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高压锅头盔

魔法可乐1Z8
国内OEM需要反思
如此内卷的汽车市场，减配将本，新车型频繁推出，还没有看到哪个主机厂在真正为消费者解决问题。迪的高压油箱擅自OTA升级的策略简直不忍直视，应该都没有真正去做需求和FMEA吧，绝对也是形式主义的ASPICE。另外一个Powertrain的8511的车机，卡顿和死机也没见真正处理。最终，所有的锅都转嫁到消费者，难怪马斯克嘲讽，质量问题可以接受，但是解决问题态度要端正，海外客户是上帝，国内客户是韭菜，说了又不听，听了又不做，做了又错，错了还不改。
2023-06-11
摩届老理
骑大排量摩托不论远近，一定要装备齐全，除了头盔骑行服，骑行手套也不要忽视
2023-06-16
土它里雷哥
比亚乔x7之实用改装
#摩托车改装笔记买车不改不如推下海，下面介绍一下我的改装的东西。 1.手把加热，秋冬季节最实用的改装，打开之后一点手一点都不冷，特别舒服。 2.保障杠，加上保障杠之后能把脚踏加宽了，让脚更舒服一些，另外还能防止倒车把车擦伤。 3.铝合金尾箱，本来这车的坐桶够大，但是放了两头盔，但是放不不了雨衣，装了铝合金尾箱还能装些杂物，比如工具袋，雨衣，水杯。还能放个大西瓜。 4.胎压监测，实时监控胎压，更能保证车辆稳定性和安全性。 5.多功能扩展杆，把手机支架，胎压监测放在上面挺好。
2023-06-16
放荡不羁爱自由的匡
本田 CB400X车主·车龄3年
DL250,耐看型入门级垃力车(老爷乐)
今年5月11日入手的新车三箱版，落地30000出头，送了1100+的保养套餐，头盔，手套，led大灯和一箱油。(4月看到5月,5月21开始就搞活动减免2000购置税亏了亏了) 用车感受，网上说(豪爵故障率最低，铃木没有故障)就我个人而言目前为止没有大问题，发动机声音好听，无杂音，铃木的性能还是可以的，车虽然重但操控还是很轻松的，我以前骑150的街车感觉还没这个舒服。唯一的缺点就是链条异响，通病，解决不了，一二档还好，三四档以后就比较明显了，不过链条都会响的，只不过这个发动机排气太安静了所以格外突出这个缺点。哈哈哈，链条炸街。过一阵子再看换个好点的链条。还有个小问题坐垫有点硬坐久了屁股痛。动力确实有点肉，带人的时候提速很慢，3.4档好点，不过够用了，带人还是注意安全，一个人骑完全够用了，轻松上80，在市区代步通勤完全足够，毕竟是一台(老爷乐)主打就是省心休闲，骑帅不骑快嘛。还有别人说这个车龙头摆动共振，我目前没发现，不撒把没问题的。改装：(买车不改帅，不如推下海)个人观点是车我舍得买，改装完全穷改。(买车没钱了)目前改了护杠450，护杠包90，雨伞23，行车记录仪(汽车用的)80(2手)，手机支架(60)，大灯200(原厂卤素灯巨丑)，大灯护网120，油箱贴各种保护贴100块钱左右。慢慢改，哪能一步到位。每个时期想法不同了。
2023-06-16
桐桐大Baby
#北京飞度聚会”浅谈三阳飞度4骑行体验
#北京飞度聚会今年三月份考的驾照，当时考驾照也没想着买车，更没想过买什么样的车。但是不代表对车没有特别的喜好或者说追求吧，说到这里，有朋友肯定会猜到，一定是这车的颜值打动了我，我想是的吧，复古的外形，不大的车身，市区通勤还是比较方便和拉风的，至于配置，我也是摩托小白，也是第一次入手摩托车，所以我想这个前后abs刹车也是我考虑的一方面吧！首先还是先说说外形吧。如你所见，这个车的外形确实是能打动人，在街上也能引来一定的回头率，其实我也考虑过本田NS125LA，还有标致的姜戈，包括维斯帕等等复古车型。哈哈，本田是新出车型，在本市呢还没现车，姜戈呢身边的朋友都不推荐买，再就是维斯帕啦，当然是价格的问题，五六万买一辆踏板车，我心里还是难以接受的，后来看来看去最后相中了飞度4，价格也能接受，手冷发动机，前后abs，性价比还是可以的接下来说说骑行的感受，其实论坛上关于飞度的骑行感受有很多，都是大同小异。我最深的感受就是等红绿灯时的怠速抖动挺大，挺不舒服的。然后就是这个车看上去适合女生骑，其实对女生应该是不大友好的，车身重，然后坐姿也高，我178的身高，坐姿往后退车，挺笨重的，而且脚要垫着。然后就是转向的时候车头有异响这个也是存在的，骑山路的时候呢飞度的动力是够的（要舍得给油），因为是水冷发动机，不会出现热衰退的现象，以前海王星骑过山路，连续的上坡，是出现热衰退，动力不足，也是挺危险的。至于市区通勤，那动力是绝对够了，后面带个成年人，也不是问题，而且坐姿也不会太局促，这个车就是看着小，其实是不小的，如果像巧格，带个成年人坐姿就不舒服了，特别是现在的人的身材都明显的块头大（其实就是胖）。然后就是避震的问题，很多人都提到过，过减速带或者路上有小坑的时候，是不太舒服的，减震有点硬，速度快的话，人还会飞起来，这一点要注意，减速带一定要减速。油耗这块呢也说一下吧，很多人说125的踏板，还谈什么油耗啊，我这里说的油耗其实就是续航，一箱油如果正常跑，不是山路不是市区，路况好不负重的话，200公里是可以的，一般情况下180公里左右就会亮灯，跑山路的话那油耗肯定也会更高，一般正常的郊区骑一下放下风，续航是没问题的。再聊聊这个abs的刹车吧，雨天我遇到过，施工路段砂石路也遇到过，刹车这块给人还是比较有安全感的，不过这个刹车还是要有一个提前量，有对前方的路段有一个提前的预判，这样骑行会更安全，也更经济省油，如果一下子刹车一下子轰油门，那油耗肯定是要上去的。最后再啰嗦一句，骑行一定要戴好安全头盔，骑行要时刻注意安全，保持一定的安全车速和安全距离，骑车不分神，不玩手机。祝大家骑行快乐！
