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阿尔派409支持低电平输出吗

广州芬朗电子
雷克萨斯二次升级意大利达芬奇——大功率DSP功放听音乐，是最简单的令人感到轻松、减压的娱乐方式，而在这个快节奏的生活中，很少有时间能让我们去专门听一场音乐会，所以，在开车的时候听音乐，成为了很多车主的选择。作为一款豪华车型，这台雷克萨斯之前就已经升级过一次，但是时间久了难免会听觉疲劳，不满现有的配置，无法满足车主对音质的需求，所以车主决定二次升级。改装配置单处理器：意大利达芬奇DSP-A12U 达芬奇DSP-A12U支持同轴输入、光纤输入，同时拥有U盘接口、USB2.0接口、线控器接口，后端面板带有两路低电平输入接口，十路高电平输入接口，也就是说，达芬奇DSP-A12U是一台10进12出带有25W×12输出功率的DSP功放，能一机满足大部分车主改装的主动分频系统，如前声场三分频加后声场两分频的系统。调音是改装汽车音响系统最后一步，也是最重要的一步，通过DSP-A12U的电脑调音软件可以发现，面板拥有高低通滤波器类型可选，同时可以对12个声道进行相应的音量、增益、相位、延时以及EQ调整，还可以进行合频处理，为车主打造个性化听音，也使DSP-A12U成为众多喜欢玩多声道音响系统车主的不二之选。
2023-04-19
用户8625095264337
小排量四缸冲冲冲!!!
#摩托车选车经历 #摩托车选车经历 2022年入坑摩托车，入手了新手黄金排量的250。接着就是按部就班的上安驾课，练车，每天在四环辅路上跟别的车友一起跑GP，赛TT，不亦乐乎。但随着骑车越来越久，技术越来越成熟，心里也一直有个向上进阶的念头。选摩托车，四缸是个绕不过去的槛。不论是四缸更饱满的车身线条，更雄浑有力的引擎低吼，还是它更线性平顺的动力输出，都让人忍不住想要尝试一番。一直以来，国内的四缸都有种残缺的局面。要么是古早味浓厚的龙6，要么是口碑感人的QJ，要么就只能十来万买本田家的650，不管买哪个都感觉自己像个怨种。好巧不巧，国内的摩托车市场迎来四缸元年，凯越极其给力，搞了个四缸出来。川崎也更是牛逼，直接把价格压到所有人的预期之下。本来打算支持一波国产，但是考虑到自己对车辆品控龟毛的要求，以及预算刚好能满足4R的要求，最终定了梦寐以求的ZX-4RR。现在万事俱备，就只等到车了。小排量四缸的快乐，走起~ 最后多啰嗦两句，纯新手真的不太建议买ZX-4RR这种车型，重量又大，起步扭矩又相对偏小，尤其在北京这种需要大量走走停停的地方，拿它来练手应该不是一个好选择。反而很有可能会消磨了新手对骑车这件事的兴趣。当然要是地广人稀，出门就能拉高转，那也不是不行。大家选车一定综合考虑。
2023-06-13
泸州港虹汽车
冠军品质全球热爱，瑞虎5x斩获中国品牌A0级SUV海外销冠作为中国品牌汽车出口“一哥”，奇瑞汽车用技术打开世界之窗，连续20年位居中国品牌乘用车出口，拥有全球近1200万用户，成为中国品牌扬帆出海的“新名片”。其中，瑞虎品牌领衔，全球销量突破300万辆，创下中国品牌海外销量第1的佳绩，成为中国SUV在全球市场的领导者。在A0级SUV细分市场，瑞虎5x上市5年以来收获全球50万用户，热销意大利、南非、巴西等40余个国家和地区，海外市场月销10000+，达成了中国品牌A0级SUV海外销量成就。在欧洲、南美、中东等部分细分市场，瑞虎5x销量超越丰田、现代、起亚同级别产品。回望20余年“出海之路”，奇瑞以整车出口、CKD组装、合资合作及属地化研发、生产等多种形式并举，从产品的“走出去”、文化的“走进去”、再到品牌“走上去”，引领中国车企自主品牌迈入“品牌输出”的全新时代。奇瑞懂中国百姓的渴望，低价高配不是梦，坚持造国人买得起的好车奇瑞汽车初心不改，始终坚持让更多国人开得上车，开得上好车。2023款瑞虎5x洞察85、90后消费者需求，冠军品质再次进阶，以一步到位的价格及品质，为消费者带来好的价格、好的产品、好的品质。颜值开卷：全球设计时尚潮流超有面子为满足新时代年轻人对颜值的需求，2023款瑞虎5x由奇瑞欧洲造型设计团队操刀，带来更具国际范儿的精致型格设计。新车色风范橄榄灰极具辨识度，星空钻石前格栅，营造出兼具时尚、动感的视觉效果。灵眸透镜自动大灯，则如年轻人灵动的双眼，清澈动人。内饰方面，2023款瑞虎5x采用宽体环抱式布局，米蓝双色新潮典雅内饰让人一眼入迷。内饰色彩灵感来源于欧洲莱茵河，坐进车内就能感受来自大洋彼岸的时尚潮流。米蓝双拼潮感舒享座椅把舒适性拉满，让空间更具质感。一体式极简中央控制区，观感高级，符合年轻潮流审美偏向。2023款瑞虎5x外型精致、内饰优雅，堪称6万级SUV颜值天花板。配置开卷：智能科技舒适安心全能领先有颜更有料，2023款瑞虎5x超高配置，为用户带来一步到位的超值驾乘体验。新车搭载同级唯一高阶智能装备，20.5吋超大智慧双联屏+雄狮智云交互系统，可支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能，让人车交互场景再次升级。在舒适和安全性打造上，2023款瑞虎5x为用户带来同级唯一组合式安心座舱。新车长4358mm、宽1830mm，轴距2630mm，拥有同级优车身尺寸，让用户舒享超大乘坐空间。还有同级多的全车34处储物空间、同级独有主驾电动6向调节座椅，这些成就了同级唯一超大舒享空间，让每一段日常的路程都变成难忘的旅程。
2023-06-11
疯疯填八六
Model Y车主·车龄3年
智几配置真顶啊
