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帕雷迪车衣是什么档次

好奇心害死猫675
扣鸡闪350，呀吼～
#摩托车改装笔记今年一月份，入手了钱江的闪350。整个车的外观深得我心，因为是新手，所以对安全特别关心，为了减小倒车磕碰，车子到店后首先加装了保险杠，安全性上升一个档次但是外观上因为加上了保险杠显得整车有点笨重儿，自我感觉对摩托车本身外观有一定影响。但是为了安全也没有办法。(果然提车后第二天原地掉头捏前刹车子就倒了，还好有护杠，基本没什么事) 第二个改装就是加了折叠后靠背，这个某宝买来自己就可以无损安装，款式也挺多的，平时喜欢带挡泥板出去玩耍，路途远一点的话可以倚靠这靠背比较舒服些。第三个就是换挡杆，平时白鞋子也不少穿，为了减少脏鞋子，直接用热塑管套了一下，几块钱一米，剪一小块就可以用好久，妈妈再也不用担心我骑车的时候小白鞋脏了
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个多月以来的感受
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动（最后一图按启动仪表上有黄灯），锁车后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个月多月的感受。
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动，关闭后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
台州泰强车行
首付1万，性价比高，各种配置
首付1万提车开回家，本地一手车，精品车况，全车原版，2019年9月上牌，魏派VV5、1.5T自动高配，7挡湿式双离合，5万公里，5门5座SUV，超高性价比，动力好，提速快，空间大，颜值高、超帅前脸，豪华内饰，各种豪华配置，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动座椅，GPS导航系统，360度全景影像，全景天窗，全速自适应巡航，语音控制系统，自主刹车系统，方向盘换挡拨片，远程启动，多种驾驶模式，自动泊车入位，发动机启停技术，胎压监测，电子驻车，自动驻车，18寸个性大钢圈，蓝牙车载电话，自动恒温空调等等，配置太多不一一列举，全车原版，实开公里5万公里，个人一手车，千万不要拿事故车，或者车况差、公里多、过户次数多的做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，全车一颗螺丝都没动过，不管内饰还是外观跟新车一样，新车当时优惠后搞好上路带牌照也要15万多的车，各种豪华配置，超高性价比，颜值高，酷炫的外观，高端大气上档次！！！
2023-06-13
allennoble
G6—看过实车让我拿得起放不下，客观评
首先，我个人从情怀上更希望小鹏好，因为我觉得小鹏是国内为数不多的有技术研发，并且技术走在前列的车企。 9日已交诚意金。然后去4S店看了G6展车，四驱顶配。实车静态体验之后，让又多了层拿得起放不下的感觉了，颜值外观，车身尺寸，已经是无法改变的了，这里就不说了，也是仁者见仁的事情，我本人觉得还不错。除了车身颜色还是个迷？但真心希望颜色可以提供更多的选择。下面先说一点我看不懂的，再说一点我反感的，最后说下最不能接受的四点，希望在月底上市前可以系统改进。 1、看不懂的地方：小鹏的营销策略太乱了，如果把G9的玩法理解成是在豪华基础上玩科技配置（全系标配nappa真皮，丹拿音响，二排电动调节，三联屏，虽然在中大型SUV上G9已经基本宣告不太成功，痛点在于空间和4驱没玩好，注定了主销车型一定往中低配走，而不是小鹏想要的中高配），那么看完顶配的G6是在科技基础上还剩下玩什么呢？（长短续航？轮毂？XNGP?四驱？）小鹏究竟想卖的是中低配还是中高配呢？我没有看懂！！！！ G6的确科技感满满，扶摇架构2.0，XNGP，800V电驱，车身一体式铝压铸，电池车身一体化等都是实打实的科技硬货。是必须要加鸡腿的，我本人愿意为之买单。然而看完实车4驱顶配，感觉这内饰，这“豪华感”再往下的配置不敢想是不是更烂了，这可能会劝退想买中高配的一部分人，包括本人。总感觉小鹏在不断的试错，缺少系统化的规划，对市场和用户的研判做的十分不到位，就像G9本是很硬的产品，被营销搞的稀巴烂，同级别的刚需空间和四驱都能被你们玩丢了，让我怎么用爱帮你发电？抱歉我有点激动了，也许G6上市后，会超过现在的期待，但就目前所能见到，不得不发出我的疑惑。 2、反感的地方：处处玩小心思针对MY，有失格局，从充电测试对比，到聘请林志颖，再到各路大V的推波助澜，最后到无所不再的抄袭。感觉小鹏的营销团队就这点水平，还是小鹏太急于挽回销量，有点不自信呢？但你们忽略了一个问题，就是会有相当一部分跟我一样潜在购买人群的反感，咋地？我们是别人的替代品还是我们矮人一等？！我们希望的小鹏是基于强大的科技自信，准确的研判用户需求创造出来的满意的产品。小鹏你应该自信一点！！！ 3、最不能接受的四点： 1、顶配才只配有机硅座椅，内饰廉价感十足：有机硅无法取代nappa真皮，起码档次感差了不是一星半点，造价更是相差5倍以上。有机硅非常容易留下屁股的印记，体感也是粘粘的。20-30的价格区间，在以往的油车时代，消费者早已被教育了这是豪华标准的起跑线，迈腾，雅阁哪个不是品牌车企的主力。在这个价格区间如果失去了豪华的标准，注定G6的战略无法实现，除非就是你小鹏只能靠拉低售价去卖中低配了~极简风也不能处处透漏出廉价吧？我只能说G6的调调，外观可能男女通吃，这内饰99%的女性都会跟你说拜拜。学学蔚来怎们讨好女性的，结了婚的男人都是听老婆的，希望懂的。