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雅马哈旭鹰和迅鹰有什么区别

用户7392835771596
这货看起来还挺漂亮的
漂亮👍🏻
2023-04-30
浩腾20
老款雅马哈
雅马哈r1
2023-01-25
隔壁班的老王
理想L8车主·车龄2年
提问音响不是贴牌的吧
2022-08-16
草原上放羊的兽兽
TMAX560提车作业
#摩托精华提车作业这是本人的第十三台摩托车，也是第三辆雅马哈，目前行驶了1500km左右，参数配置我就不讲了，主要讲讲主观感受，首先这是我的第一台踏板车，颠覆我对踏板车的传统认知，操控非常灵活，轻巧，车子非常的整，通俗点就是好骑，坐高800，但是体感坐高至少830，170以下不建议购买用作通勤，我的主要用途是短途摩旅，目前跑了一趟600km的摩旅，油耗在4.5，首保前双人情况下油耗最高到5.3，所以基本上300km加油没有问题，舒适度方面这车基本上满配了，就缺一个音响，高速上行驶风挡升到最高，风噪非常小，电动风挡非常好用，就是调节方式需要进二级菜单，没有直接按键调节舒服，不过15.98的官方小贸版本基本绝版，13.98的版本不用考虑这个问题，车子在120以上也非常稳定，不过120以后震动变大很多，我是装了pd拉杆的，在4000转左右有非常明显的抑制震动效果，推荐人手一个。在城市通勤方面的话这车后视镜宽度太宽了，不好钻车缝，所以订了套手把镜，红绿灯起步踏板车真无敌0-60秒天秒地。车是好车，最后说说雅马哈这个品牌，这是我的第三台雅马哈了，没有一台不加价的，非常恶心，但是不加又买不到，旗舰店排队的确不加价，但是排到什么时候呢？再说说这次15.98到13.98的事情，表面上就少了一个电动风挡，但是更换这个电动风挡的成本是非常大的，基本上磨平了差价，然后还有就是又有多少人能13.98提车，北京车展上面的展车其实还是小贸版本有电动风挡的，到现在实车一辆都没有，还有以后的小贸就不是官方引进的了，区别就是少了官方的质保，最后加价虽然很恶心，但是别问加多少，因为青春又有几年。
2023-06-07
晴儿妈妈5v7
第一次参加聚会，开心激动💗。北京各区县的好朋友都在呢。大家一起讨论话题，讨论骑行感受。从去年10底提车到现在，小摩托已经陪伴我快一年多的时间啦！不知不觉已经骑行了快一万公里，不仅没出过什么事故，还替我省了不少油钱。在这里和大家分享一下这一年来的骑行感受 1.外观区别于大多数踏板车相对战斗的外观，飞度4复古的造型，圆润流畅的线条，算是小踏板里的一股清流了！不说惊艳，但绝对耐看。买它之后总会有人追着问这是不是vespa，或者这电动车多少钱呀这么漂亮，关于这点，你需要习惯哈哈哈！！ 2.动力飞度4的动力是125级别踏板里比较拔尖的了，日常市区代步没有任何问题。只要舍得给油，分分钟甩小汽车一条街，就算后排带人动力也很充沛，我对这点是比较满意的。当然，油耗也要比雅马哈铃木等一众日系小踏板高一丢丢！
2023-06-03
独立思考莫盲从
小鹏G6车主·车龄1年
犹豫中，冲不冲？
今天去试驾了试驾了五座四驱10分钟左右，时间比较短，同时重点看了一下此前没有注意到的小问题 1. 电门好评，没开过电车也不用担心车会一蹿一蹿的。（同时试驾了E5，给我的感觉，这个电门的初段比E5还要柔，E5轻踩就非常愿意响应，但是深踩就那么回事儿了，毕竟上限在那儿） 2.19寸轮毂噪音还是比较明显的，因为上了一小段高速，到100左右声音还是比较明显的。因为我开过的车不多，所以无法评价处于什么水准。 3.因为一直都是我在开，对后排没有体会。试驾员说他们的车是工程车，是由工程师自己组装的（求证一下业内人士是这样的吗？），不是工厂组装，后期调教会有区别。 