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氮气加速九号f90m

BMW韩杰
好时光荏苒
最后两台F90 M5 四门高性能标杆皆是50周年纪念版最后的V8纯内燃机绝唱到底花落谁家~
2023-06-09
未开窍的石头
最后两台M5 现车
最后两台F90 M5 四门高性能房车标杆皆是50周年纪念版最后的V8纯内燃机绝唱到底花落谁家~
2023-06-09
西安影豹
影豹车主·车龄3年
西北首台影豹R[旺柴]
#试驾广汽传祺影豹R 西北地区首台影豹R亮相于西安市临潼区临潼汽车大学赛道！位于西安市临潼区的西安汽车职业大学校园，有西北地区唯一一条符合国际标准在国际汽联注册的F3赛道。把赛车道建在校园里，这也是国内高校的第一次。学校为积极培育学生的动手能力，感受赛车的研发过程、构造原理，将赛车实践过程中的前沿技术转换成民用技术零百5.7秒、百公里制动34m、82km/h过麋鹿、还刷新最快圈速!跑出这些成绩的，不是思域Type R，不是高尔夫R，是中国影豹R。如此硬核的性能实力，来源于影豹全新升级的黄金动力总成：2.0T发动机搭配8AT变速箱，实现同级最大功率195kW，同级最大峰值扭矩400N·m。实际体验中，影豹R的动力输出确实非常“豹躁”，265匹的马力深踩油门急加速，可以说身体已经起飞，灵魂还留在原地。影豹R制动距离同级最短，仅34m，超越长安UNI-V 2.0T的34.8m。开得快、刹得住，影豹R亮出了傲人的成绩，用数据对各方的期待做出了有力回应。赛道操控畅快淋漓，城市道路亦游刃有余。镂空尾翼、熏黑轮毂，宽体低趴赛道造型和热血沸腾的声浪，影豹R赚足了路人的眼光。
2023-06-07
JL劉
飞凡F7车主·车龄2年
#我的F7超强后驱# 77KWh 进阶版提车已月余，体验已6000KM+ 飞凡后驱，强势出圈电机250KW功率，450N·M的扭矩，实车开起来动力随叫随到，加速丝滑顺畅，高速行驶平稳，转向随心； 5.8M的最小转弯半径，完全没有开一辆5米车长的紧张感加油F7！
2023-06-07
惬意1953
2022款昂科威 plus现实问题
2022年九月份购买昂科威 plus552T，目前行驶里程为6600公里，因为本人很少跑高速，所以之前没有发现问题，2023年五一出去旅游，跑了长途高速，发现车辆无法正常用九档跑高速，最近去了当地4S店，高速试车真实体验，车辆在需要用八档行驶到110公里以后再减速到90多公里才会上九档，如果加速到110又会掉到八档，再减速，反复实验以后的结论就是，这款车无法用九档跑到120公里，只能用八档高速行驶，厂家回复4S的结果是，八档才是燃油性好的档位，对于答复我无法接受，既然是9AT为什么不能用九档跑高速？有一样的车主吗？怎么样维权谁懂，求指教
2023-06-06
差不多先生3313
飞凡F7车主·车龄2年
飞凡F7后驱超强动力
#用车心得飞凡F7提车半个多月了，开了也有将近一千公里了，买的低配是77度电的生椰拿铁。在这么一个2.2吨的大车的情况下F7还能做到零百加速5.7S，电机功率最大250KW，最大扭矩450N.M,动力真的是可以比肩3.0T油车。。。上海的高架和拥堵的路段真的是压抑了我小7澎湃的动力，哈哈~没想到两驱也有不输四驱的表现我已经非常满意了，日常代步真的是绝对够用了。F7的隔音表现，车内空间，稳重的地盘，动力加速都是同级车里的佼佼者。。。希望飞凡可以更加聆听消费者的建议，OTA将车机升级得更加完美！！！多建电站让全国的消费者都享受到福利，而不是仅仅局限于上海。加油飞凡！！！后驱非凡，一战封神！
2023-06-06
德隆钱芮
