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御堂筋翔同款公路车

雄安启动
哈弗翔龙/枭龙08/威甲&坦克300对比
#哈弗B26新车官图发布哈弗翔龙一经公布，懂车帝车友圈热闹非凡，毫无疑问，如果定价合适，翔龙/枭龙08/威甲龙将是下半年一大爆款，引爆轻越野市场，同时，该车的定位同哈弗旗下两款在售狗（大狗二狗）虽有所区别，但过于重叠，不知道长城会忍痛停售哪款车型呢？内饰方面:从早前泄露的路试车内饰来看，采用的是二狗内饰设计方案，并取消了固定把手，出风口略有改动，坦克同款档把，保留了实体按键外观方面:对比二车屁股，几乎异曲同工，尺寸当年哈弗汽车高度低8cm，长度宽度哈弗均比坦克300大，相信此车对于不喜欢越野，热衷露营出行已经方盒子颜值的车友将是不错的选择。
2023-06-16
用户8615766120145
不买雷车就是不懂车，2870轴距，能节约有限的公路资源。上世纪传承至今超大排量2.0升发动机配合至强行星CVT爆发出惊人的98 匹轮上马力！只需13秒便能完成零百加速！单活塞卡钳配合 215超宽胎能将刹车距离完美控制在 44米内，横置前驱的设计让新手更好适应上手，卡罗拉同款麦弗逊筷子悬架与超薄车身只为车身轻量化，全系后排无钢板能有效节省车企成本，全系回收隔音棉，真-环保！古董内饰，带你重回70年代！颜色可选超音速钛银！公里闪电，贴地飞行！
大佬请谈车：雷克萨斯ES 2022款 260 卓越版，如何？
2023-06-06
比亚迪王朝丨茂名万顺
远程行驶汉dmi给我带来的感受
盛夏蝉鸣，在热烈的盛夏我们最不缺的就是炽热的勇气和快乐。有时候一场说走就走的旅程，往往会给别人带来惊喜。我们要感谢在旅程中大自然给我们的馈赠和物质给我们带来的享受。说一下我在测试汉dmi冠军版在出游中给我带来的愉悦和便利。首先说说人体工学座椅，这是我最喜欢的亮点之。经过长时间的开车和坐车，后背往往会有酸痛和倦意。但是有了汉dmi冠军版，这些问题都迎刃而解了。座椅采用了人体工学设计原理，既能满足长途驾驶时舒适性需求，又能使乘客感觉支撑力度充足。跟其他同类车型相比，每当我行驶超过数百公里后下车休息时总会发现自己不再像从前那样疲劳不堪。这一点还是很好的。别忘了提到汉dmi冠军版卓越的隔音效果。这或许是该车型的最佳卖点之一。即便开在高速公路上或者穿越城市拥挤区域，在驾驶室里也几乎听不到外部噪声。以前我开着车子与身边人畅谈甚至放音乐听等，乘坐汽车必定要面对噪声问题，而这往往会对行程带来疲劳和不适。汉dmi冠军版有优异隔音效果，相对我看过以前别的一些品牌来说还是不错的。我们的耳朵可以自由呼吸畅聊。对于有孩子的家庭而言，感兴趣的重点当然是宝宝能够在长途旅行中安全地入睡。即便开着车子穿梭于山林和高桥之间，车内空间宽裕、车厢高度较高也为乘客提供了更好的舒适性环境。最后值得一提的是，在长时间驾驶过程中同时拥有优秀稳定性将让你更加轻松愉悦地享受整个旅行过程。汉dmi冠军版不仅行驶感平稳而且动力表现强劲，没有异响和明显振动反馈，让我既可享受威风又无需承担摇晃的不适。总结来说，汉dmi冠军版为我们出游带来了很多的便利。通过他的高级人体工学座椅、卓越的隔音效果、宽敞舒适安全、稳定性良好等特点，让我们得以更轻松和安心地享受旅行中的亲密时光。我相信你会对他有着更深刻而细致的认识和爱护。
2023-06-16
嘻哈车
开沃尔沃S60在66号公路劈弯，操控究竟能打多少分？有点意外
2023-06-16
金色麦浪118
奔驰E级车主·车龄4年
E300L，高速公路行驶，提示胎压过低，检测轮毂开裂。投诉4S，不管用，投诉厂家是不受理的。保留原始证据给更换的可能性大。
2023-06-16
木剑54188
恒驰5车主·车龄2年
恒驰五首次使用自适应巡航超车
