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fsd与云辇

电动哥
Model 3车主·车龄5年
细数一下，特斯拉根本就不是个汽车公司
特斯拉目前已经是世界第一车企，8千亿美金市值，苹果目前2.9万亿美金，约等于4个特斯拉，很多人以为这已经是终点了，不懂的还在嘲笑特斯拉，整天要被比亚迪打败，然而特斯拉可不止只卖s3xy电动车，目前其它业务也是风生水起：电动皮卡Cybertruck：经过多年的打磨，即将进入量产交付阶段。订单量已超过150万台，成为行业领导品牌。完全自动驾驶（FSD）：全球自动驾驶汽车和相关服务市场潜力巨大，预计市值将超过1.7万亿美元。特斯拉的FSD技术有望超越全球电动汽车行业的市值，改变了汽车行业的运作模式，期待引入中国后大放异彩。也有可能会开放给其他厂商，这个类似于以前的微软，卖光碟一样能成为市值最高软件企业。锂矿精炼：特斯拉正在建设锂矿精炼项目工厂，以确保氢氧化锂供应。这将大大降低动力电池成本，提高利润率。生产的车用级锂，比北美其他厂商总和还要多。储能系统MegaPack：特斯拉目前已经跟上海谈妥，正在国内建设储能超级工厂，生产超大型商用储能电池。每台Megapack电池可存储超过3MWh的能源，为发展新能源提供服务，拥有巨大的全球运营潜力。机器人技术Tesla Optimus：特斯拉的智能汽车生产基础可支持大规模机器人产量。预计在未来10年内，特斯拉机器人的产量将达到数百万台，价格低廉且具备智能能力，价格应该会比汽车便宜得多，可能不到2万美元，3－5内年基本可以提供家用。特斯拉的业务多样化且具有创新性，正在引领全球科技创新潮流。
2023-06-13
费翔猪
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋pro、宋plus和银河l7的选车历程
关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程从4月份开始打算购车，目前还没有下手。近期花费了很多心力用在研究车上，下面写一下关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程，供各位还没有上岸的准车主兄弟参考。一、基本情况购车原因：坐标某中部省会城市，2013年买了一台标致408，开了10年，目前一点大问题没出过，只是油耗让人吐血，百公里14以上（你没看错，就是14，我也不知道怎么回事）。实在受不了了，就想换个车。购车意向：因为买车目的是平常上班开纯电，不仅便宜而且安静舒适；周末可以周边游，放假回老家没有里程焦虑，所以选择插混。又因为一家四口，为了大家舒适，就考虑买家用插混SUV。购车预算15—18万左右，购车风格“宁为鸡头、不为凤尾”，条件允许情况下，喜欢配置拉满。以下都是按照顶配配置说的（宋plus太贵，次顶配）。一、比亚迪宋pro 本来我的预算就是落地价格16万以内，本着随大流买的原则，我首先关注的宋plus。但价格高出预期不少，所以改为关注其小弟宋pro。4月份开始时还是老款，因为即将上新款，就想等一等。结果新款宋pro全系比心理预期贵1万，同样配置旧款比新款贵1.2-1.5万左右，相信绝大部分准车主都是这么想的，迪子你是真不争气啊，4月份8000多销量有借口是等新款，结果5月份1.3万，是不是啪啪打脸！据我了解5月份其中还有很多车主购买的旧款。如果全系降1万，销量绝对超过3万，所以迪子你就作吧！新旧款区别：主要是前脸改成唐系列或者类似宋plus风格，长度、高度增加，增加前夹胶玻璃，隔音效果有改进，轴距不变，增加智能上下电，其余几乎没有变化。优点：顶配各种智能配置都很全，和宋plus顶配差不多，迪子三电系统挺给力，还是可以的。槽点：悬浮式仪表屏，真是难看，90%以上的准车主都不喜欢，迪子还就不改，真是头铁！悬挂三连杆，很多人不喜欢。