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比亚迪充电桩能设置使用车辆

救寒莫如重裘
秦plus选车及用车一年分享下感受
坐标北京，22年第一期家庭电车指标买的这个车，摇号11年，不等了，反正家里也有油车。跑题了回来说说过程吧。得知指标下来后第一时间安排逛店，因为前期有所准备，所以知道结果后直接联系了特斯拉极狐比亚迪埃安大众id 甚至是北汽。蔚小理因为家里几个亲戚都是做金融的就没考虑。先说说其他几款吧，第一个去的是埃安，因为住西二环，我搜了最近的两家店四儿子的，我周四去的，门店没顾客，进门就我媳妇我俩，销售有四个人，看着都挺忙，三个貌似在做直播，剩下一个在鼓捣手机。我先看的s后看的sp。喊销售结果让我先看没搭理我，很屌，我也懒得搭理，看了一圈去了北五环外的另一家四儿子，这个也是爱搭不理。大概感受了下驾驶位和后排。然后转战特斯拉和剩下的几个品牌四儿子店。服务最好的是特斯拉大众和比亚迪，极狐也可以就是销售小姐姐貌似对车辆情况还不如我一个在网上看的人了解。紧接着试驾，比较喜欢极狐和特斯拉s，因为车够宽敞。剩下就是排除了，第一个排除的就是埃安，第二次去正赶上北京下过一场冰雹，在埃安店外面看见好几个准备维修的车，那前机盖上的小凹痕直接让我走人了，特斯拉3我媳妇给否定了，一是因为空间太小，还有内饰太简单，另外就是因为哨兵模式。她单位进不去。极狐因为品牌有点冷门也是综合给否了，北汽因为几次打车，师傅都说冬天有漏风直接没去看。最搞笑的就是大众，因为家里两台油车就是大众的帕萨特和奥迪，所以重点看了下，结果结果那个车机简直像80年代的产品，销售都说这车机确实有点拉胯。还有那个加速，最主要想买轿车型的。最后就在比亚迪汉和秦之间犹豫了，无外乎两点，价格和舒适度。本人184身高232斤，回家和家人聊天，老丈人就说第一辆电车，还是先试试，如果可以再换，再加上汉没有现车，销售说要等两个月以上。当时电车起火的视频随处可见。就这样选了秦。（我现在比较后悔，直接买汉好了）好了，说说体验吧。 22年六月提车到手，秦plus600续航。一.续航：第一次充电用的开迈斯快充9％开始充电到100%用一小时，前80％很快后面有点慢。第一次满电跑了482公里剩8%电，全程空调不在乎电门大小。超车没问题，你敢踩电门他就有推背感，运动模式高速最高我跑过150不飘，感觉还能提.但是没必要就没再踩.高速相当费电。第二次满电跑了515剩9%电，跑高速80公里但没跑起来，两天用的。最好记录是11月份跑出来的，去山东，单天单程一次跑了535公里充电时候还有4%的电，走的国道。（千万别开电车出远门）零度以上气温不跑高速超过90公里每小时基本上续航维持在500+能。我家位置西二环，单位在昌平政法大学附近，来回就快80公里。外加工作需要巡店还是跨区那种，基本满北京跑，所以每天用车比较多，正常一天一二百公里，有时候更多，所以续航我还是满意的。冬天一二三月份不行，续航385-415左右，剩5%-7%左右。没敢跑过最低电量到3%以下。二.故障 2023年1月份中控台右侧部分早上冷车启动会有特别小的电流声，不大但能听见。行驶3分钟左右消失，一天都不会再出现。但是第二天早上再冷车启动还是出现，周而复始。五月初电流声消失，估计与气温有关系。四月去做首保时候和四儿子说了下，说需要留车一天第二天早上他们确认位置和问题后再修理，不影响使用就没管。还有一次就是首保后有天去快充充电，充一会后有个比亚迪汉用同一个桩子的另一把枪充电，他刚插上我这里自动断电了，在充电也充不上，他那个没问题。我启动车显示故障挂不上档，联系四儿子维修技师说让我断电熄火等5～10分钟再试试，结果神奇的就没问题了，维修的说是因为过载保护，不懂。再插枪继续充电也没问题了。刹车异响，三月份开始，刹车偶尔有咔哒声不影响刹车效果，偶尔出现，五月下旬消失，感觉比亚迪车和气温时时挂钩充电桩问题，我这批车开始比亚迪配的充电桩是磁卡式的，白天气温高充电没问题，晚上就完蛋，还得用手捂一会那个磁卡感应区才行。真的日了。至于优点，没什么特别的。就是真省油费钱，每天下班回来直接充电桩插上，3％充满貌似不到40吧，没特意算过一次多少。我这个车本来是准备给媳妇开的，但是开了几次后决定我开这个电车，媳妇还是开油车，她就是通勤，我用比较划算。单位外勤原来每月有油补，这回基本成我小金库了哈哈三月份等红灯时候被一辆suv轻度追尾一次，那大哥估计低头看手机来的，力量不大，大哥车牌部分裂了，我这个后面出了两个牌照螺丝的黑印，当时擦不掉，检查倒车雷达和视频没问题。下车挪开后大哥给了二百和一盒烟就拉倒了，后来自己用橡皮擦掉了黑印，不过阳光下斜着看能看见有两个印。不黑也不吹，就是这些。目前用车马上一年了，跑了2万7千多。感觉电车跑的多比较划算，也难怪出租车都改电车，确实经济实惠。
2023-06-13
邯郸那会
比亚迪秦Plus DMi优缺点！
大家好！我是小韩，3月中旬提了比亚迪秦plus DMi，车款998，保险4100多，上牌费500。最后下来10万出头。总体来说比较满意，平常上班忙没时间看车，这些都是小舅子帮看的，推荐我买的。提车到现在已经3个月，说一下我的用车感受！优点：1、A级车里面车身长，室内空间大。 2、百公里加速快7.9s，说实话红灯变绿灯起步时，秒杀好几辆车。 3、后备箱容积大，每次回老家都能带很多东西，一个后备箱塞了不少东西，同事都说后备箱大。 4、纯电模式启动，基本上声音很小，跟旁边燃油发动机形成鲜明对比。 5、油耗相对较小（亏电模式），相比于大部分燃油车。 6、真皮座椅，长时间坐着也非常舒服，关键是好打理。 7、中控台黑色烤漆，看着很高级！ 8、自动驻车功能，部分功能贴合驾驶员习惯，比如说挂倒档，不踩油门可慢速倒退，有些必须给油才能倒退，不容易控制倒退速度。 9、可与手机互联，在这个万物互联的时代，这个必不可少，而且比亚迪app功能强大，通过手机可远距离进行系统升级，同时可以远距离控制车辆（人在外省也可以）。可以实时观测车辆位置，还有各种信息，车门未锁，app可以实时提醒，非常方便。 10、绿色环保，可充电可加油，哪种方便用哪种，缓解焦虑。满电满油可以跑大约1206公里。另一方面绿牌不限号，这是好多人的诉求，毕竟很多人家里只有一辆车，而且有孩子，送孩子上学无顾虑。下面说说缺点 1、首先胎噪大，这个一分价钱一分货，也不吐槽，减震效果不是太好。 2、中控台采用黑色烤漆，看着高级，但是落灰了，很容易看出来，还不容易擦干净。 3、下雨天倒车摄像头容易有水渍，倒车影像不清晰，这应该是所有车辆的通病。不算大问题。 4、高速上行驶，超过100公里的话，方向盘容易抖动（老司机感觉出来的）。 5、app容易给出错误信号，明明车门关了，一直显示未关。可能是地下室信号不好。总体来说，比亚迪秦plus DMi优点大于缺点，感觉这个价位买的还是挺值得，有些车主还是感觉买油车好，质量过硬，但是油向电发展的趋势是不会变的，这是大势所趋，国家战略，我还是很信赖国产品牌的。文章主要是主观臆断！如果有说的不好的，敬请谅解！
