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现代名图的缺点和毛病
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- 2023-07-13
- 2023-07-13
z宁静致远723：准备八九月去提车了，看了好几个月的车了，多次对比下来，还是准备买捷途大圣纯燃油版的，不过价格这边还是想着和销售那边磨一下，各位友友们你们买车时都送了些啥啊
2023-07-13#晒晒我的摩托车前言：开始买车的时候一直都想买复古摩托车。当时因为预算不足以及复古车可选车型较少最后选择入手豪爵DR150。 骑了将近三年时间随着摩托车市场不断变换各种车型都逐渐丰富起来，随着可选车型变多以及预算的增加逐渐萌生出换车的想法。 其实换车前看上的是轻骑大脚怪。这辆车复古风格十分在线价格也不高也配备了ABS很长一段时间都是我换车的第一选项。 但是因为品控的原因最后选择了赛科龙RE3这款车。 RE3外观为Cafe风格。车头部分简洁圆形大灯、平直腰线、硬朗的车身敦实、饱满，整体外观设计复古范十足。尤其是后面双出排气管非常帅气。 RE3搭载400cc排量发动机采用SOHC双缸四冲程四气门水冷发动机、最大马力42.8Ps、最大功率/转速31.5kW/9500rpm，最大扭矩/转速34N.m/9500rpm。整车重量184kg、油箱容积19L。前倒置减震、后外置式气囊后减震。 同时也配备滑动离合、USB充电等功能。 座高方面，赛科龙RE3座高770mm骑姿还是非常舒适。赛科龙RE3标配前后双碟刹、前后双ABS防抱系统、全LED大灯、档位显示等功能。 同时这辆车缺点非常非常多：仪表盘不显示时间、空挡不好找、转向灯按键不灵敏、减震偏硬、刹车异响、车漆非常薄跟张纸一样扳手轻轻一磕就掉了一块、排气管容易烫伤挡泥板而且使用一段时间后左右排气管颜色不一样、骑行收油的时候震动大排气声音巨响真的震耳朵（因为震动的确出现个别螺丝松动的情况但所幸目前还有掉零件BUT我的车牌被震掉了！！！！）。 最后：虽然RE3这款车缺点比较多跟我上一辆的豪爵DR150根本没法比。但是它以比较纯正的复古外观够用的排量小毛病虽然多但是大毛病没有目前也没有把我扔在路上过。在目前复古车可选的车型里来看还算是可以的，矮子里拔高个属于是。 结束！
2023-07-13- 2023-07-12
#晒晒我的摩托车浅谈一下升仕310r2的用车体验 骑车时间很久了，上一个车是启典的150z2，相当冷门的一辆车子，但是不得不说车子是相当哇塞，在150排量跨骑里面除了gpr跑不过别的没有哪个比他强的机器，今年换的310，换之前就接触过这个车子，就觉得这个车子方方面面都很不错，老陶的这个310的发动机做的确实很不错，用料也很良心，毕竟当年的发布在当年那个国产车型跟现在没法比的情况下，也是天花板的存在，能打宝马的310R，也是非常哇塞。 车子整体来说，没有什么大毛病，偶尔会有断断续续的小毛病，但是升仕的售后也是出了名的好，基本上一些小问题要是自己收拾不了的话，在APP上反馈一下，都会很容易的就解决了，车子也一万公里了，什么也没动过，除了换机油，别的都没换过，还是很不错的。 谈谈缺点，车子确实也是因为单缸的原因，震动确实大，不过也还算可以接受，就是跑长途的话确实可能不太友好，还有就是车子太冷门，导致改装件真的非常少，可以说几乎没有好的改装件，最想换的升高脚踏找遍全网也没有，就很烦，如果改装件再多一点的话就更好了，老陶的三缸说了很久了，但是都还没上市，现在国产品牌上新产品的速度，也不知道到时候升仕三缸上市了还能不能打！