恒驰五已经升级完成几个月了，我是比较慵懒的人又不喜欢学习，所以很多功能到现在还不会，或者不熟练，上次说在乡村公路上跑，会车过程，偶尔会出现车道保持突然启动，车方向盘突然一动，真的是很吓人，这一次我还是在乡村公路上我开启了自适应巡航，乡村公路只有上下道，也就总共只有二车道，一条是顺向，另一条是对面来车道，这一次我开自适应巡航速度也不很高，不到六十公里每小时，我也观察了对面来车道没有车，才敢实验一下，当自动续航开启，车进入自动驾驶，随后提示让我手握方向盘，其实我是握方向盘的，但是它还是有时候提示，这时候前面有一辆电动车🛵，这时候恒驰五会自动减速，当距离电动车🛵很近的时候，自动变道提速超车了，因为是第一次，我非常紧张，我在想变道已经变入逆向行驶的道上了，这如果对面来车，它还会避让嘛，或者是超车后再变回原来的道上呢，因为自恒驰五减速后自动变道后我直接介入了，不知道恒驰会不会，有没有车友用过自适应巡航速度，自动变道超车的说说
2023-06-15
鹊谛诽堆匮氏
买了CS75PLUS才知道它的香，这款车的车顶配备了可开启的全景天窗，增加了车内的采光和空气流通性，让人感觉非常舒适。而且作为一款紧凑型SUV，它的油耗表现也挺不错的。根据我的使用情况，我发现这款车的油耗很低。在城市道路上行驶时，平均油耗在8升左右，而在高速公路上只需要6.5升左右，可能是我开车习惯好。只不过买上的新车有些异味让我有点受不了，应该散散就好了吧。
2023-06-15
爱车族丹丹
抢手好货[勾引] 最新到14年上牌起亚k5，全车原版，内饰很嘎嘎新，安全行驶8w来公路，标准B级车，
2023-06-15
幸福花猫6W3
捷豹XEL车主·车龄2年
提问看车主手册前大灯是自动调平的。停地库近光灯照墙上灯线不是一条直线，是两个凸型。。而且感觉夜里走乡村公路近光灯照的太近了。。。几乎看不了几米。而且两个凸字型照地上更明显，左边照的近，中间照的远。你们的都这样吗？
2023-06-15
胖哥汽车频道
自驾旅行有没有必要走独库公路？什么时候走独库公路最佳？
2023-06-15
灵巧湖泊e1e
元pro的亲身感受
元pro 一：外观介绍的很多了，我就不献丑了，很像福特的一款车型，我还是很喜欢有小书包的感觉的，个性！二：加速性能：加速性能在入门级车型算是很不错的，我不喜欢暴力驾驶，也不喜欢抢红灯，只是试了几次，比较满意，这个速度在我掌控范围内，我觉得还是了解自己的驾驶水平选择车子，免得控制不了。三：车机这点我非常满意，语音识别率真的高，运行软件也很快，自带高德导航我适应了下后很好，总之很满意。四：续航我想很多人都关心这问题，也是争论比较大的，我个人用车跑过高速，国道，市区道路，总结如下：气温在10摄氏度以上：不开暖气，不开空调，时速40至80市区道路，400公里完全没问题，还有多的高速公路，时速80至110公里/小时，360公里上下，不会出入太多。如果开空调制冷，市区360公里上下，高速340公里上下。如果开暖风，市区可跑300公里上下。温度低于10摄氏度或更低，市区可跑260至220公里。冬天没跑过高速，我没发言权。五：空间前排与后排空间比较好，但储物空间小，装不了多少东西就满了，这是在不放倒后排的情况下，有储物需求的不建议买这车。六：舒适度前排座椅较舒适，后排不行。减震一般，但这价位的车，估计都这样，音响效果一般，空调制冷较好，制热较慢，隔音较差。电机在我开车近一万公里后，开始特别响了，问过其它人，都一样，所以说电车静音，我现在不相信了。七：安全性我买的顶配车型，今年6月撞过一次左侧车头，双气囊全弹，立即有比亚迪工作人员电话进来，可以帮助呼叫警察，可以帮助呼叫救护车，不停确认乘员情况，我觉得很好，那时很无助。这车皮薄，前防撞梁也不是很厚，就是入门车型，如果经常跑高速不建议。另外，时速在80以上，风非常大时，车发飘。总得来说，我很满意这车，市区代步上下班太舒服了。
2023-06-15
新亭178
旅行从DL250开始