今天和朋友开LS7到榆林玩耍，跑了400多公里，中途充电一次，没有超速，平均能耗表显19.8。同样后驱单电机动力输出差Y很多，隔音好，空悬，座椅按摩➕通风，舒服啊哈哈。辅助驾驶支持打灯变道，但是稍微有点弯道就会减速，影响使用体验，给人信心不太足，空旷车少的环境可以用用这功能。
2023-06-10
qzuser
21款E300L豪华运动型，21年1月上牌，安全行驶4.9万公里。 1. 强大的动力：奔驰E300采用2.0T四缸发动机，最大输出功率为258马力，最大扭矩为370牛•米，加速从0到100公里/小时仅需6.9 2. 平稳的行驶：奔驰E300配支持多种驾驶模式，能够根据不同路况和驾驶方式智能调整悬挂，保证了车辆行驶的平稳性和舒适性。 3. 先进的科技配置：奔驰E300配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕，支持语音控制和手势识别等多种操控方式。此外，它还配备了自适应巡航、盲区监测、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统。 4. 高端的内饰：奔驰E300采用高品质的内饰材料，包括真皮、木纹、铝合金等，营造出舒适、豪华的驾乘环境。配置简介：全景天窗自动驻车上坡辅助陡坡缓降胎压报警主动刹车疲劳驾驶提示倒车影像定速巡航驾驶模式切换自动泊车入位发动机启停电动后备厢/记忆无钥匙启动/进入多功能方向盘/换挡 10.25英寸液晶仪表主/副电动座椅调节中控彩色触控液晶屏 CarPlay CarLife Bang & Olufsen音响 LED自动大灯 30色环境氛围灯前后空调
2023-06-10
qzuser
1. 强大的动力：奔驰E300采用2.0T四缸发动机，最大输出功率为258马力，最大扭矩为370牛·米，加速从0到100公里/小时仅需6.9 2. 平稳的行驶：奔驰E300配支持多种驾驶模式，能够根据不同路况和驾驶方式智能调整悬挂，保证了车辆行驶的平稳性和舒适性。 3. 先进的科技配置：奔驰E300配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕，支持语音控制和手势识别等多种操控方式。此外，它还配备了自适应巡航、盲区监测、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统。 4. 高端的内饰：奔驰E300采用高品质的内饰材料，包括真皮、木纹、铝合金等，营造出舒适、豪华的驾乘环境。配置简介：胎压显示、并线辅助、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、自动驻车、上坡辅助全景天窗、电动后备厢/感应、无钥匙启动/进入、远程启动、多功能方向盘/换挡/记忆、手机无线充电、电动座椅/加热/记忆、第二排座椅电动调节、CarPlay、Burmester柏林之声、自动头灯、64色氛围灯、电动后视镜/折叠/加热、后排遮阳帘、感应雨刷、自动空调、车载空气净化器
2023-06-10
尽快个大概
等了20多天终于提车了，成为了别克E5首批车主，谈一下用车的感受啊～买车之前对比了某众id系列和B车，内饰方面别克E5更加的豪华，其他车型虽然都是大尺寸中控屏，科技感也很不错，但是E5的30吋一体弧面6K屏尺寸更大清晰度更高，高通骁龙8155车规级芯片让车机响应速度更快，亲测在车里玩游戏，看电影流畅度棒棒的，语音系统E5的也更加实反应更加灵敏，对于口语化的输出理解度更好，空间方面，E5更是完全击败竞品车型，真的是大五座，后排可以翘二郎腿，后备箱平放后空间进一步扩展，大件行李完美收纳，冬天可以装上滑雪设备去浪了，别克E5的乘坐体验感也很不错，座椅是加宽设计的，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不累，静音科技也很棒搭配bose音响，在车里听音乐真的是享受，动力方面别克E5的动力储备在三款车中最佳，初段加速及中后段动力输出都非常充裕，运动模式切换后动力输出更加强劲。动力回收设置也很贴心，操控干比油车还棒最让我上头的是E5的续航里程，亲测有500km，再也没有续航焦虑，同时还支持全生命周期快充，家庭用车真的是太方便了.如果是上下班代步或者短途自驾出游，都可以满足用车需求，性价比真的好高推荐购买
2023-06-10
小葵一一u
雪狐电四驱e-4ORCE给你丝滑的电控
雪狐电四驱e-4ORCE给你丝滑的电控操控感全新超混电驱奇骏搭载雪狐电四驱e-4ORCE，灵动电控丝滑操控超混电驱奇骏搭载雪狐电四驱e-4ORCE，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。雪狐电四驱e-4ORCE实现100%电控四驱，前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m均为同级最大。同时电动扭矩即时分配，智能调节输出，无延迟响应，并提供自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，让驾驶者自信掌控多种路况。同时，雪狐电四驱e-4ORCE支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。此外，通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，驾乘感受更加舒适。
2023-06-09
小葵一一u
雪狐电四驱e-4ORCE给你丝滑的电控
