众CC、大众途昂X、奥迪A4L和BMW3。最后到店只看了奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、红旗、捷豹。对他们都很满意我都很喜欢毕竟我的年龄在这不能选偏商务的要选择年轻这方面，然后只有捷豹XFL符合我的审美。【四】费用明细车子是精英运动版本，裸车价在30.3万还是33.5不清楚了、保险500万的9000多块钱快一万，买了四次还是五次的保养、送了全包脚垫、香薰块、隐藏式行车记录仪、上牌服务800块钱，送了全车内饰杀菌、最后又找了个黄牛选了个川A。还有什么记不清楚了落地反正33万了对比起来有点贵我不在意这些【5】新车体验我呢刚拿完驾照就开车这个车，C级5.1米我开起来还是挺好开的作为新手我都能驾驭这么大一头豹子我还是挺欣慰的车是真的好开转向也很灵敏【6】用车的感受 ❶缺点：①新车低速换挡顿挫，现在5000公里了没有遇到这个问题了②轮胎胎噪有点大，但是我可以接受因为运动家轿定位也是运动，用的倍耐力运动轮胎有声音正常③副驾驶主驾驶门太重了，有时候坐在车内关门要用很大的力气才可以关闭④储物空间相比而言要弱一点有时候我出行行李箱都不知道怎么放⑤座椅有点嗝屁股可能海绵有点硬 ❷优点：①同级别颜值高就是被这个颜值和内饰征服了我②乘客乘坐空间大我身高178，坐起来后排腿部空间很足的③后半段动力足高速80以上踩油门特有劲④辅助驾驶配置可靠有好几次鬼探头都给我刹住了【7】能耗分享开空调，我高速正常有一点激烈驾驶油耗在7到8个，市区 13个上下，高速市区结合9到10个。个人觉得还是可以的油耗
2023-06-11
大头和尚9431
小鹏G9车主·车龄2年
总体不错，等月底下定
上午看了一下，总体感觉： 1.空间大，坐姿舒服，尤其是后排，皮革很软，而且不像网上说的粘手，估计那些说粘的哥们出汗太多了; 前后排坐下的体感比MY好很多，略逊于G9,但也非常舒服； 2. 内饰氛围没有G9豪华，比我关注的P7i鹏翼版也差点意思，但说简陋，倒不至于，黑色内饰其实质感还可以，但很不上相，照片上看着low，实际也不差，总体上不豪华，但简约得体易打理，我也能接受；可以看出内饰设计师不容易，为了在不明显牺牲效果的前提下尽量压缩成本，花了很多心思； 4.音响肯定不如G9, P7i鹏翼版的丹拿，主要是层次感差点意思，但也不算太差，还能接受，希望能在高配上有个选配丹拿； 5.后备箱空间不算特别大，但足够用的; 6.人机工程学做得很棒，手，眼触及之处，都很方便，感觉比G9都好，总体有进步，而且此次将行车记录仪也集成进去了，不用再买一个； 7.底盘离地间隙175-180mm之间，不用担心托底，可以爬个马路牙子； 8.性价比很高，个人感觉pro低配的版本相当于MY后驱+3.2万的辅助驾驶包，四驱高配相当于MYP+6.4 万的辅助包，所以就看用户是否觉得特斯拉的标值不值7-12万元了；总体上看，G6属于典型的将肉埋在里的类型，800v,xngp,底盘等不易直观感受的好东西很强，可直观感觉到的舒适性配置不够出彩，但20-30万的车，一定会有一些短板的，要没有明显短板，车价得再翻个倍。因此，G6符合我的价值取向，看完后先说服媳妇放弃鹏翼版，买个务实的G6,然后让销售帮我关注试驾时间和下定时间了。这车还是值得购买的。但也希望鹏厂能做如下优化，那就更好了： 1.增加后排隐私玻璃；2.可选装丹拿音响；3. 刹车卡钳不要素面朝天，上个漆行不？
2023-06-11
佩枪博
【求助贴】各位大哥看看我