豪爵DL250是一辆令人难以忘怀的摩托车，我在骑行它时收获了许多令人愉悦的体验。首先，让我来谈谈它的性能。DL250配备了一台强大的250cc发动机，提供了出色的动力输出。当我加速时，发动机的响应迅速而平滑，让我享受到风驰电掣的感觉。不论是在市区还是公路上，它的性能都令人满意，为我的骑行旅程增添了无穷的乐趣。除了卓越的性能，DL250还展现出出色的操控性能。它的车身设计紧凑而稳定，让我在弯道中感受到了极佳的稳定性和敏捷性。无论是曲线斜坡还是狭窄的城市街道，我都能够轻松地掌控车辆，并享受到精准的转向反应。这种操控性给予了我极大的信心，使得骑行变得更加愉快和安全。 DL250还提供了出色的乘坐舒适性。它的座椅设计符合人体工程学原理，提供了良好的支撑和舒适感。长途骑行时，我并未感到疲劳或不适，而是能够专注于欣赏周围的风景和道路。此外，车辆的悬挂系统经过精心调校，能够有效地吸收颠簸和震动，为骑行提供平稳的体验。总而言之，豪爵DL250是一辆卓越的摩托车，为我带来了难以言喻的骑行感受。它出色的性能、卓越的操控性和舒适的乘坐体验使我爱不释手。我相信，无论是对于新手骑手还是经验丰富的摩托车爱好者来说，DL250都将是一个令人愉悦的选择。无论是在城市中穿梭还是在风景如画的乡村公路上畅游，DL250都能够带给你一次难忘的骑行冒险。
2023-06-15
顺时针对
奥迪A6L车主·车龄10年
L3级别的自动驾驶是高速公路和高架道路实现全自动！对长安阿维塔有现实意义！
车载娱乐：余承东豪言：阿维塔将率先实现L3级自动驾驶，比特斯拉更安全！
2023-06-15
大信伯伯
提问有喜欢骑自行车的6GT车主吗？交流4+2出行其实我的需求是携带1-2台公路自行车，4+2出行让旅行更加“丰满”。如果出行人不多我一般把公路自行车前轮卸下，装进后排。但是如果后排要坐人，公路车拆前后轮都装不进后备箱，怎么办？一种方法是加装途乐之类的车顶架，价格贵不说，安装也麻烦，需要打孔，我不想破坏车身任何结构。而且车顶架太高装卸自行车比较费劲。更主要的是存在很大的危险，比如进入车库、限高区域，很容易忘记车顶有自行车而碰撞，造成自行车损毁。另外一种方法是用吸盘，自行车的前支架在车顶的尾部，后轮靠在后档玻璃，这样大大地降低了整体高度，绝大多数情况都不会有限高碰撞的危险，而且装修比较方便。也有两个不确定性，一是我目测6GT的鲨鱼鳍比较影响吸盘的安装，二是牢固性如何？有没有安装过吸盘的6GT车友，麻烦交流一下怎么安装，是否牢固，用的什么品牌的吸盘。 Thanks in advance !
2023-06-15
解夏羽客
新手第一辆ADV
个人二手DL250 2023年5月购入，首次上牌时间是20年9月，裸车售价为32000元，入手时为4200公里的准新车，2w购入的。鸟嘴车头造型搭配卤素大灯，经典耐开，发动机是水冷直列双缸四冲程，国四电喷系统250CC排量，实际248CC。17.3升大油箱，百公里3.2个油，实际400公里没问题。带三个箱子，有装载能力，实际骑起来很稳。刚考D证，买来练手用，缺点是动力方面稍弱，没啥推背感，超车时有点弱，后劲不足。买来跑过公路、上过山，铺装和非铺装路段都很稳，通勤代步都挺好。上路回头率高。听朋友们说是这车性能稳定，正常骑车10万公里无大修，是妥妥的摩旅进藏神器。
2023-06-15
摩登汽车
Modern in一带一路南亚篇：巴基斯坦伊斯兰堡作为巴基斯坦的首都是世界上最年轻的现代化都市之一也是世界上唯一以宗教名称命名的首都建筑富有浓郁的伊斯兰风格繁花盛开，空气清新，被誉为“花园城市” 每年春暖花开的时候上百种玫瑰和茉莉争奇斗艳罕萨山谷位于吉尔吉特市的东北部周围群山环绕，风景秀丽是巴基斯坦最有名的旅游胜地之一也是世界五大长寿山谷之一罕萨山谷距离中国新疆国界不到30公里是中国通往巴基斯坦的中巴友谊公路上最为惊艳壮美的一段绚烂开放的朵朵山花构成一幅幅绝妙的风景线吉拉斯岩画位于巴基斯坦的山区小镇吉拉斯在印度河岸两旁一块块黝黑而光滑的岩石上当地先民通过简朴的岩画遗留下了早期人类社会广阔的生活风貌吉拉斯岩画至今仍然静静地躺在印度河岸边它就象一座露天的博物馆无时无刻不在向来往的人们讲述着印度河文明悠久的历史
2023-06-15
筱雨睿睿de棒爸爸
探险者车主·车龄4年
如果跑山下道进入进入轻度越野走碎石或者需要下小溪还是建议安装～如果只是市区道路和盘山公路跑山～其实是没必要安装的～如果安装了～有备无患也是可以的～纯属个人观点～仅供参考
2023-06-15
上进枫叶2t1
摩瑞 MV800 边三轮车主·车龄2年
三轮里面的战斗机