车况精品，带三方检测承保，90天回购。你只管踩油剩下的交给quttro，一八年新款高配Q7 3.0T高功率发动机加八档手自一体变速箱，45TFSI选配大7座哦，突破科技，启迪未来，动力强零至百公里加速6秒即可，百公里还只要九个油，大型越野中多拉快跑好省油典范。配置丰富：全液晶仪表座椅加热座椅记忆后排座椅前后靠背调节手机互联CarpIay 主动刹车安全系统自动驻车陡坡缓降三重驾驶模式切换无钥匙进入全景大天窗全车LED灯光 32色车内氛围灯.....落地90多W，现在价格三分之一多点即刻拥有这一台大七座豪华车型、喜欢家庭旅行出行的看过来[社会社会]欢迎到店了解
2023-06-04
豪车定制中心店
松散海豚复古老爷车配置: 松散官方宣布旗下首款插混跑车——SS DOLPHIN（直译为：松散海豚）比亚迪作为代工方，将负责这款复古跑车的生产工作，并提供整套插混系统和各项元器件。内饰则大量采用了比亚迪秦Pro DM的部件，包括液晶仪表盘、可旋转的中控触屏、三辐方向盘和电子挡杆。动力方面，搭载一套由1.5T发动机和单电机组成的插混系统，匹配6DCT变速箱，综合参数230kW、500N·m，百公里加速4.9s；16kWh电池的NEDC续航可达90-100km。
2023-06-04
豪车定制中心店
松散海豚复古老爷车配置: 松散官方宣布旗下首款插混跑车——SS DOLPHIN（直译为：松散海豚）比亚迪作为代工方，将负责这款复古跑车的生产工作，并提供整套插混系统和各项元器件。内饰则大量采用了比亚迪秦Pro DM的部件，包括液晶仪表盘、可旋转的中控触屏、三辐方向盘和电子挡杆。动力方面，搭载一套由1.5T发动机和单电机组成的插混系统，匹配6DCT变速箱，综合参数230kW、500N·m，百公里加速4.9s；16kWh电池的NEDC续航可达90-100km。
2023-06-04
杨城坤
瑞虎3车主·车龄9年
我得虎3刚刚5万多公里，可以说是年轻力壮的小伙子，昨天高速上突然发现发动机故障灯亮起，这可吓了我一跳，赶紧找到最近的服务区停车检查，停车熄火等待再启动，哎呦去我故障依1日，这可让我郁闷了，开着车一路提心吊胆终于到了家，但是一路上加速没问题，动力十足，什么也没感觉到，这让我心存疑虑，但是感觉发动机肯定没问题，也许是什么电路故障，我鼓励着自己，找到修理厂，电脑一测试，三元催化效率低，师傅说是不是一直加的小站油？不合格的油品很容易造成三元堵塞或者中毒。但是我几乎没有加过小站的油，中国石化合作伙伴。没办法，开始洗吧，换新的造价太高了。顺便普及一下三元堵塞的原理吧！三元催化器效率过低或者损坏，会导致汽车排气出现故障，尾气净化不彻底，进而导致发动机故障灯亮。具体原理如下：发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催化作用，CO、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化还原反应，其中，CO在高温下氧化成无色、无毒的CO2，HC化合物在高温下氧化成H,O和CO2,NOx还原成N，（氮气）和O，（氧气），这样就使发动机的废气排放得到净化。三元催化器效率过低，就会导致尾气净化不彻底，此时发动机故障灯就会亮整个过程可说是麻烦的不能再麻烦了，整个过程用了5个多小时，看着师傅干活，我也感到很抱歉，真是太麻烦了！
2023-05-28
大迫东
领克05还有未来吗？
#领克05到底怎么样领克05还有未来吗？我是21年1月份在4s店提的领克05 为什么选05呢？原因有以下几点: 个人喜爱SUV，当然也对比了03(三缸机1.5t，行驶底盘整体质感太塑料)和 01(价格比05要高0.8w左右，配置和三大件也比不上05，主要用于一家三口空间大) 06智商税，主要给小女生开的，三大件和配置太low同价位能选的车太多。第二点:领克05的三大件和配置，同等的车不加配置价格起码要到40w上下，跟05一样的配置最少也要60w左右。当然05没有双叉臂，也没有采埃孚。你要知道麦弗逊目前还用于宝马性能车x4M上等等，主要麦弗逊结构简单，造价便宜不容易坏，占用空间小等等，方便用于横置发动机，大家可以多了解下各种悬挂。 2.0高功率t5发动机不是盖的，相信买过05的开车一脚能感受到速度与激情。