内饰颜色上，虽然官方还没有公布，但从各个方面能看到的也就三种，黑/白/白蓝，希望你增加点时尚的高级感的颜色。黑色丑，白色难打理啊～ 2、中央后视镜：溜背设计导致后车窗很小，普通后视镜形同虚设，跟井底之蛙似的，就不能标配流媒体后视镜吗？ 3、空调：空调的实用性和重要性不言而喻，实车的体验，G6的空调效果真心一般。调试模式后仍感觉一般，起码不如我的油车。 4、仪表屏幕：在方向盘中间，不仅小，分辨率也欠佳。如果实在不能解决，加个HUD抬头显示可以吧？小鹏官方宣称G6是技术标杆，可能我更希望是技术和豪华的双标杆，为了刻意对标某拉，搞内饰同质化，格局小了，感觉没有意义。总感觉小鹏的营销团队有严重的问题，想标新立异，但也请你重视“传统教育”。这一点的误判在G9上体现的淋漓尽致。20—30万区间是一个最容易迷失的价格区间，历来成功者，都是立足于豪华的起跑线，雅阁，迈腾曾经的王者无不是这样，G6却偏偏要照抄MY，请不要忘记，特斯拉的用户对品牌有高度的认同感，鹏现在有吗？不应去简单的对标，人家毛坯房，你简装房就觉得满足了，这样是有点迷失了，而是要立足行业把产品力和质量做足。打造出同级行业标杆，打造属于小鹏的个性，现在电动车市场仍处在一个成长阶段，用户的沉淀和精准的意义更大于不断的拓圈。目前可以预见的是小鹏的销量肯定不会差，且极大可能集中在中低配，这样的内饰风格注定中高配又是一次失败，虽可以从icu出来了，但一个品牌只靠拉低售价活着，不是长久之计，小鹏仍需要认真对待市场。
2023-06-12
纵横四海62V
本田UR-V车主·车龄2年
本田URV购车三个月感受
#URV用车日常买的是2.0T两驱尊雅版白车黑内.27.98指导价.落地26. 外观：感觉运动时尚霸气.经常下车之后和周围其他车比较.怎么看都是觉得自己的车好看.白色的感觉看着舒服. 内饰：黑内还可以.略显成熟老气.但是感觉棕内可能会更显的更年轻时尚一些.新车的味道三个月还没有散去.尝试经常开窗.买竹炭除甲醛包.都用过.效果不太明显.不知道新车的味道什么时候能消散.后排空间这一块所有介绍这款车的都会拿这个当亮点一顿猛吹.但我觉得主要就是实用性强.经常带家里人出去玩或者后排经常会有人坐的情况下这个车就能更好的体现出他的价值.买个车震床放后排宽敞舒适.也是个不错的选择. 操控：按键比摇杆挂档更为方便快捷.个人觉得很好用.座椅很舒服.同时试驾了CRV感觉隔音效果和座椅感受就完全不在一个档次.拐弯的时候不适合急弯.速度一定要慢下来再拐.和宝马的操控性不可相提并论. 动力：因为车重起步的时候不能着急.速度提到3-40迈左右的时候加速很快.动力十足.毕竟有272匹马力. 配置：没有胎压监测.但是有胎压预警还可以接受.虽然有倒车影像和右侧盲区摄像头.但是没有全车雷达这个我真的是忍不了.用了四次机油换了个二椅子雷达给我鼻子都气歪了.安装完雷达.我一看这NM不是原厂的.颜色发黄.跟原车的白色有色差.这个我也忍了.没有跟中控链接这个事我也接受了.但是随着靠近建筑物.映入耳帘的一个50岁的更年期妇女的声音告诉我2米的时候这个让我忍无可忍了.一顿差评也是于事无补.所以在这里建议想买同款车的时候选装雷达一定选择原厂的.不要像我这样大意了.还有一个自动启停功能不得不吐槽一下.每次启动车辆都得自己确认一次.还有触控屏幕有些延迟.而且导航系统只允许使用一年.看到这个显示.头上瞬间一万只草泥马在天上飞.觉得心情很不爽.下面再说几个个人感觉比较有用的配置：座椅加热这一块还是不错的.三个档.操作方便按键即用.而且1分钟左右时间就会有明显感觉.还是主副驾驶电动调节功能用起来非常方便.疲劳的时候换个姿势睡个觉.用着很舒服.还有运动普通节能模式切换.这个效果也是很明显.一般不着急的时候就用节能模式开.正常情况下就用普通模式.着急去一个地方或者想体验驾驶乐趣动感十足的时候就选运动模式.这个功能感觉也不错. 油耗：个人基本就是上下班.每天来回20公里.不堵车.来回大概10几个红绿灯的工况下.百公里油耗是9.4升按照现在的油价计算的话差不多7毛3左右一公里.可以接受.油箱比较小.我也不知道怎么设计的.更不知道为啥设计这么小的油箱.反正为了减少加油的频率.每次都是黄灯亮起在去加.每次都是加满箱油.差不多385块钱左右空箱加满. 总体感觉.实话实说这个车买的没有后悔.用着感觉也很舒服.缺点可以接受.本田的发动机开个10年8年一般情况下也不会有啥问题.事少.而且保养费用也不高.属于好伺候类型的.低调中不缺少奢华.值得推荐.最后希望这些小心得能给大家带来帮助. 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📊 满电续航 📉 能耗记录
2023-06-12
单纯奶酪3H1
昊铂GT车主·车龄2年
满心期待最终交车能增配
武汉车展之前小订的七翼版，23号车展带家里人去看，车展上面一辆平门的其他的都是旋翼门，最终跟家里人商量一小时最后还是改了最基础得560科技，下了大订。因为家里人不喜欢那个门，再来说说广汽的服务，实话实说对接我的销售我给100分小哥哥真非常好还赠送了永久5g流量盒子，最后看我家孩子特别喜欢那个钥匙也送了一把钥匙。下面我们来说说这个车，车试驾了开起来吊打同级不为过，也体验了坐车听音乐，音响我给满分，就是配置这个价位的车略微差了点，所有关于这个车的视频都是顶配得，真实选车自身如果不要旋翼门就得买最基础的加一大推选装，车本身17的轮毂选18＋1600块钱19＋4600块钱19的选卡钳对不起一个卡钳2800再来说电动尾翼电动后备箱＋12000，热泵空调2000，真皮座椅5000，最新辅助25000，旋翼门2万。永久5g3600，车钥匙866，如果这些全部加进去算算感觉得34万35万了。因为车设定的主打旋翼门就很容易忽略车本身，既然是一辆非常好的车那为什么不能把基础款的配置提高点档次呢。
2023-06-12
之雾
威朗车主·车龄2年
疾风版一万公里用车感受