2023-06-15
小飞天鹰TS150
人生第一辆摩托车，天鹰TS150
上下班通勤50公里，开车太麻烦，停车不方便，于是滋生的骑摩托的心里，虽然成家了，但是还是有一颗躁动的心。平时跟同事聊天，或者公司旁边参观别人的摩托车，都看的很不错，不过考虑到自己成家了，以后肯定会带老婆孩子一起，所以踏板成了首选。不过自己也不懂摩托，看到不是平踏的踏板比较好看，同事给我推荐了UHR和天鹰，我也只是随便看，因为驾照还没考，所以不着急买。当媳妇儿快生的时候，终于决定了先考个驾照，然后继续看摩托。终于，媳妇儿上了，我驾照没考完，摩托没买上，这时看到了天鹰TS150，群友们吹的挺好，自己感觉性价比也很高，就买了券，在网上下单了，深深地被外观和配置吸引。从订车到收货，历时13天，期间我头盔都来来回回换货N次呢。截止现在，又加装了一些配件，使摩托更加的酷炫，很是喜爱
2023-06-15
启明乐看aoe
#工信部一处长落马引国内汽车业关注头盔改造，人才
2023-06-15
骑不快的小雪
春风 ST PAPIO 狒狒车主·车龄4年
一个骑狒狒小短腿的改装
#摩托车改装笔记春风狒狒是我人生中下手的第一辆车，也是让我感到有安全感的一辆车，整体来说特别适合女孩子和新手小白关于头盔:我选择了比较性价比和能接受的范围内:gsb，喜欢装饰的好看的话，可以加个蝴蝶结或者猫耳朵。配件:新手必备，防摔仿倒的护杠，我买的是一字护杠，相对来说会比较便宜些 LED车灯:狒狒原厂车灯不太亮，改完之后会好很多，我的车灯都是在网上买的，然后去实体店换，也可以直接去实体店换，看你们自己的选择，这样晚上骑车看得清楚，还有满满的安全感。车把之间安装了手机支架。牌照框:防止骑行途中颠簸震颤。改自己喜欢的，自己可以接受的范围内和自己需要的。骑帅不骑快城市简单代步就行，不飙车不压弯，跑山请戴好护具，安全第一。
2023-06-15
歆悦_歆艺
马自达6车主·车龄12年
天鹰TS150日常代步的简易改装
#摩托车改装笔记本人人生中的第一辆摩托车，买车时对它的定位属性是日常代步，所以简简单单改了几项自己感觉实用的东西。本人身高183原车的挡风感觉不够用就把挡风改了尺寸更大号的，原厂后视镜我本人骑上车后感觉后面啥也看不到，前移后视线好很多了。因为这车的坐桶太小，日常放点骑行用具，头盔啥的没法放，就加了一个45升的尾箱，放个全盔，骑行手套护膝，刚刚够用。因为原厂挡泥板短，之前没加延长挡泥板，一次下雨骑行后，甩的到处都是泥水，所以后来又加了个挡泥板。级后减震保护套。总之，个人认为，不摩旅，不夜骑，简单加点日常实用件很好，增加了实用性，又增加了车子的颜值
2023-06-15
天鹰特仕版
天鹰TS150
这款车的价格毋庸置疑，直接就是性价比拉满，我从三月中旬买天鹰到现在也800多公里了，不知不觉也增加了些装备，感觉都没买啥，统计下也已3000多了，但都是些必需品，相比发烧级的摩友微乎其微，毕竟大佬们改的都可以再买辆车了。护杠、尾箱架及尾箱，车行直接购买安装好；全盔半盔各一个，蓝牙耳机也是必需的，路上可以听听歌，方便接打电话；考虑到主要休闲骑，所以没买骑行服，买了套防风衣代替；自己装了横杆，某宝买了大几十，还是到某夕上比较划算，价格便宜近一半；手机架是五匹的，横竖各一个，虽说有减震，但感觉还是抖动非常厉害，当时还买了配套的盯盯拍和70迈的架子，但录下来的没法看，晃的实在太厉害；之后又更换了低风挡，将行车记录仪直接装在风挡处，效果比直接装在手机架上要好多了，风挡还是很有必要的，原车的风挡直接吹在胸前，很不舒服，低风挡虽然没能全部挡住，但至少吹不到身上，基本在头盔上，个人不太喜欢高风挡；座椅套虽然很陋，还容易招灰尘，但效果很明显，屁股凉快的很，还能防止猫猫抓坏坐垫；碟刹锁这种也就偶尔用用，防君子不防小人，真要偷的话，面包车里一装就走了；补胎套装希望永远也用不到，充气泵还没买，不知道没气了，手动打气能不能打起来；目前就这么多，后期打算弄下前减震，有触底情况，很难受，直接换有点奢侈，在纠结换弹簧还是减压阀，或者直接换10W的油，有换过的摩友可以聊聊感受。
2023-06-15
dio90
新手入门第一台GPR150小钢炮
