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摩托三轮稳压器内部构造

不听蓝莲花不去318
我为什么选天鹰TS150
关于这个话题，首先得说说我为什么要买摩托。说实话，我也没想到我要买摩托，家里已经有了两台车代步了，我和老婆一人一辆，还有个电驴子日常买菜，我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。买摩托车的理由只有一个，接送孩子上幼儿园！因为我们两口子工作忙，孩子不到两岁的时候就送到了托育班，后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园，但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做，孩子去一天就收一天的费用，老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着，午休搂着抱着，发脾气了顺着哄着，虽然是给孩子当宝贝一样，可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了，我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了，男孩子可真不能这么惯着养，选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题，堵车，严重堵车，堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班，24个班八九百孩子，送院接园时马路就堵成了停车场，而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车，开车接送基本是痴心妄想，电驴子太慢了，那就只好选择摩托车了。接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知，档车内部构造简单，皮实耐操，故障率低，油耗也低，而且通过性好，驾驶体验娱乐性更强一些，但是档车有档车的好处，踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了，买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下，骑个档车在市区代步，起步，一档，二挡，三挡，红灯，起步，一档，二挡，三挡，红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合，对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点，《道路安全法》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子，后座不能乘坐未成年？那我也只能选踏板了，毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。确定了要买踏板，我就开始留意各种踏板摩托车，铃木UY125，豪爵AFR125，三阳巡弋150，光阳弯道150，豪爵UHR150，大阳V锐ADV150，甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内，毕竟我们这里只是一个小县城，卖摩托车的商家也就那几家，天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车，然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送，就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版，看评价还挺不错，打开某app也去了解了一下，WO艹，直接中毒了。那可真是同样的价格比配置，同样的配置比价格，还有比这个更香的么？隆鑫150水冷发动机，发动机质量绝对可靠吧；博士电喷加持，油耗绝对放心吧；前后双通道ABS，刹车性能绝对一流吧；超大11L油箱，续航不用焦虑吧；德国欧司朗LED高光大灯，夜晚骑行绝对没问题吧；玛吉斯半热熔轮胎，雨天行车绝对安全吧；更更想不到的是，居然还有脉冲点火，自动启停，无钥匙启动，TFT液晶屏，屏幕居然还能导航投屏，那可真是科技感满满，要配置有价格，要价格有逼格。就这个配置，绝对值这个价格，就这个价格，还想啥自行车类？毫无疑问，就是他了！我可真是在没见过实车的情况下盲定，直接在网上找到郑州唯一的一家经销商，电话联系后加了V，聊了不到一个小时，直接要了付款码全款订车。老板也比较给力，立刻安排了货拉拉送车入户，不到两个小时，我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下，发动机平稳有力，动力足够用，脉冲启动、自动启停也非常有面，美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒，但最终结果真的没让我失望，甚至可以毫不夸张的说，绝对是超出预期了。买摩托不改，不如推下海！接下来我又开始了各种折腾，为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移，为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯，为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜，为了与众不同贴个性贴纸，为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫，天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱，为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪，反正是想起啥来就改啥，毕竟我最低用车时间是三年，自己怎么高兴怎么来。啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了，总的来说买天鹰TS150特仕版，一个字，值！两个字，超值！三个字，非常值！四个字，物有所值！
2023-05-26
Rs鳄鱼先生
运动与激情
从小梦想拥有一辆属于自己的moto，在25岁终于达成了。从小我的爸爸就是一名机车男，从力帆125到钱江150，我的儿时就被发动机的轰鸣声保护长大。在经历上大学时，有些小伙伴渐渐为自己也配置上了人生第一台车，我也按耐不住，去向总裁（父亲）申请，得到的结果就是一步到位，直接买汽车，不要碰摩托！！！一盆凉水瞬间破灭了我的热情，算了忍忍吧，反正买车也没资金。时间一晃。来到了2023年，抖音上摩托相关消息慢慢进入了我的眼帘，我渐渐关注到了天鹰这个品牌，当时还没有现在的tt150，而是ts150。我的城市没有天鹰的经销商，我买货一定要货比三家，经过各种思考，我乘坐高铁去到了我们的省会城市，当时还下着雨，我摸着石头过河，一步一步终于到了天鹰的经销商，我迫不及待的试驾了一遍又一遍，而且当时tt的第一版刚到店里，我第一眼就看上了，随着时间的推移，终于五月份我得到了自己的爱车，现在六月份我已经行驶了1200公里了，人们说电动车只是为了通勤，而机车才是快乐。我为我的小天鹰现在也投资了不少了，从刚到车，到挂牌，每天掐着日子去看物流，很感谢天鹰这样的国产品牌，为我们小众人群提供了更多的玩乐性和性价比。也感谢懂车帝让我们不管是四轮两轮还是三轮的发动机友们聚在了一起。我要小熊，谢谢。管好右手，骑的帅，骑到老。祝各位车友出入平安。