驾驶体验说下，一脚下去差不多过个0.5秒才会响应。这没得说，毕竟不能跟赛车比，理解。搭配爱信8at变速箱速度在大于30-40码，轻点油门瞬间加速真的非常快。高速上很多人不怎么踩油门，不自觉速度就轻松120，轻松拿捏住了。很多人说05起步肉，就是因为这是8at就是这样设计。爱信6at起步就不会很肉。但是50码后面加速速度就不会那么有劲。领克05零百中后段加速动力就会明显不足。这就跟发动机研发有关了。沃尔沃常年研发经费低的可伶可以说是没有，哈哈，跟宝马奔驰给予的经费等等没法比。底盘是新开发的cma架构，五星安全没得说，中高端吧，毕竟没用上沃尔沃spa平台。说说05整体感受吧，座椅很硬，开车久了容易腰酸背痛。底盘很有韧性。快速过弯侧倾严重，后排只有前排不是大胖子，后面腿部空间🈶三拳的距离。不大不小够用，别听媒评人瞎讲，20寸轮毂真的超级帅，同级别尺寸的车很少有超过18寸的轮毂，才可爱了。四条马牌静音轮胎🐮🐮🐮。宽体扁平胎，235实在在配不上05的躯体，胎压超过2.3pa开起来快速过坑减速带很硬，啊真他妈的烦人，不得已很多人只打2.2pa的气压，快速过坑舒服是舒服，就是扎钉子的几率是真的高，而且轮胎气压一个月就容易泄气，别打空气，打氮气半年都不用充气。开车途中质感真的爱上了，除了座椅硬伤，没得说。噪音不开后排窗台不大，比crv好太多了。油耗高低我很清楚，中控台虚标挺严重的。这也就说明为什么很多人卖05。再有一点，我不喜欢05成为街车，就让它成为小资品牌吧，巴不得05停产。领克05产品定位处于尴尬的一个阶段，有钱人看不上，年轻人喜欢买不起。性能车，别人说价格贵？我不认为贵开领克都是什么人？鬼火少年？别自己买不起，就诋毁别人，别人都在享受生活，你却开着十来多万的日系车。领克有没有希望呢，参考最近两年22-23年，领克05涨价，减配严重。没有研发创新。能领克的人都不傻，想着把口碑打出来，然后涨价倒闭，痴心妄想。看看今年的销量，只剩03还勉强拿得出手。所以领克再这样继续下去，违背领克，不至于车这句话的初心。就像当面的魅族一样不忘初心，可后来的魅族，现在又在哪里？？？领克05是领克家族的担当。无论从颜值和性能上，都是属于一流品牌。五年来，领克进步神速追赶上几十年的造车品牌。领克走向欧洲和全球化。领克tcr五个世界冠军，首次作为中国赛车登上世界领奖台。买领克的人值得骄傲。希望领克05能够用心造车:275的胎宽，4.8米的车长，全时四驱，设计，刹车卡钳，车机，噪音等做到领先世界一流的水平，创先科研水平，一直在进步的路上。领克加油💪💪💪
2023-05-20
狗狗爱户外
#你觉得零百加速成绩重要吗谁说单车没有氮气加速的啊？
2023-05-08
临崖听风44
拿铁PHEV车主·车龄2年
拿铁四驱插混6000公里行车有感
提车两个月跑了6000公里了，做了首保，升级了系统，轮胎充了氮气，车子磨合，人车的磨合，慢慢地也有些感觉了。买这款拿铁四驱前就已经对它研究了很久，感觉是一款基本适合我的一款车（其实我更想要一款插混的坦克300，或者四驱插混电狗，无奈目前还没有），有朋友问为什么不提唐dmp? 我不是认为唐不好，而正是因为是我对比亚迪车的熟悉，通过比亚迪知道电车的好处，也知道长城车的特点，才想要买拿铁插混。选择电动四驱车是因为我用了一段时间比亚迪，知道电动车低速大扭矩的特性，上陡坡时可以从容不迫地柔动上去，而不需要大油门高转速半离合在坡上起步，拿铁这辆车已经做到了我需要的功能。虽然不少人对它有吐槽，我还是选择了它，到目前为止也是使用得满意和开心的。经过这段时间的人机磨合，切实地感受到拿铁插混四驱这款车的一些优势和问题所在。从我个人的使用习惯来说，我很喜欢这款车的专业性能，就好比搞摄影的人买摄影的专业器材。这款车有很好的性能和特点，但发挥得好不好需要使用者费心去琢磨和适应它，驾驭它，而不是拿来就能用得很好的那种（傻瓜机）。