建议：如果全系现金降1万，还是可选的。二、吉利银河l7 对宋pro失望后，我开始关注枭龙max和银河l7，也都是听网友一直在对比的两款车。首先排除了枭龙max，因为车头是圆脑袋鲨鱼牙，真心不喜欢。特别是城市里用不上四驱，油耗也相比高些，就没有关注，试驾都没去过。银河l7刚开始也没有关注，因为开始宣传顶配超20万，大大超出预算，所以就没有参与盲定，真心引为憾事，否则现在估计都提车了。结果上市后13-17，并且盲定减5400，膨胀减4000，置换减4000，送科技套装，太良心了，去试驾了两次，也想买，但无法享受盲定，眼睁睁比别人多花5400，实在心理不舒服。本来在咸鱼谈好了想花1999买个599盲定资格，但问了4s店，说不建议，影响后续流量什么的，也担心出现纠纷，就放弃了。优点：底盘好，双叉臂非三连杆。发动机好，1.5t，不像宋pro、宋plus是1.5L，上高速毫无压力。试驾感觉性能模式方向盘确实存在抖动问题，但智能模式和纯电模式还好。亏电油耗相比宋pro、宋plus也不高，听网友说也就百公里5多一些。顶配有ar-hud抬头显示，虽然显示比较小，但个人还是很喜欢的。槽点：外观，车头圆滚滚，车侧线条凌厉，感觉不太和谐。智能化方面比宋两款车差一些，如没有后、侧面碰撞预警，没有开门杀警示，没有nfc钥匙，特别是不标配行车记录仪，简直让人难以置信。最近说的电池混用宁德时代和蜂巢能源，abs混用博世和浙江自家产的，三年后流量问题。建议：想等等宋plus情况，如果宋plus价格和宋Pro一样丧良心，就等几个月银河优惠力度大了再买。若买，则买时和4s店签协议，必须电池宁德时代、abs博世。三、关于比亚迪宋plus 对银河l7持观望态度后，开始关注宋plus。但预售价格出来后，看到懂车帝车友圈一片骂声，对迪子还是挺失望的。磷酸铁锂价格现在这么低，定价这么高，全系比老款贵1万多，算上老款目前优惠1.5万左右，新旧差2.5万，简直丧良心！也许是想促进旧款销售吧。希望正式上市价出来后，至少应该比预售价减少1万以上，否则绝对不会考虑这种割韭菜的无耻商家的。新旧款区别：主要是前脸改成海豹风格，豹里豹气的，丑的一批。长度增加7厘米多、高度降低1厘米。续航增加到150公里，还可以。150公里增加fsd，还是很喜欢的。优点：相比宋pro，仪表屏好看的多，长度、轴距也长些，续航多些。相比银河，智能化好些。增配fsd，相信减震效果好些。缺点：最大缺点就是贵，就是贵！此外，相比银河l7，发动机是自然吸气，高速时动力不足，底盘三连杆，没有ar-hud，内饰差，舒适性差。
2023-06-13
车主指南
2023款比亚迪宋PLUS将于6月19日上市，新车目前已经陆续抵达比亚迪4S店。目前新款宋PLUS 冠军版的预售价在16.98-21.98万元，和老款车型相比，新车外观大幅改动，并且升级了FSD后悬架，车辆的尺寸也增加了70-80mm，大家觉得2023款比亚迪宋PLUS正式价格会卖多少？新款和老款车型相比哪款更好看？
2023-06-13
木石评车
改款特斯拉model 3 五大变化，值得期待。特斯拉改款model 3已经在上海超级工程路测，估计在明年初会正式上市，我们来看看都有哪些令人期待的变化？第一：HW4.0硬件，具备更强FSD驾驶能力。第二：FSD能落地，最先落地的应该是上海。第三：4680电池，续航提升，成本降低。第四：取消怀挡，变更为中控屏幕滑动换挡。第五：座椅通风，座椅加入通风功能。你还知道哪些变化，欢迎一起在评论区聊聊。
2023-06-13
落葉祭祀
小鹏为什么抄tsl抄的这么慢😡
tsl在6月6日放开FSD授权，小鹏居然在tsl放开授权的三月才在P7i和G9上使用Xngp，这个速度也太慢了，对的起tsl开放的授权吗。没有tsl6月的开放授权，怎么可能有小鹏三月的Xngp。还有byd也是的，没有tsl 2013年公开专利，怎么可能有2008的E6和F3dm，没有tsl开放授权国内这些厂家怎么可能搞出来电动汽车智能汽车。没有阿美丽卡开阔道路的测试数据，怎么可能会有国内复杂路况城市领航辅助驾驶。所以啊，要抄就快点抄，别每次等tsl公布专利了，开放授权了，一看怎么居然要提前三五个月才能给用户使用上的。没有tsl这些厂家怎么可能有技术。 🐶