2023-06-14
秋官大司寇91640
对买车人的一点忠告！
1，国内绝大部分的路（国道，市区，乡镇），是根本不适合买30万以上的车，只因为一个原因：路太次，伤车心疼。谁的钱也不是大风刮来的，磕了碰了的，就算是脏了，都想去洗洗对吧？ 2，国内路上跑的车太复杂（电动自行车，电动摩托车，三轮车，拖拉机，等等），这些千奇百怪的车，对于一般车手来说太复杂，说不定从哪就窜出来一个，没撞上是不是也吓你一跳，有没有这种经历？ 3，国内相当一部分人不管是开车也好，骑车也好，素质太低！！！就是一种我骑车不怕你开车的，不敢撞我的心理。经常碰到骑电车走马路中间的，左右不是，你滴滴半天人家根本不带搭理你的，你只能提速右边超过。这只是其中一种情况，多了不再赘述。希望所有人，都能理智消费，根据自身经济能力，道路情况，加油充电实际去买适合自己家庭的用车。我本人认为30万之内的车就已经很好了，我买的是辆天籁，可能开几年换个顶配天籁，我认为相当不赖了，可能会选择别的品牌，但是价格，不管我有多少钱，我都坚信再现阶段，30万之内是我认为最合适的，也是符合绝大部分国人的，25万到30万不多，基本是25万之内的吧。
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
友爱白云3e3
宋plus dim，爱了爱了
看了很久的🚗，还是很喜欢宋PLUSDMI的外观，真的是时尚大气不失高端气质。流畅的车身线条，搭配超高腰线和流水线型的尾灯，整车看上去非常的高端靓丽。从颜值上我们能看到这车挺有成熟感的，线条感也很明显，让车子很有气质。尾灯造型也成熟，整体外观挺耐看的。在动力上挺出色，如果对于动力要求高的朋友们，选择四驱就会更加出色，在动力上保持着优势的条件，让自驾游之旅遇到爬坡或者泥沙路时会很好应对。内饰也挺有品位感，因为内部的构造上挺符合现代人的气息。中控屏幕，液晶仪表，这会让开车时视觉上查看方便，仪表台不单调，层次感比较突出，会显得车子挺有优雅气质的，座椅的造型也漂亮，纹路设计流畅，看起来就舒服。内部就很宽敞，车内的长宽高设计就挺好，适合高个子乘坐，也适合比较胖的人群使用，后备箱也大，让自驾游玩时能够带上许多行李。车子的舒适性关乎到路上的心情以及驾驶的疲惫感，而宋plus dmi我认为从配置上来说，舒适性就挺有保障的。宋的内饰也很不错，整个座椅皮质包裹很厚实，坐上去很有包裹性。我经常开出去玩，感觉出游也不必担心坐着时间长太累。座椅设计对腰部有一定的支撑效果。
2023-06-10
多才精灵jj
岚图追光 EV车主·车龄2年
全国追光大灯首改-1
早上9点到店提车，free换追光有点小亏，但是享受了。办完了手续直奔车管所准备上牌，结果人家不上班，出门直奔改装店，换灯，因为我近视加散光，所以晚上灯光对于我来说极重要，原车灯近光亮度不足，铺路范围也不够宽，没有随动转向导致转弯时候盲区很大，夜晚出门万一因为车灯效果不好导致事故，甚至人员伤害，费用远不是改灯这一万多能够的。因为追光大灯空间有限，只能使用矩阵模组，牌子的有欧司朗，澳兹姆可选，杂牌也很多，根据自身情况选择就好，没必要上到顶，一两千也能改，我用的是澳兹姆武士系列的矩阵模组L5，这是一款远近光加激光的，系列还有单近光单远光单激光的选择，价格便宜不少，我选的是4组8只，组成8近光16远光的配置。现在进度已经拆下大灯，烤箱烤一下好打开，顺便大家看一下追光的车头内部构造，用料确实够良心，另外吐槽一下，追光软件现在比不上大便，远程遥控开启空调没了，你信么？大热天提前开启空调上车时候凉凉快快的情况没有了！目前进度到这里，后面请看下集，然后还有改流媒体，DSP的记录，希望大家喜欢。
2023-06-10
上进枫叶2t1
摩瑞 MV800 边三轮车主·车龄2年
鑫源500边三轮边斗布改装
#摩托车改装笔记 #摩托车改装笔记我的鑫源500自由风边三轮提车回来以后就花200多块钱买了一块原装边斗布，用了一段时间后发现不太好用，由于它是靠6跟拉带和魔术贴固定的用起来非常不方便，而且魔术贴用时间长了以后根本就粘不住了。于是我决定自己改一个边斗布，我先去皮具市场花800块钱买了一整张牛皮回来。然后又陆续在网上买了磁吸扣，骷髅裁布扣，磁力按扣，磁铁。接下来就是设计了，我经过无数次的修改后终于定型了，剩下来的的就是精心的裁剪了。经过几天的裁剪后又是漫长的手工缝制过程。手工缝的很慢没有机器缝的快，但是手工缝出来的针法是机器不能比的。手工缝制的波浪针法如果在使用线断了不会影响的整条线，而机器缝的就会使整条线脱开，再有就是手工缝出来的针法比机器缝出来要美观的多. 经过了2个多月的精心缝制，一块真皮边斗布完美装车了，颜值和质感立马提升了好几个档次，使用也特别的方便。付出总会有回报我觉得功夫没白费值了。这时候看我的主车的革制座椅又不顺眼了，正好还富裕一块皮子不能浪费，于是把主车座椅的革扒了换成真皮的。真皮座椅装好以后自己满意的欣赏了半天好看漂亮满满的成就感，整套材料下来花了我一千多大洋和很多的心血，但是我觉得值，因为我喜欢摩托车……
2023-06-09
正能量花猫2E0
#摩托车改装笔记我是一个摩托车爱好者，从小就喜欢骑车，觉得摩托车是一种自由和快乐的代表。我喜欢把我的爱车改装成自己喜欢的样子，让它更加个性化、美观、舒适或者性能更强。但是我也知道改装不是随心所欲，要在合法的范围内进行，否则可能会给自己和他人带来麻烦或危险。所以我在改装之前，都会做好功课，了解相关的法律法规和技术要求，选择合适的零件和工具，遵循安全的操作步骤。我目前骑的是一辆阿普利亚150，已经使用了13000公里，期间我对它进行了一些改装，主要包括以下几个方面：轮胎：我觉得轮胎是影响摩托车性能和安全的重要部件，所以我选择了台湾正新W6170的通勤胶胎，这是一款性价比很高的胎，抓地好，排水好，耐用度也高。我用了两条3.5尺寸的胎，前后都能用。这样可以提高车辆的稳定性和操控性。刹车：刹车也是关乎安全的部件，我选择了台湾钛合金螺丝和刹车牛角，这样可以提高刹车的灵敏度和效果。我还换了刹车油管和刹车油壶，这样可以提高刹车油的流动性和稳定性。悬挂：悬挂是影响摩托车舒适度和过弯性能的部件，我选择了台湾CNSY出品的油气分离减震器，这款减震器可以调节硬度和高度，适应不同的路况和驾驶风格。我还换了前叉弹簧和油封，这样可以提高前叉的支撑力和密封性。外观：外观是影响摩托车美观度和个性化的部件，我选择了一些版画、后座牛角、后座包和后边箱、货架等可拆外设来装饰我的爱车。这些外设不仅可以增加车辆的美感，还可以增加车辆的实用性和功能性。以上就是我对我的摩托车改装心得体会的简单介绍，希望对你有所帮助。如果你也想改装你的爱车，请记住以下几点：在合法范围内改装：不要改变车辆登记的结构、构造或者特征，不要影响车辆的识别和安全性。选择合适的零件：不要贪图便宜而买劣质或山寨的零件，要选择标准备件或正品件，不要超过原厂规格。遵循安全的操作步骤：不要自己乱动手，要找有经验和资质的师傅或者店铺来改装，要按照正确的方法和顺序来安装和调试零件，要定期检查和保养零件，避免出现故障或损坏。享受改装的乐趣：改装不是为了炫耀或者比拼，而是为了让自己的爱车更加适合自己的喜好和需求，更加舒适和安全地驾驶。改装是一种个人的爱好和表达，要根据自己的实际情况和预算来进行，不要盲目跟风或者超越自己的能力。感谢你阅读我的文章，如果你有任何问题或者建议，请随时告诉我。我希望你能够享受改装你的摩托车的过程，也希望你能够安全、快乐地骑行。祝你好运！