提车刚到手时，油耗高，胎噪都比较大，跑了近3000公里后，低功耗开始明显了，基本上油耗都在5.0至6.0之间，满电纯电跑200公里问题不大。轮胎也磨得滑溜些，光滑路面噪音很低，但遇上碎石路或新修的油路，车内“隆，隆！”的低频噪音闷在车厢内让人感觉不舒服。这是一台性能车，各方面性能都比较优秀，加速又快又稳，高速跑到180码以上时还很稳，一点不飘。底盘教软，过小坑小洼时，车内感觉很轻微不明显，过弯侧倾有点，可以接受。音响调了一下，提升一些高音后声音清晰，低音也雄厚，音质好。人无完人，车也一样，需要使用者去磨合适应，也能发挥出性能来。比如蓝牙钥匙的使用，每次用完在离车前先调回网络模式，基本上就不会消耗小电瓶的电了。还有电量保存量和模式的选择也需要使用者对路况的了解和自己的驾驶习惯来调整，才能发挥出车子的最佳性能。拿铁插混是一辆很专业的车，但需要一些知识和技术才能运用好的车，不适合那种不用动脑子拿来就用的习惯的人开，否则的话就有很多槽点了。不让人省心，简单的东西复杂化了，这就是为啥长城工程师设计拿铁这种车时费力却不讨好！这车最值得称赞的是对着轮子的摄像头，在你需要的时候可以调整看到每个轮子的实况，这个功能在路况不好的情况下非常实用。小细节小配件上的用心程度，能感觉到长城造车的专业在不断成长，逐渐靠近德系豪车的用心。这种不浮夸的用心造车也是我个人选择长城车的原因。当然我也不喜欢长城车系列取名的方式太过造作！最后祝愿国产都越做越好，希望不要割国人的韭菜。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-04-23
司机的自我修养
如果现在想要买一辆皮卡，可能绕不开长城这个牌子，其产品线之丰富确实令人侧目，而且在上海车展上，这个品牌的产品覆盖范围又进一步提升。首先是2023款的乘用炮车型正式上市，相比老款在智能辅助驾驶和内饰科技程度上进一步提升。汽油版车型指导价12.68-15.98万元，柴油版车型指导价13.38-16.68万元。比乘用炮更大一号的车型山海炮在此次车展上也迎来了两款新增的动力总成，其中基于Hi4-T架构的山海炮PHEV车型使用2.0T+9HAT的混动系统，综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间仅需6.9秒。车辆配备的电池容量达到37千瓦时，最高可以110公里的纯电续航，并支持3.3千瓦的对外放电功能。此外，山海炮HEV也搭载2.0T发动机及9HAT变速器，拥有255千瓦和648牛·米扭矩。而在长城展台上，最耀眼的当属与超境共同打造的长城炮6X6车型。这套6X6系统是中国首个支持量产的六轮驱动越野平台，标配5把电控差速锁、氮气减震器，匹配前双叉臂独立悬架+中\后五连杆整体桥悬架与33英寸越野轮胎。平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等动力总成。
2023-04-23
MoMo车评
江铃皮卡全新子品牌——大道
江铃皮卡发布全新品牌“江铃大道” 大道首款车型拥有三个版本——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版大道基于江铃新的“巡天架构”打造搭载Ecoboost同平台的FEU 2.3T汽油发动机，最大马力258Ps，最大扭矩450N·m，转速在1000rpm就可以达到220N·m的扭矩，百公里加速8.5s 还有一台PUMA 2.3T UPG Engine柴油发动机可选，采用可变截面涡轮增压技术，最大马力176Ps，最大扭矩450N·m，转速在1000rpm就可以达到260N·m的扭矩，怠速仅67分贝，综合百公里油耗7.8L 新的底盘应用了纵梁辊压成型方钢技术，并首次在国内皮卡上采用瓦特连杆以及可变阻尼和高度的氮气避震，氮气避震可实现2英寸升高和8级阻尼可调风阻系数仅为0.38，同级最优越野版配有前后差速锁，配合分时四驱等同于“三把锁” 