2023-07-12- 2023-07-12
#F7车友入圈打卡坐标北京，家庭摇号指标出来前就开始看电车。特斯拉，比亚迪，蔚来，小鹏，问界，极氪，极狐，几何，埃安，别克，一个没拉下，全都看了，试驾了。跟大家分享一下选车经历，选车原则：空间大，舒服的，外观不能太丑，内饰要豪华一点。不管是换电还是超充得占一个吧。 1.特斯拉，3和Y开起来都挺好，驾控很爽，Y空间大，我们更倾向于Y，不过这个后排滤震实在接受不了，应该说没有滤震，跟坐五菱宏光有一拼。毛坯内饰吧，不是不能接受，但心里还是更喜欢豪华一点的。加上马上要改款换HW4芯片，感觉现在买现款有点亏。还有一个没选他的原因，这个星链计划，我觉得将来一定对中国不利。否了。 2.比亚迪，电车肯定得看一下比亚迪的，虽然我选它的概率很低，但冲销量还是值得尊敬的。汉，宋，海豹都看了，没有试驾就否了。内饰太丑，外观还凑合，其实用料也还行，就是乡土气息重了点。比亚迪三电技术是有的，但不是所有车都给你用上了，这三款车只有海豹是纯电平台，汉和宋都是油改电。电池都是磷酸铁锂，我觉得北京冬天续航会差一些。至于比亚迪的筷子悬挂，生锈这些事就不提了，给我的感觉就是比亚迪是起来了，但把日本车压缩成本那一套拿来做国产车了，感觉从用料上没有其他国产车实在，另外产量上去之后，感觉品控下降了。最后还是否了。 3.问界M5纯电，车除了磷酸铁锂电池之外，挑不出其他毛病，非要挑的话，前脸我觉得不够漂亮。内饰的豪华感够，都是真皮座椅，鸿蒙车机系统流畅度和语音指令也没得说，底盘很优秀，前双球双叉臂，后五连杆，全铝。华为的电机电控。这里说一下华为的电机电控，绝对国内第一梯队的水平。因为电池不是三元锂电否了。 4.极狐阿尔法T，优惠力度非常大，我刚接触销售时老款能做到优惠7.4万，还能20万免息，吸引力真大，车还行，麦格纳调教还是有点东西的，但底盘我记得前面是麦佛逊的，但内饰按键有点廉价，塑料感强了一些，新款车机用的是英特尔的芯片，真的挺卡的。他这么大的优惠力度，给我第一感觉是卖了不好，反而让我慎重了。否了。车的外观，谈不上多好看，也不算多丑，中不溜。 5.蔚来，ET5，内饰好喜欢，外观好漂亮，缺点是后排空间有点小，后视镜视野太太太小了，但可能影响不大，但多多少少会有点影响的。我对空间要求比较高，一定要大。否了。 6.几何，其实我对于吉利的品控，做工还是很喜欢的，无奈几何定位低端，续航是真实在，空间也是真小。否了。 7.埃安，埃安的Y和V，让我最不能接受的是焊接门。每个人在意的点不一样，我挺在意这个的。电池方面选择比较多，高配可以选三元锂电。但不是宁德时代的，中航的。算是减分项，Y这个造型我其实挺喜欢的，代个步无敌了，但是他没有热泵空调，好遗憾，没有热泵空调意味着冬天续航会差些，本来就是中航的电池，再没有热泵空调，续航折扣会比较大，否了。 8.极氪，X和001我都看了，内饰做工没得说，吉利现在真的不错，电池也行，宁德时代的，缺点是车机系统，跟现在的主流水平差了一节，X最后没选是因为空间太小。001呢，现在买有点亏，今年年底马上改款了，现在优惠力度是挺大，送8万选装，20万免息。但8万选装都是我个人不太追求的配置，更适合喜欢运动，速度，激情的人，如果他车价能优惠点，我就考虑他了。然后还有一种可能，年底改款时，老款优惠到不到30，不送选装了，那真是太香了，但现在车价不优惠，没折，否了。 