2023-06-08
啥名都用了0519
银河L7车主·车龄2年
银河L7存款不宽裕就选115kmplus
#新人车主晒订单我一开始是对银河的外观和两块大屏幕和按摩座椅相中的，从4月份开始看了没几天就盲订了，心想就算最后不买也能退款，先定上599元！自从五月下旬天天关注银河官网直播间和抖音一位了解内部车机构造师的天天直播发言，评价各种品牌的车，告知买哪款车好什么版本的适合后，我坚定的改成银河L7的115km最低配了，中配和高配那些点对本来没有多少存款的我来说，真没必要买，省两万块钱花在别处多好呀。现在就耐心的等提车好了！
2023-06-05
希望快乐在明天
哈弗枭龙车主·车龄2年
掌控天际腾龙而上——枭龙新车主的体验
#用车心得终于提车了，来交个作业。我也是一名资深的等等宋党，从去年11月就开始看车，因为没摇到绿牌，所以一直在看新能源车。最开始，看来看去，只有爆火的宋plus和宋pro dmi，还有长安的欧尚z6idd。但是当时价格都比较高，预算不足，又去看了秦plus和吉利的帝豪雷神插混，在当时吉利的性价比还没那么高，所以线下去看了秦。跟老婆一起感受了下，空间实在太小，加上容易晕车。最后决定咬咬牙还是首选suv。后来就开始了今年的混动大战，油电同价！十分庆幸做了一名等等党。最后锁定了几款车，深蓝s7，吉利银河s7,宋pro dmi，和哈弗枭龙。实际上一开始是不太考虑枭龙的，因为外观实在没感觉~略丑😂😂一直等到5月，实在等不了啦，基于颜值各方面考虑决定直接宋pro dmi老款，然后就开始试驾了~有一说一，试驾的体验不是太好，就直接放弃了，底盘在过稍微颠簸路段的时候很晃，由于是家用我还是比较在意乘坐舒适性，再加上隔音也不是太好，感觉胎噪有点大。所以直接放弃了，可能每个人的体验感受不同，我个人感觉到的确实是这样。然后就是这时候看到枭龙的99小订活动，抱着试一试的态度~枭龙和max两个比较下，我个人不是太喜欢max的前脸，还是比较喜欢简约一点的封闭式格栅(虽然都很丑，只不过对比下来)外观这东西，各花入各眼吧。不过max的内饰我还是比较喜欢的，但是我老婆又觉得不好看，再加上她觉得尺寸太大了(第一辆家用车，所以她可能也会开)所以一开始我们就一直看的枭龙~就联系了销售，销售当时信心满满的告诉我们价格一定有惊喜试驾完以后，体验真的很不错，底盘很舒服，过大的颠簸的时候底盘还是比较软的，空间也很宽敞，特别是那巨大的天窗，真的很通透舒适~所以就等到了15号，就直接转大定！煎熬的一个星期以后！销售打电话说车到了！！！😁😁😁 简单说下这段时间的体验吧。 1、外观：看图片的时候真的觉得可能是新能源品牌最丑的车了，但是提到实车以后，看久了也就能接受了，侧面还是很帅的，特别是凌厉贯穿车身的腰线，很帅气~车尾灯内部构造也设计的很精致，短短的小尾翼配上高位刹车灯，还是很有科技感的，唯一的遗憾还是引擎盖哪里太过圆润，导致整车前脸显得笨重~ 2.隔音:虽然是单层隔音，但是隔音效果确实不错，试过好几款，枭龙静谧性真不错。关上车窗市区驾驶很安静~不知道max的双层是不是更完美。 3.车机:车机方面体验一般，语音非常灵敏，但是车机系统和界面确实不管是美观度和实用性都有待提升！车机内apo少得可怜，还不支持下载，自带的手机投屏不能全屏也很难用~蓝牙音乐还要点到界面里播放才会有声音，属实无语😒 4、内饰:不得不说黑色内饰也是很经典的，之前最受不了那种孤零零的仪表盘，枭龙中控和仪表盘设计连屏，整体更和谐，统一，不会觉得突兀，就是仪表盘功能太少，显得不够科技化~差评，内饰材质基本大部分都采用皮质软包，但是不明白为什么中控台那一块基本全是硬塑料，可能也是为了省成本吧~内饰要是多几种颜色选择就好了~配色方面建议多跟吉利学学，别除了黑就是白，来点拼色设计啊。 5、操控性：有一说一，怀档真好用！真香！虽然没有机械档把帅，但是在操控上面确实十分方便，加上枭龙整体车身比较小，驾驶起来真的顺滑无比，指哪打哪~哈哈。车机整体也还算流畅，就是不知道枭龙用的是不是8155芯片，语音这方面国产真的做得很好了，非常方便，快捷。看到很多车友吐槽没有实体按键，这一块确实不是太方便，其实可以增加一个模式切换的按键，不然每次都要在屏幕上调，确实不太方便。其他的配合方向盘上的多功能键，基本能够满足大部分需求~还有左手边的近远光，雨刮，确实需要一段时间学习适应~但是整体适应完之后嘎嘎方便~特别是并线辅助功能，真的好用。每次后方有车经过，后视镜都会提醒。刹车也比较跟脚，整体驾驶感很好~不知道能否调节。总体来说还是非常不错的~驾驶体验很棒。 6、缺点: 这里我就要吐槽下了，首先，长城基本在宣传方面基本都是在说max，枭龙很少提。感觉不是亲生的一样，让我会有点顾虑。会给我一种感受，连他们自己都不太重视~第二个是培训方面，不管是销售还是官微客服，还是在线客服，基本上对车的了解感觉都不是很清楚。每次问点什么可能都要去查一下~特别是枭龙！max还好，枭龙大部分问题基本都不清楚。显得十分不专业啊，并且官方自己宣传的也少。我现在都不知道枭龙用的车机芯片是不是8155~感觉专业知识方面还是需要多培训下。最关键的是枭龙没有对外放电插排！自己买官方也没得卖！单从车的角度来说，枭龙确实不错。几乎满足了我家用的所有需求~😁个人也比较满意，就是上面的问题确实需要解决下。最后，希望大家也能选到自己喜欢的车~
2023-06-05
失心么么
我的第一台车gsx250r
#摩托车改装笔记哈喽哈喽，我的第一太小车车，豪爵铃木gsx250r，在读大学时它一经发布就很喜欢，工作以后果断入手。改装件：KTOVOL天使眼大灯（1800）、全车脚踏（150）、STUNTCX护杠防摔杠竞技杠（750）、倍耐力恶魔3半热熔摩托车轮胎（3500）、静音链条（300）、牙盘等改装件换了好多多，一改车就止步住。原厂的蜡烛灯我是真受不了🤦，夜间行车是一点安全感都没有，换完天使眼之后，巨亮，而且美观十足。讨厌白鞋子骑车时胶套把鞋子搞脏，我就换了金属的换挡杆和大好脚踏、边撑。颜值无敌哈哈。选护杠时看同事的杠都太丑了，搜了搜小红书改装案例，就看到了这个杠，一眼就爱上了，护杠还带可以替换的弹簧头，摔车再也不怕了，主要是颜值也高。轮胎是我骑了一段时间就立刻有了换的想法，抓地力太差了。所以就咬咬牙，斥巨资换了这条半热熔的恶魔三轮胎🛞，骑车感觉舒服多了。还有就是原厂链条太吵了，无法忍受😩，换了静音链条，骑行感受立马就好了很多很多。顺带着把牙盘也换了，虽说动力没太大提升吧，就图一心理安慰。换完之后总感觉还是可以的哈哈哈哈哈。风挡我也换了，纯纯黑武士风格。后期我打算再把牛角和护手装上，就差这个没换了，改车真的是坑啊，尽自己能力范围之内和法律之内改装哦