配备了7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式、540度透明底盘以及坦克掉头模式等功能，还有最远3米范围的水深探测车上预留了前绞盘和附加开关电源等10个改装接口智能化方面，以iDEA电子电气架构为基础，包括J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统，未来可支持L3/L4级自动驾驶内部12寸超大可旋转中控屏、配智能语音系统、车载KTV 还有一个无人机伴飞功能，可实现无人机和车机互联，屏幕可以显示无人机画面，能够实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途最后还有一个“大道魔盒”，就是是基于后货箱个性化改造方案，各种隔板、滑轨、抽屉、平台的组合，对应越野穿越、钓鱼、露营等场景天巡架构兼容皮卡和越野SUV，动力形式包括燃油、混动、增程、纯电、氢能，车身长度从4800至5700mm，轴距2700至3500mm 从大道的主推的功能来看，未来应该会有更多玩乐属性的车推出，越野玩家可以期待一下
2023-03-21
跑步前进的驴
领克09 EM-P车主·车龄3年
09phev春节游有感
#领克09初体验提车半年了，新年初一驾着他带着家人来了趟1000多公里长游，趁搬砖前写个感想。此次是第一次单面超1000公里旅行，把第三排放倒给娃铺了个床，后面才发现这个床方向没对，应该横着铺，不过小朋友感受还很好(见图片）。出发前担心疲劳感，但是带来驾驶感受很好，地盘扎实，路面反馈明显，自上高速后调节到动力模式，随叫随到，没有大越野般的笨重感，超车很轻松，也带来了驾驶自信(动力这东西你平时很少能见着多有用，但长途真的很必要），偶尔碰见个大车赶紧加速远离，避免并行带来压迫感。首日1160公里，运气好没堵车用，用时12个半小时，一路上从阴天到雨天再到大晴天，09都还是游刃有余，从气温3度左右变换到20度以上胎压从2.4增加到2.7，感受到轮胎增压后颠簸感增强一些(因为要返回也就没敢放气减压），不知道改成氮气能否变化小一点。此次旅途因走神2次压线，别人准备超车时我都被辅助驾驶强行拉回自己车道，防止了后车跟车太近发生追尾风险，还是点赞。谈几点感受：1.还是感觉方向虚伪较大，高速长途时转方向加大了转弯幅度，感觉手的疲劳程度加大。2.刹车真的不像油门一样能给足人自信，导致我回来时遇到缓行跟车都只能留一个车位以上，这样又被旁边车变道超，几次都感觉刹不住了，很郁闷。3.建议能否在升级后显示中加入简洁的方向和海拔显示，虽然是一台城市SUV，但还是希望有。4.软件确实需要好好验证。这次回来导航卡机，走错路也不重新规划路线，由于在高速上，赶紧用手机补足，重新启动后问题解决。还有就是车机信号问题，手机都有信号的路段他就播报“无网络”。希望软件升级后车机有改善。5.快充快充，最大的痛，出门找个慢充装犹如找艳遇，能否有升级手段解决，此点为最重要的。对了还有关于油耗的问题，去的时候由于是爬坡，而且是15％左右电量，百公里在8左右，全程700块油费，回来满电6-7，全程600块油费。最后今天自己给车车洗了个澡，里里外外弄干净了，迎接兔年搬砖生活。
2023-01-27
爱买车
几何M6每一次加速，仪表盘的小车都会放出犹如氮气加速的画面，就算在极致续航（经济）、舒适模式都有这效
2023-01-11
不服就看
星越L车主·车龄3年
星越L竟然有氮气加速
2022-12-27
唯电新能源汽车社区
电动化时代的肌肉车——道奇Charger Daytona SRT概念车居然有变速器换挡、有模拟氮气加速、还有模拟轰鸣声
2022-08-18
qian果果
ID.4 X车主·车龄3年
行车总结~