9.别克，E5，其实原本他是我的第一选择。车空间大，奥特能平台的电池安全等级真的假的不知道，反正看介绍挺牛逼的，我相信多多少少还是比其他电池安全一些的，电池宁德时代的三元锂电，空间也大，缺点是电机有点小，标续180千瓦，长续150千瓦，这么大的车，这么小的电机，但其实还好超车还行，底盘是前麦佛逊，另外最后没选他的原因是因为内饰材质和后排座椅角度，这种科技布的材质我接受不了，不光座椅，中控台上也是科技布。后排座椅跟我的奇俊一样，靠背直直的，不舒服。否了。 10.小鹏，G6其实已经进到我的决赛圈了。看重他的800V碳化硅平台，一体化车身，智能驾驶。800V我自己的判断是，买它5年内不落伍，充电确实也快一半时间，小鹏超充当然更快，但覆盖面太小。缺点，外观丑，不接受反驳。内饰是丑加廉价。中航的电池，最后否了，把2000的意向金退回来了。我不能接受我新买的车，人家说你怎么买一个这么丑的车。 11.飞凡F7，外观漂亮，打开车门，哇塞内饰可以。往后排一坐，行这空间够大。电池宁德时代三元锂电，油冷电机250千瓦最强后驱。几乎全铝底盘，前双叉臂，后五连杆。液压衬套，8155芯片，全车双层夹胶，隔音出色，除了品牌力和耳压似乎没有缺点，我觉得还不如还叫荣威换个标就行。上汽是个国企而且供应链优势绝对国内第一，他支持换电，而且是跟石油，石化，宁德一起搞，虽然进度慢，但我相信国家战略，最后就他了。
2023-07-12#晒晒我的摩托车买车经历：6月4号交的定金，第二天车子就到店了，只是取车就到了6月7号，买车前前后后，裸车33580，购置税开了2900，交强险580，自己上牌好像50，一共花费了3.7左右吧，到现在也有了一个多月的时间了，作为一个新手小白，我从去年6月就开始考虑要买什么车了，也考虑过gsx250，无极300，250sr，赛250之类的小排量，但是可能是我平时骑马力大一点的电动车比较久的可能，我试驾很多的250排量，觉得马力还是不太足够，又因为我自己很喜欢仿赛，最后就在450sr和赛450里面去考虑，在我实际试驾之后，赛450确实低中扭动力很足，甚至有点冲，450sr还是比较平顺的，最后还是考虑我还是个新手，还是选择了450sr，等到5.19北京摩博会450sr单摇臂上市，也就没有怎么犹豫，就去下了订单 用车感受：试车的时候，试驾的是老款双摇臂版本的，整体感觉就挺不错，加速效应，刹车力度也还不错，经过一个多月的骑行，平时骑的也不多，一共就骑了750公里左右，也快接近首保了，因为还没过首保，所以也没有怎么敢拉高转速，发动机震动真的比自家250sr要小的多的多，新车加的车机互连和tcs还有单摇臂，其实都算很大的亮点，缺点就是，单摇臂版本的版花个人认为没有双摇臂的好看（有想改回去的冲动），还有别人诟病的红色轮毂，虽然阿春现在已经上市黑色轮毂了，但是我觉得红色的就像rs660一样，很好看，也有说第一批车有后轮轴承没打黄油的情况，但是可能算我运气还不错，没有遇到过，首保的时候打算过去问问，这个车我平时就是日常市区出行，唯一觉得需要改装的性能件也就是链条和牙盘了，这个也打算在首保的时候去换，除此之外，都没毛病 总结：作为一个新手，车也没有过磨合期，整体的驾驶方式也比较柔和，我没有感觉到什么问题，车是很不错的，450这款发动机也经历过市场一年的考验，反馈也很不错，车子现在也属于什么都没加装，全素车的状态，但是我现在觉得很不错了，平时通勤，应该就是加装一些外观件吧，最后最重要的油耗问题，450sr这车，说明书上要求加95的油，我刚提车那几天油耗6.5（可能也算我不会开，转速和档位不匹配），但是现在已经骑到5.0油了，一箱油大概能跑200公里左右吧，等到磨合期和首保过了之后，这个油耗也会更低的