雪狐电四驱e-4ORCE给你丝滑的电控操控感全新超混电驱奇骏搭载雪狐电四驱e-4ORCE，灵动电控丝滑操控超混电驱奇骏搭载雪狐电四驱e-4ORCE，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。雪狐电四驱e-4ORCE实现100%电控四驱，前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m均为同级最大。同时电动扭矩即时分配，智能调节输出，无延迟响应，并提供自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，让驾驶者自信掌控多种路况。同时，雪狐电四驱e-4ORCE支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。此外，通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，驾乘感受更加舒适。
2023-06-09
宇辰瑕疵优选好车
精品奔驰威霆
🇩🇪 20年上牌奔驰威霆高顶豪华大商务重金打造新车落地90多万！加装迈巴赫套件冰箱卫星电视阿尔派家庭影院航空座椅多彩氛围灯隐藏式秘书椅内饰超豪华行走中的大皇宫[色] 私人老板一手车专职司机保养非常仔细。车况原版支持任何第三方检测特价批发：34.88万元现车在店欢迎预订[庆祝][庆祝][庆祝]
2023-06-09
广东恒信各品牌二手车
思域车主·车龄13年
2018年丰田皇冠2.0T运动版，纯一手车实表4万公里全程带记录整车 8成原漆白色外观搭配双拼红黑内饰，发动机-变速箱-底盘准新状态，360全车影像，备胎没下地，四门无匙进入，原装一键启动，18寸轮毂配置非常高，动力输出功率235匹，支持分期付款～
2023-06-09
车界艺术家
猛士917亮相西安，让我们一睹雄姿。6月8日，“风起车谷·智联丝路”武汉经开区招商引资推介大会在西安举行，猛士科技受邀参与大会，猛士的助阵让“车谷造”含金量再上新高。当天，猛士917亮相发布会现场。猛士917外观及其亮眼，将东方元素融入外观与内饰，东方醒狮前脸，搭配梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯，高大威武的车身，彰显征越天地的雄心。内饰采用万里江山主题风格设计。猛士917是M TECH猛士智能越野架构的首款量产落地车型，MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大行业领先硬核技术集群在猛士917上实现全面量产落地。猛士917纯电版采用前后四电机驱动，超过1000匹马力的巅峰动力输出以及超过16000N·m的轮边扭矩力拔山河；猛士917增程版采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。猛士917支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水” 五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式，这款车还可以识别车辆行驶路面实况和轨迹变化，识别后车辆控制系统将自动切换到相对应的场景模式，提供最高性能的驾驶支持和防护措施，真正意义上将智能、性能、高能的多重标签同时注入硬派越野体验。同时，猛士917创新搭载后轮线控转向技术，配备行业领先的超大行程后轮转向机，最小转弯半径仅为5.1m，极大的提高整车通过性及脱困能力。猛士917搭载的东方鹰眼无人机系统，具备自动伴飞和自动绕飞功能，拥有道路监测功能，还配备智能安防系统，在户外探索时可围绕车辆建立安防预警系统，极大提升了车辆可玩性，更带来独特的户外智能化体验。
2023-06-08
圆融汽车
2018款马自达CX4蓝天探索版
2017年上牌，5万公里，马自达2018款CX4蓝天探索版 1...车况透明（该车为瑕疵车，屁股被追尾）车源真实，支持检测、支持贷款，支持置换外观：漆面保养良好，车身结构无修复。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况较好、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。 2...该车无重大事故无火烧无水泡，支持第三方检测。 3...该车手续齐全，可当日办理完成过户，可做分期。
2023-06-08
圆融汽车
2019款奥迪A3 sportback
2019款奥迪A3 sportback35TFSI进取版 2019年上牌，安全行驶4.4万公里，全车原版原漆。 1...车况透明，原版原漆，车源真实，支持检测、支持贷款，支持置换外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。 2...该车无重大事故无火烧无水泡，支持第三方检测。 3...该车手续齐全，可当日办理完成过户，可做分期。
2023-06-07
仙颜128
全新超混电驱奇骏来啦～雪狐电四驱e-4ORCE给你丝滑的电控操控感全新超混电驱奇骏搭载雪狐电四驱e-4ORCE灵动电控丝滑操控超混电驱奇骏搭载雪狐电四驱e-4ORCE，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。雪狐电四驱e-4ORCE实现100%电控四驱，前电机功率/扭矩150kW/ 330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，均为同级最大。同时电动扭矩即时分配，智能调节输出，无延迟响应，并提供自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，让驾驶者自信掌控多种路况。同时，雪狐电四驱e-4ORCE支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。此外，通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，驾乘感受更加舒适。快来体验吧！