2023-06-02
龙哥122267
帝豪车主·车龄9年
金昌首台斗风300到货
甘肃金昌首台斗风300到货了，都说骑士的归宿是踏板，但作为骑了20多年摩托的我，觉得倒三轮才是我骑过最舒服的车了😁😁既有踏板车的灵活，又有倒三轮在湿滑路面的稳定，简直不要太爽！外观细节和漆面品控都在国产中上层，质感很足😍因为以前骑过的吉雷拉200就是这款发动机，所以对这款发动机的稳定性还是很有把握的，买这款车很大原因也是因为这一点，只希望前减震的质量能过关，不然维修成本会比普通踏板车要高🤤🤤🤤另外就是斗风车业的售后服务点有点太少，没有一个专门的APP来解决车友的问题和配件的购买，这点需要积极改进！！！其他问题等继续骑行再多做反馈吧………
2023-06-01
平顶山宏硕王三妮
开车最怕的视野盲区
开车的人都知道，不论是大型车辆还是小型车辆，都会存在视线盲区。交通事故中，不少都是由于视线盲区造成的。前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱，国内方向盘一般在左边，汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶人的视野会被A柱部分遮挡住一部分，造成视野上的盲区。这个地方堪称为史上最难铲除的盲区，直到现在也依然没有一个比较好的解决办法。最初汽车厂商们也都做过不同的努力，最直接的办法肯定是把它变细，不过A柱作为汽车构造中重要的安全结构，过细的A柱便无法保证安全性。另一个办法就是在尽可能提高A柱强度的基础上在A柱上开三角窗，这样的设计我们在一些MPV车型上会比较常见。对策：现在许多车都安装有智能安全系统，可通过盲点报警警惕此盲区。如果没有这样的系统或者车身A柱设计比较粗壮的话，变道或转弯前一定要左右移动身体看清楚，A柱后方是否有行人或者摩托车等经过，特别是行人步速刚好与盲区重合，相当危险。无论是超越前车或是与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况。特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。对策：记住这个口诀：“超车头、会车尾”，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人，此时如果贸然加速超车很可能发生危险。后视镜盲区是指超出后视镜范围内的视线盲区，当后方来车行驶到前车车门附近时，通过外后视镜不能准确的看清车辆位置，很容易造成安全隐患！对策：如若变更道路，一定要打转向灯提醒周边车辆，以免产生不必要的麻烦。可以提高或者降低自己的车速，通过速度差产生的距离来发现盲区；还可以在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜，扩大视野。内轮差盲区机动车在转弯时，转弯一侧的前后轮不在一条轨迹上。前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差就是机动车的内轮差。特别是卡车、货车等车身较长的大型车内轮差比较大，特别容易造成驾驶人误判。对策：一般情况下，大车会产生2米的内轮差，小车会产生1米的内轮差。路上遇大型车辆，一定要与其保持足够大的横向间距，尽量避免与其长时间并行。山路崎岖、狭窄且盲区多，许多看似普通的转弯，其实是连续的S形弯路，很可能会有一辆莽撞的汽车从弯道里冲出来，另外像遇到前方坡度很陡的山路时。前方也会成为很大的盲区。对策：山路行驶一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意，且尽量靠右侧行驶。现在很多车型都已经加入了倒车影像或者是360度环视系统，更有一些车型搭载了540度环视系统，这样一来可以有效减小四周的盲区。由于车身雷达的普及，很多司机会放松警惕，对于看不到的角落都是凭感觉行车，反而更容易导致交通意外。无论司机和行人，都需要提高警惕，注意安全防范。另外，作为家长，一定要看好自己的孩子，不要让孩子在停车场和车辆周围玩耍，并教会孩子如何远离车辆带来的危险。
2023-05-30
平顶山宏硕王三妮
开车最怕的视野盲区
开车的人都知道，不论是大型车辆还是小型车辆，都会存在视线盲区。交通事故中，不少都是由于视线盲区造成的。前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱，国内方向盘一般在左边，汽车在转弯或者进对策：记住这个口诀：“超车头、会车尾”，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人，此时如果贸然加速超车很可能发生危险。入弯道前，驾驶人的视野会被A柱部分遮挡住一部分，造成视野上的盲区。这个地方堪称为史上最难铲除的盲区，直到现在也依然没有一个比较好的解决办法。最初汽车厂商们也都做过不同的努力，最直接的办法肯定是把它变细，不过A柱作为汽车构造中重要的安全结构，过细的A柱便无法保证安全性。另一个办法就是在尽可能提高A柱强度的基础上在A柱上开三角窗，这样的设计我们在一些MPV车型上会比较常见。对策：现在许多车都安装有智能安全系统，可通过盲点报警警惕此盲区。如果没有这样的系统或者车身A柱设计比较粗壮的话，变道或转弯前一定要左右移动身体看清楚，A柱后方是否有行人或者摩托车等经过，特别是行人步速刚好与盲区重合，相当危险。无论是超越前车或是与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况。特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。对策：记住这个口诀：“超车头、会车尾”，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人，此时如果贸然加速超车很可能发生危险。
2023-05-30
咬一口脆皮炸鸡
幼兽100公里，第一辆车体验
本来这辈子都不打算做司机，开四轮的经历痛苦得一匹，觉得开车又费时间又额外消耗精力，来两个小时就被掏空。但是，直到骑上摩托，才发现自己的天选之车就是两轮。重庆学D照格外方便，简单三轮车一个早上就能交钱速通。然后一直物色车子，又受疫情影响，从去年耽误到了今年。北京的朋友2月跟我说本田要上一个经典车型，让我也订一个看看，隔天去就预定了一个，反正定金能退。现在我都上完牌了她都没拿到车，然后她火速转战XO狒狒，上周订车明天提车，包含办居住证、上牌的时间在内作为新手司机小小骑了一百公里出头，没有任何其他摩托经验的对比，也能感受到这个车子是好骑的，就是坐着平移的感觉。首先操作上对新手相当友好，只有换挡，没有离合，只管刹车油门就vans，在车库里溜了几圈就上路练习了，能骑自行车就能开走。其次车子自重200斤，对力气小的朋友来说能很轻松驾驭，推车、扶车都完全没有问题，倒车不怕，脚垫自己就能支棱住。虽然车座不矮，我168勉强能踩全脚，但是大部分时候是垫脚。遇到上下坎或者坑洼不好操作的能直接往前梭，站在梁那个地方，对矮个子的朋友来说好掌控，也更加安全。在动力方面也非常足，4档平地起步完全无压力，约等于自动挡。载人的话上坡3档起步也能爬得起，当然速度就比较有限。目前我最快也就骑到40，一是新手怕遇到急刹，二是40开始就有点震，个人不太习惯。最后就是省油了，第一箱油加满也就22块钱，当然也自带老板送的一点，骑到现在也就掉了两格，1/3吧，大概换算下一箱油怎么都能跑200+。总的来说非常适合新手，骑悠闲车相当舒服