2023-07-11#海鸥提车作业「入手海鸥原因」 之前开的是19款的CS35P 1.4T，其实车子很好，动力也足，但因为工作性质，每月2000km的行使里程确实遭不住，长安又是出名的“油老虎”，综合油耗能到9.2L，城市油耗11L左右。所以就下定决心换电车，因为家里还有2辆油车，所以换电车没什么所谓续航焦虑，只拿来通勤。 开始看了很多，欧拉系列，吉利系列，埃安系列只要是有的电车，混动都看了，本来都准备下定998的秦，但刚好之前看的海洋网来了海鸥展车（绿色），当时看了就和老婆一致决定就买海鸥。 下决定也没那么想法，就是外观，空间（但第一辆车的朋友还是建议考虑乘坐位，这个只有4个位置），其实下定后，看了很多视频，对电机，电池还是有焦虑，但真的开上后，才知道“开了电车回不去，没开电车永远不知道”。 现在家里油车完全不想开，电车带来的驾乘感受，便利是油车没法比的。 「整体感受」 我的是极夜黑，305km版，中配，对我来说通勤405和305没区别，实际可能405比305也就多了80-100km续航，多1万多确实没必要。 加速：0-60km/h这个区间，基本上可以“秒”在路上的绝大多数车，肯踩电门你就是“最快的仔”，60km/h以上就明显感觉和1.5T的油车有区别，加速就慢下来了，但只是有一点点感觉，60-90km/h区间踩电门还是有加速感。 ECO模式极速103，正常模式极速113，运动模式极速123左右，还能往上，但没试过。 「省电大法」 1.动能回收♻最大，学会计算回收距离，海鸥ECO模式下回收基本上60的速度，能在30米左右降下来，只需要踩一脚刹车最后停下就行（不推荐模仿哈 我试了很久摸索的） 2.起步控制在10Kw的电耗输出，速度回慢慢起来。 3.尽量少急加速，最好的速度就是在60-70码，电耗基本上也就4-6KW 4.高速尽量控制在100码左右 5.空调制冷度随便选，但风量尽量4档及以下 我现在行驶5000多公里，综合电耗9.0 「保养」 5000公里（2个月），做了保养，很快就1.3小时左右，因为最早定，还加了延保，送了总计6次保养，除了首保5000公里，后面都是2万公里保养一次，相当于我开到12万公里做保养都不给钱 「加装」 1.加装了原厂的电机电池护板，近1K元，经常走烂路 2.车机能使用carplay 具体看我另外帖子 「车漆」 有条件建议上全车膜，太薄了，一刮就是印子 「缺点」 1.没有眼镜盒 2.没有后排阅读灯 3.行使速度快了有共振（不仔细察觉不到） 4.低盘还是低了点 5.后视镜不能折叠（几万的油车都能 这个确实有点失望） 「优点」 除了以上缺点都是优点，电车真香 「怼怼小黑子」 1.求你们至少试驾了再黑，尼玛就知道看视频后就黑 2.说什么筷子悬架，F0油改电的，你TM是要开着海鸥去越野还是要下塘的？着车就是定位城市通勤。 3.说车皮薄的我都怀疑他有没有车，尼玛哪个几万的车不是这样，日系十几万还这样呢？光说车皮讲安全性，简直比“砖家”还专家。 4.喷续航的你想想，你TM油车满员开空调说的油耗不升高，里程不减一样。抛开质量谈续航都是耍流氓。 （正常2人，开空调，ECO模式，城市工况1比1，高速85-9折） 5.