2023-06-13
流璧哄哄
汉DM车主·车龄4年
软件升级以后，油耗肉眼可见的持续狂飙
最近网上一堆黑子说比亚迪更改了软件设定，你的爱车会频繁启动发动机，燃烧汽油，用来解决常压油箱长期不用油，导致的环保方面的问题。指责比亚迪白白浪费车主的汽油，用来解决常压油箱的问题。乍一看似乎有鼻子有眼的。仔细一看，这又是黑子嘛。以下是我的个人观点，大家看看是否靠谱。开比亚迪插混车型，分两种人，一种是充电不方便，当油车开。这种情况嘛，发动机经常都在启动烧油。所以你遇不到长期不用发动机，导致电脑自动启动发动机烧油的问题。因为你发动机经常在用嘛。另外一种就是像我一样的人，充电方便，平时市内短途使用都是纯电模式。这种情况嘛，我的发动机确实经常很久都不启动。那假设系统偶尔启动一下发动机，也是无可厚非的。因为就算系统不去自动启动发动机，我也会定期手动切换到混动模式，来烧一下汽油。以免汽油过期，以免发动机长期不工作带来损害，以免变速箱长期不工作带来损害。所以如果真的系统会偶尔自动切混动模式，我也不会生气。反倒是给我省事了。好的，现在开比亚迪插混的大致两种情况我都分析了。系统是否会自动启动发动机，完全对我们用户来说，不是问题，车主油箱里的汽油也没有因此额外蒙受损失。那么为什么有人在网上对比亚迪进行指责呢？为什么要罔顾事实的带节奏呢？他的行为动机说什么？这明显就是车黑嘛。大家如果有不同意见，欢迎讨论。
2023-06-13
吃甲鱼喝烧酒
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
接昨天充电桩问题的后续
昨天发了充电枪充电完毕解锁拔不下来的问题今天专门仔细看了使用说明书还是没有找到答案。不过对于说明书上的话我的九年义务教育有点理解不了。充电前，车辆需远离易燃易爆场所，同时处于以下两种状态之一。我对于同时处于跟两种状态之一有点理解不了到底是同时还是之一谁能给我解答一下
2023-06-13
北京汽车销售费云林
车需求：1.做为家庭中唯一辆车，它必须适合多种用车环境，可油可电无续航焦虑。2.通常为上下班通勤，110KM续航的电量，一周冲两次电基本够用。3.比亚迪电驱动真的很享受：节能、静音、提速快！再加上双层玻璃，患耳鸣的我立刻感觉周围清静下来。4.360影像与碰撞预警对驾驶安全很助力。智能驾驶辅助更是长途驾驶必不可缺少的助力。 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户
2023-06-12
木石评车
面对“长城举报”，比亚迪开始搞小动作了
近期，多位网友反馈，比亚迪开始搞静默OTA升级，静默OTA不需要经过车主同意，会选择在晚上车辆空闲时直接升级。升级后的典型特征就是如果车主长期使用EV模式，则车辆发动机会定期重启，每次几分钟，消耗燃油0.1升左右，金额在0.7元左右。如果为了环保，这样做也无可厚非，难道比亚迪不能大方承认吗？甚至比亚迪可以为用户采取一定的补偿，这样车主应该可以理解。但是现在偷偷搞静默升级，甚至已经影响到了用户用车，因为升级过程中是无法使用车辆的，某车主甚至以为是故障，都开始准备叫拖车了。能做到中国第一的比亚迪，如果连这个认错的勇气都没有，估计第一的位置也坐不久了。
2023-06-12
冰城小十哥
宋Pro DM车主·车龄2年
新能源混动车怎么选？
#提车日记很多人今年买混动车都有焦虑，因为去年几乎就比亚迪一家在卖，今年各大车企真的是都在抢这块市场，15万级别的有吉利银河L，哈弗枭龙max，长安的idd，奇瑞的C-DM,还有深蓝的S7,外加贵一点的问界和理想，其实归根到底，还是你的使用条件，如果有充电条件，肯定是选比亚迪和深蓝或者更贵的增程式混动问界和理想。别问我为什么，因为你如果有充电条件的话，根本舍不得用油，而且是一点都不想用油，所以一个大的驱动电机很重要，两档DHT和三挡DHT这样就没什么必要了！虽然都说增程落后，但是技术简单有简单的好处，起码故障率低，系统算法简单，一个发电，一个用电就OK，不用去分析路况及使用场景。如果你想用纯油开的话，那就别选增程式了！没啥意义了！因为增程式混动可以理解是纯电汽车加了个充电宝，几乎和电车一样，插电式混动可以理解，燃油车加了个电池和电机，燃油经济型大大的提高，而且动力性也提高了。还有就是，如果高速多的话，还是选两档或者三挡DHT的混动吧，高速加速会有力一些，dmi和增程，跑高速就要报个平常心，慢慢开。如果还是不好分的话，你可以理解dmi是以前的日系CVT，开起来平顺；两档或者三挡DHT是以前的双离合，开起来加速性能更好。这是一位比亚迪dmi和奇瑞纯电小车的用车心得，只是帮准车主解惑而已，如果分析错了，勿喷，感谢！！！
2023-06-12
ynfxn-k
比亚迪偷改启动逻辑，一起去12315投诉
今天23年6月12日周一，周末2天没开，89的电量，早上又偷偷启动发动机，从上周就这样了。至从长城曝光比亚迪非高压油箱的事后，比亚迪就偷改发动机启动逻辑。 1，这么重要修改你通知车主了么？就偷偷改逻辑？ 2，国家不允许在未经报备的情况下由车企业通过后台私自修改车辆重大逻辑，你比亚迪报备了么？ 3，修改发动机启动逻辑坐实了长城的投诉是对的，对于比亚迪作弊行为是否应处罚？ 4，比亚迪偷改发动机启动逻辑后效果如何，有关部门是否应重新检测，毕竟改了出厂时的设定，对空气污染，油耗增加，车辆使用寿命有何影响？
2023-06-12
车市行情北京4
唐DM车主·车龄2年
放弃合资，支持自主，入手全新二手唐DMI