2023-05-29
秃秃大爷幸福生活真爽
银钢巡逻者YG150B车主·车龄7年
银钢三轮侉子150
· 北京银钢侉子150纯的不能再纯的化油器版 #机车摄影大赛（参与）银钢三轮侉子150版本18年喜爱三轮侉子是大小受家庭影响慢慢的从小在心里中下一颗种子长的了才明白想上一台自己名下的机车不容易啊不光要有车钱还要有牌子钱城八区户口本的人都懂得下面随着时间的岁月图片一张一张展示这辆摩托车在我手里这几年的变化买回来的样子最后一个素颜照马上迎来改加箱子 XX掏的座套防雨布加尾箱放头盔脚垫让我踩废了太肉了合计买还赶上疫情要不就没货等啊的的改灯光自己拆还好几回就为了拍照让商家确认好再发货比上班还卖力气干活自己买机油准备自己干了锻炼身体呗赶上特惠多买了几个掏的在挖一直在挖啊挖啊挖的路上那时候着魔了早上起来就看一眼各种灯光各种闪耀后视镜确实使用不少旗杆风挡护腿太尺都有了看看大前脸还装气喇叭了个性贴纸竟是拍照的这是我去西安出差赶上摩博会在那开去看了看向老车老车致敬行驶里程慢慢增长速度一路走来风风雨雨留下了好多回忆学的了很多事认识了好多人也加了各种群跟他们一起谈天说地感觉很快乐每天时间节奏过的很快但是只有在骑上车的那一段时间里最舒服反而很安静摩托真的太让我上瘾了一定要起到老把身体锻炼好才是主要的好了说完了咱们下回再聊谢谢大家银钢 SuperMini 150
2023-05-29
秃秃大爷幸福生活真爽
银钢巡逻者YG150B车主·车龄7年
银钢三轮侉子150
· 北京银钢侉子150纯的不能再纯的化油器版 #机车摄影大赛（参与）银钢三轮侉子150版本18年喜爱三轮侉子是大小受家庭影响慢慢的从小在心里中下一颗种子长的了才明白想上一台自己名下的机车不容易啊不光要有车钱还要有牌子钱城八区户口本的人都懂得下面随着时间的岁月图片一张一张展示这辆摩托车在我手里这几年的变化买回来的样子最后一个素颜照马上迎来改加箱子 XX掏的座套防雨布加尾箱放头盔脚垫让我踩废了太肉了合计买还赶上疫情要不就没货等啊的的改灯光自己拆还好几回就为了拍照让商家确认好再发货比上班还卖力气干活自己买机油准备自己干了锻炼身体呗赶上特惠多买了几个掏的在挖一直在挖啊挖啊挖的路上那时候着魔了早上起来就看一眼各种灯光各种闪耀后视镜确实使用不少旗杆风挡护腿太尺都有了看看大前脸还装气喇叭了个性贴纸竟是拍照的这是我去西安出差赶上摩博会在那开去看了看向老车老车致敬行驶里程慢慢增长速度一路走来风风雨雨留下了好多回忆学的了很多事认识了好多人也加了各种群跟他们一起谈天说地感觉很快乐每天时间节奏过的很快但是只有在骑上车的那一段时间里最舒服反而很安静摩托真的太让我上瘾了一定要起到老把身体锻炼好才是主要的好了说完了咱们下回再聊谢谢大家银钢 SuperMini 150
2023-05-29
秃秃大爷幸福生活真爽
银钢巡逻者YG150B车主·车龄7年
银钢侉子150
· 北京银钢侉子150纯的不能再纯的化油器版 #机车摄影大赛（参与）银钢三轮侉子150版本18年喜爱三轮侉子是大小受家庭影响慢慢的从小在心里中下一颗种子长的了才明白想上一台自己名下的机车不容易啊不光要有车钱还要有牌子钱城八区户口本的人都懂得下面随着时间的岁月图片一张一张展示这辆摩托车在我手里这几年的变化买回来的样子最后一个素颜照马上迎来改加箱子 XX掏的座套防雨布加尾箱放头盔脚垫让我踩废了太肉了合计买还赶上疫情要不就没货等啊的的改灯光自己拆还好几回就为了拍照让商家确认好再发货比上班还卖力气干活自己买机油准备自己干了锻炼身体呗赶上特惠多买了几个掏的在挖一直在挖啊挖啊挖的路上那时候着魔了早上起来就看一眼各种灯光各种闪耀后视镜确实使用不少旗杆风挡护腿太尺都有了看看大前脸还装气喇叭了个性贴纸竟是拍照的这是我去西安出差赶上摩博会在那开去看了看向老车老车致敬行驶里程慢慢增长速度一路走来风风雨雨留下了好多回忆学的了很多事认识了好多人也加了各种群跟他们一起谈天说地感觉很快乐每天时间节奏过的很快但是只有在骑上车的那一段时间里最舒服反而很安静摩托真的太让我上瘾了一定要起到老把身体锻炼好才是主要的好了说完了咱们下回再聊谢谢大家银钢 SuperMini 150
2023-05-29
SunshineMya
北京机车必打卡路段-大兴
黄亦路陪伴了我多个夜晚与三两好友跑跑没有多少车的北京从杜卡迪797到印第安bobber再到宝马1250 见证了我一路的蜕变也是极其出片的一个路段。杜卡迪797 是我的第一个挡车，除了不太好找空挡以外，我觉得它在我的眼里没有任何缺点了。 Monster经典情怀不管别人怎么说哈哈哈但是确实骑过它再骑别的车都觉得很轻松价格毕竟摆在那里都比我改完的vespa便宜还是个杜卡迪我还是挺喜欢这台车的，喜欢的小伙伴也可以考虑一下现在市场价还是蛮吸引人的印第安bobber 是我的第二辆挡车，直接从800排量过度到1200并没有觉得很难驾驭主要可能是因为复古车座比较低好操控过弯非常丝滑后刹也非常好用跑山非常舒畅而且很好找空挡！可能只有杜卡迪停车不好找空挡吧这台车除了帅就是帅！没毛病女孩子骑也很酷跟我的797一样整车都是架子没有多余的板子我喜欢这种构造的车型唯一的缺点也是座太低导致减震效果不太好跑远了路程屁股就裂开了丝毫不能碰到减速带跟坑🕳 第三台宝马GS1250adv四十周年就更不用说了没有缺点！背景都是大兴-黄亦路虽然不是封闭路段但是有一处是交汇可以停下四辆摩托车拍照我跟小伙伴一般都是8点以后才过去车流会小一些快一起去打卡拍照吧
2023-05-28
雷老虎打酱油
昂科旗车主·车龄3年
压到钉子了，补胎，顺便分享胎压监测模块
今天开高速，检测系统突然胎压报警，赶紧下高速补胎，内部构造图，分享给有用的朋友
2023-05-28
越野者588
55岁也要追风
年轻时候喜欢车，但很少碰摩托车，总觉得危险。人到中年，在朋友的鼓舞下，我去报名了三轮摩托车驾驶证，用了不到2周的时间，就成功拿到了驾照。我的第一辆车是大地鹰王，在熟练掌握驾驶技术之后，成功换车，买了现在的长江700，成功实现了我的北京至大同摩旅之行。这个车非常的好骑，操作也简单。相比同级别长江650来说，转向舵非常的轻便，前减震摇摆件非常的舒适，车身高度也比650高了3公分。总体来说，这个车坐姿舒服，驾驶性能极其推荐，适合长途摩旅以及中老年休闲骑行。总体来说，慢慢骑-骑到老。
2023-05-28
开朗的网友3861
洛嘉边三轮选购及使用分享