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成）这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。【综合感受】威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！感谢圈主推荐
2023-06-12
赵什么振南
途观L车主·车龄2年
途观L，二十多万买车绕不开的选择
二十多万买个合资的2.0T也没有几款车可以选，不过大众这2.0T还没本田1.5T数据好看，还好够用，日系都看完了，新CRV各方面都很强，座椅舒适，空间够大，车机也比大众智能，但无奈不喜欢外观造型，对动力也不是很满意，二十多买个1.5T，内心还是有点接受不了，毕竟上一辆车就是小排量涡轮，起步超车不太如意，夏天空调都不敢开，丰田二十多万都是2.0自吸，想加点钱上威萨，但快三十了配置还是寒酸，尤其那中控屏…上一辆标致308，说实话对法系还是比较喜欢和认可，看了很久5008，同品牌置换还给一万置换补贴，空间方面可以说同级别无敌了，动力也可以，外观内饰设计也中我下怀，用料更不用说，无奈法系自己作死，偌大的甘肃就剩了一家4S店，其他的都撤了，后期维护保养都不行，贵还不方便，保值也太低…喜欢途观外观就买了，本人有些许颜控，整体比较均衡，空间够大，配置也挺全，还算满意，但不得不说，大众这中控，太拉胯，还用的机械档杆，中间控制区域不知道为什么做这么低，座椅居然比中间控制区域高，也是没谁了…堆配置的确可以，但好用不好用另说，比如无线充电，充了跟没充一样，手机还烫得要爆炸一样，无奈点烟器接了根快充。主动刹车？谁敢试试，成功刹住了给我说说，我也试试，从来没灵过…吐槽不完，但谁让他是大众呢，毕竟高级车，还有就是店里看冰岛银真心好看，跟白的不是一个档次，结果买完车发现根本不耐脏，一落灰就很难看，还是要听老人言，小买白，大买黑…白色黑色后期也好改装。本人坐标甘肃临夏，提车地点兰州，有同城车友可以滴滴
2023-06-11
赵什么振南
途观L车主·车龄2年
途观L，后悔没买白色，冰岛银还加了一千
二十多万买个合资的2.0T也没有几款车可以选，不过大众这2.0T还没本田1.5T数据好看，还好够用，日系都看完了，新CRV各方面都很强，座椅舒适，空间够大，车机也比大众智能，但无奈不喜欢外观造型，对动力也不是很满意，二十多买个1.5T，内心还是有点接受不了，毕竟上一辆车就是小排量涡轮，起步超车不太如意，夏天空调都不敢开，丰田二十多万都是2.0自吸，想加点钱上威萨，但快三十了配置还是寒酸，尤其那中控屏…上一辆标致308，说实话对法系还是比较喜欢和认可，看了很久5008，同品牌置换还给一万置换补贴，空间方面可以说同级别无敌了，动力也可以，外观内饰设计也中我下怀，用料更不用说，无奈法系自己作死，偌大的甘肃就剩了一家4S店，其他的都撤了，后期维护保养都不行，贵还不方便，保值也太低…喜欢途观外观就买了，本人有些许颜控，整体比较均衡，空间够大，配置也挺全，还算满意，但不得不说，大众这中控，太拉胯，还用的机械档杆，中间控制区域不知道为什么做这么低，座椅居然比中间控制区域高，也是没谁了…堆配置的确可以，但好用不好用另说，比如无线充电，充了跟没充一样，手机还烫得要爆炸一样，无奈点烟器接了根快充。主动刹车？谁敢试试，成功刹住了给我说说，我也试试，从来没灵过…吐槽不完，但谁让他是大众呢，毕竟高级车，还有就是店里看冰岛银真心好看，跟白的不是一个档次，结果买完车发现根本不耐脏，一落灰就很难看，还是要听老人言，小买白，大买黑…白色黑色后期也好改装。本人坐标甘肃临夏，提车地点兰州，有同城车友可以滴滴
2023-06-11
昊哥哥三打小妖精
大众CC车主·车龄1年
纠结了半个月，成功入手迈腾
最早看中的汉冠军版dmi，也去试驾了，科技感炫目，当场对象就相中了，后来又去看的雅阁2022豪华版本很便宜，外形也不错，就是内饰太丑了，的确是买发动机送车，然后我俩就开始纠结。周六凌晨两点，决定好了，不买汉，因为小区也没法安充电桩，内饰科技太豪华了反而有点害怕。。。（买过奇瑞，乐视电视，神船电脑，小米手机，，，受伤太深），决定买雅阁，想着周六上午去试驾。约的十一点试驾，上午上班没事干（苦逼周末上班），旁边正好停了辆大众，然后我就找4s店问问什么价，打过去我就问请问帕萨特最近优惠多少，，客服尴尬的说，你好，我们这是一汽大众。我还反问了句，啥意思。。。，客服说，帕萨特是上汽，我们这有迈腾，同级别的，您可以考虑下。碍于尴尬，我说可以。。最后加了微信，客服发了地址，上班也挺无聊，就喊着对象去溜一圈玩玩吧。同一城市居然跑高速，下高速就是4s店，进门，客服就把我俩领到了迈腾面前，这一看不要紧，再坐进去一看，心里的雅阁早就跑没了，完胜雅阁内饰n个档次（你敢信，雅阁2022豪华版，天窗用手拉开，锁车用手掰弯后视镜，远光灯录取。。内饰80%纯硬塑料），当然还是不如汉，但比雅阁要强得多。立马就让客服找了辆车在院子里试驾了下，很舒服，方向盘指哪打哪，空间正好。我俩很快就把雅阁和汉遗忘，开始和销售姐姐对峙，手段无所不用其极，最后，330豪华，落地220034，其中加了6000的车衣，送了脚垫、膜、行车记录仪。总的来说达到心理预期价格了，也就没跑别的家，直接定了，因为贴车衣慢，预计下下周提车，期待～纠结了半个月的汉和雅阁，俩小时就被迈腾干掉了，善变的人@_@，可能这就是一见钟情吧
2023-06-11
辛集世纪一汽大众