个人情况：185cm，210斤。坐标：山西太原用车需求：安全，耐用，家里人只有我开车，停车技术很菜。不接受安全配置的减配。驾驶感无要求，能跑就行，周中上下班，城市快速路来回路程50km（早晚高峰也快不起来）每月带对象跑一次高速，拜访准丈母娘，来回路程160km，会走乡道和非铺装路面。周末带家人去商业街吃吃喝喝，全程30km左右。旅行基本不考虑自驾，最远单程400km（高铁不香嘛？）今年结婚，并且考虑要小孩（还不知道对车有什么需求，就是觉得，要大一点）买车条件：人生中第一辆车，之前一直借长辈的朗逸2013开。目标是开10+年或者开到报废。预算10-12w。没有停车位，没有条件安装充电桩。最近的充电停车场距离800m，3km内有两家。目前考虑：哈弗h6国潮1.5t冠军版哈弗h6三代自动两驱max 长安cs75蓝鲸1.5tDCT尊享版瑞虎8鲲鹏290TGDI自动卓越版求助需求：分析一下各位的车的优缺点帮我找一款合适的车呀拜托了大哥们！小弟这儿先谢过。
2023-06-11
佩枪博
【求助贴】各位大哥看看我
个人情况：185cm，210斤。坐标：山西太原用车需求：安全，耐用，家里人只有我开车，停车技术很菜。不接受安全配置的减配。驾驶感无要求，能跑就行，周中上下班，城市快速路来回路程50km（早晚高峰也快不起来）每月带对象跑一次高速，拜访准丈母娘，来回路程160km，会走乡道和非铺装路面。周末带家人去商业街吃吃喝喝，全程30km左右。旅行基本不考虑自驾，最远单程400km（高铁不香嘛？）今年结婚，并且考虑要小孩（还不知道对车有什么需求，就是觉得，要大一点）买车条件：人生中第一辆车，之前一直借长辈的朗逸2013开。目标是开10+年或者开到报废。预算10-12w。没有停车位，没有条件安装充电桩。最近的充电停车场距离800m，3km内有两家。目前考虑：哈弗h6国潮1.5t冠军版哈弗h6三代自动两驱max 长安cs75蓝鲸1.5tDCT尊享版瑞虎8鲲鹏290TGDI自动卓越版求助需求：分析一下各位的车的优缺点帮我找一款合适的车呀拜托了大哥们！小弟这儿先谢过。
2023-06-11
佩枪博
【求助贴】各位大哥看看我
个人情况：185cm，210斤。坐标：山西太原用车需求：安全，耐用，家里人只有我开车，停车技术很菜。不接受安全配置的减配。驾驶感无要求，能跑就行，周中上下班，城市快速路来回路程50km（早晚高峰也快不起来）每月带对象跑一次高速，拜访准丈母娘，来回路程160km，会走乡道和非铺装路面。周末带家人去商业街吃吃喝喝，全程30km左右。旅行基本不考虑自驾，最远单程400km（高铁不香嘛？）今年结婚，并且考虑要小孩（还不知道对车有什么需求，就是觉得，要大一点）买车条件：人生中第一辆车，之前一直借长辈的朗逸2013开。目标是开10+年或者开到报废。预算10-12w。没有停车位，没有条件安装充电桩。最近的充电停车场距离800m，3km内有两家。目前考虑：哈弗h6国潮1.5t冠军版哈弗h6三代自动两驱max 长安cs75蓝鲸1.5tDCT尊享版瑞虎8鲲鹏290TGDI自动卓越版求助需求：分析一下各位的车的优缺点帮我找一款合适的车呀拜托了大哥们！小弟这儿先谢过。
2023-06-11
长胡子的蛋蛋
小鹏G3车主·车龄5年
小鹏G6就是溜🤙🏻｜六大特质让我下定
#与小鹏G6一拍即合# G6钢铁降临，终于要进入发布和交付的节奏了。做为小鹏一个3年的老车主，真的是对这款车垂涎已久。开启预售后第一时间下定，希望上市时的权益和老车主置换力度能够再给力一些！这款车优点就不多说了，鹏派探索者团队试驾后很多鹏友都是赞不绝口和拍大腿换车换早了。G6除了自身先天因素（尺寸大，空间大）优秀外还携带了多种黑科技加持，对于一直身处互联网行业的人来说，尤其是对智能和科技产品感兴趣的人真的是有太大的杀伤力！喜欢一个事物肯定是终于颜值始于品质，这次小鹏G6的颜值重新回归年轻和运动风真的是把我折服了，加上内在优秀的品质，很难让我不爱！