#用车心得大家好 我是新疆的 在2023年4月21号在新疆乌鲁木齐4s 店增购了吉利帝豪雷神hip 购车快3个月了和大家聊聊我的使用感受 说实话车上提回来 在开的过程中提速是没的说 很快 车子里面的内饰搭配也不错 车子的颜色极光白也是很喜欢 性价比也非常高 我下载了一个酷狗音乐 就下载了一个软件车机就有点卡顿 后面车机反应就没有以前快 会有迟钝车机系统也做的比较简单 还有一点就是这个车的。充电总公里数和混动总公里数是没有区分的 不管是电的公里数还是油的公里数,它只有一个总公里数。 如果说能看到它的充电跑了2000km,它的油跑了500km。能可以单区分开。就好了 这个轮胎。真的是胎噪音大非常大 在有些路段上,车内放着音乐,胎噪的声音感觉比音乐的声音还要大。 这个右下角第一个是加满一箱油能跑多少公里,然后油箱下面的那个显示的是充满一次电可以跑多少公里。我觉得这个邮箱的这个公里数存在很严重的虚标。 加满一箱油。在开的过程中,它掉的很快,那个数字。我去一个100km的地方。他能掉两三百。实际上是用不了那么多。 存在严重的虚标。 最不能接受的是6月10号去给车子做首次保养后 吃完饭逛完街后去停车场,开车的时候,正常给车辆点火。当时是11:45。动力系统故障,整车限速。只能跑30码以下。出现此故障后,空调使用不了,不制冷。车辆熄火,下车锁车,停一会儿再上车,正常点火恢复正常。故障消失 然后我开车上高速。在我快下高速的时候,车辆又出现故障。只能跑30码以下。在高速上出现此故障。真的特别危险,当时都吓傻了。 后面都是车。现在想一想,真的是我运气好。人没事 将就把车开回家,停在楼下,第二天就送去4s店。现在已经入住4s店。问题也检查出来了,电子压缩机的问题需要更换电子压缩机。目前不知道车辆什么时候可以去开回来? 回来后就在各大平台上看包括车友群 发现购买8月份批次的车辆基本上都出了此故障出现同样问题。 这是严重的质量问题 一个新车开了4千公里 压缩机也属于车内大的零件 一般没有什么情况,是应该不会轻易坏。毕竟换一个压缩机三四千块钱也不便宜。一个新车。压缩机坏了。而且还不是一辆车,是这一批的车都是这样。厂家是不是要给我们这些?购买这一批车的车主,一个说法呢?十几万谁的钱都不是大风刮来的 现在想想我也是成功的从高速上下来了,如果我没有安全的从高速上下来是因为车子质量问题,导致我没有安全从高速上下来,那这个就是一个很严重的一个车子质量问题导致的事故。难道厂家不应该对这件事情重视吗?我一打400客服电话。说这个事情。厂家就会让4s店出面去协调。4s店就是一个卖车的。我需要的是厂家给一个说法。和4s店有什么关系呢?十几万的事情,不是说是几块钱的事情。我希望大家可以转发。然后让厂家重视这件事情。毕竟生命只有一次。试问这样的车谁敢开
提问一般买什么颜色?
#摩托车选车经历我的选车经历比较离奇,因为我跨骑档车经验少,再加上平时上班通勤距离不足3公里,说实话年初4zx-4刚出各种消息的时候是不怎么在意的,但是排量、动力、外观啥的都特别喜欢,可能猜想的售价不会低于10个w吧,就打算放弃吧,毕竟超过10w入手、还有可能阉割(这才是正常操作)确实超过了我的预算。后面更多的精力放在了选公路自行车上面。 后面的事情你们应该猜出来了,没错,等19号北京摩展价格、配置参数一出来,心里只有一个念头,这**高低得冲一波入手了,这价格配置还要什么自行车啊!订车,必须订车!就这样交付订金 开始了漫长的等车之路。 说一下新发布的川崎zx-4rr吧,作为一款高性能的运动型纯血跑车(仿赛)不但颜值在线,还拥有一系列出色的配置和性能,我相信未来很长一段时间,都是众多摩托车爱好者的追求首选。 401cc水冷直列四缸发动机,最大转速超过15000转 配合电子油门实现绝佳性能及响应 最大功率57.0kw「77ps」/14,000rpm Ram air状态下最大净功率达到58.7kw「80ps」/14,000rpm. 其他电控及整车配置我就不说了,目前4rr版本只有ktr一个版画可选,4r有三个颜色版画可选,还没订车的兄弟可以冲了。 个人推荐: 小升高的兄弟姐妹可以订车了,有足够的时间等车以及提升自己的驾驶技术和意识; 玩过车型多或者排量大的兄弟姐妹想体验4r/4rr如果还没订车最好询问下当地经销商大概到车时间,如果太晚建议等头批二手准新车会更好!