说起家里这台ID.4 CORZZ最满意的是它的外观，这台ID.4 CROZZ给我的感觉特另棒，设计出色，非常流畅动感的这么一台车，20多万的价格，开出了四五十万的档次感，这是我非常满意的。国产车在设计上比合资车要好，这一点我就觉得是需要重点表扬一下的，很棒。用料方面是大众传统优势项目，不多谈，可以五星。外观方面起初ID.4 CROZZ不是我的菜，大众系传统车中我喜欢的是尚酷、高尔夫、A4、A6、CC旅行版这些车。MEB平台已出车型中我更喜欢ID3些。但大厂商出新设计往往有一定的审美超前性，以前雷车新设计刚出的时候觉得丑，后来越看越好看。目前也确实感受到比初见时更喜欢些了，所以给四星没问题。总体4星半，补上之前多扣的半星，五星。 ID.4 CROZZ的空间还是很给力的，空间表现很好，不管是乘坐还是旅行，都能够满足。二十多万的价格，我总觉得这个价格可以买到这个配置还是很不错的，很多配置你在合资车里边是看不到的，即便是有你也得额外花钱选装。 150kw 310nm动力部分这是纯电汽车的强项，电机工作即达到最大扭矩，市区起步不是第一也是第二，0-60加速特别快，不过经常大众的调教，不会跟别的电动车一串一串的，动力非常线性，我建议用B模式，因为起步非常快，在市区比较堵的环境下，要频繁的刹车，我现在一直使用B模式，高速可以用D模式；我一直用经济模式，起步不会串出去，加上是后轮驱动，还是有运动的潜质加速表现:0-60驾驶嗷嗷叫！120以上加速超车也很快动力平顺性:大众调教真的强，动力非常线性，不会串跑高速:120以上超时也很快 ID.4 CROZZ这个车的转弯半径非常小!小到作为一个老司机的我一开始在地库停车有点不适应，老是把方向打过头了，但适应了以后发现这车到哪掉头、停车都非常方便。 ID.4 CROZZ开着比较舒适，开着是没有什么噪音。座椅坐着也比较舒服。
2023-06-11
用户91975291363
仔细研究了下展车，如下问题。
1，空调就是自然风，应该是展车模式问题，试驾p7i，空调很凉。 2，仪表盘屏幕感觉阉割了，显示没有p7i清晰，看着有点模糊，不知道是不是错觉？ 3，黑色内饰确实质感不行，支撑不起25-30万车的档次，其他颜色不知道。 4，座椅通风由于是吸风，体感不是很明显，但是靠背通风面积很大，还是有一定效果的。 5，360看不到左右前轮轮胎，可能是造型太圆润的问题。 6，车机调试空调风向，触摸滑动，发现没有吹风动态显示，调了个寂寞，根本不知道风向往哪吹了，我记得其他车不是跟特斯拉调法一样的？ 7，灯语没有了，可能因为不是贯穿灯带了？ 8，对外放电模式也没找到，听说是插上才有提示，没有主动开启选项？其他想到再补充，最后想问大家，直营店和经销商店，订车提车，对咱买车的来说，是否有什么区别？
2023-06-10
捷途汽车北京莫捷
说说别克E5个人感受，今天去店里试驾，销售服务态度很好，提出的问题都能解答，而且很耐心的给你讲解，试驾后感觉开起来很像开汽油车，续航历程显示的是实际还能跑多远，这点很实用，不用你去担心虚数，车内静音效果也不错，车内空间也比较大，记得当初我买的CRV就是冲着大空间去的，E5的空间完全符合我对后排的要求，底盘通过性也不错，80迈过隔离带感觉还算平稳，E5的车机采用30寸的一体大屏，看起来很清晰也很上档次，语音交互反应速度也很快。感觉22万级别的电动SUV 别克E5还是值得拿出来看一看的，目前店里没有现金优惠，分期、验车什么的收1000元，然后就是保险，没有购置税这点还真香，不便的地方我觉的就是卡片钥匙，不知道提车后绑定手机钥匙会不会出现反应慢的问题。
2023-06-10
大刺锅
坦克300车主·车龄4年
终于还是忍不住下手了！
攒了不知多久的坦克币，反正很久很久了，前几天终于还是用掉了，因为参加官方的活动少，积累坦克币太慢了，所以还是hold不住了，兑换了一个关注很久了，不到200元的铝合金折叠椅子，质量还不错，还带着TANK的logo，挺显档次的，你们的坦克币都换什么了？
2023-06-10
神马东锡2022
16个月的“凡”式生活-用车体验
提车一年多，主要的用车环境还是上下班通勤和周边旅行，开的不算多一万多公里，整的用车体验还算是不错的，总结来说就是凡尔赛对得起这个价格！ 1. 安全性：为什么先说安全？任何交通工具，安全性才是最值得大家关心的地方。衡量车子好不好，安全性应该作为最大的参考值。凡尔赛全系标配的是6个安全气囊+气帘，我买的一级车，也就是大家称呼的“丐版”，但雪铁龙并没有因为一级车是入门级就阉割了气囊的数量，这是非常值得我们称赞的。另外凡尔赛的前后防撞梁都是全铝合金“日字形”吸能盒。防撞防追尾的安全性更加结实可靠。 2. 好用配置：新款凡尔赛C5X，区别老款C5可谓是脱胎换骨，多的这个“X”就是代表了设计年轻化和智能化。凡尔赛全系标配的无钥匙进入，智能钥匙进入车子边2米左右，车身自动解锁，后视镜从折叠状态打开，车灯开启；拉门进入驾驶室，一键启动车辆，无需钥匙点火，方便且充满科技感；电子挡把充满未来科幻感，电子挡把轻便易拨动且不占地方，更大化节省空间增加车内视野；电动座椅也是全系标配，主副驾驶都有电动座椅，并没有因为一级车是入门级就阉割掉副驾驶的电动座椅，电动座椅6向调节，精准有腔调，适合各种身材的司机，人性化提升汽车档次感。 3. 油耗如何：开了一万多公里，目前综合油耗在7.8个油，一半高速，一半城市通勤，日常用的都是普通模式，大部分状态是一个人开车，很少满载；没用过节能模式或者运动模式。高速油耗差不多5.5个油，城市路面9个油左右，一直加的是92好汽油，没有加过任何所谓的燃油宝，我觉得燃油宝就是智商税，目前综合油耗花费0.56-0.58毛/公里，仅供参考。还有很多车友6-7个油，实属羡慕，长期目标就是7个油，对于B级车来说，这个油耗还是很炸裂的存在。 4. 环保材质：提车之前特意查过提车注意事项，其中就有嗅闻车内异味，实际到了提车那天却忘了这个步骤，因为凡尔赛车内没有异味，说明凡尔赛用料都很健康环保。我是嗅觉非常灵敏的人，我的听力和嗅觉都很灵敏，开了16个月了，也没有在车里闻到异味，即便是车子加装电尾和雷达拆了好几次了，也没有听到异响，非常感恩！