2023-06-07
开日系车不如骑头猪
MG5车主·车龄4年
MG5两年用车体验
#用车心得作为一名MG5车主，我已经开了这车两年了。在这两年里，我对这辆车有了深刻的认识和体验。名爵MG5的外观设计非常时尚。车头的大灯设计很独特，而车身线条流畅，整体造型非常符合年轻人的审美，放在同价位的车里也是相当炸裂的存在，我是从21年4月份开始看车，当时预算有限，而且影豹、UNIV、艾瑞泽8这些价格稍贵但产品力更强的车都还没上市，所以只对比了吉利缤瑞、长安逸动PLUS、艾瑞泽5PLUS，最后还是选择了外观更帅动力更强的MG5，现在有点后悔没多贷点上星瑞。因为我和我老婆都喜欢红色的内饰所以没有纠结，车内空间也比较宽敞，可以轻松容纳4个成年人，5个人短途挤一挤也还行，而且后排座椅也支持放倒，平时搬点东西不在话下。其次MG5的性能表现也非常不错。1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，动力输出非常充沛，加速也非常迅猛，路上实测百公里加速8.0秒左右，虽然D档油门响应不太积极会有动力迟滞，但是用S档可以弥补这个不足。在高速行驶时，车辆的稳定性和操控性也非常出色。 📉能耗分享名爵MG5的燃油经济性也非常不错。在市区行驶时，每百公里油耗8-9升，在高架和高速上只需5-6升左右，保养费用也比较低，送了4次保养。 💔爱车吐槽不足之处还挺多的，比如360失效过几回，但是熄火过之会自己又好了，原厂自带的行车记录仪太垃圾，画质模糊得连前面的车牌都拍不清，要他有何用？而且内存满了也不会自动覆盖，有一次跑高速就直接离线罢工了，一千多公里全程裸奔，还好没出事故，现在想想都后怕，后来自己在网上买了一个，比原厂的好用多了。另外要吐槽的地方就是方向盘不能前后调节真的很难受，座椅永远调不到舒适的位置，手舒服了就顶膝盖，腿舒服了手就得伸直了，平时用的最多的就是方向盘和座椅，有必要在这上面省成本吗？真的很影响用车体验啊！！！最后就是当时买的时候优惠少配置还低，比现在的22款少了好多功能配置比如自动空调、远程控制、自动远近光灯、内饰软包，上汽名爵妥妥的背刺老车主 💘实用车品虽然我买的是旗舰版，但配置还是有很多不足，所以我后来自己加装了锁车自动升窗器、发动机盖液压杆、手机远程启动和手机蓝牙钥匙、脚窝氛围灯、外观方面原厂就已经很奈斯了所以只是加了个黑标、卡钳红色喷漆、AB柱镜面饰条、鲨鱼鳍、小尾翼点缀了一下，一直想装前铲但是老婆不让，因为这个还吵了几次羡慕你们想怎么改就怎么改的总的来说，MG5是一款性价比非常出色的车型，对于那些注重外观、性能和燃油经济性的车主来说，它是一个非常不错的选择。在未来的日子里，我也将继续使用这辆车，享受它带给我的驾驶乐趣。
2023-06-07
潇洒明月EB
帕萨特车主·车龄2年
23款帕萨特330豪华实测油耗
换了帕萨特到今天也刚好一个月，开了1000公里左右。今天久违地从早上开始，断断续续开了7个多小时，上次开这么久还是疫情以前的十一长假，总体感觉座位比以前舒服，开得没有那么累，顺便就说一下开到现在的一些感受和槽点。本人也是十几年的老司机了，自认为开车非常稳，最近五六年没有任何事故，所以应该比这里大多数小白司机有发言权。首先看下今天的油耗，330公里，有3个小时左右是100以上的高速，一个多小时畅通的市内高架，大约一个半小时下班堵成狗的晚高峰（这一个半小时开个15公里），其他都是正常地面道路，所以这个平均油耗还是很有代表性的。全程关闭自动启停，全程D档，6.7L的油耗应该没什么争议了。顺便说下，差不多刚好一箱油，我上次加的时候还剩五分之一，现在也还有大约8格，所以一箱油1000-1100之间。动力方面，油门偏软是非常明显的，上一辆车几乎没有油门踩到底的情况，这辆车我已经多次油门踩到地板，即使这样加速也差强人意，这个应该是为了节油，升档过早导致起步动力输出太慢，跑高速的时候不明显，高档加速还是可以的，但是低档爬坡上高架的时候，即使踩到地板，提速也很慢，这点和我以前的1.8T完全不能比，要超个车得猛踩才行，这个非常不适应。车机要吐槽的地方太多，今天中间突然手机蓝牙连不上，重启以后就恢复了。误触空调一次，关了以后重开自动居然是暖风，可能还要研究下怎么设定自动。媒体是要吐槽的，我是酷狗的VIP，以前车都是用U盘听歌，只支持MP3，显示还常常乱码，线下总算支持无损格式了，显示也有封面，但是没有歌词显示，音质也感觉不出有什么不同。接下来就是槽点，放着放着声音会变小也是诡异，时常需要填好音量，我明明把根据速度调节音量给关了，具体怎么回事还需要研究。此外，有好几次自动跳到在线媒体，因为我没有酷我音乐的会员，跳过去什么也放不了，开车途中还要点击去改到U盘，操作还非常复杂，不能直接选U盘，要到我的音乐里面去找到曲目，简直是十分变态，有懂的兄弟教我下怎么能便捷操作？最后，最近突然碰到一个问题，就是按Home 键出来的是下面这个界面，以前都是自动第一页，显示导航，电话和媒体，但是不知道怎么变成这一页，而第一页一闪而过，明明下面显示还有一页，怎么也划不出来，不知道是我动了什么操作，有知道的兄弟也教我下。
2023-06-06
长安启源内江四达翔力
新能源扛霸子