买这个车，主要有以下几个原因，并在其中分享一下个人的使用体验。一、本人在2019年驾校学车用的就是洛嘉LJ200b，由于驾驶适应了这车的操控和油离配合，对于刚接触摩托车的我来说，对它非常熟悉，也比较有信心，它无疑是第一选择。以至于我买这车让店里上牌并安装了一些配件后，我就自己直接骑回了四十多公里的家里。二、在选购摩托车时，考虑使用场景主要是带媳妇和儿子出去玩，就只考虑边三轮。在了解市面上常见的几款侉子后，对比了外形、动力、品牌等方面，从银钢200、鑫源400、海陵250以及大地鹰王等几款车型挑选。银钢外形太小，座位挤，首先排除；鑫源是因为价格高，自己第一辆摩托车又怕磕磕碰碰心疼车，所以也不考虑。大地鹰王是看了一些使用反馈说品控不好易坏，也就没选。最后在海陵和洛嘉中选择，虽然海陵便宜点，查了洛嘉是洛阳嘉陵出的，有一定军工背景，好像是中国兵器下属单位，想着质量有保险选择了洛嘉。三、选车一定要看动力和油耗，海陵是油冷226cc，最大功率11.5千瓦，而洛嘉虽然只有200cc，但它最大功率也达到了11.5千瓦，最大扭矩是17牛。对比之下，低排量高功率的洛嘉就有优势。一人骑车，粗略测算油耗4个左右，匀速跑一箱油能跑260—300公里。最后说下使用体验，在从2019年9月上牌使用至今，带媳妇和儿子出去玩，能跑到八十速度，骑车正立，腰不会很累，比较省油。操控转向在边三轮中，因为只试驾过银钢，感觉更好。不好的地方是所有侉子的通病，偏把，左手总要使劲往左拉。另外，离合有时候挂不上档，停车自己熄火。总结说，这车适合初学者练手，短途跑，还是很稳的。
2023-05-26
用户1803968047320
我的机车春风800mt
继续说说春风800MT。关于这个车有兴趣的车友可以找一下我的帖子。今天要说的是五千公里骑下来对这个车的一些新的理解。一个老爷们说车，只会说关于这个车真切的使用体会，没有拿厂家一分钱，不会昧着良心说瞎话，也不是有些网红，有曼妙的身材来吸睛。哈哈，扯远了，说车说车。 22年3月份南京春风专卖提的新车，随车把首保要用的原厂机油机滤什么买回来，1000公里的时候自己做了首保。几千公里骑下来，对这个车还是很有好感的。四个字评价：国产之光。不说什么国产天花板了，车型的不同和车友对于车功用的理解本来就不一样，说什么最好什么天花板徒增口水，没意义。车还是要自己骑才有感受，网上什么稀奇古怪的见解很多都是没有骑过的人在起哄看热闹，没什么参考价值。本人摩托车驾龄刚好满三十年，骑过的车型，进口的有十几种，国产的有四五个。800MT属于国产中排在前列的，这是肯定的。某种程度上说，这款车属于国产大排量的一个新的里程碑。以往也有厂家用进口发动机来做车，那几款大家都知道，结果几乎都是不算成功，大小毛病很多，一句玩笑话就是“抄作业都没有抄好”。800MT算是春风抄了KTM790的底子，然后自己润色的一个作业，我个人评价是，如果KTM790是90分的话，这个作业可以打75分了，可以给良好等第。优点：太多的配置和造型上面的东西，前面帖子说了，这里不再赘述，就说发动机和操控。先说发动机，真真切切KTM春风共线，经典的一款中大排发动机，经得起考验，虽然调教上面不一样，比如扭矩低了十个，但是动力表现还是远超国产同排量，甚至比宝马本田的同级还要优异。过了4500转动力源源不绝，类似于两冲开阀门的感觉。100-150时速（封闭路段）就是一把油门的事情，过了150你再拉车还往前窜，这点比我以前骑过的宝马800GS的同步双缸好太多了，800GS过了120巡航很不舒服，各种震动。操控，这个排量里面属于上乘。推起来重，但是开起来很轻，看来春风确实在这方面下了功夫。特别是轻载，过弯、原地掉头什么，非常舒服。重载的情况，在原地掉头什么动作的时候，后部感觉有点沉。缺点，大家都知道，国产的通病，车沉。这个车三箱版装备质量来到了248公斤，几乎是水鸟的裸车重量。还有就是不能用KTM的油箱构造，造成油箱高耸，满油的情况扶车觉得更加重。最后我的建议：第一，值得购买，享受KTM的动力。第二，短途的话，半箱油就行，不要加满。第三，不带箱子或者就挂边箱，尽可能不用尾箱，影响操控。
2023-05-26
正能量Xmax300
北京机车打卡
1. 北京摩托车好去处去朝阳区南十里居，那边有一条街大概三四家店都卖摩托车，从小型机车到大型哈雷。 2. 北京摩托车玩的地方骑行“仓米古道”探险绝美灵山仓米古道景区位于延庆东部山区，距离北京市区仅有90公里。这里山环水绕，移步换景，景点相得益彰，年均温度比北京低5度左右，是回归大自然、休闲避暑的绝好去处。景区沿途既适合自驾，也是骑自行车旅游的经典线路之一，沿途景色美丽，让人随心悠游山水间。是一条非常适合摩托车骑行道路之一。 3. 北京摩托车周边游北京地区，摩托车停放没有特殊的规定。只要你停放的位置不影响其他车辆的行驶。也不影响其他车辆的出入。就不会有人管。摩托车虽然属于机动车，但他也可以和电动车或自行车停放在一起。一般的商场，广场附近都可以。即便在小区院内也不需要单独放在机动车车位上。可以放在停车棚里或居民楼下。 4. 北京骑摩托车的好去处北京限制摩托车非常严厉，三环以内禁止所有摩托车，五环至三环可以行驶京A牌照的摩托车。其他的摩托只能在五环以外行驶。北京五环以外基本就是远郊区县了，但也有不少著名的景点，如十三陵、八达岭长城、穆田峪长城、十渡景区等。 5. 北京适合摩托车的景点 1.花乡二手车交易市场2.新发地二手车交易市场3.亚市二手车交易市场4.石景山古城二手车交易市场5.姚家园二手车交易市场花乡二手车交易市场无疑是北京最大的二手车交易市场，现在来说是管理最正规，市场管理部门介入最多，给予了严格的监管，如果买了事故车可以拿着合同去市场管理部门告去，完全会给你解决，但是由于市场摊位费最贵，所以车价来比别的市场卖的贵一些。新发地，亚市二手车交易市场也是老牌二手车交易市场，但由于没有形成较大的规模，所以知名度没有花乡二手车交易市场大，有一些不想竞争太激烈，摊位费太高的会去这种地方开店，卖的车也不会太差，但是需要自己多把把关。像古城，姚家园等就是小的一些二手车交易市场，主要靠一下电商平台，网络，零售等处理方式卖车。如果是个人买车，去花乡二手车交易市场就行，买车会签署市场发放的正规统一合同，如果是懂车的去哪里买都无所谓。 6. 北京摩托游玩地方首先，选择车行范围要以家附近十公里为最好，距离近的话，后期保养维护比较方便。第二，你买什么牌子的车，最好从官网查一查经销商，从离家近的经销商哪里购买，经销商的价格比较低。第三，在不考虑距离的话可以多跑几家经销商车行，经销商实力不一样，送的东西也就有多有少，可以要求车行送你头盔，车衣，锁，挡泥板，保险杠，等等，这个得看经销商的实力。实力雄厚并且，老板比较厚道的车行，一般人气比较旺，买车的人多。第四，谈价格的时候，一定要谈落地价，也就是交完税，交完保险，上完牌子的后的价格。第五，车你要玩几年就卖的话，上个公户，但是最好上私户，毕竟属于自己的财产，后期补办行驶本也比较方便。第六，买二手车的话，最好找一个懂行的人，去和你买，注意二手是否有违章。二手车水深听说。 7. 北京骑摩托的好去处北京市：不禁摩。京A除2.3.4.5环主路、长安街以及有限行标志的路段，均可跑，更可上高速。京B同京A，但不能进4环，外埠拍照，全天禁入六环。(京B天天进四环，四环内的大京B不计其数)相对来说北京的大环境是最友好的。 8. 北京周边摩托车摩托车虽然属于机动车，但是他并没有专用的机动车位。北京的居民小区楼下都可以停放摩托车。他可以占据自行车或电动车的车位。即使在城市超市的门口。非机动车停车位都可以存放摩托车。 9. 北京摩托车好玩的地方东方时尚 2.公交驾校 3.海淀驾校 4.远大驾校 5.龙泉驾校北京海淀驾校摩托车报名费是三轮摩托车是3600元，两轮摩托车是3500元，龙泉驾校三轮摩托车是3500元，两轮摩托车是3400元可以根据自己的需求前往，以上都是个人见解，不对误喷哈哈哈 10. 北京附近适合骑摩托车的地方二、三、四、五环的主路，全天禁止摩托车行驶。部分城市封闭快速路的主路，全天禁止摩托车行驶。具体包括：阜石路高架路段(东段)，定慧桥-晋元桥西直门外大街-紫竹院路(东段)主路，西直门桥-紫竹桥西直门北大街-西土城路-学院路(南段)主路，西直门桥-学院桥奥林西路全段通惠河北路主路，广渠门桥-四惠桥限行路段：京A号牌的摩托车，以下路段按时段限行：国贸桥-新兴桥，也就是常说的“长安街”，7:00-20:00禁止行驶天安门广场东侧路，天安门广场西侧路，7:00-20:00禁止行驶府右街全段，7:00-22:00禁止行驶北长街、南长街全段，7:00-22:00禁止行驶禁行范围：京B号牌的摩托车，全天禁止在四环路以内行驶。但四环路辅路(内外环双方向)不在禁行