2023-06-12
王船夫你可真是byd
提问各位尊贵的汉dmi车主本人刚毕业想买第一辆车想问下差不多的价格买汉dmi冠军版的精英版18.98w，还是买老款汉dmi尊贵版（217800-优惠26000=19.18w）配置方面老款的屏幕大一点多了主驾通风加热轮毂大1寸主要纠结冠军版的fsd，和老款开起来差别很大吗
2023-06-12
木石评车
特斯拉FSD是要准备落户上海了吗？
一则名为特斯拉销售的朋友圈开始流传，让大家沉寂的心再次燃起希望。特斯拉FSD是目前已经经过米国百万用户验证的自动驾驶系统。相比国内的小鹏NGP，华为的ADS都还处在测试中，各种大V一顿猛吹，各种遥遥领先让我们都看不下去了。急需一个外来和尚来给大家降降火，如果真是“遥遥领先”，那就算是为国内的自动驾驶系统正名了，如果还有差距，就赶紧逆向学习，争取早日赶超。从某文化属性来讲，自动驾驶有地域特征和文化，外来的FSD未必能干过本土的NGP和ADS，就像雅虎干不过新浪，facebook干不过微信，优步干不过滴滴一样。但外来品牌有助于帮助本土品牌成长是毋庸置疑的，看看目前的微博，淘宝，滴滴都是在激烈竞争环境下成长起来的巨头。
2023-06-12
用户3247426573114
提问云輦C和FSD相差多少?差的不多我就去买冠军汉了
2023-06-12
大坏蛋1978
提问大家现在都在说的FSD减震，与四驱本身就带的电磁悬挂是一个东西吗？如果不是，22创世四驱是fsd吗？
2023-06-12
听风片片雨
银河L7车主·车龄2年
宋plus冠军价格一出来还是选了银河
#你最近在关注什么车去年看了一年车，全贵阳几乎所以20万以下国产合资车我都试驾了一个遍，光比亚迪宋plus我都试驾过近10次，去年我等了5个月，终于可以提车了，已经拿着钱到店里验车了，发现车有一个小问题，但是不算严重，但是销售和4s店修车师傅都给不出缘由，但是毕竟新车我看的顶配落地18万，我找清镇比亚迪店说你们稍微给我一点补偿或者送我点啥，这事情我不计较了，让我不要太膈应，但是销售一副你爱买不买的样子，我也很气果断没有提车，不知道哪个圆种提走了😂😂😂我还投诉了这个垃圾店，等了一个月，正好赶上贵阳疫情过后才给我回电话，完事就问了一下事情经过，就再也没有然后了，因为工作也开始忙起来没有再继续看车。直到今年6月份吉利银河出来价格，性价比很高，吉利的品质应该比比亚迪好吧，车也好看又有点想买车了，就跑去试驾了，总体动力底盘真的没得说，但是其他配置方面确实不如比亚迪良心，我也发文吐槽过。 5号试驾完银河路过另一个比亚迪宋plus店，闲的无聊又去看了一眼，又试驾了一下宋plus老款，认真的说我这一年多没有提车，真的值，宋的底盘我不吐槽了，动力感受真的没有吉利好，而且银河主驾空间比宋大多了，我1米78的身高，体验完银河再去体验宋，瞬间觉得宋主驾空间有点小气，但是够用！好坏不予置评。正好宋有一个运损车，优惠2，2w，我当时有点心动，但是销售套路很多，说不可以直接减钱，换成终身保养和8千养护券，后来没有提车，慢了一步被别人提走了。于是我就决定再等等，看看宋plus冠军咋样，结果价格一出来最低16.98w，而且底盘没有改变，只有150公里续航的有fsd，我现在已经不想花18万买车了，就算上市销售再低一万，我也不想买了，于是果断就放弃，订了银河l7！但是有一说一，银河l7销售店，真的挺恶心，第一次去试驾，直接和我说2500服务费加上牌1500GPS，官方优惠的4千直接全给4儿子了，于是我当时没有下单，直到最近，换了一个地方销售还可以，服务费2000，上牌自己搞，就再也没别的，于是下了订单。第一次买车，希望不要让我失望，晚了一年半买车，直接比去年节省1，3w车费，5千保险➕5千左右燃油和停车费等等接近2.3w的费用，真的可以了😂😂😂