之前安装电尾的时候，师傅拆开后备箱，里面露出的都是白色的隔音棉，雪白的隔音棉，让人心情愉悦，看不见的地方，用料也这么环保，实属不易。 5. 内饰设计：相比国产车凡尔赛内饰设计比较中规中矩，相比同价位美系的粗旷，日系的减配，德系的塑料感。凡尔赛还是展露了法国人的浪漫和细腻。大面积的皮质包裹，触感细腻丝滑，视觉感也很高级。黑色亚克力钢琴烤漆面板点缀在所有的按键区域，透出一股温润的高级奢华感，仿木饰面拼接皮质门板，鱼骨纹logo装饰纹理，设计的小心思充满内饰的各个角落。7寸的仪表盘，听着貌似不大，但是显示的数据一目了然，事无巨细，多页面可切换，自由灵活。10-12寸的中控大屏，用来导航或者看视频，那也是极好的存在。 6. 外观设计：要说凡尔赛的外观，先要从车尾说起，车尾的设计是凡尔赛的外观设计精髓所在。双尾翼压尾，应该是设计师压箱底的设计功底，既有跑车的味道，也有性能车的错觉。X型尾灯即契合了车名里面的C5X，又拉长了整车的视觉延伸，不论是后面看，还是侧面看，尾灯都是炸裂酷炫。车身腰线浑圆有延伸，彷佛凡尔赛的底盘更加有扎实的感觉，19寸大轮毂仿佛一米八的小伙天生有一双大长腿，腿长跑得快不是没道理的。前脸相比车尾要中庸一点，贯穿式logo镀铬饰条，延展性不错，八字形的鹰眉大灯太帅了！ 7. 动力操控：三幅式方向盘经典好看，大小适中操作简易上手，转向轻便灵活精准。1.6T的动力绝对是够用的，可以满足95%以上的家用车需求车主，日常模式下，即便是我没开运动模式，也是说走就走，超车变道都没问题，跑长途更是一把好手，高速稳扎稳打，速度随便踩一下就上130码，还是不知不觉中就上来了，说明变速箱匹配的很优秀。
2023-06-09
秋名山没有车神A
蔚来EC7车主·车龄2年
看了一圈小鹏论坛明白了小鹏为什么卖不好
本人准备考虑小鹏g9 650max,在小鹏论坛发现很多人对小鹏的车评价都不错。但都在说小鹏卖贵了，既然车配置高质量也不错，为什么都觉得贵呢？只有一个解释，小鹏的牌子太low了毫无品牌价值可言。 30多万的g9觉得贵，20多万的g6也觉得贵，归根结底还是小鹏牌子不行，es7 首发版卖g9 650 max的价格，es6卖g6的价格请问觉得贵吗？如果新款glc卖g9的价格会觉得贵吗？归根结底，小鹏这个牌子品牌价值太差，大家都不认可，小鹏这个名字就已经显得有点low了，整个牌子都不是个有档次的牌子。本人非常认可g9的产品力，也觉得g6很有性价比，但就是说服不了自己花40多去买个小鹏。这才是小鹏的根本问题，当年小米也被称为屌丝神机，这两年随着小米旗舰的营销，小米的旗舰也慢慢被人广泛认可了。小鹏最缺的是品牌建设和品牌定位，你的产品本来可以支撑你成为一个豪华品牌，但你的营销让人觉得你是个屌丝品牌，整天去蹭特斯拉的热度，但特斯拉在很多人心里其实是豪华品牌。不管最后有没有买g9, 还是希望小鹏能活下去，好好建设下这个牌子，最好改个名字吧，祝g6大卖。
2023-06-09
手机用户50325061527
待提E9，希望车能越做越好
上个月初，试驾的M8，后来听说E9要出，改成E9，这个区间价格，选择不少，没必要纠结什么对比品牌，毕竟不是纯商用。家用的话，这个价位能买，换一般家用车也不是很大问题，所以最后的选择还得是车型适不适合自己，毕竟这是mpv，会少了suv的洒脱等。个人买这款车的想法，动力2.0，第一下就拿下购买欲望，经常外出，多出的0.5在高速上，特别热天开空调还得加速超车，立见分晓，第二，空间比较能满足需求，试驾M8驾驶体验也可以，E9应该也不会比它差，既然够用，可以入手，其他mpv的空间也不是不可以，所以这个选项，E9也属于中上。第三，配置，里面该有的基本有了，外出基本没问题，相比其他车型，应该也算中上等了，第四，安全性，数据来看，是足够有保障的，起码比大部分车型多一点保障，算上等吧。第五，没买过国产车，欣赏和尝试都得参与，外观怎么说也谈不上丑，配置怎么也跟的上现在使用的范围，估计好多功能，我都不一定用得上。但有总比没有好，就像外放电这个功能，估计难用的上，但用上了，就是另外的感受了。就这些了，没拿到车，拿到再说。至于别人反馈的品牌不足支撑价位，抖动，异响，前发动机舱手动挂杆拉低价位档次，车机不互联，因为自己没真实感受，所以不做评价，希望提到车朋友分享一下，
2023-06-09
姚城老司机
看了你所关注的车，和论坛。你就关注10万左右的车。心里却想着买个100万的档次。哎洗洗睡吧！梦里什么都会有。我作为20年的老司机，开过和见过的车比你肯定多，也见证了中国车企的进步，如果这个车对标特斯拉Y。车身结构，配置，价格都比特斯拉高。对于品牌特斯拉在国外也是垃圾品牌。没有什么品牌底蕴。只有我们国人在认为牌子高级。特斯拉的最厉害的技术就是自动驾驶，国内又不支持。所以稍微懂点技术和造车理念的人都知道好坏。什么才是工业垃圾。还有大家有个误区，燃油发动机和电动机的区别，燃油车适合跑高速，电驱动适合超市驾驶。一般用车80%城市驾驶。我们一直接受了燃油车城市的高能耗。所以对电车的低能耗有点无视，反而对电车20%高速的能耗有争议。就想一个一直对你好的人，偶尔对你不好，你就反感。
2023-06-09
Robin
标致408X车主·车龄2年
我和我骄傲的倔强
408X:凡尔赛，你最高光的时刻是何时，是月销3000吗？而我呢就是现在。凡尔赛:你什么档次，喊你家兄弟一起上。
2023-06-09
sunny影视3I7G
飞凡F7车主·车龄2年
首批车主提车一个多月这些经验分享给你