阿普利亚GPR150cc是从125cc升级过来的，增加了25cc。之前GPR125百公里加速要17秒，而现在升级后的GPR150百公里加速轻松突破12秒，极速130km左右，起步转速需要在4000往上，正常骑行普遍转速都要保持在7000转左右，因为在这个转速下车子的动力才能发挥出来，转速越高动力表现越好。平时在7000 ~ 8000转之间换挡会很平顺，不能太低容易脱档，不过如果激进暴力点在11000转换挡也可以，能让你体验到骑大排的快感！很多人都说这台车不适合新手，我一开始也这么觉得毕竟高转机，低转需要控制好油离，不吹不黑的说，这车的发动机，高转速时真不是一般的车辆可以比的，那种快感无法言表。老赵的广告词：谁用谁知道。这么说呢喜欢这台车的人会非常喜欢，不喜欢的人也不会太感兴趣。我开始看的第一台车是春风250sr，后来刷视频看到一位博主骑着GPR看起来很帅很战斗，后来想想，sr满街是，不如玩玩冷门车型，于是就开始了解GPR着台车，这台车颜值坐姿非常在线，国产车里面算颜值很靠得住的一款，GPR也是我人生中第一台车，这款820的坐高，算是比较高的身高1.65的朋友可能只能脚尖点地，您只要身高170以上，双脚能支地，就可以去尝试下车况说一下做工方面吧，这款车虽然是合资品牌，但除了发动机，基本上是国产化了，车上很多细节，板子链接缝隙可能比较略微粗糙，不过这也遮挡不住它那车架，没错就是双翼梁铝合金镂空车架并且搭配欧翼式后平叉，车套车架能让整车轻量化，拥有了赛道级标准，这个车架真的帅不得了，让人有种骑大排的感觉，这种感觉是很多防赛车型没有的，改装方面改了RSV4前脸，后视镜转向灯等等。。这些改件再次提升了整辆车的颜值，还有赛道必备的短尾真的很难不爱，虽然短尾对下雨天不太友好，不过其实只要勤洗车也没多大事，这车的版画我也是贴了一个黑金的限量版画，还有轮毂贴也是黑金，搭配起我的头盔也挺配的哈哈哈== 剩下就是一些小改件，贴纸，定风翼，牛角护工等...提升一下颜值。有优点也有缺点，这个也大概是GPR的通病吧(链条异响)！最后就是离合这里，也许时间长了(一年多了)离合捏起来有点费力！其他什么的我到目前为止还没有发现，如果有其他缺点也欢迎各位摩友给我补充一下。
2023-06-14
菩提
我和小三儿的快乐生活
2019年拥有了小三儿，开始了无限的快乐，当时落地3.2W，购买了盗抢险，三者。可能有些人对黄龙300的印象不是太好，但我真的要给他正名，四年三万公里，没有一次把我扔在路上，确切说除了扎胎，并没有什么别的问题，外观很有肌肉感，感觉很壮实，不像有些车是靠塑料壳堆起来的，动力十足，我是个胖子，还能跑很快，开始就是空挡不好找，这也可能是很多双缸车的问题，习惯了就会很好找，后来免费升级了滑动离合，更加丝滑了，他是高转车，可能提速不是很优秀，但也绝对够用。高速上没有遇到过发飘的感觉，80速度送来手把也没问题，操控上我觉得还好，我是可以压到将近满胎的，就是开始磨脚的程度，遇到过的一个车友，可以说是人车合一，很优秀。骑车很喜欢跑山，跑过仙人洞，妙峰山，潭柘寺，昌赤路，百里画廊，平谷，顺义等等，跑过河北等地，有个缺点就是毕竟是街车，坐姿长时间骑会有些屁股疼，胳膊有些酸吧。走走停停，跑跑吃吃，摩托是一种只有喜欢才能购买的伙伴，如果不是热爱建议不要轻易入手。安全骑行，也见过一些事故，真的很吓人，不要因为距离短等作为借口不戴头盔护具，对自己负责，也对他人负责。车友圈，车友圈又有爱，组团去玩耍会更加快乐。放一些图，纪念自己曾经的快乐时光，愿有生之年可以来一场摩旅。
2023-06-14
尊敬的天鹰车主
天鹰游艇125ABS高配版
5月12号在青龙寺提的车，和我伙计一人一辆，他的蓝色，我的灰色。到现在骑了一个多月，总里程1400公里，主要是上班通勤，下班了跑个兼职uu。整体配置:前碟后鼓，单前ABS，无钥匙启动，usb充电，双闪，LED大灯和LED仪表盘裸车售价:8580（这个价位唯一带ABS的车😆）油耗:百公里平均2点1（灰常省油😍）油箱容量:6L 骑行体验: 首先是省油（👇🏻下面有图，数据来源小🐻油耗），还送了个夏德的38升尾箱（我换成途者45升铝合金尾箱了，还加了个小玩偶🙈），车前侧俩兜子是真的大，能放4瓶罐罐红牛😍ABS是真的香，前两天西安下雨，我出去跑uu。路上刚好碰到急刹车，ABS介入很及时，刹车力度和时机厂家调教的也很准确，感觉要是没有ABS绝对摔车，安全性比较uy大大提升（当然，主要还是不能骑太快，骑帅不骑快）车整体操控性能非常好，双拉线油门快提速没得一点问题。避震前轮不错，后轮有点硬。总的来说买这个车真挺不错的，特别适合预算不太够，又想安全性能好的摩友来选择，买车时还买了三年盗抢险1480，上牌，交强，意外都是店里送的，还送了头盔，手套和护杠，还有4次保养，这个车质保三年两万公里，非常满意。一箱油油灯闪能跑260公里，总的续航应该在350公里左右，跑个小长途妥妥的，前两天还在幸福隧道拉了个极速，跑到表显101，导航显示99，整体还是很值的购买，天鹰虽然是国产品牌，但是这两年质量也是直线上升，尤其是ts150，tt150，都比较让消费者认可，总体车很帅车很帅车很帅！今天就分享到这，希望大家多支持支持国产，这样国产车商才能有更大的进步，同时也希望懂车帝平台越做越大，希望全体摩友身体健康，出入平安🙈🙈🙈