2023-06-11
木石评车
特斯拉是否开始在中国训练FSD数据
一直有个疑问。特斯拉在中国有上百万的保有量。这些车辆是否在实时为特斯拉FSD系统贡献路况数据，从而训练中国版FSD。如果有，可能涉及违规，毕竟特斯拉是不具备测绘道路采集资质；如果没有，那特斯拉FSD入华将不具备领先优势，甚至落后于目前已经起步的百度，小鹏，华为。一旦拿到FSD准生证，还需要从头标注这些数据，纵然可以借鉴美国的数据库，但是众多有着中国特色的路况信息还是一个巨大的工作量。大家认为特斯拉有没有提早做这些工作，有熟悉内情的给个解答。
2023-06-11
上进的小猫6N5
我订的唐转蓝山，刚好我试驾过蓝山和唐，要是我没开过就被你带节奏了，底盘每个人喜好不同，有人喜欢软有人喜欢整，个人喜好，唐的底盘比南山好你这就是纯个人喜好了，我就不喜欢唐底盘船夫哥和筷子悬架不是空穴来风，冠军版唐比老唐提升一大截，最大的升级就是fsd和底盘换铝合金效果不止好一点点，byd自己也知道底盘不行要升级，但还是很软不整，仅代表个人蓝山底盘比比亚迪好的多，如果能加fsd那更不用比较了
我有五层楼：最近一直考虑换车，手握25万左右的预算，看了蓝山，唐冠军，护卫舰07，锐界L这4款车。先说结论，综合感受最好蓝山，性价比最高护卫舰07，最均衡的是唐，锐界L全方位的拉胯。最先试的护卫舰07 底盘非常惊喜，内饰还行，就是那个黑框屏幕和杯架，这个我是接受不了的，但是这个见仁见智，其他的配置是非常有性价比的，基本把这个价格里面能给你的都给了。然后试驾了锐界，这个车我只能说看视频吹的很好，到现场一试驾，这个是坏的，那个功能试用的时候无法正常，底盘更是拉胯的一批，过个减速带感觉都要散架，内饰更是拉胯的不行，一点质感没得。试驾完扭头就跑。唐冠军其实和护卫舰有点像，配置两者也差不多，底盘感觉也差不多，音响稍微好一点，电池容量大一点点，内饰要更成熟一些，主要是有仪表台，这个我很喜欢。唐第三排真的，真的应急也不能用，太挤了。最后试的蓝山，蓝山从内饰设计、质感，第三排尺寸上太棒了，隔音也不错，我182的身高，二排没怎么调，我试驾一直做最后一排，感觉除了有点晃其他没啥，试驾是四驱动力杠杠的，发动机介入后噪音也杠杠的，底盘回弹有点多，侧倾抑制不好，40多转弯就感觉有点出溜。车有点大，城市用车场景的话还是太大了。
2023-06-11
辉盛名车李云龙收购
23年4月23款比亚迪唐DMi冠军版11
23年4月23款比亚迪唐DMi冠军版112KW尊享版 1.5T顶配7座车架号191463/ 纳帕真皮座椅通风加热全新铝合金悬架 FSD减震抬头显示丹拿音响氛围灯原版原漆两千公里准新车一台
2023-06-11
电动车指北
华盛顿邮报统计了美国国家公路交通安全管理局NHTSA 关于车辆使用辅助自动驾驶造成的事故其中特斯拉的AP或FSD共造成了736次事故，其中17次是致命的目前只有奔驰的L3获准上路（条件很苛刻，时速、天气、道路都有限制）其他的自动驾驶无论怎么吹，都是L2+ 出了事都是司机负责所以大家使用辅助自动驾驶的时候还是注意些，别被厂家的宣传忽悠了
2023-06-11
小蔡蔡76
真的，去年10月泉州第一批亚特兰蒂斯灰四驱650的海豹，提车几十天就已经去了好几次4s后视镜异响，门把手异响3次，4s加装底盘护板异响，召回更换档杆模块，方向向右跑偏。辅助驾驶画龙完全没法用，QQ音乐横屏不适配。国产真的还有很长一条路要走，当然操控是这个价位里我比较满意的fsd 自适应减震也拉得住车身。准备换车了估价就剩19个
你好，地球！：海豹，那真的谁买谁后悔——我的用车之路
2023-06-11
正义凛然咖啡XUU