#懂车青年提车打卡卖掉16年汉兰达，金额刚刚好入手这台唐，也算是利用残值支持国货了，不过我买的是全新的二手车，4s店年底都会有任务没达成的情况，这会为了拿到返利就会上牌一些车后做二手车卖，这种车价格往往优惠非常多，只要你不介意首任车主权益和他过户就好，我这个车就优惠了两万，提车价18.98万。当时这个车的优惠应该不足一万，没细打听过哈，因为是朋友介绍的也就没考虑太多。不过后来家里人在买车时也有这样的车，他们就没考虑，所以这个事真的就像选颜色一样，萝卜白菜，各有所爱。咱们搞汽车这么多年了，这就是个交通工具，价格越低越好。也给后面选车的朋友们一点参考意见。买dmi主要是关注很久这个技术了，而且上市两年了，故障不多，车主反馈良好。家里有丰田的混动，所以想要尝试一下这个混动。而且家里有地库可以装充电桩，按照我跑业务的情况，纯电一百公里，就算一天一充电这个车充放电七八年电池才会报废吧。同时也想看看没有变速箱，这个直驱会啥感觉。缺点：车子在试驾时就感觉地盘绵软，支撑不是很好，这也带来方向盘指向性不会太好。发动机直驱介入后急加速发动机没有变速箱会转速拉的非常高，噪音有些大，如果有个变速箱应该会更好，所以现在有两三档的那种混动其实原理上会比这个好一些。其他还真没啥问题，而且其他不仅没问题，还特别的好。第一就是这台车我买回来就去升级音响了，因为低配音响太差。不过还好就是比亚迪良心，原装预留位都在，低音炮的位置换了一块内饰面板，加了补形箱升级十寸低音，改了一下后备箱内饰板的点烟器电源位置。拆装内饰板的时候，这台车的隔音及用料太棒了，现在拆车节目多大家参考。但反观我的汉兰达确啥也没有，当时也升级了音响发现门板上就贴了一块塑料布应该是防水用的。第二就是亏店高速油耗，去了趟北戴河，一箱油北京出发四天打来回，九百多公里吧，能接受，六个多高速油耗。毕竟两吨半的车还是suv.风阻大。第三就是语音交互智能体验，完全颠覆了我的用车习惯，从传统车换过来后就回不去了，而且自适应巡航入门级就有，真心好用，别嘴硬，堵车的时候在环路简直太爽了。第四就是发动机介入非常平顺，只有亏电时怠速停车才会偶尔发动机工作。车辆主动降噪在我升级音响增加功放后就会有bug了，汽油机介入后原厂设置了发动机噪音抵消的反向波声音，用来达到降噪的目的，但是因为增加功放后被放大了，彻底成了噪音，无奈只能断掉降噪麦克风，这之后解决，但缺少主动降噪，路上还是噪音增加了一些。总结一下吧！如果下一台车一定买纯电了，因为家里有电桩太省钱了，另外就是安静，舒适，动力猛且直接，智能化配置丰富，原车用料非常好。这台车我准备试一下看看电池啥时候完蛋，真实的用车感受给大家分享一下。图片包含买之前，上牌后，充电桩安装，app油耗及能耗显示，还有我的低音炮升级，其他音响忘记拍照了，有兴趣的朋友私聊沟通。
2023-06-11
阿良格
提问比亚迪宋家里充电桩预约充电，把充电枪插上，手机里设置了晚上10点充电，还需要刷卡吗
2023-06-11
XUTING1
#海鸥提车作业坐标河南开封，车辆4月18日上市，当天下定，但是比较遗憾的是没有抽到盲盒。5月18日提车。在开封应该算提车比较靠前的。我买这个车主要是上下班代步。购车经历今年年初就有计划了，中间看了糯玉米、缤果、领跑T03、奇瑞小蚂蚁，当时还看了海豚，看车时是家人陪我一起去看的，后来海鸥试驾车有了之后跟朋友又去店里试驾一下，动力可以，提速很快。车子过减速带会有点跳，感觉应该还是车身短的缘故。虽然觉得海鸥价位有点高，但是综合对比下来，还是感觉海鸥的各项配置更齐全实用，安全配置也到位。等海鸥上市，果断选择了海鸥。我平时就是上下班，家里自己的院子，安装充电转也很方便。我身高算是女生里比较高的，上下车毫无压力，我朋友1米88的男士，坐后排居然不顶头，说海鸥有魔术空间，一点不夸张。提车价格开封两三家卖比亚迪海鸥的吧，因为是刚上市的车，都没有优惠，这是早就预料到的，定过之后承诺尽快提车也没再做对比。车价78800，做的18期的0息，首付44800，保险接近4000，上牌费300，档案管理费2000，送了脚垫、太阳膜、充电桩，还送了4次保养，开封买车没有政府补贴，价格没有别的优惠，新车刚上市，也可以理解。用车体验车目前开了600多公里，目前没有遇到什么问题。自己家里充电，对这个车子的用车成本也没啥概念。快充大概要一个小时充满，厂家送的充电桩充满4个多小时（车还有30%的电）。充电速度可以接受，晚上可以预约充电，到天亮正好充满，不耽误使用。提车当天店里给电充满了，续航305，还没有跑过高速，每天上下班不到20KM，周末会跟朋友一起出去，车开了快一个月，自己总共充了两次电，具体的续航也没有算过。刚提到车没怎么耽误就去上牌了，联系装充电桩的，因为那几天一直下雨，充电桩装的并不是很及时。沟通了店里销售人员，也帮忙催了，还是等天晴才装好，耽误的时间稍微有点长，下雨不好施工，也理解吧。车机感觉还是挺灵敏的，就是听说不能自己下太多APP，容易死机。目前车机很好用。空间不用多说了，平时都是一个人开，偶尔也会带同事，后面是两个座位，坐三个不胖的成年人是没问题的，但是标的四座，是怕载重过重影响续航吗？缺点及建议 1、手机无线充电，充电速度不快，而且发热，有点不太敢用。 2、喇叭声音比较小，按的话需要用点力气的，这款车女孩子开的比较多吧，声音审计的温柔了，喇叭按键也应该更好操控才完美。 3、白色搭配粉色内饰，这个粉色内饰虽说不难看，但是如果换成海豚的米色内饰或者萌芽绿的浅蓝内饰，会不会更好看啊家人们。
2023-06-10
本溪小鹏汽车刘明帆
汉EV本身就高度还原了概念跑车，因此流线车身和半溜背外形都会使得车辆有着强烈的战斗气息。Dragon Face”既成为了比亚迪全新的家族式设计语言，也极大程度地增强了车辆的辨识度。标志性的磨砂银格栅中央附着“汉”字样的浮雕，格栅的两端微微上扬并“延展”至两端的LED灯眉。结合保险杠两侧硕大的导流槽，汉EV前脸所营造出的运动感进一步加强。另一方面，导流槽的位置、方向又与上方的“V”字相对称，这就使得前脸的整体造型都更像是一个字母“X”。立体感和蓄势待发的破风感呼之欲出，为车辆的运动和年轻调性加分了不少。此番设计的好处在于车辆能够拥有出色的风阻系数，0.233Cd的风阻系数使得车辆风阻水平跻身同级前列的同时，又能间接照顾到高速行驶时的能耗。性能方面：EV系列创新使用镍钴酸锰锂电池，超大电池容量搭配超高电池密度，综合运行里程能达到420km，在续航里程方面也非常优秀；dmi系列则是插电混合动力，百公里加速在5.9s便可突破，足以吸引大部分人的眼球。本系列还在第三代混动平台中加入了全新的BSG电机，油电搭配使用的驾驶模式可以最大程度减少油耗。