这车就几万，如果你想揣着几万买个几十万的车，那你洗洗睡吧，要这要那，说实在的，这些人这么说一看就是一辆车都没有的人，买车就只需要一点，你要么需要通勤，要么需要装逼，要么家庭人多需要大的。这是商品，有缺陷，不是你的梦想。 「总结」 当通勤车，没毛病，第一台车的朋友还是不建议，建议至少上混动，998秦确实还不错。 有几辆车的朋友，不要犹豫，下单就是了。 电车肯定是趋势，不然国家费七八力的干嘛？那些打死不买的朋友，能理解，但也可以放下偏见去试试电车。是真的不一样，当然最后还是看个人需求，本身车就是商品，还是消耗品，看人需求，因人而异，电车作为新产品，必定会有“动荡期”，但未来不说油车死绝，但肯定90%都是新能源了。顺势而为，量力而行
2023-07-11- 2023-07-11
- 2023-07-11
#零跑C系列升级体验特意开了1000多km才过来发表一下个人的感受，这1000多km开下来其实驾驶感受也好，还是父母做坐上来的感受都是很一般，妈妈说后面的座椅坐上去能有点往下滑，就是有点倾斜的呢！说说他的优点吧！ C11是我这么多，价格在15万左右，对比下来空间是最大的， 纯电续航高，360真香，曾经也试驾过比亚迪宋后备箱小，续航短，但是它的静谧性好，品牌硬。 接下来说一下c11的缺点，可能c11是一个新势力，新牌子吧，好像没把消费者的安全放在头位，很多车友邻居都感受到他的一个大灯的效果有跟没有基本差不多，他们销售以及直播的人都说够用，我真想两巴掌给他们，什么叫够用，等真出了事还够不够用，我最近也要去改大灯了，上个星期天去我岳父家，经过一个山洞，里面乌漆抹黑的c11大灯开起来跟没开一样的，包括我认识的车友们，有些都已经把大灯改了，改大灯的话至少也要2000起步到3000左右，这个钱花的真冤枉，光这一点我不建议大家去买这个车，除非你特别喜欢这辆车。 缺点二，可能是我这边的销售不好吧！好像把车卖出去了，跟他一点事都没关系，我20号在台州提的车，23号在温州出了事故车被他们温州售后拉走了，我拜托了售后帮我整个车都检查一下，结果发现后备箱的雨刷条雨刷片没装，售后特意打电话给我，问我是不是被偷了，然后我回想起来我20号提车的时候，那天正好下着大暴雨，我打开后备箱雨刷声音很响，当天就跟销售说后备箱雨刷声音很响，音乐都盖不住，销售回答我，是新车的原因，那售后就说可能是销售门店可能把你车里的雨刮条给别的车暂时使用了，忘了装回去也有可能，叫我跟销售沟通一下，给补发一个，于是乎，我跟我的销售讲，销售跟他店里的店长讲，他们店就死活不承认了，说车都已经开出去了，讲不清楚，把那天聊天记录也发给销售了，我们温州的售后说，这家销售门店的销售真垃圾，车卖出去了都不管，服务都做不到位，售后说没事，我这边送你一条，瞬间让我感觉到了零跑的售前跟售后的一个天壤之别。 停车之前销售叫我赶紧旧车卖了，要开过来，资料提供上去，这样好早点拿到置换补贴的3000，6月16号之前我就把这些资料提交给我的销售了，一直等到7月3号我就催促销售置换补贴怎么还没下来，销售跟我解释说他们也已经催了好几次了，后来过了两天，我实在受不了了，自己打电话给厂家，厂家跟我说是他门店提供的资料提供错了，重新跟门店审核了我的资料，结果第二天就到了，从这点也看得出来，他的门店真的很垃，很多车友能接受这些车的毛病，但是车停了之后，有些销售门店销售啊，就会对你爱答不理有问题不处理很头疼，运气不是很好，我还给我的销售介绍了两个朋友去他那里买车，他跟我坚决的说是6月没有送充电桩的，直接给我朋友送了一个充电桩，朋友以为我也有的，后来才知道我没有 