4.内饰的亲肤皮革我仔细看了一下，感觉跟E5的那个有点像似的，算不上高级，但是乍一看还是可以的。 5.后排坐垫并不短，而是坐姿低，对腿窝那块支撑不足。（我试驾E5的时候特意做了一下后排，发现E5的坐姿更高，但是直观感受长度上好像没差多少？再点出E5一个小缺点，后排中央座位水杯架那一块椅背塑料感太强了，又硬又凉，真的应该包一块皮革啊） 6.试了一下雅马哈音响，低音是有一些的，效果说的过去，但是绝对算不上惊艳。 7.方向盘阻尼可以调节，试驾员给我调的标准，我觉得还挺舒服的，也没有感觉到指向有什么问题，可能是我开过的车太少，尤其是没开过运动范十足的车。 8.总体感觉不错，再等等小鹏G6，对比一下。 ------以下为2023年5月31号内容------- 马上首发权益就没了，到底冲不冲呢，冲不冲呢，冲不冲呢？我估计，这个时候不冲，以后大概率也就不会成为X车主了。优点不说了，主要说说犹豫点： 1.后悬拉不住导致的抛跳； 2.我肯定不选四座，五座的呢，又没什么亮点； 3.前排的储物空间有点差； 4.四驱版本的8000没啥可选的，去店里看了，选电动门的话，后排门只能开个缝，剩下的用手扒拉开，个人实际体验不好；本来想20.98五座后驱，后来看各种车评，车评人主要宣传3.7的加速，但是呢又强调这车主打舒适不是钢炮。考虑到雅马哈音响的拉胯，18.98貌似更合适了？
2023-05-30
玮瞳她爸
ZEEKR 001车主·车龄3年
分析一下极氪X哪个配置更适合你
#极氪X售价18.98万起，你怎么看？在极氪X发布会上，当聪聪宣布出极氪X的价格时，我是有点意外的，比我预计的价格低了2个W。所以我觉得价格是很有竞争力的，诚意满满。可能有不少朋友要杠，只要你们认真去了解这车，和同价位的其他车型，一定会赞同极氪X也是超高性价比的一款车。在当前如此卷的一个汽车市场，极氪继续当着一个主打性价比的豪华品牌，妥妥的卷王。【ME版】实惠之选 ME版五座后驱，售价18.98万起，可以说是最实惠之选。先进的纯电平台还带热汞空调，六十多度三元锂电池，后置的200kw碳化硅电机。单拎这些最重要的三电系统出来对比，目前在20万内都能给到你的车型就已经屈指可数（其实我也没发现有第二款全符合的车型），这些已经值回一半票价。拥有cltc续航560km，百公里加速5.8秒，在同价位里也是非常能打的。而且我作为有同样三电系统的精灵1车主，可以肯定的是续航和加速并不会虚，比较实打实的。极氪车型无丐版，标配数十项配置，me版可以选配一个雅马哈音响，其余的配置已经能满足多数人的需求。前排座椅加热通风按摩，AR-HUD，液压衬套等等，更不用说全车大量的真皮包裹，超纤绒顶棚等豪华用料，这些都是成本和诚意。 ME版三电系统和配置已经是对标姐妹车型精灵1号pre版，后者售价24.5万，而且极氪X更拥有三电终身质保和整车6年质保的优势。【you版五座四驱】性能王者五座四驱的you版最适合对驾驶和加速有较高要求的用户，相比me版多了一个前电机，组合成了一套电四驱的动力总成，拥有百公里加速3.7秒的能力，因为动力系统的影响下，四驱车型的续航里程为512km。另外在5月31日前下定，you版还有8000元选装基金，而且you版标配雅马哈音响，所以在当前的权益下，you版是非常值得选择的。这个五座四驱的配置，我个人是非常建议再选配一套20寸轮毂➕阿基波罗四活塞卡钳➕静音棉轮胎的，减去8000元选配基金只要再加8000元即可，既能提升车辆性能，也能提升颜值。 3.7秒的加速应该是同价位中最快的了，性能爱好者们的狂欢，比小钢炮的代表高尔夫GTI还便宜，售价只要BBA的紧凑级性能车的一半不到。极氪说把X定位为A级性能天花板，期待它的表现。