2023-06-10
东莞德皓源比亚迪
护卫舰07闪亮登场
很多人说起比亚迪，都用“理工男”去形容。但其实比亚迪远不止是一个专心科技的理工男孩，比亚迪产品规阵的规范就做的很好。现在拥有了王朝系列、海洋系列、和腾势三大不同风格的产品网，据说还有两个系列正在筹备中。王朝系列定位稳重豪华，所以多数车型偏向大气，用的是家用和商用的风格。海洋系列定位年轻美学，整体设计理念更年轻态。腾势品牌定位智慧新豪华，可以说是各有侧重。海洋系列区分为“海洋生物”和“海洋战舰”两大板块，而护卫舰07就是“海洋战舰”中的一叶扁舟。护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条，尽显英汉气质。 4820*1920*1750超大车身，2820超长轴距，超高超长奢享大五座空间，让全家出行更加舒适。配置上配备了W-HUD抬头显示，疲劳驾驶一体隐藏式智能门把手等科技。 20寸鱼刀五福运动轮毂:通过明暗两种不同的金属色调，让轮毂设计更加精致，采用气动低风阻设计，配合超大的轮毂尺寸，保障了高速行驶稳定性。 D柱能量指示灯:指示灯具备二个功能: 一、在车辆开闭门时能够配合尾灯营造出绚丽的迎宾效果; 二、车辆充电状态下，能够根据灯亮颜色和状态区分快/慢充、车辆剩余电量。高保真丹拿音乐座舱:中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹，兼具设计美感和实用功能;由豪华音响品牌丹拿为护卫舰07量身定制的音响系统，拥有多达12个扬声器，更具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术，为车内乘员带来如置身音乐厅般的临场聆听体验。室内布局: 一体式宽奢护航座椅: 1.法国弗吉亚供应商 2.人体工程学设计为驾乘者带来低重力、零拘束的舒适承托体验，配合极具高级感和科技感的精细做工，瞬间拉满座舱奢享质感。 3.采用亲肤麂皮面料。在2820mm轴距加持下，后排拥有非常宽敞的乘坐空间，并且在乘坐区和头枕区加入大量舒适性海绵，提高座椅柔软度和贴合度，还提供了 20度11档椅背角度调节，能够根据坐姿需求来调整角度，提高舒适性。护卫舰07搭载比亚迪超级混动技术，同时提供 DM-i和DM-p两种动力架构，硬件用的是这套骁云-插混1.5T高效发动机，取消了传统变速箱，可以获得无限接近于纯电车的顺滑传统体验，将发电机、驱动电机、一套电子离合器以及液压系统高度集成在一起，其中驱动电机的最高效率为97.5%，高效区间占比超过90%以上。护卫舰07 DMI车型注重油耗经济性，配备的是前轴驱动电机，亏电油耗是百公里5.8L，不追求极致的加速指标。护卫舰07 DMP更强调性能，配备前后双电机，最大功率分别是145Kw和150Kw，马力401匹，百公里加速4.7秒。DMP车型的任务是提供豪华型的四驱车型，在动力性能、豪华配置方面都要优于同级别四驱燃油车型。拥有更出色的动力加速指标和高功率高扭矩输出的能力。凭借快、省、静、顺、绿的产品特性，护卫舰 07提供100km、205km、和175km三种纯电续航里程选择，实现中、短途用电，长途混动的出行自由，可以覆盖家庭和商用的全场景化出行。
2023-06-09
用户仰天
元plus半年了修不好
我的元 plus 顶配的版本，510公里续航的。去年10月中旬买的，买了没多久就发现每次续航只剩50公里左右。然后锁车以后，车门就开不开，不管是慢充还是快充，就充不进电。必须机械锁开门，然后打开前车盖，找人搭电启动车辆才可以充电。去年比亚迪救援告诉我可能是冬天太冷了导致的，让等夏天看看，然后因为这个问题去4s店很多次了，一直没解决，不是说系统问题，刷系统，就是让我少用 app , app 也耗电了。到现在为止，半年了问题没解决，真的是太失望了。现在我自己买了一个启动宝，每次小长途到了充电桩要么不熄火，要么熄火了自己开盖搭电，然后启动车辆以后再充电。我感觉我现在的技术可以去比亚迪上班了
2023-06-08
春天音律cxc
护卫舰07之体验一，纠结的选车
#提车日记此前，已经使用埃安S纯电动车两年，个人感觉这埃安这款车外观大气，内饰美观，车机系统完全够用且强于比亚迪，座椅很舒适，行驶平顺安静，使用成本很低，没有出现任何问题，埃安的质量还是靠谱的，使用过程还是非常满意，由于受比亚迪产品力的影响，我还是想换比亚迪的车型了。恰好所在城市一次性补贴市民购新能源汽车款8000元，就毫不犹豫将手中车辆出售了，中意目标是比亚迪汉、唐、护卫舰07混动旗舰版，个人感觉这三款车从外观、内饰、配置、功能远超同级合资车。因此，毫不动摇只买比亚迪新能源汽车，通过试驾汉和护卫舰07，进入下单时刻，我在汉与护卫舰07之间纠结了两天，还在车圈征求各位大神意见。主要感觉汉DMi内饰具有豪华气质，比较有质感，而且市售数量大，产品很成熟，缺点是底盘低，通过性差些。护卫舰外观大气，车机功能与汉趋同，底盘高利于外出旅行！缺点是内饰设计槽点多，且系新上市，对其品控水平还不了解，加之侧面碰撞检测A柱弯曲，15公里时速下气囊弹出，导致近期网上吐槽很多。也动摇了买护卫舰07的信心。因此，两天时间里，在王朝网与海洋网来回跑了两天，很感疲惫，直到下午5点，在政府补贴仅剩1000个名额时，老婆说话了，以前座轿车，现在就换个风格买Suv，就在匆忙中下订4S店唯一一台黑色护卫舰07.205旗舰版，还好，取得了政府补贴资格！更兑现了我支持国产自主品牌、信任比亚迪品牌的心愿！但愿这辆护卫舰07让我生活乘风破浪，快乐欢畅奔向诗和远方！感谢圈主浅梦星河的热情推荐！后期将陆续分享相关体验，再次谢谢圈主！
2023-06-08
習慣ㄋ、喧闹
比亚迪护卫舰07千里眼功能减配车辆配置单上有千里眼功能配置，但无法使用。为什么理想，特斯拉等车千里眼功能都能用，我们比亚迪不能用呢？同样的问题不在少数，你们解释说不符合国家最新法规，难道政府的法规单独给比亚迪制定的？我们既然花了钱我们就应该享受到这项服务！车质网上最近关于比亚迪的投诉那么多，厂家难道就不重视一下消费者的声音吗。