2023-06-14
天鹰ts150
我的代步小摩托-天鹰TS150
从2022年4月底就一直在关注踏板摩托车，最开始订购了国内某品牌的150踏板，但是一次偶然的机会，从网上关注到评分高达9.1的踏板摩托---天鹰TS150，从那以后一直在关注这辆摩托的有关消息。得知特仕版即将上线，便毫不犹豫的退订了国内某大厂的踏板车，因为从性价比来和外观以及配置来说，天鹰毫无疑问是碾压式胜利。从4月底一直焦急的等待，再潜入各种天鹰群里面，等待特仕版的各种曝光信息！升级全新水冷发动机！更换全新欧司朗大灯！更换全新背光按键！更换可投屏的屏幕！这些消息无疑是给我等下去的动力~ 2022年6月1日，这是个特殊的日子，在这一天我迎来我的天鹰，迫不及待的拆箱，拿着头盔就开始骑行，在车还没到达之前，我就已经用合格证办理临牌和上保险！各位车友一定要注意按照规定上路！做一名遵纪守法的骑士。来说说这车的优点：操控：这辆车是最满意的地方了，第一次买摩托，之前骑的电动车和巧格，这个和巧格比起来，简直是两种姿态，速度轻轻松松的提起来，80以内直接无敌！钻车缝完全不在话下。颜值：有句话说的很对，始于颜值，刚开始看到这车的时候，喜欢奶灯，但是后来特仕版升级了鹰灯，特别的耐看，毫不犹豫的订了鹰灯，特别是欧司朗大灯，照明效果和铺路效果不错。油耗：让我很意外的是这车的油耗表现，第一箱油2.2，第二箱油2.7，第三箱油2.4，真的比较低了，并且我还是暴力驾驶的情况下的油耗，红绿灯直接满油冲出去。发动机很浑厚，声音不错，动力也是随叫随到，震动也小很多。再来说说我个人觉得的缺点：减震：刚开始拿车的时候好硬，后来和厂家沟通后。才知道原厂胎压太高了，降到前轮2.2，后轮2.5就很舒服了，还有后减震是预载可调的，就很舒服。现在的天鹰TS150已经更换过全新的减震，我也在厂家订购了一套更换，使用感受真的很棒！总结：现在我的里程已经10660公里了，提速快，操控灵活，还可以上高速（按照各地的规章制度来），车灯的话我本人提车就加装了射灯，安全性有保障。油耗很低，基本在2.2-2.5个油百公里。
2023-06-14
愤怒的可可可
我和我九妹妹“三阳Z300
这台三阳JoymaxZ300、是我20年10月份买的到当时落地花了我32800、可以说当时是一台非常性价比高的中大型踏板了、这台车目前已经有3年多了、这三年我跟它的感情也很深、毕竟陪伴我三年了、之前我一直骑档车可是后来觉得北京路况非常不好来回切换档相当麻烦、所以我换了台大踏板、踏板的好处就是储物能力强、带后座舒服、而且保养维护成本也低、我这台JoymaxZ300、目前已经跑了39500公里了可以说发动机的运行品质和动力非常好、相比同价位的赛艇250、明显优秀很多、但是唯一不足的夏杏三阳没有给JoymaxZ300一个好的壳子、拼接处接缝处都有毛边但是车没有十全十美的、在好的车也会有缺点自己喜欢就好、这台车的坐桶空间相当大、可以放下一顶不带尾翼的任何型号的头盔、加一顶四分之三盔、当然了我肯定不会让我的挡泥板带四分之三啊、我又加装了一个50升的铝合金后尾箱、可以放下头盔加护膝、非常方便、加箱子的好处还有一个那就是可以挂🐻“我就挂懂车帝的🐻”嘿嘿我这台JoymaxZ300骑起来相当的舒服发动机运行的也特别平稳、不像网黑说的又抖又什么异响的、完全没有、而且骑着一点都不累、这台车座椅上还有三段可调节的座椅靠背、靠着骑车非常的舒服惬意、而且欣赏沿途的风景特别好、也许这就是那句俗话骑士的最重归宿是踏板、但我认为不是最终归宿、但是踏板完全诠释了摩托车出行的便利性和方便性、尤其是今年的路上基本踏板居多、所以就算你有档车我也建议你在买台踏板因为真的特别方便、还有这台车的刹车制动我必须夸夸是真的灵敏、比某马哈的刹车都好用、还有原车的3段可调节风挡也特别实用完全不遮挡视线、在加上双指针中间液晶屏幕、信息一目了然非常的简洁大方、这台车带我去过很多地方、天津、河南、河北、哈尔滨、沈阳、这台车的油耗也是同级别很低的、百公里3.2、一箱油12L、亲测完完全全可以跑到340公里极限368、下面是我和我的九妹妹
2023-06-14
晴天了579
我与天鹰TS150特什版的不解之缘！
从过完年一直在观看各种评测150踏板的热门几款车型，有无极SR150GR，赛科龙RT1，钱江鸿150ADV，但是由于预算有限，就一直在观摩，那个时候没太注意天鹰特什版 150，一次是偶然的机会，看到一个UP的视频骑行感受，各方面综合这车的素质都还不错，就在摩托圈潜水看大家发的帖子，都说这个天鹰特什版150不错，而且刚好那段时间厂家宣布降价1000元，之前是13680高配版，降价后12680元。而且还给老韭菜用户安利补偿了购车券和3瓶机油！这一波心里对这个厂家有点好感了，不像有的厂家……，在观摩了一段时间，听摩友说可以用收一张购车券去抵。就在某鱼100块钱收了一张680的卷，在五月份查了查本地也有经销商就问能不能订车购车券能不能用他说可以，送哪些东西，他说当面谈。当车子到了的店里马不停蹄的打了一个车花了69块钱。到了店里就开始交谈12980元减680元等于12300元，送一个护杠和尾架二选一，加一个雨衣头盔一次保养。很愉快亲交易了，上牌过程本地的交管局办事效率很高，有不懂的都现在耐心解释引导，赞一个！上完牌到现在目前骑了1300公里了，二保过后车子明显更好骑了，总结这是一款性价比的踏板，预算有限的可以考虑入手。而且加了厂家售后群，有问题老登和看海都会给予反馈。