#F7车友入圈打卡想必能看到这个帖子的车主肯定多少对这个车有兴趣，我驾驶了三千多公里来分享一下这个车的优缺点。优点：1.（颜值）首先必须是外观和内饰的颜值高，别管谁抄谁的设计了，人家车企都没说啥，一些网友在那瞎操心，反正就是好看，开这个车你会得到特别对的回头率，充个电都会有人来问你，开到有人的地方会受到很多注目礼，这就完了。 2.（动力）我买的是后区的，加速5.7s 最强后驱不用怀疑。那天等红绿灯恰好旁边三根车道分别停着001 哪吒S和理想。都是单电机的，机会难得，我们四个不约而同的崩了一把，没什么悬念F7是最快的，动力说来就来，经常你能够碰到别的车想跟你崩一下但是基本都是不行的。 3.（空间）3m轴距 1954的宽度带给你的是奢华的空间，这空间舒适度不是蔚来Et5和比亚迪海豹这种小车能带给你的还有很大的掀背，特别的能装。 4.（性价比）这个车预售价28-35w 当时我的预算我觉得最多30W左右，盘算了一圈也就001和F7可以考虑空间颜值动力均在线比亚迪汉这个设计真是优点土小鹏和哪吒被名字劝退特斯拉压根不考虑后来F7上市价一公布真的很惊喜也不考虑了直接小订转了大定 20多w买这么个大车你还要啥自行车。说了优点当然也有（缺点）：1.根据车友群和我自己的体验都反馈副驾驶的位置有时候会有异响我前段时间也确实听到过只不过最近感觉消失了我也不确定是车子的问题还是我放了什么东西造成的 2.出现过一次没有自动锁车多情况我走了车子还开着回来发现车子没关。 3.中央扶手塑料感也太强了，按一下还嘎吱嘎吱作响，太掉档次了还很容易留指纹都擦不掉其他我倒是没发现什么问题整体感觉下来挺不错的
2023-06-08
喜欢改盘的小张
天天摸得东西一定要改，怎样改才好看呢
思域，原车的方向盘时间久的话会出现包浆.掉皮的的情况，特别是每次开的时间久的话一下车手上就会有皮屑，看车特别烦人，特别是一些有洁癖的，简直没办法想象，这个问题怎么避免呢，于是在车友群里面咨询了一下，推荐的是改一下方向盘，看到改装盘的款式，就眼花缭乱了，怎么选款式，颜色和造型，就比较纠结了，今天咱们就聊聊在改装的时候应该注意那些事项。第一：款式的话有很多种，比如说可以改桃木的，碳纤的，锻造的，全皮的，基本上做的都是这几个造型，个人推荐做碳纤维的，碳纤维比较运动，简单，时尚一点，会和内饰搭配一点。第二：造型的选择，有的车盘是圆底的，可以改为平底的，根据个人的喜好，建议是改一下哦，不改是不知道有多酷。第三：缝线颜色的选择，选择缝线颜色的话，首先要考虑是否和盘子整体是否搭配，不要做出来显的那么突兀，颜色要接近或搭配的颜色。搭配很重要，效果很重要，改完之后盘瞬间提升了一个档次，再也不用担心包浆或者掉皮了，一举多得，既有颜又有值，大家有什么不懂的地方可以评论留言哦！
2023-06-08
洪明二手车
外观大气时尚，线条饱满有型
最满意首先是外观，这就是我选择小科的原因。第一眼看到他就被他那俊朗的外观所吸引了。霸气的车头，完美的车身腰线，搭配和谐的尾部。真的是让人不喜欢不行。内饰的话和外观有异曲同工之处。驾驶舱给人一种想激烈驾驶的感觉，我喜欢这种感觉。内饰的做座椅的用材都很实在，让人有看一眼忘不掉的感觉。接着往上走说到内饰，内饰整体还是很漂亮的。就是门板的用料是那种硬塑料有点降低档次的感觉，这个是一大鸡肋还有就是空间小科的前排空间还好后排真的是有点拥挤的感觉了不过为了满足外形的优美空间坐在驾驶位调整最合适位置后，到后排坐腿部空间比较充裕，后排坐过3个人感觉都不错，头部空间也比较合适，反正家用是足够了驾驶感受 1.8自然吸气起步一般，速度起来以后中段加速还是很不错的，高速超车绝对可以，加上车身自重比较重，高速上面很稳，惯性大，动力要求很一般油耗: 我个人感觉在接受范围内毕竟是1.8不是2.0 的，现在开了8万多公里，油耗目前是9个左右，在意料中过了首保我想会好点。市区的堵车是油耗最大的问题，恐怖的堵车，在省油的车我想也省不到那里去的外观★ 外表不言而喻都知道，各大论坛对小科的评价绝对是赞!再加赞!北美肌肉车的设计风格，棱角分明线条优美谁用谁知道。从大灯造型到三满的后臀的线条叫人喜欢的不得了内饰科鲁兹的内饰第一眼看上去就知道是给年轻人设计的，中老年朋友是不喜欢如此时尚的灰白搭配的，颜色跳跃跨度非常大，作为年轻人的我自然喜欢的不得了，中控材质方面，我比较满意，尤其是中控中部的白色装饰区，采用仿布纹的材质，触感和视觉都很高档，科鲁兹内饰比较年轻，设计风格也很符合时尚一族的口味，，中控部分用料和做工在紧凑型车里算是上等操控第一辆车对操控没什么概念，反正感觉指向比较准，在路段比较赖的时候躲避路障指向不错，后悬挂比较硬，后排乘客感觉有点颠舒适性在同价位中，安全系数、操控系数、外形、价位方便很有竞争力，要不然现在大街上很多的小科，都成街车了。选择了它注定是喜欢它，小科说它运动吗又透出中高级轿车的豪华，以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。前面看凶悍大灯金色的领结，在三相车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用，而镀铬装饰条则提升了档次感选择这款车的理由本人是外貌协会的，第一次看到科鲁兹就深深地中毒了，觉得没有比这个更好看的汽车了。整体棱角的造型和灯角处收尾的一丝媚细让强硬和性感非常好的结合起来，正是大灯出色的线条大大弥补了车头大盾嘴过于扩张的造型
2023-06-08
90后帅哥缤纷春风
蔚来ET7车主·车龄3年
蔚来算不算豪车？我说算
现在正是智能车风起云涌的大变革时代，中国无疑走到了世界的前列，那么在这个新的矩阵里总有高中低档的布局，蔚来就是中国电动智能车中的高档次一类，首先我们这个车友群一大半都是BBA老车主转来的，年龄30一50多，生意人居多，不差这点买车钱，买车面子还是看的很重的，不会图省钱去买比亚迪，特斯拉，更不会走回头路去买BBA，即使他们的电车，也不能代表当下电动智能车的高端，在中国当下的智能车除了蔚来，也没什么更好的选择，买蔚来更多的是满足这辆车能给我带来更好的心理体验，不是要去和别的车去做性价比，如果那样买一辆比亚迪，小鹏之类不是更好，省二三十万？我开蔚来et7在路上就是觉得比别人的车豪横，漠视一切BBA，即使和迈巴赫停在一起，也觉得它灰头土脸，不会直视，一句话你如果开的是蔚来，你就是这条街最靓的仔