提问老表们宋puls ev能自己换fsd减震么？？想把小奔c置换成新款的宋puls ev ，以前开家里的13年改款的凯美瑞减震很好，过减速带30迈都不振，颠簸路上也感受很好；开小奔c硬的很，过颠簸路也是很颠，有没有自己换fsd减震的老表，换了能过年检么？不过不能换，就想置换成顶配的元puls了，有什么建议没
2023-06-10
电动公社
海豹06DM车主·车龄1年
马斯克要开放FSD专利帮助其他车企，造车新势力们炸锅了
2023-06-10
汉ev萌新铁粉
提问想问一下各位大佬，715旗舰冠军版加装disus-c的能提到车吗？和标配的fsd比较差距有多大
2023-06-10
在小鹏里看特斯拉
g6定价是否合理？
错位竞争，定价合理 1.g622.5w的起售版，广大车友都猜得出720max必然26万，这个价格是my的丐版起售价，说白了就是错位竞争，拿产品力对标品牌力。我就不谈xngp和fsd两个车子软件上的区别，毕竟看不见摸不着，而且99%的特斯拉车主根本不买完全自动驾驶。硬件来说，同样价位26w小鹏比特斯拉多了快充800v 3c，多了长续航，就这两点，值不值大家自己心里有数。激光雷达我都不想说，特斯拉走视觉系，小鹏走算法路，两个智能的方向都是不一样的 2.回归22.5w起售价，说的通俗点，特斯拉有的我全有（除了品牌力），就是便宜四万块钱。你要不要吧脑补（有一个人前来买瓜）要么你model y的钱买一个model y长续航版（g6720max）要么便宜4万买个model y（g6丐版）这才是小鹏定价的初衷怎么破局呢？很简单，特斯拉再降价四万，把市场价格全部打下来。26万的my可能是新能源赛道大哥大，21万的my可能是中国汽车行业的扛把子了！
2023-06-10
趣车坊
新能源汽车百宝箱之特斯拉Model Y，FSD驾驶功能缓解疲劳？
2023-06-10
悉尅
my丐版啥时候改款降价啊
几年不换代技术优势已经没有了都说特斯拉成本定价现在利润率这么高割韭菜 “前车身”一体压铸也被别人抢先量产上市 FSD价格高也就算了，入华遥遥无期现在my的抄袭款都上市了
2023-06-10
悔不当初杰克马
这个车就是照着 model y 做的
那些说没性价比得，不知道怎么说，model y 标续 60 度电池，545 公里，g6 87度，755 公里，就谈电池得度数就差了大概 1w7-2w 之间，800V 快充不是钱？座椅通风不是钱？激光雷达+双 orin 不是钱？别说特斯拉 fsd 也能实现，这次马斯克来中国去工信部大概率就是谈 fsd 落地得，至今没进展。何况 6.4w 的 fsd 你买吗？755Max 就是 25.99w，不谈那个 2000 抵 5000 实际上跟 Y 标续一个价。我自己就开的四驱 model y 说白了车不就那样么，电动车别谈什么品牌价值，就谈电池大小，技术是不是领先，不看技术领先，干嘛买小鹏？而且就算特斯拉改款了，就算给 75 度电池，续航做到 600 多，加量不加价，他 fsd 能免费送？根本不可能，要是说免费，第二天股价就得崩塌，嫌贵的可以买零跑 c11 才 15w 也是一个好车，觉得品质不行的，可以买极氪啊。但是你说这车就起步就值十几万，一点道理都没有啊，除非是真不挣钱，准备倒闭，才能初这个价。
2023-06-10
依旧8176
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋PLUS2023冠军版上市价格
#你对新宋PLUS预售价满意吗今天销售跟我说上市价格比预售价格降3000！不知道是为了让我提老款，还是真的！如果是真的，那估计这个价格会让部分等待的转头离开吧！感觉如果买新款，直接150续航比较合适，毕竟有fsd，配置也合适。如果110续航的还不如买老款。老款现在降价1.3，17.几的落地16，配置也齐全。对比了plus和pro，感觉plus的地盘不如pro高呀。
2023-06-09
风姿卓越白云aUC
对比了问界智驾版30万+订阅费，特斯拉Y26+fsd6.4万，还是觉得G6良心，我先冲