2023-06-14
兴安台大漂亮
三阳飞度4
车型三阳飞度4，125cc，水冷，前后 ABS版，成交价14800元(目前价格掉了13300元) 本人目前骑行2500公里，体验感受 1️⃣ 外观：我选择的白色与红色搭配，给人干净舒服的感觉，订购时有在考虑水泥灰配色(喜欢的小伙伴可以考虑一下)。圆圆的大灯充满复古风格，整体的设计风格简约又时尚。储物：座桶可以放置3/4头盔及护具，前置挂钩。 2️⃣ 动力：动力8.8kw，在125cc中算是比较高的了（其他125cc的排量车不到7kw），速度我最快不到100，整车会有轻飘感。 3️⃣ 操控：操控感还是蛮不错的，有运动感。轮胎配置半热熔，过弯道不会担心侧滑，把轴稍微有点硬，推吧时有些费力。 4️⃣ 油耗：春夏季节一般在2.8-3.8之间，冬季油耗在4个左右，一般150km左右油表就亮了。 5️⃣ 最后总结：优点：颜值高，配置全，方便。缺点：做工一般，材质和接缝，不太结实。 ❤️ 推荐理由，综上所述，优点大于缺点，喜欢的朋友快快入手吧，感谢我的小车给我带来的风和自由。
2023-06-14
Kevin77Dk
赛科龙RT3C 🏍️
去年4月提的新车，本来是很喜欢复古踏板，因为本人身高186cm，又不想下车之后总拎着头盔到处逛荡，受限于车的尺寸大小，座桶的容量大小，才没有选择购入复古踏板车。当时裸车2w出头，没有上私户的资格，上的是公户，全下来➕保险落地差不多2.7w。 RT3C没有了中梁，减少了油箱的容积，缺少了一点点的紧致，我并不会长途摩旅，12L的油箱对于这个大家伙来说基本没有太大的焦虑感，腿部的空间得到了释放，一箱啤酒，一箱水，或者随便一箱子快递都是轻松安置，载物能力很强。原厂配送了夏德尾箱，我觉得塑料质感太强了，不好看，加钱换购的铝合金尾箱！🆒cool！后期又加装了萝卜电加热手把，HFK501，五匹手机支架。现在每天上下班通勤往返40公里，居住海淀，朝阳上班，92#号油喂着，基本一周一加油，一次60多块钱，这可比开车成本节约太多了，开车一天的公司的停车费就是60元。一年的时间，5000多公里，疫情期间基本上是封车的状态，冬天封车2-3个🈷️之后，一把火点着，宗申赛科龙国产品牌没毛病！💪🏾 ！自我感觉这辆宗申赛科龙RT3摩托车可以陪伴我很久，不仅可以解决我上班通勤，还可以支持我短途驾驶，舒适➕轻松！
2023-06-14
风CU525
QJMOTOR 闪150车主·车龄2年
我的小摩托是钱江闪150 俗称（叩击闪一半）颜值不用说很好看很帅这款车我买的皮带版 13999 四月份提的车车行当时整车没优惠好说才送俩里头盔也不错自己上的牌照整车还不错就是有点小毛病哪都不是事我看的是颜值市区代步 150的机器在市区跑还可以要是跑山你就考虑300以上的机器吧这款车个子低的都能骑特别是新手好操作就是发动机是单缸的有哒哒哒打铁的声音这个我可以忍看自己对车的要求吧前轮刹车异响售后说是刹车片要磨合骑行来说闪一半开始可以的骑上车跑在路上会回来头率高性价比也不错骑行很舒服骑帅不骑快我的原则管住右手安全第一哈我的车整体还不错有别的车有说车不行闪150看自己要求吧颜值真的不错嘎嘎
2023-06-14
CHN丶Kylin
我和光阳S350不得不说的故事
TCS版裸车3.88 座椅特别舒服有一个小腰靠在骑行过程中能够给腰部一定的支撑不会很累后座更是如此我对象说坐着特别软和自带的坐桶空间就很不错了我又加了个45的尾箱分别放两个头盔再加上护具雨衣电打气筒急救包这些的完全够用加高的风挡虽然牺牲了一部分速度但是不会风直接吹脸了最主要的是这个高度能挡住风筝线卡脖子车身装甲贴纸保护塑料外壳没那么被容易划伤就是有点儿磨鞋而且洗车的时候得用刷子了整车比较重骑起来挺稳的骑行姿势也很舒服就是前面斜着的脚踏面积有点儿小前脚掌会露出来一点儿但是也足够了每个人的骑行习惯不一样我自己骑着挺舒服的最后希望大家都能慢慢骑骑到老遵守交规人人有责
2023-06-14
卟卟宏
2023粤港澳大湾区车展提前探馆
#粤港澳大湾区车展车展年年有，但今年的变化挺大的，提前给大家来探一下馆，每个品牌都在整装待发，会有好多惊喜给到大家，温馨提示，今晚和明天会继续施工，有事需要进场馆的记得带好头盔做好安全措施，我们16号见[嘻嘻]
2023-06-14
憨憨焊
天鹰ts150