2023-06-08
香菜牛肉丸子1
北京现代的新款车型沐飒
今天到北京现代4s店保养，被引荐到销售部观看新到店的新车。听销售顾问讲解说，这是一台a京现代全新的车型。名字叫沐飒，觉得这个名字好高档啊。看到前排的副驾驶座椅，真的是惊到我了。这个副驾驶座椅可以完全的向前折叠。坐在第二排的空间上，还可以把自己的腿翘在副驾驶座椅上休息。在副驾驶座椅后方，还有一个iPad支架。这设计也太巧思了。这后备箱也超级的大。非常适合爱出游的我。在后备箱的一侧还有12伏的电源。销售介绍说，如果选择高配的，在右侧还有220伏的家用电源。这样出门在外，带个电磁炉就可以做饭了。也太高端了吧？第二排座椅的设计明显的不一样。四六折叠的座椅，座椅靠背不像传统的那样弧形的压线。这款车靠背采用三段式的压线方式。更特别了。并且靠，背上都有头枕，乘坐起来舒适性更强。看这连体双屏，双12.3英寸的连体屏看起来科技感满满。地形的多功能方向盘非常运动。非行式的换挡杆电子手刹。车内饰配色也非常漂亮。黑色中加上米灰色的配饰，让车辆看起来更加时尚。这款车大灯采用的是竖形的LED大灯。销售介绍说是和三十多万的帕里斯帝同宗同源的。是不是看起来非常的高级呢？个人最喜欢的是他这个环形的尾灯，当销售讲到这里的时候，特意让他把尾灯彩亮看了看。尾灯关闭状态是不是平平无奇？但是当打开之后。环形的尾灯设计看起来非常的上档次。销售顾问说，这款车还没有真正上市。现在预定还可以享受六大购车权益。我忘记了是什么？😭
2023-06-07
特斯拉用户10086
出乎意料的好特斯拉脚垫y黑皮红毯
收到货一段时间了，一直加班没办法去装，今天终于装好了，商家送了安装服务，还帮我主动联系好，完全不用担心安装，整个车焕然一新了，舒坦！质感看着不错，各方面都很贴合，最重要是服帖，搭配黑色内饰也特别好一点也不占空间，，朋友还说以为是原厂什么时候做那么好的脚垫了，什么时候做这么好的原装全包脚垫了，摸起来手感夜舒服卖家也是很耐心了，看起来比较高级。之前一直担心网上的，装上之后是出乎意料的好，也算了挺惊喜了，是完全按我车的版型去订做的，没有偏差，材质也是好的那种，性价比很高，比我去实体店看过的便宜，随手拍了两张照片好东西必须推荐，推荐购买。细节处理的很好，安装很合贴，不卡油门，颜值也高，高端大气上档次，低调奢华有内涵。嘻嘻做工非常精致，使用很方便，很赞
2023-06-07
时光暂存处
领克01 EM-P车主·车龄2年
提问想问问各位辣鸡01车主，你们的玻璃膜贴的是是什么牌子？多少钱贴的？我的车贴了4s店送的，知道送的是辣鸡膜，奈何我这的贴膜店单换个前挡的就要一千多，还是比4s店送的好一个档次而已。前几天在咸鱼看到上面有些标着领克原厂膜，就几百块，还是强生和龙膜这些大牌子，先问问车友们这些可信吗？😂
2023-06-06
周强丶依维柯汽车
今天去市场，看到老铁在试驾全新得意
#南京依维柯全新得意系列正式上市今天在市场遇到一个老铁提了一个依维柯全新得意，其实我更喜欢叫他聚宝得意，因为设计语言，及宣传方案都是聚宝盆式的外观，包括内饰做工，配置轿车化，更年轻，有朝气，符合现代社会的审美。还有市场进货的，周边客户看到这个车都不认识，过来聊了一下，问这个什么车，客户说这是最新依维柯全新得意，这个大灯叫做猎隼级双光透镜大灯，质感明显优于竞品大通，特顺，福顺感觉都要好很多，然后正好有考虑这种车这个想法，然后也是熟人，上车里面看了一下，一上座椅，就说:哎这个座椅舒服啊，坐着视野还好，而且可实现好几项调节，当看到内饰的超豪华大屏的时候，惊呆了，面包车档次也这么高了么，牛啊，依维柯，还是老大哥，然后又看到了挂挡杆，挂挡试了好几次，嗯，比他朋友的那个老得意好太多了，完全不是一个档次的，这个车可以，最后到车厢里面，座椅都可以侧翻了，原厂的，这下就方便多了，省的后期花费另改座椅，后门也是一下开到了顶部，装货不碰头了，最后开门下车，看到，门一下子开到了后面，这个有点特别啊，有时候装货正好后门万卡在仓库门上，这个非常好，细节很到位，有朋友肯定万介绍过去看看依维柯全新得意，我很喜欢，赞👍👍👍 也感谢老铁的认可，祝大家发发发
2023-06-05
22款帕萨特车主
帕萨特车主·车龄3年
#用车心得 22款帕萨特星空豪华版用车体验小帕是去年6月份端午节前买的，正好赶上购置税减半和上汽大众厂家购置税补贴另一半，所以算购置税全免了（我们这4S比较规矩没玩套路，听说有的地方厂家补贴被加到优惠里了，比较幸运哈），最终算上地方政府购车补助20.6落地，只减配三区空调。一年用下来，总体还是很满意的，下面简单说下感受。 1.外观：作为一个体制内工作人员，帕萨特从小都是心中的神车哈，虽然才30出头，但是也义无反顾选择了它。整车看起来还是很高级、挺有质感的，黑色漆面更显大气，尤其洗干净后在阳光下熠熠生辉；18寸轮毂也挺帅气，不少同事还夸来着说轮毂好看，不过有次开车不小心把右前方轮毂蹭到马路牙子上，伤心了一段时间；侧面腰线很好看，感觉有点像奔驰E，不过前脸看起来更像奔驰，虽然觉得经典前脸更耐看，但是为了不让我看起来像个司机，还是选择了稍年轻的星空脸，老婆很喜欢经典前脸，最终还是被我的家庭帝位折服了（其实是友好“协商”[嘻嘻]）；尾部贯穿尾灯一开始看觉得怪怪的，不过现在也是看着不错挺顺眼，尤其天黑在路上看到同款，觉得这尾灯还是有档次的。 2.内饰：内饰方面相较老款还是有些许改动的，祖传的鸡腿档把还在，不过个人感觉用起来还是挺方便的；全液晶仪表盘好评，尤其是能全屏切换自带的导航，最大的好处就是快到路口时能更方便提前了解路口方向标志信息，便于快速选择车道，也不用扭头看中控；中控大屏偏向驾驶一侧，眼睛撇一下就能看到，也很方便安全，无线carplay配合苹果手机使用连接速度和反应都挺快，感觉也不比国产车机差；不过控制面板要是能做成按钮就更好了，电容屏感觉用起来不是很方便，不过有语音唤醒弥补也不错；整个中控皮质和金属饰板装饰也恰到好处，简洁大气；NAPPA真皮座椅，通风加热都有，后排空间和后备箱进深都很大，家用、接待都不错！ 