通勤0焦虑，爬坡好动力，欧尚Z6智电iDD“鲨”疯了无论在一线大城市还是四、五线小城市开车，堵车早已成为日常。对于传统油车而言，低速蠕行状态下油耗高、动力响应有延迟、低频的振动和噪音都是老司机们心中的痛，舒适性大打折扣。但对于欧尚Z6智电iDD而言，在纯电模式下，高油耗、振动、噪音都已成为过去式。得益于电机的输出特性，欧尚Z6智电iDD的动力响应几乎0延迟，体验与纯电动车无异，蠕动状态下的跟车也变的得心应手，再也不用担心被别的车加塞。而在28.4kWh大电池的加持下，欧尚Z6智电iDD在满电状态下的纯电续航可以做到150km，也就是说只要你单日上下班通勤距离不超30km，那么一周一充完全不成问题。值得一提的是，欧尚Z6智电iDD全系标配快充慢充双充口，你既可以利用家用/公共充电桩在波谷电价时为车辆补能，也可在急需用电时通过快充桩迅速“回血”。尤其在当下充电设施较为完善的城市用车场景中，把车开到商场停车位的充电桩，吃顿饭的功夫便可完成补能，满电上路，尽享低成本高品质纯电出行体验。如果你开过前几年上市的插混车型，一旦电池里的电量用光，整个车便会迅速变肉，“有电一条龙，没电一条虫”，且远高于同级别传统油车的油耗更是让车主买新能源车买了个寂寞。而在编辑深度体验过欧尚Z6智电iDD后，这套插混系统的高效完全刷新了我对于PHEV车型动力的固有印象。在需要强动力支持以及长途行驶时，欧尚Z6智电iDD搭载的蓝鲸1.5T混动专用发动机便可派上用场。这台发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m，即便没有电机的加持，这样的参数表现对于欧尚Z6智电iDD这样尺寸的SUV来说也绰绰有余。经过几天的实际驾驶，编辑发现了一个很巧妙的设定：当欧尚Z6智电iDD的表显纯电剩余续航为0时，其实并不是车辆的电池完全耗尽，而是还保留了近20%的电量。这部分电在车辆起步、低速行驶时依旧会介入驱动，避免车辆起步、低速蠕动等场景发动机过高的油耗。而当车辆速度起来后，发动机介入驱动并同时给电池充电，这样一来，欧尚Z6智电iDD即便在馈电状态下，低速行驶质感和能耗优于油车，高速行驶则与油车无异，真正做到全场景工况最优。除此之外，发动机的充电效率也是非常高的，编辑实测经过20km左右的城市道路+快速路行驶后，车辆便可补充近10km的纯电续航里程。
2023-06-06
广盛行
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身没有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。支持第三方检测
2023-06-06
泸州港虹汽车
在选购一款汽车产品时，不同的消费者对于动力的诉求显然是不同的，有人觉得动力够用就好，而有人觉得动力就像“存款”，平时可以不用，但关键的时候可不能没有。瑞虎8 PRO(图片|参数|优惠券)作为奇瑞汽车旗下的又一款全新SUV产品，在不久前，我们已经实际体验过瑞虎8 PRO(车友交流)的1.6T版本，坦白地说，它在动力上的表现总感觉差了些意思，算不上惊艳。不过别担心，瑞虎8 PRO还提供了动力更强的2.0T版本，它会带来更出色的表现吗？ 2.0T+四驱动力方面，瑞虎8 PRO（390T车型）搭载了一台由奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，大功率为254马力，大扭矩为390牛·米，相比290T车型，大功率增加了57马力，大扭矩增加了100牛·米，数据表现足够亮眼。此外，在高配车型上，还搭载了四驱系统。传动系统方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。无论是一脚油门到底还是高速巡航时的再加速能力，这台发动机的实际表现都不会让你失望，动力储备有底气够充沛，只要你舍得给油，它便可以源源不断地迸发出动力，给你带来畅快的加速体验。不过，在走走停停的城市拥堵路况下，这台发动机的低扭表现却欠了些火候，扭矩输出没有想象中的有力，只有当转速超过2000rpm之后，才会迎来一个相对明显的动力爆发，在低速行驶时少了些大排量车型的从容感，与一线大厂的2.0T高功率发动机仍存在一定的差距。对于双离合变速箱，多数车企的做法是牺牲换挡速度以换取更优异的换挡平顺性，瑞虎8 PRO同样如此。无论升挡还是降挡，变速箱始终都能保持良好的换挡平顺性，不会产生半点突兀感，而在换挡逻辑性上，这台变速箱更倾向于积极升挡，在降挡时的动作略有迟疑，但整体无伤大雅，对一款偏家用、舒适的SUV来说，我认为没有什么不妥之处。底盘悬架的整体调校偏软，路面上较大的颠簸几乎能被柔和地化解，保证了基本的乘坐舒适性。不过，当快速通过连续且高频的细碎颠簸路段时，对振动的过滤还不够彻底，会有一定的振动传入车内，在悬架的厚重感表现上，它还存在进步的空间。外观更年轻相比于瑞虎8 PLUS、瑞虎8两款产品，瑞虎8 PRO在外观设计上更显年轻，颜值表现更加出色。全新样式的进气格栅更富有冲击力，搭配格栅内部纤细的镀铬饰条，呈现出更强的精致感。大灯灯组采用全LED光源，镀铬饰条嵌入大灯内部，将灯组分为了上下两层，上方为流水式LED转向灯，下方为远/近光灯组。配置方面，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯等多项功能，日常使用绰绰有余了。轮圈尺寸和轮胎规格与1.6T车型保持一致，没有因为动力的提升而做出相应的变化。轮圈为19英寸，轮胎规格为235/50 R19，尺寸大小我认为刚刚好。长宽高：4745/1860/1745mm 轴距：2710mm 车尾轮廓没有发生明显的改变，尾部造型很是简约。