2022年3月份的一天早上。正在吃早饭和家人聊起天气暖和了出去玩的话题就开启了外观帅气的天鹰之路。 21年的7月份看别人骑车很飒，就买了一辆春风150，骑了一段时间感觉不是很好，没有ABS 安全系数不高而且轮胎很滑（不是半热熔）2月份果断卖了。之后一直在网上安利一款车子。最后选择了国产品牌——天鹰那天还下着小雨也没有阻挡住我提车的心，那个老板人挺好还送了后货架、保险杠、2次保养、一个头盔。骑回家的路上就感觉特别舒服越跑越顺，操控、动力、刹车力度都对得起这个价格。哈哈哈哈没多久就开始跑了长途，去渭南、宝鸡、陕北一路都很顺利途中也没有扔到路上。在带着人的情况下（两人体重400斤）西安-陕北一箱油就够了，超大油箱续航力不用担心。载重不用担心，老丈人让带一堆特产。后备箱成了女儿玩耍的地方,没事，自己动手洗洗车对我而言长短途跑下来总体来说：坐姿比较舒服，183的身高腿不用窝着，骑行三角非常舒适，双油门拉线响应很快没有出现过拧油门动力不足的情况，ABS介入很及时。不足之处就是后减震偏硬，跑了几次夜路感觉灯光不是很亮加了个射灯。
2023-06-14
小陈95045
提问有没有大哥告诉小弟一下带蓝牙的头盔什么比较好一点刚买上车一个月感谢各位大哥
2023-06-13
花哥
新大洲本田改装
#摩托车改装笔记新大洲本田NS125LA改装笔记我的本田NS125骑行一段时间后，各方面都令我满意，但是还是觉得储物空间太少了。坐桶放下头盔后就放不了其他的东西了，虽然脚踏处也能放些东西，但是总感觉不太安全，骑行安全最重要，看来还是需要增加一个大容量的尾箱，简单的改装开始了。首先我的原则是改装后一定要和我的车完美融合，不能太突兀，要整体协调。在网上寻找后，看到的这款铝合金尾箱就像是原厂定制的一样，和车身无缝连接，设计的太漂亮了，我一眼就相中它。45升里面的空间很大，全盔+雨衣+600ml矿泉水能够轻松放下，箱子里有内衬，放东西不怕磕碰，给了头盔最好的保护，上盖还有证件袋，方便放驾照等物品，而且还有海绵靠背，这样后面坐的人也可以舒舒服服的靠在后尾箱上，非常的实用。我还顺便买了配套的黑色铝合金尾架，尾箱和支架自己动手安装就可以。实物的做工手感非常好，对比价格远远的超过了我的预期。 1. 改装原因：尾箱增加储物空间 2. 选取配件：西雅途骑行装备本田NS125LA 45升红色尾箱黑色铝合金尾架 3. 配件价格：尾箱某多多售价528.2元尾架156.24元
2023-06-13
鞋狗会骑车
忍四不改等于白买
#摩托车改装笔记虽然是个二手Ninja 400，不过到我手里的时候已经有了斯当克斯的护杠和xp车衣，不过至于外观我觉得还是更绿色一点才能更好看，所以便添加了绿色的刹车垫和绿色的增加脚撑，这两个还相对便宜，大概总共花了50块钱吧，刹车和教程使用起来比以前感受更好了，之前的脚撑觉得太单薄了，刹车也比较小，会出现踩空了的情况；因为仿赛基本后视镜视野不是很好，又将后视镜贴成了凸面镜，觉得变得更安全一些，大概是45块钱，使用起来视野确实增加了不少；而在马力上也更换了RK520顶级荧光绿的链条和14-41FA的牙盘，释放了一点马力，这一套大概是不到1800元，骑行感受确实好了很多，尤其是链条的声音也是好听了许多；随后也是更换了透明的链条盖子，大概是250元左右，可以一眼就能看见绿色的链条；在车前和车后也是购买了一个绿色酷迪的小包和川崎的牌照架，这个小包可以装一些头盔绑带，随时就可以拿出来用，牌照架也是为了避免牌照出现弯折的现象，这些大概是花了100元左右。总计到我手里改装大概花费了2200元左右。，有了我的小绿才真正体会到了骑车的乐趣。
2023-06-13
云霾
我的gsx250新车落地清单
GSX250r裸车价格:26680 交强险:135(交强险最低标准全险好像两三千）购置税:2361.06(可以在店里办理，交不上的可以自己去大厅交) D证:一千左右登记挂牌:55(异地的话，记得上牌前，办理暂住证) 头盔:619(看个人情况) 防摔杠:438(竞技护杠，具体价格看情况，个人感觉非常有必要) 挡风:53(原车都是透明风挡，根据个人情况）鱼骨贴:54.58(预防刮油箱) 骑行手套:179 护膝:189(要厚实的，抛弃颜值，考虑保暖，膝盖是自己的) 总计:31763.64（仅供参考，不作为标准）
2023-06-13
太原的路人甲
我与国宾的日常跑山
#我与国宾的故事周末去跑了跑山，平时都是一路大道一直跑，那天突然来了兴趣钻了钻小路发现了一个文物景点～七级舍利塔！　在多福寺东南的山顶，原是宋代建筑，塔基、平台用砖石砌成，东西宽约17米，南北长21米，塔高25米，共7层，呈6角6面，做工精巧别致，立于崛围山之巅，宛如武士头盔上的顶缨。立于塔基向东远眺，太原城一览无遗。从舍利塔出来继续向前就到达了多福寺，多福寺位于崛围山上，始建于786年(唐贞元二年)，唐代大将沙陀人李克用、后唐庄宗李存勖父子曾到此礼佛朝拜。寺内现存1615年(明万历四十三年）石碑有“栋宇远迈汉唐”的记载。宋代曾毁于兵乱，明洪武年间(1368年-1398年）在原址上重建。寺院坐北朝南，殿台楼阁为砖瓦木石结构，现存建筑有三进院落。有藏经楼有千佛殿有傅青主读书殿，继续往后就到达了龙城第一灵洞华岩洞。
2023-06-13
Ryan_天然