3.驾驶感受和用车成本：2.0T配七档湿式双离合变速箱，大众看家本领，即使D档也是动力随叫随到，低速扭矩大，起步加速快，我属于坚决不做路障的人，超车加速游刃有余！高速驾驶有点胎噪和风噪，不过开了收音机、听个歌几乎都能掩盖（主要是原厂固特异耐磨耐用，静音不是特长），100-120以上高速加速、超车都很轻松，即使加速发动机转速也不会超过3000，120巡航一般就2000左右，还是比较安静的。底盘软硬适中，小的颠簸过滤的挺好，高速过弯侧倾不明显，还是调教的很好的！油耗的话，我基本以城市通勤为主，单程15 km26个红绿灯，平均油耗7-8个，平均时速25，令人震惊！高速油耗载两人5.0甚至有过4.5，满载加后备箱5.6左右，一个月平均油费一般不超过400，大众省油果然牛逼！第二年保险没出险保费总计4200（平安），商业险全部拉满的情况下，也不算高。综合来看，我个人觉得这是一辆很不错的车，家用、商务接待都很不错，满足了我童年的幻想，这代帕萨特性价比很高，不过听说23款又增配了，感觉被背刺了哈。最后问一下车友，后排车顶上这个装置是什么？
2023-06-05
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
你什么档次，和我开一样的绿mini。。。
我还刚和旁边熊猫mini车主聊天突然被后面一个宝马mini小姐姐开车撞了过来还好只剐蹭了反光镜，都是mini何苦难为mini 难道就因为我也是绿的？小姐姐觉得什么档次，居然一样绿mini[doge][doge] 开玩笑开玩笑，宝马mini小姐姐主动下车问有没有问题，有问题找她，我说没事没事我拍点照片发个笔记就行。。。最后想到失误的地方我只加了熊猫mini车友的微信没加宝马mini小姐姐的微信[doge][doge][doge] btw:.熊猫mini贴溜坡的都是小姐姐 #熊猫MINI #宝马mini
2023-06-05
穷的叮当响的狗哥
雷克萨斯ES车主·车龄8年
刚提车一星期，说说感受
#这个季节你的M5能耗你满意吗提车一个星期了，开了一次长途，平时上下班也是接近60公里，能耗如图，前天开高速的时候，前挡风玻璃被飞石砸裂开了，妈的，就很气！才提车几天就一血，群友都建议我去买彩票了！说说几个问题 1.换挡异响，我提车当天还没开出4s店就发现，换挡的时候有很大的异响，像是塑料卡住的声音，已经修了两次，现在只有R换N的时候有声音了，但是还是有 2.刹车有点硬，可能是我开了几年雷克萨斯的原因吧，雷克萨斯的刹车比较软，开问界这车的时候，刹车我很容易直接踩点头。 3.分神监控,这个功能，我觉得有些鸡肋，平时开车你总要看后视镜吧，你看后视镜它都会提醒你专心开车，有些时候我很正常的看着前方它也会莫名其妙的提醒我，后来我直接给他关了 4.下雨天摄像头有雨水以后，倒车时周边盲区提醒会有延迟，我倒车的时候，后面有个小桩，摄像头没有识别到，害得我撞上去了，应该下面那一部分是塑料，没什么问题。接下来说说优点 1.续航和表显几乎一致，因为我自己经常跑长途，有些里程焦虑，虽然成都本地很多充电桩，但是周边一些小城市充电桩几乎没有，所以购买了增程版，能耗我很满意 2.小憩模式很不错，午休人的福音！ 3.车机很灵敏，果然是遥遥领先！ 4.加速很不错，毕竟我上辆车是公路闪电es300h，确实提速比油车强了不止一个档次 5.其他的以后再写，肚子饿了要吃中午饭了 6.感谢圈主py交易，有空送我个小礼物就行
2023-06-05
美好人生16837
摩卡PHEV车主·车龄2年
是时候选择国产新能源一一摩卡了
过去十年从雪佛兰手动入手，历经比亚迪思瑞，本田思铂睿2.4L，再到英菲尼迪Qx50，纯纯的喜新厌旧，妥妥的冤种人生。第一辆入手雪佛兰爱唯欧那是图便宜，经济有限，只要有车，一年后卖了，目的只有一个换辆自动，鬼使神差买了刚上市的比亚迪思锐，那双离合的顿挫现在回想都后怕，不到一年换了本田思铂睿，亏了一半，虽然鬼子车拉仇恨，但不得不说品控真心一流，2点4自吸，双叉臂，质的飞跃，真正感受到了驾驶的乐趣，后来又向往SUV，4年后换了当前的Qx50，讲真Qx50也很好，3年多了，除了补下胎别的一往如新，本田低价给了妹妹，差不多现在也开8年了，加上QX50，这两辆车到现在全车没有任何异响，之所以说这么多，就是心里一直有个顾虑，怕长城有异响，其他的三大件相信不会有任何问题。选定摩卡之前，我也看过比亚迪唐、汉、07，还试驾了奇瑞星途瑶光、揽月和长城二狗p，老婆大人喜欢比亚迪汉EV，但是我目标明确，要换也只换SUV+国产，比亚迪没试驾，对底盘还是有些许追求的，星途4s店就在我家楼下，讲真瑶光和揽月无论静态和动态都很不错，差点就订了，但心里的坎过不去，毕竟Qx50也才3年多，4万多公里，继续换油车，这把冤种精神发挥得太锋芒毕露了点，要玩也要玩点新鲜货，必须新能源。懂车帝转了一圈，我觉得腾势N7+魏蓝山不错，要不是钱不够，百分之百二选一，也不想再多花钱了，退而求次，在二狗和摩卡之间选择，二狗没有键盘侠说的那么不堪，尤其外观实车挺帅，内饰我喜欢，唯一不满的是电池略小，懒得高频次充电，只得忍痛放弃。新摩卡外观绝对比老款上了一个档次，别TM听那些水军+键盘侠瞎BB，当然不排除那些另类审美的人的独特视角，至少新老两款就摆在展厅，我们现场5个顾客审美一致。顺便说一句外观+底盘用料+坐椅是我选择它的核心因素，当然摩卡对我而言有几个方面不太满意，一是那两个杯架，空空洞洞，就不能配活动盖板么。二是不喜欢中控没有实体按键，用老婆的话讲显得没档次还像老年电车。三是中控虽然软包，应该是搪塑吧，这个当然一分钱一分货，不能要求太多啦。最后，我想问下什么颜色好看，我选的雾淞银。
2023-06-05