【you版四座后驱】极致轻奢如果你对车辆有多场景的使用需求，对生活品质有追求，而且不是家里的唯一用车，那么我相信四座的you版将会非常适合你。四座版本完美演绎什么叫内有乾坤，紧凑型车内竟然装有沙发彩电冰箱！这是在同级车型中别无二家了，真是太卷了，极氪也是非常懂如今越来越挑剔的消费者的需求。 you版的四座跟五座的主要区别是四座没有前电机，但比五座版多了：云端零重力座椅，电动滑移屏，后排坐垫翻折，智能灵动中岛。其中冰箱功能是利用智能灵动中岛的扩展坞实现的，后期还能通过共创实现更多的功能和使用场景，比如咖啡机等。预算足够的话还可以选装双电机四驱，电动门，智享交互系统都可以选上，这才是真顶配，可玩性非常高。【总结】极氪X各种配置的选购是比较灵活的，大家可以根据自己的需求去选择，即使是ME版也能满足大多数的需求，没有最推荐的配置，只有最适合自己的配置。极氪X是有着比较明确的用户群体：年轻用户，驾驶爱好者，家里的第二辆车。而且非常适合女性，各种细节能深得女生喜好，相信也是极氪用来攻打女性市场的一款车型。
2023-04-28
玩车潇洒哥
ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪X该怎么选配？
🏵我在成都参加了极氪X发布会，那极氪X的几个版本该怎么选？坐在发布会第一排的潇洒哥，给大家分析一波选配干货？！ 🏵极客x发布了 3 个版本，我归纳下就是： 🏆顶配20.98万的U版四驱5座和U版4座后驱 🏆以及18.98万的入门ME版后驱5座先比较下ME 版和U版的区别，U版贵2万，五座U版比ME版多了：方向盘加热、雅马哈音响、多了四驱多一个电机，四座U版比ME版除了多方向盘加热和音响以外，还多了灵动中岛、移动大屏、0重力座椅以及8000选装基金。那这两万差价到底值不值？我认为直接上U才更划算。 🚗说到U版，同样的价格下，四座和五座有什么区别该怎么选？首先4座版本是这台车亮点精髓的体现，前后移动的中岛、左右移动的中控屏、副驾0重力座椅、后排座椅电动上翻给狗狗腾出空间以及前期下定赠送可以冻冰棍的冰箱，这些花里胡哨的功能在5座车型上，通通没有。 🚙而五座U版只是比四座版多个电机变成四驱，零百加速3.7秒。在选择上，如果你是奔着性能、加速、小钢炮的喜好，那选5座U版双电机；如果更在乎丰富功能的体验，那就选四座U版，我个人更倾向于四座版，5.8秒零百加速很够用了，而极氪X的精髓功能，也仅仅只能在四座版本上得到展现。如果你又想要四座，又想要3.7秒四驱，官方还有个2万升级包升级成双电机四驱，不过一个电机多2万，我觉得没有性价比。 🚕另外U版会送8000选装基金，可以选电动门或智享交互，我觉得换8000的电动门更合适，当然科技控可以再花8000增配一个智享交互。最后聊聊价格，66度电池包续航五百多公里的紧凑型SUV卖20左右贵不贵？大多数觉得不便宜，但从功能配置来看也还好。毕竟主打的豪华小资SUV，主要对标SMART精灵1号、MINI、高尔夫等小钢炮用户群体，但这个售价，我觉得难成爆款，不过发布会并没有退出WE版，那后期如果出一台15/6万的WE版，大概率会卖爆！ 🚨总结一下：现阶段直接U版，喜欢用车体验选四座、性能控选五座，ME版建议不考虑。
2023-04-15
YCRD486
ZEEKR 001车主·车龄2年
情人和老婆