2023-06-08
你选的嘛丿偶像
宋Pro DM车主·车龄2年
你买我推荐，我买我真买
【情况介绍】家里原有一辆老奇瑞，老婆需要学车且也到了需要换的时候遂决定买车。正常通行上班距离10km左右，每周一次50km左右的高速路段，家里安装充电桩不方便所以就在油车和混动里做选择。【选车对比】 3月份开始关注宋prodmi，这车优点很明显，中控系统、电池先进，缺点嘛就是底盘相较其他车确实弱，试驾的过程中销售说新款快出了，然后就是漫长的等待过程，被放了几次鸽子着实不爽，但是比来比去还真是宋pro最好（你气不气）。至于为什么没买银河L7呢？一方面没有现车，可能会错过政府补贴，另一方面是新车没经过的市场检验。当然不排除我们这只有一家银河4s店的影响。还有家庭用车大部分情况是老婆孩子做后座，觉得女王副驾不实用，遂Pass。混动里面就这两个有性价比吧，枭龙感觉差点。油车国产看了博越L和CS75，挺好的车，考虑到用车成本还是混动优势更大。合资车试驾后那种内饰的落差感直接就没了购买的欲望。宋plus毕竟是老款了，心里膈应。所以还是敲定了宋PRO，又赶上6月政府补贴，就立马去4s店下定了。【提车过程】市内总共三家4S店，为了拿到最大的优惠还真没少跑，不过因为是新款的缘故，整体下来优惠相较老款差很多。不得不说BYD的服务态度真的不错，无论我去再多次也没表现出不耐烦。经过两个多月，6月1日终于提了110km冠军版的卓越型整体费用：全款15.98+3800（保险）+200（上牌费）+3790（延长质保）-5000（区补）。送车膜，脚垫，护板，三次保养。【车辆感受】目前为止开了500公里，整体感受隔音效果相较22款有了明显的提升，就是开到70迈以上胎噪感觉挺明显的，毕竟朝阳轮胎懂得都懂。外观是这次改款最满意的地方，更偏向年轻化，不显老气。内饰没什么说的，一直是国产车的强项。尤其是对比家里的老破小，是一个质的飞跃。【空间感受】我180mm的个子，坐在前排并没有感觉到压抑。后排体验方面，老婆和孩子说体验很好，空间很大，孩子经常是当家里沙发一样在后座上折腾，这是我最头疼的，毕竟是开车还是要安全第一。后备箱因为我没有郊游的需求，正常家用储物足够了，何况后排还能放倒。唯一缺点就是感觉车内储物的空间有些小了，尤其是主控的位置，放手机档杆有些碍事，钥匙等杂物都在杯架里堆着。【驾驶感受】噪音在升级了双层玻璃的情况下好了很多，这要点赞。胎噪在70迈以上是能感觉到的。底盘相较22款确实好了很多，但转弯速度快还能感觉到有些侧倾，不过对于我来说也可以接受，往好的方面想可以强制过弯减速，保证安全。动力方面很满意，我的通行路段有很多上坡，这么大的车丝毫不怯场。【能耗、充电情况】能耗方面在我看来2L内的差距不值得为了省而省，开车自己开心就好，时不时来一脚油门到底，推背感是男人不能拒绝的感受，当然是保证安全的前提下。提车回来就晚上睡觉冲了一次电，送的1.5kw的慢冲，充了11个小时，换了3.3kw可能会好点。【槽点反馈】最想吐槽的就是开了一星期后发现关后备箱的是时候有时会差一点锁不上，需要有手按一下才能听见锁住的声音，品控确实一般。不过好在问题不大，准备抽空再去修理。【总结】看了许多车友的分享，钢化膜，挡泥板，后备箱垫，遮阳伞乱七八糟的小物件买了十几件，目前还没到货，以后会分享下使用效果。总体来说，对于我这种开了9年的手动挡的人来说，各方面提升无疑是巨大的，最后祝各位用车愉快，事事顺心。请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-06-08
北海da鲨鱼
秦PLUS DM车主·车龄2年
比亚迪的吃相越来越难看了
#买了国产车的你，后悔了吗坐标上海，买车前看了很多网贴，出于对比亚迪的信任，去年11月份提车秦plusdmi，除了免购置税这个优点（可是新能源都免啊），从买车一路走来感受到比亚迪满满的恶心，销售高高在上的态度，上牌费2000，必须付，不给这个钱不卖车。后面是装充电桩，因为老小区没有固定车位，比亚迪销售联系的黄牛挂靠费要5000多，最后谈到3200，后面装充电桩工人说私下找他们是2500，真的是感受到比亚迪4s店满满的套路，吃相难看。现在比亚迪恶心的几点： 1、常压油箱的举报偷偷启动hev模式，问题我设置的是ev模式，电量还有90%以上，用车主的油省比亚迪的钱，这波操作666。 2、偷偷涨保养费，关键保养与质保强制捆绑，这应该算是变相的强制消费了吧。逼着车主去4s店保养，否则脱保没有终身三电质保，太霸道了，问题谁家车7500km就要保养？谁家油车5000km就必须保养？大家原来喜欢比亚迪是因为承载了太多百姓对腰杆子硬起来的期望，现在你却天天背地里搞小动作，暗箱炒作，恶心至极！现在车主脖子硬不硬不知道，但比亚迪的镰刀确实够狠[弱]水能载舟亦能覆舟，比亚迪作为领头羊，希望你能走远。这辈子第一辆比亚迪，也将是最后一辆。附图那0.1l的油就是hev烧的
2023-06-08
哒哒的马蹄7
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋plus dmi这个价格真的香
#提车日记购车概述：6月2日提车宋plus dmi 旗舰plus版(指导价17.78w)，为什么不等下23款宋plus呢？首先是因为外观改款不在我的审美上，其次是旧款优惠真的到，真香定理永远是对的。选车经历：我的要求定的比较明确，绿盘+混动+SUV+落地20以内，这些给定后只剩下比亚迪宋系列，哈弗骁龙max，吉利银河l7。 pass骁龙max：丑，看着怪怪的。 pass吉利银河l7：侧面和博越L就是一模一样，还有就是我开过1年插混版的嘉际，亏电油耗11个油，吉利的混动一直有顾虑，感觉混动技术一般。落地价格：冠军版宋Pro最高配落地价格和我的宋plus 17.78w落地一样，落地16.5w，是落地，确定，就是优惠这么大。用车感受：提车一周跑了1000km，其中750km都是高速，200km左右是市区。高速的确不省油，新车原因我跑的不快110左右，油耗是6左右(5.8-6.2之间)，跑高速时我也没可以设置强制保电，市区怎么样高速也怎么样均为智能保电50％。市区油耗很省，目前只有提车时4s充电到80％，我自己没有刻意充电，本身也懒得充，当油车开，现一直亏电在跑(电量在21％-24％浮动)，目前油耗百公里4.6L。省油是一方面，主要是市区的驾驶感受很好，丝滑，噪音小，提速很轻盈。总结：市区跑的多宋plus dmi很完美，驾驶感受也很好。如果跑高占比大速建议买唐 dmi。