接下来感觉都是小缺点了，辅助系统升级了，但是好像没什么用，小0有时候有点智障，360手动开起来后，速度上去了，就退出来了，很不友好，车开起来又，副驾有点轻微的嘎吱嘎吱声，像门没关紧一样，仪表盘的话有时候也会有一点塑料挤压的轻微声音，不知道大家有没，音乐放起来虽然能带过这些声音，但是因为放起来副驾的话有点嗡嗡声音关了嗡嗡声又没有，我的车友群里说调一个音质就可以了，因为我是低配180嘛，180没有双层的玻璃，开到58~60码开始就能听到风噪声了，速度越快，风噪越大，如果真想买这个车的话，又有点钱的话上285吧，隔音会好一点，远程控制APP有点慢，空调开起来声音有点大，应该是散热器的声音吧。 别的就没有了，目前提速还挺快的，纯电开的话感觉还可以，续航没有打太大的折扣。
2023-07-11- 2023-07-10
- 2023-07-10
#沐飒提车作业沐飒上市近一个月，首批车主为啥选这车，实际用车感受又是如何？一起分享一下吧！活动具体要求如下： 1、征贴要求： （1）活动时间：2023年7月10日——2023年7月31日23:59:59 （2）图片数量9张，文字不少于600字 （3）图文需为原创，且未在其他平台发布 2、精华参考模板： （1）买车理由（新购车还是换车） （2）车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因 （3）所在城市，买的哪个配置，最终价格详情 （4）初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆优缺点吐槽 （十分重要，建议不着急可以多体验体验再写） 3、奖品说明： （1）精华提车作业：前5名可获得探险者帐篷1个（价值438元），第6~10名可获得可折叠车载收纳箱1个（价值208元），后续精华提车作业默认获得系统发放精华积分 （2）话题优质提车作业：参与提车作业活动内容未被评为精华但被评为话题优质的车友，可获得挪车牌（价值59元）或纸巾盒（价值56元）1个（先得先选，限量20个）及3000懂车帝积分 （3）发奖方式：活动结束后统一发放，实物奖品由北京现代提供 （4）若需获得精华指导，可添加车友圈管理员小杨微信Dcaryang666咨询并备注沐飒精华指导
2023-07-10#晒晒我的摩托车2022年五月20日拿到驾照25日就提了车，买车理由，就是想骑车，小时候90年代家里有台重庆80弯梁小摩托，偷着骑，就是爱骑车。 买车目的接送孩子上放学，偶尔出去附近游玩为主，平常基本市区骑行，车子整体驾驶感受还可以，前段起步慢点，不如125的裂行UY和AFR，最快到93，感觉已经到头了，还没有再跑快过，过弯支撑好真的很有信心！发动机中规中矩，油耗偏高，排气声音有点大，但是个人觉得浑厚好听，不然以为是电动哈哈！座位有点高，180的身高，坐姿靠后，也只是双脚尖着地。试驾赛艇250我可以全脚掌着地啊！因为老婆163加上车重和接送娃，遗憾放弃很喜欢的赛艇。 当初选择这款车的主要原因当然是不到一万五的车价，有重要的ABS还有同级别较好的过弯支撑性，半热熔藤森高抓胎，颜值是其次，如果没有安全配置，果断不考虑！ 主要用途，接送娃用，偶尔附近溜车，这车也不适合跑远途。最近下午晚上凉快了出去附近河堤路和浐灞兜风，新车150多公里时候跑过一次骊山，分水岭去过一次，更是验证了车子的支撑稳定性。 