买这辆车就是为了日常代步使用，并且抱着开到报废的预期选的。在比亚迪汉(放弃是因为相对比较老气，并且汉的网约车比例太高了)，问界(车机无敌，非常打动我，但是续航偏低，车辆驾驶素质不及极氪，再加上和油车车机比起来，问界和极氪都算是降维打击，经过反复挣扎，放弃了问界)和极氪之间最终选了极氪。极氪人称“帕拉梅氪”，外观，方向盘造型，座椅造型确实还有点神似。打个不太恰当的比方(如下所有对比区别仅限于这两辆车本身而言，并且不考虑价格差距。毕竟极氪还不够帕美的零头，带入价格的话，帕美和极氪根本无法比): 帕美就像情人，外形妖娆性感，满足男人对外表的一切幻想，性能也过硬，开起来足够舒爽。但是花费高，不居家，长期开腰酸背痛，实用性不高。只适合取悦自己，以及在外打台面用。极氪就像老婆，没那么妖艳性感，但是颜值也不差。使用成本极低，而且实用性很好。上得厅堂下得厨房入得洞房。属于自己和家里人开着坐着都舒服，配置高但价格适中，几乎无保养费用。极氪的劣势只有三个: 第一是音箱实在太烂，6000选装的雅马哈都才这个效果真不敢想象原配音箱能差到什么程度。我的车低音开大了甚至能听到A柱和音箱产生共振导致的机械摩擦声（不是音箱的噪音或者电流声，真就是共振导致车身发生震颤的摩擦声。这就真的离谱。30万车的音响发生这种问题说明工程师设计的时候根本没有考虑喇叭个数，功率，位置和整个车的匹配问题）。第二是刹车制动只是前四后二，选配前六后四的话加的钱相对太高了，没舍得。第三就是没有天窗而是天幕。个人实在欣赏不来天幕的设计。没有天窗真的是硬伤，但新能源车从特斯拉开始都是这种设计，可能是怕开着天窗增加风阻降低续航吧。但可开启的天窗在很多时候是有用的。说完劣势来说说优势，那可就太多了: 尺寸更大，轴距宽度都优于帕美。五座和四座比虽然只多了一个座位，但实用性天差地别。虽然百公里加速我的单电机版本数据上还不如帕美的5.6S，但实际使用中，一脚踩地板油/电门的机会本就不多，且零百加速真正常常能感受到的其实只有零到五十的阶段（城里边谁能一脚加速干到一百的我只能佩服你的技术和勇气）。这方面极氪完爆帕美。况且帕美真要达到完美起步，还要用到sport+模式用弹射起步，操作复杂不说，一顿操作至少用掉五块钱的油。而电车只管踩电门就行，成本不到五分钱，也不会有热衰减（帕美的PDK已经很牛了，但和电车这方面还是没得比）极氪可以远程开空调，可以外接用电设备，停车等人可以吹着空调看着视频开着按摩。反观油车长期怠速太伤发动机，只能熄火刷手机。配置极氪比帕美高了太多，前排座椅按摩通风加热，后排座椅可以调节角度。车机/辅助驾驶极氪虽然在电车里面是地板水平，但帕美在地下五层驾驶感受，底盘素质，操控素质，按照我的水平来说，两辆车差别不大，反正我只能感受出很微妙的差异，帕美只能算微胜一筹。续航因为有家充，极氪每天出门都是满续航。帕美虽然满油有将近700公里的续航，但不可能每天都是满油。综合算来，极氪这方面反而是优势。综上所述，对极氪还是挺满意的。也希望它的车机可以尽快更新到电车里的平均水平，辅助驾驶特别是自动驾驶赶快搞起来（虽然感觉是渺无希望，就当许个愿了）。 PS: 如果不让我自己花钱买也不允许把车拿去换钱的话，非让我在极氪和帕美之间选一辆开到老，我百分之百选极氪。
2023-04-06
也许1010
被VR里面的机车帅到了，居然想买个摩拖玩
想买摩托8月就开始了，作为重庆籍北漂，关注了老家山火的事情，那次重庆摩托骑手们真的太帅了，山路难走物资运不上去，越野摩托直接往上突，咱就是说这个场面谁能不上头？不过，最终在VR上被种草，还是有点意外。作为一个标准直男，其实我一直没怎么在网上买大件，到了2019年买电脑还打听北京还有没有电脑城。所以你说在X宝上看看图片啥的就买车，总觉得有点不靠谱，现场买二手车我都怕被人坑的。但是VR看车展的感觉确实太爽了。本来是被朋友推荐说PICO做了一个摩托车博览会的短视频节目，里面有女骑……但是我可能确实不太对劲，进去光顾着看车了（后来发现女骑多的是后面一期）。 VR主要就是临场感非常好，现在清晰度和动态感都做的很好，各种车的色差、细节跟现场看也没啥区别，而且有个大牛全程帮你讲解，适配什么需求，性能怎么样。说实在的很难不买。整体看下来喜欢雅马哈，有摩托的大佬给点建议呗，值得入手不。