一眼就看中，盲定，等待4个月，终于骑上了。外观无敌，仅仅看了官方图片就决定是你了。操控比想象中灵活许多，车重400多斤，提车当天挪车差点倒了。但是骑起来比想象中轻松灵活许多。姿态是妥妥巡航姿态，把位稍微靠前后面可以加一个后移块根据自己身体需要改善一下。本人身高180感觉刚刚好。声浪无敌，声音够浑厚还很运动，偶尔踩刹车是还能听到排气噗噗的声音。就是晚上进小区切记不要拧油门，着车时观察附近无人。整体做工看起还不错，漆水有点薄后挡泥板被石子蹦掉漆了。我拿到车以后油箱先贴了个车衣。油耗实测在5~6个油，这个不知道后面会不会降。槽点：热，是真的热停车下方不断有热浪烤腿，包括坐垫也是自带座椅加热好吧。油箱盖，分离设计➕钥匙可拔，加油时一不小心给你油箱砸个坑。记住不要只拿着钥匙就对了！！！脚撑，短还斜，总感觉不稳，停车差点倒车。每次都很小心。停车时挂着1档稳妥一些。甩泥，这泥都上我头盔了，脑补一下，后面加泥瓦是必须的了~ 总结为颜值买单，骑帅就完了不需要纠结太多。任何车子都有优点也有缺点，重要的是自己喜欢好吧。看的测评太多有时候更难选择，（修车工具已经准备齐了）
2023-06-12
李小熊同学
QJMOTOR 赛921车主·车龄1年
关于赛600的购买指南
如果你是一个摩托车迷并且正在寻找一辆高性能和稳定性的赛道摩托车，那么你肯定会听说过qjmoto赛600。这是一辆极具竞争力的摩托车，能够带给你极速和激情体验。但要购买一辆qjmoto赛600并不是一件容易的事情，在这里，我们将会为你提供一份详细的购买指南和建议，帮助你选择一辆最适合你的摩托车。 1. 仔细研究在购买qjmoto赛600之前，了解一些相关信息是非常重要的。你可以在互联网上搜索相关信息，同时深入了解赛车的品牌和型号的历史和优点以及可能的缺点。另外，通过加入赛车论坛或参加赛车俱乐部活动，你也可以进一步了解有关qjmoto赛车的内容。 2. 预算当你了解了所有有关qjmoto赛车的信息后，你还需要确定自己有多少资金用于购买赛车。qjmoto赛600的裸车价格在49999元-50999之间。根据你的预算，你可以选择购买全新的qjmoto机车，或者考虑购买二手摩托车，但请注意，二手机车有可能有一些潜在问题，需要注意选择质量良好的二手机车。 3. 功能和规格在购买qjmoto赛600之前，你需要了解它的功能和规格。比如，它的引擎大小、最高时速、悬挂系统等是否符合你的实际需求。qjmoto赛600通常都是高性能摩托车，因此需要高超的驾驶技巧和经验。如果你是一名新手，那么建议你先从一些基本品牌的摩托车开始，逐渐提高自己的驾驶技能。 4. 安全性无论从哪个角度来看，安全性都是购买赛车的重要考虑因素。当你开始考虑购买qjmoto赛600之前，你需要在安全方面进行仔细的考虑。你需要检查赛车的制动系统、轮胎和悬挂器等重要部件是否是优质的，并建议在骑行时配备头盔和其他防护装备。可以选择一些符合权威认证的防护装备 5. 驾驶体验最后一个考虑因素是你的驾驶体验。qjmoto赛600通常被认为是中排量机车，因此需要有超强的控制和乘坐体验。你需要确保你可以自如地控制机车，通过调整驾驶姿态和骑车技术，获得最佳的驾驶体验。总之，在你考虑购买qjmoto赛600前，你需要仔细研究、了解预算、了解功能和规格、考虑安全性和驾驶体验等因素。一旦你找到了一辆符合你需求的摩托车，你就能拥有一辆极具竞争力的赛车。相信你一定能够驾驭得好，享受到摩托车带给你的极速和激情。
2023-06-10
朝阳小胡歌
川崎Ninja400改装骑行分享
#摩托车改装笔记坐标:北京。2021年6月6日定车，定的是2022款川崎Ninja400KRT版。2021年10月29日上牌提车。浅谈一下用车感受以及改装详情。 1.HFK602行车记录仪，2180。 2.斯当克斯护杠，799。 3.国产水箱护网，80。 4.全车BOP车模，1500。 5.USB充电器，100。 6.五匹手机支架，179。 7.前车座垫加后3厘米，530。 8.其他贴纸、头盔锁、绑带小配件等。行车记录仪、护杠、水箱护网，在店里提车就直接安装了。主要就是防止倒车和交通事故发生。护杠感觉很有用，原地倒车两次，幸亏安装护杠，车辆没有任何损坏，感觉安装这个护杠很值得。行车记录仪主要记录前后车辆情况，摩托车在路上行驶，很多车辆不把摩托车当作机动车，还有恶意别车情况，所以摩托车安装前后记录仪太有必要了。避免很多意外情况。水箱护网是为了行驶时候避免小石子打坏水箱，属于花小钱办大事吧。全车BOP找到望京一个贴膜店，全车1500，感觉还可以。贴膜避免划伤车漆，尤其是油箱特别容易刮花。另外就是保持车漆光泽，每次洗完车感觉都跟新车一样，很有光泽。手机支架和充电器就是为了长途手机导航，不担心电池续航问题。最后感觉非常有用的就是加厚坐垫。原厂坐垫太薄，也太硬。长途骑行屁股坐的疼，还有个最严重的问题就是卡裆，尤其是男同学，苦不堪言。换了坐垫后有明显改善，坐垫很软，长时间屁股也不那么疼了，也解决了卡裆问题。最后，总结Ninja400在同等水平来说很好驾驭，行驶品质稳定，新手操作绝对没问题，配备滑动离合器，简直太友好了。档位特别清晰。我也骑过同等价位某4缸国产，空档特别难找，而且操作笨重。相比于Ninja400来说，操作灵活，档位清晰。同等价位，我感觉是王者的存在了。我自己感觉还是很满意，唯一感觉不好的就是5万块的摩托车居然没有双闪灯，感觉有点说不过去了。这就是我这段时间的感受。