【题目】iD4.x 使用体验虽然网上褒贬不一，但是在我们车主心中，还是一台好车的【引言】 iD4.x是一款出色的汽车，拥有先进的技术和强大的性能，无论是城市驾驶还是长途旅行，它都表现出色。在我拥有它的这几万公里，我深切地感受到了它的优势和魅力。接下来，我将分享一下我的使用体验。【外观与内饰】 iD4.x的外观设计简洁大方，线条流畅，并且具有未来感。前脸的大灯和进气格栅设计独特，并且与整车的线条相得益彰。内饰采用高质量材料，细节处理精良。车内空间宽敞舒适，座椅令人舒适地坐下后，不会感到疲劳。多功能方向盘和中控台上的大屏幕非常直观易用，可以轻松控制车辆的各种功能。【动力与操控】 iD4.x搭载的电动引擎提供了强劲的动力输出，起步迅猛且无噪音。加速表现非常出色，行车过程中毫不费力地超越其他车辆。电动转向系统非常灵敏，操控稳定。同时，iD4.x还配备了智能驾驶辅助系统，如自动驾驶、自适应巡航控制和车道保持辅助等功能，使驾驶更加轻松和安全。【续航与充电】 iD4.x的续航里程对于日常使用而言非常出色，足以满足城市驾驶和周末短途旅行的需求。而且，充电速度也相当快速，使用快充桩只需短短的时间就能充满电，方便实用。【安全性能】 iD4.x注重安全性能，在这两万公里的使用中，我深刻体验到了它的安全功能的保护和贴心。各种主动安全技术的应用，比如防碰撞预警、主动刹车辅助和车道保持辅助等，都为我的驾驶提供了强有力的保障。此外，车身结构坚固，安全气囊系统完善，给乘客提供了全方位的保护。【总结】总体而言，iD4.x是一款非常值得推荐的汽车。它的外观时尚、内饰豪华、性能出色，而且拥有一系列先进的科技和安全系统。在这两万公里的使用中，iD4.x展现了出色的性能和可靠性，给我带来了极大的驾驶乐趣。如果您正在寻找一款高性能、环保而且安全的汽车，我强烈推荐您考虑iD4.x。
2023-06-16
天才聊金融
这星期去三亚亚龙湾玩儿了几天，为了出行方便，就租了辆车，为了乘坐舒服些，租了辆GL8，因和昂科威plus使用同款发动机和变速箱，下面就驾驶感受做了下对比，和朋友们分享：只说重点，跑高速，二者地盘感觉差不多，座椅GL8偏厚、偏软，座椅前两排前后均可调、靠背前两排就可调，跑长途会舒服些。昂科威plus只有前排座椅可调，后排前后、靠背均不能调。发动机二者无差别，中段加速有信心。重点来了，同款变速箱，GL8起步及刹车均无明显顿挫感，而昂科威plus尤其踩刹车后向前窜的感觉比较明显。同款变速箱，为啥差距如此之大，有朋友知道其中原因吗？（注：租的GL8购买日期2023.4，我的昂科威plus购买日期2022.10）。
2023-06-16
中山市金辉达汽车销售服务有限公司
真正秒天秒地秒空气的思域，百公里加速5.1秒
2023-06-16
仁爱旭日UMC
价格有惊奇权益很超值深蓝S7开启预订
5月20日，深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式开启先享预订，官方预订价格16.99-23.99万元，即日起下订用户即可尊享三年铂金卡权益超值礼包。定位于超感驾趣电动SUV的深蓝S7，携硬核制造、先锋智能、超感驾趣三大核心品质，刷新中型电动SUV细分市场价值标杆，正式开启深蓝品牌旗下“双子星产品矩阵”的进击之路，全力加速电动时代的到来。
2023-06-16
益阳合沁银河熊美欢
银河L7新一代雷神电混
居家过日子省油是关键，银河l7热效率量产最高达到了44.26%，油耗超低，满油，满电综合续航可达1370km，每公里只要三毛多，以每年2万km计算的话，一年可以轻松帮你省下几千块。还有他的三档变频电驱，无论低速，中速还是高速都能匹配最佳的档位，低速省油，中速高效，高速有劲，除了常规发动机和电机协同驱动外，还能额外获得p1电机超频驱动，全球唯一p1电机超频带来的6.9秒0百加速，媲美40万豪华车型和奔驰gl c相当。它一共有四种驾驶模式，想省钱就用纯电，拥堵用增程，赶时间选性能，不想选，直接选智能模式，针对不同的路况可以自动切换驾驶模式，兼顾经济和动力。出行开导航已经成为我们的用车习惯之一，在开导航的同时还能更省油，这是别人做不到的，银河L7配备了有预测性能量管理系统，可以清晰的指导路况的同时还能主动帮你省油，结合云端数据识别用车的场景，地形的状况，驾驶风格，车主习惯自动调节，能量管理，驾驶模式，驱动模式，时刻保持最优的动力输出，最高可节油15%。