#URV用车日常买的是2.0T两驱尊雅版白车黑内.27.98指导价.落地26. 外观:感觉运动时尚霸气.经常下车之后和周围其他车比较.怎么看都是觉得自己的车好看.白色的感觉看着舒服. 内饰:黑内还可以.略显成熟老气.但是感觉棕内可能会更显的更年轻时尚一些.新车的味道三个月还没有散去.尝试经常开窗.买竹炭除甲醛包.都用过.效果不太明显.不知道新车的味道什么时候能消散.后排空间这一块所有介绍这款车的都会拿这个当亮点一顿猛吹.但我觉得主要就是实用性强.经常带家里人出去玩或者后排经常会有人坐的情况下这个车就能更好的体现出他的价值.买个车震床放后排宽敞舒适.也是个不错的选择. 操控:按键比摇杆挂档更为方便快捷.个人觉得很好用.座椅很舒服.同时试驾了CRV感觉隔音效果和座椅感受就完全不在一个档次.拐弯的时候不适合急弯.速度一定要慢下来再拐.和宝马的操控性不可相提并论. 动力:因为车重起步的时候不能着急.速度提到3-40迈左右的时候加速很快.动力十足.毕竟有272匹马力. 配置:没有胎压监测.但是有胎压预警还可以接受.虽然有倒车影像和右侧盲区摄像头.但是没有全车雷达这个我真的是忍不了.用了四次机油换了个二椅子雷达给我鼻子都气歪了.安装完雷达.我一看这NM不是原厂的.颜色发黄.跟原车的白色有色差.这个我也忍了.没有跟中控链接这个事我也接受了.但是随着靠近建筑物.映入耳帘的一个50岁的更年期妇女的声音告诉我2米的时候这个让我忍无可忍了.一顿差评也是于事无补.所以在这里建议想买同款车的时候选装雷达一定选择原厂的.不要像我这样大意了.还有一个自动启停功能不得不吐槽一下.每次启动车辆都得自己确认一次.还有触控屏幕有些延迟.而且导航系统只允许使用一年.看到这个显示.头上瞬间一万只草泥马在天上飞.觉得心情很不爽.下面再说几个个人感觉比较有用的配置:座椅加热这一块还是不错的.三个档.操作方便按键即用.而且1分钟左右时间就会有明显感觉.还是主副驾驶电动调节功能用起来非常方便.疲劳的时候换个姿势睡个觉.用着很舒服.还有运动普通节能模式切换.这个效果也是很明显.一般不着急的时候就用节能模式开.正常情况下就用普通模式.着急去一个地方或者想体验驾驶乐趣动感十足的时候就选运动模式.这个功能感觉也不错. 油耗:个人基本就是上下班.每天来回20公里.不堵车.来回大概10几个红绿灯的工况下.百公里油耗是9.4升按照现在的油价计算的话差不多7毛3左右一公里.可以接受.油箱比较小.我也不知道怎么设计的.更不知道为啥设计这么小的油箱.反正为了减少加油的频率.每次都是黄灯亮起在去加.每次都是加满箱油.差不多385块钱左右空箱加满. 总体感觉.实话实说这个车买的没有后悔.用着感觉也很舒服.缺点可以接受.本田的发动机开个10年8年一般情况下也不会有啥问题.事少.而且保养费用也不高.属于好伺候类型的.低调中不缺少奢华.值得推荐.最后希望这些小心得能给大家带来帮助. 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格 🚘车型年款 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📊 满电续航 📉 能耗记录