2023-06-08
东莞德皓源比亚迪
比亚迪海豚听说销量又飙升了？
前几天，比亚迪正式公布了5月销量数据，海豚的5月销量超过3万辆，盘一盘才发现它担得起那么多人的信任。比亚迪海豚外观圆萌可爱，外观采用了比亚迪海洋系列的外观设计，前脸依旧采用圆润的造型设计，搭配前横置小中网点缀。在机盖圆滑饱满，车身侧面则较为平整，腰线与车肩相融合，使门板中层显得更饱满，半悬浮式门把手优雅美观，前置两侧大灯采用海豚之眼的造型，使整体风格更为圆润。车尾部分则是采用横贯式尾灯设计，结构组件清晰，尾箱尾灯内部采用横置贯穿红色灯带连接双侧尾灯部件，在夜晚点亮效果极好。比亚迪海豚车身尺寸为4124*1770*1570mm，轴距为2700mm，车身尺寸和内部空间在同级别的表现都相当出色。比亚迪海豚在内饰方面，整体材质选用仿皮材质，采用的大量的软质材质进行包裹，在车声整体内饰上触感丝滑。采用真皮方向盘，搭配多功能按键并采用银色的涂装，使得方向盘整体非常的秀气，精致，有质感。仪表配置为全液晶仪表盘以及12.8英寸中控大屏，支持GPS导航，标配导航路况信息展示，蓝牙/车载电话，车联网，4G网络，OTA升级，WiFi热点，并配备有智能车机助手“小迪”。比亚迪海豚动力配置为70Kw的电动机，配备的都是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，还全系支持快充，也赠送充电桩。在安全智能辅助驾驶方面，搭载360全息透明影像和透明底盘，标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前方碰撞预警、主动刹车系统、全速自适应续航、还有车辆远程控制和双区自动空调哦。这样配置的海豚配上11.38万的车价，不香吗？
2023-06-07
洪明二手车
女朋友的心头好－－元PRO
到店 2021款比亚迪元pro 401KM 尊贵型小型纯电suv，2021年11月上户，成都私家一手车，安全行驶了1.7万公里，原车住很爱惜车子，到现在还都是原厂漆面，全车原版，车辆使用情况，车主来买上下班通勤，偶尔带小孩在成都周边郊游，都是在成都使用。配置：车身4375*1785*1680，最大功率100kw，最大扭矩210（Nm）磷酸铁锂电池，快充0.5小时，快充功率60kw，前置前驱，电动助力，电子驻车，轮胎R16，胎压警报，车身稳定系统，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘450度影像，定速巡航，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入，一键启动，远程启动，内置行车记录仪，语音识别控制系统，车联网，自动头灯，自动空调，全息透明影像系统等欢迎到店看车试驾[拥抱][拥抱][拥抱]
2023-06-06
南京比亚迪陈志伟
比亚迪三电终身质保你了解多少
1⃣️车辆所有权发生变更，非首任车主(新车购车发票中的购买方)简单理解：谁买的谁能享受终身三电质保，只要不是发票上的购买方，包括过户以后都不能享受终身质保） 2⃣️车辆为非家用用途(如公务，营运，竞赛等)可以简单理解为：（车辆需个人户，如果为公司公户，是不能够享受终身质保的，这是为了照顾买车家用的客户） 3⃣️末按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养，可以解释为（如果没有按照保养手册上的规定公里数或时间没有到授权的4S店保养的客户，不能享受终身质保服务） 4⃣️未注册比亚迪云服务及迪粉汇（必须注册比亚迪云服务和迪粉汇，如果没有按照要求注册，不能够享受终身质保服务） 5⃣️车辆任意连续12个月行驶总里程超过 3万公里（自提车之日开始，12个月之内行驶总里程不能超过3万公里，超过了不能享受终身质保服务） 6⃣️事故维修末到比亚迪授权服务店进行维修可以，解释为（汽车出了事故，必须到授权 4S店维修，如果达不到要求不能够享受终身质保服务） 7⃣️电池容量正常衰减(可以理解为：电池只要出厂使用，就会有正常的衰减，衰减幅度有专业的检测机器，必须达到衰减标准,如果达不到要求则不能享受终身质保服务) 8⃣️人为或意外发生碰撞，水侵，火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件(可以解释为：不管是人为或意外，只要发生碰撞，水侵，火烧及事故一旦导致维修过三电系统相关零部件的，不能享受终身质保服务）记得点赞收藏十关注对你肯定有帮助有疑问评论区留言哦八#比亚迪汽车海洋网[话题]# #比亚迪[话题]# #保养[话题]# #买车[话题]##买车na[话题]# dian#买车那点事[话题]# #新手买车攻略[话题]# #新手女生买车[话题]# #三电终身质保[话题]# #比亚迪海豹[话题]#
2023-06-06
情绪的微笑
雷克萨斯ES车主·车龄9年
比亚迪真的很能摆烂—大家都坏的就是正常的
#比亚迪海豚车型评测自从我发现海豚的仪表盘室外温度显示有问题以来，从去年一直到今年陆陆续续有车友也发现自己的海豚也存在着这个故障，有些人可能觉得无所谓，但是懂一点汽车知识的人都知道自动空调的制冷靠这些温度的数值来维持工作，如果车辆获取不到正确的环境温度数值，自动空调的工作肯定是受影响的。另外室外温度显示数值也可以让你在车辆行驶过程中实时知道车外环境温度是多少度，让你能通过车辆感知环境的冷暖，是个很实用的功能。这几天天气开始渐渐热起来，趁着换蒸发器的功夫，打算让4S把这个故障一起维修，结果车子在4S停了4天，这个问题依旧解决不了，反而在4S试车的时候，发现现在这故障已经继承到23款上继续发展下去了，而比亚迪厂家则是毫无能力解决，也不清楚他们是没发现这个问题，还是真的没有能力，毕竟比亚迪还是曾经的比亚迪，在电池方面取得了一点成绩，别的成绩还是过去那个差生，现在看起来它真的是个妥妥的偏科生而现在4S因为测试了三台别的海豚，包括21款和全新23款新车，全都出现这个故障，于是就摆烂了，大家都故障，于是就称它为正常有些人如果不清楚仪表盘室外温度显示到底是有什么故障，这里我先解释下文中几张照片的意思：图中是拿一辆23款全新车在4S做测试，首先是车辆先启动，观察仪表盘室外温度显示，现在显示的是环境温度32度，是准确的；全部测试过程中保持车辆一直是启动状态。