鑫源500自由风骑了已经快2年了说下它的优缺点最开始我开的是银刚150B边三轮，这个车属于迷你侉子个小底盘也低。后来我换了鑫源自由风500CC,单缸油冷，价格4万6千8，我这是高配，换了这大侉子最初感觉是这车底盘高跑起来没底盘低的稳，其实是心理作用.这个车最大缺点就是震动大在4500转最大扭矩下换挡连反光镜都震的哆嗦，必须在4500以上换挡，这可能是单缸车的最大缺点了，还有这车反光镜视野特别的小，就连后面跟着你的车都看不见，我在网上买了个凸面反光镜贴片完美解决了. 现在说优点，整车做工很细，细节做的到位，由于底盘高通过能力提高了不少，再加上菠萝拉力胎走坑坑槛槛如履平地.跑公路500Cc的马力能跑110公里每小时的时速，提速也相当快没有拖泥带水，有盘山公路方向操控也重，再有就是颜值非常高车停那都有人关注。希望喜欢边三轮的朋友选购这款车，这是边三轮里面的战斗机。
2023-06-15
青岛盛合严选二手车
比亚迪海豚骑士版，6个月准新车，实表5800KM，青岛本市一手车，原版原漆，极品车况，骑士版最高配 2022年12月上牌，5800公里，续航405公里，整车6年15万公里质保，三电8年15万公里质保。价格：10.88 国产电车的YYDS国产车的行列日益大，比亚迪作为国产车的一员大将，各方面表现非常突出，外观成熟稳重的气质，能够勾起无数人想要了解他的欲望，颜值高，空间大，支持快充。纯电，续航401公里， 17寸运动轮毂，L2级别辅助驾驶，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车安全系统，前方碰撞预警，360度全景影像，全速自适应续航，全景天窗，无钥匙进入/启动，远程启动，制动能量回收系统，液晶仪表盘，无线充电，内置行车记录仪，运动风格座椅/电动，语音识别控制系统，LED自动头灯，后视镜折叠/加热，自动空调等豪华配置…… 裸车加保险接近14万，现优价转让，首付1万元起贷回家，支持置换，欢迎到店品鉴。最近有考虑海豚的朋友这个配置这个价格闭眼入就行，随然现在新车有些优惠，可对比一下还是这台车合算，公路数也好，车况也好，价格还不高，无论是配置还是性价比都是海豚里面的头子，喜欢的朋友私信我。
2023-06-15
一名没有网名的用户
红旗HS5车主·车龄5年
QJ赛600：价格实惠、强劲性能
作为摩托车行业的领导者之一，QJ赛600在车型的设计、价格、性能以及骑行感受方面都有着出色的表现。无论是刚入门的摩托车爱好者还是经验丰富的骑手，都能从QJ赛600中找到令人激动的亮点。在本文中，我们将重点介绍QJ赛600的优点、缺点以及其带来的骑行感受。价格实惠： QJ赛600以出色的性价比在市场上脱颖而出。相比其他同级别的摩托车，QJ赛600具备更多高端配置和功能，但价格却更具竞争力。这使得更多摩托车爱好者能够以合理的价格享受到卓越的骑行体验。强劲性能： QJ赛600搭载了强大而高效的引擎，拥有出色的加速性能和稳定的行驶表现。无论是在城市中穿梭还是在公路上飞驰，QJ赛600都能迅速响应并提供令人满意的动力输出。车子自带的定风翼在高速行驶时提供下压力使车辆的稳定性也非常的可靠。优点：首先，QJ赛600的外观时尚大气，充满力量感，无论是车身造型还是配色方案，都散发着一种吸引眼球的魅力。此外，车身结构坚固耐用，能够在各种路况下保持稳定性，给骑手带来更高的安全感。同时，操控性能优良，转向灵敏，让骑行者能够轻松穿越繁忙的城市交通。缺点： QJ赛600的唯一缺点是车身较重，对新手骑手来说可能需要一定的时间来适应。然而，一旦熟练掌握，QJ赛600的稳定性和强劲动力将成为骑手们享受骑行乐趣的保证。骑行感受：骑行QJ赛600的感受可以用“激情四溢”来形容。加速迅猛的体验，紧致的悬挂系统以及出色的刹车性能，都能让骑手感受到速度和激情的融合。此外，QJ赛600的座椅舒适，长途骑行也不会感到疲劳。总体而言，QJ赛600给骑行者带来了一种独特的、极富激情的骑行体验。结论：综上所述，QJ赛600凭借其合理的价格、强劲的性能和令人满意的骑行感受，成为摩托车市场中备受关注的车型之一。无论是想要享受速度与激情，还是寻找一辆实用而经济的代步车，QJ赛600都能够满足你的需求。扬帆起航，尽情探索骑行的美妙世界吧！
