马自达cx50悦行和智行区别
#马自达CX-50提车作业说实话，我自己都没想到我会买日系车，而且还是一个没有销量的小众品牌。之前三辆车都是德系进口车：宝马1系2.0自吸，大众R四驱2.0T，奔驰B200 1.6T。 本来没有换车计划，后来北京出台新政策，未用指标需要在规定时间内上牌。无奈之下本想选择落地15万内的国产车。（日系、新能源根本不考虑）燃油系铁粉。大屏，无实体键内饰不考虑）别和我聊什么科技感，我开的是车，不是飞船。 而且我的用车环境（每天北二环到密云，往返160公里，全程京承高速）也不允许我开车时捣鼓那大屏，夜间也怕那大屏晃我。 无意中看到CX50，外观内饰符合我的审美，尤其内饰化繁为简的设计，有不俗套的高级感。自带宽体收腰的车身外观，很协调。呼吸式转向灯，高级感甩流水式转向灯好几条街。车漆质感很强，不愧是‘灯场奥迪，漆厂马自达’我的奔驰B200红色就是模仿马自达混动红 5.29试驾完，直接大定转订单。试驾完我非常负责的说，驾控方面颠覆我对马自达这个日系车的认知，这么大的车无论转向，悬挂，行驶质感比同为日系的两田，一桑强太多了。强烈建议大家去试驾！ 图二是保养手册，就这个保养周期和保养内容，难道不良心吗？至于大家的槽点，后悬挂，四驱之类的，我觉得真的是没的喷了找出的理由，老百姓有几个能开出独立悬挂和非独立悬挂的区别，我是开不出来。别要求太多了，减配，偷工减料都是我们要求的太多了出来的产物。有的车企研究车有的车企研究消费者。市面有多少品牌是拼接怪，拿来主义。有几个大厂可以同时发动机，底盘，变速箱都是自己研发的。车是靠调教的，我坚信都是自己的东西组装在一起才是最稳定，有问题可以随时调整。不用看配件厂商的脸色。提车后和大家分享油耗情况
2023-06-02- 2023-06-14
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#马自达CX-50提车作业刚提的CX-50，家里还有一台CX-5,上了驾驶位还是熟悉的感觉，但变得更加智能了。唯一觉得疑惑的一点就是感觉空调制冷效果差好多，把温度调到最低都没有原来CX-5的那种感觉，难道是空间大的原因么。 后来把后排出风口关了稍微好点了，再加上贴完膜，原来那台cx5后排没出风口
2023-06-10- 2023-06-10
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#马自达CX-50提车作业人生第一台车买了马自达，当时也是从3月CX-50预热的时候一直关注它，从小定到大定，我都一直没有错过，5月1号下大定，月底28号到店，6月2号提车一直到6月4号办好手续提车回家了！买的配置是2.0的领行版秘境蓝！目前行使了300多公里！车子的行驶质感还是不错，内饰简约大气又耐看，2.0动力家用也可以，车内后排空间也比较大，另外后备箱空间也比较大，支持一健放倒！为什么买车想到马自达呢？原因是很多年前就开过马自达2，那时候就知道马自达的ZOOM-ZOOM！现在公司同事又一台昂克赛拉，开过驾驶感觉相当哇塞的，所以看车目标锁定马自达品牌，马自达的自吸+6AT配合得天衣无缝！特别是变速箱非常聪明！懂驾驶者的意图！深踩油门立马降档转速升高动力提上来，在这个过程感觉不到顿挫感，另外现在这个车冷启动已经没有很大的声音，跟其它品牌车子冷打火声音差不多，这点五星好评，2.0中配基本配置都比较齐全，另外大家比较在意的后悬架，在4S店里面用提升机看了一下底盘，比较平整，当时忘记拍照了，开回来路上试了一下减速带，快速过感觉动作比较大，驾驶位感觉比较明显，慢过的话感觉比较轻微！再一个就是刹车，要是速度快了减速必须提前刹车，慢速就正常刹车就可以！刹车比较硬一点！多适应几下也就习惯了！另外刚提回来几天目前油耗还没有统计出来，等多开段时间我就发上来大家参考！
2023-06-08- 2023-06-08
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#马自达CX-50提车作业开行也不塞车，看到圈子里陆陆续续开始有人提车，那么有奖提车作业必须得搞起来，以便于让更多车友了解大家选择马自达CX-50行也的经历和初步用车感受，活动具体要求如下： 1、征贴要求： （1）活动时间：2023年6月8日——2023年6月30日23:59:59 （2）图片数量9张，文字不少于600字 （3）图文需为原创，且未在其他平台发布 2、精华参考模板： （1）买车理由（新购车还是换车） （2）车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因 （3）所在城市，买的哪个配置，最终价格详情 （4）初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽 （十分重要，建议不着急可以多体验体验再写） 奖品说明： 1、精华提车作业：前3名可获得懂车帝积分10w，第4~10名可获得懂车帝积分5w 2、发奖方式：精华积分将在活动结束后统一发放。 3、若需获得精华指导，可添加车友圈管理员小杨微信Dcaryang666咨询并备注行也精华指导
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