2023-05-26
天鹰火炮手
我和我的天鹰TS150嘎嘎地！！！
📸爱车美图天鹰摩托一直想入个踏板家用，在摩托范上各种对比，终于看中高口啤评分、极具性价比的网红神车天鹰ts150特仕版😀。然后找逼登进了天鹰全国微信用户群，又是详细了解各种配置情况，看海、逼登及车友们都是用心解答，气氛融洽。微信群潜伏了近一个月，2022.12.24考D照，12.25下单水泥灰，12.28收到货。12.29买保险后去市里车管所验车、选号上牌(牌照制作中)。今天装了护杠、高风档、护手罩、加长后货架、尾箱，又换了牛角，把爱鹰搞得漂漂亮亮的才拍照评价😀车是好车，各种配置满满。微有瑕疵，个别喷漆件##天鹰ts150特仕版##上有小漆瘤，但瑕不掩瑜。下单时置换了带靠背座垫，送了高风档、护杠、后视镜前移、加长货架，还有漂亮的天鹰原厂头盔，简直是物超所值！看中天鹰的伙伴们，买它！！！天鹰摩托值得信赖截止5月26号改装了以下项目：增加熄火开关后减震内管增加防尘套改进高压包改进前轮轴衬套去掉红眼病全新的车标仪表内部防雾改进前轮abs传感器线空气滤芯工艺升级仪表在日行灯状态下亮度增加，白天更清晰仪表光线传感器黑白界面切换反应调整为迟钝（以前太敏感一直跳）改进水温传感器插头预防接触不良问题前减震弹簧加硬解决以前过软触底的问题喇叭安装位置移动，防止龙头异响优化进气盒，震动与噪音更小增加三星柱挡泥板（方向柱挡泥板）水箱罩优化，解决异响大撑内收，大幅减少对压弯的影响鹰眼款大灯照射角度优化增加油水分离器
2023-05-26
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
五菱宝骏悦也~一辆营销魔怔了的车
五菱宝骏悦也~一辆营销魔怔了的车昨晚五菱悦也经过3个多月的折腾终于发布了价格和配置其实我当时一直苦于自己没车，准备买一台自己的新能源电动车而且目的就是用给自己来当玩乐和露营车的，当时看到了这个电动吉姆利概念的小车我4月7号开始关注，然后天天看到五菱宝骏悦也在各种社交媒体上宣传，天天什么五万五万。从一开始的说6万多以上，到后面猜测大概是8万以上，从我找韩路问有没有宝骏熟人到我特意跑到上海车展去看能不能订车~【结果车展五菱根本没去】然后就是各种煎熬，天天看到宝骏在营销，就是等不到公布价格和发售。原本说的5月初，最后又变成到6月~ 最后实在受不了，又感受了上海国际车展国产新能源车的趋势。我直接定了一台理想L7 AIR，后来想着还是需要两台车，air+个15万的车也要快50万那我不如直接买个MAX然后继续等悦也这种8万档次的车~ 最后我理想L7 MAX都下定了，这个悦也还是那套路，你说价格你说价格，后背小屏幕什么鬼carwatch【其实就是营销需求产物，和熊猫mini那越野改装套件一样根本就没打算去卖】直到我4月29号网上看到了熊猫mini，看了下价格和配置，花一个小时就直接去提车了。然后5月开始五菱宝骏的营销更加套路了，疯狂充值车评人和大V，不停的来广告轰炸你，而且还各种购买水军来刷评论。最终发布其实和我一开始预期一样，需求也和我当初想要的一样，最终就是8万和9万。最后看了看内部空间和构造，搞笑的是基本和我熊猫mini一摸一样，包括换挡模式~ 其实等于多的4万块钱是吉姆尼外形内饰做工，支持慢充 P档电子手刹辅助驾驶电动座椅然后没了。。。空间没有任何优势，内饰其实我现在还真喜欢熊猫mini的内饰因为我堆满了装备，熊猫mini简单的内饰蛮好了，还不心痛~所以我内饰基本没改总体来说，这个车还是不错的，也完全符合我当年的需求。只是你说我现在会愿意多花4万买这车吗？我丝毫没有兴趣了。。。因为熊猫mini实在是太实用太香了~而智能或者舒服什么~我有理想L7 MAX 剩下来的钱我还去定了一台本田幼兽，买了MRS背包船~ 感谢五菱悦也的垃圾营销策略让我发现了最佳的电动车生活玩乐配置！ BTW：看悦也的副驾桌椅是电动的，这就不知道能不能放平当床车了如果不能放平当床车那就扣分太多了总体来说这是一台营销走火入魔，接下来应该会大量充值车评人买车买内容的。而不是一开始就想着好好卖给需要他用户的车。
2023-05-26
用户127837792805
疫情后的摩托车展
疫情期间大家都被摩托车种草，我也不例外。记得上次参展还是2年前。这次去摩托车展除了薅羊毛以外，更重要的是看车。去看了自己的理想情车Nmax155，毕竟是踏板中的神车。去看了新出的春风边三轮，非常可爱的造型，估计是不少女生的杀手锏。当然在边三轮里对长江750还是情有独钟，毕竟是儿时的记忆。相比二轮，感觉三轮更承载灵魂，再有就是后悔两年前没有入手一辆京A边三，犹豫中错失了几个亿的感觉。没想到京A价格这个涨，现在已无缘了。除此以外，还看了价格更贵，也很帅气的本田CM300以及印第安。看车展的时候，印第安和哈雷给我的印象很深刻。我个人认为印第安比哈雷的名声更大，但是不知道为什么印第安采用了开放式的展台，而哈雷必须要扫二维码填写信息才让进区域观看。看来印第安还是更亲民的，不管价格是否亲民，毕竟感觉上更胜一筹。
2023-05-25
长安马自达慈溪新亚店
你了解汽车的三大件嘛？
带你一键解析汽车内部构造
2023-05-25
太阳79455
带娃参加北京摩展
第一次带儿子去参加北京摩展，他跟我都很兴奋，看了很多漂亮的摩托，激发了他作为男孩子的摩托梦，喜欢边三轮的他对北京摩展所有展览的边三轮爱不释手，每个都想要坐一坐骑一骑，本次北京摩展举办的很成功，车型很多，品牌商也很多，尤其是懂车帝，懂车帝的工作人员服务很周到解释的很清楚，对于孩子也很有耐心，给他们点个赞👍。逛完北京摩展后又去了大兴庞各庄采摘西瓜，话说这边骑行的也不少，但是我们是开车去的，不过大兴庞各庄这边的西瓜是真好吃，孩子也很开心的在这玩了很久，期间还遇到了骑行边三轮的车队，我儿子在路旁观望很久，可惜的是当时没带手机否则必须记录这一刻。此次北京摩展之行对于孩子的影响很大，开阔眼界的同时也提高了孩子的审美，以后要多带他参加这种活动。
2023-05-25
兹洛杜
150踏板新秀