2023-06-15
一名没有网名的用户
红旗HS5车主·车龄5年
选择赛6的经历
#摩托车选车经历选购一辆适合自己的摩托车可以是一项令人兴奋又挑战性的任务。在我个人的选车经历中，我将Ninja400和本田CBR650R与QJ赛600进行了比较，并最终选择了赛600作为我的最佳选择。这个决定真正打动我的，是它的独特优势和吸引力。首先，让我们来对比一下Ninja400和CBR650R的优缺点。Ninja400是一款轻巧灵活的街头跑车，它的驾驶感受非常敏捷，适合新手或街道驾驶。然而，它的引擎只有400cc，相对而言欠缺了一点动力。对于一些追求更高速度和激情的骑手来说，Ninja400可能不够强劲。与此相比，CBR650R拥有更大的引擎容量，为650cc，这意味着它可以提供更强劲的动力。它的加速和行驶速度更快，更适合对速度有要求的骑行。然而，CBR650R相对来说比较贵，配置还比较低，性价比方面不是很有优势。最终，我决定选择QJ赛600作为我的理想选择。它的优势让我感到非常振奋。首先，QJ赛600配备了一台强大的600cc引擎，提供了充足的动力和加速性能，在高速公路上能够轻松驾驶。其次，这款车拥有华丽的外观设计，给人一种高端豪华的感觉，极富吸引力。此外，它的操控性极好，非常稳定且灵活，无论是直线加速还是曲线行驶都能够轻松胜任。除此之外，QJ赛600还拥有先进的悬挂系统和制动系统，能够提供卓越的驾驶体验和安全性能。它还提供了很多科技配置，例如无钥匙启动，手机投屏等，综上所述，我选择QJ赛600作为我的最佳选择，不仅因为它拥有强大的动力和吸引人的外观设计，而且因为它的操控性能和性价比更胜一筹。这款车完美地结合了速度和舒适性，为我带来了无数令人兴奋的骑行时刻。无论是在城市中穿梭还是在山路上飞驰，QJ赛600都是我的最佳搭档。选车经历让我深刻体会到了不同车型的优劣，而最终我选择的赛600的独特魅力，正是它强大的动力、排气声音、性价比和吸引力。
2023-06-15
优雅咖啡8T6
#功夫牛问题吐槽我是使用两年的路虎发现运动新能源版p300e的车主，今天2023年6月14日早上，遇到了一个突发的故障问题，车辆（纯电模式）在正常行驶过程中（30公里/小时）突然自动点刹了一下，然后屏幕上跳出两个红色故障灯"蓄电池故障"和"混合动力系统和空调暂时不能使用"请安全停车，叮叮声的警告随之而来，接着车子居然开不动了！！当时挺危险的，正是上下班的时候，车水马龙的，好在当时车速不快，没有造成后车追尾，假设当时是在高速公路上行驶，后果不堪设想！现在车辆在4s店维修中，说是一个什么加热器坏了，导致高压电池故障（故障灯提示的蓄电池是指高压电池，不是那个用来打火的蓄电池）！车辆使用公里数不到2万公里，之前出现过好几次黄色乌龟故障灯，对上一次是一个月前，车子也是那个时候一并进行了维修和保养，4s店说是满电情况下回收电量时导致电量不能冲进去而出发警报，从而故障灯跳出。现在我对路虎的p300e已经失去信心，十分担心行驶安全，这样差的体验真的让人很糟心！也不知道接下来应该怎么维护自己的权益，或者如何保障以后的行车安全？在此分享使用中遇到的问题，顺道向各位网友大神们支招求助，谢谢。
2023-06-14
十月的月饼跑得快280
星越L车主·车龄2年
开着星越L到金龙寺赏绣球花
我和媳妇都是闲不住的人，没事就想出去玩玩，自从买了星越L以后更加爱开车出去玩了，今天我俩刷抖音看到附近金龙寺的绣球花开了，于是马上准备出发，中午在家吃完饭，收拾完毕后就开上星越L出发了，到金龙寺的时候都中午1点多了，很诧异今天工作日周三人还这么多，只能说抖音的推广是真强，车位都找不到，到处停满了，最后终于找到一个车位停好车然后开始上山赏花。 1、驾驶感受驾驶星越L会很有信心，舒适模式超车时油门随叫随到，不像我之前开1.5L排量的车，动力反应慢半拍，过弯道时地盘很稳，没有什么侧倾的感觉，非常扎实，对晕车的人来说是很赞的，刹车能力较强，一点都不拖沓。 