2022-12-19
S丨YANG
买车一年半体验分享
车是21年6月买的，名爵5 21款1.5T青奢旗舰版，给要买这款车的朋友，一点点参考。首先买这个车是冲着外观，以及动力去的，这个车配雅马哈音响，这个在当时同级别里面，真的找不出第二个，我本人是音乐生，比较符合我的需求，唯一缺点，就是低音下潜不够，后排听感体验不如前排，声音开大的时候，门板有一点响声，毕竟塑料门板，音质需要调节一下才好听，原厂不设置就很差一点点（耳朵比较挑），这个车动力算是挺不错的了，一脚油门很爽，推背感能满足。外观比较吸引我们小年轻，现在路上看见这个车挺多的，操控方面还不错，油门也跟脚，刹车算软的不硬，很舒服。底盘避震方面，过坎减速带，比较干净，我个人觉得避震有点硬，特别是后轮，不过还好，能接受，比马3那种硬要好些，内饰还算可以，大多数地方采用硬塑料，毕竟这个价位也别指望其他的，隔音效果勉强可以，比名爵6好，我平常开车都是放音乐，发动机隔音效果一般，不开音乐，车内就能听见噪音，这点名爵做的不好，低速会有小顿挫，刚启动驾驶的时候比较明显，大多数情况下，还是体会不到的（双离合的特点）。座椅是很舒服的，斑马车机也流畅，唯一不好就是有广告，现在很多车车机都有广告，这一点真的体验感不好，倒车影像画质一般，刚开始觉得糊，现在习惯了也就不在乎了，内置的行车记录仪我试过，也是糊，所以自己加装了一个隐藏式高清的，油耗方面市区一般是6.5-7.5个油，高速5.5-7.0看个人驾驶习惯，一般我没有超过8.5个，S档位用的少感觉没啥区别，就是转速高了油门延迟低了一点，涡轮动力爆发点一般在3千转左右体现，空间的话，勉勉强强，后排空间一般，后备箱空间够用，保养成本算是低的了。一年/一万公里一次，一般也就在四五百块钱左右。目前车跑了一万多公里，总体来说还行，算是值这个价，能给到我的还算是满足了，符合自己第一台车的定位，车跟着我快两年了，比较争气，没出现什么毛病，其他的也没有什么可说的了，有车友讨论分享的，欢迎评论区补充讨论。
2022-12-01
极氪享受
ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪001雅马哈音响分享
雅马哈音响与其他音响的区别?我先介绍一下市面上大广泛流传的HIFI音响吧~ 很多音响会变相的会改变了音乐创作者想表达的意图，这请让我解释一下是什么意思吧? 比如说: 歌手创作歌曲都会使用混音的，每一个音符的轻重，包括歌手想通过人声表达的叙事感，乐器里面旅律的编写这些红节都是歌手表达的意图市面上大部分的音响都会不经意间将歌曲的调低频再或是调高频了，这简单来说就是变味了不能还原到歌手的意图了，HIFI的音响市面上广泛流传我个人认为听多了会感受到它非常刻意(调味品放多了) 极气的雅马哈音响其实是很专业的音响，我个人觉得它是屋干监听音响监听音响的使用场景是录音室为多，它的一大特色就是不对音色渲染(原汁原味)，能够很好的平衡的还原高、中、低三个频段的声音，对声音的回放不进行任何的修饰、渲染，忠实的还原音频信号在车载音响中比较少用监听音响类型的，都喜欢加点味精后传到听众的耳朵中雅马哈的音响哪怕是歌手唱歌的缺陷它也还原出来了，人声超高频的毛刻感我都能听出这套音响你耳朵能听出很多细节的，特别是雅马哈的低频氛用感很强，给人一种不混不糊不轰头的感觉，不会有一种多余的感觉给人感觉就是这套雅马哈音响很准很还原歌曲，这些细节能令我休会歌曲表达的初衷和叙串感，音乐人在这首歌出来前已做很多调节我觉得音响只要做好歌曲的还原即可(不需要添油加醋!，不是油放多了菜就会好吃的! 很多车子因为自身的噪音会让歌曲很多低消掉了，这里必须称赞一下极氪的静谧性了极氨001待益于它优秀的静谧感，行驶中不会对低频有太多的损失对人声的影响可以说是无了雅马哈的音响应该怎么调?三段够用吗?我个人觉得非常足够了，基本上是不用去调整的他的专业设定已很强了毕意是监听音响出身的雅马哈的音响上市已来其实也衰贬不一:有车友说很好有车友说一般这里我给未锁单的车友一些建议吧，喜欢很强的低音或很强的超高频声音，认为这种音咱才是适合