2023-06-16
益阳银河熊斌
超级电混，超级动力
银河L7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，百公里加速只要6.9秒，满油满电可以续航1370公里，最高时速可达241公里，动力更强，速度更快
2023-06-16
幸福湖泊NAQ
昨天去试驾了领克03 星瑞艾瑞泽8
2.0领克03是真的无敌加速地盘隔音都很好尤其是加速真快搞的我都不敢开星瑞就是中规中矩没啥好说的艾瑞泽8跟面包车一样方向盘轻的要死油门搞的跟豪华车一样那么轻轻就算了人家豪华车油门轻是踩一点就走你md踩一点不走内饰一股廉价感
2023-06-16
长安欧尚宁夏路特OS
经不经典我不管，我就喜欢这一款。1.5T蓝鲸动力 138KW ，188匹马力，百米加速6.51秒，
2023-06-16
自在猫眼看世界
21岁打工人的第一辆车
#提车作业【情况介绍】-刚好22年毕业，驾驶证也考了好几年了，工作也算是稳定了，家里想着有女朋友了，就先把车买了，然后就是准备结婚了，所以提车这件事就拿上了日程。【买车过程】-买之前看了吉利的星瑞，红旗的22款h5还有比亚迪的驱逐舰05和秦plus dmi。秦那个仪表盘太小气不好看，就没有买。星瑞试驾了，感觉很不错，外观也是我喜欢的，但是因为那个销售真的太扣了，懒得砍价，直接走了。红旗那个车，我想象很美好，开起来真不太行。最中意的还是驱逐舰05，因为一些原因没有贷款买，而是回了老家直接全款拿下锐程plus，现在想想幸好没有贷款，不然生活压力太大了。【提车费用】-先是在长沙和长安销售拉扯了半天，最终获得尊贵版11.5全款落地的价格，直接在过年前最后两天11.5w拿下，5k的保险，1w出头的购置税。【爱车初体验】: 外观感受：外观真的没得说，好看，年轻运动，新车的前脸使用渐变式的格栅塑造，如同交相辉映的水墨画，搭配优雅细长的一线天LED灯组，视觉张力十足。车身侧面使用纤柳立体双腰线，呈现出风姿绰约的独特气质。尾部的贯穿式韵律尾灯很好的呼应了前脸的设计,点亮后仿佛燃起了霞光，让人过目不忘。与外观相呼应，长安锐程PLUS内饰同样呈现了优雅舒适的氛围。座舱采用环抱式的布局，一体式的座椅包裹着极强，以驾乘者为中心自然延展，全直无缝一体式双屏点缀其中,再加上无按键的触摸屏中控又提升了整车的科技感。车内内饰皮革恰到好处触手可及之处都采用了软质包覆，尽显高端品质。动力感受：1.5t蓝鲸发动机188匹马力丝毫不差，准模式急加速动力储备还是很好的，虽然没有2.0涡轮车子来的特别猛但也能做到给油就窜的，起步迅速，没有拖泥带水的感觉，轻点油门也能获得很高的加速感受，就算是60或者80在加速后续动力依旧是随踩随有，市区运动模式，基本不存在超不了车的情况，8秒出头，家用车够了，但是肯定不能说是性能车。驾驶感受：有记忆座椅功能，两人家用能随时切换挺方便。朝阳轮胎确实不太行，在驾驶的情况噪音主要还是来源与胎噪，风噪反而是没那么大的。前排层次感非常强烈，能给你营造一种科技感，在紧急转向时，ESP介入很快。方向盘整个握感是非常OK的，指向非常精确，没任何问题，在背面握手位置有做一个凹凸设计，抓握起来超级舒服，方向盘是一个很赞的地方带三种模式在行驶过程中是能做到一个随意切换的。总体来说不算特别运动调教，不过也可以理解毕竟是一款偏家用，总的还是为了让驾驶员和乘坐人员更舒服的一个方向去调教。，" 之就两字安逸。乘坐感受：4.8米长的车身空间比一般轿车能打，座椅又软又厚实，用力按都按不到最底下。很适合家用，两边座椅做了向下凹陷的设计，这种设计让做两边的人有比较舒适的乘坐体验，包裹感很好，座椅用力按都按不到最底下。很适合家用，两边座椅做了向下凹陷的设计，这种设计让做两边的人有比较舒适的乘坐体验。