2、三种不同驾驶模式的感受：经济模式：看不到转速，动力比较肉，感觉动力不跟脚，就像我以前开1.5L的车那种感觉，当然这是为了省油，哈哈哈舒适模式：这是我经常用的模式，开着非常舒服，动力基本随叫随到，超车也有足够的信心了，缓加速动力比较线性，极加速的话动力会迟钝一秒，极加速出去，给人感觉就是先吼，气势拿出来，震慑一下再来动力。运动模式：运动模式我很少用，高速行驶的心血来潮就开一下，动力是真强，真真做到动力随叫随到，轻轻松松超车，这模式也只能路况非常好的时候开一下体验体验，毕竟这个模式动力给你了，油耗也上来了，不建议在城区开这个模式 3、油耗表现情况：高速公路全程开空调行驶平均油耗大概在7个多点到8个以内，我的车是23款两驱旗舰8AT高功率版本，油耗略高，双离合版本应该最低能6个多油吧。城区油耗平均大概10个多点到12个油左右，我觉得作为2.0T排量的SUV车型来说这个油耗我觉得能够接受。 4、内饰空间内饰大连屏看着好看，但是对于我来说不实用，副驾屏幕就没用过。然后内饰是黑白内饰，黑中带白，基本都是软包，也挺好看的打理也是挺好打理，用泡沫清洁剂抹一下就干净了。另外脚垫还是建议买全包围，我的是原厂送的脚垫，座椅下面全是灰尘，还不好打理，我都是一个月洗两次车的时候叫洗车工用吸尘器吸的，凑合能用，空间对于1.7的我来说那是绰绰有余，完完全全够用，尤其是后排空间非常宽敞，天气好的时候还能把后排放倒直接在车上睡觉。 5、功能配置优缺点 1、360全景影像好用，但是有误差，海得慢慢磨合 2、车机导航能升级成车道级导航吗？现在的导航确实拉，只有用手机导航映射 3、车机三联屏容易沾灰 4、使用高级智能辅助驾驶判定前方有车速度会一下子减速 5、速度超过 60压了线，会有点拉方向盘 6、倒车影像隔的很远就开始叭叭叭的叫了，不知道能不能设置，还得研究研究
2023-06-14
轻舞飞扬2089
迈腾GTE车主·车龄2年
提问弱弱的问一句，公户的GTE是4S店拿去抵押贷款了吗？怎么知道自己从4S店提的公路车有没有被抵押？
2023-06-14
来哥爱自在
探险者车主·车龄2年
买探险者和坦克500基本不是同一个群体
最近看到探险者论坛有网友在说买探险者的时候在对比坦克500。我有点好奇，当时买探险者的时候坦克500还没上市，后来坦克500上市了，偶有耳闻普拉多的平替款，不是我所好，所以关注不多。这两天特意去重庆车展对比了一下两款车，又在网上看了一下数据。先说结论，我认为买这两款车的人，基本上不是同一个类型。而这个“同一个类型”并没有高下之分，只是买车取向不同。两款车售价：探险者售价30.98-39.98万，坦克500售价33.5-39.5万。相近——价格、外型尺寸不同——车体结构、发动机排量、变速箱、轴距、配置…… 虽然外型尺寸相当，但是轴距差异比较大。坦克500轴距2850mm，更短的轴通过性更强，越野性能更好，但是短轴限制了空间，只适合5座布局；探险者轴距3025mm，空间更大，可以6、7座布局，适合公路行驶。细节配置各有优劣，篇幅太多不展开说。可以这样理解，坦克500是国产硬派越野，主打越野性能和豪华配置。探险者是福特全球销量最大的中大型SUV，主打硬派风格的运动型多功能车。我当时选探险者就是被这霸气的硬派造型吸引，再加上6、7座可变大空间，和福特一贯的操控优势，哪怕这辆车超过5米，开起来依然灵活敏捷。从越野配置来看，坦克500肯定更强，不是比探险者更强，是比所有的非承载式SUV都强。但是从城市使用，公路性能，包括跑长途，这个价位探险者基本没有竞争对手。我看网上有人吐槽坦克500油耗高，也有人吐槽探险者越野不行。你问问玩越野的，几个人会在乎油耗。你再问问探险者车主，几个人会开这车去擂坡坡？另一方面就是品牌，这个抽象的因素小到冰淇淋，大到买车买房，对消费者都是有影响的。福特是全球品牌，探险者是全球车。坦克也是中国知名品牌，而且也在走向世界。没有高下之分，但车主对品牌的喜好一定是有差异的。所以从根本上说，买这两款车的人需求完全不一样，买坦克500肯定有越野、走烂路的需求，车主对品牌的包容度大。有人说它是普拉多的平替款，这也是卖点之一。买探险者就是城市里面使用，跑高速，能坐能装，偶尔走走烂路，过过马路牙子没问题。当然，你也可以说它是飞行家的平替款。