2023-06-10
柠柠柠柠柠萌🎈
YARIS L 致炫车主·车龄4年
钱江闪150 摩托改装笔记💕
#摩托车改装笔记 2023年2月底提车，皮带版裸车价13999，本人身高158cm坐高相当友好。护杠：当时店里没有别的护杠，只有闪300的就加了，又大又沉导致整个车前半部分相当重，老板送的护杠没花钱，出于心疼新车还是有必要加护杠的。贴膜：买车的时候就发现油箱漆相当薄，提车当天就被钥匙划了两道。后期自己在网上买的闪150专用车衣339元自己贴的，会有气泡不过时间长了就晒没了。这个车衣是一块一块拼起来的，会有不少接缝，时间长了接缝很容易藏灰，很明显一道印，不推荐。还是建议贴整张的车衣。手机支架：摩友推荐买的摩多狼97，骑起来导航很方便，支架一定要调紧，太松了手机会掉，还有就是要防抖，很伤手机摄像头。头盔：全盔LS2纯白655元，送了蓝牙耳机，两个镜片。半盔voss复古盔249元，送了风景和面罩，摩友推荐非常喜欢。目前行驶1500公里，1000公里首保，1200公里坏过一次离合，当时绿灯起步突然离合松了，车在二挡滑行到路边熄火紧了一下离合线就没事了，其他没什么毛病，150排量对我上下班来说很适合。
2023-06-10
思维不特
帕萨特车主·车龄2年
购买帕萨特之路
购买帕萨特之路 2018年9月份回来后，我就开始看车了，那时候想着看到一款适合的车就定下来，毕竟首先要明确车的价位和型号，内心才会有确定的意见。当时在越野和轿车上摇摆不定，大家都说越野视野好、底盘高、轮胎大、耐躁，对于驾龄虽不短但摸车少的我来说确实很实用，其实在生活中我坐越野车还是经常性的，坐国YS、MS、ADQ5、RW威RX5、CQGS8、QY智跑，也坐过WL宏光、DF小康等面包车，经常坐YT大巴车，对于中、大型车辆相对还是很满意的，但轿车坐的却不是很多，亲戚朋友们似乎更青睐越野车型。当看的过多的都是越野车型的时候，似乎有了审美疲劳，当然那美似乎也见仁见智，轿车那流线型的美吸引了我，当有一辆配置惊人、降价可人、造型喜人的车辆进入眼帘的时候，似乎选择也变得简单起来。没错，这辆车就是小帕。其实在确定要买小帕之前，我也看了MRB、TL、YG、YZL、KMR、MT等中型轿车，其实都挺喜欢的，大家有优点也有缺点，可以说是喜忧参半，在价格、配置、认可度、体验感受、观感上大家各不相同，你可能喜欢它的价格低却不喜欢它的审美，你可能在意它的配置却不在意它的观感，总之，你只能买一辆车，因你的预算是有限的，当然这句话仅仅针对于咱们穷人，资金不受限的人是可以全买的，只要人家喜欢。当综合了很多因素之后，我就选择了小帕。我从2019年开始正式确定小帕为认购车型，当时主要是观望，只是要买它，但至于何时买也不是很确定，19年底的时候中保研测试中小帕A柱断了，这确实影响到了我的买车进程，在看到很多人在说这个事情的时候，我也没有焦虑，反正我现在也不买，头盔不头盔的和我无关。 2020年这一年上班也很忙，因为基本用车也不太多，也就没有买车的欲望，虽然还是紧盯小帕，也算是个小帕钉子户了。 2021年小帕进行了改款，车身也进行了加强，那时候我也不急于买车，主要还是以看为主，不过看着优惠越来越大，内心还是蛮激动的，想着大概是因为19年的事情导致的吧。 2022年小帕又进行了改款，增加了矩阵式大灯、贯穿式尾灯、星空中网等配置，想想还是很令人惊喜的，22年5月我去看了车，当时在4S店看过，价格偏高，优惠也少，去了西安三桥，汽贸店优惠2.7个，当然还能再谈，想破头也不明白为啥一样的配置价格却相差如此多，这样也得出了一个结论：四ER子不是一般的黑。 22年10月3号去了几家4S点看车，目标也比较明确，看的也比较快，反正配置都了解了，也不需要销售介绍，只是谈价格，因为当时知道部分店是有补贴的，就奔着价格合适去的，在第一个店价格谈的我感觉差不多了，都要签合同了，人家销售又是接电话又是去办公室，出来后说优惠它记错了，我就想，销售竟然能把优惠记错，这是多么离谱的事情，人家要加3000元才买，态度及其坚决，不会一丝一毫让步。我对这种情况及其无语，但是也没有什么办法，只能一走了之。又去了第二家4S店，报的价和前期沟通的相差很大，及其没有信誉，考虑到没有地方补贴，其实综合支出比第一家还高。所以又去了第一家订了车。总的来说，对车很满意，但是对4S店及其不满意，让人无语、心寒。利用信息差赚钱真的是可恶至极。买车人很不容易，不仅需要花费巨量钱财，还需要和差劲的人斗智斗勇，结果是自己骗自己说：我买的价位还是很划算的。国人的精神胜利法无时不用，欺骗不了别人就欺骗自己，至少要让自己内心获得成就感。
2023-06-09