不过小鹏G6最让我心动的还是这6大因素 1️⃣运动风的外观下加持了电动尾翼真的是如虎添翼，这是小鹏汽车第一款车型搭配的配置。年轻人应该都不会拒绝，在路上狂飙能显得更有态度。曾经超帅的鹏翼版P7都不曾拥有！ 2️⃣全新内饰设计语言，年轻北欧简约风！一眼看过来不奢华也不廉价，显得小众有个性！尤其是白色的内饰搭配最让我喜欢，而且这次的环保科技材料也不怕白内容易脏了，白色可以放心冲！ 3️⃣幻视悬浮车顶的设计也明显的跟现在的新能源汽车有了不同的辨识度，让整车的视觉感觉更像轿跑，同时也让后排空间有一个更好的乘坐体验。特立又独行，不撞衫不雷同才能与众不同！ 4️⃣50W双无线风冷快充，曾经被我吐槽最多的地方终于完美了，无线充于不再鸡肋也能让我告别车里插着乱七八糟的充电线。 5️⃣后排座椅角度调节，虽然手动调节的方式不如G9自动的高级，但是做为一个实用频率不高的功能，手动自动不是我在意的地方，我在意的是后排可以坐着更舒服，给家人能够带来更好的乘坐体验这个是最重要的！ 6️⃣最后就是800V碳化硅平台和755的超长续航，续航长充电快这下续航焦虑真的是要不存在了。小鹏这款车最核心的技术反而是我排在最后面的一个因素，因为快不是我的终极追求，我可以不喜欢但你不能没有！小鹏G6就是溜，这次也是首次由明星代言，为了小智先订为敬。期待最后上市的价格和置换权益，今年小鹏绝对会6的飞起！@社区运营小姐姐 @鹏友大管家
2023-06-10
didbwh
小鹏 G6 800v 杠杠的
老车 p7 看到 g6 展车到了就过去看了一下 800v 这个价格太完美了可惜就是老 p7 置换价格太低了😭 内饰已经空间都很喜欢一直都很中意小鹏的内饰蓝白最好看！外观圆润但不失去运动对标毛豆 Y 加油国产品牌现在暂时还不给试驾只能静态体验不错有点心动想置换的冲动内饰配置简约但不失细节细节做得很好高级感很足，这个红色的外观也很好看，网图可能看着一般般实车真的不错这个颜色.#小鹏G6[话题]# #与小鹏G6一拍即合[话题]#
2023-06-10
xgw369369
二狗满月了
5/7提的车，今天已经6/10了，一转眼就满月了。目前总行驶里程798公里，只提车当天加了一次200块的油，现在还剩续航里程261公里，基本用电。装了脚垫/踏板/etc，中控屏和窗户贴了膜，还有4s店送的行车记录仪，聊胜于无。到目前为止，总得来看还是很满意的，动力足、空间大、配置高、长得帅。不过小毛病也还是有有些的，记忆座椅、车窗玻璃开关位置、低速刹车声音、后备箱空间、车钥匙质感差等等。一个月还不到800公里，还是开得少，暑假计划个长途自驾游，有小伙伴推荐一下上海出发的线路么？最好控制在10天以内的。
2023-06-10
DamienRice902
小鹏P7车主·车龄2年
作为p7i车主说一句
4月1号提的p7i，这次g6发布，我也一直关注，虽然我不买，但作为真金白银支持了小鹏的车主，还是希望小鹏能够站起来，说实话，22.2这个价格，如果只能买580pro，我觉得何老板是真心没看明白现在小鹏的状况，这车的短板太短，外观内饰作为消费者第一感知的部分，设计和用料是不及格的，如果价格还是不给力，那依然无法成为爆款，下半年一堆800v，其他家更好的设计，更好用料，也有800v，那注定g6后续乏力，无法拯救小鹏。再说说交付，22.2我觉得这个价格合理，但应该配置是580max或者755pro，这个价格可以筛到首批愿意购买小鹏的车主，这部分车主是对小鹏足够了解的，或者以前买过小鹏的，就目前小鹏的产能，大家觉得小鹏g6一个月能产8000？所以产能优先保证这部分人的，只有这部分人买了，口碑发酵，才会为那些还再观望的鹏友上车的机会，如果22.2是580pro，那以后我们这些车主，也只能和小鹏同舟共济，风雨兼程了。
2023-06-10
大鹏G9