2023-06-14
用户8320289615930
小鹏P7车主·车龄2年
一个提车两周的小鹏p7i车主的感受
首先，当初买p7i的第一感觉就是它的外形，轿跑的造型让人感觉眼前一亮，非常的帅气，一下子就深深吸引了我，经过多方面的打探和考虑后，让我直接决定下订。先来说说它的优点~它的操控对于我来说很容易上手，底盘的调校对于我来说也是比较舒适的，另外一个就是动能了，我买的是610分四驱版本，动能方面没得说，百公里3.9秒，让你顺间有点追风少年的感觉，动力可以说随叫随到一点都拖沓，开习惯后感觉油车都太笨重了，再说智驾方面，小鹏p7i绝对可以排到行业前端，无论是在高速公路还是在城市道路它的ngp都表现的像一个老司机，让我可以解放双脚，更是在堵车的时候再也不会显得那么累，充电方面也比较方便，因为有送的电卡所以我没有加装充电桩，每天由于上下班非常的近，所以小鹏p7i的续航完全可以满足我，像快充基本上半个多小时可以充到百分之九十，很方便，续航wltp也可以做到1比1 优点说完了，当然也要说说它的缺点了~品控方面真的有很大的提升空间，无论是窗户的饰板缝隙，还是门缝隙，都很粗糙，小问题还是比较多的，内饰饰板也很容易粘上指纹，前档玻璃不贴太阳膜的话特别的晒，再来就是ngp，一到高速的匝道口如果不提前介入很容易会被它开过头，后续希望ota升级会越来越好，在然后就是刹车特别的敏感很容易就把abs踩出来。以上就是我提车两周的总结
2023-06-14
亚亚车行
17款奥迪A6 大瓦罐
几乎原漆车况一两处刮蹭卖一台少一台系列，车况几乎原车漆，仅2.3处划痕修复补漆。发动机变速箱巅峰状态，内饰总体成色8成新左右，原车主也是舍得花钱，爱车养护的人。趁年轻，带着心爱的人可以诗与远方！旅行路上绝对的忠实伴侣，allroad大瓦罐 17款奥迪 Allroad 3.0T 9万多公里。16年11月上牌真四驱悬架高低调节越野模式公路模式卖一台少一台喜欢的联系
2023-06-14
广汽埃安青岛市北体验中心
最美的环海公路我们来了！一切美好值得奔赴！
2023-06-14
比亚迪王朝丨茂名万顺
关于唐DMi的续航实测我们对唐dmi进行了一系列严格的续航实测，结果表明这款车辆拥有极高的续航能力。根据测试结果在高速公路上行驶650公里后还有约15%电量剩余!在市区和城市周边道路上行驶了820公里后仍有约10%电量剩余。这意味着唐dmi可以轻松实现长途出行，不需要频繁充电或者担心电量消耗过快通过这些测试数据我们可以得出结论: 唐dmi在市区和高速公路等各种复杂环境下均表现优异，具备了卓越的续航能力。不仅如此，在车辆整体性能、科技配置、安全性等方面也领先于同级别车型总的来说，唐dmi是一款非常优秀的新能源汽车。它所拥有的出色续航性能将给消费者带来更多便利和选择。因此，我相信唐dmi将会延续其在电动汽车领域中对创新和性能提升。
2023-06-14
突突
电耗好像还可以
今天第二天，从闵行去临港，回来从临港到南桥再到闵行，全程一共开了140公里多一点点，出发时电量还有百分之九十，回来还有百分之六十一，用掉百分之二十九。中间从大叶公路上的s2，100公里巡航，巡航真太好用了，解放双手双脚，只要一个手稍微搭上面就行，会自己修正车道，一直保持中间基本，遇到前面车辆速度慢，自动会降速，条件允许了，又保持100行驶，不错。s2上面来回一共行驶大概50公里到60公里之角，其他就是城市道路，全程空调23度2挡风。中间有大约40分钟停着因为太热没有下电空调一直开着。这个电耗还是挺满意的。不过今天遇到个小问题，设置了挂倒挡，副驾驶后视镜自动下翻，但是从新回到前进档或者N挡时后视镜没有全部回正，还是基本下翻状态，弄了好几次才复原。明天去4s店交车仪式时看一下叫他们，希望不是坏，只是不灵敏而已。
2023-06-14
雪姐汽车出口
保时捷718GT4手动4.0自吸