QJMOTOR在本次北京摩展以国潮“摩”力作为主概念，使用长城砖石等中国风元素，来表达QJMOTOR凭借多年的技术沉淀奏响“国产机车实力派”最强音并将闪耀世界的进击姿态，展台潮流感十足、个性元素满满。QJMOTOR鸿150在本次摩展上亮相发布，这是一款主打都市运动通勤的踏板车型，能够满足对踏板安全、舒适、豪华等有一定需求的人群。鸿150整体车身设计线条设计流畅且运动感十足，机甲元素设计风格，锐利的几何结构造型，充满科技感和对未来的想象力，科幻的造型与其他小排量踏板相比，鸿150外型更具辨识度与原创性。鸿150搭载了一台150cc四气门单缸水冷发动机，发动机搭载脉冲无声启动+自动启停功能，燃油经济性更高，动力更强劲。最大功率12.2kW/8500rpm，最大扭矩14.8N·m/6500rpm。分别比鸿150 ADV高1.7kw，0.8N·m，动力水平在同级别产品中排名第一。（可对本田 PCX、UHR150、TCS版SR150GT、RT1等进行数据对比）假如动力输出情况和参数相符的话，鸿150 动力将成为同级别动力之最，超过豪爵 UHR150、无极 TCS版SR150GT、赛科龙 RT1 以及本田 PCX。鸿150搭载前后双通道ABS+TCS牵引力控制系统，而本田PCX只有前单ABS+TCS，鸿150的刹车表现会更为出色，尤其是在紧急制动的条件下要比本田PCX更加稳定。这套系统让这款新车可以始终以稳定的驾驶姿态应对普通天气、雨雪天气的城市道路，为驾驶者提供更高的骑行安全保障。这款鸿150的发布，也将进一步推动国内小排量踏板车市场的发展，让更多老百姓能够拥有一款安全可靠、性能出众的城市运动通勤摩托。
2023-05-24
用户8354451838414
车展帅帅帅！
周末有幸抢到摩托车展门票，一句话体验：帅炸！无论国产、还是进口，都看到了最新款的摩托车带来的冲击感。整体来看，国产车中，奔达的外观最让我满意。无论从配色、造型还是外观来说都很符合我的审美，坐垫感受也非常舒适，挡泥板座位也无话可说。春风的三轮车确实设计的很萌，我估计未来会大规模出现在云南大理等旅游城市。不会压弯的小伙伴还可以在这里体会压弯的快感！进口车大部分都很有逼格，特别是杜卡迪完全没有坐上去体验的机会。没有看到铃木还挺可惜的。宝马看到了很多限量款，大开眼界。体验了一下水鸟的座椅，坐上去确实霸气；1000双R 的座位还挺高的，176的我也需要垫脚！可惜没有体验一下无极的门口体验试驾，来不及了。下次来，我得早点去！！！
2023-05-23
楠楠61553
鑫源边三轮周末风400
鑫源边三轮周末风400外观大气，时尚之作。是我学摩托的动力，😜我个人觉得周末风400边三轮的架构与之前鑫源500的侉子有许多相同之处。只是周末风400的身材要更渺条些，这种身材小点的边三轮在城市或者郊区操控更灵活，更方便。车子的发动机为400CC的引擎、发动机为单缸两气门风冷引擎。匹配了国四电喷系统、在燃油经济性上还是不错的，不过边三轮的油耗量还是不低的。电喷系统还是要好一些。(发动机最大功率19.5KW，最大扭矩30Nm)。车子釆用复古造型之设计，釆用水滴式油箱、油箱容量比较大、可以满足长时间的续航。车主不用担心中途没油去找油站加油的烦恼。刹车方面:前后碟刹、边斗刹车也为碟刹，碟刹均为双缸活塞卡钳、安全可靠，刹车性能好，后期故障率极低。女孩子骑挺合适的，很拉风，也不太快很安全，就是车把有点沉，拐弯有点累，开始的时候骑的时候想放空挡完全靠运气，慢慢找吧，慢慢磨合适应，到现在很好找了
2023-05-23
用户282988078
懂车帝之北京摩展
人生中的第一辆摩托车，三阳FNX150，每个男人心中可能都有一个摩托梦，我也是，学了个摩托车驾照之后就想立刻买辆摩托车，最后内心还是压制住了，一直在混迹于各种看车软件上看各种类型的车，寻找符合自己的车，起初想要一辆街车或者仿赛都行，但是去了实体店看完之后觉得以自己的身体协调性和技术可能不适合骑挡车，最后选择了踏板，拧油就走挺好，而且我听说骑士最终的归宿就是踏板，我这算是一步到位了哈哈哈有时候骑着我的踏板带着孩子出去转转兜兜风，孩子也很喜欢这辆“火凤凰”，这车骑着没问题，操控都很好，电子设备也都很耐用，就是细节上有些缝比较大，别的问题我没看出来，百公里油耗大概4个左右吧，可能我骑的不太友好，油耗有点高了，车买了大概2年吧，才跑了4000公里不到，还得多跑一跑。可是，孩子大了感觉这个车带不了他了，要是一家三口出去转转，这车可能有点小了，想换一辆无级变速的边三轮骑骑，但是又不舍得这辆车，犹豫不定，烦请大家给我出出主意，踏板跟无级变速边三轮选哪个？
2023-05-23
五天
北京第二届国际摩托车展览会
ta来了ta来了🏍️🛵 等了两年第二届北京国际摩托车展览会终于来了上次参加还是上次现在这些小车的颜值是越来越在线了川崎zx-4rr的价格也太适合国民的口味了试坐感受了一下还不错坐高比忍四高一点感觉实际骑起来应该也挺好操控期待国内有现车的那天可以更好的试驾去体验 vespa的配色依旧是那么靓丽价格也依旧那么的… 也期待春风狒狒的小三轮上市国民大品牌参加展会薅羊毛才能记录你去参加了装满座桶虽说现在骑小飞度了但是依旧阻挡不了一颗想压弯的心
2023-05-23
友爱白云3e3
对比了很久，很喜欢宋PLUS DM-i
很喜欢宋PLUSDMI的外观，真的是时尚大气不失高端气质。流畅的车身线条，搭配超高腰线和流水线型的尾灯，整车看上去非常的高端靓丽。从颜值上我们能看到这车挺有成熟感的，线条感也很明显，让车子很有气质。尾灯造型也成熟，整体外观挺耐看的。在动力上挺出色，如果对于动力要求高的朋友们，选择四驱就会更加出色，在动力上保持着优势的条件，让自驾游之旅遇到爬坡或者泥沙路时会很好应对。内饰也挺有品位感，因为内部的构造上挺符合现代人的气息。中控屏幕，液晶仪表，这会让开车时视觉上查看方便，仪表台不单调，层次感比较突出，会显得车子挺有优雅气质的，座椅的造型也漂亮，纹路设计流畅，看起来就舒服。内部就很宽敞，车内的长宽高设计就挺好，适合高个子乘坐，也适合比较胖的人群使用，后备箱也大，让自驾游玩时能够带上许多行李。车子的舒适性关乎到路上的心情以及驾驶的疲惫感，而宋plus dmi我认为从配置上来说，舒适性就挺有保障的。宋的内饰也很不错，整个座椅皮质包裹很厚实，坐上去很有包裹性。我经常开出去玩，感觉出游也不必担心坐着时间长太累。座椅设计对腰部有一定的支撑效果。
2023-05-23
用户9196612691879
我的银钢150跨子
整体感受就是声音真大！跑一圈下来手都要震麻了银钢150生产的边三轮摩托车整体品质还是比较不错的，常见故障指示，发动机稍微有部分零部件出现渗油，或出现不容易不好启动现象的，发生这种故障一定要清理清洗摩托车的化油器以及。
2023-05-23
用户282988078
懂车帝之北京摩展
人生中的第一辆摩托车，三阳FNX150，每个男人心中可能都有一个摩托梦，我也是，学了个摩托车驾照之后就想立刻买辆摩托车，最后内心还是压制住了，一直在混迹于各种看车软件上看各种类型的车，寻找符合自己的车，起初想要一辆街车或者仿赛都行，但是去了实体店看完之后觉得以自己的身体协调性和技术可能不适合骑挡车，最后选择了踏板，拧油就走挺好，而且我听说骑士最终的归宿就是踏板，我这算是一步到位了哈哈哈有时候骑着我的踏板带着孩子出去转转兜兜风，孩子也很喜欢这辆“火凤凰”，这车骑着没问题，操控都很好，电子设备也都很耐用，就是细节上有些缝比较大，别的问题我没看出来，百公里油耗大概4个左右吧，可能我骑的不太友好，油耗有点高了，车买了大概2年吧，才跑了4000公里不到，还得多跑一跑。可是，孩子大了感觉这个车带不了他了，要是一家三口出去转转，这车可能有点小了，想换一辆无级变速的边三轮骑骑，但是又不舍得这辆车，犹豫不定，烦请大家给我出出主意，踏板跟无级变速边三轮选哪个？
2023-05-23