加装了途者后尾箱600多，扶手300，头盔，护膝护肘，雨衣，钥匙套，再基本没有了。 油耗大概3—3.5个左右，发动机压缩比不到10，加92油足够。一千公里之内，出现中途熄火三次，发动车辆二次打火不下二十次，联系了厂家售后，说是刷ECU，标定，干扰器，最后厂家换了升级后的ECU，现在快六千公里了，再没有出现熄火问题。 缺点 小毛病多点，油耗高点，晚上灯光发散，对面车经常闪灯 优点大家都懂的，当然是颜值担当，维多利亚感觉已经占了国产复古小踏板的半壁江山。
2023-07-10- 2023-07-09
- 2023-07-09
#晒晒我的摩托车一直以来都有一个机车梦，那就是骑着我的小摩托走遍所能到达的每一个角落。去欣赏着沿途的美景，去吹着小风，去感受大自然的美好。 自从西安禁摩令解除，我就迫不及待去考了摩托车照（简称魔爪）。2022年1月终于入手了我人生中第一辆摩托车GSX250R——摩友们亲切称它为小小R。 在众多颜色里第一眼就选中了黑色，有种黑武士的感觉，很耐看。这个颜色会有一个致命的问题就是，在夏天长时间的烈日暴晒之后，车把坐垫非常烫，真的是和从烤箱里刚拿出来的食物相比没啥区别！！！ 选择这款车最重要的一个原因就是比较保值，合资的发动机技术再加上豪爵的做工还是相当不错的。 下面先说说这辆车车的优点：1.操控灵敏指哪打哪。2.带有前后ABS骑行很安全，有一次跟车在一辆出租车后面，前车突然就靠边停车接客不打转向灯，那刹车就像是踩到底了一样，由于我跟车距离近反应时间不多也跟着急刹，这时ABS就开始工作，虽然车车没有侧滑，但给我的感觉就是制动距离很长。所以也希望友友们骑行不要像我，注意保持车距，管住右手，骑帅不骑快。3.直列双缸水冷四冲程发动机，声音好听，质量稳定可靠。4.燃油经济性好。到目前为止，骑行7000多公里，加满一箱油到油灯闪烁可以跑340公里左右，表现还是很不错的。如果把油箱跑空，400公里应该不成问题。至于好多友友说油耗偏高，是不是磨合期的原因呀？我的小小R在磨合期的时候，都不到300公里就要加油了。这一点纯属个人感受，仅供参考。5.整车漆水很好，用料很足，高速骑行依然很稳。 当然了，除了优点再聊聊缺点。大概有这几个方面。一是：坐高较高，整车较重，我178身高坐上去是前脚掌着地的一个状态，大家如有购车需求，建议去店里实际体验一下再做选择。二是：改款不改配置，2023款除了版花做了调整之外，其余的配置还是和之前一样。卤素大灯，在夜间没有照明的路段骑行不是很够用。用蜡烛形容真的非常合适，大灯不仅不亮，摸上去还有点烫手。三是：链条异响问题，刚开始5000公里感觉不是很明显，特别是最近低速行驶下，隔着头盔都能听到声。 总得来说小小R优点大于缺点，闭眼入没毛病！！！ 购车之后加装了手机支架、一字护杠（在摔车时还是很有用哒，不会摔到油箱）、行车记录仪、后尾翼、贴了铃木logo版花。 我最远一次骑行240公里从西安经洽川去韩城玩，一路国道。延洽川风景区黄河边一路北上风景独好。从西安出发前给小小R喂饱92汽油，到韩城差不多还有2格。与其他仿赛相比，小小R坐姿还算友好，车把偏高，骑行姿势不是很趴。但是跑小长途建议还是每隔50公里中途休息一下。一路下来给我最直接的感受是，屁股疼，肩膀累。 以后假期如果可以，还是会骑着我的小摩托跑跑小长途去看看外面的世界！！！
2023-07-09
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