#你为什么坚持手动挡？新车到店丨保时捷718 GT4 来自弗拉特的公路王者天鹅颈式尾翼彰显气场中置后驱大排自吸手动助力刀锋战士赛道狂飙 #天府壹号名车，邀你共鉴 #718GT4 4.0手动自吸全新车全车原版原漆，喜欢玩车你赶紧预约来体验吧！平行小绿蛙🐸 #保时捷GT4 手波配置不错带降挡补油前大灯碳纤维座椅灭火器 … 巴拉巴拉 … 中规是GT4RS（只有PDK） …保时捷手波才是灵魂
2023-06-14
L
川崎400得新手感受
价格：应该是22年的ninjia400 KRT版本，上户时间是21年，上任车主几乎没怎么骑，我到手几乎新的一样，才骑了900公里，价格不到4w我觉得很划算了，虽然说后面新款可能会降价什么的，但现在这款我觉得就已经很好奇很舒服了外观：KRT是我觉得做最好看的一款样式，比23年的绿色好看很多。但是23年改进了不少，尤其是牙盘，这个见仁见智吧。至少这个版花我不用再改了性能：比我原来的150强太多了啊。加速快减速快，震动虽然不低，但也可以接受，以前稍微慢一点就老有车滴滴滴真的恶心。以前走高速的时候动力很弱鸡，现在足够用了啊骑行感受：仿赛的姿势和街车不一样，开始骑的时候会手麻，后来调整了姿势就好很多了，目前还没有长途骑行，等后面有长途骑行的机会以后再说。总的来说，我觉得非常好非常值得，不论是价格、性能还是骑行感受，都让我很满意。这辆二手车给我带来了很多乐趣和自由。无论是在城市里穿梭还是在乡间公路上欣赏风景，可以预见都将是我可靠的伙伴。最后，骑摩托车要注意安全啊。还是得管好右手，戴好护具，保护好自己和他人，排量大不一定不安全，相反我觉得四五百排量是最安全的，动力足够又好驾驭，配置也都足够。
2023-06-14
小小小明明明明aaa
提问各位老司机们，想买个七八万的二手车。给老妈代步用，平时主要跑郊区公路。对动力无要求。主要考虑车子安全性和舒适性，还有省油耐用，免得平时出各种小毛病。保值性也不考虑，一辆车基本能开到报废。请各位走过路过的老司机们帮忙推荐推荐。今天看中了辆2021款的混动凌派，八九万，请问这车有啥大毛病不。
2023-06-14
明辉1399
提问最近一直在关注Q7 55运动版，感觉轮胎薄了点，请问一下大神们，我是做公路工程的，就想买台全时四驱的车偶尔商务用，平时工地用得比较多，节假日家用，Q7适合？
2023-06-14
SUMMER52237
来做本田烂仔
本田CBR650R是一款令人印象深刻的摩托车，它融合了价格实惠、卓越的性能以及令人兴奋的骑行感受。首先，来谈谈价格。相较于一些高端的超级跑车，CBR650R的价格相对亲民，对于那些追求卓越性能的人来说，它提供了一个比较经济的选择。这使得CBR650R成为一个受欢迎的选项，特别是对于那些想要尝试高性能摩托车的新手而言。在性能方面，CBR650R表现出色。它搭载一台涡轮增压的649cc发动机，提供了可观的马力输出和出色的扭矩表现。这使得CBR650R在市区和高速公路上都能提供强劲的加速和表现出色的动力响应。它还具备灵活的悬挂系统和稳定的制动性能，让骑手在弯道和曲线上能够轻松驾驭。然而，CBR650R也有一些缺点。其中一个是它的座位略微偏硬，对于长途骑行可能会感到不太舒适。此外，摩托车的整体重量较重，可能会给一些新手带来一些不便。对于那些想要进行城市骑行或需要经常操控车辆的骑手来说，这可能是一个需要考虑的因素。关于骑行感受，CBR650R给人一种激动人心且充满活力的感觉。它的造型动感十足，外观设计时尚而吸引人。车辆的操控性非常出色，灵活的转向和稳定的稳定性使得骑行过程更加令人愉悦。它的悬挂系统和悬挂调校使得在各种路况下都能提供稳定的骑行体验。综上所述，本田CBR650R是一款价格实惠、性能出色且骑行感受令人满意的摩托车。它是一个适合想要体验高性能摩托车的新手和经验丰富的骑手的理想选择。无论是在城市街道还是公路上，CBR650R都能提供令人兴奋的骑行体验。
2023-06-14
果冻557
提问13年底狮跑十一万公路值好多钱
2023-06-14
脱缰野马320
零跑C11车主·车龄2年
看到个笑话
公路闪电ES，西装暴徒卡罗拉，东瀛战神新轩逸，制动大师凯美瑞，公路坦克帕萨特，省油王子纳智捷
2023-06-14
江阴广汽埃安小陈
HDA高速公路驾驶辅助，保持距离，快慢随意
2023-06-14