双边共四出的排气布局是1.6T车型所没有的待遇，镀铬排气口货真价实，绝非装饰件，气势上更显高调。细节方面，尾灯采用贯穿式的布局，有效地提升了尾部的层次感。内饰座舱有质感内饰座舱懂得迎合年轻人的口味，简约的设计让视觉效果更显清爽，车厢氛围不再沉闷。双联屏布局虽屡见不鲜，但不得不承认的是，它能够很好地提升车厢内的豪华感与科技感，同时保证了实用性，整体上挑不出什么大毛病。方向盘造型是新的样式，盘辐采用了皮质包裹，握感相对出色，正中的“CHERY”字母标识取代了传统意义上的车标LOGO，更具时尚感。全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸，仪表盘界面很简洁，可以显示导航地图、胎压、驾驶辅助、油耗等车辆信息，且支持切换三种不同的显示主题。中控屏的UI界面清晰易懂，操作逻辑性不复杂，几乎没有上手难度。功能方面，支持高德地图、语音识别、车联网、OTA升级等。同时，还提供苹果CarPlay、华为HiCar手机互联，在中国品牌车型中，算是相对罕见
2023-06-06
小葵一一u
这是一台没有充电烦恼与里程焦虑的SUV
这是一台没有充电烦恼与里程焦虑的SUV 超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER，兼顾高效率和高性能，采用与纯电BEV相同的核心技术，驾驶感受无限接近纯电，并免去充电烦恼与里程焦虑，带来前所未有的电能混动。第二代e- POWER电机动力强劲，响应极速，可快速输出峰值扭矩。可变压缩比增程器搭配高效发电机，发电效率高，并兼顾燃油经济性。由于发动机扮演增程器角色，不参与驱动，实现100%全时电驱，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。依托专业发电增程器调校，增程器启动少，转速低，日常行驶或急加速噪音小，配合智能能量管理系统，可以根据驾驶要求灵活充电，在确保高效动力之时降低噪音，提升座舱静谧性。此外，超混电驱奇骏搭载e-Pedal单踏板模式、EV模式两大便捷行驶功能，支持一键开启和关闭，更好的满足各种环境下的驾驶需求。
2023-06-05
圆融汽车
2014年上牌，2014款轩逸，1.6尊享版，只行驶了5.5万公里，整车成色非常新。 1...外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。 2...该车无重大事故无火烧无水泡，支持第三方检测。 3...该车手续齐全，可当日办理完成过户，可做分期。
2023-06-05
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版99%原漆，绝版熔岩橙，实表5万
16年10月上牌，16新款宝马MINI 1.5T COOPER F56高功率，全车原版99%原车漆，仅行驶5万公里实表，绝版停产熔岩橙双色车身外观，搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地26万元，现分期首付仅需3万开回家！市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像），双全景天窗，定速巡航，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙/电话，运动/经济模式切换，一键启动，Aux&Usb，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑多辐铝合金运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，自动大灯&雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放出211-731升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，欢迎到店选购。
2023-06-04
二手车商龚睿
车况描述: 质量三包合同注明，无事故，无水泡，无火烧全部真实车源 !！买车的朋友可以直接到店看实车!!!无需要中介费，为买家省钱》车辆介绍《发动机》经短途试驾体验，车辆点火起步提速过弯减速制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适，无怠速抖动，无重大事故症状。车体骨架结构无变形扭曲，发动机，变速箱工作平稳，请放心购买。本店支持任何第三方检车！价格可议！
2023-06-03
广睿名车
车外观漆面养护的非常好，无刮擦凹槽，内饰干净无磨损，内空间超级大，发动机功率输出强劲，底盘扎实，行车稳，一手精品车况，无任何事故，提供质保，支持检测，支持贷款。
2023-06-03
CY莎妹
车辆介绍《发动机》经短途试驾体验，车辆点火起步提速过弯减速制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适，无怠速抖动，无重大事故症状。《整体评估》车况良好，车体骨架结构无变形扭曲，发动机，变速箱工作平稳，请放心购买。本店支持任何第三方检车！合同承诺非事故车泡水车火烧车等大问题。车可分期付款，首付两成起，支持0首付，手续简单，需要身份证驾驶证银行卡一张！门槛低！放款快！朝旁
2023-06-03
winkingw
巧遇新摩卡DHT－PHEV店头上市