2022-06-28
分秒必争面条9C
锋兰达乞丐版。郊区的单程油耗。现在综合油耗7左右。市内开油耗真心不低。十个出去。内饰和卡罗拉没什么区别。大塑料子廉价感十足。看了威兰达也没强哪去。它没闲我穷。咱就别闲它档次低了。总的来说挺好。劲头比我以前1.4的捷达大多了。
2023-06-16
聪明的芒果2E3
提问兄弟们卓越版和尊贵版区别是什么呀？
2023-06-16
用户3880835327624
提问雷克萨斯Rx300跟rx200t有什么区别
2023-06-16
昆汀昆汀
关于瑶光租车、四驱和两驱的问题
请问各位有没有知道瑶光在什么app能租车，本人在深圳，去4s试驾过感觉很不错，但是试驾的是四驱顶配的，个人想买两驱顶配的配置，无奈4s没有可以试驾的车型，毕竟四驱有电磁悬挂，不知道四驱和两驱的开起来区别大不大？
2023-06-15
用户9819770145664
提问24款跟23款有什么区别啊，变动有哪些啊
2023-06-15
秋名山的小刘
提问B5和B6有什么区别
2023-06-15
用户3386604240539
提问02和02hackback 有什么区别使用感受有什么不一样？
2023-06-15
边走边想ing
思域车主·车龄2年
提问思域加95油的话，会有什么区别吗
2023-06-15
用户8445336973810
提问22款凌度和23款有什么区别？
2023-06-15
丶老墨
飞度不改不如推下海😹
#摩托车改装笔记一直对复古车情有独钟，驾照考下来本来想提灰石300的，无意间抖音上刷到了飞度4的改装案例，这就是我喜欢的复古车类型，第二天无脑就去提了一辆飞度4回来。一个只喜欢改装不喜欢骑车的车友，落地第一件事就是按网上的风格进行的改装。至于原厂是什么状态和骑行感受我也不知道，偶尔会有车友或者朋友问我改和不改区别有多大，说实话我也不知道，落地的时候就放车行改了阿布全家桶。最初追求外观的改装，经过一年的反复换件，终于达到了自己最喜欢的状态。作为一个过来人，也提醒车友不要盲目或跟风进行改装，还是想好自己喜欢的风格再改，可以省下一大笔改装件及工时费。外观件如图所示，能上的改件都上了，包括自己做的泡泡玛特空滤装饰及发光车标。动力部分改了飞度5四气门缸体、飞度5ECU，传动全套。改装清单如下（需要链接的也可以私信我）: 1、复古风切 2、书包架（原本大书包架、后出了小书包架，觉得蛮协调，就用大书包架切成小书包架） 3、竞技小风档及风挡螺丝 4、风挡拉杆一对 5、Vespa后视镜长堵头一对 6、Vespa儿童扶手杆 7、Vespa排气管罩 8、水冷风扇罩 9、透镜大灯 10、大灯小帽檐 11、飞度4发光车标（自己做的） 12、合金载重挂扣 13、不锈钢复古脚踏垫 14、熏黑灯膜（含大灯） 15、黄铜平衡端手把凸面镜及黑化凸面镜2副 16、刹车黑化牛角 17、koso加热手把 18、AGL前减震及卡钳 19、巴祖卡P50后减震 20、感应启动及电动坐桶开盖 21、AXW分体乳胶坐垫 22、坐桶垫及坐垫盖内衬保护贴 23、坐垫自动弹起弹簧 24、坐桶下碳纤维保护贴 25、黑化边条 26、ABS及飞度黑化车标、黑化侧边条 27、后座小靠背 28、哈雷短货架 29、哈雷泡泡玛特空滤装饰（72色，app可调，自己做的大玩偶版本） 30、加大边撑垫 31、飞度5四气门150缸体及飞度5 150ECU 32、机油灵兽标尺，机油强磁放油螺丝、齿轮油强磁加油螺丝及强磁放油螺丝 33、SCRK传动前后组 34、骑技车机+胎压监测 35、车牌照架