油耗：因为是新车缘故所以油耗比较高，现在行驶了1850公里，综合油耗10.8，国道油耗基本维持在7.4到8.5左右，城区油耗在8.5到9.6 左右，实际油耗在表显基础+1.5基本就是真实油耗，我看很多车友高速巡航油耗基本在6.3到7.2左右徘徊。功能体验：带360全景，360全景还是非常清晰的。车机使用非常快，流畅度还算顺滑。HUD中高配置都有。带L2级别自适应驾驶，不过我不太常用这玩意。有手机无线充电。触摸式虚拟按键显得高级但是个人还是比较喜欢有按上去有感觉的实体按键。基本上是这个价位，该有的都有了缺点：高速胎噪比较大，感觉轮胎不怎么样，长安车机真的不升级导航的，原车导航不好用，车机基本上就是说拉垮。感谢圈主九九推荐
2023-06-16
KTMR2R
来自一位大公里数的飞度车友
#北京飞度聚会目前小飞度快3年了，公里数也已经接近7万公里。各种各种各样的问题也都遇到过最开始买这个车最主要的原因是abs，当时在市场上很难买到这个价格还带abs的踏板车。买到手也没有磨合，直接满油门跑了一下总体质感是非常稳车架也很整，没有松松散散的感觉这车慢慢的也做了一些升级，前减震加装了小弹簧解决过坑减震触底的问题，前轮刹车卡钳也更换了车力屋的卡钳，刹车手感进一步的提升。轮胎到手就更换了倍耐力的天使胎（目前已经换了三对胎了，目前使用的是米其林的city2），尾架也更换了更结实的金属尾架，原厂的塑料尾架根本不行公里说来到1万公里的时候，传动没有改装，就在里面加装了一个扭力加速器，目前已经使用了6万公里，解决的起步抖动（提一句，5万公里更换皮带时候，皮带还像崭新的一样，没有丝毫的磨损。不知道是不是扭力加速器减少皮带抽打传动箱延长了皮带的使用寿命）这车也有几点小毛病，撒手龙头死亡摇摆，3万公里出现了烧机油的现象，4万公里的时候遇到减速收油门会自动熄火的问题，清洗节气门解决问题，提示一下不要加小加油站的油，尽量的去选择两桶油，油品的质量相对有点保障。这车越骑越喜欢虽然大家都说小毛病多，其实哪个车都有小毛病，只是看你能不能接受。跑过几次长途也没有把我扔在路上说到换车，在现在这个踏板车也在内卷的时代，骑完这个车我还真不知道选择什么踏板，也只有飞度4让我接着骑下去目标向着10万公里冲锋，等我到了10万公里我再来总结一下
2023-06-16
零跑体验师王丽
超长续航1370，宠爱副驾，宠溺你爱的人。60升油箱不用担心半途排队加油充电。百公里加速6.6秒，刹车距离36.8m。集安全，舒适，科技于一身😂
2023-06-16
用户5847061975168
上演了一出速度与激情，比亚迪海豹700长续航实测百公里加速5.9秒，爽歪歪啊
2023-06-16
涵起来
宝马X5车主·车龄2年
新车用车感受！
刚提回，22款30LI尊享，舒适度很不错，操控也比较流畅，我不喜欢急加速，总体来说动力于我够用，超过我的预期，座椅很舒服，驾驶感觉也都有，急加速给油还是不错的，裸车61.2万，落地68W。总体是很满意的！
2023-06-16
梅州大昌行中宝BMW
19万抢宝马SUV 出行个性“单品”
19万抢宝马SUV 出行个性“单品” 宝马X2提供0首付，或超低月供！你知道宝马X2上有多少个logo吗？它与普通SUV不同的设计造型，好开又好停，C柱还多两logo，这么小众且时尚的宝马X2，能否成为你的出行必开单品呢？标配2.0T发动机，加速响应快，标配前后驻车雷达，小巧车身停车不再是难事，照明组件加多色氛围灯，开车的氛围感满满，精致灵动拒绝平庸，真的是很适合女孩子开的车车，无论上班代步，还是旅行出游，它真的可以当你的出行个性单品！需要咨询或者报价的朋友可以留言或直接戳我哦～
2023-06-16
魔都战
ID.4 X车主·车龄1年
提问同志们，23款零百加速多少啊?
2023-06-16
逸动16818
长安CS75车主·车龄2年
23款75加速
现在23款发动机换了，百公里加速能干到8秒么
2023-06-16