小鹏G9车主·车龄2年
小鹏G6今天开启预订！
刚看到小鹏公众号的推送，小鹏G6开启预定！他的配置真的可以，2890的超长轴距，提供了宽敞的空间！30W内唯一能买到800V的，而且智能驾驶全球第一，车机也是第一，续航达成率也是第一！小鹏G6还具备丰富的智能科技功能。它拥有智能语音助手，可以实现语音控制和互联网连接，让驾驶更加便捷和智能化。续航里程是电动汽车的一个重要指标，小鹏G6居然有755这么长的续航！真是爱了！它高效的电池技术，续航里程不再让我焦虑！同时满足了我的日常出行的需求。
2023-06-10
用户3425034702749
已付意向金，但是大概率不买
想买车，首先关注了小鹏。所以在我看来小鹏的知名度还是有的，但是你了解越多，你就对小鹏越失望。仔细想了一下，小鹏就是以消费者的心态在买东西。消费者就是花最少的钱，要最多的东西。买条鱼，老板搭颗葱呗。向这种几乎，或者极少成本就能买消费者开心的事，聪明的老板都会这么干。所以我们常说，买家没有卖家精。买家越觉得自己粘了大便宜，卖家赚的越多。小鹏就是恨不得在一辆车上，把能赚的钱都赚出来。打比方就是鱼老板大聪明的再傍边自己有开了买葱铺，买鱼的一定需要葱，这老板恨不得拍着自己的肩膀说，你真是个大聪明。看看g6的盲订，22.5万起的东西，你给盲订客户3000元福利就不说了。林志颖签名的两个抱抱熊是个啥鬼啊？对消费者来说，去提车是不是几乎任何一个提车的地方都能那个礼物，价值都不会低于这两个抱抱熊。而且g6消费者如果没有两个孩子，你们打算怎么处理这两个抱抱熊，g6的消费者有多少人在乎林志颖的签名，这个签名拿出去买能买多少钱？对林志颖来说，是不是要花几天的功夫在一堆抱抱熊里面挨个写名字啊。想想这场面，真是伤害性不大，侮辱性极强。看看小鹏干的事，550伏以上才允许标800伏，g6的电压多少啊？551！你20万到30万之间，你咋不标价格是20万零一块呢？再回想一下g9的金典操作，你是不是更能理解鱼贩子想出卖葱生意的大聪明了。小鹏和友商产品对比的时候，自己的优点按照最高价估算，别人产品几乎按照低于市场最低价估。总觉得自己产品性价比满满。用品牌溢价来说，小鹏是不是觉得自己比特斯拉差点但是有限，但是比领跑，别克啊，埃安强太多。所以我们就是对标特斯拉，配置高一点点，价格低一点点，就梦想可以锤爆特斯拉了。除去特斯拉，其他品牌根本不考虑，他们那有几个和我大小鹏比。
2023-06-10
不降不舒服斯基
对标Y的几点思考
预售价公布，波澜不惊，不及预期。以下几点： 1.品牌弱势明显，毫无疑问T是新能源汽车开拓者，马斯克自带流量，这些xp都没有。相对于国内新能源人设没立起来，让人有low的赶脚，这是最大的败笔。-3w 2.小鹏品牌低谷期，说小鹏进ICU了，时不我待，然而并没有预期的果敢手段，G6这样子不能力挽狂澜，顶多是稳住低谷的形势，看不到拐点的样子，万一买了个“威马”就悲剧了。-2w不过分 3.产品力层面，xp800伏、一体压铸、空间、舒适性、XNGP、配置占优势，+3万；电机、电控、电池品牌上仍有差距-1w；G6本身配置较为廉价（Y毛坯），简陋-1w；总体+1万。到目前为止，对比现款-4w，预售价22.5，看起不错，基本复合预期。所以“波澜不惊”! 4.未来不到1年，对标现款Y，没有超前考虑，综合各方面消息，现款Y89月之前会有一波3w左右降幅；而且Y明年就要改款，技术、空间优势瞬间就会被超越；-3w不过分。所以说“波澜不惊，远没到拐点”。且爱且珍惜吧，但愿2年后还有有XP!!!
2023-06-09
也是乔老爷
提问从零跑C11看小鹏G6的定价。我是小白，只是提供一个视角，大家觉得小鹏G6比C11多的配置，应该加多少钱呢？比如NGP，车机系统，800V，激光雷达等等。
2023-06-09