然后4S工作人员用冷水冲室外温度传感器并辅助用气枪吹，模拟环境温度降低，这里如果用冰水效果会更好，能降得更迅速，仪表盘温度显示对降温的感知是很灵敏的，很快温度就降到了28度。接着工作人员拿吹风机同样吹室外温度传感器，模拟气温越来越高的环境，结果仪表盘温度始终卡在28度再也不上升，这就出现了卡温度的故障。我之前拿50多度的热水冲过温度传感器，就是卡住纹丝不动。这时候工作人员去熄火再启动车辆，仪表盘温度显示瞬间飙升到40多度正确的温度。当然这时候再用冷水降温，还是一样只能显示温度下降，想显示正确温度，全靠一次次的重启。难道每次在高速上为了知道现在室外多少度，我要高速上一路熄火再启动来查看室外温度吗？ 4S说反馈给厂家，对面对接的厂方人员对于这么明显的故障，竟然直接摆烂，估计是忙得懒得处理，而这边4S因为测试了另外3台海豚都有故障，于是也只能说这是正常的我现在都开始怀疑，海豚是每台都这样故障么，要是大家都故障，那我也就只能跟着一起摆烂了 🚘 车辆信息海豚 📅使用情况 20510公里 💬 故障描述温度仪表盘室外温度显示故障 📍我要投诉比亚迪摆烂
2023-06-06
若逝dzt
提问比亚迪秦plus dmi 55KM 2021款，标准使用250V 16A。能不能使用250V 32A 的充电桩充电
2023-06-05
新浦街小大哥
唐DM车主·车龄2年
这油耗有点高雨天高速费用
坐标江苏连云港全家6口 4成年人一个六年级一个幼儿园中班后备箱行李使用三分之二。周六出发至江苏扬州来回➕市区路程620公里空调23度全程各位看官看一下，这油耗是不是有点高。周六早上满油满电出发设置为70%强制保电到市区还剩50公里转为智能保电50%。气温28度左右天气晴中午到。G25 有的路段限速100公里105公里定速跑 120限速115左右定速市区大约50公里使用没充电。回来扬州下雨全程平均中雨或小雨回来时点32% 智能保电30%和强制保电40%切换回来速度和来的时候差不多回来到家点正好25% 油的路程从920出发至159 冒红理论上应该跑761 实际上只跑了492 HEV里程增加油有一部分发电和空调用了有几点感觉不知道大家认为认同 1、雨天➕高速➕亏电费油厉害 2、定速巡航比脚踩的费油3、市区有条件还是要充电亏电费油厉害4、系统生完集后原来加满940现在是920油里程但还是有点欢乐表意思5、智能保电比强制保电省油
2023-06-05
嘉豪骏昇名车
比亚迪汉原版原漆，零出险，全新上牌未使用，新车一台，充电桩所配件齐全，新车下地23万多比新车节省6万
2023-06-05
平淡而不平庸30
宋PLUS EV车主·车龄2年
提问· 广西贺州弘迪比亚迪4S店海洋网卖假货 🚘 车辆信息宋PLUSEV 📅使用情况 2023年5月4提的车 💬 故障描述 5月4提的车 5月23日凌晨发生事故后被箱撞到了去修理厂才知道这辆车是二次喷漆不是准新车钣金灰很明显 📍我要投诉我要曝光他们店以次充好事故车当新车卖给我
2023-06-05
邯郸那会
比亚迪秦PLUS DMi保养时间！
今天来聊聊比亚迪秦plus DMi的保养问题，说实话我是3月份提的车，目前的总里程是3227公里！买车的时候4s店销售总共送了5次基础保养，并告知我新车首保是半年以后保养或者HEV总里程超过3500公里再保养，看那个先到。我们家买车主要用作通勤，当时买油电混也是因为不限号，公司还能充电，省钱！每天通勤距离大概是30公里，再加上每次节假日回老家目前2个半月的时间跑了3000多公里，平均一个月1300多公里。不多一年算下来就1万多公里。最近车子启动的时候老是提示要保养，距离保养还有200多公里，但是询问过4S店销售，他们说这是车辆设置问题，现在HEV才跑了1700多公里，需要再跑跑！这个比亚迪的插电混的首保要求具体是什么，有家人知道吗？评论区告诉我一下，还有后续保养都是每半年一次吗？谢谢😊
2023-06-04
东莞德皓源比亚迪
盘一盘新款e2呀～
老款的采用的是家族式DragonFace的设计语言，前脸采用的是六边形大尺寸进气格栅 2023新款E2完全跟上了海洋网专属的海洋美学设计理念，整车线条简约流畅，兼备了轿车的动感和SUV的实用性，新款E2更符合年轻的定位。前脸：将前进气格栅进行了封闭式的处理？搭配的是全新比亚迪立体LOGO，两侧的灯组十分悦利、学名海悦耀目大灯；前包围用的进气格栅是装饰型的；整体来讲就是中规中矩的前脸。侧面：新款的侧面和尾部对比旧款变化不大，侧面轮廓是能看出两厢车的尺寸，全新样式的多副式轮毂也有意思、设计理念是凌波运动轮毂。内饰：新款的E2进行了重新设计，整体布局跟海洋网其他车型已经很接近了，看起来会更加时尚潮流；海洋之心中控布局、、海浪环抱式座椅、车机系统是diLink智能网联系统、中控屏尺寸低配10.1英寸/高配12.8英寸、液晶仪表盘8.8英寸、多功能方向盘、水晶电子档杆、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、在线智能导航、全系扬声器四个. 安全系统上面全系搭载：倒车影像系统、定速巡航控制系统、自动驻车系统、远程遥控启动!坡道起步控制系统。全系标配热泵空调，配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上，确实带来更舒适的驾乘体验。价格：舒适型10.28 豪华型10.98 续航：405公里(两个配置都是一样的续航) 尺寸：4260mm×1760mm×1530mm 轴距：2610mm 比亚迪新款e2是全系赠送充电桩的，全系也支持40千瓦直流充电，我自己算过，家用220伏充一次电需要9小时可以充满，耗电量在15度左右。使用直流快充的话，比亚迪e2能实现30分钟将电量从30%充至80%，全部充满则需1个多小时，可以说充电速度是很快的。全系配备预约充电系统，全系配备VTOL移动电站外放电功能.