2023-06-09
比亚迪济宁交运聚丰王朝店
还是混动深得我心
比亚迪最大的槽点之一就是“筷子悬架”，这一缺点在冠军版车型上得到了全面升级。虽然仍然是前麦弗逊后多连杆结构，但汉EV冠军版全系均采用了铝合金底盘用料，簧下质量得到了明显降低。其中两驱车型标配FSD可变阻尼悬架，四驱车型则标配DiSus-C主动悬架，底盘的缓震性、舒适性以及驾乘质感得到了明显优化，且DiSus-C后续还可以通过OTA升级为云辇C悬架系统。
2023-06-09
比亚迪汽车王朝网张家界迪盛4S
新配色新体验
新增的冰川蓝配色的颜值深入我心，简直帅爆了。我这款是21.98指导价的121km尊享型，配置完全满足我的日常需求，相对于老款全系升级了铝合金悬架和fsd ，在颠簸路上和转弯时底盘质感明显提升，很满意
2023-06-09
用户90524316715
新款宋ev的价格和配置
等了一年多最终等来了这个消息，宋EV顶配都21.98万这个价格了连FSD和HUD都没有太让人失望了！！！
2023-06-09
華華華華華華子
唐dmi冠军版开了两个月，总结一下。
#用车分享 🙋🏻‍♂️情况介绍时间过得挺快，开我的大黑唐也近两个月了，本来之前准备买合资的，因为家里有两辆德系车和美系车，开了十多年了，一直没啥问题所以还是比较倾向合资吧，后来在4月份深思熟虑后还是提了唐dmi，因为家里有六口人七座还是有必要，绿牌插混新能源也算跟上现在时代的步伐，最终落地价格比同级别合资油车还贵了小几万，没有置换没有补贴没有优惠，落地将近23个，送了八次保养、发动机和电机护板、脚垫后备箱垫、龙膜、1000的京东卡和一些保养维修代金券，自我感觉还可以吧。 🗒 真实感受我不是啥迪粉，就是一个十几年的老司机，之所以选择这个车，因为家里六口人七座刚需，想买个混动绿牌，贵的又买不起，唐dmi是这个选择里唯一的存在，就这么简单。主要说说对这个车的一些使用感受，不吹不黑，对没有买车的小伙伴有个参考吧。先说优点，这个车动力还是不错的，而且油门踩着丝滑平顺，比我之前的油车好开太多，车里面也比较安静，基本听不到发动机的声音，车的内饰和外观看着还凑活吧，车机我觉得挺好，小迪反映速度也挺快，车里空间不大不小中规中矩吧，第三排放倒了后备箱挺大能装好多。还有就是插电混动能充电能加油，油耗比较低，主要看脚法，我混动跑油耗5个多，纯电跑13个电耗吧，这个非常满意。 🔎 槽点反馈再说缺点，这个车方向盘只能打一圈半，有些不适应，掉个头一把总是过不去。还有就是那个垃圾自动刹车，还永久关不了，我已经触发了两次了，吓人！还有灯光比较拉胯，晚上看的眼睛累。还有就是底盘，被人吐槽最多的筷子悬挂，冠军版升级了FSD和铝合金，比21款开着舒服了许多，还有些厚重感，但是感觉到了烂路还是有些摇晃和颠簸，这点和德美系还是可能有些差距吧，但是就这个价位要求不能太高，想要很好的质感起码得BBA了吧。想到啥说啥，语言有些混乱！我也是平时喜欢看个懂车帝，这里面可谓鱼龙混杂，真金白银掏钱买车的建议你可以问问你身边的朋友亲戚同事，自己去试乘试驾一下。懂车帝就当个参考吧，不要让别人牵着你的鼻子走，不要被乱七八糟的评论和水文带了节奏，我写这个愿意看的就瞎看看，我开这车也才开了两个月，后续用车有啥体验再来分享，文章仅供参考吧。最后希望咱们国产车今后做的越来越棒，希望大家都能买到自己喜欢的车！非常感谢圈主柯基儿狗蛋推荐精华！【圈主推荐精华】
2023-06-08
用户5972670073020
提问之前爆料的hud，仪表盘导航，fsd什么都没了？
2023-06-08
敏锐小羊2q9
提问新款ev 旗舰有 FSD吗
2023-06-08
月华照浮萍
唐DM车主·车龄2年
宋冠军配置表
110KM没有FSD可变阻尼悬挂，全系没有HUD，19.98W才有15.6中控大屏，不香啊！
2023-06-08
沉山之远
提问咋回事呢，说好的hud，燕飞利仕音响，fsd，配置表上没有嘛？
2023-06-08