昨日刚好六月一号娃放假，趁这个时间，去看看车，因为家里刚好四个人，一娃两大人，一直有关注新摩卡DHT－PHEV这款车，听说6月1日就上市，到时也公布价格，今天晚带上我家人，一起来看看，顺便吃小龙虾。一进门，就看到了这台新摩卡DHT－PHEV，实在是太好看了这外观太好看了从尺寸来说，新摩卡DHT-PHEV长4881mm宽1960mm高1690mm，轴距2915mm，这空间对我这一家，我也满足了。外观换装“自然新境美学”家族式设计，前脸分体式灯组和三段式进气口，搭配贯穿日行灯带、无边界矩阵中网，视觉效果更有电动味儿。尾部的贯穿分体式尾灯与车头相呼应，好看，爱了，爱了我对这车是非常喜欢的，今晚过来，也是为了看价格，顺便试一下这车的动力，话不多说，先试试车我去试车，你们看看吃给你们看看内饰，三辐方向盘并加入物理按键，9英寸触控板倾角增大防反光，空调出风口造型更精致。电子挡杆被怀挡所取代，原有位置改为带主动散热的50W无线充电板，右侧杯架取消盖板。此外，新车还配备9.2英寸液晶仪表+W-HUD抬显，14.6英寸中控触屏也得以延续，小魏同学2.0支持可见即可说、20秒不间断畅聊等。试完车回来，对于我家用车来说，很不错，新摩卡DHT-PHEV动力搭载2挡DHT变速箱和1.5T发动机，取消电四驱；综合输出291kW、570N·m，破百7.3s，馈电油耗5.55L/100km。长续航版匹配34kWh三元锂电池，纯电续航215km（CLTC）/175km（WLTC）座在后面的小孩也好喜欢这台车，他说后面空间好大，好喜欢这个大5座的中型SUV，新摩卡DHT-PHEV空间和内饰主打的是一直“自由平衡空间”概念，通过头部、腿部，以及座椅横向空间的平和设计，可以让每位乘客都坐得舒适自在。尤其是后排，靠背还具备两档可调，最大可调至122°，或坐或躺，长途旅行时能够给到你最放松的坐姿。对外观满意，动力也满足，现在就差价格了，和家人们边吃边看，期待价格。我也期待新车，等提车了，在给大家分享我用车感受。
2023-06-02
啊玮啊玮
博越L车主·车龄2年
除了车机其他都给力的吉利博越L
#提车日记 2 【情况介绍】最终买的并不一定是开始坚持要买的车。平时工作的地方公共交通不方便，以前问同事借车或蹭车，所以开过坦克500、CRV、帝豪、速腾等不同厂家、不同类型的车。今年3月开始考虑自己买辆车，预算15万左右，加之对自主品牌的信任，综合考虑就从比亚迪跟吉利两个牌子选，想买辆空间大点、配置高点的车，方便平时带同事和装些稍微大点的东西。开始一直坚持要买宋，看中平时加油少、使用成本低，符合普通工薪交通需要。左等又等，一直没新款上市确切消息，就直接选了博越L，结果刚提不到一周，比亚迪销售说新款快到店了。这就是缘分，不过博越L除了车机，其他没让人失望。【买车过程】当时看了宋pro dmi跟博越L，出于日常省油需求准备买宋，但新款一直没出，着急用车直接到吉利店刷卡提了，销售都惊了这么爽快。看中博越L空间大、配置高，加了6000的包晚上车灯也亮点，安全性比较好。【提车费用】由于买车比较着急，直接前一天下午问了销售价格，第二天直接提了。1.5T尊贵型加了双色车身包全部弄好14.2万左右，裸车在1.5T尊贵型指导价13.17万基础上优惠了1.2万，加了6000的包，购置税1万出头，保险4500多，着急上牌找了代办500元。送了3M贴膜、脚垫、3年6万公里基础保养。可能不着急买车，跟销售再磨一磨，应该还能再少点或送点东西。【爱车初体验】:整体感觉空间大、驾驶体验还行，车机卡顿是美中不足的地方。外观感受：外观时尚，银色特别有科技感。我买的是白色，加了6000的包，双色车身、20寸轮毂、黑色车标，整体看上去比较优雅。晚上前后都是贯穿式车灯，晚上辨识度比较好，相对安全点。动力感受：1.5T日常家用够了，起步跟超车时稍微有点肉，需要深踩油门2秒左右才有直接的动力输出，城区用运动模式不会太肉，高速或路况顺畅用舒适模式就行。深踩油门会感觉到换挡时迟钝了下，但不影响驾驶体验。在高速开很轻松，高级驾驶模式，自己听着歌把这方向盘。高速胎压风躁是一直“呼”的声音，没有特别刺耳，音乐声调大点感觉还是挺舒服的。普通公路行驶，感觉变速箱逻辑不是那么聪明，有时深踩油门动力很足，有时深踩很肉，需要驾驶员适应下。另外，超过40码尽量别开窗，风噪真的刺耳。非铺装路面，可能由于选了20寸佳通轮胎，石子路起步会打滑。过一些大点坑洼，会显得悬架偏软，车身扭动偏大。上坡正常开没问题，遇到车多或超车，1.5T动力稍微有点弱。驾驶感受：开起来没有太明显小牛拉大车，或者车轻速度高了车身晃的感觉。底盘调节较为舒适，悬架有一点点软，过一些大的坑洼时稍微有点支撑不足，毕竟普通家用SUV。过一些减速带，过滤的比较彻底。转向比较轻，且可以调节，力气小点的女生开也没事。乘坐感受：座椅软硬适中，有打孔，乘坐舒适性较好，1.5T自己再加个腰靠、头枕更舒服。前排支持前后上下、靠背电动调节，后排宽敞，座椅也是打孔的，坐3个大汉也不是特别难受，后排有空调出风口。由于车身较大，加上全景天窗，夏天空调稍微有点冷气不足的感觉。油耗：目前快3000公里了，平均油耗7个出头。城区走走停停，油耗可能9个往上了，高速巡航正常7个左右。加满一箱油，表显可以跑670公里左右，如果脚法好，700公里往上也是可能的。功能体验：自适应巡航、全景影像等功能很实用，语音唤醒也比较智能。但是，全面屏夏天比较烫，车内大量钢琴烤漆面板，白天太阳大了的时候很容易反光、干扰视线，平时不容易打理。不过，网上买个膜或饰板弄下问题就可以解决。选装的墨镜遮光板白天太阳强和晚上远光较多时很实用，选装的车灯晚上亮一点、辨识度高，安全性有了提升。缺点：最最最大的槽点就是车机，新车一个月多次出现车机死机、全景影像黑屏、挂D档不走的问题，4S店升级了下，问题暂时解决了。查了下，网上好多车友反馈都有类似问题，可能就是车机优化问题。驾驶位附近，除了一键启动、手刹、双闪，基本没实体按键，这点在车机还没那么成熟的时候，显得实用性稍微差了点。棕色没事容易脏，面板反光、粘指纹这些都是小事。感谢圈主（老王推荐）！