2023-06-15
姚德帅609
艾瑞泽8车主·车龄2年
提问这个车有什么区别吗，还有绍兴4s价格有参考吗
2023-06-15
是陆拾柒吖
提问车友们运动版跟领速版还有锋速版有什么区别嘛铁子们告诉我一下
2023-06-15
大橘很po
提问不好意思小白问一句：奔驰a200顶配落地大概多少比较合适，看有些价格在20出头，有些又快接近30了，感觉差距好大啊，是什么区别啊
2023-06-15
你说的自我丶
提问有时候买这车想想挺后悔的，都2023年了，车机还是十年前的车机，每次想到就自我安慰道大众行驶质感好，开车能听歌有导航就够了，可是反过来看看别的新势力的车机，就有点小后悔，花同样的钱就只剩什么行驶质感这种虚无缥缈肉眼看不到的东西，哎，想想和之前开的十年前的油车又有什么区别，换车的意义在哪，无非一个加油一个充电的区别罢了，如果再给我一次选择的机会二十万的价位我肯定不会选大众，十几万的新势力的车都有座椅通风，360影像，抬头显示，大众却要自己花钱改装，电车改装还怕影响线路，不敢去加装，真怕自燃，哎，都怪我买车之前没有了解清楚，一直以为大众的车机和新势力一样智能，现在既然买了又打算开十年，卖了换车又没有资本，人生能有几个十年，希望十年以后换车能有明智的选择的，祝福我吧车友们，
2023-06-15
番茄炖土豆15389688
提问圈里的大哥们，哪位买的是七座的，可以麻烦你们帮我试一下二三排空间能坐人吗？本人1.73，家里最高了！每年有刚需七座回老家，家里我两口子，爸妈两个，小孩两个，还有个爷爷！刚好七人，又特别喜欢09！第一次只试驾过远航版七座，空间是够用的，第三排坐人也不是太累！前几天试驾了六座燃油版的，又感觉燃油第三排空间桌椅坐着又没有远航版的舒服！我想是不是六座跟七座有什么区别？！所以想请圈里买七座的大哥们，能不能帮我试一下，告诉我，谢谢！
2023-06-15
别克龙龙
一个稳重大气SUV
同样是中型 SUV ，昂科威 S 的车身长度和车身宽度分别是4.66米和1.88米，各方面都是很不占优势的，这个车身尺寸跟同级别的其他车都能小上一圈，车内的空间也自然没有想象中的那么宽敞，当然也完全是可以达到一个够用的状态，跟传统的紧凑型 SUV 没有太大的区别。我们家最多的时候是五个人出行，所以它的乘坐空间对于我们来说自然是特别宽敞的，后备箱空间也不小。驾驶感受它的动力是我最满意的，不仅仅体现在起步和提速上，跑高速的时候，超车也是非常轻松的。操控开始我还担心车子会不好操控，毕竟车型比较大，但是真正驾驶起来也不难，油门刹车反应比较灵敏。从车子的刚买回来后就不算高，到现在保持得还不错，我也是非常满意的，毕竟动力足，车子又大。舒适性真皮材质包裹的座椅还真的是有很好的舒适性，底盘悬架也不硬，经过坑洼路段，不会有明显的颠簸感。外观我特别喜欢前脸的设计，看上去有一种气势凌人的感觉，整个线条都是特别精致，车尾部也很有立体感。内饰使用的材质还是很讲究的，方向盘使用的材质也很不错，只是中控屏的尺寸稍微有一点小，这么大的车子使用八英寸的中控屏确实显得不够大气。性价比除了中控屏稍微小一点以外，其他方面还真的没有发现什么不满意的，整体的性价比还真的是非常不错的，因为它确实是挺实用的。配置除了中控屏稍微小一点以外，其他方面还真的没有发现什么不满意的，整体的性价比还真的是非常不错的，因为它确实是挺实用的。
2023-06-15
喬依斯
提问请问行程1和行程2有什么区别?各代表什么纬度的数据
2023-06-15