2023-06-04
疯子zyk
阿维塔 12车主·车龄1年
比亚迪，我觉得不错
#提车日记纪念一下我的三个比亚迪新能源车第一代汉EV605用过了，不错，舒服，现在还很喜欢 2022年4月提了唐dmi尊荣 2023年4月提了海豹四驱有点强迫症，家里都换成了比亚迪（个人认为：新能车确实做的不错）网上再怎么说比亚迪不是，自己用过才知道只要是商品，就会有人说它不好以下纯属个人观点：唐dmi七座，新能源车中大型都市suv里性价比最高，没有之一，唐：家用，日常使用舒服汉，开着舒服，空间大海豹，操控真不错，坐上去很有驾控感觉（五一专门去飙了沥青的山路，稳）对于纠结选汉或海豹的总结：商务汉，运动豹（建议：买新能源车，记得考虑自己充电方便不）
2023-06-03
参商东方
宋Pro DM车主·车龄2年
新车首刮，心痛到无法敷吸
情况介绍自己在街道工作，每天上下班有30公里的通勤距离，在历经两年夏天暴雨和冬天寒风的打磨，买车必须买车。不过家里还建房小区不方便拉线设桩，但是家或者单位附近都有国家电网的充电桩，充电还是很方便。【选车对比】 4月底决定开始买车，往后两个月在网上收集不少长城枭龙，吉利银河，深蓝S7这些竞品的数据参数，由于我的预算是15万左右，需求是成熟可靠空间大，智能安全配置高，15万这个价位，枭龙瞧不上，枭龙max配置太差，银河车机不智能，深蓝S7价位太高。最后综合考虑还是宋Pro更适合我，只是买新不买旧等着新款上市。【提车过程】 5月26日，我早早就到4s店里等待宋Pro冠军版发布会公布价格，在此之前我已经从多方面了解过这台车的配置参数，店里销售都不一定有我清楚，唯一的悬念就是价格，我心理价位顶配是15.58万左右，比老款优惠1万。然鹅长城，深蓝和银河不争气啊，为了安全我只能买15.98万的宋Pro顶配。【费用明细】裸车价15.98w，加保险（4600）和上牌（200），落地大约16.46w。自己在熟人那买了360全包地垫花了560，安全标志、车钥匙套和车载充电器等零碎物件花了200来块。最后应该花了16.5w多比自己的预算成功花超1万。车价方面我觉得其实可以接受，万金难买爷高兴，只是希望他未来不要背刺我就好。另外买新不买旧，且本人不会砍价，不会砍价，不会砍价（重要的事情说三遍。），新款大家都没有优惠，心里就好很多（看到老款各地优惠五花八门，让我羡慕，可惜本地4s又高又硬，主打就是分币不送）。【车辆感受】对这辆车的安全性，空间，座椅，车机感观比较明显的部分还是比较满意，车辆外观上也很威武霸气，新车开到单位上班，瞧到的人都说车很帅，我本人也更喜欢新款外观。顶配车的一些配置，比如音响上有Dirac标志，前排夹胶玻璃，后方新增2个毫米波雷达等，这些都让我觉得宋Pro冠军版的顶配还是有不少地方得到了升级。不过可能是价格没降到大家（和我）心里价格吧，又都上车比亚迪，所以爱之深责之切。【空间感受】贴主身高178，体重85kg，前排乘坐空间对我来说是足够的，座椅调至舒服位置，头顶有一拳多距离。后排坐下有膝盖到前座椅还有两拳多距离，但无法翘二郎腿，能同时舒服坐下三人并且地板纯平，真不错。后备箱储物空间和老款一样小，让人头疼。【驾驶感受】之前试驾过同事的车，主要也是15w这个价位的。同级别驾驶感受宋Pro给我的感觉没有啥不足，转向跟手，动力跟脚，没有遇到啥异响，刹车也是线性响应，目前在城市内通勤代步最高开到90km/h，无明显车噪、胎噪，老款试驾上90km/h的时候还是能听到，上代风噪主要是做工产生缝隙和前排单层玻璃导致，这代应该都做了针对的优化。【能耗、充电情况】目前综合油耗3.3L-4.2L之间，用电较多，速度区间在40-80就很节油，主要是不要猛踩和急刹，4S点满电提车回来，加了1次油（100）充了2次电（50），已经跑了400km，整体来说省油省电是台好车，其他车也有省油的，但是不影响我对其更满意了。【槽点反馈】白色内饰怎么样我不知道，但是我麒麟棕好容易脏，已经治好强迫症。车嘛能用就行，我不在意，我真的不在意（才怪，泪流满面）【最后提醒】 6月3日，面对路口转弯遇到修路，且对向来车的情况，因为催促的喇叭声和对路宽错误的估计，强行掉头让自己的车头右前方刮到了铁板，撞上后不知悔改，还加油门强行完成拐弯操作，导致车头被刮花，万幸车灯无事。各位，请一定以我为戒，不要犯同样的错误，另外就是开车心要狠，手要稳，脚不要慌。切记！切记！请求圈主-买来宋外卖推荐精华。
2023-06-03
闪影DBL
终于会设置会开一点了！
冠军尊荣唐，其实我就想跑个4，5环的时候自然启动发动机，这样每周充一次电，还可以用用发动机，保持电池发动机都比较友好。今天把智能保电设置70%，电量大概45%左右吧，速度快的时候或者动力需求大的时候，可以自动启动发动机了，好感动啊！正好回到家低于24%。开始第四次充电，第一次是提车前充满那次。当然这种设置只适合我这种自以为良好的人，就是想发个感想，端午节快到了，到时候再找个适合自己的高速模式，自我感觉就毕业了。唉，比亚迪也不搞个车主设置培训，建议都看不到，当然比让改变驾驶习惯的特斯拉强点。继续努力磨合！再吐槽一下，车主是我媳妇，我没法被授权遥控车的权限！好像懂车帝也认证不了车主！无所谓了，发发感想得了！希望能看到更好的设置，好学习一下
2023-06-01
接盘大师老实人
奥迪A6L车主·车龄9年
提问元plus充电充到多少为好？直接拉满吗？比亚迪咋不能设置充电电量，还是我太差劲！
2023-06-01
秋名山推头王
宝马X5(进口)车主
#提车日记，选车及用车两个月感受
#提车日记首先声明，家里出钱，家里出钱，家里出钱因为今年要结婚了，所以打算换一辆新车，一开始家里是不同意的，因为家里已经有四台车了，之前上学的时候一直都是开14年1.5L，4at的致炫，虽然马力只有110匹，但是匹配4at的变速箱开起来还是很爽的，经常地板油也不会坏，那时候刚拿驾照开那个刮了蹭了也不心疼后来毕业了要结婚了说以后把雷克萨斯给我用，车是2017四驱锋尚，落地47好像，当时好像还是我自己选的，没有选油电混合，因为这个2.0t的动力猛一点，现在市区油耗10L 至于为什么没有选BBA，那时候X3还没改款，奥迪奔驰都不喜欢，而且已经有X5了，德国车的质量三年一小修五年一大修，X5在高速跑着跑着传动轴嘣一声直接断了，还有水箱风扇出问题，发动机过热一堆问题，后来大修之后还是不错的，现在我爸也还留着没有卖，到时候应该卖了买仰望吧选车之路预算30w，X3，Q5都看了，GLC对我来说是垃圾车不看，试完一遍觉得BBA也就那样，我比较喜欢动力猛的，那就只能买电车了，想着以后出去自驾游，那就得插混了，而且我这里充电比较方便，晚上三毛一度电，那插混这个领域就只剩比亚迪了，唐DMP也看了，后排感觉没有护卫舰大，而且没有七座需求，就只剩护卫舰DMP了提车两个月跑了4000公里，电3000油1000 先说缺点: 灯光不够亮，FSD主动调节还是太软，虑震性还不错，但是回弹过多摇摇晃晃，可能开家里的X5太硬了和这个反差有点大，后排不给插座，没有电动方向盘，座椅记忆要点屏幕里才能调，底盘除了羊角没有一点铝合金，看看隔壁零跑的底盘，还有就是轮胎给245的，这么大的车不给265就算了255也不给再说优点:加速非常猛，无顿挫，一脚下去什么X3X5一边去，在车里等人吹着空调真香，远程开空调更香，智能化也还可以，外放电好评平时就是上下班开，跑了几趟一两百公里去玩，市区亏电油耗表显6.5左右，高速8左右，还是非常省的，试了一把0—100，车机显示4.4秒，实际应该在4.6—4.7，没有虚标使用下来也没什么问题，有问题后期再分享感谢圈主推荐
2023-06-01