2023-06-02
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版，实表12万，绝版星光蓝金属漆。
13年10月上牌，原装进口R61 MINI PACEMAN 1.6L COOPER，迷你经典跨界痞男，全车原版，仅行驶12万公里实表，新车办齐上路37万，现分期首付仅需2万开回家！绝版星光蓝金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，配置豪华:（加装10英寸液晶触控大屏，导航，循迹倒车影像，车内环境氛围灯），双全景天窗，Harman&Kardon立体声音响，座椅加热，定速巡航，一键启动，蓝牙/电话，自动空调，18英寸双片锻造铝合金运动轮毂，胎压监测，防爆胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，驻车雷达，电子助力，真皮多功能方向盘，自动氙气大灯&雾灯&大灯清洗，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，车载CD，后排杯架，雨量感应式雨刷，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，英国女王座驾，经典英伦复古外观设计时尚动感，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，宝马集团德英日联合打造，顶级装配工艺用料，主被动安全同级最佳，超高强度合金钢车身，大量底盘加强件，电焊6000处500多颗铆钉固定，打造出MINI超高强度车身，来自宝马集团运动调教，高级的底盘行驶质感，悬挂韧性足，搭载宝马N12B16A-1.6L高功率全铝自然吸气发动机，直列四缸双顶置凸轮轴16气门设计，多点电喷自带气门清洁功能不积碳，宝马工程师特调，S挡蛮力十足，指哪打哪，车辆会像打了兴奋剂一样，转速提升、声浪加大，与此同时换挡和收放油门时的冲击感都更大，当然提速也比此前用“D”挡时更快，直列四缸设计减少了发动机共振，比三代L3更好的NVH降噪降振，更优秀的引擎轻量化设计，极速可达210km/h，最高马力120匹，自吸加速线性，换挡顺畅，4250rpm可爆发160Nm峰值扭矩，6000rpm可输出88kW最高功率，但相比较1.5T燃油经济性更加出色，自然吸气发动机行驶质感以及耐用性更加出色，铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，传动系统匹配日本爱信6挡手自一体变速器，传说中爱信华纳09G变速箱，全球最佳变速箱，动力响应快，更强的低扭，极好的稳定性，属于爱信六速变速箱产品里的顶级型号，该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，电液直控助力转向，高速重低速轻，操控便捷满足女士用车需求，采用了两套行星齿轮，扩大锁止范围的设计可以降低升档时的油耗，节油阀还采用了先进的结构技术，无论是怠速还是起步阶段，都能更好、更合理地提高燃油燃烧效率，同时在变矩器上增加了长行程减震器，可以有效抑制振动，纵观全球汽车市场，大到阿斯顿马丁、劳斯莱斯等一众豪车，小到吉利、广汽，这些亲民车型上基本上都能见到爱信6AT的身影，同级最佳没有之一，后轴五连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，0.86G的圆周侧滑极限、26.9秒的8字绕桩成绩，秉承德国进口顶级装配工艺用料，搪塑内饰，铝合金防撞梁，铝合金纵梁，铝合金发动机下护板&底盘两侧纤维护板，全框式铝合金前后副车架，前麦弗逊独立悬挂&后五连杆独立悬挂&高强度双层冲压钢摆臂&后悬架空气导流板，铝合金后桥，钢制横向加强筋（提升车舱整体抗扭性），后副车架横向斜拉杆加强筋，铝合金羊角，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），严整底盘喷涂工艺（有效降低震动噪音），横向稳定杆，转向拉杆，防倾杆（提升操控、防止过弯侧倾），排气铝箔板隔热，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠，征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为“世纪之车”，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为“英国史上最成功车型”，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为“欧洲世纪之车”，01年《汽车》杂志评MINI为“史上最伟大的车型”，参演上百部电影的影帝级车型，以BMW为标杆的车体设计，MINI车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平，改装潜力极大，华丽外观、钢炮性能、完美操控，一款风靡世界的传奇车型，欢迎到店选购。
2023-06-02
广睿名车
低价转让13年别克商务车2.4排量，车外观漆面养护的非常好，无刮擦凹槽，内饰干净无磨损，发动机功率输出强劲，底盘扎实，行车稳，一手精品车况，无任何事故，提供质保，支持检测，支持贷款。
2023-06-01